PROYECTO DE URBANIZACION SECTOR INDUSTRIAL SUR

Desarrollos Urbanísticos ITRAE SL

ÍNDICE GENERAL Proyecto de Urbanización del Sector Industrial Sur en Turís (Valencia).

PROYECTO DE URBANIZACION

SECTOR INDUSTRIAL SUR



INDICE GENERAL:

DOCUMENTO 1: MEMORIA Y ANEJOS A LA MEMORIA

- MEMORIA - ANEJOS A LA MEMORIA:

1. Antecedentes administrativos y planeamiento urbanístico.

2. Cartografía y topografía.

3. Descripción del medio físico y estado actual de la zona.

4. Información fotográfica.

5. Estudio geológico y geotécnico.

6. Estudio de movimientos de tráfico.

7. Cálculo de firmes y pavimentos.

8. Señalización y seguridad vial

9. Redes de evacuación de aguas pluviales y residuales.

10. Red de agua potable e hidrantes contra incendios.

11. Instalaciones eléctricas: Baja Tensión, Media Tensión y Alumbrado Público.

12. Redes de telecomunicaciones.

13. Red de gas.

14. Jardinería y red de riego.

15. Mobiliario urbano.

16. Reposición de servicios y coordinación con otros organismos.

17. Estudio de vertederos, yacimientos y canteras.

18. Justificación de precios.

19. Programa de trabajos.

20. Control de calidad de la urbanización.

21. Relación valorada de ensayos.

DOCUMENTO 2: PLANOS



DOCUMENTO 3:

PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

Capítulo I: Objeto del Pliego y normativa aplicable

Capítulo II: Condiciones de los materiales.

Capítulo III: Ejecución y control de las unidades de obra.

Capítulo IV: Disposiciones generales.

DOCUMENTO 4:

ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL

1. Memoria

2. Planos

3. Pliego de condiciones

4. Presupuesto

DOCUMENTO 5: PRESUPUESTO

1. Mediciones.

2. Cuadro de Precios nº 1.

3. Cuadro de Precios nº 2.

4. Presupuesto Parcial.

5. Presupuesto General.

PROYECTO DE URBANIZACIÓN DEL SECTOR INDUSTRIAL SUR de TURIS Promotor : itrae desarrollos urbanísticos S.L.

PROYECTO DE URBANZACION Pag 1 de 28

MEMORIA GENERAL

DEL PROYECTO DE URBANIZACION DEL SECTOR INDUSTIAL SUR

TERMINO MUNICIPAL DE TURIS



- OBJETO. ________________________________________________________________ 3

- ANTECEDENTES Y DELIMITACIÓN. _________________________________________ 3

- CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ESTADO ACTUAL._______________________ 3

- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS DE URBANIZACIÓN.__________________________ 7

1.1 - DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRAS________________________________ 7

1.2 � FIRMES Y PAVIMENTOS____________________________________________________ 8 1.2.1 SECCCIÓNES DEL VIARIO ______________________________________________ 10 1.2.2 CÁLCULOS DEL FIRME _________________________________________________ 10 1.2.3 PAVIMENTO DE ACERAS _______________________________________________ 10 1.2.4 PIEZAS PREFABRICADAS DE HORMIGÓN ________________________________ 11

1.3 � SANEAMIENTO __________________________________________________________12 1.3.1 CÁLCULOS:___________________________________________________________ 12

1.4 - ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE. _____________________________________13

1.5 - ALUMBRADO PÚBLICO ___________________________________________________14

1.6 - SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA ______________________________________16

1.7 .- RED DE TELEFONÍA Y COMUNICACIONES. _________________________________17

1.8 .- RED DE GAS.____________________________________________________________19

1.9 - SEÑALIZACIÓN. _________________________________________________________27



- OBJETO.

El presente Proyecto tiene como objeto el definir las obras de urbanización de

un nuevo sector industrial , que la mercantil � itrae desarrollos urbanísticos sl.� ha

presentado sobre el Sector Industrial SUR, del Término Municipal de Turís, (Valencia).

Se definen tanto en el aspecto técnico como económico las condiciones

que deben reunir los materiales, maquinaria, mano de obra y en general todas las

unidades de obra necesarias para la ejecución de la urbanización del sector,

estableciendo la compatibilidad respecto a la capacidad con las infraestructuras

básicas existentes, e indicando las conexiones con las mismas, estableciendo de

forma exacta una estimación de los costes urbanizadores.

- ANTECEDENTES Y DELIMITACIÓN.

Los antecedentes al presente Proyecto lo constituye el Plan parcial tramitado

conjuntamente, sobre el Sector Industrial Sur.

La zona de actuación se sitúa en la zona centro-norte del término municipal

de Turís, junto al suelo urbano y urbanizable industrial existente.

Abarca una superficie total de 716.258 m²s, de los cuales 662.651 m²s

corresponden al sector y el resto 53.607 m²s de superficie de Red Primaria adscrita, y

sus límites son los siguientes:

� al Norte por la carretera comarcal CV-415 y el suelo urbano del polígono

industrial existente.

� al sureste, por la proyectada ronda de circunvalación a Turís de la carretera

cv-415.

� al oeste con la carretera CC-3322 o V V 3061, actual CV-50 .

- CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ESTADO ACTUAL.

