Proyecto Oleoducto Trompeteros - Copia

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA FACULTAD DE INGENIERIA DE PETROLEO PROYECTO OLEODUCTO DESDE TROMPETEROS (LOTE 8- PLUSPETROL) HASTA LIMA ELABORADO POR: JOSE LUIS MENDEZ TELLO  YURI OMONTE CHA VEZ PACHECO POZO JOHN WILBER FRANCIS TORRES REYNOSO KEVIN CRISTIAN RODRIGES AMES ALFONSO UGARTE PORTILLO CABRERA CUENCA DAVID LIMA – PERÚ !"#

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA DE PETROLEO

PROYECTO OLEODUCTO DESDE TROMPETEROS (LOTE 8-PLUSPETROL) HASTA LIMA

ELABORADO POR:

JOSE LUIS MENDEZ TELLO

 YURI OMONTE CHAVEZ

PACHECO POZO JOHN

WILBER FRANCIS TORRES REYNOSOKEVIN CRISTIAN RODRIGES AMES

ALFONSO UGARTE PORTILLO

CABRERA CUENCA DAVID

LIMA – PERÚ

!"#

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INDICE

 

PAGINA

CAPITULO " – INTRODUCION $-#

  "%" OBJETIVO &

CAPITULO – DISE'O

  %" CARACTERISTICAS FISICAS

  % PROPIEDAES FISICAS

  %$ BOMBAS Y ESTACIONES DE BOMBEO

  %$%" TAN*UES 8

  %$% FILTROS 8

  %$%$ INTERCAMBIADORES DE CALOR 8

  %$%# BOMBAS 8-+

CAPITULO $ – CALCULOS DE INGENIERIA "!

$%" ESTACION DE BOMBEO N, " "!- "" - "

  $% ESTACION DE BOMBEO N, "

$%$ ESTACION DE BOMBEO N, $ "$

  $%# ESTACION DE BOMBEO N, # "#

  $%& ESTACION DE BOMBEO N, & "&

  $% ESTACION DE BOMBEO N, "

  $% ESTACION DE BOMBEO N, "CAPITULO # – TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEL OLEODUCTO "

  #%" SOLDADO "8

  #% PROTECCION CONTRA LA CORROSION "+

REFERENCIAS !

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CAPITULO "

INTRODUCION

Si bien es cierto que en talara cuenta con un porcentae !ran"e "e pro"ucci#n

"el petr#leo "el Per$% en la cual es &'cil la e(portaci#n )ia *ar+ti*a "e petr#leo

"ebi"o a que ,alara se encuentra en la costa peruana- Pero el porcentae

restante "e pro"ucci#n "e petr#leo "el Per$ se encuentra en la parte oriente.

norte "el Per$ espec+&ica*ente en la sel)a% "ebi"o a la "istancia "e la sel)a

con la costa es necesario un oleo"ucto con el cual se pue"a transportar "ic/o

cru"o para su posterior e(portaci#n-

Si bien es cierto este oleo"ucto 0a e(iste cuan"o en 1234 el Gobierno encar!#

a Petroper$% "epen"iente en aquella 5poca "el 6inisterio "e Ener!+a 0 6inas%

reali7ar los estu"ios requeri"os para la construcci#n "el Oleo"ucto Nor.peruano

0 plantear los contratos con las co*pa8+as capaces "e e&ectuar tal obra- El

contrato para el "ise8o "e&initi)o &ue a"u"ica"o en 1239 a la &ir*a Bec/tel-

 El 1 "e setie*bre "e 123; a*bas partes lo suscribieron- El ten"i"o "e los

pri*eros tubos transporta"ores "e*an"# "os a8os% 0 la pericia 0 e(periencia

"e los *eores constructores "e oleo"uctos "el *un"o-

El 91 "e "icie*bre "e 123% la Estaci#n 1 "el Oleo"ucto <San =os5 "e

Sara*uro> recibi# petr#leo "e los 0aci*ientos "e Petroper$% 0 el pri*er &rente"e cru"o lle!# a la ,er*inal "e Ba0#)ar el 4; "e *a0o "e 1233-

