21Intereses Marítimos Argentinos

En el capítulo anterior, exploramos la noción de “espacios marítimos” desde la perspectiva jurídi-ca. Observamos también que los “espacios” allí definidos presentan diferencias entre sí, referidas bá-sicamente a los derechos o potestades que en cada caso se reconocen a los Estados ribereños.

En forma simplificada, podemos advertir que a medida que “nos alejamos de la costa”, los de-rechos reconocidos a los Estados ribereños se reducen, tanto en el grado de “exclusividad” de laspotestades, como en el componente del ambiente sobre el que se ejercen, esto es, agua, o lechoy subsuelo.

En virtud de las significativas – y aun privilegiadas – dimensiones y características geográficas dela Argentina, estas potestades, en sus diversos grados, otorgan al país enormes posibilidades, e im-portantes responsabilidades.

En el presente capítulo, nos referiremos brevemente a tales posibilidades, que agruparemos parauna mejor comprensión en dos categorías. La primera, que denominaremos “recursos”, contempla aaquellos bienes naturales disponibles para su explotación.

Con el término “usos”, describiremos a un variado conjunto de actividades – distintas a la ex-tracción de recursos - apuntadas al desarrollo económico y social de la población.

RECURSOS Y USOS DE NUESTRO MAR 2

Carta Batimétrica(Indica profundidades)

22Intereses Marítimos Argentinos

Son aquellos que están disponibles para su uso continuo o a intervalos que permitan su reposi-ción natural, o inducida. La transformación de la fuerza del viento en energía eléctrica, constituye untípico ejemplo de recurso que puede explotarse en forma continua. Plantas y animales en cambio,son recursos que requieren de un tratamiento diferente para evitar su agotamiento, e incluso parapermitir su incremento. Por lo tanto, podemos decir en relación con los recursos naturales renova-bles, que su empleo actual no disminuirá la disponibilidad futura siempre que la tasa de consumo noexceda a la tasa de generación. O, dicho de otro modo, la explotación de estos recursos debe reali-zarse en cantidades que no afecten su renovación.

El mar, y en menor extensión los ríos, proveen el hábitat para una variada e intensa vida animaly vegetal. La mayor parte de las plantas y animales marinos viven cerca de los límites del océano:su superficie, el fondo y las áreas costeras.

Diversos tipos de peces, crustáceos, moluscos y otras especies aptas para la alimentación, cons-tituyen el recurso básico que da origen a la industria pesquera. Por su importancia en el país, nos de-dicaremos a su tratamiento en un capítulo específico (Cap.3)

Los vegetales presentes en el mar también proporcionan una fuente de recursos destinados tan-to a la alimentación, como a distintos usos terapéuticos e industriales. Pocos conocen por ejemplo,que distintos derivados de las algas, forman parte de muchos y populares productos de consumo: ge-latinas, flanes y dulces de leche, entre otros. La extracción y procesamiento de algas, muy difundidaen los países de Oriente, da origen en nuestra Patagonia, a una industria extractiva que aunque demenor importancia que la pesquera, se muestra en crecimiento y con un gran potencial a futuro.

Por otra parte, el agua de mar misma, nos provee de varios materiales, tales como el agua dulce,sales, bromo y magnesio, por citar algunos. Por su gran abundancia, y continua reposición, el aguade mar constituye una muy atractiva fuente de estas materias primas. Es interesante recordar a mo-do de ejemplo, que en regiones tales como el Golfo de Arabia, la desalinización de agua de mar esun método muy común para la obtención de agua dulce para consumo en las grandes ciudades, ca-rentes de otras fuentes proveedoras de este vital elemento.

El movimiento de las aguas, proporciona una enorme cantidad de energía. Así lo demuestra laprofusión de plantas de energía hidroeléctrica instaladas en los ríos de todo el mundo, incluidos por

Renovables

LOS RECURSOS DEL MAR

Uno de los criterios normalmente utilizados para clasificar los recursos natura-les es el referido a su capacidad de recuperación. Hablamos en este caso, de re-cursos “renovables” y “no renovables”. Los primeros son los que admiten una ex-plotación indefinidamente extendida en el tiempo, a condición de que se respetendeterminadas normas de racionalidad en su extracción o aprovechamiento. Los re-cursos no renovables en cambio, son aquellos que por ser finitos, tienden a ago-tarse progresivamente con la explotación.