El ámbito donde se van a ejecutar las obras tiene las siguientes características



Características geológicas

Desde el punto de vista de la litología, la mayor parte del ámbito de

actuación se sitúa en una zona de limos (Código SI 4), con dos franjas de limos,

gravas y cantos (Código SI 4/2) y arcillas y margas (Código SC 4/10), y una

pequeñísima zona con materiales compuestos de margas (Código SC 10).

En cuanto al potencial de aprovechamiento de rocas industriales, en el

ámbito estricto de la actuación no aparece ninguna zona con potencial de esas

características.

Por último, no existen riesgos de deslizamiento o desprendimiento en la zona

de actuación, ni en su entorno próximo.

Características topográficas

La topografía del terreno corresponde prácticamente a la de una planicie

con una ligera pendiente hacia el este-sureste, desembocando en el �Barranc de

Teixería� situado en las proximidades del límite éste.

La cota máxima se sitúa en el noroeste de nuestro sector y es de 247,5 m y la

cota más baja del ámbito de actuación se sitúa en el extremo sureste del mismo,

con una altura de 210 m.

Características climáticas

La zona de actuación pertenece al clima típicamente mediterráneo. No

existe ninguna circunstancia singular que modifique las características generales de

este tipo de clima.

Características hidrológicas

Desde el punto de vista de la accesibilidad potencial a los recursos

hídricos ( Volumen 3 de la Serie de Cartografía Temática del Sistema de Información

Territorial de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes ), el ámbito

de actuación se sitúa en parte en una zona de alta accesibilidad potencial a los

recursos hídricos. Según el citado estudio, estas zonas se caracterizan por su

elevada disponibilidad de recursos hídricos en cantidad y calidad, no

representando traba alguna significativa para su desarrollo urbanístico. El resto del

sector se encuentra en una zona de accesibilidad potencial de valor bajo, que



representa inexistencia de recursos, caudales muy limitados, calidad deficiente o

costes muy elevados de inversión y/o explotación.

Desde un punto de vista diferente al anterior, la vulnerabilidad a la

contaminación de las aguas subterráneas ( Volumen 2 de la Serie de Cartografía

Temática del Sistema de Información Territorial de la Consellería de Obras Públicas,

Urbanismo y Transportes ), parte de la zona de actuación resulta incluida en la

Categoría III. Vulnerabilidad media. Según el citado estudio, la adecuación

urbanística de esta categoría de terrenos pueden ser compatibles usos industriales

aislados o industria urbana. Cualquier actividad o uso debe tener resuelto el

tratamiento controlado de sus residuos. Es por ello por lo que se plantea la

canalización y evacuación de las aguas residuales hasta una nueva estación

depuradora de aguas residuales ( EDAR ). El resto de terrenos del sector están

incluidos dentro de la Categoría II Vulnerabilidad Baja, que supone aptitud para

cualquier uso urbanístico.

Por último, respecto a los posibles riesgos de inundación (Volumen 1 de la

Serie de Cartografía Temática del Sistema de Información Territorial de la Consellería

de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes), el ámbito de actuación no está

afectado por ninguna zona de riesgo de inundación.

En definitiva, las características hidrológicas de los terrenos no representan

ningún condicionante importante en la ordenación de la zona.

Usos presentes en el suelo

Con carácter general, la mayor parte de los terrenos del ámbito de

actuación está destinada a usos agrícolas de riego por goteo o agrícolas de

secano, con alguna pequeña zona improductiva de vegetación agreste.

Dentro de la categoría de usos agrícolas, predomina el cultivo de naranjos y

frutales, apareciendo en menor proporción zonas de viñedos, algarrobos y olivos.

Los usos presentes en el suelo se reflejan en los planos I.7. Estado actual de los

planos de información del Plan Parcial.

Vegetación existente

La vegetación existente en el ámbito de actuación, aparte de la nombrada

en el párrafo anterior, corresponde a zonas de matorrales y arbustos mediterráneos,

combinados con arbolado disperso.



Edificaciones existentes

Existen dos edificaciones residenciales aisladas asentadas en el tiempo y que

tienen el carácter de vivienda unifamiliar agrícola, dos establecimientos de carácter

industrial-terciario, y una serie diseminada de casetas de aperos vinculadas a las

explotaciones agrícolas.

Las edificaciones mencionadas quedan reflejadas en los Planos I.7. Estado

actual de los planos de información del Plan Parcial.

Infraestructuras existentes

En el Plano I.8. Infraestructuras, redes generales de servicios y bienes

demaniales de los planos de información del Plan Parcial, aparecen reflejadas las

infraestructuras existentes en el ámbito de actuación y su entorno próximo. La

descripción general de dichas infraestructuras es la siguiente:

� Red viaria: por el linde norte de la actuación discurre la carretera comarcal CV-

415 (carretera Silla-Alborache), carretera que divide en dos el actual polígono

industrial. Por otra parte en el linde oeste del sector se encuentra la carretera CV-

50 (carretera Lliria - Tavernes de la Valldigna). En el interior del ámbito de

actuación existe una red de caminos agrícolas que proporcionan acceso a las

parcelas rústicas.

� Red de agua: existe una red de agua potable, procedente del suministro del

casco urbano, que abastece al polígono industrial existente en el límite sur del

sector.

