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PLIEGO DE CONCIDIONES TÉCNICAS PARA LA CESIÓN DE LA EXPLOTACIÓN DE UNA ZONA COMERCIAL EN LA ESTACIÓN DE NUEVOS MINISTERIOS DE LA RED DE METRO DE MADRID JUNIO 2014
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PLIEGO DE CONCIDIONES TÉCNICAS PARA LA
CESIÓN DE LA EXPLOTACIÓN DE UNA ZONA COMERCIAL EN LA ESTACIÓN DE NUEVOS MINISTERIOS
DE LA RED DE METRO DE MADRID
JUNIO 2014
2
1. OBJETO ................................................................................................................................................ 3
2. TIPOLOGÍA DE ACTIVIDADES ................................................................................................................. 4
3. LIMITACIÓN DE LA ACTIVIDAD ............................................................................................................... 4
4. CONDICIONES DE LA CESIÓN ................................................................................................................ 4
4.1 INSTALACIONES ................................................................................................................................ 4
4.2 NORMATIVA, LICENCIAS Y AUTORIZACIONES LEGALES ............................................................... 5
4.3 PERIODO DE CARENCIA ................................................................................................................ 5
4.4 RESCISION ANTICIPADA ................................................................................................................ 5
4.5 HORARIOS ..................................................................................................................................... 6
4.6 MANTENIMIENTOS ......................................................................................................................... 6
4.7 INSTALACIÓN ELÉCTRICA ............................................................................................................. 6
4.7.1 SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE BAJA TENSIÓN ACTUALES: ............................... 7
4.8 LIMPIEZA ....................................................................................................................................... 8
APROVISIONAMIENTO .............................................................................................................................. 9
4.9 ILUMINACIÓN ................................................................................................................................. 9
4.10 SEGURIDAD ................................................................................................................................... 9
4.11 SUMINISTROS .............................................................................................................................. 10
4.12 PRODUCTOS DE VENTA Y ALMACENAMIENTO ........................................................................... 10
5. INMISIONES ........................................................................................................................................ 10
6. LIMITACIONES .................................................................................................................................... 11
6.1 MODIFICACIONES ........................................................................................................................ 11
6.2 RÓTULOS..................................................................................................................................... 11
6.3 PUBLICIDAD ................................................................................................................................. 12
6.4 MÁQUINAS AUTOMÁTICAS .......................................................................................................... 12
7. PERSONAL ......................................................................................................................................... 12
7.1 RESPONSABILIDADES LABORALES ............................................................................................. 12
8. PERJUICIOS COMERCIALES ............................................................................................................... 13
8.1 NO GARANTÍA DE EXCLUSIVIDAD ............................................................................................... 13
8.2 CIERRES ...................................................................................................................................... 13
8.3 DETERIORO DE MATERIALES, MERCANCÍAS O MOBILIARIO ....................................................... 13
8.4 TUMULTOS, SUSTRACCIONES DE MERCANCÍAS Y ENSERES .................................................... 13
9. SINIESTROS ....................................................................................................................................... 14
10. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS DE PROTECCIÓN CIVIL ................................................................... 14
10.1 RESPONSABILIDADES DEL ADJUDICATARIO .............................................................................. 14
10.2 ASPECTOS TÉCNICOS ................................................................................................................. 15
10.3 ACTUACIÓN SOBRE LOS SISTEMAS EXISTENTES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIO.............. 16
11. SERVIDUMBRES DE PASO............................................................................................................... 18
12. ACOMETIDAS DE AGUA ................................................................................................................... 19
13. EXTRACCIÖN DE HUMOS ................................................................................................................ 19
14. SISTEMAS DE VENTILACIÓN Y CLIMATIZACIÓN .............................................................................. 19
15. SANEAMIENTOS .............................................................................................................................. 20
16. INSTALACIONES DE CONTROL Y COMUNICACIONES EXPLOTADAS POR METRO DE MADRID...... 20
17. OBLIGACIONES DE METRO ............................................................................................................. 21
18. OTROS GASTOS .............................................................................................................................. 21
19. REQUISITOS MODIFICACIONES ESTRUCTURALES ......................................................................... 22
20. MARCO LEGAL................................................................................................................................. 22
21. PROPUESTA TÉCNICA ..................................................................................................................... 23
22. CONDICIONES EXIGIDAS PARA LA REALIZACIÓN DE OBRAS ........................................................ 24
23. OTRAS CONDICIONES ..................................................................................................................... 25
23.1 PROTECCIÓN DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL .................................................................. 25
ANEXO I ...................................................................................................................................................... 27
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1. OBJETO
El presente pliego tiene por objeto establecer las condiciones de carácter técnico que regulan la adjudicación, mediante
concurso, de la cesión durante 30 años de una zona para uso comercial, en la estación de Nuevos Ministerios de Metro
de Madrid, El espacio cuenta con una superficie de 2.795 m², distribuidos de la siguiente manera:
PLANTA Superficie (m²)
Zona comercial 2.270
Servidumbres de paso (no computables a efectos de cálculo
de renta) 525
TOTAL 2.795
Este antiguo espacio de facturación se sitúa a nivel de vestíbulo y anexo al parking existente. El acceso a la zona se
realiza desde el propio vestíbulo de Metro, desde acceso a calle situado en los pares del Paseo de la Castellana y desde
la zona de aparcamiento.
En el anexo I se adjunta el plano de la zona disponible.
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2. TIPOLOGÍA DE ACTIVIDADES
Los usos posibles serán aquellos admitidos en la legislación aplicable en cada momento, sin perjuicio de lo dispuesto
en cualquier otra Norma que pudiese resultar aplicable a la actividad comercial concreta que se preste en la zona
comercial.
3. LIMITACIÓN DE LA ACTIVIDAD
La actividad comercial que vaya a desarrollar el adjudicatario dentro de la zona comercial, no podrá en ningún caso:
• Alterar la normal prestación del servicio de transportes que realiza Metro de Madrid.
• Provocar ningún tipo de aglomeración en el exterior del establecimiento.
• Requerir de la instalación de cualquier sistema de producción o reproducción y o amplificación musical o vocal
ni siquiera cuando corresponden a aparatos de radio o televisión, que pueda ser escuchado desde el exterior de
la zona comercial.
• Generar gases o humos.que afecten a las condiciones de la estación
• Prescindir de los medios necesarios para la eliminación o minimización de olores
• Almacenar, exponer o comercializar gases o líquidos combustibles o inflamables, comburentes, asfixiantes,
sólidos con una temperatura de ignición inferior a 200º, materiales corrosivos, radiactivos, pirotécnicos o
explosivos o armas de fuego.
• Almacenar, exponer o comercializar barnices o pinturas.
La actividad a desarrollar no podrá incumplir la normativa de espacios públicos ni cualquier otra que le sea de aplicación.
Previo al inicio de la actividad, el adjudicatario deberá tener todas las licencias, permisos …etc, que sean necesarias
para el desarrollo de la misma.