Nosotros plantea*os lle)ar el cru"o "el lote ? en tro*peteros /asta li*a%

"ebi"o a que en li*a se encuentra la *a0or puerto co*ercial "el Per$ 0

ta*bi5n se encuentra la re&iner+a la Pa*pilla- Por en"e en este presente

pro0ecto nosotros calculare*os 0 esti*are*os la in!enier+a correspon"iente

para "ic/o pro0ecto

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F./01 N, "- Mapa Petrolero del Perú ( Foto extraída de www.Petroperu.com )

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"%" OBJETIVO

E)aluar el pro0ecto "e transporte "e cru"o "es"e la sel)a peruana

e(acta*ente en tro*peteros "on"e se ubica el Lote.? /asta Li*a% /acer 

c'lculos "e in!enier+a que )iabilice este pro0ecto co*o por ee*plo < Di'*etro

"e la tuber+a % ca+"a "e presi#n % per"i"a "e car!a % bo*bas 0 estaciones "e

bo*beo% etc>- Esto se "escribe en la &i!ura 4-

F./01 N,.

 Mapa de Oleoducto de Trompeteros a Lima.

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CAPITULO

DISE'O

El "ise8o "e oleo"uctos in)olucra un n$*ero "e pasos pro!resi)os utili7an"o

c'lculos /i"r'ulicos para "eter*inar el ta*a8o #pti*o 0 las caracter+sticas "eoperaci#n en un siste*a "e oleo"uctos- Para "ise8ar apropia"a*ente un

oleo"ucto% es necesario enten"er las con"iciones que a&ectan el &lui"o en el

oleo"ucto-

"% CARACTERISTICAS FISICAS

Las caracter+sticas &+sicas "e la tuber+a a&ectan la &or*a co*o un &lui"o seco*portar' en una oleo"ucto- Espec+&ica*ente% /a0 tres par'*etros que se"eben consi"erar en el "ise8o:

- Di'*etro interno "e la tuber+a <D>- Lon!itu" "e la tuber+a <L>- Ru!osi"a" relati)a "e la super&icie interna "e la pare" "e la tuber+a

% PROPIEDADES FISICAS

=unto con las caracter+sticas "e la tuber+a% las propie"a"es &+sicas "el &lui"otransporta"o a tra)5s "e la tuber+a a&ectan el "ise8o "el oleo"ucto- Las *asin&lu0entes son:

- Viscosi"a"- Densi"a" o !ra)e"a" espec+&ica- Presi#n "e )apor 

$%  BOMBAS Y ESTACIONES DE BOMBEO

,a*bi5n "ebe*os calcular cuantas estaciones "e bo*beo e(isten en to"a lal+nea "el oleo"ucto con el &in "e contrarestar la &ricci#n 0 que el cru"o lle!ue encon"iciones #pti*as "e &luo 0 presi#n al "estino &inal

,+pica*ente% las bo*bas centr+&u!as <@i!ura N 9> se usan en oleo"uctos 0aque son apropia"as para incre*entar la presi#n en el transporte "e !ran"es)ol$*enes "e l+qui"o-

Recuer"e que la selecci#n "e una bo*ba centr+&u!a apropia"a paraaplicaciones espec+&icas "epen"e "e:

- El ren"i*iento "el siste*a o "el &luo )olu*5trico-- La )iscosi"a" "el l+qui"o bo*bea"-- La "ensi"a" "el l+qui"o bo*bea"o-

6uc/os oleo"uctos son "ise8a"os para transportar cru"o con "i&erentescaracter+sticas 0 propie"a"es que in)olucran la car!a "e cru"o 0 otros l+qui"os

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"el petr#leo a tra)5s "el *is*o oleo"ucto- En estos casos% una sola bo*ba nopue"e ser a"ecua"a para las necesi"a"es reales "e operaci#n "el oleo"ucto 0es necesario usar un n$*ero "e bo*bas "ispuestas en serie o en paralelo oa$n en co*binaci#n serie.paralelo ener!+a usa"a para alcan7ar el ren"i*iento"esea"o-

F./01 N, $- Bomba centrifua ! sus partes.

