PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS

CAPÍTULO I | Pág. 1

INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANEACIÓN DEL SUR DE TAMAULIPAS

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR HIDRÁULICO PROYECTO. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS: OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN ALTAMIRA, TAM.

OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA EN CD MADERO Y TAMPICO, TAM.

AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, CALLE ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, COLÓN, Y PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM.

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1 Proyecto

El anexo 1 contiene un croquis con las características de ubicación del proyecto, las

localidades próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes y próximos,

vías de comunicación y otras que permitirán su fácil localización.

I.1.1 Nombre del proyecto

PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE

TAMAULIPAS

Obras de drenaje pluvial en la Divisoria Tampico-Altamira, en Altamira, Tam.

Obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd. Madero y Tampico,

Tam.

Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona

Centro, calle Esperanza, Benito Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez,

en Tampico, Tam.

I.1.2 Ubicación del proyecto

Las obras se ubican en la zona sur del estado de Tamaulipas, en los municipios de

Altamira, Cd. Madero y Tampico.

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto (acotarlo en años o meses)

Considerando que la obra estará sujeta a un programa de mantenimiento continuo se

estima su vida útil permanente.






I.1.4 Presentación de la documentación legal

De acuerdo con la LEY DE BIENES DEL ESTADO Y MUNICIPIOS DE TAMAULIPAS

(LBEMT) el municipio está investido de personalidad y capacidad jurídica para

adquirir y poseer todo tipo de bienes muebles e inmuebles para el desarrollo y

cumplimiento de sus funciones constitucionales, así como para la prestación de

servicios públicos que les correspondan.

Los bienes del municipio pueden ser de dominio público o privado, clasificándose los

primeros en bienes de uso común y aquellos destinados a un servicio público.

Se consideran como bienes de uso común aquellos que pueden ser aprovechados

por los habitantes del municipio sin más limitaciones y restricciones que las

establecidas por la LBEMT; se encuentran entre otros, las calles y avenidas.

I.2 Promovente

I.2.1 Nombre o razón social Secretaría de Obras Públicas y Desarrollo

Urbano (SOPDU)

I.2.2 Registro Federal de

Causantes (RFC)

SOPDUE OBP850101

Secretaría de Finanzas del Gobierno del

Estado de Tamaulipas SFG210216AJ9

I.2.3 Nombre y cargo del

representante legal

Ing. Alberto Berlanga Bolado

Secretario de la SOPDU

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal

I.2.4.1 Calle y número y/o rasgo

geográfico de referencia

Libramiento Naciones Unidas Carretera a

Soto la Marina Km 5.6

I.2.4.2 Colonia, barrio No aplica






I.2.4.3 Código postal 87130

I.2.4.4 Entidad federativa Tamaulipas

I.2.4.5 Municipio o delegación Cd. Victoria

I.2.4.6 Teléfono(s) (52-834) 318-3400

I.2.4.7 Fax (52-834) 318-3400

I.2.4.8 Correo electrónico [email protected]

I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental

I.3.1 Nombre o razón social Ing. Gerardo R. Barrios Núñez de Cáceres

I.3.2 Registro Federal de

Contribuyentes o CURP

BANG-620111 2G4

I.3.3 Nombre del responsable

técnico del estudio

Ing. Gerardo R. Barrios Núñez de Cáceres

I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio

I.3.4.1 Calle y número y/o rasgo

geográfico de referencia

Calle Tampico 105-2

I.3.4.2 Colonia, barrio Lauro Aguirre

I.3.4.3 Código postal 89140

I.3.4.4 Entidad federativa Tamaulipas

I.3.4.5 Municipio o delegación Tampico

I.3.4.6 Teléfono(s) (833) 217·3926, 217·3956

I.3.4.7 Fax (833) 217·3926

I.3.4.8 Correo electrónico [email protected]

mailto:[email protected]






LOS ABAJO FIRMANTES DE ACUERDO CON EL ARTÍCULO 35 BIS 1 DE LA LEY GENERAL DEL

EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD,

MANIFIESTAN QUE EN LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN LA PRESENTE

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR

SECTOR HIDRÁULICO DE:

OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN

ALTAMIRA, TAM.

OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA EN CD. MADERO Y

TAMPICO, TAM.

AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES

EN LA ZONA CENTRO, CALLE ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, COLÓN, Y

PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM.

QUE PROMUEVE:

EL GOBIERNO DEL ESTADO DE TAMAULIPAS A TRAVÉS DE LA SECRETARIA DE OBRAS

PÚBLICAS Y DESARROLLO URBANO (SOPDU)

SE INCORPORAN LAS MEJORES TÉCNICAS Y METODOLOGÍAS EXISTENTES, ASÍ COMO LA

INFORMACIÓN Y MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN MÁS EFECTIVAS DE ACUERDO CON

LO MANIFESTADO EN EL PROYECTO EJECUTIVO QUE DESARROLLÓ EL PROMOVENTE DE LA

OBRA.






Responsable del proyecto Participante

Nombre: M.E. Gerardo Barrios Núñez de Cáceres Nombre: Biól. Herman Worbis Torres

CÉD. PROF. NÚM.: 1018775 CÉD. PROF. NÚM.: 1100851

Firma:

Firma:

Participante Participante

Nombre: Biól. Victoria E. de Los Reyes Pintos Nombre: Biól. Roberto Rodríguez Maldonado

CÉD. PROF. NÚM.: 1205867 CÉD. PROF. NÚM.: 806985

Firma:

Firma:


Nombre: Ing. Claudia Oneyda Argüelles Espinosa Nombre: Biól. Brenda Leticia Reyes Hernández

CÉD. PROF. NÚM.: PASANTE CÉD. PROF. NÚM.: 2271776

Firma:

Firma:


Nombre: Ing. Marco Alfredo Delgado Reyes Nombre: Biól. Cynthia Karina Luévano Vargas

CÉD. PROF. NÚM.: 5256169 CÉD. PROF. NÚM.: PASANTE

Firma:

Firma:

CAPÍTULO II | Pág. 1





II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

II.1 Información general del proyecto

El PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE

TAMAULIPAS requiere de la integración de proyectos específicos que se

desarrollarán en distintos puntos de la zona y confluyen en el mismo propósito u

objetivo: ampliar, construir y mejorar el drenaje pluvial de la zona conurbada de

Tampico, Madero y Altamira para disminuir los daños a la población por los

escurrimientos pluviales que se presentan.

De acuerdo a la jerarquización de proyectos que representaban mayores conflictos

en cuanto a inundaciones, se considero dentro de los primeros propósitos a realizar

por la SOPDU las OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA Tampico-

Altamira, en Altamira, las planeadas para el DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE

ALDAMA en Cd. Madero y Tampico y la AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL.

MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, calle

Esperanza, Benito Juárez, Colón y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico,

Tamaulipas.

II.1.1 Naturaleza del proyecto

Un sistema de drenaje pluvial está dirigido al logro de objetivos hacia los cuales se

encauzan las acciones a llevar a cabo. En el caso del presente proyecto, los

objetivos pretenden disminuir al máximo los daños que las aguas pluviales pueden

ocasionar a la ciudadanía y a la infraestructura del entorno urbano; asimismo

garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria durante la ocurrencia de tales

precipitaciones.






Con relación a lo señalado, tenemos que las lluvias que se presentan en la zona

donde se construiría el drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira,

provocan inundaciones que de forma directa o indirecta afectan a los residentes y

transeúntes, poniendo no solo en riesgo los bienes, sino la integridad física de esta

población.

Es objetivo de esta obra, canalizar adecuadamente los escurrimientos con el fin de

disminuir los daños que el agua pueda llegar a producir. Las acciones se desarrollan

principalmente, en la colonia Tampico-Altamira, ubicada en Altamira, en los límites de

éste con el municipio de Tampico. Sin embargo, el beneficio será de igual manera

para la colonia Niños Héroes en Tampico, en los límites con el municipio de Altamira,

cuya superficie forma parte de las cuencas que alimentan el canal de proyecto.

En el caso de las obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd. Madero y

Tampico, las fuertes y atípicas precipitaciones ocurridas en el área, han ocasionado

daños en la infraestructura urbana; sobre todo al patrimonio de los habitantes

asentados en las partes bajas, como el caso de la calle Aldama y su área aledaña.

Finalmente dado el desarrollo de la zona conurbada de la ciudad de Tampico y la

importancia comercial del área alrededor de la zona conocida como descarga

hacia el río Pánuco, han evidenciado la necesidad de la ampliación del dren de

la Col. Morelos.

En estos momentos en la colonia Morelos se descarga de forma directa y

superficial hacia los canales de desfogue pluvial que son perimetrales hacia los

bordos que limitan la colonia, presentándose una serie de insuficiencias hidráulicas

de conducción de los escurrimientos de la cuenca urbana que inciden en estos

sitios.






Específicamente esta zona de la colonia Morelos ha quedado por debajo de los

niveles de rodamiento y protección de los bordos pluviales y carreteros existentes

y construidos en su lado norte y oriente, por lo cual los caudales pluviales que se

presentan en la zona deben ser desalojados por medios mecánicos hacia la

corriente natural de las masas de agua circundantes al área.

De igual forma, debido a la carencia de infraestructura pluvial en la zona centro

del municipio de Tampico, se incluye la construcción de drenes que permitan la

conducción adecuada de los escurrimientos pluviales que se captan en esta área

para evitar los anegamientos que se presentan en diversas áreas de influencia

debido a la escorrentía directa a zonas bajas.

El proyecto permitirá la adecuada canalización del agua para reducir los problemas

de encharcamiento que provocan graves problemas a las casa habitación y a la

circulación vehicular.

Las características particulares de cada una de las obras, se relacionan y describen

a continuación.






DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO - ALTAMIRA

1. DUCTO SIMPLE RECTANGULAR, 2.00 m de plantilla

2. DUCTO DOBLE RECTANGULAR, 1.15 m de plantilla cada uno

Ducto doble de sección rectangular, longitud 130 m.

Incluyendo caída hidráulica, longitud 90.60 m.


Incluyendo caída hidráulica, longitud 70.00 m.


Ducto doble de sección rectangular, Longitud 38.00 m.


Ducto doble de sección rectangular, longitud 34.806 m.

6. DUCTO SIMPLE RECTANGULAR, 3.80 m de plantilla

Ducto doble de sección rectangular, longitud 86.70 m.

7. CONEXIÓN Y REHABILITACIÓN DE CANALES.

Canal existente de sección cerrada, longitud 600.00 m.



8. CONSTRUCCIÓN DE COLADERAS DE PROYECTO Y RECONSTRUCCIÓN DE COLADERAS EXISTENTES.

a) Construcción de coladera tipo transversal, coronada por una rejilla de IPR. longitud de 10.44 m, perpendicular a este tramo de coladera, ira otro tramo similar a todo lo ancho de la calle, longitud de 14.61 m.

b) Construcción de coladera “tipo 1”, longitud variable. c) Construcción de coladera “tipo 2”, longitud variable. d) Construcción de coladera “tipo 3”, longitud variable. e) Construcción de coladera “tipo 4”, longitud variable.






OBRA INDUCIDA. Agua potable:

a) Sobre la calle Niños Héroes en cruce con las calles Privada Niños Héroes, Emiliano Zapata, Narcizo Mendoza, Miguel Alemán, Justo Sierra, Francisco Zarco, Jesús González, Felipe Ángeles, Carmen Serdán y Lucio Blanco.

b) Reposición de 62 tomas domiciliarias de agua potable, en calle Niños Héroes.

c) Reposición de 20 tomas domiciliarias de agua potable, en calle Lucio Blanco.

Drenaje sanitario: a) Sobre la calle Niños Héroes, cruce de drenaje con canal de proyecto en las

calles Privada Niños Héroes, Emiliano Zapata, Narcizo Mendoza, Miguel Alemán, Justo Sierra, Francisco Zarco, Jesús González, Felipe Ángeles, Carmen Serdán y Lucio Blanco.

b) Reposición de 62 descargas sanitarias domiciliarias, en calle Niños Héroes. c) Reposición de 20 descargas sanitarias domiciliarias, en calle Lucio Blanco. d) Construcción de 4 pozos de visita, tipo común, en calle Lucio Blanco.

DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA, ENTRE AV. EMILIO PORTES GIL Y AV. MONTERREY

1. SUBCOLECTOR PONIENTE. Ducto circular de tubería PEAD 152 cm de Ø (60”) con

longitud de 423.63 m incluyendo un cruce con la Avenida Álvaro Obregón.

2. SUBCOLECTOR ORIENTE. Ducto circular de tubería PEAD de 152 cm de Ø (60”) hasta su entronque con el colector general de las esquina de las calles Belisario Domínguez y Guerrero, con longitud de 450.00 m.

3. SUBCOLECTOR SECUNDARIO. Ducto circular de tubería PEAD de 152 cm (60”) de Ø, a través de la sección del cuerpo de la Avenida Álvaro Obregón hacia la calle Aldama donde cambia su sección a un ducto rectangular de 1.65 m x 1.50 m por una longitud de 107.40 m hasta su entronque con el colector principal.

4. DREN PRINCIPAL COLECTOR. Ducto de cajón doble de concreto reforzado de sección rectangular de 2.80 m de plantilla por 2.27 m de altura, llega a la calle Aldama y continúa hacia el oriente en el km 0+230.560 con una longitud de 230.56 m, cambiando su sección a cajón doble de concreto reforzado, con






medidas interiores de 2.80 m de plantilla por 2.00 m de altura, desde el km 0 + 230.560 hasta llegar al km 0+624.00 con una longitud de 393.44 m. En este punto y hasta el km 0+660.000 se encuentra una estructura especial para trafico de ferrocarriles, a partir del km 0+660.000 se regresa a la sección anterior de 2.80 m de plantilla por 2.00 de altura hasta el km 0+780.000 por una longitud de 120 m.

5. ESTRUCTURA ESPECIAL DE CRUCE DE FERROCARRIL. Consiste básicamente en una estructura de concreto armado cimentado sobre pilotes hasta el estrato firme, con sección de doble ducto de dimensiones interiores de 2.80 m de plantilla x 2.00 m de altura cada uno.

6. CRUCE DEL PATIO DE MANIOBRAS DE COMMSA. Esta obra consiste en una estructura que inicia en el km 0+780.000 con una sección cajón doble de concreto reforzado de 2.80 m x 2.00 m y pasa a canal a cielo abierto, convirtiéndose en una transición que amplía su plantilla hasta su descarga al río Pánuco.

COLADERAS Y REJILLAS PLUVIALES. Construcción de estructuras formadas por cajas de concreto reforzado, con tapas a base de rejillas de elementos de acero estructural para la recolección de las aguas pluviales. POZOS DE VISITA DE INTERCONEXIÓN. Construcción de pozos de visita a base de mampostería de tabique recocido y cajas de concreto reforzado, para interconexión de los diferentes elementos que conforman los subcolectores y colector principal. Reposición de pozos de visita sobre las calles Belisario Domínguez y Aldama. OBRA INDUCIDA. Agua potable:

Reposición de un número indeterminado al momento de tomas domiciliarias principalmente en las calles Belisario Domínguez y Aldama.

Drenaje sanitario:

Reposición de un número indeterminado al momento de descargas domiciliarias en las calles B. Domínguez y Aldama.

Reposición de tubería de concreto de 20 cm (8”) de diámetro en la calle Belisario Domínguez.

Colector de 30 cm (12”) y 76 cm (30”).






AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO

Por lo que se refiere a la calle Esperanza, en el sector centro de la ciudad de Tampico, la obra consta de dos colectores, separados entre sí:

1. COLECTOR ESPERANZA PONIENTE. Colector a base de tubería de PRFV, de 220 cm

de Ø. a) 16 imbornales tipo ventana para captación pluvial, de 3.00 x 0.35 m de

sección de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado. b) Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de

profundidad máxima de concreto armado.

El equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de flujo axial, con impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de Ø, con capacidad de 2 m3/s.

La subestación eléctrica es de tipo abierta de 750 kVA incluyendo acometida de CFE, cuchillas fusible de alta tensión y transformador.

2. COLECTOR ESPERANZA ORIENTE. Colector a base de tubería de PRFV, de 200 cm

de Ø. e) 12 imbornales tipo ventana para captación pluvial, de 3.00 x 0.35 m de

sección de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado. f) Cárcamo de bombeo de 6.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de

profundidad máxima de concreto armado.

El equipo de bombeo está integrado por dos bombas verticales de flujo axial, con impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de Ø, con capacidad de 2 m3/s.


El dren a construir en la colonia Morelos estará integrado por un colector:

3. COLECTOR COLONIA MORELOS. Colector a base de tubería de PRFV, de 200 cm de

Ø. a) 28 imbornales tipo ventana para captación pluvial, de 3.00 x 0.35 m de sección

de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado.






b) Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad máxima, construido de concreto armado.

El equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de flujo axial, con impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de diámetro, con capacidad de 2 m3/s.


II.1.2 Selección del sitio

La selección de sitios para las obras de drenaje pluvial estuvo íntimamente

relacionada con los niveles de inundaciones que se presentaban en particular; de

igual forma, por el beneficio estimado a la población al desarrollar particularmente

tales obras.

Drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira. 4,000 Habitantes

Drenaje pluvial en la calle Aldama, entre Av. Emilio Portes Gil y Av. Monterrey, de las colonias Árbol Grande (Cd. Madero) y Tamaulipas (Tampico) Limite Municipal, en Cd. Madero y Tampico.

7,000 Habitantes

Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro, calle Esperanza, Benito Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam.

6,000 Habitantes

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización

El drenaje pluvial en la Divisoria (Av. Burton Grossman) se ubica entre los limites

de los municipios de Altamira y Tampico al noreste de esta última población y sur

oeste de Altamira. Lo integran la colonia Tampico – Altamira (municipio Altamira) y la

colonia Niños Héroes del municipio de Tampico, entre la calle Lázaro Cárdenas al

este, la colonia Tierra Alta al sur y el Libramiento Poniente al noreste.






El acceso se logra a través del Libramiento Poniente y la Carretera Tampico – Mante

en su entronque con la Av. B. Grossman (Blvd. Divisorio).

Figura II.1 Localización general del drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira.

La obra de drenaje pluvial en la calle Aldama tiene como límites al noreste, la calle

Revolución, al suroeste la calle Soto la Marina, al este el río Panuco y al oeste la

calle 18 de Marzo.

Circulando por la Av. Álvaro Obregón o del Blvd. Emilio Portes Gil se tiene acceso al

área; otra vía adicional es la Av. Monterrey al cruce con la calle Aldama.

Colinda al norte y al sur con la colonia Árbol Grande; al oeste con zona habitacional y

Blvd. Emilio Portes Gil y al este el río Pánuco.






Figura II.2 Localización general del drenaje pluvial en la calle Aldama.

En el caso de la construcción del dren pluvial Zona Centro (calle Esperanza) la vía

de contacto es el Blvd. Fidel Velázquez o el Blvd. Adolfo López Mateos.

Al norte colinda con el Blvd. Fidel Velázquez (indirectamente la Laguna del Chairel),

al este con el Blvd. Adolfo López Mateos (y también con el Canal de la Cortadura), al

sur con la Zona Centro de Tampico y al oeste con la Col. del Pueblo.

El acceso a la obra para la ampliación del dren pluvial de la Col. Morelos se logra

a través de la Carretera Tampico-Valles y vía Libramiento Poniente.






Colinda al norte con la Carretera Tampico-Cd. Valles, al este con el bordo de

protección, al sur y al oeste con la colonia Morelos.

Figura II.3 Localización general de la ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro.

a) Incluir un plano topográfico actualizado

El anexo 2 incluye un plano topográfico, sobre el cual se han delineado las obras; las

coordenadas UTM del eje central de los trazos, están contenidas en la tabla II.1 que

a continuación se presenta.






Vértice Este Norte Componente*

Divisoria Tampico - Altamira

1 615,241.215 2,468,986.356

1, 2, 3, 4, 5

2 615,231.701 2,469,173.605

3 615,074.359 2,469,164.445

4 615,002.573 2,469,160.140

5 614,994.526 2,469,160.910

6 614,944.609 2,469,157.513

7 614,872.826 2,469,153.155

8 614,800.205 2,469,149.559

9 614,791.816 2,469,149.568


10 614,748.932 2,469,147.253

11 614,743.316 2,469,152.935

12 614,739.487 2,469,225.882

13 614,737.985 2,469,263.775

14 614,720.703 2,469,264.764

15 614,704.426 2,469,268.786

16 614,704.040 2,469,269.055

1 614,540.321 2,469,381.615 6

2 614,468.590 2,469,430.849

* Corresponde al número que le fue asignado al componente (ducto) dentro de la obra Divisoria Tampico – Altamira, representado en la

figura II.8.


Calle Aldama

1 619,340.852 2,459,714.110

2, 4, 5, 6

2 619,301.714 2,459,647.613

3 619,269.428 2,459,592.534

4 619,261.098 2,459,574.878

5 619,240.398 2,459,504.920

6 619,219.999 2,459,437.003

7 619,313.899 2,459,408.812

8 619,292.991 2,459,341.472

9 619,270.548 2,459,269.808

10 619,248.983 2,459,199.861

11 619,220.501 2,459,125.034

12 619,312.444 2,459,090.801

13 619,407.042 2,459,054.926


14 619,477.774 2,459,028.101

15 619,518.747 2,459,012.562

16 619,607.844 2,458,978.289

17 619,761.029 2,458,920.679

1 619,162.525 2,459,607.902

1

2 619,141.881 2,459,537.887

3 619,118.095 2,459,467.770

4 619,091.828 2,459,400.175

5 619,182.203 2,459,375.937

6 619,210.360 2,459,367.838

7 619,292.991 2,459,341.472

1 619,220.501 2,459,125.034 3

2 619,106.595 2,459,165.452

* Corresponde al número que le fue asignado al componente (ducto) dentro de la obra Calle Aldama, representado en la figura II.9.







Zona Centro (calle Esperanza)

1 617,876.688 2,457,798.694

1 2 617,859.094 2,457,764.235

3 617,760.926 2,457,809.906

4 617,671.843 2,457,851.291

1 618,172.340 2,457,712.475

2 2 618,132.465 2,457,635.094

3 618,046.544 2,457,675.051

4 617,962.174 2,457,714.595

Colonia Morelos

1 615,519.548 2,457,990.820 1


2 615,546.389 2,458,056.859

3 615,624.524 2,458,025.589

4 615,642.637 2,458,018.213

5 615,670.452 2,458,082.836

6 615,767.703 2,458,044.532

7 615,788.972 2,458,100.242

8 615,891.197 2,458,060.940

9 615,901.741 2,458,087.022

10 615,891.871 2,458,114.705

11 615,917.605 2,458,123.567

* Corresponde a número que le fue asignado al componente (ducto) dentro de la obra Zona Centro (calle Esperanza) figura II.10 y colonia

Morelos figura II.11. Tabla II.1 Coordenadas UTM de drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira.

b) Presentar un plano de conjunto del proyecto

El anexo 3 contiene los planos relacionados con los diferentes proyectos en los

cuales se puede identificar la distribución total de la infraestructura permanente,

señalada en el apartado II.1.1 Naturaleza del proyecto.

II.1.4 Inversión requerida

a) Reportar el importe total del capital total requerido (inversión + gasto de

operación), para el proyecto.

El monto de inversión para el desarrollo del proyecto corresponde a 116,639,012.29

(ciento dieciséis millones, seiscientos treinta y nueve mil doce pesos 29/100 M.N.) de

acuerdo a lo siguiente.






Obra Parcial Importe (pesos)

Drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira. - 28,291,270.00

Drenaje pluvial en la calle Aldama, entre Av. Emilio Portes Gil y Av. Monterrey, de las colonias Árbol Grande (Cd. Madero) y Tamaulipas (Tampico) Limite Municipal, en Cd. Madero y Tampico.

- 47,150,483.00

Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro, calle Esperanza, Benito Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam.

- Dren Colonia Morelos 20,388,013.97

- Dren Zona Centro de Tampico (Calle Esperanza) 20,809,245.32

41,197,259.29

Total $116,639,012.29 Tabla II.2 Resumen de inversión de los proyectos propuestos.

b) Precisar el período de recuperación del capital, justificándolo con la

memoria de cálculo respectiva.

Las obras proyectadas corresponden a infraestructura urbana prioritaria y forman

parte del PLAN PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS, sin

contemplar la recuperación de capital.

c) Especificar los costos necesarios para aplicar las medidas de

prevención y mitigación.

Los costos de aplicación de las medidas de prevención y mitigación se han calculado

en un monto aproximado al 2% del costo total del proyecto.

II.1.5 Dimensiones del proyecto

a) Superficie total del predio (en m2).






Proyecto Superficie

m2

Drenaje pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira. 5,098.05

Drenaje pluvial en la calle Aldama. 7,460.06

Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro.

4,011.65

Tabla II.3 Superficie total del proyecto.

b) Superficie a afectar (en m2) con respecto a la cobertura vegetal del área del

proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el predio (selva, manglar,

tular, bosque, etc.). Indicar, para cada caso su relación (en porcentaje),

respecto a la superficie total del proyecto.

Dado que las obras se realizarán sobre el arroyo de las calles las cuales están en su

mayoría pavimentadas y por ende desprovistas de vegetación, no es viable

establecer una relación respecto a la cobertura vegetal del proyecto.

c) Superficie (en m2) para obras permanentes. Indicar su relación (en

porcentaje), respecto a la superficie total.

En la construcción de las obras de drenaje pluvial intervienen elementos cuyas

secciones o diámetros son variables, presentándose la información desglosada en

las tablas siguientes.






Proyecto Plantilla

m Altura

m km Sobre Cruce

Longitud m

DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO - ALTAMIRA

1. Ducto simple de sección rectangular de concreto reforzado

2.00 1.75 0+024.360 al

0+345.600 - - 321.24

2. Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado Caída hidráulica (0+385.000 al 0+475.600, por una longitud de 90.60 m).

1.15 1.75 0+345.600 al

0+475.600 - - 130.00

3. Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado Caída hidráulica (0+680.000 al 0+750.000 por una longitud de 70.00 m).

1.50 1.95 0+ 475.600 al

0+752.00 - - 276.40

4. Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado 1.60 1.20 0+752.000 al 0+

790.000 - - 38.00

5. Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado 1.75 1.20 0+790.000 al 0+

824.806 - - 34.806

6. Ducto simple de sección rectangular de concreto reforzado

3.80 1.90 1+023.495 al

1+110.195 - - 86.70

7. Conexión y rehabilitación de canales existentes

7a Canal existente sección cerrada 1.30 1.20 - - - 600.00

7b Canal existente sección cerrada - - - - - 350.00

7c Canal existente sección cerrada - - - - - 90.00

8. Construcción de coladeras de proyecto y reconstrucción de coladeras existentes

8a

Coladera tipo transversal de concreto armado formada por 2 módulos de sección rectangular en cajón coronada por una rejilla de IPR 152 x 24 kg/m

0.89 1.75 - - - 10.44

Coladera similar a la anterior… - - - - - 14.61

8b Coladera “tipo 1” de concreto armado de sección rectangular con una tapa rejilla a base de IPR de 152 x 18 kg/m.

0.70 0.81

0+270.00 Emiliano Zapata

Niñ

os

Hér

oes

Variable

0+320.00 Narciso Mendoza

0+370.00 Miguel Alemán

0+420.00 Justo Sierra

0+470.00 Francisco Zarco

0+570.00 Felipe Ángeles

0+620.00 Carmen Serdán

8c Coladera “tipo 2” de concreto armado de sección rectangular con una tapa rejilla a base de IPR de 152 x 18 kg/m.

0.70 0.35

0+690.00 Niños Héroes Jesús Glez.

Variable 0+690.00 Lucio Blanco -

0+770.00 Lucio Blanco -

8d Coladera “tipo 3” de concreto armado de sección rectangular con una tapa rejilla a base de IPR de 152 x 18 kg/m.

0.70 0.70

0+220.00 Privada Niños Héroes

Variable

- Niños Héroes Jesús Glez.

- Niños Héroes N. Mendoza

8e Coladera “tipo 4” de concreto armado de sección rectangular con una tapa rejilla a base de IPR de 203 x 19.4 kg/m.

- Canal existente

mencionado punto 7a y cruces

M. Alemán

- Justo Sierra

- F. Ángeles

- C. Serdán

- Canal existente punto 7b y cruces

Fco. Villa

- Morelos

NOTA: El dimensionamiento de la plantilla y altura en ducto doble es para cada sección.

Tabla II.4 Superficie de obras permanentes del drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira.






Proyecto

Plantilla* m

Altura * m

km Ubicación Longitud

m

DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA

1.

Subcolector pluvial poniente. Ducto circular tubería PEAD 15 cm (60”) de Ø. Cruce encamisado (tubería de acero de 168 cm (66”) de Ø. 8 pozos de visita.

- - - A lo largo de la calle Allende, desde Reforma hasta calle Guerrero

423.63

2.

Subcolector pluvial oriente. En su arranque en un cruce de ducto circular de tubería PEAD de 152 cm de Ø (60 “), encamisado con tubería de acero de 168 cm (66“). 12 pozos de visita.

- - -

A lo largo de la Ave. Álvaro Obregón, iniciando posterior al cruce con la calle Hidalgo hasta Morelos, continuando hacia el oriente hasta llegar a la calle Belisario Domínguez, donde da vuelta hacia el sur, y termina en la esquina de la calle Guerrero

450.00

3.

Subcolector secundario. • Ducto circular de tubería PEAD de 152

cm (60“) de Ø, encamisado con tubería de acero de 168 cm (66”).

- - - Sobre la calle Aldama, a partir de su cruce con la Ave. Álvaro Obregón hacia el oriente hasta su entronque con el colector principal en la esquina de la calle Aldama con Belisario Domínguez.

107.40

• Ducto rectangular simple de concreto reforzado.

1.80 1.53 -

4.

Dren principal colector

• Ducto cajón doble concreto reforzado sección rectangular.

2.00 2.27 0+000 al

0+230.560 Sobre la calle Belisario Domínguez en el cruce con la calle Guerrero

230.56

• Cajón doble concreto reforzado sección rectangular.

2.80 2.00 0+230.560 al

0+624.00 Entronque con subcolector secundario que viene sobre calle Aldama

393.44

5.

Estructura especial para tráfico de ferrocarril. Concreto armado, cimentado sobre pilotes, con sección de doble ducto.

2.80 2.00 0+624.00 al 0+660.00

Sobre calle Aldama por Ave. Monterrey. 36.00

6.

Cruce patio maniobras COMMSA. Cajón doble concreto reforzado sección rectangular.

2.80 2.00 0+660.00 al 0+780.00

Sobre la calle Aldama a través del patio de maniobras de la empresa COMMSA.

120.00

Estructura de descarga. Canal abierto. 2.80 2.00 0+780.00 al 0+785.64

Transición que amplía su plantilla hasta su descarga al río Pánuco.

5.64

7. Coladeras y rejillas. Cajas de concreto reforzado, con tapas a base de rejilla de acero estructural

- - - - -

8. Pozos de visita de interconexión. A base de mampostería de tabique recocido y cajas de concreto reforzado

- - - - -

NOTA: * Sección hidráulica promedio.

Tabla II.5 Superficie de obras permanentes drenaje pluvial en la calle Aldama.






Proyecto Ubicación

Longitud m

Superficie m

2

AMPLIACIÓN DEL DREN COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO

1. Colector Esperanza Poniente A base de tubería de PRFV, de 220 cm de Ø.

Calle Esperanza, a partir del cruce con la calle Carlos Canseco hasta llegar a la calle 20 de Noviembre, donde da vuelta hacia el norte hasta llegar al Blvd. Fidel Velázquez

300.00 660.00

1a 16 Imbornales: - Boca de entrada 3.00 x 0.35 m - Salida 0.90 m de Ø

- -

1b Cárcamo de bombeo 8.50 de largo por 6.05 m de ancho.

Blvd. Perimetral Fidel Velázquez y calle 20 de Noviembre

- 166.99

Elemento m2

Transformador 9.06

Caseta de controles 5.40

Cárcamo 34.21

Caja de salida 24.80

Rejilla 11.36

2. Colector Esperanza Oriente A base de tubería de PRFV, de 220 cm de Ø.

Calle Esperanza, a partir del cruce con la calle Cristóbal Colón por 200 m hasta llegar a la calle Benito Juárez, donde da vuelta hacia el norte por 100 m más hasta llegar al Blvd. Fidel Velázquez.

300.00 660.00

2a 12 Imbornales: - Boca de entrada 3.00 x 0.35 m - Salida 0.90 m de Ø.

- -


Blvd. Perimetral Fidel Velázquez y calle B. Juárez

- 153.74

Elemento m2

Transformador 9.05


Cárcamo 34.21


Rejilla 7.18

3. Colector colonia Morelos A base de tubería de PRFV, de 200 cm de Ø.

El cruce de las calles Venustiano Carranza y Melchor Ocampo y corre por 528 m hasta llegar al cruce de las calles 16 de septiembre con Emiliano Zapata

528.00 1,056.00

3a 28 Imbornales: - Boca de entrada 3.00 x 0.35 m - Salida 0.90 m de Ø

- -


Col. Morelos. Bordo de Protección

- 186.92

Elemento m2

Transformador 9.06


Cárcamo 34.21


Rejilla 10.40

Tabla II.6 Superficie de obras permanentes Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro.






II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus

colindancias

Usos de suelo

De acuerdo al Plan de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, los usos y

destinos de los municipios involucrados son los presentados.

Obra Usos y destinos

Dre

naj

e p

luvi

al e

n la

Div

iso

ria

Tam

pic

o -

A

ltam

ira

Al norte zona habitacional de densidad media alta (HMA) y alta (HA); Corredor Urbano.

Al sur zona habitacional de densidad media alta (HMA) y alta (HA); Corredor Urbano.

Al este zona habitacional de densidad alta (HA).

Al oeste zonas sujetas a Preservación Ecológica laguna del Champayán.

Dre

naj

e p

luvi

al e

n la

cal

le A

ldam

a

Al norte zona habitacional de densidad media baja (HMB) y media alta (HMA); parte Zona Industrial con frente al río Pánuco.

Al sur zona habitacional de densidad media alta (HMA); parte Zona Industrial con frente al río Pánuco.

Al este Zona Industrial y el río Pánuco.

Al oeste zona habitacional de densidad media alta (HMA).






Obra Usos y destinos Obra

Am

plia

ció

n d

el d

ren

de

la C

ol.

Mo

relo

s

y co

nst

rucc

ión

de

dre

nes

en

la Z

on

a C

entr

o

Al norte Parque Urbano y Zonas Sujetas a Preservación Ecológica.

Al oeste con Zonas Sujetas a Preservación Ecológica.

Al sur zona habitacional de densidad media alta (HMA).

Al oeste zona habitacional de densidad media alta (HMA) y Vialidad de Acceso Controlado.

Figura II.4 Uso del suelo considerando el Plan de

Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano.






Usos de los cuerpos de agua:

Los usos de los cuerpos de agua involucrados con el proyecto son descritos a

continuación:

LAGUNA CHAMPAYÁN

La laguna Champayán forma parte del Sistema Lagunario del río Tamesí (SLRT), el

cual representa la única fuente de suministro de agua potable para la zona

conurbada del sur de Tamaulipas, incluyendo en esta zona al sector industrial del

Puerto de Altamira. Posee un área aproximada de 15,390 Ha y de acuerdo con

estadísticas del gobierno municipal de Tampico, el volumen aproximado de esta

laguna es de 153,9 millones de m3 (Sánchez Torres, 1996).

Recibe aportaciones del río Tamesí a través de esteros en época de avenidas.

