Raúl Antonio Torres Trujillo Eduardo Alfonso Flores ...

Memoria Anual 2010 2

Raúl Antonio Torres Trujillo Director Ejecutivo

Eduardo Alfonso Flores Cotrina

Gerente del Órgano de Control Institucional

Heli Wenceslao Linares Hurtado Jefe de la Unidad Técnica de Concesiones

Jhon Vega Vásquez

Jefe de la Unidad de Proyectos Especiales

José Carlos Matias León Oficina de Programación Evaluación e Información

Giovanna Marina Sansotta Gutiérrez

Gerente de la Unidad de Asesoría Legal

Santiago Chau Novoa Gerente de la Unidad de Administración

Amaru López Benavides

Gerente de la Unidad de Estudios

Marco Antonio Garnica Arenas Gerente de la Unidad de Obras

Oscar Teódulo Vargas Avendaño

Gerente de la Unidad de Conservación

Roberto Peralta Briceño Gerente de la Unidad de Operaciones


MEMORIA ANUAL 2010

PRESENTACIÓN ........................................................................................................... 6

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 7

1. Provías Nacional ............................................................................................................. 7

2. La Red Vial Nacional ..................................................................................................... 8

3. Intervenciones en la Red Vial Nacional ........................................................................ 9

CAPÍTULO 1: EVOLUCIÓN DE LA CONSERVACIÓN Y DESARROLLO EN LA INFRAESTRUCTURA DE LA RED VIAL NACIONAL ........................... 12

1.1. Conservación de la infraestructura vial nacional ...................................................... 12

1.1.1 Mantenimiento Rutinario .................................................................................. 13 1.1.2 Mantenimiento Periódico .................................................................................. 14 1.1.3 Conservación Vial por Niveles de Servicio ...................................................... 15

1.2. Desarrollo de la infraestructura vial pública ............................................................. 19

1.2.1 Estudios de Pre-inversión .................................................................................. 19 1.2.2 Estudios definitivos ............................................................................................ 20 1.2.3 Obras ................................................................................................................... 21

CAPÍTULO 2: SISTEMA DE RECAUDACIÓN Y OPERACIÓN DE LA VIA .... 23

2.1 Peajes ............................................................................................................................. 23

2.2 Pesajes ........................................................................................................................... 23

CAPÍTULO 3: CONVENIO INTERNACIONAL ..................................................... 24

CAPÍTULO 4: CONTRATOS DE PRÉSTAMOS EXTERNOS .............................. 26

4.1. Préstamo BID 1827/OC-PE ......................................................................................... 26

4.2. Contrato de préstamo con la Corporación Andina de Fomento (CAF) .................. 30

CAPÍTULO 5: CONVENIOS INTER INSTITUCIONALES .................................. 32

CAPÍTULO 6: GESTIÓN INSTITUCIONAL ........................................................... 33

6.1 Planeamiento y Organización ..................................................................................... 33

6.1.1 Planeamiento ...................................................................................................... 33 6.1.3 Organización ....................................................................................................... 35

6.2 Estado del Presupuesto Institucional ......................................................................... 38

6.3 Gestión de Recursos Humanos .................................................................................... 40

6.4 Logística ........................................................................................................................ 41

6.5 Estados financieros ....................................................................................................... 42


PANEL FOTOGRÁFICO ............................................................................................ 44

ACRÓNIMOS ................................................................................................................ 47

ANEXOS ........................................................................................................................ 48

Anexo 1: INTERVENCIONES en la Red Vial Nacional 2006-2010 ..................... 49 Anexo 2: RVN NO CONCESIONADA - Mantenimiento rutinario RVN

pavimentada ............................................................................................. 50 Anexo 3: RVN NO CONCESIONADA - Mantenimiento rutinario - RVN NO

pavimentada ............................................................................................. 51 Anexo 4: RVN NO CONCESIONADA - Mantenimiento periódico - RVN

pavimentada ............................................................................................. 52 Anexo 5: RVN NO CONCESIONADA - Conservación vial por niveles de

servicio - Proyecto Perú ........................................................................... 53 Anexo 6: RVN NO CONCESIONADA - Conservación vial por niveles de

servicio - UGC ......................................................................................... 54 Anexo 7: RVN CONCESIONADA - Conservación y mantenimiento ................... 55 Anexo 8: ESTUDIOS de Pre Inversión y Definitivos ............................................. 56 Anexo 9: ESTUDIOS de Pre Inversión y Definitivos por Convenios ..................... 63 Anexo 10: RVN NO CONCESIONADA - Rehabilitación y mejoramiento ............. 65 Anexo 11: RVN CONCESIONADA - Rehabilitación, Mejoramiento y

Construcción ............................................................................................ 71 Anexo 12: VEHÍCULOS CONTROLADOS según Unidad de Peaje ....................... 72 Anexo 13: ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN - Metas Obtenidas .......................... 73 Anexo 14: Relación de CONVENIOS Interinstitucionales ....................................... 74


MEMORIA ANUAL 2010

PRESENTACIÓN El presente Documento, denominado Memoria Anual 2010, es una síntesis de las principales actividades desarrolladas por PROVÍAS NACIONAL durante dicho Ejercicio Fiscal 2010. Comprende 6 Capítulos; además incluye una Introducción que hace referencia a los inicios de la entidad y que se remonta al año 1993 fecha en que se crea el SINMAC y al año 1994, en que se crea el Proyecto Especial Rehabilitación Infraestructura de Transportes – PERT, en base a la Unidad Ejecutora del Programa de Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras de la Red Vial Nacional, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. El Capítulo 1, Evolución de la Conservación y Desarrollo en la Infraestructura de la Red Vial Nacional, comprende la gestión de la infraestructura vial pública a través de la conservación y el desarrollo de la red vial nacional. El Capítulo 2, Sistema de recaudación y operación de la vía, contiene las actividades vinculadas a operación de la vía, como son el monitoreo de la recaudación, cumplimiento de la normatividad en la fase de operación de la vía. El Capítulo 3, Convenio Internacional, hace referencia al Convenio Binacional Perú – Ecuador. El capítulo 4, Contratos de Préstamos Externos, se da a conocer los avances del Préstamo BID Nº 1827/OP-PE con el Banco Interamericano de Desarrollo para el Programa de Mejoramiento del Nivel de Transitabilidad de la Red Vial Nacional, y el Contrato suscrito con la Corporación Andina de Fomento (CAF) para financiar las obras faltantes de los tramos 2,3 y 4 del corredor vial interoceánico Perú-Brasil (IIRSA-SUR). El capítulo 5 corresponde a los Convenios de Cooperación Interinstitucional, y finalmente el capítulo 6 hace referencia a la gestión institucional.


INTRODUCCIÓN

1. Provías Nacional En septiembre de 1993, se crea el SINMAC, con la responsabilidad de planificar y gestionar en forma eficiente y descentralizada la Red Vial Nacional, administrando el Fondo Vial constituido principalmente por los ingresos procedentes del cobro de peaje. En febrero de 1994, se crea el Proyecto Especial Rehabilitación Infraestructura de Transportes – PERT, con autonomía técnica, administrativa y financiera, del MTC, en base a la Unidad Ejecutora del Programa (UEP) de Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras de la Red Vial Nacional - BID y la Unidad Ejecutora del Proyecto de Rehabilitación de la Infraestructura de Transportes (URT) - Banco Mundial - BIRF, a fin de unificar y consolidar las actividades a cargo de dichas unidades ejecutoras. Posteriormente se agregan al PERT otros programas y proyectos. Mediante Resolución Ministerial N° 586-96/15.03 de fecha 23.10.1996, se asignó al Proyecto Especial de Rehabilitación de Infraestructura de Transportes – PERT, la responsabilidad de ejecutar el préstamo otorgado por la Japanese Overseas Economic Cooperation Fund (OECF), conocido como JBIC (Japan Bank for International Cooperation), hoy Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA). Así mismo, se aprobó la nueva estructura orgánica que incluyó el Programa Corredor Vial Interoceánico del Sur – PVCS, y el Reglamento de Organización y Funciones del Proyecto. Considerando la política de reforma del Estado, el Programa Rehabilitación de Transportes (PRT) perteneciente al PERT, absorbió el Programa Corredor Vial Interoceánico del Sur, creándose en el PRT la Gerencia de Proyectos que se encargaría de ejecutar los proyectos que tuviera a cargo el PCVS. Mediante D.S. Nº 051-2001-MTC, del 27 de Diciembre de 2001, se transfieren las actividades del Sistema Nacional de Mantenimiento de Carreteras - SINMAC, al Programa Rehabilitación de Transportes del Proyecto Especial Rehabilitación Infraestructura de Transportes – PERT, consolidando las actividades de mantenimiento de carreteras y puentes de la RVN en una sola unidad orgánica, a efecto de maximizar el uso adecuado de los recursos materiales y económicos, y lograr el mejor cumplimiento de sus objetivos y metas. El 12 de Julio del 2002 se crea el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional, PROVÍAS NACIONAL, mediante Decreto Supremo Nº 033-2002-MTC, estableciendo la transferencia de todos los derechos y obligaciones del Programa de Rehabilitación de Transportes del Proyecto Especial de Rehabilitación de Infraestructura de Transportes (PRT-PERT) y del Sistema Nacional de Mantenimiento de Carreteras (SINMAC). Con Resolución Ministerial Nº 952-2004-MTC/02, del 20 de Diciembre del 2004, se aprobó su Reglamento de Organización y Funciones, que estableció su finalidad. El 01 de Febrero del 2005, con R.D. N° 103-2005-MTC/20 se aprobó el Texto Único Ordenado (TUO) del ROF.


Como Proyecto Especial reviste cierto carácter temporal, no obstante que las funciones y actividades que desarrolla PROVÍAS NACIONAL son de naturaleza permanente y se encuentran enmarcadas dentro de los lineamientos de política del Ministerio. Mediante la R.M. Nº 011-2008-MTC/02 del 19 de enero de 2008, se aprueba el Manual de Operaciones de PROVIAS NACIONAL y queda definido como un Proyecto Especial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, adscrito al Despacho Viceministerial de Transportes, encargado de las actividades de preparación, gestión, administración y ejecución de proyectos de infraestructura de transporte relacionada a la Red Vial Nacional, así como de la gestión y control de actividades y recursos económicos que se emplean para el mantenimiento y seguridad de las carreteras y puentes de la Red Vial Nacional. PROVIAS NACIONAL, es responsable de brindar una infraestructura vial transitable y segura para el país, a través de la construcción, rehabilitación y mejoramiento; así como la preservación, conservación, mantenimiento y operación de la infraestructura de transporte relacionada a la Red Vial Nacional, con la finalidad de adecuarla a las exigencias del desarrollo y de la integración nacional e internacional.

2. La Red Vial Nacional

De acuerdo al Clasificador de Rutas vigente1 y sus modificaciones, la longitud de la Red Vial Nacional existente asciende a 23 596 Km.; este nuevo ordenamiento significó un incremento de la RVN existente en 5 739 Km., respecto al año 2006 (17 857 Km.), con el Clasificador anterior aprobado con DS 009-1995-MTC. Actualmente, la RVN está conformada por 116 Rutas, distribuidas en 3 Ejes Longitudinales (costa, sierra y selva), con sus Variantes y Ramales, y 20 Ejes Transversales, tal como se aprecia en el siguiente resumen:

Red Vial Nacional D.S. N° 044-2008-MTC

Longitud (Km) por Tipo de Superficie de Rodadura, según Inventario Básico de la DGCF-MTC del 2010Ejes Viales Divisiones del Eje Vial Total Longitud por Tipo de Superficie de Rodadura (Km)

Longitud (Km) Asfaltado Afirmado Sin Afirmar Trocha RVN Existente En ProyectoPE-1 Ejes Longitudinales de la Costa 2.640,683 2.640,683 2.640,683PE-3 Ejes Longitudinales de la Sierra 3.463,412 1.998,639 1.087,028 6,147 212,728 3.304,542 158,870PE-5 Ejes Longitudinales de la Selva 2.676,500 1.028,662 156,245 314,881 237,831 1.737,619 938,881

RVAR/RAM Variantes y Ramales 4.449,606 1.422,351 2.291,798 256,257 122,742 4.093,148 356,458TRANSV Ejes Transversales 12.786,867 5.354,592 5.066,185 1.057,000 342,066 11.819,843 967,024

Total General 26.017,068 12.444,927 8.601,256 1.634,285 915,367 23.595,835 2.421,233Fuente: DGCF-MTC

1 aprobado con DS 044-2008-MTC


La RVN Pavimentada (asfaltada) asciende a 12 445 Km. (53 %) y la RVN No Asfaltada (afirmada, sin afirmar y trocha) es de 11 151 Km. /47%). A continuación se muestra la evolución de la Red Vial Nacional por tipo de superficie, desde al año 1990 hasta el año 2012 proyectado:

Clasificador DS‐009‐1995 DS‐034 DS‐044‐2008Años 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011P 2012P

PAVIMENTADO 5.740 6.477 8.523 8.731 8.911 11.178 11.370 11.500 12.445 12.663 13.040AFIRMADO 6.958 6.602 6.762 5.901 6.721 7.537 7.601 8.069 8.601 8.383 8.006SIN AFIRMAR 2.552 2.773 1.502 1.899 1.899 3.089 2.896 2.896 1.634 1.634 1.634TROCHA 442 667 267 326 326 2.035 2.035 2.035 915 915 915

TOTAL 15.692 16.519 17.053 16.857 17.857 23.838 23.903 24.500 23.596 23.596 23.596

EVOLUCIÓN DE LA RVN POR TIPO SUPERFICIE DE RODADURA: 1990-2012PKILÓMETROS

Fuente: Del año 1990 al 2007: INEI. Compendio Estadístico Nacional y Clasificador anterior (DS 009-1995- MTC 19.06.95) Años 2008-2009: DS 044-2008-MTC-DGCF. Para el año 2010: Estudio de Medición de las rutas nacionales o Inventario Vial Básico de la RVN: DGCF-MTC Proyecciones años 2011 y 2012: Estimaciones de PVN/OPEI/P Física: según criterio de intervenciones en la RVN

3. Intervenciones en la Red Vial Nacional

Las intervenciones en la red vial nacional se han ido incrementando gradualmente, tanto en cobertura de atención a la infraestructura como en calidad y cantidad. Como se aprecia, las obras en rehabilitación y mejoramiento cerraron a diciembre del 2010 en 1 950 km., con una inversión de S/. 3 478 millones de nuevos soles en toda la RVN. En cuanto a las intervenciones en conservación en la Red Vial Nacional en el año 2010, éstas representaron una ejecución presupuestal de S/. 1 534 millones de nuevos soles, de los cuales, en la RVN No Concesionada se ejecutó S/. 1 318 millones de nuevos soles, en las siguientes intervenciones: 11 371 Km. en conservación por niveles de servicio a mediano plazo, que representa el 62 % de la RVN No Concesionada; 602 Km. en mantenimiento periódico; 2 290 Km. en mantenimiento rutinario. Asimismo, se realizaron otras intervenciones en la RVN No Concesionada restante (38 % de la RVN No Concesionada) como: estudios de pre inversión, estudios de inversión y atención de emergencias; estando aún pendientes de intervención unos 4 000 Km.


INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL

EJECUTADO 2001-2010 Y PRESUPUESTADO 2011PERIODOS DE GOBIERNOS

Ago 01 - Jul 06 Ago 06 - Jul 11P

EN KILOMETROSRVN NO CONCESIONADA 12.801 15.365

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 1.277 1.714 Conservación y mantenimiento1/ 11.524 13.651

Rutinario de la RVN pavimentada (*) 7.532 70

Rutinario de la RVN no pavimentada 2.522 1.092

Periódico de la RVN pavimentada 1.470 2.048

Por niveles de servicio ‐ OPE ‐ 7.553

Por niveles de servicio ‐ UGC ‐ 2.888

RVN CONCESIONADA 287 4.604 Rehabilitación, mejoramiento y construcción - 3.719

Cofinanciada ‐ 3.482

Autofinanciadas 2/ ‐ 237

Conservación y mantenimiento 3/ 287 885 Cofinanciada 287 362

Autofinanciadas ‐ 523

TOTAL INTERVENCIÓN EN LA RVN 13.088 19.969 LONGITUD RVN existente 17.857 23.596

COBERTURA 73 85

GASTO EN MILLONES DE S/. (**)RVN NO CONCESIONADA 3.623 8.938

Rehabilitación, mejoramiento y construcción 2.857 5.304 Conservacion y mantenimiento 765 3.633

RVN CONCESIONADA 72 5.973 Rehabilitación, mejoramiento y construcción 26 4.892 Conservacion y mantenimiento 46 1.081

TOTAL GASTO 3.695 14.911 Fuente : P ROVIAS NACIONAL - OP EI/pfis ica1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos2/ Información de OSITRAN - OGPP 3/ De acuerdo al Contrato de Concesión se debe mantener las carreteras concesionadas(*) En el año 2010, comprende M . rutinario previo a Contratos x niveles de servicio - UGC.(**) Consulta amigable - SIAF. Compromiso de gasto para años 2006-2009 y Gasto Girado año 2010

INTERVENCIONES

Como consecuencia del incremento en la ejecución de metas físicas, debido al incremento de las inversiones y del gasto en conservación y mantenimiento de la Red Vial Nacional, el ESTADO de la red ha evolucionado favorablemente, tal como se muestra en el siguiente cuadro:


EVOLUCIÓN DEL ESTADO DE LA RVN: 1990 - 2012PKILÓMETROS

Clasificador DS‐009‐1995 DS‐034Años 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011P 2012P

BUENO 1.883 5.224 7.535 5.856 6.008 6.416 7.358 8.286 10.527 13.385 14.466REGULAR 6.905 7.549 4.328 4.198 4.612 7.878 7.253 7.578 8.488 6.893 6.675MALO 6.904 3.746 5.190 6.803 7.237 9.543 9.292 8.636 4.580 3.318 2.455

TOTAL 15.692 16.519 17.053 16.857 17.857 23.838 23.903 24.500 23.596 23.596 23.596Fuente: INEI, DGCF-M TC

PVN/OPEI/P FISICA/04032011

DS‐044‐2008

6.90

4

3.74

6

5.1

90

6.80

3

7.2

37

9.5

43

9.29

2

8.6

36

4.5

80

3.31

8

2.45

5

6.9

05

7.54

9

4.32

8

4.19

8

4.61

2 7.8

78

7.2

53

7.5

78

8.48

8

6.8

93

6.67

5

15.692 16.519 17.053 16.857 17.857

23.838 23.903 24.500 23.596 23.596 23.596

0

4.000

8.000

12.000

16.000

20.000

24.000

28.000

1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011P 2012P

Km.

BUENOREGULARMALO


CAPÍTULO 1: EVOLUCIÓN DE LA CONSERVACIÓN Y DESARROLLO EN LA INFRAESTRUCTURA DE LA RED VIAL NACIONAL

1.1. Conservación de la infraestructura vial nacional Comprende principalmente al conjunto de actividades técnicas destinadas a preservar en forma continua y sostenida el buen estado de la infraestructura vial nacional, de modo que se garantice un servicio óptimo al usuario; puede ser de naturaleza rutinaria o periódica. Provias Nacional es responsable de la conservación vial de las 116 Rutas de la Red Vial Nacional o primaria, que tienen una longitud construida es 23 596 km2.Esta actividad es administrada directamente por Provias Nacional y las empresas concesionarias; en el siguiente cuadro se muestra la evolución de la red vial nacional y la desagregación por responsable de la gestión vial desde el 2006 al 2010:

Cuadro 1: Evolución de la Red Vial Nacional, Según Administración: 2006 - 2010

Tipo de Administración RVN DS‐034 DS‐044‐2008 Años 2006 2007 2008 2009 2010

No concesionada 15 388 19 807 19 871 19 514 18 234 Concesionada 2 469 4 031 4 031 4 986 5 362

TOTAL 17 857 23 838 23 903 24 500 23 596 Fuente: INEI, DGCF-MTC

Grafico N° 1: Red Vial Nacional

Para la conservación de la RVN se realizaron las siguientes acciones:

2 De acuerdo al estudio de la medición y georeferenciación de la RVN a cargo de la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles del MTC.


RVN no concesionada

• Mantenimiento rutinario de la red vial nacional pavimentada y no pavimentada realizada por administración directa, contratando la mano de obra a las microempresas locales, en tanto se ejecuten los contratos por niveles de servicio.

• Mantenimiento Periódico de la red vial nacional pavimentada, el servicio es externalizado.

• Conservación vial por niveles de servicio red pavimentada y no pavimentada el servicio es externalizado.

RVN concesionada

• Conservación vial por niveles de servicio, su ejecución es responsabilidad de los concesionarios en el marco de los contratos de concesión y sus modificaciones.

1.1.1 Mantenimiento Rutinario Es el conjunto de actividades que se realizan en las vías con carácter permanente para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecánicas y están referidas principalmente a labores de limpieza, bacheo, perfilado, roce, eliminación de derrumbes de pequeña magnitud; así como: limpieza o reparación de juntas de dilatación, elementos de apoyo, pintura y drenaje en la superestructura y subestructura de los puentes. En el año 2010, las actividades mantenimiento rutinario por administración directa se realizaron en aquellas carreteras no comprendidas en los contratos por niveles de servicio. Los citados contratos tienen como fin realizar las actividades de mantenimiento en forma permanente y sostenida. En el cuadro Nº 2 se muestra el resumen del mantenimiento rutinario ejecutado en el 2010. El detalle se encuentra en el anexo 2.

Cuadro 2: Evolución del Mantenimiento Rutinario de la Red Vial Nacional:

2006 - 2010

INTERVENCIONES Unidad Medida 2006 2007 2008 2009

2010 Progra-

ción 2010

Ejecución %

Avance

RVN NO CONCESIONADA Mantenimiento rutinario (*) Km./año 10 054 10 247 8 130 8 135 1 880 2 287 122

RVN pavimentada (**) Km./año 7 532 7 615 6 078 5 838 612 1 414 231

RVN no pavimentada Km./año 2 522 2 633 2 052 2 297 1 268 873 69

(*)El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos (**) En el año 2010, comprende el mantenimiento rutinario previó a Contratos por niveles de servicio de responsabilidad de la UGC.


1.1.2 Mantenimiento Periódico Estudios Durante el 2010, se culminaron 6 estudios, que permitirá realizar el mantenimiento periódico de 200,5 Km. de la red pavimentada y 2 364 metros de puente.

Cuadro 3: Estudios de Mantenimiento Periódico Terminados FECHA DOCUMENTON° DENOMINACION DEL ESTUDIO LONGITUD INICIO FIN DE APROBACIONEstudios de Mantenimiento Periódico

1 Estudio Mantenimiento de Puentes En Ancash (Ptes. Metálico Y Mayucayan) 67,50 m. 22/01/2008 09/02/2010 RD N° 083-2010-MTC/20

2 Estudio Mantenimiento del Puente Jangas 70,00 m. 14/12/2007 25/03/2010 RD N° 260-2010-MTC/20 3 Carretera Lambayeque ‐ Olmos 90,0 Km. 28/01/2010 29/11/2010 RD N° 1231-2010-MTC/20 4 Estudio de Mantenimiento de La Carretera Puente

Raither ‐ Satipo 110,5 Km. 08/01/2009 20/04/2010 RD N° 340-2010-MTC/20 5 Estudio Mantenimiento de Puentes en Tumbes 2 166,00 m. 15/01/2010 01/10/2010 RD N°022-2010-MTC/20 6 Mantenimiento del Puente Los Baños 60,80 m. 25/03/2008 08/01/2010 RD N° 11-2010-MTC/20

Resumen: 200,5 Km. 2 364,30 m.

Obras Durante el año, estuvieron en marcha 13 obras de mantenimiento periódico que hacen un total de 1 122 km, lográndose culminar 550 Km en buen estado y 61 Km. de mantenimiento periódico a nivel de sellos, el mismo que, está incluido en el Programa de Mejoramiento del Nivel de Transitabilidad de la RVN financiado por el BID (contrato 1827/OC-PE). En los cuadros siguientes se muestran las obras de terminadas:

Cuadro 4: Obras de Mantenimiento Periódico Terminadas en el 2010

OBRAS DE MANTENIMIENTO PERIODICO LONGITUD

FECHA INICIO TERMINO 1 000111 CONSERVACIÓN DE CARRETERAS

3 207961 Red Vial Nacional Pavimentada Sin Deterioro 549,88 Km. 1 Carretera Ciudad De Dios - Chilete; 1ª Etapa 90,76 Km. 14/01/09 08/01/10 2 Carretera Chilete - Cajamarca. 1ª Etapa 64,24 Km. 02/09/08 16/04/10 3 Carretera Las Vegas - Tarma - La Merced - Puente Raither. 1ª Etapa. 84,19 Km. 29/05/08 23/10/10 4 Carretera Puno - Ilave 45,57 Km. 10/09/09 30/06/10 5 Carretera Pte Santa - Ovalo Industrial El Milagro 137,06 Km. 07/01/09 15/01/10 6 Carretera Sullana - Pte. Macara 128,06 Km. 11/12/08 11/01/10


Cuadro 5: Obras de Mantenimiento Periódico a Nivel de Sello Terminadas en el 2010

MANTENIMIENTO PERIODICO A NIVEL DE SELLOS LONGIT

UD

FECHA INICIO TERMINO

2 062599 GESTION DEL PROGRAMA DE MEJORAMIENTO DEL NIVEL DE TRANSITABILIDAD DE LA RED VIAL NACIONAL

2 000903 Obras 1 Mejoramiento de la Transitabilidad De La Carretera Ica-Palpa-Nazca,

Sectores Km. 388+290- Km. 449+000 60,71 abr-10 nov-10

Fuente: Unidad Gerencial de Conservación Un aspecto que debe considerarse a futuro es que, las obras de mantenimiento periódico, se reducirán sustancialmente en los siguientes años como consecuencia de los contratos de conservación vial por niveles de servicio que involucra el mantenimiento rutinario y periódico. 1.1.3 Conservación Vial por Niveles de Servicio Con la finalidad de realizar la conservación de la infraestructura vial de carreteras de manera permanente y sostenida en la RVN, así como implementar soluciones técnicas y económicas para preservar las inversiones y ampliar los mercados potenciales del país en grandes corredores económico viales, se vienen ejecutando contratos de Conservación Vial por Niveles de Servicio de 3 a 5 años, para brindar al usuario final adecuados niveles de servicio de las vías. La administración de estos contratos está a cargo de la Oficina de Proyectos Especiales (OPE), mediante el Proyecto Perú, y de la Unidad Gerencial de Conservación (UGC). Los resultados (cambio cualitativo) en el nivel de servicio de las vías, que beneficia a los usuarios finales, se evidencia pasados los 6 meses de suscritos los contratos. 1.1.3.1 Conservación Vial por Niveles de Servicio: Proyecto Perú Mediante Resolución Ministerial N° 223-2007-MTC-02, modificada por Resolución Ministerial N° 408-2007-MTC/02, se creó el Programa “Proyecto Perú”". “Proyecto Perú” es un programa conservación a mediano plazo de la infraestructura vial nacional, diseñado para mejorar las vías de integración en grandes corredores económicos, conformando ejes de desarrollo sostenido con el fin de elevar el nivel de competitividad y mejorar la integración de mercados potenciales del país, especialmente en zonas rurales del ámbito de la Red Vial Nacional. Las intervenciones del Proyecto Perú incluyen tanto las vías pavimentadas y no pavimentadas. Los Contratos suscritos al 31 de diciembre del año 2010 comprenden las siguientes intervenciones:


Cuadro 6: Tipos de Intervención de las intervenciones del Proyecto Perú

Nº TIPO DE INTERVENCION DESCRIPCION

1 PUESTA A PUNTO Puesta a Punto en Pavimentado Puesta a Punto en Afirmado (Transitabilidad)

2 MANTENIMIENTO RUTINARIO Mantenimiento Rutinario en Pavimentado Mantenimiento Rutinario en Afirmado

3 MANTENIMIENTO PERIODICO Mantenimiento Periódico en Pavimentado (Re asfaltado, reciclado, recapado) Mantenimiento Periódico en Afirmado

4 CAMBIO DE ESTANDAR Cambio de Estándar de Afirmado a Pavimentado (Pavimento Básico 1/)

5 RECUPERACION DE VIAS AFIRMADAS

Cambio de Estándar de Trochas a vías Afirmadas

1/ Comprende: asfaltados básicos, TSB, monocapa, emulsión asfáltica, reciclados, y otros similares, incluyendo estabilización de carreteras afirmadas

El Proyecto Perú ha realizado intervenciones en 7 562,7 Km. correspondientes a contratos en ejecución al 31 de diciembre del 2010. A continuación la relación de contratos por niveles de servicio: Cuadro 7: Contratos de conservación por niveles de servicio-Proyecto Perú

Nº Contrato Fecha Tramo Longitud (Km)

Monto S/.