4. CONDICIONES DE LA CESIÓN
4.1 INSTALACIONES
Metro entregará al adjudicatario la zona comercial en el estado en el que se encuentran actualmente. Deben
contemplarse, por parte del adjudicatario, las acciones necesarias para la retirada de los elementos existentes en estas
dependencias, incluyendo los mostradores de facturación, tobogán, cintas, el sistema de megafonía, etc.
El adjudicatario deberá sectorizar la zona comercial para evitar la propagación de incendios a la estación de Metro de
Madrid. De esta forma se garantiza la seguridad de usuarios, clientes y empleados tanto de Metro como del
adjudicatario.
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El Adjudicatario deberá cumplir la normativa vigente en el momento de la adjudicación y será responsabilidad y a cargo
del adjudicatario adaptar la zona comercial a toda normativa que se apruebe con posterioridad a la adjudicación
cumpliendo con los plazos legales. En caso contrario Metro de Madrid tendrá completa potestad en la rescisión
automática del contrato sin indemnización alguna para el adjudicatario.
Cualquier modificación posterior deberá igualmente cumplir la normativa vigente y autorizada previamente por METRO.
A la entrega de la zona comercial se deberá firmar un acta de entrega del mismo entre Metro y el Adjudicatario, así
mismo se firmará una carta de entrega en la fecha de devolución. El adjudicatario debe devolver la zona comercial en
las mismas o mejores condiciones en que lo recibió.
Metro deberá revisar y aprobar el sistema de cerramiento antes del inicio de la actividad comercial.
Extinguido el contrato, el adjudicatario estará obligado a retirar todas las instalaciones fijas o móviles, que estuviese
utilizando en esa fecha, siendo el plazo máximo para el desalojo total de 30 días a partir de la extinción del contrato.
4.2 NORMATIVA, LICENCIAS Y AUTORIZACIONES LEGALES
El adjudicatario y previo al comienzo de la actividad comercial deberá solicitar y obtener las licencias y autorizaciones
necesarias para poder llevar a cabo dicha actividad.
El adjudicatario deberá cumplir cuanta legislación y normativa resulte aplicable tanto al desarrollo de la actividad, como a
las obras de acondicionamiento y adecuación del espacio, siendo el único responsable en caso de incumplimiento de las
mismas.
4.3 PERIODO DE CARENCIA
Metro de Madrid establece un periodo de carencia de 12 meses con objeto de que los adjudicatarios puedan llevar a
cabo las obras de acondicionamiento del espacio. Este periodo comenzara en el momento de la formalización del
contrato. Transcurrido ese periodo, independientemente del estado en el que se encuentren las obras de
acondicionamiento. para la explotación de la zona comercial, comenzará para el Adjudicatario la obligación de pago del
canon con carácter mensual.
4.4 RESCISION ANTICIPADA
Durante el periodo de carencia el adjudicatario podrá rescindir el contrato, si por causas no imputables a él, no obtuviera
alguna de las licencias necesarias para llevar a cabo la actividad. Dicha rescisión no tendrá ningún tipo de penalización.
A partir de esa fecha en caso de no rescindir el contrato, se comenzarían a facturar las mensualidades propuestas en la
Oferta Económica.
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4.5 HORARIOS
El horario de apertura del acceso a la zona comercial, estará comprendido dentro del horario de servicio de Metro. Las
servidumbres de paso definidas deberán ser accesibles durante la totalidad del horario de servicio de Metro.
4.6 MANTENIMIENTOS
El adjudicatario deberá mantener en perfecto estado la zona comercial y las instalaciones cedidas. No estarán incluidas
las servidumbres de paso.
Metro de Madrid, podrá visitar en cualquier momento el espacio para comprobar el estado del mismo. Si durante dichas
visitas se detectaran anomalías en el espacio, Metro solicitará la subsanación de las mismas en un plazo máximo de 10
días hábiles, a menos que Metro establezca uno mayor porque la naturaleza de la anomalía detectada lo requiera.
El adjudicatario deberá soportar las obras que Metro de Madrid efectúe, por causas de fuerza mayor o del servicio de
transporte de viajeros, tanto en la zona comercial objeto de cesión como en los alrededores de éste cualquiera que fuere
la importancia y duración de los mismos.
4.7 INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Las actuaciones en la zona comercial deberán ser ejecutadas bajo los requerimientos normativos aplicables, bajo la
plena observancia y cumplimiento de todas las disposiciones jurídicas vigentes, actuales y futuras, que afecten a dichos
trabajos, ya se trate de normas, reglamentaciones, ordenanzas, Instrucciones o cualquier otro rango, y tanto tengan
carácter o ámbito europeo, nacional, autonómico o local.
El adjudicatario, deberá entregar un anteproyecto eléctrico que defina las características de la instalación, para su estudio
y aprobación, por parte del Servicio de Ingeniería de Señalización y Energía. Dicho anteproyecto eléctrico de las
instalaciones correspondientes a la zona comercial contemplará la instalación interior y su instalación de enlace desde
los Dispositivos Generales de Mando y Protección hasta la Caja General de Protección (CGP) que se situará en la
centralización de los contadores de Nuevos Ministerios.
La instalación deberá ser ejecutada por instalador autorizado y verificada por éste con la supervisión del Servicio de
Ingeniería de Señalización y Energía, a fin de comprobar la correcta ejecución y funcionamiento seguro de la misma.
Se elaborará un proyecto que será tramitado a través de una Entidad de Inspección y Control Industrial mediante la
normativa aplicable, previa a la contratación del suministro eléctrico con la compañía distribuidora por parte del
adjudicatario.
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Las modificaciones, reparaciones y mantenimiento en general, serán obligatoriamente realizadas por un Instalador
Autorizado en virtud de lo establecido en el Artículo 20 del REBT y con autorización expresa de Metro de Madrid.
La instalación de la zona comercial será revisada con carácter anual por el Instalador Autorizado mantenedor de las
instalaciones, pudiendo ser auditadas en cualquier momento por Metro de Madrid. Copia de las inspecciones anuales
realizadas por el Instalador autorizado deberán estar disponibles en la zona comercial para su revisión por parte del
personal de Metro de Madrid que así lo solicite. En el caso de que se detecten deficiencias en la instalación, Metro de
Madrid notificará al adjudicatario dichas deficiencias, así como un plazo para la ejecución de las actuaciones necesarias
para la resolución de las mismas.
Las infracciones derivadas de la manipulación de la instalación serán responsabilidad del adjudicatario de la zona
comercial y conllevan las sanciones tipificadas en la legislación vigente, sin perjuicio de lo establecido en el contrato de
cesión de la explotación del establecimiento comercial.
Correrá a cargo del adjudicatario todas las actuaciones necesarias para la contratación del suministro así como todas las
gestiones, tasas y demás tributos que fuese necesarios abonar con las administraciones o compañía suministradora.
A título orientativo, y pendiente de la revisión y aceptación del anteproyecto indicado anteriormente, la instalación
eléctrica a ejecutar por el adjudicatario constará de:
• Derivación individual hasta el local o unión de locales, desde la centralización de contadores hasta la instalación
interior.
• Tendido de líneas eléctricas con la sección de cable adecuada a la potencia necesaria a la actividad a
desarrollar en cada espacio o conjunto de espacios.