Dentro de usos que se destinan para la laguna Champayán, se tiene la pesca y el

abastecimiento del municipio de Altamira, Tamaulipas; las especies comerciales son

entre otras acamaya, bagre, bobo, carpa, chocomite, dorado, guabina, jaiba, lobina

negra y tilapia. La laguna está sujeta a diferentes tipos de extracciones para riego,

pecuario, doméstico e industrial; la paraestatal PEMEX Exploración y Producción,

Región Norte cuenta con los permisos correspondientes para hacer uso del agua de

la laguna de Champayán.

RÍO PÁNUCO

El río Pánuco, forma parte de una amplia red hidrográfica en la que, además,

destacan los ríos Moctezuma y Tamesí. El Moctezuma, principal afluente del Pánuco,

que después de un recorrido recibe tal denominación hasta la confluencia del río

Tempoal. Desde aquí hasta su desembocadura en el Golfo de México, es conocido






como río Pánuco. El río Tamesí es otro de los afluentes relevantes del Pánuco y

conocido en su recorrido en parte como Guayalejo.

El curso inferior del río Pánuco, hasta su confluencia con el río Tamuín, es

navegable; a través de él llegan embarcaciones de gran calado al puerto de

Tampico, situado a 12 km de su desembocadura.

En la cuenca del río Pánuco se han construido varias obras de aprovechamiento, con

fines de riego y control de avenidas y para la generación de energía eléctrica; existen

asimismo varios distritos de riego entre los que destaca El Mante.

A nivel cuenca los problemas de contaminación se presentan en diversos tramos;

ríos como el Pánuco, Mante, Moctezuma y la zona estuarina de la Laguna de

Champayán, Laguna La Puerta, Laguna de Chairel, Laguna de Tancol y Laguna La

Herradura, lo están mostrando.

Las actividades de los ingenios azucareros y las descargas de las poblaciones Mante

y Xicoténcatl, son parte del problema; sin embargo, las descargas de desechos

urbanos e industriales, principalmente de la industria petroquímica proveniente de la

refinería de Ciudad Madero, han afectado profundamente la zona.

LAGUNA CARPINTERO

La laguna del Carpintero es un microsistema urbano que a pesar de las descargas

que aún sufre, posee una población de lagartos, una diversidad importante de peces

como sábalos, róbalos, tilapias y reptiles como tortugas, lagartos, iguanas, además

de una importante población de crustáceos como jaibas y diferentes tipos de

cangrejos.






Del mismo modo se ha consolidado como el principal atractivo turístico de la ciudad

ya que en los terrenos ganados a la Laguna se han desarrollado espacios culturales

que favorecen la realización de eventos artísticos de alto nivel; posee un espacio

Cultural Metropolitano donde se reúnen, exponen y fomentan todas las corrientes

artísticas y expresiones culturales. Del mismo modo un Centro de Convenciones y

Exposiciones con estándares Internacionales para realizar eventos industriales,

comerciales, turísticos, tecnológicos y de entretenimiento.

Anexo 4 Uso de suelo.

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos

De acuerdo con el plano de Infraestructura Básica y Servicios del Instituto

Tamaulipeco de Vivienda y Urbanismo (ITAVU), la cobertura de servicios básicos

para los sitios de interés es la siguiente.

Las obras de drenaje pluvial en la Divisoria están localizadas en el límite entre los

municipios de Tampico-Altamira, con áreas urbanas al norte, sur y este; al oeste se

tiene la presencia del cuerpo lagunar Champayán. Se encuentran enclavadas en una

zona urbanizada con disponibilidad de servicios básicos en colonias como Ganadera

y fraccionamientos residenciales Loma Bonita y Real Campestre; no obstante, se

carece del servicio de agua potable y drenaje en algunas áreas como es el caso de

la colonia Tampico-Altamira S-1.






Fuente: Instituto Tamaulipeco de Vivienda y Urbanismo. Dirección para el desarrollo de las ciudades

Figura II.5 Infraestructura básica y servicios, de acuerdo a ITAVU. Drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira.

Al norte, sur y oeste de la obra de drenaje pluvial en la calle Aldama, es posible

identificar áreas urbanas; al este la presencia del río Pánuco. Las colonias como

Árbol Grande y Obrera entorno a la obra, cuentan con calles pavimentadas en asfalto

y concreto, servicios de agua potable, drenaje, energía eléctrica y alumbrado público.







Figura II.6 Infraestructura básica y servicios, de acuerdo a ITAVU. Drenaje pluvial en la calle Aldama.

La infraestructura de servicios en las proximidades de la ampliación del dren de la

Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro es muy similar.

En la colonia Morelos al norte y oeste se observan áreas verdes y urbanas; al este el

río Tamesí, cuyo recorrido hacia el sur lo llevará a su confluencia con el río Pánuco y

la zona urbana en su margen. El sector cuenta con pavimentación tanto en concreto

como de asfalto en sus calles, alumbrado público, servicios de agua, drenaje y

energía eléctrica.

En el caso de la Zona Centro, al norte y este prevalecen áreas verdes y la extensión

ocupada por la laguna del Carpintero; al sur y oeste zona urbana. Se cuenta con

calles pavimentadas, servicios de agua potable, drenaje, energía eléctrica y

alumbrado público.







Figura II.7 Infraestructura básica y servicios, de acuerdo a ITAVU. Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro.

II.2 Características particulares del proyecto

Otros. Obras de drenaje pluvial.

Los elementos a ejecutarse como parte de la obra “Drenaje pluvial en la Divisoria

Tampico – Altamira”, se definen a continuación. Las características particulares en

su conjunto se relacionan y describen, de acuerdo al sentido de los escurrimientos,

desde su captación hasta su disposición en el cruce de alcantarilla con el Libramiento

Poniente Tampico para su descarga natural hacia la Laguna de Champayán.

1. Ducto simple de sección rectangular de concreto reforzado, de 2.00 m de plantilla por 1.75 m

de altura, el cual se ubica en su inicio en la calle Divisoria y a lo largo de la calle Lázaro

Cárdenas, dando vuelta hacia la izquierda por la calle Niños Héroes hasta el km 0+345.600.

2. Ducto doble de sección rectangular de concreto reforzado, de 1.15 m de plantilla por 1.75 m






de altura cada uno, del km 0+345.600 hasta el km 0+475.600 ubicado en la calle Niños Héroes,

con una longitud de 130.00 m. Este tramo incluye una caída hidráulica, del km 0+385.000 al

0+475.600, por una longitud de 90.60 m, para un desnivel de 6.76 m.

3. Ducto doble de sección rectangular, de concreto reforzado, de 1.50 m de plantilla por 1.95 m

de altura cada uno, ubicado a lo largo de la calle Niños Héroes, dando vuelta hacia la derecha

por la calle Lucio Blanco, del km 0+ 475.600 hasta el km 0+752.00 con una longitud de 276.40

m. Este tramo incluye también una caída hidráulica, del km 0+680.000 al 0+750.000 por una

longitud de 70.00 m, para un desnivel de 2.13 m.


de altura cada uno, del km 0+752.000 hasta el km 0+790.000 ubicado sobre la calle Lucio

Blanco hasta llegar a la calle Cuco Sánchez, con una longitud de 38.00 m.


de altura cada uno, del km 0+790.000 hasta el km 0+824.806, ubicado sobre la calle Cuco

Sánchez con una longitud de 34.806 m.

6. Ducto simple de sección rectangular de concreto reforzado, de 3.80 m de plantilla por una

altura de 1.90 m, del km 1+023.495 hasta el km 1+110.195 con una longitud de 86.70 m,

ubicado a lo largo de la calle Cuco Sánchez.

7. Conexión y rehabilitación de canales existentes en la zona, factibles de aprovecharse.

a) Canal existente de sección cerrada, de 1.30 m de plantilla por 1.20 m de altura de

aproximadamente 600 m de longitud, que parte de la calle Emiliano Zapata y que corre por

la parte baja de la cuenca de la colonia Tampico-Altamira y que irá a entroncar al canal de

proyecto en dos puntos, el primero a la altura del km 0+480.000 sobre la calle Niños Héroes

con Francisco Zarco, saliendo de nuevo del canal de proyecto a la altura del km 0+536.440

para volver a entroncar con éste a la altura del km 0+759.360 sobre la calle Lucio Blanco.

b) Canal existente de sección cerrada, de aproximadamente 350 m de longitud, que desaloja

parte de las aguas pluviales provenientes de la colonia Niños Héroes del lado del municipio

de Tampico. Este canal parte de la calle Divisoria sobre la calle Lucio Blanco hasta llegar a






la calle Niños Héroes, donde da vuelta hacia el poniente hasta entroncar con la calle

Morelos, donde el canal da vuelta hacia el norte hasta entroncar con el canal de proyecto a

la altura del km 0+824.800, sobre la calle Cuco Sánchez.

c) Canal existente de sección cerrada, de aproximadamente 90.00 m de longitud, que junto con

el anterior desaloja de igual manera parte de las aguas pluviales de la colonia Niños Héroes

del lado del municipio de Tampico. Este canal parte de la calle Divisoria hacia la colonia

Tampico-Altamira, entre las calles Justo Sierra y Francisco Zarco, interconectándose con el

canal mencionado en el punto anterior.

8. Construcción de coladeras de proyecto y reconstrucción de coladeras existentes.

a) Construcción de coladera tipo transversal sobre el carril norte de la calle Divisoria, la parte

correspondiente al municipio de Altamira, en el km 0+013.920, y es una estructura de

concreto armado formada por 2 módulos de sección rectangular en cajón, de 0.89 m de

plantilla y 1.75 m de altura, coronada por una rejilla de IPR 152 x 24 kg/m y con una longitud

de 10.44 m, a todo lo ancho del carril norte de la calle Divisoria. Perpendicular a este tramo

de coladera tipo transversal, irá otro tramo similar a todo lo ancho de la calle Lázaro

Cárdenas, del mismo tipo de estructura y con una longitud de 14.61 m. Del extremo oriente

de esta coladera arrancará lo que es el canal de proyecto.

Sobre la calle Morelos, en el km 0+810, va una coladera tipo transversal, la cual es

básicamente una estructura de concreto armado formada por 2 módulos de sección

rectangular en cajón, de 1.75 m de plantilla y 1.40 m de altura coronada por una rejilla de

IPR 203 x 19.4 kg/m

b) Construcción de coladera “tipo 1”, son estructuras de concreto armado de sección

rectangular de 0.70 m de plantilla y 0.81 m de altura, con longitud variable y con una tapa

rejilla a base de IPR de 152 x 18 kg/m.

- Sobre la calle Emiliano Zapata y cruce con calle Niños Héroes.

- Sobre la calle Narcizo Mendoza y cruce con calle Niños Héroes.

- Sobre la calle Miguel alemán y cruce con calle Niños Héroes.






- Sobre la calle Justo Sierra y cruce con calle Niños Héroes.

- Sobre la calle Francisco Zarco y cruce con calle Niños Héroes.

- Sobre la calle Felipe Ángeles y cruce con calle Niños Héroes.

- Sobre la calle Carmen Serdán y cruce con calle Niños Héroes.

c) Construcción de coladera “tipo 2”, son estructuras de concreto armado de sección

rectangular de 0.70 m de plantilla y 0.35 m de altura, con longitud variable y con tapa rejilla a

base de IPR de 152 x 18 kg/m.

- Sobre la calle Niños Héroes, y cruce con calle Jesús González en el km 0+690.000.

- Sobre la calle Lucio Blanco, en el km 0+690.000.

- Sobre la calle Lucio Blanco, en el km 0+770.000.

d) Construcción de coladera “tipo 3”, son estructuras de concreto armado de sección

rectangular, de 0.70 m de plantilla y 0.70 m de altura, con tapa rejilla a base de IPR de 152 x

18 kg/m.

- Privada Niños Héroes

- Sobre la calle Niños Héroes y cruce con calle Jesús González.

- Sobre la calle Niños Héroes y cruce con calle Narcizo Mendoza.

e) Construcción de coladera “tipo 4”, sobre canales existentes que interconectarán con el

canal de proyecto, son estructuras de concreto armado de sección rectangular de 0.70 m de

plantilla y 0.83 m de altura, con tapa rejilla a base de IPR de 203 x 19.4 kg/m. Se ubicarán:

- Sobre el canal existente mencionado en el punto 7a y los siguientes cruces: con las

calles Narcizo Mendoza, Miguel Alemán, Justo Sierra, Felipe Ángeles y Carmen Serdán.

- Sobre el canal existente mencionado en el punto 7b y cruces con las calles Francisco

Villa y Morelos.






1 DUCTO SIMPLE DE SECCIÓN RECTANGULAR de 2.00 m de plantilla.

2 DUCTO DOBLE DE SECCIÓN RECTANGULAR de 1.15 m de plantilla cada uno, con una longitud de 130.00 m. Incluye caída hidráulica por 90.60 m.

3 DUCTO DOBLE DE SECCIÓN RECTANGULAR de 1.50 m de plantilla por 1.95 m de altura cada uno, con una longitud de 276.40 m. Incluye caída hidráulica, por 70.00 m.

4 DUCTO DOBLE DE SECCIÓN RECTANGULAR de 1.60 m de plantilla cada uno, con una longitud de 38.00 m.

5 DUCTO DOBLE DE SECCIÓN RECTANGULAR de 1.75 m de plantilla cada uno, con una longitud de 34.806 m.

6 DUCTO SIMPLE DE SECCIÓN RECTANGULAR de 3.80 m de plantilla, con una longitud de 86.70 m.

7 CONEXIÓN Y REHABILITACIÓN DE CANALES EXISTENTES

7a Canal existente de sección cerrada de 600 m de longitud.

7b Canal existente de sección cerrada de 350 m de longitud.

7c Canal existente de sección cerrada de 90.00 m de longitud.

8 CONSTRUCCIÓN DE COLADERAS DE PROYECTO Y RECONSTRUCCIÓN DE COLADERAS EXISTENTES.

8a Construcción de coladera tipo transversal coronada por una rejilla de IPR con una longitud de 10.44 m; otro tramo similar a todo lo ancho con una longitud de 14.61 m.

8b Construcción de coladera “tipo 1”, con longitud variable.

8c Construcción de coladera “tipo 2”, con longitud variable.

8d Construcción de coladera “tipo 3”, con longitud variable.

8e Construcción de coladera “tipo 4”, con longitud variable.

Figura II.8 Planta general de los elementos que conforman la obra de drenaje pluvial en la Divisoria Tampico – Altamira.






Los componentes de la obra “Drenaje pluvial en la calle Aldama”, se relacionan a

continuación:

1. Subcolector pluvial poniente que se ubica a lo largo de la calle Allende desde Reforma hasta

Guerrero, continuando sobre la calle Guerrero hacia el oriente hasta la calle Belisario

Domínguez.

Consta de un ducto circular de tubería PEAD de 152 cm de diámetro (60“), con longitud de

423.63 m, incluyendo un cruce encamisado con tubería de acero de 168 cm (66“) de diámetro y

1.9 cm (¾“) de espesor hincado a través del cuerpo de la avenida Álvaro Obregón, para

desalojar los escurrimientos que se generan aguas arriba de esta importante avenida, en la

parte noroeste de la cuenca tributaria. Este subcolector tendrá ocho pozos de visita.

2. Subcolector pluvial oriente que se ubica a lo largo de la Ave. Álvaro Obregón, iniciando

posterior al cruce con la calle Hidalgo hasta la calle Morelos, continuando hacia el oriente por

esta calle hasta llegar a la calle Belisario Domínguez, donde da vuelta hacia el sur, y termina en

la esquina de la calle Guerrero, donde confluye con el subcolector poniente y se integran al

colector principal.

Este subcolector consiste en su arranque en un cruce de ducto circular de tubería PEAD de 152

cm de diámetro (60“), encamisado con tubería de acero de 168 cm (66“) y 1.9 cm (¾“) de

espesor, hincado mediante métodos mecánicos, y continúa el ducto del mismo diámetro hasta

su entronque con el colector general en la esquina de las calles Belisario Domínguez y

Guerrero. Tiene una longitud de 450.00 m y contará con 12 pozos de visita, y servirá para

desalojar los escurrimientos que se generan en la parte oriente de la cuenca tributaria.

3. Subcolector secundario ubicado sobre la calle Aldama, a partir de su cruce con la Ave. Álvaro

Obregón hacia el oriente hasta su entronque con el colector principal en la esquina de la calle

Aldama con Belisario Domínguez.

Con el fin de desalojar los escurrimientos de la parte poniente de la cuenca a la que servirá este

proyecto, este subcolector consta de un ducto circular de tubería PEAD de 152 cm (60“) de






diámetro, hincándose encamisado con tubería de acero de 168 cm (66”) y 1.9 cm (¾”) de

espesor, a través de la sección del cuerpo de la avenida Álvaro Obregón hacia la calle Aldama

donde cambia su sección a un ducto rectangular simple de concreto reforzado, con medidas

interiores de 1.80 m de plantilla por 1.53 m de altura promedio, por una longitud de 107.40 m

hasta su entronque con el colector principal en la esquina de la c. Aldama con Belisario

Domínguez.

4. Dren principal colector, iniciando en el cruce de las calles Belisario Domínguez y Guerrero, y

corriendo hacia el sur hasta la c. Aldama, donde da vuelta hacia el oriente (gran parte sobre el

canal existente), hasta desembocar en el rio Pánuco.

Como se establece líneas arriba, este dren corre en un principio sobre la calle Belisario

Domínguez iniciando con el km 0+000.000 en el cruce con la calle Guerrero como un ducto de

cajón doble de concreto reforzado de sección rectangular de medidas interiores de 2.00 m de

plantilla por 2.27 m de altura en promedio cada uno, por una longitud de 230.56 m, llegando a la

calle Aldama por lo tanto en el km 0+230.560 y continuando hacia el oriente. En este punto se

le entronca el subcolector secundario que viene sobre la misma calle Aldama, cambiando

entonces su sección a cajón doble de concreto reforzado, con medidas interiores de 2.80 m de

plantilla por 2.00 m de altura en promedio, desde el km 0+230.560 hasta llegar al km 0+

624.000 por una longitud de 393.44 m. En este punto y hasta el km 0+660.000 se encuentra

una estructura especial para tráfico de ferrocarriles descrita por separado.

5. Estructura especial de cruce de ferrocarril sobre c. Aldama por Av. Monterrey. Consiste

básicamente en una estructura de concreto armado cimentado sobre pilotes hasta el estrato

firme, con sección de doble ducto de dimensiones interiores de 2.80 m de plantilla por 2.00 m

de altura cada uno, del km 0+624.000 al 0+660.000.

6. Cruce del patio de maniobras de COMMSA. Una vez pasado el cruce de ferrocarril, el dren

principal colector continúa sobre la calle Aldama a través del patio de maniobras de la empresa

COMMSA, con la misma sección que trae desde su cruce con la calle Belisario Domínguez,

esto es, cajón doble de concreto reforzado, con medidas interiores de 2.80 m de plantilla por






2.00 m de altura en promedio cada uno, del km 0+660.000 al 0+780.000, por una longitud de

120 m, con lo que se llega a la estructura de descarga, en la que el eje del canal deflecta 45o

hacia el norte, pasando la sección a canal abierto en una transición que amplía su plantilla

hasta su descarga al río Pánuco y al final del proyecto, en el km 0+785.64.

Coladeras y rejillas pluviales. Construcción de estructuras formadas por cajas de concreto reforzado,

con tapas a base de rejillas de elementos de acero estructural para la recolección de las aguas

pluviales.

Pozos de visita de interconexión. Construcción de pozos de visita a base de mampostería de tabique

recocido y cajas de concreto reforzado, para interconexión de los diferentes elementos que conforman

los subcolectores y colector principal.






1 SUBCOLECTOR PONIENTE. Ducto circular de tubería PEAD 152 cm de Ø (60”) con longitud de 423.63 m incluyendo un cruce con la Avenida Álvaro Obregón.

2 SUBCOLECTOR ORIENTE. Ducto circular de tubería PEAD de 152 cm de Ø (60”) hasta su entronque con el colector general de las esquina de las calles Belisario Domínguez y Guerrero, con longitud de 450.00 m.

3 SUBCOLECTOR SECUNDARIO. Ducto circular de tubería PEAD de 152 cm (60”) de Ø, a través de la sección del cuerpo de la Avenida Álvaro Obregón hacia la calle Aldama donde cambia su sección a un ducto rectangular de 1.65 m x 1.50 m por una longitud de 107.40 m hasta su entronque con el colector principal.

4 DREN PRINCIPAL COLECTOR. Ducto de cajón doble de concreto reforzado de sección rectangular de 2.80 m de plantilla por 2.27 m de altura, llega a la calle Aldama y continúa hacia el oriente en el km 0+230.560 con una longitud de 230.56 m, cambiando su sección a cajón doble de concreto reforzado, con medidas interiores de 2.80 m de plantilla por 2.00 m de altura, desde el km 0+230.560 hasta llegar al km 0+624.00 con una longitud de 393.44 m. En este punto y hasta el km 0+660.000 se encuentra una estructura especial para trafico de ferrocarriles, a partir del km 0+660.000 se regresa a la sección anterior de 2.80 m de plantilla por 2.00 de altura hasta el km 0+ 780.000 por una longitud de 120 m.

5 ESTRUCTURA ESPECIAL DE CRUCE DE FERROCARRIL. Consiste básicamente en una estructura de concreto armado cimentado sobre pilotes hasta el estrato firme, con sección de doble ducto de dimensiones interiores de 2.80 m de plantilla x 2.00 m de altura cada uno.

6 CRUCE DEL PATIO DE MANIOBRAS DE COMMSA. Esta obra consiste en una estructura que inicia en el km 0+780.000 con una sección cajón doble de concreto reforzado de 2.80 m x 2.00 m y pasa a canal a cielo abierto, convirtiéndose en una transición que amplía su plantilla hasta su descarga al río Pánuco.

Figura II.9 Planta general de los elementos que conforman la obra de drenaje pluvial en la calle Aldama.






La obra de “Drenaje pluvial de la Zona Centro (Col. Del Pueblo) y Morelos en la

ciudad de Tampico”, consta de dos sectores: Calle Esperanza (Colonia Del Pueblo-

Zona Centro) y Colonia Morelos.

Calle Esperanza: DOS COLECTORES SEPARADOS ENTRE SÍ.

1. Colector Esperanza Poniente. Colector a base de tubería de PRFV, de 220 cm de Ø, se

localiza por la calle Esperanza, a partir del cruce con la calle Carlos Canseco por 300 m hasta

llegar a la calle 20 de Noviembre, donde da vuelta hacia el norte hasta llegar al Blvd. Fidel

Velázquez, donde se ubicará un cárcamo de bombeo para descargar hacia la laguna del

Carpintero.

a) 16 imbornales tipo ventana para captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de

entrada, construido a base de concreto reforzado, incluye registro con tapa de hierro fundido

y tubo de salida de 0.90 m de diámetro.

b) Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad

máxima, construido de concreto armado incluyendo conducto de entrada y losa para

soportar el equipo electromecánico.

El equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de flujo axial, con

impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de Ø, con capacidad de 2

m3/s, contra una carga dinámica total de 4.50 m C.A. y equipada con motor vertical de

flecha hueca de 200 HP, 600 rpm.

La subestación eléctrica es de tipo abierta de 750 kVA incluyendo acometida de CFE,

cuchillas fusible de alta tensión y transformador, con un sistema de control que incluye

interruptores de baja tensión y arrancadores a tensión reducida para bombas e

instrumentación para operación automática de las bombas.

2. Colector Esperanza Oriente. Colector a base de tubería de PRFV, de 200 cm de Ø, se

localiza por la calle Esperanza, a partir del cruce con la calle Cristóbal Colón por 200 m hasta

llegar a la calle Benito Juárez, donde da vuelta hacia el norte por 100 m más hasta llegar al






Blvd. Fidel Velázquez, donde se ubicará un cárcamo de bombeo para descargar hacia la laguna

del Carpintero.

e) 12 imbornales tipo ventana para captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de

entrada, construido a base de concreto reforzado, incluye registro con tapa de hierro fundido y

tubo de salida de 0.90 m de diámetro.

f) Cárcamo de bombeo de 6.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad

máxima, construido de concreto armado incluyendo conducto de entrada y losa para soportar el

equipo electromecánico.

Equipo de bombeo integrado por dos bombas verticales de flujo axial, con impulsor tipo

hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de diámetro, con capacidad de 2 m3/s,

contra una carga dinámica total de 4.50 m C.A. y equipada con motor vertical de flecha

hueca de 200 HP, 600 rpm.

Subestación eléctrica de tipo abierta de 500 kVA incluyendo acometida de CFE,

cuchillas fusible de alta tensión y transformador, con un sistema de control que incluye

interruptores de baja tensión ya arrancadores a tensión reducida para bombas e

instrumentación para operación automática de las bombas.






1 COLECTOR ESPERANZA PONIENTE. Colector a base de tubería de PRFV, de 220 cm de Ø.

a 16 imbornales tipo ventana para captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado.

b Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad máxima, construido de concreto armado.

El equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de flujo axial, con impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de Ø, con capacidad de 2 m3/s.


2 COLECTOR ESPERANZA ORIENTE. Colector a base de tubería de PRFV, de 200 cm de Ø.

e 12 imbornales tipo ventana para captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado.

f Cárcamo de bombeo de 6.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad máxima, construido de concreto armado.

El equipo de bombeo está integrado por dos bombas verticales de flujo axial, con impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de diámetro, con capacidad de 2 m3/s.


Figura II.10 Planta general de los elementos que conforman la obra de drenaje pluvial en Calle Esperanza (Colonia Del Pueblo-Zona Centro).






Colonia Morelos: UN COLECTOR

3. Colector colonia Morelos. Colector a base de tubería de PRFV de 200 cm de Ø, inicia en el

cruce de las calles Venustiano Carranza y Melchor Ocampo y corre por 528 m hasta llegar al

cruce de las calles 16 de septiembre con Emiliano Zapata para de ahí terminar en el cárcamo

de bombeo ubicado a un costado del bordo de protección de la Col. Morelos, a través del cual

se desfogaran los escurrimientos generados en la cuenca hacia el río Tamesí.

a) 28 imbornales tipo ventana para captación pluvial, de 3.00 x 0.35 m de sección de boca

de entrada, construido a base de concreto reforzado, incluye registro con tapa de hierro

fundido y tubo de salida de 0.90 m de diámetro.

b) Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de

profundidad máxima, construido de concreto armado incluyendo conducto de entrada y

losa para soportar el equipo electromecánico.

c) Equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de flujo axial, con impulsor

tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de diámetro, con capacidad de 2

m3/s, contra una carga dinámica total de 4.50 m C.A. y equipada con motor vertical de

flecha hueca de 200 HP, 600 rpm. Subestación eléctrica es de tipo abierta de 750 kVA

incluyendo acometida de CFE, cuchillas fusible de alta tensión y transformador, con un

sistema de control que incluye interruptores de baja tensión y arrancadores a tensión

reducida para bombas e instrumentación para operación automática de las bombas.






1 COLECTOR MORELOS. Colector a base de tubería de PRFV, de 220 cm de Ø.

a 28 imbornales tipo ventana para captación pluvial de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de entrada, construido a base de concreto reforzado.

b Cárcamo de bombeo de 8.50 m de largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad máxima, construido de concreto armado.

c El equipo de bombeo está integrado por tres bombas verticales de flujo axial, con impulsor tipo hélice, con columna y descarga de 915 mm (36“) de Ø, con capacidad de 2 m3/s. La subestación eléctrica es de tipo abierta de 750 kVA incluyendo acometida de CFE, cuchillas fusible de alta tensión y transformador.

Figura II.11 Planta general de los elementos que conforman la obra de drenaje pluvial en colonia Morelos.






II.2.1 Programa General de Trabajo

En la tabla II.7 se muestran los conceptos que se desarrollarán para la ejecución de

cada una de las obras especificadas.

Concepto M e s

1 2 3 4 5 6 7 8

DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO – ALTAMIRA

Ducto simple de sección rectangular.

Ducto doble de sección rectangular.

Coladera “tipo 3”.





Coladera tipo transversal en calle Morelos.



Coladera tipo transversal en calle Divisoria.


Caída de agua.

Obras inducidas de agua potable.

Obras inducidas de drenaje sanitario.

DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA

Subcolector poniente. Cruce con calle Guerrero.

Subcolector oriente. Cruce con calle Hidalgo.

Subcolector secundario. Cruce con calle Aldama.

Cajón doble de 2.00 x 2.27 sobre Belisario Domínguez.

Cajón simple de 1.80 x 1.53 sobre calle Aldama.

Cajón doble de 2.80 x 2.00 sobre calle Aldama 0+230.56 – 0+785.64 (sin cruce FFCC).

Cruce ferroviario.

Ducto doble en patio de COMMSA.

Obras inducidas de drenaje sanitario. Colector.

Obras inducidas de drenaje sanitario. Atarjea madrina de 20 cm.






Concepto M e s

1 2 3 4 5 6 7 8

Obras inducidas de drenaje sanitario. Descargas domiciliarias.

Obras inducidas de agua potable. Tomas domiciliarias.

DRENAJE PLUVIAL EN LOS SECTORES DE LA ZONA CENTRO Y COLONIA MORELOS

Colector Esperanza Poniente

Imbornales

Cárcamo de bombeo

Subestación

Colector Esperanza Oriente

Imbornales

Cárcamo de bombeo

Subestación

Colector colonia Morelos

Imbornales

Cárcamo de bombeo

Subestación

Tabla II.7 Programa de trabajo de la obra.

II.2.2 Preparación del sitio

RUPTURA DEL PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO

En los sitios que sea necesario realizarse, será necesario la ruptura del pavimento,

así como el retiro y traslado del escombro que resulte de esta acción.

TRAZO Y CORTE CON CORTADORA DE DISCO EN PAVIMENTO HIDRÁULICO

Se realizará con cortadora de disco o equipo similar que garantice los alineamientos

requeridos de acuerdo con el proyecto, debiendo ser vertical y realizando el corte

hasta la profundidad necesaria.






DESHIERBE Y RETIRO DE MALEZAS

Las acciones consistirán en cortar, desenraizar y retirar básicamente hierbas de las

áreas de construcción, mediante el empleo de equipos mecánicos o manuales; son

especies que han surgido en espacios perturbados por la actividad humana.

Se considerará que la mayoría de las excavaciones para la introducción de tuberías y

construcción de elementos de integran las obras, se realizarán sobre el arroyo de las

calles involucradas, las cuales son a base de pavimento hidráulico ó asfáltico; o bien,

se encuentran sin pavimentar.

CARGA DE CAMIONES CON EL PRODUCTO DE EXCAVACIÓN

Son las maniobras que se deberán realizar para cargar a camión con medios

mecánicos o manuales, de material producto de excavación u otro tipo de material

producto de la obra.

LIMPIEZA Y TRAZO EN EL ÁREA DE TRABAJO

Son las actividades involucradas con la limpieza del terreno de maleza, basura,

piedras sueltas etc., y su retiro a sitios donde no entorpezca la ejecución de los

trabajos.

EXCAVACIÓN DE ZANJAS

Son las acciones necesarias para alojar conductos, incluyendo las operaciones para

amacizar o limpiar la plantilla y taludes de las mismas, la remoción del material

producto de las excavaciones, su colocación a uno o a ambos lados de la zanja y la

conservación de dichas excavaciones por el tiempo que se requiera para la su

instalación satisfactoria.






EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS

Serán las actividades necesarias para la cimentación, alojamiento o aquellas que

formen parte de las estructuras. Incluyen las operaciones necesarias para amacizar o

limpiar la plantilla o taludes de la misma y la remoción del material producto de las

excavaciones disponiéndolo de tal forma que no interfiera con el desarrollo normal de

los trabajos y la conservación de dichas excavaciones.

RELLENO DE ZANJAS

Es el conjunto de operaciones que deberán ejecutarse para rellenar hasta el nivel

original del terreno natural o hasta los niveles señalados por el proyecto colocando el

material producto de la excavación y/o cortes, en capas horizontales que en ningún

caso el espesor deberá ser mayor de 15 cm con la humedad que requiera el material

de acuerdo a la prueba Proctor, para su máxima compactación. Esta compactación

puede hacerse mediante el empleo de pistones de mano o neumáticos. El relleno

deberá ejecutarse hasta lograr el nivel original del terreno natural o hasta aquellos

señalados en el proyecto con material producto de excavación.

ATAGUÍAS

Se utilizarán ataguías apropiadas y prácticamente impermeables para aislar los

extremos de la obra, impidiendo la entrada de agua. Por lo general, las dimensiones

interiores son tales que permiten el espacio libre suficiente para la construcción de

encofrados y la inspección de sus lados exteriores, así como para permitir el bombeo

de agua.

El achique con bombeo, se realizará para tener lo más seco posible las áreas de

construcción -> excavación de material a los niveles de proyecto para el desplante de






las estructuras -> nivelación y afine colocando los materiales recomendados de

proyecto para saneo de las superficies, reposición e incremento de capacidad de

carga en su caso mediante las capas de material de cimentación de las estructuras -

> desplante y cimbra de las estructuras -> armado y/o formación de las estructuras

con las mezclas recomendadas -> descimbrado de las superficies que lo requirieron

y rellenos a líneas de proyecto.

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto

En la mayoría de las obras de construcción es necesario contar con cierto tipo de

instalaciones provisionales como lo son bodegas para materiales, oficinas para el

personal técnico e instalaciones sanitarias. Los espacios que se construyan deben

ser realizados con materiales que permitan y faciliten su montaje y desmontaje en

corto plazo.

Se instalarán bodegas provisionales para herramientas y materiales que necesiten

de protección de la intemperie; cada estructura estará construida con materiales

livianos: paredes de madera y techo de lámina de cartón.

El contratista que requiera del almacenamiento temporal de tubería, dispondrá de

una superficie que de manera previa haya sido empleada para tal fin.

La tubería PEAD será apilada en una zona despejada, plana y sin riesgo de

inundaciones, asegurándose con cuñas o bloques de madera. Las pirámides podrán

tener 6 m de ancho y no más altas de 1.80 m. La carga y descarga de la misma

podrá realizarse con retroxcavadora o grúa.

La tubería PRFV se depositará sobre el suelo, asegurando una superficie plana,

exenta de rocas y escombros, debiendo ser calzada para evitar que puedan rodar






con vientos fuertes.

Se requerirá de un espacio para colocar una oficina tipo caseta móvil de lámina

pintro o multy panel; este módulo prefabricado fungirá como área de trabajo para dar

atención a los detalles del proyecto.

Asimismo para las etapas de preparación del sitio y construcción, será necesaria la

ubicación de sanitarios portátiles para cubrir las necesidades fisiológicas de los

trabajadores; se localizarán cercanos a la zona de trabajo, recibiendo mantenimiento

por parte de la empresa que se contratará para la prestación del servicio.

Se definirá un área específica para reunir los residuos sólidos, acumulándose

aquellos resultantes del consumo de alimentos de los trabajadores (residuos sólidos

domésticos) del tipo orgánico e inorgánico y los generados de las actividades propias

de la obra consistentes en sacos de cemento, madera residual, residuos metálicos,

embalajes, varilla, plásticos, etc.

Se prevé que no se realizarán actividades de mantenimiento y/o reparación de

equipo y maquinaria ya que se efectuarán de manera previa a su participación en la

obra; sin embargo, en caso de reparaciones imprescindibles se deberá notificar al

responsable y seguir las disposiciones para el control, manejo y disposición final

acorde con la legislación ambiental vigente.

El combustible para las unidades que participarán en el proyecto, será

suministrado directamente de la Estación de Servicio más próxima; el

aprovisionamiento in situ, se realizará mediante vehículos que tienen instalados

tanques herméticos, equipados con sistema de bombeo para el trasvase al tanque de

la maquinaria o dispositivo que lo requiera, evitando su almacenamiento en el área.






