GUÍA VIVA

LO ESENCIAL DE

por Antón Pombo

PORTUGAL SUR

Lisboa, Estremadura, Ribatejo-Templários,

Alentejo y Algarve

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ANTES DE SALIR • CÓMO LLEGAR

DIRECCIONES ÚTILES EN ESPAÑAAntes de tomar rumbo al sur de Portugal, os recomendamos que visitéis alguna de las Oficinas de Turismo de Portugal en España (en las sedes del ICEP).Además también existe un número de teléfono, el 902 887 712, con un amplio horario de atención al público.En Madrid: Goya, 24, 7º entrada por Núñez de Balboa 33. 28001 Madrid. Telf. 91 617 230, edt.es-panha@turismodeportugal.pt. También es posible encontrar más información en Internet en las siguientes páginas oficiales de turismo: www.visitportugal.com, www.visitportoenorte.com, www.visitlisboa.com, www.askmelisboa.com, www.visitalgarve.pt, www.re-gioesdeturismo.org.Otras páginas que resultan igual de interesantes: www.cm-lisboa.pt, www.portoturismo.pt, www.portugal-info.com, www.portugal.org (en inglés).También se puede contactar previa-mente con las sedes de las Regio-nes de Turismo que se van a visitar donde muy gustosamente enviarán la información necesaria.

CÓMO LLEGAR

Para viajar a Portugal (con una es-tancia máxima de tres meses), solo es necesario tener en regla el Docu-mento Nacional de Identidad. Como consecuencia de la integración de Portugal en la Unión Europea y de los acuerdos de Schengen todas las fronteras están permanentemente abiertas y ya no existen aduanas ni controles.

EN COCHEPara dirigirse a Lisboa, desde el centro de España hay dos accesos principales: el que sigue la A-52 por Salamanca, Ciudad Rodrigo y la antigua frontera de Fuentes de Oñoro, continuando por Guarda, Castelo Branco y Santarém; o el que utiliza la A-5 por Badajoz, que atraviesa el Alentejo pasando cerca de Évora. Entre ambas, una entrada menor es la N-521 por Cáceres y Valencia de Alcántara.Quien ponga como primer objetivo de su visita el Algarve, deberá ir por la A-49, que se prolonga en la autopista que recorre la región. Un acceso menor, por la N-433, es el que de Aracena se encamina hasta el antiguo paso de Rosal de la Fron-tera que conduce Beja (Alentejo).

EN AVIÓNPortugal continental cuenta con tres aeropuertos internacionales: Lisboa (Portela), Oporto (Francisco Sá Car-neiro) y Faro.Con la entrada en funcionamiento de las compañías de bajo coste y la competencia generalizada, es posi-ble encontrar verdaderos “chollos” para viajar al país vecino.Existen varias compañías aéreas que vuelan desde España hasta Portugal con frecuencias diarias o semanales en función de la época.Madrid-Lisboa: las compañías aé-reas Tap Portugal, Iberia, Air Europa, Easyjet, Air Moldova y Air Transat tie-nen conexiones con Lisboa. La du-ración estimada del vuelo es de 1 h.Madrid-Faro: Tan solo cubre esta línea la compañía Ryanair.Barcelona-Lisboa: Realizan el trayecto, que en vuelo directo dura aproximadamente 1h 50 min, las compañías Iberia, Vueling, Tap Por-tugal y Easyjet.Más info en www.aena-aeropuertos.es, o en las páginas de cada com-pañía.

EN TRENInformación de Renfe. Telf. 902 320 320. www.renfe.com.CP Comboios de Portugal. Telf. 808 20 82 08, www.cp.pt.Madrid-Lisboa. El Trenhotel Lu-sitania es un tren-talgo noctur-no, que tiene salida diaria desde Madrid (estación de Chamartín a las 22.45 h) y llegada a Lisboa a Santa Apolónia a las 8.15 h (hora portuguesa). Cuenta con compar-timentos de varios tipos y precios, de acuerdo con la categoría. Los jóvenes hasta los 26 años y los adultos con más de 60 años que tengan las tarjetas Railplus Júnior o Railplus Sénior se beneficiarán de una reducción del 25 por cien-to. Cuenta además con un buen restaurante. Este tren efectúa paradas en España en las ciu-dades de Talavera de la Reina, Navalmoral de la Mata, Cáceres, San Vicente de Alcántara y Va-lencia de Alcántara, mientras que en Portugal efectúa paradas en las estaciones de Marvão-Beira, Abrantes, Entroncamento (se pue-

ANTES DE SALIR

> EMBAJADAS Y CONSULADOSF

Otra dirección útil es la Embajada de Portugal en España: (Pinar, 1. Madrid 28006. Telf. 91 782 49 60; www.embajadaportugal-madrid.org), y los consulados portugueses en las principales ciudades:Bilbao: Elcano, 7, 1º. Telf. 94 435 45 40 / 42.Barcelona: Ronda de San Pedro, 7. Telf. 93 318 81 50 / 54.Madrid: Lagasca, 88, 4º. Telf. 91 577 35 85.Sevilla: Avda. Cid, 1. Telf. 95 423 11 50 / 52.

> PARA VIAJAR EN AVIÓNF

• COMPAÑÍAS AÉREASAir Berlin. Telf. 901 11 64 02; www.air-berlin.com.Air Nostrum. Telf. 902 400 500. www.airnostrum.es. Iberia. Telf. 902 400 500. www.iberia.es.Spanair. Telf. 902 92 91 91; www.spanair.es.Air Portugal. Telf. 902 401 501. www.aireuropa.com.Vueling. Telf. . 807 200 100. www.vueling.com.Binter Canarias. Telf. 902 391 392. www.bintercanarias.com.Air Berlín. Telf. 902 333 335. www.airberlin.com.Easyjet. Telf. 902 599 900. www.easyjet.com.Ryanair. www.ryanair.com.Tap Portugal. Telf. 901 116 718. www.flytap.com.

• INFORMACIÓN EN AEROPUERTOSEn España: Aena. Telf. 902 404 704; www.aena-aeropuertos.es.En Portugal: Ana Aeroportos. www.ana.pt.

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ANTES DE SALIR • CÓMO LLEGAR

DIRECCIONES ÚTILES EN ESPAÑAAntes de tomar rumbo al sur de Portugal, os recomendamos que visitéis alguna de las Oficinas de Turismo de Portugal en España (en las sedes del ICEP).Además también existe un número de teléfono, el 902 887 712, con un amplio horario de atención al público.En Madrid: Goya, 24, 7º entrada por Núñez de Balboa 33. 28001 Madrid. Telf. 91 617 230, edt.es-panha@turismodeportugal.pt. También es posible encontrar más información en Internet en las siguientes páginas oficiales de turismo: www.visitportugal.com, www.visitportoenorte.com, www.visitlisboa.com, www.askmelisboa.com, www.visitalgarve.pt, www.re-gioesdeturismo.org.Otras páginas que resultan igual de interesantes: www.cm-lisboa.pt, www.portoturismo.pt, www.portugal-info.com, www.portugal.org (en inglés).También se puede contactar previa-mente con las sedes de las Regio-nes de Turismo que se van a visitar donde muy gustosamente enviarán la información necesaria.

CÓMO LLEGAR

Para viajar a Portugal (con una es-tancia máxima de tres meses), solo es necesario tener en regla el Docu-mento Nacional de Identidad. Como consecuencia de la integración de Portugal en la Unión Europea y de los acuerdos de Schengen todas las fronteras están permanentemente abiertas y ya no existen aduanas ni controles.

EN COCHEPara dirigirse a Lisboa, desde el centro de España hay dos accesos principales: el que sigue la A-52 por Salamanca, Ciudad Rodrigo y la antigua frontera de Fuentes de Oñoro, continuando por Guarda, Castelo Branco y Santarém; o el que utiliza la A-5 por Badajoz, que atraviesa el Alentejo pasando cerca de Évora. Entre ambas, una entrada menor es la N-521 por Cáceres y Valencia de Alcántara.Quien ponga como primer objetivo de su visita el Algarve, deberá ir por la A-49, que se prolonga en la autopista que recorre la región. Un acceso menor, por la N-433, es el que de Aracena se encamina hasta el antiguo paso de Rosal de la Fron-tera que conduce Beja (Alentejo).