F./01 N, #% "#emplo de Bomba $entrifua.

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Con oleo"uctos !ran"es% es co*$n tener *'s "e una estaci#n "e bo*beo paratransportar el l+qui"o a tra)5s "e una !ran "istancia 0 "i&erentes ele)aciones-

Las estaciones "e bo*beo est'n situa"as !eneral*ente a inter)alos tanequi"istantes co*o las )ariaciones "el terreno lo per*iten- La "i&erencia "e

ele)aciones entre las estaciones "e ter*inar'n *'s precisa*ente lalocali7aci#n real "e las estaciones "e bo*beo en la *e"i"a que estas"i&erencias "e altura ten!an un *a0or i*pacto en el "ese*pe8o "e la bo*ba-La "i&erencia "e ele)aci#n entre las estaciones pue"e a0u"ar o i*pe"ir ese"ese*pe8o-

Las estaciones "e bo*beo constan "e tres partes:

- ,anques "e al*acena*iento- @iltros- Interca*bia"or "e calor

- Bo*bas

$%" TAN*UES DE ALMACENAMIENTO

La &unci#n "e los tanques "e al*acena*iento es al*acenar la "i&erencia "e)olu*en !enera"o por el cau"al entrante a la estaci#n 0 el cau"al saliente paralas tuber+as "e bo*beo esto "ebi"o a que el "i'*etro "e las tuber+as "esucci#n "e las bo*bas son relati)a*ente peque8as en co*paraci#n con los"i'*etros "e entra"a a la estaci#n-

$% FILTROSLa &unci#n "e los &iltros es retener 0 "espoar "el &lui"o to"o soli"o que pue"aa&ectar el ren"i*iento "e las bo*bas-

$%$ INTERCAMBIADORES DE CALOR

Los interca*bia"ores "e calor se encar!ar "e calentar el cru"o con la &inali"a""e re"ucir su )iscosi"a" 0 asi pue"an &luir con nor*ali"a" /asta la entra"a "ela bo*ba 0 asi la bo*ba &uncione con &inali"a"-

$%# BOMBAS

Co*o 0a lo /ab+a*os *enciona"o las bo*bas son los equipos que "anener!+a al &lui"o 0 asi pue"an contrarestar la per"i"a "e ener!+a "ebi"o a la&ricci#n% estas bo*bas co*o /ab+a*os "ic/o anterior*ente tienen que ser centri&u!as 0a que estas trabaan a cau"ales !ran"es 0 son a"ecua"as para elcru"o-

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F./01 N, #% "s%uema eneral de una "staci&n de Bombeo

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CAPITULO $

CALCULOS DE INGENIERIA

La "istancia "e nuestra tuber+a "es"e tro*peteros /asta li*a es "e 2;2*

co*o se )e en la &i!ura N % "ebi"o a la "istancia )a*os a to*ar ? estaciones"e bo*beo las cuales se calcularan *'s a"elante-

F./01 N,&. 'istancia de Trompeteros a lima *m.

