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Espectros de Carga y Factores de Daño, Para El Salvador.
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Espectros de Carga y Factores de Daño, Para El Salvador.
El presente trabajo técnico, es parte del Trabajo de Graduación denominado:
ANALISIS COMPARATIVO PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES MEDIANTE LAS
ALTERNATIVAS: IMT-PAVE Y CR-ME DEL METODO MECANICISTA EMPIRICO CON EL
METODO AASHTO 93Desarrollado por:
Ing. Ángel Baltazar García Vargas
Ing. Josué David Hernández Soriano
Ing. Felipe Alberto Gutiérrez Romero
Docente Director:
Ing. Mauricio Ernesto Valencia
Docentes Asesores:
Ing. Dílber Antonio Sánchez Vides
Ing MSc. Ramón Fritz Alvarado Glower
Presenta: Ing Angel Baltazar García Vargas
VARIABLES EXTERNAS, QUE AFECTAN EL DIMENSIONAMIENTO DE UN PAVIMENTO
1- Tránsito Vehicular
2- Factores Climáticos
3- Subrasante
CARACTERIZACION DEL TRANSITO
Delimitación: Tiempo y Espacio
TIEMPO:Años: 2012 y 2013
Acajutla: Municipio del departamento de SonsonateZacatecoluca: Municipio del departamento de La Paz
Estaciones Móviles.
EJES EN ANALISIS
TIPO DE EJE PESO MAXIMOS PARA EL
SALVADOR
Sencillo Direccional 5 toneladas
Sencillo Dual 10 toneladas
Tándem 16.5 toneladas
Trídem 20 toneladas
Fuente: Ley Especial de Transporte de Carga por
Carretera-El Salvador- Artículo 21.
Valores de LEF (Load Equivalent Factor)Para Pavimentos Flexibles, SN = 4, Pt = 2.5
kipsLEF (Eje Simple
LEF (Eje tándem)
LEF (Eje Trídem)
2 0.0004 0 04 0.003 0.0003 0.00016 0.013 0.001 0.00048 0.041 0.004 0.001
10 0.102 0.009 0.00212 0.213 0.018 0.00414 0.388 0.033 0.00816 0.645 0.057 0.01318 1 0.092 0.02120 1.47 0.141 0.03222 2.09 0.207 0.04824 2.89 0.292 0.06826 3.91 0.401 0.09528 5.21 0.534 0.128
C-2
5 ton
11 klb
LEF=0.1575
10 ton
22 klb
LEF=2.0900
PESO TOTAL
15 ton
FACTOR CAMION
2.25
Factor Camión:
Número de Ejes equivalentes
a una carga Patron (ESAL)
por vehículo
Efecto Factor Camión por Peso
El factor de daño varía en función de la carga en los ejes.
C-4
9 klb
4.09 ton
LEF=0.0715
42 klb
19.09 ton
LEF=0.644
PESO TOTAL
23.18 ton
FACTOR CAMION
0.7155
C-4
20 klb
9.09 ton
LEF=1.47
31 klb
14.09 ton
LEF=0.195
PESO TOTAL
23.18 ton
FACTOR CAMION
1.665
Efecto Factor Camión por configuración.
C-2
5 ton
11 klb
LEF=0.1575
10.45 ton
23 klb
LEF=2.49
PESO TOTAL
15.45 ton
FACTOR CAMION
2.647
T3-S2
5 ton
11 klb
LEF=0.1575
15.90 ton
35 klb
LEF=1.245
15.90 ton
35 klb
LEF=1.245
PESO TOTAL
36.8 ton
FACTOR CAMION
2.647
Distintas configuraciones, pueden presentar el mismo factor de daño.
CÁLCULO DE FACTOR CAMIÓN PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES
TIPO DE VEHICULO FACTOR CAMION CON DATOS DE REGISTRO
FACTOR CAMION CON CARGA MAXIMA PERMITIDA
C-2
3.03 2.25
C-2A
0.36 0.37
C-3
2.15 1.59
C-4
0.88 0.95
C-2
C-2A
C-3
C-4
SN =4, Pt = 2.5
TIPO DE VEHICULO
FACTOR CAMION CON DATOS DE REGISTRO
FACTOR CAMION CON CARGA MAXIMA PERMITIDA
T2-S2
1.94 2.90
T3-S1
2.81 2.90
T3-S2
2.09 2.71
T3-S2-R4
4.08 5.26
T2-S2
T3-S1
T3-S2
T3-S2-R4
CÁLCULO DE FACTOR CAMIÓN PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES
CÁLCULO DE FACTOR CAMIÓN PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES
TIPO DE VEHICULO FACTOR CAMION CON DATOS DE REGISTRO
FACTOR CAMION CON CARGA MAXIMA PERMITIDA
T3-S3
2.20 2.38
T3-S3-R2
26.40 5.17
T3-S3-R4
6.08 4.76
T3-S3
T3-S3-R2
T3-S3-R4
RELACION ENTRE FACTORES CAMION, CON CARGA REGLAMENTARIA
CONTRA DATOS DE REGISTRO DE PESAJE.
0
5
10
15
20
25
30
C-2 C-2ª C-3 C-4 T2-S2 T3-S1 T3-S2 T3-S2-R4 T3-S3 T3-S3-R2 T3-S3-R4
FAC
TOR
DE
DA
ÑO
CONFIGURACION VEHICULAR
Carga Max. Permitida
Registro de Datos de Pesaje
ESPECTRO DE CARGA
Histograma o distribución estadística de cargas para un tipo de eje determinado, un vehículo o un conjunto de ellos.
0%
20%
40%
60%
80%
0,5 1,5 2,5 3,5 4,5 5,5 6,5 7,5 8,5 9,5 10,5
% f
recu
en
cia
Carga (ton)
Eje Sencillo
REGISTRO DE PESOS POR EJE EXISTENTES EN EL SALVADOR
Fuente: Base de datos Viceministerio de Transporte, El Salvador.
C-2
T3-S2
Espectro de Carga Eje Sencillo
Peso máximo = 5 ton
Espectro de CargaEje Sencillo Dual
Peso máximo = 10 ton
Espectro de CargaEje Tándem
Peso máximo = 16.5 ton
Espectro de Carga Eje Trídem
Peso máximo = 20 ton
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45
Espectros de Carga (2013)
esp. Sencillo dual tandem tridem
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45
Espectros de Carga (2012)
esp. Sencillo dual tandem tridem
ESPECTROS DE CARGA
PARA EL SALVADOR
AÑOS 2012 Y 2013
ESPECTROS DE CARGA PARA EL SALVADOR
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45
Espectros de Carga (2012 y 2013)
esp. Sencillo dual tandem tridem
Desarrollado Por:García Vargas, Ángel BaltazarGutiérrez Romero, Felipe Alberto
Hernández Soriano, Josué David
SOBRECARGAS
Porcentajes de Sobrecarga obtenidos.
AGRADECIMIENTOS
• Universidad de El Salvador (UES)
• Asfalca, Asfaltos de Centro América
• Viceministerio de Transporte de El Salvador. (VMT)
• Instituto Mexicano del Transporte• Ing. Paul Garnica Anguas• Ing. Roberto Hernández
• Universidad de Costa Rica.• PhD. Ing. Luis Guillermo Loría Salazar• Ing. Paulina Leiva
Contacto:
