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PPTP- AT- Estudio de los Túneles de Artxanda

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES PARA LA ADJUDICACIÓN, POR PROCEDIMIENTO ABIERTO, DEL CONTRATO DE

SERVICIOS PARA LA REALIZACIÓN DEL “ESTUDIO GEOLÓGICO – GEOTÉCNICO DEL ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA DE LOS TÚNELES

DE ARTXANDA”

Nº EXP. 023/2015/ARM/EXP


INDICE

1. OBJETO DEL CONTRATO ........................................................................................................... 1

2. DESCRIPCION DE LOS TUNELES: ............................................................................................. 1

2.1. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA ............................................................................................. 2

2.1.1. Generalidades .............................................................................................................. 2

2.1.2. Macizo rocoso .............................................................................................................. 2

2.1.3. Características estructurales del macizo .................................................................... 3

2.2. TÚNEL DE ARTXANDA ................................................................................................... 4

2.2.1. Descripción general ..................................................................................................... 4

2.2.2. Geometría .................................................................................................................... 5

2.2.3. Sostenimiento ............................................................................................................... 5

2.2.4. Revestimiento ............................................................................................................... 6

2.3. TÚNEL DE UGASKO-TXORIERRI .................................................................................. 6 2.3.1. Descripción general ..................................................................................................... 6

2.3.2. Geometría .................................................................................................................... 7

2.3.3. Sostenimiento ............................................................................................................... 7

2.3.4. Revestimiento ............................................................................................................... 8

2.4. TÚNEL DE UGASKO-LA SALVE ..................................................................................... 8

2.4.1. Descripción general ..................................................................................................... 8

2.4.2. Geometría .................................................................................................................... 8

2.4.3. Sostenimiento ............................................................................................................... 9

2.4.4. Revestimiento ............................................................................................................... 9

3. PATOLOGÍAS DETECTADAS EN FASE DE EXPLOTACIÓN .................................................. 10

3.1. Túnel de Artxanda ...................................................................................................... 11

3.2. Túnel de Ugasko Artxanda ......................................................................................... 11

3.3. Túnel de Ugasko La salve .......................................................................................... 12

4. TRABAJOS DE CAMPO A REALIZAR ..................................................................................... 13

4.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DE LOS TÚNELES Y GALERÍAS ....................... 13


4.2. LEVANTAMIENTO DE LAS PATOLOGÍAS Y DETERIOROS DE LA INFRAESTRUCTURA DEL TÚNEL ............................................................................... 13

4.2.1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 13

4.2.2. Criterios de levantamiento de las patologías. ............................................................ 14

4.2.3. Patologías principales ................................................................................................ 15

4.2.4. Clasificación de las Fisuras principales ..................................................................... 17

4.2.5. REPRESENTACION .................................................................................................. 17

4.2.6. CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN Y EVALUCION DE PATOLOGIAS ..................... 18

4.3. PROSPECCION MEDIANTE GEORRADAR ................................................................ 19

4.3.1. INTRODUCCION ....................................................................................................... 19

4.3.2. CARACTERISTICAS TÉCNICAS ............................................................................. 19

4.3.3. MEDIOS AUXILIARES ............................................................................................... 20

4.3.4. PROCEDIMIENTO ..................................................................................................... 20

4.3.5. REPRESENTACIÓN .................................................................................................. 21

4.4. EXTRACCIÓN Y ENSAYO DE MUESTRA DE HORMIGÓN ........................................ 21

4.5. MEDIDAS IN SITU DEL REVESTIMIENTO ................................................................... 24 4.5.1. MUESTREO DE AGUA ............................................................................................. 24

4.5.2. MEDIDA DE ESPESOR DE FISURAS Y SU PROFUNDIDAD: ................................ 24

4.5.3. MEDIDA IN-SITU DE LA RESISTENCIA Y DEFORMABILIDAD DEL HORMIGON:24

5. TRAMIFICACIÓN DE ZONAS CON CARACTERÍSTICAS Y PROBLEMÁTICA HOMOGÉNEA24

6. ANÁLISIS TENSODEFORMACIONAL DEL SOSTENIMIENTO Y REVESTIMIENTO ............. 25

6.1. GENERALIDADES ......................................................................................................... 25

6.2. PROPIEDADES DEL REVESTIMIENTO ....................................................................... 26

6.3. REQUERIMIENTOS MÍNIMOS DE LAS HERRAMIENTAS DE CÁLCULO .................. 27 6.4. INFORMES DE CÁLCULO ............................................................................................ 28

7. SECCIONES A ESTUDIAR ......................................................................................................... 30

8. FASES Y PROGRAMA DE TRABAJOS ................................................................................... 31

8.1. FASES ............................................................................................................................ 31

8.2. PROGRAMA DE TRABAJOS ........................................................................................ 31 9. ENTREGAS PARCIALES Y ENTREGA FINAL ......................................................................... 32

9.1. ENTREGAS PARCIALES .............................................................................................. 32


9.2. ENTREGA FINAL ........................................................................................................... 32 10. MEDIOS AUXILIARES ................................................................................................................ 35

11. PLAZO DE EJECUCIÓN. ............................................................................................................ 35

12. INCOMPATIBILIDADES .............................................................................................................. 36

13. COMPETENCIAS FUNCIONALES Y RESPONSABILIDADES ................................................. 36

13.1. Dirección de los trabajos por parte de INTERBIAK ....................................................... 36

13.2. Equipo de Dirección Director del Contrato ..................................................................... 37

13.3. EQUIPO POR PARTE DEL CONSULTOR .................................................................... 37 13.3.1. Responsable de la asistencia técnica y Delegado del Consultor .......................... 37

13.3.2. Experto en túneles ................................................................................................. 39

13.3.3. Experto en estructuras: .......................................................................................... 39

13.3.4. Técnico superior especialista en modelización de túneles .................................... 39

13.3.5. Técnico superior geotécnico especialista en ejecución inspección de túneles. .... 39

13.3.6. Técnico superior especialista en geotecnia. .......................................................... 40

13.3.7. Consultores externos ............................................................................................. 40

14. PRESUPUESTO .......................................................................................................................... 41

14.1. Unidades estimadas y desglose de la proposición económica:..................................... 41

14.2. Precios unitarios y obtención de la oferta económica .................................................... 44

14.3. Medición y abono ........................................................................................................... 45

PPTP Estudio de los túneles de Artxanda Página 1 de 45

1. OBJETO DEL CONTRATO

El objeto del presente contrato es la realización de un estudio especial de la infraestructura de

los túneles de Artxanda.

Durante la fase de explotación de los túneles, en las sucesivas inspecciones realizadas se han

detectado patologías y deterioros en el hormigón de revestimiento. Así, para determinar el

alcance de estas deficiencias, de forma precisa y real, así como su posible influencia en la

integridad de la infraestructura, se plantea la realización de un estudio especial de los tres

túneles, que contemple: un levantamiento detallado de todo el revestimiento, toma de testigos u

otro tipo de muestras, así como los cálculos estructurales y comprobaciones pertinentes.

Como resultado de dicho estudio especial se pretende conocer la situación real del conjunto

sostenimiento-revestimiento de los túneles, el origen de las patologías y, establecer pautas y

umbrales prefijados verificables en la explotación así como las actuaciones correctoras si

fueran necesarias en algún punto.

2. DESCRIPCION DE LOS TUNELES:

La infraestructura Túneles de Artxanda está compuesta por tres enlaces (Txorierri, Ugasko y

La salve) unidos por tres ejes que corresponden a tres túneles en mina formando un triángulo.

Asociados a los tres túneles en mina existen tres galerías de servicio y evacuación que

comunican los túneles de mayor longitud y tres falsos túneles de diferente naturaleza.

La siguiente tabla resume las características principales de los mismos.

Codigo Carretera PK inicio PK fin Longitud (m) Sección excavación

Tunel Artxanda BI-626 1+430 2+620 1190 Tres carriles

Tubel Ugasko Txorierri BI-627 1+354 2+427 1+073 Dos carriles

Tunel Ugasko La Salve BI-625 5+083 5+672 589 Dos carriles

Falso tunel Ugasko BI-627 1+282 1+354 72 Falso tunel mixto. (Circular + Apantallado)

Tunel Sónico La Salve BI-625 5+710 5+825 115 Falso túnel apantallado

Paralumen BI-625 5+368 5+392 24 Falso tunel circular

Galeria interior A BI-626 2+270 -- 252 Peatonal

Galeria interior B BI-626 2+013 -- 373 Peatonal

Galeria interior C BI-626 1+715 -- 506 Peatonal


A continuación se describen de forma resumida las características de los túneles. No obstante

en el apéndice A-1 se muestra una descripción detallada.

2.1. GEOLOGÍA Y GEOTECNIA

2.1.1. Generalidades

El trazado de los Túneles de Artxanda se sitúa en el flanco sur del sinclinorio de Vizcaya, con

dirección noroeste-sureste. La totalidad de los túneles están excavados en roca.

El principal accidente geológico a que la orogenia Alpina dio origen es una gran anticlinal con

dirección NO - SE. El flanco norte, tras una zona de gran trastorno a la altura de la ría de

Bilbao, da paso, al Sinclinorio de Vizcaya, en el que aparecen los materiales cretácicos y

eocenos. Las fracturas longitudinales han servido de vías de salida a rocas intrusivas.

A continuación se resumen las características geotécnicas generales y en los apéndices de

este mismo documento se presentan más detalladamente.

2.1.2. Macizo rocos o

De todos los materiales que pueden diferenciarse a escala regional en la Cordillera Vasco -

Cantábrica, únicamente afectan al trazado los siguientes: URGONIANO Y

SUPRAURGONIANO.

Formaciones del supraurgoniano

- Materiales depositados durante el ciclo supraurgoniano (Albocenomaniense),

atravesado a partir del primer tercio sur del trazado, en los que se distinguen, también,

dos facies:

- Formación Durango: se trata de una formación esencialmente detrítica formada por

lutitas micáceas y areniscas de grano fino medio. Dentro de esta formación se pueden

distinguir dos facies distintas: las facies limolítica (D1) donde predominan las lutitas

entre las que se intercalan delgados niveles de areniscas y las facies areniscosas (D2)

en la que las areniscas y las lutitas aparecen con una proporción semejante.


- Intercalados entre los materiales de la formación Durango se han descrito diques de

rocas volcánicas.

- Los túneles de Artxanda y de Ugasko-Txorierri se excavan casi íntegramente en esta

formación, salvo sus 200 m. iniciales que se excavan en las calizas arcillosas del

Complejo Urgoniano.

Formaciones del ciclo Urgoniano

- Complejo Urgoniano: está representado por calizas arcillosas con intercalaciones de

limolitas calcáreas y calizas arenosas. Se distinguen dos facies: Facies de calizas arcillosas estratificadas (U1). Facies de limolitas calcáreas esquistosadas (U2).

- PPRESENCIA: Aparecen a todo lo largo del túnel de Ugasko - La Salve y en los 200 m. iniciales de los túneles de Artxanda y Ugasko-Txorierri.

- Composición de calizas arcillosas estratificadas (U1).

o Este tramo consiste fundamentalmente en calizas margosas o arcillosas de

color gris oscuro con nódulos calizos irregulares o piritosos, estratificadas en

bancos decimétricos. Interestratificados se encuentran niveles centimétricos de

arenisca con cemento carbonatado y veteado calcítico.

- Composición de limolitas calcáreas esquistosadas (u2).

o Se trata de limolitas calcáreas grises con intercalaciones de calizas arcillosas,

masivas, entre las que se intercalan esporádicos niveles de arenisca calcárea

con estructura turbidítica. La esquistosidad abierta en superficie se cierra

progresivamente en profundidad enmascarando la estratificación.

2.1.3. Carac te rís ticas es truc tura les del macizo

A partir de la cartografía geológico-geotécnica de superficie se ha identificado el esquema

estructural del macizo rocoso, señalando 4 dominios estructurales con condiciones geotécnicas

uniformes:

- Dominio 1: Enlace del Txorierri y emboquille norte del túnel. Alternancia de areniscas y

limolitas con estratificación homogénea.


- Dominio 2: Enlace de Ugasko. Calizas arcillosas gris oscuras con estratificación homogénea

hacia el NE.

- Dominio 3: Enlace de La Salve. Calizas arcillosas gris oscuras con estratificación homogénea

hacia el N-NE. Este domino es estructuralmente muy parecido al 2.

- Dominio 4: Zona suroriental del enlace de La Salve. Calizas arcillosas grises con

esquistosidad muy marcada que enmascara la estratificación.

Se pueden distinguir en conjunto, ciertos rasgos estructurales predominantes, que afectan al

macizo rocoso en la totalidad de la superficie afectada por el trazado, y que se describen a

continuación:

- La estratificación general presenta cierta uniformidad, con una orientación general N

90º a N 150º y buzamientos generalmente altos, superiores a 50º (entre 55º y 65º hacia

el Norte-Noreste).

- La rugosidad de los planos de estratificación es, en general, poco rugosa. Cabe

destacar la existencia de planos satinados brillantes en las limolitas.

- Las juntas son de superficie rugosa y, salvo en el material alterado (grados de

meteorización III - IV o superior), suelen encontrarse limpias, sin relleno milonítico ni

arcilloso entre sus labios, solamente con restos de óxido producidos por circulación

ocasional de agua a través de éstas.

- En general, las juntas se agrupan en dos familias, salvo en la zona de Ugasko donde se

han distinguido tres familias de juntas principales.

- En las limolitas calcáreas, el aspecto masivo que presentan hace imposible diferenciar

la estratificación, destacándose una esquistosidad general poco penetrativa, con

dirección media N138ºE y buzamientos de 42º hacia el Suroeste.

2.2. TÚNEL DE ARTXANDA

2.2.1. Des cripc ión general

Se trata de un túnel, de tres carriles, que supone una longitud total de 1.190 m. A continuación,

en forma de tabla, se recogen las características generales.


Tabla 1: Características del túnel de “Artxanda”

TÚNEL Artxanda

Situación PK 1+430 al PK 2+620

Longitud (*) 1.190 m

Cobertera máxima 150 m

Terreno Calizas, areniscas y limolitas

Sección de excavación media

143.43 m² (sin incluir sobrexcavaciones)

Sección útil interior 100 m²

Anchura de plataforma Total: 14.5 metros 3 carriles de 3.50 + 2 arcenes (1,50 y 1,00 m)

+ 2 aceras de 0.75 m.