� Red de residuales: la canalización de residuales de una parte del casco urbano,

a la que se le une las redes existentes del polígono industrial actual, atraviesa el

ámbito hasta llegar a la depuradora EDAR TURIS-2 . Está previsto el traslado de

esta depuradora, y su traslado a una parcela específica cercana al ámbito de la

presente actuación. Por lo tanto se contará con una nueva depuradora que

contará con la capacidad suficiente para recibir el vertido residual generado por

la nueva urbanización.

� Red de energía eléctrica: existen diversas líneas eléctricas aéreas de media

tensión que discurren por los alrededores del ámbito de actuación, y que sirven

para abastecer a las industrias ya asentadas en la zona. Igualmente podemos

localizar distintos centros de transformación de energía eléctrica.



� Red de telefonía: al igual que en el caso de la energía eléctrica existen diversas

líneas aéreas que discurren por los alrededores del sector, y que sirven para dar

servicio a las industrias existentes en la zona.

� Red de gas: existe un gaseoducto que transcurre por el término municipal de Turís

y que afecta puntualmente en su recorrido a nuestro sector, tal y como se puede

apreciar en el plano correspondiente.

Se trata de un gaseoducto de ENAGAS denominado salida VS-7 Ramal a Cheste

y Red de Cheste-Chiva-Buñol-Alborache-Turís. Ingresa al ámbito desde el sur por

la zona de la Teixería en dirección hacia la carretera cv-50 y al acceso al casco

urbano, para abastecer a varias industrias del polígono industrial (Porcelanas

artísticas de Turís, Almazara Molino Motrotón); se dirige luego hacia La Baronía de

Turís, hacia la Granja Fortuna y hacia la industria Cerámicas Vidal Beneyto.

El trazado establece una servidumbre de un ancho de 5 metros a cada lado del

eje de la conducción en los cuales es necesaria la autorización para la

realización de cualquier tipo de trabajo de arada, plantación o edificación

aunque sea de carácter temporal.

- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS DE URBANIZACIÓN.

Las obras que comprenden el presente Proyecto son las necesarias para la

ejecución de la urbanización de la parcela descrita en puntos anteriores,

comprendiendo las correspondientes a movimientos de tierra, pavimentaciones,

saneamiento, abastecimiento de agua potable, alumbrado público, suministro de

energía eléctrica, telefonía y telecomunicaciones y señalización que a

continuación pasamos a detallar :

1.1 - DEMOLICIONES Y MOVIMIENTOS DE TIERRAS

Existe dos edificaciónes (viviendas agricolas) situadas en zona sur del ámbito.

Estas edificaciónes deberán ser demolidas transportando los escombros generados

a vertedero.



Asimismo el ámbito es cruzado por una línea aérea de media tensión que se

debe retirar, desviando su trazado según las indicaciones de la compañía

suministradora ( iberdrola ).

En cuanto al movimiento de tierras, según se puede deducir de un análisis

visual corresponde a una zona de materiales limosos con la presencia de un par de

afloramientos rocosos. El movimiento de tierras a realizar será el siguiente:

• En primer lugar un desbroce de la capa vegetal existente en el que se

incluye la tala de los pinos existentes en el trazado del vial. Esta

cobertura vegetal se llevará hasta lugar adecuado.

• Posteriormente se realizará la excavación del terreno hasta alcanzar la

cota de la caja donde se asentará la base del vial a construir. En las

zonas donde hay afloramientos rocosos se hará preciso el picado con

un martillo neumático. Una vez alcanzada esta cota se procederá a la

compactación del terreno para el buen asiento de la base de zahorra

a disponer. Los materiales obtenidos de la excavación se transportarán

al vertedero más próximo, debiendo gestionar los permisos

correspondientes, de acuerdo a lo dispuesto por el Plan Integral de

Residuos comunitario.

1.2 � FIRMES Y PAVIMENTOS

La estructura del firme de las calzadas, deberá adecuarse, entre otros factores,

a la acción prevista del tráfico (fundamentalmente del más pesado) durante la vida

útil de la calzada, y a la categoría de la explanada sobre la que se posará la

sección de firme. Según la Instrucción 6.1 - I.C. �Secciones de firme�, la sección del

firme depende, en primer lugar, de la intensidad media diaria de vehículos pesados

(IMDp) que se prevea en el año de puesta en servicio (dicha intensidad se utilizará

para establecer la categoría de tráfico pesado), y en segundo lugar de la

categoría de la explanada. En los Anejos nº 5 y 6 se ha expuesto que:

• Se obtendrá una explanada E2 (100 < EV2 (Mpa) < 300) ejecutando una

capa superior del terraplén con 75 cm de suelo seleccionado.

• A partir de la IMD de vehículos pesados estimada para el año 2.009

(puesta en servicio de la nueva urbanización), se define un tipo de tráfico

T41 para los viales de la nueva urbanización. No obstante, el artículo 1.30

del PGOU de Ontinyent establece que no puede estimarse, en ningún



caso, que el tráfico diario de vehículos pesados será menor de 50. Esto

equivale a decir, en aplicación de la Instrucción 6.1-I.C, que hay que

considerar al menos una categoría de tráfico pesado T32 (50 < IMDp < 99).

