PROYECTO PROPUESTA PARA APERTURA DE DOS NUEVAS LICENCIATURAS
102
UNIVERSIDAD VALLE DEL GRIJALVA CAMPUS VILLAHERMOSA MAESTRIA EN ADMINISTRACION DE PROCESOS INDUSTRIALES Catedrático: Dr. Tomas Mendoza Gómez Materia: Modelo Cuantitativo para la Toma de decisión Proyecto: Propuesta para la apertura de dos nuevas licenciaturas Presenta Equipo No. 02: Ing. José Manuel de la Cruz Castro Ing. Juan Francisco de la Cruz Castro Ing. Itzel Anahí Vidal Mendez Ing. Jose Antonio Segovia Durand Villahermosa, Tabasco.
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UNIVERSIDAD VALLE DEL GRIJALVA
CAMPUS VILLAHERMOSA
MAESTRIA EN ADMINISTRACION DE PROCESOS INDUSTRIALES
Catedrático: Dr. Tomas Mendoza Gómez
Materia: Modelo Cuantitativo para la Toma de decisión
Proyecto: Propuesta para la apertura de dos nuevas licenciaturas
Presenta Equipo No. 02: Ing. José Manuel de la Cruz Castro
Ing. Juan Francisco de la Cruz Castro Ing. Itzel Anahí Vidal Mendez
Ing. Jose Antonio Segovia Durand
Villahermosa, Tabasco.
2
Índice
Introducción ..................................................................................................................................... 3
Licenciaturas Ingeniería en Logística y Transporte e Ingeniería en Energías
Renovables. ..................................................................................................................................... 4
Proceso de la toma de decisiones para la implementación de licenciaturas. ............... 4
Antecedentes ............................................................................................................................... 4
Estructuración del Problema. ..................................................................................................... 8
Identificar Alternativas. ................................................................................................................. 8
Selección del Método Cuantitativo para licenciatura ......................................................... 11
Resultados de encuesta de la Ingeniería en Logística y Transporte. ............................ 11
Resultados de encuesta de la Ingeniería en Energías Renovables. ............................... 20
Conclusión sobre los resultados de encuesta. .................................................................... 26
Empresas que solicitan profesionistas. ................................................................................. 27
Requisitos para solicitud de enmienda al registro para adición de carrera ................ 30
Mapa curricular Ingeniería en Logística y Transporte ....................................................... 31
Mapa curricular Ingeniería en Energías Renovables .......................................................... 36
Evaluación de alternativas......................................................................................................... 40
Costo por enmiendas al registro profesional, en relación con establecimiento
educativo para nuevas Ingenierias. ........................................................................................ 40
Costo de inscripción ................................................................................................................... 40
Costo por mensualidad .............................................................................................................. 40
Infraestructura ............................................................................................................................... 41
Costo mensual del docente que impartirá las clases de licenciatura propuestas. .... 42
Legislación que rigen a la apertura de nuevas licenciaturas ........................................... 42
Acreditaciones de las instituciones de nivel superior (privadas) ................................... 42
Conclusión ..................................................................................................................................... 51
Referencia Bibliográfica ............................................................................................................. 52
Anexos ............................................................................................................................................ 53
3
Introducción El presente trabajo tiene como finalidad dar una propuesta para la apertura de nuevas
licenciaturas, pues analizando la situación en la que atraviesa la Universidad Valle del
Grijalva Campus Villahermosa, presenta una problemática en la baja de la población
estudiantil, afectada por varios factores tanto internos como externos, como el desempleo,
el costo de colegiaturas, la atención y servicio administrativo así como también los cambios
sociales y profesionales que sufre el estado. Así mismo las carreras actualmente están
siendo ofertadas por la Universidad ya no están totalmente cumpliendo con las exigencias
que las empresas necesitan para incluir personal a laborar en las mismas, siendo una
desventaja para la institución, donde también son carreras que son ofertadas en el 90 % de
otras instituciones establecidas en el estado, captando la atracción de estudiantes.
Considerando que actualmente el estado de Tabasco esta pasado por una crisis de
desequilibrio económico, pues el sector petrolero está afectando a gran escala la economía
de empresarios, de instituciones como de los hogares.
De igual forma, el estado ha sufrido cambios donde se está fortaleciendo en otros sectores,
donde exige profesionistas y personas que tengan cualidades, actitudes, experiencia y
conocimientos en ciertas áreas de las empresas.
Actualmente la entidad está siendo influenciada en áreas como Logística, transporte y
Recursos renovables.
Considerando los cambios actuales en la entidad, se propone la apertura de dos nuevas
licenciaturas que son Ingeniería en Logística y Transporte e Ingeniería en Energías
Renovables, pues son carreras que cumplen con las exigencias, criterios y especificaciones
que las empresas en la actualidad están solicitando.
4
Licenciaturas Ingeniería en Logística y Transporte e Ingeniería en Energías
Renovables.
Proceso de la toma de decisiones para la implementación de licenciaturas.
Antecedentes
Empezando con un poco de los origines e historia de la Universidad Valle del Grijalva se
tiene como antecedente que fue fundada 1966 y nació como la Escuela Técnica de
Admisión y Comercio, y la cual pertenece Aliat Universidades que es una red de
universidades privadas fundada en 2007 por un grupo de empresarios mexicanos que
agrupa a 9 instituciones educativas en 18 estados de la República Mexicana y el Distrito
Federal, las cuales están acreditadas por los máximos organismos de la educación en
México.
Tiene como misión promover servicios educativos que permitan al estudiante una formación
profesional relevante y un desarrollo integro con visión humanista.
Como visión ser líder de universidades privadas de bajo costo en el país, que promueva la
formación de profesionistas competentes, caracterizada por una rápida inserción laboral.
Esto sustentando por servicios educativos de alta calidad.
Promoviendo los valores de trascendencia, verdad, libertad y servicio.
La Universidad Valle del Grijalva Campus Villahermosa se ubica en la Carretera
Villahermosa a Teapa, Km 0+300, Fracc. El Amate, Villahermosa, Tabasco, C.P. 86090
El campus actualmente brinda el servicio educativo a nivel bachillerato, Licenciaturas,
Especialidades, Maestrías y Doctorados.
El campus oferta actualmente 11 licenciaturas:
Administración de Empresas.
Arquitectura.
Ciencias de la educación con terminal en ciencias sociales.
Ciencias de la educación con terminal en psicología educativa.
Contaduría Pública.
Derecho.
Diseño gráfico digital.
Gastronomía.
5
Psicología.
Ingeniería Industrial.
Ingeniería en Mantenimiento
Una especialidad en:
Educación.
Seis maestrías en:
Administración.
Administración de Procesos Industriales.
Ciencias de la Educación con formación en docencia e investigación.
Criminología.
Docencia.
Gestión educativa.
Y dos doctorados en:
Administración.
Educación.
En base a lo anterior, en los últimos 3 años el entorno tabasqueño ha sufrido cambios
drásticos en materia social, laboral y económico que actualmente aquejan al estado, dentro
estos cambios las empresas han tenido que cambiar sus formas de operación y otras a
exigir un mejor funcionamiento de las misma, lo que origina una necesidad de solicitar
personas capaces de implementar y mejorar cambios para mejores respuestas de las
empresas.
Pues Tabasco es una entidad netamente Petrolera, la cual ha sido afectado por diversos
cambios políticos y estructurales, sin embargo, existen otras fuentes de oportunidad para
activar el empleo y la derrama económica de la entidad como áreas de logística, energías
renovables y transporte.
Teniendo en cuenta por su posición geográfica, Tabasco se ha consolidado como el centro
logístico regional de distribución para importantes empresas de diversos sectores; ya que
al ubicarse en el estado se facilitan las operaciones de impacto regional. Esto lo ubica en
el punto ideal para el desarrollo de nuevos proyectos orientados a la logística,
transformación, distribución, comercio y servicios; lo que ha impulsado un crecimiento
6
sostenido de la inversión privada, local, nacional y extranjera que permitirán generar
empleos y derrama económica.
Tabasco, es la Puerta al Sureste de México, debido a su creciente desarrollo como Centro
Logístico Regional hacia esta zona del país.
Cuenta actualmente con seis parques industriales ubicados sobre los principales ejes
carreteros de la entidad lo que facilita las operaciones de las empresas instaladas en ellos.
Empresas como Liverpool, Elektra, Coppel, Big Cola, Walmart, Chedraui, Soriana,
Comercial Mexicana, Coca-Cola, PepsiCo, Oxxo y Bonanfont, que han seleccionado a
Tabasco, para establecer sus centros regionales de distribución.
La siguiente tabla muestra empresas instaladas en la entidad clasificadas en comercio,
centros de distribución regional e Industria.
