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1 DURANGO Udala Ayuntamiento Bulego Teknikoa Oficina Técnica PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS CONSTRUCCION BIDEGORRI 6º FASE A TABIRA.

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PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS CONSTRUCCION BIDEGORRI 6º FASE A TABIRA.

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CAPITULO I DEFINICION Y ALCANCE DEL PLIEGO

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ARTICULO I.- OBJETO DEL PLIEGO Y CARACTERISTICAS DE LA OBRA. El objeto del presente pliego, es determinar las prescripciones técnicas particulares que

regirán en las obras del CONSTRUCCION BIDEGORRI 6º FASE A TABIRA. Tal como viene descrito en la MEMORIA, este proyecto tiene por objeto la conexión de la

red ciclable del municipio con diferentes equipamientos educativos y deportivos. Los objetivos que se persiguen son:

- Cajeo de tierras para la ejecución de obra civil. - Modificación de redes de pluviales. - Nuevos afirmados y encintados de aceras. - Nuevo muro de hormigón. - Nueva señalización horizontal y vertical. - Mobiliario urbano. 1.1 Cajeo de tierras para la ejecución de obra civil. Consiste en la adecuación del terreno mediante excavación de tierras, etc., transportando

los productos a vertedero, hasta llegar a la cota de explanación, para a partir de aquí ir construyendo los distintos firmes.

1.2 Modificación de redes de pluviales. El objetivo es dotar a la zona de nuevas recogidas superficiales de pluviales, producidos

por los cambios de rasantes y puntos bajos, debidos a la obra civil para la construcción del bidegorri.

1.3 Nuevos afirmados, asfaltados y encintados de acera. Los afirmados se ejecutarán con una losa de hormigón, sobre la que se extenderá una

capa de asfalto en caliente de 5cm.con arido ofitico, sobre un riego de imprimación con una dosificación de 1,5Kg/m2, extendido y compactado con medios mecánicos según cotas y pendientes de proyecto. La traza del bidegorri asfaltada se pintará con una pintura Epoxi antideslizante de color rojo. Las aceras y zonas verdes estarán delimitadas mediante bordillos tanto de hormigón como de granito siguiendo los criterios actualmente establecidos. La composición de las aceras será de hormigón armado HA-25/P/20/S de 15 cm. de espesor y posterior colocación de baldosas hidraulicas con cama de mortero, vibrado, aplicación de aditivos, curado, p.p. de juntas, lavado con agua a presión aplicación de reinas de acabado.

1.5 Nueva señalización horizontal y vertical. Se procederá a la instalación de señalización vertical y horizontal, acorde a los nuevos

usos que se le darán a las calles de usó compartido vehículos-bici y zonas de uso compartido peatones-bici.

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CAPITULO III.- MATERIALES. 3.1 Materiales para la formación de base. Zahorra artificial. Los materiales procederán del machaqueo y trituración de piedra de cantera o grava

natural, en cuyo caso la fracción retenida por el tamiz y UNE deberá contener, como mínimo un cincuenta por ciento (50 %) en peso de elementos machacados que presenten dos (2) caras o más de fractura.

El árido se comprobará de elementos limpios, sólidos y resistentes, de uniformidad

razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas. Granulometrías:

La fracción cernida por el tamiz 0,0809 UNE será menor que la mitad (1/2) de la fracción cernida por el tamiz 0,40 UNE, en peso.

El tamaño máximo no rebasará la mitad (1/2) del espesor de la tongada compactada.

El huso será denominado Z-2 en el PG-3.

Calidad:

El coeficiente de desgaste según el ensayo de Los Angeles será inferior a treinta y cinco (35).

Plasticidad:

El material será no plástico y el equivalente de arena será superior a treinta (30).

3.2 Agua para usar en hormigones y morteros. En general podrán ser utilizadas tanto para el amasado como para el curado del hormigón

en obra, todas las aguas sancionadas como aceptables por la práctica. Cuando no se posean antecedentes de su utilización, en caso de duda, deberán analizarse las aguas, y salvo justificación especial de que no se alteren perjudicialmente las propiedades exigibles al hormigón, podrán utilizarse. Deberán rechazarse las que no cumplen una o varias de las siguientes características:

Exponente de hidrógeno pH mayor o igual que cinco (5) UNE

7.234. Sustancias disueltas menor o igual que quince (15) gramos por

litro (15.000 p.p.m.) (UNE 7.130). Sulfatos expresados en SO4 menor o igual que un gramo por

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litro (1.000 p.p.m.) (UNE 7.131) excepto para el cemento PY en que se eleva este límite a 5 gramos por litro (5.000 p.p.m.).

Ión cloro CL para hormigón con armaduras menor o igual que

seis gramos por litro (6.000 p.p.m.) (UNE 7.178). Hidratos de carbono cero (UNE 7.132). Sustancias orgánicas solubles en éter menor o igual que quince

gramos por litro (15.000 p.p.m.). Las tomas de muestras se realizarán según la normativa UNE y los análisis por los

métodos de las normas indicadas. Podrán sin embargo emplearse aguas de mar o salinas análogas para amasar hormigones que no tengan armadura alguna. Será de aplicación, además, todo lo establecido en el artículo nº 6 de la EH-80.

3.3 Cementos para hormigones y morteros. Son conglomerados que, amasados con agua, fraguan y endurecen tanto expuestos al

aire como sumergidos en agua, por ser los productos de su hidratación estables en tales condiciones.

Se establecen los siguientes tipos de cemento:

Portland. Portland con adiciones activas. Siderúrgico. Puzolánico. Compuesto. Aluminoso. Natural.

Se emplearán cementos de tipo Portland en los que se distinguen P-350, P-450, P-550,

siendo el número que figura en estas designaciones, la resistencia a compresión, en kilopondios por centímetro cuadrado, que exige a los veintiocho dias (28) a mortero normal.

Características físicas: La finura del molido caracterizada por el máximo residuo en tamiz

de 4.900 mallas-centímetro cuadrado, será del quince por ciento (15 %). El tiempo de fraguado estará comprendido entre cuarenta y cinco minutos (45’) y doce

(12 h.) horas. Las resistencias en kilopondios por centímetro cuadrado del mortero normal serán: P-350 P-450 P-550

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Flexotracción 3 dias -- 50 60 7 dias 50 60 70 28 dias 60 70 80 Compresión 3 dias -- 250 350 7 dias 250 350 350 28 dias 350 450 350 Características

químicas .

Pérdidas al fuego máx. % ...

4

3,5

3,5

Residuos insolubles máx. %

3

2,5

2,5

Oxido magnésico máx. % ...

5

5

5

Irióxido de azufre... 4 4,5 4,5 Las condiciones exigibles a otros tipos de cementos en caso de su necesidad de empleo,

serán las contempladas en el artículo 202 del PG-3 y de las instrucciones para el Proyecto y Ejecución de Obras de Hormigón en masa o armado EH-80, EH-82.

El almacenamiento en sacos, los cuales reunirán unas condiciones mínimas, se hará en

lugar protegido de la intemperie, humedad y estará aireada. El transporte a granel irá precedido de una comunicación al Director de la Obra del

sistema a emplear, el cual precisará de su aprobación para utilizarlo. El almacenamiento se hará en silos adecuados y aislados de la humedad. A la recepción en obra de cada partida se llevará a cabo una toma de muestra, y se

procederá a medir el rechazo por el tamiz 0,080 UNE. 3.4 Aridos. A) Generalidades: La extracción de los áridos y su preparación serán tales que, permitan

garantizar la adecuada resistencia y durabilidad del hormigón. Como áridos para la fabricación de hormigones pueden emplearse arenas y gravas

existentes en yacimientos naturales, rocas machacadas, escorias siderúrgicas apropiadas u otros productos cuyo empleo se encuentre sancionado con la práctica o resulte aconsejable como consecuencia de estudios realizados en laboratorio.

Cuando no se tengan antecedentes sobre la utilización de los áridos disponibles, o en

caso de duda, deberá comprobarse que cumplen las condiciones del apartado II.

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Se entiende por “arena” o “árido fino” el árido o fracción del mismo que pasa un tamiz de 5 m/m. de luz malla (tamiz 5 UNE 7.050); por “grava” o “árido grueso” el que resulta retenido por dicho tamiz; y por “árido total”, o simplemente árido, cuando lo haya lugar a confusiones, aquel que, de por sí o por mezcla, posee las proporciones de arena y grava adecuados para fabricar el hormigón necesario en el caso particular que se considere.

B) Limitación de tamaño: Al menos el 90 por 100 en peso del árido grueso será del

tamaño inferior a la menor de las dimensiones siguientes:

I.- Los cinco sextos de la distancia horizontal libre entre armaduras independientes o entre éstas y el borde de la pieza, si es que dicha abertura tamiza el vertido del hormigón.