EN AVIÓNPortugal continental cuenta con tres aeropuertos internacionales: Lisboa (Portela), Oporto (Francisco Sá Car-neiro) y Faro.Con la entrada en funcionamiento de las compañías de bajo coste y la competencia generalizada, es posi-ble encontrar verdaderos “chollos” para viajar al país vecino.Existen varias compañías aéreas que vuelan desde España hasta Portugal con frecuencias diarias o semanales en función de la época.Madrid-Lisboa: las compañías aé-reas Tap Portugal, Iberia, Air Europa, Easyjet, Air Moldova y Air Transat tie-nen conexiones con Lisboa. La du-ración estimada del vuelo es de 1 h.Madrid-Faro: Tan solo cubre esta línea la compañía Ryanair.Barcelona-Lisboa: Realizan el trayecto, que en vuelo directo dura aproximadamente 1h 50 min, las compañías Iberia, Vueling, Tap Por-tugal y Easyjet.Más info en www.aena-aeropuertos.es, o en las páginas de cada com-pañía.

EN TRENInformación de Renfe. Telf. 902 320 320. www.renfe.com.CP Comboios de Portugal. Telf. 808 20 82 08, www.cp.pt.Madrid-Lisboa. El Trenhotel Lu-sitania es un tren-talgo noctur-no, que tiene salida diaria desde Madrid (estación de Chamartín a las 22.45 h) y llegada a Lisboa a Santa Apolónia a las 8.15 h (hora portuguesa). Cuenta con compar-timentos de varios tipos y precios, de acuerdo con la categoría. Los jóvenes hasta los 26 años y los adultos con más de 60 años que tengan las tarjetas Railplus Júnior o Railplus Sénior se beneficiarán de una reducción del 25 por cien-to. Cuenta además con un buen restaurante. Este tren efectúa paradas en España en las ciu-dades de Talavera de la Reina, Navalmoral de la Mata, Cáceres, San Vicente de Alcántara y Va-lencia de Alcántara, mientras que en Portugal efectúa paradas en las estaciones de Marvão-Beira, Abrantes, Entroncamento (se pue-

ANTES DE SALIR

> EMBAJADAS Y CONSULADOSF

Otra dirección útil es la Embajada de Portugal en España: (Pinar, 1. Madrid 28006. Telf. 91 782 49 60; www.embajadaportugal-madrid.org), y los consulados portugueses en las principales ciudades:Bilbao: Elcano, 7, 1º. Telf. 94 435 45 40 / 42.Barcelona: Ronda de San Pedro, 7. Telf. 93 318 81 50 / 54.Madrid: Lagasca, 88, 4º. Telf. 91 577 35 85.Sevilla: Avda. Cid, 1. Telf. 95 423 11 50 / 52.

> PARA VIAJAR EN AVIÓNF

• COMPAÑÍAS AÉREASAir Berlin. Telf. 901 11 64 02; www.air-berlin.com.Air Nostrum. Telf. 902 400 500. www.airnostrum.es. Iberia. Telf. 902 400 500. www.iberia.es.Spanair. Telf. 902 92 91 91; www.spanair.es.Air Portugal. Telf. 902 401 501. www.aireuropa.com.Vueling. Telf. . 807 200 100. www.vueling.com.Binter Canarias. Telf. 902 391 392. www.bintercanarias.com.Air Berlín. Telf. 902 333 335. www.airberlin.com.Easyjet. Telf. 902 599 900. www.easyjet.com.Ryanair. www.ryanair.com.Tap Portugal. Telf. 901 116 718. www.flytap.com.

• INFORMACIÓN EN AEROPUERTOSEn España: Aena. Telf. 902 404 704; www.aena-aeropuertos.es.En Portugal: Ana Aeroportos. www.ana.pt.

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VISITA • LISBOA

LISBOA > Capital de Portugal. 560.000 habitantes, Área metropolitana 3.000.000 hab. Gran Lisboa 2.500.000 hab.

Con menos de un millón de habitantes, Lisboa es una pequeña gran ciudad que, en pleno siglo xxi, ha sabido guardar imágenes de cada uno de los controvertidos avatares de su historia. Lisboa es hoy la capital más sugestiva de Europa. Su compromiso con la tradición y su apuesta por la modernidad la señalan como un destino de gran atractivo. Lisboa es la avanzadilla del decidido paso que Portugal ha conseguido dar en los últimos quince o veinte años, y lo ha hecho de una manera ejemplar: consiguiendo vencer el atavismo que se impone al progreso como una rémora, sin renunciar a los rasgos más marcados de su identidad o, al menos, renunciando a lo justo. El sabor complejo de su tipismo tradicional se mezcla con el regusto multiétnico que confieren a sus calles la presencia de “los portugueses de ultramar”, principalmente una población africana, bien acogida e integrada, además de su habilidad para buscar su papel en la nueva Europa y en el mundo, a pesar de ser la capital de un pequeño país.

INFO> Oficinas de Turismo. En Lis-boa Welcome Center. Patio da Galé, Praça do Comércio. Telf. 210 312 810. Horario: todos los días de 9 h a 20 h. En Quiosco de la Rua Au-gusta. Telf. 213 259 131. Horario: de 10 h a 13 h y de 14 h a 18 h. En Palácio Foz. Praça dos Restaurado-res. Telf. 213 463 314. Horario: de 9 h a 20 h. En Aeroporto Interna-cional. Zona de Llegadas. Telf. 218 450 660. Horario: de 7 h a 24 h. En estación de tren de Santa Apolónia. Terminal internacional. Telf. 218 821 606. De martes a sábado de 7.30 h a 13 h. En Espaço “Y Lisboa”. Rua Jardim do Regedor, 50. Telf. 213 472 134. Punto de encuentro para los turistas más jóvenes. Horario: de 10 h a 19 h. En el Monasterio dos Jerónimos. Belém. Telf. 213 658 435. Horario: de martes a sábado, de 10 h a 13 h y de 14 h a 18 h. En todas las citadas, y además en la Lisbon Shop (Rua do Arsenal, 15; horario, de 9.30 h a 19.30 h), así como en las oficinas de turismo de Estoril, Cascais, Sintra y Ericeira, se

puede adquirir la Lisboa Card (18,50 € para un día, 31,50 € para dos y 39 € para 72 h; los niños de 5 a 11 años pagan respectivamente 11,50 €, 17,50 € y 20,50 €). Esta tarjeta permite el libre acceso en transpor-tes públicos, así como en algunos museos y monumentos, ofreciendo descuentos en otros y en diversos negocios asociados.

TRANSPORTES> Lisboa Card. Si vas a realizar muchos desplazamientos por la ciu-dad será conveniente que te hagas con la Lisboa Card, con la que pue-des utilizar gratis e ilimitadamente, durante el tiempo de vigencia, metro, autobuses, tranvías y elevadores so-bre raíles.> Metro. El horario es de 6.30 h a 1 h. El billete sencillo cuesta 0,65 € y el diario 2,85 €. Es preciso conser-varlos hasta el final del trayecto. El sencillo es válido una hora. Aunque nadie impide la entrada, se comprue-ba a menudo el billete.> Tranvías y autobuses. Ter-minal nacional e internacional. Av.