El requerimiento de agua para las actividades de fabricación de concretos,

limpieza, etc. será cubierto a través de prestadores de servicio autorizados, siendo

su origen la toma municipal; el transporte se implementará mediante pipas.

El agua purificada para el consumo de los trabajadores será suministrada por

distribuidores locales en botellones de 19 litros, estimándose un consumo por

persona de 4 l/día.

Las necesidades de electricidad serán cubiertas mediante un generador de

corriente de 120 Volts.

II.2.4 Etapa de construcción

Como parte de las actividades de la etapa de construcción se cumplirá con las

siguientes especificaciones.

Colocación de material producto escoria. Se empleará material (producto escoria

de manganeso) de la minera Autlán de 4" a 8" de diámetro, limpio y sin filos para

desplante de losa de cimentación del puente alcantarilla. La escoria considera a los

subproductos, debidamente graduados y libres de residuos, obtenidos de la

trituración y de los procesos de fundición de la Compañía Minera Autlán, ubicada en

el poblado de Tamos al norte de Veracruz. El material será colocado y compactado

en capas sensiblemente horizontales, cuyo espesor en ningún caso será mayor de

20 cm, lográndose con ello el mejor acomodo del material y capacidad de

estabilización y soporte para la estructura; comparado esto, a una eficiente

compactación.

Colocación de concreto premezclado. Se suministrará concreto premezclado

calidad "B" con resistencia a los 28 días, con revenimiento de 12 cm ± 3.5 cm y






tamaño máximo de agregado de 38 mm, con un f´c= 100 kg/cm2 en plantilla f´c= 250

kg/cm2 en estructuras. El cemento a utilizarse para la elaboración del concreto será el

Cemento Portland Ordinario CPO 20RS. Antes de colar el concreto, se inspeccionará

la elevación de desplantes, solidez, dimensiones y demás requisitos de moldes y

obra falsa, la correcta colocación y firmeza del acero para concreto.

El tiempo transcurrido entre un vaciado y el siguiente, para el mismo frente de

colado, será como máximo de 30 minutos. El colado podrá ser de forma continua

hasta la junta de construcción del elemento. Dentro de los 30 minutos posteriores a

la incorporación del agua en el mezclado, el acomodo y compactación de la revoltura

se harán de manera que llene totalmente los moldes. Esto se obtendrá mediante el

uso de vibradores de inmersión según elementos estructurales por colar.

Durante el fraguado del concreto se proveerán dispositivos adecuados, para evitar

que una vez iniciado el fraguado y por lo menos durante las primeras 48 horas de

efectuado el colado, se interrumpa en cualquier forma su estado de reposo, evitando

toda clase de sacudidas y trepidaciones, esfuerzos y movimiento en las varillas que

sobresalgan y se altere el acabado superficial con huellas u otras marcas.

El curado del concreto para lograr un fraguado y endurecimiento correctos, se

obtendrá conservando la humedad superficial mediante una membrana impermeable

que impida la evaporación del agua contenida en la masa de concreto. El concreto

incluirá festegral a razón de 2 kg/ 50 kg de cemento.

Habilitado y colocación de acero de refuerzo fy= 4,200 kg/cm2. La colocación de

acero de refuerzo es el conjunto de operaciones necesarias para cortar, doblar,

formar ganchos y colocar la varillas de acero de refuerzo utilizadas en la formación

de concreto reforzado.






El acero de refuerzo será enderezado en forma adecuada, previamente a su empleo

en las estructuras. Las distancias a que se colocarán las varillas de refuerzo que se

indiquen en los planos, serán consideradas de centro a centro, salvo que se

especifique lo contrario.

Antes de proceder a su colocación, las superficies de las varillas y los soportes

metálicos de éstas, se limpiarán de óxido, polvo, grasa u otras substancias y se

mantendrán en estas condiciones hasta que queden ahogadas en concreto.

Las varillas se colocarán y asegurarán exactamente en su lugar, por medio de

soportes metálicos, separadores metálicos, etc., de manera que no sufran

movimientos durante el vaciado de concreto y hasta el fraguado inicial.

Colocación de acero estructural. En este concepto independientemente del

suministro de los materiales será necesario fabricar, manejar, cortar y probar todos

los elementos estructurales que de acuerdo al proyecto se requieran. Lleva implícito

en esto cortar perfiles y placas, limpieza de escorias, barrenar, enderezar perfiles, así

como puntear y soldar a tope, donde sea necesario todo previo alineado.

Colocación de material Champayán. El material a colocar corresponde a material

Champayán, proveniente del banco localizado en el Ejido “El Fuerte” Municipio de

Altamira, aproximadamente a 47 km de Tampico.

Se colocará y compactará el material graduado en capas sensiblemente horizontales,

con la finalidad de que se logre el mejor acomodo, capacidad de estabilización y

soporte para la estructura, comparado esto a una eficiente compactación. El material

se situará en las excavaciones apisonándolo ligeramente en capas sucesivas de 20

cm hasta colmar la excavación, dejando sobre de ella un montículo de material con

altura de 20 cm sobre el nivel natural de terreno.






Cada capa será compactada en toda su superficie mediante el empleo de pisones de

mano o neumático hasta obtener el acomodo y/o compactación requerida.

Colocación de juntas de expansión a base de banda ojillada de PVC. Se

colocarán juntas de expansión de 2 cm a base de banda ojillada de PVC de 6” (15

cm) de ancho a cada 50 metros en toda la sección transversal del canal.

Tubería de Polietileno Alta Densidad (PEAD). La tubería PEAD, muestra un alto

desempeño en aplicaciones de conducción por gravedad; es capaz de soportar las

cargas verticales transfiriendo la mayor parte de la misma al suelo circundante.

La tubería con un diámetro de 152 cm (60") está característicamente rodeada de

costillas circulares (corrugaciones) formadas simultáneamente en su fabricación y un

exterior liso. Este material resulta extremadamente resistente a ataque químico y no

es afectado por suelos o efluentes con rangos de pH entre que 1 y 14; asimismo

debido a su ductibilidad y peso molecular posee una excelente resistencia a la

abrasión.

La tecnología “espiga-campana”, combina una campana integrada a la tubería y un

empaque de alta hermeticidad, el cual garantiza alta eficiencia hidráulica, logrando la

reducción de diámetros y niveles de arrastre, durabilidad y capacidad estructural,

entre otros.

Tubería de Acero. La tubería PEAD se protegerá colocando un encamisado a base

de tubería de acero de 168 cm (66”) de Ø y 1.9 cm (3/4”) de espesor. La tubería de

acero para encamisado deberá instalarse una vez que ha sido limpiada con chorro

de arena y protegida con alquitrán de hulla; deberá colocarse sobre silletas o sobre

una superficie firme de tubo alinearse con el tubo ya instalado. El corte de tubería de

acero se hará con máquina de corte oxiacetilénica.






Tubería de Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV). Se proyecta colocar

tubería de PRFV de 2,200 mm de diámetro como colector pluvial; este tipo de tubería

incorpora refuerzos continuos de fibra de vidrio en el sentido circunferencial del tubo.

La capa interior lisa redunda en un bajo coeficiente de fricción a los fluidos.

Las principales características/ventajas de la tubería PRFV que definieron su

selección para su instalación en el sistema de conducción de aguas pluviales fueron:

Material resistente a la corrosión

Larga vida útil

No necesita revestimientos, recubrimientos, protección catódica u otros medios de protección contra la corrosión.

Bajos costos de mantenimiento.

Propiedades hidráulicas que se mantienen constantes con el tiempo.

Superficie interior lisa

Menor acumulación de lodos que ayuda a reducir los costos de limpieza

Uniones de precisión con juntas elastoméricas

Uniones estancas diseñadas para eliminar infiltraciones y exfiltraciones.

LAS CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS DE LOS ELEMENTOS DE

CONDUCCIÓN DE DRENAJE PLUVIAL SON DETALLADAS A CONTINUACIÓN.

DUCTOS Y COLADERAS

Para la construcción in situ de los ductos simples y doble de sección rectangular se

empleará concreto reforzado.

Esto es, para resistir las tensiones se empleará refuerzo de acero, el cual aumentará

la resistencia del elemento reforzado, reduciendo las deformaciones debidas a las

cargas de larga duración; asimismo proporcionará confinamiento lateral al concreto,

lo que indirectamente incrementará su resistencia a la comprensión.






El uso del refuerzo no se limitará a la finalidad anterior, también restringirá el

desarrollo de las grietas originadas por la poca resistencia a la tensión del concreto.

La estructura de las coladeras, serán módulos de sección rectangular a base de

concreto armado y contarán con una tapa rejilla de perfil tipo IPR con diferentes

masas (kg/m), de acuerdo a su tipo.

POZOS DE VISITA Y CAJAS DE CAÍDA

Los pozos de visita son estructuras diseñadas y destinadas para permitir el acceso al

interior de las tuberías de alcantarillado, especialmente para operaciones de

limpieza; son construidas sobre las tuberías a cuyo interior se tiene acceso por la

superficie de la calle.

De forma cilíndrica en la parte inferior y tronco cónico en la parte superior, son

estructuras suficientemente amplias para darle paso a un hombre y permitir

maniobrar adentro de la misma.

El piso es una plataforma en la cual se han hecho canales que prolongan los

conductos y encauzan sus corrientes. La escalera de peldaños de acero inoxidable

empotrados en las paredes del pozo permitirá el descenso y ascenso al personal

encargado de su operación y mantenimiento.

La construcción de la cimentación de los pozos de visita se realizará previamente a

la colocación de las tuberías para evitar que se tenga que excavar bajo los extremos

de las tuberías y que éstos sufran desalojamientos.

Se construirán de mampostería común de tabique unida con mortero de cemento y

arena en proporción de 1:3; los tabiques serán mojados previamente a su colocación,






con juntas de espesor no mayor que 1.5 cm. Cada hilada quedará desplazada con

respecto a la anterior en tal forma que no exista coincidencia entre las juntas

verticales de los tabiques que las forman.

El paramento interior se recubrirá con un aplanado de mortero de cemento de

proporción 1:3 y con un espesor mínimo de 1.0 cm que será terminado con llana o

regla y pulido fino de cemento.

El aplanado se curará, se emplearán cerchas para construir los pozos y

posteriormente comprobar su sección. Las inserciones de las tuberías con estas

estructuras se emboquillarán en la forma indicada en los planos.

Los brocales serán fabricados de concreto de acuerdo con las especificaciones

respectivas y colocados en los pozos de visita. El concreto que se emplee en su

fabricación deberá de tener una resistencia f'c=175 kg/cm2.

Las cajas de caída podrán ser de dos tipos:

a. Caídas de altura inferior a 0.50 metros. Se construirán dentro del pozo de

visita sin modificación alguna a los planos tipo de las mismas.

b. Caídas de altura entre 0.50 y 2.0 metros. Se construirán las cajas de caída

adosadas a los pozos de visita.






Figura II.12 Pozo de visita.






Figura II.13 Caja de caída.






ESTRUCTURAS DE DESCARGA

La estructura de descarga

será la obra final que

permitirá el vertido de las

aguas pluviales al cuerpo

receptor; sus características

dependerán del lugar elegido

para la disposición final, del

gasto de descarga, del tipo

de tubería o canal, entre

otros.

Como parte de la obra se

tiene que el colector de

concreto reforzado llegará a

la estructura de descarga en

la que el eje del canal

deflectará a 45º, pasando la

sección a canal abierto en

una transición que ampliará

su plantilla hasta disponer o

descargar las aguas

pluviales a la corriente

superficial.

La siguiente figura II.14 corresponde a una estructura

“tipo” de vertido en conductos cerrados.

Figura II.14 Estructura tipo de vertido en conductos cerrados.






IMBORNAL

El sistema de captación realiza la función de captar un caudal e introducirlo en la red

de drenaje pluvial, para lo cual se construirán imbornales tipo ventana, a base de

concreto reforzado de 3.00 x 0.35 m de sección de boca de entrada, los cuales

contarán con registro y tapa de hierro fundido y el tubo de salida de 0.90 m de

diámetro. La forma y dimensiones del imbornal se ajustarán a lo señalado y su

disposición será tal que permita la eficaz recogida de la totalidad del agua que llegue

hasta él.

CÁRCAMO Y EQUIPO DE BOMBEO

El cárcamo de bombeo podrá tener las siguientes dimensiones: 8.50 m o 6.50 m de

largo por 6.05 m de ancho por 7.00 m de profundidad máxima.

Como parte de los materiales estructurales el concreto en la losa de fondo y muros

verticales del cilindro será f’c= 250 kg/cm2; se adicionará un retardante de fraguado

inicial así como un impermeabilizante integral de acuerdo a las indicaciones del

fabricante de tales aditivos. Los aceros de refuerzo (varillas corrugadas) utilizadas en

la losa de cimentación y componentes del cilindro serán fy= 4,200 kg/cm2.

El equipo para el bombeo de aguas pluviales estará integrado por bombas verticales

de flujo axial, con impulsor tipo hélice con columna y descarga de 915 mm (36“) de

Ø, con capacidad de 2 m3/s, contra una carga dinámica total de 4.50 m C.A. Las

bombas de flujo axial particularmente se utilizan cuando se requiere elevar un gran

caudal a pequeña altura.

Para accionar las bombas se instalarán motores eléctricos, los cuales operarán

conforme al flujo de agua de ingreso al cárcamo; serán de tipo vertical de flecha






hueca para operar a una velocidad de 600 rpm y 200 HP de potencia.El equipo

necesario para el manejo del motor incluye un polipasto y barra separadora con

cadena para levantarlo con seguridad.

Formarán parte del equipo de bombeo válvulas de retención, mariposa, así como de

aire y vacío, juntas tipo Dresser, carrete; asimismo se incluye extremidad, codo y

tubería de acero al carbón y tornillos de alta resistencia para unión de bridas de fierro

y acero fundido, entre otros.

La fontanería superficial se protegerá mediante la aplicación de primario y acabado

alquidálico, previa limpieza con chorro de arena a grado comercial.

SUBESTACION ELÉCTRICA

La energía eléctrica del cárcamo de bombeo se abastecerá de la línea de CFE más

cercana, alimentando una subestación de tipo abierta de 500 kVA ó 750 kVA de

acuerdo a su ubicación.

Se contará con un transformador que permitirá aumentar o disminuir el voltaje o

tensión en el circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la frecuencia;

algunos de los elementos del transformador son el núcleo, bobinas, materiales

aislantes, líquido aislante y tanque.

Se integraran cuchillas fusible de alta tensión o elementos de conexión y

desconexión de circuitos eléctricos, los cuales cumplirán con dos funciones: como

cuchilla desconectadora, para lo cual se conecta/desconecta y como elemento de

protección. El sistema de control incluye interruptores de baja tensión, así como

arrancadores tensión reducida para la puesta en marcha de los motores eléctricos;

se contará con instrumentación para operación automática de las bombas.






Figura II.15 Arreglo tipo imbornal /cárcamo-equipo de bombeo / subestación.






TUBERÍA PEAD

La instalación adecuada de una tubería de drenaje será la que determine en mayor

medida su comportamiento a largo plazo; los procedimientos básicos y precauciones

de la tubería de polietileno de alta densidad son muy similares a los tubos de

concreto y metálicos.

La tubería PEAD transfiere las cargas vivas y muertas al suelo circundante,

requiriendo de un cuidado especial en el encamado, relleno, compactación y

selección de material de relleno.

Para lograr la unión de la tubería, se colocará una banda de nylon alrededor del

centro del tubo y se enganchará el otro extremo de la banda de nylon a la cuchara de

la retroexcavadora; el operador jalará cuidadosamente la banda de nylon hacia la

campana del tubo hasta que el extremo espiga esté completamente dentro de la

campana.

TUBERÍA PRFV

Se realizará la manipulación e instalación adecuada de la tubería para obtener el

beneficio de resistencia a la corrosión, larga vida útil y el buen rendimiento de la

misma.

La zanja debe ser lo suficientemente ancha para permitir la instalación de la tubería y

la compactación del material de relleno; el lecho de la zanja estará formado de

material adecuado para ofrecer un apoyo continuo y uniforme a la tubería. Se

utilizarán eslingas para la descarga y posicionamiento de la tubería en la zanja; una

vez depositada la tubería en la excavación se procederá a realizar su unión usando

dos polipastos y las fajas de poliéster






En toda tubería fabricada con

petroquímicos, el poliéster reforzado

con fibra de vidrio, al exponerse a las

chispas causadas por las soldaduras,

llamas de un soplete u otras fuentes de

calor / llamas / electricidad pueden

incendiar el material del tubo.

Figura II.16 Ilustrativo de instalación de tubería PRFV.

El personal y la relación de maquinaria base por obra de infraestructura de drenaje

pluvial a construir, es detallada en la tabla II.8.

Cantidad Tipo Horario Hora/día

2 Retroexcavadora 8

1 Tractor de cuchilla 6

1 Cargador frontal 4

2 Compactador manual 4

4 Camiones de volteo 8

2 Camiones revolvedores de concreto

6

1 Bomba de concreto 6

1 Equipo de soldadura y corte 8

1 Compresor 8

1 Cortadora de disco 8

1 Martillo rompedor 8

NOTA: Los horarios asignados a la maquinaria están sujetos a la disponibilidad de tramo o de materiales a elaborar (no todos los días se utilizarán estos equipos).

Cantidad Especialidad

1 Operador retroexcavadora

1 Operador de tractor de cuchilla

1 Operador de traxcavo

2 Maestro de obra

1 Sobrestante general

6 Oficial albañil

1 Oficial fontanero

2 Oficial fierrero

2 Oficial carpintero

8 Operador de camión

1 Residente de Obra

20 Obreros generales

Tabla II.8 Maquinaria, equipo y personal base para la construcción de infraestructura de drenaje pluvial.






II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento

Operación

Las obras de captación ó sumideros conocidos como “coladeras pluviales”

recolectan el agua de la superficie para conducirla al sistema de atarjeas; las

denominadas obras de conducción “operan” de acuerdo a su importancia dentro

del sistema de drenaje, identificándose atarjeas, subcolectores y colectores.

Las atarjeas o red de atarjeas son los conductos de menor diámetro en la red, a los

cuales descargarán la mayor parte de las estructuras de captación. Los

subcolectores, de mayor diámetro que las atarjeas, que recibirán directamente las

aportaciones de dos o más atarjeas y las conducirán hacia los colectores; estos son

los conductos de mayor tamaño en la red y representan la parte medular del sistema,

siendo su función el reunir el agua recolectada por los subcolectores.

El sistema pluvial descrito operará por gravedad, por lo que no contempla la

participación de personal ni equipo; asimismo, se han incluido estructuras de

conexión y mantenimiento ó pozos de visita, los cuales facilitarán la inspección y

limpieza de los conductos de la red y permitirán al mismo tiempo su ventilación.

Los pozos de visita estarán ubicados al inicio de las atarjeas, en puntos donde la

tubería cambia de diámetro, dirección o de pendiente y también donde se requiere la

conexión con otras atarjeas, subcolectores o colectores.

Como estructuras de vertido, aquellas que propiciarán la descarga de las aguas

pluviales al cuerpo de agua receptor; será un canal a cielo abierto el cual

incrementará gradualmente su plantilla hasta la corriente receptora, evitando con






ello, la socavación del terreno natural y permitiendo que la velocidad del agua

captada disminuya.

Finalmente se desarrollarán instalaciones complementarias correspondiendo en

este caso a estaciones de bombeo, las cuales permitirán el correcto funcionamiento

del sistema.

Cada estación de bombeo estará compuesta de un cárcamo de bombeo el cual

elevará el agua de una cota inferior a otra superior, con el propósito de hacer que la

misma llegue posteriormente a su destino por gravedad.

En sí, el cárcamo de bombeo consistirá de dos componentes: la estructura para

interceptar y contener el agua donde se homogeniza la carga de bombeo y se

encuentra el equipo complementario; la otra que servirá para proporcionar la energía

necesaria para elevar el agua acumulada y que constituye el equipo de bombeo.

Mantenimiento

Toda obra de captación y conducción cuenta con un mantenimiento en menor o

mayor grado; esto con el propósito de que el sistema funcione adecuadamente y se

eviten anomalías en la época de lluvias, además de ayudar a prolongar su vida útil.

Esta actividad se programará para la época de estiaje, que es cuando los sistemas

conducen caudales pequeños y es posible revisarlos con relativa facilidad, así como

detectar los daños; en este periodo se tendrá la presencia de sedimentos en el

sistema debido a que las velocidades son bajas y no es posible que sean

arrastrados.

Las actividades de mantenimiento involucrarán tareas de conservación que se






definen como ordinarias y extraordinarias, en función de que sean labores se lleven a

cabo con una periodicidad fija o que haya que efectuarlas sólo cuando la evolución

del elemento a conservar lo demande.

Del primer grupo (ordinarias) se refiere básicamente a actividades de inspección y

limpieza; las segundas (extraordinarias) abarcan la rehabilitación ó renovación de

elementos.

Durante las actividades de limpieza periódica se procederá a realizar el retiro de los

materiales acumulados por arrastre de las aguas de lluvia, que en cierto momento

pueden tornar deficiente el sistema, efectuándose la limpieza antes de la temporada

de lluvia o cada vez que el azolve ocupe más de un tercio de su profundidad.

Cuando la infraestructura se encuentre deteriorada o en malas condiciones se

procederá a la rehabilitación de los elementos que hayan tenido pérdidas.

Igualmente las estaciones de bombeo estarán sujetos a acciones de mantenimiento.

El mantenimiento preventivo de bombas incluye una serie de medidas de

verificación de la correcta operación de las partes que la componen; estas medidas

deberán ser ejecutadas periódicamente y controladas mediante un programa de

mantenimiento.

El mantenimiento predictivo consiste en el diagnóstico de operación de cada uno de

los elementos que componen el sistema, teniendo en cuenta su vida útil, para

realizar los reemplazos necesarios antes de que fallen las piezas. El correctivo

consistirá en la reparación o cambio de piezas por mal funcionamiento o desperfecto;

las piezas de una bomba que más fallan son los ejes, impulsores, rodamientos y

empaques.






Para realizar un buen mantenimiento de las bombas se deberá:

Comprobar como mínimo una vez al año o después de 1,000 horas de trabajo el nivel de aceite,

procediendo al cambio del mismo si esto fuera necesario.

La cámara de aceite nunca debe estar llena; se dejará una holgura de un 15% para facilitar su

expansión.

Para el mantenimiento preventivo de los motores, se seguirán las indicaciones

señaladas en las placas de características y lubricación del motor, sobre todo lo

referente al tipo de grasa y el período de reengrase, puntualizando sobre:

El aceite, el cual deberá de inspeccionarse mensualmente en busca de humedad u oxidación;

deberá de cambiarse siempre que haya señales de contaminación o cada doce meses, o bien

lo que ocurra primero.

Los rodamientos, deberán estar lubricados con grasa, siendo inspeccionados mensualmente en

busca de humedad u oxidación extrayendo una pequeña muestra por el drenaje. Si hay

cualquier contaminación presente, la grasa deberá de ser reemplazada completamente.

A todos los motores se les deberá de girar el eje una vez al mes para asegurar el

mantenimiento de una capa de lubricante recubriendo todas las superficies de los

rodamientos.

II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto

El proyecto forma parte del PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DE

LA ZONA SUR DE TAMAULIPAS, implementado por el gobierno del Estado;

derivando de las características hidrológicas, topográficas, de geotecnia, de

funcionamiento hidráulico y diseño de estructuras, así como de la problemática del

sitio donde será desarrollado.






Sin embargo, la ejecución de las obras parte del proyecto, involucran acciones para

la reposición de elementos del sistema de agua potable y drenaje sanitario; las

especificaciones de los componentes son presentados a continuación.

REPOSICIÓN DE TOMA DOMICILIARIA DE ½”DE Ø.

La toma domiciliaria es la parte del sistema de abastecimiento por medio de la cual

un usuario dispone de agua en su predio, mediante la conexión a la tubería de la red

de distribución.

Para la reposición de la toma domiciliaria, se conectará por medio de una abrazadera

de PVC o acero inoxidable con salida de ½” de Ø a una válvula de inserción para

tubo de cobre de 13 mm (½”) de Ø; de ahí se instalará la tubería de polietileno de

alta densidad para una resistencia de 9 kg/cm2 de acuerdo a una longitud variable al

largo de la toma. Enseguida de esta, una válvula de banqueta para conectar de

cobre flexible a cobre rígido de 200 lb de (½”) de Ø. Estará unida a una tubería de

cobre rígido dentro del predio que conecta a un codo de 90o por ½” de Ø y se

conectará en seguida una válvula de globo roscable de ½” de diámetro de 125

lb/pulg2, 8.8 kg/cm2 de cabeza roscada, vástago ascendente, cierre de bronce a

bronce, extremos roscados en donde se armará la escuadra para conectar al interior

del predio.

La siguiente relación, corresponde al material requerido para la construcción de una

toma domiciliaria de ½” de Ø, con una longitud variable; la figura II.17 muestra la

ubicación de cada una de las partes que la componen.






No. en figura

Descripción Cantidad Unidad

1 Abrazadera de PVC o acero inoxidable con salida de ½” de diámetro con rosca interior NPT o similar según diámetro de tubo de agua potable.

1 pieza

2 Válvula de inserción para tubo de cobre de 13 mm (½” de diámetro). 1 pieza

3 Tubería de polietileno de alta densidad para una resistencia de 9 kg/cm2. variable m

4 Válvula de banqueta para conectar de cobre flexible a cobre flexible de 200 lbs de ½” de diámetro marca Urreta.

1 pieza

5 Registro de válvula de banqueta de Fo Fo. 1 pieza

6 Codo de Co a Co de ½” de diámetro x 90º. 2 pieza

7 Tubo de cobre rígido de 13 mm (½” de diámetro). variable m

8 Codo de cobre Care de ½” de diámetro x 90º. 1 pieza

9 Válvula de globo roscable de ½” de diámetro de 125 lb/plg, 8.8 kg/cm

2, cabeza roscada,

vástago ascendente, cierre de bronce a bronce, extremos roscados. 1 pieza

10 Medidor de gasto de agua potable Delaunet T modelo MMD-15, 13 mm de diámetro tipo velocidad chorro múltiple de transmisión magnética para un gasto permanente de 1.5 m/h

2

y de sobre carga de 3m/h3.

1 pieza

11 Codo de cobre Cari de ½” de diámetro x 90º. 1 pieza

12 NIPLE de cobre de ½” de diámetro. 12.5 cm

13 Llave nariz de ½” de diámetro roscable. 1 pieza

14 TEE de cobre soldable de 13 mm (½” de diámetro). 1 pieza

Tabla II.9 Material por unidad a instalar para la construcción de toma domiciliaria.

Figura II.17 Corte transversal de toma domiciliaria.






REPOSICIÓN DE LÍNEA DE AGUA POTABLE DE 4", 6", 8",10" Y 12" DE Ø RD41.

La reposición de líneas de agua potable se realizará con tubería de PVC RD41; la

relación de los materiales para una línea de agua de 4”, es la siguiente.

Cantidad Descripción

12 m Tubería de PVC de 4” Ø RD-41

1 Tee FoFo 4” x 4” Ø

3 Cople de PVC 4” Ø

0.04 m3 Concreto f´c= 150 kg/cm2 para atraque de 30 x 30 x 40 cm.


4 Codo de PVC DE 45º x 4” Ø


0.04 m3 Concreto f´c= 150 kg/cm2 para atraque de 30 x 30 x 40 cm.







Tabla II.10 Materiales para la instalación de línea de agua potable con tubería de PVC de 4” Ø RD-41.

REPOSICIÓN DE DESCARGAS DOMICILIARIAS.

La reposición de descargas domiciliarias es el conjunto de operaciones que deberán

de ejecutarse para la recolección y encauce de aguas negras y pluviales de un

inmueble, por medio de un albañal que se encargará de conducirlas hasta la red de

alcantarillado local.

El trabajo consiste en perforar tuberías de concreto simple o reforzado de la red de

alcantarillado, para la inserción de la acometida de SLANT; se instalarán las

conexiones domiciliarias a partir del parámetro exterior de los edificios. Se






conectarán en la inserción correspondiente en el alcantarillado; el otro extremo de la

conexión se tapará con tapa de ladrillo y mortero pobre de cemento, si éste existiere.

La figura II.18

corresponde a una

descarga domiciliaria

“tipo” de 15 cm de Ø,

para cambio de línea

general de drenaje, la

cual incluye la

instalación de tubería,

slant, codo, entre otros

materiales necesarios

para su ejecución.

Figura II.18 Descarga domiciliaria “tipo” de 15 cm de Ø.

II.2.7 Etapa de abandono del sitio

El actual proyecto forma parte del PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE

PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS que involucra a localidades urbanas y cuyo

objetivo principal es la introducción de infraestructura que se garantice el correcto

desalojo de las aguas pluviales sin afectar la seguridad de sus habitantes, tanto en

bienes materiales como en su integridad física, por lo que no se considera el

abandono de las obras que lo constituyen.

II.2.8 Utilización de explosivos

El desarrollo del proyecto no requiere del empleo de explosivos.






II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y

emisiones a la atmósfera

ETAPA DE PREPARACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

RESIDUOS SOLIDOS

Se tendrán residuos derivados del desarrollo de las actividades constructivas,

consistentes en sacos de cemento, madera residual, embalajes, botes, varilla,

plásticos, etc.

Asimismo los resultantes del consumo de alimentos de los trabajadores (residuos

domésticos) del tipo orgánico e inorgánico, los cuales se estarán generando a razón

de 0.8 kg/día por persona. Para su recolección, se instalarán tambores en los frentes

de trabajo.

Como parte de las actividades de soldadura se tendrán restos de electrodos y

escoria la cual será acumulada en contenedores; será necesario determinar a través

de la Hoja de Seguridad, el contenido de componentes peligrosos.

Como resultado de la limpieza con chorro de arena, se tendrían partículas de sílice,

restos de óxido, metal, etc., para lo cual se procederá a realizar su caracterización

para confirmar sus constituyentes, lo cual permitirá definir su destino final. Se

recomienda cubrir la totalidad del frente de trabajo de sanblasteo con lonas

fabricadas a base de trama de algodón, con la finalidad de no transmitir polvo ni

partículas a las áreas adyacentes; las lonas deberán traslaparse 40 cm como

mínimo.

El escombro producido por la ruptura del pavimento de concreto hidráulico y asfáltico






y el sobrante de la excavación realizado en áreas específicas para alcanzar los

niveles del proyecto; los excedentes de tierra no utilizados para rellenos, así como el

pavimento de las calles afectadas por las excavaciones, deberán ser transportados

hasta un sitio autorizado para su disposición.

Se estima que 3 toneladas de pedacería de acero, se tendrán como sobrantes de las

obras; estás serán recolectadas y canalizadas a compañías dedicadas a su reciclaje.

Del mismo modo, desechos orgánicos producto del uso de letrinas, estimándose un

volumen aproximado de 0.25 kg/día por persona; el retiro del material se efectuará

cada tercer día, siendo el encargado de su mantenimiento y disposición final la

empresa arrendadora.

EL DESTINO FINAL DE LOS RESIDUOS SERÁ EL RELLENO SANITARIO O

CONFORME EL SEÑALAMIENTO DE LA AUTORIDAD COMPETENTE.

RESIDUOS PELIGROSOS

El mantenimiento a la maquinaria se realizará de manera previa a su participación en

el proyecto por lo que no se contempla la generación de residuos peligrosos; si se

tuviera una eventualidad, los materiales impregnados con grasas y/o lubricantes, o

bien aceites lubricantes gastados, deberán ser manejados como residuos peligrosos.

Para ello, será necesario contar con un área específica para su disposición temporal,

colocándose en ella tambores debidamente identificados para acumularlos por

separado; la disposición final será a través de compañías autorizadas.

Como parte del mantenimiento a la fontanería superficial de las estaciones de

bombeo será necesario aplicar un sistema de protección (primario y acabado); los






residuos generados incluidos textiles (trapos y estopas) impregnados con pinturas y

botes con adherencias deberán ser manejados como residuos peligrosos.

LOS RESIDUOS PELIGROSOS SERÁN REUNIDOS POR EL CONTRATISTA DE

MANERA TEMPORAL, ACUMULANDOLOS POR SEPARADO Y DEBIDAMENTE

IDENTIFICADOS; DE HABER GENERADO ACEITES GASTADOS, DEBERÁ

MANTENERLOS EN TAMBORES HERMÉTICOS, LIMPIOS Y SIN MEZCLARLOS

CON OTROS RESIDUOS. LA DISPOSICIÓN FINAL, SERÁ A TRAVÉS DE UNA

EMPRESA QUE CUENTE CON LAS AUTORIZACIONES NECESARIAS.

CONTAMINANTES A LA ATMÓSFERA

Se tendrán emisiones de gases producto de la combustión de los motores de la

maquinaria y de los autotransportes que trasladan los suministros de obra y

materiales; entre los contaminantes se tienen óxidos de carbono, nitrógeno y de

azufre.

Polvos y partículas en suspensión de la fabricación de concreto y los originados por

la cortadora de disco sobre pavimento hidráulico.

Los humos del proceso de soldadura, cuya composición y cantidad de los humos y

gases de la soldadura, dependerán del metal (es) que se está soldando y el proceso

usado, así como de la forma de llevar el proceso y los electrodos usados.

OTROS CONTAMINANTES

Se producirá un incremento en el nivel sonoro derivado de la operación de la

maquinaria, equipo, así como por las actividades propias de la obra.






ETAPA DE MANTENIMIENTO

RESIDUOS SOLIDOS

Con el fin de propiciar que las obras de captación y conducción trabajen

correctamente con el diseño hidráulico para el que fueron diseñadas, se prevé la

remoción del material acumulado que impediría el escurrimiento natural del flujo. Se

retirarán materiales sólidos tales como suelos, fragmentos de roca, ramas de

árboles, pedazos de madera, basura u otros desperdicios que obstruyan el sistema.

LOS SÓLIDOS SERÁN DEPOSITADOS EN EL RELLENO SANITARIO,

CONFORME LO SEÑALADO POR LA AUTORIDAD COMPETENTE.

RESIDUOS PELIGROSOS

Se requerirá de aplicar de sistema de protección (primario y acabado) en la

fontanería superficial de las estaciones de bombeo; los textiles (trapos y estopas)

impregnados con pinturas, así como botes con adherencias deberán ser manejados

como residuos peligrosos.

En la subestación la generación de residuos peligrosos se dará por el requerimiento

de aceite aislante para el transformador. Como parte de las actividades de

mantenimiento se determinará el buen estado del aceite; si el aceite no cumple con

las propiedades físico-químicas y eléctricas deberá se reacondicionado o regenerado

para seguir en servicio.

La decisión de cambiar el aceite aislante será producto de un análisis de sus

propiedades físicas, químicas y eléctricas; indistintamente al salir de operación un

aceite envejecido se considera un residuo peligroso, por lo cual deberá ser dispuesto






de acuerdo a lo señalado con la normatividad vigente.

DURANTE LA ETAPA DE MANTENIMIENTO EL MANEJO DE RESIDUOS

PELIGROSOS, ESTARÁ A CARGO DEL CONTRATISTA, EL CUAL DEBERÁ

REUNIRLOS TEMPORALMENTE Y DARLES DISPOSICIÓN FINAL A TRAVÉS DE

COMPAÑÍAS ESPECIALIZADAS.

CONTAMINANTES A LA ATMÓSFERA

Se tendrán emisiones contaminantes de las unidades de combustión interna que

operarán durante el mantenimiento, constituidas básicamente por óxidos de carbono,

nitrógeno y de azufre.

II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos

La zona conurbada del sur de Tamaulipas cuenta con los servicios de infraestructura

para el manejo y envío a disposición final de los residuos (relleno sanitario de

Altamira), lo cual es suficiente para cubrir las demandas presentes y futuras de la

obra.

.

CAPÍTULO III | Pág. 1





III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN

MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DE USO DE

SUELO

Los Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET) decretados

No existe Plan de Ordenamiento Ecológico del Territorio en el área de estudio.

Los Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales, Municipales o,

en su caso, de Centro de Población

Planes y Programas de Desarrollo Urbano

PLAN NACIONAL DE DESARROLLO 2007-2012

Plan Nacional de Desarrollo (PND) se constituye como una estrategia para avanzar en la transformación de México sobre bases sólidas, realistas y responsables; asume que a través del Desarrollo Humano Sustentable, los mexicanos tendremos una vida digna sin comprometer el patrimonio de las generaciones futuras.

Los objetivos nacionales establecen las estrategias y las prioridades que regirán la acción del gobierno; serán las bases para los programas sectoriales, especiales, institucionales y regionales que emanan de éste.

El Plan en su primer capítulo define el Desarrollo Humano Sustentable como premisa básica para el desarrollo integral del país, así como los objetivos y las prioridades nacionales. La segunda parte de la estructura consta de cinco capítulos que corresponden a los ejes de política pública, de los cuales se han considerado el 1 (Estado de Derecho y seguridad) y el 4 (Sustentabilidad ambiental).

Desarrollo Humano Sustentable Como principio rector del Plan Nacional de Desarrollo el Desarrollo Humano Sustentable, considera “crear una atmósfera en que todos puedan aumentar su capacidad y las oportunidades puedan ampliarse para las generaciones presentes y futuras”, por lo que se debe asegurar para los mexicanos la satisfacción de sus necesidades fundamentales como la educación, la salud, la alimentación, la vivienda y la protección a sus derechos humanos.

Los ejes de política pública sobre los que se articula el PND establecen acciones en los ámbitos económico, social, político y ambiental, que componen un proyecto integral donde cada acción contribuye a sustentar las condiciones bajo las cuales se logran los objetivos nacionales. Con base en la información contenida en cada uno de los ejes de la política pública, se muestran los objetivos y prioridades aplicables al proyecto, mismos que son:

Eje 2. Economía competitiva y generadora de empleos. Pretende lograr un crecimiento sostenido más acelerado y generar los empleos formales que permitan mejorar la calidad de vida de todos los mexicanos.

Así mismo, en cuanto al Desarrollo regional integral (apartado 2.9) se pretende cumplir con el Objetivo 13 que considera superar los desequilibrios regionales aprovechando las ventajas competitivas de cada región, en coordinación y colaboración con actores







políticos, económicos y sociales al interior de cada región, entre regiones y a nivel nacional. Para este propósito el Plan incluye las siguientes estrategias:

Estrategia 13.1 destinada a fomentar mecanismos de coordinación intergubernamental entre los diferentes órdenes de gobierno, y entre los mismos sectores dentro de los gobiernos estatales y dentro de la Administración Federal, otorgando mayores responsabilidades y competencias a los estados y municipios, así como permitiendo desarrollar acciones integrales.

Estrategia 13.2 Asistir a los estados y municipios en el fortalecimiento de capacidades institucionales y en la capacitación y formación de sus equipos humanos de servidores públicos, lo que permita una mejor acción en todos los niveles de gobierno.

Infraestructura para el desarrollo. La infraestructura es fundamental para determinar los costos de acceso a los mercados, así como para proporcionar servicios básicos en beneficio de la población y de las actividades productivas; esencial para la integración regional y el desarrollo social equilibrado, así como para incrementar la competitividad de la economía nacional y alcanzar un mayor crecimiento económico y generar un mayor número de empleos.

El objetivo primordial del Plan en esta materia es incrementar la cobertura, calidad y competitividad de la infraestructura; sin embargo es necesario establecer mecanismos para garantizar el mejor uso posible de los recursos y que los proyectos se desarrollen en tiempo y forma. La estrategia que se propone incluye las siguientes acciones:

Promover que la infraestructura y los servicios que se ofrezcan sean más eficientes y satisfagan de mejor forma las demandas sociales.

Dar un seguimiento eficaz al desarrollo de proyectos en todas sus etapas, para identificar y controlar de manera oportuna los factores que puedan poner en riesgo su ejecución.

Promover una mejor coordinación entre los órdenes de gobierno en el desarrollo de proyectos de infraestructura, especialmente aquellos de impacto regional.

Así tenemos que como parte de los diferentes tipos de infraestructura por sector de la economía, se aplica al proyecto lo concerniente al sector hidráulico (apartado 2.12) como se describe a continuación.

El proyecto se incluye en el Objetivo 16 del PND, el cual pretende lograr, entre otros, un manejo integrado y sustentable del agua en cuencas y acuíferos. Para lograr este objetivo, es necesario de aplicar las siguientes estrategias:

Estrategia 16.4 Llevar a cabo las acciones necesarias para proteger a los centros de población y a las actividades productivas de los efectos causados por fenómenos hidrometeorológicos.

PROGRAMA NACIONAL HÍDRICO 2007-2012

El PND asume como premisa básica la búsqueda del Desarrollo Humano Sustentable y bajo ese contexto, el adecuado manejo y preservación del agua es fundamental, dada su importancia en el bienestar social, el desarrollo económico y la preservación de la riqueza ecológica de nuestro país.

Para ello, el Programa Nacional Hídrico (PNH) incorpora los objetivos, estrategias y metas que se establecen en el PND en relación con el manejo y preservación del agua, siendo aplicables al proyecto:

OBJETIVOS RECTORES DEL SECTOR HIDRÁULICO. Ser una nación que cuente con agua en cantidad y calidad suficiente, requiere de propósitos; para lograrlo en el Programa Nacional Hídrico se establecen, entre otros, los siguientes objetivos:







CAPÍTULO 3. OBJETIVOS RECTORES DEL SECTOR HIDRÁULICO

Objetivo 6. Prevenir los riesgos derivados de fenómenos meteorológicos e hidrometeorológicos y atender sus efectos.

Por su ubicación geográfica, nuestro país está expuesto a diferentes eventos meteorológicos e hidrometeorológicos severos, siendo los huracanes los que mayor impacto generan en nuestro territorio. Por lo que se refiere a sus efectos positivos, contribuyen a incrementar los almacenamientos de agua de las presas y lagos, lo que se refleja en mayor disponibilidad para las ciudades, el riego y la generación de energía eléctrica. Asimismo, propician la recarga de acuíferos y mejoran el ecosistema en general. En contraparte, los huracanes también pueden provocar diversos daños a la población, a la infraestructura, a los servicios y a los sistemas de producción, los cuales se agravan por el arrastre de suelos y agua, ocasionado por la deforestación, así como por la ubicación de asentamientos humanos en zonas susceptibles de inundación.

Una de las estrategias del objetivo “prevenir los riesgos derivados de fenómenos meteorológicos e hidrometeorológicos y atender sus efectos”, aplicable es la siguiente:

Estrategia 8. Mantener, conservar y ampliar la infraestructura hidráulica para la protección de centros de población y áreas productivas.

PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA 2007-2012

La infraestructura es sinónimo de desarrollo económico, social y humano; existe una correlación clara del crecimiento económico y las oportunidades de bienestar de las Naciones con el grado de desarrollo de su infraestructura.

De acuerdo a lo anterior, el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 establece los objetivos, las metas y las acciones que impulsará el gobierno federal para aumentar la cobertura, calidad y competitividad en este sector estratégico para el desarrollo nacional.

El Programa Nacional de Infraestructura (PNI) se construye con base en tres escenarios: un escenario básico, que parte de la premisa de que México contará con los recursos adicionales derivados de la “Reforma Hacendaria por los que Menos Tienen” propuesta al Congreso de la Unión, y que permitiría aumentar la inversión en infraestructura por lo menos en un punto del Producto Interno Bruto de manera permanente en los próximos años. Un escenario inercial, que asume que el gobierno no contará con recursos adicionales y en consecuencia la inversión en infraestructura no aumenta e incluso declina merced a la necesidad de destinar cada vez mayores recursos al pago de pensiones e inversiones realizadas en el pasado a través del mecanismo de Proyectos de Inversión Diferida en el Registro del Gasto. Finalmente, un tercer escenario sobresaliente, que parte del supuesto de que en México se logra un conjunto de reformas estructurales en diversas materias (laboral, energética, de telecomunicaciones y otras) que acelerarían el crecimiento del país y permitirían un mayor flujo de inversión en infraestructura.

El Programa Nacional de Infraestructura está construido sobre los supuestos establecidos en el escenario básico, es decir, considerando el impacto positivo sobre la inversión de la Reforma Hacendaria propuesta para acceder a elevar la cobertura, calidad y competitividad de la infraestructura, así como impulsar el desarrollo sustentable.

Para tal propósito es necesario incrementar de manera sustancial los recursos públicos y privados para el desarrollo de infraestructura, así como promover una mejor coordinación entre los gobiernos federal, estatal y municipal, y con el sector privado, para el desarrollo de la infraestructura.

En el aspecto de Infraestructura Hidroagrícola y de Control de Inundaciones la estrategia es mantener, conservar y ampliar la infraestructura hidráulica para la protección de centros de población y áreas productivas. Las metas 2012, son incrementar las







hectáreas agrícolas y las áreas productivas, que se apoyan con obras de protección contra el riesgo de inundaciones. Entre los proyectos considerados en el PNI, desarrollados y aquellos por iniciar o en estudio, se encuentra el siguiente:

FUENTE: Anexo Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012. Agua (Hoja 10/10). Protección a Centros de Población. Proyecto listado en anexo Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012. Agua (Hoja 10/10).

PLAN ESTATAL DE DESARROLLO 2005 - 2010

El Plan de Desarrollo para el Estado de Tamaulipas (PET) expresa la vocación social y productiva de todos los sectores, siendo la ordenación sistemática de las prioridades estatales que articulan la demanda social y el interés productivo, otorgando un valor estratégico a la convergencia pública y privada en las acciones por el desarrollo y el crecimiento de Tamaulipas.

Dentro de los objetivos, políticas y líneas de acciones establecidas en el Plan Estatal de Desarrollo, congruentes con el presente estudio, tenemos como prioridad alcanzar la Prosperidad Social, lo que se pretende lograr a través de la edificación de Ciudades de calidad.

En este sentido, la planeación urbana adquiere mayor relevancia en Tamaulipas ante el acelerado proceso de urbanización, consecuencia del crecimiento económico de la región. Asimismo tenemos que la generación de fuentes de trabajo ha incrementado la inmigración y por consecuencia la demanda de servicios y equipamiento urbano, por lo cual la política urbana requiere de mayores esfuerzos de inversión en infraestructura para las ciudades, de corresponsabilidad con los municipios en la administración del suelo de su territorio y de objetivos sociales para atender la demanda creciente de servicios básicos.

El diseño de las ciudades de calidad de Tamaulipas considera los activos urbanos de cobertura de electrificación, agua potable, drenaje y pavimentación, entre otros; de igual forma advierte las ventajas de los recursos hidráulicos de Tampico, Ciudad Madero y Altamira.

El Objetivo del PET es ofrecer a los tamaulipecos ciudades de calidad, ordenadas en su territorio con acciones de vanguardia en la planeación urbana para lo cual se incluye la siguiente Estrategia y Línea de Acción:

Gestionar recursos e infraestructura de urbanización y equipamiento de las ciudades.

Adicionalmente, en lo que se refiere a Nuestro Capital Natural, el PET incluye la planeación para el desarrollo estatal con políticas de protección, conservación y aprovechamiento de nuestro capital natural. Considera objetivos estratégicos de preservación del medio ambiente, de educación ambiental para preservar los recursos naturales y de promoción del crecimiento sustentable.

Promoción del crecimiento sustentable

El Objetivo de este apartado del PET, es el de alentar el aprovechamiento socialmente responsable de los recursos naturales que promueva un crecimiento sustentable para lo cual se consideran las siguientes Estrategias y Líneas de Acción:

Dar prioridad en los procesos de planeación, programación y ejecución de proyectos de desarrollo con criterios de preservación del medio ambiente.







PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO URBANO

ALTAMIRA

Artículo cuarto. El Plan Municipal de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de Altamira, Tamaulipas determina, entre otras:

II.- Las políticas que orientarán, encauzarán las tareas de programación y ejercicio de la inversión en materia de ordenamiento territorial y desarrollo urbano.

III.- Las metas a corto, mediano y largo plazo, que deberán propiciar las condiciones para el desarrollo sustentable, debiendo implementar una estrategia que refleje, como resultado, el ordenamiento territorial y desarrollo urbano.

Artículo noveno. Los usos y destinos del suelo considerados por este plan son:

PERMITIDOS: Los que en una zona determinada están previstos que sean predominantes y los que con referencia a éstos, y además entre sí, sean complementarios y compatibles.

PROHIBIDOS: Los que contravengan lo dispuesto en este Plan o que así hayan sido catalogados en la Matriz de Uso del Suelo.

CIUDAD MADERO

Articulo cuarto. El Plan Municipal de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de Cd. Madero, Tamaulipas, determina, entre otras:

II.- Las políticas que orientarán, encauzarán las tareas de programación y ejercicio de la inversión en materia de ordenamiento territorial y desarrollo urbano de las dependencias y entidades de la Administración Pública Estatal y Municipal; y,

III.- Las metas a corto, mediano y largo plazo, que deberán propiciar las condiciones para el desarrollo sustentable debiendo implementar una estrategia que refleje, como resultado, el ordenamiento territorial y desarrollo urbano.

Articulo noveno. Los usos y destinos del suelo considerados por este plan son:



Articulo decimo. LOS USOS Y DESTINOS PREDOMINANTES son aquellos que exceden al 50% del total de los predios registrados en el Padrón Catastral Municipal, en una zona determinada o distrito dentro del Municipio de Cd. Madero, Tamaulipas y que tienen características en común, homogéneas o similares, en cuanto a dimensión topográfica, infraestructura y usos del suelo actual vigente.

TAMPICO

Articulo cuarto.- El Plan Municipal de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de Tampico, Tamaulipas, determina, entre







otras:

II.- Las políticas que orientarán, encauzarán las tareas de programación y ejercicio de la inversión en materia de ordenamiento territorial y desarrollo urbano de las dependencias y entidades de la Administración Pública Estatal y Municipal; y,

III.- Las metas a corto, mediano y largo plazo, que deberán propiciar las condiciones para el desarrollo sustentable debiendo implementar una estrategia que refleje, como resultado, el ordenamiento territorial y desarrollo urbano.

Articulo noveno.- Los usos y destinos del suelo considerados por este plan son:



Articulo decimo.- LOS USOS Y DESTINOS PREDOMINANTES son aquellos que exceden al 50% del total de los predios registrados en el Padrón Catastral Municipal, en una zona determinada o distrito dentro del Municipio de Tampico, Tamaulipas, y que tienen características en común, homogéneas o similares, en cuanto a dimensión topográfica, infraestructura y usos del suelo actual vigente.






Figura III.1 Ubicación de las obras en el plano Zonificación de los Planes de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano de los municipios de Altamira, Ciudad Madero y Tampico.







PLANES MUNICIPALES DE DESARROLLO 2008-2010

ALTAMIRA

El Plan Municipal de Desarrollo (PMD) de Altamira establece los principios y líneas de acción que darán respuesta a las principales necesidades, que sentarán bases sólidas para que las condiciones y los niveles de vida de la sociedad aumenten de manera palpable y permanente.

La visión para el Desarrollo Municipal de Altamira respecto a lo conurbado, define que la vocación actual de las ciudades conurbadas, identificadas como Metrópolis, obliga a hacer sinergias con Tampico y Cd. Madero para controlar el ritmo de desarrollo y aumentar el progreso de Altamira, de tal manera que se potencialicen las fortalezas y que los problemas comunes se conviertan en activos y beneficios para el municipio.

El municipio tiene un gran reto ante el contexto del desarrollo regional, siendo entre otros los eventos meteorológicos extremos (como huracanes, lluvias torrenciales e inundaciones asociadas a los ríos Tamesí y Pánuco), los cuales condicionan sustancialmente la vocación actual de los suelos. La problemática en este sentido se magnificará en los asentamientos urbanos irregulares que se han dado en las márgenes y rellenos de lagunas, sobre todo ante los incrementos pronosticados del nivel medio del mar en los próximos 50 años.

CIUDAD MADERO

El PMD de Cd. Madero busca compatibilizar, a nivel local los esfuerzos que realicen los Gobiernos Federal, Estatal y Municipal, tanto en el proceso de planeación, programación, evaluación e información, como en la ejecución de las obras y las prestaciones de servicios públicos propiciando la colaboración de los diversos sectores de la sociedad.

OBJETIVOS, ESTRATEGIAS Y METAS

Objetivo general

Contiene los programas y acciones que se ha propuesto emprender la administración para lograr una ciudad más eficiente, más segura, equilibrada, organizada, enfocada sobretodo, hacia el logro de un municipio de calidad.

Las políticas a seguir estarán orientadas al ámbito interno de la Administración Municipal, para elaborar respuesta eficaz hacia el exterior y proporcionar soluciones oportunas a los problemas, para lo cual, se elaboran programas operativos anuales con los siguientes proyectos:

Estrategia 2. Ejes rectores del plan municipal de desarrollo B. Obra Pública y Servicios; Ecología y Medio Ambiente Ecología y Medio Ambiente. Saneamiento y desazolve de drenes y lagunas

Está administración tiene como uno de los principales objetivos, la revisión de todo el sistema de drenaje pluvial, con objeto de rehabilitar los drenes y en su caso adecuar la capacidad hidráulica, a las superficies tributarias correspondientes, así como del sistema lagunario.







TAMPICO

El PMD de Tampico pretende servir como instrumento fundamental para el diálogo, la planeación y la construcción de los acuerdos; plantea una estrategia de desarrollo basada en cinco ejes, de los cuales se desprenden las líneas de acción y los elementos fundamentales de la estructura programática para la presente administración.

La estrategia de desarrollo que propone el PMD es concentrar los esfuerzos del gobierno en áreas trascendentales del territorio, que permitan acelerar procesos de desarrollo social y económico con alcance metropolitano, a través de la provisión de mejores bienes y servicios públicos.

Dentro de los compromisos se tiene el trabajar en el fortalecimiento de las capacidades y en la generación de condiciones que permitirán al gobierno municipal ser más efectivo en sus funciones de brindar servicios públicos de calidad, además de garantizar el orden y el respeto a la legalidad.

En el área de Desarrollo Urbano, se tiene contemplado el Plan maestro para el manejo de aguas pluviales, con el cual se pretende lograr la corresponsabilidad financiera de los gobiernos municipales, estatal, federal y de los ciudadanos beneficiados.

Programas de recuperación y restablecimiento de las zonas de

restauración ecológica

No se han generado programas para la restauración ecológica en el sitio destinado

para el proyecto.

Leyes y Reglamentos

REGLAMENTO DE LA LEY DE AGUAS NACIONALES (RLAN)

Articulo 131. Para efectos de los artículos 83 y 98 de la LAN, la CONAGUA, en el

ámbito de su competencia, otorgará el permiso para la construcción de obras

públicas de protección contra inundaciones o promoverá su construcción y

operación, según sea el caso, en coordinación con los gobiernos estatales y

municipales, o en concertación con las personas físicas o morales interesadas.






No quedan comprendidas en lo dispuesto en este artículo, las obras públicas de

drenaje pluvial en los centros de población, las cuales están a cargo y bajo la

responsabilidad de las autoridades locales.

LEY DE AGUAS DEL ESTADO DE TAMAULIPAS (LAET)

Artículo 2. Para efectos de la LAET, se entenderá por:

V. Aguas Pluviales. Aquellas que provienen de lluvia, incluyendo las generadas por

granizo y nieve.

XXI. Drenaje Pluvial. El servicio público que permite desalojar el agua pluvial de los

asentamientos humanos.

XLVII. Servicios Públicos. Aquellos que se prestan a la población o asentamientos

humanos relacionados con el suministro de agua potable, alcantarillado sanitario,

drenaje pluvial, tratamiento y reuso de las aguas residuales, reuso de las aguas

residuales tratadas y disposición de las aguas.

LIII. Sistema de Drenaje Pluvial. La infraestructura hidráulica utilizada para trasportar

el agua pluvial de los centros de población o asentamientos humanos hacia los

cuerpos receptores.

Artículo 3. Son autoridades para la aplicación de la LAET, en el ámbito de sus

respectivas competencias:

I. El titular del Poder Ejecutivo del Estado;

II. La Comisión;






III. Los Ayuntamientos, y

IV. Los organismos operadores descentralizados.

Artículo 67.

1. Son aguas estatales todas las existentes dentro del territorio del Estado, siempre

que no estén comprendidas en alguno de los casos de jurisdicción nacional o de

propiedad particular, que se señalan en el artículo 27 de la Constitución Política de

los Estados Unidos Mexicanos.

Artículo 68.

1. Se consideran entre otros, bienes inherentes de las aguas estatales los siguientes:

I. La parte correspondiente a los cauces de corrientes de playas y zonas estatales en

los términos de la presente ley y su Reglamento;

II. Los terrenos ocupados por los vasos de los lagos, lagunas, esteros o depósitos

naturales cuyas aguas sean estatales;

III. Los cauces de las corrientes de aguas estatales;

IV. Las riberas o zonas estatales contiguas a los cauces de las corrientes y los vasos

o depósitos de propiedad estatal;

V. Los terrenos de los cauces y los de los vasos de lagos, lagunas o esteros de

propiedad estatal, descubiertos por causas naturales o por obras artificiales; y

VI. Las obras de infraestructura hidráulica financiada por el Gobierno del Estado,

como presas, diques, vasos, canales, drenes, bordos, zanjas, acueductos, distritos o






unidades de riego y demás construidas para la explotación, uso, aprovechamiento,

control de inundaciones y manejo de las aguas estatales, con los terrenos que

ocupen y con las zonas de protección, en la extensión que en cada caso fije la

Comisión.

Artículo 89.

2. El Sistema Estatal de Información del Sector Agua del Estado deberá generar, por

lo menos y entre otros, la siguiente información:

IV. El diseño del Sistema Hidráulico del Estado con un horizonte mínimo de 25 años,

que estará integrado entre otros, por los siguientes sistemas:

f. Drenaje pluvial.

Artículo 101. Los servicios públicos serán prestados en condiciones que aseguren

su continuidad, regularidad, calidad y cobertura, de manera que cumplan con las

normas establecidas y se logre la satisfacción de las necesidades de los usuarios y

la protección del medio ambiente.

Articulo 105. Todas las obras de infraestructura hidráulica y sanitaria deberán ser

aprobadas por los organismos operadores con jurisdicción en el territorio respectivo,

vigilando que éstas cumplan con las normas y técnicas establecidas en el Plan

Estratégico de Desarrollo del Sector Agua para el Estado y se sujeten a las leyes y

reglamentos aplicables.

Artículo 168. La Comisión, en coordinación con las autoridades federales, estatales

y municipales, organizaciones internacionales, así como con la participación de la

sociedad, intervendrá en las actividades de seguridad hidráulica en el ámbito estatal






y establecerá programas de contingencia para prevenir los efectos de avenidas,

inundaciones, sequías y otros fenómenos extremos.

Artículo 169. La Comisión coadyuvará con la Federación, estados y municipios en

las medidas necesarias para la construcción y operación de las obras de control de

avenidas, zonas inundables y obras complementarias para la protección de las

personas y de sus bienes, así como para adoptar las medidas de mitigación

necesarias en casos de desastres ambientales originados o vinculados con el agua.

REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y

LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE EN MATERIA DE EVALUACIÓN DEL

IMPACTO AMBIENTAL (RLGEEPA)

Artículo 5. Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o

actividades entre otras, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en

materia de impacto ambiental. A) HIDRÁULICAS:

I. Presas de almacenamiento, derivadoras y de control de avenidas con capacidad

mayor de 1 millón de metros cúbicos, jagüeyes y otras obras para la captación de

aguas pluviales, canales y cárcamos de bombeo, con excepción de aquellas que se

ubiquen fuera de ecosistemas frágiles, Áreas Naturales Protegidas y regiones

consideradas prioritarias por su biodiversidad y no impliquen la inundación o

remoción de vegetación arbórea o de asentamientos humanos, la afectación del

hábitat de especies incluidas en alguna categoría de protección, el desabasto de

agua a las comunidades aledañas, o la limitación al libre tránsito de poblaciones

naturales, locales o migratorias.






Normas Oficiales Mexicanas

Son ordenamientos jurídicos de cumplimiento obligatorio que establecen ya sea

condiciones de trabajo o límites máximos permisibles de contaminantes que se

pueden generar en diferentes tipos de obras o actividades.

EMISIONES ATMOSFÉRICAS

NOM-041-SEMARNAT-2006.- Establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

Es de observancia obligatoria para el propietario o legal poseedor, de los vehículos automotores que circulan en el país, que usan gasolina como combustible, así como para los responsables de los Centros de Verificación, y en su caso Unidades de Verificación, a excepción de vehículos con peso bruto vehicular menor de 400 kilogramos, motocicletas, tractores agrícolas, maquinaria dedicada a las industrias de la construcción y minera.

Los límites máximos permisibles de emisión de gases provenientes del escape de los vehículos de pasajeros en circulación en función del año-modelo, son los establecidos en la Tabla 1 de la Norma Oficial Mexicana.

Los límites máximos permisibles de emisión de gases por el escape de los vehículos de usos múltiples o utilitarios, camiones ligeros CL.1, CL.2, CL.3 y CL.4, camiones medianos y camiones pesados en circulación, en función del año-modelo, son los establecidos en la Tabla 2 de la Norma.

Tabla 1

Año-Modelo

del Vehículo

Hidrocarburos Monóxido

de Carbono

Oxígeno

Dilución

Mín. Máx.

( HC ) ( ppm )*

( CO ) (% Vol.)

( O2) (% Vol.)

(CO + CO2) (% Vol.)

1979 y anteriores

450 4.0 3.0 13.0 16.5

1980 a 1986 350 3.5 3.0 13 16.5

1987 a1993 300 2.5 3.0 13 16.5

1994 y posteriores

100 1.0 3.0 13 16.5

*1ppm=1mol/106 mol

Tabla 2

Año-Modelo

del Vehículo

Hidrocarburos

Monóxido de

Carbono

Oxígeno

Dilución

Mín. Máx.

(HC) (ppm)*

(CO) (%Vol.)

(O2) (%Vol.)

(CO + CO2) (% Vol.)

1979 y anteriores

600 5.0 3.0 13.0 16.5

1980 a 1985 500 4.0 3.0 13.0 16.5 1986 a 1991 400 3.5 3.0 13.0 16.5 1992 a 1993 350 3.0 3.0 13.0 16.5

1994 y posteriores

200 2.0 3.0 13.0 16.5

*1ppm=1mol/106 mol






Los camiones ligeros (CL.4), medianos y pesados, así como vehículos de pasajeros, de usos múltiples o utilitarios que usan gasolina como combustible, utilizados en las obras establecidas en el presente proyecto, cumplirán considerando el año/modelo del vehículo, el límite máximo permisible de emisión de gases (HC, CO, O2, NOx) provenientes de sus escapes.

NOM-045-SEMARNAT-2006.- Protección ambiental.- Vehículos en circulación que usan diesel como combustible.- Límites máximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y características técnicas del equipo de medición.

Su cumplimiento es obligatorio para los propietarios o legales poseedores de los automotores en circulación que usan diesel como combustible, unidades de verificación y autoridades competentes.

Se excluyen de la aplicación de la presente Norma, la maquinaria equipada con motores a diesel empleada en las actividades agrícolas, de la construcción y de la minería.

Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación equipados con motor a diesel, en función del año-modelo del vehículo y cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 3 856 kilogramos, es el establecido en la tabla 1.

Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación equipados con motor a diesel, en función del año-modelo del vehículo y con peso bruto vehicular mayor a 3 857 kilogramos, son los establecidos en la tabla 2.

Tabla 1

Año-modelo del vehículo

Coeficiente de absorción de luz

(m-1)

Porciento de opacidad

(%)*

2003 y anteriores 2.5 65.87 2004 y

posteriores 2.0 57.68

Nota: (*) Expresado como valor referencial.

Tabla 2

Año-modelo del motor

Coeficiente de absorción de luz

(m-1)

Porciento de opacidad

(%)*

1990 y anteriores 3.0 72.47 1991 y

posteriores 2.5 65.87

Nota: (*) Expresado como valor referencial.

Los vehículos automotores en circulación, utilizados en las obras establecidas en el presente proyecto que usan diesel, con peso vehicular hasta de 3,856 kg y mayor a los 3,857 kg y en función del al año-modelo de la unidad y de su peso bruto vehicular, cumplirán con la Norma Oficial Mexicana cuando la opacidad del humo emitido sea igual o menor al nivel máximo permisible que le corresponda.

NOM-050-SEMARNAT-1993.- Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.






Es de observancia obligatoria en los vehículos automotores en circulación equipados con motores que usen gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

No se aplica a vehículos con peso bruto vehicular menor de 400 kilogramos, motocicletas, tractores agrícolas o maquinaria para la construcción.

Los niveles máximos permisibles de emisión de gases por el escape de los automóviles y vehículos comerciales en circulación, en función del año-modelo, establecidos en la tabla 1.

Los niveles máximos permisibles de emisión de gases por el escape de los vehículos de usos múltiples o utilitarios, camiones ligeros, camiones medianos y camiones pesados en circulación, en función del año-modelo, son los establecidos en la tabla 2.

Tabla 1

Año-Modelo

del vehículo

Hidro carburos

Monóxido de

Carbono

Oxígeno Dilución

Máximo Mín Máx

(HC) ppm

(CO) % Vol

(O2) % Vol

(CO+CO2) % Vol

1979 y anteriores

700 6.0 6.0 7.0 18.0

1980-1986 500 4.0 6.0 7.0 18.0 1987-1993 400 3.0 6.0 7.0 18.0

1994 y posteriores

200 2.0 6.0 7.0 18.0

Tabla 2

Año- Modelo

del vehículo

Hidro carburos

Monóxido de

Carbono

Oxígeno Dilución

Máximo Mín Max

(HC) ppm (CO)

% Vol (O2)

% Vol (CO+CO2)

% Vol

1979 y anteriores

700 6.0 6.0 7.0 18.0

1980-1985 600 5.0 6.0 7.0 18.0 1986-1991 500 4.0 6.0 7.0 18.0 1992-1993 400 3.0 6.0 7.0 18.0

1994 y posteriores

200 2.0 6.0 7.0 18.0

Los usuarios de los automóviles y vehículos comerciales, vehículos de usos múltiples o utilitarios, camiones ligeros, camiones medianos y camiones pesados en circulación equipados con motores que utilicen gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos, utilizados en las obras establecidas en el presente proyecto en función del año-modelo, cumplirán con los niveles máximos permisibles de emisión de gases (HC, CO, CO2, NOX y O2) provenientes de sus escapes.

NOM-080-SEMARNAT-1994.- Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición.

La presente norma oficial mexicana se aplica a vehículos automotores de acuerdo a su peso bruto vehicular, y motocicletas y triciclos motorizados que circulan por las vías de comunicación terrestre, exceptuando los tractores para uso agrícola, trascabos, aplanadoras y maquinaria pesada para la construcción y los que transitan por riel.

Los límites máximos permisibles de los automóviles, camionetas, camiones y tractocamiones son expresados en dB(A) de acuerdo a su peso bruto vehicular de acuerdo a Tabla 1.






Tabla 1

Cumplimiento de los límites máximos permisibles de emisión de ruido, de acuerdo a su peso bruto vehicular.

NOM-081-SEMARNAT-1994.- Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente de fuentes fijas y su método de medición.

Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido que genera el funcionamiento de las fuentes fijas y el método de medición por el cual se determina su nivel emitido hacia el ambiente.

Se aplica en la pequeña, mediana y gran industria, comercios establecidos, servicios públicos o privados y actividades en la vía pública.

Los límites máximos permisibles del nivel sonoro en ponderación "A" emitido por fuentes fijas, establecidos conforme la tabla 1.

Tabla 1

HORARIO LIMITES MÁXIMOS

PERMISIBLES

de 6:OO a 22:OO 68 dB(A)

de 22:OO a 6:OO 65 dB(A)

Tener como referencia los límites de emisión de ruido al ambiente establecidos en la NOM.

RESIDUOS PELIGROSOS

NOM-052-SEMARNAT-2005.- Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.

Establece el procedimiento para identificar si un residuo es peligroso, el cual incluye los listados de los residuos peligrosos y las características que hacen que se consideren como tales.

Es de observancia obligatoria en lo conducente para los responsables de identificar la peligrosidad de un residuo.

PESO BRUTO VEHICULAR (Kg)

LIMITES MÁXIMOS PERMISIBLES

dB(A)

Hasta 3,OOO 86

Más de 3,OOO y hasta 1O,OOO 92

Más de 1O,OOO 99






El residuo es peligroso si presenta al menos una de las siguientes características, bajo las condiciones señaladas en la Norma Oficial Mexicana:

Corrosividad

Reactividad

Explosividad

Toxicidad Ambiental

Inflamabilidad

Biológico-Infecciosa

PROTECCION AMBIENTAL

NOM-059-SEMARNAT-2001.- Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo.

Es de observancia obligatoria para las personas físicas o morales que promuevan la inclusión, exclusión o cambio de las especies o poblaciones silvestres en alguna de las categorías de riesgo en el territorio nacional, establecidas por esta Norma.

En el capítulo IV de la presenta MIA-P contiene el análisis exhaustivo de las especies de flora y fauna en el contexto del SA y determinando para cada una de ellas.

Decretos y programas de manejo de áreas naturales protegidas

En lo relacionado con las Áreas Naturales Protegidas decretadas por la Federación, los sitios destinados para las obras no se constituyen como zonas de esta naturaleza y tampoco dentro de planes que contemplen a futuro el establecimiento de áreas de protección de flora, fauna o recurso abiótico alguno.

Características Código de Peligrosidad de los Residuos (CPR)

Corrosividad C

Reactividad R

Explosividad E

Toxicidad Ambiental Aguda Crónica

T

Te Th Tt

Inflamabilidad I

Biológico-Infeccioso B

CAPÍTULO IV | Pág. 1





IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA

PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO

IV.1 Delimitación del área de estudio

El área de estudio quedo comprendida dentro de la zona conurbada de las ciudades

de Tampico, Cd. Madero y Altamira al encontrarse las obras dispersas dentro de los

limites de estas ciudades, las áreas se encuentran totalmente urbanizadas y cuentan

con todos los servicios desde hace mas de 10 años, presentando cíclicamente el

problema de la retención de aguas pluviales durante los meses de lluvias

En particular la ingeniería de este proyecto está planeada para desarrollarse dentro

de áreas que no presentan vegetación natural y estarán dispuestas en áreas

plenamente construidas y/o sobre terrenos vacios,, sus vertimientos están sobre la

margen del río Pánuco y poco antes de la margen de un cuerpo de agua secundario

de la laguna de Champayan.

Los emisores están planeados para no unirse al drenaje sanitario urbano por lo que

no se prevén contaminación de las aguas, así también la desembocadura de los

ductos se realizara en zonas litorales de los cuerpos de agua que no presentan una

fenomenología ambiental la cual se vea alterada por el vertimiento de aguas durante

la temporada de lluvias.

Los proyectos se prevé queden enclavados, dentro de 3 micro cuencas que se verán

favorecidas en el tiempo de desfogue de sus aguas durante las lluvias torrenciales,

pero no se modificara el cuerpo final a donde sus aguas llegaran finalmente en su

tránsito por la ciudad.






Imagen IV.1 Sistema Ambiental en donde queda incluido el proyecto y sus diferentes obras.






IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental

IV.2.1 Aspectos Abióticos

a) Clima

Tipo de clima

Tomando la Clasificación Climática de Köppen modificada por Enriqueta García, el

tipo de clima correspondiente al Sistema Ambiental es Aw0(e), dicha designación

señala un clima cálido subhúmedo con lluvias en verano, el cual es el más seco entre

los subhúmedos. Este es un clima extremoso, con una temperatura mensual anual

de los 7 a 14ºC, presentando oscilaciones de temperatura media anual mayor de

22ºC.

