PRUEBAS EN CANALIZACIONES APA ET/222 · - Certificados de calibración de todos los instrumentos de...

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ESPECIFICACIONES TECNICAS Pág. 1/22

Ed. 3

PRUEBAS EN CANALIZACIONES APA

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RESPONSABLE

REDACCION

VERIFICACION

APROBACION

FECHA

REDACTOR

JEFE AREA TECNICA Y OBRA NUEVA

SECRETARIA DE CALIDAD

02/03/2000

02/03/2000

02/03/2000

Esta DOCUMENTACION nopuede ser ENTREGADA a

personal AJENO a laEMPRESA

INDICE

1.- OBJETO

2.- ALCANCE

3.- DESARROLLO METODOLOGICO

Recuerde que esta Documentación en FORMATO PAPEL puede quedar obsoleta. Para consultar versionesactualizadas acuda al Web

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1.- OBJETO

El objeto de la presente Especificación es definir las pruebas a realizar en lasconducciones de acero para canalizaciones de Gas Natural en alta presión A.

2.- ALCANCE

Los destinatarios finales de este proceso son:

• Cliente Interno:

Departamento de Obra Nueva

• Cliente Externo:

Empresas de Contrata

Empresas de Inspección

3.- DESARROLLO METODOLOGICO

Previamente a la puesta en servicio de las redes y acometidas se someterá alas pruebas de resistencia mecánica y estanqueidad a fin de cumplirescrupulosamente con lo indicado en la ITC-MIG 5.2, así como con lasexigencias que establezca el Organismo Oficial competente.

Se trate de una prueba de registro de la presión, usando como fluido agua.

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Se establecen las siguientes operaciones:

3.1. OPERACIONES PREVIAS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD3.2. LIMPIEZA PREVIA3.3. PRUEBA DE RESISTENCIA MECÁNICA3.4. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD3.5. VACIADO Y LIMPIEZA3.6. OPERACIONES FINALES3.7. RESULTADOS Y ACTAS3.8. ELEMENTOS ESPECIALES

Antes de comenzar cualquier prueba, la Empresa de Contrata habrá entregadoel resultado favorable de todas las pruebas radiográficas de las soldadurastanto de la línea y como de los accesorios de la prueba. Las soldaduras deunión de las cabezas de ensayos, y la unión de éstas con la línea seránradiografiadas al 100%.

3.1. OPERACIONES PREVIAS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD

• Las pruebas deberán ser efectuadas bajo el control del Representantedel Organismo Oficial competente que será avisado por la Empresa deContrata como mínimo 10 días antes del comienzo de los ensayos, porun procedimiento que registre dicho aviso.

• Las pruebas deberán ser efectuadas en presencia de Gas de Asturias,S.A. o el Inspector de Obra, que será avisado, como mínimo, 7 díasantes del comienzo de los ensayos, por escrito y acompañando lainformación previa necesaria.

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• Datos previos:

- La Empresa de Contrata estudiará la canalización y presentaráun estudio detallado, firmado por el técnico competente. Elprocedimiento detallará de forma precisa la ejecución de laprueba, con particular atención a la división por tramos de lalínea teniendo en cuenta el perfil de los terrenos. No se admitirántramos de desnivel superior a 200 m., salvo aceptación expresade Gas de Asturias, S.A. Una vez comprobado que la Empresade Contrata tiene maquinaria adecuada, y que se trabajara en elrango de presiones de la prueba, e indicará la situación de lascabezas de prueba y recepción, los elementos de medida y lospuntos de máxima y mínima presión.

- Se calcularán los coeficientes de conversión entre estaspresiones límite (punto alto y bajo del tramo a ensayar) y el valormedido en el manómetro de precisión de control. Se calcularánlas presiones de prueba, y la máxima y mínima del tramo aensayar. Estas últimas deben estar dentro del valor del rango depresión de prueba establecido por el punto 6.1.1 de la ITC-MIG5.2. En otro caso, deberá subdividirse el tramo.

- Certificados de calibración de todos los instrumentos demedida.

- Para las cabezas de pruebas, el Contratista deberá presentar,además del diseño constructivo con las características de losmateriales y el espesor de la chapa, un certificado de pruebaemitido favorablemente por un Organismo Oficial o Entidadcolaboradora de la Administración a una presión igual o superiora la de la prueba de resistencia de la canalización.

