Red Vial Nacional PERU RTT Junio2012 20120820 (1)

Intervenciones en la

Red Vial Nacional

Raúl Torres Trujillo

Director Ejecutivo

Lima, 30 de junio de 2012

PERÚ Ministerio de Transportes

Y Comunicaciones

Vice ministerio

de Transportes Provias Nacional

Contenido

1. Contexto

2. Planificación de la infraestructura de transporte

3. Provías Nacional

4. La Red Vial Nacional

5. Intervenciones en la Red Vial Nacional

6. Enfoque de Sistemas Logísticos de Transporte

7. Infraestructura vial y corredores logísticos

8. Retos

9. Referencias

10.Panel fotográfico 2

1. Contexto

3

Perú

Superficie Extensión territorial: 1.285.215,60 km2, siendo la más extensa la región selva y al mismo tiempo la menos accesible.

Clima Varía desde tropical en la selva hasta frígido en las cumbres andinas. En la zona costera la temperatura promedio es de 20

c. Clima moderado. En la sierra la temperatura tiene rangos que oscilan entre los -7

y los 21

c. La selva es una región extremadamente cálida y húmeda.

Recursos Naturales La pesca y los yacimientos minerales son los principales recursos naturales de Perú.

Población Año 2011: 29 797 694 habitantes

Retos de la geografía DIFICULTAD PARA TRABAJAR EN LOS ANDES: PENDIENTES, GEOLOGÍA EN FORMACIÓN, MINERÍA, MADERAS.

5

6

Retos físicos de la geografía

CONTEXTO 1/2 Economía: tasas de crecimiento promedio PBI: > a 5 % (últimos 10 años). Índices de inflación: < a 3% anual. Estabilidad macro económica; continuo y sostenido crecimiento de la producción interna; importante participación de la inversión privada, especialmente orientada al mercado externo.

Exportaciones: crecimiento 448% (1998- 2008); progresiva integración económica comercial; política

orientada reducir barreras arancelarias: suscripción de TLCs y Acuerdos de Complementación

Económica (USA, China, Japón y Unión Europea). Evolución del PBI per cápita de 4,400 (año 1999) a

9,200 (año 2010)

Brecha de inversión en infraestructura y competitividad: El Índice de competitividad de la

infraestructura del país mejoró 5 posiciones en el ranking mundial de calidad de infraestructura del

Índice Global de Competitividad, del Foro Económico Mundial (del puesto 97 al puesto 92) aun

cuando está por debajo del promedio mundial. Año 2007 Año 2010 - 2011

7

Ranking Puntos

Total infraestructura (**) 92 3.6

Carreteras 92 3.3

Ferrocarriles 91 1.9

Puertos 113 3.3

Aeropuertos 78 4.5

(*) Ranking de 139 países

(**) Incluy e transportes, telefonía y energía

Fuente: The Global Competitiv eneness Report 2010 - 2011

Perú

INDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA (*)

(1=subdesarrollado, 7=eficiente)

Country 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Perú 4.400 4.550 4.800 4.800 5.100 5.600 6.000 6.600 7.600 8.500 8.500 9.200

CONTEXTO 2/2 Según estimaciones, la brecha en infraestructura es de US$ 37,760 millones, que equivale

aproximadamente al 30% del PBI Nacional. De este gran total, corresponde a la infraestructura de

transportes el 37%, es decir un monto de US$ 13,961 millones.

Estas brechas en materia de infraestructura de transportes son:

- para el Sistema Vial: US$ 7,735 millones,

- para los Puertos: US$ 3,600

- para los demás Modos US$ 2,986 millones.

Logística de transportes:

El Perú forma parte de 4 Ejes IIRSA: Eje Andino (ejes longitudinales costa y sierra), que articula con

Ecuador, Chile y Bolivia; Eje del Amazonas, incluye transporte intermodal carretera-hidrovías (Eje Vial

Norte), que integra con Brasil e interconecta puertos del norte; Eje Perú-Brasil-Bolivia, de integración

con Brasil y puertos del Atlántico (Interoceánica y Eje Interoceánico Central) que articula Bolivia,

Paraguay y Brasil.

Posee ventajas naturales para convertirse en Plataforma de nexo y atención del movimiento de carga

entre los países de América del Sur y los que integran la Cuenca Asia Pacifico, y constituirse en el

mediano plazo como uno de los “países emergentes” con mayor progresión a nivel mundial. La

infraestructura de transportes es uno de los medios para aprovechar estas ventajas.

Los costos logísticos en Perú llegan hasta 29% del valor del producto; el promedio en AL: 24% y en

países miembros de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE): 9%. 8

2. Planificación de la Infraestructura de Transporte

9

LA PLANIFICACION DEL TRANSPORTE – MTC El MTC realiza importantes esfuerzos para que sus intervenciones respondan a un adecuado

planeamiento y programación. Provías Nacional cumple su rol en este esfuerzo.

1965 1990 1996 - 2001 2005 2012….

PROCESO CONTINUO

Plan de Desarrollo Sectorial:

Transportes 1967-1970 (INP)

Sistema de Evaluación de Transportes:

Modelo TRANSPERU 1990

Planes Multianuales MTC

Planes Anuales

Acuerdo Nacional: Plan

Nacional de Infraestructura

Plan Intermodal de Transportes (PIT I)

Horizonte 2004-2023

Plan de Desarrollo de

Servicios Logísticos de

Transporte (PIT II)

Estudio de demanda de

carga y pasajeros

Sistemas Inteligentes de Transportes

Plan Estratégico Sectorial

Multianual PESEM

Programa Multianual de

Inversiones PMIP-MEF

Horizonte 5 y 3 años

2007 ...

LA PLANIFICACION INTERMODAL DEL TRANSPORTE

PUERTOS

ACUATICO

AEROPUERTOS

AEREO

CARRETERAS

Y FERROVIAS

TERRESTRE

INFRAESTRUCTURA

SERVICIOS DE

TRANSPORTE

PLAN INTERMODAL DE TRANSPORTES

PLANES NACIONALES RELACIONADOS A LA INFRAESTRUCTURA VIAL

1. PLAN ESTRATÉGICO DE DESARROLLO NACIONAL 2021 Es un plan de largo plazo que contiene las políticas

nacionales de desarrollo para los próximos 12 años.

Presenta las metas de fin de periodo, como

aspiraciones nacionales a una mejor calidad de vida

para toda la ciudadanía, y un conjunto de programas

estratégicos de largo plazo que permitan guiar la

toma de decisiones públicas y privadas.

2. PLAN NACIONAL DE COMPETITIVIDAD Es un documento que contiene un conjunto de

acciones consensuadas que son necesarias que el

Estado impulse para mejorar la productividad del

sector privado y que las empresas puedan competir

eficientemente. Fue aprobado con Decreto Supremo

057-2005-PCM, publicado el 29 de julio del 2005.

1)Plan Intermodal de Transporte 2004 – 2023: Plan Maestro Contiene los elementos necesarios para ordenar el desarrollo de la

infraestructura, con una visión integral de mediano y largo plazo orientada

a atender las demandas de la actividad productiva y social de la población

a nivel nacional, armonizando el desarrollo regional descentralizado y

apoyando el desenvolvimiento del comercio e intercambio internacional

del país en el marco del proceso de integración.

PLANES SECTORIALES - MTC (1/3)

Comprende intervenciones

en: infraestructura de

carreteras y servicios de

transporte, ferrocarriles,

puertos marítimos, vías y

puertos fluviales,

aeropuertos.

13


2) Plan de Desarrollo de Servicios Logísticos de Transporte

2012 – 2021* Contiene el diagnóstico y lineamientos para promover el surgimiento y

consolidación de una oferta integral y especializada de servicios logísticos

de valor agregado en el país , satisfaciendo las necesidades del sector

productivo y contribuyendo a la competitividad de la economía y a la

eficiencia de la infraestructura de transporte existente y planificada.

14 * Por confirmar el periodo del Plan de Mediano y Largo Plazo

3) Plan Estratégico Sectorial Multianual PESEM 2012 – 2016:

Plan a 5 años; contiene los lineamientos y prioridades sectoriales

para el desarrollo de la infraestructura del transporte, acorde con

el Plan Maestro. Aprobado con Resolución Ministerial.

4) Programa Multianual de Inversión Pública 2012 – 2014

Contiene el planeamiento de las intervenciones para 3 años en la

Red Vial Nacional; está alineado con el Plan Maestro y el Plan

Estratégico del Sector y en concordancia con la directivas del

Ministerio de Economía y Finanzas.

5) Plan de Acción Anual 2012

Contiene la planificación operativa de programas, proyectos y

actividades a ejecutar en la red vial nacional, para el periodo de

un año. Está alineado con los planes y estrategias sectoriales del

Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y acorde con los

lineamientos institucionales de PROVÍAS NACIONAL.


15

1. BASES DE LA POLÍTICA NACIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE Visión integral de los servicios e infraestructura de transporte.

Gestión integrada del sistema enfocada al usuario para mejorar la eficiencia, la seguridad

y la calidad.

Marco Normativo y organización institucional modernos.

Financiación adecuada para la sostenibilidad del sistema.

Conservación prioritaria y efectiva de las infraestructuras y su desarrollo de acuerdo con

la demanda y accesibilidad.

Desarrollo tecnológico y de las competencias del personal.

2. LINEAMIENTOS DE LA POLÍTICA NACIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE Conservación prioritaria de la infraestructura de transporte. Desarrollo ordenado

Promoción del desarrollo, seguridad y calidad en los servicios de transporte y de logística

vinculados.

Promoción de la participación del sector privado en la provisión de servicios e

infraestructura de transporte.

Apoyo a la integración nacional e internacional.

Contribución a la consolidación del proceso de descentralización del país.

Fortalecimiento de la gestión socio-ambiental en el Sector Transporte.

Política Nacional del Sector Transporte

Resolución Ministerial Nº 817-2006-MTC/9

16

CIRCULO VICIOSO CIRCULO VIRTUOSO

abandono

destrucción /

construcción pérdida del

derecho de vía

reconstrucción

M. Rutinario / Recupero

derecho de vía

Construcción-

Mejoramiento

M. Periódico

DESARROLLO VIAL CONTINUO

POLÍTICA DE CARRETERAS Pasar del círculo vicioso al círculo virtuoso

19

3. Provías Nacional

20

PROVÍAS NACIONAL

Es un Proyecto Especial del Ministerio de

Transportes y Comunicaciones, encargado de las

actividades de preparación, gestión, administración

y ejecución de proyectos de infraestructura de

transporte relacionada a la red vial nacional.

Tiene por finalidad la construcción, rehabilitación y

mejoramiento; así como la preservación,

conservación, mantenimiento y operación de la

infraestructura vial nacional, adecuándola a las

exigencias del desarrollo y de la integración

nacional e internacional.

21

Un país integrado nacional e

internacionalmente, con una infraestructura

vial nacional segura y eficiente, que

contribuya a la competitividad y al

desarrollo económico y social de los

peruanos y peruanas.

Proveer a la población una infraestructura vial

nacional con óptimos niveles de servicio, a través

de la preparación, gestión, administración y

ejecución de actividades y proyectos para su

conservación, operación y desarrollo, basado en el

enfoque logístico como elemento articulador.