II.- La cuarta parte de la anchura, espesor o dimensión

mínima de la pieza que se hormigona. III.- Cuatro tercios entre una armadura y el paramento más

próximo. IV.- Un tercio de la anchura libre de los nervios de los

forjados. V.- Un medio del espesor mínimo de la losa superior en los

forjados. En ciertos elementos de pequeño espesor, y previa justificación, el límite II) podrá

elevarse el tercio de la mencionada dimensión mínima. La totalidad de árido será de tamaño inferior al doble del menor de los límites aplicables

en cada caso.

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C) Prescripciones y ensayos: Cantidad máxima en % del

peso total de la muestra. Terrones de arcilla. Determinados con arreglo a métodos de ensayo

indicado en la UNE 7.133 ......................…….

1,--

0,25

Partículas blandas. Determinados con arreglo a métodos de ensayo

indicado en la UNE 7.134 ......................…….

----

5,--

Finos que pasan por el tamiz 0,080 UNE 7.050. Determinados con arreglo a métodos de ensayo

indicado en la UNE 7.135 .......................……

5,--

1,--

Material retenido por el tamiz S-063 UNE 7.050 y que flota en un líquido de peso específico 2.

Determinados con arreglo a métodos de ensayo indicado en la UNE 7.244 .......................……

0,50

1,--

Compuesto de azufre expresado en SO4 al árido seco. ………………………………………………….

Determinados con arreglo a métodos de ensayo indicado en la UNE 7.245 .......................……

1,20

1,20

No se utilizarán aquellos áridos finos que presenten una proporción de materia orgánica

tal que, ensayados con arreglo al método de ensayo indicado en la UNE 7.082, produzcan un color más oscuro que el de la sustancia-patrón.

Los áridos no presentarán reactividad potencial con las alcálisis del cemento. Realizando

el análisis químico de la concentración de S102 y determinada la reducción de la alcalinidad R, de acuerdo con el método de ensayo indicado en la UNE 7.137, el árido será considerado como potencialmente reactivo, si:

Para R 70, la concentración de S102 resulta R. Para R 70, la concentración de S102 resulta 35 + 0,5 R. En el caso de utilizar escorias siderúrgicas como árido, se comprobará previamente que

son estables, es decir, que no contienen silicatos inestables ni compuestos ferrosos. Esta comprobación se efectuará con arreglo al método de ensayo UNE 7.243.

La pérdida de peso máximo experimentada por los áridos al ser sometidos a cinco ciclos

de tratamiento con soluciones de sulfato sódico o sulfato magnésico (método ensayo UNE 7.136), no será superior a la que se indica en el cuadro.

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Pérdidas de peso Aridos c/sulfato sódico c/sulfato magnésico Finos 10 % 15 % Gruesos 12 % 18 % D) Almacenamiento: Los áridos deberán almacenarse de tal forma que queden protegidos

de una posible contaminación por el ambiente y especialmente por el terreno, no debiendo mezclarse de forma incontrolada los distintos tamaños.

Deberán también adoptarse las necesarias precauciones para eliminar en lo posible la

segregación, tanto durante el almacenamiento como en su transporte. 3.5 Aditivos. Podrá autorizarse el empleo de todo tipo de aditivos, siempre que se justifique mediante

los oportunos ensayos, que la sustancia agregada en las proporciones previstas y disueltas en agua, produce el efecto deseado sin perturbar excesivamente las restantes características del hormigón ni presentar un peligro para las armaduras. Se observará el artículo 8 de la EH-82.

3.6 Maderas para cimbras, apeos y encofrados. La madera a emplear en entibaciones de zanjas, en construcción de andamios,

encofrados, medios auxiliares y carpintería de armar deberán cumplir las siguientes condiciones:

Proceder de troncos sanos. Haber sido desecado al aire, protegidas del sol y de la lluvia,

durante un período mayor de dos años. No presentar signo alguno de putrefacción, carcoma o ataque de

hongos. Estar exenta de grietas, hendiduras o cualquier otro defecto que

perjudique su solidez. En particular, contendrá el menor número posible de nudos, lo que en todo caso, tendrán un diámetro inferior a la séptima parte /1/7) de la menor dimensión, salvo en caso de madera de pilotes.

Tener sus fibras rectas y no reviradas, paralelas a la mayor dimensión de la pieza.

Presentar anillos circulares de aproximada regularidad. Dar sonido claro por percusión.

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3.7 Arido fino para mezclas bituminosas. Es la fracción de árido que pasa por el tamiz 2,5 UNE y queda retenido en el tamiz 0,080

UNE. Será arena natural, arena procedente de machaqueo o mezcla de ambos. Las arenas naturales estarán constituidas por partículas estables, resistentes y de textura

superficial áspera. Las arenas de machaqueo se obtendrán de piedra que cumpla las condiciones para ser

árido grueso de mezclas bituminosas. Todas ellas estarán exentas de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas. Cumplirán las condiciones de adhesividad especificadas en los artículos 541 y 542 del

PG-3. 3.8 Árido grueso para mezclas bituminosas. Es la fracción de árido que queda retenida en el tamiz 2,5 UNE. Procedente del machaqueo y trituración de piedra de cantera o grava natural, en cuyo

caso el rechazo del tamiz S UNE deberá contener un setenta y cinco por ciento (75 %) en peso de elementos machacados que presenten dos (2) o más caras de fractura.

Los elementos del árido serán limpios, sólidos y resistentes, exentos de polvo, suciedad,

arcilla u otras materias extrañas, de uniformidad razonable. El coeficiente de desgaste obtenido del ensayo de Los Angeles será inferior a veinticinco

(25). El coeficiente de pulido acelerado tendrá un valor mínimo de cuarenta y cinco centésimas

(0,45 %). El índice de lajas será en todas las fracciones inferior a treinta y cinco (35). Cumplirá las condiciones de adhesividad especificadas en los artículos 541 y 542 del PG-

3. 3.9 Filler para mezclas bituminosas. Es la fracción mineral que pasa por el tamiz 0,80 UNE que procederá del machaqueo de

los áridos de aportación para este fin, quedando a juicio del Director de las Obras la proporción de un tipo y de otro que formará parte de la mezcla.

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Curva granulométrica. Tamiz UNE Cernido ponderado acumulado %. 0,63 100 0,16 90-100 0,080 75-100

La densidad aparente, según el ensayo de sedimentación en tolueno estará comprendido

entre cinco décimas de gramo por centímetro cúbico (0,5 gr/cm3) y ocho décimas de gramo por centímetro cúbico (0,8 gr/cm3).

El coeficiente de emulsibilidad será inferior a seis décimas (0,6) según Norma NLT-

180/74. 3.10 Betunes asfálticos. Son productos bituminosos sólidos o viscosos, naturales o preparados a partir de

hidrocarburos naturales por destilación, oxidación o cracking que contienen un tanto por ciento bajo en productos volátiles, poseen propiedades aglomerantes características y son esencialmente solubles en sulfuro de carbono.

Presentarán los betunes un aspecto homogéneo y estar exentos de agua de modo que no

formen espuma cuando se calienta a la temperatura de empleo. Se definen cinco tipos de betunes según el PG-3, cuya denominación se obtiene a partir

de los valores mínimos y máximos obtenidos en el ensayo de penetración y son: B 20/30, B 60/70, B 80/100, B 50/200.

Las características exigidas a estos betunes se especifican en el artículo 211 del PG-3. El almacenamiento podrá ser a granel o en bidones. Los bidones serán de virola única, sin

desperfectos, fugas y herméticos, conservándose en buen estado. Se almacenarán en lugares adecuados protegidos de humedad, lluvia, calor excesivo y fuera de zona de influencia de motores, máquinas, fuegos o llamas.

El almacenamiento a granel precisa de comprobación de todos los mecanismos y

elementos, y su aprobación por parte del Director de Obra. El transporte se efectuará en cisternas calorifugadas, con termómetro bien visible.

3.11 Betunes asfálticos fluidificados. Se definen como los productos resultantes de la incorporación a un betún asfáltico de

fracciones fluidas, procedentes de la destilación del petróleo.

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Presentarán aspecto homogéneo, estar prácticamente exentos de agua de modo que no formen espuma cuando se calientan a la temperatura de empleo y no presentar signos de coagulación antes de su utilización.

Se clasifican en betunes asfálticos fluidificados de curado rápido y curado medio, y

dentro de cada grupo según las viscosidades, RC0, RC2, RC3, RC4, RC5 para curado rápido y MC0, MC1, MC2, MC3, MC4, MC5 para curado medio.

Se almacenará en bidones a granel. Los bidones serán de virola única, sin desperfectos ni fugas, con sistema de cierre

hermético, conservándose en buen estado. Se almacenarán en lugares adecuados protegidos de la humedad, lluvia, calor excesivo y fuera de la zona de influencia de motores, máquinas, fuegos o llamas.

El almacenamiento a granel, precisa de comprobación de todos los mecanismos y

elementos y su aprobación por parte del Director de la Obra. El transporte de los tipos RC0 a RC2 y MC0 a MC2 puede ejecutarse en cisternas normales y los tipos RC3 a RC5 y MC5 en cisternas calorifugadas con termómetros en lugares visibles.