23Intereses Marítimos Argentinos

cierto los de nuestro país. Y es éste – energía – uno de los recursos del mar de los que sin dudaescucharemos hablar en forma creciente durante los próximos años, a medida que las condicioneseconómicas y el desarrollo tecnológico permitan incorporar nuevos modos de aprovechamiento.Mencionemos brevemente, algunos posibles, aparte del “hidroeléctrico” ya mencionado:

a) A través de las mareas

Desde largo tiempo, las mareas han sido usadas como una fuente de energía, a través de presasque retienen el agua durante la marea alta, y la retornan al mar durante las horas de bajante, apro-vechando este flujo para realizar trabajo. Ya en el siglo XII por ejemplo, se utilizaban ruedas a pale-tas movidas por las mareas, para hacer funcionar molinos harineros, o aserraderos. En la actualidad,el agua ingresada por efecto de las mareas en bahías o estuarios, puede usarse para mover turbi-nas y generar energía eléctrica. En Canadá, Francia y Rusia se encuentran sistemas de este tipo enfuncionamiento.

No muchos sitios reúnen los requisitos para construir este sistema por lo cual su futuro comofuente de energía a nivel general es limitado.

b) A través de las olas

Se han desarrollado diversas tec-nologías experimentales para convertir laenergía de las olas en electricidad, sinhaberse logrado aún un sistema de uso uni-versal económicamente rentable. Ennoviembre de 2000, entró en funcionamien-to la primera planta comercial de electrici-dad de este tipo. Se denomina LIMPET 5 0 0 ,y está instalada en Islay, una pequeña islaubicada frente a las costas del oeste deEscocia. Una de las desventajas de estetipo de sistemas, es que la producción signi-ficativa de energía se produce sólo cuandose producen grandes olas de tormenta, porlo que su uso en general es complementariode otras fuentes.

c) A través de las diferencias térmicas

La temperatura de las aguas profundas es más fría que la de las aguas de superficie. Por lo tanto,es posible utilizar esta diferencia térmica para evaporar alguna sustancia líquida de bajo punto de

24Intereses Marítimos Argentinos

ebullición, como el amoníaco. Los vapores así generados circulan por una turbina y producen energíaeléctrica. Los vapores de la sustancia se recirculan luego a través de las aguas más frías del fondo,recuperando su estado líquido, y quedando disponible para un nuevo proceso.

Se han realizado algunos ensayos experimentales en el Pacífico, utilizando amoníaco como sus-tancia para la generación. Este sistema se encuentra todavía en sus primeras etapas de desarrolloexperimental, a la búsqueda de formas que permitan incrementar su rendimiento.

Es particularmente importante recordar, que el impacto negativo sobre el ambiente de estas for-mas de aprovechamiento de energía, resulta significativamente inferior al de las fuentes tradi-cionales, circunstancia que incrementa sus potenciales beneficios.

No Renovables

Los recursos naturales no renovables son aquellos que no se reponen, o cuyo ritmo de reposi-ción es mucho más lento que el de su consumo. Los minerales y los combustibles fósiles (carbón,petróleo y gas natural) constituyen los ejemplos característicos.

El lecho del mar y su subsueloposeen un rico potencial de recur-sos minerales y orgánicos. En sumayoría, no son fácilmente accesi-bles, por lo que su explotaciónrequiere superar desafíos tecnológi-cos, y demanda altos costos. Sinembargo, los recursos oceánicos deeste tipo adquirirán importancia cre-ciente, a raíz de su progresivo ago-tamiento en tierra. Examinemosalgunos de los que se presentancomo más atractivos.

H i d r o c a r b u r o s

El petróleo y el gas, son el resultadode antiguos restos de organismosmicroscópicos enterrados dentro de lossedimentos marinos antes de sudescomposición. Se los extrae de lossedimentos que están debajo del fondomarino, a profundidades que varían

entre cientos y miles de metros. En su conjunto, representan más del 95% del valor económico detoda la producción marina actual de recursos no renovables.

De ellos depende la mayor parte de la industria y el transporte. Junto con el carbón suponencasi el 90% de la energía comercial empleada en el mundo. La energía se obtiene al quemar estosproductos, en un proceso en el que se forman grandes cantidades de anhídrido carbónico y otrosgases contaminantes que se emiten a la atmósfera.