VISIÓN

MISIÓN

VISIÓN, MISIÓN Y OBJETIVOS

OBJETIVOS

I) Conservación prioritaria de la

infraestructura vial nacional para

mantenerla en buen estado

II) Desarrollo ordenado de la

infraestructura vial, en concordancia

con la demanda de los distintos

sectores económicos y de la

población

22

Dirección Ejecutiva: responsable de su dirección y administración general. Órgano de Control Institucional: responsable del control de los diferentes órganos de PROVIAS NACIONAL, mediante auditorias, exámenes especiales, inspecciones e investigaciones. Oficina Técnica de Concesiones: responsable de los aspectos técnicos de los proyectos por otorgar y otorgados al sector privado en concesiones Oficina de Programación, Evaluación e Información: responsable de coordinar y conducir la programación de los proyectos relacionados con la gestión y el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red Nacional. Unidad Gerencial de Asesoría Legal: responsable de asesorar y emitir opinión sobre los asuntos de carácter jurídico del Proyecto. Unidad Gerencial de Administración: responsable de administrar los recursos humanos, financieros y materiales. Unidad Gerencial de Estudios: responsable de los estudios de pre-inversión e inversión y expedientes técnicos de mantenimiento, operaciones y otros proyectos de infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Obras: responsable de las obras de construcción, rehabilitación y mejoramiento de la infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Conservación: responsable de la conservación, mantenimiento periódico y rutinario y la atención de emergencias viales de la infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales: responsable de formular, administrar y supervisar la elaboración de puentes no incluidos en los contratos de la UGE, UGO, UGC. Unidad Gerencial de Operaciones: responsable de las operaciones de las carreteras de la Red Vial Nacional, incluyendo recaudación de peajes y el cumplimiento de la normatividad vigente sobre regulación y control de los pesos y medidas vehiculares. Unidades Zonales: responsables de ejecutar, supervisar y evaluar todas las actividades y acciones que desarrolla el Proyecto en un área geográfica determinada, en la infraestructura de la RVN.

ÓRGANOS

4. La Red Vial Nacional

24

El Sistema Nacional de Carreteras – SINAC está conformados por tres categorías de redes:

Sistema Nacional de Carreteras

25

COMPETENCIAS EN INFRAESTRUCTURA VIAL

RED VIAL NACIONAL Gobierno Central

MTC - Provías Nacional

RED VIAL DEPARTAMENTAL Gobierno Regional

RED VIAL VECINAL Gobiernos Locales E

stu

dio

s, O

bra

s, C

on

se

rva

ció

n

Pe

rió

dic

a y p

or N

ive

le

s d

e S

ervic

io

RED VIAL Pavimentado % No Pavimentado % Total general %

NACIONAL 13.980,78 58,03 10.111,51 41,97 24.092,29 100,00

DEPARTAMENTAL 1/ 2.088,67 8,37 22.864,61 91,63 24.953,28 100,00

VECINAL 1.484,28 1,85 78.759,73 98,15 80.244,01 100,00

TOTAL 17.553,73 13,58 111.735,85 86,42 129.289,58 100,00

Elaborado por PFIS/OPEI/PVN/20120813

Fuente: Oficina de EstadÍstica - OPP - Diciembre 2011

1/ Se resto los 644 Km de rutas reclasificadas como parted de la Red Nacional, los mismos que se consideran como RVN.

RED VIAL EXISTENTE - SEGÚN LA SUPERFICIE DE LA VÍA(D.S. 036-2011-MTC) RED NACIONAL; 24.092,29 ;

19%

RED DEPARTAM

ENTAL 24.953,28 ;

19%

RED VECINAL; 80.244,01 ;

62%

26

Tiene una longitud de 24,092 Km. de carreteras existentes y 2,177 Km. de carreteras en proyecto,

haciendo un total de 26,269 Km.

Está conformada por 120 Rutas distribuidas en: • 3 Ejes longitudinales • 20 Ejes Transversales • Variantes y Ramales • En proyecto

26

La Red Vial Nacional

Cuadro 1: RVN Evolución Tipo Superficie de Rodadura 1990-2012P

Kilómetros

27

RED VIAL NACIONAL SEGÚN TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA, 1990 - 2012P

CLASIFICADOR DS-044-2008 DS-036-2011

AÑOS 1990 1995 2000 2005 2006 2007 /a 2008 2009 2010 2011 2012P

PAVIMENTADO 5740 6.477 8.523 8.731 8.911 11.178 11.370 11.500 12.445 13.640 14.568

NO PAVIMENTADO 9952 10.042 8.530 8.126 8.946 12.660 12.532 13.000 11.151 9.680 9.525

TOTAL 15.692 16.519 17.053 16.857 17.857 23.838 23.903 24.500 23.596 23.319 24.092

Para el tipo de superficie de los años 1990-2006, según INEI - Compendios Estadísticos 2003, 2007

Para la longitud y tipo de superfice de años 2008-2009, según D.S. 044-2008-M TC que aprueba el Clasificador del SINAC del 28.Nov.08

Para el año 2010 según el Estudio de M edición de la Red Vial desarro llado por DGCF-M TC - Diciembre 2010

Para el año 2011 según D.S. 036-2011-M TC que aprueba el Clasificador del SINAC el 27.Julio .2011

Para el año 2012 según estimación de PVN con las obras culminadas a Diciembre 2012 y modificaciones al D.S.036-2011-M TC

DS-009-1995

0

5000

10000

15000

20000

25000

1990 1995 2000 2005 2006 2007 /a 2008 2009 2010 2011 2012P

5740 6,477 8,523 8,731 8,911

11,178 11,370 11,500 12,445 13,640 14,568

9952 10,042

8,530 8,126 8,946

12,660 12,532 13,000 11,151 9,680 9,525

PAVIMENTADO NO PAVIMENTADO

Red Vial Nacional por

Departamentos

28

Elaboración: PVN/OPEI/PFISICA/20120813

Línea Base: D.S. 036-2011.Julio2011.

Fuente: Estudio de Medición de la RVN. DGCF. Diciembre 2012 +

Intervenciones en la RVN al 30 de Junio 2012 – Provías Nacional

RED VIAL NACIONAL EXISTENTE A JUNIO 2011 23072.17

Pavimentada 12357.745

No pavimentada 10714.431

RED VIAL NACIONAL EXISTENTE A DICIEMBRE DEL 2011 23319.35



RED VIAL NACIONAL EXISTENTE A JULIO DEL 2012* 24092.29



666.7* Se incluye los 667 Kilómetros de rutas existentes

reclasificadas permanentemente como parte de la

Red Vial Nacional

INTERVENCIONES TERMINADAS AL 2011: Kilómetros Intervenidos en la

RVN terminados a 2010 y 2011 (mejoramiento y rehabilitación,

DEPARTAMENTO PAVIMENTADA SIN PAVIMENTAR PROYECTADA TOTAL

AMAZONAS 313.50 537.57 32.53 883.59

ANCASH 926.45 663.45 72.80 1662.71

APURIMAC 380.92 727.64 1108.56

AREQUIPA 958.43 460.99 61.80 1481.21

AYACUCHO 465.18 1259.88 33.55 1758.60

CAJAMARCA 784.03 804.44 11.72 1600.18

CALLAO 13.10 0.00 13.10

CUSCO 1007.12 814.36 183.84 2005.31

HUANCAVELICA 331.86 1110.91 1442.76

HUANUCO 538.97 331.87 312.80 1183.64

ICA 571.61 91.70 46.65 709.96

JUNIN 917.06 289.63 196.25 1402.94

LA LIBERTAD 524.37 719.58 100.31 1344.27

LAMBAYEQUE 410.48 57.15 90.64 558.27

LIMA 1054.02 396.41 33.33 1483.75

LORETO 43.09 44.80 43.40 131.29

MADRE DE DIOS 397.85 1.43 625.49 1024.76

MOQUEGUA 440.75 35.00 475.76

PASCO 248.74 316.12 564.87

PIURA 969.03 405.26 21.90 1396.19

PUNO 1327.79 500.26 14.08 1842.13

SAN MARTIN 551.25 296.83 126.56 974.64

TACNA 454.68 177.91 4.37 636.96

TUMBES 138.15 0.00 8.79 146.93

UCAYALI 212.37 68.32 156.14 436.82

TOTAL 13980.78 10111.51 2176.92 26269.21

RED VIAL NACIONAL POR TIPO DE SUPERFICIE DE VIA A JULIO 2012

(En Kilómetros)

29

Red Vial Nacional Principales ejes viales

RUTA Pavimentada No

Pavimentada

Red

Existente

Red

Proyectada

Total

General 1/

PE-1 Longitudinal de la Costa 2.590 - 2.590 41 2.631

PE-3 Longitudinal de la Sierra 2.376 1.088 3.463 - 3.463

PE-5 Longitudinal de la Selva 1.283 454 1.738 939 2.677

Variantes y ramales 2.869 5.639 8.508 622 9.130

Ejes Transversales 4.863 2.931 7.794 575 8.369

Total 13.981 10.112 24.092 2.177 26.269

Estructura (%) 58 42 100

Elaborado por PFIS/OPEI/PVN/20120813

1/ Corte a junio 2012

Fuente: DS 036-2011

30

Red Vial Nacional

Principales ejes viales 1. Longitudinal de la costa 2,590 Km. 2. Longitudinal de la sierra 3,463 Km. 3. Longitudinal de la selva 1,738 Km. 4. Ejes transversales 7,794 Km. SUB TOTAL 15,585 Km. 5. Variantes y Ramales 8,508 Km. TOTAL EXISTENTE 24,092 Km.

30 30

(*) Incluye RVN en proyecto

(**) Sólo variantes, ramales y transversales. No incluye longitudinales

31

LONGITUDINAL DE LA COSTA

TRAYECTORIA UBICACIÓN LONGITUD

(KM.)

Nuevo. Puente Internacional (frontera con Ecuador) - Tumbes - Piura -

Chiclayo - Trujillo - Chimbote - Casma - Lima -

Chincha - Ica - Nazca - Atico - La Repartición - (Dv.

Arequipa) - Dv. Moquegua - Dv. Ilo - Tacna (PE-38) - La Concordia (frontera con

Chile).

Tumbes - Piura - Lambayeque - La

Libertad - Ancash - Lima - Ica - Arequipa -

Moquegua - Tacna

2630,63

CARRETERA LONGITUDINAL DE LA COSTA

31

Estado de la Vía Longitud (Km.) %

Pavimentada 2589,75 98

Proyectada 40,87 2

Total 2630,63 100

Intervenciones en la carretera longitudinal de la costa

Pendiente de concesión = 1,228 Km.

N

Tramos Long. (Km)

Situación

1 Aguas Verdes - Sullana 273.3 CNS

2 Sullana - Trujillo 472.8 Concesión (Autopista El Sol)

3 Trujillo - Pativilca 358.0 Concesión (Red Vial 04)

4 Pativilca - Ancón 158.1 Concesión (Red Vial 05)

5 Ancón - Pucusana 101.7 Zona urbana

6 Pucusana - Guadalupe 224.0 Concesión (Red Vial 06)

7 Guadalupe - Nazca 158.0 CNS

8 Nazca - Dv. San Juan de Marcona 38.0 Concesión (IIRSA Sur 01)

9 Dv. San Juan de Marcona - Atico 219.5 CNS

10 Atico -Dv.Arequipa 263.8 CNS

11 Dv. Areuqipa - Dv. Matarani 14.5 Concesión (IIRSA Sur 05)

12 Dv. Matarani - Moquegua 158.2 CNS

13 Moquegua - Dv. Ilo 49.5 Concesión (IIRSA Sur 05)

14 Dv. Ilo - Pte. Camiara 25.8 CNS

15 Pte. Camiara - Frontera con Chile 115.5 CNS (Contrato vence 2011)

2,630.6 Total

CNS = Conservación por Niveles de Servicio

32

33

LONGITUDINAL DE LA SIERRA


(Km.)