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- Certificados del análisis del agua que va a ser usada en laprueba.

- Variación de presión prevista para la prueba de aire en la red ycálculo del volumen teórico.

- De incluirse un tramo correspondiente a un cruce especialenterrado (previamente probado en una prueba particular), secalculará la presión en ese punto y se incluirá el certificado dela de prueba particular de ese cruce.

• Organización de ensayos y pruebas:

- La Empresa de Contrata deberá preparar antes de las pruebas,todos los dispositivos útiles para salvaguardar la seguridad de laspersonas. Se vallará convenientemente la zona de influencia dela cabeza de prueba, así como las zonas de influencia de latubería no tapada. Se cuidará de que no se realizan en ellastrabajo alguno de los estrictamente necesarios para la ejecuciónde la prueba y se impedirá el acceso a las zonas ocupada por laproyección longitudinal de la cabeza de prueba y la tubería notapada.

- Las zonas de pruebas deberán ser adecuadamente indicadas.La Empresa de Contrata será enteramente responsable de todoslos daños y todos los accidentes causados directa oindirectamente por la ejecución de los ensayos y pruebas.

- La Empresa de Contrata gestionará a su cargo, con quiencorresponda, el suministro del agua de calidad suficiente y elvertido de la misma.

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3.2. LIMPIEZA PREVIA

Previo al llenado se realizará una limpieza que tiene por objeto eliminar loscuerpos y el agua introducida durante la construcción y un primer arrastre desólidos anterior a la prueba hidráulica para evitar la excesiva formación delodos.

Para sacar del interior del tubo los sólidos extraños y el agua entrada durantela construcción, según el estado de la tubería, se procederá al paso de unpistón con dos copelas (Ø >= 8") o poly-pigs (Ø < 8"), según el diámetro de latubería, utilizando aire comprimido limpio y seco.

La limpieza previa se da por concluida cuando no se expulsan sólidosapreciables a simple vista.

Estas operaciones se efectúan con salida libre o con una buen descarga a laatmósfera.

3.3. PRUEBA DE RESISTENCIA MECÁNICA

La prueba a presión se realizará sobre toda la longitud de la tubería puesta enzanja y enterrada. Los tramos aéreos y cruces especiales se probarán a parte,como un tramo particular. Los cruces especiales enterrados podrán incluirseposteriormente en la prueba conjunta siempre que no se sometan a unapresión superior a la de su prueba particular. No se podrá aplicar lo anterior enningún caso para los pasos aéreos.

Las cabezas de prueba deberán aislarse térmicamente y protegerse de lascondiciones climatológicas. Las sondas de temperatura y termómetros seaislarán también térmicamente.

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La longitud del tramo a probar será tal que como máximo comprenda un solodiámetro de tubería, existiendo, al menos, tantos tramos como Ø distintos. Lasválvulas y derivaciones se probarán a parte preferiblemente en taller.

La presión de prueba se calculará de la siguiente manera: Sea P1 la presiónque se produce en el manómetro de medida cuando, en el punto más alto seproduce una presión 1,5 veces la máxima de servicio de la red a probar. SeaP2 la presión que se produce en el manómetro de medida cuando, en el puntomás bajo se produce una presión igual a la menor de las pruebas en fábricade los tubos y accesorios (codos, tes, etc. pero nunca válvulas) instalados. SiP1>P2 será necesario subdividir el tramo. En otro caso, la presión de pruebamedida en el manómetro de control será la media aritmética de P1 y P2.

Se tendrá siempre presente la máxima presión soportable por los accesoriossin que se vea alterado su funcionamiento.

El contratista será responsable de elaborar gráficos y datos necesarios paraseguir y controlar el avance del fluido de llenado y el recorrido de los pistones,actualizar la descripción de todas las operaciones, anotando, periódicamente,los instantes y datos relativos a caudal, volumen de agua introducida,presiones, temperatura, etc. hasta la finalización de la prueba.

En la extremidad del tubo donde se realiza la supervisión de la prueba seinstalará un manotermógrafo y un termómetro controlándose los valoresindicados por los mismos durante todo el tiempo que dure la prueba.

