GAVARDAEl Pont del Rei

Historia El Puente del Rey. Construcciónde finales del siglo XVIII (1786), esel fruto de un proyecto de nuevasvías de comunicación del reinadode Carlos III, el primer intento deconstruir una carretera sobre elrío Júcar. Se sitúa a la izquierda de laautovía Valencia-Albacete pocoantes de atravesar el río Júcar. En cuanto a la construcción deesta emblemática estructura es preciso hacer obligada referenciaal denominado Nuevo CaminoReal, abierto entre los años 1765 y 1778.

Bien de Interés Cultural (BIC).

GAVARDA ha conseguido que el Consell Valencià de Cultura apruebe el informe para que uno de los monumentos civiles más emblemáticos del municipio sea declarado Bien de Interés Cultural (BIC). Se trata del conocido como Pont del Rei que, con este trámite, está más cerca de conseguir este importante reconocimiento de su valor como obra de ingeniería y de su belleza estética.

Siglo XVIII Las obras para construir este puente se iniciaron

en el siglo XVIII por el arquitecto Joaquín Martínez para cruzar el río Júcar. En el lugar donde se ubicó abundaban los meandros, por lo que el arquitecto diseñó una obra con 15 arcos y por debajo se abriría un nuevo cauce canalizado del río para evitar los cambios de rumbo del agua.

Principios del siglo XIX A principios del siglo XIX, se suspendieron definitivamente los

trabajos debido a la inestabilidad del suelo pero también a las revueltas sociales que tuvieron lugar en esta época.

Pese a esta problemática, más de dos siglos después el Puente del Rey se conserva en muy buen estado. Todavía se pueden observar tres grandes arcos de piedra en el centro de estilo renacentista la parte más característica de este monumento.

Trasdós de las bóvedas El Pont del Rei es una

construcción inacabada del siglo XVIII que se encontraba muy deteriorada, por lo que se han tenido que llevar a cabo trabajos de recuperación de los distintos elementos que lo componen. En concreto, se ha limpiado e impermeabilizado todo el trasdós de las bóvedas, tanto de las formadas por bloques de sillería como las de ladrillos cerámicos macizos, se han eliminado las especies arbóreas, flora y demás elementos orgánicos y se ha limpiado el puente con lanzaderas de agua a presión.

Suministro de agua Se han realizado

trabajos de entubación en acequias que discurren por el interior de la parcela, mientras que el resto de las actuaciones se han centrado en reponer el servicio de riego a las parcelas afectadas por las obras y canalizar el suministro de agua a la nueva balsa.

Horno de cocción Finalmente, se ha respetado y

rehabilitado una antigua zona de horno de cocción de ladrillos con la instalación de una rampa peatonal. Todas las actuaciones de recuperación del puente se han realizado en estrecha colaboración de un equipo experto de arqueólogos valencianos que han tutelado los trabajos, y con la estimable contribución del Ayuntamiento de GAVARDA, que ha aportado iniciativas y mejoras al proyecto inicial

Pont de Ferro i Pont del Rei El entorno ha quedado ajardinado para

proporcionar un lugar de esparcimiento a la población, y una vía verde conecta ahora este lugar con el Pont de Ferro de GAVARDA con el mencionado Pont del Rei

BIC GAVARDA ha conseguido que el Consell

Valencià de Cultura apruebe el informe para que uno de los monumentos civiles

más emblemáticos del municipio sea declarado Bien de Interés Cultural (BIC).

Imágenes

Imágenes

Imágenes

Acto de presentación Corporación Local y El presidente de la

Confederación Hidrográfica del Júcar, Juan José Moragues

www.gavarda.es