Operaciones Regionales
Comercio Centros de distribución Industria
Coppel Liverpool Halliburton
Elektra Soriana Schlumberger
Soriana Chedraui Baker &Hughes
Wal – Mart Wal – Mart Maytep
Femsa – Comercio Grupo Danone Praxair
Super City Coca Cola - Femsa Cryoinfra
Mitsubishi Pepsico Orsan
Suzuki Elektra Michelin
Fiat Coppel Alle del Sureste
Chedraui Grupo Modelo Gamesa
Toyota Big Cola Nestle
City Club Grupo Cuahutemoc Moctezuma Cementos Apasco
Home Depot Santorini Cemex
Mercedez Benz Sams Club Grupo Bimbo
Bepensa – Crystal Weatherford
7
En otra información el Lic. Herminio Silván Lanestoza, subsecretario de Desarrollo Industrial
y Comercio, informó que, por medio de un estudio, se concluyó que Tabasco tiene un
potencial de producción de 1.9 gigawatts por hora (Gw/h) de energía renovable, por lo que
confió en que “pronto” lleguen las inversiones privadas para generarla.
Refirió que el estudio fue iniciado en marzo pasado y fue realizado por la consultora
especializada Pricewaterhouse Coopers (PwC), pero no especificó su costo económico.
Especificó que la energía eléctrica potencial de 1.9 gigawatts/hora (mil 900 millones de
watts/hora) sería generada por biomasa (materia orgánica de origen vegetal o animal,
incluyendo los residuos y deshechos orgánicos), el sol y el viento y el agua, principalmente,
como fuentes renovables.
“Eso significa que Tabasco tiene un potencial alto en generación de energías renovables,
eso significa que podemos aprovechar recursos como el hidráulico, el cual sabemos que
tenemos de sobra y que podemos aprovechar”, declaró.
Especificó que la suma de cada fuente de energía renovable en Tabasco equivale a 1.9
gigawatts/hora.
En ese sentido, 1.9 Gw/h equivale a mantener encendidos 19 millones de focos de 100
watts durante una hora. Silván Lanestoza aclaró que para poder producir esa energía es
necesaria la inversión en proyectos específicos por parte del sector empresarial, y forma
parte de la apertura al capital privado derivado de la reforma energética.
Aunque se abstuvo de dar a conocer más detalles, aclaró que la rapidez de la generación
de ese tipo de energía dependerá de los tiempos en que “aterricen” las inversiones en el
sector.
Aunque sostuvo: “En el corto plazo podremos tener empresas en invertir”.
8
Estructuración del Problema.
Analizando los cambios que aqueja y afectan al estado de Tabasco como la social, laboral,
profesional y económico repercuten a la Universidad Valle del Grijalva Campus
Villahermosa, pues se considera que las licenciaturas ofertadas por el campus ya no están
cumpliendo las necesidades de los jóvenes y de las empresas que requieren profesionistas
aptos, capaces y eficientes para desarrollarse dentro de su área profesional.
Considerando que las Licenciaturas con más población estudiantil dentro del Campus son
Administración e Ingeniería Industrial, ya no cubren esa necesidad, además de que las pone
en desventaja pues son carreras que también son ofertadas e impartidas en otras
universidades del estado lo que dificulta atraer más población estudiantil, donde otra factor
más de desventaja es que al egresar los estudiantes tienen pocas probabilidades de
conseguir un empleo de manera inmediata pues son carreras que a nivel estatal, tienen un
nivel alto de egresados.
Identificar Alternativas.
Conforme al análisis anterior y la desventaja que pone en vulnerabilidad al Campus, se
determinó que en base a la información sobre el movimiento social, económica y
empresarial que actualmente se está presentando en el estado, la Universidad Valle del
Grijalva puede ofertar dos carreras nuevas que la pondrán en ventaja de captación de
estudiantes y de ser una de las primeras universidades en brindar ese servicio educativo a
nivel estatal.
Las licenciaturas que se ponen como opciones educativas enfocadas en los sectores
comerciales, productivos y energéticos son:
Ingeniería en Logística y transporte.
Ingeniería en Energías Renovables.
Aproximadamente en el estado de Tabasco se cuenta con más de 40 Universidades entre
públicas y privadas
Instituto Tecnológico Superior de los Ríos (ITSR)
Instituto Tecnológico Superior de Centla
Universidad Popular de la Chontalpa (UPCH)
Instituto Tecnológico Superior de Comalcalco (ITSC)
9
Centro de Especialización Judicial
Instituto Tecnológico de Huimanguillo
Instituto Tecnológico de la zona Olmeca
Instituto Tecnologico de la Chontalpa
Instituto Tecnológico de Villahermosa
Instituto Tecnológico de la Zona Olmeca
Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG)
Universidad Juárez Autón. de Tabasco (UJAT)
Universidad Pedagógica Nacional (UPN)
Universidad Politécnica de Centro (UPDC)
Universidad Tecnológica de Tabasco (UTTAB)
Centro de Estudios e Investigación Guestalticos
Instituto de Administración Pública de Tabasco
Instituto de Educación Superior Alfa y Omega
Universidad Americana de Tabasco (UAT)
Universidad Autonoma de Guadalajara (UAG)
Universidad de Montemorelos (UM)
universidad de Sotavento (US)
Universidad del Valle de México (UVM)
Universidad Dunamis
Universidad Istmo Americana
Universidad Interamericana para el Desarrollo (UNID)
Universidad Interamericana del Norte (UIN)
Universidad Mundo Maya (UMMA)
10
Universidad Olmeca
Universidad TecMilenio
Universidad Tecnológica del Usumacinta
Instituto Tecnológico Superior de Villa La Venta (ITSLV)
Universidad Politécnica del Golfo de México
Universidad Autónoma Chapingo
Instituto Tecnológico Superior de la Región Sierra (ITSS)
Instituto Tecnológico Superior de Macuspana (ITSM)
Universidad Intercultural del Estado de Tabasco (UIET)
Universidad Politécnica Mesoamericana (UPM)
Grupo Isima
Universidad Mesoamericana de San Agustin
Instituto Universitario Puebla (IUP)
De las universidades antes mencionadas solo en dos imparten la carrera de Ingeniería en
Logística
Instituto Tecnológico Superior de Comalcalco
Instituto Tecnológico de Huimanguillo
Por la ubicación de ambas universidades, a la Universidad Valle del Grijalva Campus
Villahermosa la pone en ventaja pues sería la primera en el municipio del centro y en el
estado en oferta la carrera en Ingeniería en Logística y Transporte.
De la carrera de Ingeniería en Energías Renovables son dos universidades que la ofertan
Instituto Tecnológico Superior de la Región Sierra Universidad Olmeca
Y en la Universidad Tecnológica de Tabasco es impartida como Técnico Superior
Universitario en Energías Renovables.
Nuevamente pone en ventaja a la Universidad Valle del Grijalva Campus Villahermosa por
su ubicación y porque sería la primera en el municipio del centro en ofertar dicha carrera.
11
Selección del Método Cuantitativo para licenciatura
Para la obtener resultados si la carrera de Ingeniería en Logística y Transporte puede tener
una ventaja de implementación en la Universidad Valle del Grijalva Campus Villahermosa,
se optó por como herramienta de aplicación de encuestas, donde a través de su
elaboración responde generalmente a tres objetivos, estimar magnitudes, describir una
población y verificar hipótesis.
En efecto, la encuesta es un procedimiento que permite explorar cuestiones que haces a la
subjetividad y al mismo tiempo obtener esa información de un número considerable de
personas.
Así, por ejemplo, permite explorar la opinión pública y los valores de vigentes en una
sociedad, temas de significación científica y de importancia en sociedades democráticas.
Así mismo las encuestas permiten obtener datos de manera más sistemática que otros
procedimientos de observación. Hace posible el registro detallado de los datos, el estudiar
una población a través de muestras con garantías de representatividad, la generalización
de las conclusiones con conocimiento de los márgenes de error y el control de algunos de
factores que indicen sobre el fenómeno a observar.
Resultados de encuesta de la Ingeniería en Logística y Transporte.
Encuesta aplicada a 25 personas para la carrera de Ingeniería en Logística y Transporte y
25 personas para la carrera de Ingeniería en Energías Renovables.
Encuesta aplicada a jóvenes sobre la nueva oferta educativa de las carreras de Ingeniera
en Logística y Transporte.
Edad____ Sexo____ Ocupación___________________________
1.- ¿Te gustaría estudiar la carrera de Ingeniería en Logística y Transporte?
a) si b) no c) Tal vez
2.- ¿Has escuchado o tienes idea sobre que trata la carrera de Ingeniería en Logística y
Transporte?
a) Nunca la Había escuchado b) Si la he escuchado, pero no sé de qué trata c) Si la he
escuchado y sé de qué trata
3.- ¿Sabes a que áreas o sectores del ámbito profesional está enfocada esta carrera?
12
a) si b) no
4.- ¿Cree usted que si estudiara esta carrera lograría cumplir sus objetivos profesionales y
personales?
a) Si b) No c) Tal vez
5.- ¿Si usted estudiara esta carrera cree que obtendría un empleo de manera inmediata?
a) Completamente seguro b) Seguro c) No estoy seguro
6.- ¿Cree usted que la carrera de Ingeniería en Logística y Transporte tiene campo laboral
en la entidad?
a) Muy de acuerdo b) Indiferente c) Desacuerdo
7.- ¿Considera usted que esta carrera conforma un conjunto de conocimientos útiles para
la inserción laboral?
a) si b) No
8.- Del 1 al 10 donde uno es la puntuación mínima y 10 la puntuación máxima, ¿Consideras
que las empresas necesitan específicamente un profesionista en Ingeniería en Logística y
Transporte?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
9.- ¿Qué tan importante cree usted que debe existir una carrera orientada a la logística y el
transporte?
a) Mucho b) Poco c) Nada
10.- ¿De las universidades que hay en el estado, conoce si alguna oferta la carrera de
Ingeniería en Logística y Transporte?
a) Si mencione cual _______________________________________________ b) NO
Los resultados de la encuesta se encuentran en ver anexo.