25Intereses Marítimos Argentinos

Esta fuente de energía ha permitido un avance sin precedentes en la historia humana, pero lasexistencias que han tardado miles de años en formarse se consumen en minutos, razón por la cualsus reservas van disminuyendo a un ritmo creciente, especialmente en las áreas continentales.

La exploración y explotación petrolera se concentra en las denominadas “cuencas sedimenta-rias”, áreas del subsuelo caracterizadas por la existencia de gruesas capas de sedimentos, sus-ceptibles de producir y almacenar los hidrocarburos.

El margen continental argentino (ver pág. 29) cuenta con diez cuencas sedimentarias de diver-sa extensión. En una de ellas, denominada Cuenca Austral, se encuentran los únicos yacimientosactualmente en producción. Esta explotación – que se denomina comúnmente “costa afuera” – seencuentra frente a las costas del norte de Tierra del Fuego.

Las restantes cuencas han sido hasta ahora pobremente exploradas. Los pocos esfuerzos debúsqueda realizados, no han arrojado éxitos económicamente relevantes. Sin embargo, en opiniónde los expertos en la materia, nuestro margen continental constituye una promisoria fronterae x p l o r a t o r i a .

Hidratos de metano

Son estructuras químicas inusualmente compactas, compuestas de agua y gas natural, quepueden encontrarse intercaladas en los sedimentos de las capas superficiales del fondo marino.Tienen la apariencia de trozos de hielo, y cuando son expuestos a las condiciones del ambiente desuperficie liberan los gases “atrapados” en su interior.

Algunas estimaciones indican que las cantidades de hidratos presentes en el fondo marino delplaneta, equivalen a casi el doble de las reservas actuales de petróleo, gas y carbón sumadas. Poresto, los hidratos de gas podrían convertirse a futuro en la mayor fuente de energía utilizable. Suexplotación empero, presenta varios desafíos por resolver. Una de las principales dificultades, es-triba en que el principal de los gases atrapados en estas estructuras es el metano, cuya liberacióna la atmósfera puede contribuir a acelerar el proceso de calentamiento global.

Arenas y gravas

La industria de extracción “costa afuera” de arenas y gravas (cantos rodados), se encuentra ensegundo lugar, en términos de valor económico, entre las explotaciones de recursos marinos nor e n o v a b l e s .

Estos materiales, que incluyen arena, fragmentos de rocas y de caparazones de organismosmarinos, se concentran en depósitos superficiales del lecho oceánico. Para su recolección, muyfrecuente también en los grandes ríos, se utilizan embarcaciones con sistemas que succionan elmaterial y lo acumulan a bordo para su traslado.

Nódulos de manganeso

Son depósitos minerales de forma y tamaño irregular, que contienen significativas concen-traciones de manganeso y hierro, y concentraciones menores de cobre, níquel y cobalto, todoslos cuales tienen una variedad de usos económicos. Se los encuentra tapizando grandes exten-siones del fondo oceánico. Aunque este tipo de minería del fondo del mar es tecnológicamenteposible, no ha alcanzado aún un grado de desarrollo importante, por razones económicas ypolíticas.

26Intereses Marítimos Argentinos

Evaporitas y Fosforitas.

Se trata de distintos tipos de acumulaciones, de sales en el primer caso, y de fosfatos en elsegundo.

Las evaporitas son el resultado de la evaporación natural del agua de mar, tan intensa en algu-nas regiones, que produce la precipitación de las sales disueltas en vastos depósitos, que resul-tan económicamente explotables.

Las fosforitas por su parte, son rocas sedimentarias con alto contenido de compuestos de Fósforo,aptos para la producción de fertilizantes. Tampoco existen por el momento explotaciones significati-vas de este recurso, que se encuentra sobre el fondo, en zonas de hasta 300 metros de profundidad.La reserva marina total calculada de estos minerales, supera los 50.000 millones de toneladas.

LOS USOS DEL MAR

Además de la obtención de recursos, la Nación puede beneficiarse de un variado conjunto de ac-tividades asociadas a los distintos usos que el mar permite. Enunciaremos a continuación las más sig-nificativas a modo de presentación. En los capítulos siguientes, efectuaremos un tratamiento más de-tallado y particular de algunas de ellas.