Además del personal, la Empresa de Contrata suministrará todos los equiposy suministros necesarios incluidos su montaje, instalación, verificación ycertificación. Asimismo, aportará los medios de transporte y de radio/telefoníapara los desplazamientos y comunicaciones de los operarios, vigilantes ypersonal del Organismo Oficial competente.

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Las bombas para el llenado, serán aptas para producir elevados caudales abaja presión, de manera que se consiga una velocidad mínima de avance delpistón de 2 Km/hora. Además, serán capaces de producir una presión superioren un 20% aproximadamente a la presión de prueba con un caudal pequeño.

Se usarán contadores de agua, a turbina y volumétrico.

Los elementos de medida y registradores, serán capaces de medir valores un20% superior a los previstos en la prueba.

CONDICIONES DEL AGUA A UTILIZAR

Análisis de las aguas:

• Materias en suspensión de origen orgánico e inorgánico (=0 residuoseco)

• PH entre 5 y 8• Agresividad: determinación del índice de LANGELIER (>0).• Conductividad en micro-ohmios/cm (<1000).• Cloruros y sales nocivas (<1000 mg/litro de residuo seco).• Dureza total (<65º HF).• Oxígeno disuelto en mg/litro.

Se tomará en consideración que tanto el residuo seco como la conductividades una medida de la totalidad de las sales disueltas en el agua, enconsecuencia, la suma en iones/litro de todos los componentes en el agua.

Las aguas que no cumplan las especificaciones anteriormente señaladas,deberán ser rechazadas.

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Normas de utilización inhibidores

Para aquellas aguas, que aún cumpliendo las especificaciones sean aguasmuy incrustantes, agresivas o corrosivas, se utilizarán los inhibidores, deacuerdo con los siguientes criterios:

Tipos de inhibidores y aplicación de los mismos:

PolifosfatosSe utilizan con aguas aireadas cuyo PH es del orden de 6,5 dosis de 5 ó 50gr/cm3: estas dosis aumentan con la dureza del agua.

Fosfatos de zincSe utilizan en aguas sin dureza y cargadas de cloruros cuando el PH varíaentre 6,5 a 7.Dosis de empleo: 12 a 60 gr/cm3.

Cromato-FosfatoSe emplean en aguas muy corrosivas y con PH 7 ó superior.Gas de Asturias, S.A. podrá exigir el uso de fluorescencia u otra sustanciaequivalente reveladora de pérdidas.

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MEDIDAS A REALIZAR

Se dispondrá de los captadores y registradores necesarios para conocer lamedida de presión en la cabeza de prueba, y la temperatura de la conducciónen el punto inicial. Para conducciones de longitud mayor de 5 Kms sedispondrá de otro en el punto final y puntos intermedios de la conducción (unocada 5 Kms). Todos estos captadores/registradores de temperatura estaránconvenientemente aislados térmicamente del ambiente mediante coquillas omantas térmicas. Asimismo, se registrará la temperatura ambiente. Lassondas térmicas deben permitir medir variaciones de 0,2 ºC.

Se registrarán presiones y temperaturas desde el inicio del llenado, eininterrumpidamente desde el comienzo de las pruebas. Todos los gráficosque se presenten estarán convenientemente dibujados, incluyendo la posiciónde los ejes, escalas graduadas, indicativos de curvas y leyendas de situaciónde los puntos interesantes (comienzos y finales de pruebas y fases, valores decontrastación de otras medidas, etc.).

Durante la fase de presurización se contrastará la curva teórica de llenado conla real utilizando para ello contadores de agua volumétricos a la entrada, y laslecturas del manómetro.

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LLENADO DE LA TUBERÍA

Se llenará el trozo de cabeza de ensayo de partida antes del pistón de maneraque no avance el mismo.

Se introducirá agua en un porcentaje de un 5% del volumen del tramointeresado sin mover el primer pistón, a efectos de lubricación de la tubería.

Se lanzará el pistón empujado por el agua hasta que llegue a la otra cabezade ensayo, manteniendo el llenado durante el tiempo suficiente para elpurgado de la tubería. En caso de perfil accidentado se deberán enviar dos (2)pistones y se lanzará el segundo a una distancia del primero equivalente a lalongitud descendente más importante del tramo a ensayar. El primer pistón dellenado llevará un cepillo rascador detrás de la copela de cabeza (solo cuandose trate de tubería no revestida interiormente), y el segundo llevará el calibre.

