plan movilidad sostenible

revisión red transporte urbano 2010

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona 2

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

10. Incorporación de parada de “Bª Tomas de Zumarraga 34” a L7

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

Bº T.Zumárraga 34

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Se acepta.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

11. Incorporación de parada de “Elvira Zulueta/El Prado” a L8: (nueva aportación)

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

Notas:

Se trataría de una parada en calle con un carril de circulación en dicho sentido

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Se acepta, para dar cobertura a los colegios de la zona.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

12. Incorporación de parada de “San Ignacio” en el servicio especial del Casco Medieval

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Se acepta.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

13. Prolongación de parada de José Atxotegi 22 para posibilitar trasbordo (L2-L7)

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

Txagorritxu

Notas:

Reubicar una plataforma prefabricada de hormigón recuperada en puntos anteriores

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Se acepta. Parada con 3.394 trasbordos mes.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

14. Modificación de recorrido de L7 en Sansomendi

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

Paula MontalCasas Rojas

Paula Montal Escolapias

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Se acepta con condicionantes.Se trata de una modificación final de línea que no afecta más que a los habitantes de Sansomendi.Se mantiene la conexión con la L5.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

15. Lanzadera de L6 en Aldaia

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

Naciones Unidas B. Mariturri

Naciones Unidas / Iruña Veleia-

S.Dalí

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Se acepta con condicionantes.De acuerdo con la lanzadera pero esta debería llegar a conectar con la L2.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

16. Desplazar parada de Mexico-Residencia, aproximándola al paso de cebra de calle Ecuador

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

No se acepta.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

17. Prolongar la lanzadera de Abetxuko por la calle Arriagana

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

No se acepta.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

18. Extensión de Gautxori 3 a Mariturri y Aldaia (1 de 2)

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

B. Mariturri / Oyon

Derechos Humanos

Iruña Veleia

Naciones Unidas Iruña Veleia-

S.Dali

Reina Sofia /

D. Humanos

Reina Sofia 5

Notas:

Requiere que se apruebe el punto anterior, ofreciendo un servicio diurno en la zona de Aldaia.

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Ver diapositiva siguiente.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

18. Extensión de Gautxori 3 a Mariturri y Aldaia (2 de 2)

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

Notas:

Modificar semáforos en ámbar en Portal de Castilla

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Se acepta.La extensión del Gautxori hacia Zabalgana justifica la reducción de recorridos propuestas en esta diapositiva (para asumir el incremento de tiempo). Las paradas eliminadas eran muy poco utilizadas.

plan movilidad sostenible revisión red transporte urbano 2010

19. Extensión de Gautxori 2 a Salburua

Transportes Urbanos de Vitoria, S.A.

B. Salburua A. Mendizabal

B. Salburua Iliada

B. Salburua Bruselas

Revisión de la Agencia de Ecología de Barcelona

Se acepta con condicionantes.Las paradas deberían situarse en el recorrido de vuelta a casa.