Casal Ribeiro, 18. Salidas interna-cionales y casi todo Portugal. Telf. 21 35 58 57.Urbanos. La Compañía Carris de Fe-rro tiene una extensa red de recorridos que abarcan toda la ciudad. Su flota consta de 840 autobuses, 59 tranvías y elevadores. El billete comprado en el vehículo cuesta 1,75 € (bus) o 2,85 € (tranvía). Un billete de 24 h Sete Colinas cuesta 1,25 € en venta anticipada. El precio de los elevadores es de 3,50 € (Glória y Bica/Lavra). El ascensor de Santa Justa, 5 €.> Autobuses. Principales líneas. Aero-bus: Aeropuerto-Cais do So-dré; nº 43: Praça da Figueira- Bura-ca; nº 15: Cais do Sodré- Sete Rios; nº 83: Portela- Cais do Sodré; nº 45: Prior Velho- Cais do Sodré; nº 46: Est. Santa Apolónia-Cais do Sodré.> Tranvías. Líneas panorámicas.Nº 15: Praça da Figueira-Algés; nº 28: Praça de Martim Moniz- Prazeres.> Elevadores. Elevador da Bica: Rua de São Paulo- Largo do Calhariz; Elevador da Glória: Restauradores-São Pedro de Alcântara; Elevador do Lavra: Largo da Anunciação-Rua da Câmara Pestana; Elevador de Santa Justa: Rua do Ouro-Largo do Carmo.> Trenes. Estación de Rossio: ac-tualmente se ha cerrado al público por obras. Se desconoce el tiempo

que permanecerá así y este proble-ma afecta a varias líneas. Estación Cais de Sodré: Línea de Cascais. Con 15 estaciones, entre ellas: Es-toril. Tarda unos 30 minutos. Santa Apolónia: salidas hacia el norte, Oporto, Coimbra y Braga, el interior del país y salidas internacionales. Informaciones y precios en la esta-ción, de 8 h a 20 h. Telf. 218 88 40 25/ 26/27.> Transportes fluviales. Cais de Sodré-Cacilhas: 10 minutos. Terreiro do Paço-Seixal: 15 minutos. A Monti-jo: 30 minutos. A Barreiro: 25 minu-tos. Belém-Oporto Brandão/Trafaria.> Radiotaxi. Telf. 218 11 90 00.> Alquiler de coches. No es re-comendable conducir por el centro de Lisboa. Algunas agencias son: Avis: Avda, Praia da Vitória 12 c. Telf. 800 20 10 02. Teléfono de apoyo al cliente: 21 754 78 25. Europcar: aeropuerto. Telf. 218 47 31 81. Y en la Estación de Santa Apolónia. Telf. 218 86 15 13. Hertz: aeropuerto. Telf. 218 49 27 22. Rua Castilho, 72. Telf. 213 81 24 30.> Aparcamientos. Hay bastan-tes subterráneos. Los más céntricos en avenida Valbom, avenida Berna, Picoas, Praça do Marquês Pombal-Parque Eduardo VII, Praça dos Res-tauradores y Largo de Martim Moniz.

VISITA ■ La visita a la ciudad de Lisboa se plantea como un juego de rompecabezas. Su abarcabilidad –es de las capitales europeas más pe-queñas– puede resultar engañosa, ya que su densidad histórico-artística, cultural y vital representa una amalgama difícil de clasificar. Esta es, sin duda, su riqueza, lo que la hace especial. Por eso, cualquier intento de ordenación, como el que se ha hecho aquí, no la agota, y frente a otro tipo de ciudades, más grandes pero cuyas ofertas se focalizan mejor para el que llega, Lisboa se reviste de un misterio especial. Es una ciudad poética, literaria, cuya materia se moldea, se recrea, se reescribe cada día.

En todo caso, parece que una buena guía debe aportar indicios, pistas, abrir caminos para el viajero, sin intentar agotar en la descripción lo que, por otra parte, es inasible, irreductible, de una manera especial en Lisboa. Por

eso, la visita que a continuación se ofrece, en forma de piezas sueltas de un rompecabezas, debe contar con la complicidad del viajero-jugador. Son partes para unir a su gusto, según su criterio. Son naipes en un mazo al que

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VISITA • LISBOA

LISBOA > Capital de Portugal. 560.000 habitantes, Área metropolitana 3.000.000 hab. Gran Lisboa 2.500.000 hab.

Con menos de un millón de habitantes, Lisboa es una pequeña gran ciudad que, en pleno siglo xxi, ha sabido guardar imágenes de cada uno de los controvertidos avatares de su historia. Lisboa es hoy la capital más sugestiva de Europa. Su compromiso con la tradición y su apuesta por la modernidad la señalan como un destino de gran atractivo. Lisboa es la avanzadilla del decidido paso que Portugal ha conseguido dar en los últimos quince o veinte años, y lo ha hecho de una manera ejemplar: consiguiendo vencer el atavismo que se impone al progreso como una rémora, sin renunciar a los rasgos más marcados de su identidad o, al menos, renunciando a lo justo. El sabor complejo de su tipismo tradicional se mezcla con el regusto multiétnico que confieren a sus calles la presencia de “los portugueses de ultramar”, principalmente una población africana, bien acogida e integrada, además de su habilidad para buscar su papel en la nueva Europa y en el mundo, a pesar de ser la capital de un pequeño país.

INFO> Oficinas de Turismo. En Lis-boa Welcome Center. Patio da Galé, Praça do Comércio. Telf. 210 312 810. Horario: todos los días de 9 h a 20 h. En Quiosco de la Rua Au-gusta. Telf. 213 259 131. Horario: de 10 h a 13 h y de 14 h a 18 h. En Palácio Foz. Praça dos Restaurado-res. Telf. 213 463 314. Horario: de 9 h a 20 h. En Aeroporto Interna-cional. Zona de Llegadas. Telf. 218 450 660. Horario: de 7 h a 24 h. En estación de tren de Santa Apolónia. Terminal internacional. Telf. 218 821 606. De martes a sábado de 7.30 h a 13 h. En Espaço “Y Lisboa”. Rua Jardim do Regedor, 50. Telf. 213 472 134. Punto de encuentro para los turistas más jóvenes. Horario: de 10 h a 19 h. En el Monasterio dos Jerónimos. Belém. Telf. 213 658 435. Horario: de martes a sábado, de 10 h a 13 h y de 14 h a 18 h. En todas las citadas, y además en la Lisbon Shop (Rua do Arsenal, 15; horario, de 9.30 h a 19.30 h), así como en las oficinas de turismo de Estoril, Cascais, Sintra y Ericeira, se

puede adquirir la Lisboa Card (18,50 € para un día, 31,50 € para dos y 39 € para 72 h; los niños de 5 a 11 años pagan respectivamente 11,50 €, 17,50 € y 20,50 €). Esta tarjeta permite el libre acceso en transpor-tes públicos, así como en algunos museos y monumentos, ofreciendo descuentos en otros y en diversos negocios asociados.

TRANSPORTES> Lisboa Card. Si vas a realizar muchos desplazamientos por la ciu-dad será conveniente que te hagas con la Lisboa Card, con la que pue-des utilizar gratis e ilimitadamente, durante el tiempo de vigencia, metro, autobuses, tranvías y elevadores so-bre raíles.> Metro. El horario es de 6.30 h a 1 h. El billete sencillo cuesta 0,65 € y el diario 2,85 €. Es preciso conser-varlos hasta el final del trayecto. El sencillo es válido una hora. Aunque nadie impide la entrada, se comprue-ba a menudo el billete.> Tranvías y autobuses. Ter-minal nacional e internacional. Av.

Casal Ribeiro, 18. Salidas interna-cionales y casi todo Portugal. Telf. 21 35 58 57.Urbanos. La Compañía Carris de Fe-rro tiene una extensa red de recorridos que abarcan toda la ciudad. Su flota consta de 840 autobuses, 59 tranvías y elevadores. El billete comprado en el vehículo cuesta 1,75 € (bus) o 2,85 € (tranvía). Un billete de 24 h Sete Colinas cuesta 1,25 € en venta anticipada. El precio de los elevadores es de 3,50 € (Glória y Bica/Lavra). El ascensor de Santa Justa, 5 €.> Autobuses. Principales líneas. Aero-bus: Aeropuerto-Cais do So-dré; nº 43: Praça da Figueira- Bura-ca; nº 15: Cais do Sodré- Sete Rios; nº 83: Portela- Cais do Sodré; nº 45: Prior Velho- Cais do Sodré; nº 46: Est. Santa Apolónia-Cais do Sodré.> Tranvías. Líneas panorámicas.Nº 15: Praça da Figueira-Algés; nº 28: Praça de Martim Moniz- Prazeres.> Elevadores. Elevador da Bica: Rua de São Paulo- Largo do Calhariz; Elevador da Glória: Restauradores-São Pedro de Alcântara; Elevador do Lavra: Largo da Anunciação-Rua da Câmara Pestana; Elevador de Santa Justa: Rua do Ouro-Largo do Carmo.> Trenes. Estación de Rossio: ac-tualmente se ha cerrado al público por obras. Se desconoce el tiempo