Durante este tiempo de llenado deberá ponerse gran cuidado para evitar seinterrumpa el mismo. En caso de avería de la bomba u otra causa deberábloquearse rápidamente las válvulas. Antes de reemprender de nuevo elllenado deberá vigilarse que la tubería no tenga aire, procediendo a supurgado si fuera necesario.

En caso de llenado por imposibilidad justificable de un punto alto hacia unpunto bajo, se deberá estrangular la llegada a fin de que el caudal de lacanalización no rebase el caudal de la bomba, evitando así la entrada de aire.

La prueba se iniciará solamente cuando los termómetros instalados sobre lasconducciones muestren que se ha llegado a la estabilización del equilibriotérmico entre tubería llena y ambiente.

La presión a alcanzar durante el llenado será la correspondiente al 20% de lapresión final de prueba.

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PRESURIZARON

Se elevará la presión de forma escalonada hasta la presión de prueba deresistencia, realizando la medida de volumen de agua para comprobar lapresencia de aire.

Quedarán exentos de esta prueba de aire aquellos casos en los que elvolumen de llenado sea inferior a 500l.

En el intervalo de presión previsto en el protocolo de pruebas, se realizará lamedida del volumen de agua necesario para aumentar dicha presión. Estevolumen se comparará al volumen teórico calculado a través de la siguientefórmula:

VT=(0,89 ri +A). Vri . (P1-P2)s 1000

El coeficiente A se aporta en la tabla adjunta (DOC 1).

La fase de llenado deberá ser aceptada por el Inspector de Obra.

REPOSO

Una vez alcanzada la presión de prueba, se procederá a la estabilización,tanto de temperatura como de presiones. Esta fase de reposo tendrá unaduración no inferior a 24 horas. Durante las 2 horas últimas de esta fase seráncontroladas la presión y temperatura, y se anotarán los valores cada cuarto dehora, plasmándolo en un diagrama. Esta fase de reposo se deberá iniciar alanochecer.

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PRUEBA DE RESISTENCIA

La duración de la prueba será de seis horas desde el fin del reposo.

La presión y la temperatura de la canalización se registrarán junto con latemperatura ambiente, de forma ininterrumpida. Se controlarán sus valores yevoluciones al principio, final e intermedio de la prueba.

La prueba se considerará aceptable si los descensos de presión que seproduzcan siguen la evolución de la temperatura de la canalización. Se exigiráasimismo que la presión se haya mantenido siempre en los rangos depresiones reglamentarios.

3.4. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD

La prueba de estanqueidad deberá ser realizada con agua a la misma presiónque la prueba de RESISTENCIA.

Tendrá una duración de 24 horas como mínimo.

La presión y la temperatura de la canalización se registrarán junto con latemperatura ambiente, de forma continúa. Se comprobarán sus valores y laevolución cada 6 horas.

La prueba de estanqueidad será considerada favorablemente si la presión semantiene constante o las variaciones son originadas por influencia de latemperatura de la canalización y ésta varía conforme la temperatura ambiente.Se exigirá asimismo que la presión se haya mantenido siempre en los rangosde presiones reglamentarios.

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En caso de prueba negativa o incorrecta se repetirá la prueba deestanqueidad, prolongándose 24 horas. Si se obtiene un resultado negativo oincorrecto, se repetirá todo el proceso de pruebas.

3.5. VACIADO Y LIMPIEZA

Finalizadas las operaciones de prueba hidráulica, la Empresa de Contrata,salvo otra indicación en contra de Gas de Asturias, S.A. o del Inspector deObra, procederá al vaciado de la conducción mediante el desplazamiento totaldel agua.

Durante la operación de vaciado la Empresa de Contrata deberá disponercuanto sea necesario para que el agua descargada sea recogidaoportunamente a fin de evitar la contaminación, daños a los cultivos y/oterrenos, a las obras existentes y obstaculizar la circulación.