Por otro lado, se dimensiona la sección de firme de las calzadas de la

urbanización siguiendo las recomendaciones particulares que hace el Instituto

Catalán del Suelo en cuanto a Secciones Estructurales de Firmes en nuevos sectores

urbanos. Finalmente, se decide proyectar siguiente sección de firme:

� 5 cm de MBC capa de rodadura (S12)

� Riego de adherencia (EAT) tipo ECR-1 con una dotación de 0,6 Kg/m2

� 7 cm de MBC capa base (G20)

� Riego de imprimación (EAI) tipo ECL-1 con una dotación de 1,2 Kg/m2

� Capa base 30 cm Zahorra Artificial

Para las franjas de aparcamiento se escogerá un firme compuesto por:

� 18 cm de hormigón HA/25/P/20/IIa con mallazo #5 15x15 B500S

� 20 cm de zahorra artificial

� 40 cm de suelo seleccionado

En aceras se proyecta un pavimento con la siguiente sección:

� Baldosa hidráulica 40x40 y 2,5 cm de espesor

� 2,5 cm de mortero de cemento para asiento MH-450

� 10 cm de hormigón HM/20/P/20/IIa


� 40 cm de suelo seleccionado

Las rampas para minusválidos que se dispondrán en todos los pasos de

cebra previstos presentarán una pendiente que no excederá del 8% y,

en ellas, la baldosa anteriormente descrita se sustituirá por baldosas

hidráulicas de botones.

Suelo de tierra morterenca.

� 15 cm de hormigón HA/20/P/12/IIa con mallazo #6 15x15 B500S


Pavimento continuo de seguridad en zonas de juegos de niños.



� Capa de gránulos de caucho negro, acabado con una capa de

gránulos.


En el diseño de los diferentes elementos urbanos que intervienen en

este Proyecto de Urbanización, se han tenido en cuenta el

cumplimiento de la Ordenanza sobre eliminación de barreras

arquitectónicas, así como de la Orden de 9 de junio de 2.004 de la

Consellería de Territorio y Vivienda, por el que se desarrolla el decreto

39/2.004 del Consell de la Generalitat en materia de accesibilidad en

el medio urbano.

1.2.1 SECCCIÓNES DEL VIARIO

La secciónes del viario a construir se indican en el plano �PU 4.1. Red Viaria-,

del presente proyecto.

1.2.2 CÁLCULOS DEL FIRME

Se determinan en el anejo Nº 7 del presente proyecto de urbanización.

1.2.3 PAVIMENTO DE ACERAS

Se proyecta un pavimento realizado con baldosa hidráulica de 20x20x5 cm. ,

sentadas sobre una capa de mortero de cemento, que descansa sobre un

pavimento de hormigón hidráulico HM-20/B/20/I de 15 cm. de espesor.

En resumen, la estructura del pavimento de las aceras se define del siguiente

modo:

• Baldosa hidráulica 1 pastilla de 20x20x5 cm. recibida con mortero

de cemento.

• 15 cm. de hormigón HM-20/B/20/I.

• 20 cm. de espesor de zahorra artificial.



1.2.4 PIEZAS PREFABRICADAS DE HORMIGÓN

El encintado de aceras y medianas se ejecuta con bordillo recto de 20x30x50

cm. Todos los bordillos irán colocados sobre un lecho de hormigón HM-20/B/20/I y

rejuntados con mortero de cemento M-40a (1:6)

Frente a los bordillos se colocará una rígola de 20x8x50 cm., en la arista baja

de la calle.



1.3 � SANEAMIENTO

La red de saneamiento, se ha proyectado como un sistema separativo,

independizando las aguas pluviales de las residuales, con las características y

condiciones técnicas definidas en planos y pliego de condiciones.

La conducción se efectuará bajo calzada, con un colector central, siendo

separativo con circulación por gravedad.

Vertidos:

La red de aguas pluviales, vertirá directamente al barranco que atraviesa el

sector para desaguar finalmente en el rio Magro.

La red de aguas servidas vertirán a la depuradora de nueva ejecución.

Las características y dimensionado de la depuradora se desarrollan e

incorporan al presente documento en el Anejo nº 23 � Proyecto de Ejecución de la

depuradora EDAR TURIS-3 �

El diseño de las redes, así como los diámetros de las conducciones en cada

tramo se indican en planos: � PU-11 Red de Pluviales� y �PU-12 Red de Residuales� .

1.3.1 CÁLCULOS:

Los cálculos para el dimensionado de las tuberías de las redes, pluvial y

residual, se desarrollan en el Anejo 9 � Redes de evacuación , del presente proyecto

de urbanización



1.4 - ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE.

Para llevar a cabo el presente suministro de agua potable se conectará a la

red de agua de la compañía EGEVASA, debiendo encontrar el punto de conexión

en la zona sureste del casco urbano, distante a 900 mts. del límite del sector, y que

se indica en los planos ( tal y como lo ha establecido dicha compañía para

asegurar el abastecimiento al nuevo sector ) . Se traerá desde allí una conducción

de diámetro 200mm PEAD hasta el encuentro con la carretra cv-50 en el punto

donde se va a ejecutar una nueva rotonda de acceso y distribución. Una vez

cruzada la carretra, junto con las obras de ejecución de la rotonda de acceso, la

conducción de agua ingresa al sector, y se distribuye por el interior mediante una

red mallada, cuyo dimensionamiento se detalla en los planos.

