Presupuesto del Mantenimiento Tf .docx

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  Instituto tecnológico de Oaxaca  3.6 Presupuesto del mantenimiento. 4.1. Defnición del MPT 4.2. Las 6 grandes perdidas GRUPO IA EQUIPO 3 HORARIO: 16:00-17 :OO PROFESOR: MATERIA: ADM!"T#A$%! D&L MA!T&!M&!T'  !T&(#A!T&": AM)#'"' )&#!AL #$*+ MA#T!&, '#T" -A! -'"& "A!TA(' (&##A MA#' AL)&#T'

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    Instituto tecnolgico de Oaxaca

    3.6 Presupuesto delmantenimiento.

    4.1. Defnicin del MPT

    4.2. Las 6 grandes perdidas

    GRUPO IA

    EQUIPO 3

    HORARIO: 16:00-17:OO

    PROFESOR:

    MATERIA:ADM!"T#A$%! D&L

    MA!T&!M&!T'

    !T&(#A!T&":

    AM)#'"' )!AL #$*+

    MA#T!&, '#T" -A! -'"&

    "A!TA(' (#A MA#' AL)T'

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    3.6 PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO

    Los presupuestos son generalmente, programas de inversiones y gastos quepretenden ajustarse a un comportamiento diseado en un periodo determinadode tiempo, considerando los altos porcentajes de gasto del costo de

    produccin.

    Nos indica que tanto gastar la empresa para que contine la produccin o lasmaquinarias sigan funcionando

    El presupuesto de un departamento de mantenimiento debera constar de almenos ! partidas"

    MANO DE OBRA

    El coste de personal es la suma de cinco conceptos.

    # El importe bruto anual fijo recibido por cada uno de los trabajadores deldepartamento.# $rimas, %oras e&traordinarias y cantidades cobradas en concepto dedisponibilidad para trabajar o recibir llamadas 'retenes(# )astos de personal asociados a la mano de obra, como el transporte delpersonal %asta la planta 'en algunos pases y *onas este coste corre porcuenta del empresario( las dietas y gastos del personal despla*ado, retenes y%oras e&tras, etc.# +ostes de formacin. Este apartado, para empresas con una gestin

    e&celente y preocupada por el rendimiento y la motivacin de su personal esuna partida importante. uc%os pases, especialmente en Europa,subvencionan fuertemente las acciones formativas, de forma que para laempresa pueden llegar a tener un coste bajo.# Los costes sociales obligatorios para la empresa, que son abonadosdirectamente por la empresa a la administracin.

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    -. /E01LE2

    Es la suma de todos los repuestos y consumibles necesarios durante el periodoque se pretende presupuestar. Los conceptos que deben ser sumados pueden

    estar agrupados en dos categoras" 0epuestos, y +onsumibles. La diferenciaentre unos y otros es bsicamente la frecuencia de uso. ientras los segundosse utili*an de forma continua, y no tienen por qu3 estar asociados a un equipoen particular, los primeros se utili*an en contadas ocasiones y s estnrelacionados con un equipo en particular 'en ocasiones con ms de uno(.

    En una planta industrial %abitual 3stas seran las partidas de materiales que%abra que tener en cuenta para preparar el presupuesto anual"

    4.-. 0E$5E2/62-Repuestos normales. 2e trata de equipos estndar, y puede ser adquirido avarios fabricantes, por lo que los precios suelen ser ms competitivos# Repuestos especiales:2uele ser una de las partidas ms elevadas en unacentral de ciclo combinado. 2on suministrados por el fabricante del equipo ene&clusiva, que al no tener competencia, trabaja con mrgenes de beneficioelevados.

    4.4 +6N2517LE2

    Los consumibles ms %abituales son los siguientes"# ceites y lubricantes# 8iltros de aire, aceite, etc# Elementos de estanqueidad# 9iverso material de ferretera# 9iverso material el3ctrico# +onsumibles de taller# 0opa de trabajo# Elementos de seguridad

    # +ombustible para ve%culos# 6tros materiales

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    :. ;E001EN/2 < E9162 /=+N1+62

    Es la suma del dinero que se prev3 emplear en la reposicin de %erramienta ymedios t3cnicos e&traviados o deteriorados, o en la adquisicin de nuevos

    medios. ;ay que tener en cuenta que estos medios pueden ser comprados oalquilados. Las partidas al*adas a considerar en compras sern tres"