Para evitar la entrada de aire en la evacuación, no se permite el vaciado porgravedad. Solo cuando se trate de tramos muy cortos de conducción situadosen posición favorable, el vaciado podrá realizarse por gravedad, y porautorización expresa de la Gas de Asturias, S.A..

En los restantes casos, se procederá al paso de sucesivos pistones drenantes(pistones de copelas para Ø desde 8" y "poly-pigs" para inferiores) empujadospor aire comprimido, limpio y seco y exento de aceite, introducido en la tuberíapor la extremidad del tramo probado más favorable, a la presión suficientecomo para garantizar que no se pare por el efecto de las columnas de agua.Por este motivo, normalmente la limpieza se realizará lanzando los pistonesdesde la cota más alta. Además el compresor tendrá una potencia tal que seacapaz de vencer 1,5 veces la presión debida al máximo desnivel de la columnade agua, con una velocidad de avance aceptable.

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Se dispondrá de un contador de agua para conocer el agua desalojada en lafase de despresurización y en el paso de pistones (se tendrá en cuenta que lamedida tenga validez porque no haya paso de aire por el contador).

Los pistones se pasarán tantas veces como sea necesario a juicio delInspector de Obra, siendo responsable la Empresa de Contrata de los dañosque un secado incorrecto pudiera originar en las instalaciones futuras.

Una vez terminada la fase de vaciado se procederá a la de limpieza. En elcaso de tuberías revestidas interiormente, se realizará únicamente paso defoam-pigs. Para tuberías sin revestimiento interno, se realizará mediante pasode rascadores de copelas o "poly-pig" rascadores, para decapar los restos decalamina u óxido existente pasando posteriormente varios foam-pigs, siempreen el mismo sentido y en ese orden. El paso de los rascadores se realizarácomo mínimo seis veces y se continuará su paso hasta tener la seguridad deuna perfecta limpieza y secado del tubo probado.

El criterio de correcta limpieza será que tras el paso de un "foam-pig" nuevo,se recepciona con su color original y sin presencia apreciable de humedad.Son admisibles ciertas acumulaciones de óxido en la zona de contacto de lageneratriz inferior del pistón. El visto bueno será dado por el Inspector de Obrarealizándose un acta conjunta entre el Inspector de Obra y la Empresa deContrata. Este acta incluirá el volumen de agua medido en el llenado y lapresurización, y en la despresurización y el vaciado.

Si las condiciones de secado no son aceptables, se repetirán las pruebas o serealizará un secado por un procedimiento especial (metanol, gas seco, vacío),a cargo de la Empresa de Contrata y con aprobación previa de Gas deAsturias, S.A..

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3.6. OPERACIONES FINALES

A las operaciones de prueba con alta presión se añadirá la prueba deverificación de la ovalación del tubo enterrado, mediante el paso de un discocalibrado acoplado a un pistón.

El disco, salvo indicación expresa en el Proyecto, tendrá un diámetro del 95%del diámetro interior del tubo de mayor espesor existente en el tramo.

Será facultativo de la Empresa de Contrata el uso de un pistón detector deovalación (tipo Kaliper) en sustitución del disco.

Una vez terminada la prueba el calibre será inspeccionado por el Inspector deObra, no debiendo presentar daños. En caso de haber sufrido daños se pasaráun pistón empujado por aire con un calibre de espesor aumentado y emisor obien un pistón detector de ovalación (tipo Kaliper), con el fin de detectar elpunto de tubería defectuosa.

Una vez encontrado el punto, se procederá, con cargo a la Empresa deContrata, a la reparación de la tubería mediante la instalación de tubos ocarretes ya probados hidráulicamente. Una vez reparada la zona dañada serepetirá la prueba de ovalación.

En cualquier paso de pistón se deberá controlar su velocidad con objeto deevitar cualquier daño a la tubería. Deberá, por tanto, existir siempre cabeza deemisión y de recepción.

Al término de las operaciones de prueba y drenaje, la Empresa de Contratadeberá quitar las eventuales cabezas de prueba y cualquier otra instalacióntemporal relativa a la prueba.

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Inmediatamente después, se procederá al sellado de los extremos del tramopor medio de tapas o caps soldados. De esta forma, y hasta la definitiva uniónsoldada con el próximo tramo se asegurará la imposibilidad de que entresuciedad, agua o cualquier otro elemento.