que permanecerá así y este proble-ma afecta a varias líneas. Estación Cais de Sodré: Línea de Cascais. Con 15 estaciones, entre ellas: Es-toril. Tarda unos 30 minutos. Santa Apolónia: salidas hacia el norte, Oporto, Coimbra y Braga, el interior del país y salidas internacionales. Informaciones y precios en la esta-ción, de 8 h a 20 h. Telf. 218 88 40 25/ 26/27.> Transportes fluviales. Cais de Sodré-Cacilhas: 10 minutos. Terreiro do Paço-Seixal: 15 minutos. A Monti-jo: 30 minutos. A Barreiro: 25 minu-tos. Belém-Oporto Brandão/Trafaria.> Radiotaxi. Telf. 218 11 90 00.> Alquiler de coches. No es re-comendable conducir por el centro de Lisboa. Algunas agencias son: Avis: Avda, Praia da Vitória 12 c. Telf. 800 20 10 02. Teléfono de apoyo al cliente: 21 754 78 25. Europcar: aeropuerto. Telf. 218 47 31 81. Y en la Estación de Santa Apolónia. Telf. 218 86 15 13. Hertz: aeropuerto. Telf. 218 49 27 22. Rua Castilho, 72. Telf. 213 81 24 30.> Aparcamientos. Hay bastan-tes subterráneos. Los más céntricos en avenida Valbom, avenida Berna, Picoas, Praça do Marquês Pombal-Parque Eduardo VII, Praça dos Res-tauradores y Largo de Martim Moniz.

VISITA ■ La visita a la ciudad de Lisboa se plantea como un juego de rompecabezas. Su abarcabilidad –es de las capitales europeas más pe-queñas– puede resultar engañosa, ya que su densidad histórico-artística, cultural y vital representa una amalgama difícil de clasificar. Esta es, sin duda, su riqueza, lo que la hace especial. Por eso, cualquier intento de ordenación, como el que se ha hecho aquí, no la agota, y frente a otro tipo de ciudades, más grandes pero cuyas ofertas se focalizan mejor para el que llega, Lisboa se reviste de un misterio especial. Es una ciudad poética, literaria, cuya materia se moldea, se recrea, se reescribe cada día.

En todo caso, parece que una buena guía debe aportar indicios, pistas, abrir caminos para el viajero, sin intentar agotar en la descripción lo que, por otra parte, es inasible, irreductible, de una manera especial en Lisboa. Por

eso, la visita que a continuación se ofrece, en forma de piezas sueltas de un rompecabezas, debe contar con la complicidad del viajero-jugador. Son partes para unir a su gusto, según su criterio. Son naipes en un mazo al que

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LISBOA

BAIRRO ALTOEn la zona oeste de la ciudad de Lisboa, sobre la Baixa y el Chiado, se recorta, ascendiendo hacia la colina, este barrio de calles estrechas y empedradas de traza bastante regular que forman un auténtico labe-rinto. Es uno de los barrios castizos de la ciudad, si bien no tan antiguo (siglo xvii) como Alfama o Mouraria. Conviene conocerlo de noche y de día. Bullicioso y popular, es ideal para recorrerlo a pie. Las ropas tendidas, los niños jugando y las diminutas tiendas forman un paisaje urbano que parece desafiar los tiempos. Aparte de los monumentos, restaurantes con fados, tiendas y boutiques nos saldrán al paso.

sus manos deben dar vida. Este “mo-delo para armar” consta de diez piezas, diez zonas señaladas de la ciudad, que atienden a un cruce de criterios geo-gráficos e históricos, espacio-tempo-rales, si se quiere, pero también vitales: paisaje y paisanaje. Se puede viajar, sin salir de Lisboa, del medievo de cla-ra influencia árabe, en los barrios que rodean su castillo: Alfama y Mouraria, hasta la decimonónica reconstrucción de la Baixa, de un sobrio encanto ra-cionalista y afrancesado. Nos pode-mos transportar al puro Renacimiento de los Descubridores, en Belém. De la ilustración, del arte manuelino, del poderoso imperio ultramarino y, desde allí, viajar a una especie de inaugu-ración del futuro, como es el Parque das Nações, la ciudad nueva, una nave espacial aterrizada junto al río. Pero

entre el centro y los extremos caben los matices, los barrios intermedios, desconocidos habitualmente para los turistas, pero que ofrecen la verdadera vida de los habitantes de una ciudad, su día a día y que, a veces, esconde auténticos tesoros no valorados, como las zonas de Estrêla-Lapa-Alcântara, al oeste; el Monsanto y los barrios del norte, las zonas de Campo Grande, Campo Pequeno, unidos al centro por la Avenida da Liberdade y sus alrede-dores. Pero no podemos olvidar que Lisboa es el punto de encuentro del océano y el río. Una ciudad portuaria, un estuario. La orilla de acá busca su interlocutor, tiende puentes a la otra orilla. Por eso la otra orilla es Lisboa, le da la réplica. De ahí destacan las zonas que dan continuidad a la capital Almada y la Costa de Caparica.

Pontinha

Carnide

Alfornelos

Amadora Este

Alto dos Moinhos

Laranjeiras

Conexión con ferrocarril

Conexión con autobús

Conexión con barco

Jardim Zoológico

Praça de Espanha

S. Sebastião

Parque

Rato

Saldanha

Cidade Universitária

Entre Campos

Alvalade

Roma

Olaias

Arroios

Anjos

Intendente

Martim Moniz

Rossio

Baixa-Chiado

Bela Vista

Chelas

Olivais

Cabo Ruivo

Oriente

Areeiro

Alameda

Campo Grande

Quinta das Conchas

Lumiar

Ameixoeira

Senhor Roubado

Odivelas

Telheiras

Picoas

Avenida

Restauradores

Cais do Sodré

CampoPequeno

Marquês de Pombal

Colégio Militar/Luz

Terreiro do Paco

Aeroporto

Encarnaça

ó

Moscavide

Santa Apolónia

LISBOA: LÍNEAS DE METRO

UN PASEO POR EL BAIRRO ALTOPara ascender al Bairro Alto se pue-de utilizar el genuino Elevador da Glória (situado justo detrás del Pa-lácio Foz, con la oficina de turismo, funciona desde las 7 h).Una vez arriba, lo primero que nos encontramos es el jardín y el Mira-dor de São Pedro de Alcântara, ideal para obtener una panorámica de la ciudad con el castillo al fondo. No está de más hacer una peque-ña visita al Instituto do Vinho do Porto, donde se pueden degustar centenares de estos caldos (visi-ta: de lunes a sábado y de 11 h a 24 h). Subiendo por la calle Dom Pedro V, plagada de anticuarios, lle-gamos a la plaza del Príncipe Real, bajo la cual se encuentra el Depósi-to de Agua de la Patriarcal (visita: de lunes a sábado).Más adelante, en la calle de la Es-cola Politécnica, están situados los Museos de Historia Natural y de la Ciencia, con sus secciones de geología, zoología y antropología (visita: de lunes a viernes, de 9 h a 12 h y de 14 h a 17 h; sábados, de 15 h a 18 h; entrada gratuita).Anexo al museo se encuentra el bello y exótico Jardim Botánico, con sus 15.000 especies y agrada-bles senderos para pasear y bancos para tomarse un descanso. Cons-truido en 1874, sus 4 ha sobre la colina están repletas de especies subtropicales (visita: de 9 h a 20 h, en

verano, y de 9 h a 18 h, en invierno; entrada: 2 €. Fin de semana de 10 h a 20 h. Metro Rato y www.jb.ul.pt).Siguiendo las calles de São Marçal y Nova de Piedade, pasaremos al lado de la hermosa plaza de las flores, para llegar al Jardim da Estrêla, lugar agradable para pasear por sus senderos y donde hay un café con terraza.En una de sus esquinas se alza la Basílica da Estrêla, del siglo xviii. Esta iglesia barroca, de gran sobrie-dad, posee un cimborrio desde don-de se obtienen interesantes vistas de la ciudad.Descendiendo por la avenida Dom Carlos I hallaremos la Fuente Mo-numental de la Esperanza, del ar-quitecto Carlos Mardel. Por la calle de Santa Catarina llegaremos a otro interesante mirador, con el mismo nombre, este sobre el río.Tomando la calle Marechal Sal-danha, llegamos al Elevador da Bica, con el que podemos descen-der hasta la calle de São Paulo, para quien quiera visitar la iglesia homónima. Si no, podemos volver a ascender por la calle da Mise-ricórdia, hasta llegar a la iglesia de São Roque y el convento do Carmo, dos de las iglesias más in-teresantes de la ciudad. La primera (visita: a diario, de 8.30 h a 18 h, entrada gratuita) encierra como atractivo principal, aparte de su fachada renacentista, sus capi-llas, sobre todo la de Dom João V.