Estas conducciones en polietileno de alta densidad, que formaran el anillo

principal de distribución a partir de las cuales saldrán mediante los correspondientes

collarines los diferentes ramales secundarios en tubería de diámetro mínimo 160 mm

(también en PEAD) para el reparto del agua a todas la acometidas de parcela.

La red de distribución se grafica en el � Pu-13 Provision de agua potable- � el

cual muestra la distribución de la red de abastecimiento de agua potable e

incendios, indicándose el diámetro de la tubería en cada caso, así como la

ubicación de las acometidas y arquetas para llave de paso. Las piezas especiales:

codos y tés se contabilizan mediante un tanto por ciento del precio de la tubería

longitudinal.

La red se desarrolla bajo aceras, excepto en los cruces de calle, en este caso

la zanja deberá reforzarse superiormente con una capa de 20 cm de espesor de

hormigón en masa. La tubería quedará envuelta de arena por arena hasta 30 cm

por encima de la clave. El resto de la zanja se rellenará con suelo adecuado tipo 1

según PG-3, compactado al 100% del Próctor Normal, hasta la cara inferior del

pavimento de acera.

Una vez colocada la tubería y antes de proceder al relleno de la zanja, se

procederá a realizar la prueba de carga de la tubería mediante llenado por tramos

sucesivos de aproximadamente 500 m y dándole presión con una bomba y un

motor.

Antes de poner la tubería en funcionamiento se deberá proceder a la

desinfección de la misma mediante llenado de la tubería con agua y vaciado de la

misma durante varias veces. En los últimos enjuagues se introducirán pastillas de

hipoclorito sódico que se encargarán de llevar a cabo la desinfección.



En el punto más bajo de la red, se ha colocado una llave de paso con

desagüe colocado en una arqueta que servirá para vaciar toda la red de agua del

sector en caso de ser necesario.

ANEJO DE CALCULO

Los cálculos correspondientes al dimensionamiento de la red de agua

potable interior, tanto como suministro de agua potable a las parcelas así como la

red de distribución a los hidrantes contraincendios se desarrollan en el Anejo nº 10

del presente proyecto.

1.5 - ALUMBRADO PÚBLICO

La iluminación se proyecta en calles mediante columnas telescópicas

construidas en chapa de acero galvanizado en caliente por inmersión, imprimado y

pintado de 4 mm. de espesor, de 5 m. de altura.

Las lámparas serán de 150 W., de vapor de sodio de alta presión, alto factor

(A.F.).

Las luminarias tendrán un cuerpo de fundición inyectada de aluminio, el

difusor será de vidrio templado lenticular y los acabados de dicha luminaria son

color oxirón negro forja.

Se instalará un cuadro general de mando y protección ubicado s/plano, lo

más cercano posible al Centro de Transformación.

En cuadro de mando, se preverán un total de 3 circuitos.

La canalización será subterránea en su paso por aceras y calzadas.

Se proyecta la instalación para un nivel de iluminación media del orden de 24

lux mínimo para una interdistancia de 20 m. en alumbrado bilateral.

Para la instalación del alumbrado se realizarán zanjas en las aceras y en las

calzadas tal como se indican en planos.

* EN ACERAS:

De dimensión de 40 x 56 cm, se colocará el tubo de plástico en el fondo de la

zanja sobre un lecho de hormigón HM-15 de 5 cm. de espesor, con posterior relleno



de la misma con HM-15 hasta 15 cm por encima del tubo y resto con tierra hasta el

nivel de reposición de los pavimentos.

* EN CALZADA:

De dimensión de 40 x 80 cm, se colocará el tubo de plástico en el fondo de la

zanja sobre un lecho de hormigón HM-15 de 5 cm. de espesor, con posterior relleno

de la misma con HM-15 hasta 30 cm. por encima de los tubos y resto con tierra

hasta el nivel de reposición de pavimentos.

* ARQUETAS DE REGISTRO: Se colocarán arquetas con las siguientes características:

Estarán construidas con paredes de hormigón en masa HM-15 o ladrillo

cerámico tomado con mortero de cemento 1:6, enfoscado y bruñido con mortero

de cemento 1:3; de las dimensiones y características especificadas en los planos

correspondientes, no llevarán fondo en la parte inferior. En ellas penetrarán los tubos

en que se alojarán los conductores.

Dispondrán de marco y trapa de fundición con anagrama municipal.

CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

Se desarrollan y detallan en el anejo nº 11 del presente proyecto.



1.6 - SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA

MEDIA TENSION

Para la instalación de suministro de energía eléctrica en baja tensión se ha

solicitado informe a la empresa suministradora de la zona IBERDROLA., nº de solicitud

13062007.-

De acuerdo a dicho informe, se establece el requerimiento para el sector de

tender 18/30 kv 3x1x240 AL , instalando un conversor en el linde sureste del sector (

según se indica en planos de 16/3000 ).-

Las características de la ejecución de las obras y la distribución de la red se

reflejan en el plano �PU-15 Red de Media Tensión- y se corresponden con las

determinadas por la empresa suministradora.

BAJA TENSION

Para la instalación de suministro de energía eléctrica en baja tensión se ha

solicitado informe a la empresa suministradora de la zona IBERDROLA

Las características de la ejecución de las obras y la distribución de la red se

reflejan en el plano - PU 16 Red de Baja Tensión- y se corresponden con las

determinadas por la empresa suministradora.

CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

Se desarrollan y detallan en el anejo nº 11 del presente proyecto.



1.7 .- RED DE TELEFONÍA Y COMUNICACIONES.

Las canalizaciones de telefonía están formadas por un numero de 4

conductos de PVC rígido de diámetro 63 mm, arquetas y cámaras de registro

intercaladas en el recorrido y en los que se efectúan empalmes de tal forma que

una vez construida la red, las compañías suministradoras puedan efectuar el

tendido de cables sin necesidad de romper firmes, aceras etc.

En el caso de la red de telefonía se ha diseñado siguiendo los criterios de la

compañía TELEFÓNICA, compañía que actualmente está implantada en el

municipio y alrededores. El punto de enganche a la red general se realizará en el

extremo Oeste del sector (polígono industrial actual) .

La red será enterrada, discurriendo bajo acera. La red de distribución estará

formada por 4 tubos de PVC de diámetro 63 mm. Estos tubos de PVC van embutidos

en un prisma de hormigón en masa HM-20 y discurren por zanjas y protegidos

mediante prismas de hormigón de acuerdo con la norma Técnica NT. F1.003 de

Telefónica �Canalizaciones subterráneas en urbanizaciones y polígonos industriales�.

Se colocará dos armarios arqueta J (red de alta velocidad) para conectar a

la nueva urbanización. Asimismo se colocarán arquetas H en cada manzana, con

una distancia máxima de 100 metros siguiendo las indicaciones del técnico

consultado, para la conexión de las futuras parcelas industriales. Las acometidas se

realizarán a posteriori, es decir cuando se edifique.

La red será enterrada, discurriendo bajo acera. Estará formada por tubos de

PVC en cuyo interior discurren tubos de diámetro 63 mm. Los tubos de PVC van

embutidos en un prisma de hormigón en masa HM-20 y discurren por zanjas.

En el plano nº -PU 14 Red de Telefonía_ se grafica el recorrido de la red así

como la disposición de las arquetas comentadas en los párrafos anteriores.

CONVENIO CON TELEFÓNICA.

La empresa Telefónica S.A. puede proporcionar gratuitamente todos los

materiales necesarios para la instalación de la red de telefonía enterrada con

excepción de la obra civil y el hormigón que correrá a cuenta del promotor. Así,

puede suministrar todo el cable, los tubos de PVC y las arquetas. Con esta medida



se garantiza una calidad y una estandarización en los materiales, además del

beneficio económico que reporta al promotor.

Para ello es necesario que el promotor firme un convenio de colaboración

con Telefónica si la red se ha diseñado siguiendo sus indicaciones.

NORMATIVA.

� Redes Telefónicas en Urbanizaciones y Polígonos Industriales

Norma NP-PI-001, agosto de 1991

� Canalizaciones Subterráneas en Urbanizaciones y Polígonos Industriales

Norma NT.f1.003, mayo de 1993

� Canalizaciones Subterráneas. Disposiciones Generales

Norma NT.f1.005

� Arquetas construidas "in situ"

F1.010. 2ª Edición Octubre 1992

� Arquetas prefabricadas

ER.F1.007.

BIBLIOGRAFÍA. Publicaciones de Telefónica de España:

- Norma NP-P1-001, agosto de 1991

- "Redes Telefónicas en Urbanización y Polígonos Industriales"

- Norma NP-P1-002, noviembre 1991, "Redes telefónicas en interiores de Edificios".

- Norma NT-F1-003, Mayo de 1993. "Canalización y Subterráneos en Urbanización y

Polígono Industrial".

- Norma NT-F1-005, "Canalización Subterránea. Disposiciones Generales".



1.8 .- RED DE GAS. NORMATIVA APLICADA.

Los textos legales básicos para un conocimiento de los condicionantes

técnicos del gas y para desarrollar sus aspectos planificatorios son los siguientes:

• Instrucción sobre documentación y puesta en servicio de las instalaciones

receptoras de gases combustibles (Orden de 17 de Diciembre de 1985, del

Ministerio de Industria y Energía).

• Reglamento sobre instalaciones de almacenamiento de gases licuados del

petróleo ( GLP ) en depósitos fijos. (Orden de 29 de Enero de 1986, del Ministerio

de Industria y Energía).

• Reglamento de redes y acometidas de combustibles gaseosos en Instrucciones

�MIG� ( Orden de 18 de Noviembre de 1974, del Ministerio de Industria y Energía )

BOE del 6 / XII / 1974;8 / XI / 1983 y 23 / VII / 1984.

• Reglamento para el Almacenamiento de Productos Químicos, Gases

Comprimidos y Licuados ( Orden de 21 de Julio de 1992, del Ministerio de

industria y Energía ).

• Real Decreto 1853 / 1993, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones

Receptoras de Gas en locales de usos domésticos, colectivos o comerciales.

MEMORIA DE CÁLCULO.

El objetivo fundamental en el diseño de una red de distribución es hacer

llegar el gas a cada punto de consumo.

Es necesario tener en cuenta las siguientes pautas:

• Las condiciones de llegada del gas a los puntos de consumo. Es

necesario respetar una serie de condicionantes como las presiones en

los consumos o su velocidad.