1 206‐2007‐MTC/20

19/10/07 Humajalso‐ Desaguadero 207 24 904 608

2 243‐2007‐MTC/20

13/11/07 Pte. Camiara‐Tacna‐La Concordia, Tacna‐Tarata, Tacna‐Palca e Ilo‐Tacna (La Costanera)

400 55 453 265

3 288‐2007‐MTC/20

27/12/07 Cañete‐Lunahuana‐Pacarán‐Chupaca y Rehabilitación del Tramo Zuñiga‐Dv. Yauyos‐Ronchas

282 131 589 140

4 290‐2007‐MTC/20

28/12/07 Huancayo‐Imperial‐Izcuchaca‐Ayacucho e Imperial‐Pampas‐Mayocc

421 54 271 845

5 291‐2007‐MTC/20

28/12/07 Cajamarca‐Celendin‐Balsas‐Dv. Chachapoyas‐Chachapoyas y Dv. Chachapoyas‐Pedro Ruiz

372 64 960 054

6 292‐2007‐MTC/20

28/12/07 Santa ‐Yuracmarca‐Sihuas‐ Huacracuco‐Pte Comaru tramo Yuracmarca‐Sihuas ‐Huacrahuco‐ San Pedro de Chonta

280 59 560 776

7 098‐2008‐MTC/20

04/04/08 Lima ‐ Canta‐ Huayllay‐ Emp 3N y Chancay ‐ Huaral ‐Acos‐Huayllay

374 29 231 908

8 240‐2008‐MTC/20

27/11/08 Ayacucho‐ Andahuaylas‐Puente‐ Sahuinto 385 47 588 048

9 255‐2008‐MTC/20

23/12/08 Huánuco‐ La Unión‐ Huallanca‐ Dv. Antamina 172 67 313 098

10 256‐2008‐MTC/20

23/12/08 Huaura‐ Sayán‐ Ayón‐ Ambo y ‐Rio Seco‐Sayán 343 67 667 005

11 109‐2009‐MTC/20

07/10/09 Juliaca ‐ Huancané‐ Moho‐Tilali‐ Frontera Bolivia‐y dv. Huancané‐Putina‐Sandia‐ San Ignacio

439 188 656 802

12 132‐2009‐MTC/20

11/12/09 EMP 3S ‐ La Quinua ‐San Francisco ‐ Unión Mantaro (Pto Ene) ‐ Punta de Carretera

306 125 721 100

13 145‐2009‐MTC/20

23/12/09 La Oroya‐Chicrin‐ Huánuco‐ Tingo Maria‐Emp 5N (DV. Tocache) 367 121 593 892

14 004‐2010‐MTC/20

12/01/10 Emp 3s Comas. Satipo‐Mazamari‐Puerto Ocopa‐Atalaya y Mazamari‐San Martin de Pangoa‐Punta de Carretera

473 235 991 800


Nº Contrato Fecha Tramo Longitud (Km)

Monto S/.

15 010‐2010‐MTC/20

19/01/10 Dv. Otuzco ‐ Dv. Cayacuyan‐ Huamachuco‐Cajabamba‐ San Marcos‐Cajamarca

334 104 197 512

16 013‐2010‐MTC/20

19/01/10 Emp. 1N Conochocha‐ Huaraz‐Caraz‐Molinopampa‐ y Emp. 3N‐Chiquian‐ Aquia‐ Emp 3N

332 175 638 809

17 034‐2010‐MTC/20

12/02/10 Carretera Pimentel ‐Emp PE 1N/ Chiclayo‐Chongoyape‐Puente Cumbil‐ Emp PE 3N( Cochabamba)‐Chota‐ Hualgayoc‐ y Emp 3N‐ Santa Cruz‐Pte Cumbil

394 132 727 173

18 042‐2010‐MTC/20

19/02/10 Carretera Emp. PE‐22B (Puente Raither)‐ Puente Paucartambo‐Villa Rica‐Pto Bermudez‐ Von Humboldt y Puente Paucartambo‐ Oxapampa

365 204 295 529

19 068‐2010‐MTC/20

22/03/10 Emp 3S (Izuchaca)‐Huancavelica‐Plazapata‐Castrovirreyna‐Ticrapo‐Pampano‐Santa Ines‐Pilpichaca y Rumichaca

290 133 896 680

20 057‐2010‐MTC/20

12/04/10 Emp PE 18 A (DV. Tingo Maria) Aucayacu‐Nuevo Progreso Tocache‐ Juanjui Picota‐ Tarapoto

458 181 376 627

21 081‐2010‐MTC/20

15/04/10 Dv. Abancay‐ Chuquibambilla‐Chalhuahuacho‐ Santo Tomas ‐Yauri

436 176 737 225

22 094‐2010‐MTC/20

03/04/10 Chachapoyas‐ Molinopampa‐Rodriguez de Mendoza‐ Punta Carretera

135 77 232 106

23 096‐2010‐MTC/20

07/05/10 Dv. Cochabamba‐Cutervo‐Emp IIRSA Norte‐ Chamaya‐Jaen‐ San Ignacio‐Puente la Balsa

267 106 709 571

TOTALES 7 832 2 567 314 573

Debe considerarse que hay una diferencia entre longitud contratada y la atendida por los contratistas debido a que esta última toma el dato del inventario vial. En el Anexo 5 se encuentra la longitud mensual atendida.

1.1.3.2 Conservación Vial por Niveles de Servicio: Unidad Gerencial de Conservación Basados en la experiencia del Proyecto Perú, se implemento la conservación vial niveles de servicio en la red vial pavimentada, con el objetivo de preservar el patrimonio vial; este modo de mantenimiento está a cargo de la Unidad Gerencial de Conservación mediante contratos de mediano plazo. Cuadro 8: Contratos de conservación por niveles de servicio- Unidad Gerencial de

Conservación Nº Contrato Fecha Tramo

Longitud (km)

Monto S/.

1 114‐2009‐MTC/20 21/10/09 Limite Regional Dv. Bayovar y Via Evitamiento Chiclayo ‐ Lambayeque ‐ Mocce ‐ Dv Olmos

261,656 63 184 567

2 148‐2009‐MTC/20 23/12/09 Puente Ricardo Palma‐La Oroya‐ Huancayo‐y Jauja‐ Tarma 349,390 149 465 843 3 037‐2010‐MTC/20 15/02/10 Dv. Bayovar ‐ Bappo ‐ Sechura ‐ Piura ‐ Dv. Bayovar 253,000 64 918 500 4 044‐2010‐MTC/20 22/02/10 Dv. Las Vegas – Tarma – La Merced ‐ Satipo 230,400 71 875 238

5 049‐2010‐MTC/20 25/02/10 Dv. Paita‐Sullana‐Dv. Talara‐Mancora‐Aguas Verdes, Sullana‐Macara y Límite Internacional Lado Perú eje Vial No. 01

462,820 141 409 094

6 082‐2010‐MTC/20 15/04/10 Guadalupe‐ Ica‐ Palpa‐ Atico 379,780 113 725 146

7 104‐2010‐MTC/20 03/06/10 Cusco Pisac‐Urcos‐ La Raya‐ Urubamba Chincheros y Yauri‐ San Genaro‐ Sicuani y Huarcapay‐ Huambutio‐ Pisac‐ Alfamayo‐Quillibamba

515,883 165 511 462


Nº Contrato Fecha Tramo Longitud (km)

Monto S/.

8 146‐2010‐MTC/20 10/09/10 Juliaca Huancané, Puno ‐ Desaguadero Y Calapuja ‐ La Raya

367,500 127 755 067

9 171‐2010‐MTC/20 08/11/10 Ático – Dv. Quilca – La Repartición, Dv. Matarani – Pte. Montalvo Y Dv. Ilo – Pte. Camiara

457,82 170 988 279

TOTALES 2 820,43 1 068 833 196

En relación a la conservación vial, se debe considerar que la infraestructura vial pública del país es un bien de capital, y por tanto, no es consumido directamente; es el servicio que provee esta infraestructura, la más importante que el activo mismo, por ser un factor crítico para la producción de bienes y servicios; ya que afecta de manera muy significativa la productividad, los costos y la competitividad de las economías. En ese sentido, debe tomarse en cuenta que los activos de infraestructura vial que, por algún motivo, no ofrecen un servicio de calidad tienen un aporte muy bajo en el desarrollo de la región donde se encuentran. De allí que como se observa en el siguiente cuadro y en concordancia con las políticas y prioridades del Sector, y favorecidos por el crecimiento económico de los últimos años, se ha incrementado de manera significativa las actividades de conservación y mantenimiento de la RVN.

Cuadro 9: Evolución del Mantenimiento Vial en la RVN

MANTENIMIENTO VIAL 2006 2007 2008 2009 2010

RVN NO CONCESIONADA (KM.) Conservación y Mantenimiento 1/ 10 109 10 467 10 879 11 876 12 245 RVN pavimentada (*) 7 532 7 615 6 078 5 838 612

RVN no pavimentada 2 522 2 633 2 052 2 297 1 268

RVN pavimentada con Mant. Periódico 55 219 411 509 621

Proyecto Perú 2 338 3 232 7 833

Unidad Gerencial de Conservación 1 912

RVN CONCESIONADA (KM.) Conservación y mantenimiento 2/ 2 272 3 736 3 497 3 465 3 083 Cofinanciada 1 867 3 346 3 112 2 883 2 322

Autofinanciadas 404 390 385 582 761

TOTAL (KM.) 12 381 14 203 14 376 15 341 15 328 GASTO EN MILLONES DE S/.

CONCEPTO 2 006 2 007 2 008 2 009 2 010

RVN NO CONCESIONADA 145 352 355 630 1 294 Conservacion y mantenimiento 145 352 355 630 1 294

RVN CONCESIONADA 74 108 192 310 240 Conservacion y mantenimiento (**) 74 108 192 310 240

TOTAL GASTO 219 460 547 940 1 534

1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos 2/ De acuerdo al Contrato de Concesión se debe mantener las carreteras concesionadas (*) En el año 2010, comprende el mantenimiento rutinario previó a Contratos por niveles de servicio de responsabilidad

de la UGC. (**)No incluye gasto del mantenimiento de la red autofinanciada


1.2. Desarrollo de la infraestructura vial pública Para el desarrollo de la infraestructura vial se realizan principalmente las siguientes fases i) estudios de pre-inversión; ii) estudios definitivos y iii) las obras viales. Los resultados obtenidos en durante el 2010 son las siguientes: 1.2.1 Estudios de Pre-inversión

Tiene como finalidad evaluar la conveniencia de realizar un proyecto de inversión pública, en esta fase se realiza la evaluación del proyecto para determinar si es socialmente rentable, sostenible y compatible con las políticas sectoriales del proyecto; criterios que sustentan la declaración de la viabilidad. En siguiente cuadro se presenta los estudios de pre-inversión terminados:

Cuadro 10: Estudios de Perfil Terminados

FECHA DOCUMENTO

N° DENOMINACION DEL ESTUDIO LONGITUD INICIO FIN DE ANOTACIONES

APROBACION

Estudios de Pre inversión/Perfil

1 Puente Crisnejas 48,00 m. 15‐Ene‐09 30‐Sep‐10Declarado Viable: 30.Set.2010

Conv. Coop. N° 07‐2008 GR San Martín (11.Jun.2008)

2 Puente Puerto Ocopa 150,00 m. 03‐Nov‐0817‐Mar‐

10 RD N° 236‐2010‐MTC/20 (17.Mar.2010)

Contrato N° 213‐2008 (21.Oct.08)

3 Puente Chacanto (Balzas) 100,00 m. 31‐Oct‐08 15‐Mar‐

10 RD N° 227‐2010‐MTC/20 (15.Mar.2010)

Contrato N° 216‐2008 (23.Oct.08)

4 Puentes Palca y Santa Rosa (Carretera Imperial ‐Izcuchaca‐Huancavelica)

35,00 m. 28‐Ago‐09 03‐Ago‐10RD N° 746‐2010‐MTC/20 (03.Ago.10)

Contrato N° 093‐2009

5 Puente El Tingo 22,00 m. 10‐Oct‐08 19‐Nov‐10RD N° 1233‐2010‐MTC/20 (19.Nov.2010)

Contrato N° 202‐2008

6 Conococha‐Catac 43,5 Km. Oct‐09 09‐Dic‐10

Realizado por la compañía minera Antamina. Oficio N° 2679‐2010‐MTC/20.6 (09.Dic.2010)

Convenio ANTAMINA

7 Dv. Negromayo‐Dv. Yauri 79,0 Km. 06‐Oct‐09 23‐Nov‐10RD N° 1254‐2010‐MTC/20 (23.Nov.2010)

Conv. Coop. Mun. Distr. Pallpata y Ocoruro N° 02‐09 (22.Ene.09)

Estudio Administrado por otra Entidad

8 Vía de Evitamiento Ollaytambo 4,5 Km. Feb‐10 Feb‐10 Contrato administrado por MINCETUR Perfil: Revisado y aprobado por PVN (Feb.10).

Convenio

Resumen: Contratos 307,00 m. Convenios 48,00 m. 127,0 Km.

Total 355,00 m. 127,0 Km.


Cuadro 11: Estudios de Factibilidad Terminados FECHA DOCUMENTO N°

DENOMINACION DEL ESTUDIO LONGITUD INICIO DE ANOTACIONES

APROBACION Estudios de Preinversión/Factibilidad

1

Mejoramiento y ampliación de la Av. Javier Prado, Tramo: Estadio Monumental-Av. Metropolitama y construcción del paso a desnivel en la intersección Vial de la Av. Javier Prado-Av. Nicolás Ayllón

1,0 Km. 01/01/2010 26/02/2010

El informe final tiene conformidad de PVN. La aprobación del estudio de factibilidad le corresponde al Ministerio de Vivienda y Construcción, luego tramitará la declaratoria de viabilidad.

Municipalidad Distrital de Ate

2 Actuliz. Fact. Villa Rica-Pto. Bermudez 110,6 Km. 16/06/2006 09/12/2010 RD N° 1318‐2010‐MTC/20 (09.Dic.2010)

Contrato N° 261‐06(2.Jun.06)

1.2.2 Estudios definitivos En los estudios definitivos se establecen los detalles de diseño de ingeniería de los elementos que constituyen el proyecto, teniendo en consideración factores como: velocidad directriz, tráfico, zona geográfica; seguridad vial y otros. En el cuadro se muestra los estudios terminados:

Cuadro 12: Estudios Definitivos Terminados

FECHA DOCUMENTO N° DENOMINACION DEL ESTUDIO LONGITUD INICIO FIN DE

APROBACION 2 015973 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE

LA CARRETERA JUANJUI - TOCACHE

1 009310 Estudios Definitivos 1

Def.Tr : Tocache - Pizana 41,0 Km. 12/11/08 19/05/10 RD N° 463-2010-MTC/20 (19.May.10)

2

Campanilla - Perla Mayo/ La Polvora-Puente Pizana 42,0 Km. 08/05/07 22/05/10 El informe final está aprobado y ha

sido remitido a la UGO. May-2010 2 026767 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE

LA CARRETERA QUINUA-SAN FRANCISCO


Est. Def Tr. Km. 26+000 Al 78+500 52,4 Km. 14/07/10 14/07/10 RD N° 686-2010-MTC/20 (14.Jul.2010)

2 027711 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PATAHUASI - YAURI - SICUANI


Def. Reh. El Descanso - Langui 22,0 Km. 24/03/08 01/03/10 RD N° 1610-2010-MTC/20 (01.Mar.2010)

2 028339 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA-CELENDIN-BALZAS


Est. Def. Tr. Cajamarca-Celendin-Balzas 42,0 Km. 10/11/08 08/07/10 RD N° 665-2010-MTC/20

(08.Jul.2010) 2 031797 REHABILITACION DE LA CARRETERA CHANCHAMAYO-VILLA RICA, TRAMO:

PTE. REITER-PTE PAUCARTAMBO-VILLA RICA


Def. Tr : Puente Raither - Puente Paucartambo - Villa Rica 39,3 Km. 18/04/08 04/03/10 RD N° 173-2010-MTC/20

(04.Mar.2010) 2 043711 MEJORAMIENTO DEL PUENTE

MATACHICO Y ACCESOS


FECHA DOCUMENTO N° DENOMINACION DEL ESTUDIO LONGITUD INICIO FIN DE

APROBACION 1 009310 Estudios Definitivos

7

Def. Pte. Matachico Y Accesos 58,80 m. 14/12/07 02/04/10 RD N° 345-2010-MTC/20 (20.Abr.2010

2 058698 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE-COCHABAMBA-CAJAMARCA


Def.tr : Chongoyape - Llama 59,0 Km. ene-09 05/03/10 RD N°_177-2010-MTC/20 (05.Mar.2010)

Estudios Definitivos por Convenio Puente Pacarán 9

Puente Pacarán 50,00 m. Feb-09 26/03/10 RD N° 271-2010-MTC/20 (26.Mar.2010)

Resumen 297,7 Km. 108,80 m. 1.2.3 Obras Los niveles de intervención de las obras viales son: Construcción: Es la ejecución de obras de una vía nueva con características geométricas acorde a las normas de diseño y construcción vigentes. Rehabilitación: es la ejecución de las obras necesarias para devolver a la infraestructura vial sus características originales y adecuar a su nuevo periodo de servicio. Mejoramiento: Es la ejecución de las obras necesarias para elevar el estándar de la vía mediante actividades que implican la modificación de la estructura de pavimento; así como la construcción y/o adecuación de puentes, túneles, obras de drenaje, muros y señalizaciones necesarias. Provias Nacional en la red no concesionada, a diciembre del 2010, ejecuto 354 Km. correspondientes a proyectos de rehabilitación y mejoramiento de carreteras y 87 m. de puentes. En el siguiente cuadro se presenta las obras terminadas:

Cuadro 13: Obras Terminadas en el 2010

PROYECTO LONGITUD

(KM) INVERSION TOTAL S/.

INICIO FIN

2 002060 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERA TINGO MARIA ‐ AGUAYTIA ‐ PUCALLPA Tr. San Alejandro‐Neshuya 50,11 215 767 413 01/05/08 27/11/10 2 002213 REHABILITACION DE LA CARRETERA TARAPOTO ‐ JUANJUI Tr. Caspizapa‐Juanjui (Km 70+000 Al Km 132+000) 61,94

163 055 469 01/05/08 01/05/10

2 029342 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LUNAHUANA‐DV YAUYOS‐CHUPACA Tr. Zuñiga ‐ Ronchas (Proyecto Perú) 198,67 01/06/09 01/07/10 2 041941 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA NAZCA ‐ PUQUIO ‐ CHALHUANCA ‐ ABANCAY, SECTOR ZONA URBANA DE PUQUIO


PROYECTO LONGITUD

(KM) INVERSION TOTAL S/.

INICIO FIN

Zona Urbana De Puquio, Carretera Nasca ‐ Puquio ‐ Chalhuanca Tr. Km. 0+000 Km. 2+780

2,65 13 426 033 01/09/09 01/04/10

2 055260 MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA REPOSO SARAMIRIZA, SECTOR: REPOSO DURAN DEL EJE VIAL N° 4 DE INTERCONEXION VIAL PERU ECUADOR

Tr. El Reposo‐Duran 89,24 231 996 608 12/10/07 03/12/10 2 057906 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LIMA‐CANTA‐LA VIUDA‐UNISH Tr. Cochamarca‐vicco‐emp. R3n 13,30 30 591 166 01/05/09 15/04/10 CARRETERA CAJAMARCA‐BAMBAMARCA Carretera Chilete‐San Pablo ‐ Empalme Ruta 03‐N Km. 25

73,03 159 127 268 01/07/08 15/12/10

TOTAL 488,94

El detalle de las obras que se ejecutaron durante el 2010, se encuentra en el anexo 10. En la RVN concesionada se realizaron 1595 Km. en los niveles de intervención de construcción, rehabilitación y mejoramiento. En anexo 11 se detalla las intervenciones realizadas a cargo de los concesionarios en el año.

Cuadro 14: Construcción, Rehabilitación y Mejoramiento

INTERVENCIONES Unidad

Medida 2010

Ene-Dic. RVN CONCESIONADA

Rehabilitación, mejoramiento y construcción Km. 1 595 Cofinanciada Km. 1 571 Autofinanciadas Km. 25


CAPÍTULO 2: SISTEMA DE RECAUDACIÓN Y OPERACIÓN DE LA VIA 2.1 Peajes Sistema de recaudación por el uso de la infraestructura vial se realiza a través del cobro de Peajes; es el derecho que debe pagarse para transitar por una vía, y se realiza en las 29 unidades de peajes en funcionamiento administradas por PROVÍAS NACIONAL, que en el 2010 recaudaron S/. 124 millones (8 475 857 vehículos controlados), cifra que representa el 38 % del total de los ingresos por la venta de bienes y servicios. Esta recaudación por el uso de la infraestructura de carreteras está orientada prioritariamente a financiar la operación y mantenimiento de las carreteras de la RVN. . 2.2 Pesajes Parte de la operación de la vía corresponde al control de carga y pesos vehicular, sin embargo esta actividad ha sido transferida durante el 2010, a la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN), Organismo Público Ejecutor adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, creado por Ley N° 29380 (15 de junio del 2009), encargado de normar, supervisar, fiscalizar y sancionar las actividades del transporte de personas, carga y mercancías en los ámbitos nacional e internacional y las actividades vinculadas con el transporte de mercancías en el ámbito nacional.


CAPÍTULO 3: CONVENIO INTERNACIONAL

PLAN BINACIONAL PERÚ-ECUADOR Durante los años 2006 y 2007, se ha venido ejecutando el Convenio N° ALA/2005/17-545 – Comunidad Europea, suscrito el 26.Oct.98, en el marco del Acuerdo Amplio de Integración Fronteriza, Desarrollo y Vecindad, que establece un “Plan Binacional de Desarrollo de la Región Fronteriza Perú - Ecuador” a ejecutarse en el período 2000 – 2009. El objetivo del Plan Binacional es elevar el nivel de vida de las poblaciones del Norte y Nor - Oriente del Perú y del Sur y Oriente del Ecuador e impulsar la integración y la cooperación entre los dos países, a través del diseño y ejecución de proyectos de infraestructura básica y de desarrollo productivo y social. A diciembre del 2010, en el marco de los Programas Nacionales Ecuatoriano y Peruano de Construcción y Mejoramiento de la Infraestructura Social y de Aspectos Ambientales en las Regiones Fronterizas, por el Perú, se viene ejecutando el proyecto Rehabilitación, mejoramiento y construcción del Eje Vial N° 01 Piura-Guayaquil/Perú-Ecuador que comprende las siguientes obras: i) Variante Internacional Lado Perú del Eje Vial N° 1(obra terminada en 2009); ii) Puente Internacional (obra terminada 2009); y iii) la construcción del Centro Binacional de Atención Fronteriza – CEBAF - Edificación Perú - Primera Etapa. La obra se inio el 16 de setiembre del 2010 al mes de diciembre se tiene un avance del 11,7%. Asimismo, mediante el D.S. Nº 044-2008-MTC se aprueba la nueva jerarquización del Sistema nacional de Carreteras, en la cual se establece que el Eje Vial Nº 2, Sullana – El Alamor pasa a la competencia de PROVIAS NACIONAL. Al año 2010, el Proyecto Mejoramiento y Rehabilitación de la Carretera Sullana - El Alamor del Eje Vial N° 2 de Interconexión Vial Perú – Ecuador, Tramo Tr. Marcavilca-Dv. Poechos-El Alamor (65+950 Km.) tiene un 52% de avance y viene siendo financiado con recursos del Contrato de Préstamo BID Nº 1827-OC-PE. Donación Japonesa El 13 de diciembre del 2007, el Gobierno de Japón otorgó al Gobierno Peruano, una donación de ¥ 574 000 000, con el propósito de contribuir a la ejecución del Puente Macará. En el 2009, la ejecución del Proyecto Construcción del Nuevo Puente Internacional Macara y Accesos no se realizó debido a que en la tercera convocatoria el monto ofertado fue mayor al costo referencial de la obra, por lo que el consultor y el licitante estuvieron en proceso de negociación bajo la instrucción del JICA y del Ministerio de Asuntos Exteriores del Japón. En lo que corresponde a los trabajos de expropiaciones,


reasentamientos, reubicación de postes de alumbrado y tuberías de agua en el lado peruano se encuentran ejecutados al 100%. Mediante R.M. N° 151-2010-MTC/01 de fecha 30.mar.10, se aprobó el texto del Acuerdo de Donación a suscribirse entre el Gobierno de la República del Perú y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA En octubre del 2010 se inicio la ejecución del proyecto Construcción del Nuevo Puente Internacional Macara a cargo del Contratista: Hazama Corporation Japón y supervisado por Nippon Koei Co., Ltd. Japón se tiene un avance del 6%. El plazo vigente vence el 05 diciembre el 2012.


CAPÍTULO 4: CONTRATOS DE PRÉSTAMOS EXTERNOS

4.1. Préstamo BID 1827/OC-PE Línea de Crédito Condicional CCLIP Con fecha 16.Abr.07, se suscribe el Convenio de Línea de Crédito Condicional CCLIP, entre la República del Perú y el Banco Interamericano de Desarrollo, en base al Programa Quinquenal de la Red Vial Nacional, cuyo objeto fue contribuir a la mejora de la competitividad de la economía del Perú, a través del incremento sostenible del nivel de transitabilidad de la RVN, principalmente mediante la mejora de las condiciones de estado de la red tanto en las vías asfaltadas y no asfaltadas. El monto de la línea de crédito condicional es de US$ 486 Millones. Programa de Mejoramiento del Nivel de Transitabilidad de la Red Vial Nacional En ese marco, 21de agosto del 2007 se suscribió el Contrato de Préstamo Nº 1827/OC-PE por US$ 100 millones, con una vigencia de cinco años. Las partes convinieron en que la ejecución del Programa y la utilización de los recursos del financiamiento del Banco serán llevadas a cabo por el Prestatario, por intermedio de su Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional (PROVÍAS NACIONAL). Los objetivos específicos asociados al Programa son: (i) aumentar el porcentaje de vías en buen estado de la RVN a través de intervenciones de rehabilitación y mejoramiento de las vías no asfaltadas y rehabilitaciones en vías asfaltadas que se encuentren en regular o mal estado; (ii) ampliar las metas de conservación de la RVN; (iii) incrementar la integración regional del país a través de las mejoras en accesibilidad; (iv) dar continuidad física a los corredores viales; y (v) fortalecer las capacidades de gestión del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional (PROVÍAS NACIONAL) como agencia vial de la RVN.

• Reestructuración del Programa: En el 2009, se propuso la Segunda Reestructuración de la Cartera de Proyectos del Programa, la que ha sido aprobada por la Oficina de Programación de Inversiones –OPI- del MTC; actualmente se encuentra aprobado por la DGPM del MEF. Las razones de esta segunda reestructuración se debe principalmente a: i) Desactualización del Programa Quinquenal de la RVN; ii) Desfase en los montos de inversión previstos, y iii) Desfase en los tipos de intervención requeridos (se requieren intervenciones

mayores). iv) La cartera de proyectos después de la primera reestructuración es la siguiente:


Componentes del Programa

Los Componentes del programa y su Cartera de proyectos, después de la primera reestructuración, es la siguiente:

Cuadro 15: Cartera de Proyectos Reestructurada

N° TRAMO LONG. Km.