Vado Grande (Piura) - Huancabamba - Cutervo -

Chota - Bambamarca -Cajamarca - Cajabamba -

Huamachuco - Santiago de Chuco - Cabana - Tauca -

Huallanca - Caraz - Huaraz - Conococha - La Unión -

Huanuco - San Rafael - Junín - La Oroya - Jauja - Huancayo -

Ayacucho - Andahuaylas - Abancay - Cusco - La Raya -

Juliaca – Puno- Ilave - Puente. Internacional

Desaguadero.(Puno) .

Piura - Cajamarca - La Libertad -

Ancash - Huanuco - Pasco - Junín -

Lima - Ayacucho - Apurimac - Cusco

- Puno

3,463

CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA

33


Pavimentada 2,376 69%

Afirmado y/o trocha 1,087 31%

Total 3,463 100

N

Tramos Long.

(Km)

1 Vado Grande - El Tambo 325.1 CNS

2 El Tambo - Chiple 85.8 Concesión

3 Chiple - Dv. Yanacocha 225.2 CNS y Obra en ejecución

4 Dv. Yanacocha - San Marcos 99.4 Cajamarca - San Marcos (CNS)

5 San Marcos - Huamachuco 113.4 CNS y Estudio Definitivo

6 Huamachuco - Callacuyán 43.7 Asfaltado

7 Callacuyán - Tauca 222.6 Callacuyán – Santi. de Chuco(Obra en ejecución)

Lo pendiente está en estudio.

8 Tauca - Chuquicara 80.6 Asfaltado TSB

9 Chuquicara - Molinopampa 65.6 Estudio

10 Molinopampa - Mojón 200.0 Asfaltado

11 Mojón - Aquia 34.6 CNS (Asfaltado - Pavimento Económico)

) 12 Aquia - Huánuco 222.0 CNS (Asfaltado - Pavimento Económico)

13 Huánuco - La Oroya 230.2 CNS (Asfaltado)

14 La Oroya - Huancayo 125.6 Concesión

15 Huancayo - Izcuchaca 64.40 CNS (Asfaltado)

16 Izcuchaca - Huanta 149.6 CNS y estudios

17 Huanta - Ayacucho 42.3 CNS (Asfaltado)

18 Ayacucho - Pte. Sahuinto 383.2 CNS (Obra en ejecución por tramos)

19 Pte. Sahuinto - Urcos 260.6 Concesión

20 Urcos - Calapuja 267.6 CNS

21 Calapuja - Puno 70.2 Concesión

22 Puno - Desaguadero 151.7 CNS

3.463.4 Total

CNS = Conservación por Niveles de Servicio

TSB = Tratamiento Superficial Bituminoso

Intervenciones en la carretera longitudinal de la sierra

34

35

LONGITUDINAL DE LA SELVA


(KM.)

Pte. La Balsa (frontera con Ecuador) - San Ignacio - Jaen

- Dv. Olmos - El Reposo - Bagua Grande - Rioja -

Moyobamba - Tarapoto - Tocache - Tingo Maria -

Aguaytia - Von Humboldt - Pto. Bermudez - Villa Rica -

Pte. Reither - Satipo - Mazamari - Pto. Ocopa -

Camisea - Boca Manu - Rio Heath (frontera con Bolivia).

Cajamarca - Amazonas - San

Martin - Huanuco -

Ucayali - Pasco - Junin - Cusco - Madre de Dios

2,677

CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SELVA

35


Pavimentado 1,283 48%

Afirmado y/o trocha Proyectada

454 939

52%

Total 2677 100%

36 36 36

CNS = Con Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio

N

Tramos Long. (Km.)

Estado

1 Pte. Integración - Perico 102.4 Obra en Ejecución y CNS

2 Perico - Chamaya 73.5 CNS (Asfaltado)

3 Chamaya - Tarapoto 427.4 Concesión

4 Tarapoto - Juanjui 132.5 CNS (Asfaltado)

5 Juanjui – Campanilla 42.5 Estudio Definitivo y CNS

6 Campanilla – Pto. Pizana 90.9 CNS

7 Pto. Pizana- Tocache 38.6 Obra en Ejecución y CNS

8 Tocache - Pte. Pumahuasi 155 CNS (Asfaltado)

9 Pte. Pumahuasi - Von

Humboldt 154,9

Asfaltado (Concesión programada)

10 Von Humbodt – Villa Rica 287,6 CNS y Estudios

11 Villa Rica - Pte. Reither 40,4 CNS

12 Pte. Reither -Satipo 109,5 CNS

13 Satipo - Mazamari - Puerto

Ocopa 66,3 CNS y Estudio Definitivo

14 Puerto Ocopa - Lim.

Bolivia 955.1 Sin intervención

Total 2676.5

Intervenciones en la carretera longitudinal de la selva

CONCESIONES VIALES A DIC 2011

Id CorredorLongitud

(Km)

1 Red Vial N° 5, Tramo Ancón - Huacho -

Pativilca

182.7

2 IIRSA Norte, Eje Multimodal Amazonas, Tramo

Paita - Yurimaguas

955.1

3 IIRSA Sur, Tramo 2 del Corredor Vial

Interoceánico Sur (Urcos - Inambari)

300.0


Interoceánico Sur (Inambari - Iñapari)

403.2


Interoceánico Sur (Azángaro - Inambari)

305.9

6 Red Vial N° 6, Tramo Puente Pucusana - Cerro

Azul - Ica

221.7

7 Tramo Empalme 1B - Buenos Aires -

Canchaque (Programa Costa Sierra)

78.1


Interoceánico Sur (Marcona - Urcos)

757.6


Interoceánico Sur (Matarani - Azángaro / Ilo -

Juliaca)

827.1

10 Red Vial N° 4, Tramo Pativilca - Puerto

Salaverry

356.2

11 Tramo Ovalo Chancay / Dv Variante

Pasamayo - Huaral - Acos

76.5

12 Tramo Nuevo Mocupe - Cayalti - Oyotun 46.8

13 Autopista El Sol (Trujillo - Chiclayo - Piura -

Sullana)

475.0

14 IIRSA Centro, Tramo 2 (Puente Ricardo Palma -

La Oroya – Huancayo y La Oroya - Dv Cerro

de Pasco)

377.4

Totales 5,363.3

37

UNIDADES DE PEAJE EN LA RVN

RVN NO CONCESIONADA - PROVIAS NACIONA L

Operativas : 30 UP

En construcción : 01 UP

Proyectados 2012 : 04 UP

Proyectados 2013-16 : 38 UP

RVN CONCESIONADA - CONCESIONES

COVISOL : 05 UP

AUT. NORTE : 04 UP

NORVIAL : 03 UP

COVIPERU : 03 UP

IIRSA SUR T1 SURVIAL : 05 UP

IIRSA SUR T2-3 CONIRSA: 03 UP +(03) UP

IIRSA SUR T4 INTERSUR : 02 +(01) UP

IIRSA SUR T5 COVISUR : 13 +(02) UP

IIRSA NORTE : 09 UP

DEVIANDES : 03 +(01) UP

CANCHAQUE : 01 UP 38

PEAJES EN LA RVN CONCESIONADA

CARRETERA / TRAMO CONCESIONADO LONG. KM UP

1 COVISOL Autopista El Sol (Trujillo - Chiclayo - Piura - Sullana) 469.12 5

2 AUT. NORTE Red Vial N° 4, Tramo Pativilca - Puerto Salaverry 357.96 4

3 NORVIAL Red Vial N° 5, Tramo Ancón - Huacho - Pativilca 185.92 3

4 COVIPERU Red Vial N° 6, Tramo Puente Pucusana - Cerro Azul - Ica 223.94 3

5 IIRSA SUR T1 SURVIAL IIRSA Sur, Tramo 1 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Marcona - Urcos) 782.89 5

6 IIRSA SUR T2-3 CONIRSA (3 + 3) IIRSA Sur, Tramo 2 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Urcos - Inambari)

IIRSA Sur, Tramo 3 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Inambari - Iñapari) 652.72 6

7 IIRSA SUR T4 INTERSUR (2 + 1) IIRSA Sur, Tramo 4 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Azángaro - Inambari) 307.32 3

8 IIRSA SUR T5 COVISUR (13 + 2)IIRSA Sur, Tramo 5 del Corredor Vial Interoceánico Sur (Matarani - Azángaro /

Ilo - Juliaca) 851.28 15

9 IIRSA NORTE IIRSA Norte, Eje Multimodal Amazonas, Tramo Paita - Yurimaguas 973.39 9

10 DEVIANDESIIRSA Centro, Tramo 2 Carretera Pte. Ricardo Palma - La Oroya - Huancayo y

La Oroya - Dv. Cerro de Pasco 374.27 4

11 CANCHAQUE Empalme 1B - Buenos Aires - Canchaque (Programa Costa Sierra) 77.43 1

12 CONALVIAS Tramo Ovalo Chancay / Dv Variante Pasamayo - Huaral - Acos 80.02 0

13 OBRAINSA C.V. ZAÑA Tramo Nuevo Mocupe - Cayalti - Oyotun 49.23 0

5,385.46 58TOTAL

CONCESIONARIA

39

5. Intervenciones en la RED VIAL NACIONAL

40

CUADRO 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL 1/2

LONG. KM.

41

CUADRO Nº 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL

EJECUTADO 2001-2011, EN EJECUCIÓN 2012 Y PROYECTADO 2013-2016

EJECUTADO

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

CARRETERAS - KILOMETROS

RVN NO CONCESIONADA 3,767 8,809 9,913 9,943 10,327 10,399 10,685 11,124 12,352 13,584 12,713

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 235 274 158 363 253 290 219 249 455 354 422

Conservación y mantenimiento1/ 3,532 8,535 9,755 9,580 10,074 10,109 10,466 10,875 11,897 13,230 12,291

Rutinario de la RVN pavimentada (*) 3,532 8,400 8,542 8,026 8,218 7,532 7,615 6,078 5,838 1,414 859

Rutinario de la RVN no pavimentada (*) 1,000 866 1,449 2,522 2,633 2,052 2,297 873 1,078

Periódico de la RVN pavimentada 135 213 688 407 55 219 407 530 585 278

Por niveles de servicio (**) - - 2,338 3,232 10,358 10,076

RVN CONCESIONADA 105 105 287 287 287 2,369 4,031 4,031 4,031 4,511 4,505

Rehabilitación, mejoramiento y construcción - - - - - 97 296 534 1,046 1,595 178

Cofinanciada 97 281 515 868 1,571 156

Autofinanciadas 2/ 14 19 179 25 22

Conservación y mantenimiento 3/ 105 105 287 287 287 2,272 3,736 3,497 2,985 2,916 4,327

Cofinanciada 105 105 287 287 287 1,867 3,346 3,112 2,759 2,180 3,588

Autofinanciadas 404 390 385 226 736 739

TOTAL INTERVENCIÓN EN LA RVN 3,871 8,914 10,200 10,230 10,614 12,767 14,716 15,155 16,384 18,095 17,218

LONGITUD RVN existente 4/ 17,092 17,158 16,857 16,857 16,857 17,857 23,838 23,903 24,500 23,596 23,319

COBERTURA % 23 52 61 61 63 71 62 63 67 77 74

Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA/20120806. Elaboración propia. Base de las proyecciones: (i) Estudios terminados,

(ii) No se incluye proyección de futuras Concesiones

NOTAS:

1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos

2/ Fuente de la RVN Concesionada: Información de OSITRAN y OGPP

3/ De acuerdo a los Contratos de Concesión, se debe mantener las carreteras concesionadas

4/ Longitud de la RVN, según Clasificadores Viales oficiales: para el año 2011, por DS 036-2011-M TC es 23,072 Km. + 247.16 Km = 23,319 (Huamcabamba - Vado Grande: 158.87 Km. y Rutas PE-28C Tramo M azamari - Cubantia-Pta. Carretera: 88.29 Km)

(*) Estas intervenciones son sustituidas progresivamente con los Contratos por niveles de servicio administrados por la UGC.