Entonces co*en7a*os nuestro c'lculo para la estaci#n "e bo*beo N 1:

 $%" ESTACION DE BOMBEO N, "2

La pri*era estaci#n "e bo*beo se encontrara a 19 * la se!un"a estaci#n "e

bo*beo% )ea*os al!unos "atos "e propie"a"es &+sicas "el cru"o que

transportare*os /acia li*a-

El cau"al requeri"o es "e 1-466bbl"ia

Cru"o "e 4 API% que )iene a ser -?243 "e !ra)e"a" % Su "ensi"a" 0

)iscosi"a" se *uestran a continuaci#n

3892,7

 kg 

m ρ  =

  ;

0.8  kg 

m s µ  =

×

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Fa que esta*os trabaan"o con una tuber+a "e acero co*ercial "e ru!osi"a"

conoci"a0.00045mε  =

-

Pri*ero calculare*os el "i'*etro "e la tuber+a "e la si!uiente *anera

El cru"o )a "e la estaci#n 1 /acia la estaci#n 4 % aplicare*os la ecuaci#n "e

ecuaci#n "e Bernoulli en los puntos 1 0 4-

2 2

1 1 2 21 2

2 2

 P V P V  z h z 

 g g γ γ  + + − = + +

Co*o los puntos 1 0 4 est'n en una tuber+a "e cau"al constante <'rea &ia>% por

en"e las )eloci"a"es entonces la ecuaci#n "e re"uce a:

2 1( ) P 

h z z γ  

∆= + −

Don"e / es la per"i"a "e car!a que se calcula *e"iante la si!uiente &or*ula:

2 2

*2 2

 L

 L V V h f K 

 D g g = × + ∑

Donde la sumatoria de “K” son las pérdidas de carga por accesorios, ya sea

Válvulas codos de 90° o !°, etc"#, simpli$camos%

2

( )2

 L

V Lh f K 

 g D= + ∑

&liminamos la sumatoria de “K” por'ue en comparaci(n a la longitud “)”

larga, es insigni$cante%

2

2 L

V Lh f   g D

= ×

La )eloci"a" se pue"e escribir "e la si!uiente *anera:

2

4QV 

 Dπ =

  re*pla7a*os en la ecuaci#n anterior 0 "espea*os DH :

2

5

8

 L

 fLQ

 D  ghπ =

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Pero el &acto "e &ricci#n &H "epen"e ta*bi5n "e DH % por ee*plo "e ecuaci#n

"e colebroo./ite :

1 2,512 log( )

3,7   Re

 D

 D f f  

ε = − +

Esta ecuaci#n no nos con)en"r+a 0a que /abr+a "os iteraciones tanto la "e & 0

la DH% por eso utili7a*os la ecuaci#n "e C/en% que ta*bi5n calcula el )alor "e

&:

1.1098

1.8981

1 1 5.0452 1 5.85062 log ( ) log ( )

3.7065 Re 2.8257 Re D D f  

ε ε  = − − +

Entonces con los "atos:

) *+9000 m

"0.*!/.

m1+2s

3 0"00! m

g 9".* m2s1

4 0"000.9/ m12s

5* *0 m

5 * m

 67 !0000 7si

8 .9"Kg2m1+

Calcula*os /J9291-9?*

Itera*os el "i'*etro:

D0 e : D

0"+*0!"*/

90"0.0

!90"!.*!

0*

0"!.*!0**

!+0"9/*

0"00!/9

0"!/!./

0"!/!./*/

!!9"/99!//

0"00.99+

0"!//0/**9

0"!//0/**9+

!!"0//+!

0"00.+.0!

0"!//0.!

0"!//0..

!!"+..9*/

0"00.+.!!

0"!//09/

0"!//09/

!!"+!.

0"00.+.!+

0"!//09!.

0"!//09

!.

!!"+!.

!/

0"00.+

.!+

0"!//09

!.

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Este resulta"o es el "i'*etro *'s peque8o "e &luo que pue"e usarse en la

tuber+a% 0 co*o co*ercial*ente se )en"en la tuber+a "e ;3-3 ** que es la

tuber+a "e 4;KK Ce"ula ?-

Se!ui"a*ente calcula*os le que necesita la estaci#n "e bo*beo para

)encer "ic/a per"i"a "e car!a

 A/ora la potencia "e la bo*ba esta "a"o por la si!uiente ecuaci#n:

2 1( ) B

 H z z h= − +

 

De los "atos

39365.38 B H m=

Re*pla7a*os en la ecuaci#n "e la potencia 0 re*pla7o:

 P H Qγ  =

  , donde

 g γ ρ =

761235285.6 1020833.33 P W hP =   ;

Reparti*os esta ener!+a "e la si!uiente *anera:

+9+/!"+9

+

7/*+!.!"