• Para potencias inferiores a 15kW, instalación de Caja de ICP precintable e interruptor ICP calibrado para la
potencia a contratar.
• Instalación de Cuadro General de Mando y Protección según proyecto y de acuerdo a REBT.
• Luminarias de alumbrado normal y bloques autónomos de alumbrado de emergencia.
• Tomas de corrientes necesarias.
• Al ser una zona comercial de pública concurrencia, el cableado deberá ser del tipo libre de halógenos y no
propagador de la llama.
4.7.1 SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE BAJA TENSIÓN ACTUALES:
Se deberá considerar las siguientes instalaciones que quedan afectadas por la cesión del espacio:
• Alumbrado, realizado con luminarias fluorescentes tipo IESA 4x36 W., en instalación lineal suspendida del techo.
• Alimentaciones eléctricas a sistemas de climatización general y sistemas Split individuales de locales anejos
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• Alimentaciones eléctricas a equipamiento de AENA (Mostradores, Puestos de facturación).
• Alimentaciones eléctricas a servicios propios de Metro como escalera mecánica, ascensor, cancela etc.
Existe un cuadro general con doble alimentación conmutada, identificada como “Socorro” y “C.T. de Metro”.
Aparentemente, se refiere a las alimentaciones desde el centro de Transformación (C.T.) de Compañía Eléctrica y C.T.,
de Metro (éste como suministro complementario) que se hallan dentro de la zona de Parking, adyacente a la zona objeto
de este pliego. Así mismo existe un cuadro secundario donde se identifican los circuitos de alumbrado de la zona de
facturación.
En lo referente a las posibles actuaciones sobre estos elementos, se deberán cumplir las siguientes condiciones:
• Se desmontará todo el equipamiento existente de alumbrado para su recuperación.
• Se desmontará toda la instalación eléctrica que quede fuera de servicio, en la zona afectada.
• Se instalará nueva infraestructura de alumbrado, con luminarias IESA, en la zona de servidumbre de paso de
viajeros que se habilite a tal efecto, con todos los circuitos y elementos necesarios, dependientes de las
instalaciones de alumbrado de vestíbulo y accesos de la Estación, alimentadas desde el suministro eléctrico de
Metro de Madrid, ya que constituye ruta de evacuación de la estación de viajeros.
• Se recanalizarán todas las instalaciones eléctricas de alimentación a servicios como escalera mecánica,
ascensor, cancela etc., que actualmente circulan por la zona objeto de cambio de uso.
• Se mantendrá una servidumbre de paso, para uso técnico, desde la Estación hasta el Centro de Tracción (CTR)
de Nuevos Ministerios, propiedad de Metro de Madrid existente en la zona de Parking.
• La alimentación eléctrica a los nuevos servicios, en la zona que cambia de uso, se realizará de manera
independiente a los suministros eléctricos en baja tensión de Metro de Madrid, es decir, el suministro eléctrico
en baja tensión se realizará directamente con la compañía eléctrica distribuidora de la zona. Para tal fin será
necesario realizar las instalaciones de enlace independientes y se deberá instalar un cuarto técnico para alojar
la centralización de contadores de todos los servicios que así lo requieran.
Todos los materiales de instalación eléctrica, susceptibles de ser reutilizados, se entregarán a Metro de Madrid en las
dependencias que se indiquen.
4.8 LIMPIEZA
Metro entregará al adjudicatario la zona comercial limpio tal y como se encuentra en la actualidad.
El adjudicatario se compromete a llevar a cabo las tareas de limpieza que requiera el espacio comercial y espacios de
paso para mantener una buena imagen.
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El espacio comercial y los espacios de paso dispondrán de espacios y medios para extraer los residuos ordinarios
generados en ellos de forma acorde con el sistema público de recogida de tal forma que se facilite la adecuada
separación en origen de dichos residuos, la recogida selectiva de los mismos y su posterior gestión.
Metro no será responsable, en ningún caso, del deterioro que pueda sufrir el espacio comercial y las servidumbres de
paso. Las reparaciones consecuencia del deterioro, pintadas o agresión del espacio incluida la fachada se llevarán a
cabo por parte del adjudicatario en un plazo máximo de 10 días hábiles a contar desde la notificación por parte de Metro
y sus costes serán asumidos por el adjudicatario.
4.9 APROVISIONAMIENTO
Las actividades de aprovisionamiento no afectarán a la prestación del servicio de transportes y al tránsito normal de
viajeros. Dicho aprovisionamiento deberá realizarse por el acceso a la calle de la zona comercial o por el parking anexo
al mismo.
Existirá en el parking anexo una zona de carga y descarga reservada para que el adjudicatario de la zona comercial
pueda realizar dichas actividades de aprovisionamiento. El adjudicatario podrá realizar la carga y descarga a través del
parking en el horario comprendido entre 01:30 horas y las 05:30 horas.
En ningún caso podrá llevarse a cabo a través del vestíbulo principal de la estación, ni utilizar los ascensores destinados
a los viajeros.
4.10 ILUMINACIÓN
En materia de instalación de alumbrado, y conforme a lo explicitado en el apartado 5.6 deberá cumplirse la normativa de
aplicación vigente.
Su instalación, mantenimiento y reparación, correrán a cargo del adjudicatario
4.11 SEGURIDAD
La seguridad correrá por cuenta del adjudicatario. En ningún caso Metro asumirá responsabilidad por robos o actos
vandálicos producidos en el espacio comercial.
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4.12 SUMINISTROS
El importe de los consumos de energía eléctrica, agua y cualquier otro suministro será por cuenta del adjudicatario
siendo una contratación directa entre el suministrador y el adjudicatario. Correrá a cargo del adjudicatario todas las
actuaciones necesarias para la contratación del suministro así como todas las gestiones, tasas y demás tributos que
fuese necesarios abonar con las administraciones o compañía suministradora.
4.13 PRODUCTOS DE VENTA Y ALMACENAMIENTO
Los productos de venta del espacio comercial se ajustarán a lo especificado en el contrato y licencia correspondiente a la
zona comercial, no permitiendo la distribución, venta o almacenamiento de otros productos. En caso de incluir algún
producto no recogido en el documento contractual deberá informarse previamente a Metro de Madrid para su aprobación.
No se admitirá el almacenamiento o la exposición o la comercialización de gases o líquidos combustibles o inflamables,
comburentes, asfixiantes, sólidos con una temperatura de ignición inferior a 200º, materiales corrosivos, radiactivos,
pirotécnicos o explosivos o armas de fuego. No se admite el almacenamiento, exposición o comercialización barnices o
pinturas.
Los productos expuestos deberán estar siempre recogidos y ordenados en el mobiliario destinado a tal fin y dentro del
espacio comercial, garantizando en todo momento que permanecen libres de obstáculos las vías de evacuación y los
recorridos de apertura / cierre de la puerta de emergencia.