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LISBOA

BAIRRO ALTOEn la zona oeste de la ciudad de Lisboa, sobre la Baixa y el Chiado, se recorta, ascendiendo hacia la colina, este barrio de calles estrechas y empedradas de traza bastante regular que forman un auténtico labe-rinto. Es uno de los barrios castizos de la ciudad, si bien no tan antiguo (siglo xvii) como Alfama o Mouraria. Conviene conocerlo de noche y de día. Bullicioso y popular, es ideal para recorrerlo a pie. Las ropas tendidas, los niños jugando y las diminutas tiendas forman un paisaje urbano que parece desafiar los tiempos. Aparte de los monumentos, restaurantes con fados, tiendas y boutiques nos saldrán al paso.

sus manos deben dar vida. Este “mo-delo para armar” consta de diez piezas, diez zonas señaladas de la ciudad, que atienden a un cruce de criterios geo-gráficos e históricos, espacio-tempo-rales, si se quiere, pero también vitales: paisaje y paisanaje. Se puede viajar, sin salir de Lisboa, del medievo de cla-ra influencia árabe, en los barrios que rodean su castillo: Alfama y Mouraria, hasta la decimonónica reconstrucción de la Baixa, de un sobrio encanto ra-cionalista y afrancesado. Nos pode-mos transportar al puro Renacimiento de los Descubridores, en Belém. De la ilustración, del arte manuelino, del poderoso imperio ultramarino y, desde allí, viajar a una especie de inaugu-ración del futuro, como es el Parque das Nações, la ciudad nueva, una nave espacial aterrizada junto al río. Pero

entre el centro y los extremos caben los matices, los barrios intermedios, desconocidos habitualmente para los turistas, pero que ofrecen la verdadera vida de los habitantes de una ciudad, su día a día y que, a veces, esconde auténticos tesoros no valorados, como las zonas de Estrêla-Lapa-Alcântara, al oeste; el Monsanto y los barrios del norte, las zonas de Campo Grande, Campo Pequeno, unidos al centro por la Avenida da Liberdade y sus alrede-dores. Pero no podemos olvidar que Lisboa es el punto de encuentro del océano y el río. Una ciudad portuaria, un estuario. La orilla de acá busca su interlocutor, tiende puentes a la otra orilla. Por eso la otra orilla es Lisboa, le da la réplica. De ahí destacan las zonas que dan continuidad a la capital Almada y la Costa de Caparica.

Pontinha

Carnide

Alfornelos

Amadora Este

Alto dos Moinhos

Laranjeiras

Conexión con ferrocarril

Conexión con autobús

Conexión con barco

Jardim Zoológico

Praça de Espanha

S. Sebastião

Parque

Rato

Saldanha

Cidade Universitária

Entre Campos

Alvalade

Roma

Olaias

Arroios

Anjos

Intendente

Martim Moniz

Rossio

Baixa-Chiado

Bela Vista

Chelas

Olivais

Cabo Ruivo

Oriente

Areeiro

Alameda

Campo Grande

Quinta das Conchas

Lumiar

Ameixoeira

Senhor Roubado

Odivelas

Telheiras

Picoas

Avenida

Restauradores

Cais do Sodré

CampoPequeno

Marquês de Pombal

Colégio Militar/Luz

Terreiro do Paco

Aeroporto

Encarnaça

ó

Moscavide

Santa Apolónia

LISBOA: LÍNEAS DE METRO

UN PASEO POR EL BAIRRO ALTOPara ascender al Bairro Alto se pue-de utilizar el genuino Elevador da Glória (situado justo detrás del Pa-lácio Foz, con la oficina de turismo, funciona desde las 7 h).Una vez arriba, lo primero que nos encontramos es el jardín y el Mira-dor de São Pedro de Alcântara, ideal para obtener una panorámica de la ciudad con el castillo al fondo. No está de más hacer una peque-ña visita al Instituto do Vinho do Porto, donde se pueden degustar centenares de estos caldos (visi-ta: de lunes a sábado y de 11 h a 24 h). Subiendo por la calle Dom Pedro V, plagada de anticuarios, lle-gamos a la plaza del Príncipe Real, bajo la cual se encuentra el Depósi-to de Agua de la Patriarcal (visita: de lunes a sábado).Más adelante, en la calle de la Es-cola Politécnica, están situados los Museos de Historia Natural y de la Ciencia, con sus secciones de geología, zoología y antropología (visita: de lunes a viernes, de 9 h a 12 h y de 14 h a 17 h; sábados, de 15 h a 18 h; entrada gratuita).Anexo al museo se encuentra el bello y exótico Jardim Botánico, con sus 15.000 especies y agrada-bles senderos para pasear y bancos para tomarse un descanso. Cons-truido en 1874, sus 4 ha sobre la colina están repletas de especies subtropicales (visita: de 9 h a 20 h, en

verano, y de 9 h a 18 h, en invierno; entrada: 2 €. Fin de semana de 10 h a 20 h. Metro Rato y www.jb.ul.pt).Siguiendo las calles de São Marçal y Nova de Piedade, pasaremos al lado de la hermosa plaza de las flores, para llegar al Jardim da Estrêla, lugar agradable para pasear por sus senderos y donde hay un café con terraza.En una de sus esquinas se alza la Basílica da Estrêla, del siglo xviii. Esta iglesia barroca, de gran sobrie-dad, posee un cimborrio desde don-de se obtienen interesantes vistas de la ciudad.Descendiendo por la avenida Dom Carlos I hallaremos la Fuente Mo-numental de la Esperanza, del ar-quitecto Carlos Mardel. Por la calle de Santa Catarina llegaremos a otro interesante mirador, con el mismo nombre, este sobre el río.Tomando la calle Marechal Sal-danha, llegamos al Elevador da Bica, con el que podemos descen-der hasta la calle de São Paulo, para quien quiera visitar la iglesia homónima. Si no, podemos volver a ascender por la calle da Mise-ricórdia, hasta llegar a la iglesia de São Roque y el convento do Carmo, dos de las iglesias más in-teresantes de la ciudad. La primera (visita: a diario, de 8.30 h a 18 h, entrada gratuita) encierra como atractivo principal, aparte de su fachada renacentista, sus capi-llas, sobre todo la de Dom João V.

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LISBOA VISITA • LISBOA

Mandada construir por los pontífi-ces romanos en el año 1742, fue proyectada por el arquitecto papal, Vanvitelli. Construida en Roma con materiales de lujo (marfil, lapislá-zuli y ágatas) y desmontada, fue enviada por barco.En cuanto al convento do Carmo, en tiempos, la iglesia más grande de la ciudad, aparece semiderruida por el terremoto, siendo su aspecto aún más bello. Actualmente alberga el Museo Arqueológico do Carmo (visita: de lunes a sábado de 10 h a 18 h, en verano hasta las 19 h; entrada: 2,50 €).

DORMIREN BAIRRO ALTO

RESIDENCIAL CAMÕES** (C2) 1Travessa do Poço da Cidade, 38 1º.Telf. 213 466 361. www.pensaoresidencialcamoes.comEn el bajo de este local está el res-taurante Caldo Verde, de cocina minhota. 40-50 €, triple 50-60 € (con desayuno solo en temporada alta).