(*) Además existen sendos tramos de boquilla, en falso túnel, de 2.0 m en la boca Norte

(Txorierri) y 15.0 m, en la Sur (La Salve).

2.2.2. Geometría

El túnel de Artxanda presenta una sección tipo, para tres carriles, cuyos elementos y

dimensiones se indican a continuación:

TIPO GEOMETRÍASECCIÓN

INTERIOR (m2)PLATAFORMA

GÁLIBO VERTICAL

DIMENSIONES

Altura: 7,50 m

Anchura: 14,50 mTÚNEL

Policéntrica con dos radios

100 m2 14,50 m 5 m

2.2.3. Sos tenimiento

Terreno tipo

Sostenimiento Tipo

A B C

RMR

Mínimo

50

40

30


Túnel de Artxanda. Tipos de sostenimiento

TIPO Hormigón Proyectado Bulones Cerchas metálicas

A e = 8 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 3.0x2.5 m

NO

B e = 12 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 2.0 x2.0 m

NO

C e = 18 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.5 m

TH-29 cada 1.5 m

en toda la sección

Boquillas e = 20 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.0 m

HEB 160 cada 1.0 m

en toda la sección

NOTA: La separación entre bulones se refiere a Transversal x Longitudinal

Figura 3. Sostenimientos para su aplicación en el Túnel de Artxanda

2.2.4. Reves timiento

La sección tipo incluye un revestimiento de hormigón en masa de 30 cm de hormigón en masa.

2.3. TÚNEL DE UGASKO-TXORIERRI


Se trata de un túnel, de dos carriles, que supone una longitud total de 1.073 m. A continuación,


Tabla 1: Características del túnel “Ugasko - Txorierri”

TÚNEL Ugasko – Txorierri

Situación (tubo completo) PK 1+354 al P.K. 2+427

Longitud total (*) 1073 m



Sección de excavación media 129.61 m² (sin incluir sobrexcavaciones)


Anchura de plataforma Total: 11.00 metros 2 carriles de 3.50 + 2 arcenes de 1.5 m.

+ 2 aceras de 0.50 m. (*) Además existen sendos tramos de boquilla, en falso túnel, de 2.0 m en la boca Norte y 70.32

m, en la Sur.


2.3.2. Geometría

El túnel de Ugasko-Artxanda presenta una sección tipo, para dos carriles, cuyos elementos y




GÁLIBO VERTICAL

DIMENSIONES

Altura: 7,50 m

Anchura: 11 mTÚNEL

Arco de medio punto

81 m2 11 m 5 m


En base a las características de la roca, para los siguientes valores de RMR se han aplicado

los distintos sostenimientos.

Terreno tipo

Sostenimiento Tipo

A B C

RMR

Mínimo

50

40

30

Los sostenimientos tipo definidos en Proyecto se resumen en el siguiente cuadro:

Túnel Ugasko - La Salve . Tipos de sostenimiento


A e = 8 cm

con 40 Kg/m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 3.0x3.0 m

NO

B e = 12 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 2.0x2.0 m

NO

C e = 15 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.5 m

TH-21 cada 1.5 m

en toda la sección

Boquillas e = 20 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.0 m

HEB 160 cada 1.0 m

en toda la sección


Figura 3. Sostenimientos para su aplicación en el Túnel de Ugasko-Artxanda



La sección tipo incluye un revestimiento de hormigón en masa de 30 cm.

2.4. TÚNEL DE UGASKO-LA S ALVE


Se trata de un túnel, de dos carriles, que supone una longitud total de 598 m. A continuación,


Tabla 1: Características del túnel “Ugasko - La Salve”

TÚNEL Ugasko - La Salve

Situación (tubo completo) Tramo central en falso túnel

PK5+083 al P.K. 5+672.26 PK 5+376 al PK 5+396

Longitud total (incluido falso túnel en vaguada central) (*)

589.26 m.


Terreno Calizas arcillosas




+ 2 aceras de 0.50 m. (*) Ademas existen sendos tramos de boquilla, en falso túnel, de 2.0 m de longitud en la boca

Oeste (Ugasko) y 37.74 m. de falso túnel en la boca Este (La Salve).

2.4.2. Geometría

El túnel de Ugasko-La Salve presenta una sección tipo, para dos carriles, cuyos elementos y


Definición de Sección tipo del túnel de Ugasko-La Salve.



GÁLIBO VERTICAL

DIMENSIONES

Altura: 7,50 m

Anchura: 11 mTÚNEL

Arco de medio punto

81 m2 11 m 5 m



En base a las características de la roca, para los siguientes valores de RMR se han aplicado

los distintos sostenimientos.

Terreno tipo

Sostenimiento Tipo

A B C

RMR

Mínimo

50

40

30

Los sostenimientos tipo definidos en Proyecto se resumen en el cuadro que aparece a

continuación:



A e = 8 cm

con 40 Kg/m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 3.0x3.0 m

NO

B e = 12 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 2.0x2.0 m

NO

C e = 15 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.5 m

TH-21 cada 1.5 m

en toda la sección

Boquillas e = 20 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.0 m

HEB 160 cada 1.0 m

en toda la sección




La sección tipo incluye un revestimiento de hormigón en masa de 30 cm.


3. PATOLOGÍAS DETECTADAS EN FASE DE EXPLOTACIÓN

Dentro de los trabajos de explotación y manteniendo de la infraestructura Túneles de Artxanda

el equipo de supervisión geotécnica realiza las inspecciones periódicas de la infraestructura del

túnel. Estas inspecciones son rutinarias y/o exhaustivas. En base a los datos recopilados se

realiza una valoración de estado y evolución de los túneles. Así mismo se realiza un

seguimiento de sus factores gobernantes principales y la gestión de patologías puntuales o incidencias.

En el caso particular de los túneles, el elemento principal inspeccionado es el revestimiento.

Sus factores gobernantes principales son: la fisuración, la presencia de agua en la sección y la

integridad del hormigón como tal.

La valoración de los túneles en toda su entidad se ha realizado a partir de la integración de

todos los datos recogidos en la inspección en tramos homogéneos en cuanto a su estado

general.

Dicha integración se ha recogido en tablas para facilitar el análisis incluyendo la valoración de

la fisuración, saturación, susceptibilidad, presencia de patologías puntuales o incidencias...

Las tablas de valoración incluyen todos los indicadores dispuestos en la metodología con el

objeto de realizar una correcta gestión y valoración del estado general y concreto de cada

Unidad Elemental.


3.1. Túnel de Artxanda

Unidad de Análisis

G té i

Codigo transbisa

EjeLongitud Fisuración Saturación Susceptibilidad Fact . Geotec Fact.

Conservación Otros Fact. Incidencias abiertas Observ

TUNE 01 BI-626 1205

Tunel de Artxanda TUNE 01.01 BI-626 185 Moderada Nula Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.12 Coquera revestimiento escaso

Tunel de Artxanda TUNE 01.02 BI-626 40 Moderada Intensa Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 15.03; 13.13 zona fisuración, oxidación y agua

Tunel de Artxanda TUNE 01.03 BI-626 60 Moderada Nula Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.14 Coquera revestimiento escaso

Tunel de Artxanda TUNE 01.04 BI-626 30 Leve-Mod Leve Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.15; 13.16 Coqueras revestimientos escaso (2)

Tunel de Artxanda TUNE 01.05 BI-626 50 Moderada Nula Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.17

Coquera revestimiento escasoTunel de Artxanda TUNE 01.06 BI-626 40 Moderada Nula Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.18

Coquera revestimiento escasoTunel de Artxanda TUNE 01.07 BI-626 180 Leve-Mod Leve-Mod Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.19;14.10;

14.11 Coqueras revestimientos escaso (3)

Tunel de Artxanda TUNE 01.08 BI-626 30 Leve-Mod Nula Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios Galeria

Tunel de Artxanda TUNE 01.09 BI-626 225 Leve Nula Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios

Tunel de Artxanda TUNE 01.10 BI-626 135 Mod-Int. Intensa Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios

Tunel de Artxanda TUNE 01.11 BI-626 70 Leve-Mod Leve Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.20

Fisura tipo 3Tunel de Artxanda TUNE 01.12 BI-626 60 Mod-Int. Moderada Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.21; 14.12

Gotera hastial y humedadesTunel de Artxanda TUNE 01.13 BI-626 102 Leve Nula Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.22

Coquera revestimiento escaso

Estado del revestimiento 06/2015 Valoración de cambios 06/2015

3.2. Túnel de Ugas ko Artxanda

Unidad de Análisis Geotécnico

Codigo transbisa



TUNE 02 BI-627 1086

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.01 BI-627 74 Intensa Moderada Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 14.05 Gotera

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.02 BI-627 100 Intensa Moderada Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 14.06,

14.07Goteras (2)

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.03 BI-627 20 Intensa Moderada Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.04 BI-627 30 Mod-Int. Leve Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios Galeria

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.05 BI-627 275 Leve-Mod Leve Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.06 BI-627 30 Leve-Mod Leve Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios Galeria

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.07 BI-627 175 Moderada Leve-Mod Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.06;

13.07; Fisura U tipo 3, Gotera, Humedad y charcos

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.08 BI-627 25 Leve-Mod Nula Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.09 BI-627 40 Moderada Leve-Mod Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.10 BI-627 20 Leve Nula Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios Galeria

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.11 BI-627 90 Intensa Leve-Mod Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.08 Zona encharcada, gotera en clave

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.12 BI-627 30 Leve Leve Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.09 Coquera en clave. Bombeo defectuoso

Tunel de Ugasko-Artxanda TUNE 02.13 BI-627 177 Leve-Mod Leve-Mod Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.10; 13.11Coquera en clave. Bombeo defectuoso



3.3. Túnel de Ugas ko La s a lve

Unidad de Análisis Geotécnico

Codigo transbisa



TUNE 03 BI-625 589

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.1 BI-625 37 Moderada Intensa Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.23 Gotera, Humedades y Eflorescencias

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.2 BI-625 25 Intensa Intensa Elevada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios Tapada por imper 50%

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.3 BI-625 20 Intensa Intensa Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.4 BI-625 165 Intensa Moderada Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.24 Reparación no finalizada corte rotaflex

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.5 BI-625 38 Intensa Moderada Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.6 BI-625 24 Leve Moderada Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 15.02 Ojo galeria

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.7 BI-625 23 Intensa Moderada Baja Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.25;

13.26; Gotera x 2 y Fisura mapa tipo3

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.8 BI-625 235 Intensa Leve-Mod Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios 13.27 Gotera

Tunel de Ugasko-La Salve TUNE 03.9 BI-625 22 Intensa Moderada Moderada Sin Cambios Sin Cambios Sin Cambios



4. TRABAJOS DE CAMPO A REALIZAR

Los trabajos de campo a realizar en este contrato son los siguientes:

• Topografía.

• Levantamiento de las patologías.

• Prospección geofísica mediante georradar.

• Extracción de muestras de hormigón.

• Medidas in situ del revestimiento: Toma de muestras de agua, medida de espesor y

profundidad de fisuras y ensayos de la resistencia y deformabilidad del hormigón.

A continuación se detallan las especificaciones correspondientes para dichas tareas.

4.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DE LOS TÚNELES Y GALERÍAS

Los trabajos topográficos a realizar consistirán en:

• Perfil longitudinal de todos los túneles y galerías.

• Perfiles trasversales sistemáticos cada 5 m y en puntos singulares.

• Posicionamiento en planta y alzado de los elementos principales de la

infraestructura como juntas de hormigonado, ventiladores, nichos, etc…

• Replanteo in situ de los tramos y posicionamiento de los ensayos.

Todos los trabajos deben ser referenciados en coordenadas absolutas.

4.2. LEVANTAMIENTO DE LAS P ATOLOGÍAS Y DETERIOROS DE LA

INFRAESTRUCTURA DEL TÚNEL

4.2.1. INTRODUCCIÓN

Uno de los trabajos de campo a realizar en este contrato es el levantamiento cualitativo y

cuantitativo de las patologías y deterioros de los túneles y galerías que componen los túneles

de Artxanda.


Dichos levantamientos deben seguir unos criterios básicos, para que puedan ser

complementarios a los ya existentes, así como corregir los levantamientos existentes. Así

mismo deben ser válidos para el seguimiento de los mismos por los equipos de conservación y

explotación.

Con el fin de mantener la coherencia del trabajo realizado en explotación y poder implementar

los resultados del presente contrato en las tareas futuras de conservación es necesario

mantener las bases y los de criterios que sigue Interbiak para el levantamiento y clasificación

de las patologías.

El adjudicatario del contrato deberá realizar un levantamiento completo de las patologías

mencionadas. Independientemente, el adjudicatario de este contrato deberá complementar y

ampliar todos los aspectos y criterios que considere oportuno y necesarios para la consecución

de los objetivos fijados.

Asimismo se deberán trasladar en formato CAD, en superficie abatida con guitarras, para que

se pueda realizar el cruce con el resto de la información y el análisis espacial.

Toda la información de las patologías se deberá implementar en una herramienta informática

tipo GIS.

A continuación se presentan de forma resumida los criterios. En el APÉNDICE A1 de este

documento se detallan los criterios que se siguen en explotación.

4.2.2. Criterios de levantamiento de las pa tologías .

A continuación se resumen los criterios básicos que se deberán emplear y cumplir en el

levantamiento de las patologías de los túneles de Artxanda.

• El levantamiento del estado del revestimiento es un levantamiento sistemático de todo el

revestimiento a partir de la unidad menor que supone un paño de hormigonado, una

puesta. Los paños se definen de Junta a Junta, y suelen ser de 12, 14 y 15 metros de

longitud, según el tramo y túnel en el que se encuentren.

• El levantamiento de campo se realizan mediante Fichas de levantamiento. Cada túnel

tiene su sección general. aunque en ocasiones se ha confeccionado una Ficha de levantamiento específica dado que, la sección no se mantiene igual a lo largo del túnel.

• Se debe realizar un fotoinventario de en continuo de alta resolución.


• Para la correcta ejecución de la Inspección exhaustiva se precisará de los siguientes

medios:

o Plataforma elevadora.

o Iluminación adicional.

o Fotografía de alta resolución.

• En las Fichas de levantamiento se inventarían las diversas patologías que vayan

apareciendo paño a paño. Representándolas en planta abatida con una guitarra.

• A la vez que se vayan inventariando las distintas patologías que se detecten, se

realizarán fotos detalladas de las zonas que se consideren más relevantes.