La descripción de la siguiente información climática se obtuvo de la CNA/Servicio

Meteorológico Nacional, que cuenta con datos desde el año de 1971 al 2000 de la

estación climatológica de Tancol, su localización se indica en la siguiente tabla.

Estación Latitud Longitud Altura

Tancol 22°17'39"N 097°53'10" W 5.0 msnm

Tabla IV.1 Localización geográfica de la estación Tancol.

Temperatura

Según los resultados proyectados la temperatura presenta las siguientes

características, las máximas pueden observarse en la tabla IV.2, en el mes de agosto

se registró 32.5ºC como máxima normal, la máxima mensual señala 35ºC en julio,

mientras que la máxima diaria indica 41ºC en julio. En la gráfica IV.1 tenemos la

máxima media mensual de 28.3ºC en los meses de junio y agosto, la mínima media






mensual ocurrió en enero con 18.8ºC. Por otro lado en la tabla IV.3 tenemos las

temperaturas mínimas, en el mes de enero la mínima normal arrojó 14.3ºC, una

temperatura de 9.5ºC se manifestó para diciembre, y la mínima diaria expuso -2.0ºC

en el mes de diciembre.

Temperatura máxima

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL

Normal 23.2 24.7 27.4 29.7 31.5 32.3 32.2 32.5 31.4 30.0 27.0 24.1 28.8

Máxima mensual 26.3 27.0 29.6 31.6 33.4 33.7 35.0 34.4 33.0 31.3 30.5 26.4

Máxima diaria 34.0 34.0 41.0 40.0 40.0 36.0 41.0 36.0 37.0 34.5 34.0 35.0

Tabla IV.2 Temperaturas máximas registradas en la estación Tancol.

Gráfica IV.1 Temperatura media mensual en ºC.

18.8

19.9

22.6

25

27.3

28.3

28

28.3

27.3

25.6

22.5

19.6

24.4

0 5 10 15 20 25 30

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

ANUAL






Temperatura mínima

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL

Normal 14.3 15.0 17.8 20.4 23.1 24.4 23.8 24.0 23.2 21.3 18.1 15.1 20.0

Mínima mensual 11.7 13.0 15.2 15.8 21.4 22.8 20.8 23.0 21.7 20.1 15.5 9.5

Mínima diaria 4.0 3.0 3.0 8.0 14.0 18.0 20.0 20.0 15.0 10.0 8.0 -2.0

Tabla IV.3 Temperaturas mínimas registradas en la estación Tancol.

Precipitación promedio mensual, anual, y extremas (mm)

De acuerdo al análisis de la distribución de precipitación, tenemos la mínima normal

para marzo con 11.3 mm, en el mes de septiembre la máxima fue de 292.2 mm. La

precipitación máxima mensual se establece en 60.6 mm en marzo como mínima y en

septiembre 674.6 mm como máxima. La máxima diaria indica en el mes de marzo

una precipitación mínima de 17 mm y una máxima de 293 mm para agosto. La

cantidad de lluvia anual promedio recibida fue de 593.4 mm. La siguiente gráfica

muestra los valores completos.

Gráfica IV.2 Precipitación registrada en la estación Tancol en mm.

27.1 16.4 11.3 26.6 50153 132.2

145.2

292.2

115.427.9

39.780.3

61 60.665.7

147.4

496.5329.1

444

674.6

317

97.5

2154022 17 58

64.3

114

79.1

293

230.5

108

30

100

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

Máxima diaria

Máxima mensual

Normal






Fenómenos climatológicos (nortes, tormentas tropicales y huracanes entre

otros eventos climáticos extremos)

Huracanes

La susceptibilidad en el sistema ambiental de recibir impactos de huracanes es alta,

debido a su localización geográfica sobre la línea costera y al ser tanto el océano

Atlántico como el Golfo de México zonas propicias para la formación de estos

meteoros. La temporada en que se presentan en el año es larga, tomando en cuenta

que no todos los que logran formarse impactan sobre tierra causando daños graves.

El inicio de la temporada de huracanes comienza en el mes de junio finalizando

hasta noviembre.

Registros de huracanes del siglo XX que han tocado tierra en Tamaulipas y en zonas

cercanas precisan desde septiembre de 1933 cuando 3 meteoros causaron la

pérdida de personas y daños materiales en Tampico, en el mismo mes pero de 1944,

dos de estos fenómenos climatológicos provocaron fuertes avenidas en el río

Pánuco. El año de 1955 fue el más devastador que se haya registrado para el

municipio de Tampico, ya que en el mes de septiembre los huracanes Gladys, Hilda

y Janet se presentaron con una intensidad en vientos y lluvias alcanzando en la

escala de Saffir-Simpson como huracanes de categoría V. Los huracanes Inés en

octubre de 1966 y Beulah en septiembre de 1967 de categoría V originaron fuertes

lluvias en la zona. En los años de 1970, 1975 y 1977, se presentaron los huracanes

Elda, Caroline y Anita respectivamente, siendo éste último el causante de decesos

humanos y daños materiales en el estado de Tamaulipas e inundaciones en

Tampico.

En la siguiente figura se representa la trayectoria de los huracanes que formaron






parte del periodo de 1988 al año 2000, cuyo paso afectó al municipio de Tampico al

igual que a regiones cercanas; las flechas indican la dirección en que transcurrió el

meteoro. Se vuelve a tomar mención de los huracanes de la figura IV.2 en la tabla

IV.4 para la descripción de cada uno de ellos.

Figura IV.2 Trayectoria de los Huracanes del periodo de 1988 al 2000.

Nombre Fecha Escala Saffir-Simpson

Sucesos Categoría Viento

Gilbert 16 Septiembre 1988 III 200 km/h Uno de los huracanes más intensos

Diana 7 Agosto 1990 II 160 km/h Impactó la costa al sur de Tampico

Gert 20 Septiembre 1993 II 161 km/h Impactó la costa al sur de Tampico

31 Agosto 1994 Depresión

tropical Llegó a tierra cerca de Tampico

Gabrielle 11 Agosto 1995 Tormenta

tropical 99 km/h

Llegó a costas de Tamaulipas en su parte central

Dolly 23 Agosto 1996 I 128 km/h Llegó a tierra al sur de Tampico

Keith 5 Octubre 2000 I 150 km/h Tocó tierra a 40 km al norte de Tampico

Gilbert Diana Gert Gabrielle Dolly Keith






Tabla IV.4 Descripción de los Huracanes del periodo de 1988 al 2000.

Tanto la categoría como los vientos de los ciclones tropicales descritos en la tabla

anterior según la escala Saffir-Simpson, se han tomado en cuenta en base a datos

registrados desde el momento en que impactaron tierra en las regiones

mencionadas.

Vientos

Para el sistema ambiental los vientos de un periodo de diecinueve años se

presentaron con una dirección de este-sureste, alcanzando una velocidad máxima

durante los meses de marzo y abril de 7.9 m/s y la mínima ocurrida en el mes de

septiembre con una velocidad de 5.9 m/s. Los vientos procedentes de la dirección

norte son los llamados "nortes", los cuales tienen una duración promedio de uno a

tres días al presentarse los meses de septiembre y octubre persistiendo hasta marzo

y abril.

Días con lluvia

La zona presenta lluvias en verano como se mencionó anteriormente por lo que de

junio a septiembre son los meses con mayor presencia de días lluviosos, arrojando

un promedio de 9.9 días durante estos meses. Anualmente se ha registrado un total

de 73.3 número de días con lluvia. En la siguiente gráfica se especifican los días

transcurridos en cada mes.






Gráfica IV.3 Presencia de días con lluvia según la estación climática Tancol.

Niebla

La niebla se manifestó conforme a los registros de la estación climática con una

frecuencia mínima, siendo un total anual de 1.4 días en el sistema ambiental. En la

tabla IV.5 se pueden observar los datos completos.

Fenómeno climático

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual

Niebla 0.0 0.0 0.0 0.2 0.3 0.2 0.0 0.2 0.2 0.0 0.2 0.1 1.4

Tabla IV.5 Número de días con niebla según la estación climática Tancol.

Tormenta eléctrica

Los datos expuestos para indicar los días con presencia de tormenta eléctrica fueron:

con 5.1 días en el mes de febrero con mayores eventos presenciados, y en el mes de

junio un mínimo de 0.3 días. El total anual testifica 31.1 días, los valores mensuales

se muestran en la gráfica siguiente.

4.2 3.7 2.8 2.9 4.5 7.1 9.6 9.513.7

6.8 4.4 4.1

73.3

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Días con lluvia






Gráfica IV.4 Días con tormenta eléctrica según la estación climática Tancol.

b) Geología y geomorfología

Características litológicas del área

Durante la era Cenozoica, diversos movimientos tectónicos dieron lugar a la

formación de la Planicie Costera Nororiental, dicha región es donde está localizado el

sistema ambiental; a su vez la Planicie Costera Nororiental esta dividida en dos

subprovincias, las cuales son, la Cuenca de Burgos y la Cuenca Tampico-Mizantla.

Dicha cuenca geológica, tiene como origen el final del período Cretácico y principios

del terciario (entre 70-65 millones de años).

La cuenca Tampico-Misantla o región de Tampico queda comprendida dentro de la

denominada formación Mesón, ya que con este nombre se conocen los sedimentos

del período Oligoceno medio y superior debido a que se desarrollan en aguas

0

10

20

30

40

2.5 5.1 4.9 4.41.3 0.3 0.6 0.6 0.9 3.4

2.5 4.6

31.1

Días con Tormenta E.






someras representándose por rocas sedimentarias, cuyas edades cubren un rango

geocronológico del Paleozoico al Cuaternario; y son de origen marino o continental

con predominancia en las primeras. Dicha formación está constituida litológicamente

en su parte inferior por lutitas y margas generalmente arenosas de color gris-azul.

Sobre estas capas se encuentran estratos de areniscas calcáreas de 20 a 30 cm de

espesor, de grano fino a medio de color café.

Las areniscas están cubiertas por capas delgadas (10 a 20 cm de espesor) de caliza

con intercalaciones de arenisca gris-azul, conjunto que está cubierto a su vez por un

conglomerado constituido por restos de conchas de bivalvos, corales y foraminíferos

en una matriz calcárea. Esta formación se pierde hacia la costa donde es cubierta

por suelos arcillosos y depósitos costeros. También se tiene una considerable

secuencia de sedimentos marinos areno-arcillosos.

La cuenca Tampico-Misantla se encuentra limitada principalmente por estructuras

orogénicas del inicio del Cenozoico en las siguientes posiciones geográficas: al

Norte, por la Sierra de Tamaulipas; al Oriente, por la Sierra Madre Oriental y la

Antefosa de Chicontepec; y al Sur, por el Macizo de Teziutlán. Sin embargo, también

se encuentran, aunque en áreas menores, rocas ígneas cenozoicas, rocas

metamórficas, precámbricas y paleozoicas; así como depósitos no consolidados del

Cuaternario. A finales del periodo Cretácico y principios del Terciario tuvo lugar un

proceso orogénico que afectó a las rocas sedimentarias mesozoicas, plegándolas y

dislocándolas a través de fallas inversas.

Cuenca Aldama

La superficie en estudio se encuentra ubicada geológicamente en la región

sedimentaria que se conoce con el nombre de cuenca de Tampico-Tuxpan, la cual






está situada sobre la costa oriental de la República Mexicana y ocupa una parte del

estado de Tamaulipas, los límites geográficos que la limitan son los siguientes: al

Norte parte de los cursos de los ríos Soto la Marina y San Rafael; por el Oriente el

Golfo de México; por el Sur el Río Misantla y por el Poniente la sierra Madre Oriental.

En el inicio del Cretácico Superior los mares se retiran paulatinamente hacia el

Oriente y se desarrollan en el área de la cuenca Mesozoica de México, los depósitos

de las formaciones del Turoniano-Maestrichtiano: Agua nueva, San Felipe y Méndez.

La formación Agua Nueva descansa sobre la formación Tamaulipas superior, está

constituida por capas de caliza de color gris claro, gris oscuro y negro, arcillosas en

parte, que alternan con lechos de lutita laminada. En la base de esta secuencia se

encuentran unas capas delgadas de bentonita de color verde esmeralda que

constituyen el horizonte índice que marca la base de la formación.

Mientras que la formación San Felipe se encuentra sobre la formación agua nueva,

está formada por una serie de calizas compactas, delgadas, arcillosas en parte, con

buena estratificación, de color gris claro, verde o café, que por intemperismo toman

un color anaranjado. Hacia arriba las calizas se tornan más arcillosas y presentan

interestratificaciones de lutita gris, que son más frecuentes hacia la cima. En la zona

la formación alcanza hasta 200 m de espesor.

Así mismo sobre la formación San Felipe se halla la formación Méndez, la cual está

constituida principalmente por margas de color gris y azul, estratificadas en capas

delgadas que forman a veces bancos de 15 a 20 m de espesor. Las margas tienen

una fractura casi concoidea muy peculiar que les es característica. Ocasionalmente

se presentan delgadas intercalaciones de arenisca calcárea, de grano fino a medio y

de colores gris claro, gris oscuro o café.






Los sedimentos más antiguos que afloran son calizas de edad Albiano-

Cenomaniano, esto es al Cretácico. La edad de la mayor parte de las rocas que

afloran varía del Paleoceno al Mioceno, sobre éstas descansan formaciones más

recientes del cuaternario que constituyen los depósitos de los que se han formado

los suelos actuales.

Características geomorfológicas más importantes del predio, tales como:

cerros, depresiones, laderas, etc.

El sistema ambiental se encuentra comprendido en la Provincia fisiográfica Llanura

Costera del Golfo Norte. Esta provincia abarca la mayor parte del estado y se

caracteriza por la existencia de la cuenca sedimentaria, Tampico-Misantla, donde se

depositaron rocas terciarias formadas principalmente por lutitas y areniscas. El sitio

corresponde a un llano aluvial rodeado de lomerios suaves, no se presentan

diferencias ni accidentes topograficos sobresalientes encontrándose la superficie del

terreno cubierta por la zona urbana.

Fisiográficamente se localiza en la porción oriental de la provincia Planicie Costera

del Golfo, dentro de la subprovincia Costa Baja, morfológicamente los rasgos

característicos de la zona son, en el norte, lomeríos con orientación casi norte-sur los

cuales son suaves hacia el este y escarpados hacia el oeste y en la zona litoral se

presentan lagunas marginales, barras y desarrollo de dunas costeras. El desnivel

máximo en el área es de aproximadamente 250 m. Las corrientes principales son, de

norte a sur, el río Soto La Marina, Carrizal, Cachimbas, Barberena, Pánuco y su

afluente el río Tamesí.

Características del relieve

La cuenca sedimentaria, Tampico-Misantla presenta en su región sur la subprovincia






de las llanuras y lomeríos de 0 a 50 msnm, la región más elevada de esta

subprovincia es la de Monterrey a 538 m sobre el nivel del mar. Desde allí desciende

suavemente hacia el Sur y el Este, internándose en el estado de Tamaulipas en

suave declive hacia el nivel del mar.

Presencia de fallas y fracturamientos

No existen presencias de fallas ni fracturamientos dentro del sistema ambiental, la

presencia de este tipo de fenómenos geológicos no está reconocida dada la historia

geológica formativa de la región.

Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes,

inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica

México está seccionado en zona Sísmica, Asísmica y Pensísmica, según el grado de

sismicidad a lo largo de su territorio. El SA pertenece a la zona Asísmica, por lo que

es un área donde los eventos sísmicos son inexistentes, la zona más cercana a

sismicidad, está ubicada a más de 200 km. Asimismo, el área del sistema ambiental

está fuera de la zona de actividad volcánica. No hay registros de deslizamientos ni

derrumbes en el predio así como en sus alrededores. Las formaciones volcánicas

que se presentan en el estado de Tamaulipas se han registrado como inactivas.

c) Suelos

Tipos de suelo en el predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo

con la clasificación de FAO-UNESCO e INEGI

Los tipos de suelo que conforman el sistema ambiental son aluviales y profundos,

localizándose en llanuras y también en los valles tenemos presentes a los suelos que






pueden ser arcillosos o migajones-arenosos, asimismo, se hallan suelos derivados

de las rocas que sobre yacen.

Principalmente encontramos dentro del sistema ambiental Regosol eútrico, de clase

estructural ―arena gruesa‖ y con pendiente a nivel hasta suavemente ondulada, y

Cambisol cálcico, un tipo de suelo aluvial de importancia, que descansan sobre

capas de aluviones arcillosas, en zonas más secas presentan capas superficiales

oscuras y ricas en materia orgánica, pero no muy profundos, sobre horizontes rojizos

o amarillentos muy arcillosos, sin embargo el tipo de suelo existente se ha

transformado por ser una zona urbanizada.

Unidad de suelo

Descripción Subunidad

de suelo Descripción

Regosol (R)

Constituyen la etapa inicial de la formación de otros suelos, parecidos al material del que se derivan (calizas, lutitas, areniscas y depósitos aluviales); color pardo, grisáceo o amarillento; textura arenosa en las costas y de textura arcillosa en los originados de lutitas y calizas. Capacidad de intercambio catiónico de baja a media. Saturación de bases alta. Su fertilidad media.

Regosol eútrico (Re)

Capa de material suelto que cubre a la roca. Con subsuelo rico o muy rico en nutrientes. De clase estructural “arena gruesa” y con pendiente a nivel suavemente ondulada. pH ligeramente ácido.

Solonchak (Z)

Presenta un alto contenido de sales en alguna capa a menos de 1.25 m de profundidad. Material original de tipo no consolidado. Se encuentra en regiones áridas o semiáridas, principalmente en zonas permanentemente o estacionalmente inundadas. Vegetación herbácea principalmente halófila. En áreas costeras pueden aparecer bajo cualquier clima. Utilizadas para pastizales extensivos sin ningún tipo de uso agrícola.

Solonchak ortico (Zo)

Suelos con una capa superficial clara. Tienen una deficiencia en cuanto al contenido de materia orgánica y de nutrientes.






Cambisol (B)

Capa superficial oscura, más de 25 cm de espesor, pobre en nutrientes o no existen. Los Cambisoles se desarrollan sobre materiales de alteración procedentes de un amplio abanico de rocas, entre ellos destacan los depósitos de carácter eólico, aluvial o coluvial. Presente en todas las morfologías, climas y tipos de vegetación. En zonas de elevada pendiente su uso queda reducido al forestal o piscícola.

Cambisol cálcico (Bk)

Cálcico entre 20 y 50 cm desde la superficie. El material presenta una fuerte efervescencia con HCl al 10 % en la mayor parte de la tierra fina, o presenta más del 2 % de equivalente en carbonato cálcico.

Cambisol gleyico (Bg)

Cambisol con un subsuelo de varios colores, dentro del primer metro de suelo. Esta propiedad es posiblemente causada por la inundación del suelo.

Tabla IV.6 Descripción de los tipos de suelo presentes en el sistema ambiental.

Las Fases Químicas son características químicas del suelo que impiden o limitan el

desarrollo de los cultivos. Se presentan por lo menos en una parte del suelo, a

menos de 1.25 m englobando sales solubles cuya conductividad eléctrica es de 4

mMhos/cm o más. Además con fase sódica en presencia de sodio, intercambiable

más del 15% de saturación de sodio.

Los suelos donde se localiza el proyecto de la calle Aldama corresponden al grupo

de los vertisoles son de origen sedimentario derivados de la formación Méndez,

constituidos por margas y lutitas, se caracterizan por su color gris oscuro a gris

amarillento y por sus pocos cambios desde la parte superior hasta la parte media del

perfil, sin embargo a mayor profundidad pueden observarse estratificaciones

laminadas, son arcillosos con altos contenidos de carbonatos de calcio y moderada a

fuerte salinidad, con permeabilidad lenta, baja velocidad de infiltración, sin problemas

de pedregosidad superficial.

Se llevó a cabo la realización del estudio de mecánica de suelos para el proyecto en

la calle Aldama, presentando a continuación parte del contenido del informe como

antecedente.






Proyecto: ―Dren Pluvial‖. Lugar: calle Aldama e intersección con vía férrea, entre los

municipios de Tampico y Cd. Madero, Tam. Fecha: 12 de febrero del 2009.

PROFUNDIDAD DE SONDEO TIPO DE MATERIAL

0.00 – 3.00 m Arena arcillosa

3.00 – 14.40 m Arcilla limosa

14.40 – 18.00 m Arena arcillosa

Nota: se detecto presencia del nivel freático a 1.30 m. Figura IV.3 Sondeo de penetración estándar.

En base a la información de campo y laboratorio se definió el perfil estratigráfico del

subsuelo de los sondeos.

Los suelos predominantes en el sitio hasta la profundidad de estudio, se clasifican en

3.00 m

11.40 m

3.60 m

18.00 m






dos horizontes; arcillas limosas (CL) y arenas arcillosas (SC). Definiéndose de la

siguiente manera.

Para este sondeo del nivel actual del terreno hasta la profundidad de 3.00 m., una

arena arcillosa (SC), posteriormente de 3.00 a 14.40 m., arcilla limosa (CL), y

finalmente de 14.40 m. y hasta la profundidad de estudio (18.00 m), nuevamente se

presentó el estrato de arena arcillosa (SC).

Propiedades físicas del tipo de suelo encontrado:

- Las arena arcillosas (SC), estos suelos se consideran, de baja a media plasticidad,

baja a media compresibilidad y son semipermeables.

- Las arcillas limosas (CL), estos suelos se consideran, de media plasticidad, media

compresibilidad y son prácticamente impermeables.

d) Hidrología superficial y subterránea

Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio

El sistema ambiental pertenece a la Región Hidrológica 26 Pánuco (RH-26) Cuenca

B Río Tamesí y Subcuenca a Río Tamesí. Los ríos Pánuco y Tamesí de importancia

a nivel nacional, constituyen la cuenca de la región hidrológica 26, conformada por

partes de las regiones hidrológicas de las cuencas del río Panuco y río Tamesí; en

esta zona el río llega como afluente izquierdo al Pánuco para desembocar al Golfo

de México. El río Moctezuma es el principal afluente del Río Pánuco, tiene su origen

en los Ríos San Juan y Tula, que después de un recorrido de 174 km recibe tal

denominación hasta la confluencia del Río Tempoal. Desde aquí hasta la

desembocadura en el Golfo de México, es conocido como Río Pánuco. El Río

Tamesí es otro de los afluentes relevantes del Pánuco y en su recorrido por






Tamaulipas se le conoce como río Guayalejo en su trayectoria hacia el sur.

Clasificación Nominación Nombre Superficie (km2)

Región hidrológica RH-26 Pánuco 18430

Cuenca B R. Tamesí 8003

Subcuenca a R. Tamesí 6213 Fuente: Carta Hidrológica de Aguas Superficiales. INEGI (1982). Escala 1:1 000 0008

Nota: El área de la RH26 corresponde únicamente al área que ocupa en el estado de Tamaulipas.

Tabla IV.7 Características principales de la RH-26.

Hidrología superficial

Embalses y cuerpos de agua (presas, ríos, arroyos, lagos, lagunas, sistemas

lagunares, etc.), existentes en el predio del proyecto o que se localicen en su

área de influencia. Localización y distancias al predio del proyecto. Extensión

(área de inundación), especificar temporalidad, usos

Los cuerpos de agua que se ubican dentro de los límites del sistema ambiental son

las lagunas del Carpintero, La Herradura, Tancol, La Ilusión, Nuevo Amanecer, San

Jaure, La Aguada Grande, El Gringo, parte de las lagunas del Chairel y Champayán.

La laguna del Chairel tiene una superficie de 12.3 km², la ubicación geográfica dentro

del sistema ambiental es 22º15'55'' latitud norte y 97º52'60'' longitud oeste, su

principal uso es de vaso de captación para el abastecimiento de agua potable para

las poblaciones de Tampico y Cd. Madero.

Otro cuerpo de agua existente dentro del sistema ambiental es la laguna del

Carpintero cuyas coordenadas geográficas son 22º13'50'' latitud norte y 97º51'15''

longitud oeste, con una superficie actual aproximada de 55 has y una profundidad

máxima de 3 m, se comunica con el río Pánuco a través del Canal de la Cortadura,

mismo que tiene una longitud de 2,280 m, con una anchura promedio de 15 m y






variaciones entre de 75 m (frente a la Isleta Pérez) y la mínima de 8 m, su

profundidad varía entre 1 a 6 m. (S.C.T. Sondeo Realizado en 1982).

La laguna La Herradura es un cuerpo dulceacuícola que cuenta con una extensión

de 130.45 has, forma parte del Sistema Lagunario del Río Tamesí.

La laguna Champayán es utilizada como fuente de suministro de agua potable para

la zona conurbada del sur de Tamaulipas, incluyendo en esta zona al sector

industrial del Puerto de Altamira. Posee un área aproximada de 15,390 ha, siendo

una pequeña sección de esta laguna parte del sistema ambiental. De acuerdo con

estadísticas del gobierno municipal de Tampico, el volumen aproximado de esta

laguna es de 153,9 millones de m3 (Sánchez Torres, 1996). Tiene una gran importancia

para la zona desde el punto de vista de suministro de agua potable.

La laguna de la Puerta tiene usos mínimos para destinos doméstico, agrícola,

pecuario y pesca; la principal extracción para la que es destinado es el

abastecimiento industrial.

La laguna San Jaure es otro pequeño cuerpo de agua con un área aproximada de

77.5 ha. No tiene aportaciones de afluentes, por ser un depósito de aguas; se

mantiene con las aguas de lluvia. Anteriormente se practicaba la pesca comercial

donde dependían algunas familias de los alrededores, siendo las especies más

comunes: robalo, guabina y bagre. En la actualidad esta práctica ha sido

drásticamente reducida y en entrevista con pescadores aislados detectados, reportan

únicamente la captura de tilapia, cuya densidad es muy baja.

El río Pánuco se forma con la confluencia de los ríos Tamuín y Moctezuma, el

primero de ellos capta los escurrimientos provenientes del norte y oeste de la región

hidrológica y el Moctezuma las provenientes del Sur, desde la cuenca del Valle de






México. El Río Pánuco presenta una pendiente suave y recibe de afluente al río

Tamesí, a solo 15 km de su desembocadura. La cuenca tiene una superficie

aproximada de 65,577 km2 con aportaciones máximas de 7,300 m3

/ seg y mínimas

de 106 m3 / seg, con un potencial hidráulico de 21,857 x 106 m3 / año.

La cuenca del río Tamesí tiene su origen en la Sierra Madre Oriental, teniendo una

confluencia con el Pánuco, el escurrimiento medio es de 98.3 m3 / seg y un potencial

hidráulico de 3760 x 106 m3

/ año.

Análisis de la calidad del agua, con énfasis en los siguientes parámetros: pH,

color, turbidez, grasas y aceites; sólidos suspendidos; sólidos disueltos;

conductividad eléctrica; dureza total; nitritos y nitratos

Tenemos como antecedentes la realización de un registro de los parámetros para la

calidad del agua de la laguna del Chairel, durante el periodo de 1990 – 2001, dichos

resultados se muestran en la siguiente tabla.

Parámetro Unidad 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

Amonio (NH4)

mg N/l 0.12 0.12 0.26 nd 0.04 0.04 0.03 0.03 nd 0.045 nd nd

Coliformes fecales

NMP/100 ml

8.12 E4

6.32 E4

nd nd 84 17 85 50 nd 39 140.8 164.5

DBO (20°C,5d)

mg O2/l 1.39 1.16 0.72 nd 1.25 nd 1.6 1.8 nd 0.795 nd nd

DQO (K2Cr2O7)

mg O2/l 15.16 21.8 19.2 nd 14.16 9.5 nd nd nd 19.5 3.05 3.12

Nitratos (NO3)

mg N/l nd nd nd nd 0.20 0.11 0.16 0.13 nd 0.12 0.13 0.04

Ortofosfatos mg/l 0.04 0.04 0.01 nd 0.05 0.02 0.05 0.02 nd 0.1 0.09 0.09

Oxígeno disuelto

mg O2/l 5.38 4.21 4.25 nd 5.8 7.6 6.4 6.3 nd 7.045 6.20 7.45

Sólidos disueltos

mg/l 619 598 556 nd 607 881 714 734 nd 836.5 nd nd






Sólidos suspendidos

mg/l 26 20 31 nd 30.6 30 30 24 nd 34.5 19.62 21.5

pH (en laboratorio)

unidades de pH

8.00 7.70 7.90 7.90 7.80 8.20 7.70 7.70 7.60 7.90 8.20 8.50

Conductividad específica

µmhos/cm 924 936 701 923 801 911 958 942 983 1 098 2 404 nd

Temperatura °C 26.90 24.70 29.50 27.70 27.20 26.70 26.00 27.00 27.70 29.10 23.70 27.10

Tabla IV.8 Calidad del agua de la Laguna del Chairel. (Fuente: COMAPA 2008).

Para obtener el grado de calidad del agua que corrobore las interacciones e

interrelaciones de los organismos vivos, así como para ser utilizada en actividades

de esparcimiento o para proveer agua para consumo que garantice la protección de

la salud humana por contacto directo de acuerdo al equilibrio natural de los

ecosistemas de agua dulce, se realizó un análisis de la calidad del agua a través de

un laboratorio acreditado ante la Entidad Mexicana de Acreditación (EMA), los

resultados se muestran en la siguiente tabla:

Propiedades Unidad Norma Resultado

Arsénico mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001 <0,005

Cadmio mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001 <0,03

Cianuros mg/L NMX-AA-058-SCFI-2001 <0,1

Cobre mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001 <0,1

Coliformes fecales UFC/100 NMX-AA-102-SCFI-1987 10

Cromo total mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001 <0,3

DBO5 mg/L NMX-AA-028-SCFI-2001 4,7

Fósforo mg/L NMX-AA-029-SCFI-2001 <1,0

Grasas y aceites mg/L NMX-AA-005-SCFI-2000 7,0

Materia flotante ------ NMX-AA-006-SCFI-2000 AUSENTE

Mercurio mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001 <0,005

Nitrógeno de Nitrato mg/L NMX-AA-079-SCFI-2001 <0,2

Nitrógeno de Nitrito mg/L SM-4500-NO2-B-1995 <0,04

Nitrógeno total mg/L NMX-AA-026-SCFI-2001 1.5

Niquel mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001 <0,15

PH Unidades pH NMX-AA-008-SCFI-2000 8.5

Plomo mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001 <0,1






Sólidos sedim. en agua mg/L NMX-AA-004-SCFI-2000 <0,1

Sólidos susp. totales mg/L NMX-AA-034-SCFI-2001 31

Temperatura °C NMX-AA-007-SCFI-2000 17

Zinc mg/L NMX-AA-051-SCFI-2001 <0,03

Tabla IV.9 Calidad del agua de la laguna La Herradura. (Fuente: Mpio. de Tampico, 2008).

De acuerdo con los Criterios Ecológicos de la Calidad del Agua CE-CCA-001/89 del

diario oficial de la Federación, miércoles 13 de diciembre de 1989, en los resultados

de laboratorio se puede establecer que las concentraciones de coliformes fecales

son bajas, así como el pH se mantiene en una unidad dentro del cuadro permitido de

dicha calidad al igual que la concentración de la Demanda Bioquímica de Oxígeno

(DBO), por lo que a simple vista refleja un vaso lacustre que puede ser utilizado para

los fines de uso recreativo, consumo humano e incluso ofrece un ambiente con

condiciones apropiadas para la flora y fauna que ahí se encuentra.

Se realizó un análisis completo de la calidad del agua de los cuerpos de agua

presentes en el sistema ambiental, los cuales para este caso son la laguna del

Chairel y la laguna La Herradura. Dicho análisis fue llevado a cabo en un laboratorio

acreditado por la EMA (Entidad Mexicana de Acreditación), tomando como referencia

33 parámetros, y 7 plaguicidas utilizados para la agricultura, de los cuales los

residuos son arrastrados hacia las lagunas.

De los parámetros analizados los fosfatos, grasas y aceites, oxígeno disuelto, sólidos

disueltos totales y coliformes fecales, fueron los únicos que arrojaron resultados

fuera del límite establecido según la norma. Para el caso específico de los sólidos

disueltos totales, es posible que se deba al efecto de concentración por el fenómeno

de evaporación que se presenta comúnmente en la época de estiaje. En cuanto a los

plaguicidas, estos no mostraron ningún resultado fuera del límite.






Los parámetros que aparecen a continuación pertenecientes a las lagunas Chairel y

Herradura, se encuentran por arriba del límite máximo establecido por el criterio

ecológico para el abastecimiento de agua potable.

Parámetros Unidades Laguna Chairel

Centro 2557 Laguna La Herradura

2559 Fosfatos mg/l 0.18 0.24

Grasas y Aceites mg/l 9.08 7.22 Oxígeno Disuelto mg/l 6.23 5.43

Sol. Disueltos Totales mg/l 678 884 Coliformes Fecales NMP/100 ml 220 3900

Tabla IV.10 Calidad de las lagunas del sistema ambiental.

Como conclusión obtenida de los parámetros analizados, podemos decir que de

manera general la calidad del agua localizada en el sistema ambiental es apta para

su uso ya que posee calidad de agua potable, el resto de los resultados de los

análisis se encuentran dentro de los límites máximos permisibles que establece el

criterio ecológico.

Hidrología subterránea

El drenaje subterráneo en la zona, presenta un flujo que generalmente conserva la

dirección de las corrientes superficiales, la cuál es de oeste a este. En el área donde

se desarrollará la obra se encuentran sedimentos terciarios que presentan niveles

estáticos que varían de 3 a 80 m. Según las características físicas e hidrológicas

presentes en los materiales del área, estos se clasifican como unidades

geohidrológicas de material consolidado con posibilidades medias de funcionar como

acuífero, ya que está constituida por intercalaciones de lutita-arenisca del Oligoceno,

donde la arenisca se presenta en estratos delgados y potentes, varía de grano fino a

medio, observándose bien cimentada con material calcáreo, tiene fracturamiento

moderado y el intemperismo que presenta es somero; la lutita está interestratificada






en capas delgadas y medianas, es poco físil y compacta, su fracturamiento es

escaso y el intemperismo somero.

Las unidades geohidrológicas son determinadas a través del análisis de las

características físicas e hidrológicas de las rocas y materiales granulares,

clasificándolos en dos grupos: material consolidado y no consolidado, con

posibilidades altas, medias y bajas de funcionar como acuífero. (INEGI. F14-3-6 Carta

Hidrológica de subterráneas. Escala 1: 250 000. Tampico, Tam.). Según lo anterior, los materiales

que conforman el sistema ambiental son: Material no consolidado con posibilidades

altas, Material no consolidado con posibilidades bajas, Material no consolidado con

posibilidades medias y Material consolidado con posibilidades medias; siendo este

último el que mayormente se encuentra en el SA.

Localización del recurso

La presencia de aguas subterráneas, depende del tipo de sustrato, vegetación y

clima. La zona de influencia en estudio está constituida de rocas sedimentarias,

lutitas, areniscas y calizas principalmente, que tienen una permeabilidad moderada.

La infiltración a nivel del Estado de Tamaulipas, sobre la franja costera presenta un

95% de infiltración; en su parte más interna se observa un 80% de infiltración,

interviniendo la densidad de la cubierta del suelo como factor; siendo de densidad

mediana en las costas y más densa hacia el sur, por esto actúa como retardador de

escurrimiento favoreciendo así la infiltración.

