Presión Piloto Del Embrague de Traba Del Convertidor de Par - Probar y Ajustar

7/23/2019 Presin Piloto Del Embrague de Traba Del Convertidor de Par - Probar y Ajustar

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8/8/2015 R1600G Load Haul Dump 9YZ00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3176C Engine(SEBP5171 - 37) - Sistemas y componentes

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Bienvenido: cr080jgoProducto: LOAD HAUL DUMPModelo: R1600G LOAD HAUL DUMP 9YZConfiguracin: R1600G Load Haul Dump 9YZ00001-UP (MACHINE)POWERED BY 3176C Engine

Pruebas y AjustesR1600G Load Haul Dump Power TrainNmero de medio -KENR6826-04 Fecha de publicacin -01/10/2013 Fecha de actualizacin -28/10/2013

i03416708

Presin piloto del embrague de traba del convertidor de par -

Probar y Ajustar

SMCS - 3124-036-VC

Tabla 1

Herramientas necesarias

Nmero de pieza Descripcin de la pieza Cnt

1J-9671 Sello Anular 1

3J-1907 Sello Anular 2

5P-1318 Adaptador 1

6V-3079 Conjunto de manguera 2

6V-3965 Conjunto de conexiones 2

6V-4143 Acoplador 4

8T-0855 Manmetro (0 a 4.000 kPa (0 a 580 lb/pulg)) 1

Nota: Asegrese de que los filtros y las rejillas estn limpios antes de comprobar la presin.Asegrese de que el aceite est a la temperatura de operacin antes de realizar esta prueba.

El movimiento inesperado de la mquina puede causar lesionespersonales e incluso la muerte.

El movimiento inesperado de la mquina o la salida de aceite a presinpuede causar lesiones a la personas que estn en la mquina o cerca deella. Para evitar posibles lesiones antes de probar y ajustar el sistemadel tren de fuerza, realice el procedimiento de Pruebas y Ajustes,

Localizacin y Solucin de Problemas, ", seccin de Informacin


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general".

Esta prueba indicar si la vlvula reductora de presin est ajustada correctamente y si la vlvulasincronizadora est recibiendo presin piloto.

Procedimiento 1

Ilustracin 1 g01082637

Vlvula reductora de presin

(1) Calces

(2) Vlvula reductora de presin

Ilustracin 2 g01186808

Embrague de traba del convertidor de par y vlvu la de solenoide

(B) Toma de presin para el aceite piloto del embrague de traba

1. Quite el tapn de la toma de presin (B). Instale la boquilla de pruebas en la ubicacin del tapnque se ha quitado.

2. Use un acoplador y una manguera para conectar el Manmetro 8T-0855(0 a 4.000 kPa (0 a 580psi)) a la boquilla.


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3. Con el freno de estacionamiento conectado, arranque y opere el motor a velocidad en vaco bajacon la transmisin en NEUTRAL. El manmetro debe indicar una presin de 1.725 70 kPa(250 15 lb/pulg).

4. Pare el motor. Ajuste correctamente la presin y quite el equipo de prueba.

Tabla 2

Tabla de calces de la vlvula reductora de presin (1)

Nmero de pieza de loscalces

Grosor de los calces

Cambio de presin del sistema piloto por cadacalce

Calce 5J-2721 0,13 mm (0,005pulg)

10 kPa (1,4 lb/pulg)

Calce 6J-3993 0,25 mm (0,010

pulg)


Calce 5J-1036 0,80 mm (0,031pulg)


( 1 ) Antes de hacer un ajuste, asegrese de que los resortes de la vlvula no estn debilitados ni rotos.

Problema: La presin del aceite es demasiado baja.

Causa probable:

La vlvula reductora de presin (2) est atascada.

La presin de la vlvula reductora (2) est ajustada incorrectamente. Aada calces (1). Consultela Tabla 2.

Problema: La presin del aceite es demasiado alta.

Causa probable:

La vlvula reductora de presin (2) est atascada.

La presin de la vlvula reductora (2) est ajustada incorrectamente. Quite calces (1). Consultela Tabla 2.

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Sat Aug 08 2015 21:47:16 GMT-0500 (Hora est. Pacfico, Sudamrica)cr080jgo
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