3.12 Emulsiones asfálticas. Son suspensiones de pequeñas partículas de producto asfáltico en agua o solución

acuosa, con un agente emulsionante aniónico o catiónico. Su fabricación se realiza a base de betún asfáltico, agua y emulsionantes e incluso

fluidificantes. Tendrán un aspecto homogéneo. Se clasifican en emulsiones asfálticas catiónicas y aniónicas, y dentro de estos grupos,

de rotura rápida, media y lenta. El almacenamiento podrá ser a granel o en bidones. Los bidones serán de virola única, sin desperfectos, fugas y con sistema de cierre

hermético, conservándose en buen estado. Nunca se almacenarán emulsiones aniónicas en bidones que hayan contenido emulsiones

catiónicas o viceversa. Los bidones se almacenarán en lugares protegidos de la humedad, lluvia, calor excesivo y

de la acción de las heladas. El almacenamiento en cisternas, éstas podrán ser ordinarias con la condición de limpieza

previa al llenado.

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El Director comprobará y aprobará los sistemas de transporte y almacenamiento. 3.13 Mezclas bituminosas en caliente. Se define como mezcla bituminosa en caliente la combinación de árido y un ligante

bituminoso, para realizar la cual, es preciso calentar previamente los áridos y el ligante. La mezcla se extenderá y compactará a temperatura superior a la del ambiente.

La ejecución de las mezclas bituminosas en caliente incluyen las operaciones siguientes:

Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo, de

acuerdo a lo dispuesto en el “Manual de control de fabricación y puesta a punto en obra de mezclas bituminosas de 1978” M.O.P.U.

Preparación de la superficie que va a recibir la mezcla. Fabricación de la mezcla de acuerdo con la fórmula de trabajo

propuesta. Transporte de la mezcla al lugar de empleo. Extensión y compactación de la mezcla.

Materiales a emplear: Ligantes bituminosos, salvo indicaciones en contra, el ligante

bituminoso a emplear que, en general, estará incluido entre los que a continuación se indican (Artículo 542.2 del PG-3).

Condiciones que han de

cumplir:

Intermedio Rodadura

Tipo de mezcla .............. S-20 D-12 Tipo de betún residual

penetración (mínima y máxima) ...........………

80/100

80/100

Tipo filler .................…… Aridos mín. 50 % aportación Relación filler-betún .....… 1,1 1,2 La mezcla bituminosa en caliente al llegar a obra estará a una temperatura superior a

120º C. así como en la extensión. Para la compactación, la mezcla bituminosa tendrá una temperatura inferior a 145º C. 3.14 Bordillos. Piezas de elementos prefabricados de hormigón colocados sobre una solera adecuada. Materiales: Mortero designado como M 450 en “Morteros de Cemento” de este Pliego.

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Prefabricados de hormigón: Se ejecutarán con hormigón tipo H-200 o superior, fabricados

con áridos procedentes de machaqueo, cuyo tamaño máximo será de 20 mm. y cemento Portland P-350.

Bordillo de granito gris de 15 cm. de ancho y aproximadamente 30 cm. de alto colocado

sobre cimiento de hormigón y rejunteado. Forma y dimensiones: Estarán señalados en los planos. Se admitirá una tolerancia, en las dimensiones de la sección transversal de 10 mm. 3.15 Losas de hormigón y baldosa hidráulica en aceras. Definición: Losa de hormigón impreso de 20 cm. de espesor endurecido y enriquecido

superficialmente con franjas de acabado impreso en relieve, mediante moldes de goma.

Solado con baldosa hidráulica de 30x30 cm. colocada con mortero de cemento M-40 con

enlechadado de juntas. Materiales empleados. Cemento: Cumplirá las condiciones fijadas para la unidad “Cementos y hormigones para

morteros”. Arido natural: Cumplirá las condiciones fijadas para la unidad “Cementos y hormigones

para morteros”. Agua: Cumplirá las condiciones fijadas para la unidad agua “Cementos y hormigones para

morteros”. Pigmentos: Cumplirán los requisitos especificados en la norma UNE 41060. Color: El color empleado en baldosas y piezas especiales será color tostado, similar a la

del material colocado en el resto del pueblo. Calidades:

Tolerancias = marcadas en Tabla 220-1, clase 1ºA. Absorción de agua = menos o igual al 6 % UNE 700 B. Helacidad = no heladiza UNE 7033. Resistencia al desgaste = desgaste máximo 3 mm. UNE

7015. Resistencia a la flexión: = tensión aparente de rotura 30

kg/cm2.

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3.16 Tubos de hormigón en masa. Para los tubos de hormigón en masa se seguirán las recomendaciones referentes a la

fabricación, transporte y montaje del I.E.T. c.c. (T.H.M. 7), así como las diversas indicaciones de ANDECE (Agrupación Nacional de los Derivados del Cemento).

Las juntas deberán ser concéntricas con las secciones extremas y éstas normales al eje

del tubo. Los tubos con sección ovoide quedarán determinados por los valores que definen los

valores máximos. El coeficiente de ambos valores será uno con cinco (1,50). Las tolerancia para las diversas dimensiones de tubos circulares y los de sección ovoide

serán las especificadas en el artículo 4.1. de la T.H.M. 73. Los tubos de hormigón en masa serán sometidos a pruebas de estanqueidad, de rotura

por presión interior y flexión transversal. Para la prueba de estanqueidad se dispondrá de un número debidamente contrastado y

con llave de purga. Se tomará la presión del agua hasta 1 kg/cm2 manteniendo esta presión durante diez (10) minutos. El tubo no deberá presentar fisuras ni pérdidas de agua, pudiendo aparecer manchas por exudación.

El valor mínimo de la presión interior de rotura será inferior a 2 kg/cm2. Los valores mínimos de la carga de prueba para la flexión transversal (resistencia al

aplastamiento) serán los recomendados en el artículo 4.48 de T.H.M. 73, como ejemplo se adjunta los siguientes:

Qm = kp/m (mínimo)

400 1.700 500 1.900 600 2.000 700 2.100 1.000 3.000 Se considera que el tubo de la sección y tipo que se trate, cumple con la prueba, cuando

a lo largo de cinco (5) minutos en que se mantiene el valor de la carga Qm. no aparezcan fisuras visibles (mayores de 0,1 milímetros), ni fallo de cualquier tipo.

3.17 Marcos, tapas, buzones, rejillas, etc. de fundición.

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Definición: Elementos prefabricados de fundición con las formas y medidas que constan en planos, reforzados de modo que puedan soportar la carga de vehículos pesados.

Todos los elementos, tanto rejillas como tapas de arqueta, ajustarán perfectamente con

sus correspondientes marcos. Las medidas de los elementos se especifican en los planos y en las unidades

correspondientes. Las tapas llevarán grabado el nombre del Ayuntamiento de Durango e indicarán el

servicio a que corresponde. La rejilla de plazoleta será galvanizada, de 20 x 40, y cumplirá en el tema de galvanizado

todo lo ya descrito para otras unidades, además de no presentar rebabas sobrantes del galvanizado.

3.18 Pintura reflectante para marcas viales. Son aquellos que se utilizan para marcar líneas, palabras o símbolos que deberán ser

reflectantes, dibujados sobre el pavimento de la carretera. La composición de las pinturas son de libre elección, siempre que éstas sean blancas y

cumplan las características especificadas en el artículo 278 del PG-3. A la dilución la pintura permanecerá estable y homogénea, no originándose coagulaciones

ni precipitaciones, cuando se diluya una muestra de ochenta y cinco centímetros cúbicos (85 cm3) de la misma con quince centímetros cúbicos (15 cm3) de toluol o del disolvente especificado por el fabricante, si explícitamente, éste así lo indica.

Se aplicarán con facilidad por pulverización u otros procedimientos. La pintura aplicada y secada durante veinticuatro horas (24 horas) a veinte más menos

(±) dos grados centígrados (20º C +/- 2º C) y sesenta más menos (±) el cinco por ciento (60º +/- 5 %) de humedad relativa tendrá aspecto uniforme sin granos ni desigualdades en el todo del color.

El color se comprobará por comparación con pastillas-patrón. La reflectancia luminosa aparente media sobre fondo blanco no será menor de ochenta

(80) según Norma MELC 12.97. Serán comprobadas también las características de flexibilidad, resistencia a la inmersión

en agua, resistencia al envejecimiento artificial y a la acción de la luz. 3.19 Otros materiales y materiales no aptos para recibo.

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Los materiales no especificados en los anteriores artículos, reunirán las condiciones de calidad y preparación necesarias para el buen funcionamiento de su misión en la obra, siempre a juicio de la Dirección de la Obra. Cuando los materiales no satisfagan las condiciones señaladas en este Pliego, el Contratista se atendrá, a lo que al respecto ordene el Ingeniero Director de la obra de acuerdo con lo prescrito en el Pliego de Condiciones Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado de fecha 21 de diciembre de 1970 y demás normativa vigente.