(**) Para el año 2012 se encuentran en proceso de selección 2992 Km. los resultados se evidenciaran durante el primer semestre del 2013.

INTERVENCIONES

CUADRO 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL 2/2

LONG. KM.

42

CUADRO Nº 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL

EJECUTADO 2001-2011, EN EJECUCIÓN 2012 Y PROYECTADO 2013-2016

EJECUT EN EJEC

2011 2012 2013 2014 2015 2016


RVN NO CONCESIONADA 12,713 17,511 18,760 18,729 18,669 18,680

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 422 273 554 540 459 271

Conservación y mantenimiento1/ 12,291 17,238 18,207 18,190 18,210 18,410

Rutinario de la RVN pavimentada (*) 859 991 991

Rutinario de la RVN no pavimentada (*) 1,078 1,288 1,017

Periódico de la RVN pavimentada 278 123 280

Por niveles de servicio (**) 10,076 14,959 16,076 17,910 18,210 18,410

RVN CONCESIONADA 4,505 4,564 5,363 5,363 5,363 5,363

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 178 102 230 270 280 170

Cofinanciada 156 44

Autofinanciadas 2/ 22 58 230 270 280 170

Conservación y mantenimiento 3/ 4,327 4,462 5,133 5,093 5,083 5,193

Cofinanciada 3,588 3,749 3,750 3,750 3,750 3,750

Autofinanciadas 739 713 1,383 1,343 1,333 1,443

TOTAL INTERVENCIÓN EN LA RVN 17,218 22,075 24,123 24,093 24,032 24,044

LONGITUD RVN existente 4/ 23,319 24,092 24,092 24,092 24,092 24,092

COBERTURA % 74 92 100 100 100 100



NOTAS:




4/ Longitud de la RVN, según Clasificadores Viales oficiales: para el año 2011, por DS 036-2011-M TC es 23,072 Km. + 247.16 Km = 23,319 (Huamcabamba - Vado Grande: 158.87 Km. y Rutas PE-28C Tramo M azamari - Cubantia-Pta. Carretera: 88.29 Km)


(**) Para el año 2012 se encuentran en proceso de selección 2992 Km. los resultados se evidenciaran durante el primer semestre del 2013.

INTERVENCIONESPROYECTADO

CUADRO 2: INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL

GASTO EN S/. $

43

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

GASTO EN MILLONES DE S/.

RVN NO CONCESIONADA 718 665 707 856 709 765 1,159 1,059 1,470 2,626 3,448 3,034 3,624 4,200 4,400 4,400

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 620 572 558 648 537 619 793 703 839 1,331 1,785 2,115 2,419 2,800 2,800 2,600

Conservacion y mantenimiento 98 93 149 208 172 146 366 357 631 1,295 1,662 919 1,205 1,400 1,600 1,800

RVN CONCESIONADA - - - - 0 109 196 484 1,990 2,386 2,096 2,014 1,181 2,445 2,370 2,500

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 35 88 292 1,680 2,146 1,881 1,818 950 2,100 2,000 2,000

Conservacion y mantenimiento 0 74 108 192 310 240 215 196 231 345 370 500

TOTAL GASTO 718 665 707 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,012 5,544 5,048 4,804 6,645 6,770 6,900

MILLONES DE US$ (**) 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

RVN NO CONCESIONADA 205 189 203 251 215 234 370 362 488 938 1,254 1,136 1,373 1,603 1,692 1,606

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 177 163 161 190 163 189 253 240 279 475 649 792 916 1,069 1,077 949

Conservacion y mantenimiento 28 26 43 61 52 45 117 122 209 463 604 344 456 534 615 657

RVN CONCESIONADA - - - - 0 33 63 165 661 852 762 754 447 933 912 912

Rehabilitación, mejoramiento y construcción - - - - - 11 28 100 558 767 684 681 360 802 769 730

Conservacion y mantenimiento - - - - 0 23 34 66 103 86 78 73 87 132 142 182

TOTAL GASTO 205 189 203 251 215 267 433 528 1,149 1,790 2,016 1,891 1,820 2,536 2,604 2,518



NOTAS:




4/ La longitud de la RVN, según los Clasificadores Viales oficiales. Para el año 2012 se considera: el DS 036-2011-M TC Incluye las reclasificaciones permanentes .


(**) Consulta amigable - SIAF. Compromiso de gasto para años 2006-2011, PIM 2012 y Estimado 2013-2016, según costos unitario promedio

44

GASTO EJECUTADO Y PROYECTADO EN LA RVN NACIONAL

POR TIPO DE INTERVENCIÓN Millones de S/.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P 2013 P 2014 P 2015 P 2016 P

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 620 572 558 648 537 654 881 994 2,519 3,478 3,666 3,933 3,369 4,900 4,800 4,600

Conservacion y mantenimiento 98 93 149 208 172 220 474 549 941 1,535 1,878 1,115 1,435 1,745 1,970 2,300

TOTAL GASTO 718 665 707 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,012 5,544 5,048 4,804 6,645 6,770 6,900

45

GASTO EJECUTADO Y PROYECTADO EN LA RVN NACIONAL

SEGÚN TIPO DE ADMINISTRACIÓN MILLONES DE S/.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P 2013 P 2014 P 2015 P 2016 P

RVN no Concesionada 718 665 707 856 709 765 1,159 1,059 1,470 2,626 3,448 3,034 3,624 4,200 4,400 4,400

RVN Concesionada - - - - 0 109 196 484 1,990 2,386 2,096 2,014 1,181 2,445 2,370 2,500

TOTAL GASTO 718 665 707 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,012 5,544 5,048 4,804 6,645 6,770 6,900

718 665 707 856 709 765 1,159 1,059 1,470 2,626

3,448 3,034 3,624

4,200 4,400 4,400

- - - - 0 109 196 484

1,990

2,386

2,096 2,014 1,181

2,445 2,370 2,500

718 665 707 856 709 874

1,355 1,543

3,460

5,012 5,544

5,048

4,804

6,645 6,770 6,900

-

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P 2013 P 2014 P 2015 P 2016 P

Financiamiento de las Intervenciones en la RVN Millones de S/.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO EJECUTADO En Ejec.

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 P 2006-2012

Recursos Ordinarios 247 255 236 232 270 538 1139 1,334 2483.5 4479 4,796 4,789 20,798

Recursos Directamente Recaudados 255 98 184 230.3 171.5 201 147.3 162 105 284 130 130 2,098

Recursos por Operaciones Oficiales de Crédito216 312 267 378.3 266.5 96 23 789 195 563 110 3,216

Donaciones y Transferencias 20 15 1 39 45 48 82.5 54 55 18 377

718 665 707 856 709 874 1,355 1,543 3,460 5,012 5,543 5,048 26,489

46

Cuadro 3: Evolución del Estado de la RVN (Km.) 1/

1/ Estimaciones de PVN/OPEI: Línea de Base: Inventario Vial Básico, DGCF-MTC, Dic .2010 + intervenciones en la RVN años 2011 y

proyectado año 2012 47

CLASIFICADOR DS-044-2008 DS-036-2011

AÑOS 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P

BUENO 5.856 6.008 6.320 6.521 8.281 8.082 11.072 13.244

REGULAR 4.198 4.612 4.240 5.243 6.911 8.490 6.433 5.675

MALO 6.803 7.237 13.279 12.139 9.308 7.023 5.814 5.173

TOTAL 16.857 17.857 23.838 23.903 24.500 23.596 23.319 24.092

RED VIAL NACIONAL SEGÚN ESTADO, 1990 -2012P

6,803 7,237

13,279 12,139

9,308 7,023

5,814 5,173

4,198 4,612

4,240 5,243

6,911 8,490

6,433

5,675

5,856 6,008 6,320 6,521

8,281 8,082

11,072 13,244

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012P

BUENO

REGULAR

MALO

Intervenciones 2012

48

1/ El mantenimiento no es acumulable por periodos ni mensual.

2/ Información de OSITRAN - OGPP

3/De acuerdo al Contrato de Concesión se debe mantener las

carreteras concesionadas

4/Longitud de la red vial existente, según el Decreto Supremo 036-

2011-MTC, que aprueba el Clasificador de Ruta vigente en cada año.

EN EJEC

2012


RVN NO CONCESIONADA 17,511

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 273

Conservación y mantenimiento1/ 17,238

Rutinario de la RVN pavimentada (*) 991

Rutinario de la RVN no pavimentada (*) 1,288

Periódico de la RVN pavimentada

Por niveles de servicio (**) 14,959

RVN CONCESIONADA 4,564

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 102

Cofinanciada 44

Autofinanciadas 2/ 58

Conservación y mantenimiento 3/ 4,462

Cofinanciada 3,749

Autofinanciadas 713

TOTAL INTERVENCIÓN EN LA RVN 22,075

LONGITUD RVN existente 4/ 24,092

COBERTURA % 92



INTERVENCIONES

49

CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO

Estos contratos en corredores económico-viales buscan que las vías se encuentren en un permanente buen estado para el usuario final.

49

NIVELES DE SERVICIO: Indicadores que califican y cuantifican el estado de servicio de una vía, y que normalmente se utilizan como límites admisibles hasta los cuales pueden evolucionar su condición superficial, funcional, estructural, y de seguridad. Los indicadores son propios a cada vía y varían de acuerdo a factores técnicos y económicos dentro de un esquema general de satisfacción del usuario (comodidad, oportunidad, seguridad y economía) y rentabilidad de los recursos disponibles.

Corredor vial: conjunto de dos o más rutas continuas que se conforman con una finalidad específica (Glosario de Términos de Infraestructura Vial). Corredor económico: espacio económico definido por flujos comerciales entre áreas rurales y ciudades intermedias de las cuencas, sub cuencas y microcuencas, con una lógica propia de articulación por la presencia de mercados, potencial económico, conexión de red vial, comunicaciones y población (Glosario de Términos Económicos)

50

CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO CONTRATADOS1/3

Nº ContratoFecha

Sucrip.

Fecha

Térm.

Durac.