HOTEL ANJO AZUL (C1-2) 2Rua Luz Soriano, 75. Telf. 213 478 069. www.blueangelhotel.comAntiguo edificio con su fachada cubierta de azulejos e interior con 20 habitaciones acondicionadas en estilo sencillo y moderno, todas con aire acondicionado, dvd, mini bar, cofre y secador. Precio: entre 40 y 60 €.

PENSÃO LONDRES** (C1) 3Rua D. Pedro V, 53. Telf. 213 462 203. www.pensaolondres.com.ptOcupa un antiguo edificio, renovado y con un total de 36 habitaciones. Algunas ofrecen estupendas vistas sobre la ciudad antigua. A partir de 35 € (baño compartido), 40 € (con baño y vistas) o 58 € (triple), siempre con el desayuno.

COMEREN BAIRRO ALTO

TASCA DO MANEL (C2) ¡Travessa da Espera, 37. Telf. 213 463 813.Especialidad en caza. A probar el pa-to asado con naranja, la feijoada de jabalí, el jabalí a la brasa o el faisán y la perdiz estofados. 25 €.

CRAVO CANELA (C2) !Rua da Barroca, 70. Telf. 968 289 326.En su elegante comedor se ofrece una carta de cocina portuguesa, in-ternacional y de fusión, con platos bien presentados, algunas sorpresas sugerentes y precios bastante ajus-tados. Cierra los lunes. 20 €.

ALFAIA (C2) #Travessa da Queimada, 22. Telf. 213 461 232.Ya existía en 1880, y mantiene la tradición de la cocina portuguesa bien elaborada, en especial los pescados, aunque también tiene un buen cocido. Posee una garra-feira para tomar vino nacional con tapas. Cierra domingo al mediodía. 18-20 €.

COCHEIRA ALENTEJANA (C2) $Travessa do Poço da Cidade, 19. Telf. 213 464 868.Un local modesto y típico, rústico y bonito, para saborear la genuina cocina popular alentejana, así las migas con carne, la sopa de cazón o el ensopado de borrego. 15-18 €.

O FAZ FRIO (B1) %Rua D. Pedro V, 98. Telf. 213 461 860.Un local ya mítico por su costum-brismo marítimo (mascarón de proa incluido) y bajos precios, que ha sido asaltado por los turistas en detrimento de la parroquia local. Co-cina sustanciosa con su fuerte en la carne. Medias raciones para uno y enteras para compartir. 15 €.

ARTESANÍA Y ANTIGÜEDADESAlgunas calles, como las de Alecrim, D. Pedro V o São Bento, se caracterizan por albergar tiendas de artesanía.Trevo. Av. Oscar Monteiro Torres, 33A. Alfombras de Arroio.Madeira House. R. Augusta 133. Bordados.Viúva de Lamego. Largo do Intendente, 25. Fábrica de azulejos y antigüedades.Artesanato. Rua Castilho 61 B. Cerámica, porcelana, etc.Alburquerque e Sousa Lda. D. Pedro V. Azulejos antiguos.Sant’ Anna. Rua do Alecrim 91-95. Aquí se pueden encontrar azulejos y porcelanas.Doll's. Rua de São Bento 250-254. Antigüedades. Baú de São Bento. Travessa de Santa Quiteria, 2. Antigüedades.

PRODUCTOS REGIONALESManuel Tavares, Lda. Rua da Betesga 1A. Vinos, aceites, chocolates, quesos.Casa Macário. Rua Augusta 272-274. Vinos.Manteigaria Londrina. Rua Portas de Santo Antão, 53-55. Vinos, jamones, bacalao.Casa Pereira da Conceição. Rua Augusta 102. Cafés.

MODA Y COMPLEMENTOSAna Salazar. Rua do Carmo, 87 y Av. de Roma, 16. Bazar Paraíso. Rua do Nort 42. Diseño portugués.Atalaia 31. Rua da Atalaia, 31.Fashion Clinic. Av. da Liberdade, 249. Diseño joven internacional.Rosa e Teixeira. Av. da Liberdade 204. Diseño clásico.Chapelaria Azevedo. Praça D. Pedro IV, 72. Sombreros.

LIBRERÍASBertrand, Rua Garret, 73; Assírio & Alvim, Av. Frei Miguel Contreiras, 52; Portugal, Rua do Carmo, 70; Barata, Av. de Roma, 11; Antiquário, Rua do Alecrim, 40-42; Diario de Notícias, Largo do Chiado, 8; Buchholz, Duque de Palmela, 4. Livraria Bulhosa, Campo Grande 10 B Loja 8, y Byblos, Praça Amoreiras (hasta las 23 h).

MÚSICA Discoteca Amália, Rua Áurea 274; FNAC, Chiado, C. Comercial Colombo, etc.; A Loja da Música, Portas de Santo Antão.

El horario comercial más frecuente es de 9 h a 13 h y de 15 h a 19 h.

Compras

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LISBOA VISITA • LISBOA

Mandada construir por los pontífi-ces romanos en el año 1742, fue proyectada por el arquitecto papal, Vanvitelli. Construida en Roma con materiales de lujo (marfil, lapislá-zuli y ágatas) y desmontada, fue enviada por barco.En cuanto al convento do Carmo, en tiempos, la iglesia más grande de la ciudad, aparece semiderruida por el terremoto, siendo su aspecto aún más bello. Actualmente alberga el Museo Arqueológico do Carmo (visita: de lunes a sábado de 10 h a 18 h, en verano hasta las 19 h; entrada: 2,50 €).

DORMIREN BAIRRO ALTO

RESIDENCIAL CAMÕES** (C2) 1Travessa do Poço da Cidade, 38 1º.Telf. 213 466 361. www.pensaoresidencialcamoes.comEn el bajo de este local está el res-taurante Caldo Verde, de cocina minhota. 40-50 €, triple 50-60 € (con desayuno solo en temporada alta).

HOTEL ANJO AZUL (C1-2) 2Rua Luz Soriano, 75. Telf. 213 478 069. www.blueangelhotel.comAntiguo edificio con su fachada cubierta de azulejos e interior con 20 habitaciones acondicionadas en estilo sencillo y moderno, todas con aire acondicionado, dvd, mini bar, cofre y secador. Precio: entre 40 y 60 €.

PENSÃO LONDRES** (C1) 3Rua D. Pedro V, 53. Telf. 213 462 203. www.pensaolondres.com.ptOcupa un antiguo edificio, renovado y con un total de 36 habitaciones. Algunas ofrecen estupendas vistas sobre la ciudad antigua. A partir de 35 € (baño compartido), 40 € (con baño y vistas) o 58 € (triple), siempre con el desayuno.

COMEREN BAIRRO ALTO

TASCA DO MANEL (C2) ¡Travessa da Espera, 37. Telf. 213 463 813.Especialidad en caza. A probar el pa-to asado con naranja, la feijoada de jabalí, el jabalí a la brasa o el faisán y la perdiz estofados. 25 €.

CRAVO CANELA (C2) !Rua da Barroca, 70. Telf. 968 289 326.En su elegante comedor se ofrece una carta de cocina portuguesa, in-ternacional y de fusión, con platos bien presentados, algunas sorpresas sugerentes y precios bastante ajus-tados. Cierra los lunes. 20 €.

ALFAIA (C2) #Travessa da Queimada, 22. Telf. 213 461 232.Ya existía en 1880, y mantiene la tradición de la cocina portuguesa bien elaborada, en especial los pescados, aunque también tiene un buen cocido. Posee una garra-feira para tomar vino nacional con tapas. Cierra domingo al mediodía. 18-20 €.

COCHEIRA ALENTEJANA (C2) $Travessa do Poço da Cidade, 19. Telf. 213 464 868.Un local modesto y típico, rústico y bonito, para saborear la genuina cocina popular alentejana, así las migas con carne, la sopa de cazón o el ensopado de borrego. 15-18 €.

