1/21 Calificación Capacidad de Pago Metro de Medellín Capítulo 1 Información sobre la sociedad.
Presentación- Proyectos de Expansión, Metro de Medellín Ltda., 2007
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FORO SOBRE MOVILIDAD FORO SOBRE MOVILIDAD EL COLOMBIANOEL COLOMBIANO
Proyectos de expansiProyectos de expansióón n Metro de MedellMetro de Medellíín Ltda.n Ltda.
Mayo 29 de 2007Mayo 29 de 2007
2
Plan Maestro Plan Maestro Confianza en el futuroConfianza en el futuro
2006 2006 -- 20202020
ObjetivoObjetivo
Formular un plan para el período 2006-2020,como marco de referencia para el crecimiento y desarrollo de la Empresa Metro de Medellín Ltda.
3
IdentificaciIdentificacióón de corredoresn de corredores
Consideraciones:Consideraciones:
• Planes de ordenamiento territorial.• Zonas atractoras y generadoras de viajes actuales y futuros.
• Características de la zona: topográficas, disponibilidad de suelos, impacto socio-económico, impacto ambiental, entre otros.
4Hatillo
Copacabana
Niquía
ParqueArví
Santo Domingo
Acevedo
El Vergel
Buenos Aires
Alpujarra
San Antonio
SanJavier
TerminalSur
Poblado
Transversal Superior
AguacatalaParque
EcológicoEl Salado
Ayura
Calatrava
Itagüí
Sabaneta
San Antoniode Prado
Caldas
Pajarito
Sistema Metro Línea A, B y MetroCableExtensión Metro al SurTren de Cercanías del SurCorredor San Antonio de Prado integrado
a la futura estación de Sabaneta
Corredor Parque Ecológico el Salado en
Envigado hasta el barrio Calatrava en Itagüí,
integrado en la Estación Ayurá
Corredor Cra. 80
Integra las estaciones de Aguacatala - Floresta
y Caribe
Corredor Calle 10 que integra la Terminal de
transporte del Sur con la Estación Poblado
hasta la Transversal Superior
Cable El Vergel – Estación AlpujarraExtensión del la Línea B del Metro
Buenos AiresCable Nuevo Occidente – Estación San Javier
Cable Parque Arví
– Estación Santo Domingo SavioExtensión Metro al NorteTren de Cercanías del Norte
Caribe
Floresta
Futura extensiónhacia el Valle de
San Nicolás
5
SelecciSeleccióón de la tecnologn de la tecnologííaa
Consideraciones:Consideraciones:
• Por política de Empresa sólo se consideran tecnologías limpias.
• Tecnologías apropiadas en función de las características topográficas del corredor.
• Capacidad de transporte de las diferentes alternativas tecnológicas acorde con la demanda proyectada de los corredores.
• Costos de inversión, operación y mantenimiento.
6
EvaluaciEvaluacióón de los proyectos de n de los proyectos de extensiextensióónn
Por instrucción de la Junta Directiva de la Empresa, actualmente se esta realizando la evaluación financiera y de externalidades de los proyectos, con el propósito de determinar su viabilidad y hacer recomendaciones sobre el orden de priorización para su ejecución.