Los materiales rechazados serán marcados con pintura y retirados de la obra en el plazo

que el Ingeniero Director señale. En caso de incumplimiento de este plazo, se entenderá que el Contratista renuncia a dichos materiales a favor de la Administración, que podrá disponer libremente de ellos, siendo de cuenta del Contratista los gastos que se ocasionen por retirada de los mismos hasta una distancia de un kilómetro.

CAPITULO IV UNIDADES 4.1 Bordillo, Ml. A) Definición: Piezas de elementos prefabricados de hormigón y/o de granito que,

colocados sobre una solera adecuada, constituyen una franja o cinta que delimita la superficie de la calzada.

Bordillo de granito gris de 15x30 cm. colocado sobre cimiento de hormigón, y rejunteado

con mortero. Bordillo de granito 15x30, colocado sobre cimiento de hormigón con bisel de 1cm y

rejunteado con mortero. La unidad comprende:

Replanteo. Desmontaje de bordillo ya existente. Excavación, nivelación y compactación del asiento. Vertido y vibrado de cimiento con hormigón H-200. Colocación de bordillo incluso rejunteado. Limpieza de la unidad.

B) Ejecución: Se desmontará la acera ya existente en las zonas de regeneración de acera,

embaldosado de acera solera de hormigón y embaldosado de acera indicados en los planos.

Las piezas se asentarán sobre un lecho de hormigón, cuya forma y características se

especificarán en los planos y pliegos de Prescripciones Técnicas Particulares. La base superior del cimiento irá alojado al menos a 25 cms. del firme existente o a 10 cms. por debajo de la parte inferior del bordillo, tomando la medida más desfavorable.

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Las piezas que forman el bordillo se colocarán dejando un espacio entre ellas de 1 cm.

Este espacio se rellenará con mortero del mismo tipo que el empleado en el asiento. Los encuentros en esquinas o cambios de dirección se realizarán mediante corte a

“inglete” interior a la pieza. Por último, después de la colocación del bordillo se rematarán las zonas de acera ya

existente que hayan resultado deterioradas durante el desmontaje y colocación del bordillo.

C) Medición y abono: Los bordillos se medirán y abonarán por lo realmente colocado, medidos en el terreno,

deduciéndose los buzones y piezas que no lo sean. D) Control de calidad: Se comprobarán las alineaciones no admitiéndose variaciones de 5 mm. al comprobar

mediante regla de 3 m. Los materiales cumplirán lo ya definido en los capítulos correspondientes. 4.2 Cuneta ejecutada en obra. A) Definición: Cuneta construida sobre un lecho de asiento previamente preparado cuya

misión es la de recoger y transportar el agua superficial de escorrentía. La unidad comprende:

Replanteo. Excavación, nivelación y compactación de la superficie de

asiento. Excavación, nivelación y compactación de la base. Vertido y vibrado del hormigón H-150. Encofrado y lucidos. Regeneración del firme existente cortado por la

excavación. Limpieza.

La forma y dimensión será la definida en los planos y Pliegos de Prescripciones Técnicas

Particulares de este Proyecto. B) Ejecución:

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B.1 Para los materiales serán de aplicación los capítulos:

Mortero y hormigón 3.2, 3.3, 3.4. Subbase 3.1. Mezcla bituminosa en caliente 3.14.

B.2 Se comenzará cortando con cuidado el pavimento existente de modo que la

posterior reparación sea lo más sencilla posible. Se excavará con la profundidad suficiente para que entre un cimiento de al menos 25 cms. de espesor por debajo de la rasante existente, o al menos 10 cms. por debajo de la parte inferior del nuevo bordillo tomando la medida más restrictiva. Una vez nivelada y compactada la superficie de asiento se procederá a verter el hormigón.

Se lucirá con lechada de cemento mientras el hormigón está fresco y haya comenzado a

fraguar. Una vez lucida la cuneta se protegerá para que no produzcan marcas sobre la misma. Por último se rematará con aglomerado en caliente, con un ancho constante, el espacio resultante sobre la cuneta y el pavimento viejo.

C) Medición y abono: Las cunetas se abonarán por metro lineal realmente ejecutado, medido en el terreno. 4.3 Pavimento asfáltico y Afirmado de calzada. M2 A) Definición: Consiste la unidad en la realización del firme de calzada a base de zahorras

Z-2 y la capa de base y rodadura mediante mezclas asfálticas en caliente. La unidad comprende:

Replanteo. Construcción de firme a base de zahorras. Aplicación de riego de imprimación a base de emulsión

asfáltica ECR-D con una dotación de 1,5 kg/m2. Extendido y compactado de la mezcla asfáltica en caliente

de árido calizo del tipo G-25 en capa de 12 cm. de espesor mínimo una vez compactada, riego de adherencia y una capa de rodadura de aglomerado asfáltico en caliente del tipo V-a perfectamente extendido y compactado y con los pendientes de la sección tipo.

B) Ejecución: B.1 Para los materiales serán de aplicación los capítulos:

Zahorras 3.1. Emulsión asfáltica 3.13. Mezclas bituminosas en caliente 3.8, 3.9, 3.10,

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3.11, 3.12, 3.14. B.2. Primeramente se reperfilará la superficie existente, para a continuación realizar un

barrido de la misma, eliminando los elementos sueltos de la superficie. Se colocará sobre la explanada la lámina de geotextil y sobre ella las zahorras que han de construir el firme, debidamente extendidas, regadas y compactadas.

A continuación se extenderá emulsión asfáltica catiónica al 60 % del tipo ECR-D con una

dotación de 1,5 kg/m2. La temperatura de aplicación del ligante será tal que su viscosidad esté comprendida entre veinte y cien segundos (SAYBOLT-FUROL 820 a 100 SSF).

Se extenderá la primera capa de aglomerado en caliente G-20 El riego de adherencia se aplicará cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea

superior a los diez grados centígrados (10º C) y no existe fundado temor de precipitaciones atmosféricas.

Por último, se extenderá la mezcla bituminosa en caliente, según viene explicada en la

definición. Durante el transporte deberá protegerse la mezcla con lonas si las condiciones

metereológicas son adversas o exista riesgo de enfriamiento excesivo. Antes de la extensión se comprobará la superficie sobre la que ha de asentarse, la cual

deberá tener la densidad y rasante debidos. Se comprobará que transcurrido el plazo de curado, mínimo de 5 horas desde la

extensión de los riegos si los hubiera, no quedan vestigios de fluidificante o de agua en la superficie, y que la capacidad de unión de los riegos con la extensión será por medios mecánicos que garanticen una superficie uniforme y que dispondrán los medios necesario para corregir los errores que puedan aparecer. Esta extensión se hará de forma continua.

Donde no resulta factible el empleo de máquinas extendedoras, la mezcla podrá

extenderse a mano, previa autorización del Director de la Obra. La compactación deberá comenzar a la temperatura más alta posible tan pronto se

observe que la mezcla soporte la carga a la que se somete sin que se produzcan desplazamientos indebidos.

En los lugares que no se pueda compactar con maquinaria de mucha potencia, serán

empleados otros métodos, de forma que la superficie final quede exactamente igual al resto.

La densidad alcanzada será al menos el noventa y ocho por ciento (98 %) obtenida

aplicando a la fórmula de trabajo, la compactación prevista en el método Marshall, según las normas NLT/159/75.

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Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en dias

sucesivos, deberán cuidarse a fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad se aplicará una capa uniforme y ligera de emulsión asfáltica ECR-0 antes de colocar la mezcla nueva.

El borde de la capa extendida con anterioridad se cortará verticalmente en todo su

espesor y se aplicará emulsión como en el párrafo anterior. El espesor mínimo de las capas extendidas y compactadas con las características

expresadas será de tres centímetros (3 cms.). Se efectuará el recrecido de arquetas hasta la cota de la nueva capa de rodadura. Limitaciones de la ejecución: No se permitirá la puesta en obra de mezclas bituminosas

en caliente cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados centígrados (5º C) con tendencia a disminuir o se produzcan precipitaciones atmosféricas.