COSTO ESTIMADO

US$ COMPONENTE 1: REHABILITACION DE VIAS AFIRMADAS 196,47 16 041 000 1.1 Carretera Tacna-Tarata-Mazocruz, Tramo: Tarata - Capazo 83,90 6 398 585 1.2 Carretera Dv. La Tina-La Tina-Surcampa-Chirinos-Cachaquito (1/) 15,30 4 631 467 1.3 Carretera Arequipa-Chiguata-Santa Lucía, Tramo Dv. Chiguata - Dv. Imata (2/) 97,27 5 010 948

COMPONENTE 2: MEJORAMIENTO DE VIAS AFIRMADAS 164,75 62 354 000 2.1 Carretera Yauri-Negromayo-El Descanso 72,00 25 745 846 2.2 Carretera Rodríguez de Mendoza -Empalme Ruta N° PE -5N (La Calzada), Tramo:

Selva Alegre-Empalme Ruta N° PE-5N (La Calzada) 26,80 13 595 281

2.3 Carretera Sullana-El Alamor del Eje Vial N° 02 de interconexión Vial Perú-Ecuador 65,95 23 012 873 COMPONENTE 3: REHABILITACION DE VIAS ASFALTADAS 414,91 44 082 000 3.1 Carretera Pacasmayo - Dv. Etén (km. 686+000- km 765+000) 79,00 2 702 803 3.2 Carretera Ica - Palpa - Nazca, Sector: Km. 290+887-Km. 326+000; Km.336+000 -Km.

342+000; Km. 345+00-Km. 388.290 84,40 686 007

3.3 Carretera Ica - Palpa - Nazca, Sector: Km. 388+290 - km. 449+000 60,70 6 427 225 3.4 Carretera: Pisco – Ayacucho, Tramo: San Clemente (Km. 01+580) – Pte. Choclococha

(Km. 164+390) 162,81 29 305 546

3.5 Carretera Casma-Huaraz,Tramo: Casma (Pte. Carrizales)- Sector Km. 28+000 28,00 4 862 041 3.6 Otros estudios financiados (estudios definitivos) 49 189 3.7 Carretera Piura - Sullana - La Tina, Sector: Pontón Qda. Seca - Km. 1033.43 9 046 3.8 Carretera Pte. Santa - Trujillo - San Pedro de Lloc- Guadalupe Km. 586+600 - 685+000 20 168 3.9 Carretera Ruta PE-3N Tramo: Dv. Casma - Jangas (567+000 km al 584+000) 19 975

SUB TOTALES 122 477 000 COMPONENTE 4: MANTENIMIENTO DE VIAS 776,13 3 653 000 COMPONENTE 5: FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL 2 790 000 COMPONENTE 6: ESTUDIO DE PLANIFICACION SECTORIAL 2 400 000 COMPONENTE 7: ADMINISTRACION Y GESTION 3 810 000

TOTALES 135 130 000 1/ y 2/ Los proyectos i) Dv. La Tina-La Tina-Surcampa-Chirinos-Cachaquito y ii) Arequipa-Chiguata-Santa Lucía, Tramo Dv. Chiguata - Dv. Imata; inicialmente formaban parte del componente 2; luego de los resultados del estudio de perfil se reclasificaron al Componente 1

Los avances físicos y financieros logrados con durante el 2010 y en relación al Plan Operativo Anual 2010 (POA) corresponden principalmente a la ejecución de obras y su supervisión en cada uno de los respectivos componentes, tal como se presenta a continuación en el siguiente cuadro resumen.


Cuadro Nº 16 Avances Físicos y Financieros del POA 2010 Al 2do Semestre

COMPONENTE

POA 2010 EJECUTADO 2010

U.M. Cant Costo (US$) Cant Costo

(US$) %

Avance Físico

% Avance Financ.

1 REHABILITACIÓN DE VÍAS AFIRMADAS

Km. 573,333 - - -

Estudios Estudio 2.80 573,333 - - - - Obra Km. - - - - - - Supervisión Supervisión - - - - - -2 MEJORAMIENTO DE VIAS

AFIRMADAS Km. 13,957,102 12,647,675 - 90.6

Estudios Estudio 1.45 894,533 0.55 545,932 37.9 61.0 Obra Km. 46.17 12,419,165 34.37 10,637,015 74.5 85.7 Supervisión Supervisión 0.70 643,403 0.52 1,464,727 74.5 227.73 REHABILITACIÓN DE VÍAS

ASFALTADAS Km. 25,665,905 24,407,449 - 95.1

Estudios Estudio 1.00 143,333 - - - - Obra Km. 229.76 24,166,566 117.68 23,151,848 51.2 95.8 Supervisión Supervisión 2.57 1,356,006 1.35 1,255,601 52.5 92.64 MANTENIMIENTO Km. - - 79.00 - - -5 FORTALECIMIENTO

INSTITUCIONAL Producto 3.10 1,137,000 - - - -

6 ESTUDIO DE PLANIFICACIÓN SECTORIAL

Estudio 0.80 1,170,000 0.40 370,987 50.0 31.7

7 ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN

873,660 806,581 - 92.3

Gastos operativos 857,000 761,617 - 88.9 Auditoria externa Informe 1.00 16,660 1.00 44,964 100.0 269.9 TOTALES 43,377,000 38,232,692 88.1

La ejecución financiera del POA 2010 muestra un avance de 88% por toda fuente de financiamiento, pero por cada fuente de financiamiento, los recursos por endeudamiento por el BID tiene mayor avance con 91.4% y los recursos por aporte local del gobierno del Perú alcanzó 77.3%. De esta manera, se ha registrado un paripassu en la ejecución financiera ligeramente superior al programado para endeudamiento con el BID para el año 2010.

Cuadro Nº 17 Avance Financiero del POA 2010 Al 2do Semestre

POA 2010 Ejecutado 2010 % de Ejecución

BID GDP COSTO (US$) BID GDP COSTO

(US$) BID GDP TOTAL


481,793 91,541 573,333 - - - - - -

Estudios 481,793 91,541 573,333 - - - - - - Obra - - - - - - Supervisión - - - - - - 2 MEJORAMIENTO

DE VIAS AFIRMADAS

11,728,657

2,228,445

13,957,102

10,290,209

2,357,465

12,647,675

87.7 105.8

90.6

Estudios 751,709 142,825 894,533 436,317 109,615 545,932 58.0 76.7 61.0 Obra 10,436,27

3 1,982,89

212,419,16

58,739,045 1,897,97

110,637,01

5 83.7 95.7 85.7

Supervisión 540,675 102,728 643,403 1,114,847 349,880 1,464,727 206.2

340.6

227.7

3 REHABILITACIÓN DE VÍAS ASFALTADAS

20,486,550

5,179,355

25,665,905

20,100,083

4,307,366

24,407,449

98.1 83.2 95.1

Estudios 114,667 28,667 143,333 - - - - - -


POA 2010 Ejecutado 2010 % de Ejecución

BID GDP COSTO (US$) BID GDP COSTO

(US$) BID GDP TOTAL

Obra 19,287,079

4,879,487

24,166,566

19,113,874

4,037,974

23,151,848

99.1 82.8 95.8

Supervisión 1,084,805 271,201 1,356,006 986,209 269,393 1,255,601 90.9 99.3 92.64 MANTENIMIENTO - - - - - - 5 FORTALECIMIENT

O INSTITUCIONAL 284,500 852,500 1,137,000 - - - - - -


407,500 762,500 1,170,000 92,739 278,248 370,987 22.8 36.5 31.7


14,000 859,660 873,660 37,271 769,310 806,581 266.2

89.5 92.3

Gastos operativos - 857,000 857,000 - 761,617 761,617 88.9 88.9 Auditoría externa 14,000 2,660 16,660 37,271 7,693 44,964 266.

2 289.

2 269.9

TOTALES 33,403,000

9,974,000

43,377,000

30,520,302

7,712,390

38,232,692

91.4 77.3 88.1

paripassu 77.0 23.0 100.0 79.8 20.2 100.0

Avance del Programa Los avances físicos y financieros logrados al 2010 para el Programa corresponden principalmente a la elaboración de los estudios de pre inversión e inversión, además de los avances en la ejecución de obras y supervisión en cada uno de los respectivos componentes del Programa, tal como se presenta a continuación en el siguiente cuadro resumen.

Cuadro Nº 18: Avances Físicos y Financieros del Programa al 2010

COMPONENTE

Contrato 1827/OC-PE PROGRESO AL 2010

U.M. Cant Costo (US$) Cant Costo

(US$) %

Avance Físico

% Avance Financ.


Km. 196.47 16,041,000 84,983 - 0.5

Estudios Estudio 6.00 704,983 3.00 84,983 50.0 12.1 Obra Km. 196.47 14,198,477 - - - - Supervisión Supervisión 3.00 1,137,540 - - - -2 MEJORAMIENTO DE VIAS

AFIRMADAS Km. 164.75 63,893,000 17,261,983 - 27.0

Estudios Estudio 5.00 1,231,175 2.50 579,774 50.0 47.1 Obra Km. 164.75 57,883,392 34.37 15,161,436 20.9 26.2 Supervisión Supervisión 3.00 4,778,433 0.52 1,520,773 17.4 31.83 REHABILITACIÓN DE VÍAS

ASFALTADAS Km. 414.91 42,543,000 27,316,978 - 64.2

Estudios Estudio 7.00 238,923 5.50 95,455 78.6 40.0 Obra Km. 414.91 40,130,642 196.68 25,844,951 47.4 64.4 Supervisión Supervisión 5.00 2,173,436 2.30 1,376,572 46.0 63.34 MANTENIMIENTO Km. 776.13 3,653,000 79.00 - 10.2 -5 FORTALECIMIENTO

INSTITUCIONAL Producto 7.00 2,790,000 - - - -


Estudio 2.00 2,400,000 0.40 370,987 20.0 15.5


- 3,810,000 1,847,722 - 48.5

GASTOS OPERATIVOS - 3,600,000 1,786,456 - 49.6 AUDITORIA EXTERNA Informe 5.00 210,000 2.00 61,266 40.0 29.2 TOTALES 135,130,000 46,882,653 34.7

1/ Contiene los proyectos i) Dv. La Tina-La Tina-Surcampa-Chirinos-Cachaquito y ii) Arequipa-Chiguata-Santa Lucía, Tramo Dv. Chiguata - Dv. Imata inicialmente contenidos en el componente 2, pero luego de los resultados del estudio de perfil se reclasificaron a este Componente 1.


La ejecución financiera del programa, 36 meses desde su inicio efectivo, muestra un avance de 34.7% por toda fuente de financiamiento, pero por cada fuente de financiamiento, los recursos por endeudamiento por el BID tiene mayor avance con 36.7% y los recursos por aporte local del gobierno del Perú sólo 28.9%. De esta manera, se ha registrado un pari passu en la ejecución financiera ligeramente superior a la del contrato en lo correspondiente a endeudamiento con el BID.

Cuadro 19: Desembolsos al 31 de Diciembre 2010 (En dólares americanos)

Año Monto del

Desembolsos Saldo por Desembolsar Préstamo

2008 100 000 000 600 000 99 400 0002009 14 000 000 85 400 0002010 22 135 200 63 264 800

Total 100 000 000 36 735 200 63 264 800 4.2. Contrato de préstamo con la Corporación Andina de Fomento (CAF) El contrato suscrito entre la República del Perú y la Corporación Andina de Fomento, tiene por objeto financiar las obras faltantes de los tramos 2, 3 y 4 del proyecto corredor vial interoceánico Perú –Brasil (IIRSA-SUR), por un monto de $ 300 000 000. Los recursos serán destinados a financiar: i) Costos directos de las obras faltantes; ii) Gestión del proyecto; Supervisión y iii) Gestión ambiental y social. El Plazo para solicitar y desembolsar el préstamo es de 6 meses para solicitar el primer desembolso y 36 meses para desembolsar el último desembolso, contados desde la fecha de suscripción del contrato.

Cuadro 20: Presupuesto

Componente Total CAF Contrapartida Nacional Costo Total de Obras Directas incluye IGV 745 983 000 283 211 000 343 665 000Costo de Supervisión 44 759 000 13 428 000 31 331 000Gestión del Proyecto 10 061 000 1 361 000 8 700 000

DGASA 600 000 600 000Provías Nacional 9 461 000 761 000 8 700 000

Gestión Ambiental 2 000 000 2 000 000Gastos de Evaluación 15 000 15 000Comisión de financiamiento 2 250 000 2 250 000

Total 805 068 000 300 000 000 505 068 000


Cuadro 21: Desembolsos al 31 de diciembre 2010 (En dólares americanos)

Año Monto del Desembolsos Saldo Préstamo

2009 300 000 000 260 151 961 39 848 0392010 37 510 000 2 338 039

Total 300 000 000 297 661 961 2 338 039

El avance de las obras al mes de diciembre del año 2010 se encuentra detallado en el siguiente cuadro. Cabe precisar que en el mes de diciembre el avance de obras ha sido lento, debido a las constantes lluvias que se dieron lugar en los tramos 2, 3 y 4 del IIRSA SUR.

Cuadro 22: Resumen de avance físico

Detalle de Obras Faltantes Meta Global Avance Físico

Meta FísicaUnidad Medida

Inicio Fin Al 2008 2009 2010 Avance Total

Obras Faltantes IIRSA Sur, Tramo 2

157,830 Kilometro Nov./08 Dic./10 60,830 78,400 139,230


72,820 Kilometro Jun./09 Dic./10 45,620 29,210 74,830

Obras Faltantes IIRSA Sur Tramo 4

102,000 Kilometro Muy/10 Oct./11 99,250 99,250


142,170 Kilometro Muy/06 Nov./08 107,170 ‐

107,170


330,380 Kilometro Muy/06 Jun./09 278,000 52,380 ‐

330,380


203,900 Kilometro Jun./06 Abr./10 143,460 17,340 20,950 181,750


CAPÍTULO 5: CONVENIOS INTER INSTITUCIONALES

Durante el año 2010, se han suscrito 40 Convenios de Cooperación Interinstitucional con Gobiernos Regionales, Municipalidades, Empresas Mineras, Eléctricas. Los Convenios tienen como objeto contribuir en los diferentes niveles de intervenciones en las carreteras nacionales, departamentales, y vecinales (estudios, emergencias, mantenimiento, conservación, entre otros), en el marco de los lineamientos de política sectorial a través a través del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional (PROVÍAS NACIONAL). El detalle de los convenios se encuentra en el Anexo 14.

Cuadro 23: Resumen de los Convenios suscritos al 2010

CONVENIOS SUSCRITOS (cant) TOTAL

ESTADO A DIC. 2010 (cant)

Año Gobierno Nacional

Gobierno Regional

Gobierno Local

Universi-dades

Empresas Mineras

Empresas Privadas

Asocia-ciones Otros Terminados En

Vigencia

2000 1 1 1 1 4 4 2001 - 2002 1 1 2003 - 2004 - 2005 27 9 27 - 2 1 - 2 68 65 3

2006 18 8 9 - 3 - - 1 39 37 2

2007 3 18 7 1 6 1 - - 36 25 11

2008 - 23 5 1 3 1 1 - 34 16 18

2009 8 17 12 2 6 - 1 15 61 58 3

2010 14 4 6 6 - 10 - - 40 3 37

TOTAL 70 79 66 10 20 13 2 18 278 204 74 Fuente: Convenios de Cooperación Inter institucional de Provias Nacional Elaboración: OPEI


CAPÍTULO 6: GESTIÓN INSTITUCIONAL

6.1 Planeamiento y Organización 6.1.1 Planeamiento La Visión y Misión, se orienta a hacer de Provias Nacional una institución de prestigio nacional y se enfoca en el mandato expreso de las competencias del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, aprobado por Decreto Supremo N° 021-2007-MTC, y a lo dispuesto en su Manual de Operaciones, aprobado con R.M. 011-2008-MTC/02. Visión Institucional Infraestructura vial nacional segura y eficiente, para integrar al país nacional e internacionalmente, contribuyendo al desarrollo social y económico de los peruanos y peruanas”. Misión Institucional Proveer a la población una infraestructura vial nacional con óptimos niveles de servicio, a través de la preparación, gestión, administración y ejecución de actividades y proyectos para la conservación, operación y desarrollo. 1. Objetivo Estratégico General

Conservación prioritaria de la infraestructura de transporte en los distintos modos y desarrollo ordenado de la infraestructura de transporte e hidrovias.

2. Objetivos Estratégicos Específicos

• Objetivo Estratégico Específico 1: Priorizar la conservación de la infraestructura

de transporte en sus distintos modos para mantenerla en buen estado. • Objetivo Estratégico Específico 2: Desarrollar la infraestructura de transporte en

concordancia con la demanda de los distintos sectores económicos y la población

6.1.2 Indicadores de desempeño 6.1.2.1 Indicador de objetivo general


Cuadro 26: Indicador de Desempeño del Objetivo General OBJETIVO GENERAL PLAN

ESTRATÉGICO 1/ OBJETIVO GENERAL DEL

PLAN 2/

INDICADOR 2010

DENOMINACIÓN Valor

esperado Valor

obtenido % Avance

FUENTE

Desarrollo ordenado de la infraestructura de transporte y conservación prioritaria de la infraestructura de transporte en los distintos modos y niveles de gobierno.

OEG1: Conservación prioritaria de la infraestructura para el transporte en sus distintos modos e hidrovías. Desarrollo ordenado de la Infraestructura de transporte e hidrovías

Kilómetros de la RVN pavimentada en buen estado (no concesionada)

6 574 6 943 106%

Acta de recepción de obra. Informe de PVN / UGC. Informe de la OPE / Proyecto Perú

6.1.2.2 Indicadores de objetivos específicos

Cuadro 25: Indicador de Desempeño del Objetivo Especifico

OBJETIVO GENERAL DEL

PLAN

OBJETIVOS ESPECIFICOS

INDICADOR VALOR

ESPERADO VALOR

OBTENIDO

GRADO DE

CUMPLIM. (%)

FUENTE

OEG: Conservación prioritaria y desarrollo ordenado de la infraestructura de transporte de la infraestructura de transporte de la red vial nacional.

OEE1: Conservar en buen estado la infraestructura de transporte de la RVN

1.Carreteras de la RVN pavimentada (no concesionada) con mantenimiento periódico

684 611 89

Informes de PVN / UGC, Actas de recepción de obras.

2.Carreteras de la RVN no pavimentadas (no concesionada) con adecuados niveles de servicio

2 154 4 412 205

Informes de PVN / OPE / informe de supervisión y valorización.

OEE2: Desarrollar la Infraestructura de Transporte de la red vial nacional en concordancia con la dinámica de la demanda de los distintos sectores económicos y necesidades de la población

3. Carreteras de la red vial nacional no concesionada construidas por tipo de proyecto (rehabilitación, mejoramiento y construcción).

402 489 122

Informes de PVN / UGOB /Acta de recepción de obra

En relación a los indicadores de los objetivos específicos, es pertinente señalar que el valor alcanzado en el primer indicador se debe a que, el mantenimiento periódico de la carretera Masocruz Emp. R3s (Ilave) que tiene una longitud de 73 Km. no se culminó, debido a un proceso de arbitraje.


Los resultados alcanzados en el segundo indicador, es consecuencia de la conservación por niveles de servicio de la red vial no pavimentada realizada a través de la estrategia Proyecto Perú, que ha favorecido sustancialmente a los usuarios de la red no pavimentada. El tercer indicador que corresponde al objetivo específico 2, tiene un valor superior en 22% a la meta programada, se explicado por la culminación de dos carreteras no previstas: Tramo El Reposo-Duran (89,24 km.) y Carretera Chilete-San Pablo - Empalme Ruta 03-N Km. 25 (73,03 Km.) 6.1.3 Organización El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL, está conformado por los siguientes Órganos: ÓRGANO DE DIRECCIÓN • Dirección Ejecutiva ÓRGANO DE CONTROL INSTITUCIONAL • Órgano de Control Institucional ÓRGANOS DE ASESORAMIENTO • Oficina Técnica de Concesiones • Oficina de Proyectos Especiales • Oficina de Programación, Evaluación e Información • Unidad Gerencial de Asesoría Legal ÓRGANO DE APOYO • Unidad Gerencial de Administración ÓRGANOS DE LÍNEA • Unidad Gerencial de Estudios • Unidad Gerencial de Obras • Unidad Gerencial de Conservación • Unidad Gerencial de Operaciones ÓRGANOS DESCONCENTRADOS • Unidades Zonales

Su máximo órgano decisorio en el nivel administrativo es la Dirección Ejecutiva, responsable de la administración y dirección general. Su director, que ejerce la representación, es designado por resolución ministerial a propuesta del Viceministro de Transportes, de quién depende funcional y jerárquicamente. Entre sus funciones


principales, se destaca el ejercer la representación de Provias Nacional ante los organismos del Estado, entidades nacional e internacionales; se encarga también de dirigir y controlar la marcha de la gestión para el cumplimiento de objetivos y metas de la entidad, así como formular la política general del Proyecto y velar por su cumplimiento en concordancia con sus objetivos y la política sectorial; proponer al Viceministro de Transportes las estrategias de desarrollo institucional de corto, mediano y largo plazo en base a los lineamientos de política del Sub Sector Transportes, entre otros. Cuenta con un organismo de control institucional ejercida por el Órgano de Control Institucional OCI que es responsable de programar, conducir, coordinar, ejecutar y evaluar las actividades de control de los diferentes órganos de PROVIAS NACIONAL, mediante auditorias, exámenes especiales, inspecciones e investigaciones de conformidad con las normas del Sistema Nacional de Control y las normas legales vigentes. Asimismo, cuenta con cuatro Órganos de Asesoramiento, que son: (i) Oficina Técnica de Concesiones, que es responsable de realizar las tareas relacionadas con los aspectos técnicos de los proyectos por otorgar y proyectos otorgados al sector privado en concesiones de infraestructura de transporte relacionada con la Red Vial Nacional; (ii) Oficina de Proyectos Especiales, Especiales es responsable de conducir proyectos especiales relacionados con la gestión y el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red Vial Nacional; (iii) Oficina de Programación, Evaluación e Información, es responsable de coordinar y conducir la programación de los proyectos relacionados con la gestión y el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red Vial Nacional, a cargo del Proyecto; y, (iv) Unidad Gerencial de Asesoría Legal, responsable de asesorar y emitir opinión sobre los asuntos de carácter jurídico del Proyecto. Además se encuentran 4 Órganos de Línea: la Unidad Gerencial de Obras, que es responsable de la ejecución de las obras de construcción, rehabilitación y mejoramiento de la infraestructura de transporte relacionada con la Red Vial Nacional, competencia de PROVIAS NACIONAL. Por su parte, la Unidad Gerencial de Estudios es responsable de formular, administrar y supervisar la ejecución de estudios de pre inversión e inversión y expedientes técnicos de mantenimiento, operaciones y otros proyectos de infraestructura de transporte relacionados a la Red Vial Nacional, competencia de PROVIAS NACIONAL; La Unidad Gerencial de Conservación es responsable de la ejecución de la conservación, mantenimiento periódico y rutinario y la atención de emergencias viales de la infraestructura de transporte relacionada con la Red Vial Nacional, competencia de PROVIAS NACIONAL; y la Unidad Gerencial de Operaciones es responsable de la gestión de las Unidades de Peaje y Estaciones de Pesaje de las carreteras de la Red Vial Nacional a cargo del Proyecto; incluyendo la recaudación de peajes y el cumplimiento de la normatividad vigente sobre regulación y control de los pesos y medidas


vehiculares. Las Oficinas Zonales son órganos desconcentrados, encargados de supervisar y evaluar todas las actividades y acciones que desarrolla el Proyecto en un área geográfica determinada, en la infraestructura de transporte relacionada a la Red Vial Nacional. La organización de PROVÍAS NACIONAL se expresa en el organigrama siguiente:


6.2 Estado del Presupuesto Institucional

6.2.1 Presupuesto Institucional, Ingresos y Egresos 6.2.1.2 Presupuesto Institucional

El Presupuesto Institucional Modificado (PIM) de Gasto 2010, al mes de diciembre presenta una variación de 8 % respecto al Presupuesto Institucional de Apertura (PIA). Por fuente de financiamiento la variación por incremento corresponde a Donaciones y Transferencias (2 794%), le siguen los Recursos Directamente Recaudados (158%), y Recursos Ordinarios (3%), la reducción es en la fuente Recursos por Operaciones Oficiales de Crédito (-21%). Ver Cuadro

Cuadro Nº 26: Variaciones del Presupuesto Institucional a Diciembre 2010 (En nuevos soles)

FUENTE DE

FINANCIAMIENTO PIA PIM

VARIACION (PIM‐PIA) %

Recursos Ordinarios 4 347 196 577 4 488 733 160 141 536 583 3 Recursos Directamente Recaudados 116 482 677 301 052 579 184 569 902 158 Recursos por Operaciones de Crédito 247 725 390 195 990 209 ‐ 51 735 181 (21) Donaciones y Transferencias 3 175 471 91 911 468 88 735 997 2 794

TOTAL 4 714 580 115 5 077 687 416 363 107 301 8 VARIACION (%) 8 Fuente: SIAF-MPP Elaboración: OPEI-Programación Física

6.2.1.3 Ingresos

Los ingresos por toda fuente de financiamiento ascienden a S/.706 millones cifra que supera en 6% el presupuesto de ingresos del año. Por fuente de financiamiento los Recursos Directamente Recaudados y las Donaciones y Transferencia superan en 10% y 98% respectivamente, al monto de presupuestado; y en la fuente Recursos por Operaciones Oficiales de Crédito los ingresos alcanzaron el 71%. La más importante fuente de ingresos (47%) son los Recursos Directamente Recaudados, que comprende principalmente el saldo de balance 55% y la venta de bienes servicios y derechos administrativos 38%. Le sigue en importancia los desembolsos por préstamos de la CAF 54% y el BID 31% y Saldo de balance 14%. Finalmente están los ingresos por Donaciones y Transferencias, que se sustentan en el saldo de balance 81% y las transferencias de gobiernos regionales 18%.


Cuadro Nº 27: Presupuesto de Ingresos Vs Recaudación3

(En nuevos soles)

FUENTE DE FINANCIAMIENTO PRESUPUESTO INSTITUCIONAL MOFICADO (PIM)

(1)

INGRESO(2)

AVANCE(3)=(2)/(1)

ESTRUCTURA DE LOS

INGRESOS

Recursos Directamente Recaudados 298 525 579 329 242 481 110% 47% Recursos por Operaciones Oficiales de Crédito 275 134 209 195 562 021 71% 28% Donaciones y Transferencias 91 911 468 181 548 618 198% 26% TOTAL 665 571 256 706 353 120 106% 100%

Fuente: Consulta amigable SIAF-MEF Elaboración: OPEI-Programación Física

En el cuadro siguiente se compara los ingresos con los egresos, lo que permite determinar la magnitud en el uso de los ingresos y el costo de oportunidad de no usar el dinero en el cumplimiento de los objetivos de PVN, siendo así, se afirma un uso optimo de los recursos provenientes de los contratos de préstamos (100%), seguido de los Recursos Directamente Recaudados (86%), los recursos las Donaciones y Transferencias que tienen una mínima ejecución (30%), explicado por las obligaciones en el marco de los convenios y donaciones para el uso de estos recursos.

Cuadro Nº 28: Ingresos Versus Egresos 2010 (En nuevos soles)

FUENTE DE FINANCIAMIENTO INGRESO EGRESO

ENE‐DIC SALDO AVANCE

(%) ESTRUCT.

DEL EGRESO(1) (2) (3) (4)=(2)/(1) (%)

Recursos Directamente Recaudados 329 242 481 284 156 971 45 085 510 86 53 Recursos por Operaciones Oficiales de Crédito 195 562 021 195 395 626 166 394 100 37 Donaciones y Transferencias 181 548 618 54 101 895 127 446 723 30 10

TOTAL 706 353 120 533 654 492 172 698 628 76 100

6.2.1.3 Egresos

La ejecución del gasto al mes de diciembre asciende a S/. 5 012 millones lo que representa un avance de 99% respecto al PIM 2010. La participación del gasto por fuente de financiamiento es Recursos Ordinarios 89%; Recursos Directamente Recaudados el 6%, Recursos por Operaciones Oficiales de Crédito 4%, y Donaciones y Transferencias 1%.

3 Obtención efectiva del ingreso.


Cuadro Nº 29: Presupuesto y Ejecución del Gasto por Fuente de Financiamiento

(En nuevos soles)

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

PRESUPUESTO INSTITUCIONAL DE APERTURA

(PIA) (1)

PRESUPUESTOINSTITUCIONAL MODIFICADO

(PIM) (2)

EJECUCIÓN GASTO GIRADO ENE‐DIC 2010

(3)

AVANCE %

(4)=(3)/(2)

ESTRUC. DEL

GASTO %

(5) 1. Recursos Ordinarios 4 347 196 577 4 488 733 160 4 478 631 703 100 892. Recursos Directamente Recaudados 116 482 677 301 052 579 284 156 971 94 63. Recursos por Operaciones Oficiales de Crédito 247 725 390 195 990 209 195 395 626 100 4 4. Donaciones y Transferencias 3 175 471 91 911 468 54 101 895 59 1

TOTAL 4 714 580

115 5 077 687

416 5 012 286

195 99 100 Fuente: SIAF-MPP Elaboración: OPEI-Programación Física Los gastos presupuestarios por categoría muestran que el 70% se destino al aumento de la producción o al incremento inmediato o futuro del patrimonio del Estado. El 30% se destinaron al mantenimiento u operación de los servicios que presta el Estado a través de Provías Nacional.

