Procedimiento de Ensayo Esclereometria- Puente Duke (1)

STIGLICH TRANSPORTES S.A.

PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS DE ESCLEREOMETRÍA

EN ELEMENTOS DE CONCRETO

OBRA

PROYECTO DE REFORZAMIENTO DE LOS PUENTES DE LA RUTA: LIMA – SANTA – CHUQUICARA – HUALLANCA

SECTOR: CHUQUICARA - QUITARACSA

GL INGENIEROS CONSTRUCTORES

PROYECTO QUITARACSA

Elaborado por:

Omayra Maguiña

Revisado por:

Fabián Pozo

Aprobado por:

Fabián Pozo

Fecha: 31 – 10 – 2012 31 – 10 – 2012 31 – 10 – 2012

Firma:

Cargo: Planner Jefe de Proyecto Gte. de Proyecto

Empresa: GL INGENIEROS GL INGENIEROS GL INGENIEROS

PROCEDIMIENTO DE ENSAYOS DE ESCLEREOMETRÍA EN ELEMENTOS DE CONCRETO

Asunto: QUITARACSA

Página: 1

Cliente: STIGLICH TRANSPORTES

Revisión: 03

Aprobado: FPC

Fecha: 31/10/2012

1. OBJETIVO

Establecer los lineamientos y responsabilidades que se deben seguir durante los trabajos de “Ensayos de esclereometría en elementos de concreto” en los puentes donde se aplicará el reforzamiento con fibra de carbono correspondiente a la obra “REFORZAMIENTO DE LOS PUENTES DE LA RUTA LIMA – SANTA – CHUQUICARA – HUALLANCA”.

EL objetivo del ensayo es evaluar la uniformidad de la resistencia del concreto dentro de una estructura y localizar zonas de calidad inferior.

2. ALCANCE

Este procedimiento rige para los trabajos de “Ensayos de esclereometría en elementos de concreto” del puente DUKE en la obra “REFORZAMIENTO DE LOS PUENTES DE LA RUTA LIMA – SANTA- CHUQUICARA – HUALLANCA” a cargo de STIGLICH TRANSPORTES S.A., en relación al Contrato de Ingeniería, Suministro e Instalación de Reforzamiento Estructural de Puentes.

Este ensayo se utiliza para:

- Determina la resistencia a la compresión - Evaluar la conformidad del concreto in situ - Delinear zonas o regiones de concreto pobre o deteriorado en las estructuras. - Indicar cambios en el tiempo de las características del concreto.

3. RESPONSABILIDADES

Gerente de Proyecto

Es responsable de gestionar y dar todos los recursos necesarios para la implementación y difusión de este procedimiento.

Jefe de proyecto

Implementar y difundir el presente procedimiento.

Hacer el requerimiento necesario de recursos humanos, materiales y logísticos para cubrir todas las necesidades que puedan ser necesarias en la realización de los trabajos

Identificar los peligros, riesgos existentes o predecibles en las inmediaciones de la zona de trabajo.

Hacer seguimiento a Permisos de Trabajo correspondientes a la presente actividad.

Supervisor Seguridad

Asesorar y monitorear el cumplimiento del presente procedimiento, así como de los procedimientos y estándares que apliquen.

Asesorar a la línea de supervisión directa a identificar los peligros y evaluación de riesgos existentes o predecibles en la zona de influencia del trabajo.

Asesorar en la implementación de las medidas correctivas inmediatamente ocurran algún hecho fortuito o se presente una condición insegura.

Monitorear las actividades del presente procedimiento para verificar su cumplimiento.


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Aprobado: FPC

Fecha: 31/10/2012

De ser necesario paralizar los trabajos si es que las condiciones de seguridad representan una perdida inminente al personal y equipos.

Verificar el correcto llenado de Análisis Seguro de Trabajo y Checklist de Equipos.

Trabajador

Conocer, entender y aplicar el presente procedimiento.

Informar a su supervisor inmediato sobre la existencia u ocurrencia de alguna condición u acto que ponga en peligro su salud, la de sus compañeros y equipos que interviene en la acción.

Seguir las indicaciones del jefe de grupo para la ejecución de los trabajos de movilización y desmovilización de Instalaciones, Contenedores, Equipos y materiales.

Aplicar la política de negatividad en la ejecución de las actividades si estas no prestan las garantías de seguridad necesarias.

Verificar el buen estado de los EPP y darle el uso correcto.

Realizar y participar activamente en la charla diaria de 5 minutos diaria y elaborar el Análisis Seguro de Trabajo respectivo y permisos de trabajo correspondientes a la actividad.

4. EQUIPOS NECESARIOS

4.1. EQUIPOS DE PROTECCIÓN DE PERSONAL

Casco, lentes y zapatos de seguridad.

Guantes.

Arnés de seguridad con doble línea de anclaje.

Careta de esmerilar.

4.2. EQUIPOS

Esclerómetro SilverSchmidt

Andamios colgantes.

4.3. MATERIALES

PIEDRA DE MOLER

Se utilizará la piedra de moler para alisar la superficie de ensayo.