No se permitirá, en ningún caso, tener abiertos los extremos de los tramos,derivaciones, etc., a no ser durante la operación de soldaduras, que serealizará siempre inmediatamente después de realizar el corte y preparaciónde los extremos, con objeto de impedir que una vez limpia y seca laconducción puedan introducirse cuerpos extraños.

A continuación, se realizará la unión de los tramos de la línea ya probados,radiografiando las uniones al 100%, teniendo presente que no se admitentramos de conducción, por cortos que sean que no hayan sido probadoshidráulicamente. Por ello, la Empresa de Contrata deberá haber insertado lacabeza de prueba de modo tal que permita la uniones sucesivas entre dostramos contiguos de línea probada mediante una sola soldadura, que deberáser totalmente radiografiada.

En el caso de que, por imposibilidad de situar la cabeza de prueba del mododebido, no sea posible la unión con una sola soldadura, se usará un trozo detubo probado hidráulicamente, aparte, o en unión con otros tramos deconducción.

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3.7. RESULTADOS Y ACTAS

El contratista deberá realizar para cada tramo los cálculos y diagramassiguientes:

• Cálculo del volumen teórico y volumen real medido.• Curva de presión durante toda la prueba indicando los puntos de cada

fase, y los puntos de contrastación con los manómetros.• Cálculo de los valores de presión máxima en el punto más bajo y

mínima en el punto más alto, durante las pruebas.• Curva del comportamiento de las temperaturas de cada sonda y

ambiente presión durante la prueba.

Junto con estos documentos el Inspector de Obra redactará el Acta dePruebas.

Esta indicará como mínimo la siguiente información:

Nombre del operador de la red de gas: Gas de Asturias, S.A.Nombre de la Empresa de Inspección y datos de registro.Nombre, fecha y firma del Inspector.Situación de las instalaciones probadas (acompañadas de croquis en su caso)y descripción de las mismas (longitudes, número de acometidas, válvulas,todo ello por diámetro y materiales).Fecha de la prueba.Máxima presión de servicio: 16 bar.Método de prueba: prueba de registro de presión.Presión de prueba: en bar.Fluido de prueba: agua.

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Periodo de prueba de resistencia mecánica: en horas.Periodo de prueba de estanquidad: en horas.Resultado de la prueba: Válida o no de acuerdo al Reglamento de redes yacometidas y a esta especificación.Referencia de los aparatos de medida usados y fechas de validez de suscertificados.

Se adjuntará copia de los certificados de calibración de los equipos demedida.

Se adjuntará copia de los cálculos y diagramas aportados por el contratista.

3.8. METODO DE DETECCION DE FUGAS

En el caso de que la prueba sea negativa por existir fugas en la canalizaciónse aplicará el siguiente método:

Se seccionarán los tramos de tubería usando para ello las válvulas deseccionamiento, y se localizará el tramo en el que se encuentra la fuga. Eneste proceso, se usará aire filtrado a una presión máxima de 3 bar.

Localizado el tramo donde está la fuga, se revisará la documentacióncorrespondiente a las uniones existentes en el tramo, y se localizarán estospuntos. Asimismo se localizarán los puntos finales de las redes (caps, discos,bridas ciegas, etc.). Se volverá a introducir presión en el tramo (máximo 3 bar)y se inspeccionarán los puntos anteriores. Dado que la localización de la fugaserá a través del sonido que produzca el punto de fuga, esta actuación serealizará en horas en que las fuentes de ruido cercanas (tráfico por ejemplo)sean mínimas.

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Caso de que la búsqueda sea infructuosa, será necesario realizar catas paraseccionar aún más el tramo o para buscar posibles puntos de fuga. Estasactuaciones se comunicarán al Departamento de Obra Nueva junto con loscriterios y razonamientos que lo justifican.

3.9. ELEMENTOS ESPECIALES

Serán excluidos de la prueba en línea y probados aparte, los tramos aéreos(sobre apoyos, puentes colgantes o en túneles), los cruces especiales, asícomo las válvulas de seccionamiento y nudos de derivación.

Los cruces subterráneos podrán incluirse en la prueba de la línea con laautorización del Inspector de Obra, a diferencia de los tramos aéreos.