Cuadro Nº 30: Ejecución del Gasto por Genérica (En nuevos soles)

GENÉRICA

PRESUPUESTO INSTITUCIONAL DE

APERTURA (PIA) (1)

PRESUPUESTOINSTITUCIONAL MODIFICADO

(PIM) (2)

EJECUCIÓN GASTO

ENE‐DIC 2010

(3)

AVANCE(%)

(4)=(3)/(2)

ESTRUC. DEL

GASTO (%)

(5) 5. Gastos Corrientes 1 148 343 211 1 542 063 097 1 524 638 887 99 301. Personal y obligaciones sociales 44 159 619 43 978 036 35 567 503 81 12. Pensiones y otras prestaciones sociales 1 726 265 2 104 148 1 976 308 94 03. Bienes y servicios 1 101 596 300 1 495 303 550 1 486 469 584 99 305. Otros gastos 861 027 677 363 625 492 92 06. Gastos de Capital 3 566 236 904 3 535 624 319 3 487 647 308 99 706. Adquisición de activos no financieros 3 566 236 904 3 535 624 319 3 487 647 308 99 70

TOTAL 4 714 580 115 5 077 687 416 5 012 286 195 99 100

Fuente: SIAF-SP Elaboración: OPEI-Programación Física

6.3 Gestión de Recursos Humanos Para el cumplimiento de sus funciones, Provías Nacional contó con 777 con contratos de trabajo sujeto a modalidad y 147 por contratos administrativos de servicios -CAS. En el siguiente cuadro se tiene la distribución por unidad gerencial u oficina.


Cuadro 31: Personal por Unidad Orgánica

UNIDAD ORGÁNICA

CONTRATOS DE TRABAJO SUJETOS A MODALIDAD

CONTRATO ADMINISTRATIVO DE

SERVICIOS - CAS

TOTAL FUN PROF. TEC. AUX. Sub Total PROF. TEC. AUX. Sub

Total ÓRGANO DE DIRECCIÓN

Dirección Ejecutiva 4 2

2

1 9 - 9 ÓRGANO DE CONTROL INSTITUCIONAL

Órgano de Control Institucional 1 10

1

- 12 2 2 14 ÓRGANOS DE ASESORAMIENTO

Oficina Técnica de Concesiones 1 1

1

- 3 7

1 8 11

Oficina de Proyectos Especiales 1 -

1

- 2 28 28 30

Oficina de Programación, Evaluación e Información 1 14

2

1 18 6 2 8 26

Unidad Gerencial de Asesoría Legal 1 11

4

- 16 2 2 18

ÓRGANO DE APOYO

Unidad Gerencial de Administración 1 57

31

10 99 13 10

5 28 127

ÓRGANOS DE LÍNEA

Unidad Gerencial de Estudios 1 25

2

1 29 46 46 75

Unidad Gerencial de Obras 1 19

2

1 23 5 5 28

Unidad Gerencial de Conservación 1 24

3

1 29 15 15 44

Unidad Gerencial de Operaciones 1 13

7

1 22 1 4 5 27 ÓRGANOS DESCONCENTRADOS

Unidades Zonales - 90

154

271 515 - 515

TOTAL 14 266

210

287 777 125 16

6 147 924

Fuente: UGAD

6.4 Logística El Plan Anual de Contrataciones fue aprobado mediante Resolución Secretarial No. 003-2010-MTC/04, de fecha 12 de enero de 2010, por el monto de S/. 2 576 130 880,00 (1ra. Versión del PAC); al 31 de Diciembre 2010 es de S/. 1 681 768 057 lo que significa una reducción del 35%. En el siguiente cuadro se puede visualizar la ejecución del PAC:

Cuadro 32: Ejecución del PAC 2010

Categorías Programado Ejecución Indicador Eficacia

S/. Procesos S/. Procesos S/. Procesos Sede Central 1 673 757 331 285 1 646 249 015 234 0,98 0,82 Zonales 8 010 726 112 6 332 787 86 0,79 0,77 1 681 768 057 397 1 652 581 802 320 0,98 0,81


6.5 Estados financieros

Estado de Gestión EF-2 Al 31 de diciembre del 2010

(En nuevos soles) Sector: 36 Transportes y Comunicaciones Pliego: 036 Ministerio de Transportes y Comunicaciones Unidad Ejecutora: 007 Provias Nacional Ingresos Nota Ingresos Tributarios netos 31 0 Ingresos no tributarios 32 124 529 660,83 Traspasos y remesas recibidas 33 4 454 061 485,67 Donaciones y transferencias Recibidas 34 306 801,00 Total Ingresos 4 578 897 947,50 Costos Y Gastos Costo de ventas 35 0 Gastos en Bienes y Servicios 36 -986 048 944,32 Gastos de Personal 37 -34 594 928,65 Gastos por Pens. Prest. Y As. Soc. 38 -1 976 308,15 Donaciones y transf. Otorgadas 39 -1 446 591,00 Traspasos y remesas otorgadas 40 -56377457,49 Estimaciones y Prov. Del Ejerc. 41 -580 859 697,38 Total Costos y Gastos -1 661 303 926,99 Resultado de Operación 3 224 095 582,55 Otros Ingresos y Gastos Ingresos Financieros 42 40 655 374,35 Gastos Financieros 43 -2750082,84 Otros ingresos 44 246 936 948,87 Otros gastos 45 -80 082 236,68 Total Otros ingresos y gastos 204 760 003,70 Resultado del Ejercicio Superávit(Déficit) 3 428 855 586,25

Original Firmado Original Firmado

Contador General

Director General de

MAT. N°10297 Administración

CPC Carlos Delgado Polonio Ing. Santiago Chau Novoa


Estado de Gestión EF-2

Al 31 de diciembre del 2010

(En nuevos soles)

Sector: 36 Transportes y Comunicaciones Pliego: 036 Ministerio de Transportes y Comunicaciones Unidad Ejecutora: 007 Provias Nacional

Ingresos Nota Ingresos Tributarios netos 31 0,00 Ingresos no tributarios 32 150 111 949,24 Traspasos y remesas recibidas 33 2 418 355 312,17 Donaciones y transferencias Recibidas 34 62 770 107,22 Total Ingresos 2 631 237 368,63 Costos Y Gastos Costo de ventas 35 0,00 Gastos en Bienes y Servicios 36 -850 107 823,14 Gastos de Personal 37 -36 239 080,58 Gastos por Pens. Prest. Y As. Soc. 38 -1 798 718,10 Donaciones y transf. Otorgadas 39 0,00 Traspasos y remesas otorgadas 40 0,00 Estimaciones y Prov. Del Ejerc. 41 -657 938 777,39 Total Costos y Gastos -1 546 084 399,21 Resultado de Operación 1 085 152 969,42 Otros Ingresos y Gastos Ingresos Financieros 42 23 747 195,28 Gastos Financieros 43 0,00 Otros ingresos 44 30 950 911,56 Otros gastos 45 -308 787 846,57 Total Otros ingresos y gastos -254 089 739,73 Resultado del Ejercicio Superávit(Déficit) 831 063 229,69

Original Firmado Original Firmado

Contador General MAT. N°10297

CPC Carlos Delgado Polonio

Director General de Administración

Ing. Santiago Chau Novoa


PANEL FOTOGRÁFICO

Proyecto: Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Lima-Canta-La Viuda Unish –Tramo Cochamarca-Vicco-Emp. R3n (13,3 Km): Obra terminada el 15 de abril 2010.


Proyecto: Rehabilitación de La Carretera Tarapoto – Juanjui- Tramo Caspizapa-Juanjui (61,940 Km.): Obra terminada el 1 de mayo 2010


Proyecto: Rehabilitación y Mejoramiento de Carretera Tingo Maria - Aguaytia - Pucallpa- Tramo San Alejandro-Neshuya (50,110Km): obra terminada el 27 de noviembre 2010.


ACRÓNIMOS

BID Banco Interamericano de Desarrollo CAF Corporación Andina de Fomento CIRA Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos DS Decreto Supremo MEF Ministerio de Economía y Finanzas MO Manual de Operaciones MTC Ministerio de Transportes y Comunicaciones OPE Oficina de Proyectos Especiales de PVN OECF Japanese Overseas Economic Cooperation Fund PACRI Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario PERT Proyecto Especial de Infraestructura de Transportes PIA Presupuesto Institucional de Apertura PIM Presupuesto Institucional Modificado PIP Proyecto de Inversión Pública PMA Plan de Monitoreo Arqueológico PP Proyecto Perú de PVN a cargo de la OPE PROVIAS NACIONAL Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte NacionalPVN Provias Nacional RD Resolución Directoral de PVN RENAC Registro Nacional de Carreteras RM Resolución Ministerial RVN Red vial nacional SIAF Sistema Integrado de Administración Financiera SNIP Sistema Nacional de Inversión Pública UGAD Unidad Gerencial de Administración de PVN UGC Unidad Gerencial de Conservación de PVN UGE Unidad Gerencial de Estudios de PVN UGOB Unidad Gerencial de Obras de PVN


ANEXOS

Anexo 01: Intervenciones en la Red Vial Nacional 2006-2010

INTERVENCIONES Unidad Medida 2006 2007 2008 2009 2010

Meta2010

Ene-Dic.%

AvanceRVN NO CONCESIONADA Km. 10,353 10,687 11,128 12,339 12,544 13,601 108

Rehabilitación,mejoramiento y construcción Km. 244 220 249 462 299 354 118 Mantenimiento rutinario 1/ Km.-año 10,054 10,247 8,130 8,135 1,880 2,287 122 RVN pavimentada (*) Km.‐año 7,532 7,615 6,078 5,838 612 1,414 231

RVN no pavimentada Km.‐año 2,522 2,633 2,052 2,297 1,268 873 69

Mantenimiento periódico Km. 55 219 411 509 621 602 97 RVN pavimentada Km. 55 219 411 509 621 602 97

Conservación vial por niveles de servicio Km.-año - - 2,338 3,232 9,744 10,358 106 Proyecto Perú Km.‐año 2,338 3,232 7,833 7,563 97

Unidad Gerencial de Conservación Km.‐año 1,912 2,795 146

RVN CONCESIONADA Km. 2,369 4,031 4,031 4,511 4,511 4,511 100 Rehabilitación, mejoramiento y construcción Km. 97 296 534 1,046 1,428 1,595 112 Cofinanciada Km. 97 281 515 868 1,428 1,571 110

Autofinanciadas 2/ Km. 14 19 179 25

Conservación y mantenimiento 3/ Km.-año 2,272 3,736 3,497 3,465 3,083 2,916 95 Cofinanciada Km.‐año 1,867 3,346 3,112 2,883 2,322 2,180 94

Autofinanciadas Km.‐año 404 390 385 582 761 736 97

TOTAL INTERVENCIÓN EN LA RVN Km. 12,721 14,718 15,160 16,849 17,055 18,112 106 , , , , , ,

GASTO EN MILLONES DE S/. (**) 2,006 2,007 2,008 2,009 2010

INTERVENCIONES Unidad Medida Prog. Ejec. Avance

(%)

RVN NO CONCESIONADA 765 1,159 1,059 1,470 2,715 2,650 98 Conservacion y mantenimiento Km.‐año 145 352 355 630 1,339 1,318 98 Rehabilitación, mejoramiento y construcción km 620 807 704 840 1,376 1,331 97

RVN CONCESIONADA 109 196 484 1,990 2,363 2,363 100

Conservacion y mantenimiento Km.‐año 74 108 192 310 216 216 100 Rehabilitación, mejoramiento y construcción k m. 35 88 292 1,680 2,146 2,146 100

TOTAL GASTO 874 1,355 1,543 3,460 5,078 5,012 99 2/ Información de OSITRAN - OGPP 3/ De acuerdo al Contrato de Concesión se debe mantener las carreteras concesionadas(*) En el año 2011, comprende el mantenimiento rutinario previó a Contratos por niveles de servicio de responsabilidad de la UGC.(**) Consulta amigable - SIAF. Compromiso de gasto para años 2006-2009 y Gasto devengado año 2010

49

Anexo 2: RVN NO CONCESIONADA ‐ Mantenimiento rutinario RVN pavimentadaACTIVIDAD FECHA META FISICA EJECUTADO AÑO 2010 EJECUTADOCOMPONENTE LONGITUD INICIO FIN UNIDAD PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐ DIC.META PRESUPUESTAL km. MEDIDA 2010

1 000111 CONSERVACION DE CARRETERAS

3 230373 Mantenimiento Rutinario De La Red Vial Nacional 611.90 1,472.33 1,410.33 1,512.94 1,898.54 1,696.54 1,758.54 976.94 1,096.60 1,096.60 1,096.60 1,096.60 1,098.54 2,296.59 0566 00001 El Reposo ‐ Duran 89.24 ene‐10 dic‐10 Kilómetro‐año ‐ En Ejecución la Obra, no ha sido entregada a mantenimiento ‐

0567 00002 Casma - Pariacoto y Yupash - Huaraz 70.10 ene‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10 70.10

Yupash - Huaraz 20.00 ene‐10 dic‐10 20.00

0568 00003 Ovalo - Chancay / Dv. Variante Pasamano - Huaral 1.94 ene‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 1.94 1.94

0569 00004 Puente Santa ‐ El Milagro 119.66 ene‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 163.80 119.66 119.66 119.66 119.66 119.66 119.66

0570 00005Dv. Mollendo (988+500) ‐ Dv. Moquegua(1146+763), Dv. Ilo (1184+983) ‐ Pte. Camiara(1220+000)

245.28 ene‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 52.00 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28 245.28

0571 00006Atico (km 709+000) ‐ Repartición 48 (km973+500) Y Div. Chiguata ‐ Chiguata

270.50 ene‐10 ago‐10 Kilómetro‐año 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50 270.50

0572 00007Dv Pisco ‐ Pta Pejerrey, San Clemente ‐ PteChoclococha

202.00 ene‐10 set‐10 Kilómetro‐año 202.00 202.00 202.00 202.00 En ejecución el mantenimiento periódico. 202.00

0573 00008 Pte .paucartambo ‐ Oxapampa 50.45 ene‐10 abr‐10 Kilómetro‐año 50.45 50.45 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (PP) 50.45 0574 00009 Ciudad De Dios ‐ Cajamarca 176.00 ene‐10 set‐10 Kilómetro‐año 176.00 176.00 176.00 176.00 176.00 176.00 176.00 176.00 176.00 176.00

0575 00010Pumahuasi ‐ Pucallpa, Tramo:Pte. Chino ‐ SanAlejandro y Neshuya ‐ Pucallpa

153.06 ene‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 234.00 ‐ ‐ 153.06 153.06 153.06 153.06 153.06 153.06 153.06 153.06 153.06 153.06 153.06

0576 00011 El Milagro ‐ Limite Regional 62.00 ene‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 62.00 62.00 62.00 62.00 62.00 62.00 62.00 62.00 62.00 62.00 0577 00012 Tarapoto ‐ Juanjui 134.00 ene‐10 abr‐10 Kilómetro‐año 134.00 134.00 134.00 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (PP) 134.00 0578 00013 Tocache ‐ Caserio Porongo 30.00 ene‐10 abr‐10 Kilómetro‐año 30.00 30.00 30.00 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (PP) 30.00 0579 00014 Dv. Tocache ‐ Pte. Pucayacu 61.17 ene‐10 abr‐10 Kilómetro‐año En proceso los procesos de contratación de Combustible y Pymes, se ha atendido por emerge ‐ 0590 00015 Guadalupe ‐ Ica ‐ Palpa ‐ Atico 408.00 ene‐10 may‐10 Kilómetro‐año 408.00 408.00 408.00 408.00 408.00 408.00 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (UGC) 408.00

0595 00016Guardiania Del Centro Binacional De AtencionFronteriza‐cebaf

Acción ‐ ‐

0596 00017Guardiania De La Estructura Del PuenteBillingurth

Acción ‐ ‐

0597 00018 Guardiania Tramo Colpahuayco Langui . Acción ‐ ‐

0676 00019 Yauri ‐ San Genaro ‐ Sicuani 80.64 abr‐10 jun‐10 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (UGC) ‐ 0677 00020 Urubamba ‐ Chincheros ‐ Cachimayo 46.00 abr‐10 jun‐10 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ 46.00 46.00 46.00 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (UGC) 46.00 0678 00021 Urcos ‐ Sicuani ‐ La Raya 133.00 abr‐10 jun‐10 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ 133.00 133.00 133.00 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (UGC) 133.00 0680 00022 Cusco ‐ Pisac 31.80 abr‐10 jun‐10 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ 31.80 31.80 31.80 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (UGC) 31.80

0681 00023Huacarpay ‐ Huambutio ‐ Pisac ‐Ollantaytambo ‐ Alfamayo

162.80 abr‐10 jun‐10 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ 162.80 162.80 162.80 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (UGC) 162.80

0682 00024 Phiry ‐ Piscacucho (*) 10.00 abr‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 10.00 ‐

0698 00025Ilave ‐ Desaguadero; Ilave Mazcruz YBinacional

118.56 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 118.56 118.56 118.56 118.56 118.56 118.56 118.56

0703 00026 Dv. Pisco ‐ Pto. San Martin 29.82 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 29.82 29.82 29.82 29.82 29.82 29.82 29.82 29.82 29.82

0704 00027 Pte. Choclococha ‐ Ayacucho 166.58 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 166.58 166.58 166.58 166.58 166.58 166.58 166.58 166.58 166.58

TOTALES 2,872.60 611.90 1,472.33 1,410.33 1,512.94 1,898.54 1,892.94 1,954.94 1,291.90 1,411.56 1,411.56 1,411.56 1,411.56 1,413.50 2,611.55 Fuente: Unidad Gerencial de Conservación Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información‐Programación Física

(*) Corresponde a la Red vial no pavimentada.

50

Anexo 3: RVN NO CONCESIONADA ‐ Mantenimiento rutinario ‐ RVN NO pavimentadaFECHA META FISICA EJECUTADO AÑO 2010 EJECUTADO

COMPONENTE LONGITUD INICIO FIN UNIDAD PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DICMETA PRESUPUESTAL Km. MEDIDA 2010


3 207760 Infraestructura Vial No Pavimentada En Uso Durante Su Vida Util De Diseño 1,268.00 ‐ 176.00 421.00 579.00 869.50 693.50 693.50 693.50 743.10 743.10 863.10 863.10 1,039 0100 00001 Duran ‐ Urakusa ‐ Punta De Carretera 112.00 abr‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 112.00 112.00 112.00 112.00 112.00 112.00 112.00 112.00 112.00 112.00 112.00 112

0101 00002Wawico ‐ Siasme ‐ Saramiriza Y Emp. Pe 5nd (Juan Velasco Alvarado) ‐ Emp. Pe 5nc (siasme)

133.00 abr‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 133.00 133.00 133.00 133.00 133.00 133.00 133.00 133.00 133.00 133.00 133.00 133

0102 00003 Canchaque ‐ Huancabamba 130.00 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 130.00 130.00 130.00 130.00 130.00 130.00 130.00 130.00 130.00 130.00 130

0103 00005

Pte. Pallar ‐ Tayabamba ‐ Emp.12A, (Pte. Pallar ‐ Tayabamba ‐ Emp.12A (Pe‐3N Emp. 10B (Pte Pallar) ‐ Shiracpata‐ Chugay‐ Pampa De Huaguil ‐ Aricapampa ‐ Tayabamba ‐ Huancaspata ‐ Emp. 12A (Huacrachuco))

100.00 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100

0104 00007Huamachuco ‐ Calemar (Emp. Pe‐3N (Sausacocha) ‐ Pte. Pallar ‐ El Convento ‐ Calemar )

90.50 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 135.00 90.50 90.50 90.50 90.50 90.50 90.50 90.50 90.50 91

0105 00009 Cruz Chuiquita ‐ Emp Pe 5n 100.00 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100 0106 00010 Mazocruz ‐ Capazo ‐ Challapalca ‐ Tarata 149.00 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 149.00 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0107 00011 Contumaza ‐ Cascas ‐ Dv. Cascas 49.60 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 85.00 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 49.60 49.60 49.60 49.60 49.60 0591 00012 Sicuani ‐ Santa Barbara ‐ Phinaya 120.00 may‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 120.00 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 120.00 120.00 120.00 0592 00013 La Calzada ‐ Selva Alegre ‐ Soritor 28.00 abr‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 28.00 ‐ ‐ ‐ 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 28 0593 00014 Juanjui ‐ Tocache 176.00 abr‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 176.00 ‐ 176.00 176.00 176.00 176.00 Mantenimiento mediante contrato por niveles de servicio (PP) 176

3 230373 Mantenimiento Rutinario De La Red Vial Nacional0682 00024 Phiry ‐ Piscacucho (*) 10.00 abr‐10 dic‐10 Kilómetro‐año 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00

TOTALES 1,188.10 1,268.00 10.00 186.00 431.00 589.00 879.50 703.50 703.50 703.50 753.10 753.10 873.10 873.10 1,049.10 Fuente: Unidad Gerencial de Conservación Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información‐Programación Física

51

Anexo 4: RVN NO CONCESIONADA ‐ Mantenimiento periódico ‐ RVN pavimentadaACTIVIDAD FECHA META FISICA EJECUTADO AÑO 2010 EJECUTADO

COMPONENTE LONGITUD INICIO FIN UNIDAD LOGRADA PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DIC A DIC.META PRESUPUESTAL km. MEDIDA A 2008 2009 2010


3 207961 Red Vial Nacional Pavimentada Sin Deterioro 1,138.82 15.35 340.44 472.01 127.50 9.72 6.07 13.42 13.63 27.23 33.73 40.59 66.22 60.09 37.46 34.87 470.54 826.34

0131 00002 Carretera Ciudad De Dios ‐ Chilete; 1ª Etapa 90.76 ene‐09 feb‐10 Kilómetro 3.41 67.54 19.81 16.36 3.45 ‐ ‐ 19.81 90.76

0132 00003 Carretera Chilete ‐ Cajamarca. 2ª Etapa 64.24 sep‐08 abr‐10 Kilómetro 2.56 33.75 27.93 16.72 5.62 3.69 1.90 ‐ ‐ 27.93 64.24

0133 00004Carretera Las Vegas ‐ Tarma ‐ La Merced ‐ Puente Raither. 1ª Etapa.

84.19 may‐08 oct‐10 Kilómetro 8.54 25.09 51.20 6.10 0.49 0.23 ‐ 2.96 3.22 7.85 3.78 25.11 0.84 50.5588 84.19

0134 00005 Carretera Puno ‐ Ilave 45.57 sep‐09 jun‐10 Kilómetro ‐ 23.82 21.75 0.15 0.16 1.14 6.53 5.33 8.44 21.76 45.57

0135 00006 Carretera Pte Santa ‐ Ovalo Industrial El Milagro 137.06 ene‐09 ene‐10 Kilómetro ‐ 91.34 45.72 45.72 ‐ ‐ 45.72 137.06

0136 00007 Carretera Sullana ‐ Pte. Macara 128.06 dic‐08 ene‐10 Kilómetro 0.85 85.43 41.79 41.79 ‐ ‐ 41.79 128.06 0137 100008 Carretera Mazocruz Emp. R3s (Ilave) 73.00 sep‐09 Kilómetro ‐ 13.48 58.86 0.66 En proceso de arbitraje 0.66 14.14 0138 00009 Carretera Pativilca ‐ Ponton Qda Seca 124.70 mar‐10 mar‐11 Kilómetro 78.14 ‐ 2.78 5.22 8.76 6.95 17.06 18.37 17.43 10.44 6.73 93.76 93.76

0139 00010Autopista Ramiro Prialé Y Carretera Central Tramo: Av. Las Torres ‐ Pte. Los Ángeles

27.95 jul‐10 jul‐11 Kilómetro 18.50 0.14 0.40 3.88 5.35 4.89 14.67 14.67

0489 00011 Carretera Ponton Qda Seca ‐ Pte Santa 118.14 mar‐10 sep‐11 Kilómetro 69.31 ‐ ‐ 1.01 2.21 0.12 6.81 17.19 18.85 15.09 29.11 7.95 9.50 107.85 107.85

0490 00012 Carretera Salaverry ‐ Trujillo ‐ Shiran Dv Otuzco 75.90 jul‐10 dic‐11 Kilómetro 17.50 ‐ ‐ 1.75 0.63 7.13 8.37 12.49 12.30 42.66 42.66

0491 00013 Carretera La Raya ‐ Ayaviri ‐ Calapuja 102.00 ago‐10 dic‐11 Kilómetro 19.00 ‐ ‐ 0.12 0.12 0.46 1.22 1.46 3.39 3.39

0492 00014Transitabilidad De La Carretera Huallanca ‐ Caraz (ruta Actual)

39.30 nov‐10 dic‐11 Kilómetro 2.50 ‐ ‐ ‐ ‐

0496 00018Mantenimiento Periodico De La Carretera Panamericana Norte, Tramo I Km.. 586+600 Al Km.. 736+600 (ovalo Industrial ‐km. 736.600)

27.95 ago‐10 ene‐11 Kilómetro ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0497 00019Mantenimiento Periodico De La Carretera Panamericana Norte, Tramo Ii Km.736+600 ‐ Km.. 886+600.

Kilómetro ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0498 00020Mantenimiento Periodico De La Carretera Panamericana Norte, Tramo Ii Km. 886+600 ‐ 1033+400 (km. 866+600‐ Sullana)

Kilómetro ‐ ‐ ‐ ‐ ‐


2 000903 Obras 302.52 ‐ 79.00 149.21 ‐ ‐ ‐ 0.85 4.84 7.75 17.36 6.35 20.76 25.81 27.75 20.37 131.84 210.84

0440 00001Mantenimiento Periódico de La Carretera Pisco‐Ayacucho, Tramo San Clemente (Km. 01+580)‐ Pte. Choclococha (Km. 164+390)

162.81 may‐10 abr‐11 Kilómetro 88.50 ‐ 0.08 1.61 5.91 13.93 14.44 14.77 20.37 71.13 71.13

0441 00002Mejoramiento de la Transitabilidad de la Carretera Pacasmayo ‐ Dv. Eten Ruta 001N Km. 686+000 ‐ Km. 765+000 A Nivel De Sello Asfáltico

79.00 jun‐09 dic‐09 Kilómetro 79.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 79.00

0442 00003 Mejoramiento de la Transitabilidad De La Carretera Ica‐Palpa‐Nazca, Sectores Km. 388+290‐ Km. 449+000

60.71 abr‐10 nov‐10 Kilómetro 60.71 0.85 4.84 7.66 15.75 0.44 6.83 11.37 12.98 60.71 60.71

TOTALES 1,441.34 Kilómetro 15.35 419.44 621.22 127.50 9.72 6.07 14.27 18.47 34.98 51.09 46.94 86.98 85.90 65.21 55.25 602.39 1,037.18

Fuente: Unidad Gerencial de Conservación Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

1/ La información reportada en el año 2009 presentó error dice 42,61 Km debe decir 14,14 Km.