Una vez realizada la inspección exhaustiva in situ, se procederá a completar la Ficha de inspección en gabinete mediante la información y las fotos obtenidas.

• La Ficha de Inspección consiste en señalar las diferentes patologías detectadas en

cada margen de cada paño del tramo.

• Debe aparecer en la Ficha, una foto general de cada margen de paño inspeccionado, y

la información, tanto general, como concreta, de la localización.

• Se señalarán y describirán las patologías detectadas mediante los casilleros que

contienen diversas tipologías y descripciones. Se marcará, a su vez, el casillero de las

condiciones climatológicas en el momento de la inspección.

• En el apartado de Revisión del estado del revestimiento se deberán distinguir, a ser

preciso, diferentes sub-tramos, dependiendo de la tipología y frecuencia de las

patologías observadas. La fisuración detectada, por ejemplo, se clasificará

estableciendo criterios con la propiedad.

• También se debe realizar una breve descripción de las incidencias detectadas, el estado

de la instrumentación y la posible vulnerabilidad, en caso de ocurrencia, de la vía.

4.2.3. Pato logías princ ipales

A continuación se enumeran las patologías principales a tener en cuenta:

• Fisuras y grietas


• Escamas

• Lajas

• Manchas

• Parches

• Coqueras

• Nidos de grava

• Huecos en el revestimiento

• Corrosión

• Refuerzo a la vista

• Decoloración

• Humedad

• Goteos

• Flujos

• Eflorescencia

• Precipitaciones de sales

• Decalcificación

• Oxidación

• Putrefacción

• ...


4.2.4. Clas ificac ión de las Fis uras princ ipales

SITUACIÓN PREFERENCIAL

CLASE

clave hombro Fisuración trasversal (Aparecen en Clave y Hombro)

Fisuración longitudinal (Aparecen en Clave y Hombro)

Fisuración diagonal

hastial Fisuración horizontal (Aparecen en Hastial)

Fisuración vertical/sub-vertical (Aparecen ascendentes en NY-Hastial-

Hombro)


singular-general Fisuración en mapa (independiza fragmento de revestimiento entre

fisuras junta)

Fisuración en D (Fisuración de Cizalla)

Fisuración en U (independiza fragmento de revestimiento a partir de

junta)

Fisuración aleatoria (disposición caótica de fisuras individuales)

4.2.5. REPRESENTACION

La representación se realizara en CAD en planta abatida en su verdadera magnitud donde se

representaran en capas independientes:

• Situación de todos los elementos censados de la infraestructura en clave, hastiales y

hombros: ventiladores, nichos, galerías, juntas de hormigonado.

• Drenes, láminas y actuaciones existentes.

• Las patologías y demás el elementos mencionados.

• Fotografiado en continuo.


Se realizará una guitarra continua con: resumen de características patologías, factores

gobernantes, clasificación sectores singulares, fichas específicas de cada puesta o paño.

Las representaciones realizadas en cad, las fichas y demás ensayos se deberán

georreferenciar y cargar en la herramienta informática (GIS).

4.2.6. CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN Y EVALUCION DE PATOLOGIAS

En este apartado el adjudicatario del contrato deberá plantear los criterios de clasificación en

los cuales se integrarán los ya empleados en la actualidad en fase de explotación.

Los criterios corresponden tanto a la clasificación de tipos patologías como a la clasificación de

tramos de túnel en base a las patologías que presenten.

Los criterios y procedimientos de clasificación deberán ser propuestos a la dirección del

contrato para su aprobación. Una vez aprobados los criterios y procedimientos, se aplicarán a

todas la unidades elementales que constituyen el túnel. La clasificación se aplicará a cada

tramo o puesta de hormigonado del revestimiento.

Los criterios deberán integrar los siguientes factores:

• Factores de conservación, principalmente la fisuración.

• Factores constructivos.

• Factores geotécnicos.

• Espesores de hormigón del revestimiento.

• Susceptibilidad.

La evaluación en cada unidad espacial (paño de hormigonado o puesta de carro) o subunidad

debe realizarse independientemente la valoración para cada factor como conjunta por la

combinación de factores.

En la evaluación separada de cada factor se especificará: la “Clase”, el ”tipo” (grado de

evolución) y la frecuencia.


La clasificación se realizará de forma espacial, en base a la evaluación y mediante el cruce de

todos los datos y será la base de la tramificación tanto para este contrato y en el futuro para los

trabajos de explotación.

En el APENDICE A1 se detallan los criterios empleados en explotación.

4.3. PROSPECCION MEDIANTE GEORRADAR

4.3.1. INTRODUCCION

La prospección mediante georradar es una de las principales herramientas que se emplearán

en la adquisición de los datos para su posterior procesado. Este trabajo tiene como fin último

conocer: espesores, huecos, cambios de calidad del hormigón y poder representarlo tanto en

perfiles longitudinales y transversales como en un mapa de isoespesores que puedan ser

cruzados mediante aplicaciones de CAD o GIS con el resto de los datos obtenidos en este

contrato, en fase de explotación como los provenientes de la obra.

Para ello, se prevé la realización de los trabajos en las siguientes fases:

• Pruebas y calibrado del sistema, del instrumental y del procedimiento operativo.

• Realización de las líneas longitudinales.

• Procesado de la información.

• Ejecución de líneas transversales en puntos críticos junto con la extracción de testigos.

• Procesado final.

4.3.2. CARACTERISTICAS TÉCNICAS

En la fase de adquisición de medidas, se valorará el tipo de antena ofertada. Aunque cada

túnel tendrá su tipología concreta, lo cual va a condicionar la antena a emplear, se valorará la

utilización de antenas de georradar con frecuencias próximas a 800 MHz, que podría ser la

más operativa de forma genérica.

El procedimiento empleado deberá diferenciar el hormigón bombeado y el hormigón proyectado

así como las coqueras como los huecos existentes.

En la actualidad hay numerosas franjas métricas de lámina de impermeabilización de plástico

en la cara vista de los túneles. El sistema de georradar empleado deberá ser capaz de obtener


los resultados con la resolución necesaria en dichas zonas. En la fase de pruebas, en el caso

de que se determine que los medios y características del procesado no permiten subsanar el

efecto de dichas láminas, el adjudicatario deberá retirar y volver a colocar a su costa dichas

láminas con el fin de realizar con la calidad requerida la prospección mediante georradar.

4.3.3. MEDIOS AUXILIARES

Para la ejecución de los trabajos de prospección con georradar, el adjudicatario deberá poner

a disposición de la empresa de prospección geofísica un equipo elevador adecuado móvil para

la realización de los trabajos a diferentes alturas, dotado de cesta lo más amplia posible, de

forma que puedan trabajar simultáneamente dos personas, incluyendo los equipos de

geofísica. Es indispensable que el elevador se pueda desplazar con el brazo extendido.

Dicha plataforma contará con sistema de iluminación autónoma y sistema de grabación de

video en continuo.

Dicha plataforma cumplirá con las homologaciones necesarias así como la autorización de las

autoridades competentes en seguridad y salud

4.3.4. PROCEDIMIENTO

• Tramo de prueba y ajuste del procedimiento: En primer lugar en un tramo se realizarán

las pruebas para determinar y comprobar el sistema y los procedimientos operativos. La

frecuencia de la antena, la velocidad de desplazamiento, el brazo mecánico,

compatibilidad con oberjasli y demás sistemas de drenaje existentes en el túnel, y la

resolución obtenida.

• Líneas longitudinales: Se realizarán un mínimo de 6 líneas longitudinales situadas en

los siguientes puntos de la sección: 2 en Clave, 2 en Hombros y dos en Hastilales.

• Las tramadas deberán ser predefinidas, replanteadas topográficamente y de una

longitud máxima de 50 m. Deberán ser replanteadas in situ y se referenciarán a los pks

de explotación.

• Ejecución de las líneas transversales: En una segunda fase de prospección, una vez

realizada las líneas longitudinales y con procesado preliminar junto con el inventario de

patologías, se deberán extraer testigos de hormigón y roca. Las líneas trasversales no

serán sistemáticas, si no que se situarán en los puntos críticos y deberán pasar por los

puntos de extracción de los testigos.


• En la fase de procesado de datos, se llevará a cabo la edición de la geometría para

cada uno de los barridos de la antena. Posteriormente se filtrarán los datos con el

objetivo de eliminar las señales con “ruido” y de magnificar los reflectores y anomalías

más interesantes para los objetivos del estudio.

• Los medios y las técnicas a emplear deberán poder realizar la prospección geofísica sin

que se vean alterados por la presencia de láminas de impermeabilización existentes en

la cara vista del revestimiento.

4.3.5. REPRESENTACIÓN

• Para cada línea de del georradar se presentará un perfil longitudinal indicando: huecos,

límites del revestimiento y límites del macizo rocoso.

• Planta abatida con isoespesores.

• Perfiles transversales.

• Planta isoespesores sobre planta de patologías.

Una vez procesados cada uno de los perfiles, los resultados obtenidos se compararán con la

información existente (secciones constructivas, observaciones visuales, etc.) y se definirá el

espesor estimado de material de revestimiento. Para un correcto cálculo de la velocidad de

transmisión de las ondas electromagnéticas en cada zona de estudio y, así, obtener una mayor

precisión en el cálculo de los espesores de revestimiento, se utilizarán los datos de los taladros

disponibles, cuyos datos permitirán calibrar la información de los radargramas.

Los resultados finales se representarán en mapas de isoespesor de revestimiento. También se

valorará que esos resultados se diferencien en mapas de isoespesor de gunita y mapas de

isoespesor de la capa de hormigón de revestimiento.

Las representaciones se editaran en CAD para su posterior inclusión en la herramienta GIS.

4.4. EXTRACCIÓN Y ENSAYO DE MUESTRA DE HORMIGÓN

La extracción de testigos tiene los siguientes objetivos:

• Comprobación los espesores de revestimiento.


• Comprobación de estado del trasdós del revestimiento.

• Servir de punto de contraste y calibración para la prospección mediante georradar.

• Ensayo de características mecánicas y químicas del hormigón.

La extracción de testigos se realizará mediante medios mecánicos con recuperación continua

de testigo. La longitud será de 0,5 m hasta 1 m con el fin de atravesar el revestimiento, el

sostenimiento y llegar al macizo rocoso.

Una vez realizada la perforación y efectuado el registro de la misma al final de la campaña se

deberán sellar e inyectar todas las perforaciones.

Se deberá realizar una propuesta razonada y justificada de los puntos de extracción de los

testigos a la dirección del contrato para su aprobación. Los puntos de extracción se fijaran en

base a los puntos o zonas críticas determinadas por el georradar, puntos de calibración o

contraste.

Los testigos se tomarán según indicaciones de la asistencia técnica en zona concretas

previamente señalizados.

Los equipos de trabajo deberán contar con una plataforma elevadora, la maquinaria para la

extracción de los testigos y el personal suficiente para garantizar los ritmos de trabajo

estimados.

Cada equipo de toma de testigos estará acompañado de un técnico de la asistencia técnica en

todo momento.

Los testigos serán almacenados y etiquetados correctamente para su consulta posterior.

Para cada testigo se realizará una ficha con una codificación clara (tramo, número de testigo y

P.K.) y al menos la siguiente información:

• Código.

• Localización.

• Fotografía general del área de afección.

• Fotografía de detalle de la perforación, interior(con cámara endoscópica) y exterior.

• Croquis.

• Registro detallado del testigo.

• Registro detallado de la perforación.


• Fotografía del testigo.

• Longitud del testigo.

• Diámetro del testigo.

• Comentarios.

Los ensayos a realizar en todos los testigos son de: resistencia, densidad, deformabilidad,

químicos, mineralógicos.

Una vez terminada la campaña se realizará un documento recopilatorio de toda la información

generada incluyendo conclusiones particularizadas para cada zona estudiada.


4.5. MEDIDAS IN SITU DEL REVESTIMIENTO

4.5.1. MUESTREO DE AGUA

Se deberán inventariar sistemáticamente la situación y caudal de todos los afloramientos de

agua, incluyendo la medición del ph, conductividad y temperatura.

Puntualmente se tomarán muestras de agua para su análisis en el laboratorio.

4.5.2. MEDIDA DE ESPESOR DE FISURAS Y SU PROFUNDIDAD:

En las zonas singulares y “problemáticas” se medirá la apertura y la profundidad de las fisuras

principales por métodos no destructivos.

4.5.3. MEDIDA IN-SITU DE LA RESISTENCIA Y DEFORMABILIDAD DEL HORMIGON:

En los sectores “problemáticos” independientemente de las muestras ensayadas en el

laboratorio se medirán sistemáticamente mediante esclerómetro la resistencia del hormigón así

como el módulo de deformación.

5. TRAMIFICACIÓN DE ZONAS CON CARACTERÍSTICAS Y PROBLEMÁTICA HOMOGÉNEA

La totalidad de los túneles se tramificará en tramos con características homogéneas. Esta

tramificación se realizará atendiendo a las siguientes características.

• Mapeo y clasificación homogénea de patologías.

• Espesores de hormigón.

• Agua.

• Calidad del hormigón.

• Características del macizo.

• Secciones de sostenimiento.

• Incidencias de obra.

Con el cruce de la información obtenida se clasificarán los tramos de túnel así como los

“sectores problemáticos”


En los “sectores problemáticos” se realizará la segunda fase de investigación con:

• Perfiles de georradar transversales.

• Extracción de testigos y ensayo de los mismos.

• Determinación in situ de las características resistentes del hormigón.

• Medida de profundidad de las fisuras.

Con la segunda fase de investigación concluida se propondrán las secciones de cálculo y la

red de control.

El cruce de la información se realizará mediante CAD bases de datos georreferenciadas y

sistema de información geográfica de licencia libre actualmente implantada en la explotación,

GV-gis.

6. ANÁLISIS TENSODEFORMACIONAL DEL SOSTENIMIENTO Y REVESTIMIENTO

6.1. GENERALIDADES

La misión de garantizar la estabilidad estructural a largo plazo de un túnel en explotación, se

otorga al sistema sostenimiento + revestimiento, o bien, de acuerdo a un enfoque más

conservador, solo al revestimiento.

Con objeto de tener una idea más detallada del comportamiento evidenciado de un túnel, y

conocer el estado de carga del revestimiento, es preciso utilizar herramientas numéricas de

análisis tensodeformacional. Estas herramientas, deben ser capaces de modelizar

adecuadamente la interacción entre el terreno y el túnel, al mismo tiempo que analicen el

comportamiento estructural del túnel. El objetivo final de los mismos será fijar el factor de

seguridad estructural que presentan los túneles, en fecha actual.