• Facilidad de construcción. La utilización de materiales, diámetros y

otros elementos fácilmente disponibles en el mercado, que se ajusten

a las normas tanto en sus dimensiones como comportamiento.

• Mantenimiento. Conseguir un buen funcionamiento de la instalación

para evitar un excesivo y costoso mantenimiento correctivo, a la vez

que se facilita el mantenimiento preventivo, resulta fundamental.

• Economía. No sirve tan sólo con hacer que la instalación funcione.

Esta debe comportar, además, un coste razonable evitando en lo

posible sobredimensionar.

Una vez recogidos todos los datos necesarios, se efectúa el cálculo con

respecto a la formulación adecuada en cada caso.

Datos previos. Condiciones del suministro. Son necesarios varios datos a la hora de calcular una instalación. Estos datos

son, en definitiva, los que marcarán el comportamiento de la misma.

Consumos Generalmente, este es el principal condicionante en el funcionamiento de la

instalación.

El caudal a suministrar en cada uno de los nudos de la instalación suele

estimarse basándose en el tipo de suministro (urbano, industrial, comercial...) y en la

zona climática.

Opcionalmente, el consumo en un determinado nudo puede expresarse, en

el caso de instalaciones con gases combustibles, bajo la forma de potencia

calorífica necesaria en el nudo, para lo que deberá proporcionarse el poder

calorífico superior del gas.

De forma orientativa, en los siguientes cuadros se muestran valores habituales

para proyectos:



Factores de simultaneidad

Nº de usuarios potenciales totales Fs

Nup <= 100 1.00 100 < Nup <= 250 0.88 250 < Nup <= 500 0.82 500 < Nup <= 750 0.75 750 < Nup <= 1000 0.63 1000 < Nup <= 2000 0.56 2000 < Nup <= 3000 0.50 Nup > 3000 0.47

Clasificación de zonas climáticas Zona cálida Grp<=700

Zona normal 700<Grp<=1000

Zona fría 1000<Grp<=1500

Zona extrema Grp>1500

Tabla de caudales unitarios (m3 /h) Zona climática Standing Extrema Fría Normal Cálida Muy alto 2.8 2.1 1.5 1.5 Alto 2.1 1.5 1.4 1.2 Medio 1.4 1.1 0.8 0.6 Básico 1.0 0.8 0.6 0.4

En el caso de consumos industriales o de grandes superficies comerciales se

calculará el consumo total por suma directa de los consumos de los aparatos sin

utilizar factores de simultaneidad.

Adicionalmente, hay que tener en cuenta no sólo los habitantes actuales de

las zonas que se desea urbanizar, sino también realizar una previsión de un posible

crecimiento de la población a la que habría que abastecer desde la red que se

está calculando.



Suministros de la red. Una red de gas recibe alimentación por uno o varios puntos. Dichos puntos

suelen ser suministros de red procedentes de la compañía suministradora o bien

otras redes capaces de proporcionar gas a la instalación.

La compañía suministradora deberá indicar en cada caso el valor de la

presión de suministro, así como la presión mínima a obtener en los puntos de

consumo.

Conviene resaltar que al ser posible la introducción en una instalación de

varios puntos de suministro, con diferentes presiones, pueden producirse

circulaciones entre puntos de alimentación de la red.

En efecto, dos suministros con presiones diferentes pueden producir

circulaciones entre ellos, debido a la diferencia de presión. Si no existe entre ellos

una carga lo suficientemente grande paliar esta diferencia, puede producirse un

trasvase de gas de uno a otro.

Para evitar las circulaciones, pueden tomarse las siguientes medidas:

• Evitar en lo posible un gran número de nudos de suministro, y que

en caso de que sea necesario situar varios de estos puntos,

deberán estar lo más separados posible.

• Evitar en lo posible grandes diferencias de presión entre los nudos

de suministro. Puede suponerse que la red de la compañía es lo

suficientemente extensa y está diseñada para proporcionar

presiones similares en todos los puntos.

Puede ocurrir, aún así, que se desee hacer el cálculo con circulaciones de

gas entre suministros, pero conviene tener en cuenta que este tipo de

comportamiento puede falsear el dimensionado de conducciones.



Velocidad en las conducciones. Una de las principales limitaciones a la hora de dimensionar una red de

conductos de gas es la velocidad del fluido de los mismos.

No conviene sobrepasar una velocidad máxima de 20 m/seg, aunque la

fórmula de Renouard tiene validez hasta los 30 m/seg.

Presiones en los consumos. Cuando se diseña una red de suministro de gas es necesario asegurar en los

consumos una presión disponible mínima, que depende de la presión de suministro y

de las necesidades propias de los consumos.

Conducciones. El funcionamiento de una instalación de suministro de gas depende en gran

medida del tipo y tamaño de las conducciones empleadas.

Materiales. Debido a la baja densidad de los gases que circulan, suele despreciarse la

influencia del material y su acabado en el cálculo de gas, tomándose en cuenta

tan sólo como método de identificación.

Consideración de elementos especiales. Debido a necesidades constructivas o de control, las instalaciones de

suministro de gas requieren del uso de elementos especiales diferentes a las

tuberías.