52

Anexo 5: RVN NO CONCESIONADA ‐ Conservación vial por niveles de servicio ‐ Proyecto PerúACTIVIDAD FECHA META FISICA EJECUTADO AÑO 2010 EJECUTADOCOMPONENTE LONGITUD INICIO FIN UNIDAD PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DIC

km. MEDIDA 2010 20101 000111 CONSERVACION DE CARRETERAS

3 207759 Infraestructura Vial Nacional Conservada Por Niveles De Servicio0076 Dv. Humajalso Desaguadero 207.00 oct‐07 sep‐12 Kilómetro‐año 207.00 191.76 191.76 191.76 191.76 191.76 191.76 191.76 191.76 191.76 191.76 191.76 191.76 192 0077 Pte. Camiara ‐ Tacna‐ La Concordia, Tacna ‐ Tarata, Tacna ‐

Palca e Ilo‐ Tacna ( La costanera)400.00 nov‐07 oct‐12 Kilómetro‐año 400.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399.00 399

0078 Cañete ‐ Lunahuaná ‐ Pacarán ‐ Chupaca‐ y Rehabilitacion del tramo Zúñiga ‐ Dv Yauyos ‐ Ronchas

281.73 dic‐07 nov‐12 Kilómetro‐año 281.73 271.73 271.73 271.73 271.73 271.73 271.73 271.73 271.73 271.73 271.73 271.73 271.73 272

0079 Huancayo ‐ Imperial ‐ Izcuchaca ‐ Ayacucho e Imperial‐ Pampas‐ Mayocc

421.49 dic‐07 dic‐10 Kilómetro‐año 421.49 430.56 430.56 430.56 430.56 430.56 430.56 430.56 430.56 430.56 430.56 430.56 430.56 431

0080 Cajamarca ‐ Celendin ‐ Balsas ‐ Dv Chachapoyas ‐ Chachapoyas y Dv. Chachapoyas‐ Pedro Ruiz


0081 Lima ‐ Canta ‐ Huayllay ‐ Emp. Pe‐3n Y Chancay ‐ Huaral ‐ Acos ‐ Huayllay

374.35 abr‐08 mar‐11 Kilómetro‐año 374.35 363.74 363.74 363.74 363.74 363.74 363.74 363.74 363.74 363.74 363.74 363.74 363.74 364

0082 Santa ‐ Yuracmarca ‐ Sihuas ‐ Huacrachuco‐ Puente Comaru tramo Yuracmarca‐ Sihuas‐ Huarachucro ‐ San Pedro De Chonta


0083 Huaura ‐ Sayan ‐ Oyon ‐ Ambo Y Rio Seco ‐ Sayan 343.41 dic‐08 nov‐13 Kilómetro‐año 343.41 327.20 327.20 327.20 327.20 327.20 327.20 327.20 327.20 327.20 327.20 327.20 327.20 327 0084 Ayacucho ‐ Andahuaylas ‐ Puente Sahuinto 384.50 nov‐08 nov‐12 Kilómetro‐año 384.50 381.50 381.50 381.50 381.50 381.50 381.50 381.50 381.50 381.50 381.50 381.50 381.50 382 0085 Huanuco ‐ La Union ‐ Huallanca ‐ Dv Antamina 172.00 dic‐08 nov‐13 Kilómetro‐año 172.00 170.80 170.80 170.80 170.80 170.80 170.80 170.80 170.80 170.80 170.80 170.80 170.80 171 0086 Monitoreo de Niveles de Servicio para Garantizar las labores

a realizarse en el Corredor Vial Cañete Lunahuana Chupaca1.00 ago‐08 jul‐13 Norma 1.00

0087 Carretera Pimentel ‐ Emp Pe‐1n/ Chiclayo ‐ Chongoyape ‐ Pte Cumbil ‐ Emp Pe‐3n (cochabamba) ‐ Chota ‐ Hualgayoc y Emp 3N‐ Santa Cruz‐ Pte Cumbil

394.00 feb‐10 ene‐15 Kilómetro‐año 394.00 384.60 384.60 384.60 384.60 384.60 385

0088 Emp. 1n ‐ Conococha ‐ Huaraz ‐ Caraz ‐ Molinopampa Y Emp 3n ‐ Chiquian ‐ Aquia ‐ Emp 3n

332.00 ene‐10 dic‐14 Kilómetro‐año 332.00 332.00 332.00 332.00 332.00 332.00 332.00 332

0089 La Oroya ‐ Chicrin ‐ Huanuco ‐ Tingo Maria ‐ Emp.‐ 367.00 dic‐09 dic‐12 Kilómetro‐año 367.00 371.00 371.00 371.00 371.00 371.00 371.00 371.00 371 5N(Tocache)

0090 Dv. Otuzco ‐Dv. Cayacuyan‐ Huamachuco ‐Cajabamba ‐ San Marcos ‐ Cajamarca


0091 Emp 3s(Izuchaca)‐Huancavelica‐Plazapata‐Castovirreyna‐Ticrapo‐Pampano‐ Santa Ines‐pipichaca y rumichaca

290.00 mar‐10 feb‐15 Kilómetro‐año 290.00 286.91 286.91 286.91 286.91 287

0092 Emp 3s ‐ La Quinua ‐ San Francisco ‐ Union Mantaro (puerto Ene) ‐ Punta De Carretera

306.00 dic‐09 nov‐14 Kilómetro‐año 306.00 263.55 263.55 263.55 263.55 263.55 263.55 264

0093 Emp 3s Comas ‐ Satipo ‐ Mazamari ‐puerto Ocopa ‐ Atalaya Y Mazamari ‐ San Martin De Pangoa ‐ Punta De Carretera


0094 Huancane ‐Moho ‐ Tilali ‐Frontera Bolivia y Dv. Huancane‐ Putina‐Sandia‐ San Ignacio

438.80 oct‐09 sep‐14 Kilómetro‐año 438.80 291.06 291.06 291.06 291.06 291.06 291.06 291

0095 Emp Pe‐22B(Puente Raither) ‐ Puente Paucartambo ‐ Villa Rica ‐ Puerto Bermudez ‐ Von Humbolt Y Pte Paucartambo ‐ Oxapampa

365.00 feb‐10 ene‐15 Kilómetro‐año 365.00 363.25 363.25 363.25 363.25 363.25 363

0096 Dv. Abancay ‐ Chuquibambilla ‐ Chalhuahuacho ‐ Santo Tomás ‐ Yauri

436.00 abr‐10 mar‐15 Kilómetro‐año 436.00 456.00 456.00 456.00 456.00 456

0097 Emp Pe 18a (dv. Tingo Maria) ‐ Aucayacu ‐ Nuevo Progreso ‐ Tocache ‐ Juanjui ‐ Picota ‐ Tarapoto

458.00 abr‐10 mar‐15 Kilómetro‐año 458.00 459.41 459.41 459.41 459.41 459

0098 Dv. Cochabamba ‐ Cutervo ‐ Emp IIrsa Norte Y Chamaya ‐ ‐jaén ‐ San Ignacio ‐ Puente La Balsa

267.00 may‐10 abr‐15 Kilómetro‐año 267.00 260.57 260.57 261

0099 Chachapoyas ‐ Molinopampa ‐ Rodriguez De Mendoza ‐ Punta De Carretera

135.00 abr‐10 mar‐15 Kilómetro‐año 135.00 132.63 132.63 133

TOTALES 7,832.34 7,832.34 3,161.4 3,161.4 3,161.4 3,161.4 3,161.4 3,532.4 5,219.3 5,967.2 7,169.5 7,169.5 7,562.7 7,562.7 7,562.7 (*) Información estimada, la OPE no remitió los avances. Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información‐Programación Física

53

Anexo 6: RVN NO CONCESIONADA ‐ Conservación vial por niveles de servicio ‐ UGCcns‐ ACTIVIDAD FECHA META FISICA EJECUTADO AÑO 2010 EJECUTADO

COMPONENTE LONGITUD INICIO FIN UNIDAD PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DICMETA PRESUPUESTAL km. MEDIDA 2010 2010


3 207761 Infraestructura Vial Pavimentada En Uso Du 4,377.04 1,911.81 261.66 611.1 611.1 1,532.1 1,532.1 1,532.1 2,427.7 2,427.7 2,427.7 2,795.35 2,795.35 2,795.35 2,795.21 0108 00001 El Reposo ‐ Duran Y Chamaya ‐ Jaén ‐ San

Ignacio90.00 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0109 00002 Casma ‐ Huaraz 148.00 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐0110 00003 Atico ‐ Dv. Quilca ‐ La Reparticion ‐ Dv.

Matarani ‐ Pte. Montalvo ‐ Dv. Ilo ‐ PteCamiara,

457.82 nov‐10 oct‐15 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0111 00004 Pta. Pejerrey ‐ San Clemente ‐ Ayacucho365.56 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0112 00005 Ciudad De Dios ‐ Cajamarca y Chicama ‐Cascas ‐ Chilete

285.90 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0113 00006 Cusco Pisac, Urcos ‐ La Raya, UrubambaChincheros Cachimayo Y Yauri ‐ San Genaro‐ Sicuani Y Huacarpay ‐ Huambutio ‐ Pisac ‐Ollantaytambo ‐ Alfamayo

515.88 jul‐10 jun‐15 Kilómetro‐año 515.9 515.9 515.9 515.88 515.88 515.88 515.88

0114 00007 Guadalupe ‐ Ica ‐ Palpa ‐ Atico 379.78 jul‐10 mar‐15 Kilómetro‐año 379.78 379.8 379.8 379.8 379.78 379.78 379.78 379.78 0115 00008 Dv. Las Vegas ‐ Tarma ‐ La Merced ‐ Satipo

230.40 abr‐10 ene‐15 Kilómetro‐año 230.40 230.4 230.4 230.4 230.4 230.4 230.4 230.40 230.40 230.40 230.40

0116 00009 Lim. Reg. Dv. Bayovar y Via EvitamientoChiclayo‐ Lambayeque‐ Mocce‐ Dv. Olmos 261.66 dic‐09 sep‐14 Kilómetro‐año 261.66 261.66 261.7 261.7 261.7 261.7 261.7 261.7 261.7 261.7 261.66 261.66 261.66 261.66

0117 00010 Puente Ricardo Palma ‐ La Oroya ‐Huancayo Y Jauja ‐ Tarma

349.53 feb‐10 nov‐14 Kilómetro‐año 349.39 349.4 349.4 349.4 349.4 349.4 349.4 349.4 349.4 349.53 349.53 349.53 349.39

0118 00011 Dv. Bayobar ‐ Bappo ‐ Sechura ‐ Piura ‐ Dv.Bayovar

253.00 mar‐10 ene‐15 Kilómetro‐año 253.00 253.0 253.0 253.0 253.0 253.0 253.0 253.00 253.00 253.00 253.00

0119 00012 Juliaca Huancane, Puno ‐ Desaguadero YCalapuja ‐ La Raya

367.50 sep‐10 ago‐15 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 367.50 367.50 367.50 367.50

0120 00013 Dv. Paita‐ Sullana‐Dv. Talara ‐ Mancora‐Aguas Verdes‐ Sullana‐ Macara y LimiteInternacional Lado Peru Del Eje Vial N° 1

437.60 abr‐10 ene‐15 Kilómetro‐año 437.58 ‐ ‐ ‐ 437.60 437.60 437.60 437.60 437.60 437.60 437.60 437.60 437.60 437.60

0121 00014 Pumahuasi ‐ Puente Chino ‐ Aguaytia SanAlejandro Y Neshuya Pucallpa

234.40 Kilómetro‐año ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

TOTALES 4,377.04 1,911.81 261.66 611.1 611.1 1,532.1 1,532.1 1,532.1 2,427.7 2,427.7 2,427.7 2,795.35 2,795.35 2,795.35 2,795.21 Fuente: Unidad Gerencial de Conservación Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

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Anexo 7: RVN CONCESIONADA ‐ Conservación y mantenimientoMeta Avance Fisico Meta Avance de la Meta Fisica Avance Total

Sec SIAF

Sec PFIS

Descripcion de la Meta según Programación Física Meta FísicaUnidad Medida

Inicio FinLogrado al

2008Logrado 2009

Prog‐ 2010Unidad de Medida

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov DicLogrado 2010

A 2010

1000111 Conservacion de Carreteras 3002382 Concesiones 41454 Red Vial Nacional concesionada conservada 0499 0440 Mantenimiento de Emergencia Tramos Criticos Empalme 1B

‐ Buenos Aires ‐ CanchaqueInforme 1.00 Informe 1.000 1.000 1.000

0500 0441 Informe Tecnico de Mantenimiento Itm ‐ IIRSA Norte Informe 2.00 Informe 1.000 1.000 2.000 2.000 3056615 PAMO ‐ Concesiones Viales Cofinanciadas 41454 Red Vial Nacional concesionada conservada 0050 0405 PAMO ‐ IIRSA Norte 955.100 Kilometro Jun/05 Jun/30 711.789 801.000 925.10 Kilometro 955.100 955.100 955.100 823.100 955.100 955.100 955.100 955.100 955.100 821.285 955.100 955.100 689.285 691.550

0051 0406 PAMO IIRSA Sur, Tramo 1 757.640 Kilometro Oct/07 Dic/32 736.780 431.650 346.85 Kilometro 708.050 698.440 676.190 734.520 718.090 689.330 714.120 731.730 757.640 757.640 757.640 757.640 366.990 291.3100052 0407 PAMO IIRSA Sur, Tramo 2 300.000 Kilometro Ago/05 Jul/30 272.330 239.170 167.00 Kilometro 297.000 298.000 298.000 295.620 297.500 286.240 282.640 298.000 277.200 295.540 297.000 298.860 221.6000053 0408 PAMO IIRSA Sur, Tramo 3 403.200 Kilometro Ago/05 Jul/30 232.200 305.200 390.20 Kilometro 400.400 403.200 402.200 385.000 403.200 398.400 403.200 403.200 403.200 402.300 403.200 401.690 373.9900054 0409 PAMO IIRSA Sur, Tramo 4 305.900 Kilometro Ago/05 Jul/30 260.155 288.561 215.90 Kilometro 304.850 305.900 294.590 297.310 294.700 293.850 295.900 292.900 285.900 275.900 302.900 305.900 185.7000055 0410 PAMO IIRSA Sur, Tramo 5 827.110 Kilometro Oct/07 Oct/32 827.110 686.250 140.86 Kilometro 816.360 795.540 819.951 805.240 817.310 781.610 802.110 734.440 811.380 631.410 654.510 769.220 140.871 367.6960056 0411 Empalme 1B Buenos Aires Canchaque 78.127 Kilometro Feb/07 Feb/22 71.927 7.387 78.13 Kilometro 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 78.127 76.940

Ovalo Chancay / Dv Variante pasamayo ‐ Huaral ‐ Acos 76.500 Kilometro Feb/09 Feb/39 76.500 36.50 Kilometro 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500 76.500

Nuevo Mocupe ‐Cayalti ‐Oyotun 46.797 Kilometro Abr/09 Abr/24 46.797 21.80 Kilometro 46.797 46.797 46.797 46.797 46.797 46.797 46.797 46.797 46.797 46.797 46.797 46.797 46.7970057 0442 Informe Tecnico de Mantenimiento Informe Informe

3080569 Transitabilidad de Concesiones Viales Cofinanciadas ‐ IIRSA Sur 06661 Mejoramiento de tramos criticos a lo largo de la carretera 0058 0443 Transitabilidad IIRSA Sur, Tramo 2 300.000 Kilometro 272.330 239.170 167.00 Kilometro 300.000 300.000 300.000 300.000 811.500

0689 0445 Transitabilidad de Concesiones Viales ‐ IIRSA Sur, Tramo 4 305.900 Kilometro 260.155 288.561 215.90 Kilometro 305.900 305.900 305.900 305.900 854.616

0691 0444 Transitabilidad de Concesiones Viales ‐ IIRSA Sur, Tramo 3 403.200 Kilometro 232.200 305.200 390.20 Kilometro 403.200 403.200 403.200 403.200 940.600

Concesiones Cofinanciadas 3,750.374 Kilometro 3,112.291 2,882.514 2,322.334 Kilometro 3,683.2 3,657.6 3,647.5 3,542.2 3,687.3 3,606.0 3,654.5 3,616.8 3,691.8 3,385.5 3,571.8 3,689.8 2,179.9 1,427.5Fuente: Ositran ‐Direccion de Concesiones en Transportes Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

55

Anexo 8: Estudios de Pre Inversión y DefinitivosACTIVIDAD FECHA META FISICA EJECUTADO AÑO 2010 EJECUTADOCOMPONENTE LONGITUD INICIO FIN UNIDAD LOGRADA PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DIC A DIC. ANOTACIONES

META PRESUPUESTAL MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 20101 000111 CONSERVACION DE CARRETERAS Observaciones

1 006300 Elaboracion De Estudios Y Expedientes Tecnicos0029 00001 Estudio Mantenimiento De Puentes En Ancash

(Ptes. Metalico Y Mayucayan)67.50 m. 22/01/08 09/02/10 Estudio 0.70 ‐ 0.30 0.25 0.05 0.30 1.00

RD N° 083‐2010‐MTC/20

0030 00002 Estudio Mantenimiento Del Puente Jangas 70.00 m. 14/12/07 25/03/10 Estudio 0.80 ‐ 0.20 0.15 ‐ 0.05 0.20 1.00 RD N° 260‐2010‐MTC/20 0031 00003 Estudio De Mantenimiento Del Puente

Paucartambo100.00 m. 22/08/07 02/02/11 Estudio 0.50 0.20 0.30 ‐ 0.70

0032 00004 Carretera Urcos ‐ Sicuani ‐ La Raya 129.0 Km. 15/01/10 09/02/11 Estudio ‐ 0.80 ‐ ‐ 0.15 0.05 0.15 0.10 0.15 0.60 0.60 0033 00005 Carretera Lambayeque ‐ Olmos 90.0 Km. 28/01/10 29/11/10 Estudio ‐ ‐ 1.00 ‐ 0.15 0.20 0.10 0.15 0.15 0.20 0.05 1.00 1.00 RD N° 1231‐2010‐MTC/200034 00006 Estudio De Mantenimiento De La Carretera

Puente Raither ‐ Satipo110.5 Km. 08/01/09 20/04/10 Estudio ‐ 0.60 0.40 ‐ 0.15 0.20 0.05 0.40 1.00

RD N° 340‐2010‐MTC/20, L

0035 00007 Estudio Mantenimiento De Puentes En Moquegua Y Tacna

125.00 m. 01/11/10 30/04/11 Estudio ‐ ‐ 1.00 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ Excluido del PAC 2010 ‐ ‐

0036 00008 Estudio Mantenimiento De Puentes En Lima 722.12 m. 01/08/11 28/03/12 Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0037 00009 Estudio Mantenimiento De Puentes En Tumbes 2,166.00 m. 15/01/10 01/10/10 Estudio ‐ 0.80 0.20 ‐ 0.15 0.25 0.25 0.15 1.00 1.00 RD N°022‐2010‐MTC/20

0038 00010 Evaluación Estructural De Puentes Y Obras De Arte Mediante Pruebas De Carga Estatica Y Dinamica

1,109.00 m. 03/04/10 12/01/11 Estudio ‐ ‐ 0.95 ‐ ‐ ‐ 0.30 ‐ 0.25 0.10 0.15 0.15 0.95 0.95

0039 00011 Estudio De Mantenimiento Periodico Del Puente Chagual

100.00 m. 01/02/11 29/09/11 Estudio ‐ 0.75 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ Proceso declar ‐ ‐

0040 00012 Estudio De Mantenimiento Periodico Del Puente Ingenio

30.50 m. 01/01/11 29/08/11 Estudio ‐ ‐ 0.75 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ En proceso de ‐ ‐

0041 00013 Estudio De Mantenimiento Periodico Del Puente Los Angeles

60.50 m. 01/12/10 29/07/11 Estudio ‐ ‐ 0.50 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ En proceso de ‐ ‐ Los Angeles

0042 00014 Estudio De Mantenimiento Periódico Del Puente Córpac

100.00 m. 01/01/11 29/08/11 Estudio ‐ ‐ 0.75 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.20 0.20 0.20

0043 00015 Estudio Para El Mantenimiento Periodico De La Carretera Capazo ‐ Mazocruz (Afirmado)

50.0 Km. 01/01/11 29/08/11 Estudio ‐ ‐ 0.75 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ En proceso de ‐ ‐

0044 00016 Mantenimiento De La Carretera Casma ‐ Huaraz, Tramo : Casma (Pte. Carrizales) ‐ Sector Km. 28+000 (Recapado)

28.0 Km. Estudio ‐ ‐ 0.75 ‐ ‐ ‐ Excluido del PAC 2010 Exluido PAC 2010 ‐ ‐

0045 00017 Estudio De Mantenimiento Periodico De La Carretera Panamericana Norte, Tramo Km. 586+600‐ Km.736+600

150.0 Km. 05/03/10 28/02/11 Estudio ‐ ‐ 1.00 ‐ 0.20 0.25 0.15 0.15 0.10 0.85 0.85

0046 00018 Estudio De Mantenimiento Periodico De La Carretera Panamericana Norte, Tramo Km.. 736 600‐ Km.886 600.

150.0 Km. 05/03/10 28/02/11 Estudio ‐ ‐ 1.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.20 0.15 0.10 0.15 0.15 0.75 0.75

0047 00019 Estudio De Mantenimiento Periodico De La Carretera Panamericana Norte, Tramo Km.. 886 600 ‐ Km.1033 400

146.8 Km. 29/01/10 23/02/11 Estudio ‐ ‐ 0.55 ‐ 0.10 0.10 0.15 0.10 0.15 ‐ 0.15 0.75 0.75

0048 00020 Estudio De Identificacion Y Cuantificacion De Intersecciones Del Camino Qhapaq Ñan ‐ Eje 1,2,3 Y 4

Estudio ‐ ‐ ‐

0049 00021 Estudios Mantenimiento Periodico de Puentes en Cusco (03: Carrilluyachoc(80), Santa María (45.5), Cocabambilla (70))

195.50 m. 01/12/10 29/06/11 Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ En proceso de ‐ ‐

0559 00022 Mantenimiento Del Puente Los Baños 60.80 m. 25/03/08 08/01/10 Estudio 0.50 0.45 0.05 0.05 0.05 1.00 RD N° 11‐2010‐MTC/20 0561 00023 Transitabilidad De La Carretera Huallanca ‐ Caraz

(Ruta Actual)40.0 Km. 03/12/08 28/12/09 Estudio ‐ 1.00 ‐ 1.00

56


META PRESUPUESTAL MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 20100710 00024 Elab Exp Tec Puesta a Punto de Bermas Carretera Panam Norte Tramo Pte Sta ‐ Ovalo Industrial En determinación del valor referencial

2 001621 ESTUDIOS DE PRE‐INVERSION

1 000561 Elaboracion De Estudios0193 00001 Est. Declaración De Imapcto Ambiental Para El Pte

BillinghurstEstudio ‐ 1.00 1.00 1.00

0198 00006 Construccion Del Puente Chacanto Y Accesos 100.00 m. 09/01/11 05/11/11 Estudio ‐ ‐ 0.10 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ Estudio definitivo en proceso d ‐ ‐

0199 00007 Puente Puerto Ocopa Y Accesos 150.00 m. 11/01/11 08/10/11 Estudio ‐ ‐ 0.10 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ Estudio definitivo en proceso d ‐ ‐ 0200 00008 Puente Crisnejas Y Accesos 48.00 m. 28/04/11 23/01/12 Estudio ‐ ‐ 0.10 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0201 00009 Est. Pefil + Def. Dv. Las Vegas ‐ Tarma 34.2 Km. 27/12/09 23/11/10 Estudio

perf‐def‐ ‐ 1.00 0.25 0.20 0.20 0.15 0.10 0.05 0.95 0.95

0202 00010 Constatacion De Viabilidad Del Proy . Carret. Tocache‐juanjui

Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0203 00011 Construccion Del Puente Palca Y Santa Rosa 35.00 m. 30/04/11 25/01/12 Estudio ‐ ‐ 0.35 En elaboración tdr ‐ ‐

0204 00012 Perfil Pte Tingo Y Accesos 22.00 m. 10/10/08 30/09/10 Estudio ‐ ‐ 0.45 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ RD N° 1233‐2010‐MTC/20 (0205 00013 Estudio Trafico Red Vial N° 6 Estudio ‐ 1.00 1.00 1.00 0560 00014 Estudio De Trafico Del Tr Nvo Mocupe‐Cayalti‐

OyotunEstudio ‐ 1.00 1.00 1.00

0589 00015 Evaluacion De Fallas Pte Vilela Y Accesos Estudio ‐ ‐ ‐ 0600 00016 Evaluacion Pericial De Causas De Fallas Y

Propuestas De Reparacion En La Carretera Abra Malaga Tr I Y II

Estudio ‐ ‐ ‐

1 009306 Estudios De Factibilidad0206 00001 Est. Fact + Def. Tramo: Mollebamba‐santiago De

Chuco82.2 Km. 01/12/10 26/11/11 Estudio ‐ ‐ 0.30 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

Chuco0207 00002 Est. Fact. Tramo : Izcuchaca ‐ Mayocc 115.3 Km. 10/12/10 05/11/11 Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0208 00003 Est. Fact. Tr. Huallanca ‐ Caraz (variante Huaylas) 37.0 Km. 14/12/10 09/11/11 Estudio ‐ ‐ 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0209 00004 Est. Fact. Autopista Juliaca ‐ Puno 50.8 Km. 22/03/10 15/02/11 Estudio ‐ ‐ 0.95 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 ‐ 0.15 0.10 0.15 0.50 0.50 0210 00005 Est. Fact. Carretera Oyon ‐ Ambo 153.7 Km. 16/03/11 09/02/12 Estudio 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0211 00006 Actuliz. Fact. Villa Rica‐pto. Bermudez 110.6 Km. 16/06/06 07/09/10 Estudio 0.65 0.25 0.10 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.05 0.05 0.10 1.00 0214 00009 Est. Fact. Vía De Evitamiento A La Ciudad De

Abancay7.1 Km. 12/12/10 07/11/11 Estudio ‐ ‐ 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.15 0.15 0.15

0216 00011 Estudio de Factibilidad y Definitivo del Proyecto de Mejoramiento de la Carretera Rodriguez de Mendoza ‐ Emp. Ruta Pe‐5N ( La Calzada), Tramo: Selva Alegre ‐ Emp. Ruta Pe‐5N ( La Calzada)

26.6 Km. 29/03/10 24/03/11 Estudio 1.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.15 ‐ 0.35 0.50 0.50

0218 00013 Est. Fact. + Def Mala ‐ Calango La Capilla 29.0 Km. 06/02/10 03/12/10 Estudio 1.00 ‐ ‐ ‐ 0.30 0.20 ‐ 0.30 0.10 0.05 0.95 0.95 0221 00016 Est. Fact. Ampliación De La 2° Calzada De La

Carretera Aguaytia ‐ Pucallpa, Tramo; Neshuya ‐ Pucallpa (dv. Aeropuerto Pucallpa ‐ Altura Del Cementerio

10.2 Km. 14/06/10 10/01/11 Estudio 0.90 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.30 0.40 0.40

0222 00017 Est. Fact. Tr. Huanuco ‐ La Union ‐ Huallanca 154.0 Km. 25/01/10 21/03/11 Estudio 0.95 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.20 0.10 0.10 0.15 0.10 0.65 0.65

0224 00019 Est. Fact. Chimbote Tocache 362.2 Km. 31/10/08 19/04/11 Estudio 0.10 0.35 0.20 0.05 0.05 0.10 0.15 0.35 0.80 0225 00020 Est. Fact. Juliaca ‐ Puno ‐ Desaguadero 151.6 Km. 01/04/11 26/03/12 Estudio ‐ ‐ 0.40 ‐ ‐ 0227 00022 Est. Fact. Mazamari ‐ Pangoa ‐ Cubantia 35.0 Km. 18/03/10 13/03/11 Estudio ‐ ‐ 0.90 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.20 0.15 0.10 0.55 0.55 0612 00023 Est. Fact.Carret. Balzas ‐ Chachapoyas ‐ Rodriguez

De Mendoza, Tramos: Tingo‐Dv. Ingenio Y Chachapoyas‐Molinopampa

63.7 Km. 01/08/06 09/09/10 Estudio 0.60 0.40 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.60

57


META PRESUPUESTAL MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 20100613 00024 Est. Fact.Carret. San Marcos ‐ Cajabamba ‐

Huamachuco114.1 Km. 12/10/06 12/08/09 Estudio 0.80 0.20 ‐ 1.00

1 009307 Estudios De Perfil0228 00001 Perfil Chilca ‐ Sapallanca ‐ Pucará ‐ Pazos ‐ Dv.