Profundidad y dirección

Es importante hacer notar que el proyecto no tiene contemplado hacer uso de las

aguas subterráneas existentes en el sitio. Por otra parte, de la observación que se

hizo de un pozo a cielo abierto durante la visita de campo, se puede establecer que






el nivel de aguas freáticas en la zona próxima a los sitios del proyecto se localiza a

unos 3 ó 4 metros de profundidad de la superficie del terreno natural. Sin embargo,

considerando la gran variabilidad que presenta la topografía del terreno, la

profundidad mencionada anteriormente puede variar.

Se puede establecer que la dirección del flujo de aguas subterráneas es hacia la

costa del Golfo de México. Sin embargo, es importante señalar el efecto que puede

tener la cuña de intrusión salina en lo relativo a la dirección del flujo de aguas

subterráneas en el sitio de los proyectos. La localización del proyecto se encuentra

en la zona de interfase entre el manto acuífero y la cuña de intrusión salina de la

zona, y dado que la localización de esta interfase varía de acuerdo con la época de

lluvias o época de estiaje, esto implica que esta interfase se desplaza hacia la costa

o hacia tierra adentro en forma alternada dependiendo de la velocidad con que se

recarga o descarga el acuífero. Esta situación da lugar a que en algunos casos la

resultante de la dirección del flujo de aguas subterráneas sea hacia tierra adentro, al

ser desplazado este flujo por la cuña de intrusión salina. Esto a la vez no elimina la

posibilidad de que se presenten flujos subterráneos paralelos a la costa debido a las

diferencias en permeabilidad de los suelos existentes en la zona del sitio del

Proyecto.






IV.2.2 Aspectos Bióticos

a) Vegetación Terrestre

Tipos de vegetación y distribución en el área del proyecto y zona circundante

El tipo de flora presente en el sistema ambiental según la clasificación expuesta para

la vegetación de México de Miranda y Hernández X., en la zona tenemos vegetación

tropical que viene a lo largo de la franja costera del Golfo de México hasta

Tamaulipas, la cual está constituida por Selva Baja Secundaria (este tipo de

vegetación lo encontramos mezclado con remanentes de Selva Baja Caducifolia y

Matorral Espinozo), Pastizal, Vegetación Halófila, Mangle y Vegetación Acuática.

La descripción presentada en este apartado sobre la flora existente en el área de los

proyectos se determinó mediante la toma de fotografías en áreas con abundante

vegetación de Cd. Madero y Tampico, esto consistió en recorridos observando la

flora que crece en los terrenos deshabitados o bien habitados mientras la misma sea

percibible, se capturó en fotografía cada especie para su posterior identificación.

Entre las especies identificadas encontramos las llamadas malezas cuyo crecimiento

se da fácilmente en las zonas de importancia de los proyectos, así como también los

conocidos pastos o zacates, dicha vegetación se muestra en las siguientes láminas

IV.1 y IV.2.






(Oxalis latifolia)

Trébol

(Malvastrum coromandelianum)

Malva

(Commelina erecta)

Espuelitas

(Kallstroemia maxima)

Abrojo

(Richardia scabra)

Botoncillo

(Trianthema portulacastrum)

Verdolaga de caballo






(Ruellia nudiflora) Petunia silvestre

(Helliantus annuus)

Girasol

(Centrosema virginianum)

Guisante mariposa

(Portulaca oleracea)

Verdolaga

(Boerhavia coccinea)

Hierba pegajosa

(Momordica charantia)

Calabaza amarga

Lámina IV.1 Plantas herbáceas encontradas en las zonas aledañas a los proyectos.






(Acacia cornigera)

Cornezuelo

(Crotalaria incana)

Cascabelito

(Digitaria bicornis)

Zacate guarda rocío

(Cynodon dactylon)

Zacate bermuda

(Setaria grisebachii) Zacate tempranero

(Cenchrus incertus)

Zacate cadillo






(Dactyloctenium aegyptium)

Zacate egipcio

(Rhynchelytrum repens)

Pasto rosado

(Cyperus involucratus)

Papiro

(Cyperus rotundus)

Coquillo rojo

(Panicum maximum)

Zacate guinea

(Chloris virgata)

Zacate mota

Lámina IV.2 Pastos y gramíneas localizadas en los puntos de estudio de los proyectos.






Composición florística, estructura de la vegetación, valores de importancia de

las especies, estado de conservación de la vegetación y riqueza florística

Selva Baja Secundaria

Todos los ecosistemas, al ser continuamente perturbados por distintos factores

ambientales tanto naturales, como humanos, disparan procesos naturales de

regeneración que consisten en el rápido crecimiento de una serie de agrupaciones

(denominadas especies secundarias) que pasan por períodos diversos y que se

constituyen en la llamada ―vegetación secundaria‖. Esta, al no ser alterada promueve

la regeneración de la composición florística primaria en espacios de tiempos muy

largos y, de continuar en medios modificados no logrará su estabilización.

Dentro de la áreas en estudios localizadas en la zona conurbada tenemos especies

arbóreas que destacan entre las que se mencionan a la guácima (Guazuma

ulmifolia), retama (Parkinsonia aculeata), chaca (Bursera simaruba) y chijol (Piscidia

piscipula); asociada a la vegetación secundaria podemos observar para esta zona la

presencia de especies consideradas como matorral espinoso, dichas especies se

refieren al ébano (Pithecellobium ebano), humo (Pithecellobium dulce) y mezquite

(Prosopis laevigata) entre otros. También encontramos árboles frutales en predios y

en áreas habitadas como lo son la papaya (Carica papaya), el ciruelo (Prunus

domestica), el limón (Citrus aurantiifolia) y el guayabo (Psidium guajava), por

mencionar algunos.

En cuanto a la vegetación de menor tamaño tenemos a especies arbustivas de la

familia de las cactáceas como el jacubo (Acanthocereus tetragonus), nopal

chamacuero (Opuntia dejecta) y el órgano (Stenocereus griseus) entre los más

comunes; así como también crotón (Croton cortesianus) y colima (Zanthoxylum






fagara).

La vegetación herbácea en el sistema ambiental se encuentra presente en cualquier

predio o lote ya sea que esté habitado o abandonado. La presencia de esta

vegetación es considerada como invasora, algunas especies se han reportado como

plaga causando daños en las zonas de cultivo siendo un problema para erradicarlas,

se nombra entre estas especies al quelite espinoso (Amaranthus spinosus),

correhuela (Convolvulus arvensis), campanilla (Ipomoea purpurea), merremia

(Merremia dissecta), hierba del burro (Hamelia patens), verdolaga (Portulaca pilosa),

hierba de San Juan (Tridax procumbens) y Chamaesyce hyssopifolia.

Pastizales

Este tipo de vegetación comprende pastizales halófilos y pastizales cultivados, los

halófilos pueden notarse distribuidos en la zonas cercanas a la costa, también se les

encuentra en las márgenes de las lagunas, humedales y esteros salobres. Es común

ver los pastizales junto con la vegetación halófila. Las especies representativas en el

sistema ambiental son vidrillo (Batis marítima), crotón del golfo (Croton punctatus),

riñonina (Ipomoea pes-caprae), pasto salino (Monanthochloe littoralis), verdolaga de

mar (Sesuvium portulacastrum), zacahuiste (Spartina spartinae), zacate salado

(Sporobolus virginicus), avena de mar (Uniola paniculata).

Por otro lado, el pastizal cultivado se ubica en las áreas urbanizadas de la zona de

los proyectos y sus zonas colindantes de manera muy abundante, estos pastizales lo

conforman gramíneas principalmente, así como también los pastos forman parte de

este grupo. Así que, tenemos a los zacates bermuda (Cynodon dactylon), estrella

(Cynodon plectostachyus), pangola (Digitaria decumbens), guinea (Panicum

máximum), como pastizales introducidos utilizados para el forraje dentro del SA.






Vegetación Halófila

Este tipo de vegetación está adaptada para crecer en suelos salinos. Usualmente

encontramos vegetación halófila en zonas inundables, así como en los alrededores

de las lagunas costeras, dentro del SA cubren las llanuras de las lagunas costeras

que antes se encontraban inundadas.

Entre esta vegetación descrita podemos encontrar especies como el saladillo

(Atriplex acanthocarpa), el vidrillo (Batis marítima), el girasol salado (Borrichia

frutescens), el crotón del golfo (Croton punctatus), los zacates salados (Distichlis

spicata) y (Eragrostis obtusifolia), espárrago de mar (Salicornia ambigua) y Suaeda

nigra.

Mangle

El mangle es el único árbol que se desarrolla en un medio marino. Exclusivo de un

medio tropical, el desarrollo de esta especie está íntimamente ligado a los cambios

de salinidad y temperatura de las aguas por efecto de las mareas. De fácil

adaptación, el mangle resiste salinidades hasta de 40 mil ó 50 mil partes por millón y

también se adapta a aguas dulces con baja concentración salina, aunque en estos su

reproducción se ve disminuida.

La enorme riqueza de esta especie es poco conocida, pues permanece custodiada

por un medio inclemente que comprende un complicado ecosistema donde se

localizan las más diversas formas de vida animal y vegetal. El mangle encierra una

trama completa de cadenas de alimentación que comienza desde sus hojas y puede

culminar en un pez del tipo de los sábalos de 200 kilos. Un dato importante es que

mediante la misma protección que el mangle proporciona, diversas especies en su

etapa larvaria y juvenil habitan entre sus raíces, el camarón es una de ellas por lo






que su producción en México depende de la existencia del manglar.

Las zonas dentro del sistema ambiental donde encontramos mangle se localizan en

las márgenes de la laguna del Carpintero, las especies presentes son mangle rojo

(Rhizophora mangle) y mangle negro (Avicennia germinans); de la familia de

Combretaceae encontramos las dos especies representativas, el botoncillo

(Conocarpus erectus) y el mangle blanco (Laguncularia racemosa), ubicadas por

arriba del nivel de marea. Las especies que más abundan en esta zona son el

mangle negro, al igual que organismos jóvenes de mangle blanco, y en menor

abundancia tenemos al mangle rojo.

La importancia de la preservación y el cuidado de Rhizophora mangle, es decir el

mangle rojo, radica en que esta especie tiene el poder de absorber el cromo y el

cloruro de sodio utilizados para procesar cuero, así como residuos derivados del

petróleo. Esta especie ayuda al cuerpo de agua donde habita a mantenerlo en un

equilibrio ecológico librándolo de contaminantes, siempre y cuando la cantidad de

contaminantes presentes se encuentre dentro de los límites en que el mangle pueda

absorberlo.

Usos de la vegetación

Las especies vegetativas citadas a continuación representan dentro del sistema

ambiental las que son utilizadas con un fin potencial aprovechado por la población,

ya sea para la elaboración de utensilios o muebles a base de la madera de los

árboles, sus frutos o raíces comestibles, la fabricación de medicinas, o como forraje

en el caso de las gramíneas. Se especifica el uso que se obtiene de cada especie

presente en el sistema ambiental en la siguiente tabla.






Nombre Científico Nombre Común Usos potenciales

Acacia farnesiana Huizache Árbol; maderable; medicinal; fruto y corteza curtientes; flor extracción de esencias; fruto extracción de resinas.

Acacia cornigera Cornezuelo Arbusto; Medicinal.

Acanthocereus tetragonus Jacubo Rastrera; tallo y fruto comestibles; tallo medicinal.

Bromelia pinguin Guapilla Roseta; fruto y raíz para bebidas (guapilla); flor y semilla medicinales.

Bursera simaruba Chaca

Árbol; cerco vivo; tronco maderable, curtiente; exudados para pegamento, medicinal y preservativo de la madera; hoja, corteza y tallo medicinales; fruto para cerdos y aves.

Celtis iguanaza Granjeno Árbol; fruto comestible; raíz bebidas.

Celtis pallida Granjeno Arbusto; maderable; fruto comestible; hoja y fruto medicinales.

Chiococca alba Perlilla Arbusto; fruto comestible; hoja y raíz medicinal.

Croton cortesianus Palillo Hierba; látex y raíz medicinales; tóxico para el ganado.

Croton niveus Vara blanca Hierba; medicinal; bebidas.

Forestiera angustifolia Panalero Arbusto; fruto comestible; flor melífera (buena calidad)

Guazuma ulmifolia Guácima Árbol; medicinal; tronco extracción de fibras, maderable; fruto comestible (tierno y cocido); fruto y yemas o brotes tóxicos

Opuntia dejecta Nopal chamacuero Arbusto; tallo y fruto comestibles

Opuntia leptocaulis Tasajillo Arbusto; cerco vivo; tallo y fruto medicinales y forraje, ornamental

Parkinsonia aculeata Retama Arbusto; ornamental; maderable; hoja y corteza medicinales

Pithecellobium brevifolium Tenaza Árbol; maderable (muebles y artesanías)

Pithecellobium ebano Ébano Árbol; fruto (tierno y semilla (tostada) comestibles "maguacatas"; maderable (muebles, artesanías); curtiente; ornamental

Randia laetevirens Cruceto Arbusto; tronco maderable y medicinal

Tillandsia recurvada Paixtle Epifita; medicinal y ornamental

Tillandsia usneoides Paixtle Epifita; ornamental

Heliotropium curassavicum Heliotropo Hierba; Medicinal, látex, tóxica para el ganado

Laguncularia racemosa Mangle blanco Árbol; Medicinal, forrajero

Nopalea sp. Nopal Arbusto; Comestible, forrajero

Cynodon plectostachyus Estrella africana Pastizal inducido; Forrajero






Chenchrus ciliaris Zacate buffel Pastizal inducido; Forrajero

Panicum maximum Zacate guinea Pastizal inducido; Forrajero

Digitaria decumbens Zacate pangola Pastizal inducido; Forrajero

Tabla IV.11 Descripción de los diferentes usos de la vegetación presente en el SA.

Vegetación Acuática

Descripción de la vegetación presente

En las lagunas y canales del sistema ambiental se encuentran tulares de Typha

domingensis, entre los que se establecen varias especies como Habenaria repens e

Ipomoea fistulosa. Otra especie común es la gramínea Echinochloa colona. Entre las

plantas de hojas flotantes se encuentra Nymphaea ampla que es la más común,

también crece en grandes cantidades Salvinia auriculata.

Tenemos también comunidades de lirio, estos frecuentemente crecen junto con el

tule, formando asociaciones tule-lirio (Typha dominguensis-Eichornia crassipies).

Usos de la vegetación acuática

La unica especie vegetal con utilidad que se encuentra dentro del sistema ambiental

es el tule (Typha dominguensis). Los tallos jóvenes del tule al igual que su raíz son

comestibles, sus hojas son usadas para la elaboración de artesanías, también son

empleadas como techos de casas. Por otro lado tenemos el zacate salado

(Monanthochloe littoralis) usado como forraje.






b) Fauna Terrestre y/o Acuática

Composición de las comunidades de fauna presente

La fauna presente del sistema ambiental se encuentra habitando en forma dispersa,

las especies se congregan según su tipo de alimentación y hábitos. De esta manera

se mencionará en este apartado las comunidades existentes dentro del SA, las

cuales son: Regiones intermedias llanas con influencia de las lagunas costeras,

Lagunas costeras o zonas de inundación y, Comunidades de hidrófilas y mangle.

Regiones intermedias llanas con influencia de las lagunas costeras

Una de las características más significativas de este tipo de paisaje, es que está

integrado por vegetación secundaria de selva baja, (comunidades de guácima con

ejemplares de chaca, entre otros).

Lagunas Costeras o Zonas de Inundación

Corresponde a una llanura de acumulación litoral ligeramente levantada por el borde

del mar; ésta pendiente contraria, dificulta la evacuación de las aguas y favorece la

formación de pantanos (áreas con drenaje deficiente). Son costas bajas y uniformes

que se localizan en sectores litorales con plataformas continentales poco profundas y

reciben abundantes sedimentos finos. Es la porción cubierta por vegetación del

ambiente intermareal más alto, donde la dinámica costera es mínima o de baja

energía. Solo pueden presentarse en áreas protegidas de la acción del oleaje y las

mareas, tales como esteros y barreras. De acuerdo al tipo de vegetación y posición

latitudinal de esta encontramos: a) zona alta, se caracteriza por la presencia de

plantas mayores (como el mangle), se localizan en los sitios más elevados de la

laguna costera, tales como diques; b) zona baja, donde domina la presencia de tular






y pastos (vegetación hidrófila); c) cuerpos de agua: estuarios, canales y lagunas; d)

acumulaciones de arena: playas y bancos de arena y, e) formas antropogénicas.

Comunidades de Hidrófitas y Mangle

Dentro del sistema ambiental se cuenta con la presencia de comunidades de

manglar, este tipo de vegetación se debe a la gran aportación de nutrientes al suelo,

haciéndolo mas óptimo en materias orgánica, así como la capacidad de actuar de

actuar como biofiltros naturales y enriquecidos en los mantos freáticos, actuando

también en zonas de salvaguardas de especies nativas. El manglar posee un

excelente refugio para las especies migratorias generalmente aves.

Especies existentes en el área de estudio, proporcionando nombres científicos

y comunes

El total de anfibios presentes en el sistema ambiental son 3 órdenes, con 9 familias y

21 especies, de estas especies únicamente 6 están en protección especial (Pr).

Para la clase Reptilia tenemos 3 órdenes, 14 familias, 58 especies, de las cuales se

registran 8 amenazadas (A) y 15 especies sujetas a protección especial (Pr).

Las aves son el grupo faunístico más extenso en número contando con 18 órdenes y

49 familias, con un total de 175 especies, las que están catalogadas dentro de un

estatus de protección tenemos a 3 especies en peligro de extinción (P), 7 especies

amenazadas (A), y 12 sujetas a protección especial (Pr).

Dentro de los mamíferos hay 9 órdenes, 21 familias y 71 especies, con 3 especies en

peligro de extinción (P), 3 especies amenazadas (A), y 3 especies en protección

especial (Pr).






Para un mejor análisis se han clasificado las especies de fauna dentro del sistema

ambiental según las 3 zonas de los proyectos del presente estudio, así pues se

mencionan a continuación algunas de las especies que albergan en dichos lugares.

PROYECTO Nombre científico Nombre común

Drenaje Pluvial Calle Aldama

Smilisca baudinii Sapo de árbol

Acris crepitans Rana grillo norteño

Hemidactylus turcicus Salamanquesa

Cnemidophorus sexlineatus Lagartija

Amazilia yucatanensis Colibrí yucateco

Ardea alba Garza blanca

Larus atricilla Gaviota reidora

Sterna nilotica Charrán pico grueso

Pelecanus erythrorhynchos Pelícano blanco

Phalacrocorax brasilianus Cormorán oliváceo

Coragyps atratus Zopilote común

Columba livia Paloma doméstica

Zenaida asiatica Paloma ala blanca

Pandion haliaetus Gavilán pescador

Buteo nitidus Aguililla gris

Sayornis phoebe Papamoscas fibí

Petrochelidon pyrrhonota Golondrina risquera

Mimus polyglottos Centzontle norteño

Geothlypis trichas Mascarita común

Quiscalus mexicanus Tordo

Passer domesticus Gorrión doméstico

Glaucidium brasilianum Tecolotito

Procyon lotor Mapache

Didelphis virginiana Tlacuache norteño

Sciurus aureogaster Ardilla arbórea

Natalus stramineus Murciélago oreja embudo

Molossus rufus Murciélago mastín negro

Nyctinomops aurispinosus Murciélago espinoso

Desmodus rotundus Vampiro común

Lasiurus intermedius Murciélago cola peluda

Myotis elegans Miotis elegante

Perognathus merriami Ratón de abazones de Merriam






Liomys irroratus Ratón espinoso Mexicano

Baiomys taylori Ratón pigmeo norteño

Drenaje Pluvial Divisoria Tampico-Altamira

Bufo valliceps Sapo del Golfo

Bufo marinus Sapo gigante

Rana catesbeiana Rana toro

Hypopachus variolosus Rana oveja común

Elaphe flavirufa Culebra ratonera tropical

Sceloporus variabilis Lagartija barras rosas

Dendrocygna autumnalis Pijije ala blanca

Eudocimus albus Ibis blanco

Recurvirostra americana Avoceta americana

Patagioenas flavirostris Paloma morada

Zenaida macroura Paloma huilota

Buteo magnirostris Aguililla caminera

Ortalis vetula Chachalaca

Fulica americana Gallareta americana

Tyrannus melancholicus Tirano tropical

Vireo griseus Vireo ojo blanco

Corvus imparatus Cuervo tamaulipeco

Cardinalis cardinalis Cardenal rojo

Molothrus aeneus Tordo ojo rojo

Carduelis tristis Dominico

Nasua narica Coatí

Dasypus novemcinctus Armadillo

Nyctinomops macrotis Murciélago mayor

Mormoops megalophylla Murciélago barba arrugada

Pteronotus parnellii Murciélago bigotudo

Diphylla ecaudata Vampiro pata peluda

Pipistrellus subflavus Pipistrelo

Sigmodon hispidus Rata algodonera crespa

Neotema micropus Rata cambalachera de pradera

Ampliación del Dren Col. Morelos y Construcción de

Drenes Zona Centro

Pseudacris clarkii Rana de estribillo manchada

Scinax staufferi Rana de árbol de Stauffer

Rana catesbeiana Rana toro

Hypopachus variolosus Rana oveja común

Nerodia rhombifer Culebra Manglera

Holbrookia maculata Lagartija sorda menor

Kinosternon flavescens Tortuga amarilla






Bubulcus ibis Garza ganadera

Cathartes aura Zopilote aura

Larus delawarensis Gaviota pico anillado

Larus argentatus Gaviota blanca

Sterna hirundo Charrán común

Sterna forsteri Charrán de Forster

Columbina inca Tórtola cola blanca

Ceryle torquata Martín pescador de collar

Falco sparverius Cernícalo americano

Elanus leucurus Milano cola blanca

Pitangus sulphuratus Luis bienteveo

Turdus grayi Primavera

Dendroica coronata Chipe coronado

Tiaris olivaceus Semillero oliváceo

Melanerpes aurifrons Carpintero cheje

Mephitis macroura Zorrillo

Philander opossum Tlacuachillo

Pteronotus davyi Murciélago lomo pelón

Artibeus jamaicensis Murciélago frutívoro

Lasiurus borealis Murciélago rojizo boreal

Myotis keaysi Miotis pata peluda

Nycticeius humeralis Murciélago crepuscular

Oryzomys melanotis Rata arrocera orejas negras

Oryzomys palustris Rata arrocera de pantano

Peromyscus leucopus Ratón de patas blancas

Tabla IV.12 Especies de fauna que habitan en las áreas cercanas a los proyectos.

Señalar si existen especies animales bajo régimen de protección legal, de

acuerdo con la normatividad ambiental y otros ordenamientos aplicables

(CITES, Convenios internacionales, etc.)

De la fauna que habita dentro del sistema ambiental aledaña a la zona de los

proyectos encontramos que parte de ella aparece contenida en la NOM-059-

SEMARNAT-2001, dicha fauna se encuentra en algún estatus de protección bajo

esta norma, entre las cuales tenemos especies de las clases de los anfibios, reptiles,






aves y mamíferos, a continuación se indica su nombre común, científico, si es

endémica o no endémica y la categoría en la que se encuentra actualmente.

Categoría Nombre común Nombre científico Distribución

Anfibios

Pr Sapo leopardo Rana berlandieri

Pr Rana ladradora tamaulipeca Eleutherodactylus batrachylus

Pr Rana chirriadora menor Eleutherodactylus verruculatus

Pr Sapo de tierra Rhinophrynus dorsalis

Pr Sapo boca angosta elegante Gastrophryne elegans

Pr Sirena menor Siren intermedia

Reptiles

Pr Cocodrilo moreleti Crocodylus moreletii no endémica

Pr Iguana negra Ctenosaura acanthura endémica

Pr Iguana verde Iguana iguana no endémica

A Mazacuata Boa constrictor no endémica

A Culebra real coralillo Lampropeltis triangulum

Pr Culebra ojo de gato bandada Leptodeira annulata

A Culebra perico mexicana Leptophis mexicanus

A Culebra chirriadora Masticophis flagellum

A Culebra chirriadora neotropical Masticophis mentovarius

Pr Culebra café collar incompleto Rhadinaea schistosa

A Culebra encapuchada mexicana Tantilla atriceps

A Culebra listonada cuello negro Thamnophis cyrtopsis

A Culebra listonada manchada Thamnophis marcianus

Pr Coronel Laemanctus serratus

Pr Norops barkeri

Pr Encinela de Taylor Scincella silvicola

Pr Encinela de selva Scincella gemmingeri

Pr Cantil enjaquimado Agkistrodon bilineatus

Pr Víbora cascabel tropical Crotalus durissus

Pr Tortuga de río Trachemys scripta

Pr Tortuga pecho quebrado Kinosternon acutum

Pr Tortuga de Herrera Kinosternon herrerai

Pr Galápago Kinosternon scorpioides

Aves






P Pato real Cairina moschata no endémica

A Pato de collar Anas platyrhynchos

A Pato tejano Anas fulvigula no endémica

A Avetoro norteño Botaurus lentiginosus

Pr Garza tigre mexicana Tigrisoma mexicanum no endémica

Pr Garza morena Ardea herodias

A Pedrete corona clara Nyctanassa violacea

Pr Cigüeña americana Mycteria americana no endémica

A Tórtola coquita Columbina passerina

Pr Gavilán pecho rufo Accipiter striatus

Pr Aguililla negra menor Buteogallus anthracinus no endémica

Pr Aguililla de Swainson Buteo swainsoni

Pr/P Aguililla cola blanca Buteo albicaudatus

Pr Aguililla cola roja Buteo jamaicensis

Pr Aguililla rojinegra Parabuteo unicinctus

Pr Halcón peregrino Falco peregrinus

P Codorniz norteña Colinus virginianus

Pr Rascón real Rallus elegans

A Mascarita norteña tampiqueña Geothlypis flavovelata endémica

Pr Zambullidor menor Tachybaptus dominicus

A Perico Mexicano Aratinga holochlora

Mamíferos

A Yaguarundí Herpailurus yagouaroundi no endémica

P Ocelote Leopardus pardalis

P Margay Leopardus wiedii

P Tayra Eira barbara

A Grisón Galictis vittata

A Nutria de río Lontra longicaudis no endémica

Pr Kinkajou Potos flavus

Pr Vampiro ala blanca Diaemus youngi

Pr Miotis negro Myotis nigricans E: Probablemente extinta en el medio silvestre; P: en peligro de extinción;

A: amenazada; Pr: sujeta a protección especial. Tabla IV.13 Listado faunístico presente en la NOM-059-SEMARNAT-2001.






Abundancia, distribución, densidad relativa y temporadas de reproducción de

las especies en riesgo o de especial relevancia que existan en el área de

estudio del proyecto

En seguida se señalan algunas de las especies que habitan dentro de las zonas de

los proyectos, así como también en sus áreas aledañas, mostrando la distribución en

la que se encuentran según sus hábitos y el tipo de vegetación. Las siguientes tablas

señalan la fauna por clase y en qué orden están identificadas.

ANFIBIOS

Nombre científico Nombre común Distribución

VH PZ SEC

ORDEN: ANUARA

Bufo valliceps Sapo del Golfo x

Bufo marinus Sapo gigante x

Rana berlandieri Sapo leopardo x

Rana catesbeiana Rana toro x

Rhinophrynus dorsalis Sapo de tierra x

Smilisca baudinii Sapo de árbol x x

Acris crepitans Rana grillo norteño x

Pseudacris clarkii Rana de estribillo manchada x

Scinax staufferi Rana de árbol de Stauffer x

Leptodactylus melanonotus Rana nidificadora de sabinal x

Eleutherodactylus alfredi Rana ladradora de Alfred x

Eleutherodactylus augusti Rana ladradora común x

Eleutherodactylus batrachylus Rana ladradora tamaulipeca x

Eleutherodactylus longipes Rana chirriadora de la huasteca x

Eleutherodactylus verruculatus Rana chirriadora menor x

Gastrophryne elegans Sapo boca angosta elegante x

Hypopachus variolosus Rana oveja común x

ORDEN: CAUDATA

Bolitoglossa platydactyla Salamandra pies anchos x

Bolitoglossa rufescens Salamandra rojiza x

Siren intermedia Sirena menor x






ORDEN: GYMNOPHIONA

Dermophis mexicanus Cecilia mexicana X VH: Vegetación halófila, vegetación acuática y mangle PZ: Pastizal SEC: Selva baja secundaria

Tabla IV.14 Distribución de anfibios dentro del SA.

REPTILES


VH PZ SEC

ORDEN: CROCODILIA

Crocodylus moreletii Cocodrilo x

ORDEN: SQUAMATA

Abronia taeniata Lagarto alicante de bromelia x

Ctenosaura acanthura Iguana negra x

Iguana iguana Iguana verde x

Boa constrictor Mazacuata x x

Clelia scytalina Culebra viborera x

Coluber constrictor Culebra corredora constrictor x

Coniophanes imperialis Culebra rayas negras x

Dryadophis melanolomus Culebra lagartijera x

Drymobius margaritiferus Culebra corredora x

Elaphe guttata Culebra ratonera x

Nerodia rhombifer Culebra manglera x

Opheodrys aestivus Culebra verde de agua x

Rhadinaea schistosa Culebra collar incompleto x

Thamnophis melanogaster Culebra de agua x

Trimorphodon tau Culebra lira mexicana x

Laemanctus serratus Coronel x x

Hemidactylus turcicus Salamanquesa x x

Hemidactylus mabouia Geco casero tropical x x

Micrurus fulvius Víbora coralillo x x

Leptotyphlops dulcis Serpiente lombriz x

Norops barkeri x

Sceloporus variabilis Lagartija barras rosas x

Cnemidophorus sexlineatus Lagartija x x

Agkistrodon bilineatus Cantil enjaquimado x x

ORDEN: TESTUDINES

Trachemys scripta Tortuga de río x






Kinosternon acutum Tortuga pecho quebrado x

Kinosternon flavescens Tortuga amarilla x

Kinosternon herrerai Tortuga de Herrera x

Kinosternon scorpioides Galápago x VH: Vegetación halófila, vegetación acuática y mangle PZ: Pastizal SEC: Selva baja secundaria

Tabla IV.15 Distribución de reptiles dentro del SA.

AVES


VH PZ SEC

ORDEN: ANSERIFORMES

Dendrocygna autumnalis Pijije ala blanca x

Dendrocygna bicolor Pijije canelo x

Cairina moschata Pato real x

Anas strepera Pato friso x

Anas americana Pato chalcuán x

Anas platyrhynchos Pato de collar x

Anas fulvigula Pato tejano x

Anas discors Cerceta ala azul x

Anas cyanoptera Cerceta canala x

Anas clypeata Pato cucharón-norteño x

Anas acuta Pato golondrino x

Anas crecca Cerceta ala verde x

Aythya valisineria Pato coacoxtle x

Aythya collaris Pato pico anillado x

Aythya affinis Boludo menor x

Bucephala albeola Pato monja x

Oxyura jamaicensis Pato tepalcate x

ORDEN: APODIFORMES

Amazilia yucatanensis Colibrí yucateco x

Archilochus colubris Colibrí garganta de rubí x

ORDEN: CAPRIMULGIFORMES

Chordeiles acutipennis Tapacaminos x x

Chordeiles minor Tapacaminos menor x x

ORDEN: CICONIIFORMES

Fregata magnificens Fregata x

Botaurus lentiginosus Avetoro norteño x






Ixobrychus exilis Avetoro mínimo x

Tigrisoma mexicanum Garza tigre mexicana x x

Ardea herodias Garza morena x

Ardea alba Garza blanca x

Egretta thula Garza dedos dorados x

Egretta caerulea Garceta azul x

Egretta rufescens Garza piquirrosa x

Egretta tricolor Garceta tricolor x

Bubulcus ibis Garza ganadera x

Butorides virescens Garceta verde x

Butorides striata Garcita oscura x

Nycticorax nycticorax Pedrete corona negra x

Nyctanassa violacea Pedrete corona clara x

Eudocimus albus Ibis blanco x

Plegadis chihi Ibis cara blanca x

Plegadis falcinellus Ibis oscuro x

Platalea ajaja Espátula rosada x

Mycteria americana Cigüeña americana x

Coragyps atratus Zopilote común x x

Cathartes aura Zopilote aura x x

ORDEN: CHARADRIIFORMES

Charadrius wilsonia Chorlo pico grueso x

Himantopus mexicanus Candelero americano x

Recurvirostra americana Avoceta americana x

Jacana spinosa Jacana norteña x

Actitis macularius Playero alzacolita x

Numenius americanus Sarapico x

Calidris alba Playero blanco x

Calidris subminuta Playero x

Calidris alpina Playero x

Limnodromus griseus Costurero pico corto x

Limnodromus scolopaceus Costurero pico largo x

Larus atricilla Gaviota reidora x

Larus delawarensis Gaviota pico anillado x

Larus argentatus Gaviota blanca x

Sterna nilotica Charrán pico grueso x

Sterna caspia Charrán caspia x

Sterna maxima Charrán real x






Sterna sandvicensis Charrán de sandwich x

Sterna hirundo Charrán común x

Sterna forsteri Charrán de Forster x

Rynchops niger Rayador americano x

ORDEN: COLUMBIIFORMES

Columba livia Paloma doméstica x x

Patagioenas flavirostris Paloma morada x x

Zenaida asiatica Paloma ala blanca x x

Zenaida macroura Paloma huilota x x

Columbina inca Tórtola cola blanca x x

Columbina passerina Tórtola coquita x x

ORDEN: CORACIFORMES

Momotus momota Pájaro relojero x

Ceryle torquata Martín pescador de collar x

Ceryle alcyon Martín pescador norteño x

Chloroceryle americana Martín pescador verde x

ORDEN: CUCULIFORMES

Coccyzus americanus Cuco pico amarillo x

Piaya cayana Cuclillo canela x

Geococcyx californianus Correcaminos norteño x

Crotophaga sulcirostris Garrapatero pijuy x x

ORDEN: FALCONIFORMES

Pandion haliaetus Gavilán pescador x

Elanus leucurus Milano cola blanca x

Circus cyaneus Gavilán rastrero x

Accipiter striatus Gavilán pecho rufo x

Accipiter cooperii Gavilán de cooper x

Buteo nitidus Aguililla gris x

Buteogallus anthracinus Aguililla negra-menor x

Buteo magnirostris Aguililla caminera x

Buteo swainsoni Aguililla de Swainson x

Buteo albicaudatus Aguililla cola blanca x

Buteo jamaicensis Aguililla cola roja x

Parabuteo unicinctus Aguililla rojinegra x

Caracara cheriway Caracara norteño x

Falco sparverius Cernícalo americano x

Falco peregrinus Halcón peregrino x

ORDEN: GALLIFORMES






Ortalis vetula Chachalaca x

Colinus virginianus Codorniz norteña x

ORDEN: GRUIFORMES

Porzana carolina Sora x

Porphyrio martinica Gallineta morada x

Gallinula chloropus Gallineta frente roja x

Fulica americana Gallareta americana x

Rallus elegans Rascón real x

ORDEN: PASSERIFORMES

Xiphorhynchus flavigaster Trepatroncos bigotudo x

Contopus cooperi Pibí boreal x

Contopus pertinax Pibí tengofrío x

Sayornis phoebe Papamoscas fibí x

Pyrocephalus rubinus Mosquero cardenal x

Myiarchus tuberculifer Papamoscas triste x

Pitangus sulphuratus Luis bienteveo x

Myiozetetes similis Luis gregario x

Tyrannus melancholicus Tirano tropical x

Tyrannus couchii Tirano silbador x

Tyrannus forficatus Tirano tijereta rosado x

Pachyramphus aglaiae Mosquero cabezón x

Vireo griseus Vireo ojo blanco x

Vireo solitarius Vireo solitario x

Cyanocorax yncas Chara verde x

Cyanocorax morio Chara papán x x

Corvus imparatus Cuervo tamaulipeco x x

Corvus cryptoleucus Cuervo chihuahuense x

Tachycineta thalassina Golondrina verdemar x

Stelgidopteryx serripennis Golondrina ala aserrada x

Petrochelidon pyrrhonota Golondrina risquera x

Hirundo rustica Golondrina tijereta x

Troglodytes aedon Chivirin saltapared x

Regulus calendula Reyezuelo de rojo x

Polioptila caerulea Perlita azul gris x

Catharus guttatus Mirlo x

Turdus grayi Primavera x x

Mimus polyglottos Centzontle norteño x

Toxostoma longirostre Cuitlacoche x x






Toxostoma curvirostre Cuitlacoche x x

Vermivora celata Chipe corona naranja x

Dendroica Magnolia Chipe de magnolia x

Drendroica coronata Chipe coronado x

Dendroica virens Chipe dorso verde x

Mniotilta varia Chipe trepador x

Seiurus noveboracensis Chipe charquero x

Geothlypis trichas Mascarita común x

Geothlypis flavovelata Mascarita de Altamira x

Wilsonia pusilla Chipe corona negra x

Icteria virens Buscabreña x

Piranga rubra Tángara roja x

Sporophila torqueola Semillero de collar x

Tiaris olivaceus Semillero oliváceo x

Arremonops rufivirgatus Rascador oliváceo x

Saltator coerulescens Picurero grisáceo x

Cardinalis cardinalis Cardenal rojo x

Passerina cyanea Colorín azul x

Agelaius phoeniceus Tordo sargento x

Sturnella magna Pradero x

Dives dives Tordo cantor x

Quiscalus mexicanus Tordo x x

Molothrus aeneus Tordo ojo rojo x

Molothrus ater Tordo cabeza café x

Icterus spurius Bolsera castaño x

Icterus graduacauda Bolsero de Audubons x

Icterus gularis Bolsero de Altamira x

Euphonia affinis Efonia garganta negra x

Carduelis tristis Dominico x

Passer domesticus Gorrión doméstico x

ORDEN: PICIFORMES

Melanerpes aurifrons Carpintero cheje x x

Picoides scalaris Carpintero mexicano x x

Piculus rubiginosus Carpintero verde x

Driocopus lineatus Carpintero lineado x

ORDEN: PODICIPEDIFORMES

Tachybaptus dominicus Zambullidor menor x

Podilymbus podiceps Zambullidor pico grueso x






Podiceps nigricollis Zambullidor orejudo x

Pelecanus erythrorhynchos Pelícano blanco x

Pelecanus occidentalis Pelícano pardo x

Phalacrocorax brasilianus Cormorán oliváceo x

Phalacrocorax auritus Cormorán orejudo x

Anhinga anhinga Anhinga americana x

ORDEN: PSITTACIFORMES

Aratinga holochlora Perico Mexicano x

ORDEN: STRIGIFORMES

Glaucidium brasilianum Tecolotito x

ORDEN: TINAMIFORMES

Crypturellus cinnamomeus Gallinita del monte x

ORDEN: TROGONIFORMES

Trogon elegans Trogón x VH: Vegetación halófila, vegetación acuática y mangle PZ: Pastizal SEC: Selva baja secundaria

Tabla IV.16 Distribución de aves dentro del SA.