En esta unidad se incluyen las juntas longitudinales y transversales, la emulsión aplicada

en aquellas y el corte de zonas adyacentes al aglomerado. C) Medición y abono: Se abonará por m2 realmente ejecutado, con un espesor mínimo

de 5 cms., deduciéndose de la superficie las arquetas, alcorques, etc. D) Control de calidad: Los materiales cumplirán lo ya definido en los capítulos

correspondientes. Se comprobará el espesor de la superficie extendida a base de extraer testigos. Estos

testigos servirán para la comprobación de las densidades. Se tomarán tres testigos, dos en la zona de calzada y uno de la zona de aparcamiento. Se realizarán previamente dos Marshall completos, a partir de sendas muestras tomadas

en obra a partir del momento de la extensión. Se controlarán las temperaturas de la mezcla en el momento de la extensión. 4.4 Solera de hormigón HM-20 sobre pavimento existente. M2. A) Definición: Consiste en la ejecución de la base de hormigón para sustentación del

acerado. La unidad comprende:

Replanteo. Tendido de niveles mediante maestras. Vertido y vibrado del hormigón HM-20 de 20 cms. de

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espesor medio estimado. Encofrado, juntas, etc. Desplazamiento de arquetas, así como nuevo enrase con

la nueva cota de terminación. B) Ejecución. B.1 Para los materiales serán de aplicación los capítulos:

Hormigón: HM-20 ,3.2, 3.3, 3.4, 3.5. B.2 Se verterá el hormigón, previo riego de la superficie, sobre la acera ya existente y en

las zonas de actual capa de rodadura que se incorporan al acerado, según se indica en los planos, hasta alcanzar una cota de 8 cms. por debajo de la cota del remate del bordillo, presentando una inclinación descendente hacia la calzada del uno por ciento (1 %) en su cara superior, pendiente que se mantendrá en el embaldosado, absorbiendo las irregularidades existentes en la acera.

Si el filete de hormigón hubiera que tener un espesor inferior a cinco centímetros (5), se

sustituirá por mortero de agarre hasta una cota de seis cms. (6) por debajo del remate del bordillo.

El vibrado del hormigón se hará mediante vibrador de aguja o regla vibrante. Las juntas de extracción de la solera de hormigón H-150 se harán en cuadrilla de lado

máximo 6 m., ya sea dejando un cajeado en el hormigón o cortándolo posteriormente con máquina.

Estas juntas tendrán un espesor comprendido entre 0,5 y 1 cm., y una profundidad de 4

cms.. Estas juntas irán selladas. C) Medición y abono: Se medirán por m2 realmente ejecutado deduciéndose las arquetas,

alcorques, etc. D) Control de calidad: Los materiales cumplirán lo ya definido en los capítulos

correspondientes. No se admitirán variaciones en el espesor del hormigón en ± 1 cm. sacándose un testigo

cada 100 m2. No se admitirán irregularidades superiores a 3 mm. al ser medidos con reglas de 3 m. 4.5 Embaldosado. M2.

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Definición: Consiste esta unidad en el revestimiento de suelo a base de elementos de losa de hormigón impreso y baldosa hidráulica, colocados sobre solera de hormigón para formar un pavimento.

Los tipos de baldosa hidráulica son de 30x30 cm. La unidad comprende:

Replanteo de las “maestras” y de niveles mediante el tendido de cordeles.

Humectación en la solera. Vertido del mortero de agarre con espolvoreo de cemento. Colocación de las losas de granito y adoquines del mismo

material con cortes y rejunteado. Arreglo de las fachadas adjuntas en una altura de 1 metro. Levante de arquetas existentes al nivel del pavimento. Pieza remate coronación muros. Limpieza de la unidad.

B) Ejecución: B.1 Para los materiales serán de aplicación los capítulos:

Baldosa 3.16. Mortero 3.2, 3.3, 3.4.

B.2 Una vez realizada la solera se procederá al replanteo y colocación de maestras,

vertido del mortero, previa humectación de la solera con espolvoreado de cemento. A continuación se colocará la baldosa para, por último, rejuntear la misma.

La colocación, dibujo y diseño de la baldosa se realizará tal y como consta en los planos

si no hay orden de la Dirección que lo modifique. Hay que tener en cuenta que mandará siempre la alineación de bordillos cuando no exista

paralelismo entre éstos y las fachadas. En el caso de existencia de cuñas, recortes o piezas especiales (como de cambios de

dirección) se realizará simétricamente con respecto al eje de la pieza, es decir, se practicarán los mismos cortes a ambos lados.

Con relación a los arreglos de las fachadas, queda a criterio de la Dirección el indicar

cuales deben ser reparadas teniendo en cuenta 3 puntos:

Deben ser fachadas “pegantes” a la acera. Se realizará con los mismos materiales que posee

actualmente la fachada. Se realizará hasta una altura en la totalidad de la

longitud de la fachada no sobrepasándose 1 m.

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por encima de la acera. C) Medición y abono: Se medirá por m2 realmente ejecutado, deduciéndose las arquetas,

alcorques, etc. En las zonas en que la acera esté situada junto a un muro drenante con mechinales, se

rematará la misma con una cuneta de 15 cms. de ancho, midiéndose la misma como embaldosado.

D) Control de calidad. Los materiales cumplirán lo ya definido en capítulos correspondientes. Se comprobará la planeidad del pavimento con regla de 2 m. no admitiéndose variaciones

superiores a 4 mm. ni pestañas superiores a 2 mm. Será rechazable el aparejo que difiera de los planos o del ya definido por la Dirección. No se admitirán piezas que presenten fisuras, grietas, sellados en los bordes,

aflorescencias o variaciones de color. 4.6 Regeneración de acera de baldosa hidráulica de 30x30 cm. A) Definición: Consiste esta unidad en el picado del terrazo defectuoso, y el

revestimiento de suelo a base de elementos prefabricados de baldosa hidráulica, para formar un pavimento en las zonas indicadas en los planos.

Los tipos de baldosa hidráulica son de 30 x 30. La unidad comprende:

Picado de la baldosa defectuosa hasta una profundidad de siete centímetros por debajo del remate superior del bordillo.

Humectación de la solera. Vertido del mortero de agarre con espolvoreo de cemento. Colocación de los terrazos, con cortes y rejunteado. Arreglo de las fachadas adjuntas en una altura de 1 metro. Levante de arquetas existentes al nivel del pavimento. Pieza remate coronación muros. Limpieza de la unidad.

B) Ejecución: B.1 Para los materiales serán de aplicación los capítulos:

Baldosa hidráulica 3.17

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Mortero 3.2, 3.3, 3.4. B.2 Se realizará el picado en las zonas defectuosas marcadas en los planos hasta una

cota de siete centímetros por debajo del remate superior del bordillo dejándo una superficie limpia y sin irregularidades. A continuación se procederá al replanteo y colocación de maestras, vertido del mortero, previa humectación de la solera con espolvoreado de cemento.

A continuación se colocará el terrazo, para por último, rejuntear la misma. La colocación, dibujo y diseño del terrazo se realizará tal y como consta en los planos si

no hay orden de la Dirección que lo modifique. Hay que tener en cuenta que mandará siempre la alineación de bordillos cuando no exista

paralelismo entre éstos y las fachadas. En el caso de existencia de “cuñas”, recortes a piezas especiales (caso de cambios de

dirección), se realizará simétricamente con respecto al eje de la pieza, es decir, se practicarán los mismos cortes a ambos lados.

Con relación a los arreglos de las fachadas, queda a criterio de la Dirección el indicar

cuales deben se reparadas teniendo en cuenta tres puntos:

Deben ser fachadas “pegantes” a la acera. Se realizará con los mismos materiales que posee actualmente

la fachada. Se realizará hasta una altura en la totalidad de la longitud de la

fachada no sobrepasándose 1 m. por encima de la acera. C) Medición y abono: Se medira por m2 realmente ejecutado deduciéndose las arquetas,

alcorques, etc. En las zonas en que la acera esté situada junto a un muro drenante con mechinales, se

rematará la misma con una cuneta de 15 cms. de ancho, midiéndose la misma como embaldosado.

D) Control de calidad: Los materiales cumplirán lo ya definido en capítulos

correspondientes. Se comprobará la planeidad del pavimento medido con regla de 2 m. no admitiéndose

variaciones superiores a 4 mm. ni pestañas superiores a 2 mm. Será rechazable el aparejo que difiera de los planos o el ya definido por la Dirección. No se admitirán piezas que presenten fisuras, grietas, sellados en los bordes,

aflorescencias o variaciones de color.

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4.7 Pintura de vial de 10 y 15 cms. de anchura. Ml. A) Definición: Consiste esta unidad en la delimitación de los espacios reservados para

aparcamientos mediante marcas viales aplicadas sobre la superficie de aglomerado en las formas y dimensiones que se indicará más adelante de tal forma que se delimite el espacio reservado a cada plaza de aparcamientos.

B) Ejecución: Será de aplicación respecto a marcas viales, junto a lo que a continuación

se señala en el presente Pliego, lo preceptuado en el artículo 700 del PG-3. Es condición indispensable para aplicación de la pintura que la superficie a pintar se

encuentre completamente limpia, exenta de material suelto o mal adherido y perfectamente sano.

La limpieza del polvo de las superficies a pintar se llevará a cabo mediante un lavado

intenso con agua, hasta que ésta escurra totalmente limpia. Si la superficie presentara defectos o huecos notables, se corregirán los primeros y se

rellenarán los últimos con material de análoga naturaleza que la de aquella, antes de proceder a la extensión de la pintura.

No se podrá ejecutar marcas viales horizontales con emperatura inferior a diez grados

centígrados (10º C) ni superiores a treinta y dos grados centígrados (32º C). La humedad relativa máxima será del ochenta y cinco por ciento (85 %). No se podrán

ejecutar marcas viales hasta transcurridos quince dias (15) después de la capa de rodadura.