13
Carrera de Ingeniería en Logística y Transporte
Resultados muestran que los rangos de edad entre 17 a 21 años respondieron 11 persona,
entre 22 y 26 años 9 personas y entre los 27 a 31 años 5 personas.
De las personas encuestadas 16 fueron hombres y 9 personas fueron mujeres, observado
que por parte del género masculino hay más interés en cursar dicha carrera.
17 -21 22-26 27-31
EDAD 11 9 5
0
2
4
6
8
10
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úm
ero
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Encuesta a personas en intervalos de edades
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2
4
6
8
10
12
14
16
18
Nú
mer
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e p
erso
nas
Encuesta a personas de ambos sexos
14
Los resultados obtenidos nos indica que 13 personas están seguras de estudiar la carrera,
5 persona respondieron en negativa y 7 personas les genera incertidumbre.
Los resultados muestran que 6 personas desconocen información sobre la carrera, 8
persona han escuchado pero no saben de qué trata y 11 personas saben de qué trata la
carrera.
a) Si b) No c) Tal vez
Respuesta 13 5 7
0
2
4
6
8
10
12
14
Nú
mer
o d
e p
erso
nas
1.- ¿Te gustaría estudiar la carrera de Ingeniería en Logística y Transporte?
a) Nunca la Habíaescuchado
b) Si la he escuchado,pero no sé de qué
trata
c) Si la he escuchadoy sé de qué trata
Respuesta 6 8 11
0
2
4
6
8
10
12
Nú
mer
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e p
erso
nas
2.- ¿Has escuchado o tienes idea sobre que trata la carrera de Ingeniería en
Logística y Transporte?
15
15 personas respondieron de forma positiva que saben a qué áreas está enfocada la carrera
y 10 persona desconocen el ámbito profesional.
Los resultados nos muestran que 10 personas están seguros que la carrera cumple con los
objetivos profesionales y personales, 6 persona respondieron negativamente y 9 personas
aún no están seguros.
a) Si b) No
Respuesta 15 10
0
2
4
6
8
10
12
14
16N
úm
ero
de
per
son
as
3.- ¿Sabes a que áreas o sectores del ámbito profesional está enfocada esta
carrera?
a) Si b) No c) Tal vez
Respuesta 10 6 9
0
2
4
6
8
10
12
Nú
mer
o d
e p
erso
nas
4.- ¿Cree usted que si estudiara esta carrera lograría cumplir sus objetivos
profesionales y personales?
16
6 personas están completamente seguros que la carrera al concluir sus estudias lograrían
conseguir un empleo de manera inmediata, 11 personas están seguras y 8 personas dudan
aun de conseguir un empleo inmediato al concluir los estudios.
Los resultados obtenidos muestran que 12 personas están muy de acuerdo en que la
carrera tiene campo laboral, 8 personas muestran indiferencia y 5 personas creen que no
tiene oportunidad laboral.
a) Completamenteseguro
b) Seguro c) No estoy seguro
Respuesta 6 11 8
0
2
4
6
8
10
12N
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per
son
as
5.- ¿Si usted estudiara esta carrera cree que obtendría un empleo de manera
inmediata?
a) Muy de acuerdo b) Indiferente c) Desacuerdo
Respuesta 12 8 5
0
2
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6
8
10
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14
Nú
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erso
nas
6.- ¿Cree usted que la carrera de Ingeniería en Logística y Transporte tiene
campo laboral en la entidad?
17
13 personas optan que la carrera si cumplen con las cualidades que servirán para inserción
laboral y 12 personas respondieron de manera negativa.
9 personas respondieron con calefacción de 9 donde consideran que las empresas si
necesitan profesionistas con ese perfil, 8 personas dieron una calificación de 8, 3 personas
calificaron con 7, 3 personas calificaron con 10 y la calificación de 5 y 6 fueron calificadas
por una persona.
a) Si b) No
Respuesta 13 12
11.4
11.6
11.8
12
12.2
12.4
12.6
12.8
13
13.2N
úm
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de
per
son
as
7.- ¿Considera usted que esta carrera conforma un conjunto de conocimientos
útiles para la inserción laboral?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Respuestas 0 0 0 0 1 1 3 8 9 3
0
2
4
6
8
10
Nú
mer
o d
e p
erso
nas
8.- Del 1 al 10 donde uno es la puntuación mínima y 10 la puntuación máxima,
¿Consideras que las empresas necesitan específicamente un profesionista en
Ingeniería en Logística y Transporte?…
18
Los resultados muestran que 11 personas consideran que es muy importante que exista
una carrera orienta a la logística y transporte, 7 personas consideran que poco y solo 7
personas consideran que no es importante.
24 personas respondieron que no conocen ninguna universidad que oferte la carrera y solo
una persona respondió que si
a) Mucho b) Poco c) Nada
Respuestas 11 7 7
0
2
4
6
8
10
12N
úm
ero
de
per
son
as
9.- ¿Qué tan importante cree usted que debe existir una carrera orientada a la
logística y el transporte?
a) Si b) No
Respuesta 1 24
0
5
10
15
20
25
30
Nú
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o d
e p
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nas
10.- ¿De las universidades que hay en el estado, conoce si alguna oferta la carrera de Ingeniería en Logística y Transporte?
19
Encuesta aplicada a jóvenes sobre la nueva oferta educativa de las carreras de Ingeniera
en Energías Renovables.
Edad____ Sexo____ Ocupación___________________________
1.- ¿Te gustaría estudiar la carrera de Ingeniería en Energias Renovables?
a) si b) no c) Tal vez
2.- ¿Has escuchado o tienes idea sobre que trata la carrera de Ingeniería en Energias
Renovables?
a) Nunca la Había escuchado b) Si la he escuchado, pero no sé de qué trata c) Si la he
escuchado y sé de qué trata
3.- ¿Sabes a que áreas o sectores del ámbito profesional está enfocada esta carrera?
a) si b) no
4.- ¿Cree usted que si estudiara esta carrera lograría cumplir sus objetivos profesionales y
personales?
a) Si b) No c) Tal vez
5.- ¿Si usted estudiara esta carrera cree que obtendría un empleo de manera inmediata?
a) Completamente seguro b) Seguro c) No estoy seguro
6.- ¿Cree usted que la carrera de Ingeniería en Energías Renovables tiene campo laboral
en la entidad?
a) Muy de acuerdo b) Indiferente c) Desacuerdo
7.- ¿Considera usted que esta carrera conforma un conjunto de conocimientos útiles para
la inserción laboral?
a) si b) No
8.- Del 1 al 10 donde uno es la puntuación mínima y 10 la puntuación máxima, ¿Consideras
que las empresas necesitan específicamente un profesionista en Ingeniería en Energías
Renovables?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20
9.- ¿Qué tan importante cree usted que debe existir una carrera orientada a la aplicación
de eficiencia energética y desarrollo sustentable?
a) Mucho b) Poco c) Nada
10.- ¿De las universidades que hay en el estado, conoce si alguna oferta la carrera de
Ingeniería en Energías Renovables?
a) Si mencione cual _______________________________________________ b) No se
Los resultados de la encuesta se encuentran en ver anexo.
Resultados de encuesta de la Ingeniería en Energías Renovables.
Carrera de Ingeniería en Energías Renovables
Se obtuvo como resultado que el intervalo de edades de entre 17 y 21 años 6 personas
respondieron la encuesta, entre 22 y 26 años 14 personas y entre 27 y 31 años 5 personas.
17 -21 22-26 27-31
EDAD 6 14 5
0
2
4
6
8
10
12
14
16
Nú
mer
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e p
erso
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Encuesta a personas en intervalos de edades
21
13 personas que respondieron la encuesta fueron hombres y 12 personas fueron mujeres,
considerando que la inclusión del sexo femenino tendría igual aceptación para estudiar la
carrera.
10 personas respondieron que si estudiarían la carrera, 8 personas respondieron que no y
7 personas aún tienen dudas.
M F
SEXO 13 12
11.4
11.6
11.8
12
12.2
12.4
12.6
12.8
13
13.2
Nú
mer
o d
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erso
nas
Encuesta a personas de ambos sexos
a) Si b) No c) Tal vez
Respuesta 10 8 7
0
2
4
6
8
10
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Nú
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nas
1.- ¿Te gustaría estudiar la carrera de Ingeniería en Energias Renovables?