MAMÍFEROS


VH PZ SEC

ORDEN: ARTIODACTYLA

Odocoileus virginianus Venado cola blanca x x

Pecari tajacu Jabalí de collar x x

ORDEN: CARNIVORA

Urocyon cinereoargenteus Zorra gris x x

Canis latrans Coyote x x

Herpailurus yagouaroundi Yaguarundi x x

Leopardus pardalis Ocelote x

Leopardus wiedii Margay x

Eira barbara Tayra x

Galictis vittata Grisón x

Mustela frenata Comadreja x x

Lontra longicaudis Nutria x

Mephitis macroura Zorrillo x x

Procyon lotor Mapache x x

Nasua narica Coatí x

ORDEN: CHIROPTERA






Natalus stramineus Murciélago oreja embudo x

Molossus ater Murciélago mastín negro x

Molossus rufus Murciélago mastín negro x

Nyctinomops aurispinosus Murciélago espinoso x

Nyctinomops laticaudalus Murciélago ancho x

Nyctinomops macrotis Murciélago mayor x

Tadaria brasiliensis Murciélago Brasileño x

Mormoops megalophylla Murciélago barba arrugada x

Pteronotus davyi Murciélago lomo pelón x

Pteronotus parnellii Murciélago bigotudo x

Anoura geoffroyi Murciélago rabón x

Carollia brevicauda Murciélago sedoso x

Centurio senex Murciélago cara arrugada x

Desmodus rotundus Vampiro común x x

Diaemus youngi Vampiro ala blanca x

Diphylla ecaudata Vampiro pata peluda x

Enchistenes hartii Murciélago frugívoro x

Glossophaga soricina Murciélago lengüetón x

Micronycteris microtis Murciélago orejón común x

Sturnia lilium Murciélago de charreteras x

Sturnia ludovici Murciélago de charreteras x

Lasiurus borealis Murciélago rojizo boreal x

Eptesicus furinalis Murciélago moreno x

Eptesicus fuscus Murciélago moreno x

Lasiurus intermedius Murciélago cola peluda x

Myotis califormica Miotis Californiano x

Myotis fortidens Miotis canelo x

Myotis keaysi Miotis pata peluda x

Myotis nigricans Miotis negro x

Myotis velífera Miotis Mexicano x

Nycticeius humeralis Murciélago crepuscular x

Pipistrellus subflavus Pipistrelo x

Rhogeessa tumida Murciélago ala negra x

ORDEN: DIDELPHIMORPHIA

Didelphis virginiana Tlacuache norteño x x

Didelphis marsupialis Tlacuache sureño x

ORDEN: LAGOMORPHA

Lepus californicus Liebre cola negra x x






Sylvilagus floridanus Conejo serrano x x

ORDEN: PILOSA

Tamandua mexicna Tamandúa norteño x

ORDEN: RODENTIA

Perognathus merriami Ratón de abazones de Merriam x

Liomys irroratus Ratón espinoso Mexicano x

Baiomys taylori Ratón pigmeo norteño x

Oligoryzomys fulvescens Rata pigmea x x

Oryzomys couesi Rata de Coues x x

Oryzomys melanotis Rata orejas negras x x

Oryzomys palustris Rata de pantano x x

Peromyscus leucopus Ratón de patas blancas x x

Reithrodontomys fulvescens Ratón leonado x

Sigmodon hispidus Rata algodonera crespa x

Neotema micropus Rata de pradera x x

Sciurus aureogaster Ardilla arbórea x

ORDEN: SORICOMORPHA

Cryptolis parva Musaraña orejillas mínima x

ORDEN: XENARTHA

Dasypus novemcinctus Armadillo x x VH: Vegetación halófila, vegetación acuática y mangle PZ: Pastizal SEC: Selva baja secundaria

Tabla IV.17 Distribución de mamíferos dentro del SA.

Localización en cartografía a escala 1: 20 000, de los principales sitios de

distribución de las poblaciones de las especies en riesgo presentes en el área

de interés. Destacar la existencia de zonas de reproducción y/o alimentación

Para el sistema ambiental encontramos que la mayor parte de la zona se halla

urbanizada, teniendo remanentes de áreas libres de la zona poblada, por tal motivo

se descarta la existencia de sitios de distribución de poblaciones de especies en

riesgo.

Especies de valor económico, cinegético, paisajístico, alimenticio y comercial

En esta sección se hablará sobre las especies con una importancia específica, donde






se hará mencionar la razón de su relevancia, las cuales tienen como finalidad el

beneficio de la población con cada valor dado a las especies, ya sea, económico,

cinegético, paisajístico, alimenticio y comercial.

Tenemos que para las especies con valor económico, siendo los peces los

principales utilizados en este apartado, son comercializados como productos

alimenticios directamente del mercado y presentan un desarrollo de infraestructura

para la captura de estos, en especial las especies introducidas.

Las especies catalogadas con valor cinegético, son destinadas para este tipo de

actividades, cabe mencionar que es una actividad poco desarrollada, en contraste,

se tienen especies cuya utilización las ha colocado en una alerta, ya que la caza

excesiva de algunas especies ha requerido el uso de periodos de cacería o en su

caso vedas.

Para el grupo de especies valoradas paisajísticamente, encontramos a las aves

acuáticas, que por su gracia estética son perfectas para su observación, atrayendo la

fascinación de aquellos que las contemplan en su hábitat natural.

Con valor alimenticio se indican a las especies que se aprovechan para consumo

humano, para algunos este consumo radica a la extravagancia que se le da a cierta

especie, para otros se debe sencillamente a la necesidad de alimentación.

Las especies utilizadas por su valor comercial son de interés por el valor de su

pelaje, el cuero, carnes, etc., también son usadas para la caza, atracción turística,

etc. Aunque estas actividades muchas veces no son legales o existen maltratos a los

animales al llevarlas a cabo, es por ello que hay sitios apoyando la conservación y

preservación de las especies. A continuación se enlistan las especies valoradas que

se integran a lo mencionado anteriormente.






Nombre común Nombre científico

Valor económico

Carpa cabezona Aristichthys nobilis

Matalote Carpiodes carpio

Robalo Centropomus poeyi

Carpa Ctenopharyngodon idella

Carpa dorada Cyprinus carpio

Guavina Gobiomorus dormitor

Lobina Micropterus salmoides

Tilapia negra Sarotherodon mossambicus

Valor cinegético

Cerceta aliazul clara Anas discors

Pato tejano Anas fulvigula

Robalo prieto Centropomus poeyi

Robalo blanco Centropomus undecimalis

Catán Lepisosteus osseus

Sábalo Megalops atlanticus

Lobina Micropterus salmoides

Valor paisajístico

Espátula rosada Ajaia ajaja

Garzón blanco Ardea alba

Garzón cenizo Ardea herodias

Garza ganadera Bubulcus ibis

Garcita oscura Butorides striata

Garza azul Egretta caurulea

Garza dedos dorados Egretta thula

Garza ventriblanca Egretta tricolor

Ibis blanco Eudocimos albus

Avoceta mexicana Himantopus mexicanus

Gallina de agua Jacana espinosa

Cigüeña americana Mycteria americana

Aguililla pescadora Pandion haliaetus

Ibis oscuro Plegadis falcinellus

Valor alimenticio

Iguana negra Ctenosaura acanthura

Armadillo Dasypus novemcinctus

Tlacuache Didelphis virginiana

Tilcampo Iguana iguana

Galápago Kinosternon scorpioides

Conejo Sylvilagus floridanus

Tortuga de río Trachemys scripta

Valor comercial

Cocodrilo Crocodylus moreletii

Catán Lepisosteus osseus

Nutria Lontra longicaudis

Tortuga de río Trachemys scripta

Tabla IV.18 Registro de especies de importancia por su valor de utilidad.






IV.2.3 Paisaje

Fisiográficamente el Sistema Ambiental se encuentra dentro de la llanura costera y

presenta una serie de paisajes gobernados principalmente por una serie de

acumulamientos de terrígenos derivados de los deltas y meandros de los ríos Tamesí

y Pánuco en un mar en regresión que dejo una potente acumulación de sedimentos

durante su retroceso y que fueron erosionados y deslavados por la búsqueda de

salida al mar por dichos ríos, creando un paisaje en el que gobiernan los lomeríos y

valles bajos o llanuras inundables que son cruzados por diversos arroyos y ríos de

temporal. Entre las clases de paisajes existentes dentro del Sistema Ambiental se

pueden encontrar los siguientes paisajes.

Llanuras inundables son sitios que frecuentemente están inundados, con suelos

saturados de agua y por lo mismo han desarrollado suelos de tipo gléyicos; así

como vegetación de Tular los muy cercanos a la costa presentan mangle, pese a

no constituir un sitio adecuado para el aprovechamiento antrópico, si resulta muy

adecuado como hábitat y para nidación de aves acuáticas, en la zona sin embargo

presentan la llegada de las escorrentías naturales de los lomeríos asociados.

Lomeríos con relieve modelado, de disección del cuaternario. Esta clase o

complejo territorial cuyos rasgos distintivos más significativos son el ser lomeríos o

estructura monoclinal o plegado poco disectados con estructura monoclinal,

originalmente estaban cubiertos por Selva Baja Caducifolia o Bosque de Encino,

desarrollados bajo un clima cálido subhúmedo, inicialmente fueron modificados por la

actividad agrícola y pecuaria sin embargo en la actualidad están cubiertos por la

mancha urbana.






IV.2.4 Medio socioeconómico

a) Demografía.

Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente

afectadas con el proyecto

La conurbación en la zona sur de la entidad es una de las más pobladas; tan solo los

municipios de Altamira, Ciudad Madero y Tampico, aportan el 5.4%, 6.4% y el 10.0%

de personas, ocupando a nivel estatal el 7º, 6º y 4º lugar respectivamente en este

sentido.

Año censal

Altamira Ciudad Madero Tampico

Total Hombres

(%) Mujeres

(%) Total

Hombres (%)

Mujeres (%)

Total Hombres

(%) Mujeres

(%)

1950 12,625 52.80 47.20 41,074 47.70 52.30 96,541 46.7 53.3

1960 20,736 53.00 47.00 53,628 48.30 51.70 124,894 48.2 51.8

1970 29,386 53.80 46.20 90,830 0.00 0.00 185,059 48.1 51.9

1980 36,499 51.40 48.60 132,444 48.10 51.90 267,957 47.8 52.2

1990 82,585 50.70 49.30 160,331 47.80 52.20 272,690 47.8 52.2

1995 113,810 50.40 49.60 171,091 48.00 52.00 278,933 47.9 52.1

2000 127,664 50.00 50.00 182,325 47.70 52.30 295,442 47.7 52.3

2005 162,628 49.90 50.10 193,045 47.80 52.20 303,924 47.9 52.1

Tabla IV.19 Porcentaje de la población residente en la zona de Tampico, Cd. Madero y Altamira.

Si además se le aporta la población que reside en Pueblo Viejo y en El Moralillo,

Mpio. Pánuco, Veracruz, localidades que por su cercanía con la conurbación algunos

los consideran dentro, la conurbación sur de Tamaulipas es la más grande

poblacionalmente hablando.






Crecimiento y distribución de la población

La tasa de crecimiento es dependiente en la zona conurbada de los espacios

disponibles en cada municipio para la expansión de la mancha urbana, de tal forma

que aún cuando la población siga incrementándose, la mayor tasa pertenece al

municipio de Altamira, quien tiene mayor superficie para el desarrollo urbano. Así se

puede observar en la siguiente figura con valores derivados de los censos de 1950 a

2005.

Periodo Altamira Ciudad Madero

Tampico

1950-1960

5.1 2.7 2.6

1960-1970

3.7 5.6 4.2

1970-1980

2.1 3.7 3.6

1980-1990

8.7 2.0 0.2

1990-1995

5.8 1.2 0.4

1995-2000

2.7 1.5 1.4

2000-2005

4.4 1.0 0.5

Figura IV.4 Tasa de crecimiento y distribución de la población para la zona conurbada de Tampico, Cd. Madero y Altamira.

En cuanto al crecimiento presentado entre 2000 y 2005, Altamira refiere la tasa más

alta de incremento intercensal con un 4.4% (la más alta en el estado), valor que para

Ciudad Madero presentó el 1% de incremento y el municipio de Tampico apenas

logra el 0.5%, esto debido básicamente por la saturación de terrenos para el

desarrollo urbano lo que obliga a buscar espacios en el municipio colindante de

Altamira.






Los municipios de Tampico y Ciudad Madero cuentan cada uno con una sola

localidad las cuales son completamente urbanas, es decir, poseen más de 2,500

habitantes; en cambio el municipio de Altamira tiene 303 localidades en las que

distribuye sus 162,628 habitantes. Las localidades urbanas involucradas en el

proyecto se muestran en la tabla siguiente:

Clave de Localidad

Localidad Municipio Longitud Oeste Latitud Norte msnm Población

0001 Altamira Altamira 97º56’13” 22º23’45” 10 50,896

0122 Miramar Altamira 97º52’10” 22º20’15” 10 82,079

0001 Ciudad Madero Ciudad Madero 97º49’53” 22º16’35” 10 193,045

0001 Tampico Tampico 97º52’07” 22º15’19” 10 303,924

Tabla IV.20 Tasa de Crecimiento Anual Intercensal del municipio de Tampico. INEGI.

La población de Altamira se distribuye en un 85.1% de personas residiendo en

localidades urbanas, es decir, mayores a 2,500 habitantes, y la diferencia de este

porcentaje vive en localidades rurales; por otro lado, Ciudad Madero el 100% de su

población reside en área urbana.

Natalidad y Mortalidad

En conjunto con los municipios fronterizos de Nuevo Laredo, Reynosa y Matamoros,

así como Victoria y Tampico, los nacimientos y las defunciones registradas en

Ciudad Madero constituyen una buena proporción respecto del total en el estado. La

siguiente tabla muestra los resultados obtenidos desde 1996 a 2007.






Año

Nacimientos


Total Hombres Mujeres No

Espec. Total Hombres Mujeres

No Espec


Espec.

1996 2,050 1,067 983 - 3,203 1,621 1,582 - 6,181 3,186 2,995 -

1997 2,364 1,139 1,225 3,208 1,612 1,596 6,508 3,294 3,214 0

1998 2,042 1,032 1,010 - 2,952 1,502 1,450 - 6,646 3,394 3,252 -

1999 2,347 1,196 1,151 0 3,466 1,799 1,667 0 6,881 3,523 3,358 0

2000 2,638 1,367 1,271 0 3,805 1,929 1,876 0 7,498 3,796 3,702 0

2001 2,629 1,366 1,263 0 3,695 1,880 1,815 0 7,093 3,629 3,463 1

2002 2,680 1,341 1,339 0 4,047 1,974 2,073 0 7,561 3,782 3,779 0

2003 2,645 1,309 1,336 0 3,760 1,838 1,922 0 7,105 3,482 3,623 0

2004 3,479 1,709 1,770 0 3,911 1,927 1,984 0 7,586 3,721 3,865 0

2005 4,053 2,010 2,043 0 3,795 1,915 1,880 0 7,537 3,701 3,836 0

2006 3 739 1 816 1 923 0 3 780 1 883 1 897 0 7,161 3,501 3,660 0

2007 4 398 2 205 2 193 0 3 916 1 943 1 973 0 6,985 3,554 3,431 0

Tabla IV.21 Nacimientos registrados en los municipios conurbados 1996 a 2007 en Ciudad Madero. Anuarios estadísticos de Tamaulipas, varias ediciones, INEGI.

Como se observa, el número de nacimientos se mantiene en general constante en el

periodo observado de 1996 a 2007, salvo para el municipio de Altamira quien ha

incrementado el número de nacimientos registrados; el municipio donde más

nacimientos se presentan es en Tampico, seguido de Ciudad Madero y finalmente

Altamira, dentro de la zona conurbada.

Año

Defunciones



Espec. Total Hombres Mujeres

No Espec


Espec.

1996 385 227 157 1 899 483 414 2 1,596 824 770 2

1997 383 224 159 - 850 415 435 - 1,607 840 767 -

1998 363 223 140 - 934 482 449 3 1,491 737 753 1

1999 381 237 144 0 934 474 460 0 1,510 795 715 0

2000 356 207 147 2 937 485 451 1 1,582 800 782 0

2001 430 248 182 0 947 486 460 1 1,615 854 761 0






2002 432 264 168 0 938 478 460 0 1,586 793 793 0

2003 433 261 171 1 986 527 458 1 1,637 868 767 2

2004 489 286 203 0 1,073 555 518 0 1,722 910 811 1

2005 489 284 204 1 958 490 467 1 1,633 832 800 1

2006 518 317 201 0 1,018 554 464 0 1,681 893 786 2

2007 556 333 223 0 1,046 520 526 0 1,639 872 766 1

Tabla IV.22 Defunciones registradas en la zona conurbada de 1996 a 2007.

Las defunciones se han visto incrementadas en los municipios de Altamira y Ciudad

Madero, en cambio en Tampico, se puede decir, se mantienen más o menos

constantes en el periodo de observación.

Los datos fueron obtenidos del Anuario Estadístico de Tamaulipas, de las ediciones

1996 a 2008, formando un periodo observado de 12 años. De los nacimientos, fueron

los registrados según el lugar de residencia habitual de la madre; de las defunciones,

fueron las registradas según el lugar de residencia habitual del fallecido.

Estructura por sexo y edad

La estructura poblacional vista a través de grupos quinquenales de edad en los

municipios conurbados, se puede observar en la siguiente tabla construida a partir de

la información del Conteo de Población y Vivienda 2005, de INEGI.

Grupos de Edades


Hombres Mujeres Hombres Mujeres Hombres Mujeres

0 - 4 años 5.30% 5.10% 3.90% 3.80% 4.12% 3.95%

5 - 9 años 5.20% 5.10% 4.20% 3.90% 4.22% 4.07%

10 - 14 años 5.20% 5.00% 4.10% 4.00% 4.14% 4.07%

15 - 19 años 4.90% 4.80% 4.30% 4.40% 4.31% 4.42%

20 - 24 años 4.40% 4.60% 4.20% 4.60% 4.41% 4.70%

25 - 29 años 4.00% 4.40% 3.80% 4.10% 3.80% 4.24%

30 - 34 años 4.10% 4.30% 3.70% 4.30% 3.99% 4.50%






35 - 39 años 3.80% 4.00% 3.60% 4.20% 3.70% 4.19%

40 - 44 años 3.40% 3.40% 3.30% 3.80% 3.31% 3.67%

45 - 49 años 2.60% 2.50% 2.90% 3.40% 2.73% 3.10%

50 - 54 años 1.90% 1.80% 2.40% 2.70% 2.36% 2.75%

55 - 59 años 1.30% 1.20% 1.80% 2.10% 1.80% 2.08%

60 - 64 años 1.00% 1.00% 1.40% 1.70% 1.41% 1.72%

65 - 69 años 0.70% 0.70% 1.10% 1.30% 1.06% 1.34%

70 - 74 años 0.50% 0.50% 0.80% 1.10% 0.77% 1.04%

75 - 79 años 0.40% 0.40% 0.50% 0.70% 0.53% 0.75%

80 - 84 años 0.20% 0.20% 0.30% 0.50% 0.30% 0.45%

85 - 89 años 0.10% 0.10% 0.10% 0.20% 0.13% 0.23%

90 - 94 años 0.00% 0.00% 0.00% 0.10% 0.05% 0.09%

95 - 99 años 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.02% 0.03%

100 años y más 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.01%

No especificado 1.00% 1.00% 1.30% 1.30% 0.71% 0.72%

Total 81,160 81,468 92,223 100,822 145,475 158,449

Tabla IV.23 Población total de Altamira, Ciudad Madero y Tampico distribuida por grupos de edad y sexo. Conteo de Pob. y Viv. 2005. INEGI.

La edad mediana para Altamira es de 24 años, un año más baja que el total estatal;

la de Ciudad Madero y Altamira es de 29 años, lo cual indica que la población es un

poco más madura.

La relación hombres- mujeres es de 99.62 hombres por cada 100 mujeres en

Altamira, tal como se observa en la tabla anterior, este municipio guarda más el

equilibrio entre sexo. Para Ciudad Madero el valor es de 91.4 y Tampico 91.8

hombres por cada 100 mujeres. En la tabla se observan los porcentajes de cada

municipio respecto del total por sexo.

En la conurbación casi el 26% de la población es menor de 15 años, el 52.0% es

menor de 30 años, el 46.1% son mayores de 30 años; 8.9% son personas mayores a

60 años y apenas el 1.1% son mayores de 80 años.






Migración

En la conurbación residen 590,729 personas mayores de 5 años, de los cuales el

94.6% residió en Tamaulipas desde el año 2000; 27,133 personas residieron en otra

entidad, preferentemente de Veracruz, San Luis Potosí, Nuevo León, Distrito Federal

y México; una proporción muy pequeña del 0.2% residió en Estados Unidos o en otro

país. La gráfica siguiente muestra los pormenores observados por municipio.

Población de 5 años y más por municipio de

residencia actual y lugar de residencia en el 2000

Pob. De 5 años y más

Altamira Ciudad Madero

Tampico

Población de 5 años y más 142,568 173,111 275,050

Residentes en la entidad 94.41% 94.86% 94.47%

Hombres 46.83% 47.46% 44.87%

Mujeres 47.58% 52.54% 49.60%

En otra entidad 4.78% 4.33% 4.67%

Veracruz 51.29% 40.45% 45.73%

San Luis Potosí 9.53% 9.58% 9.44%

Nuevo León 6.76% 8.89% 6.20%

Distrito Federal 3.72% 6.24% 5.80%

México 6.08% 5.33% 5.25%

Resto de las entidades 22.62% 29.51% 27.57%

En Estados Unidos 0.16% 0.14% 0.17%

En otro país 0.02% 0.04% 0.06%

No especificado 0.63% 0.64% 0.63%

Figura IV.5 Población de la zona conurbada que en octubre de 2000 residía en fuera del estado de Tamaulipas. INEGI - CGPV 2000.

Se puede concluir que el mayor movimiento migratorio de las personas que residen

en la zona conurbada se genera con los estados de Veracruz, San Luis Potosí y

Nuevo León, lo cual es comprensible por ser estados colindantes. Como se observa

en la gráfica, también existe un considerable porcentaje de personas que residían






tanto en el D.F, como en el Estado de México.

Población económicamente activa PEA. (Por edad, sexo, estado civil, sectores

de actividad, etc.)

Conocer quién pertenece a la fuerza laboral, es decir, qué individuos son

económicamente activos y cuáles no lo son, es el objetivo de la Encuesta Nacional

de Ocupación y Empleo que levanta INEGI. En términos de mercado laboral,

pertenecer a la Población Económicamente Activa (PEA) significa tener 14 años o

más y formar parte del grupo de proveedores u oferentes de servicios laborales,

algunos de los cuales han logrado que sus servicios sean utilizados (ocupados)

mientras que otros buscan que lo sean (desocupados); es decir, algunos han

encontrado quien demande sus servicios mientras que los otros no, aún cuando —y

esto es fundamental— todavía los siguen ofreciendo. A continuación se observan los

resultados del Segundo trimestre de 2009 por parte de INEGI a través de esta

encuesta, que muestrea hogares de la zona conurbada, así que los resultados se

engloban como área metropolitana de Tampico.

PEA por sexo y edad

Para la encuesta existe un universo en la conurbación de 506,627 personas mayores

de 14 años, de las cuales sólo 294,948 se consideran a sí mismos económicamente

activos; de ellos el 94.14% están ocupados o laborando y el 5.86% están

desocupados (o buscando empleo).

Respecto del total de personas mayores de 14 años, sólo el 34.8% de los

económicamente activos son hombres y el 23.4% son mujeres. La gráfica siguiente

muestra la distribución de la Población Económicamente Activa por sexo y edad.






Gráfica IV.5 Población Económicamente Activa (PEA) distribuidos por grupos de edades y sexo. INEGI – ENOE, II Trimestre de 2009.

Como se puede observar, la fuerza laboral representada a través de la Población

Económicamente Activa se concentra entre las edades de 25 a 39 años de edad,

preferentemente para los de sexo masculino.

PEA por estado civil

La encuesta obtuvo resultados para el II trimestre de 2009 en referencia al estado

civil de la población económicamente activa, tal como se muestra en la gráfica

siguiente.

2.1%

4.0%

4.5% 4.5% 4.4%

3.7% 3.8%

3.3%

2.1%

1.2% 1.2%

0.0%

1.2%

3.1% 3.2%2.8%

3.2% 3.1%

2.3% 2.2%

1.2%

0.5% 0.5%

0.0%0%

1%

2%

3%

4%

5%

14

a 1

9 a

ño

s

20

a 2

4 a

ño

s

25

a 2

9 a

ño

s

30

a 3

4 a

ño

s

35

a 3

9 a

ño

s

40

a 4

4 a

ño

s

45

a 4

9 a

ño

s

50

a 5

4 a

ño

s

55

a 5

9 a

ño

s

60

a 6

4 a

ño

s

65

añ

os

y m

ás

No

es

pec

ific

ado

Hombres Mujeres






Gráfica IV.6 Población Económicamente Activa distribuida por su estado civil. INEGI - CGPV 2000.

Tal como se observa, la cantidad de personas pertenecientes al grupo de los

económicamente activos están casados (46.8%) o viviendo en unión libre (13.9%);

otra buena parte se encuentra soltera (30.1%).

PEA que cubre la canasta básica

Según la definición de Salario Mínimo, es aquella cantidad monetaria legalmente

establecida que tendrá la característica de ser suficiente para satisfacer las

necesidades normales de un jefe de familia, en el orden material, social y cultural y

para proveer a la educación obligatoria de los hijos. En este sentido, el INEGI ofrece

resultados de la población ocupada (parte de la PEA que se encuentra laborando),

de acuerdo a su nivel de ingresos en salarios mínimos, tal como se observa a

continuación.

30.1%

46.8%

13.9%

4.8%2.1% 2.3%

Soltero(a)

Casado(a)

Unión libre

Separado(a)

Divorciado(a)

Viudo(a)






Nivel de ingresos % Pob.

Ocupada Canasta básica

Hasta un salario mínimo 11.6% No alcanza

Más de 1 hasta 2 salarios mínimos 21.1%

88.4%



Más de 5 salarios mínimos 17.2%

No recibe ingresos 3.0%

No especificado 6.5%

Tabla IV.24 Porcentaje de la población ocupada en relación al cubrimiento de la canasta básica en Tampico. INEGI – CGPV 2000.

De acuerdo a la tabla anterior, se observa que hay un 11.6% de personas en el área

conurbada de Tampico que no alcanzan a cubrir la canasta básica. Por otro lado un

88.4% de la población gana más de un salario mínimo, por lo que se puede deducir

que alcanza a cubrir sus necesidades medidas a través de la canasta básica.

PEA ocupada por sector de actividad

Existen en la economía mexicana 9 sectores de actividad, aunque también se

pueden manejar 3 grandes sectores: Primario: entran las actividades relacionadas

con la agricultura, ganadería, silvicultura, caza y pesca; Secundario: actividades de

industria extractiva y de la electricidad, la manufacturera y la de construcción;

finalmente en el sector terciario comprende las actividades de comercio, restaurantes

y servicios de alojamiento, transportes, comunicaciones, correo y almacenamiento,

servicios profesionales, financieros y corporativos, servicios sociales, diversos y

actividades de gobierno y organismos internacionales.






Gráfica IV.7 Población Ocupada distribuida por sector de actividad en el área urbana de Tampico INEGI – Encuesta en hogares ENOE, II Trimestre 2009.

Como se observa en la gráfica anterior, la población económicamente activa se

desarrolla principalmente dentro del sector terciario, laborando en actividades de

comercio y de servicios; aunque también en alto porcentaje se realizan labores

dentro de los sectores de la construcción y de la industria manufacturera, esto

responde a la oferta que brindan las constructoras de la zona, a las industrias

establecidas en Altamira y a la Refinería Fco. I. Madero.

Población Económicamente Inactiva

Para la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo, esta clase de personas se

denomina Población No Económicamente Activa, pues el no realizar una actividad

económica no significa no realizar ninguna actividad, razón por la cual ha dejado de

usarse el término de "inactivos" para referirse a este grupo de población.

Por lo contrario, buena parte de las tareas que cotidianamente se realizan y no tienen

21.3%

12.8%

12.7%

11.8%

10.7%

8.3%

8.0%

8.0%

3.0%

2.2%

0.9%

0% 5% 10% 15% 20% 25%

Comercio

Construcción

Servicios diversos

Industria manufacturera

Servicios sociales

Restaurantes y servicios de alojamiento

Transportes, comunicaciones, correo …

Servicios profesionales, financieros y …

Gobierno y organismos internacionales

Industria extractiva y de la electricidad

Agric., ganad., silvicultura, caza y pesca






un carácter económico, o no se realiza dentro del terreno de las transacciones de

mercado, son sencillamente cruciales para la marcha de los hogares y el

funcionamiento de las comunidades. Justo porque alguien que se hace cargo de los

quehaceres de un hogar, es posible que alguien más salga a trabajar o a buscar

trabajo.

Gráfica IV.8 Población Económicamente Inactiva, según tipo de inactividad en Tampico INEGI - CGPV 2000

La gráfica anterior muestra a la población no económicamente activa, distribuida por

el tipo de inactividad, refiriendo que la mayor parte se dedica a quehaceres

domésticos y otra buena parte a estudiar.

Índice de desempleo

El índice de desempleo es un indicador que mide la proporción o grado de

desocupación con respecto de la Población Económicamente Activa, este indicador

se obtiene de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo de INEGI, la cual ofrece

31.2%

46.1%

10.5%

1.0%

11.2%Estudiantes

Quehaceres domésticos

Pensionados y jubilados

Incapacitados permanentes

Otros no activos






para algunas áreas urbanas información trimestral. Para nuestro caso, el área urbana

de Tampico extiende su información a la zona conurbada (los hogares en muestra

pueden ser de Tampico, Cd. Madero y Altamira).

El último dato registrado a la entrega del presente documento es al segundo

trimestre de 2009 y se ha considerado desde el primer trimestre de 2005 para

analizar el comportamiento de la Tasa de Desempleo.

Gráfica IV.9 Tasa de Desempleo Abierto para los años de 2001 a 2003 en el área urbana de Tampico. INEGI – ENEU.

Como se observa, a últimas fechas, el indicador muestra un incremento considerable

el cual puede deberse a situaciones financieras externas.

Población Desocupada Abierta por su posición en el hogar

De acuerdo a la encuesta de INEGI, la población desocupada (aquella que busca

trabajo), se observa lo siguiente.

3.54%

3.27%

4.15%

3.15%3.10% 3.31%

3.94%

4.15%4.14%

3.93%

4.19%

3.58%

4.09% 4.19%

5.24%5.17%

5.68%5.86%

3.00%

3.50%

4.00%

4.50%

5.00%

5.50%

6.00%

20

05

/01

20

05

/02

20

05

/03

20

05

/04

20

06

/01

20

06

/02

20

06

/03

20

06

/04

20

07

/01

20

07

/02

20

07

/03

20

07

/04

20

08

/01

20

08

/02

20

08

/03

20

08

/04

20

09

/01

20

09

/02






Gráfica IV.10 Índice de población desocupada.

Aproximadamente la mitad de la población desocupada es soltera y poco más de un

cuarto es casada.

b) Factores socioculturales.

En el análisis considerar: Valores y normas colectivas, creencias y signos.

1) Uso que se le da a los recursos Naturales del área de influencia del

proyecto

La zona sur del estado, antiguo asiento de la cultura huasteca, es la mejor dotada en

cuanto a riqueza de recursos naturales y culturales. Posee playas, lagunas, ríos y

zonas con abundante caza y pesca, además de un auténtico y variado folclor. Las

lagunas en la región, proveen de especies como truchas, corvina, lisa, jurel, róbalo,

ostión, jaiba y camarón de laguna, que sirve de sustento a las familias asentadas en

sus márgenes. Existen además especies no nativas de la región como lobina, tilapia

y carpa, que son objeto de programas oficiales de siembra que han arrojado

excelentes resultados.

51.94%

27.47%

12.63%

3.04%2.26%2.66% 0.00%

Soltero(a)

Casado(a)

Unión libre

Separado(a)

Divorciado(a)






Además, la naturaleza de la región es un valioso escenario para deleite de sus

visitantes, y lagunas como la del Carpintero y del Chairel poblan sus alrededores

como fuente de vida y de diversión: el Parque Metropolitano localizado en la zona

poniente de la ciudad junto a la laguna del Carpintero, es escenario cada año de una

competencia de motonáutica; sobre la laguna del Chairel podemos encontrar

distribuidos en su margen oriente, parques como el de Fray Andrés de Olmos

(cuenta con palapas, asadores, servicios públicos y una rampa para botar lanchas);

así como diversos clubes como el Club Regatas Corona y el Club Campestre,

quienes promueven diversos deportes y actividades entre la población tampiqueña.