5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ADICIONAL

Este procedimiento debe estar en concordancia con:

EN 12504-2 (Norma europea)


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ASTM C 805 (Norma americana)

JGJ/T 23-2001 (Norma china)

6. REGISTROS A EMPLEAR

ATS

STARRT

PROTOCOLO DE ENSAYO

7. CALIFICACION DEL PERSONAL

7.1. CUADRILLA TÍPICA

La cuadrilla para los trabajos de montaje y desmontaje del andamio colgante será la siguiente:

01 Jefe de Grupo.

02 Operarios.

06 Oficiales de apoyo.

La cuadrilla para los trabajos del ensayo esclereométrico será la siguiente:

01 Operador de equipo de esclerómetro SilverSchmidt.

01 Operarios para alisar superficie de ensayo.

7.2. CALIFICACIÓN DEL PERSONAL

El operador del equipo de ensayo es personal técnico capacitado por GL Ingenieros y posee la experiencia requerida en este tipo de ensayos para garantizar su correcta ejecución.

Todo el personal deberá haber recibido la charla específica de las actividades a realizar, especificados en el presente procedimiento.

8. CANTIDAD DE ENSAYOS

PUENTE DUKE Para la verificación de la resistencia del concreto es necesario tomar como áreas de muestra las siguientes: (Fig. N°04) - Lado aguas arriba cara lateral de viga - Lado aguas abajo cara lateral de viga - Cara inferior de losa superior lado aguas arriba - Cara inferior de losa superior lado aguas abajo - Cara inferior de losa inferior al centro Se tomará de 10 tomas por área de ensayo. No se deben hacer dos impactos en menos de 25 mm (1 pulg). Examinar la impresión hecha sobre la superficie después del impacto, y descartar la lectura si el impacto agrieta o rompe una superficie cercana con vacíos.


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9. PROCEDIMIENTO

9.1. PASO N° 1: INSPECCIÓN DEL AREA DE TRABAJO

Antes del inicio del trabajo, El supervisor de montaje y los trabajadores deberán realizar una inspección para determinar las condiciones adecuadas que nos permitan realizar la operación sin inconvenientes.

9.2. PASO N° 2: COLOCACION DE ANDAMIOS COLGANTES PARA EFECTUAR EL ENSAYO

Se instalará un módulo de andamios colgantes en cada zona de ensayo. Finalizada la correcta instalación de los andamios se colocará la tarjeta verde de seguridad para el inicio de los ensayos.

Se inspeccionarán los puntos de anclaje de los andamios y el correcto posicionamiento de los trabajadores para iniciar la actividad, tendrá como base de apoyo el uso de andamios colgantes por donde se debe ingresar a la plataforma de trabajo.

Se verificará que el trabajador cuente con su EPP completo.

Fig. 01 Detalle típico de fijación del andamio colgante para ensayos Pull Off en puentes.

9.3. PASO N° 3: PREPARACION DE LAS ZONAS DE ENSAYO.

El martillo tiene que utilizarse sobre una superficie plana, de preferencia cimbrada; por lo tanto, no es posible probar concreto de textura abierta. Las superficies llanadas deben frotarse hasta que queden lisas (utilizar piedra de moler).

Ejecutar algunos impactos de prueba con el martillo para ensayos de concreto en esta superficie lisa y dura antes de tomar cualquier medida que sea evaluada. Ejecutar una verificación de consistencia en el yunque de prueba.


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Dibujar cuadrícula de líneas separadas entre 25 y 50 mm y tomar la intersección de las líneas como puntos de impacto.

Fig. N° 02

9.4. PASO N° 4: ENSAYO

Presionar el martillo contra la superficie de ensayo a una velocidad moderada, hasta que el impacto sea disparado.

El émbolo siempre debe estar en posición normal respecto a la superficie del concreto a prueba, pero la posición del martillo respecto a la vertical afecta el número de rebote.

Hacer 10 lecturas (distanciadas entre si ≥ 25mm).

Fig. N°03

Se tomaran como áreas de ensayo en los 5 puntos que se muestran en el esquema del corte transversal del puente (Fig. N° 04). Estás áreas se realizarán en el margen derecho y en el centro del puente (Fig. N° 05).

5 m

5 m


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Fig. N° 04

Fig. N° 05

9.5. PASO N° 5: RESULTADOS OBTENIDOS.

Tomar los datos obtenidos con el esclerómetro que ha sido calibrado previamente de acuerdo al Manual de operación (Anexo 1).

El método utilizado requiere de 10 impactos, de los cuales se calcula una media. La serie será inválida si más del 20% de los valores se desvían de la media por más de 6.5 Q.

El esclerómetro toma estos 10 impactos para darnos finalmente la resistencia a la compresión en el área de ensayo.

9.6. PASO N° 6: DESMONTAJE DE ANDAMIOS.

Luego de los ensayos se procederá a desmontar los andamios y a dejar las zonas de trabajo completamente limpias y procederá a la desmovilización de los recursos.

MARGEN

DERECHO

DIRECCIÓN

DEL RÍO

1 5

DIRECCIÓN DEL RÍO

4

3

2

AGUAS ARRIBA AGUAS ABAJO

CENTRO

ANDAMIOS


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ANEXOS

9.7. ANEXO N° 01 Manual de Operación


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ANEXO N° 01

MANUAL DE OPERACIÓN

SILVER SCHMIDT

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