Para poder tener en cuenta las pérdidas de carga sufridas en estos

elementos, es una práctica habitual en el ámbito del cálculo el incrementar un

porcentaje la longitud física de los tramos para conseguir una longitud resistente

que incluya estas pérdidas de carga localizadas.

Por ello, es posible definir un porcentaje de incremento de la longitud

resistente para simular estas pérdidas. Este incremento de longitud sólo se aplica en

el momento de cálculo, no en la medición de la tubería.



Un valor recomendado en la práctica es un 20% de incremento.

Formulación.

En el caso de instalaciones de gas se utiliza para la resolución del sistema de

ecuaciones, sea mallado, ramificado o mixto, el método de los elementos finitos de

forma discreta.

En caso de proporcionar el consumo de los nudos en forma de potencia

calorífica, se obtiene el caudal por medio de la fórmula:

PCS

PQ =

siendo: Q = Caudal de gas demandado en el nudo (m3 /h)

P = Potencia calorífica demandada en el nudo (W)

PCS = Poder calorífico superior del gas (W]h/m3 )

Para la resolución de cada uno de los segmentos de la instalación se

calculan las caídas de presión, entre dos nudos conectados por un tramo, por

medio de la fórmula de Renouard:

82.182.4

1····1.0 QDLCRPbarP r

−=∆�≤ ρ

82.182.42

2

2

1····1.0 QDLCRPPbarP rC

−=−�> ρ

siendo:

� P1, P2 = Presiones absolutas del gas en los puntos inicial y final del

tramo (bar)

� CR1 = Coeficiente constante de la fórmula de Renouard lineal.

Habitualmente 23.2

� CRC = Coeficiente constante de la fórmula de Renouard

cuadrática. Su valor se toma habitualmente 48.66 para presiones

entre 0.1 y 4 bar, tomando 51.5 para presiones hasta los 16 bar.



� ρr = Densidad realtiva del gas empleado. Para el gas natural suele

oscilar entre 0.55 y 0.65

� L = Longitud resistente de la conducción (m)

� D = Diámetro interior de la conducción (mm)

� Q = Caudal que circula por la conducción (m3 /h)

El cálculo de la velocidad se realiza por medio de la fórmula:

2

·

··

DP

ZQCv v=

donde: Cv = Es un factor constante. Su valor habitual es 354, si bien para presiones

superiores a los 4 bar se utiliza el valor 378.

Z = Factor de compresibilidad del gas. Por debajo de los 5 bar absolutos se

suele considerar 1.

Conviene resaltar que la fórmula de Renouard no tiene validez para valores

de P1 y P2 menores de 0.

En efecto, la fórmula de Renouard cuadrática proporciona el mismo valor de

caudal tanto si P1 es igual a 1 bar y P2 igual a 0.5 bar, como en el caso en que P2

sea igual a �0.5 bar.

La fórmula de Renouard cuadrática tiene una zona en la que no está

definida biunívocamente, y por tanto su evolución no es válida.

En esta zona, con valores negativos de alguna de las dos presiones, se

aproxima el valor con una ponderación entre la fórmula cuadrática y la lineal, por

lo que los resultados no pueden ser considerados fiables. Este valor tan sólo da una

idea de si la diferencia de presión sobre el límite establecido es grande o pequeño.

La fórmula de Renouard es válida por debajo de los 30 m/seg. Para

velocidades mayores, los resultados son tan sólo orientativos.



Resolución del sistema mallado.

Para resolver el sistema, se emplea una variante del método de los elementos

finitos discretizado.

Se considera el modelo de la conducción como una matriz de rigidez [K]

para cada uno de los elementos de la red:

[ ] ��

��

�

−

−=

11

11)(e

GK

donde G(e) es el factor que relaciona la caída de presión en el elemento e

con el caudal circulante de forma lineal. G(e) se denominará factor de rigidez del

elemento e.

Se realiza posteriormente el ensamblado de las matrices de rigidez de la

instalación en una sola matriz, cuya resolución se aborda por métodos frontales.

Gracias a este método, es posible resolver indistintamente sistemas mallados,

ramificados o mixtos, con uno o varios puntos de suministro a presión fija.



1.9 - SEÑALIZACIÓN.

En la definición de la señalización se tienen en cuenta las Normas 8.1.I.C. y

8.2.I.C., el nuevo Reglamento General de Circulación (R.D. 1428/2003 de 21 de

noviembre), y las últimas recomendaciones del MF sobre señalización.

La señalización a disponer en esta obra será la siguiente:

• Señalización Vertical. Se colocarán señales octogonales de STOP

(modelo R-2), ceda el paso, y aviso de cruce peatonal .

• Señalización Horizontal: Se pintará en el suelo y en cada uno de los

entronques del vial a construir con el resto de calles una línea de

detención (M-4.1) de cruce de peatones y una señal de stop

normalizada (M-6.4) o ceda el paso, según corresponda.

La ubicación de la señalización, así como las características de las señales, se

muestra en los planos � PU-9 Señalización y detalles, y todo este punto se describe

con detalle en el Anejo nº 16 del presente proyecto.

PROYECTO DE URBANIZACIÓN

Documento 1 - Memoria -28-

PROYECTO DE URBANIZACION SECTOR INDUSTRIAL SUR

Documents

Transcript of PROYECTO DE URBANIZACION SECTOR INDUSTRIAL SUR