En los tramos aéreos se extremarán las medidas de seguridad y vigilanciadurante la realización de las pruebas.

Las válvulas y nudos se ensayarán con los accesorios correspondientes yamontados, tal y como quedarán en la instalación definitiva. La presión deprueba será 1,5 veces la presión máxima de servicio del tramo donde vayan aser instaladas, durante 30 horas desde la estabilización (6 horas deresistencia mecánica y 24 horas de estanqueidad). Al tratarse de una pruebacon inspección visual deberán mantenerse sin revestir todas aquellas partesque no vayan revestidas de fábrica.

Salvo en las válvulas y nudos de derivación, en todos estos tramos se realizaráel control de ovalización en la forma descrita anteriormente.

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DOC 1

DETERMINACION COEFICIENTE A

TEMPERATURAS EN º CPRESIONEN ATA 2º 4º 6º 8º 10º 12º 14º 16º 18º

1¸ 10 48,55 47,90 47,35 46,90 46,39 45,90 45,55 45,25 44,95

10¸ 20 48,40 47,80 47,20 46,70 46,20 45,80 45,40 45,10 44,80

20¸ 30 48,20 47,60 47,10 46,60 46,10 45,70 45,30 45,00 44,70

30¸ 40 48,10 47,50 47,00 46,50 46,00 45,60 45,20 44,90 44,60

40¸ 50 48,00 47,40 46,80 46,30 45,90 45,50 45,10 44,70 44,40

50¸ 60 47,90 47,30 46,70 46,20 45,70 45,30 44,90 44,60 44,30

60¸ 70 47,70 47,10 46,60 46,10 45,60 45,20 44,80 44,50 44,20

70¸ 80 47,60 47,00 46,50 46,00 45,50 45,10 44,70 44,30 44,00

80¸ 90 47,50 46,90 46,30 45,80 45,40 45,00 44,60 44,20 43,90

90¸ 100 47,40 46,80 46,20 45,70 45,30 44,90 44,50 44,10 43,80

100¸ 110 47,30 46,60 46,00 45,60 45,20 44,80 44,40 44,00 43,70

110¸ 120 47,20 46,50 45,90 45,40 45,10 44,70 44,30 43,90 43,50

120¸ 130 47,00 46,30 45,70 45,30 45,00 44,50 44,10 43,80 43,46

130¸ 140 46,90 46,20 45,60 45,20 44,80 44,40 44,00 43,70 43,30

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DETERMINACION COEFICIENTE A

TEMPERATURAS EN º CPRESIONEN ATA 20º 22º 24º 26º 28º 30º 32º 34º 36º

1¸ 10 44,65 44,30 44,10 43,70 43,50 43,30 43,00 42,80 42,60

10¸ 20 44,50 44,20 44,00 43,60 43,40 43,20 42,90 42,70 42,50

20¸ 30 44,40 44,10 43,90 43,40 43,30 43,10 42,80 42,50 42,30

30¸ 40 44,30 44,00 43,70 43,30 43,10 43,00 42,70 42,40 42,20

40¸ 50 44,10 43,80 43,60 43,20 43,00 42,90 42,60 42,30 42,10

50¸ 60 44,00 43,70 43,40 43,10 42,90 42,70 42,40 42,20 42,00

60¸ 70 43,90 43,60 43,30 43,00 42,80 42,50 42,30 42,10 41,90

70¸ 80 43,70 43,40 43,10 42,80 42,70 42,40 42,10 41,90 41,70

80¸ 90 43,60 43,30 43,00 42,70 42,50 42,30 42,00 41,80 41,60

90¸ 100 43,50 43,20 42,90 42,50 42,40 42,20 41,90 41,70 41,50

100¸ 110 43,40 43,10 42,80 42,40 42,30 42,00 41,80 41,60 41,40

110¸ 120 43,30 43,00 42,70 42,30 42,10 41,90 41,70 41,50 41,20

120¸ 130 43,20 42,90 42,60 42,20 42,00 41,70 41,60 41,40 41,10

130¸ 140 43,10 42,80 42,50 42,10 41,80 41,60 41,40 41,20 41,00

PRUEBAS EN CANALIZACIONES APA ET/222 · - Certificados de calibración de todos los instrumentos de...

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