/ <

 *00.++"++

+ =p7otencia por>om>a

+0". =p

?° @om>as +7otencia portur>ina

*0*+"....9 =p

?° Aur>inas 0

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F./01 N,% La flec+a ro#a indica la estaci&n de bombeo ,- / la estaci&n de

bombeo ,- 0 es la %ue sale desde Trompeteros

$% ESTACION DE BOMBEO N, 2

Para el c'lculo subsi!uientes estaciones "e bo*beo se utili7aran los *is*os

c'lculos 0 se obten"r' los si!uientes requisitos "e potencia:

) */000 B

"0.*!/.

m1+2s

3 0"00! B

g 9".* m2s1

4 0"000.9/ m12s5* *0 B

5 +!0 B

 67 !000 7si

8 .9"Kg2m1+

F los requeri*ientos "e potencia son:

+9+.*"+7 /*!*///" <

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*/

 *00.++"++

+ =p7otencia por>om>a

+0". =p

?° @om>as +7otencia portur>ina

*0*+"....9 =p

?° Aur>inas *.Di'*etro interno "e la

tuber+a

-149; *

$%$ ESTACION DE BOMBEO N, $2

) *!000 B

"0.*!/.

m1+2s3 0"00! B

g 9".* m2s1

4 0"000.9/ m12s

5* *0 B

5 .!! B

 67 !!000 7si

8 .9"Kg2m1+

!!0."99

7*0*!+....."

9/ <

 *+/****"***

=p7otencia por>om>a +0". =p

?° @om>as 7otencia portur>ina *!!9/"0/. =p

?° Aur>inas *.Di'*etro interno "e la

tuber+a

-?;39;1 *

$%$ ESTACION DE BOMBEO N, #2

) */000 B

"0.*!/.

m1+2s

3 0"00! Bg 9".* m2s1

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4 0"000.9/ m12s

5* *0 B

5 .!! B

 67 !9000 7si

8 .9"

Kg2m1

+

!!0."99

7*0*!+....

."9/ <

 *+/****"**

* =p7otencia por>om>a

+0". =p

?° @om>as 7otencia portur>ina

**"/09 =p

?° Aur>inas *Diámetrointerno de latu>erCa

0"!/**+!/ m

$%# ESTACION DE BOMBEO N, &2

) *!000 m

"0.*!/.

m1+2s

3 0"00! B

g 9".* m2s1

4 0"000.9/ m12s

5* *0 B

5 *+9 B

 67 /000 7si

8 .9"Kg2m1+

!!0."99

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7*0*!+....."

9/ <

 *+/****"***

=p7otencia por

>om>a +0". =p?° @om>as 7otencia portur>ina *//!!"0*/ =p

?° Aur>inas *9Diámetro internode la tu>erCa !.*0+* m

$%& ESTACION DE BOMBEO N, 2

) *+0000 B

"0.*!/.

m1+2s

3 0"00! B

g 9".* m2s1

4 0"000.9/ m12s

5* *0 B

5 + B 67 /!000 7si

8 .9"Kg2m1+

!!0."99

7*0*!+....