En general, sin descartar otro tipo de análisis que puedan ser propuestos por los consultores

adjudicatarios del estudio, al menos el tipo de cálculos que deberán ser realizados serán:

• Cálculos de comprobación del estado tensional del revestimiento en secciones de

túnel con carencias estructurales detectadas en los ensayos, investigaciones y

controles cualitativos y cuantitativos que se realicen.


• Análisis del comportamiento de secciones de túnel que hayan evidenciado

comportamientos evolutivos o inestables desde el momento de su puesta en servicio

o durante la ejecución.

Estos cálculos serán imprescindibles para poder decidir la necesidad de realizar actuaciones

complementarias de refuerzo de la sección, o bien si la seguridad de la infraestructura es

adecuada en el estado actual.

6.2. PROPIEDADES DEL REVESTIMIENTO

En la técnica actual de diseño de túneles, y de manera específica a los túneles objeto de este

concurso, el material que debe garantizar esta estabilidad es principalmente el hormigón, bien

en forma de gunita (sostenimiento), o bien como hormigón bombeado y encofrado

(revestimiento).

Las propiedades resistentes y deformacionales del revestimiento, que son las que de modo

más relevante se emplearán para analizar la estabilidad del túnel, son bien conocidas. Sin

embargo, desde el mismo momento en que el hormigón es puesto en obra y termina de

fraguar, este material comienza a sufrir una degradación, provocada por agentes diversos, tales

como las cargas del terreno, la presencia de agua, la degradación química del hormigón, etc.

Esta degradación afecta a las propiedades resistentes y deformacionales del revestimiento,

generalmente reduciendo su valor.

Para realizar cálculos tensodeformacionales será necesario determinar el estado actual de

estos parámetros, y en particular, de su resistencia a tracción, compresión, módulos de

deformación, coeficiente de Poisson, etc.

Las propiedades del revestimiento podrían presentar cierto “efecto escala” que provocase que

los parámetros del revestimiento, globalmente considerado, fueran inferiores a los de las

muestras se obtuvieron en fase de obra. De acuerdo con este concepto, se descartará a priori

realizar cálculos empleando estos valores de obra. El consultor deberá proponer, en base a su

experiencia, la metodología que considere más adecuada para determinar las propiedades

actuales del revestimiento, tales como método de análisis sísmico de ondas superficiales, gato

plano, extracción de testigos para ensayo, etc.


Así mismo, deberán analizarse los parámetros del terreno a considerar en los modelos

tensodeformacionales. Para ello, como punto de partida, se emplearán los datos geotécnicos

disponibles de la fase de proyecto y de obra de estos túneles, así como datos de formaciones

geológicas similares en obras cercanas.

6.3. REQUERIMIENTOS MÍNIMOS DE LAS HERRAMIENTAS DE CÁLCULO

Para la realización de los cálculos de estabilidad este tipo de cálculos, se deberán utilizar

herramientas numéricas de tipo elementos finitos o diferencias finitas.

Dado que en el análisis de túneles, es primordial la modelización adecuada de la interacción

entre terreno y túnel, se descarta la utilización de métodos de cálculo simplificados donde esta

interacción se realiza por medio de muelles.

Se debe tener en cuenta que durante la fase de explotación de la infraestructura, tanto el

sostenimiento como el revestimiento del túnel pueden estar asumiendo cargas. Por tanto, la

herramienta de cálculo debe ser capaz de modelizar con precisión la geometría real obtenida

de los controles geométricos llevados a cabo. No se admitirá aplicar simplificaciones en el

cálculo, adoptando elementos de tipo shell, beam o similar para modelizar elementos tipo de

hormigón.

También se debe tener en cuenta que la disposición espacial de las litologías pueden dar lugar

a estados de carga asimétricos sobre los elementos de soporte. También se considerará que

en algunos casos, la adecuada modelización del estado de carga final, implique la necesidad

de incluir la fase de ejecución del túnel en el cálculo. Por ello, los cálculos deberán ser

realizados en tres dimensiones.

Elementos de infraestructura viaria, como plataformas, rellenos bajo plataforma, aceras,

conducciones, etc. aunque no se consideren que formen parte del soporte del túnel, su

presencia sí puede tener influencia en el estado de carga del soporte. Por lo tanto, deberán ser

incluidos en el modelo, con suficiente grado de precisión.

La herramienta numérica, deberá disponer como mínimo de los siguientes modelos

constitutivos de comportamiento de materiales y terrenos (las aplicaciones enumeradas son

sólo a título indicativo):


• Elástico: hormigones.

• Mohr-Coulomb: suelos o rocas muy alteradas.

• Hoek-Brown: macizos rocosos.

• Juntas ubicuas: macizos rocosos con anisotropía de resistencia.

• Creep: materiales con comportamiento evolutivo o dependiente de esfuerzos

desviadores.

La herramienta numérica, también debe ser capaz de modelizar elementos lineales metálicos,

utilizados durante la ejecución de los sostenimientos de los túneles o refuerzos: cerchas,

bulones, anclajes, micropilotes, etc.

Por último, la herramienta numérica deberá ser capaz de tener en consideración la existencia

de un nivel freático en el terreno y su influencia sobre el estado tensional en el modelo.

En los modelos, con el fin de conocer con la máxima certeza el funcionamiento del

sostenimiento y revestimiento y poder obtener las conclusiones a corto y medio plazo se

trabajara con:

• Cobertera real.

• Espesor de sostenimiento real.

• Espesor de revestimiento real con la junas constructivas y fisuras detectadas.

• Simulación de la situación actual sostenimiento y revestimiento activo sin drenaje

de revestimiento y con las fisuras reales.

• Análisis de sensibilidad frente a varios supuestos:

o desactivación del revestimiento.

o desactivación del sostenimiento.

o revestimiento activado y con desactivación de fisuras. Estado cero inicio puesta

en servicio.

6.4. INFORMES DE CÁLCULO

Los informes de cálculo deberán ser lo más claros, sencillos y completos que sean

posibles, valorándose la sencillez y claridad en la argumentación y conclusiones, frente a la

profusión de datos numéricos y figuras en el texto. Todas las tablas, figuras e ilustraciones


que se incluyan en el informe, deberán ser referenciadas en el texto. Si fuera necesario

incluir gran cantidad de imágenes o listados numéricos, estos se recopilarán en un

apéndice.

La procedencia de todos los parámetros utilizados en los cálculos, deberán ser

especificadas en el informe.

El informe de cálculo se deberá estructurar del siguiente modo e incluir como mínimo la

información indicada:

• Introducción y objeto el cálculo realizado.

• Antecedentes. Deberán incluirse los antecedentes constructivos y controles cualitativos,

cuantitativos, ensayos y referencias a auscultación realizados en la sección analizada y

en los que se basarán lo cálculos.

• Modelo geométrico. Deberán especificarse las secciones geométricas utilizadas en el

cálculo y en caso de disponer de controles geométricos, identificarlos.

• Modelo geológico e hidrogeológico. Deberá especificarse la procedencia del modelo

geológico utilizado y, en caso de que se incluya, del modelo hidrogeológico.

• Modelo geomecánico. Deberán especificarse los modelos constitutivos de

comportamiento para cada material y, en forma de tabla, los parámetros utilizados en el

modelo, indicando explícitamente la procedencia de cada uno de ellos o su deducción.

• Modelo numérico. Indicando unidades, criterios de signos, las condiciones iniciales y de

contorno utilizado, y la metodología y fases utilizadas en el cálculo.

• Análisis de resultados.

• Conclusiones.

• Anejo de salidas gráficas y listados del programa.

• Anejo de cálculos auxiliares.


7. SECCIONES A ESTUDIAR

La propuesta de las secciones a modelizar y sus detalles deberán ser propuestos en base a

todos los datos disponibles. Dicha propuesta será entregada y justificada para revisión y

aprobación a Interbiak en el informe nº cuatro (4). Así mismo en dicho informe se presentarán

las propuestas de mallado, modelos constitutivos, parametrización, y casos a analizar.

En términos generales las secciones a modelizar serán las siguientes:

• Tramos con revestimiento con patologías con degradaciones severas.

• Tramos con revestimiento con defectos de construcción.

• Tramos con sostenimiento con defectos constructivos.

• Tramos con incidencias geotécnicas severas en fase de ejecución.

Se prevé la necesidad de realizar 15 modelos completos.

• Cobertera real.

• Espesor de sostenimiento real.

• Espesor de revestimiento real con la junas constructivas y fisuras detectadas.

• Simulación de la situación actual sostenimiento y revestimiento activo sin drenaje

de revestimiento y con las fisuras reales.

• Análisis de sensibilidad frente a varios supuestos:

o desactivación del revestimiento.

o revestimiento activado y con desactivación de fisuras. Estado cero inicio puesta

en servicio.


8. FASES Y PROGRAMA DE TRABAJOS

8.1. FASES

1. Recopilación y análisis de la información disponible.

2. Topografía y replanteo.

3. Mapeo de las patologías.

4. Fase 1 de prospección con georradar.

5. Cruce de la información y sectorización.

6. Conclusiones preliminares.

7. Extracción de muestras y ensayos.

8. Fase 2 de prospección con georradar secciones transversales.

9. Modelos numéricos.

10. Conclusiones y recomendaciones finales.

8.2. PROGRAMA DE TRABAJ OS

Mensualmente el Director de la Asistencia realizará el Plan de Trabajos.

Para ello, el Delegado del consultor presentará el programa de actividades e informes a realizar

en el mencionado mes en los cinco primeros días de cada mes para su a probación por el

Director de la Asistencia.

Los trabajos de campo se realizarán en horario nocturno y en los días y horas asignadas por

Interbiak.

El volumen de trabajo a desarrollar cada mes podrá ser variable en función de las prioridades,

establecidas por INTERBIAK.


9. ENTREGAS PARCIALES Y ENTREGA FINAL

9.1. ENTREGAS P ARCIALES

Se ha previsto la entrega de informes parciales en hitos parciales coincidiendo con la

finalización de las fases más importantes de los trabajos.

• Informe nº-1 Planificación, metodología, procedimientos operativos seguridad y salud,

recopilación y análisis de la información existente, topografía y replanteo.

• Informe nº2 : Mapeo de las patologías, prospección con georradar.

• Informe nº3: Cruce de la información y sectorización Conclusiones preliminares.

• Informe nº4: Extracción de muestras y ensayos .Fase 2 georradar en secciones

transversales. Propuesta de secciones a modelizar mediante métodos numéricos.

• Informe nº 5 : Modelos numéricos y avance de conclusiones y recomendaciones.

9.2. ENTREGA FINAL

En la entrega final se entregará toda la información y datos recogidos durante el estudio de los

túneles, el análisis y procesado de los datos y las conclusiones y recomendaciones.

Conclusiones:

• Se darán conclusiones generales para cata tubo y particulares para cada tramo y zonas

problemática.

• Especificando: el estado de la infraestructura, el grado de deterioro, su repercusión en el

FS, durabilidad y funcionalidad.

• Así mismo se especificarán los procesos-mecanismos en marcha si es que los hubiere.

• Se especificarán las causas de las distintas patologías.

• Se darán conclusiones detalladas de cada una de las zonas problemáticas obtenidas de

la investigación, análisis, y de los modelos numéricos.


Recomendaciones:

Las recomendaciones a presentar deberán contemplar aspectos generales y particulares de

cada tramo. En cada tramo se definirán las distintitas actuaciones justificadas. Dichas actuaciones se definirán detalladamente a nivel de proyecto de construcción.

Cara la explotación se propondrá un plan de seguimiento con:

• Indicadores.

• Factores gobernantes.

• Umbrales.

• Método y técnicas inspección.

• Plan de auscultación.

• Plan de acciones.

Presentación, edición y encuadernación

Documentación en papel

Los textos que integran los informes se presentarán en formato UNE A-4. Por su parte, los

planos se dibujarán en formato UNE A-3. El tamaño y la calidad de los textos y dibujos han de

ser el adecuado para que al reducirlos se pueda ver con claridad todo su contenido.

Las copias de textos y planos serán de igual o mejor calidad que la que proporciona el sistema

offset y la encuadernación tendrá, como mínimo, la calidad que se obtiene mediante cola o

soldadura de plástico.

La encuadernación será en formato UNE A-4, con cubiertas exteriores de calidad igual o mayor

que la que proporciona la cartulina plastificada. Ningún tomo podrá tener un espesor mayor de

cinco centímetros, para facilitar su uso.

Éstos se recogerán dentro de una o varias cajas rígidas con la calidad adecuada a juicio del

Director de la asistencia técnica.

La edición del informe final constará de cuatro (4) ejemplares. Deberán ir numerados

correlativamente. Asimismo se numerarán los textos de cada ejemplar. La numeración deberá

figurar en el ángulo inferior derecho o en otra zona fácilmente legible.


Cada tomo y cada cajón dispondrán de un índice general, según los casos, que facilite su

manejo.

Las hojas que en el original sean en color deberán figurar también en color en todos los

ejemplares mediante fotocopias de igual calidad.

La entrega de los documentos mencionados y la conformidad de los mismos por parte del

Director de la asistencia técnica serán requisitos imprescindibles para la recepción definitiva de

los trabajos y la expedición de la correspondiente certificación de pago.

Soporte informático

Se entregará también el estudio/proyecto en soporte informático en dos versiones: una para

trabajo y otra para archivo y consulta. En ambos casos deberán ser una copia fiel y completa

del proyecto. De igual manera se entregará también en soporte informático, y con las mismas

determinaciones que se indican a continuación, aquellos documentos de edición independiente

del proyecto propiamente dicho.

La versión para trabajo estará constituida por los archivos en el formato de las aplicaciones en

las que han sido desarrolladas (DWG, DOC, XLS, TXT, etc.), de forma que se pueda hacer

modificaciones si fuera necesario, en abierto, y estará estructurada según se indica más

adelante. La versión para archivo y consulta estará constituida por archivos en formato PDF

(Portable Document Format) de Adobe Acrobat, estructurados en directorios, según también se

indica.

En ambos casos se procurará que la información sea fácil de encontrar, por lo que se evitará

nombrar las carpetas y ficheros con abreviaturas, prefiriéndose nombres completos en la

medida que sea posible, aun cuando por ello no se cumplan los protocolos de grabación de

datos en CD.