22
Los resultados obtenidos muestran que 8 personas nunca habían escuchado de la carrera,
7 personas si la han escuchado pero que no saben de qué trata y 10 personas saben de
qué trata y la han escuchado
19 respondieron que si saben a qué áreas está orientada la carrera y 6 personas
respondieron que no saben.
a) Nunca la Habíaescuchado
b) Si la he escuchado,pero no sé de qué
trata
c) Si la he escuchadoy sé de qué trata
Respuesta 8 7 10
0
2
4
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de
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as
2.- ¿Has escuchado o tienes idea sobre que trata la carrera de Ingeniería en
Energías Renovables?
a) Si b) No
Respuesta 19 6
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10
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20
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nas
3.- ¿Sabes a que áreas o sectores del ámbito profesional está enfocada esta
carrera?
23
Los resultados nos muestran que 11 personas respondieron que la carrera si cumple los
objetivos profesionales y personales, 4 personas respondieron que no cumple y 10
personas tienen dudas.
De las personas encuestadas 7 respondieron que están completamente seguros que la
carrera les daría un empleo inmediato, 10 personas solo están seguras y 8 personas
consideran que no.
a) Si b) No c) Tal vez
Respuesta 11 4 10
0
2
4
6
8
10
12N
úm
ero
de
per
son
as
4.- ¿Cree usted que si estudiara esta carrera lograría cumplir sus objetivos
profesionales y personales?
a) Completamenteseguro
b) Seguro c) No estoy seguro
Respuesta 7 10 8
0
2
4
6
8
10
12
Nú
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e p
erso
nas
5.- ¿Si usted estudiara esta carrera cree que obtendría un empleo de manera
inmediata?
24
11 personas consideraron que si tiene campo laboral la carrera, 8 personas demuestran
indiferencia y 6 personas consideran que no hay campo laboral para la carrera.
De los encuestados 14 respondieron que la carrera si cumple con los conocimientos para
la inserción laboral y 11 personas respondió negativamente.
a) Muy de acuerdo b) Indiferente c) Desacuerdo
Respuesta 11 8 6
0
2
4
6
8
10
12N
úm
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de
per
son
as
6.- ¿Cree usted que la carrera de Ingeniería en Energías Renovables tiene
campo laboral en la entidad?
a) Si b) No
Respuesta 14 11
0
2
4
6
8
10
12
14
16
Nú
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erso
nas
7.- ¿Considera usted que esta carrera conforma un conjunto de conocimientos
útiles para la inserción laboral?
25
De los resultados obtenido 11 personas dieron una puntuación de 9, 7 personas dieron una
puntuación de 8, 5 personas dieron una puntuación de 7 y 2 personas dieron una puntuación
de 10.
13 personas respondieron que mucho, 8 personas poco y 4 personas consideran que nada.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Respuestas 0 0 0 0 0 0 5 7 11 2
0
5
10
15
Nú
mer
o d
e p
erso
nas
8.- Del 1 al 10 donde uno es la puntuación mínima y 10 la puntuación máxima,
¿Consideras que las empresas necesitan específicamente un profesionista en Ingeniería en Energías Renovables?…
a) Mucho b) Poco c) Nada
Respuestas 13 8 4
0
5
10
15
Nú
mer
o d
e p
erso
nas
9.- ¿Qué tan importante cree usted que debe existir una carrera
orientada a la aplicación de eficiencia energética y desarrollo sustentable?
26
Los resultados obtenidos muestran que solo 2 personas si conocen universidades
que oferten la carrera y 23 personas respondieron que no saben.
Conclusión sobre los resultados de encuesta.
En los resultados de nuestra investigación, con base a las respuestas de nuestras
encuestas, podemos concluir que los jóvenes encuestados consideran que las carreras de
Ingeniería en Logística y Transporte, tendría un gran impacto laboral en la entidad, pues
consideran que actualmente las empresas exigen profesionistas capaces de desarrollar
puestos donde apliquen mejoras, además de que consideran que el sector petrolero está
en decadencia, y que ven como oportunidad de desarrollo profesional y personal en esa
área, también se pudo observar que en base a la experiencia laboral de algunos
encuestados los conocimientos en logística son utilizados de manera muy diversa en la
mayoría de las empresas y los empresarios necesitan que sus trabajadores tengan bien
fundamentados estos conocimientos, pensamos que la logística ampliaría las
oportunidades de trabajo. Por otra parte, los resultados obtenidos sobre la encuesta
aplicada a jóvenes sobre la carrera de Ingeniería en Energías Renovables, se concluyó,
que la carrera tiene oportunidad laboral, pues consideran que el estado es rico en recursos
naturales y que hay formas de aprovechar y transformar esos recursos, además de que la
tendencia de las empresas es contribuir y ser más amigables con el medio ambiente pues
en la actualidad las empresas se comprometen a ser empresas socialmente responsables,
y que exigen profesionistas que tengan los conocimientos y capacidades que les ayuden a
mejorar todos sus procesos productivos y de instalaciones para una mayor aportación de
beneficio al medio ambiente.
a) Si b) No
Respuesta 2 23
0
5
10
15
20
25N
úm
ero
de
per
son
as
10.- ¿De las universidades que hay en el estado, conoce si alguna oferta la carrera
de Ingeniería en Energías Renovables?
27
Empresas que solicitan profesionistas.
Femsa Logistic.
Visitamos las instalaciones de Femsa Logistic Ubicada en el Parque Industrial Cedis
Tabasco Bussiness Cunduacan, donde la Lic. Diana Sánchez, nos recibió y donde le
preguntamos si en la empresa requieren o necesitan profesionistas con carreras como
Ingeniería en Logística y Transporte o Ingeniería en Energías Renovables, lo que nos
comentó, que las exigencias de la empresa requieren profesionista específicamente en
Ingeniería en Logística y Transportación, ya que la empresa es una de las más importantes
en el país y la ubicación en donde nos encontramos es la puerta del sureste mexicano para
la distribución, transportación entre otras actividades de todos los productos de la misma,
sin embargo tienen el conocimiento que la entidad no existen profesionistas que abarquen
esas áreas, lo que los lleva a solicitar a profesionistas como Ingenieros Industriales,
Ingenieros en Gestión Empresarial entre otras carreras a fin, que se apeguen más a las
vacantes y que tengan los conocimientos necesarios para cubrirlas, en cuanto a la
Ingeniería en Energías Renovables, son una empresa socialmente responsable, sin
embargo también necesitan profesionistas que les ayudan a mejorar infraestructura o
procesos dentro de la empresa pues una de sus políticas y visión y misión de la misma es
ser amigables con el medio ambiente y regresarle lo mucho que les da. Nos dijo que en la
página de OCC oferto una vacante con características que cumplan con un Ingeniero en
Logística y Transporte, y para ellos sería de gran ayuda y ventaja contar con gente
preparada y apta específicamente en esas áreas.
RedPack
Visitamos la empresa RedPack ubicada en Plaza City Center,
Boulevard Adolfo Ruiz Cortines 1429, Atasta de Serra, 86100 Villahermosa, Tab. Donde
nos atendió la Lic. Viridiana Carrasco, y nos comentó que por el giro al que ellos se dedican
que es el de paquetería le sería de gran utilidad contar con profesionistas que tengan la
preparación de Ingeniería en Logística y TransportE, pues considera que sería un
profesionista muy completo que tendría conocimientos tanto en distribución, almacén,
embarques como tiempos, movimientos y rutas, y pues en la entidad no existe una carrera
como tal, lo cual tienen solicitar profesionistas que se apeguen a la vacante o incluso
solicitar personas de otras entidades que cuenten con el perfil, de la misma manera nos
comentó que en la página de la OCC ofertaron una vacante para esa área.
28
SolArenas Energías Renovables.
De la misma manera visitamos esta empresa ubicada en Calle Uno
#233 Local 20, Col. Arboledas, Cp. 86097, Villahermosa, Centro, Tabasco. Donde el Ing.
Carlos Mondragón, nos dijo que si requiere profesionistas con esa preparación pues dice
que la actualidad varias empresas están interesadas por el uso de energías en especial la
solar, a través de uso de paneles fotovoltaicos, y que son pocas las personas que estudian
o tienen tal conocimiento, además de que prestan servicios a otras dependencias
gubernamentales donde requieren dichos profesionistas, también nos comentó que el
estado es muy rico en recursos naturales y que son mal utilizados y no son aprovechados
al cien por ciento
29
30
Requisitos para solicitud de enmienda al registro para adición de carrera
DOCUMENTO REQUERIDO PRESENTACION
Formato oficial de solicitud en el Sistema Integral de
Registro del Ejercicio Profesional (SIREP),
debidamente llenado y firmado por el titular de la
institución o persona autorizada.
Original.
Acuerdo de autorización, incorporación o
reconocimiento de validez oficial de estudios.
Original y copia autenticada (validada
mediante sello oficial) por la autoridad
competente.
Planes de estudios, incluyendo únicamente requisitos
de ingreso, lineamientos para la prestación del
servicio social y opciones de titulación.
Original y copia autenticada (validada
mediante sello oficial) por la autoridad
competente.
Formatos cancelados de: Certificados de Estudios,
Acta de Examen Profesional, Constancia de Servicio
Social y Título Profesional, Grado Académico o
Diploma de Especialidad. (Sólo en caso de
modificaciones al registro inicial)
Original y copia autenticada (validada
mediante sello oficial) por la autoridad
competente.