O FAZ FRIO (B1) %Rua D. Pedro V, 98. Telf. 213 461 860.Un local ya mítico por su costum-brismo marítimo (mascarón de proa incluido) y bajos precios, que ha sido asaltado por los turistas en detrimento de la parroquia local. Co-cina sustanciosa con su fuerte en la carne. Medias raciones para uno y enteras para compartir. 15 €.

ARTESANÍA Y ANTIGÜEDADESAlgunas calles, como las de Alecrim, D. Pedro V o São Bento, se caracterizan por albergar tiendas de artesanía.Trevo. Av. Oscar Monteiro Torres, 33A. Alfombras de Arroio.Madeira House. R. Augusta 133. Bordados.Viúva de Lamego. Largo do Intendente, 25. Fábrica de azulejos y antigüedades.Artesanato. Rua Castilho 61 B. Cerámica, porcelana, etc.Alburquerque e Sousa Lda. D. Pedro V. Azulejos antiguos.Sant’ Anna. Rua do Alecrim 91-95. Aquí se pueden encontrar azulejos y porcelanas.Doll's. Rua de São Bento 250-254. Antigüedades. Baú de São Bento. Travessa de Santa Quiteria, 2. Antigüedades.

PRODUCTOS REGIONALESManuel Tavares, Lda. Rua da Betesga 1A. Vinos, aceites, chocolates, quesos.Casa Macário. Rua Augusta 272-274. Vinos.Manteigaria Londrina. Rua Portas de Santo Antão, 53-55. Vinos, jamones, bacalao.Casa Pereira da Conceição. Rua Augusta 102. Cafés.

MODA Y COMPLEMENTOSAna Salazar. Rua do Carmo, 87 y Av. de Roma, 16. Bazar Paraíso. Rua do Nort 42. Diseño portugués.Atalaia 31. Rua da Atalaia, 31.Fashion Clinic. Av. da Liberdade, 249. Diseño joven internacional.Rosa e Teixeira. Av. da Liberdade 204. Diseño clásico.Chapelaria Azevedo. Praça D. Pedro IV, 72. Sombreros.

LIBRERÍASBertrand, Rua Garret, 73; Assírio & Alvim, Av. Frei Miguel Contreiras, 52; Portugal, Rua do Carmo, 70; Barata, Av. de Roma, 11; Antiquário, Rua do Alecrim, 40-42; Diario de Notícias, Largo do Chiado, 8; Buchholz, Duque de Palmela, 4. Livraria Bulhosa, Campo Grande 10 B Loja 8, y Byblos, Praça Amoreiras (hasta las 23 h).

MÚSICA Discoteca Amália, Rua Áurea 274; FNAC, Chiado, C. Comercial Colombo, etc.; A Loja da Música, Portas de Santo Antão.

El horario comercial más frecuente es de 9 h a 13 h y de 15 h a 19 h.

Compras

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HISTORIA • EL SIGLO XVI

LA ÉPOCA DE LOS DESCUBRIMIENTOSEs frecuente considerar el año de 1415, conquista de la plaza de Ceuta por el rey Dom Henrique el Navegante, como el principio de una época que se prolongó a lo largo de más de una centuria y media, du-rante la cual Portugal extendió su dominio por el mundo, concluyendo en 1599, fundación de San Salvador de Bahía.En palabras de Juan Brandão duran-te ese tiempo “...el puerto de Lisboa era el mejor de toda la costa del mar descubierto y que a él acuden y en-tran cada año mil quinientas naos y carabelas de todas las partes de la cristiandad, y esto año tras año”.Son muchas las causas esgrimidas y las respuestas aducidas por los his-toriadores para explicar esta gesta. En palabras de José Hermano Sarai-va: “La amplitud de la acción ejercida por los portugueses en una enorme parte del mundo entre los siglos xv y xx es sorprendente. Puede hablarse de una enorme epopeya colectiva, sin temor a exagerar el uso de las palabras. La historia del mundo no puede escribirse sin hacer nume-rosas referencias a lo que hizo un pequeño pueblo de un país pobre de los confines de Europa. ¿Cómo fue posible que un pueblo tan pequeño hiciera tanto?”.Entre las causas apuntadas están la situación geográfica, la despropor-ción entre el crecimiento demográ-fico y los recursos internos, la expe-riencia marinera de las poblaciones del litoral, una ciencia náutica muy desarrollada, el crecimiento de la burguesía, las acciones personales como las del rey Henrique, etc. Pe-ro ninguna agota la respuesta. Por tanto, quedémonos con la idea de

que la expansión acaecida en esa época era la solución a las contradic-ciones de la vida colectiva nacional, un hito que ponía fin a una época de continuas guerras civiles y aunaba una idea nacional común. Además de que se daban las condiciones y, por ende, todas las instituciones y los estamentos sociales convergían en una solución común a sus dife-rentes expectativas. Para el pueblo, la oportunidad de emigrar y mejorar de vida, liberándose de su estado de opresión; para los clérigos y nobles, una forma de servir a Dios y al rey, mereciendo sus recompensas; para el rey, una forma de adquirir presti-gio, mantener ocupados a los siem-pre intrigantes nobles y, cómo no, una importante fuente de ingresos.

LOS DESCUBRIDORESComo se ha dicho, la tradición de los reyes navegantes fue inaugura-da por Dom Henrique en 1415. El monarca había residido en Lagos, que, junto a Lisboa, encabezaba el desarrollo de la cartografía y la as-tronomía, influyendo en la ciencia y la técnica de su tiempo.Desde esta fecha los barcos portu-gueses comienzan a viajar con re-gularidad a Madeira. En 1427 Diogo Silves descubre el archipiélago de las Azores. En 1434 Gil Eanes logra pasar por primera vez el mítico cabo Borjador. Alfonso Gonçalves desem-barca en Pedra de Galé.El rey Dom Duarte publica su Libro de Consejos –un referente en la época– donde expone sus conoci-mientos de astronomía. A mediados del siglo xv, Nuno Tristão utiliza por primera vez la carabela y dirige las expediciones a Cabo Blanco y al río Senegal.En esa misma época Dinis Dias su-pera el cabo Verde y Álvaro Fernan-

des desembarca en la ensenada de Varela, en Guinea Bissau. En 1471 João de Santarém y Pedro Escobar llegan a Santo Tomé.El rey Alfonso V firma con España el Tratado de Alcaçovas, por el que Madeira, Azores, Cabo Verde y Gui-nea Bissau pertenecen a Portugal y Canarias a España. La costa occi-dental de África es conquistada por Diego Cão. En 1488 Bartolomé Dias dobla el cabo de Buena Esperanza. En 1494 los Reyes Católicos y Juan II firman el Tratado de Tordesillas, por el cual los dos estados de la pe-nínsula se reparten el Nuevo Mundo.Pocos años después, bajo el reinado de Manuel I, Vasco de Gama parte hacia a la India, donde llega a Calcu-ta en 1498. Este viaje abre definiti-vamente el camino de Europa hacia el continente asiático. Se crean las colonias de Goa, Gamão y Diu, que son pobladas, en los siglos siguien-tes, por miles de portugueses.Pedro Álvares de Cabral llega a Bra-sil en 1500 y en 1513 Jorge Álvares desembarca en China.

UN CRUCE DE CULTURASLos Descubrimientos tuvieron con-secuencias económicas y políticas de consideración. Pero no fueron menores los efectos culturales y de intercomunicación de Europa con los demás continentes.Desde el Atlántico hasta el Pacífico, los portugueses dejaron la impronta de su cultura: su idioma, su religión, su arte y su ciencia; introdujeron el comercio e intercambiaron su cultura con la de esos pueblos. Por todo Portugal pueden verse las nuevas artes nacidas del cruce de civilizaciones: porcelanas chinas decoradas según los cánones eu-ropeos, muebles indo-portugueses, biombos japoneses decorados con motivos lusos, etc.Los portugueses trajeron hasta Eu-ropa nuevas ideas, especias, piedras

preciosas y maderas exóticas. De-sarrollaron nuevas tendencias artís-ticas y estilos. Así nació en Portugal la decoración manuelina, reflejo de esa expansión marítima y del inter-cambio cultural.