Se incluirá una copia en soporte informático en cada uno de los ejemplares entregados en

papel, reservándose en el cajón correspondiente el espacio necesario para que así sea.

Además se entregarán otras tres (3) copias sueltas de cada uno de ellos.

Los resultados de campaña de inspección, ensayos, georradar v demás información se

entregara georreferenciada mediante la herramienta GIS.

Para compatibilizar con la herramienta en uso por los equipos de explotación se empleara el

programa GVgis, la arquitectura, formatos y códigos deberán ser aprobados previamente por

Interbiak.


10. MEDIOS AUXILIARES

La empresa contratada deberá poner a disposición de los técnicos los medios necesarios para

la realización de los trabajos descritos en el presente pliego.

• Medios informáticos: ordenadores, impresoras, copiadoras, programas ofimáticos y

programas de cálculo geotécnico.

• Medios materiales: Instrumentos de campo, instrumentos de extracción de muestras y

vehículo todoterreno.

• Plataforma elevadora autopropulsada válida para inspección y extracción de testigos.

• Vehículos adaptados para la prospección geofísica y foto inventario.

• Sistemas de iluminación autónoma.

• Los cortes y señalización necesaria para los trabajos en los túneles irán a cargo del

consultor adjudicatario. Debiendo disponer del personal y medios necesarios.

• El sistema de cortes y señalización deberá ser propuesta a Interbiak para su revisión y

aprobación como para la planificación coordinada de los trabajos.

• Los desmontajes y posterior montajes de paneles o láminas que fueran necesarios

para: la prospección mediante el georradar, la inspección mapeo de patologías, o

cualquier muestreo serán a cargo del adjudicatario.

Se considera incluido dentro del contrato los viajes, dietas, desplazamientos al campo, a la

obra y a las reuniones, etc.

Asimismo, se consideran incluidos, los medios administrativos, de delineación y edición

necesarios para el cumplimiento del trabajo y la correcta producción de los informes, planos y

documentos.

11. PLAZO DE EJECUCIÓN.

El plazo total para la ejecución de los trabajos incluidos en este contrato terminará a los DIEZ

(10) meses desde el siguiente día al de la firma del contrato. Además, a falta de dos meses, se

deberá entregar el “ejemplar cero” del Informe Final. Estos dos últimos meses del plazo se


dedicarán a la revisión del ejemplar cero del Informe Final, ejecución de las modificaciones

correspondientes a dicha revisión y edición del ejemplar definitivo del Informe Final junto con

sus copias.

12. INCOMPATIBILIDADES

A fin de realizar los trabajos de la forma más objetiva posible y tomando como base,

únicamente los datos extraídos de los túneles y la documentación proporcionada por Interbiak,

serán excluidas de este concurso, aquellas empresas que hayan interviniendo en: la fase de

proyecto, en asistencias técnicas de la fase de obra o en la fase de explotación, ya sean como

adjudicatarios individuales, como componentes de una UTE, como asesores o como

subcontratas.

13. COMPETENCIAS FUNCIONALES Y RESPONSABILIDADES

13.1. Direcc ión de los traba jos por parte de INTERBIAK

INTERBIAK, empresa pública dependiente de la Diputación Foral de Bizkaia, actuará como

entidad contratante de los trabajos y propietaria final de los mismos.

A todos los efectos INTERBIAK es la encargada de gestionar este contrato, y ejercerá sus

competencias de acuerdo con la legislación vigente. Las funciones y competencias de

INTERBIAK son las contenidas en la legislación vigente y serán desarrolladas de la forma

legalmente prevista. En particular, ejerce las facultades de Dirección y receptora de los

servicios de asistencia técnica y en consecuencia tendrá la capacidad de aceptar o cesar al

personal interviniente por parte del Consultor, según los casos, siempre que existan

argumentos para ello. Así, cuando se incurran en actos u omisiones que afecten a la calidad y

precisión del trabajo a realizar de acuerdo con el proyecto y las Normativas que se hayan de

aplicar, o se perturbe y comprometa la buena marcha de la ejecución de la asistencia o el

cumplimiento de los programas de trabajo, INTERBIAK podrá exigir la adopción de medidas

concretas y eficaces para conseguir restablecer el buen orden en la ejecución de los contratos

correspondientes.


13.2. Equipo de Dirección Direc tor de l Contrato

INTERBIAK podrá nombrar un Director de Contrato que ejercerá las funciones de

representante de INTERBIAK ante las distintas personas físicas o jurídicas implicadas en el

contrato.

Para el seguimiento y supervisión de la asistencia y verificación del cumplimiento de los

requisitos contractuales, plazos y demás condicionantes INTERBIAK podrá contar, si lo estima

oportuno con la ayuda de un equipo de control externo.

El Director desempeñará una función coordinadora e interpretará los criterios y líneas

generales de actuación de los consultores establecidos en este pliego. Sin embargo, no será

responsable ni directa ni solidariamente de lo que, con plena responsabilidad técnica y legal,

realice el Consultor.

13.3. EQUIPO POR PARTE DEL CONSULTOR

El personal que compone el equipo del consultor estará formado por:

• Responsable de la asistencia técnica.

• Experto en túneles.

• Experto en estructuras.

• Técnico superior especialista en modelización de túneles.

• Técnico superior geotécnico especialista en realización inspección de túneles.

• Técnico superior especialista en prospección geofísica de túneles.

Adicionalmente el equipo se deberá completar con:

• Laboratorios acreditados en la extracción y análisis y ensayos de muestras de

túnel.

• Topógrafos

13.3.1. Res pons able de la as is tenc ia técnica y Delegado de l Cons ultor

Como delegado del consultor, sus cometidos y responsabilidades serán las siguientes:


El Delegado del Consultor para la realización de los trabajos comprendidos en este pliego será

un técnico superior con experiencia probada en la dirección, desarrollo, y diseño geotécnico

tanto en la fase de proyecto como de obra de túneles.

El Delegado del Consultor será responsable máximo del cumplimiento de los aspectos relativos

a los diferentes paquetes de trabajo, calidad, cumplimiento de plazos, costos, recursos

asignados, riesgos para el programa y cumplimiento de los objetivos presupuestarios. De todos

estos aspectos informará periódicamente en las reuniones de gerencia, previstas inicialmente

con frecuencia mensuales.

El Delegado del Consultor ejercerá la función coordinadora de todos los equipos de trabajo e

integrará las diferentes áreas de la asistencia técnica. Deberá también asistir a todas las

reuniones de coordinación o comisiones que determine INTERBIAK. En principio se prevén

reuniones con periodicidad quincenal o mensual, determinadas por la Dirección del Contrato.

Como responsable de la asistencia técnica sus funciones y responsabilidades, sin afán de ser

exhaustivos, serán las siguientes:

• Organizar todas las actividades de la asistencia técnica, de forma que éste se

ajuste al contrato y se desarrolle con arreglo a los programas establecidos.

• Mantener las relaciones y hacer de canal de comunicación entre las diferentes

áreas de la asistencia técnica, con la Dirección y con terceros, si fuese

necesario.

• Ostentar la representación del Consultor y del equipo técnico que constituye el

grupo de trabajo en sus relaciones con INTERBIAK y en particular en sus

contactos frecuentes con la Dirección de la asistencia. Técnica.

• Atender al funcionamiento individual y de conjunto de las diferentes

especialidades, proporcionándoles la documentación necesaria y resolviendo los

posibles problemas de coordinación interna que se planteen.

• Transmitir y hacer observar a todo el equipo de trabajo las normas de

procedimiento.

• Transmitir al equipo de trabajo las órdenes recibidas del Director de la asistencia

técnica y hacer incluir los comentarios y matizaciones que se planteen en las

diferentes reuniones de avance de los proyectos.


• Informar periódicamente a la Dirección de la asistencia técnica de la situación y

avance de los trabajos, así como proponer las modificaciones de contenido o de

alcance que se pudieran presentar durante el desarrollo del proyecto y cuya

inclusión pudiese redundar en un mejor resultado para el objetivo que se

persigue.

• Participar en la realización de trabajos de la Asistencia Técnica dentro de su

campo de especialidad.

13.3.2. Experto en túneles

La titulación requerida será: geólogo, ingeniero de caminos o ingeniero de minas. Con

experiencia acreditada de 10 años en: redacción de proyectos, en asistencia técnica en

ejecución, en inspección y reparación de túneles.

Su función principal será la de analizar toda la información en de las distintas fases y obtener

las conclusiones y recomendaciones de los distintos aspectos en cada fase.

Así mismo podrá simultanear las labores de responsable de la asistencia técnica.

13.3.3. Experto en es truc turas :

La titulación requerida será: ingeniero superior de caminos, ingeniero minas o ingeniero

industrial.

Experiencia acreditada de 10 años en: cálculo de estructuras de hormigón, análisis de

patologías de estructuras de hormigón.

13.3.4. Técnico s uperior es pec ia lis ta en modelizac ión de túne les

La titulación requerida será: geólogo, ingeniero de caminos o ingeniero de minas.

Deberá acreditar 10 años de experiencia en modelización numérica mediante programas

informáticos comerciales de túneles en fase de proyecto, en ejecución y en servicio.

13.3.5. Técnico s uperior geotécnico es pecia lis ta en e jecuc ión ins pecc ión de túne les .

Deberá tener la titulación de: Ingeniero de minas, ingeniero de caminos, ingeniero geólogo o

geólogo.

La experiencia acreditada en trabajos de túneles deberá ser superior a 8 años.


La dedicación será completa y entre sus funciones estará:

• Presencia in situ y coordinación de todos los trabajos de campo.

• Realización de los trabajos de mapeo de patologías.

• Levantamiento de acta de todos los trabajos de campo incluidos: mapeo de

patologías, prospección del georradar, muestreo, topografía etc.

• Cruce de toda la información y sectorización.

Así mismo podrá simultanear las labores de responsable de la asistencia técnica.

13.3.6. Técnico s uperior es pec ia lis ta en geotecnia.

Deberá tener la titulación de: Ingeniero de minas, ingeniero de caminos, físico, ingeniero

geólogo o geólogo.

La experiencia acreditada en trabajos de geofísica de túneles deberá ser superior a 5 años.

La dedicación será parcial y entre sus funciones estará:

• Programación, ajuste y adecuación a cada tramo y fase de la metodología de las

prospecciones geofísica.

• Presencia in situ y coordinación de todos los trabajos de campo de la captura.

• Volcado y filtrado de los datos.

• Análisis y obtención de las conclusiones.

13.3.7. Cons ultores externos

El Adjudicatario podrá ofertar la presencia de consultores externos de reconocido prestigio con

la misión de asesorar al Autor del Estudio/Proyecto y a los Responsables de Área en las

parcelas de conocimiento de su especialidad. Se entiende por “externo” que no está incluido

directamente ni en el equipo de Asistencia Técnica ni en el de supervisión del proyecto; sin

embargo, podrá pertenecer a la empresa del licitador siempre que cumpla los requisitos

exigidos de capacitación profesional.

En ningún caso, un consultor externo realizará funciones propias del Autor del Proyecto ni de

los Expertos de Área. Su labor se concretará en dar respuesta, según su mejor saber y

entender, a las dudas que puedan surgir durante el desarrollo del contrato, por lo que se podrá


solicitar su presencia en algunas reuniones. En cualquier caso, el Autor del Proyecto será el

responsable último de las decisiones que se tomen.

14. PRESUPUESTO

14.1. Unidades es timadas y des glos e de la propos ic ión económica:

CAPÍTULO 01 RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN E INSTRUMENTACIÓN CAPÍTULO 0101 INFORME 1. ANTECEDENTES 010101 UD Recopilación, análisis e interpretación de antecedentes

Recopilación de toda la información en cualquier formato, análisis e interpretación de todos los antecedentes. 1,00 6.000,00 6.000,00

TOTAL CAPÍTULO 0101 INFORME 1. ANTECEDENTES ............................................................................. 6.000,00 CAPÍTULO 0102 INFORME 1. TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO TRES TÚNELES Y GALERIAS 010201 UD Corte y señalización en jornada nocturna.

Corte de tráfico, total o parcial, colocación, revisión, mantenimiento y retirada, en jornada nocturna,incluida señalización, equipo, personal, etc. 6,00 800,00 4.800,00

010202 M Perfil longitudinal Perfil longitudinal topográfico de precisión, incluido medios auxiliares. Túneles: 1200+1080+590 M Galerías: 252+373+506 M 4.001,00 10,00 40.010,00

010203 UD Perfiles transversales sección completa Perfiles transversales de precisión, cada 5 m de túnel o galería (en torno a 801), incluidas plantillas de replanteo. (Juntas de hormigonado, nichos, arcos de señalización, ventiladores, perfiles de georadar, testigos de homigón, y cualquier otro punto donde se necesite…) 1,00 4.200,00 4.200,00

TOTAL CAPÍTULO 0102 INFORME 1. TOPOGRAFÍA Y REPLANTEO TRES TÚNELES Y GALERIAS ... 49.010,00 CAPÍTULO 0103 INFORME 1. FOTOGRAFÍA DE ALTA RESOLUCIÓN 010301 m Fotografía continua abatida de alta resolución

Fotografía continua abatida de alta resolución tomada en horario nocturno, de todo el revestimiento, enformato papel y digital, incuidos ejes de referencia, con todos los medios auxiliares. 4.001,00 6,00 24.006,00

TOTAL CAPÍTULO 0103 INFORME 1. FOTOGRAFÍA DE ALTA RESOLUCIÓN ....................................... 24.006,00 TOTAL CAPÍTULO 01 RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN E INSTRUMENTACIÓN ................................................. 79.016,00 CAPÍTULO 02 TOMA DE DATOS CAMPAÑA GENERAL CAPÍTULO 0201 INFORME 2. MAPEO DE PATOLOGÍAS 010201 UD Corte y señalización en jornada nocturna.