- Transporte marítimo y fluvial: más del 80% del comercio exterior de nuestro país tiene lugar porla vía marítima y fluvial. Además, la utilización de embarcaciones para el transporte de personas - con-venientemente reemplazada en la segunda mitad del siglo pasado por el extraordinario desarrollo dela actividad aerocomercial - ha experimentado en los últimos años un considerable repunte, fundamen-talmente asociado al crecimiento del turismo.

- Actividades portuaria e industrial: surgen como consecuencia propia de las necesidades del co-mercio marítimo y fluvial, y de la navegación en general. Puertos y astilleros constituyen respectiva-mente, los núcleos de estos dos campos del quehacer marítimo, independientes entre sí, y focos am-bos de una gran actividad económica.

- Investigación Científica y Tecnológica: apuntada al conocimiento del medio oceánico y a los com-plejos procesos que allí ocurren, así como a la búsqueda de soluciones prácticas para el aprovecha-miento de los distintos usos y recursos. Constituye una actividad básica y esencial para garantizar quelos bienes disponibles, se exploten en forma armónica, sostenible y económicamente viable.

- Turismo y Recreación: el ámbito marítimo ofrece un marco particularmente propicio para el desa-rrollo de estas actividades, en constante crecimiento, y con indudables beneficios tanto por su influen-cia en el bienestar físico y regocijo del espíritu, como por su positivo impacto en la economía.

- Defensa y seguridad: responsabilidades indelegables y esenciales del Estado, la defensa y la se-guridad requieren – en el escenario particular del ambiente marítimo – de organizaciones, medios ycapacidades específicas, de singular complejidad.

Esta breve relación resume los usos considerados como más importantes, pero no agota la des-cripción de formas de utilización del ambiente marino. Constituyen algunos ejemplos adicionales, eltendido de cables submarinos para comunicaciones intercontinentales, de tuberías para el transportede gas, petróleo u otros productos y el empleo de la capacidad recicladora del mar.

27Intereses Marítimos Argentinos

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DEL AMBIENTEMARÍTIMO DE INTERÉS PRIMARIO

La porción continental e insular de nuestro territorio se encuentra, por el Este, en directo contactocon el Océano Atlántico Sudoccidental. Es sobre esta vasta cuenca oceánica donde se extienden losdistintos “espacios marítimos argentinos” a los que nos referimos en el capítulo anterior, y sobre losque el Estado tiene diferentes y significativas facultades, de acuerdo con el derecho internacional. Laimportante extensión continental e insular de nuestro país, y las características geográficas y natura-les de este espacio oceánico, determinan para la Argentina una amplísima área marítima de influen-cia y jurisdicción.

Describiremos a continuación muy someramente, las características físicas básicas de este sectordel Atlántico donde, de acuerdo con lo expresado, se concentran primaria, aunque no exclusivamen-te, los intereses marítimos nacionales. Centraremos nuestra atención en aquellos aspectos de mayorrelevancia en relación con el tema central de este capítulo: los recursos y usos del mar.

Las costas

Con más de 5.000 kilómetros de longitud, las costas argentinas presentan una variada fisonomía.En una muy simplificada descripción, podemos distinguir cuatro regiones o zonas básicas.

Comenzando por el Norte, identificamos una región “fluvio-marítima” que se corresponde con el li-toral del Río de la Plata, y que constituye una transición entre la confluencia de los grandes ríos Pa-raná, Uruguay y Río de la Plata, y la desembocadura de éste en el mar. En este sector, con profundainfluencia de un sistema deltaico, las costas son bajas, y sirven de emplazamiento para una de las zo-nas más densamente pobladas e industrializadas del Cono Sur. En este ambiente se concentran tam-bién las más activas rutas de transporte por agua, lo que implica por consecuencia, un intenso tráficode buques, y una muy considerable actividad portuaria.