MesesCorredor Departamento

Contrato

Long_km

Contratado

Original S/.

Contratado

Final S/.

Vigente

Long_km 1 206-2007-MTC/20 oct/07 nov/12 60 Humajalso- Desaguadero Puno 207 24.904.608 24.904.608 191

2 243-2007-MTC/20 nov/07 dic/12 60 Pte. Camiara-Tacna-La Concordia, Tacna-Tarata, Tacna-

Palca e Ilo-Tacna (La Costanera)

Tacna 400 55.453.265 55.453.265 400

3 288-2007-MTC/20 dic/07 ene/13 60 Cañete-Lunahuana-Pacarán-Chupaca y Rehabilitación del

Tramo Zuñiga-Dv. Yauyos-Ronchas

Lima - Junin 282 131.589.140 131.589.140 272

290-2007-MTC/20 dic/07 feb/11 36 Huancayo-Imperial-Izcuchaca-Ayacucho e Imperial-Pampas-

Mayocc (*)

Junin-

Huancavelica

Terminado

291-2007-MTC/20 dic/07 jun/11 36 Cajamarca-Celendin-Balsas-Dv. Chachapoyas-Chachapoyas

y Dv. Chachapoyas-Pedro Ruiz (*)

Cajamarca -

Amazonas

Terminado

292-2007-MTC/20 dic/07 jul/11 36 Santa -Yuracmarca-Sihuas- Huacracuco-Pte Comaru tramo

Yuracmarca-Sihuas -Huacrahuco- San Pedro de Chonta (*)

Ancash- Huanuco Terminado

098-2008-MTC/20 abr/08 abr/11 36 Lima - Canta- huayllay- Emp 3N y Chancay - Huaral -Acos-

Huayllay (*)

Lima- Pasco Terminado

4 240-2008-MTC/20 nov/08 dic/12 48 Ayacucho- Andahuaylas-Puente- Sahuinto Ayacucho-

Apurimac

385 47.588.048 47.588.048 385

5 255-2008-MTC/20 dic/08 ene/14 60 Huanuco- La Unión- huallanca- Dv. Antamina Huanuco- Ancash 172 67.313.098 67.313.098 168

6 256-2008-MTC/20 dic/08 feb/14 60 Huaura- Sayan- Oyon- Ambo y -Rio Seco-Sayan Lima- Pasco-

Huanuco

343 67.667.005 67.667.005 334

7 109-2009-MTC/20 oct/09 nov/14 60 Juliaca - Huancane- Moho-Tilali- Frontera Bolivia-y dv.

Huancane-Putina-Sandia- San Ignacio

Puno 439 188.656.802 188.656.802 291

8 132-2009-MTC/20 dic/09 dic/14 60 EMP 3S - La Quinua -San Francisco - Union Mantaro (Pto Ene) -

Punta de Carretera

Ayacucho 306 125.721.100 125.721.100 264

9 145-2009-MTC/20 dic/09 ene/13 36 La Oroya-Chicrin- Huanuco- Tingo Maria-Emp 5N (DV.

Tocache)

Junin - Pasco -

Huanuco -Ucayali

367 121.593.892 121.593.892 371

10 004-2010-MTC/20 ene/10 feb/15 60 Emp 3s Comas. Satipo-Mazamari-Puerto Ocopa-Atalaya y

Mazamari-San Martin de Pangoa-Punta de Carretera

Junin 473 235.991.800 235.991.800 466

11 010-2010-MTC/20 ene/10 feb/15 60 Emp. Pe 1n - Dv. Otuzco -dv. Cayacuyan- Huamachuco -

cajabamba - San Marcos - Cajamarca

La Libertad-

Cajamarca

334 104.197.512 104.197.512 346

51


Nº ContratoFecha

Sucrip.

Fecha

Térm.

Durac.


Contrato

Long_km

Contratado

Original S/.

Contratado

Final S/.

Vigente

Long_km 12 013-2010-MTC/20 ene/10 mar/15 60 Emp. 1N Conochocha- Huaraz-Caraz-Molinopampa- y Emp.

3N-Chiquian- Aquia- Emp 3N

Ancash 332 175.638.809 175.638.809 332

13 034-2010-MTC/20 feb/10 mar/15 60 Carretera Pimentel -Emp PE 1N/ Chiclayo-Chongoyape-

Puente Cumbil- Emp PE 3N( cochabamba)-Chota- Hualgayoc-

y Emp 3N- Santa Cruz-Pte cumbil

Lambayeque -

Cajamarca

394 132.727.173 132.727.173 394

14 042-2010-MTC/20 feb/10 mar/15 60 Carretera Emp. PE-22B (Puente Raither)- Puente

Paucartambo-Villa Rica-Pto Bermudez- Von Humbolt y

Junin- Pasco 365 204.295.529 204.295.529 363

15 068-2010-MTC/20 mar/10 mar/15 60 Emp 3S (Izuchaca)-Huancavelica-Plazapata-Castrovirreyna-

Ticrapo-Pampano-Santa Ines-Pilpichaca y Rumichaca

Huancavelica 290 133.896.680 133.896.680 287

16 057-2010-MTC/20 abr/10 abr/15 60 Emp PE 18 A (DV. Tingo Maria) Aucayacu-Nuevo Progreso

Tocache- Juanui Picota- Tarapoto

San Martin

Ucayali

458 181.376.627 181.376.627 459

17 081-2010-MTC/20 abr/10 may/15 60 Dv. Abancay- Chuquibambilla-Chalhuahuacho- Santo Tomas

-Yauri

Apurimac- Cusco 436 176.737.225 176.737.225 456

18 094-2010-MTC/20 abr/10 jul/15 60 Chachapoyas- Molinopampa-Rodriguez de Mendoza- Punta

Carretera

Ancash 135 77.232.106 77.232.106 133

19 096-2010-MTC/20 may/10 jun/15 60 Dv. Cochabamba-Cutervo-Emp IIRSA Norte- Chamaya-Jaen-

San Ignacio-Puente la Balsa

Cajamarca -

Amazonas

267 106.709.571 106.709.571 261

20 114-2009-MTC/20 oct/09 sep/14 60 Limite Regional Dv. Bayovar y Via Evitamiento Chiclayo -

Lambayeque - Mocce - Dv Olmos

Lambayeque 262 63.184.567 63.184.567 262

21 148-2009-MTC/20 dic/09 nov/14 60 Puente Ricardo Palma-La Oroya- Huancayo-y jauja- Tarma Lima, Junín 349 149.465.843 149.465.843 349

22 037-2010-MTC/20 feb/10 ene/15 60 Dv. Bayovar - Bappo - Sechura - Piura - Dv. Bayovar Piura 253 64.918.500 64.918.500 253

23 044-2010-MTC/20 feb/10 ene/15 60 Dv. Las Vegas – Tarma – La Merced - Satipo Junín 230 71.875.238 71.875.238 230

24 049-2010-MTC/20 feb/10 ene/15 60 Dv. Paita-Sullana-Dv. Talara-Mancora-Aguas Verdes,

Sullana-Macara y Límite Internacional Lado Peru eje Vial

Tumbes, Piura 438 141.409.094 141.409.094 438

25 082-2010-MTC/20 abr/10 mar/15 60 Guadalupe- Ica- Palpa- atico Ica, Arequipa 380 113.725.146 113.725.146 380

26 104-2010-MTC/20 jun/10 may/15 60 Cusco Pisac-Urcos- La Raya- Urubamba Chincheros y Yauri-

San Genaro- Sicuani y Huarcapay- Huambutio- Pisac-

Alfamayo-Quillibamba

Cusco 516 165.511.462 165.511.462 516

27 146-2010-MTC/20 sep/10 ago/15 60 Puno - Desaguadero, Calapuja - La Raya e Ilave - Mazocruz Puno 368 127.755.067 127.755.067 368

52


Nota: La longitud vigente se obtiene luego de realizar los inventarios viales que se realiza en cada CCxNS

Fuente: Contratos de Conservación por Niveles de Servicio - UGC

PVN/OPEI/P FISICA/20120815

Nº ContratoFecha

Sucrip.

Fecha

Térm.

Durac.


Contrato

Long_km

Contratado

Original S/.

Contratado

Final S/.

Vigente

Long_km 28 171-2010-MTC/20 oct/10 sep/15 60 Atico – Dv.Quilca -La Reparticion, Dv.Matarani-

Pte.Montalvo y Dv.Ilo-Pte.Camiara

Arequipa -

Moquegua -

Tacna

458 170.988.279 170.988.279 458

29 022-2011-MTC/20 feb/11 ene/16 60 Ciudad de Dios – Cajamarca, Chilete – Contumaza y

Chicama - Cascas

Cajamarca - La

Libertad

286 90.580.460 90.580.460 286

30 055-2011-MTC/20 jul/11 jun/16 60 Punta Pejerrey San Clemente Ayacucho Lima - Ayacucho 366 128.608.590 128.608.590 366

31 033-2012-MTC/20 may/12 may/17 60 Conservacion Carretera Cajamarca - Celendin - Balsas -

Chachapoyas Y Dv. Chachapoyas - Pedro Ruiz

Cajamarca -

Amazonas

367 156.245.079 367

32 034-2012-MTC/20 may/12 may/17 60 Conservacion Carretera Santa - Yuracmarca - Sihuas -

Huacrachuco - San Pedro De Chonta - Uchiza - Emp. Pe-5n Y

Puente Huarochirí - Huallanca - Molinopampa

Ancash- Huanuco 536 172.127.298 536

33 035-2012-MTC/20 may/12 may/17 60 Conservacion Carretera Huancayo - Imperial - Izcuchaca -

Ayacucho E Imperial- Pampas- Mayocc

Junin-

Huancavelica

430 177.593.943 430

TOTAL CONTRATADO 11.622 4.153.278.556 3.647.312.235 11.409

53

CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO POR CONTRATAR ***

(***) Previsto contratarse en el 2012-2013

Fuente: Contratos de Conservación por Niveles de Servicio - UGC

PVN/OPEI/P FISICA/20120815

Nº Corredor Departamento Contrato

Long_km Estado

1 55289 Conservacion Carretera Emp. PE 3S (abra Tocto) - Querobamba - PuquioAyacucho 610

Buena Pro Consentida 10/08/12,

CONSORCIO ABRA TOCCTO

2 55288 Conservacion Carretera Puquio - Cora Cora - Emp. PE 1S (chala)/cora - Cora -

yauca - Emp PE 1S/ Emp. 32 (ullaccasa) - PausaAyacucho 323

Buena Pro Consentida 10/08/12,

CONCAR S.A.