    #Reposicin de herramienta

    -Adquisicin de nueva herramienta y medios tcnicos

    -Alquiler de maquinaria:En general, los medios alquilados suelen sermedios que no se utili*an de forma continua en la planta, y que por tanto, lafrecuencia de su uso desaconseja su adquisicin. 2uele tratarse, en la mayora

    de los casos de medios de elevacin y transporte" )ras, carretillas elevadoras, montacargas" lquiler de otros equipos

    !. 212/EN+12 E>/E0N2

    Estos son aquellos trabajos reali*ados por empresas ajenas al negocio, esdecir se contrata se puede decir un t3cnico electricista para la reparacin deequipos el3ctricos de la empresa necesarios para la produccin.

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    UNIDAD

    .! "anteni"iento #$oducti%o total

    9efinicin

    Es una filosofa originaria de ?apn, el cual se enfoca en la eliminacin dep3rdidas asociadas con paros, calidad y costos en los procesos de produccinindustria

    Es un sistema de organi*acin donde la responsabilidad no recae slo en eldepartamento de mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa @Elbuen funcionamiento de las mquinas o instalaciones depende y esresponsabilidad de todosA

    Es un sistema que garanti*a la efectividad de los sistemas productivos 'B (cuya meta es tener cero perdidas a nivel de todos los departamentos con laparticipacin de todo el personal en pequeos grupos.

    Las cinco m

    - ano de obra

    4. edio ambiente

    :. ateria $rima

    !. 3todos

    B. quinas

    2in embargo el occidente nunca se concentr en la ltima de las cinco CA, lasmquinasD sino que por el contrario se olvidaron de este aspecto y seconcentraron en los otros !, lo que nunca permiti que sus sistemas alcan*arnel m&imo de su potencial.

    Es aqu donde entra en escena un nuevo m3todo que toma en cuenta a las CB

    A y ofrece ma&imi*ar la efectividad de los sistemas, eliminando las perdidas,as nace el antenimiento $roductivo /otal.

    El mantenimiento productivo total est dirigido a la ma&imi*acin de laefectividad del equipo durante toda la vida del mismo. El $/ involucra a todoslos empleados de un departamento y de todos los nivelesD

    otiva a las personas para el mantenimiento de la planta a trav3s de grupospequeos y actividades voluntarias. y comprende elementos bsicos como eldesarrollo de un sistema de mantenimiento, educacin en el mantenimiento

    bsico, %abilidades para la solucin de problemas y actividades para evitar lasinterrupciones

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    6bjetivo del mantenimiento productivo total

    Ca&imi*ar la efectividad total de los sistemas productivos por medio de laeliminacin de sus p3rdidas por la participacin de todos los empleados enpequeos grupos de actividades voluntariasA.

    entajas del mantenimiento productivo total

    l integrar a toda la organi*acin en los trabajos de mantenimiento se consigueun resultado final ms enriquecido y participativo. El concepto est unido con laidea de calidad total y mejora continua.

    9esventajas del mantenimiento productivo total.

    2e requiere un cambio de cultura general, para que tenga 3&ito este cambio, nopuede ser introducido por imposicin, requiere el convencimiento por parte detodos los componentes de la organi*acin de que es un beneficio para todos.

    La inversin en formacin y cambios generales en la organi*acin es costosa.El proceso de implementacin requiere de varios aos.

    !.4 &AS SEIS 'RANDES P(RDIDAS

    El /$ 'antenimiento $roductivo /otal( surgi como un sistema destinado alograr la eliminacin de las seis grandes prdidasde los equipos, a los efectosde poder %acer factible la produccin C?ust in /imeA, la cual tiene como

    objetivos primordiales la eliminacin sistemtica de desperdicios.

    Estas seis grandes p3rdidas se %allandirecta o indirectamente relacionadascon los equipos dando lugar areducciones en la eficiencia delsistema productivo en tres aspectosfundamentales"

    F P)$didas #o$ #a$adas

    *dis#oni+ilidad,--. 8allos en el equipo 'averas(.

    4. +ambios de utillajes y ajustes.

    F P)$didas de %elocidad *$endi"iento,-

    :. /iempos no productivos y paradas menores.

    !. 0educciones de velocidad.

    F P)$didas #o$ deectos *calidad,-

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    B. 9efectos por problemas del proceso.