Las pinturas empleadas deberán batirse por completo manteniéndolas con una

consistencia uniforme durante la aplicación y no deberán diluirse más de lo que indiquen las instrucciones escritas por el fabricante o las órdenes del Director. Las empleadas corresponderán al tipo spray-plastic o similar (termoplástico).

Comienzo del trabajo: El subcontratista no deberá comenzar el pintado de marcas viales

sin permiso previo del Director. Ubicación y pintura de marcas viales: Antes de pintar las marcas viales, el Subcontratista

deberá establecer su ubicación sobre el pavimento mediante marcas provisionales. Las líneas rectas contínuas o de trazado podrán ubicarse por establecimiento de su eje longitudinal.

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El subcontratista podrá pintar con brocha, pulverización o mecánicamente, siempre que

disponga de los medios adecuados para asegurar que las líneas queden en la ubicación aprobada por el Director de la Obra, con los bordes de acabado nítidos y de color uniforme. Las líneas longitudinales deberán pintarse con tolerancia permisible de dos milímetros (2 mm.) de tal modo que sigan suavemente la alineación del eje longitudinal y el borde de la carretera. Los trabajos defectuosos sobre superficie bituminosa, deberán removerse mediante chorro de arena. El ancho de las líneas será de doce centímetros (12 cms.).

En todo momento el subcontratista deberá disponer y emplear, todos los medios

necesarios para el aviso y control del tráfico y para la completa seguridad del personal asignado al trabajo. Una vez que la marca esté pintada, el subcontratista deberá proteger la misma hasta que la pintura se haya secado totalmente.

C) Medición y abono: Se medirá y abonará por metro lineal realmente ejecutado, siempre

y cuando se cumplan los requisitos marcados por la Dirección. D) Control de calidad: Una vez transcurridos quince dias desde su apertura al tráfico

rodado, se procederá a comprobar con las pastilla patrón, para su clasificación en la escala MUNDSELL, exigiéndose como mínimo de calidad el grado tres (3).

4.8 Tubería de hormigón ∅ 300 con cabeza campana, junta de goma y armadura in

terior. A) Definición: Conducción para saneamiento a base de tubo prefabricado de hormigón de

30 cms. de diámetro interior con cabeza campana, junta de goma, armadura interior y base horizontal reforzada capaz de resistir 4.800 kg/ml de carga de rotura.

La unidad comprende:

Replanteo. Excavación de la zanja única o de la zanja doble. Compactación y nivelación de la superficie de apoyo. Cama de asiento de hormigón de H-125 de 10 cms. de

espesor. Colocación de los tubos. Refuerzo hasta riñones con hormigón H-125. Relleno de la zanja con material tipo Z-21. Limpieza de la unidad.

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B) Ejecución: B.1 Para los materiales serán de aplicación los capítulos:

Hormigón: H-125; 3.2, 3.3, 3.4. Relleno compactado de zanja 3.1.

B.2 La zanja que se ha de excavar deberá tener el fondo como mínimo a 85 cms. de la parte baja de la solera que tenga encima.

Previamente a la colocación de los tubos se realizará una solera perfectamente nivelada. Los tubos se colocarán ajustándolos perfectamente a la junta de goma, cuidando el

mantener las pendientes marcadas en proyecto, lo cual deberá ser constante entre cada tramo limitado por dos arquetas.

A continuación, se hormigonará hasta los riñones del tubo para, por último, rellenar las

zanjas compactando por tongadas. C) Medición y abono: Se medirá por metros lineales realmente ejecutados. Se descontarán las arquetas medidas desde las caras exteriores de sus paredes. Cuando la tubería sea doble se multiplicarán por 2 los metros lineales realmente

ejecutados a tubería doble. Control de calidad: Los materiales cumplirán lo definido en los capítulos

correspondientes. No se admitirán modificaciones de las pendientes marcadas en proyecto.

4.9 Arqueta de 70 x 70. Unidades. A) Definición: Obra de fábrica constituida por paredes de hormigón H-150 de 20 cms. de

espesor, marco y tapa de fundición reforzada. La unidad comprende:

Replanteo. Excavación y transporte de escombros. Formación de arqueta a base de hormigón H-200, incluso

encofrado, vertido de hormigón, etc. Emboque de tuberías. Raseo interior y formación de medias cañas. Colocación del marco y tapa de fundición reforzado. Limpieza de la unidad.

B) Ejecución: B.1 Para los hormigones serán de aplicación los capítulos:

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Hormigones y morteros, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5. Tapas y buzones de fundición 3.19.

B.2 Se excavará como mínimo un prisma de 1,10 x 1,10 x 1,00. La altura de la arqueta puede variar según las pendientes de la canalización. La solera de la arqueta será de hormigón H-200 armado de 15 cms. de espesor. Las paredes también de hormigón H-200 y 20 cms. de espesor. Por último se colocará la tapa de fundición reforzada (60 x 60) la cual llevará el nombre

del municipio y el servicio a que corresponde. C) Medición y abono: Se medirán por unidades totalmente ejecutadas. D) Control de calidad: Los materiales cumplirán lo definido en los capítulos

correspondientes. Se comprobarán las medidas de la unidad no admitiéndose alteraciones de las mismas

superiores a 1 cm. 4.10 Sumidero con rejilla de fundición de 25 x 35. Unidades. A) Definición: Elemento filtro en la canalización de aguas pluviales y que está compuesto

por arqueta y rejilla. La unidad está compuesta:

Replanteo. Excavación y transporte de escombros. Formación de arqueta de sumidero según detalle, con

hormigón H-150. Formación de medias cañas. Emboquillado a sumidero existente. Colocación de rejilla de 25 x 35. Limpieza de la unidad.

B) Ejecución: B.1 Para los materiales será de aplicación los capítulos:

Hormigón: H-200, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5. Rejillas de fundición 3.19.

B.2 Primeramente se realizará la excavación. La altura de la arqueta será de 60 cms. Las dimensiones interiores serán de 25 x 35.

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La solera de la arqueta será de hormigón H-150 de 15 cms. de espesor. Las paredes también de hormigón H-150 y de 15 cms. de espesor. Se raseará el interior a la vez que se hacen las medias cañas. Por último, se colocará la rejilla de fundición. C) Medición y abono: Se medirá por unidades totalmente ejecutadas. D) Control de calidad: Los materiales cumplirán lo definido en los capítulos

correspondientes. Se comprobarán las medidas de la unidad, no admitiéndose alteraciones de la misma

superiores a 1 cm.

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CAPITULO VI CONDICIONES GENERALES ARTICULO I.- UNIDADES DE OBRA NO INCLUIDAS EN ESTE PLIEGO. Se definen como unidades de obra no incluidas expresamente en el presente Pliego,

aquellas unidades que, por su difícil determinación, o por haberse realizado algún cambio en la ejecución de las obras, no han sido incluidas en el Proyecto.

Las unidades de obra no incluidas expresamente en el Pliego o en los planos y Proyecto,

se ejecutarán de acuerdo con lo sancionado por la costumbre como reglas de buena construcción, y las indicaciones que, sobre el particular señale el Director de Obra.

Cuando sea preciso ejecutar obras que no figuren en el Presupuesto de Proyecto, se

evaluará su importe por el procedimiento que el Director de Obra señale entre los que se relacionan a continuación, sometiéndose a la aprobación superior si resultare acuerdo.

A) Por administración: A.1 Los materiales empleados serán abonados, previa presentación de factura, a la

Dirección de Obra, al precio de coste real, incrementado en un 10 %, o porcentaje distinto fijado por la propiedad.

A.2 La mano de obra se abonará de acuerdo con los precios de mano de obra

especificados en el Proyecto. A.3 El equipo y maquinaria utilizados se abonará aplicando el número de horas de

utilización, los costes horarios correspondientes incluidos en el Contrato. El importe total del trabajo suplementario o del cambio de trabajo, será la suma de las

cantidades correspondientes a los apartados, A.1, A.2 y A.3. B) Precio Contradictorio: Puede aplicarse a obras incluidas en el Contrato original en las

que varíen solamente los materiales a utilizar, o a obras totalmente nuevas; en este último caso tanto a las realizadas directamente por el Contratista como a las subcontratadas por éste a terceros.

B.1 En el caso de que solo varíen los materiales, se tomará como base el precio del

Contrato y a él se añadirá o deducirá la diferencia del importe entre los materiales indicados en el contrato y los nuevos materiales a emplear.

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B.2 Si las obras son totalmente nuevas y a realizar por el propio Contratista, se abonará al Contratista la suma de los importes correspondientes a los tres apartados siguientes:

Los materiales empleados al precio de coste más un incremento de

un 10 % u otro porcentaje fijado por la propiedad. La mano de obra aplicando a unos rendimientos de trabajo

previamente estudiados por el Contratista y el Director de Obra, los precios unitarios del Proyecto. La maquinaria aplicando a unos rendimientos de trabajo previamente estudiados por el Contratista y el Director de la Obra, los precios unitarios de maquinaria.

