Quilicura y el transporte Nombre: Javiera Bunde Margot Alarcón Sebastián Pino Patricio Ortega...

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“Quilicura y el transporte” • Nombre: Javiera Bunde Margot Alarcón Sebastián Pino Patricio Ortega

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“Quilicura y el transporte”

• Nombre: Javiera Bunde Margot Alarcón Sebastián Pino Patricio Ortega

Álvaro Gutiérrez

• Profesor: Mauricio Mayorga

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Introducción

Con este trabajo conoceremos a fondo larealidad, con respecto al transporte, enQuilicura.Los aspectos mencionados serán :• Medios de transporte utilizados por lapoblación.• Vías de acceso a la comuna.

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¿Qué tipos de transporte hubo y hay en Quilicura?

• Quilicura incluye como medios de transporte:

• Una estación ferroviaria llamada Quilicura.

• Un sistema de transporte público denominado Transantiago (Buses troncales y de acercamiento)

• Transporte particular( Automóviles, motocicletas y bicicletas

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1. ETAPA: Quilicura Rural

• Quilicura en un principio fue un apartado pueblo rural al norte de Santiago que tenía un movimiento principalmente agrícola. Su crecimiento poblacional se originó alrededor de la vía férrea y las actividades que esta generaba, atrayendo así nuevos habitantes.

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Quilicura Rural

Transportes:

- Carretas/caballos.

- Bicicleta (transporte muy popular).

- Autos (minoría).

- Caminar.

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2. ETAPA: Quilicura Urbano

• Buses Locales: conecta con las comunas de Independencia, Huechuraba, Recoleta, Conchalí y Recoleta.

• Buses Troncales: encargados de realizar los grandes viajes, cruzando las diferentes zonas en que se divide la capital.

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Accesos a la comuna.

• Puente O'higgins( San Ignacio)

• Autopista General San Martín Los Andes.

• Av. Manuel Antonio Matta.

• Puente O'higgins( San Ignacio)• Autopista General San

Martín Los Andes.

• Av. Manuel Antonio Matta.

• Av. Jaime Guzmán

• Valle Lo Campino.

Salidas de la comuna.

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Conclusión

1) Mayor conectividad.

2) Implementación vial.

3) Mejoramiento de recorridos de buses.