    G. 0educcin de rendimiento.

    +uando se eliminan las averas y defectos, las tasas de operacin del equipo

    mejoran, los costes se reducen, el stocH puede minimi*arse y comoconsecuencia, la productividad del personal aumenta.

    F /allas en los e0ui#os #$inci#ales

    Las averas causan dos problemasI $3rdidas de tiempo, cuando se reduce laproduccin, y p3rdidas de cantidad, causadas por productos defectuosos. Lasaveras espordicas, fallos repentinos, drsticos o inesperados del equipo, sonnormalmente obvias y fciles de corregir. Las averas menores de tipo crnicoson a menudo ignoradas o descuidadas despu3s de repetidos intentos fallidos

    de remediarlas.

    1a"+ios 2 austes no #$og$a"ados

    +uando finali*a la produccin de un elemento y el equipo se ajusta paraatender los requerimientos de un nuevo producto, se producen p3rdidasdurante la preparacin y ajuste, al aparecer tiempos muertos y productosdefectuosos como consecuencia del cambio.

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    F Ocio 2 #a$adas "eno$es

    5na parada menor surge cuando la produccin se interrumpe por una fallatemporal o cuando la mquina est inactiva. $uede suceder que alguna pie*abloquee una parte de un transportador, causando inactividad en el equipoD otras

    veces, los censores alertados por productos defectuosos paran los equipos.Estos tipos de paradas temporales difieren claramente de las averas. Laproduccin normal es restituida moviendo las pie*as que obstaculi*an lamarc%a y reajustando el equipo.

    F Reduccin de 4elocidad

    Las p3rdidas de velocidad reducida se refieren a la diferencia entre la velocidadde diseo del equipo y la velocidad real operativa. Es tpico que en la operacindel equipo la p3rdida de velocidad sea pasada por alto, aunque constituye un

    gran obstculo para su eficacia. La meta debe ser eliminar la diferencia entre lavelocidad de diseo y la velocidad real.

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    F Deectos en el #$oceso

    Los defectos de calidad y la repeticin de trabajos son p3rdidas de calidadcausadas por el mal funcionamiento del equipo de produccin. En general, losdefectos espordicos se corrigen fcil y rpidamente al normali*arse las

    condiciones de trabajo del equipo. La reduccin de los defectos y averascrnicas, requieren de un anlisis ms cuidadoso, siguiendo el procesoestablecido por la ruta de la calidad, para remediarlos mediante accionesinnovadoras.

    F P)$didas de A$$an0ue

    Las p3rdidas de puesta en marc%a son p3rdidas de rendimiento que seocasionan en la fase inicial de produccin, desde el arranque %asta laestabili*acin de la mquina. El volumen de p3rdidas vara con el grado deestabilidad de las condiciones del proceso, el nivel de mantenimiento delequipo, la %abilidad t3cnica del operador, etc. Este tipo de p3rdidas estlatente, y la posibilidad de eliminarlas es a menudo obstaculi*ada por la falta desentido crtico, que las acepta como inevitables.

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    $reguntas

    F -.#J$orque es importante un presupuestoK

    $orque nos indica que tanto gastar la empresa para que contine la

    produccin o las maquinarias sigan funcionando

    F 4.#+on respecto a %erramientas Jcules son las tres partidas al*adas aconsiderar en comprasK

    #0eposicin de %erramienta#dquisicin de nueva %erramienta y medios t3cnicos#lquiler de maquinaria

    F :.#J9efinicin del mantenimiento productivo totalK

    Es un sistema de organi*acin donde la responsabilidad no recae slo en eldepartamento de mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa @Elbuen funcionamiento de las mquinas o instalaciones depende y esresponsabilidad de todos

    F !.#entajas al utili*ar el mantenimiento productivo total

    l integrar a toda la organi*acin en los trabajos de mantenimiento se consigueun resultado final ms enriquecido y participativo. El concepto est unido con laidea de calidad total y mejora continua

    B.#encione cuales son las G grandes p3rdidas y como se subdividen

    F P)$didas #o$ #a$adas *dis#oni+ilidad,-

    -. 8allos en el equipo 'averas(.

    4. +ambios de utillajes y ajustes.

    F P)$didas de %elocidad *$endi"iento,-

    :. /iempos no productivos y paradas menores.

    !. 0educciones de velocidad.

    F P)$didas #o$ deectos *calidad,-

    B. 9efectos por problemas del proceso.

    G. 0educcin de rendimiento.