Catálogo de firmas y sellos de las autoridades que
signarán los documentos expedidos, en dos tantos.
(Sólo en caso de modificaciones al registro inicial)
Original y copia autenticada (validada
mediante sello oficial) por la autoridad
competente.
Opinión técnica favorable de la Comisión
Interinstitucional para la formación de Recursos
Humanos en Salud (CIFRHS) o del Comité Estatal
Interinstitucional para la formación de Recursos
Humanos en Salud (CEIFRHS). (Sólo en el caso de
carreras del área de la Salud)
Original y copia autenticada (validada
mediante sello oficial) por la autoridad
competente.
Recibo de pago, realizado en una institución
bancaria.
Original y copia simple.
Costo por enmiendas al registro profesional, en relación con establecimiento educativo
$818.00 mxn
Presencial: Departamento de Instituciones Educativas de la Dirección General de Profesiones, Avenida Revolución No. 1425, Colonia Campestre, Álvaro Obregón, Código Postal 01040, Ciudad de México.
Horario de atención: De lunes a viernes de 8:00 a 15:00 horas
31
Mapa curricular Ingeniería en Logística y Transporte
PRIMER CUATRIMESTRE SEGUNDO CUATRIMESTRE TERCER CUATRIMESTRE
Estadística básica Química Física
Contexto socioeconómico
de México
Fundamentos de
administración
Inventarios
Fundamentos de investigación Dibujo Administración de las
operaciones
Desarrollo humano Sistemas de calidad Fundamentos de tráfico y
transporte
Algebra Algebra lineal Cálculo diferencia
Introducción a la ingeniería en
logística y transporte
Cadena de suministros Aplicación de TIC a la logística
y al transporte
CUARTO CUATRIMESTRE QUINTO CUATRIMESTRE SEXTO CUATRIMESTRE
Fisicoquímica de materiales Técnicas de negociación Investigación de operaciones I
Contabilidad y costos Finanzas Ingeniería económica
Manejo de materiales Planeación y diseño de centro
de distribución
Estrategias de competitividad
logística
Administración de sistemas de
transporte I
Administración de sistemas de
transporte II
Plan logístico
Cálculo integral Modelos de simulación Planeación estratégica
Sistemas de transporte Geografía territorial de México Administración de persona
SEPTIMO CUATRIMESTRE OCTAVO CUATRIMESTRE NOVENO CUATRIMESTRE
Investigación de
operaciones I
Logística internacional Ética de los negocios
Formulación y evaluación de
proyectos
Habilidades gerenciales Transporte intermodal y
plataformas logísticas.
Logística de
aprovisionamiento
Negociación internacional Gestión y dirección de
empresas
Normatividad aduanera Mercadotecnia Distribución física
internacional
Regulación de
autotransporte carretero y
maritimo
Legislación y derecho del
transporte
Desarrollo de planes de
movilidad urbana
32
Modalidad: Cuatrimestral (Escolarizada)
Duración: 3 años 4 meses
Duración del ciclo: 16 semanas
Total de créditos: 234
Plan de estudios Cadena de Suministros
UNIDAD TEMAS SUBTEMAS
1 Introducción a la Teoría General de
Sistemas.
1.1 Definición de Sistema
1.2 El enfoque de sistemas
1.3 Clasificación de los sistemas
1.3.1 Sistemas duros
1.3.2 Sistemas blando
1.4 Diseño de los sistemas
1.5 La sincronización dentro de la cadena de valor.
2 Dimensiones de la logística. 2.1 Elementos de la Cadena de Valor
2.2 Amplitud de la Cadena de Suministro (cadena
productiva)
2.2.1 Diseño
2.2.2 Administración
2.2.3 Medición del desempeño
2.3 Reingeniería en logística y cadena de suministro.
3 Abastecimiento y proceso. 3.1 Beneficios económicos
3.2 Costo total de propiedad
3.3 Selección de proveedores definición.
3.3.1 Integración de operaciones
3.3.2 Administración del valor
3.4 Concepto de Economía de escala
3.5 Restricciones de fabricación
3.5.1 Concepto de cuello de botella
3.5.2 Flexibilidad y Variedad
3.6 Programación de procesos productivos.
3.6.1 Definición de Pronóstico y sus variantes.
33
3.6.2 Programa de producción y sus recursos
4 Inventarios y Almacenes. 4.1 Tipos de inventarios y sus funciones.
4.1.1 Materia Prima (RAW)
4.1.1Consumibles (MRO)
4.2 Impacto del inventario en las empresas.
4.2.1 Definir costos de Inventario
4.2.2 Definir rotación de Inventario
4.3 Almacén
4.3.1 Tipos de Almacén
4.3.2 Funciones y Servicios de Almacenes.
4.3.3 Almacenes de logística inversa
4.4 Beneficios económicos de almacén
4.5 Beneficios en el servicio de almacén.
5 Transporte interno y manejo de
materiales.
5.1 Transporte y sus participantes
5.1.1 Transporte interno
5.1.2 Transporte externo
5.2 Conceptos de contenerizacion y unitizacion.
5.3 Principios del manejo de materiales
5.4 Clasificación de equipos para manejo de
materiales.
6 Servicio al cliente. 6.1 Las 8 Dimensiones de la Calidad.
6.1.1 Rendimiento
6.1.2 Características
6.1.3 Fiabilidad
6.1.4 Conformidad
6.1.5 Durabilidad
6.1.6 Utilidad / Desempeño
6.1.7 Estética
6.1.8 Calidad percibida
6.2 Principios de servicio al cliente y sus expectativas
(BOWERSOX).
6.3 Medidas de desempeño en el servicio al cliente.
34
Plan de estudios Fundamentos de Tráfico y Transporte
UNIDAD TEMAS SUBTEMAS
1 Conceptos generales
transporte.
1.1 Modos: Terrestre, ferroviario, marítimo/fluvial, aéreo, tuberías y
multimodal.
1.2 Medios de transporte terrestre: Carretera, ferroviario.
1.3 Medios de transporte marítimo/fluvial.
1.4 Medios de transporte aéreo.
1.5 Medio de transporte por tuberías.
1.6 Medios de transporte multimodales.
1.7 Costos de transporte.
1.8 Impulsores económicos del transporte.
1.9 Determinación de tarifas de transporte.
2 Infraestructura. 2.1 Nacional
2.1.1 Carreteras de México
2.1.1.1 Autopista de cuota
2.1.1.2 Carreteras federales / estatales
2.1.1.3 Carreteras secundarias
2.2 Aeropuertos de México
2.3 Puertos de México: Con infraestructura para la carga y descarga.
2.4 Ferrocarriles de México.
2.5 Fronteras y cruces fronterizos importantes de México.
2.6 Puntos nodales del transporte en México.
2.7 Infraestructura internacional.
3 Geografía. 3.1 Geografía física: Climatología, hidrología, etc.
3.2 Cartografía: mapas.
3.3 Geografía humana: Urbana, rural, transporte, económica, política.
3.4 Importancia de la geografía regional “tipos de productos”.
4 Tráfico. 4.1 Seguridad en el transporte para referencia velocidad (movimiento
seguro).
4.2 Criterios para elección de rutas.
4.3 Diseño de ruta.
4.4 Programación de salidas de planta.
4.5 Programación de salidas multimodales.
35
5 Distribución. 5.1 Modelos de distribución.
5.2 Centros de Distribución Nacionales e Internacionales.
5.3 Planeación de la red.
5.4 Ubicación de centros de distribución.
5.4.1 mayoristas y minoristas.
5.5 Procesamiento de pedidos.
5.6 Rastreabilidad en la red.
5.6.1 Tics para rastreo.
5.7 Legislación para la distribución.
5.8 Determinación de costos.
5.8.1 Asignación de precios.
5.9 Problemas de distribución.
5.9.1 Productos perecederos y no perecederos.
5.9.2 Envase, empaque y embalaje.
5.10 Programación de distribución.
6 Legislación. 6.1 Legislación aplicable al transporte
6.1.1 Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
6.1.2 Ley de Vías Generales de Comunicación.
6.2 Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario.
6.3 Ley de Puertos.
6.4 Ley de Navegación y Comercio Marítimos.
6.5 Ley de Aeropuertos.
6.6 Ley de Aviación Civil.
6.7 Disposiciones complementarias.
6.7.1 Convenio de las Naciones Unidas sobre Transporte
Multimodal Internacional de mercancías.
6.7.2Reglamento Servicio de Maniobras en Zonas Federales
Terrestres.
6.7.3 Ley del Registro Público Vehicular.
6.7.4 Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos.
36
Mapa curricular Ingeniería en Energías Renovables
PRIMER CUATRIMESTRE SEGUNDO CUATRIMESTRE TERCER CUATRIMESTRE
Química Bioquímica Microbiología
Programación Tecnología e Ingeniería de
materiales
Taller de información
geografía
Fundamentos de investigación Calculo Vectorial Electromagnetismo
Calculo Diferencial Calculo Integral Estática y dinámica
Dibujo Taller de Ética Algebra lineal
Fuentes de energías
renovables
Estadística y diseño de
experimentos
Metrología mecánica y
eléctrica
CUARTO CUATRIMESTRE QUINTO CUATRIMESTRE SEXTO CUATRIMESTRE
Resistencia de materiales. Biocombustibles Taller de investigación I
Termodinámica Marco jurídico en gestión
energética
Maquinas eléctricas
Comportamiento humano en
las organizaciones.