3 Rosario – Sivia – Canayre y San Francisco – Santa Rosa – San Miguel - Tambo Ayacucho 324 Incluido en el PAC 2012

4 Ayacucho – Tambillo – Ocros -Emp.Pe-32 A (Chalco) y Pampa Cangallo – Carapo -

Huancasancos-Llauta-Palpa

Ayacucho

Ica 235

Incluido en el PAC 2012

5 53335 Casma - Huaraz Ancash 526 Incluido en el PAC 2012

6 Pumahuasi - Pucallpa Ucayali 133 Incluido en el PAC 2012

7 Puente Chuquicara - Cabana - Pallasca - Santiago de Chuco - Shorey y Tauca -

Bambas - Dv. Sihuas *

Ancash La

Libertad 146

Programado

8 Emp. PE-5N (El Reposo) - Durán-Puente Wawico - Puente Nieva-Saramiriza y Puente

Wawico - Urakusa - Santa María de Nieva - Saramiriza y Juan Velasco Alvarado -

Achoaga - Emp. PE-5NC (Nuevo Seasmi)

Amazonas 372

Programado

9 Cutervo - Socota - Santo Tomas - Pinpingo - Emp PE 5N (Irsa Norte) Cajamarca 408 Programado

10 Emp. PE-3S (Mollepuquio) - Chinchaypujio - Cotabambas-Tambobamba -

Chalhuahuacho

Cusco

Apurimac 315

Programado

11 Huancavelica - Lircay - Emp. PE-3S (Huallapampa) y Emp PE 3S (La Mejorada) -

Acobamba - Emp. PE 3S (Puente Alcomachay)

Huancavelica

Ayacucho 362

Programado

12 Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Maestros - Los Molinos -

Huaytara

Ica

Huancavelica 455

Programado

13 Emp. PE-18A (Pte Rancho) – Panao – Chaglla – Pozuzo - Oxapampa y Empalme PE-

18B -Río Codo-Codo del Pozuzo - Emp. PE-5N (Puerto Inca)

Junin

Huanuco 250

Programado

14 Emp. PE 3N (Laguna Sausacocha) - Puente Pallar- Puente Calemar - Chagual -

Tayabamba - Puente Huacrachuco y el Ramal Puente Pallar - Calemar

La Libertad

Ancash 332

Programado

15 Vado Grande - Socchabamba - Huancabamba - Emp. Pe 5n (ambato) /

Socchabamba - Ayabaca / Huancabamba - Canchaque / Sullana- El AlamorPiura 449

Programado

CCxNS PROYECTADOS 5.240

TOTAL CCxNS INCLUYE PROYECTADOS (KM) 16.862

55

PUENTES

Intervención Período 2006 -

2011

Construidos 41

Modulares 23

Conservación rutinaria 33

Conservación periódica 8

Concesión 294

TOTAL 399

Puentes intervenidos 2006 - 2011

Puentes de la Red Vial Nacional

0

55

56

Fuente: Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales

– Provías nacional

57

Fuente: Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales – Provías nacional

58

Fuente:

Unidad Gerencial de Puentes e

Intervenciones Especiales

– Provías nacional

Long.

m.

1 HUALPACHACA PE-3SF Apurimac Cotabambas Cotabambas 91.440

2 CATAHUASI PE-024 Lima yauyos Catahuasi 24.384

3 LACSA PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240

4 CHACATAMA PE-1NC Lima Huaral pacaraos 18.288

5 TINGO PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240

6 ESCURIN PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240

7 MURUHUASI PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240

8 COLLPA PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 18.288

9 CAÑON PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240

10 CHICRIN PE-1NC Lima Huaral Pacaraos 15.240

11 ALTO CHIVIOS O HUACHIRONE PE-5N Pasco Oxapampa Puerto Inca 39.624

12 SOLDADO PE-5N Pasco Oxapampa Puerto Inca 39.624

13 EL SUSTO PE-10B La Libertad Pataz Buldibuyo 15.240

14 PACCHA PE-10B La Libertad Pataz Huaylillas 15.240

15 POTRERILLO PE-10C La Libertad Huamachuco Huancaspata 15.240

16 OSO PE-10C La Libertad Sanches CarrionChallas 39.624

17 HUAYLIAS PE-10C La Libertad Huaylillas Huancaspata 18.288

18 CHACAS PE-10C La Libertad Pataz tayabamba 24.384

19 CHAHUAL PE-10C La Libertad Sanchez CarrionTayabamba 85.344

20 RIO NEGRO PE-3N Cajamarca Malcas Cajabamba 45.720

21 VILLA RICA PE-5NC Amazonas Bagua Mesones Muro 51.816

22 NUEVA UNIDA PE-5NC Amazonas Condorcanqui Santa Maria del Nieva30.480

23 GAVITANEZA PE-5NC Amazonas Condorcanqui Santa Maria del Nieva30.480

24 YAHUAHUA PE-5ND Amazonas Condorcanqui Santa Maria del Nieva42.672

25 QDA. CHIMPE ALTO PE-5SA Ucayali Atalaya Raimondi 39.624

26 PITZA PE-5SA Ucayali Atalaya Raimondi 24.384

27 IPANAQUIARI PE-5SA Ucayali Atalaya Raimondi 24.384

28 PUENTE CHAVINI-PANGOA PE-28C Junin Satipo San Ramon de Pangoa30.480

PROGRAMA DE PUENTES 2012

Nro. Nombre Ruta Depart. Prov. Distrtito

59

RED VIAL NACIONAL AL 30 DE JUNIO 2012* - RESUMEN

RESUMEN SITUACIONAL DE LA RVN TOTAL KM. % %

Red Vial Nacional existente 1/ 24,092 100

a) RVN Concesionada : 5,363 22

b) RVN No Concesionada: 18,729 78 100

Contratos Conservación por niveles de servicio: 16,862 90

Contratados 11,622

Por contratar

En proceso de contratación - Buena pro consentida 933

En proceso de contratación - por aprobar inclusion en PAC 1,218

Por contratar - en preparación TdeR 2/ 3,089

Sin Conservación por niveles de servicio 1,867 10

Con diversas intervenciones de importancia 3/ 469

Con intervenciones menores 4/ 1,398

* Este cuadro ha sido actualizado al 16 de agosto 2012

1/ Fuente: Clasificador Vial DS 036-2011-MTC (Linea Base). RVN cuenta con Inventario Vial Básico (DGCF-MTC a Dic 2010) más Tramos Reclasificados al 30junio2012

2/ Incluye Tramos reclasificados de RVD a RVN (Rosario - Sivia - Canayre y Sn Fco. - Sta. Rosa - Sn. Miguel - Tambo, entre otros)

3/ Comprende: obras de mejoramiento y rehabilitación, mantenimiento Periódico, Estudios de Pre inversión e Inversión

4/ Con mantenimiento rutinario y/o atención de emergencia en los puntos críticos por administración directa a través de las Unidades Zonales

Elaboración: PVN/OPEI/PFISICA/20120816

Intervenciones en la Red Vial Nacional

2011 - 2016

60

Red Vial NacionalEscenario

2011Ejecución

3/

2011- 2016

Escenario

2016%

TOTAL RVN 23,075 7,384 23,075 100%

Pavimentada 1/ 12,230 7,384 19,614 85%

Carpeta Asfáltica 10,130 3,562 13,692

Pavimento Económico 2/ 2,100 3,822 5,922

No Pavimentada 10,845 3,461 15%

2/ Intervenciones con Mantenimiento para asegurar transitabilidad

3/ Intervenciones requeridas para el quinquenio (Jul. 2011-Jul. 2016)

(*) Se llevará a cabo en el quinquenio concesiones para el mantenimiento y obras menores de 2,436 km.

Nota:

1/ Intervenciones mediante obras de construcción, rehabilitación y mejoramiento 2/ Con Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio 3/ Intervenciones requeridas en el quinquenio Ago.2011- Jul.2016 4/ Intervenida con Contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio

/4

Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA

Inversiones

Jul. 2011- Jul.2016

INTERVENCIONES Millones de Soles

RVN NO CONCESIONADA 18,428

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 11,429

Conservación y mantenimiento 6,998

RVN CONCESIONADA 11,478

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 9,947

Conservación y mantenimiento 1,531

TOTAL MILLONES DE S/. 29,905

Fuente:

- Provias Nacional - PVN

- Oficina de Presupuesto y Planificación - MTC

Inversiones por Quinquenios

INCREMENTO DE LA RED ASFALTADA

Descripcion Escenarios

2005 2011 2016

Km Acumulado 8,567 12,230 19,614

TOTAL Km - Quinquenio 8,567 3,663 7,384

Carpeta Asfaltica 8,567 2,006 3,562

Pavimento Economico - 1,657 3,822

En el año 2005 se contaba con 8,567 km de carreteras asfaltadas

En el quinquenio 2005-2011 se asfalto 3,663 km

En el Quinquenio 2011-2016 se ha programado 7,384 km, totalizando 19,614 km (año 2016).

61

6. Enfoque de Sistemas Logísticos de Transporte

62

Rol de la logística y la organización de las actividades productivas

63

Enfoque tradicional:

Sistemas no articulados. El enfoque tradicional es insuficiente para abordar los problemas transversales del desarrollo, productividad y

competitividad

65

ENFOQUE DE SISTEMAS LOGÍSTICOS DE TRANSPORTE:

Articulación transversal: pasar del enfoque tradicional al de Sistemas Logísticos

66

Pasar de la visión tradicional (conjunto de proyectos) a la nueva visión (enfoque por corredores logísticos)

67

Ventajas del enfoque de cadenas logísticas del transporte

68

7. Infraestructura vial y Corredores Logísticos

69

Corredores Logísticos

70

Ejes Long. (Conces y No Conces.)

Ejes Transver. Concesionados

Ríos Navegables

CORREDORES LOGÍSTICOS: Transporte intermodal

y grandes Ejes Nacionales

71

72

MAPA VIAL DE

CORREDORES

LOGÍSTICOS

CORREDOR Nº 01 Corredor Logístico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas - Iquitos 823.632 823.632

CORREDOR Nº 02 Corredor Logístico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos 236.848 236.848

CORREDOR Nº 03 Corredor Logístico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Huánuco - Tingo María - Pucallpa 804.608 804.608

CORREDOR Nº 04 Corredor Logístico 4: Nazca - Abancay - Cusco 697.999 697.999

CORREDOR Nº 05 Corredor Logístico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari 747.033 747.033

CORREDOR Nº 06 Corredor Logístico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile) 349.124 349.124

CORREDOR Nº 07 Corredor Logístico 7: Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia) 347.16 15.73 362.89

CORREDOR Nº 08 Corredor Logístico 8: Cusco - Puerto Maldonado - Iñapari (Frontera con Brasil) 699.815 699.815

CORREDOR Nº 09 Corredor Logístico 9: Ayacucho - Pisco 390.033 390.033

CORREDOR Nº 10 Corredor Logístico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya 808.39 808.39

CORREDOR Nº 11 Corredor Logístico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia) 468.728 468.728

CORREDOR Nº 12 Corredor Logístico 12: Tarapoto - Aucayacu - Tocache - Tingo María 457.207 457.207

CORREDOR Nº 13 Corredor Logístico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz 273.235 273.235

CORREDOR Nº 14 Corredor Logístico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas 182.004 182.004

CORREDOR Nº 15 Corredor Logístico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador) 311.959 311.959

CORREDOR Nº 16 Corredor Logístico 16: Chiclayo - Cajamarca 373.718 373.718

CORREDOR Nº 17 Corredor Logístico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo 229.398 229.398

CORREDOR Nº 18 Corredor Logístico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache 464.4 464.4

CORREDOR Nº 19 Corredor Logístico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco 199.468 199.468

CORREDOR Nº 20 Corredor Logístico 20: Dv. Quilca - Matarani - Ilo - Tacna 389.261 389.261

EJE ESTRUCTURANTE Nº1 Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura 1047.017 1047.017

EJE ESTRUCTURANTE Nº2 Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa 960.361 960.361