Corte de tráfico, total o parcial, colocación, revisión, mantenimiento y retirada, en jornada nocturna,incluida señalización, equipo, personal, etc. 15,00 800,00 12.000,00

020101 UD Levantamiento continuo mediante plataforma 3 personas Levantamiento continuo de todas las patologías del revestimiento, incluyendo todos los elementos visibles como fisuras, grietas, coqueras, nidos de grava, anclajes de equipos o pasarela, etc...,


incluye equipo de 3 personas y una plataforma elevadora, en horario nocturno. 1,00 28.230,00 28.230,00

020102 UD Muestra de agua y análisis de laboratorio Toma de muestras de agua para analizar en laboratorio los parámetros que indique la propiedad, incluida la incorporación al levantamiento continuo de la procedencia de la muestra e indicación de la fecha de la toma. Incluye todos los medios auxiliares. 126,00 120,00 15.120,00

020103 UD Procesado de patologías

Recopilación de toda la información sobre patologías que afloran a simple vista, analizando el levantamiento continuo de patologías y los resultados de muestras de agua y procesado de la misma que precise las zonas a estudiar más profundamente. 1,00 8.300,00 8.300,00

TOTAL CAPÍTULO 0201 INFORME 2. MAPEO DE PATOLOGÍAS .......................................................... 63.650,00 CAPÍTULO 0202 INFORME 2. PROSPECCIÓN MEDIANTE GEORRADAR LONGITUDINAL 010201 UD Corte y señalización en jornada nocturna.

Corte de tráfico, total o parcial, colocación, revisión, mantenimiento y retirada, en jornada nocturna, incluida señalización, equipo, personal, etc. 10,00 800,00 8.000,00

020201 UD Prospección de 6 perfiles x 3 túneles Prospección de 6 perfiles longitudinales en cada uno de los 3 túneles, incluida puesta en obra, replanteo, calibrado mediante testigos del hormigón del revestimiento y medios auxiliares. 1,00 25.000,00 25.000,00

020202 UD Procesado Representación y procesado de los resultados de georradar longitudinal incluyendo los ejes de referencia, en formato papel y digital. 3,00 4.000,00 12.000,00

TOTAL CAPÍTULO 0202 INFORME 2. PROSPECCIÓN MEDIANTE GEORRADAR LONGITUDINAL .. 45.000,00 TOTAL CAPÍTULO 02 TOMA DE DATOS CAMPAÑA GENERAL ............................................................................... 108.650,00 CAPÍTULO 03 PROCESADO Y DETERMINACIÓN CAMPAÑA DE DETALLE CAPÍTULO 0301 INFORME 3. PROCESADO Y CRUCE DE DATOS 1 030101 UD Procesado y cruce de datos

Procesado, refundido e interpretación del cruce de los resultados visuales y resultados de ensayos, con los datos tomados con georradar, que determinen, entre otras, las zonas problemáticas donde se necesite realizar prospecciones transversales de georradar, extracción de muestras, cálculos y conclusiones preliminares. Nota.- En las galerías no se dispondrán datos de georradar. 1,00 12.000,00 12.000,00

TOTAL CAPÍTULO 0301 INFORME 3. PROCESADO Y CRUCE DE DATOS 1 ....................................... 12.000,00 TOTAL CAPÍTULO 03 PROCESADO Y DETERMINACIÓN CAMPAÑA DE DETALLE ................................................ 12.000,00 CAPÍTULO 04 TOMA DE DATOS CAMPAÑA DE DETALLE CAPÍTULO 0401 INFORME 4. PROSPECCIÓN MEDIANTE GEORRADAR TRANSVERSAL 010201 UD Corte y señalización en jornada nocturna.

Corte de tráfico, total o parcial, colocación, revisión, mantenimiento y retirada, en jornada nocturna, incluida señalización, equipo, personal, etc. 5,00 800,00 4.000,00

040101 UD Prospección 10 perfiles x 15 zonas problemáticas


Prospección de 10 perfiles transversales de la sección completa en cada zona problemática (estimadas 15 zonas), incluida puesta en obra, replanteo, calibrado mediante testigos del hormigón del revestimiento y medios auxiliares. 15,00 1.305,00 19.575,00

040102 UD Procesado de resultados Representación y procesado de los resultados de georradar transversal incluyendo los ejes de referencia, en formato papel y digital. 15,00 600,00 9.000,00

TOTAL CAPÍTULO 0401 INFORME 4. PROSPECCIÓN MEDIANTE GEORRADAR TRANSVERSAL ... 32.575,00 CAPÍTULO 0402 INFORME 4. EXTRACCIÓN DE MUESTRAS Y ENSAYOS 040201 UD Extracción de muestras de hasta 1 m

Extracción de muestras de hasta 1 m de longitud, con recuperación de testigo continuo, en cualquier posición de la sección del túnel, incluido registro de posición e incorporación al levantamiento general de patologías y medios auxiliares. 150,00 108,00 16.200,00

040202 UD Ensayos en laboratorio Ensayo en laboratorio de resistencia, deformabilidad, químicos, mineralógicos, etc. a determinar por la propiedad, incluida toma de muestra, presentación de resultados, registro de posición e incorporación al levantamiento general de patologías y medios auxiliares. 150,00 135,00 20.250,00

040203 UD Ensayos in situ Ensayo en in situ de resistencia y deformabilidad u otros a determinar por la propiedad, incluida toma de muestra, presentación de resultados, registro de posición e incorporación al levantamiento general de patologías y medios auxiliares. 150,00 275,00 41.250,00

040204 UD Medición de fisuras Medición de la apertura y profundidad de fisuras, cada metro de longitud de fisura, incluida identificación de fisura, incluida presentación de resultados e incorporación al levantamiento general de patologías y medios auxiliares. (Representación de valores identificados por tramos de colores cada 1 mm) 200,00 30,00 6.000,00

TOTAL CAPÍTULO 0402 INFORME 4. EXTRACCIÓN DE MUESTRAS Y ENSAYOS ............................. 83.700,00 CAPÍTULO 0403 INFORME 4. PROCESADO Y CRUCE DE DATOS 2 040301 UD Procesado y cruce de datos

Procesado, refundido e interpretación del cruce de los resultados visuales, resultados de ensayos, georradar y datos reales de las muestras y ensayos, que determinen resultados preliminares e indiquen las secciones de túnel a modelizar matemáticamente para conocer su estabilidad y factor de seguridad. 1,00 10.000,00 10.000,00

TOTAL CAPÍTULO 0403 INFORME 4. PROCESADO Y CRUCE DE DATOS 2 ....................................... 10.000,00 TOTAL CAPÍTULO 04 TOMA DE DATOS CAPAÑA DE DETALLE ............................................................................. 126.275,00 CAPÍTULO 05 PROCESADO DE TODOS LOS DATOS Y CÁLCULOS DE RESISTENCIA CAPÍTULO 0501 INFORME 5. MODELOS NUMÉRICOS 050101 UD Modelo numérico

Modelo numérico de cálculo esructural de las secciones donde sea necesario según los estudios previos o secciones a determinar por la propiedad, incluyendo avance de conclusiones y recomendaciones. 15,00 2.000,00 30.000,00


TOTAL CAPÍTULO 0501 INFORME 5. MODELOS NUMÉRICOS ............................................................ 30.000,00 TOTAL CAPÍTULO 05 PROCESADO DE TODOS LOS DATOS Y CÁLCULOS DE RESISTENCIA ............................ 30.000,00 CAPÍTULO 06 INFORME FINAL CON ACCIONES CORRECTORAS CAPÍTULO 0601 INFORME FINAL 060101 UD Informe final

Informe final recopilatorio de todos los estudios que incluya las conclusiones obtenidas, las recomendaciones de actuaciones a ejecutar definidas constructivamente y presupuestadas y el plan de seguimiento de la explotación, en formato papel y digital. 1,00 20.000,00 20.000,00

TOTAL CAPÍTULO 0601 INFORME FINAL ............................................................................................... 20.000,00 TOTAL CAPÍTULO 06 INFORME FINAL CON ACCIONES CORRECTORAS............................................................... 20.000,00 TOTAL .................................................................................................................................................. 375.941,00

RESUMEN TOTAL BASE IMPONIBLE ....................................................................................................................... 375.941,00 21,00 % I.V.A. ............................................................................................................................................. 78.947,61 TOTAL PRESUPUESTO GENERAL ........................................................................................................ 454.888,61

Asciende el presupuesto general a la cantidad de CUATROCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO MIL OCHOCIENTOS OCHENTA Y OCHO EUROS con SESENTA Y UN CÉNTIMOS, I.V.A. incluido. EL OFERTANTE DEBERÁ TENER EN CUENTA QUE TODAS LAS UNIDADES SON TOTALMENTE ACABADAS, POR LO QUE HABRÁ INCLUÍDO TODOS LOS COSTES DE MATERIALES, MANO DE OBRA, MEDIOS AUXILIARES, SUMINISTROS DE ENERGÍA, SEGURIDAD Y SALUD, LIMITACIONES DE HORARIOS, COSTES DE PERMISOS Y/O LICENCIAS, COSTES INDIRECTOS, COSTES DE SEGURIDAD Y SALUD, CORTES Y DESVÍOS DE TRÁFICO, COSTES DE EDICIÓN, ETC.

14.2. Prec ios unitarios y obtenc ión de la oferta económica

Para obtener el presupuesto de la proposición económica se utilizarán los precios unitarios del

punto anterior, sin posibilidad de añadir nuevas partidas, pudiendo ofertarse cada precio al alta

o a la baja, teniendo en cuenta que la suma total del presupuesto no podrá ser superior al

precio del presupuesto general tipo del presente Pliego.

Por otra parte, las mediciones reflejadas en el presupuesto del punto anterior, se deben

mantener sin variación alguna, a la hora de confeccionar la oferta económica.


Con los precios unitarios ofertados aplicados a la medición inicialmente prevista se compondrá

la valoración en “ejecución por contrata” del presupuesto de la oferta. A esta cantidad se la

añadirá el 21% de impuesto sobre el valor añadido, resultando el presupuesto general ofertado.

14.3. Medic ión y abono

Las unidades se abonarán según las mediciones realmente ejecutadas y de acuerdo a las

fases completadas descritas en el apartado 8 del presente pliego, que se verificarán mediante

las entregas de los informes correspondientes detallados en el apartado 9.

Bilbao, a 6 de octubre de 2015.

PPTP Estudio de los túneles de Artxanda. Apéndice 1. Página 1 de 23

APENDICE 1

CARACTERÍSTICAS DE LOS TUNELES DE ARTXANDA

1. GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA

1.1. GENERALIDADES

El trazado de los Túneles de Artxanda se sitúa en el flanco sur del sinclinorio de Vizcaya,

con dirección noroeste-sureste.

El principal accidente geológico a que la orogenia Alpina dio origen es una gran anticlinal

con dirección NO - SE. El flanco norte, tras una zona de gran trastorno a la altura de la

ría de Bilbao, da paso, al sinclinorio de Vizcaya, en el que aparecen los materiales

cretácicos y eocenos. Las fracturas longitudinales han servido de vías de salida a rocas

intrusivas.

Atendiendo a los materiales aflorantes a nivel regional, y según su organización, se han

distinguido los siguientes ciclos sedimentarios mayores:

- Desde el Aptiense superior hasta el Albiense inferior y medio (ciclo Urgoniano).

- El ciclo Albocenomaniense (Supraurgoniano; Albiense superior - Cenomaniense inferior).

- Un tercer ciclo de edad Cretácico superior - Paleoceno (Cenomaniense Superior – Montiense).

- Un cuarto ciclo discurre entre el Paleoceno - Eoceno (Montiense):

La totalidad de los túneles están excavados en roca. A continuación se describen las

características principales del macizo rocoso.


1.2. ROCA

De todos los materiales que pueden diferenciarse a escala regional en la Cordillera

Vasco - Cantábrica, únicamente afectan al trazado los siguientes: URGONIANO Y

SUPARAURGONIANO.

FORMACIONES DEL SUPRAURGONIANO

- Materiales depositados durante el ciclo supraurgoniano (Albocenomaniense),

atravesado a partir del primer tercio sur del trazado, en los que se distinguen,

también, dos facies:

- Formación Durango: se trata de una formación esencialmente detrítica formada

por lutitas micáceas y areniscas de grano fino medio. Dentro de esta formación se

pueden distinguir dos facies distintas: las facies limolítica (D1) donde predominan

las lutitas entre las que se intercalan delgados niveles de areniscas y las facies

areniscosas (D2) en la que las areniscas y las lutitas aparecen con una

proporción semejante.

- Intercalados entre los materiales de la formación Durango se han descrito diques

de rocas volcánicas.

- Los túneles de Artxanda y de Ugasko-Txorierri se excavan casi íntegramente en

esta formación, salvo sus 200 m. iniciales que se excavan en las calizas arcillosas

del Complejo Urgoniano.

- Composición de las argilitas y limolitas micáceas (d1) .

o Conforman este tramo, que es mayoritario en la sucesión, con un claro

dominio de los niveles limolíticos sobre los areniscosos.

o Las lutitas se presentan en niveles que alternan con estratos generalmente

de manera ocasional, de arenisca con espesores centimétricos a

decimétricos y algunos horizontes ferruginosos.

o Las litologías finas predominan más claramente en los niveles altos de la

sucesión, donde va aumentando paulatinamente el contenido de

carbonato, en el tránsito gradual a las margas del Cretácico superior. En

los citados niveles son frecuentes las intercalaciones de rocas

piroclásticas.


o Estos niveles ocupan las zonas topográficamente con menor resalte dentro

de la formación Durango, en una banda de decenas a centenas de metros

de espesor con direcciones predominantes este-oeste.

- Composición de Alternancia de areniscas y lutitas (D2).

o Se definen así por mostrar un porcentaje similar de niveles de lutitas y

areniscas.

o Las lutitas están compuestas por materiales detríticos de tamaño de grano

fino (limo o arcilla). En corte fresco ofrecen coloraciones oscuras, muy

características, debido generalmente a la abundancia de materia orgánica

o derivados de la misma, que puede encontrarse dispersa en la roca, o

formar niveles centimétricos.

o Gran parte de ella se encuentra en avanzado estado de transformación,

apreciándose a simple vista las zonas carbonosas, generalmente en forma

de vitrinita. También se aprecian sulfuros dispersos o concentrados en

pequeños nódulos que al meteorizarse, y debido a los procesos de

oxidación, confieren a la roca tonalidades rojizas muy peculiares. Los

niveles más gruesos presentan disyunción esferoidal.

o Las areniscas forman cuerpos lenticulares con una estructura lateral

variable. De "visu" se aprecia que están compuestos por pequeños granos

de cuarzo tamaño arena fina a media o incluso gruesa, con algo de

feldespato, mica blanca relativamente abundante y materia orgánica.

o Los granos son redondeados a sub-redondeados, y están cementados por

sílice y ocasionalmente por carbonato. En muestra no alterada presentan

coloraciones grises a blancas. La oxidación de la mena dispersa tiñe la

roca con tonalidades rojizas y amarillentas.

o Las areniscas y lutitas se disponen en bancos alternantes decimétricos e

incluso métricos, en este tramo, el aumento de la proporción de areniscas

va parejo al aumento de la potencia de sus bancos.

o Este litotipo aparece alternando con la formación D1 en bandas que

alcanzan una extensión de decenas de metros. Tanto en las rocas

pertenecientes a los ciclos urgonianos y supraurgonianos aparecen diques

de rocas filonianas y volcánicas ocasionales de espesor métrico.