Desarrollo sustentables Maquinas hidráulicas
Óptica y semiconductores Mecánica de fluidos Refrigeración y aire
acondicionado
Ecuaciones diferenciales Transferencia de calor Instalaciones eléctricas e
iluminación
Circuitos eléctricos I Circuitos eléctricos II Energía eólica
SEPTIMO CUATRIMESTRE OCTAVO CUATRIMESTRE NOVENO CUATRIMESTRE
Sistemas solares fotovoltaicos
y térmicos
Formulación y evaluación de
proyectos de energías
renovables
Diseño de proyectos en
sistemas en bioenergía
Simulación de sistemas de
energías renovables
Administración y técnicas de
conservación
Legislación y financiamiento
ambiental
Instrumentación Gestión de empresas de
energías renovables.
Estrategias de eficiencias
energéticas
Sistemas térmicos Dirección de equipo de alto
rendimiento
Seguridad e Higiene Industrial
Taller de investigación II
37
Modalidad: Cuatrimestral (Escolarizada)
Duración: 3 años 4 meses
Duración del ciclo: 16 semanas
Total de créditos: 234
Plan de estudios Desarrollo Sustentable
UNIDAD TEMAS SUBTEMAS
1 Introducción. 1.1 Concepto de sustentabilidad.
1.2 Principios de la sustentabilidad.
1.3 Dimensiones de la sustentabilidad.
1.3.1 Escenario económico.
1.3.2 Escenario socio-cultural.
1.3.3 Escenario natural.
1.4 Visión sistémica de la sustentabilidad.
2 Escenario natural. 2.1 El ecosistema.
2.2 Flujo de energía.
2.3 Ciclos biogeoquímicos.
2.4 Biodiversidad (desde genes hasta ecosistemas). 2.5 Recursos
naturales.
2.5.1 Hidrósfera.
2.5.2 Litósfera.
2.5.3 Atmósfera.
2.6 Servicios ambientales.
2.7 Fenómenos naturales.
3 Escenario socio-
cultural.
3.1 Sociedad, organización social.
3.2 Cultura, diversidad socio-cultural.
3.3 Fenómenos poblacionales.
3.4 Desarrollo humano.
3.4.1 Índice de desarrollo humano.
3.4.2 Índice de desarrollo social.
3.5 Desarrollo urbano y rural.
3.6 Estilos de vida y consumo.
38
3.7 Democracia, equidad, paz, ciudadanía.
3.8 Intervención en comunidades.
4 Escenario
económico
4.1 Economía y diversidad económica.
4.2 Sistemas de producción (oferta y demanda).
4.3 Economía global vs economía local.
4.4 Producto interno bruto (PIB), distribución del PIB. 4.5
Externalización e internalización de costos.
4.6 Obsolescencia planificada y percibida.
4.7 Valoración económica de servicios ambientales..
5 El escenario
modificado
5.1 Crecimiento demográfico, industrialización, uso de la energía.
5.2 Impacto de actividades humanas sobre la naturaleza.
5.2.1 Contaminación ambiental.
5.2.2 Cambio climático global: Causas y consecuencias.
5.2.3 Deterioro ambiental y disminución de los servicios
ambientales. 5.2.4 Desertificación.
5.2.5 Pérdida de la biodiversidad.
5.2.6 Especies exóticas.
5.3 Escenario socio-económico.
5.3.1 El Estado como regulador del desarrollo.
5.3.2 Migración humana.
5.3.3 Analfabetismo.
5.3.4 Inseguridad alimentaria, social, política, jurídica, económica.
5.3.5 Acceso a servicios públicos.
5.3.6 Distribución de la riqueza.
5.4 Flujo energético en comunidades humanas.
5.4.1 Ciudades.
5.4.2 Áreas rurales.
6 Estrategias para la
sustentabilidad.
6.1 Sociales.
6.1.1 Reuniones y acuerdos internacionales.
6.1.2 Carta de la Tierra.
6.1.3 Agenda 21.
6.1.4 La responsabilidad social de las empresas sustentables.
6.1.5 Planes de Desarrollo Nacional, Estatal y Municipal.
39
6.1.6 Programas sectoriales de medio ambiente y recursos
naturales; desarrollo social; economía; agricultura, ganadería y
pesca; salud; turismo; trabajo y previsión social, entre otros.
6.2 Económicas.
6.2.1 Análisis del ciclo de vida de los recursos naturales y
transformados.
6.2.2 Producción más limpia.
6.2.3 Procesos ecoeficientes.
6.2.4 Enfoque de la economía sustentable.
6.2.5 Oportunidades de desarrollo regional a partir de los servicios
ambientales o los recursos naturales. 6.2.6 Características del
emprendedor.
6.2.7 Formulación de planes de negocios de empresas
sustentables.
6.3 De Gestión.
6.3.1 Sistemas de Gestión Ambiental.
6.3.2 Mecanismos de desarrollo limpio.
6.3.3 Modelos de desarrollo sustentable en los ámbitos público,
privado y social.
6.3.4 Ordenamiento ecológico territorial.
6.3.5 Ciudades sustentables.
6.4 Educativas.
6.4.1 Evolución de la profesión y sus espacios multidisciplinario,
interdisciplinario, intradisciplinario y transdisciplinario.
6.4.2 Actitudes de índole profesional para la procuración de la
sustentabilidad: realización interna, realización pública y
retroalimentación.
6.4.3 Educación ambiental.
6.5 Normativas.
6.5.1 Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.
6.5.2 Política ambiental.
6.5.3 Derecho ambiental.
6.5.4 Legislación y normatividad para el desarrollo sustentable.
40
Evaluación de alternativas.
Conforme a las necesidades que exigen la implementación por la apertura de las dos
carreras de Ingeniería en Logística y Transporte e Ingeniería en Energías Renovables.
Se toman en consideración los siguientes factores basándonos en costos:
Enmiendas al registro profesional.
Costos de Inscripción.
Costo por mensualidad.
Infraestructura
Costo por enmiendas al registro profesional, en relación con establecimiento
educativo para nuevas Ingenierias.
Ingeniería en Logística y Transporte 818.00 M/N
Ingeniería en Energías Renovables 818.00 M/N
Total 1636.00 M/N
Costo de inscripción
Ingeniería en Logística y Transporte 2,690.00 M/N
Ingeniería en Energías Renovables 2,540.00 M/N
Total 5,230.00 M/N
Costo por mensualidad
Ingeniería en Logística y Transporte 2,390.00 M/N
Ingeniería en Energías Renovables 2,240.00 M/N
Total 4,630.00 M/N
41
Infraestructura
Laboratorio de Ingeniería en Logística y Transporte
LABORATORIO DE INGENIERIA EN LOGISTICA Y TRANSPORTE
Descripción Cantidad Precio unitario Total
Computadoras de escritorio 25 $5,219.00 $130,475.00
Escritorio doble 15 $2,718.90 $40,783.50
Sillas semi ejecutivas 30 $855.80 $25,674.00
Instalación de software
(Renta anual)
25 $1,080.00 $27,000.00
Pantalla eléctrica para
proyectar
1 $14,000.00 $14,000.00
Proyector portátil 1 $7,000.00 $7,000.00
Impresora de gran formato 1 $17,059.00 $17,059.00
INVERSIÓN TOTAL $261,991.50
LABORATORIO DE INGENIERIA EN ENERGIAS RENOVABLES
Descripción Cantidad Precio
unitario
Total
Computadoras de escritorio 25 $5,219.00 $130,475.00
Escritorio doble 15 $2,718.90 $40,783.50
Sillas semi ejecutivas 30 $855.80 $25,674.00
Instalación de software
(Renta anual)
25 $1,080.00 $27,000.00
Pantalla eléctrica para
proyectar
1 $14,000.00 $14,000.00
Proyector portátil 1 $7,000.00 $7,000.00
Paneles solares 6 $3,997.00 $23,982.00
Generador Eólico 3 $11,500.00 $34,500.00
INVERSIÓN TOTAL $303,414.50
42
Costo mensual del docente que impartirá las clases de licenciatura
propuestas.
Licenciatura 3 años (cuatrimestral) Fin de semana
MESES
HORARIO MODULO 1 MODULO 2 No de
docentes Costo por Honorario
No de horas
No de días de clases
Costo por docente 1 2 3 4
8
MATERIA 1
MATERIA 1
MATERIA 1
MATERIA 1
1
$180.00
3 4 $2,160.00 9
10
11
12 MATERIA
2 MATERIA
2 MATERIA
2 MATERIA
2 1 3 4 $2,160.00 13
14
15 MATERIA
3 MATERIA
3 MATERIA
3 MATERIA
3 1 3 4 $2,160.00 16
17
Gastos Total mensual: $6,480.00
Legislación que rigen a la apertura de nuevas licenciaturas
Acreditaciones de las instituciones de nivel superior (privadas)
FIMPES
La Federación de Instituciones Mexicanas Particulares de Educación Superior (FIMPES) es
una agrupación de instituciones mexicanas particulares, que tiene como propósito mejorar
la comunicación y colaboración de éstas entre sí y con las demás instituciones educativas
del país, respetando las finalidades particulares de cada una, para que sus miembros
puedan cumplir mejor la responsabilidad de servir a la nación.