Total general 11261.398 15.73 11277.128

Fuente: Estudio de Medición de la Red Vial Nacional - Diciembre 2010 - DGCyF

Actualizado: D.S.036-2011-MTC

CORREDORES PRINCIPALES

CORREDOR Total _RVN Total_RVV TOTALNOMBRE

74

ALIMENTADOR Nº C01 Corredor Logístico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas - Iquitos 1294.743 85.470 1380.213

ALIMENTADOR Nº C02 Corredor Logístico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos 238.013 0.000 238.013

ALIMENTADOR Nº C03 Corredor Logístico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Huánuco - Tingo María - Pucallpa 1065.764 0.000 1065.764

ALIMENTADOR Nº C04 Corredor Logístico 4: Nazca - Abancay - Cusco 1440.872 0.000 1440.872

ALIMENTADOR Nº C05 Corredor Logístico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari 1132.625 377.923 1510.548

ALIMENTADOR Nº C06 Corredor Logístico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile) 430.554 0.000 430.554

ALIMENTADOR Nº C07 Corredor Logístico 7: Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia) 245.231 0.000 245.231

ALIMENTADOR Nº C09 Corredor Logístico 9: Ayacucho - Pisco 1228.115 0.000 1228.115

ALIMENTADOR Nº C10 Corredor Logístico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya 920.106 0.000 920.106

ALIMENTADOR Nº C11 Corredor Logístico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia) 183.964 0.000 183.964

ALIMENTADOR Nº C13 Corredor Logístico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz 670.032 0.000 670.032

ALIMENTADOR Nº C14 Corredor Logístico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas 436.053 0.000 436.053

ALIMENTADOR Nº C15 Corredor Logístico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador) 210.5 0.000 210.500

ALIMENTADOR Nº C16 Corredor Logístico 16: Chiclayo - Cajamarca 157.461 0.000 157.461

ALIMENTADOR Nº C17 Corredor Logístico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo 890.439 0.000 890.439

ALIMENTADOR Nº C18 Corredor Logístico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache 669.481 0.000 669.481

ALIMENTADOR Nº C19 Corredor Logístico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco 364.119 0.000 364.119

ALIMENTADOR Nº EE1 Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura 192.042 0.000 192.042

ALIMENTADOR Nº EE2 Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa 477.154 1244.696 1721.850

Total general 12247.268 1708.089 13955.357

Fuente: Estudio de Medición de la Red Vial Nacional - Diciembre 2010 - DGCyF

Actualizado: Según D.S.036-2011-MTC.

CORREDORES ALIMENTADORES

ALIMENTADOR Total RN Total RD Total generalNOMBRE

75

CORREDORES LOGÍSTICOS 1/10

COD Nombre del Proyecto UbicaciónLong.

Km.Nivel de Superf.

SNIP Interv. Rodad. INICIO FIN

CORREDOR LOGÍSTICO 1: CHICLAYO - MOYOBAMBA - TARAPOTO - YURIMAGUAS - IQUITOS

103730Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Chota -

Cochabamba - Cutervo - Santo Domingo de la Capilla - ChipleCajamarca 91.4 Km.

Rehab.

Pavim.TSB 2013 2015

8880Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Chamaya -

Jaen - San Ignacio - Río Canchis

- Tramo Pericos - San Ignacio Cajamarca 55.5 Km. Cambio

EstándarCA 2012 2014

- Tramo San Ignacio -Puente Integración Cajamarca 47.0 Km. Cambio


107953

Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Rodríguez de

Mendoza - Empalme Ruta Nº PE-5N, Tramo Selva Alegre -

Empalme Ruta Nº PE-5N

San Martín 29.0 Km. Cambio

EstándarTSB 2015 2016

CORREDOR LOGÍSTICO 2: PAITA - PIURA - DV. OLMOS

Vía concesionadaPiura,

Lambayeque

FECHA

ESTIMADAS

76


CORREDOR LOGÍSTICO 3: LIMA - LA OROYA - CERRO DE PASCO - HUANUCO - TINGO MARIA - PUCALLPA

34470- Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huaura -

Sayán - ChurínLima

- Rehabilitación carretera Huaura - Sayán Lima 43.4 Km. Rehab.

Pavim.CA 2015 2016

- Mejoramiento carretera Sayán - Churín Lima 61.0 Km. Cambio


116051 Mejoramiento de la carretera Oyón - AmboLima,

Huánuco,

Pasco

153.7 Km. Cambio


Churín - Oyón Lima 29.2 Km. Cambio


3271Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Lima - Canta

- La Viuda - Unish

- Tramos Km. 21.5 - Km 80 (BID IV) y Km. 80-Km. 102+013 Lima 80.5 Km. Rehab.

Pavim.CA 2012 2014

- Tramo Canta- Huallay Junín, Pasco 113.0 Km. Cambio


2434Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Tingo María

- Aguaytía - Pucallpa

- Tramo Puente Chino - Aguaytía (Sectores dañados) Ucayali 25.0 Km. Rehab.

Pavim.CA 2013 2014

128445

Ampliación de la segunda calzada de la carretera Tingo María –

Aguaytía – Pucallpa, Tramo: Dv. Aeropuerto Pucallpa - Altura

del cementerio Jardín del Buen Recuerdo.

Ucayali 10.2 Km. Segunda

calzadaCA 2013 2014

34473Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Emp. PE-1N(Río

Seco)-El Ahorcado-Sta Rosa-Emp. PE-18 (DV. Sayán)Lima 42.6 Km.

Cambio

EstándarCA -TSB 2013 201477


CORREDOR LOGÍSTICO 4: MARCONA - NAZCA - ABANCAY - CUSCO

108630 Construcción de la Vía de Evitamiento a la Ciudad de Abancay Apurimac 9.5 Km. Const.

Pavim.CA 2014 2015

Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Cusco -

Quillabamba, tramo Alfamayo - Chaullay - QuillabambaCusco 55.4 Km.

Cambio

EstándarCA 09.Abr.2010mar-12

CORREDOR LOGÍSTICO 5: MATARANI - AREQUIPA - JULIACA - PUNO - PTE. INAMBARI

3876Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Patahuasi -

Yauri - Sicuani

- Tramo Colpahuayco – Langui, Km. 20+000, Km. 30+000

(CONCURSO OFERTA)Cusco 10.00 Km.

Cambio


- Tramo Negromayo- Yauri - San Genaro Cusco 86.0 Km. Cambio


El Descanso - Langui Cusco 19.8 Km. Cambio


142861Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Dv. Negromayo -

Occoruro - Pallpata - Dv. YauriCusco 79.0 Km.

Cambio


116092

Rehavbilitación y mejoramiento de la carretera Yauri .

Negromayo - Oscollo - Imata, tramo Dv. Imata - Oscollo -

Negromayo

Arequipa,

Cusco67.95 Km.

Cambio


108299Rehabilitación de la carretera Arequipa-Chiguata-Santa Lucía,

tramo: Dv. Chiguata - Dv. ImataArequipa 97.3 Km.

Rehab.

Afirm.2013 2014

Vía de evitamiento a la Ciudad de Juliaca Puno 23.8 Km. Const.

Pavim.CA 2016 2017

78


CORREDOR LOGÍSTICO 6: AREQUIPA - MOQUEGUA - TACNA - LA CONCORDIA (FRONTERA CON CHILE)

108281Rehabilitación de la carretera Tacna - Tarata - Mazocruz, Tramo

Tarata - Capazo (BID IV)Tacna 83.9 Km.

Rehab.

Afirm.2013 2014

1249Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Tacna -La Paz,

tramo Dv. Miculla - Palca - CollpaTacna 167.3 Km.

Cambio


CORREDOR LOGÍSTICO 7: MATARANI - ILO - MOQUEGUA - DESAGUADERO (FRONTERA CON BOLIVIA)

15270 Carretera Ilave-Mazocruz, tramo:Ilave-San Antonio de Checca Puno 10.0 Km. Rehab.

Pavim.CA 2012 2013

CORREDOR LOGÍSTICO 8: CUSCO - PUERTO MALDONADO - IÑAPARI (FRONTERA CON BRASIL)

15058 Construcción de la Vía de Evitamiento Urcos Cusco 3.2 Km. Const.

Pavim.CA 2012 2013

CORREDOR LOGÍSTICO 9: PISCO - AYACUCHO - SAN FRANCISCO

16256Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Quinua -

San Francisco

- Tramo Km. 26+000 - Km. 78+500 Ayacucho 52.5 Km. Cambio

EstándarCA 01-abr-11 feb-13

- Tramo Km. 78+500(Challhuamayo) - Km. 172+420 (San

Francisco)Ayacucho 93.9 Km.

Cambio


73004Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huancavelica -

LircayHuancavelica 77.0 Km.

Cambio


79


CORREDOR LOGÍSTICO 10: LA OROYA - HUANCAYO - AYACUCHO - ABANCAY

70107 Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Mayocc - HuantaHuancavelica,

Ayacucho27.8 Km.

Rehab.

Pavim.TSB 2013 2014

13558Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ayacucho -

Abancay

- Tramo Ayacucho - Km. 50 Ayacucho 50.00 Km. Cambio

EstándarCA

- Tramo Km. 50+000 - Ocros (Km. 98+800) Ayacucho 48.8 Km. Cambio


- Tramo Ocros (Km. 98+800) - Chincheros (Km. 154+000) Ayacucho 55.2 Km. Cambio


- Tramo Km 154+000 – Km 210+000 Ayacucho 55.8 Km. Cambio

EstándarCA 21-may-10 jul-12

- Tramo Km. 210 - Andahuaylas Apurimac 46.5 Km. Cambio

EstándarCA

- Tramo Andahuaylas - Dv. Kishuara (Concurso Oferta) Apurimac 53.20 Km. Cambio

EstándarCA 15-sep-09 mar-12

- Tramo Dv. Kishuara-Pte Sahuinto (Incluye Variante

Huancarama)Apurimac 76.5 Km.

Cambio


Ronchas - Chupaca Junín 16.3 Km. Cambio


CORREDOR LOGÍSTICO 11: CUSCO - SICUANI - JULIACA - PUNO - DESAGUADERO (FRONTERA CON BOLIVIA)

92806 Construcción autopista Juliaca - Puno Puno 48.5 Km. Segunda

calzadaCA 2015 201680


CORREDOR LOGÍSTICO 12: TARAPOTO - AUCAYACU - TOCACHE - TINGO MARÍA

13860Rehabilitación de sectores críticos de la carretera Tarapoto -

Juanjuí, Tramos Juan Guerra - Puerto López y Puerto López -

Picota

San Martín 48.0 Km. Rehab.

Pavim.CA 2015 2017

2794Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Juanjui -

Tocache

- Tramo Juanjui - Campanilla San Martín 43.4 Km. Cambio


- Tramo Campanilla - Pizana San Martín 92.0 Km. Cambio


- Tramo Pizana - Tocache San Martín 37.7 Km. Cambio


CORREDOR LOGÍSTICO 13: PATIVILCA - CONOCOCHA - HUARAZ - CARHUAZ

Aplicación de pavimento económico

CORREDOR LOGÍSTICO 14: CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA - CHACHAPOYAS

4653Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Cajamarca -

Celendín - Balzas

- Tramo La Encañada (Km. 26) - Km. 52 (Saldo de obra) Cajamarca 26.0 Km. Cambio


- Tramo Km. 52 - Km. 94,9 Cajamarca 42.0 Km. Cambio


81


CORREDOR LOGÍSTICO 15: PIURA - TUMBES - PUENTE INTERNACIONAL (FRONTERA CON ECUADOR)

108035Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Dv. La Tina - La

Tina - Surpampa - Chirinos - Cachaquito (BID IV-A)Piura 15.6 Km.