Concretamente en las calizas arcillosas estratificadas se ha identificado un

dique de rocas subvolcánica de espesor métrico.

- PRESENCIA. Las dos facies del ciclo supraurgoniano (D1 y D2) aparecen

alternándose a lo largo de la mayor parte de los túneles de Artxanda y Ugasko-

Txorierri y en la zona de Txorierri.

FORMACIONES DEL CICLO URGONIANO

- Materiales depositados durante el ciclo urgoniano (Aptiense - Albiense inferior /

medio), atravesados en el extremo meridional del trazado.

- Complejo Urgoniano: está representado por calizas arcillosas con

intercalaciones de limolitas calcáreas y calizas arenosas. Se distinguen dos

facies: Facies de calizas arcillosas estratificadas (U1). Facies de limolitas calcáreas esquistosadas (U2).

- PRESENCIA: Aparecen a todo lo largo del túnel de Ugasko - La Salve y en los 200 m. iniciales de los túneles de Artxanda y Ugasko-Txorierri.

- Tanto a favor de los materiales urgonianos como los supraurgonianos se

producen intrusiones volcánicas y filonianas ocasionales de espesor métrico

- COMPOSICION Facies de calizas arcillosas estratificadas (U1).

o Este tramo consiste fundamentalmente en calizas margosas o arcillosas

de color gris oscuro con nódulos calizos irregulares o piritosos,

estratificadas en bancos decimétricos. Interestratificados se encuentran

niveles centimétricos de arenisca con cemento carbonatado y veteado

calcítico. Se observan radiolarios, esta formación se caracteriza, en su

aspecto microscópico por la abundancia de espículas.

o La potencia mínima puede estimarse en unos 650 a 700 metros.

o Las calizas arcillosas estratificadas se encuentran en las siguientes zonas:

o PRESENCIA de la formación U1

Toda el área de Ugasko a excepción de una pequeña franja situada

en el extremo meridional del enlace y que prácticamente no afecta

al trazado.


Todo el recorrido del túnel Ugasko - La Salve.

La totalidad del área de La Salve salvo la zona comprendida entre

los puntos kilométricos correspondientes a los ramales afectados

por las limolitas calcáreas esquistosadas que se detallan a

continuación.

En el túnel de Artxanda y en el túnel Ugasko-Txorierri, estos

materiales afectan al trazado desde su emboquille sur hasta los

puntos kilométricos 1+610 y 1+570 respectivamente.

- COMPOSICION Facies de limolitas calcáreas esquistosadas (U2).

o Se trata de limolitas calcáreas grises con intercalaciones de calizas

arcillosas, masivas, entre las que se intercalan esporádicos niveles de

arenisca calcárea con estructura turbidítica. La esquistosidad abierta en

superficie se cierra progresivamente en profundidad enmascarando la

estratificación.

o PRESENCIA U2. Estos materiales se encuentran en la parte SE del enlace

de La Salve y en el extremo meridional del enlace de Ugasko.

1.3. CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL MACIZO

A partir de la cartografía geológico.-geotécnica de superficie se ha identificado el

esquema estructural del macizo rocoso, señalando 4 dominios estructurales con

condiciones geotécnicas uniformes:

- Dominio 1: Enlace del Txorierri y emboquille norte del túnel. Alternancia de areniscas y

limolitas con estratificación homogénea.

- Dominio 2: Enlace de Ugasko. Calizas arcillosas gris oscuras con estratificación

homogénea hacia el NE.

- Dominio 3: Enlace de La Salve. Calizas arcillosas gris oscuras con estratificación

homogénea hacia el N-NE. Este domino es estructuralmente muy parecido al 2.

- Dominio 4: Zona suroriental del enlace de La Salve. Calizas arcillosas grises con

esquistosidad muy marcada que enmascara la estratificación.


DOMINIOS ESTRUCTURALES

E

J1

J2

J3

S

DOMINIO 1

2/62

125/59

250/40

DOMINIO 2

55/57

142/70

298/71

227/43

DOMINIO 3

38/60

137/74

208/34

DOMINIO 4

137/74

208/34

218/42

Se pueden distinguir en conjunto, ciertos rasgos estructurales predominantes, que

afectan al macizo rocoso en la totalidad de la superficie afectada por el trazado, y que se

describen a continuación:

- La estratificación general presenta cierta uniformidad, con una orientación

general N 90º a N 150º y buzamientos generalmente altos, superiores a 50º (entre

55º y 65º hacia el Norte-Noreste).

- La rugosidad de los planos de estratificación es, en general, poco rugosa. Cabe

destacar la existencia de planos satinados brillantes en las limolitas.

- Las juntas son de superficie rugosa y, salvo en el material alterado (grados de

meteorización III - IV o superior), suelen encontrarse limpias, sin relleno milonítico

ni arcilloso entre sus labios, solamente con restos de óxido producidos por

circulación ocasional de agua a través de éstas.

- En general, las juntas se agrupan en dos familias, salvo en la zona de Ugasko

donde se han distinguido tres familias de juntas principales.

- Las orientaciones medias de estas juntas son:

- Una familia de juntas complementarias, de igual rumbo y buzamientos entre 30º y

45º en sentido contrario a la estratificación. Es decir, con direcciones que oscilan

entre los N160ºE y los N118ºE.

- Una familia de juntas con rumbo sensiblemente transversal a la anterior (entre

35º y 52º), con buzamientos entre 59º y 74º hacia el Sureste.

- Una familia de juntas más, en la zona de Ugasko, de rumbo sensiblemente

transversal a la anterior (208º) y con buzamientos altos (71º) hacia el Oeste.

- En las limolitas calcáreas, el aspecto masivo que presentan hace imposible

diferenciar la estratificación, destacándose una esquistosidad general poco

penetrativa, con dirección media N138ºE y buzamientos de 42º hacia el Suroeste.


- En cuanto a la continuidad de las juntas, ésta es, en general, baja, menor de 4.0

m en todos los casos, en las calizas arcillosas; menor de 4.0 m, en las lutitas; y

mayor, incluso superior a 8.0 m, en los paquetes de arenisca.

Se proporcionará al adjudicatario la cartografía geológica de proyecto.

2. CARACTERISTICAS GEOMETRICAS Y CONSTRUCTIVAS DE LOS TUNELES

2.1. Túnel de Artxanda

2.1.1. Descripción general

Se trata de un túnel, de tres carriles, que supone una longitud total de 1.190 m. A

continuación, en forma de tabla, se recogen las características generales.

Tabla 2: Características del túnel de “Artxanda”

TÚNEL Artxanda

Situación PK 1+430 al PK 2+620

Longitud (*) 1.190 m



Sección de excavación media

143.43 m² (sin incluir sobrexcavaciones)


Anchura de plataforma Total: 14.5 metros 3 carriles de 3.50 + 2 arcenes (1,50 y 1,00 m)

+ 2 aceras de 0.75 m.

(*) Además existen sendos tramos de boquilla, en falso túnel, de 2.0 m en la boca Norte

(Txorierri) y 15.0 m, en la Sur (La Salve).


Figura 1. Planta general Túnel de Artxanda

2.1.2. Geometría

El túnel de Artxanda presenta una sección tipo, para tres carriles, cuyos elementos y


• Tres carriles: Acera (0,75 m) + Arcén (1,00 m) + 3 Carriles (3 x 3,50 m) +

Arcén (1,50 m) + Acera (0,75 m) = 14,50 m

Definición de Sección tipo del túnel de Artxanda.



GÁLIBO VERTICAL

DIMENSIONES

Altura: 7,50 m

Anchura: 14,50 mTÚNEL

Policéntrica con dos radios

100 m2 14,50 m 5 m


Figura 2. Sección tipo Túnel de Artxanda.


2.1.3. Sostenimiento

En base a las características de la roca se han considerado que para los siguientes

valores de RMR se aplicarán los distintos sostenimientos.

Terreno tipo

Sostenimiento Tipo

A B C

RMR

Mínimo

50

40

30


continuación:

Túnel de Artxanda. Tipos de sostenimiento


A e = 8 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 3.0x2.5 m

NO

B e = 12 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 2.0 x2.0 m

NO

C e = 18 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.5 m

TH-29 cada 1.5 m

en toda la sección

Boquillas e = 20 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.0 m

HEB 160 cada 1.0 m

en toda la sección


Figura 3. Sostenimientos para su aplicación en el Túnel de Artxanda

Debido a la aparición de inestabilidades del terreno se realizaron tratamientos especiales

en el sostenimiento, se resumen en este cuadro:


Túnel de Artxanda. Tratamientos especiales

TIPO Tratamiento de bóveda

Tratamiento del frente

Sostenimiento en destroza central

A NO NO NO B NO NO NO

C · Enfilaje de bulones ∅32 mm (6 m. de long. Cada 3 m.de avance)

·Sellado del frente e= 3 cm

·Bulones ocasionales cosiendo juntas Superswellex L= 3m.

Boquillas

· Paraguas de bulones ∅32 mm con zuncho · Doble corona de bulones en talud frontal

·Sellado del frente (ocasional)

2.1.4. Revestimiento

La sección tipo incluye un revestimiento de hormigón en masa de 30 cm de hormigón en

masa.


2.1.5. Síntesis de la geotecnia de acuerdo a los documentos existentes del

proyecto y de la obra

En la base documental de la ejecución del túnel se dispone de la guitarra de los índices

de calidad del macizo rocoso, los sostenimientos colocados, así como las incidencias

más relevantes durante la ejecución de los túneles. Donde se puede destacar las

siguientes :

Area Eje Modificación obra

Incidencia obra Observaciones PK1 PK 2

Tunel de Artxanda BI 626 xDoc 37,35: Caida bloque del frente (7-10-99) tapando maquina . 2+563 2+580

Tunel de Artxanda BI 626 x Doc 33: Chimenea en milonita hastial izquierdo. Enfilage. 2+553 xxxx

Tunel de Artxanda BI 626 x DOC 32: Caida piramide hastial izq-clave 2+502 xxxx

Tunel de Artxanda BI 626 x DOC 31: desprencimento frente 25/1/00 2+420 xxxx

Tunel de Artxanda BI 626 x DOC 25: Grietas en clave y hastial derecho 2+320 2+340

Tunel de Artxanda BI 626 x DOCS 17-18: Desprendimento en clave. Techo plano 2+305 2+340

Tunel de Artxanda BI 626 x DOCS 12-11: Desprendimento 2 + 372 y 2 + 292 2+292 2+372

Tunel de Artxanda BI 626 x DOCS 12-11: Refuerzo en sostenimiento 2+280 2+300

Tunel de Artxanda BI 626 x DOC 30: Agrietamiento y refuerzos por techos planos 2+280 2+389

Tunel de Artxanda BI 626 Galeria peatonal 1 2+270


Tunel de Artxanda BI 626 Zona de falla tres enfilajes 1+780 1+820


Tunel de Artxanda BI 626 Alt. Lutitas y areniscas. Cuña grande tres enfilajes 1+600 1+640


2.2. Túnel de Ugasko Txorierri


Se trata de un túnel, de dos carriles, que supone una longitud total de 1.073 m. A


Tabla 1: Características del túnel “Ugasko - Txorierri”

TÚNEL Ugasko – Txorierri

Situación (tubo completo) PK 1+354 al P.K. 2+427

Longitud total (*) 1073 m






+ 2 aceras de 0.50 m. (*) Además existen sendos tramos de boquilla, en falso túnel, de 2.0 m en la boca Norte y 70.32

m, en la Sur.

Figura 1. Planta general Túnel de Ugasko-Artxanda


2.2.2. Geometría

El túnel de Ugasko-Artxanda presenta una sección tipo, para dos carriles, cuyos

elementos y dimensiones se indican a continuación:

• Dos carriles: Acera (0,50 m) + Arcén (1,50 m) + 2 Carriles (2 x 3,50 m) +

Arcén (1,50 m) + Acera (0,50 m) = 11,00 m

Definición de Sección tipo del túnel de Ugasko-Artxanda.



GÁLIBO VERTICAL

DIMENSIONES

Altura: 7,50 m

Anchura: 11 mTÚNEL

Arco de medio punto

81 m2 11 m 5 m

Figura 2. Sección tipo Túnel de Ugasko-Txorierri

El entorno del emboquille Ugasko presenta una Sección tipo ampliada por motivo de trazado

que alcanza los 15,57 metros de anchura en la plataforma





Terreno tipo

Sostenimiento Tipo

A B C

RMR

Mínimo

50

40

30


continuación:



A e = 8 cm

con 40 Kg/m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 3.0x3.0 m

NO

B e = 12 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 2.0x2.0 m

NO

C e = 15 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.5 m

TH-21 cada 1.5 m

en toda la sección

Boquillas e = 20 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.0 m

HEB 160 cada 1.0 m

en toda la sección



Debido a la aparición de inestabilidades del terreno se han realizado tratamientos

especiales en el sostenimiento, se resumen en este cuadro:


Túnel Ugasko - Txorierri. Tratamientos especiales





C · Enfilaje de bulones ∅32 mm ( 6 m. de longitud cada 3m de avance



Boquillas


·Sellado del frente ocasional

Bulones ocasionales cosiendo juntas Superswellex L= 3m


La sección tipo incluye un revestimiento de hormigón en masa de 30 cm. De hormigón en

masa






siguientes:


Incidencia obra Observaciones PK1 PK 2

Tunel de Ugasko-Artxanda BI 627 x DOC 33. Zona de Falla. Poco recubrimento calidad

media. Sección pesada 2+345 2+345

Tunel de Ugasko-Artxanda BI 628 x DOC 11: Zona con macizo de baja calidad. Poco

recubrimento calidad media. Sección pesada 2+274 2+422

Tunel de Ugasko-Artxanda BI 627 Calidad mala-media, sección pesada y machon

central 2+145 2+235

Tunel de Ugasko-Artxanda BI 627 x DOC 31. Caida piramide hastial izq y clave 12/2/00 2+208 2+200

Tunel de Ugasko-Artxanda BI 627 Galeria peatonal 1 2+140

Tunel de Ugasko-Artxanda BI 627 Zona de falla. Sección pesada. Enfilaje. 2+060 2+060



Tunel de Ugasko-Artxanda BI 627 x DOC 29. Intersección con antigua galeria 1+430 1+530


2.3. Túnel de Ugasko La salve


Se trata de un túnel, de dos carriles, que supone una longitud total de 598 m. A


Tabla 1: Características del túnel “Ugasko - La Salve”

TÚNEL Ugasko - La Salve

Situación (tubo completo) Tramo central en falso túnel

PK5+083 al P.K. 5+672.26 PK 5+376 al PK 5+396

Longitud total (incluido falso túnel en vaguada central) (*)

589.26 m.