Queda terminantemente prohibida la colocación de productos o cualquier otro objeto:
• En el plano vertical del cierre
• Fuera del espacio comercial o en las servidumbres de paso hacia y desde el exterior y hacia y desde el parking
anexo o hacia y desde el vestíbulo principal de la estación
• Que obstaculicen u oculten equipos de Protección contra incendios (extintores, boquillas de extinción,
pulsadores, señalización fotoluminiscente, alumbrado de emergencia…etc)
5. INMISIONES
a) Sonorización
La instalación de cualquier sistema de producción o reproducción y/o amplificación musical o vocal, incluso cuando los
mismos correspondan a sistemas de radio o televisión, quedan rigurosamente condicionados a que el sonido no sea
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perceptible desde fuera del espacio comercial, siendo por cuenta y cargo del adjudicatario los gastos y modificaciones
que pudiera generar el cumplimiento de esta obligación.
b) Condiciones higiénicos-sanitarias
1- Se debe garantizar en todo momento que las condiciones higiénico sanitarias del espacio comercial, actividades y
artículos de consumo, alimenticios o no, sean los adecuados.
2- Se cumplirá la normativa higiénico-sanitaria general y la específica establecida para cualquier espacio comercial, en
especial todo lo relativo a normas de procedimientos de utilización, de personal, de materias primas y comidas, de
permisos y autorizaciones, así como de inspecciones, infracciones y sanciones, derechos de los consumidores, etc.
establecidos en la ordenanza correspondiente.
3- Dispondrá de papeleras en número y capacidad suficiente en función de las dimensiones del espacio comercial, tipo
de actividad y volumen de clientes que se estime.
4- Por cuenta del adjudicatario se realizarán en el espacio comercial tratamientos ambientales de desinfección con
periodicidad mensual. Dichos tratamientos deberán ser realizados por empresas homologadas, que expenderán el
oportuno certificado de cada uno de los tratamientos realizados, que permanecerán en lugar visible en el espacio
comercial, a disposición de los servicios de inspección de Metro. También será por cuenta del adjudicatario el tratamiento
de desinsectación y desratización, que tendrá una periodicidad trimestral.
6. LIMITACIONES
6.1 MODIFICACIONES
Ningún cambio ni ninguna modificación podrán ser aportados al espacio comercial sin el consentimiento previo y expreso
de Metro a quien deberán ser comunicados, para su aprobación, todos los proyectos, planos …etc
6.2 RÓTULOS
El adjudicatario podrá hacer figurar inscripciones de su razón social o nombre comercial en el exterior del espacio
comercial, siempre condicionado a la normativa aplicable.
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Previo a la instalación, Metro deberá aprobar tanto el diseño como los materiales que vayan a instalarse por lo que
deberán aparecer en el proyecto presentado a Metro. La instalación y el suministro y el mantenimiento quedarán a cargo
del adjudicatario.
6.3 PUBLICIDAD
El adjudicatario deberá solicitar autorización a Metro de Madrid antes de colocar en el exterior del espacio cualquier tipo
de publicidad. La instalación de cualquier comunicación publicitaria que altere la estética del exterior del espacio
comercial, deberá ser autorizada por Metro de Madrid.
Los sistemas de publicidad utilizados no podrán ser susceptibles de provocar aglomeraciones en las zonas de transito de
la estación. En ningún caso se podrá utilizar ni nombre, ni logotipo de Metro, ni del Consorcio Regional de Transportes, y
siempre se estará a lo dispuesto en la normativa aplicable.
Queda prohibida la distribución de folletos, productos o cualquier otro tipo de publicidad en la estación fuera de lo que es
el espacio comercial.
6.4 MÁQUINAS AUTOMÁTICAS
Será necesaria la autorización expresa escrita de Metro, para la instalación de máquinas automáticas en el espacio
comercial, expendedoras de otros productos que no sean los propios de la actividad objeto del contrato.
7. PERSONAL
7.1 RESPONSABILIDADES LABORALES
El adjudicatario tendrá carácter legal de empresario exclusivo con respecto a todo el personal que lleve a cabo la
actividad comercial de los productos, sin que éstos tengan relación laboral alguna con Metro, no asumiendo Metro
ninguna obligación derivada de la prestación de dichos servicios.
El adjudicatario vendrá obligado al cumplimiento de las disposiciones vigentes, en la actualidad o en el futuro, en materia
laboral, de seguridad social, prevención riesgos laborales, seguridad e higiene en el trabajo y de sanidad.
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Extinguido el contrato, el adjudicatario estará obligado a retirar a su personal del espacio comercial objeto de cesión,,
siendo el plazo máximo para el desalojo total de 7 días a partir de la extinción del contrato.
8. PERJUICIOS COMERCIALES
8.1 NO GARANTÍA DE EXCLUSIVIDAD
Metro no garantiza al adjudicatario ninguna exclusividad de venta de sus productos o actividad pudiendo ceder la
explotación de otros espacios comerciales, kioscos, carrito u otros espacios similares a competidoras.
La explotación del negocio correrá íntegramente a cargo del adjudicatario sin que Metro asuma responsabilidad alguna
en sus pérdidas comerciales, ni participe en sus ganancias.
El adjudicatario asume los riesgos empresariales inherentes a su negocio.
8.2 CIERRES
Metro se reserva el derecho de efectuar todas las obras de transformación o remodelación que se precisen en la estación
y espacios anexos al espacio comercial, o en las dependencias del mismo.
Metro indemnizará al adjudicatario sólo si dichas obras impidieran totalmente el desarrollo de la actividad comercial
durante un plazo superior a 10 días. El importe de la indemnización será la parte proporcional del canon por los días que
permanezca cerrado y será descontado del canon que corresponda a ese mes.
8.3 DETERIORO DE MATERIALES, MERCANCÍAS O MOBILIARIO
Metro no será responsable en ningún caso del deterioro que puedan sufrir los materiales, mercancías o mobiliario que se
encuentre dentro del espacio comercial, siendo los costes de su saneamiento, reposición o reparación, en su caso, de la
exclusiva responsabilidad del adjudicatario.
8.4 TUMULTOS, SUSTRACCIONES DE MERCANCÍAS Y ENSERES
Metro no será responsable de los deterioros, sustracciones o desaparición de mercancía o enseres propiedad de la
empresa adjudicataria que utilicen en la actividad comercial, independientemente de las causas que lo produzcan.
Metro quedará exento de toda responsabilidad en caso de tumultos, aunque sean ocasionados por su personal o por los
clientes.
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9. SINIESTROS
El adjudicatario responderá de todos los daños y perjuicios que pueda ocasionar en las instalaciones de Metro a sus
empleados o a terceros ya sean usuarios o personal de sus contratistas y en general soportará cualquier daño que
origine su personal o proveedores en el desarrollo de su trabajo.
En caso de que el adjudicatario sea responsable de una destrucción total o parcial del espacio comercial, deberá seguir
pagando el canon durante las obras de reparación.
Si el adjudicatario no fuera responsable, Metro realizará una bonificación en el canon proporcional al número de días.
El adjudicatario asumirá la responsabilidad que le corresponda por daños materiales como consecuencia de incendios,
explosiones u otros riesgos que ocurran en el interior del espacio comercial, igualmente deberá suscribir una póliza de
seguro que cubra las responsabilidades de incendios, destrucciones y accidentes.
10. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS DE PROTECCIÓN CIVIL
Los nuevos usos asociados a la red explotada por Metro de Madrid, S.A., no deben perjudicar el normal desarrollo del
servicio de transporte.
No se crearán condiciones tales que generen un nivel de seguridad inaceptable para los usuarios de la red, los clientes y
empleados de los usos asociados, el personal de Metro de Madrid bomberos o los empleados de terceras partes
desempeñando sus labores profesionales en la red ferroviaria explotada por Metro de Madrid.
10.1 RESPONSABILIDADES DEL ADJUDICATARIO
Será de exclusiva responsabilidad del adjudicatario adoptar todas las medidas necesarias, conforme a la normativa
vigente de seguridad en caso de incendio, para reducir a límites aceptables el riesgo que las personas que se
encuentren dentro de la zona comercial, a los usuarios, trabajadores o cualquier otra persona que pudiera encontrarse
en la red ferroviaria explotada por Metro de Madrid, S.A. sufran daños derivados de un incendio de origen accidental
como consecuencia de las características de su proyecto, construcción, uso y mantenimiento.
El adjudicatario, previo al comienzo de la actividad comercial, deberá solicitar por su propia cuenta las licencias y
autorizaciones vigentes en la actualidad o aquellas que puedan dictarse en el futuro y resulten legalmente preceptivas
para poder llevar a cabo dicha actividad. Metro de Madrid declina cualquier responsabilidad por los daños que pudieran
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ocasionar a terceros a consecuencia de la inobservancia por el adjudicatario de las medidas de seguridad en caso de
incendio que se establezcan. El adjudicatario deberá dotar a la zona comercial con los sistemas de protección contra
incendios y medios de evacuación que se le exija en la normativa vigente de seguridad en caso de incendio.
10.2 ASPECTOS TÉCNICOS
a. Sectorización en caso de incendio
La zona comercial deberá sectorizarse respecto a Metro de Madrid, S.A. con un grado de resistencia al fuego que
corresponda según la normativa vigente. La sectorización debe ser completa con respecto a todas las zonas de Metro de
Madrid, S.A. incluyendo todas las zonas de comunicación como: vestíbulos, accesos (Castellana Pares), túnel (línea 8),
andenes, parking, zonas técnicas, zonas de servicio, zonas pertenecientes a RENFE, etc.
Las zonas o locales internos, y las zonas de riesgo especial se deberán sectorizarse según la normativa vigente de
aplicación, o sí están regulados por reglamentos específicos tales como transformadores, máquinas de aparatos
elevadores, contadores de electricidad, etc. Los elementos de paso entre sectores deberán contar con puertas o cierres
automáticos de sectorización entre sectores, según lo exigido por la normativa vigente. El sistema de detección deberá
activar de forma automática el cierre de las puertas y elementos de sectorización. Si existen tuberías que atraviesen el
sector de incendios hechas de material combustible, deberá disponerse de un sistema de sellado para asegurar que el
espacio interno que deja la tubería al fundirse o arder también queda sellado.
Los sistemas que incluyen conductos, tanto verticales como horizontales, que atraviesen elementos de ompartimentación
y cuya función no permita el uso de compuertas (extracción de humos, ventilación de vías de evacuación, etc.), deben
ser resistentes al fuego o estar adecuadamente protegidos en todo su recorrido con el mismo grado de resistencia al
fuego que los elementos atravesados, y ensayados conforme a las normas aplicables.
b. Evacuación
La zona comercial deberá estar dotada de los medios de evacuación suficientes hasta un espacio exterior seguro,
cumpliendo con recorridos máximos de evacuación y con el dimensionamiento de evacuación adecuado, en base a su
superficie útil y a la ocupación establecida para cada actividad según la normativa vigente.
En caso de emergencia, se deberá mantener la ruta de evacuación existente a través de la zona de facturación de la
estación. La servidumbre de paso comercial tendrá, al menos, las condiciones de evacuación existentes. Deberá
considerarse si es obligatorio disponerse de medios para la evacuación de personas con discapacidad en caso de
incendio, según establezca la normativa vigente.
c. Sistemas de PCI
La zona comercial deberá disponer de los equipos e instalaciones de protección contra incendios que la normativa
vigente de seguridad en caso de incendio le requiera.
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En caso de incendio se deberá disponer de un sistema de detección y alarma de incendio, cuyas señales de alarma
estén integradas en el sistema de monitorización de Metro de Madrid, S.A.
Los equipos de protección contra incendios de la zona comercial deberán encontrarse en perfecto estado de
funcionamiento, realizando el mantenimiento que se le exija según la normativa vigente (reglamento de instalaciones de
protección contra incendio –RIPCI-) y/o con lo especificado por el fabricante, instalador y cualquier otra normativa que le
aplique.
En cualquier momento, Metro de Madrid, S.A. podrá comprobar los informes de mantenimiento de los equipos de
protección contra incendios de las zonas comerciales. Las infracciones derivadas de la manipulación incorrecta de la
instalación serán responsabilidad del adjudicatario de la zona comercial.
Los costes de implantación, integración y mantenimiento de los sistemas de protección contra incendios que se adopte,
correrán a cargo del adjudicatario, así como cualquier otro coste adicional.
d. Intervención de Bomberos
Se dispondrá de los medios y medidas adecuados para facilitar la intervención de los miembros de los equipos de
rescate y extinción.
e. Plan de Autoprotección
La zona comercial deberá integrarse en los Planes de Emergencia /Autoprotección de Metro de Madrid, S.A.
El adjudicatario dispondrá de las Normas de Actuación en caso de emergencia contenidas en el Plan, en lugar visible, y
tanto él como los trabajadores de la zona comercial serán conocedores de las mismas.
Metro de Madrid podrá realizar simulacros de emergencia en la estación que serán avisados al adjudicatario, debiendo
colaborar en el desarrollo de los mismos.
10.3 ACTUACIÓN SOBRE LOS SISTEMAS EXISTENTES DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIO
a. Sistema de extinción
La zona de facturación dispone de una red de tuberías y rociadores conectada al sistema de extinción de agua
nebulizada de la estación para actuar en caso de incendio sobre las cinta trasportadora y el tobogán.
Además, en la red de tuberías, dentro del sistema de extinción, tiene de 3 BIEs de agua nebulizada ubicadas en:
• 2 en la zona de facturación: 1 junto acceso al parking y 1 junto acceso a Castellana pares.
• 1 en el nivel inferior a zona de facturación, junto a las escaleras que comunica la zona de facturación con las
oficinas del nivel inferior.
Esta red de tuberías en la zona de facturación también da servicio a otra BIE de agua nebulizada ubicada junto al piñón
del andén de línea 8:
• 1 en el muelle de carga a nivel de línea 8, una planta por debajo de la zona de oficinas.
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En el acceso de Castellana pares se encuentra la escalera mecánica (nº 41) que está protegida con el sistema de
extinción de agua nebulizada de la estación. Dicha tubería y el cableado del sistema que da servicio a la escalera están
conectados desde la zona de facturación, por lo que sería necesario dejar una servidumbre de paso de la tubería y del
cableado, a través de la zona de facturación desde el vestíbulo. Esto requerirá remodelar la instalación, dependiendo el
trazado por donde discurra la tubería y el cableado.