Rehab.

Afirm.2013 2014

CORREDOR LOGÍSTICO 16: CHICLAYO - CAJAMARCA

10447Rehabilitación y mejoramiento de la carretera

Chongoyape - Cochabamba - Cajamarca

- Tramo Chongoyape - LlamaLambayeque -

Cajamarca59.00 Km.

Cambio

EstándarCA 19-oct-10 oct-12

- Tramo Llama - Cochabamba Cajamarca 59.00 Km. Cambio

EstándarCA 01-dic-10 nov-12

- Tramo Cochabamba - Chota Cajamarca 35.9 Km. Cambio


- Tramo Chota- Bambamarca - Hualgayoc Cajamarca 58.9 Km. Cambio


- Tramo Hualgayoc - Dv. Yanacocha Cajamarca 51.0 Km. Cambio


82


CORREDOR LOGÍSTICO 17: LA OROYA - TARMA - LA MERCED - SATIPO

3373 Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro

- Tramo Puerto Bermúdez-Ciudad de Constitución Pasco, Ucayali 57.0 Km. Cambio


- Tramo Ciudad de Constitución - Puerto Zungaro Pasco, Ucayali 55.0 Km. Cambio


- Tramo Puerto Zungaro - San Alejandro Pasco, Ucayali 62.9 Km. Cambio


3368 Carretera Villa Rica - Dv. Puerto Bermúdez

- Tramo Villa Rica - Dv. Iscozacín Pasco 56.7 Km. Cambio


- Dv. Iscozacín - Puerto Bermúdez Pasco 54.2 Km. Cambio


2941Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Chanchamayo -

Villarica, tramo Pte Reither - Puente Paucartambo - Villa RicaJunín, Pasco 39.4 Km.

Cambio

EstándarCA 01-abr-11 may-13

4808Mejoramiento de la carretera Satipo - Mazamari - Dv. Pangoa -

Pto OcopaJunín 65.7 Km.

Cambio


69524 Construcción del Túnel Yanango (Carretera Tarma - La Merced) Junín 1.3 Km. Construcci

ónCA 2012 2013

- Rehabilitación de la carretera Dv. Las Vegas - Tarma Junín 34.6 Km. Rehab.

Pavim.CA 2012 2013

8669Mejoramiento y rehabilitación de la carretera Mazamari - Pangoa

- CubantíaJunín 36.3 Km.

Cambio



CORREDOR LOGÍSTICO 18: CHIMBOTE - HUACRACHUCO - TOCACHE

4588

Construcción y mejoramiento de la carretera Chimbote -

Tocache, Sector Pte. El Chorro (Pte. Huarochiri) - Sihuas-

Huacrochuco-Uchiza-Empalme PE-5N (Tocache)

- Tramos con cambio de estandar Pte. El Chorro - Uchiza Ancash 87.0 Km. Cambio


3543

Mejoramiento de la carretera Chuquicara - Puente Quiroz -

Tauca - Cabana - Huandoval - Pallasca, Tramo Tauca (Km. 145)

-Pallasca (Km. 201+200)

Ancash 56.2 Km. Cambio


101490Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Huallanca - Caraz

(Variante Huaylas)Ancash 37.0 Km.

Rehab.

Pavim.Imp. Ref. 2015 2016

108598Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Chagual -

Tayabamba - Puente HuacrachucoLa Libertad 228.0 Km.

Rehab.

Afirm.2014 2017

CORREDOR LOGÍSTICO 19: SALAVERRY - TRUJILLO - SHOREY - HUAMACHUCO

3291Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Trujillo - Shiran -

Huamachuco, tramo Dv. Otuzco - Dv. CallacuyánLa Libertad 68.3 Km.

Cambio

EstándarTSB 04-nov-10 mar-13

15956

Mejoramiento y construcción de la carretera Ruta 10 Tramo

Huamachuco - Puente Pallar - Juanjuí, tramo Huamachuco -

Sacsacocha - Puente Pallar

La Libertad 29.0 Km. Cambio


93142 Carretera Calemar-Abra El Naranjillo (Inc. Puente Calemar) La Libertad 60.3 Km. CT Trocha

Afirm.2014 2016

52842Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Santiago de

Chuco - Shorey (CONCURSO OFERTA)La Libertad 41.50 Km.

Cambio

Estándar

Emul.

Asf.12-feb-11 feb-12

11432Mejoramiento de la carretera San Marcos - Cajabamba -

Huamachuco

- Tramo San Marcos- Cajabamba (TSB) Cajamarca 58.0 Km. Rehab.

Pavim.CA 2013 2015

- Tramo Cajabamba-Emp. PE-10B (Dv. Huamachuco)-

Sausacocha

La Libertad,

Cajamarca39.0 Km.

Rehab.

Pavim.TSB 2013 2014

86897

Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Pallasca -

Mollepata - Mollebamba - Santiago de Chuco empalme Ruta Nº

10, tramo Santiago Chuco - Mollepata

La Libertad,

Ancash82.2 Km.

Cambio

EstándarTSB 2014 2016 84


CORREDOR LOGÍSTICO 20: DV. QUILCA - MATARANI - ILO - TACNA

3272Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Camaná -

Dv.Quilca - Mataran i -Ilo - Tacna

- Tramo Dv. Quilca-Matarani Arequipa 94.5 Km. Cambio


- Tramo Matarani - El Arenal-Punta de Bombón (recapeo) Arequipa 51.3 Km. Cambio


- Tramo Punta Bombón - Fundición - IloArequipa -

Moquegua91.60 Km.

Cambio

EstándarCA 08-abr-10 feb-12

EJE ESTRUCTURANTE 1: CARRETERA PANAMERICANA NORTE HASTA PIURA

13,969 Construcción de la Vía de Evitamiento a la ciudad de Chimbote Ancash 34.7 Km. Const.

Pavim.CA 2012 2014

38965Rehabilitación y mejoramiento carretera Oyotún - Las Delicias

y reubicación del puente Las DeliciasLambayeque 4.0 Km.

Rehab.

Afirm.2012 2013

10699Culminación de la construcción Autopista Pimentel-Chiclayo

Km. 6+950 - Km.10+100Lambayeque 3.2 Km.

Segunda

calzadaCA 2012 2013

EJE ESTRUCTURANTE 2: CARRETERA PANAMERICANA SUR HASTA AREQUIPA

63404 Mejoramiento de la carretera Mala - Calango - La Capilla Lima 29.0 Km. Cambio


57858Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Cañete -

LunahuanaLima 37.4 Km.

Rehab.

Pavim.CA 2013 2014

98949

Mejoramiento y ampliación de la Av. Javier Prado, Tramo

Estadio Monumental - Av. Metropolitana y construcción del paso

a desnivel en la intersección vial de la Av Javier Prado - Av.

Nicolás Ayllón.

Lima 4.36 Km. Urbana CA oct-11 jun-1285

8. Retos

86

87

Algunas consideraciones previas…

La importancia de la infraestructura para el crecimiento económico y para la transformación social está claramente sustentada y es especialmente importante en territorios de geografía compleja y extensa, como el nuestro

¿Cómo desarrollar la red vial nacional existente? Las respuestas posibles son muchas: construyendo nuevas carreteras, rehabilitando las existentes, sin dejar de cuidar las disponibles. En estos casos la conservación o mantenimiento de las carreteras queda en segundo plano, como actividad complementaria

Otra respuesta posible es poner en el centro a la conservación, y desarrollar la red a partir de ella. Orientada hacia esta segunda respuesta se encuentra la idea de Desarrollo Vial Continuo. Ponemos la conservación en el centro porque es la única actividad que tiene toda la red como referencia permanente

88

RETOS EN INFRAESTRUCTURA VIAL (1/2)

Mantener el nivel de servicio al 100% en condición buena

Pasar del concepto tradicional de conservación al de desarrollo continuo, considerando la tendencia de inclusión de la movilidad sostenible en vez de transporte. Pasar del concepto de Conservación de carreteras al concepto de gestión de carreteras y al enfoque de CORREDORES LOGÍSTICOS.

Implica contribución al desarrollo de la competitividad e impulso de la actividad económica en plena armonía con los habitantes y del territorio

Implementar sistemas de transporte inteligente (ITS) y su interacción con los usuarios de las carreteras

Inspeccionar la red vial nacional en tiempo real, a través del uso de las tecnologías existentes, como la geomática satelital. Comunicación en tiempo real para atención de emergencias.

Inventario vial calificado y valorizado, actualizado permanentemente.

89

Ir hacia el encuentro de los grandes Corredores Económicos con Trozos de Red. Implica integrar el sistema nacional de carreteras por corredores logísticos y su optimización

Mejorar la articulación de competencias y responsabilidades entre los diferentes niveles de gobierno.

Profundizar las asociaciones público – privadas: el caso especial de las mineras y energéticas en el Perú.

Pasar de los proyectos de transporte a intervenciones con enfoque territorial (paquetes de proyectos en espacios predefinidos).

Priorizar la atención de los bienes públicos: soluciones prácticas ante la dificultad de identificar las preferencias colectivas.

Asegurar los recursos para la inversión, operación y mantenimiento de los bienes públicos.

RETOS EN INFRAESTRUCTURA VIAL (2/2)

9. Referencias

90

91

PESEM MTC 2012-2016, OGPP-MTC, 2012

Programa de Inversiones del MTC 2012 – 2016, OGPP-MTC, 2012

Programación de Intervenciones en la RVN 2012-2016, P.FISICA-OPEI, 2012

Plan de Acción Anual 2012, PROGRAMACIÓN FISICA-OPEI, 2012

Desarrollo vial continuo, R. Torres, 2011

Logística de Transporte, H. Zayra, 2011

Plan de Sistemas Logísticos de Transporte, OGPP-MTC, 2011

Planificación del transporte y logística, R. Farromeque, 2005

SIAF-MEF

REFERENCIAS

10. Panel Fotográfico

92

HUANCAYO-IMPERIAL-IZCUCHACA-AYACUCHO-IMPERIAL-PAMPAS-MAYOC

Ene.2008

Feb.2009 93

Jul.2008 Oct.2008

CARRETERA CAMIARA-TACNA-LA CONCORDIA, TACNA-TARATA, TACNA-PALCA, ILO-TACNA

En proceso después

96

CARRETERA DV. HUMAJALSO - DESAGUADERO

Ene.2008 Mar.2008

antes después

97

ANTES de la construcción y mantenimiento

Carretera Tarapoto – Juanjuí , Tr.: Km 34+000 - Km 59+000 98

Trabajos en proceso

99

DESPUES de la construcción, rehabilitación y mejoramiento

100

101 101

PERÚ Ministerio de Transportes

Y Comunicaciones

Vice ministerio

de Transportes Provias Nacional

¡GRACIAS!

[email protected]

www.proviasnac.gob.pe

mailto:[email protected]

http://www.proviasnac.gob.pe/

Red Vial Nacional PERU RTT Junio2012 20120820 (1)

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