Terreno Calizas arcillosas




+ 2 aceras de 0.50 m. (*) Ademas existen sendos tramos de boquilla, en falso túnel, de 2.0 m de longitud en la boca

Oeste (Ugasko) y 37.74 m. de falso túnel en la boca Este (La Salve).

Figura 1. Planta general Túnel de Ugasko-La Salve


2.3.2. Geometría

El túnel de Ugasko-La Salve presenta una sección tipo, para dos carriles, cuyos

elementos y dimensiones se indican a continuación:

• Dos carriles: Acera (0,50 m) + Arcén (1,50 m) + 2 Carriles (2 x 3,50 m) +

Arcén (1,50 m) + Acera (0,50 m) = 11,00 m

Definición de Sección tipo del túnel de Ugasko-La Salve.



GÁLIBO VERTICAL

DIMENSIONES

Altura: 7,50 m

Anchura: 11 mTÚNEL

Arco de medio punto

81 m2 11 m 5 m

Figura 2. Sección tipo Túnel de Ugasko-La Salve.


El entorno del emboquille Ugasko presenta una Sección tipo ampliada por motivo de

trazado que alcanza los 16,17 metros de anchura en la plataforma

Figura 2. Sección tipo Túnel de Ugasko-Artxanda en boca Ugasko.





Terreno tipo

Sostenimiento Tipo

A B C

RMR

Mínimo

50

40

30


continuación:



A e = 8 cm

con 40 Kg/m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 3.0x3.0 m

NO

B e = 12 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 m, cada 2.0x2.0 m

NO

C e = 15 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.5 m

TH-21 cada 1.5 m

en toda la sección

Boquillas e = 20 cm

con 40 Kg./m3 fibra

Tipo Superswellex

L=4 cada 1.5 x 1.0 m

HEB 160 cada 1.0 m

en toda la sección




Debido a la aparición de inestabilidades del terreno se han realizado tratamientos

especiales en el sostenimiento, se resumen en este cuadro:

Túnel Ugasko - La Salve. Tratamientos especiales





C · Enfilaje de bulones ∅32 mm ( 6 m. de longitud cada 3m de avance



Boquillas


·Sellado del frente ocasional

Bulones ocasionales cosiendo juntas Superswellex L= 3m



La sección tipo incluye un revestimiento de hormigón en masa de 30 cm. De hormigón en

masa






siguientes :


Incidencia obra Observaciones PK1 PK2

Tunel de Ugasko-La Salve BI 625 Seccion boquilla La Salve 5+650 5+672

Tunel de Ugasko-La Salve BI 625 Sección boquilla paralumen lado La

Salve 5+392 5+415

Tunel de Ugasko-La Salve BI 625 Falso túnel paralumen 5+368 5+392

Tunel de Ugasko-La Salve BI 625 Sección boquilla paralumen lado Ugasko 5+330 5+368

Tunel de Ugasko-La Salve BI 625 Dique de diabasas alterado. Sección

pesada. Enfilajes. 5+145 5+165

Tunel de Ugasko-La Salve BI 625 Seccion boquilla Ugasko 5+097 5+120


APENDICE 2

CRITERIOS Y METODOLOGÍA DE REGISTRO Y CLASIFICACIÓN DE PATOLOGÍAS EMPLEADA EN LA FASE DE EXPLOTACIÓN.

1. Criterios de levantamiento de las patologías empleada en explotación

El levantamiento del estado del revestimiento es un levantamiento sistemático de todo el

revestimiento a partir de la unidad menor que supone un paño de hormigonado. Los

paños se definen de Junta a Junta, y suelen ser de 12, 14 y 15 metros de longitud, según

el tramo y túnel en el que se encuentren.

J2:

J1:


El levantamiento de campo se realiza mediante Fichas de levantamiento. Cada túnel

tiene su sección general. Aunque en ocasiones se ha confeccionado una Ficha de levantamiento específica dado que, la sección no se mantiene igual a lo largo del túnel.

Para la correcta ejecución de la Inspección exhaustiva se precisará de los siguientes

medios:

- Plataforma elevadora.

- Iluminación adicional.

- Fotografía de alta resolución.

En las Fichas de levantamiento se inventarían las diversas patologías que vayan

apareciendo paño a paño.

En este ejemplo, habría que cambiar por la nueva guitarra.


A la vez que se vayan inventariando las distintas patologías que se detecten, se

realizarán fotos detalladas de las zonas que se consideren más relevantes.

1.1. Patologías principales

A continuación se enumeran las patologías principales a tener en cuenta:

• Fisuras y grietas

• Escamas

• Lajas

• Manchas

• Parches

• Coqueras

• Nidos de grava

• Huecos en el revestimiento

• Corrosión

• Refuerzo a la vista

• Decoloración

• Humedad

• Goteos

• Flujos

• Eflorescencia

• Precipitaciones de sales

• Decalcificación

• Oxidación

• Putrefacción


1.2. Fisuras principales

Situación preferencial

Clase

CLAVE HOMBRO Fisuración trasversal

(Aparecen en Clave y Hombro)

Fisuración longitudinal

(Aparecen en Clave y Hombro)


HASTIAL Fisuración horizontal

(Aparecen en Hastial)

Fisuración vertical/sub-vertical

(Aparecen ascendentes en NY-Hastial-Hombro)


SINGULAR-GENERAL

Fisuración en mapa (independiza fragmento de revestimiento

entre fisuras junta)

Fisuración en D (Fisuración de Cizalla)

Fisuración en U (independiza fragmento de revestimiento a partir

de junta)

Fisuración aleatoria (disposición caótica de fisuras individuales)


Paso 2: Realización de la Ficha de inspección periódica

Una vez realizada la inspección exhaustiva in situ, se procederá a completar la Ficha de inspección en gabinete mediante la información y las fotos obtenidas.

La Ficha de Inspección consiste en señalar las diferentes patologías detectadas en

cada margen de cada paño del tramo.

Debe aparecer en la Ficha, una foto general de cada margen de paño inspeccionado, y la

información, tanto general, como concreta, de la localización.


LOCALIZACIÓN Observaciones

PUNTO DE INSPECCIÓN 1 P.K. 1 116+022 P.K. 2 116+010 LONGITUD 15m

Tratamiento Oberhasli en margen derecha de Junta2 Panel Izq. Hombro Izq Clave

Hombro Der. Panel Der.

NY Izquierda Hastial Izq, Hastial Der. NY derecha

Localización concreta de margen y paño a inspeccionar dentro del tramo.

Se señalarán y describirán las patologías detectadas mediante los casilleros que

contienen diversas tipologías y descripciones. Se marcará, a su vez, el casillero de las

condiciones climatológicas en el momento de la inspección.

Epoca seca Precipitaciónes moderadas Precipiaciónes Intensas

Flujo

AFLORAMIENTOS DE AGUA

diámetro de hilo o cordel Diámetro de un dedo Sale agua a presión

APARICIÓN DE HUMEDADES

Sin agua Seco Humedo Goteos

CONDICIONES CLIMATOLOGICAS Observaciones

DESCRIPCIÓN DE GRIETAS Y AFECCIONES AL REVESTIMIENTO

LONGITUD < 1metro 1 a 5 metros > 5 metros

APERTURA < 1mm 1 mm-3 mm > 3 mm

PROFUNDIDAD < 5 cm 5 cm - 20 cm > 20 cm

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA AFECTADA

NUMERO DE ZONAS Una sola zona Varias subzonas Muchas subzonas

TAMAÑO TOTAL < 0,5 m2 0,5 m2- 5m2 > 5m2

PATOLOGÍAS Observaciones

TIPOLOGÍA

Grieta (1) longitudinal curva en Clave, que inicia a 2m de Junta4 y finaliza a 5m d Junta5. Grietas (2) aleatorias l igadas a Junta4 en zona de Clave. 3 grietas (3) solo

NY.

Grietas Manchas Corrosión Huecos Colapsos

Fragmentos Escamas Parches Refuerzo a vista Fugas

Decoloración Putrefacción Humedades Efluorescencia Otros

En el apartado de Revisión del estado del revestimiento se deberán distinguir, a ser

preciso, diferentes sub-tramos, dependiendo de la tipología y frecuencia de las patologías

observadas. La Fisuración detectada, por ejemplo, se clasifica de la siguiente manera:

También se debe realizar una breve descripción de las incidencias detectadas, el estado

de la instrumentación y la posible vulnerabilidad, en caso de ocurrencia, de la vía.


1.3. Criterios de clasificación

En este apartado el adjudicatario del contrato deberá plantear los criterios de

clasificación en los cuales se integraran los ya empleados en la actualidad en fase de

explotación.

Los criterios y procedimientos de clasificación deberán ser propuestos a la dirección del

contrato para su aprobación. Una vez aprobados los criterios y procedimientos. Estos se

aplicaran a todas la unidades elementales que constituyen el túnel .La clasificación se

aplicara a cada tramo o puesta de hormigonado del revestimiento.

Los criterios deberán integrar los siguientes factores:

• Factores de conservación, principalmente la figuración.

• Factores constructivos

• Factores geotécnicos

• Espesores de hormigón del revestimiento

• Susceptibilidad

Esta clasificación se realizara de forma espacial con el cruce de todos los datos y será

la base de la ramificación tanto para este contrato y en el futuro para los trabajos de

explotación

1.1.1. A continuación se resume los criterios empleados en explotación

La valoración de los factores Constructivos (principalmente fisuración, patologías por

mala ejecución como coqueras, lajas y escamas, oxidación, eflorescencia,..) se ha

realizado a partir del levantamiento sistemático de todas las patologías detectables

mediante una inspección visual exhaustiva (Ver punto anterior)

Así mismo se ha considerado como factor geotécnico principal la presencia de agua en el

revestimiento y la plataforma en sus diferentes manifestaciones (humedad, goteo, flujo)

De esta manera resultan asociables los siguientes pares de parámetros de valoración y

estado del revestimiento:


Factor de conservación Factor geotécnico

Fisuración intensa Saturación intensa

Fisuración moderada Saturación moderada

Fisuración Leve Saturación Leve

Fisuración nula Seco

1.4. Criterios de evaluación de fisuración

Clase Tipo

Frecuencia de

Fisuración

Fisuración trasversal

Fisuración longitudinal (Aparecen en Clave)

Fisuración horizontal (Aparecen en Hastial)

Tipo I (Apertura: <1mm)

Leve: (1-2 fisuras/paño)

Fisuración vertical/sub-vertical (Aparecen ascendentes en NY-Hastial-

Hombro)

Tipo II (Apertura:1-3mm)

Moderada: (2-5 fisuras/paño)

Fisuración diagonal Tipo III (Apertura: >3mm)

Intensa: (>5 fisuras/paño)

Fisuración en mapa Fisuración en D Fisuración en U

Fisuración aleatoria

La evaluación de la fisuración del revestimiento se realiza de la siguiente manera.

Así mismo en los casos que fuera necesario se evalúa el salto y el desplazamiento de la

fisura.


• Evaluación para cada sector de túnel (Hastiales, Hombros, Clave)

o Mediante la evaluación de fisuras locales que afectan únicamente a cada

sector según los criterios de cuantificación del diagrama superior.

• Evaluación a nivel de sección completa

o Mediante el censado de fisuras individuales que atraviesen al menos 2

sectores de la misma rosca según los criterios de cuantificación del

diagrama superior

o Casos especiales:

Fisuración leve: Máximo una fisura que atraviese la sección completa (más de 3 sectores) de túnel, ya sea longitudinal o

transversalmente

Fisuración moderada: A partir de una intersección de fisuras a

escala de sección (más de 2 sector)

Fisuración intensa: A partir de 3 intersección de fisuras a escala

de sección (más de 1 sector) o cuando se detecten varias zonas

del revestimiento compartimentadas por fisuras o juntas.


A continuación se muestran varios casos reales detectados en los túneles.

Varios sectores con fisuración local leve

La existencia de 4 fisuras locales no implica fisuración moderada a escala de sección

Fisuración leve a escala de sección por la existencia únicamente de1 fisura a sección completa


Fisuración moderada a partir de censado de fisuras individuales a escala de

sección

Fisuración moderada a partir de censado de fisuras individuales a escala de sección

Fisuración moderada con 2 fisuras a escala de sección por intersección

Fisuración modera con dos puntos de intersección entre fisuras a escala de sección


Fisuración intensa

Fisuración intensa por compartimentación local de revestimiento (más de 5 fisuras locales en clave)

Fisuración intensa por compartimentación a escala de sección de revestimiento (más de 5 fisuras a escale de sección)

1.5. Criterios de evaluación de Saturación

Por lo general la presencia individual de agua se evalúa como: Sin presencia de agua,

seco, húmedo, goteo, flujo y agua a presión

La valoración de la saturación dentro de cada paño se ha realizado de manera cualitativa

en base a la escala propuesta.

Saturación intensa significa presencia de goteos, flujos o agua a presión a escala de

sección.


Saturación moderada supone la presencia de goteos o flujos en puntos concretos de la

sección siempre por debajo de los hombros o indicios de agua y humedades a escala e

sección.

1.6. Susceptibilidad

Con el objeto de valorar el estado del revestimiento se utiliza el concepto de

susceptibilidad en referencia al grado de incertidumbre respecto en el conocimiento y

estado del mismo.

La evaluación susceptibilidad se ha basado en principalmente en la relación Fisuración-

sección construida/incidencias en obra y en la presencia de incidencias como coqueras y

fisuras singulares que sugieran una mala construcción del revestimiento.

En este sentido resulta primordial el análisis minucioso de toda la información de obra

disponible.

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