B.3 En el caso de que las obras a realizar sean totalmente nuevas y,

tanto el suministro de materiales como la instalación de los mismos, sean realizados por un subcontratista, se abonará al contratista el importe según factura, incrementados en un 15 %, o porcentaje fijado por la Propiedad.

C) Tanto Alzado. En este caso se acordará un precio total entre el Director de la Obra

y el Contratista, por la total realización del trabajo. El Contratista deberá presentar al Director de la Obra para su

aprobación, un parte diario de las horas invertidas en los diversos trabajos. Esta aprobación no constituirá una renuncia a los derechos del Propietario a efectuar revisiones contables o a determinar que se efectúen tales revisiones sobre los libros del Contratista, justificantes y cuentas relativas a los costos reembolsados referentes a estas obras suplementarias en toda ocasión que sea razonable y durante un período de dieciocho (18) meses después de la terminación de las obras amparadas por el contrato o derivadas del mismo, al objeto de verificar tales costes y de la determinación final de su reembolsabilidad.

No se adquirirá ningún material suplementario sin la previa

autorización por escrito de la Dirección de la Obra. Los partes diarios de las horas invertidas y de los materiales

empleados para cada día, presentados a la Dirección carecerán de valor si los mismos se encuentran sin el recibí firmado por la Dirección con fecha posterior a dos días hábiles con respecto a la fecha a que hacen referencia los trabajos.

Por tanto, los trabajos susceptibles de partes diarios, que se

presenten a la aprobación a partir del tercer día hábil a contar a

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partir de la fecha del día de los trabajos, no serán susceptibles de abono, no teniendo derecho alguno a reclamación por parte del contratista.

ARTICULO II.- SUBCONTRATISTAS. El contratista no subcontratará la totalidad, o parte del trabajo, ni se asociará con

terceros para la ejecución del mismo, sin la aprobación por escrito del Director de la Obra. Esta aprobación no eximirá al Contratista de su responsabilidad ni de sus obligaciones derivadas del contrato.

El Contratista será plenamente responsable de cualquier fallo o negligencia por parte de los subcontratistas.

ARTICULO III.- COMPROBACION POR PARTE DEL CONTRATISTA. A todos los efectos se considerará por la Propiedad que el Contratista ha comprobado el

lugar de construcción, los Planos y demás documentos del Proyecto antes de someter su oferta, y que ha quedado satisfecho en lo que se refiere a las condiciones en que habrá de ejecutar las obras, inclusive en lo que se refiere al alcance del Proyecto, índole y naturaleza del mismo, posibles obstrucciones y cualquier otra condición que, de uno u otro modo, pueden influir en el mismo.

Igualmente se considerará que el Contratista conoce los reglamentos, disposiciones y

condiciones laborales vigentes, incluyendo disponibilidad de mano de obra local y materiales, condiciones locales de transporte y alojamiento del personal.

No se admitirá ninguna reclamación del Contratista por no haber hecho dicha

comprobación. Se hará notar que las proporciones de los componentes de las mezclas (aglomerantes

bituminosos, hidráulicos, etc.) que aparezcan en la Justificación de Precios y Cuadro nº 2, no tienen más carácter que el meramente indicativo para la obtención delos respectivos precios, sin que el Contratista pueda reclamar modificación de dichos precios por variación de las citadas proporciones al estudiarse la fórmula de trabajo.

ARTICULO IV.- PERMISOS, LEYES Y REGLAMENTOS. SEGUROS. El Contratista cumplirá con todas las leyes, disposiciones, ordenanzas y reglamentos

estatales, provinciales o municipales vigentes. El Contratista deberá obtener los permisos y licencias que le sean exigidas por la Ley para realizar las obras. El Contratista deberá aportar fotocopia de su licencia fiscal, así como los oportunos

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justificantes de seguridad social, etc. También mantendrá en vigor las pólizas que cubran los seguros que, a continuación, se indican o aquellos otros precisos:

Seguro obligatorio de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales de todo su

personal en la obra, de acuerdo con la legislación vigente. Seguro de responsabilidad civil de los vehículos, obligatoriamente asegurables según la

ley que regula el uso de vehículos de propulsión mecánica, por un riesgo ilimitado. ARTICULO V.- REGLAMENTACION SOBRE SEGURIDAD E HIGIENE. El Contratista, bajo su responsabilidad, cumplirá las exigencias impuestas por la

Administración y por disposiciones del Estado y de las Autoridades Locales sobre Seguridad e Higiene en el Trabajo, siendo responsable de la estricta observancia de las mismas. El Contratista nombrará un Inspector de Seguridad, el cual, de acuerdo con las indicaciones de la propiedad y de la Dirección de Obra, velará por el cumplimiento, por parte del Contratista, de las normas de seguridad específicas para este tipo de obras, de las normas o indicaciones requeridos por la Propiedad o la Dirección de la Obra, y de los establecidos por las disposiciones vigentes. El Inspector de Seguridad se reunirá cuando estime necesario, y al menos una vez por mes, con la Dirección de la Obra al objeto de estudiar los diferentes asuntos de seguridad que puedan surgir durante el curso del trabajo. En caso de epidemia, el Contratista estará obligado a cumplir todas las regulaciones, órdenes y requerimientos dictados por las autoridades sanitarias del Gobierno Vasco, con objeto de vencer la epidemia. El coste de estas medidas será a cargo del Contratista.

El Contratista proveerá a su personal con casco y deberá garantizar su uso y adoptará

además las máximas seguridades en todo lo referente a entibaciones y excavaciones a realizar. Asimismo y de acuerdo con las necesidades de la obra, a juicio del Director de Obra, equipará a su personal con buzos, guantes de amianto, zapatos de seguridad, botas y trajes de agua, gafas de seguridad, equipos de protección de soldadura, etc.

Siempre que se prevea el paso de personal o vehículos ajenos a las obras, se dispondrá a

todo lo largo de la zanja, en el borde contrario al que se acopian los productos de la excavación, o a ambos lados si se retiran, vallas que se iluminarán cada quince (15) metros con luz roja. Igualmente, se colocarán sobre las zanjas pasos a distancias no superiores a 50 metros. La iluminación portátil será de material antideflagrante. Se dispondrán en obra los medios adecuados de bombeo para achicar rápidamente cualquier inundación que pueda producirse.

Cuando se prevea la existencia de canalizaciones de servicio en la zona de excavación, si

fuera necesario el corte del fluido o el desvío, paralizándose los trabajos hasta que no se haya adoptado una de las dos alternativas, o, por el Director de Obra se ordene las condiciones de trabajo, no pudiendo alegarse estas circunstancias como causas de fuerza mayor, en posibles retrasos de las obras.

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Al comenzar la jornada se revisarán las entibaciones. En zanjas y pozos se comprobará la ausencia de gases, vapores o combustibles. De existir, se ventilará y/o limpiará la zanja o pozo y no se comenzarán los trabajos hasta eliminarlos completamente.

ARTICULO VI.- LIMPIEZA DE LAS OBRAS. Es obligación del Contratista limpiar las obras y sus inmediaciones de escombros, hacer

desaparecer las instalaciones provisionales que sean necesarias, así como adoptar y ejecutar las medidas y los trabajos necesarios para que las obras ofrezcan un buen aspecto a juicio de la Dirección de la Obra. El Contratista no permitirá que se acumulen desperdicios o basuras en el emplazamiento de la obra, comprometiéndose a limpiarlo cuando lo ordene el Director de la Obra. A la terminación del trabajo, el Contratista retirará todas la basuras y desperdicios del emplazamiento de la obra, así como todas las herramientas, andamios y materiales sobrantes, dejando completamente limpio el lugar donde se han realizado las obras.

En el caso de que el Contratista no cumpla con lo indicado anteriormente, la Propiedad

efectuará dicha limpieza y su importe lo deducirá de las certificaciones del Contratista. ARTICULO VII.- MEDICION Y ABONO DE LAS OBRAS. Como norma general, no se abonarán las distintas unidades como acopio. Ahora bien, si

la marcha de las obras es satisfactoria, la Dirección de la Obra, previa autorización de la Propiedad, podrá abonar hasta un máximo del 50 % del precio correspondiente por acopio, sobre aquellos elementos susceptibles a una fuerte financiación por parte de la Contrata. En general, para las obras del presente Proyecto regirán las condiciones de abono y medición que, a continuación se explicitan:

7.1 En los precios unitarios correspondientes se entenderá incluidos cuantos aparatos,

medios auxiliares, herramientas y dispositivos sean necesarios para la más completa terminación del trabajo.