A partir del Río de la Plata, y hacia el sur, se extiende la zona de la “costa bonaerense”, en un am-biente de características marítimas. Se trata de una costa de planicie, medanosa y con playas exten-didas y bajas, configuración que se mantiene hasta la Bahía Blanca, aunque con una visible interrup-ción en las inmediaciones de Mar del Plata. En efecto, a la altura de esta popular ciudad, la costa ba-ja se ve interrumpida por una formación litoral abrupta (la formación de Tandilia), cuyas estribacionesllegan al mar en las lomas y elevaciones (denominadas “mogotes”) características de la región mar-platense: Punta Iglesias, Cabo Corrientes y Punta Mogotes. Es un área de actividades mixtas, con unfuerte componente pesquero en materia de recursos, y de turismo y recreación en términos de usos.Las costas en la zona de la Bahía Blanca, por su parte, presentan grandes formaciones de bancos eislas bajas, acompañadas de zonas anegadas. El transporte marítimo adquiere particular relevanciaen los complejos portuarios de la ría de Bahía Blanca, y en el puerto de Quequén, a los que nos refe-riremos con mayor detalle más adelante.

La desembocadura del Río Negro, marca la transición hacia una tercera zona, que denominaremos“costa patagónica norte y centro”. Allí la costa aumenta su nivel en forma de barrancas de desarrollomás bien alto – entre 70 y 100 metros - hasta llegar a la primera hendidura litoral conocida con el nom-bre de Golfo San Matías, cuyo remate sur está constituido por la península de Valdés. Ésta es por suparte el límite norte de una segunda escotadura, llamada Golfo Nuevo. En la parte norte de la penín-

sula, se halla el Golfo de San José, separado del Nuevo por un istmo de 9,3 kilómetros de ancho ensu parte más angosta. A partir del extremo sur del Golfo Nuevo la costa se retrae hacia el oeste has-ta el Cabo Dos Bahías, punto de pronunciada curvatura en donde nace el mayor golfo del litoral ma-rítimo, San Jorge. La creciente actividad marítima de esta región, incluye el aprovechamiento de re-cursos pesqueros y explotaciones de algas, con un más que promisorio potencial energético. El turis-mo y el transporte marítimo se destacan por su parte, como los usos de mayor importancia, y en losque se registra un sostenido, y en algunos casos vigoroso, incremento.

La zona de la “costa patagónica austral”, comienza en el límite sur del Golfo San Jorge, marcadopor el Cabo Tres Puntas. A partir de este accidente geográfico, la línea de costa comienza a disminuiren altura hasta Cabo Vírgenes, extremo norte de la entrada oriental al estrecho de Magallanes. A par-tir del Cabo Espíritu Santo (al sur de la boca del estrecho) comienza la costa de Tierra del Fuego, se-parada de la Isla de los Estados por el estrecho de Le Maire. La costa adquiere en esta zona una di-rección Noroeste-Sudeste formando la Bahía de San Sebastián y continúa hasta el Cabo Buen Suce-so, donde en dirección Este-Oeste llega hasta el límite con Chile.

En cuanto a las costas de las Islas Malvinas, se destaca su contorno pronunciadamente recortado,con grandes bahías alargadas, y muchas bahías pequeñas que constituyen excelentes puertos. Grancantidad de islas e islotes acompañan el irregular contorno de las islas mayores.

28Intereses Marítimos Argentinos

Faro Recalada a Bahía Blanca

29Intereses Marítimos Nacionales

Las actividades más importantes en esta región costera, incluyen la explotación “costa afuera” dehidrocarburos, y aquellas propias de la industria pesquera y del turismo.

Características del margen continental

El margen continental es la parte sumergida del continente, que se extiende hasta una zona planay profunda del océano, denominada “llanura abisal”. En una descripción muy simplificada de nuestromargen continental, podemos distinguir tres regiones componentes: la plataforma submarina, el taludy la emersión continental. La primera, es la sección más cercana a la costa, y se caracteriza por tenersuaves pendientes (a razón de un metro de profundidad, por cada 1.000 metros de distancia), y esca-so relieve. Pueden reconocerse en ella dos ambientes de características bien definidas, bonaerenseal norte y patagónico en el sur, que se corresponden, en tierra firme, con la llanura pampeana y lameseta patagónica, respectivamente.

En cuanto al tipo de sedimentos que cubren el fondo, predominan las arenas finas y medianas, quelo tapizan en un 65% de su superficie. En general, observamos que el tamaño del grano de estas are-nas aumenta de norte a sur, y disminuye con la profundidad.

En la desembocadura de grandes ríos, golfos y bahías son más comunes los fondos fangosos. Losfondos duros, más frecuentes en las costas australes, pueden estar constituidos por roca, conchilla ograva.

