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Reducción de Tiempo de Ciclo

Optimización de Costo Total

II.- Técnicas de Carga y Optimización de

Empaque.

Introducción

Selección del Medio de Transporte:

Modalidades

Tipos de Transporte, Pesos y Dimensiones

Determinación del Flete

La transportación es uno de los factores más significativos del

costo de una operación de comercio internacional y puede

representar el éxito o fracaso de una empresa

“Características y Especificaciones del

Autotransporte, FF.CC. Marítimo e

intermodal”

1. Introducción

El Sistema Logístico

Gente

Vehículos

Equipo

Utilidad

Servicio al

cliente

Instalaciones Capital Información

Producto

Aspectos

legales

LOGÍSTICA

Tráfico Internacional

Características de la carga

Seguridad

Tiempo en tránsito

Fletes y costos adicionales

Es el movimiento de mercancías utilizando el medio de transporte más adecuado de acuerdo a:

Incluyendo además los trámites aduanales, consularización de documentos, certificación de origen, etc. para cumplir con todos los requisitos documentarios que demanda el país con el que estamos negociando. Las mercancías, según su naturaleza y/o valor deben de embarcarse por el medio y vía más óptimo resultante de nuestro análisis logístico.

Factores Específicos en la Selección del Transporte

• Naturaleza de la carga

• Tipo de carga

• Costo/beneficio

• Posibilidad de daño

• Estiba

• Peso Excesivo

• Nuestra competencia

• Oferta de transportistas

• Entregas o servicios especiales

• Cargos fijos

• Seguros

• Reglamentaciones

• Cantidad y disponibilidad de la carga

• Distancia/Tiempo

• Posibilidad de robo

• Envase y embalaje

• Relación Peso/medida

• Largo excesivo

• Rutas disponibles

• Costo de manipulación

2. Selección del Medio de Transporte: Modalidades

EL AUTOTRANSPORTE SE DIVIDE EN DOS TIPOS SEGÚN LA

NATURALEZA DE LA CARGA:

CARGA REGULAR

CARGA ESPECIALIZADA

3. Tipos de Auto Transporte, Pesos y

Dimensiones

Carga Regular

Existen tres clases de servicios que se ofrecen para mover mercancías por tierra:

Servicio de paquetería “Courier”

Servicio de carga consolidada “LTL” (Less Than Truck Load)

Servicio de camión completo “Truck Load”

Puntos Importantes (LTL)

Analizar hasta que punto es rentable hacer un embarque consolidado. Se incurren en muchos gastos: estibadores, equipo de reparto, bodega de almacenamiento, equipo para maniobras, etc.

Cubicaje de la mercancía. Promedio 400 Kg. por metro cúbico.

Tarimas: Se considera la cubicación del piso al techo por que no se les puede estiba nada en la parte superior.

Horarios de recibo y entrega. Responsable.

Comparación con el costo de camionetas de 3.5 toneladas o tortons. Dependerá de la urgencia.

68,000 LBS

EJE 2 34,000 LBS

EJE 3 34,000 LBS TANQUE CON

DIESEL 1,600 LBS

EJE 1 12,000 LBS

TRACTOR 11,800 LBS

CHOFER 200 LBS

CABECERA 100 LBS

53 PIES LARGO

TRAILER 20,300 LBS

110´´ ALTO

PESO TOTAL PERMITIDO 80,000 LBS PESO TOTAL DEL EQUIPO 34,000 LBS CAPACIDAD MAX. DE CARGA 46,000 LBS

Servicio de Camión Por Completo : TRUCK LOAD

Carga Especializada

Se utiliza para mercancías que por su naturaleza, peso o dimensiones, se tiene que embarcar en equipo especial. TIPOS DE EQUIPO:

TOLVAS.- Mercancías a granel, arenas, granos, arcillas, etc.

TANQUES.- Productos líquidos, químicos, derivados del petróleo, etc.

REFRIGERADOS.- Productos perecederos.

NODRIZAS.- Transporte de vehículos.

PLATAFORMAS.- Vidrio plano, rollos de lamina, maquinarias, etc.

OTROS.- Volteo, trompos para cemento, refresqueros, etc.

CAPACIDAD DE CARGA: 45,000

Lbs en 10ft concentradas 48´ ft

ESTILO DE TRAILER:

Ejes ajustables de 48 pies

48´ ft

DIMENSIONES DE LA

PLATAFORMA

48´ ft

CAPACIDAD DE CARGA: 40,000 Lbs en 10ft concentradas

ESTILO DE TRAILER: Ejes ajustables de 48 pies