."9/ <

 *+/****"**

* =p7otencia por>om>a

+0". =p

?° @om>as 7otencia portur>ina

*/*"/.* =p

?° Aur>inas *9Diámetrointerno de latu>erCa

0"!!.9!/+! m

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$% ESTACION DE BOMBEO N, 2

) *+.000 B

"0.*!/.

m1+2s

3 0"00! B

g 9".* m2s1

4 0"000.9/ m12s

5* *0 B

5 + B 67 0000 7si

8 .9"Kg2m1+

./"/9

7*!+0.+++

+"+ <

 0*///"//

// =p

7otencia por>om>a

+0". =p

?° @om>as /7otencia portur>ina

9!". =p

?° Aur>inas !Diámetrointerno de latu>erCa

0"!!/+!/ m

$% ESTACION DE BOMBEO N, 82

) *0000 B

"0.*!/.

m1+2s

3 0"00! B

g 9".* m2s1

4 0"000.9/ m12s

5* *0 B5 + B

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 67 !0000 7si

8 .9"Kg2m1+

+9+.*"+

7/*!*///"

*/ <

  *00.++"+++ =p7otencia por>om>a

+0". =p

?° @om>as +7otencia portur>ina

00*/"++9. =p

?° Aur>inas *Diámetrointerno de latu>erCa

0"!*+*+!/ m

En la &i!ura N3 se ubican las 3 estaciones "e ser)icios ubica"as

estrat5!ica*ente con el *oti)o "e contrarestar la per"i"a "e car!a !enera"a

por la &ricci#n-

F./01 N,. "staciones de bombeo

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CAPITULO #

TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEL OLEODUCTO

El ten"i"o "e tuber+a a tra)5s "e !ran"es "istancias est' "i)i"i"o en otras

operaciones b'sicas reali7a"as por al!$n equipo especiali7a"o-

- La *aquinar+a inclu0e:- Gr$as <si"e.boo*s>- Bul"#cer <ni)ela"ora>

- Pala <S/o)el >- 6aquina 7ana"ora <,ren C/ers >- 6aquinaria "e recubri*iento <Coatin! *ac/ines >- 6aquinas "e "obla"o "e tuber+as al &r+o <Col" ben"in! >

El ten"i"o "e tuber+a tiene las si!uientes operaciones b'sicas:

- Preparan"o el Derec/o "e V+a- Uni#n "e ,ubos- Sol"a"o- E(ca)aci#n "e la Mana

- Re)esti*iento- Li*piar bien el Lu!ar 

De to"os estos aspectos el "e su*a i*portancia es el sol"a"o-

#%" SOLDADO

La cali"a" "e la l+nea "epen"e "e la cali"a" "e la sol"a"ura por lo tanto se

con)ierte en la operaci#n *'s i*portante-

S#lo se usa la sol"a"ura el5ctrica 0a que esta es r'pi"a 0 *'s &'cil para el

control que la sol"a"ura o(iacetil5nica% los electro"os "eben con)enir al tipo "e

tubo "e acero para ase!urar un sol"a"o "e tipo equi)alente 0 "e un es&uer7o

por lo *enos i!ual al "e la tuber+a- El protector "eber+a prote!er el arco

correcta*ente "urante el sol"a"o "e la tuber+a para pre)enir to"a o(i"aci#n-

Los pasos para un sol"a"o correcto es el si!uiente:

1) Un pri*er paso es lle)ar a&uera para *ontar untos la tuber+a 0 uniones los

cuales son sueta"os "urante esta operaci#n por !ra*pas internas 0 e(ternas-

Este paso "e *ontae es usual*ente lle)a"o &uera en "ecli)e con un "eposito"e sol"a"ura r'pi"a <corriente intensa enci*a "e 4 A> esto es esencial en

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estas operaciones para ase!urar la correcta penetraci#n% para pre)enir a*bos%