La FIMPES agrupa a las principales universidades particulares en México.
1. Se constituyó hace 34 años, en 1982.
2. La primera acreditación se otorgó en 1994.
3. Es una asociación civil sin fines de lucro y de libre afiliación.
4. Está integrada por 109 instituciones de educación superior.
El universo FIMPES (Datos al 27 de Julio de 2016)
43
El 29.31% de la matrícula de educación superior está inscrita en instituciones particulares.
Las instituciones que integran a la FIMPES alcanzan el 16% del total de la matrícula del
país.
Las 109 instituciones FIMPES y su matrícula de más de 580,000 alumnos, presentan una
riquísima heterogeneidad:
1. Las hay de inspiración religiosa y laicas, y entre las de inspiración religiosa, encontramos
instituciones de afiliación Adventista, Católica, Judía, Metodista y otras.
2. 35 instituciones FIMPES se ubican en la zona centro, 23 en la zona noreste, 23 en la
zona noroeste y occidente y 28 en la zona sur.
3. Contamos con 21 rectores mujeres y 88 hombres, simpatizantes de toda la gama de
opciones políticas.
Por disposición de los Estatutos de la FIMPES, es indispensable para ingresar y
permanecer en la Federación, como integrante con voz y voto, poseer un expediente sobre
el estatus legal regular de su actividad y la obtención de un dictamen de acreditación emitido
por una comisión integrada por académicos independientes. Con ello, se garantiza a la
sociedad y a la comunidad universitaria que las instituciones afiliadas poseen los mínimos
de calidad indispensables en toda oferta académica.
La FIMPES funciona de acuerdo a un estricto apego a sus Estatutos y a una disposición
permanente de sus instituciones miembros; de construir, respetarse y servir a la educación
en México.
La misión de FIMPES se resume en:
Contribuir a elevar la calidad educativa de las instituciones afiliadas, a través de un
proceso de desarrollo continuo, que permita fortalecer los valores del ser humano y
fomente el crecimiento institucional, cumpliendo con la responsabilidad social de
servir y coadyuvar en el progreso de la educación superior.
Nuestro principal propósito, es la búsqueda permanente de la excelencia, que propicie la
construcción en un ámbito de libertad, impulsando la participación plural, espontánea y
creativa de la sociedad civil.
44
ACUERDO número 279 por el que se establecen los trámites y procedimientos
relacionados con el reconocimiento de validez oficial de estudios del tipo superior.
CAPITULO II
PERSONAL ACADEMICO
Artículo 10.- Los académicos que participen en los programas establecidos por los
particulares ostentarán la categoría de académicos de asignatura, o bien de académicos
de tiempo completo.
I.- Para el caso de personal académico de asignatura se requerirá:
a) Poseer como mínimo el título, diploma o grado correspondiente al nivel educativo en que
se desempeñará, o
b) Satisfacer las condiciones de equivalencia de perfiles, demostrando que posee la
preparación necesaria, obtenida ya sea mediante procesos autónomos de formación o a
través de la experiencia docente, laboral y/o profesional, para lo cual se deberá acreditar
que:
1. Tratándose de estudios de profesional asociado o técnico superior universitario y
licenciatura, cuenta por lo menos con cinco años de experiencia docente o laboral en el
área respectiva.
2. Para impartir estudios de especialidad, haya obtenido título de licenciatura y experiencia
mínima de tres años de ejercicios profesionales o dedicados a la docencia.
3. Para impartir estudios de maestría, haya obtenido título de licenciatura y experiencia
docente o de ejercicio profesional mínima de cinco años o, en su caso, poseer diploma de
especialidad y por lo menos tres años de experiencia docente o profesional.
4. Para impartir estudios de doctorado, haya obtenido el título de licenciatura y diez años
de experiencia docente o profesional, o poseer diploma de especialidad y al menos siete
años de experiencia docente o profesional o, en su caso, contar con grado de maestría y
mínimo cinco años de experiencia docente o profesional, y
II.- Para el caso de personal académico de tiempo completo se requerirá:
a) Acreditar experiencia o preparación para la docencia y la investigación o la aplicación
innovativa del conocimiento en el campo en el que desempeñará sus funciones, o en la
asignatura que impartirá, y
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b) Poseer preferentemente un nivel académico superior a aquél en el que desempeñará
sus funciones y en áreas de conocimiento afines, en los casos de los estudios de profesional
asociado o técnico superior universitario, licenciatura, especialidad y maestría. Respecto
de los estudios de doctorado deberá acreditar el grado académico de doctor.
El porcentaje mínimo de cursos que en cada programa debe estar a cargo de profesores
de tiempo completo es el siguiente:
CAPITULO III
PLANES Y PROGRAMAS DE ESTUDIO
Artículo 12.- Los planes y programas de estudio que proponga el particular deberán reunir
los siguientes requisitos:
I. Objetivos generales del plan de estudios, consistentes en una descripción sintética de los
logros o fines que se tratarán de alcanzar, considerando las necesidades detectadas;
II. Perfil del egresado, que contenga los conocimientos, habilidades, actitudes y destrezas
a ser adquiridas por el estudiante;
III. En su caso, métodos y actividades para alcanzar los objetivos y el perfil mencionados
en las dos fracciones que anteceden, y
IV. Criterios y procedimientos de evaluación y acreditación de cada asignatura o unidad de
aprendizaje.
La denominación del plan de estudios deberá ser congruente con los objetivos y perfil
previstos en este artículo, así como con los programas de estudio propuestos.
Artículo 13.- La presentación de los planes y programas de estudio que proponga el
particular, además de lo previsto en el artículo anterior, deberá atender y señalar los
siguientes criterios:
46
I. Para el título de profesional asociado o técnico superior universitario, el plan de estudios
estará orientado fundamentalmente a desarrollar habilidades y destrezas relativas a una
actividad profesional específica.
Las propuestas de los planes de estudio para estas opciones deberán contar con un mínimo
de
180 créditos;
II. En la licenciatura, el objetivo fundamental será el desarrollo de conocimientos, actitudes,
aptitudes, habilidades y métodos de trabajo para el ejercicio de una profesión. Los planes
de estudio de este nivel educativo estarán integrados por un mínimo de 300 créditos;
TITULO III
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
CAPITULO I
VISITAS DE INSPECCION
Artículo 18.- Las visitas de inspección de la autoridad educativa se realizarán conforme a
lo previsto en el artículo 58 de la Ley, en las Bases y en el capítulo décimo primero de la
Ley Federal de
Procedimiento Administrativo.
En las visitas de inspección se atenderá a los aspectos expresamente consignados en la
Ley y en este Acuerdo.
Artículo 19.- Para verificar el cumplimiento del artículo 57 de la Ley, la autoridad educativa
podrá realizar a la institución dos visitas de inspección ordinarias por ciclo escolar.
Artículo 20.- Serán visitas de inspección extraordinarias las que se realicen con motivo de
la probable comisión de una o varias de las infracciones previstas en el artículo 75 de la
Ley, previa manifestación por escrito que presente quien tenga interés jurídico.
De igual forma, se podrán realizar visitas extraordinarias cuando el particular se abstenga,
más de una vez, en proporcionar la información que la autoridad educativa le requiera por
escrito.
Artículo 21.- Toda orden de visita de inspección deberá contener los números telefónicos
de la autoridad educativa emisora, así como una clave numérica con la que el particular
podrá verificar la autenticidad del documento y el nombre y cargo del visitador respectivo.
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ACUERDO número 243 por el que se establecen las bases generales de autorización
o reconocimiento de validez oficial de estudios.
Artículo 1o.- El presente Acuerdo tiene por objeto establecer las bases generales a las que
se sujetará el trámite y otorgamiento de la autorización o el reconocimiento de validez oficial
de estudios que, en la modalidad escolarizada, impartan los particulares en cualesquiera
de los tipos y niveles educativos, así como los estudios de formación para el trabajo,
previstos en la Ley.
Para el caso de la autorización o el reconocimiento de validez oficial de estudios en las
modalidades no escolarizada y mixta que señala el artículo 46 de la Ley, los particulares se
ajustarán en lo que corresponda a las presentes Bases, así como al acuerdo específico de
que se trate, que para tal efecto emita la Secretaría de Educación Pública.
Artículo 15.- Los requisitos para formar parte del personal docente y, en su caso, directivo,
de una institución educativa se establecerán en el acuerdo específico de que se trate. Los
documentos con los cuales se acredite el cumplimiento de dichos requisitos, se verificarán
por la autoridad educativa en la visita de inspección a que se refiere el artículo 9o. de estas
Bases.
PERFIL DEL PERSONAL ACADEMICO
Poseer como mínimo nivel de posgrado con título de maestría, cuente con 5 años en
experiencia docente o laboral en el área respectiva, debe acreditar experiencia o
preparación para la docencia y la investigación o la aplicación innovativa del conocimiento
en el campo en el que desempeñará sus funciones, o en la asignatura que impartirá.
