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2.5.2.6.2 Criterios para Defexin

Defexiones de puentes vehiculares de acero, aluminio y/o concreto:

Carga vehicular y peatonal u!/"###

Carga vehicular y peatonal envoladi!os

u!/$%5

&a'la 2.5.2.6.$(" ) *ro+undidades mnimas tradicionales para superestructurasde pro+undidad constante.

Material Tipo Luces

Simplemente

Apoyadas

Luces

Continuas

Concreto-e+or!ado

osas con re+uer!oprincipal paralelo altrco.

1.2 (S+3000 )30

S+3000

30165mm

0igas de 1structurapara *eatones

0.035L 0.033L

cero 1structural *ro+undidad &otal de0igas 3 Compuestas

0.040L 0.033L

*ro+undidad de *orcinde cero de 0iga 3Compuesta

0.033L 0.027L

Cerchas 0.100L 0.100L

$.4." actores de Carga y Com'inaciones de carga:

Q= i i Qi

i odicador de carga

Qi 7olicitaciones de las cargas

i actores de Carga

&a'la $.4."(" Com'inaciones y actores de CargaEstado Lmite dela Combinacin

de Carga

DC

D

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LS

W

A

W

S

W

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DC *eso propio de los componentes estructurales y de los accesorios noestructuralesD> *eso propio de los componentes estructurales y de los accesorios noestructurales1? 1mpu@e hori!ontal del suelo17 7o'recarga del suelo

10 *resin 0ertical del *eso *ropio del 7uelo7? uer!as de'idas a -etraccin1< Carga 7smica- Carga de riccin7 7o'recarga de Carga 0iva* Carga 0iva *eatonal

&; uer!as de'idas al gradiente de &emperatura> Carga de 0iento 7o're la Carga 0iva>7 Carga de 0iento 7o're la 1structura

&a'la $.4."(" Com'inaciones y actores de Cargaactor de Cargaximo nimo

DC Componentes y ccesorios ".25 #.A#DC Com'inacin de -esistencia 30 ".5# #.A#D> 7upercie de -odadura e 3nstalaciones ".5# #.651? *resin ?ori!ontal del 7uelo

ctiva 1n -eposo

".5#".$5

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10 *resin 0ertical del 7uelo1sta'ilidad ;eneral ".## ".##

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uros de Contencin y 1stri'os 1structuras -gidas 1nterradas arcos -gidos

".$5".$#".$5

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17 7o'recarga del 7uelo ".5# #.%5

*avimento Bituminoso 22.5/mE7istemas de -ieles, &raviesas y @aciones por cada riel $/mE$.6.".6 Cargas *eatonalesDe'e aplicarse carga peatonal de $.6/mF a todas las aceras de ms de6##mm de ancho considerada simultneamente con la carga vehicular dediseGo en el carril para vehculos. a carga peatonal no se necesita considerarla amplicacin por carga dinmica.-D ;uide 7pecications +or the Design o+ *edestrian Bridges$.= Carga de 0iento$.=."." as presiones son causas por una velocidad de viento 'sica0'H"6#Im/h. a carga de viento se de'e suponer uni+ormemente distri'uidaso're el rea expuesta al viento.

&a'la $.=.".2."(" *resiones Bsicas, *', Correspondientes a "6#Im/hComponentes de la7u'estructra

Carga de Barlovento9*a

Carga de 7ota'ento9*a

Cerchas, Columnas yrcos

#.##24 #.##"2

0igas #.##247upercies ;randes*lanas

#.##"A

a carga total de viento no de'e ser Jue 4.5/m en el plano de 'arlovento deuna cuerda de cercha o arco y 2.2/m en el plano de sotavento, y no menorJue 4.5/m so're vigas.$.=.2 *resin de 0iento 0ertical

7e de'e considerar una +uer!a de viento longitudinal lineal en direccinvertical, hacia arri'a, o'tenida de multiplicar #.A6*a por el ancho del ta'lero,incluyendo parapetos y aceras. 1sta +uer!a lineal de'e aplicarse a un cuartodel ancho del puente, hacia 'arlovento, en con@unto con las +uer!as de vientohori!ontales.

7lo para las com'inaciones de -esistencia 333 y 7ervicio 30.

$."# 1+ectos 7smicos 1