Actuaciones sobre el sistema de extinción: Se requeriría realizar las siguientes actuaciones en la zona de facturación:
• Retirada de las tuberías que cubre la zona de facturación
• Retirada de las electroválvulas de activación y /o detectores de flujo que cubre la zona de facturación
• Retirar el cableado de control y alimentación de las electroválvulas · Configuración el sistema de extinción
desde el cuadro de control de PCI
• Configurar el sistema de Telecontrol de estaciones para quitar las zonas 44, 45, 46.
Se requeriría realizar las siguientes actuaciones para el acceso a Castellana Pares:
• Remodelación de la instalación (tubería y cableado) existente para que siga dando servicio a la escalera
mecánica nº 41 del acceso a Castellana Pares, y al muelle de carga ubicado una planta por debajo a nivel de
línea 8. Esta actuación podría requerir una servidumbre de paso y registro por la zona de facturación y oficinas.
• Conectar físicamente la tubería y cableado, al retirar la parte correspondientes a la zona de AENA.
b. Sistema de detección
La zona de facturación tiene tres equipos de detección cubriendo la cinta transportadora y el tobogán. Los tres equipos
corresponden a las siguientes zonas de la estación:
• Zona 46 Cinta interior AENA
• Zona 45 Cinta interior AENA
• Zona 44 Tobogán AENA
En el acceso de Castellana Pares se encuentra:
• Una escalera mecánica (nº41), que dispone de un equipo de detección identificado con la zona 48 del sistema
de detección de la estación.
• Un ascensor (nº6), que dispone de un equipo de detección identificado con la zona 47 del sistema de detección
de la estación.
Los detectores están conectados a un bucle de comunicación del sistema de detección.
Actuaciones sobre el sistema de detección: Se requeriría realizar las siguientes actuaciones en la zona de facturación:
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• Retirar los equipos
• Cerrar físicamente el bucle de comunicación y de alimentación
• Configuración del bucle de comunicaciones y de alimentación
• Configurar el Telecontrol de estaciones para quitar las zonas 44, 45, 46.
Se requeriría realizar las siguientes actuaciones para el acceso a Castellana Pares:
• Remodelación de la instalación (bucle de comunicación y de alimentación) existente para que siga dando
servicio a la escalera mecánica nº 41 del acceso a Castellana Pares, y al ascensor nº 6. Esta actuación podría
requerir una servidumbre de paso y registro por la zona de facturación y oficinas.
• Conectar físicamente el bucle de comunicación y alimentación, al retirar los equipos de las zonas 44, 45, 46
correspondientes a la parte de AENA.
c. Actuaciones durante las obras y una vez iniciada la actividad en la zona comercial
• Durante la ejecución de los trabajos de adecuación de obra civil, se deberán mantener operativos los sistemas
de extinción y detección del pasillo de Castellana Pares. En caso contrario, se deberá comunicar al Servicio de
Protección Civil.
• Durante la explotación se deberá permitir la servidumbre de acceso a las instalaciones de PCI de Metro de
Madrid, S.A. que discurran por la zona comercial.
• Durante la ejecución de las obras, el adjudicatario deberá delimitar unos recorridos que permitan el acceso de
entrada y salida al parking y a la estación
11. SERVIDUMBRES DE PASO
Dentro de la posible nueva distribución de la zona de facturación será necesario respetar y adecuar la servidumbre de
paso entre el acceso de los pares del Paseo de la Castellana y el vestíbulo de Metro de Madrid y el acceso al
aparcamiento.
Será el adjudicatario el encargado de la realización de las obras necesarias para la adecuación de estas instalaciones y
será por cuenta de METRO el mantenimiento de las mismas.
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La distribución actual de la superficie de paso definida en el ANEXO 1 solo podrá ser modificada previa autorización de
Metro de Madrid, y deberá tener la misma superficie que en la situación actual. Cualquier modificación o reubicación de
las instalaciones existentes dentro de la servidumbre de paso deberá ser asumida por el adjudicatario.
Los acabados de las servidumbres de paso serán similares a los existentes en la estación y aprobados por Metro.
Las instalaciones de las servidumbres de paso serán accesibles en todo momento para el personal de METRO.
12. ACOMETIDAS DE AGUA
Existente a mismo nivel, siendo viable dotar a la futura zona comercial de suministro. Será necesario en cualquier caso
respetar la servidumbre de paso o trasladar las acometidas existentes según indicaciones de Metro de Masdrid en el
caso de existir instalación que alimenten a otras zonas de la estación.
Será por cuenta del adjudicatario la gestión con la empresa suministradora de la zona la solicitud de acometida, así
como de la ejecución delas obras necesarias
13. EXTRACCIÖN DE HUMOS
Existen varios pozos de conexión con el exterior anexos al espacio de actuación, de manera que la extracción resultaría
viable estando supeditada a cumplir tanto la normativa de Metro de Madrid como las preceptivas ordenanzas
municipales. Será el adjudicatario el encargado de la realización de las obras necesarias.
14. SISTEMAS DE VENTILACIÓN Y CLIMATIZACIÓN
Los Sistemas de climatización existentes dan servicio exclusivamente a las dependencias de facturación, estando
desligadas de la explotación de Metro Madrid. Esta disposición permite que, en función del número y tipo nuevas
explotaciones a realizar en el área definida, pueda ser objeto de climatización con las instalaciones existentes previos
acuerdos de cesión correspondiente con el locatario de la explotación.
En caso de que esta cesión no se produjese, sería necesaria la retirada de la instalación por cuenta del adjudicatario del
sistema de climatización existente. La zona en la que se localiza la sala general de máquinas de climatización se localiza
anexo al pozo de compensación de Línea 8 lo que supone la necesidad de compartimentación de esta. Cualquier
equipamiento a instalar en esta zona, debe estar autorizado por Metro de Madrid, quedando expresa y terminantemente
prohibida la instalación de cualquier tipo de sistema de canalización o evacuación de humos a esta zona.
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15. SANEAMIENTOS
Existente a mismo nivel. Resultaría viable su ubicación en los locales más cercanos a la ubicación de los aseos
existentes en la actualidad, atendiendo a la distancia de los elementos a desaguar.
Será por cuenta del adjudicatario la realización de las obras necesarias.