Pampas42.6 Km. 25/02/10 20/02/11 Estudio ‐ ‐ 1.00 ‐ 0.20 0.25 ‐ 0.30 0.75 0.75

0229 00002 Perfil De Los Ptes Chamaya, Nueva Unida, Olaechea, Numpaken, Uchichiangos Y Yahuahua Y Accesos

120.00 m. 01/03/11 25/01/12 Estudio 0.20 0.40 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.20

0230 00003 Perfil Chincha ‐ Villa De Arma ‐ Huancavelica , Tramo : Palca‐ Huancavelica

165.2 Km. 01/02/11 28/11/11 Estudio 0.65 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0231 00004 Perfil Ampliación De La 2° Calzada De La Vía De Evitamiento Chimbote

35.9 Km. 01/07/11 28/12/11 Estudio 1.00 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0232 00005 Perfil Ampliación De La Calzada De La Carretera Puente Ricardo Palma ‐ La Oroya

135.7 Km. 09/02/10 01/01/11 Estudio 1.00 ‐ 0.15 ‐ ‐ 0.30 ‐ 0.15 0.60 0.60

0233 00006 Perfil La Oroya Tingo Maria 352.2 Km. 01/04/10 26/01/11 Estudio 0.90 ‐ ‐ 0.10 ‐ 0.20 0.05 0.35 0.35 0234 00007 Perfil Del Puente El Tingo Y Accesos 22.00 m. 10/10/08 19/11/10 Estudio 0.20 0.35 0.45 ‐ ‐ 0.15 0.20 0.05 0.05 0.45 1.00 RD N° 1233‐2010‐MTC/200521 00009 Perfil De Los Puentes Palca Y Santa Rosa Y Accesos 35.00 m. 28/08/09 03/08/10 Estudio ‐ 0.65 0.35 0.05 0.10 0.10 ‐ ‐ 0.10 0.35 1.00

RD N° 746‐2010‐MTC/20

0522 00010 Perfil Del Puente Chacanto Y Accesos 100.00 m. 31/10/08 15/03/10 Estudio 0.20 0.70 0.10 ‐ 0.05 0.05 0.10 1.00 RD N° 227‐2010‐MTC/200523 00011 Perfil Del Puente Puerto Ocopa Y Accesos 150.00 m. 03/11/08 17/03/10 Estudio 0.20 0.70 0.10 ‐ 0.05 0.05 0.10 1.00 RD N° 236‐2010‐MTC/20 0524 00012 Perfil De La Vía De Evitamiento De La Ciudad De

Tocache3.5 Km. 01/03/11 28/08/11 Estudio ‐ ‐ 1.00 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

525 00013 Perfil De La Carretera Dv. Negro Mayo ‐ Ocoruro ‐ Pallpata ‐ Dv. Yauri

79.0 Km. 06/10/09 23/11/10 Estudio ‐ 0.90 0.10 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.10 1.00 RD N° 1254‐2010‐MTC/20

0526 00014 Perfil De La Carretera El Reposo ‐Saramiriza, 198.1 Km. 13/07/10 10/03/11 Estudio ‐ ‐ 1.00 0.90 0.90 0.900526 00014 Perfil De La Carretera El Reposo Saramiriza, Tramo: Duran‐Saramiriza

198.1 Km. 13/07/10 10/03/11 Estudio 1.00 0.90 0.90 0.90

582 00015 Est. Perfil De La Vía Evitamiento La Oroya 16.4 Km. 01/02/11 28/07/11 Estudio 0.30 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0583 00016 Actualización del estudio Arequipa‐Chiguata‐Santa

Lucía, tramo: Dv. Chiguata ‐ Dv. Imata101.6 Km. Estudio

0584 00017 Est. Perfil De La Carret. Emp. Pe‐30c (marcapata) ‐ Baños Termales ‐ Abra Chimboyo ‐ Phinaya ‐ Pirhua Pirhua ‐ Sucu Pallca ‐ Sta. Barbara ‐ Emp. Pe‐3s

175.0 Km. 10/09/10 07/02/11 Estudio ‐ ‐ 1.00 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.30 0.20 0.50 0.50

0585 00018 Est. Perfil De La Vía De Evitamiento A La Ciudad De Puno

Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0586 00019 Est. Perfil De La Vía De Evitamiento A La Ciudad De Juliaca

1.0 Km. 01/02/11 31/07/11 Estudio 0.90 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0587 00020 Est. Perfil Tr: Autopista Ramiro Priale‐pte Ricardo Palma (inc Cajamarquilla)

58.1 Km. 01/03/11 26/12/11 Estudio 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

1 009308 Estudios De Pre‐factibilidad0235 00001 Est. Prefact. Puerto Ocopa ‐ Atalaya 132.0 Km. 01/04/11 26/03/12 Estudio 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0236 00002 Est. Prefact. Via De Evitamiento Tumbes (excluído

, se incluira en el py. Autopista el Sol18.0 Km. Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 002060 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERA TINGO MARIA ‐ AGUAYTIA ‐ PUCALLPA

1 009310 Estudios Definitivos0247 00001 Est. Def. Puente Chino ‐ Aguaytia (sectores

Dañados)25.0 Km. 05/03/10 29/04/11 Estudio 1.00 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.10 0.10 0.30 0.30

2 002210 REHABILITACION DE LA CARRETERA CHAMAYA ‐ JAEN ‐ SAN IGNACIO

58


META PRESUPUESTAL MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 20101 009310 Estudios Definitivos ‐

0537 00001 Def.tr: Pericos ‐ San Ignacio 55.4 Km. 15/01/09 04/02/11 Estudio ‐ 0.55 0.45 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.55 0538 00002 Def.tr: San Ignacio ‐ Pte. Integración 48.0 Km. 15/12/08 04/01/11 Estudio 0.55 0.45 ‐ ‐ ‐ 0.15 0.15 0.05 0.35 0.90

2 002213 REHABILITACION DE LA CARRETERA TARAPOTO ‐ JUANJUI

1 009310 Estudios Definitivos 2.00 0260 00001 Est. Def. Tr Picota‐Caspizapa 11.5 Km. Estudio 0.75 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0588 00002 Est. Def.Tr: Juan Guerra ‐ Puerto Lopez Y Puerto

López ‐Picota48.0 Km. 01/03/11 29/06/11 Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 015973 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA JUANJUI ‐ TOCACHE

1 009310 Estudios Definitivos0270 00001 Est. Def. Tr. Campanilla Juanjui 44.0 Km. 03/03/09 23/12/10 Estudio ‐ 0.75 0.25 0.05 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.05 0.80 0271 00002 Est. Def. Tr. Perlamayo ‐ Pizarrón ‐ La Polvora 50.0 Km. 10/12/09 01/12/11 Estudio ‐ 0.10 0.30 ‐ ‐ 0.10 0.20 ‐ 0.30 0.40

0544 00003 Def.Tr : Tocache ‐ Pizana 41.0 Km. 12/11/08 19/05/10 Estudio 0.05 0.75 0.20 ‐ ‐ 0.10 ‐ ‐ 0.10 0.20 1.00 RD N° 463‐2010‐MTC/20NO se tiene meta Campanilla ‐ Perla Mayo/ La Polvora‐Puente

Pizana42.0 Km. 08/05/07 22/05/10 Estudio 0.80 0.10 0.05 0.05 0.10 1.00

El informe final está aprob

2 022937 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRUJILLO ‐ SHIRAN ‐ HUAMACHUCO

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0563 00001 Est. Def. Dv. Otuzco‐dv. Callacuyan 71.2 Km. 25/10/08 15/12/09 Estudio 0.15 0.85 ‐ 1.00

2 026767 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA‐SAN FRANCISCO

1 009310 Estudios Definitivos0294 00001 Est. Def Tr. Km. 26+000 Al 78+500 52.4 Km. 14/07/10 14/07/10 Estudio 0.10 0.70 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.20 0.20 1.00 RD N° 686‐2010‐MTC/200295 00002 Est. Def. Tr. Km. 78+500 Al 172+420 (San

Francisco)93.9 Km. 05/01/09 26/12/10 Estudio ‐ 0.40 0.60 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.10 0.40 0.80

2 027711 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: PATAHUASI ‐ YAURI ‐ SICUANI

El proceso desierto por el Comité Especial . Se ha solicitado la cancelación debido a que será ejecutado por Proyecto Perú.

Contrato Resuelto RD N° 567‐2010‐MTC/20

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0534 00001 Def. Reh. El Descanso ‐ Langui 22.0 Km. 24/03/08 01/03/10 Estudio 0.10 0.80 0.10 ‐ 0.05 0.05 0.10 1.00 RD N° 1610‐2010‐MTC/20

2 028339 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAJAMARCA‐CELENDIN‐BALZAS

1 009310 Estudios Definitivos 0.20 0328 00001 Est. Def. Tr. Cajamarca‐Celendin‐Balzas 42.0 Km. 10/11/08 08/07/10 Estudio 0.10 0.70 0.20 ‐ ‐ ‐ 0.10 ‐ 0.10 0.20 1.00 RD N° 665‐2010‐MTC/20

2 031693 MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA RUTA 10 TRAMO: HUAMACHUCO ‐ PUENTE PALLAR ‐ JUANJUI, SECTOR: ‐

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0542 00001 Def. Tr : Huamachuco‐pte. Pallar‐juanjui, Sect :

Huamachuco ‐ Sacsacocha ‐ Pte. Pallar29.0 Km. 23/08/10 18/08/11 Estudio 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.10 0.20 0.20

2 031797 REHABILITACION DE LA CARRETERA CHANCHAMAYO‐VILLA RICA, TRAMO: PTE. REITER‐PTE PAUCARTAMBO‐VILLA RICA

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0543 00001 Def. Tr : Puente Raither ‐ Puente Paucartambo ‐

Villa Rica39.3 Km. 18/04/08 04/03/10 Estudio 0.40 0.50 0.10 ‐ 0.05 0.05 0.10 1.00

RD N° 173‐2010‐MTC/20

2 041965 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA OYOTUN ‐ LAS DELICIAS (KM. 0 + 000 ‐ KM. 4+ 042 ) Y REUBICACION DE PUENTE LAS DELIC 0.65

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0347 00001 Est. Def. Carretera Oyotun ‐ Las Delicias Y

Reubicacion Del Puente Las Delicias60.96 m. 10/09/10 07/07/11 Estudio 0.40 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.10 0.20 0.20

2 042771 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AYACUCHO ‐ ABANCAY

1 009310 Estudios Definitivos 0.90 0367 00001 Est. Def Tr. Dv. Kishuara ‐ Pte. Sahuinto 77.1 Km. 23/12/08 01/01/11 Estudio ‐ 0.60 0.40 ‐ ‐ 0.10 ‐ 0.10 0.20 0.80 0530 00002 Def. Carret Ayacucho ‐ Abancay, Tr.: Km. 50+000 ‐

Km. 98+80048.8 Km. 17/03/08 02/12/10 Estudio 0.40 0.45 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.05 0.05 0.90

0531 00003 Def. Carret Ayacucho ‐ Abancay, Tr: Km. 98+800 ‐ Km. 154+000

55.2 Km. 17/03/08 01/01/11 Estudio 0.40 0.25 0.35 ‐ ‐ 0.20 ‐ 0.20 0.85

59


META PRESUPUESTAL MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 20100607 00004 Def. Carret. Ayacucho‐Abancay, Tr: Km. 154+000‐

Km 210+00041.9 Km. 17/03/08 02/10/09 Estudio 0.40 0.60 ‐ 1.00

2 043324 CULMINACION DE LA CONSTRUCCION AUTOPISTA PIMENTEL CHICLAYO KM. 6+950‐KM. 10+100

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0370 00001 Est. Def. Culminacion De La Construcción De La

Autopista Pimentel ‐ Chiclayo3.2 Km. 22/02/10 18/02/11 Estudio 1.00 ‐ 0.15 ‐ ‐ 0.30 0.45 0.45

2 043711 MEJORAMIENTO DEL PUENTE MATACHICO Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0532 00001 Def. Pte. Matachico Y Accesos 58.80 m. 14/12/07 20/04/10 Estudio 0.70 0.20 0.10 ‐ ‐ 0.05 0.05 0.10 1.00 RD N° 345‐2010‐MTC/20

2 044636 MEJORAMIENTO DEL PUENTE SUYACUNAS Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0533 00001 Def. Pte Suyacuna Y Accesos 60.00 m. 05/03/08 18/02/11 Estudio 0.30 0.30 0.40 ‐ 0.10 0.10 ‐ 0.15 0.35 0.95

2 045032 CONSTRUCCION DEL PUENTE PUELLAS Y ACCESOS 0.90

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0382 00001 Est. Def. Pte. Puellas Y Accesos 40.00 m. 27/11/09 22/03/11 Estudio 0.10 0.90 0.10 0.25 ‐ ‐ ‐ 0.10 0.45 0.55

2 045033 CONSTRUCCION DEL PUENTE CHIVIS Y ACCESOS 0.90

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0385 00001 Est. Def. Pte. Chivis Y Accesos 40.00 m. 27/11/09 22/03/11 Estudio 0.10 0.90 0.10 0.25 ‐ ‐ ‐ 0.10 0.45 0.55

2 045034 CONSTRUCCION DEL PUENTE YUNCULMAS Y ACCESOS 0.90

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0388 00001 Est. Def. Pte. Yunculmas Y Accesos 40.00 m. 27/11/09 22/03/11 Estudio 0.10 0.90 0.10 0.25 ‐ ‐ ‐ 0.10 0.45 0.55

2 046503 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA VARIANTE CARRETERA CALAPUJA ‐ PUCARA ‐ CHOQUEHUANCA ‐ ASILLO ‐

1 009310 Estudios Definitivos0618 00001 Est. Def.tr. : Calapuja‐Pucara 37.3 Km. 01/04/11 26/03/12 Estudio 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 055842 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: SANTA HUALLANCA2 055842 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA: SANTA‐ HUALLANCA

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0545 00001 Def. Carretera Chuquicara ‐ Huallanca 67.5 Km. 01/06/11 27/01/12 Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 057739 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ICA ‐ LOS MOLINOS ‐ TAMBILLOS

1 009310 Estudios Definitivos0400 00001 Est. Def. Ica Los Molinos Tambillo 73.4 Km. 01/04/11 26/03/12 Estudio 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 057905 CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ILAVE‐MAZOCRUZ

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0535 00001 Def. Tr : Ilave ‐ San Antonio De Checca 10.0 Km. 11/06/08 27/01/11 Estudio 0.70 0.05 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.75

2 058560 CONSTRUCCION DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0536 00001 Def. Vía De Evitamiento De La Ciudad De

Chimbote35.9 Km. 30/10/08 19/12/10 Estudio 0.10 0.40 0.50 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.30 0.30 0.80

2 058698 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHONGOYAPE‐COCHABAMBA‐CAJAMARCA

1 009310 Estudios Definitivos0430 00001 Est. Def. Tr : Chota ‐ Bambamarca ‐ Hualgayoc 60.5 Km. 14/10/09 07/01/11 Estudio ‐ 0.10 0.90 0.10 0.10 0.15 0.10 0.25 0.70 0.80

0539 00002 Def.tr : Chongoyape ‐ Llama 59.0 Km. 12/01/09 05/05/10 Estudio ‐ 0.85 0.15 ‐ 0.10 0.05 0.15 1.00 RD N°177‐2010‐MTC/200540 00003 Def. Tr : Llama ‐ Cochabamba 59.0 Km. 12/01/09 18/12/09 Estudio 1.00 ‐ 1.00 0541 00004 Def. Tr : Cochabamba ‐ Chota 35.9 Km. 14/10/09 07/01/11 Estudio ‐ 0.60 0.40 0.10 0.10 0.10 0.05 0.35 0.95

2 058733 CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO CARRETERA CAMANA ‐ DV.QUILCA ‐ MATARANI ‐ ILO ‐ TACNA

1 009310 Estudios Definitivos0435 00001 Est. Def. Tr : Dv. Quilca ‐ Matarani 92.1 Km. 25/11/08 14/01/11 Estudio ‐ 0.55 0.45 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.55

2 062374 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CAÑETE ‐ LUNAHUANA

1 009310 Estudios Definitivos

60


META PRESUPUESTAL MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 20100436 00001 Est. Def. Tr. Cañete ‐ Lunahuana 25.0 Km. 11/03/10 06/03/11 Estudio 0.90 ‐ ‐ ‐ 0.15 0.15 0.20 0.05 0.55 0.55


1 000561 Elaboracion De Estudios0437 00001 Estudio Definitivo para la Rehabilitación de la

Carretera Tacna‐Tarata‐Mazocruz, Tramo Tarata ‐ Capazo

83.9 Km. 30/06/10 23/10/11 Estudio 0.70 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0438 00002 Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Patahuasi‐Yauri‐Sicuani, Tramo Negromayo‐ Yauri‐San Genaro

72.0 Km. 01/12/10 30/10/11 Estudio 0.40 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0505 00004 Estudio Definitivo para el Mantenimiento Periódico de La Carretera Casma‐Huaraz, Tramo Casma (Pte. Carrizales) ‐ Sector Km. 28+000

28.0 Km. Estudio ‐ Excluido PAC 2010 ‐ ‐

0557 00005 Estudio Definitivo para La Rehabilitación de La Carretera Arequipa‐Chiaguata‐Santa Lucía, Tramo: Dv. Chiguata‐Dv. Imata

97.3 Km. 01/03/11 24/02/12 Estudio ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 078091 CONSTRUCCION DEL PUENTE HUACARA Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos0446 00001 Est. Def.const. Pte. Huacará 21.00 m. 27/10/09 20/01/11 Estudio ‐ 0.30 ‐ ‐ 0.25 0.15 0.10 0.05 0.05 0.60 0.90

2 078363 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUQUICARA ‐ PUENTE QUIROZ ‐ TAUCA ‐ CABANA ‐ HUANDOVAL ‐ PALLASCA

1 009310 Estudios Definitivos0447 00001 Est. Def. Tr. Tauca (km. 145+000) ‐ Pallasca (km.

201 + 200)56.2 Km. 19/02/10 01/02/12 Estudio 0.90 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 Contato Resuelto 0.10 0.10

2 078371 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SATIPO‐MAZAMARI‐DV. PANGOA‐ PUERTO OCOPA

1 009310 Estudios Definitivos0448 00001 Est. Def. Tr. Satipo‐Mazamari‐Dv. Pangoa‐

Pto.Ocopa65.7 Km. 14/02/10 10/01/11 Estudio 0.95 ‐ 0.10 0.10 0.10 0.25 0.55 0.55

2 078442 MEJORAMIENTO DEL PUENTE BOCAPAN Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos0449 00001 Est. Def. Pte. Bocapan Y Accesos 251.00 m. 22/02/10 17/02/11 Estudio 1.00 ‐ 0.10 0.10 0.20 0.40 0.40

2 078481 MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL PUENTE TUMBES Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos0450 00001 Est. Def. Pte. Tumbes Y Accesos 252.50 m. 01/12/10 27/09/11 Estudio ‐ 0.20 ‐ ‐

2 089761 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA IMPERIAL‐MAYOCC‐AYACUCHO TRAMO MAYOCC‐HUANTA

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0456 00001 Est. Def. Tr. Mayocc ‐ Huanta 27.8 Km. 28/03/10 22/01/11 Estudio 0.90 ‐ ‐ ‐ ‐ 0.20 0.10 0.15 ‐ 0.10 0.55 0.55

2 090567 CONSTRUCCION DEL TUNEL YANANGO Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos0457 00001 Est. Def. Tunel Yanango 1,300.00 m. 11/09/10 06/09/11 Estudio 0.40 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.10 0.20 ‐

2 094591 CONSTRUCCION DE LA VIA DE EVITAMIENTO URCOS ‐

1 009310 Estudios Definitivos0462 00001 Est. Def. Via De Evitamiento Urcos 3.2 Km. 10/02/10 05/02/11 Estudio 1.00 ‐ 0.15 0.15 0.20 ‐ 0.50 0.50

2 109832 CONSTRUCCION DEL PUENTE SANTA MARIA DE NIEVA Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos0564 00001 Est. Definitivo Puente Santa María De Nieva Y

Accesos150.00 m. 23/08/10 18/08/11 Estudio 0.40 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.10 0.10 0.10

2 109837 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DV. LA TINA‐LA TINA‐SURPAMPA‐CHIRINOS‐CACHAQUITO

1 009310 Estudios Definitivos

61


META PRESUPUESTAL MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 20100562 00001 Estudio Definitivo para la Rehabilitación y

Mejoramiento de la Carretera Dv. La Tina ‐ La Tina ‐ Surpampa ‐ Chirinos ‐ Cachaquito

15.3 Km. 05/11/10 04/05/11 Estudio 0.60 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0.15 0.15 0.15

2 110320 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO BERMUDEZ ‐ SAN ALEJANDRO

1 009310 Estudios Definitivos0602 00001 Est. Def.tr: Puerto Bermúdez ‐ Ciudad Constitución 57.0 Km. 30/04/11 24/04/12 Estudio 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0603 00002 Est. Def.tr: Ciudad Constitución ‐ Puerto Sungaro 55.0 Km. 30/04/11 24/04/12 Estudio 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

0604 00003 Est. Def.tr: Puerto Sungaro ‐ Dv. San Alejandro 98.5 Km. 30/04/11 24/04/12 Estudio 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 110581 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SAN MARCOS ‐CAJABAMBA‐SAUSACOCHA

1 009310 Estudios Definitivos0622 00001 Est. Def. Tr. San Marcos Cajabamba 58.0 Km. 05/12/10 31/10/11 Estudio 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0623 00002 Est. Def. Tr. Cajabamba ‐Sausacocha 04/04/11 29/03/12 Estudio 0.15 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 110692 CONSTRUCCION DEL PUENTE CAJABAMBA Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos0614 00001 Est. Def. Puente Cajabamba Y Accesos 18.00 m. 18/12/10 14/10/11 Estudio 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 110693 CONSTRUCCION DEL PUENTE CALETA GRAU Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos0615 00001 Est. Def. Puente Caleta Grau Y Accesos 25.00 m. 04/12/10 30/10/11 Estudio 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 110710 CONSTRUCCION DEL PUENTE CANOAS Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos0617 00001 Est. Def. Puente Canoas Y Accesos 33.00 m. 04/12/10 30/09/11 Estudio 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 110759 CONSTRUCCION DEL PUENTE HUANCHUY Y ACCESOS ‐

1 009310 Estudios Definitivos ‐ 0616 00001 Est. Def. Puente Huanchuy Y Accesos 100.00 m. 04/12/10 31/10/11 Estudio 0.20 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐

2 112863 CONSTRUCCION DEL PUENTE CHACANTO Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0695 00001 Est. Def.puente Chacanto Y Accesos 100.00 m. 09/01/11 05/11/11 Estudio ‐ ‐ ‐

2 114280 CONSTRUCCION DEL PUENTE PUERTO OCOPA Y ACCESOS

1 009310 Estudios Definitivos ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 0697 00001 Est. Def.puente Puerto Ocopa Y Accesos 150.00 m. 11/01/11 08/10/11 Estudio ‐ ‐ ‐

Fuente: Unidad Gerencial de Estudios Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

62

Anexo 9 : Estudios de Pre Inversión y Definitivos por ConveniosFECHA META FISICA EJECUTADO AÑO 2010 EJECUTADO

SNIP LONGITUD INICIO FIN UNIDAD LOGRADA PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DIC A DIC.CONVENIO ESTUDIO MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 2010

ESTUDIOS DE PRE-INVERSION Estudios de Perfil00001 Convenio ANTAMINA Pativilca-Conococha - 122.2 Km. Oct-09 Ene-11 Estudio 0.3 - 0.20 - - - - - - 0.25 0.45 0.75 00002 Convenio ANTAMINA Conococha-Catac - 43.5 Km. Oct-09 Dic-10 Estudio 0.3 - 0.20 - - - - - 0.25 0.10 0.15 0.70 1.00

00003 Convenio ANTAMINA Catac-Huaraz-Caraz - 101.8 Km. Oct-09 Dic-10 Estudio 0.3 - 0.20 - - - - 0.25 - 0.15 0.60 0.90 00004 Convenio Marco Abra El Naranjillo (La Libertad) – Emp. PE-5N (Pte. Santa Martha) - 160.3 Km. Abr-11 Ene-12 Estudio 0.20 - - - - - - - 00005 Conv. Coop. Mun. Provincial de Huari N° 07-09

(21.Abr.09)Huaraz-Succha-Huaycabamba - 104.2 Km. Dic-10 Sep-11 Estudio - - - - - - - -

00006 Conv. Marco (28.Dic.07) Conv. Especif. N° 11-08 (12.Ago.08)

Ciudad de Dios - Cajamarca - 172.8 Km. Jul-09 Ene-11 Estudio 0.35 0.65 0.10 0.15 0.10 0.35 0.70

00007 Conv. Marco (11.Feb.08) GR de Tacna Conv. Espec. en trámite

Ampliación de la Calzada (doble calzada) de la carretera Tacna - LaConcordia

- 35.0 Km. Ene-11 Dic-11 Estudio 0.40 - - - - - - -

00008 Conv. Coop. N° 25-2008 (23.Oct.2008)GR de Piura

Canchaque-Huancabamba - 65.6 Km. Mar-11 Dic-11 Estudio 0.20 - - - - - - -

00009 Conv. Coop. N° 07-2008 GR San Martín (11.Jun.2008)

Puente Crisnejas 134,816 48.00 m. Ene-09 Sep-10 Estudio 0.90 0.05 0.05 0.10 1.00

00010 Contrato N° 040-2010 (18.feb.2010) (60 dc) Conv. Coop. N° 22-08. Munc. Dist. Sapallanca, Pucará, Pazos y Chilca (23.Set.08)

Chilca-Sapallanca-Pucará-Pazos-Dv. Pampas - 42.60 m. Feb-10 May-11 Estudio - 0.20 0.25 0.30 0.75 0.75

00011 Convenio Mincetur Vía de Evitamiento Ollaytambo 4.50 m. Feb-10 Feb-10 1.00 1.00 1.00

Estudios de Factibilidad00001 Conv. Coop. Gobierno Regional La Libertad N° 27-

09 (27.Ago.09)Chagual-Tayabamba-Puente Huacrucho 108598 228.0 Km. Jul-10 Ene-11 Estudio 0.50 - - - - - 0.15 0.20 0.15 0.50 0.50

00001 Municipalidad Distrital de Ate Mejoramiento y ampliación de la Av. Javier Prado, Tramo: EstadioMonumental-Av. Metropolitama y construcción del paso a desnivel en laintersección Vial de la Av. Javier Prado-Av. Nicolás Ayllón

98949 1.0 Km. Ene-09 Feb-10 Estudio 0.60 - 0.20 0.20 - - - 0.40 1.00

00002 Conv. Marco (11.Feb.08)GR de Tacna Convenio Especifico Consutlor: CAEM CES

Tacna -La Paz (GR.Tacna) 1249 167.3 Km. Jul-09 Ene-11 Estudio 0.10 0.90 - - - - 0.20 0.10 0.30 0.40

00003 Conv. Marco (28.Dic.07) Conv. Espef. N° 03-08 (04.Mar.08) GR de Cajamarca

Chota-Cutervo - Santo Domingo de la Capilla-Chiple 103730 69.0 Km. Abr-10 Abr-11 Estudio 0.10 - 0.10 0.20 0.30 0.40

00004 Conv. Marco (18.Dic.07) GR de La Libertad Calemar-Abra El Naranjillo (Inc. Puente Calemar) 93142 60.3 Km. Oct-09 Mar-11 Estudio - 0.50 - 0.15 - - 0.35 0.50 0.50 00005 Conv. Marco (22.Feb.08) Gob. Reg. Lima,

Proinversión, Municipalidades de Huaura, Oyón, Churín, Minas Buenaventura, Raura y Los Queñuales

Huaura-Sayán-Churín 34470 104.4 Km. Feb-09 Feb-11 Estudio 0.70 0.30 - - - - - 0.05 0.05 0.75

00006 Conv. Marco (22.Feb.08) Gob. Reg. Lima, Proinversión, Municipalidades de Huaura, Oyón, Churín, Minas Buenaventura, Raura y Los Queñuales

Emp. PE-1N(Río Seco)-El Ahorcado-Sta Rosa-Emp. PE-18 (DV. Sayán) 34473 34.1 Km. Feb-09 Dic-10 Estudio 0.90 0.10 - - - - - - 0.90

00007 Conv. Coop. N° 24-07 (22.Nov.2007) Huancavelica - Santa Ines - Emp. Ruta 24A 66742 239.0 Km. Ago-08 Mar-12 Estudio 0.70 - - 0.70 00008 Conv. Coop. N° 27-07 (28.Dic.2007) Imperial - Pampas 73078 38.0 Km. Dic-08 Mar-11 Estudio 0.40 0.60 - - - - - 0.10 0.10 0.20 0.60 00009 Conv. Coop. N° 27-07 (28.Dic.2007) Huancavelica-Lircay 73004 77.0 Km. Dic-08 Mar-11 Estudio 0.65 0.35 - - - - - - 0.65 00010 Conv. Coop. N° 026-2008 (30.Oct.2008) Mun. Prov.