la &or*aci#n "e peque8as !otitas "e sol"a"ura en el interior "e la pare" "el

tubo 0 )ac+os el cual "ebilita el es&uer7o *ec'nico "e la unta sol"a"a- El

equipo necesario para la eecuci#n "el pri*er paso% aparte "e las estaciones "e

sol"a"o co*pren"e uno o *as bra7os "e !r$as locali7a"as en ca"a e(tre*o

"e la tuber+a 0 sostener a ellas en esta posici#n "urante el *ontae-

Dos o cuatro sol"a"ores "epen"ien"o "e la *e"i"a "el tubo% suel"an

conunta*ente% para re"ucir el tie*po requeri"o 0 que una sol"a"a ten!a una

"uraci#n "e 1 a 4 *inutos <no inclu0e el tie*po para *o)er personal 0 equipo 0

*ontae "e la tuber+a> 0 as+ *antener el rit*o "e pro!reso "e to"a la operaci#n-

3) Un se!un"o paso otra )e7 es /ec/o con r'pi"a "eposici#n "e sol"a"ura por 

equipos "e sol"a"ores *o)ien"o conunta*ente con su equipa*iento a lo lar!o

"el *ontae "e la tuber+a-

4)  Un tercer 0 probable*ente un cuarto 0 quinto paso son a*plia*ente

llena"os% usual*ente a un rit*o *'s lento "e "eposici#n <1? A>- El bisel es

as+ llena"o- La costura pro"uci"a por el $lti*o paso "ebe ser tan re!ular 0 tan

"el!a"o co*o sea posible% para pre)enir "i&iculta"es "urante el re)esti*iento-

#% PROTECCION CONTRA LA CORROSION

Si la resistencia es baa% la corrosi#n ser' r'pi"a si es alta% la corrosi#n ser'

lenta o insi!ni&icante- La si!uiente re!la e*p+rica o&rece una pro)isional

<i*precisa> !u+a para la corrosi)i"a":

6enor "e 4 O6S**4 % el suelo es peli!roso-

6's "e 1 O6S**4% el suelo po"r+a consi"erase usual*ente se!uro-

Las *e"i"as "e protecci#n son "e 4 tipos:

. P1567 975 0:6:5;<:=;75 1591=;:5%

- A4;67 >07;:44?= 41;?@41%

a0 *uc/os tipos "e estos re)esti*ientos% *uc/os "e los cuales act$an s#lo

co*o aislantes- En pri*er lu!ar "ebe recor"arse que el enterrarlo "entro "el

suelo% constitu0e una "i&+cil prueba para el re)esti*iento "ebi"o al per*anente

contacto con la /u*e"a"-

Una protecci#n per*anente s#lo pue"e lo!rarse por *e"io "e un re)esti*iento

!rueso "e *aterial "a alto +n"ice "iel5ctrico que sea resistente al "eterioro 0

que no absorba a!ua- Son ina"ecua"as las pinturas aplica"as en &r+o 0 que

&or*an una capa "e s#lo una &racci#n "e *il+*etro "e anc/o-

En la pr'ctica% los re)esti*ientos protectores son:

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a> Es*altesH <Ena*elsH>% basa"a en carb#n o resina "e petr#leo <Petroleu*

Pitc/>% aplica"a en caliente% "e capas "e 4 a 9 ** o

b> Cintas "e *aterial pl'stico% co*o el polietileno% las cuales son pe!a"as

enci*a "e la tuber+a o son presiona"as-

Los es*altes "e carb#n o resina "e petr#leo est'n /ec/as "e resi"uos "e la

"estilaci#n% los cuales se estabili7an 0 *eoran especial*ente con aire caliente%

lue!o &orra"os con lubricantes <@illersH> inertes% co*o la *ica 0 el talco <,alc>-

BIBLIOGRAFIA

- /ttp:-petroperu-co*-peportaleb6ain-aspseccionJ3

- /ttp:es-scrib"-co*"oc2;943?@un"a*entos.Para.El.Diseno."e.

Oleo"uctos

- Robert L- 6ott Q6ec'nica "e &lui"osQ Se(ta e"ici#n% Capitulo 1

QSiste*as "e tuber+as en serieQ-

- Robert L- 6ott Q6ec'nica "e &lui"osQ Se(ta e"ici#n% Capitulo 19

QSelecci#n 0 aplicaci#n "e bo*basQ-

- /ttp:-ser)in"i-or!actuali"a"opinion442

- /ttp:ser)in"i-or!i*!433Lotes43enero-p!

 

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