Licenciatura en Ingeniería en Logística y
Transporte
Licenciatura en Ingeniería en Energías
Renovables
Maestría en Derecho Aduanero y Derecho
de Comercio Exterior
Maestría en Derecho Ambiental y Política
Pública
Maestría en Logística y Cadena de
Suministro
Maestría en ciencias químicas
Maestría en negocios y mercados
internacionales
Maestría en ingeniería mecatrónica
Maestría en Logística y comercio
internacional
Maestría en ciencias en ingeniería
electrónica
48
Maestría en administración de proyectos Maestría en ingeniería agua y energía
Maestría en administración portuaria Maestría en Eficiencia Energética y
Energías Renovables
Maestría en movilidad urbana, transporte y
territorio
Maestría en administración de proyectos
Maestría en estrategia comerciales Maestría en Ciencias
en Matemáticas Aplicadas
Maestría en Logística y Dirección de la
Cadena de Suministro
Maestría en Ciencias en Instrumentación y
Control Industrial
Maestría en dirección de operaciones y
calidad
Maestría en Tecnologías para el Desarrollo
Sustentable.
Para ambas licenciaturas el perfil del egresado se debe considerar, que desarrollen los
conocimientos, habilidades, actitudes y destrezas para las competencias que hay en el
presente para las áreas a desempeñar.
Reconocimiento de Validez Oficial de Estudios Superiores Federales y Estatales
¿El RVOE aplica a todos los programas educativos que imparte una institución
particular?
No, ya que el RVOE se otorga a un plan y programas de estudios en lo particular, por lo
tanto, es posible que una institución privada cuente con el RVOE para determinados planes
y programas de estudio y no cuente con RVOE para otros programas que también imparte.
¿Es obligatorio que las instituciones particulares de Educación Superior obtengan el
RVOE?
La Ley General de Educación no establece prohibición expresa para las instituciones
particulares de obtener el RVOE, sin embargo, los particulares que imparten estudios sin
RVOE tienen la obligación de mencionar en toda su publicidad que hagan y documentación
que emitan su calidad de no incorporados, para evitar engaños a los estudiantes y sus
padres. El incumplimiento de esta disposición puede derivar en la imposición de las
sanciones previstas en el Artículo 77 de la Ley en la materia.
49
¿El RVOE es una certificación o acreditación de la calidad de los servicios que ofrece
una institución privada?
El RVOE significa simplemente el cumplimiento por parte de un particular, de los requisitos
mínimos que establece la Ley General de Educación y el Acuerdo Secretarial 279 para
funcionar en cuanto a: profesorado, instalaciones y planes y programas de estudio.
Para que una institución conserve el RVOE, las autoridades educativas Federales y
Estatales supervisan que las condiciones bajo las cuales se obtuvo el RVOE se mantengan.
Consejo para la Acreditación de la Educación Superior A.C. (Copaes)
El Consejo para la Acreditación de la Educación Superior A.C. (Copaes) es la única
instancia autorizada por el Gobierno Federal a través de la Secretaría de Educación Pública
(SEP), para conferir reconocimiento formal y supervisar a organizaciones cuyo fin sea
acreditar programas educativos del tipo superior que se impartan en México, en cualquiera
de sus modalidades (escolarizada, no escolarizada y mixta).
¿Qué es acreditación?
La acreditación de un programa académico del tipo superior, es el reconocimiento público
que hace una organización acreditadora no gubernamental y reconocida formalmente por
el Consejo para la Acreditación de la Educación Superior (Copaes), en el sentido de que el
programa cumple con ciertos principios, criterios, indicadores y estándares de calidad en
su estructura, así como en su organización, funcionamiento, insumos y procesos de
enseñanza, servicios y resultados.
Estos elementos están sometidos a una revisión periódica y actualización permanente.
¿Cuál es la diferencia con la evaluación diagnóstica?
En términos generales, la evaluación tiene propósitos de diagnóstico y de formulación de
recomendaciones encaminadas a elevar la calidad de las instituciones y de sus programas;
está ligada a la toma de decisiones y a la formulación de políticas por parte de las
instituciones que se someten a este procedimiento. En el caso de México, ésta es realizada
por los Comités Interinstitucionales para la Evaluación de la Educación Superior (CIEES).
En su mayoría, los procesos de acreditación parten de una evaluación previa, misma que
permite contrastar programas o instituciones de educación superior con los estándares
50
establecidos por organismos externos y con facultades para otorgar la correspondiente
acreditación. Sólo las organizaciones acreditadoras reconocidas por el Copaes son quienes
realizan esta labor en México.
La diferencia fundamental entre la evaluación y la acreditación radica en el papel del agente
que evalúa o acredita; el evaluador puede ser interno o externo, mientras que el acreditador
es necesariamente externo. El trabajo de los evaluadores forma parte del desarrollo de las
instituciones, mientras que los acreditadores confieren o niegan un aval a la labor de la
misma institución.
En resumen, el evaluador se compromete con el mejoramiento de la calidad y el acreditador
certifica que esa calidad existe. Ambos mecanismos, que tienen su razón de ser en el
aseguramiento de la calidad, no son equivalentes, pero sí complementarios.
En el caso de la evaluación diagnóstica, al obtener el nivel 1 se termina el proceso, mientras
que en la acreditación cada cinco años los pares evaluadores hacen una revisión del
programa; a este procedimiento se le llama reacreditación para la mejora continua.
Comités Interinstitucionales para la Evaluación de la Educación Superior
Los Comités Interinstitucionales para la Evaluación de la Educación Superior son el
organismo que le dio nacimiento en 1991 al proceso de aseguramiento de la calidad de la
educación superior mexicana. Al igual que en muchos otros países, en México se ha optado
por un mecanismo de autorregulación de la calidad mediante la evaluación por pares
académicos.
Este portal muestra los aspectos más importantes de la actividad de los CIEES: los
programas y funciones que han sido reconocidos por su calidad, los integrantes de los
nueve comités interinstitucionales que le dan validez y legitimidad al trabajo de los CIEES,
la metodología general de trabajo y los documentos adicionales que se utilizan en los
comités para los procesos de evaluación, las evaluaciones (visitas) que están próximas a
realizarse, los documentos normativos que regulan nuestro trabajo y algunos otros
documentos y estadísticas relacionados con la actividad de este organismo.
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Conclusión
La razón principal para la realización de este proyecto fue de conocer la factibilidad para la
implementación para la apertura de dos nuevas licenciaturas Ingeniería en Logística y
Transporte e Ingeniería en Energías Renovables, donde se llegó a la conclusión de que al
abrir estas dos nuevas licenciaturas en la Universidad Valle del Grijalva Campus
Villahermosa, es una buena opción analizando los resultados obtenidos en las encuestas
aplicadas, además de que pone en ventaja a la institución por ser la primera en el estado
en aperturar una nueva carrera y por consecuente por su ubicación.
La viabilidad de este proyecto se comprueba gracias al uso de la herramienta de encuestas,
así como también de información documental sobre los cambios que está atravesando el
estado de tabasco.
Pues se pudo comprobar a través de los datos obtenido que el abrir estas dos nuevas
licenciaturas ponen en cierta ventaja a la universidad atrayendo más población estudiantil,
lo que generaría una alza en las inversiones y ganancias de la institución además de que
sería la primera universidad en ofertar una nueva carrera en áreas de logística y transporte
así como de reforzar el área de recursos renovables y transformaciones de energías limpias
y ambientales.
El proyecto presentado dio la pauta y oportunidad de ver de una manera más amplia y clara
lo que necesita la universidad para atacar la problemática de la baja de la población
estudiantil y que a través de los resultados reflejados se pudo comprobar que se puede
atacar el objetivo principal que es la de atraer más estudiantes.
De acuerdo al estudio realizado, ser pudo observar que al abrir estas nuevas licenciaturas
ofrecerá nuevos servicios de equipamientos e instalaciones para su mejor aprovechamiento
haciéndolas más atractivas e interesantes y logrando la atención de las personas a decir
cursar mencionadas carreras.
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Referencia Bibliográfica
http://www.elcorreodetabasco.com.mx/2015/10/15/tabasco-con-potencial-de-
producir-energia-renovable-herminio-silvan/
http://businesstabasco.com/empresas-instaladas-2/
http://www.uvg.edu.mx/infografia-historia-mision-vision-valores/
http://www.copaes.org/
http://www.ciees.edu.mx/index.php
http://www.sirvoes.sep.gob.mx/sirvoes/index.jsp
http://www.fimpes.org.mx/
http://www.anuies.mx/
Vidal Diaz de Rada, Analisis de datos de encuesta. Desarrollo de una Investigacion
completa utilizando SPSS, Editorial UOC, Primera Edicion, Junio 2009, Pagina 22.
Graso Livio, Encuestas: elementos para su diseño y análisis, Primera Edicion, 2006,
Editorial Encuentro Grupo editorial, pagina 13.
53
Anexos
Encuesta de la propuesta de la licenciatura transporte y logística
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
Encuesta de la propuesta de la licencitura de energías renovables
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