EL SIGLO XVIEL ESTILO MANUELINOEl estilo manuelino marca la tran-sición del gótico al Renacimiento. El manuelino recibe este nombre porque se desarrolla durante el rei-nado de Manuel I (1490-1520), en la época de mayor auge de las expe-diciones marítimas de ultramar y es el reflejo de aquellos gloriosos días y del encuentro con nuevas culturas.El manuelino abarca desde la ar-quitectura religiosa, de la que el mejor ejemplo lo constituye el gran monasterio de los Jerónimos en Lisboa, hasta la arquitectura militar, como aprecia en la cercana torre de Belém, con sus ornamentaciones civiles. Está considerado un estilo único en el arte portugués. Uno de los ejemplos más hermosos es la famosa ventana del convento del Cristo de Tomar.Las catedrales continúan teniendo una planta gótica, pero la decora-ción se hace más suntuosa y evoca el mundo náutico por sus detalles de grandes encordados, que re-cuerdan las maromas marineras, estrellas de cuatro puntas, pilares que se retuercen en espiral, grue-sas nervaduras, esferas armilares, conchas, extrañas formas acuáti-cas, capullos de adormidera, perlas o anclas, etc.Los elementos orientales también abundan, creando una gran sensa-ción de exotismo que trasciende la espiritualidad del gótico y contrasta con el clasicismo renacentista. Por todo el país, en Azores y en Madeira también, existen ejemplos de este original estilo.

UN POCO DE HISTORIA

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HISTORIA • EL SIGLO XVI

LA ÉPOCA DE LOS DESCUBRIMIENTOSEs frecuente considerar el año de 1415, conquista de la plaza de Ceuta por el rey Dom Henrique el Navegante, como el principio de una época que se prolongó a lo largo de más de una centuria y media, du-rante la cual Portugal extendió su dominio por el mundo, concluyendo en 1599, fundación de San Salvador de Bahía.En palabras de Juan Brandão duran-te ese tiempo “...el puerto de Lisboa era el mejor de toda la costa del mar descubierto y que a él acuden y en-tran cada año mil quinientas naos y carabelas de todas las partes de la cristiandad, y esto año tras año”.Son muchas las causas esgrimidas y las respuestas aducidas por los his-toriadores para explicar esta gesta. En palabras de José Hermano Sarai-va: “La amplitud de la acción ejercida por los portugueses en una enorme parte del mundo entre los siglos xv y xx es sorprendente. Puede hablarse de una enorme epopeya colectiva, sin temor a exagerar el uso de las palabras. La historia del mundo no puede escribirse sin hacer nume-rosas referencias a lo que hizo un pequeño pueblo de un país pobre de los confines de Europa. ¿Cómo fue posible que un pueblo tan pequeño hiciera tanto?”.Entre las causas apuntadas están la situación geográfica, la despropor-ción entre el crecimiento demográ-fico y los recursos internos, la expe-riencia marinera de las poblaciones del litoral, una ciencia náutica muy desarrollada, el crecimiento de la burguesía, las acciones personales como las del rey Henrique, etc. Pe-ro ninguna agota la respuesta. Por tanto, quedémonos con la idea de

que la expansión acaecida en esa época era la solución a las contradic-ciones de la vida colectiva nacional, un hito que ponía fin a una época de continuas guerras civiles y aunaba una idea nacional común. Además de que se daban las condiciones y, por ende, todas las instituciones y los estamentos sociales convergían en una solución común a sus dife-rentes expectativas. Para el pueblo, la oportunidad de emigrar y mejorar de vida, liberándose de su estado de opresión; para los clérigos y nobles, una forma de servir a Dios y al rey, mereciendo sus recompensas; para el rey, una forma de adquirir presti-gio, mantener ocupados a los siem-pre intrigantes nobles y, cómo no, una importante fuente de ingresos.

LOS DESCUBRIDORESComo se ha dicho, la tradición de los reyes navegantes fue inaugura-da por Dom Henrique en 1415. El monarca había residido en Lagos, que, junto a Lisboa, encabezaba el desarrollo de la cartografía y la as-tronomía, influyendo en la ciencia y la técnica de su tiempo.Desde esta fecha los barcos portu-gueses comienzan a viajar con re-gularidad a Madeira. En 1427 Diogo Silves descubre el archipiélago de las Azores. En 1434 Gil Eanes logra pasar por primera vez el mítico cabo Borjador. Alfonso Gonçalves desem-barca en Pedra de Galé.El rey Dom Duarte publica su Libro de Consejos –un referente en la época– donde expone sus conoci-mientos de astronomía. A mediados del siglo xv, Nuno Tristão utiliza por primera vez la carabela y dirige las expediciones a Cabo Blanco y al río Senegal.En esa misma época Dinis Dias su-pera el cabo Verde y Álvaro Fernan-

des desembarca en la ensenada de Varela, en Guinea Bissau. En 1471 João de Santarém y Pedro Escobar llegan a Santo Tomé.El rey Alfonso V firma con España el Tratado de Alcaçovas, por el que Madeira, Azores, Cabo Verde y Gui-nea Bissau pertenecen a Portugal y Canarias a España. La costa occi-dental de África es conquistada por Diego Cão. En 1488 Bartolomé Dias dobla el cabo de Buena Esperanza. En 1494 los Reyes Católicos y Juan II firman el Tratado de Tordesillas, por el cual los dos estados de la pe-nínsula se reparten el Nuevo Mundo.Pocos años después, bajo el reinado de Manuel I, Vasco de Gama parte hacia a la India, donde llega a Calcu-ta en 1498. Este viaje abre definiti-vamente el camino de Europa hacia el continente asiático. Se crean las colonias de Goa, Gamão y Diu, que son pobladas, en los siglos siguien-tes, por miles de portugueses.Pedro Álvares de Cabral llega a Bra-sil en 1500 y en 1513 Jorge Álvares desembarca en China.

UN CRUCE DE CULTURASLos Descubrimientos tuvieron con-secuencias económicas y políticas de consideración. Pero no fueron menores los efectos culturales y de intercomunicación de Europa con los demás continentes.Desde el Atlántico hasta el Pacífico, los portugueses dejaron la impronta de su cultura: su idioma, su religión, su arte y su ciencia; introdujeron el comercio e intercambiaron su cultura con la de esos pueblos. Por todo Portugal pueden verse las nuevas artes nacidas del cruce de civilizaciones: porcelanas chinas decoradas según los cánones eu-ropeos, muebles indo-portugueses, biombos japoneses decorados con motivos lusos, etc.Los portugueses trajeron hasta Eu-ropa nuevas ideas, especias, piedras

preciosas y maderas exóticas. De-sarrollaron nuevas tendencias artís-ticas y estilos. Así nació en Portugal la decoración manuelina, reflejo de esa expansión marítima y del inter-cambio cultural.

EL SIGLO XVIEL ESTILO MANUELINOEl estilo manuelino marca la tran-sición del gótico al Renacimiento. El manuelino recibe este nombre porque se desarrolla durante el rei-nado de Manuel I (1490-1520), en la época de mayor auge de las expe-diciones marítimas de ultramar y es el reflejo de aquellos gloriosos días y del encuentro con nuevas culturas.El manuelino abarca desde la ar-quitectura religiosa, de la que el mejor ejemplo lo constituye el gran monasterio de los Jerónimos en Lisboa, hasta la arquitectura militar, como aprecia en la cercana torre de Belém, con sus ornamentaciones civiles. Está considerado un estilo único en el arte portugués. Uno de los ejemplos más hermosos es la famosa ventana del convento del Cristo de Tomar.Las catedrales continúan teniendo una planta gótica, pero la decora-ción se hace más suntuosa y evoca el mundo náutico por sus detalles de grandes encordados, que re-cuerdan las maromas marineras, estrellas de cuatro puntas, pilares que se retuercen en espiral, grue-sas nervaduras, esferas armilares, conchas, extrañas formas acuáti-cas, capullos de adormidera, perlas o anclas, etc.Los elementos orientales también abundan, creando una gran sensa-ción de exotismo que trasciende la espiritualidad del gótico y contrasta con el clasicismo renacentista. Por todo el país, en Azores y en Madeira también, existen ejemplos de este original estilo.

UN POCO DE HISTORIA