16. INSTALACIONES DE CONTROL Y COMUNICACIONES EXPLOTADAS POR METRO DE MADRID
Será necesaria, y por cuenta del adjudicatario la reubicación de infraestructura que presta servicio al sistema de control,
comunicaciones y alimentación a las distintas instalaciones existentes en el acceso de Pº de la Castellana Pares,
haciendo que los distintos cableados trascurran por el pasillo que se habilite para el paso de viajeros entre ese acceso y
el vestíbulo, evitando de esta forma, posibles interferencia en la explotación comercial en caso de incidencia técnica de
mantenimiento. Los sistemas a considerar son:
• Sistema de CCTV:
o Cámaras de escaleras 41
o Cámara de Cancela (Pº Castella –pares.)
o Cámara de Ascensor
o Cámara de pasillo
• Sistema de Interfonía:
o Interfono de escaleras 41
o Interfono de Cancela (Pº Castella –pares.)
o Interfono de Ascensor
• Sistema de Megafonía:
o Zona de escaleras 41
• Sistema de Telefonía:
o Ascensor
• Instalaciones electromecánicas:
o Cableados de alimentación y control: Cancela , Escalera mecánica y Ascensor
En lo relativo a la zona donde se localizan los mostradores de facturación de equipaje y espacios de espera aledaños,
será necesario modificar las siguientes infraestructuras de comunicaciones disponibles actualmente, adaptándolas a las
nuevas servidumbres de paso de usuario de Metro de Madrid que se generen. En particular, se ven afectados los
siguientes sistemas:
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• Sistema de Radiotelefonía Estaciones/Seguridad y TETRA
• Sistema WIFI
• Sistema Metrocall
De igual forma, en el mismo espacio de facturación se encuentra instalada la infraestructura del Circuito Cerrado de
Televisión (CCTV) que deberá ser adaptado a la nueva situación de la explotación. El resto de cámaras y elementos
asociados a los sistemas existentes, que no sea reutilizables en la nueva disposición, deberá ser retirados con carácter
de reutilizable y entregados a la propiedad.
17. OBLIGACIONES DE METRO Metro se compromete a:
• Entregar el espacio comercial en tiempo y forma acordados en el contrato. El espacio comercial se
entregará en las condiciones actuales. Se enseñará al adjudicatario el espacio comercial por parte de
personal de Metro de Madrid, previamente al comienzo de la actividad comercial.
• Dar las facilidades necesarias para que el adjudicatario pueda realizar la actividad comercial.
18. OTROS GASTOS Correrán a cargo del adjudicatario los gastos relativos a:
• Instalación eléctrica. Correrá a cargo del adjudicatario todas las actuaciones necesarias para la
contratación del suministro así como todas las gestiones, tasas y demás tributos que fuese necesarios
abonar con las administraciones o compañía suministradora.
• Impuestos, licencias, contribuciones, arbitrios o gravámenes del estado o de la Comunidad de Madrid,
tanto presentes como los que pudieran aparecer durante la vigencia del contrato.
• Seguros de Responsabilidad Civil y Multirriesgo.
• Cualquier sanción administrativa o indemnización por daños o perjuicios comerciales derivado de la falta
de cumplimiento de la normativa establecida por la Administración Pública en relación con la actividad
llevada a cabo en el Espacio Comercial.
• La gestión de basuras será cargo del adjudicatario tanto su recogida, almacenamiento como gestión.
• Gastos y cargas que origine la explotación del Espacio Comercial.
• Tratamientos ambientales de desinfección y desinfectación y desratización aplicando la legislación
vigente en todo momento.
• Instalación, suministro, reparación y mantenimiento de climatización,
• Instalación de los elementos de detección y sistema de protección contra incendios.
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• Mantenimiento y conservación de todos los elementos del espacio comercial, a excepción de las
servidumbres de paso.
• Instalación, reparación y mantenimiento del suministro de agua si fuese factible su instalación.
• Acometidas pluviales: en caso de ser necesarias algunas distintas a las existentes el agua de filtraciones
y de los pozos de ventilación de la zona ya está canalizada al actual pozo de bombeo de Metro de
Madrid.
• Acometidas fecales
19. REQUISITOS MODIFICACIONES ESTRUCTURALES
En el caso de que el adjudicatario quisiera realizar modificaciones estructurales en el espacio comercial Metro de Madrid
entregará al adjudicatario los cálculos estructurales del proceso constructivo. Dichos cálculos deberán ser revisados y
peritados por el adjudicatario siendo responsable único de los mismos y entregando a Metro de Madrid dicho peritaje.
Posteriormente el adjudicatario entregará a Metro de Madrid los nuevos cálculos estructurales que reflejen las
modificaciones y el proceso constructivo de las mismas. Metro de Madrid los revisará comprobando que no interfiere en
el servicio ni causen ningún mal funcionamiento en el futuro, en ningún caso se hará responsable de los mismos, será el
adjudicatario el responsable único.
En el caso de rescisión del contrato en la entrega de la instalación por parte del adjudicatario a Metro de Madrid, el
adjudicatario deberá realizar un estudio del comportamiento de dichas modificaciones en ese momento y si fuese
necesario realizarán las reformas para dejarlo en buen estado.
20. MARCO LEGAL
El espacio comercial deberá cumplir la normativa vigente en el momento de la adjudicación y será responsabilidad y a
cargo del adjudicatario adaptar el establecimiento a toda normativa que se apruebe con posterioridad a la adjudicación
cumpliendo con los plazos legales, en caso contrario Metro de Madrid tendrá completa potestad en la rescisión
automática del contrato sin indemnización alguna para el adjudicatario ni devolución de los correspondientes avales.
Todo el personal del adjudicatario asignado o no a la explotación de la actividad comercial, mientras se encuentre dentro
de la Red de Metro de Madrid, está sujeto a Reglamento de Viajeros y demás disposiciones vigentes en cada momento,
reguladoras de las relaciones de Metro de Madrid, con sus usuarios; asimismo deberá atender a las instrucciones e
indicaciones que el personal de servicio competente de METRO les pudiera dar, en el ámbito que afecte a la explotación
como transporte público.
Asimismo, el adjudicatario deberá someterse a los reglamentos y normas que rigen las actividades comerciales ejercidas.
Por consiguiente, deberán obtener todas las autorizaciones necesarias para el ejercicio de su negocio.
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- Si estas autorizaciones les fuesen denegadas por los Organismos competentes o les fuesen retiradas por
cualquier causa, la concesión sería rescindida de pleno derecho sin que ello pueda darles derecho a ninguna
indemnización ni a ningún recurso contra METRO. En este caso, Metro dará derecho de tanteo a la segunda
mejor oferta para que en caso de seguir interesado pueda optar a la adjudicación
21. PROPUESTA TÉCNICA
Los licitantes deberán incluir toda la documentación que estimen conveniente de cara a explicar la tipología y demás
detalles de la actividad a desarrollar dentro del espacio comercial en las condiciones fijadas por Metro.
De cara a que los posibles adjudicatarios puedan conocer in situ el espacio comercial del presente pliego, Metro de
Madrid fijará, una vez transcurridos 10 días desde el lanzamiento de la oferta, unas visitas a las que asistirán los técnicos
de Metro con el fin de poder aclarar dudas sobre las instalaciones.