La plataforma submarina, que como señaláramos es relativamente llana, desciende suavementedesde la costa hasta los 180 metros de profundidad aproximadamente, en donde se produce unaumento de la pendiente del fondo, que marca el inicio del talud continental.

El talud, presenta una pendiente mucho más marcada en su comienzo, o parte superior, a menudoaccidentada, y continúa hacia abajo con un perfil más suave, hasta empalmar con la emersión conti-nental. El talud y la emersión están cortados en algunos sectores de su extensión, por profundos valleso cañones submarinos, probables vestigios de ríos antiguos en épocas en que el nivel del mar estabamás bajo que el actual. Dichos cañones se encuentran a la altura del Río de la Plata, Carmen dePatagones, Península de Valdés y sur de la Isla Grande de Tierra del Fuego.

El principal atractivo de los espacios de lecho y subsuelo submarinos que constituyen el margencontinental, radica en sus posibilidades como fuente de recursos. Entre los renovables, caben men-cionarse las comunidades de plantas y animales que viven sobre el fondo del mar, fijos o hundidos enel sustrato, o desplazándose por él, a las que se denomina “bentos”. Sin descuidar su valor económi-co, es claro que los recursos más importantes de este ambiente, son de tipo no renovable, básica-mente hidrocarburos y minerales.

Aunque muy pobremente explorado aún, el margen continental argentino presenta por su enormeextensión y características geológicas, muy promisorias perspectivas hidrocarburíferas y mineras.Hasta el momento sin embargo, su explotación se circunscribe a unas pocas áreas cercanas a lacosta, y se concentra en la extracción de petróleo, gas y arenas.

En cuanto a la influencia de las formas y características del fondo marino sobre los demás “usos”,cabe destacarse en nuestro litoral, la escasez de zonas costeras naturalmente propicias para elemplazamiento de puertos de aguas profundas, capaces de operar con buques de muy grandesdimensiones. El predominio de costas de planicie, bajas y extendidas, limita el establecimiento de talespuertos, y obliga en la mayor parte de los casos a la realización de constantes tareas de dragado y

30Intereses Marítimos Nacionales

balizamiento de canales de navegación arti-ficiales, construcción y mantenimiento deobras de protección, y otros recursos tecno-lógicos, que elevan en su conjunto los cos-tos generales de inversión y operativa por-tuarias.

Recordemos finalmente, que una porción– aún no determinada – del margen conti-nental argentino, conforma la “PlataformaContinental” argentina. Tal como vimos en elcapítulo 1 (pag. 18), la extensión de este es-pacio marítimo – compuesto solamente porel lecho y subsuelo – debe determinarse enfunción de una serie de criterios técnicos yfórmulas establecidas en la Convención delMar, tarea que está siendo llevada a cabopor la Comisión Nacional del Límite Exteriorde la Plataforma Continental. Los estudioshasta el momento realizados permiten supo-ner una Plataforma Continental de muy im-portante extensión, sobre la cual – recorde-mos – Argentina ejerce derechos de sobera-nía a los efectos de su exploración y de laexplotación de los recursos naturales delfondo y subsuelo.

Características oceanográficas

Las masas de agua que circulan sobrenuestro margen continental, materia cuyoestudio corresponde a los oceanógrafos,responden a distintos orígenes. Un muy sim-plificado intento de descripción, nos refiere ados corrientes de agua principales. La pri-mera, denominada Corriente de Malvinas,corre desde el sudoeste separada de la cos-ta (sobre el talud continental), transportandoaguas frías subantárticas hacia el norte. Lasegunda, la Corriente de Brasil, circula endirección contraria, por fuera del talud conti-nental, y al llegar a la altura del Golfo de SanJorge, se desvía hacia el este, alejándose hacia las zonas de mayores profundidades. Es ésta una co-rriente de aguas templadas, de origen subtropical. La interacción entre estas dos corrientes, que enalgunos sectores fluyen paralelas, y en otros se encuentran y mezclan, produce complejos fenóme-nos, que favorecen la existencia de la pesquería argentina.

En la región más cercana a la costa, encontramos aguas de características diferentes, llamadas“aguas de plataforma”, influidas no sólo por la mezcla de las anteriores, sino por los aportes de aguasde descarga continental, por alteraciones debidas al intercambio con la atmósfera, o por acción de lasmareas.