Espinar, Distr. Condoroma, GR Puno y minera Xstrata Tintaya S.A.

Dv. Imata-Oscollo-Negromayo 68.6 Km. Ene-10 Dic-10 Estudio 1.00 - - 0.30 - 0.40 0.10 0.10 0.90 0.90

00012 Administración Directa Convenio N° 004-2007-MTC/20 (28.Feb.2007)

Tingo - Dv. Ingenio y Chachapoyas - Dv. Molinopampa (AD) 25096 63.7 Km. Ago-06 Jul-11 Estudio 0.20 - 0.20

63

Anexo 9 : Estudios de Pre Inversión y Definitivos por ConveniosFECHA META FISICA EJECUTADO AÑO 2010 EJECUTADO

SNIP LONGITUD INICIO FIN UNIDAD LOGRADA PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DIC A DIC.CONVENIO ESTUDIO MEDIDA AL 2008 2009 2010 2010 2010

Estudios Definitivos - 00001 Puente Malcas (Cruce del Rio Negro con la

carretera San Marcos-Cajabamba-Huamachuco)Puente Malcas (Cruce del Rio Negro con la carretera San Marcos-Cajabamba-Huamachuco)

74478 40.00 m. Ago-09 Mar-11 Estudio 0.10 0.90 - - 0.10 - 0.10 0.20 0.15 0.55 0.65

00002 Convenio Marco Puente Pacarán 9895 50.00 m. Feb-09 May-10 Estudio 0.80 0.20 0.10 - 0.10 - - 0.20 1.00 00003 Conv. Marco (28.Dic.07) Conv. Especif. N° 04-09

(13.Feb.09)Cajamarca-Celendín: La Encañada- Km. 52 (Saldo de obra) 4653 26.0 Km. Ago-09 Dic-10 Estudio 0.50 0.50 - - - - - 0.30 0.30 0.80

00004 Conv. Coop. N° 20-08 (12.Set.2008) Asociación Civil Atacocha, Sociedad Civil Sin Fines de Lucro Don Eulogio Fernandini, Asociación Grupo Milpo, Asociación Panmerican Silver

Lima - Canta: Km. 21.5 - Km 80 y Km. 80-Km. 102+013 3271 80.0 Km. May-09 Ene-11 Estudio 0.50 0.50 - - - - - 0.20 0.20 0.70

00005 Conv. Coop. N° 20-08 (12.Set.2008) Asociación Civil Atacocha, Sociedad Civil Sin Fines de Lucro Don Eulogio Fernandini, Asociación Grupo Milpo, Asociación Pan American Silver

Canta-Huallay 3271 113.0 Km. Nov-08 Ene-11 Estudio 0.50 0.50 - - - - - 0.05 0.15 0.20 0.70

00006 Conv. Marco (11.Mar.08)Gob. Reg. Arequipa, Moquegua y Southern Perú Cooper CorporationConv. Especif. En gestión con GR de Arequipa

Matarani - El Arenal-Punta de Bombón (recapeo) 3272 51.3 Km. Abr-11 Mar-12 Estudio - - - - - - - -

00007 Elaborado por la empresa minera Shoguan HierroPeru S.A.

Empalme Panamericana Sur_Marcona, Tramo: Variante Km. 06+Km 22+147 - 16.1 Km. Dic-10 Feb-11 Estudio 0.95 0.95 0.95

00008 Convenio N° 041-2009-MTC/20 Contrato S/N(26.Nov.2010)

Puente Manuela (Panamericana Norte, Piura-Guayaquil) 32,006 40.00 m. Dic-10 Dic-11 Estudio - -

00009 Convenio N° 041-2009-MTC/20 Contrato S/N(26.Nov.2010)

Puente Pasamayito (Panamericana Norte, Piura-Guayaquil) 32,006 200.00 m. Dic-10 Dic-11 Estudio - -

00010 Conv. Marco (11.Mar.08) Gob. Reg. Arequipa, Moquegua y Southern Perú Cooper Corporation Conv. Especif. En gestión con GR de Arequipa

Camaná - Dv. Quilca (recapeo) 3272 9.1 Km. Abr-11 Mar-12 Estudio - - - - - - - -

00011 Convenio S/n (11.Set.09)Contrato S/N (23.Nov10) Puente Heroés del Cenepa 32,006 56.00 m. Dic-10 Dic-11 Estudio - -

Fuente: Unidad Gerencial de Estudios Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

64

Anexo 10: RVN NO CONCESIONADA ‐ Rehabilitación y mejoramiento

Act/Proy Compone

nte Finalidad

Meta Meta Global Avance Fisico Meta Avance de la Meta Fisica Avance Total

Código De Sec SIAF Descripcion de la Meta según Programación Física Cod. SNIP Meta

Física

Unidad de

MedidaInicio Fin Logrado a

2008Logrado

2009

Programado 2010

Unidad de Medida Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic Logrado

2010 A 2010

2002060 Rehabilitacion y Mejoramiento de Carretera Tingo Maria - Aguaytia - Pucallpa 2000903 Obras 00450 Construccion de infraestructura 0243 Centro Comercial San Alejandro 0002434 1.000 Unidad Feb/11 Jun/11 0.79 Unidad 01350 Rehabilitacion de carreteras 0241 Tr. Pte. Pumahuasi - Pte Chino 0002434 36.350 Kilometro Jul/07 Ene/11 11.760 11.130 12.14 Kilometro 0.240 0.153 0.342 0.956 1.487 2.574 1.625 0.785 1.290 0.560 0.611 0.451 11.074 33.964

0242 Tr. San Alejandro-Neshuya 0002434 50.110 Kilometro May/08 Nov/10 1.330 26.950 21.83 Kilometro 2.375 5.522 1.578 1.714 2.731 1.082 3.132 0.331 1.052 0.150 2.156 21.823 50.1032002210 Rehabilitacion de la Carretera Chamaya - Jaen - San Ignacio 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0252 Tr. San Ignacio Puente Integracion 0008880 48.000 Kilometro 1.00 Accion

0253 Tr. Pericos San Ingnacio (Inc Via de Evitamiento) 0008880 55.400 Kilometro 1.00 Accion2002213 Rehabilitacion de la Carretera Tarapoto - Juanjui 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0258 Tr. Caspizapa-Juanjui (Km 70+000 Al Km 132+000) 0003876 61.940 Kilometro May/08 May/10 12.800 33.970 15.17 Kilometro 3.280 4.020 1.871 1.127 4.868 15.166 61.9362002604 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Casma-Yautan-Huaraz 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras

0263Tr. Yupash - Huaraz, Km.95 400 - Km. 120 / Km. 140 -Km.146 0003286 30.560 Kilometro May/09 May/11 11.930 16.02 Kilometro 2.237 0.434 1.788 1.063 1.534 2.176 2.384 2.411 0.984 0.663 0.743 16.417 28.347

0264 Tr. II Pariacoto - Yupash 0003286 39.330 Kilometro May/09 Jun/11 8.540 17.89 Kilometro 1.274 1.955 1.384 2.403 1.455 1.483 1.176 0.566 1.188 2.556 0.260 2.789 18.489 27.0290719 Tramo Yupash - Huaraz Km. 120 Km. 140 Accion 1.00 Accion

2015973 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Juanjui - Tocache 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0268 Tr. Pizana - Tocache 0002794 41.000 Kilometro Kilometro

0605 Tr. Juanjui Campanilla 0002794 44.000 Kilometro Kilometro 2017079 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Izcuchaca - Huancavelica 2000903 Obras 06448 Liquidacion de Obras 0713 Liquidacion Tramo III : Sachapite - Huancavelica Accion 1.00 Accion 2018737 Construccion del Puente Guillermo Billingurst 2000903 Obras 04549 Construccion de puente 0272 Montaje del Puente Billingurth 528.000 Metro Metro 2022221 Construccion y Mejoramiento de la Carretera Cusco-Quillabamba

65


Act/Proy Compone

nte Finalidad



Física

Unidad de


2008Logrado

2009

Programado 2010


2010 A 2010

2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0275 Tr: Alfamayo - Chaullay - Quillabamba 0006655 55.440 Kilometro Abr/10 Oct/11 8.10 Kilometro 0.181 0.462 1.281 1.438 1.517 1.857 2.019 3.436 2.572 14.763 14.7632022937 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Trujillo - Shiran - Huamachuco 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0281 Tr. Dv. Otuzco-Callacuyan 0003291 70.970 Kilometro Nov/10 Nov/12 4.10 Kilometro 0.078 0.433 0.511 0.5112026654 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Dv. Tocache-Tocache 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0284 Tr. Pte Pucayacu-Pte. Porongo 0017234 63.940 Kilometro Ago/08 May/11 7.470 33.750 22.72 Kilometro 2.455 0.857 2.168 1.253 1.509 2.724 1.650 1.407 1.113 1.765 0.799 1.068 18.768 59.988

0285 Tr. Dv. Tocache-Pte. Pucayacu 4.310 Kilometro Kilometro2026767 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Quinua-San Francisco 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0290 Quinua San Francisco Tr. Km. 26 Al 78 500 0016256 52.500 Kilometro Abr/11 Nov/12 Kilometro

0291 Quinua San Francisco Tr. Km. 78 500 Al Km. 172 420 0016256 93.920 Kilometro Kilometro 2027711 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Patahuasi - Yauri - Sicuani 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0324 Tr. el Descanso - Langui 0003876 19.820 Kilometro Oct/10 Sep/11 1.32 Kilometro 0.048 0.178 0.226 0.226

0325 Tr. Colpahuayco - Langui 0003876 10.000 Kilometro Kilometro2028339 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Cajamarca-Celendin-Balzas 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0610 Celendin - Km 52 0004653 43.000 Kilometro Abr/11 Oct/12 Kilometro2028945 Construccion del Nuevo Puente Internacional Macara y Accesos 2000903 Obras 04549 Construccion de puente 0330 Puente Macara 0028577 110.000 Metro Oct/10 Dic/12 Metro2028946 Rehabilitacion, Mejoramiento y Construccion del Eje Vial N° 01 Piura-Guayaquil / Peru-Ecuador 2000903 Obras 00450 Construccion de infraestructura

0333 Infraestructura Administrativa de Control Fronterizo - CEBAF 0026684 1.000 Unidad Sep/10 Mar/11 0.40 Unidad 0.090 0.029 0.119 0.119 01350 Rehabilitacion de carreteras

66


Act/Proy Compone

nte Finalidad



Física

Unidad de


2008Logrado

2009

Programado 2010


2010 A 2010

0684 Variante Internacional Porcentaje 75.00 Porcentaje 04549 Construccion de puente 0332 Nuevo Puente Internacional 44.000 Metro Metro2029342 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Lunahuana-Dv Yauyos-Chupaca 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0338 Tr. Zuñiga - Ronchas (Proyecto Peru) 0009895 198.670 Kilometro Jun/09 Jul/10 173.668 29.00 Kilometro 7.000 11.000 11.990 29.990 203.658

0339 Tr. Ronchas - Chupaca 0009895 16.300 Kilometro Jun/10 Jul/11 6.84 Kilometro 0.584 0.409 1.121 0.561 2.048 1.002 5.725 5.725 01355 Rehabilitacion de Puentes 0685 Pte Pacaran y Accesos 0009895 80.000 Metro 30.00 Metro 2031797 Rehabilitacion de la Carretera Chanchamayo-Villa Rica, Tramo Pte. Reiter-Pte Paucartambo-Villa Rica 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0342 Tr. Pte Reither-Pte Paucartambo-Villa Rica 0002941 39.410 Kilometro Ene/11 Jul/12 1.82 Kilometro 2041941 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Nazca - Puquio - Chalhuanca - Abancay, Sector Zona Urbana de Puquio 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras

0345Zona Urbana de Puquio, Carretera Nasca - Puquio -Chalhuanca Tr. Km. 0+000 Km. 2+780 2.653 Kilometro Sep/09 Abr/10 0.960 1.69 Kilometro 0.288 0.506 0.521 0.376 1.691 2.651

2042771 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Ayacucho - Abancay 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0353 Tr: Andahuaylas Dv. Kishuara 0013558 53.200 Kilometro Sep/09 Jul/11 6.660 21.95 Kilometro 0.458 0.984 3.261 1.224 2.506 3.171 1.000 0.803 0.692 0.904 0.394 15.397 22.057

0354 Tr. Ayacucho - Abancay Km 00 000 Km 50 000 0013558 50.000 Kilometro Abr/10 Oct/11 7.88 Kilometro 0.535 1.000 1.742 2.320 2.648 1.515 5.915 5.495 4.340 25.510 25.5100355 Tramo Ayacucho Abancay Km 154 000 - Km 210 000 0013558 42.000 Kilometro May/10 Nov/11 6.31 Kilometro 0.013 0.017 0.487 1.095 1.503 0.886 1.884 0.818 6.703 6.7030356 Tr. Ayacucho Abancay Km 210 000 - Km 256 000 0013558 45.400 Kilometro Abr/10 Sep/11 8.60 Kilometro 0.341 1.712 4.136 3.805 6.365 4.227 3.685 4.943 29.214 29.214

0357 Tr. Ayacucho - Abancay, Tramo : Km50 000 Km 98 800 0013558 48.800 Kilometro Kilometro 0358 Tr. Ayacucho - Abancay Km 98 000 Km 154 000 0013558 55.200 Kilometro Kilometro0359 Tr. Dv. Kishuara - Pte Sahuinto 0013558 71.100 Kilometro Kilometro

06359 Instalacion de redes electricas

0702Reubicación de Postes de Red Electrica Tramo: Andahuaylas-Dv. Kishuara. Obra 1.00 Obra

2043324 Culminacion de la Construccion Autopista Pimentel Chiclayo Km. 6+950-Km. 10+100 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras

67


Act/Proy Compone

nte Finalidad



Física

Unidad de


2008Logrado

2009

Programado 2010


2010 A 2010

0368Culminacion de la Construcción de la Autopista Pimentel -Chiclayo 3.150 Kilometro Kilometro

2043363 Mejoramiento y Rehabilitacion de la Carretera Sullana - El Alamor del Eje Vial N° 2 de Interconexion Vial Peru - Ecuador 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0372 Tr. Marcavilca-Dv. Poechos-El Alamor (65 950 Km) 0009966 66.210 Kilometro Dic/09 Jun/11 0.080 32.54 Kilometro 0.708 1.145 2.377 3.145 3.258 2.125 4.714 2.635 3.754 2.331 3.450 4.787 34.429 34.5092043711 Mejoramiento del Puente Matachico y Accesos 2000903 Obras 06647 Mejoramiento de puente 0374 Pte Matachico y Accesos 0041890 59.000 Metro Ene/11 Jun/11 Metro 0.407 0.407 0.4072043769 Construccion y Mejoramiento Carretera Pozuzo - Codo del Pozuzo 2000903 Obras 04549 Construccion de puente 0376 Ptes Sabalo-Codo-Alacran 0005957 125.350 Metro Jun/10 Abr/11 42.20 Metro 5.014 26.712 10.479 8.825 24.719 9.389 1.153 86.291 86.2912044636 Mejoramiento del Puente Suyacunas y Accesos 2000903 Obras 06647 Mejoramiento de puente 0378 Pte. Suyucunas y Accesos 0044146 60.000 Metro Metro 2045032 Construccion del Puente Puellas y Accesos 2000903 Obras 01355 Rehabilitacion de Puentes 0380 Pte. Puellas y Accesos 0047997 40.000 Metro Metro 2045033 Construccion del Puente Chivis y Accesos 2000903 Obras 01355 Rehabilitacion de Puentes 0383 Pte. Chivis y Accesos 0047998 40.000 Metro Metro 2045034 Construccion del Puente Yunculmas y Accesos 2000903 Obras 01355 Rehabilitacion de Puentes 0386 Pte. Yunculmas y Accesos 0047996 25.000 Metro Metro 2055260 Mejoramiento y Construccion de la Carretera Reposo Saramiriza, Sector Reposo Duran del Eje Vial N° 4 de Interconexion Vial Peru Ecuador 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0391 Tr. el Reposo-Duran 0010481 89.240 Kilometro Oct/07 Dic/10 56.420 26.290 4.35 Kilometro 0.232 0.241 0.170 0.375 0.714 1.660 1.580 1.562 6.534 89.2442055842 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Santa- Huallanca 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras

68


Act/Proy Compone

nte Finalidad



Física

Unidad de


2008Logrado

2009

Programado 2010


2010 A 2010

0393 Tr. Chuquicara - Huallanca 14.000 Kilometro Kilometro 2055993 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0395 Carretera Santiago de Chuco -Shorey 0052842 41.820 Kilometro Mar/11 Mar/12 8.28 Kilometro 2057905 Construccion y Mejoramiento de la Carretera Ilave-Mazocruz 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0402 Tr. Ilave San Antonio de Checas 0015270 10.000 Kilometro Kilometro 2057906 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0408 Tr. Cochamarca-Vicco-Emp. R3N 0003271 13.300 Kilometro May/09 Abr/10 11.820 1.49 Kilometro 0.596 0.629 0.259 1.484 13.304

0409 Tr. Canta - Huallay 0003271 113.000 Kilometro Kilometro

0410 Tr. Lima Canta, Tr. Km. 21.5 Km. 80 y Km. 80 Km. 102 0003271 80.500 Kilometro Kilometro 2058560 Construccion de la Via de Evitamiento de la Ciudad de Chimbote 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0415 Via de Evitamiento de la Ciudad de Chimbote 0013969 35.900 Kilometro Kilometro 2058698 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Chongoyape-Cochabamba-Cajamarca 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0422 Tr. Hualgayoc-Yanacocha 0010447 51.000 Kilometro May/09 Ene/12 0.870 4.95 Kilometro 0.092 0.367 0.622 0.755 0.585 3.698 2.846 2.958 1.229 13.152 14.022

0423 Tr. Chongoyape - Llama 0010447 59.000 Kilometro Oct/10 Oct/12 2.75 Kilometro 0.106 0.962 2.478 3.546 3.5460424 Tr. Llama - Cochabamba 0010447 59.000 Kilometro Nov/10 Nov/12 1.57 Kilometro 0425 Tr. Cochabamba - Chota 0010447 35.900 Kilometro Kilometro

2058733 Construccion y Mejoramiento Carretera Camana - Dv.Quilca - Matarani - Ilo - Tacna 2000903 Obras 05058 Construccion y Mejoramiento de Carreteras 0433 Tr. Punta de Bombon - Fundicion - Ilo 0003272 91.600 Kilometro Mar/10 Sep/11 11.16 Kilometro 1.108 1.063 3.353 4.928 5.450 8.821 4.956 3.499 3.811 36.989 36.9892088774 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Huaura - Sayan - Churin 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0452 Rehabilitación de la Carretera Huaura - Sayan - Churín 104.400 Kilometro Kilometro2088776 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Churin - Oyon 2000903 Obras

69


Act/Proy Compone

nte Finalidad



Física

Unidad de


2008Logrado

2009

Programado 2010


2010 A 2010

01350 Rehabilitacion de carreteras 0453 Tr. Churin Oyon: Tr 1 Churin - Km. 131 0076705 24.190 Kilometro Jun/10 Jul/11 7.08 Kilometro 0.322 0.854 1.026 2.180 1.565 1.338 1.809 9.094 9.094 06359 Instalacion de redes electricas

0722Reubicacion de Lineas de Trasmisión Electrica Tramo 1:Churin-Km 131. Obra 1.00 Obra

2094428 Construccion de Pasos a Desnivel Autopista Ramiro Priale - Av. Las Torres y Carretera Central - Av. Las Torres, Mejoramiento de la Av. Las Torres En El Tramo Av. Circunvalacion-Carretera Central y Ampliacion Puente Huachipa, Provi 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras 0460 Tr. Intercambio Vial Las Torres 0100678 9.110 Kilometro Mar/10 Jul/11 2.99 Kilometro 0.011 0.166 0.541 0.702 0.783 0.742 1.020 0.544 0.395 0.194 5.098 5.0982094971 Rehabilitacion del Eje Vial N° 01 Piura - Guayaquil, Peru - Ecuador, 21 Intervenciones Sector Peru 2000903 Obras 04549 Construccion de puente 0463 Puentes el Abejal, Heroes del Cenepa y Pontón S/N 117.500 Metro Metro2111082 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Cajamarca - San Marcos Km 0+000 - Km 5+500 2000903 Obras 01350 Rehabilitacion de carreteras

0630 Carretera Cajamarca-San Marcos, Km 0+000 Al Km 5+500 6.000 Kilometro Kilometro2128362 Mejoramiento y ampliacion de la Av. Javier Prado, Tramo Estadio Monumental - Av. Metropolitana y construccion del paso a desnivel en la Interseccion Vial de la Av. Javier Prado - Av. Nicolas Ayllon, Distrito de Ate, Provincia de 2000903 Obras 13801 Rehabilitacion y mejoramiento de vias

0717Paso a Desnivel en la Intersección Vial de la Av. JavierPPrado - Av. Nicolás Ayllón 1.000 Unidad Feb/11 Oct/11 1.00 Accion

Total GeneralFuente: Unidad Gerencial de Obras Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

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Anexo 11: RVN CONCESIONADA ‐ Rehabilitación, Mejoramiento y ConstrucciónAvance Fisico Meta Avance de la Meta Fisica Avance Total

Actividad/Componente/finalidad/ meta Meta FísicaUnidad Medida

Inicio FinLogrado a 2008

Logrado 2009

Prog. 2010Unidad de Medida

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov DicLogrado 2010

A 2010

2027620 Concesiones Viales 3002382 Concesiones 01350 Rehabilitacion de carreteras Obras Adicionales IIRSA Sur 9.000 Obra Ene/09 Dic/12 Obra

Obras Faltantes IIRSA Sur, Tramo 2 157.830 Kilometro Nov/08 Dic/10 60.830 133.00 Kilometro 3.000 2.000 2.000 4.380 2.500 13.760 17.360 2.000 22.800 4.460 3.000 1.140 78.400 139.230Obras Faltantes IIRSA Sur, Tramo 3 72.820 Kilometro Jun/09 Dic/10 45.620 13.00 Kilometro 2.800 1.000 18.200 4.800 0.900 1.510 29.210 74.830Obras Faltantes IIRSA Sur Tramo 4 102.000 Kilometro May/10 Oct/11 88.00 Kilometro 11.200 12.050 10.000 13.000 20.000 30.000 3.000 99.250 99.250Obras Adicionales IIRSA Norte Obra Ene/09 Dic/12 Obra ‐ ‐ Obras Faltantes IIRSA Sur, Tramo 2 142.170 Kilometro May/06 Nov/08 107.170 Kilometro ‐ 107.170Obras Faltantes IIRSA Sur, Tramo 3 330.380 Kilometro May/06 Jun/09 278.000 52.380 Kilometro ‐ 330.380Obras Faltantes IIRSA Sur, Tramo 4 203.900 Kilometro Jun/06 Abr/10 143.460 17.340 2.00 Kilometro 1.050 11.310 8.590 20.950 181.750

3083002 PAO ‐ Pago Anual por Obras ‐ ‐ 23904 Obligaciones financiadas por concesiones viales cofinanciadas PAO IIRSA Norte 955.100 Kilometro Ene/06 Dic/10 337.311 154.101 30.00 Kilometro 132.000 133.815 265.815 757.227

PAO IIRSA Sur Tramo 1 757.640 Kilometro Ene/09 Abr/11 20.860 325.990 410.79 Kilometro 49.590 59.200 81.450 23.120 39.550 68.310 43.520 25.910 390.650 737.500PAO IIRSA Sur Tramo 5 827.110 Kilometro Abr/09 Dic/10 140.860 686.25 Kilometro 10.750 31.570 7.159 21.870 9.800 45.500 25.000 92.670 15.730 195.700 172.600 57.890 686.239 827.099PAO Empalme 1B‐Buenos Aires 78.127 Kilometro Ago/08 Sep/09 6.200 70.740 Kilometro ‐ 76.940PAO Ovalo Chancay ‐ Huaral ‐ Acos 76.500 Kilometro Ene/11 Dic/11 40.00 KilometroNuevo Mocupe ‐ Cayalti ‐ Oyotun 46.797 Kilometro Ene/11 Dic/11 25.00 Kilometro

Concesiones Cofinanciadas 3,750.374 Kilometro 893.001 867.861 1,428.040 Kilometro 67.190 92.770 102.919 208.160 63.050 144.420 95.880 133.580 58.530 364.875 178.600 60.540 1,570.514 3,331.376

Concesiones Viales Autofinanciadas Rehabilitacion de carreteras 1,235.555 Kilometro 33.90 178.52 ‐ Kilometro 1.26 ‐ ‐ 9.30 1.00 2.90 1.12 ‐ 0.45 0.73 5.25 2.72 24.73 237.15

Red Vial N° 4 (Pativilca ‐ Chimbote ‐ Trujillo) 356.210 Kilometro Kilometro ‐ ‐ Red Vial Nº 5 (Carretera Ancón‐Huacho‐Pativilca) 182.660 Kilometro 33.90 ‐ Kilometro ‐ 33.90Red Vial Nº 6 (Carretera Puente Pucusana‐Cerro Azul‐Ica) 221.695 Kilometro 178.52 Kilometro 1.26 9.30 1.00 2.90 1.12 0.45 0.73 5.25 2.72 24.73 203.25

Autopista El Sol (Trujillo ‐ Sullana) 474.990 KilometroConcesiones Autofinanciadas 1,235.555 Kilometro 33.90 178.52 ‐ Kilometro 1.26 ‐ ‐ 9.30 1.00 2.90 1.12 ‐ 0.45 0.73 5.25 2.72 24.73 237.15

TOTAL CONCESIONES 4,985.929 926.90 1,046.38 1,428.04 Kilometro 68.45 92.77 102.92 217.46 64.05 147.32 97.00 133.58 58.98 365.61 183.85 63.26 1,595.24 3,568.53

Fuente:Ositran Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

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Anexo 12: Vehículos Controlados según Unidad de PeajeACTIVIDAD\PROYECTO FECHA META FISICA EJECUCIÓN

COMPONENTE INICIO FIN UNIDAD PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DICMETA PRESUPUESTAL MEDIDA 2010 2010

1 000111 CONSERVACION DE CARRETERAS3 208021 Sistema De Recaudacion En Operacion 8,206,132 694,455 666,743 690,032 685,919 714,231 680,506 751,204 807,908 740,384 772,397 602,889 669,189 8,475,857

0140 00001 Unidad De Peaje Aguas Calientes ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 105,410 10,432 9,677 8,434 8,564 8,728 8,864 9,655 10,725 10,148 10,303 10,040 9,603 115,173

0141 00002 Unidad De Peaje Ambo ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 284,154 26,225 22,656 23,827 24,085 24,659 22,820 24,395 25,073 24,162 28,071 25,251 29,819 301,043

0142 00003 Unidad De Peaje Atico ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 210,381 18,861 19,578 18,966 17,433 18,370 17,509 19,162 19,596 18,967 20,935 20,437 22,455 232,269

0143 00004 Unidad De Peaje Ayaviri ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 149,516 15,111 14,421 13,611 13,442 14,057 13,847 15,370 16,603 16,334 16,653 15,601 16,911 181,961

0144 00005 Unidad De Peaje Camana ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 308,767 34,612 36,648 27,296 24,609 24,845 23,367 25,713 26,874 25,349 28,068 27,460 30,660 335,501

0145 00006 Unidad De Peaje Cancas ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 197,653 19,752 17,640 15,767 15,660 16,225 15,817 18,565 20,348 19,164 19,443 17,463 19,922 215,766

0146 00007 Unidad De Peaje Casaracra ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 471,135 42,080 39,522 41,696 42,769 45,100 40,049 46,876 45,611 40,296 36,933 En conseción 420,932

0147 00008 Unidad De Peaje Catac ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 76,760 ‐

0148 00009 Unidad De Peaje Challhuapuquio ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 230,998 17,840 15,809 18,093 20,454 21,054 20,164 25,068 25,356 21,181 23,639 20,736 21,369 250,763

0149 00010 Unidad De Peaje Chullqui ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 324,767 29,803 26,633 28,794 28,572 29,728 30,511 31,130 31,368 30,007 33,652 29,579 33,784 363,561

0150 00011 Unidad De Peaje Ciudad De Dios ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 216,779 15,654 27,160 26,013 24,274 27,826 28,355 26,501 28,383 28,318 30,329 262,813