Los licitantes responderán a este pliego con una oferta que debe comprender los siguientes puntos:
• Concepto de Negocio: en este apartado se valorará la oferta de los productos y/o servicios a
comercializar, el modelo de negocio, la imagen…etc. Para ello deberá incluirse entre otros:
o Descripción de la actividad
o Plan de negocio detallado
o Detalle de Licencias y autorizaciones necesarias para el desarrollo de la actividad
o Seguros a contratar
o Horario previsto
o Cronograma de puesta en marcha de la actividad
• Características técnicas: en este apartado se valorará el acondicionamiento del espacio y los
medios técnicos para el desarrollo del negocio.
o Proyecto de adecuación del espacio y las instalaciones
o Instalaciones y acometidas necesarias con memoria de calidades
o Ordenación del espacio interior y exterior
o Necesidades de almacenaje
o Planos en planta y alzados. Interior de la tienda en 3D
• Medios humanos y materiales
o Recursos Humanos: perfiles, experiencia, dedicación
o Relación de recursos materiales e instalaciones para la puesta en marcha del negocio
o Experiencia de la empresa y de su personal en trabajos similares
o Muestras o referencias de la empresa en trabajos similares
• Plan de aprovisionamiento
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o Necesidades y procedimiento de suministro de materiales y mercancías y/o prestación del
servicio, sin afección al servicio de transporte de viajeros.
• Plan de mantenimiento y limpieza
o Procedimiento de limpieza del espacio
o Procedimiento de mantenimiento de espacio e instalaciones
22. CONDICIONES EXIGIDAS PARA LA REALIZACIÓN DE OBRAS
En la realización de las obras necesarias, y al objeto de paliar en la mayor medida posible, las molestias que éstas
pudieran ocasionar a los usuarios y empleados de la propia estación, se observarán los siguientes aspectos:
1º.- El horario de trabajo, para desarrollar las distintas unidades de obra, será el establecido a juicio de la persona
designada por Metro de Madrid para coordinar los trabajos con los distintos departamentos afectados y el
adjudicatario. Se tendrá especial cuidado en que no se altere el servicio a los viajeros ni su seguridad. En el caso
de que esto pudiera ocurrir, los trabajos se realizarán a partir del cierre de servicio al público.
2º.- Al finalizar cada jornada, el Contratista está obligado, a que la estación quede en perfecto estado de limpieza,
sin materiales y/o herramientas a la vista, polvo, manchas de mortero, recortes de piezas de materiales, charcos de
agua etc. , para evitar cualquier incidente que se pueda producir. No se acopiarán materiales ni herramientas ni
cualquier otro elemento de la obra fuera de la zona de trabajo.
3º.- Los trabajos se acometerán de forma planificada, al objeto de que siempre que sea posible, se dejen
concluidas todas las unidades de obra que se inicien en cualquier zona que pueda afectar al uso normal de los
usuarios, tales como, vestíbulos, andenes, etc. Es muy importante tener en cuenta esta condición para que no esté
la totalidad de la estación en obras al mismo tiempo.
4º.- Las zonas de trabajo donde se esté actuando deberán estar debidamente protegidas por parte del adjudicatario
por pantallas continuas de material ignífugo y de altura nunca inferior a 2,50 metros.
5º.- La entrada y salida de materiales para la ejecución de las obras deberá realizarse por el acceso desde la calle a
la zona comercial en horas fuera de servicio para evitar cualquier molestia o perjuicio tanto a viajero como a
trabajadores de la estación o bien por el parking anexo al espacio comercial.
6º.- Antes del inicio de la obra, se procederá a realizar las pertinentes comprobaciones del funcionamiento de todos
los sistemas eléctricos y electromecánicos de la estación así como del estado de la estación en colaboración con el
personal técnico del Área de Ingeniería de Proyectos de I+D+i , dejando constancia de esta revisión debidamente
documentada mediante el “Acta de Comprobación de las Instalaciones”.
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7º.- Primero se ejecutarán los trabajos necesarios para sectorizar completamente la zona comercial con la estación.
Dichos trabajos se ejecutarán, en el caso de que produzcan alguna interferencia con el servicio, en horario nocturno
para no causar molestias ni a los viajeros ni al personal de la estación. Los trabajos que no causen interferencia
alguna se harán en el horario que el adjudicatario considere oportuno. La sectorización de la zona comercial para la
ejecución de las obras de adecuación deberá garantizar el tránsito entre el acceso de Castellana Pares y el
vestíbulo principal de la estación. De igual forma, se garantizará el tránsito entre la zona de Castellana Pares y el
aparcamiento.
8º.- Antes de comenzar las obras el adjudicatario realizará el desvío de servicios indicado en este pliego.
9º.- Conforme a lo establecido en el “Procedimiento de Diseño, Ejecución y Puesta en Marcha de Obras,
Equipamientos e Instalaciones de la Unidad de Obra Civil”, antes del inicio de la obra, se procederá a realizar la
comprobación del funcionamiento de todos los sistemas eléctricos y electromecánicos de la estación así como del
estado de la estación (en lo que afecte a los trabajos) en colaboración con el personal técnico de las Gerencias de
la Unidad de Mantenimiento de Instalaciones., dejando constancia de esta revisión debidamente documentada
mediante el “Acta de Comprobación de las Instalaciones”.
Dicho Acta, se firmará por la Unidad de Obra Civil, la Unidad de Mantenimiento de Instalaciones y el Adjudicatario,
que será el responsable de que dichas instalaciones se mantengan funcionando correctamente, durante el
transcurso de la misma.
Al finalizar los trabajos del conjunto de la estación, se realizará una segunda revisión de las citadas instalaciones,
siendo responsabilidad del Adjudicatario, que todos los equipos queden el en el mismo estado que quedó reflejado
en el Acta inicial.
23. OTRAS CONDICIONES
23.1 PROTECCIÓN DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL
Para el caso de que la ejecución del contrato diera origen a la comunicación entre las partes de información que pudiera
ser considerada como datos de carácter personal, en virtud de lo establecido en las normativas aplicables, las partes se
comprometen, recíprocamente, a :
• No comunicarse datos personales sin el consentimiento de las personas físicas interesadas o, en su
caso, sin autorización legal.
• Informar a las personas físicas a que se refieren los datos personales que, en su caso, comuniquen
todos los extremos que exige el art. 5.4 de la Ley Orgánica 15/1999, de 14 de diciembre, de Protección
de Datos de Carácter Personal y, específicamente, de la eventual incorporación de tales datos a los
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ficheros automatizados o no que pudiera ser necesario crear con finalidades de gestión y registro de la
ejecución de este acuerdo.
• No aplicar o utilizar los datos personales que eventualmente pudieran obtenerse, para fines distintos a
los que figuran en el presente acuerdo, ni cederlos a otras personas físicas o jurídicas.
• Adoptar las medidas de índole técnica y organizativa necesarias para garantizar la seguridad de los
datos de carácter personal que pudieran obtenerse, en su caso, y evitar su alteración, pérdida,
tratamiento o acceso no autorizados, así como guardar secreto profesional respecto de los mismos,
aún después de finalizar las relaciones dimanantes de este acuerdo.
• Trasladar las obligaciones citadas en los párrafos anteriores al personal que dediquen al cumplimiento
de las obligaciones recíprocamente asumidas.
• Cumplir con cualquier otra obligación que les corresponda conforme a la normativa vigentes en esta
materia.
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ANEXO I
PLANOS DE LAS PLANTAS DE LA ZONA COMERCIAL DE LA ESTACIÓN DE NUEVOS MINISTERIOS
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