7.2 Sólamente serán abonadas las unidades ejecutadas con arreglo a las condiciones de

este Pliego y ordenadas por el Director de la Obra. No se cubrirá ningún cimiento sin que previamente quede reseñado en un plano por duplicado para el Director de la Obra y el Contratista, con dimensiones y cuantas observaciones se consideren oportunas. En caso contrario serán por cuenta del contratista los gastos realizados para descubrir el elemento. El Contratista presentará relación de las unidades ejecutadas, acompañadas de los planos antedichos para que, una vez revisados por el Director de la Obra sirvan de base para la certificación correspondiente. Siendo el Contrato para la terminación de la obra, se entiende que las unidades han de estar completamente terminadas, aunque alguno de los accesorios no aparezca taxativamente determinado en los cuadros de precios y mediciones. Finalizada la obra, se efectuará una certificación liquidatoria, recibiéndose provisionalmente las obras y empezando a

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contar el plazo de garantía. Transcurrido el año, se llevará, salvo orden en contra, a efecto la liquidación y recepción definitiva.

El Director de las Obra podrá disponer la realización de los necesarios ensayos, toma de

muestras, etc., por medio de laboratorios oficiales, siendo los gastos que se ocasionen por este motivo, de cuenta del Contratista.

En el presente Proyecto, los gastos de ensayo por Control de Calidad de la obra que

deberá abonar el Contratista, no excederán de uno (1 %) por ciento del importe del Presupuesto de Ejecución Material. Su repercusión se ha incluido en los diversos precios unitarios.

ARTICULO VIII.- NEGLIGENCIAS POR PARTE DEL CONTRATISTA. Cuando el Contratista no cumpla las condiciones del Contrato, por retraso en la ejecución

del trabajo, falta de calidad en los materiales o mala ejecución de las obras, el Director de la Obra convocará una reunión con los representantes del Contratista, en la que se establecerán las medidas a adoptar. Si, transcurridos diez (10) dias de la solicitud, ésta no se hubiera celebrado o, si celebrada la misma, no se hubieran puesto en práctica las medidas acordadas, la Propiedad podrá adoptar las medidas que estime necesarias para terminar adecuadamente las Obras.

El costo de las medidas adoptadas se deducirá de las cantidades debidas al Contratista. Penalización: Las desobediencias a las órdenes emanadas por la Dirección y que consten

en el Libro de Ordenes, serán penalizadas con 15.000,- pesetas (quince mil pesetas). ARTICULO IX.- PROGRAMA DE TRABAJO. El Contratista deberá presentar a la Dirección de la Obra, en el plazo máximo de una

semana, el programa de trabajo previsto para la realización de las obras. Dicho programa deberá mantenerse, salvo en caso de fuerza mayor, debiendo el Contratista obtener el conforme escrito de la Dirección de la Obra, quien juzgará si dichos imponderables son o no imputables a la Contrata. En el caso de que el retraso con respecto al plan de obra no fuera imputable a una falta de previsión o rendimiento, no correrá el plazo, notificando la Dirección de Obra tal circunstancia por escrito.

ARTICULO X.- PERSONAL DEL CONTRATISTA. El Contratista comunicará los nombres, condiciones y niveles orgánicos de las personas

que hayan de tener mando o responsabilidad en misiones generales o en sectores de la obra.

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En todo caso, la totalidad del personal que intervenga será homologado en sus respectivos oficios y estarán debidamente asegurados, debiendo el Contratista velar asimismo por su seguridad e higiene en el trabajo y, a tal fín, procurará suministrar equipos, herramientas, medios auxiliares y vestuarios, de acuerdo con lo dictaminado por la Delegación de Trabajo. El Contratista cumplirá todas las disposiciones vigentes de caracter social, tales como accidentes de trabajo, seguros sociales, seguros de enfermedad, subsidio familiar y de vejez.

ARTICULO XI.- EJECUCION DE LAS OBRAS. Todas las obras se ejecutarán siempre ateniéndose a las reglas de la buena construcción,

con ejecución de las normas del presente Pliego. En aquellos casos en que no se detallen en éste las condiciones, tanto de los materiales como de la ejecución de las obras, se atenderá a lo que la costumbre ha sancionado como regla de buena construcción.

ARTICULO XII.- CONFRONTACION DE MEDIDAS Y DATOS. El Contratista deberá confrontar los Planos y comprobar las cotas, disposiciones de

armaduras, etc. antes de iniciar las obras y será responsable de cualquier error que hubiera podido evitar de haberlo hecho.

ARTICULO XIII.- CONSTRUCCIONES AUXILIARES Y PROVISIONALES. ALQUILER DE CANTERAS Y ESCOMBRERAS. El Contratista queda obligado a construir por su cuenta y retirar al fín de las obras, todos

los cobertizos, almacenes, instalaciones sanitarias, etc., así como a cumplir lo indicado en la O.M. del 14 de marzo de 1960, sobre señalización de las obras y accesos, siendo responsable de cualquier incidencia o accidente por una deficiente señalización o protección. Será de cuenta del Contratista el suministro de energía para la ejecución de las obras y los accesos a los distintos tajos.

Será asimismo de cuenta del Contratista, la adquisición, alquiler de escombreras o

fórmula de uso que proceda, de las canteras para obtener materiales de construcción o préstamos, y para verter los productos sobrantes de cualquier tipo de excavación.

ARTICULO XIV.- INDEMNIZACION.

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El Contratista eximirá a la Administración de toda responsabilidad por cualquier pérdida o daño en los bienes de su propiedad, o encomendados su cuidado, custodia, o control del propio Contratista, sus agentes o empleados.

El Contratista indemnizará y exonerará a la Propiedad de toda responsabilidad por

cualquier reclamación presentada por terceros referente a imposición de costas, tasas judiciales o minutas de abogado y procuradores, por pleitos relacionados directa o indirectamente con las obras del presente proyecto.

En cualquier caso, el Contratista aceptará y asumirá la responsabilidad exclusiva por el

exacto cumplimiento de todas la obligaciones establecidas por disposiciones nacionales, provinciales o municipales, reglamentaciones, ordenanzas o estatutos relacionados con el seguro de desempleo, seguro de accidentes en el trabajo y, en general, por todas las normas que puedan implicar un cargo o responsabilidad sobre la Propiedad.

El Contratista se comprometerá a reembolsar a la Administración (propiedad) todas las

sumas que ésta se vea obligada a pagar debido a negligencias por parte del Contratista por el cumplimiento de sus obligaciones.

CAPITULO XV.- ABONO DE OBRAS DEFECTUOSAS PERO ACEPTABLES. Si alguna obra o parte de la misma no se halla exactamente ejecutado, según las

condiciones indicadas en los documentos del Proyecto y lo ordenado por la Dirección de la Obra, fuera sin embargo admisible, podrá ser recibida provisionalmente, pero el Contratista quedará obligado a aceptar la reducción de valor que la Administración apruebe, salvo que prefiera demolerla a su costa, y rehacerla de acuerdo con dichas condiciones.

ARTICULO XVI.- PLAZO DE EJECUCION DE LA OBRA. A partir de la comprobación del Replanteo y de la aprobación por la autoridad competente

del Programa de Trabajos presentado por el Adjudicatario, se fija el plazo de ejecución de las obras en tres meses y medio (3,5).

El Contratista trabajará en horas extras y festivos sin cargo alguno para el Propietario,

hasta recuperar los retrasos ocurridos en la obra imputables a él, y obtendrá a su costa, todos los permisos necesarios para trabajar en horas extraordinarias, nocturnas o festivas.

El Contratista informará por escrito al Director de la Obra de las causas que puedan

suponer retraso en las obras. El mal tiempo no podrá ser alegado como justificación de

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los retrasos en la realización del trabajo. No supondrá incumplimiento de las obligaciones, aquí previstas, los retrasos provocados por causa fortuita o fuerza mayor, entendiendo por tales los sucesos imprevisibles o que, previstos, fueran inevitables.

Si existiera demora, por encima del Plazo de Ejecución establecido, el Contratista será

penalizado, de acuerdo a lo previsto por la Ley de Contratos del Estado, Ley de Contratación de Entidades Locales y demás normativas vigentes.

ARTICULO XVII.- CONSERVACION DURANTE LA EJECUCION Y PLAZO DE GARANTIA. El Adjudicatario quedará obligado a la conservación de las obras ejecutadas, durante el

plazo de un (1) año, a partir de la recepción provisional de la obra. Durante este plazo deberá realizar cuantos trabajos sean precisos para mantener en perfecto estado las obras.

Asimismo, el Adjudicatario quedará comprometido a conservar, a su costa, y hasta que

sean recibidas provisionalmente, todas las obras de cualquier índole que integran el Proyecto, incluso las carreteras afectadas que requieran conservación para mantenerlas en condiciones aceptables de vialidad durante la ejecución de las obras.

ARTICULO XVIII.- REVISION DE PRECIOS. No habrá revisión de precios. Durango, julio de 2012

EL INGENIERO DE CAMINOS ARQUITECTO MUNICIPAL CANALES Y PUERTOS

Fdo. Asier Guisasola Iñiguez Fdo. Federico Arruti Aldape