0151 00012 Unidad De Peaje Corcona ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 825,268 69,238 66,835 72,381 72,198 74,658 68,693 83,966 77,566 69,856 63,238 En conseción 718,629

0152 00013 Unidad De Peaje Cuculi ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 92,756 9,581 7,694 8,628 8,784 9,630 10,621 10,917 11,387 11,067 11,582 11,584 12,462 123,937

0153 00014 Unidad De Peaje Desvio Talara ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 341,690 30,628 28,878 29,884 29,666 28,995 28,722 32,020 31,727 28,100 31,320 30,714 35,823 366,477

0154 00015 Unidad De Peaje El Fiscal ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 208,730 20,232 20,753 18,773 16,284 19,292 18,446 19,506 20,199 18,574 19,275 19,232 21,704 232,270

0155 00016 Unidad De Peaje Huacrapuquio ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 243,610 20,012 18,445 21,936 21,662 24,945 22,895 27,705 26,132 24,315 27,241 23,794 28,007 287,089

0156 00017 Unidad De Peaje Ilave ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 80,000 1,765 34,769 25,695 26,630 24,208 27,161 140,228

0157 00018 Unidad De Peaje Ipoki ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 158,802 ‐

0158 00019 Unidad De Peaje Lunahuana ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 201,720 16,700 14,492 15,225 19,959 17,681 14,976 21,405 18,643 14,488 18,676 15,024 16,983 204,252

0159 00020 Unidad De Peaje Mocce ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 741,087 64,436 62,745 65,760 60,252 64,293 62,999 64,634 69,878 61,921 65,788 63,998 69,821 776,525

0160 00021 Unidad De Peaje Montalvo ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 216,192 21,333 21,758 19,948 17,652 20,649 19,791 . 21,234 19,634 20,361 20,407 23,011 225,778

0161 00022 Unidad De Peaje Nazca ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 419,776 37,803 36,940 38,913 35,764 39,396 38,365 43,149 43,289 42,486 44,691 43,693 47,006 491,495

0162 00023 Unidad De Peaje Pacra ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 124,357 10,139 9,845 10,960 10,459 10,454 10,322 11,626 11,451 11,168 11,896 10,832 11,953 131,105

0163 00024 Unidad De Peaje Pozo Redondo ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 125,343 12,704 11,726 11,082 10,487 10,051 10,017 10,582 10,155 9,389 10,734 10,474 12,749 130,150

0164 00025 Unidad De Peaje Punta Perdida ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 45,439 3,628 4,079 3,527 3,543 3,296 3,512 4,402 4,429 3,387 3,819 2,902 3,120 43,644

0165 00026 Unidad De Peaje Quiulla ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 392,010 32,704 32,745 34,251 35,706 36,289 32,066 41,715 38,991 34,261 31,173 En conseción 349,901

0166 00027 Unidad De Peaje Rumichaca ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 98,516 7,443 7,478 7,841 7,151 6,732 6,199 7,477 7,397 6,851 7,130 6,144 6,805 84,648

0167 00028 Unidad De Peaje Saylla ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 204,719 19,349 18,606 18,161 18,016 18,840 17,906 19,844 21,319 20,823 22,161 20,573 21,258 236,856

0168 00029 Unidad De Peaje Sicuyani ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 54,801 4,540 4,994 4,614 4,742 4,302 4,405 5,253 5,395 4,525 4,748 3,850 4,289 55,657

0169 00030 Unidad De Peaje Socos ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 143,449 11,563 12,765 13,015 13,542 11,924 11,499 13,072 12,985 11,943 12,319 11,148 12,118 147,893

0170 00031 Unidad De Peaje Tambogrande ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 265,692 26,920 23,100 22,810 19,506 21,103 20,944 21,875 22,657 21,810 26,214 25,498 29,388 281,825

0171 00032 Unidad De Peaje Tomasiri ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 257,998 22,868 23,444 22,550 21,592 23,963 23,575 24,580 26,133 28,209 25,445 24,624 29,523 296,506

0172 00033 Unidad De Peaje Tunan ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 163,306 16,972 15,607 16,457 16,753 18,032 17,516 20,276 20,349 18,533 18,965 16,809 16,559 212,828

0173 00034 Unidad De Peaje Yauca ene‐10 dic‐10 Vehículo controlado 224,551 20,946 21,230 21,178 19,453 20,927 19,815 21,675 21,914 21,240 22,911 22,496 24,597 258,382

TOTALES 8,206,132 694,455 666,743 690,032 685,919 714,231 680,506 751,204 807,908 740,384 772,397 602,889 669,189 8,475,857

Fuente: Unidad de Operaciones Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

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Anexo Nº 13: ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN ‐ Metas ObtenidasACTIVIDAD META FISICA PROGRAMACION MENSUAL EJECUCIÓN

COMPONENTE UNIDAD PROG. ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE‐DICMETA PRESUPUESTAL MEDIDA 2010 2010

2000270 Gestion de Proyectos

3 000695 Gestion De Proyectos ‐ 0192 00001 Gestion y Monitoreo de Proyectos Documento 39.00 4.00 3.00 ‐ 5.00 ‐ 7.00 6.00 4.00 4.00 2.00 2.00 3.00 40.00

Estados financieros Documento 12.00 1.00 3.00 2.00 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00 12

Estados presupuestarios Documento 12.00 1.00 3.00 2.00 2.00 1.00 1.00 1.00 1.00 12

Estados financieros de Préstamos 2009 (BID‐CAF) Documento 2.00 2.00 2 Plan Anual de Contrataciones (PAC) Documento 1.00 1.00 1 Evaluación Semestral del PAC Documento 2.00 1.00 1.00 2 Plan Anual de Capacitación Documento 1.00 1.00 1 Plan de Acciónde PVN Documento 1.00 1.00 1.00 2 Memoria Anual ‐ PVN Documento 1.00 1.00 1 Evaluación Semestral del Plan de Acción de PVN Documento 2.00 1.00 1.00 2 Plan Operativo Anual (POA) Contrato 1827/OC‐PE Documento 1.00 1.00 1 Evaluación del Progreso del POA Contrato 1827/OC‐PE Documento 2.00 1.00 1.00 2 Evaluación Semestral del Presupuesto Institucional Documento 2.00 1.00 1.00 2

Fuente:OPEI‐UGAD Elaboración: Oficina de Programación Evaluación e Información

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Anexo Nº 14: Relación de Convenios Interinstitucionales

Nº NUMERO FECHA CONTRAPARTE OBJETO DEL CONVENIO

1 001-2010-MTC/20 11-Ene-10 UNIEs Objeto del convenio establecer los términos y condiciones para la elaboración por la UNI de la declaración de impacto ambiental para el Puente Guillermo Billinghurst-Madre de Dios,de conformidad con los términos de referencia, propuesta técnica y económica y normas vigentes sobre la materia.

2 002-2010-MTC/20 03-Feb-10 UNMSMEl objeto del convenio es establecer los mecanismos y procedimientos generales que faciliten la mutua colaboración y la suma de esfuerzos institucionales para que la UNMSM lleve a cabo proyectosproyectos considerados en los programas que forman parte de los denominados planes de compensación compensación y reasentamiento involuntario(PACRI).

3 003-2010-MTC/20 17-Feb-10 Gobierno Regional de la Libertad

Es objeto del convenio establecer los términos y condiciones entre Provías Nacional y El gobierno Regional, para la culminación del Estudio, que viene siendo elaborado por el Consorcio Motlima-Eli Cordova, en mérito a El Contrato, suscrito en Provías Nacional, para cuyo efecto se requiere de la suscripción de la prestación adicional N°01 al citado contrato, con la finalidad de elevar del nivel de afrimado a asfalto el referido estudio.

4 004-2010-MTC/20 24-Feb-10 Municipalidad distrital de Santa TeresaEs objeto del convenio convenio es establecer los términos y condiciones para la ejecución de trabajos de mantenimiento rutinario y atención de las emergencias viales de la carrtera Santa MaríaSanta Teresa, ubicada en el distrito de Santa Teresa provincia de la Convención del departamento del Cusco.

5 005-2010-MTC/20 24-Feb-10 Municipalidad Provincial de laConvención

Es objeto del convenio es establecer los términos y condiciones para la ejecución de trabajos de mantenimiento rutinario y atención de las emergencias viales de la carretera Abra Málaga-Alfamayo-Quillabamba, ubicada en la provincia de la Convención del departamento de Cusco.

6 006-2010-MTC/20 25-Feb-10 COFOPRIEs objeto del convenio, COFOPRI se compromete ante Provías Nacional a llevar a cabo el diagnóstico técnico legal de predios afectados por el derecho de vía de la segunda calzada del Tramo 2: Santa-Casma de la Red Vial N°4 Pativilca-Santa-Trujillo y Puerto Salaverry - Empalme R01N.

7 007-2010-MTC/20 12-Mar-10 Instituto Nacional de SaludEs objeto del convenio tiene or objeto establecer los términos y condiciones para la transferencia que efectuará sin costo alguno Provías Nacional a favor del Instituto, del Sistema integrado de Gestión Administrativa(SIGA.NET) desarrollado y optimizado por la oficina de informática de Provías Nacional.

8 008-2010-MTC/20 29-Mar-10 Universidad Nacional Agraria La Molina

Dentro de los alcances del convenio marco N°040-2009-MTC/20, se acuerda que el objeto del presente convenio es que la UNALM a través de sus oficina académica de estensión y proyección social, implemente el proyecto:"Mejoramiento de la Producción de maiz en el corredor vial interoceánica Sur, tramo 2, departamento de Cusco", a fin de mejorar la rentabilidad y fortalecimiento de los productores de maíz amiláceo que conduzca a una competitividad en la cadena productiva de maíz de los pobladores afectados por la liberación de áreas afectadas por el derecho de vía del Proyecto Vial Corredor interoceánico del Sur, tramo 2: Urcos-Pte Inambari, Provincia Quispicanchi, departamento de Cusco.

9 009-2010-MTC/20 29-Mar-10 Universidad Nacional Agraria La Molina Es objeto del convenio es que la UNALM a través de su oficina académica de extensión y proyección social implemente el proyecto.

10 010-2010-MTC/20 29-Mar-10 Gobierno Regional de la Apurímac

Establecer los términos y condiciones respecto de las obligaciones que PVN y el Gobierno Regionaasumen, para la elaboración del Estudio Definitivo de ingeniería y ejecución de las obras del proyecto Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Andahuaylas-Pampachiri-Negromayo del Tramo: Andahuaylas-Huancabamba, en adelante El proyecto, comprendido en la RUta Nacional PE-30B con una longitud aproximada de 20 Km., según Actualización del Clasificador de Rutas del Sistema Nacional de Carreteras-SINAC, ubicado en el Dpto. de Apurimac.

11 011-2010-MTC/20 16-Abr-10Autoridad Autónoma del SistemaEléctrico de Transporte de Lima yCallao

Establecer los términos y condiciones para l atransferencia que efectuará sin costo alguno OVN a favor de la AATE, del SIGA:NET

12 012-2010-MTC/20 03-May-10 Gobierno Regional de Cajamarca yGold Fields

Viabilizar el compromiso económico de la Minera, en este caso hasta por l asuma de 150 000.00 dólares.

13 013-2010-MTC/20 05-May-10 Empresa Peruana de Aguas S.A Determinar las obligciones que las partes asumen para la reposiciónde la vía afectada por las labores de contrucción del proyecto.

14 014-2010-MTC/20 12-May-10 Universidad Nacional Mayor de SanMarcos

Dentro de los alcances del Convenio Marco N° 002-2009-MTC/20, el objeto del convenio es que la UNMSM, atraves del Instituto Veterinario de Investigaciones Trpicales y de Altura IVITA, implemente el proyecto MEJORAMIENTO DE LA PRODUCCIÖN DE ALPACAS, TRAMO 2: URCOS-PUENTE INAMBARI, EN EL CORREDOR VIAL INTEROCEANICO DEL SUR, DEPARTAMENTO DE CUSCO, a fin de mejorar la rentabilidad y fortalecimiento de los productores de alpacas que conduzcan a una competitividad en la cadena productiva de alpacas de los pobladores afectados por la liberación de áreas afectadas por el derecho de vía del Proyecto Vial Corredor Interoceánico del Sur, Tramo 2: Urcos-Pte. Inambari, Provincia de Quispicanchis, departamento de Cusco

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15 015-2010-MTC/20 12-May-10 Universidad Nacional Mayor de SanMarcos

Dentro de los alcances del Convenio Marco N° 002-2009-MTC/20, el objeto del convenio es que la UNMSM, atraves del Instituto Veterinario de Investigaciones Trpicales y de Altura IVITA, implemente el proyecto MEJORAMIENTO DE LA PRODUCCIÖN DE ALPACAS, TRAMO 4: AZANGARO-PUENTE INAMBARI, EN EL CORREDOR VIAL INTEROCEANICO DEL SUR, DEPARTAMENTO DE PUNO, a fin de mejorar la rentabilidad y fortalecimiento de los productores de alpacas que conduzcan a una competitividad en la cadena productiva de alpacas de los pobladores afectados por la liberación de áreas afectadas por el derecho de vía del Proyecto Vial Corredor Interoceánico del Sur, Tramo 4: Azángaro-Pte. Inambari, Provincia de Azángaro, departamento de Puno

16 016-2010-MTC/20 12-May-10 Superintendencia Nacional deAdministración Tributaria (Sunat)

Establecer mecanismos de cooperación interinstitucional entre PVN y la SUNAT; a fin que ambas entidades puedan dar cumplimiento a sus fines y objetivos institucionales, para lo cual podrán intercambiar información, así como brindarse apoyo para la realización de acciones de verificación, fiscalización, control y cobranza por intermedio de operativos a las unidades de transporte en diversos puntos del país, mediante la utilización temporal del espacio físico y estacionamientos de propiedad de PVN, en las Unidades de Peaje, Estaciones de Pesaje a su cargo; así como en las carreteras de la RVN en la que SUNAT establezca garitas de control.

17 017-2010-MTC/20 08-Jun-10 Cofopri

Elaborar el diagnóstico técnico legal y elaboración de expedientes individuales a nivel macro e individual de la totalidad de predios afectados por el derecho de via de los siguientes tramos continuaos:Tujillo Chicama-Chocope-PaijánPaiján-Pacasmayo-San Pedro de Lloc-Guadalupe-Mocupe-Chiclayo

18 018-2010-MTC/20 09-Jun-10 Fondo Binacional para la Paz y eldesarrollo Perú Ecuador

Es objeto del Convenio establecer los mecanismos conforme a los cuales EL FONDO y PROVIAS NACIONAL, en lo que corresponda, financiaran y ejecutaran, en el sector peruano del Eje Vial N° 4 Saramiriza - Loja, los Puentes Chamaya, Nueva Unida, Numpaken, Olaechea, Uchichiangos y Yahuahua en adelante EL PROYECTO 1 y Santa Maria de Nieva, en adelante EL PROYECTO 2.

19 019-2010-MTC/20 21-Jun-10 Programa de Emergencia SocialProductivo - Construyendo Peru

Es objeto delConvenio es establecer los términos y condiciones para efectuar la transferencia del Sistema Integrado de Gestion Admlnistrativa-SlGA.NET) desarrollado y optimizado por Ia Oficina deServicios lnformaticos de PROVIAS NACIONAL a favor de EL PROGRAMA.

20 020-2010-MTC/20 06-Ago-10 Ferrovias Central Andina S.A

Mediante el presente Convenio FERROVIAS CENTRAL ANDINA S.A se compromete a elaborar el Expediente Técnlco para Ia Modiflcaclon del Patio y Estaclon de Santa Clara, ublcada en el distrlto de Ate y Vltarte, provlncla: y departamento de Lima, de acuerdo a los términos y condiciones establecldos en el Anexo N° 01, que forma parte del presente documento.En contraprestacion, PROVIAS NACIONAL asumira el costo total que implique la elaboracion del precltado Expedlente Técnlco.

21 021-2010-MTC/20 20-Ago-10 Organismo de Formalizaciòn de LaPropiedad Informal Cofopri

Es objeto del Convenlo Marco es establecer los mecanismos y procedimientos generales que faciliten mutua colaboracion y la suma de esfuerzos institucionales para el saneamiento fisico legal de los predlos de lo privado del Estado o de dominio de privados que comprenden la red vial nacional, tanto de los proyectos de infraestructura de transporte de competencia de PROVIAS NACIONAL, como los Contratos de Concesiones de los proyectos de infraestructura de transporte que comprende la Red Vial Nacional otorgados al Sector Privado bajo Concesiones o cualquler otra forma contractual que involucre una relacion contractual de mediano a largo plazo.

22 022-2010-MTC/20 23-Ago-10 Telefonica del Peru

Conslderando Ia necesldad de proceder con Ia ejecuclon los trabajos de Ia Obra Construccion de Pasos a Desnlvel Autopista Ramlro Prialé - Av. Las Torres y Carretera Central — Av. Las Torres y Ia Ampliacion del Puente Huachipa y Mejoramlento Av. Las Torres, sln que dicha ejecucion afecte los serviclos publicos de telecomunicaclones que viene prestando TELEFONICA DEL PERU, ambas partes consideran necesario proceder con la reubicacion de Ia fibra optica y demas infraestructura de telecomunicaciones, que se encuentra instalada en el area que se vera afectada por Ia ejecuclon de las obras antes menclonadasMediante el presente Convenio de Cooperacion, TELEFONICA DEL PERU se compromete a ejecutar los trabajos de reubicacion de sus instalaciones de fibra optlca e lnfraestructura de telecomunlcaclones afectadas por la ejecucion de Ia obra: "Construccion de Pasos a Desnlvel Autopista Ramiro Prlalé - Av. Las Torres y Carretera Central — Av. Las Torres, I y Ampllacion Puente Huachlpa y Mejoramiento Av. Las Torres”, conforme al Presupuesto N° 221-2010, alcanzado mediante Carta PL-504SEE-A-244-10, el mismo que ha sldo aprobado por PROVIAS NACIONAL y que, entre otros documentos, formara parte del presente Convenlo de Cooperacion (ANEXO N° 1).

23 023-2010-MTC/20 10-Sep-10 Organismo de Formalización de laPropiedad Informal Cofopri

Es objeto del Convenio, COFOPRI efectuara en favor de PROVIAS NACIONAL el Diagnostico Técnico Legal y la elaboracion de expedientes individuales con lines de tasacion de los predios afectados por el derecho de via de Ia obra Rehabilitacion y Mejoramiento de Ia Carretera Casma-Yautan—Huaraz, tramo Yupash-Huaraz. Sub. Tramo 1: Km. 95+400 (Yupash) - Km. 120+000 y Sub. Tramo 2: Km. 140+000 — Km. 145+960 (Huaraz), distritos de Independencia y Piura, provinciade Huaraz, departamento de Ancash; asimismo recabaré toda Ia documentacibn necesaria para un posterior saneamiento de los predios que resullen afectados.

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24 024-2010-MTC/20 17-Sep-10 Empresa Regional de Serviciopublicode Electricidad Electro Sur Este S.A.A

1) Establecer los mecanismos y procedimientos que faciliten la colaboraclon y la suma de esfuerzosinstitucionales entre LA EMPRESA y PROVIAS NACIONAL, para la reubicacion fuera del area de construccion y del Derecho de Via de la redes de lineas eléctricas de media y baja tension y acometidas domiciliarias, administradas por LA EMPRESA, ubicadas en el area de construccion de LA OBRA2) Los trabajos de reubicacion de las interferencias materia del presente Convenio seran ejecutadosen su integridad por LA EMPRESA, por razones de especialidad responsabilizandose por Ia tolalidad de los trabajos que eiecuten para Ia reubicacion de las estructuras de lineas eléctricas fuera del Derecho de Via.

25 025-2010-MTC/20 17-Sep-10 Gobierno Regional de CajamarcaEI objeto del presente Convenio es establecer los términos y condiciones para Ia elaboracion por EL GOBIERNO REGIONAL de los Estudios de Factibilidad y Definitivo, para Ia ejecucion del Proyecto Vial Cochabamba-Cutervo-Santo Domingo de Ia Capilla- Chiple, en adelante los ESTUDIOS.

26 026-2010-MTC/20 06-Oct-10 Empresa de Generacion Electrica SanGaban S.A

Reubicación fuera del área de construcción y del derecho de vía de de la Torre de Alta Tension ubicada en laprogresiva 283 y 15 postes de media tensión de 13.8 KV, ubicadas desde la S.E San Gaban II hasta lasobras de cabecera en el Tramo 4 Azangaro - Pte Inambari, de la Carretera Interoceánica.

27 027-2010-MTC/20 14-Oct-10 Ministerio de ComercioExterior Y Turismo- Mincetur

Facilitar las compensaciones físicas destinadas a restituir las actuales capacidades operativas, funcionales y de seguridad derivadas de la afectación de áreas del Centro Ecológico Recreacional Huachipa - CER Huachipa administrada por MINCETUR, con la finalidad de facilitar la ejecucion de LA OBRA, ubicada en el distrito de Ate, provincia y departamento de Lima. Los trabajos de compensaciones físicas que comprenden la elaboración del "Expediente Técnico - CER Huachipa" y la ejecucion de "Obras - CER Huachipa" que son materia del presente Convenio, serán ejecutados en su integridad por PROVIAS NACIONAL, en los plazos establecidos, responsabilizándose por la totalidad de los trabajos que se ejecuten.

28 028-2010-MTC/20 10-Nov-10 Empresa Regional de Servicio Publicode Electricidad Electro Sur Este S.A.A.

Facilitar la Reubicación fuera del área de construcción y del Derecho de Vía de la redes de líneas eléctricas de media y baja tensión y acometidas domiciliarias, administradas por ELECTRO SUR ESTE, ubicadas en la en el área de construcción de Carretera Interoceánica Tramo: 3 Inambari- liiapari.Los trabajos de reubicación de las interferencias materia del presente Convenio serán ejecutados en su integridad por ELECTRO SUR ESTE, por razones de especialidad, responsabilizándose por la totalidad de los trabajos que ejecuten para la reubicación de las estructuras de líneas eléctricas fuera del Derecho de Vía.

29 029-2010-MTC/20 16-Nov-10Empresa Regional de Servicio Públicode Electricidad Electro Sur Este S.A.A.

Reubicación fuera del área de construcción y del Derecho de Vía de la redes de líneas eléctricas de media y baja tensión y acometidas domiciliarias, administradas por LA EMPRESA, ubicadas en el area de construcción del Tramo en construcción: Carretera Ayacucho - Abancay Km. 210+000 al Km. 256+500

30 030-2010-MTC/20 17-Nov-10 Gobierno Regional de PiuraEjecucion de los Estudios, y posteriormente la ejecución de las Obras del Proyecto "Mantenimiento Periódico de la Carretera Emp. PE-1NP (Piura) - Santa Ana -Tambo Grande, Tramo Piura - La Obrilla .

31 030 A -2010-MTC/20 24-Nov-10 Telmex Perú S.A.Reubicación de sus Instalaciones de Fibra Óptica e Infraestructura de Telefonía afectadas por la ejecución de la obra: "Construcción de Pasos a Desnivel Autopista Ramiro Priale - Av. Las Torres y Carretera Central - Av. Las Torres y Ampliación Puente Huachipa y Mejoramiento Av. Las Torres

32 031-2010-MTC/20 30-Nov-10 Empresa Regional de Servicio Publicode Electricidad Electrocentro S.A

Reubicación fuera del área de construcción y del Derecho de Vía de la redes de líneas eléctricas de media y baja tensión, administradas por LA EMPRESA, ubicadas en el área de construcción de LA OBRA de Rehabilitación y Mejoramiento del Tramo Ronchas - Chupaca

33 033-2010-MTC/20 09-Dic-10

Superintendencia de TransporteTerrestre de Personas, Carga yMercancías - Sutran

PROVIAS NACIONAL debe proporcionar a la SUTRAN para el cumplimiento de sus fines y el cumplimiento de sus objetivos institucionales, permitiendo el uso temporal de parte del inmueble ubicado en la Av. Tingo María N° 351 del distrito de Breña que PROVIAS NACIONAL lo tiene en arriendo a la empresa INMOBILIARIA VADACLARIDA S.A. en virtud al Contrato de Arrendamiento N° 146-2008-MTC/20; dado, además, por el hecho que la SUTRAN viene ocupando el referido inmueble desde el mes de julio de 2010 por disposición de la Alta Dirección del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

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34 034-2010-MTC/20 15-Dic-10 Ferrovias Central Andina S.A

FERROVÍAS CENTRAL ANDINA S.A se compromete a ejecutar las obras correspondientes a la modificación del patio actual y la estación Santa Clara para viabilizar el desarrollo del proyecto: Construcción de Pasos a Desnivel Autopista Ramiro Prialé - Av. Las Torres y Carretera Central - Av. Las Torres; Ampliación del Puente Huachipa y Mejoramiento Av. Las Torres (Intercambio Vial Villa Mercedes), de conformidad con el Expediente Técnico elaborado por FERROVIAS CENTRAL ANDINA S..A según Convenio N° 020-2010-MTC/20 suscrito el 6 de agosto de 2010., debidamente aprobado mediante Resolución Directoral N° 14-2010-MTC/14, de fecha 20.09.2010.

En contraprestación, PROVIAS NACIONAL asumirá el costo total que implique la ejecución de las referidas obras, en los plazos y condiciones establecidos en la Cláusula Quinta de este documento.

35 035-2010-MTC/20 15-Dic-10

Empresa Municipal de Agua Potable yAlcantarillado de Chancay S.A.C. y LaMunicipalidad Distrital de Chancay

Mejoramiento de las líneas de conducción y aducción de agua potable en el tramo vial óvalo Chancay - Huaral

36 036-2010-MTC/20 16-Dic-10Colegio de Ingenieros del Perú -Consejo departamental de Puno

EL COLEGIO se compromete a la ejecución del Expediente Técnico para la "Construcción de 17 módulos de vivienda tipo A-1, 6 módulos tipo A-2, 1 módulo de Salón Comunal, 1 módulo de Centro Educativo, 1 módulo de Templo y 1 módulo de Posta Médica en el Corredor Vial Interoceánico del Sur, Tramo 4: Azángaro - Puente Inambari, Primera Etapa", aprobado mediante Resolución Directoral N° 1232-2010-MTC/20, los cuales deberán ser ejecutados en los distritos de Azángaro, San Antón, Asillo y Potoni, a favor de los afectados por la Construcción del Corredor Vial Interoceánico del Sur, Perú - Brasil, Tramo 4: Azángaro - Puente Inambari, Primera Etapa.

37 037-2010-MTC/20 20-Dic-10 La Municipalidad Provincial de EspinarEjecución de los trabajos de Mantenimiento Rutinario y atención de emergencias viales en la Carretera Nacional 3S-G, Tramo: Yauri (Espinar) - Puente Pulpera, ubicado en el departamento de Cusco, acorde a lo establecido en el Expediente Técnico (Plan de Mantenimiento) .

38 038-2010-MTC/20 23-Dic-10

La Municipalidad Distrital de Ate paraLa "Construcción del Paso A desnivelEn La Intersección Vial de La Av. JavierPrado Y La Av. Nicolás Ayllón"

Ejecución del Componente "Construcción del Paso a Desnivel en la Intersección Vial de la Av. Javier Prado y la Av. Nicolás Ayllón", denominado EL PROYECTO

39 039-2010-MTC/20 29-Dic-10

Superintendencia de TransporteTerrestre de Personas, Carga YMercancías - Sutran

En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 2° del Decreto Supremo N° 043-2010-MTC, con la finalidad de que la SUTRAN abone a favor de PROVIAS NACIONAL la suma de S/. 20 912,84 (Veinte Mil Novecientos Doce con 84/100 Nuevos Soles), por la prestación a su favor del Servicio de Notificación de Documentos desde el 22.07.2010 hasta el 13.10.2010, servicio materia del Contrato de Servicios N° 122-2010-MTC/20 celebrado entre PROVIAS NACIONAL y la empresa OLVA COURIER S.A.C.

40 040-2010-MTC/21 30-Dic-10 Municipalidades de Palpata, Ocoruro YEmpresa Xstrata Tintaya S.A

Elaboración del Estudio de Factibilidad y Estudio Definitivo de la Carretera Desvió Negromayo-Ocoruro-Pallpata- Desvio Yauri (ruta nacional N° PE-34J Cusco

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Raúl Antonio Torres Trujillo Eduardo Alfonso Flores ...

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