2) Nivel de aceptación del proyecto

Ya que la zona conurbada está rodeada de lagunas, ríos y mar, año con año en

temporada de lluvias sufren la problemática de inundaciones, las cuales con

proyectos como este que dotan de infraestructura hidráulica en sectores bien

ubicados de la conurbación, aminorarían el daño que causa a sus pobladores como a

su patrimonio, es por ello que para la población es importante la realización de este

proyecto.

3) Valor que se le da a los sitios ubicados en terrenos del proyecto (la

población los utiliza como puntos de reunión, de recreación o de

aprovechamiento Colectivo)

El reforzamiento que se le brinde a las actuales construcciones pluviales, así como la

construcción de drenes pluviales en zonas que no son consideradas recreativas o de

aprovechamiento colectivo, no generan conflicto en la población. Sin embargo, en la

construcción de drenes en la zona centro de Tampico puede causar conflicto de

tránsito vehicular, por ser un área muy concurrida.






4) Patrimonio histórico: monumentos históricos, arqueológicos

Junto con su historia, Tampico ha sido testigo de importantes eventos que han

marcado la historia comercial del país, entre ellos, su importante participación en el

comercio marítimo entre México y el extranjero que comenzó en 1824, cuando le fue

otorgado oficialmente el status de puerto. El auge petrolero en 1900, que trajo

consigo a numerosos emigrantes de todo el mundo. He aquí algunos de los

monumentos históricos y arqueológicos que podemos encontrar.

Pirámide de Las Flores. Herencia de nuestra cultura huasteca, su construcción

remonta hacia el siglo 1500 d.C. y formaba parte junto con otros cinco que

sucumbieron al paso del tiempo.

Santa Iglesia Catedral. Se caracteriza en el exterior por la imitación que hace del

arte clásico griego y romano, sus columnas empotradas con un estilo corintio.

Edificio de Correos y de Telégrafos Nacionales. Fueron ocupados por la

Receptoría Aduanal hasta que en 1907 y 1908 empiezan a ocuparse como oficina

de correos y de telégrafos nacionales, respectivamente.

Edificio DIF Tampico (Construido en 1925, antes sede de las oficinas municipales).

Edificio Histórico de la Aduana (Inaugurado por Porfirio Díaz en 1898, construido

con elementos traídos desde el extranjero).

Palacio Municipal: De estilo neoclásico, fue construido de 1928 a 1933.

Otros: La Casa de Troya (1829), Antiguo Edificio de la Luz; Ex Hotel Palacio

(1839); Edificio La Campana (1908); Plaza de Armas (1824), Centro Histórico

(1829); Escuela Náutica Mercante (1945); Unidad Deportiva (1972); Casa de la

Cultura (1923); Aeropuerto de Tampico: Desde principios del siglo XX nace la

necesidad de comunicarse entre este puerto y los campos petroleros; Puente

Tampico, inaugurado el 17 de octubre de 1988.






IV.3 Diagnóstico Ambiental

El área de estudio corresponde a una región del Trópico Húmedo, localizada sobre la

llanura costera Tamaulipeca, e influenciada atmosféricamente por dos fenómenos

temporales; los vientos polares llamados ―nortes‖ durante el otoño - invierno y las

tormentas y ciclones Tropicales durante el verano. Por su cercanía con la región

árida y su tipo de clima, la evaporación supera la precipitación, sin embargo, la

afluencia de grandes ríos y arroyos hacia la costa permiten la existencia permanente

de agua durante todo el año.

Geológicamente representa un área muy estable ya que no existe la presencia de

fallas ni vulcanismo activo y por su fisonomía, no existe la posibilidad de aludes o

derrumbes, su conformación superficial es muy moderna, caracterizada por aluviones

de ríos y arroyos y planicies antiguas de lagunas. La línea de costa es progradante

con dirección al mar lo cual hace que se acumulen grandes cantidades de terrígenos

sobre la costa, conformando playas arenosas y cadenas de dunas o médanos, por lo

cual los tipos de suelo presentes en el Sistema Ambiental están relacionados con

este origen.

Los suelos presentan sales sódicas en su composición como aquellos presentes en

el área de las lagunas costeras y los que están en zonas altas y de lomeríos que

representan dunas de un frente marino antiguo, las cuales poseen materiales

rocosos conformados por conchas, a las cuales se les denomina rocas de playa o

―coquinas‖.

Las corrientes de los arroyos y cuenca urbana son abundantes hacia la región, lo que

incide en la característica de ser cuerpos de agua reguladores que una vez en las

marismas de Altamira drenan al mar.






Desde una macro visión, el área corresponde a un delta combinado de los ríos

Tamesí y Pánuco que inundan una gran región baja formando una serie de lagunas

laterales a las corrientes principales, creando islas de vegetación e islotes de

sedimentos fluvio transportados que, en conjunto, conforman un vasto sistema

lagunar que se une a una serie de lagunas litorales paralelas a la costa.

La vegetación de la región corresponde principalmente a remanentes de selva baja

caducifolia, al encinar tropical, a las agrupaciones de hidrófilas como los tulares y a la

distribución de vegetación de dunas costeras y zacatales halófilos, y la presencia de

una serie de cuerpos de agua costeros determinan una distribución paralela en

bandas delgadas la cual se mezcla en diversas regiones muy replegadas.

La fauna asociada a la vegetación y diversidad de ambientes acuáticos presentes

dentro del polígono del Sistema Ambiental, presenta una distribución relacionada a la

presión que ejerció, y están ejerciendo sobre esta, las actividades primarias y

urbanas dentro del polígono.

Esto define una panorámica singular donde las comunidades terrestres se

encuentran mezcladas con las acuáticas, determinando así la existencia de una serie

de bandas paralelas a la costa cortadas hoy en día por la mancha urbana.

Aquí es claro que fuera de este perímetro, los recursos naturales fueron

intercambiados por tales actividades de desarrollo, de aquí, que las especies

animales terrestres migren hacia los espacios forestados aun existentes.

Esta situación se muestra claramente en la zona del Sistema Ambiental, lo que se

asocia a la presencia del manglar marginal de los cuerpos de agua litorales de esta

región, por lo que se debería considerar un área con una riqueza biológica muy alta.

Sin embargo, la presencia del hombre a través de varias décadas en esta zona, ha






ejercido una presión histórica debido a la intensa urbanización que existe en la zona

de los proyectos y área del sistema ambiental.

La zona donde se realizara el proyecto presenta una modificación total de su

estructura y función ambiental dada la transformación histórica en mancha urbana

durante los últimos 100 años, por lo que ningún elemento de flora y fauna nativo será

afectado, la fenomenología ambiental que se sigue desarrollando es en las zonas del

Sistema Ambiental que dadas sus condiciones topográficas no han permitido su

colonización urbanística, como los son los cuerpos de agua y los terrenos poco

consolidados, los cuales presentan una cobertura vegetal que permite la presencia

de un elenco biótico que se mueve a través del sistema lagunario el cual es vasto e

intrincado ecológicamente y que aun permite una diversidad de especies que se

puede encontrar representado en la pequeña porción que quedo dentro del Sistema

ambiental, pero que no tiene relación con las obras salvo su presencia dentro de la

misma micro - cuenca de escurrimiento final del desfogue de las obras hidráulicas

motivo de este estudio.

CAPÍTULO V | Pág. 1





V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES

V.1. Metodología para evaluar los impactos ambientales

En una evaluación de impactos ambientales es necesario, primeramente, realizar una

identificación de las actividades o acciones que se realizarán durante las distintas fases

de ejecución del proyecto, susceptibles de provocar impactos, las cuales son

resumidas, para la confección de la matriz de identificación y evaluación de impactos.

El estudio de impacto ambiental nos permitirá realizar una evaluación general de las

alternativas más viables para la implementación de los proyectos de acuerdo a las

estrategias formuladas, considerando la naturaleza, características e infraestructura de

los mismos, por lo cual se aplicará una combinación de distintas metodologías

reconocidas, para la identificación y cuantificación de los impactos ambientales dentro

de los fundamentos teóricos para su interpretación, concretándose principalmente en el

uso de Matrices, juicio experto y sobreposición de planos.

V.1.1. Acciones que pueden causar impactos

Uno de los aspectos importantes a desarrollar es la identificación, descripción y

evaluación de los impactos ambientales, tanto positivos como negativos que se

ocasionarán en las distintas etapas de los proyectos. La evaluación requiere demostrar

que los proyectos cumplen con la legislación y normativas ambientales vigentes, para

ello en el presente trabajo se detalla una metodología simple y a la vez abarcadora de

los principales aspectos ambientales de evaluación. Esta metodología, propicia una

identificación de las actividades o acciones que se realizarán durante las distintas fases






de ejecución de los proyectos, susceptibles de provocar impactos, así como los

impactos ambientales que son provocados en cada una de las componentes

ambientales afectadas.

La valoración de los impactos depende de la adecuada identificación de los cambios

potenciales al entorno, estableciendo las posibles consecuencias de las actividades

inherentes a los proyectos sobre el SA en los que habrá de insertarse, es decir,

acciones susceptibles de producir impactos durante la realización de los proyectos.

En el Capítulo IV de este documento se determinaron los componentes del ambiente

que pueden ser afectados o modificados, el capítulo II cuenta con la información

referente a las actividades a realizar para el desarrollo de los proyectos, el presente

capítulo nos muestra un análisis preliminar de las posibles interacciones entre ambos.

Estas acciones y sus efectos quedaron determinados en intensidad, extensión,

persistencia, reversibilidad, recuperabilidad y momento en el que intervienen en el

proceso.

Las acciones se establecieron atendiendo su significancia (capacidad de generar

alteraciones), independencia (para evitar duplicidades), vinculación a la realidad del

proyecto y posibilidad de cuantificación, en la medida de lo posible, de cada una de las

acciones consideradas. Así mismo, son excluyentes unos con respecto a los otros, de

manera que incluyan acciones de alcance análogo, en cuanto a los efectos producidos

sobre los factores del medio.

Actualmente existen diversas metodologías para identificar acciones, en este caso

particular se empleó un listado de acciones susceptibles de producir impactos publicado

por Conesa-Fdez., 2000.






Temáticamente, el entorno, está constituido por elementos y procesos interrelacionados

los cuales pertenecen a los siguientes subsistemas y medios:

Tabla V.1. Subsistemas y medios.

A cada una de estos medios pertenecen una serie de factores y subfactores

susceptibles de recibir impactos, definidos como los elementos, cualidades y procesos

del entorno que pueden ser afectados por el proyecto, es decir, por las acciones

impactantes consecuencia de aquel. Un ejemplo de la estructura anterior es el

siguiente:

En esta parte se llevó a cabo la identificación de factores ambientales con la finalidad

de detectar los aspectos del medio ambiente cuyos cambios, motivados por las distintas

acciones del proyecto en fases sucesivas, supongan modificaciones positivas o

negativas de la calidad ambiental del mismo. En la identificación de los factores

ambientales se utilizaron los mismos instrumentos que fueron citados para detectar las

acciones del proyecto que causan impacto.

SUBSISTEMAS MEDIOS

1. Físico - Natural

1.1. inerte 1.2. biótico 1.3. perceptual

2. Socio - Económico

2.1 población 2.2 economía 2.3 infraestructura y servicios 2.4 estructura sub-urbana

Primer nivel: Subsistema

Segundo nivel: Medio

Tercer nivel: Factor

Cuarto nivel: Subfactor






V.1.2. Criterios y metodologías de evaluación

Una vez identificadas las acciones y los factores del medio que presumiblemente serán

impactados por las actividades del proyecto, la matriz de importancia nos permitirá

obtener una valoración cualitativa.

La valoración se realizará por medio de la matriz de impactos, donde cada casilla de

cruce en la matriz o elemento tipo, nos proporcionará una idea del efecto de la acción

impactante sobre el factor impactado.

La importancia del impacto es pues, la proporción en la que medimos cualitativamente

el impacto ambiental, que queda en función, tanto del grado de incidencia o intensidad

de la alteración producida, como de la caracterización del efecto, que responde a su

vez a una serie de atributos de tipo cualitativo, tales como extensión, tipo de efecto,

plazo de manifestación, persistencia, reversibilidad, recuperabilidad, sinergia,

acumulación y periodicidad.

Los elementos tipo, o casillas de cruce de la matriz están ocupados por la valoración

correspondiente a once símbolos siguiendo el orden espacial señalado en la tabla V.2 y

la importancia del impacto de la tabla V.3 a los que se les añade uno o más que

sintetiza en una cifra la importancia del impacto en función de los once primeros

símbolos anteriores.

De estos once símbolos, el primero corresponde al signo o naturaleza del efecto, el

segundo representa el grado de incidencia o intensidad del mismo, reflejando los nueve

siguientes, los atributos que caracterizan a dicho efecto. La importancia del impacto (I)

resulta ser la importancia del efecto de una acción sobre un factor ambiental;






representada por un número que se deduce mediante el modelo propuesto en la tabla

V.2, en función del valor asignado a los símbolos considerados.

Tabla V.2 Situación espacial de los 11 símbolos de un elemento tipo para determinar la Importancia del Impacto (II)

La importancia del impacto toma valores entre 13 y 100. Presenta valores intermedios

(entre 40 y 60) cuando se da alguna de las siguientes circunstancias:

Intensidad total, y afección mínima de los restantes símbolos.

Intensidad muy alta o alta, y afección alta o muy alta de los restantes símbolos.

Intensidad alta, efecto irrecuperable y afección muy alta de alguno de los restantes sí

Intensidad media o baja, efecto irrecuperable y afección muy alta de al menos dos de

los restantes símbolos.

A continuación se describe el significado de los símbolos mencionados que conforman

el elemento tipo de una matriz de valoración cualitativa o matriz de importancia.

I= ± [3 I + 2 EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + MC]

Símbolos

+ / - I

EX MO

PE RV

SI AC

EF PR

MC II= Importancia del Impacto

TIPO DE IMPACTO SIGNIFICADO

IRRELEVANTES O COMPATIBLES. Impactos con valores de importancia inferiores a 25

MODERADOS Impactos presentan una importancia entre 25 y 50.

SEVEROS Impactos con valores de importancia entre 50 y 75

CRÍTICOS Impactos con valor superior a 75.






Tabla V.3 Importancia del impacto

NATURALEZA INTENSIDAD ( I )

(Negativo-Positivo) (Grado de Destrucción /

Rehabilitación)

- Impacto beneficioso + - Baja 1

- Media 2

- Impacto perjudicial - - Alta 4

- Muy Alta 8

- Total 12

EXTENSIÓN (EX) MOMENTO (MO)

(Área de Influencia) ( Plazo de manifestación)

- Puntual 1 - Largo plazo (-) / Efímero (+) 1

- Parcial 2 - Medio plazo 2

- Extenso 4 - Inmediato 4

- Total 8 - Crítico (-) / Continuo (+) (+4)

- Crítica (-) / Relevante (+) (+4)

PERSISTENCIA (PE) REVERSIBILIDAD (RV)

(Permanencia del efecto) (Retorno por medios naturales)

- Fugaz 1 - Corto plazo 1

- Temporal 2 - Medio plazo 2

- Permanente 4 - Irreversible 4

SINERGIA (SI) ACUMULACIÓN (AC)

(Regularidad de la manifestación) (Incremento progresivo)

- Sin sinergismo (simple) 1 - Simple 1

- Sinérgico 2 - Acumulativo 4

- Muy sinérgico 4

EFECTO (EF) PERIODICIDAD (PR)

(Relación causa-efecto) (Regularidad de la manifestación)

- Indirecto (secundario) 1 - Irregular o no periódico y discontinuo

1

- Directo 4 - Periódico 2

- Continuo 4

RECUPERABILIDAD (MC)

(Reconstrucción por medios humanos)

Impactos negativos (-) Impactos positivos (+)

- Recuperable de manera inmediata 1 Rehabilitación parcial 1

- Recuperable a medio plazo 2 Recuperación de hábitat 2

- Mitigable/Compensable 4 Recuperación de ecosistemas 4

- Irrecuperable 8 Recuperación de especies 8






El significado de los símbolos mencionados que conforman el elemento tipo de una

matriz de valoración cualitativa o matriz de importancia se describe a continuación.

Signo (+)(-) El signo del impacto hace alusión al carácter benéfico (+) o perjudicial (-)

de las distintas acciones que van a actuar sobre los distintos factores considerados.

Intensidad (I) Se refiere al grado de incidencia de la acción sobre el factor, en el ámbito

específico en que actúa. El rango de valoración estará comprendido entre 1 y 12 en el

que el 12 expresará una destrucción total del factor en el área en la que se produce el

efecto, y el 1 una afectación mínima. Los valores comprendidos entre estos dos

términos reflejarán situaciones intermedias.

Impacto Notable o Muy Alto aquel cuyo efecto se manifiesta como una modificación del

Medio Ambiente, de los recursos naturales, o de sus procesos fundamentales de

funcionamiento, que produzca o pueda producir en el futuro repercusiones apreciables

en los mismos.

Impactos Medio y Alto aquellos cuyo efecto se manifiesta como una alteración del

Medio Ambiente o de alguno de sus factores, cuyas repercusiones en los mismos se

consideran situadas entre los niveles anteriores.

Impacto Mínimo o Bajo aquel cuyo efecto expresa una destrucción mínima.

Extensión (EX) Se refiere al área de influencia teórica del impacto con relación al

entorno del proyecto (% de área, respecto al entorno, en que se manifiesta el efecto). Si

la acción produce un efecto muy localizado, se considerará que el impacto tiene un

carácter Puntual (1). Si, por el contrario el efecto no admite una ubicación precisa

dentro del entorno del proyecto, teniendo una influencia generalizada en todo él, el

impacto será Total (8), considerando situaciones intermedias, según su gradación,

como impacto Parcial (2) y Extenso (4).






Momento (MO) El plazo de manifestación del impacto alude al tiempo que transcurre

entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor considerado.

Así pues, cuando el tiempo transcurrido sea nulo, el momento será Inmediato, y si es

inferior a un año, Corto Plazo, asignándoles en ambos casos un valor de (4). Si es un

período de tiempo que va de 1 a 5 años, Medio Plazo (2), y si el efecto tarda en

manifestarse más de cinco años, Largo Plazo, con un valor asignado (1).

Persistencia (PE) Se refiere al tiempo que, supuestamente, permanecería el efecto

desde su aparición y, a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones

iniciales, previas a la acción por medios naturales, o mediante la introducción de

medidas correctoras.

Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año, consideramos que la

acción produce un efecto Fugaz, asignándole un valor de (1). Si dura entre 1 y 10 años,

Temporal (2); y si el efecto tiene una duración superior a los 10 años, consideramos el

efecto como Permanente asignándole un valor de (4).

La persistencia es independiente de la reversibilidad; los efectos fugaces y temporales

son siempre reversibles o recuperables; los efectos permanentes pueden ser

reversibles o irreversibles, y recuperables o irrecuperables.

Reversibilidad (RV) Se refiere a la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales,

previas a la acción, por medios naturales, una vez aquella deja de actuar sobre el

medio. Si es a Corto Plazo, se le asigna un valor (1), si es a Medio Plazo (2) y si el

efecto es Irreversible le asignamos el valor (4), siendo aquel que supone imposibilidad o

dificultad extrema de retornar, por medios naturales, a la situación anterior a la acción

que lo produce.






Sinergia (SI) Contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples. Aquí el

componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por acciones

que actúan simultáneamente, es superior a la que cabría esperar de la manifestación

de efectos cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente no

simultánea. Cuando una acción actuando sobre el factor, no es sinérgica con otras

acciones que actúan sobre el mismo factor, el atributo tiene el valor (1), si presenta un

sinergismo moderado (2) y si es altamente sinérgico (4).

Acumulación (AC) Este atributo da la idea del incremento progresivo de la

manifestación del efecto, cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que

lo genera. Cuando una acción no produce efectos acumulativos (acumulación simple),

el efecto se valora como (1). Si el efecto producido es acumulativo el valor se

incrementa a (4).

El impacto acumulativo simple se manifiesta sobre un solo componente, o cuyo modo

de acción es individualizado, sin consecuencias en la inducción de nuevos efectos, ni

en la de su acumulación ni en la de su sinergia. Un impacto acumulativo será aquel que

al prolongarse en el tiempo la acción del agente inductor, incrementa progresivamente

su gravedad al carecer el medio de mecanismos de eliminación con efectividad

temporal similar a la del incremento de la acción causante del impacto.

Efecto (EF) Este atributo se refiere a la relación causa-efecto, o sea a la forma de

manifestación del efecto sobre un factor, como consecuencia de una acción. Este

término toma el valor 1 en el caso de que sea secundario y 4 cuando sea directo.El

efecto directo (primario), siendo en este caso la repercusión de la acción consecuencia

directa de ésta. En el caso de que el efecto sea indirecto o (secundario), su

manifestación no es consecuencia directa de la acción, sino que tiene lugar a partir de

un efecto primario, actuando éste como una acción de segundo orden.






Periodicidad (PR) La periodicidad se refiere a la regularidad de manifestación del

efecto, bien sea de manera cíclica o recurrente (efecto periódico), de forma

impredecible en el tiempo (efecto irregular), o constante en el tiempo (efecto continuo).

A los efectos continuos se les asigna un valor de (4), a los periódicos (2) y a los de

aparición irregular, que deben evaluarse en términos de probabilidad de ocurrencia, y a

los discontinuos (1).

Recuperabilidad (MC) Se refiere a la posibilidad de reconstrucción, total o parcial, del

factor afectado como consecuencia del proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a

las condiciones iniciales previas a la actuación, por medio de la intervención humana

(introducción de medidas correctoras).

Si el efecto es totalmente Recuperable, se le asigna un valor (1) o (2) según lo sea de

manera inmediata o a medio plazo, si lo es parcialmente, el efecto es Mitigable, y toma

un valor (4). Cuando el efecto es Irrecuperable (alteración imposible de reparar, tanto

por la acción natural, como por la humana) le asignamos el valor de (8).

Recuperable efecto en el que la alteración puede eliminarse por la acción humana,

estableciendo las oportunas medidas correctoras, y asimismo, aquel en que la

alteración que supone puede ser reemplazable.

Mitigable efecto en el que la alteración puede paliarse o mitigarse de una manera

ostensible mediante el establecimiento de medidas correctoras.

Irrecuperable aquel en el que la alteración del medio o pérdida que supone es imposible

de reparar, por la acción natural como por la humana.






V.2. Identificación de los posibles Impactos ambientales.

El objetivo de la evaluación de impacto ambiental es prevenir situaciones de deterioro,

estableciendo las medidas más adecuadas para llevar a niveles aceptables los

impactos derivados de acciones humanas y proteger la calidad del ambiente.

Una definición más general, se relaciona con un proceso de advertencia temprana que

permite aplicar anticipadamente las políticas ambientales.

Para la identificación de los impactos es imprescindible primeramente determinar cada

uno de los proyectos que se incluyen en el presente documento:

1. Obras de drenaje pluvial en la divisoria Tampico-Altamira, en Altamira,

Tamaulipas.

2. Obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd. Madero y Tampico,

Tamaulipas.

3. Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona

Centro, calle Esperanza, Benito Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en

Tampico, Tamaulipas.

Posteriormente se definen las obras de cada uno de los proyectos, las cuales se

puntualizan a continuación:






Proyecto que llevará a cabo la actividad.

Tabla V.4 Clasificación de las obras en los proyectos. Proyectos:

1. Obras de drenaje pluvial en la divisoria Tampico-Altamira, en Altamira,Tam.

2. Obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd. Madero y Tampico, Tam.

3. Ampliación del dren de la Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro, calle

Esperanza, Benito Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam.

Obras PROYECTO

1. PROYECTO

2. PROYECTO

3.

Ducto simple de sección rectangular

Ducto doble de sección rectangular

Ducto circular de tubería PEAD (subcolector pluvial)

Ducto circular de tubería PRFV (colectores pluviales)

Conexión y rehabilitación de canales existentes

Construcción de coladeras

Reconstrucción de coladeras

Construcción de rejillas pluviales

Estructura especial por cruce de FFCC

Pozos de visita

Imbornales

Cárcamo de bombeo (eqpo.de bombeo y subestación eléctrica)

Obras inducidas (agua potable y drenaje sanitario)






V.2.1. Identificación de impactos ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.

Tomándose en cuenta las fases del proyecto, así como cada una de las actividades, los

impactos a evaluar en los diversos componentes, son entre otros, las alteraciones de

las propiedades fisicoquímicas en los suelos, ya que no existen factores bióticos que

puedan afectarse dentro de la zona urbana.

El realizar las obras constructivas en la zona conurbada, la complejidad de las obras y

la gravedad aumentan por los movimientos que puedan sobrevenir en el terreno, los

cuales pueden producir afectaciones a las redes de servicios como agua potable,

alcantarillado, energía eléctrica, etc. y por las limitaciones de espacio, así como los

impactos generados en el aire y la influencia negativa y positiva que tiene el proyecto

en las zonas urbanas del sitio dispuesto para la implementación y/o ejecución de las

estrategias formuladas (por ejemplo las desviaciones en vialidades).

Se emplearon métodos de listado simple para la identificación de los impactos

ambientales. En este punto se desarrolló una tabla con una primera aproximación de la

relación proyecto-entorno, esta primera visión genérica de los efectos que se producirán

sobre el medio, permite prever de manera inicial y como sigue, las consecuencias que

acarrearán las actividades de construcción de los proyectos antes mencionados.






FACTORES AMBIENTALES DESCRIPCIÓN DE LA ACCIÓN

MEDIO FACTOR SUBFACTOR

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

INERTE.- SUSTRATO INERTE DEL SUBSISTEMA FÍSICO NATURAL: AIRE, SUELO Y AGUA.

AIRE.- CALIDAD DEL AIRE EXPRESADA EN TÉRMINOS DE AUSENCIA O PRESENCIA DE CONTAMINANTES

POLVOS.- PARTÍCULAS EN EL AIRE

Algunas actividades realizadas durante la construcción pueden causar la emisión de ciertas partículas en la atmósfera que podrían afectar el entorno natural y la salud de los obreros y población aledaña, estas actividades incluyen: la realización de excavaciones, la demolición de construcciones (banquetas, camellones, etc.) o pavimentos y actividades como el sand blast para la limpieza de las tuberías. El transporte de materiales ocasionará el desprendimiento de partículas, que pueden permanecer en el aire aumentando la concentración.

NIVEL DE CO2, NOx y SOx.- CONCENTRACIÓN DEL CONTAMINANTE, MEDIDA EN LA FORMA ESTABLECIDA POR NORMATIVIDAD.

El tránsito de vehículos, así como la operación de los equipos vinculados al proyecto (equipo de soldadura) ocasionará un incremento en la concentración de gases y olores como COx, NOx, SOx entre otros.

RUIDO (CONFORT SONORO).- GRADO DE BIENESTAR EN FUNCIÓN DEL NIVEL DE RUIDO EXISTENTE.

Incremento en los niveles de presión sonora; Impacto atribuido a la operación de los vehículos encargados del transporte de materiales y equipos, así como la maquinaria utilizada durante la construcción de los proyectos.

TIERRA-SUELO.- MATERIALES, FORMAS Y PROCESOS DEL SUSTRATO GEOLÓGICO QUE ACTÚAN COMO RECURSOS.

CONTAMINACIÓN DEL SUELO Y SUBSUELO.- NIVELES DE ELEMENTOS EXTRAÑOS O NO PROCESABLES EN EL SUELO Y SUBSUELO.

Durante la preparación de concretos y la operación de la maquinaria se pueden presentar derrames de combustible, lubricantes y otras sustancias que causan la degradación del suelo, alterando sus propiedades físicas, químicas y biológicas. El suelo donde se desarrollará el proyecto sufrirá cambios en su estructura, procesos de compactación, textura, consistencia, etc., debido al retiro de sus materiales naturales que lo constituyen y su reemplazo por materiales de características diferentes (tubería pead, tubería PRFV, de concreto reforzado, etc.)












Contaminación del suelo por disposición inadecuada del material producto de demolición o por disposición inadecuada de residuos (pedazos de varilla de acero, trozos de madera, clavos, alambre, etc.). Contaminación del suelo por la introducción de materiales extraños o no procesables en el suelo y subsuelo (tubería, alcantarillas, etc.). Posible contaminación del suelo por residuos de aceites y grasas y derivados combustóleos provenientes de los camiones y maquinaria utilizados en el área del proyecto

GENERACIÓN Y MANEJO DE RESIDUOS.- CAPACIDAD DE LOS PROYECTOS PARA MANEJAR ADECUADAMANENTE LOS RESIDUOS

La presencia de trabajadores, generará residuos domésticos que consisten en desechos de comida (refrigerios) y envolturas de alimentos o envases de bebidas de los trabajadores o papel. Así como aquellos resultados de las necesidades fisiológicas. Otros impactos esperados son generación de residuos de manejo especial como los excedentes de concreto, residuos producto de demolición de concreto proveniente del pavimentado de calles. Se podrán generar residuos peligrosos por el manejo de aceites y lubricantes de maquinaria y equipo.

PROCESOS.- RELACIONES ENTRE LOS ELEMENTOS DEL MEDIO INERTE

DRENAJE SUPERFICIAL.- RED DE EVACUACION DE AGUA POR ESCORRENTIA.

Dadas las modificaciones que tuvo la topografía del sitio a causa de las obras de urbanismo, durante la construcción de las actividades del presente proyecto, no se prevé la modificación o afectación al drenaje en la zona.









INUNDACIONES.- INTRODUCCIÓN Y PERMANENCIA DEL AGUA EN ZONAS CONSECUENCIA DE SUPERARSE LA CAP.DE DRENAJE.

Por las obras de construcción no se prevé la modificación o afectación en este subfactor.

COMPACTACIÓN Y ASIENTO.- PROCESO DE APELMAZAMIENTO DEL SUELO

Se relaciona con las sobrecargas que soportará el suelo por las obras a construir El impacto del proceso de compactación en la zona del proyecto, fue realizado con anterioridad cuando se desarrolló la zona urbana por lo que el desplazamiento de la maquinaría y equipos no generará este tipo de impacto. El impacto generado en las vialidades por maquinaria se menciona posteriormente.

PERCEPTUAL.- EXPRESION EXTERNA Y PERCEPTIBLE

PAISAJE INTRÍNSECO.- EXPRESIÓN EXTERNA DEL MEDIO POLISENSORIALMENTE PERCEPTIBLE

UNIDAD DE PAISAJE.- PORCIONES DEL TERRITORIO QUE SE PERCIBEN DE UNA SOLA VEZ

El paisaje se presenta como la morfología del terreno y su cubierta conformando una escena visualmente distante. La cubierta del terreno comprende el agua, la vegetación y los distintos desarrollos antrópicos, incluyendo entre ellos a las ciudades. “paisaje” refiere a una extensión del escenario natural de una sola vista, o a la suma total de las características que distinguen una determinada área de la superficie de la tierra entre otras áreas. Estas características son el resultado no solo de los agentes naturales sino también de la ocupación del hombre y del uso del suelo. El impacto visual y paisajístico generado tendrá un escenario permanente.

POBLACIÓN.- SUBSISTEMA CONSTITUIDO POR LA POBLACION Y VIVIENDA

ESTRUCTURA DE OCUPACIÓN SEGURIDAD DE LAS VIVIENDAS

EMPLEO.- POBLACIÓN QUE DISPONE DE UN PUESTO DE TRABAJO REMUNERADO.

Durante la obra se requerirá de la contratación de personal capacitado y no capacitado lo que permitirá que se genere un beneficio económico para los trabajadores que se contratarán para la ejecución del proyecto.









ACEPTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO.- PERCEPCION QUE LA SOCIEDAD TIENE DEL PROYECTO Y ACTITUD ANTE EL.

Las modificaciones sobre la zona urbana, también se han iniciado desde etapas anteriores, sin embargo, durante la etapa de construcción se inducirá en el sitio un ambiente de construcción con cierto desorden por las obras de movimientos de tierras y las mejoras en los drenes actuales (Col. Morelos), así como la ocupación de espacios por materiales y equipos, sin descartar las molestias de los automovilistas (o ciudadanos que utilizan el transporte público) por las desviaciones viales, tal vez retardando el tiempo de recorrido a sus diversas actividades.

ECONOMIA.- ACTIVIDADES PRODUCTIVAS QUE DETERMINAN LA PROSPERIDAD MATERIAL DEL ENTORNO.

ACTIVIDADES Y RELACIONES ECONÓMICAS.- ASPECTOS ECONÓMICOS DE INCIDENCIA DIRECTA SOBRE LA CALIDAD AMBIENTAL DE LA POBLACIÓN.

ACTIVIDADES ECONÓMICAS AFECTADAS.- ACTIVIDADES SUSCEPTIBLES DE SER ALTERADAS POR EL PROYECTO EVALUADO.

La construcción de las obras, ocupa espacios al nivel de la calle y producen obstrucciones en las zonas peatonales que ocupan, interfiriendo los accesos a locales comerciales, así como vialidades. Este es un impacto temporal dependiente de la etapa de construcción.

ACTIVIDADES ECONÓMICAS INDUCIDAS.- ACTIVIDADES POTENCIALMENTE INDUCIDAS.

Las actividades en esta etapa conllevan de manera implícita la generación de empleos, la renta de maquinaria y equipo, la compra de combustibles y modernización de la infraestructura. Todas estas acciones generan una derrama económica a través de la adquisición de un bien o servicio, así como del pago de salarios locales.

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS.- DOTACIONES DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PUBLICOS. ASPECTOS DE LAS

INFRAESTRUCTURA VIARIA.- INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE.

VIALIDADES.- AFECTACIÓN O MEJORA DE LA RED VIAL.

Es un impacto que aplica principalmente para proyectos de distribución que se desarrollan en zonas urbanas. Este impacto se considera significativo, y se analiza su probabilidad de ocurrencia y su período de existencia en función del tiempo que permanece en la construcción del proyecto,









INFRAESTRUCTURAS QUE INCIDEN EN LA CALIDAD AMBIENTAL.

ya que la obstrucción del tráfico vehicular se presentaría con el cargue y descargue de los materiales requeridos, así como la presencia de vehículos y personal trabajador en el sitio de obra. Cabe la posibilidad de que se presenten accidentes sobre la población local (zona urbana), debido al incremento en el tráfico vehicular y a la construcción de obras asociadas al proyecto. Cabe destacar que los principales impactos están asociados a los efectos potenciales sobre las poblaciones durante la ejecución de las obras y a los congestionamientos del tránsito que aquellas pueden ocasionar. En este sentido, será necesario tomar las medidas adecuadas para minimizar los impactos.

INFRAESTRUCTURA NO VIARIA.-

INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA.- ELEMENTOS PARA LAS ACTIVIDADES DE REGULACIÓN DE LOS CAUCES.

Para la circulación de aguas pluviales y saneamiento en las ciudades, se necesita infraestructura hidráulica como el drenaje pluvial de los núcleos urbanos que precisan del proyecto y construcción de conducciones subterráneas de diversos tipos, generadores de impactos negativos durante la etapa constructiva del proyecto.

EQUIPAMIEN-TOS Y SERVICIOS.- ELEMENTOS DESTINADOS A DIVERSOS SERVICIOS

VIVIENDA.- EDIFICACIONES PARA USO RESIDENCIAL.

Se prevén impactos a las viviendas que se encuentran en el área del proyecto por la liberación de polvos, humos, incluso por el cierre de las calles y obstrucción a la vialidad durante las actividades constructivas del proyecto, estos impactos serán de manera temporal y volverán a la normalidad una vez terminadas dichas actividades, proporcionando a la zona una mejor calidad de vida durante la operación de las obras hidráulicas.









TRANSPORTE PÚBLICO.-ELEMENTOS PARA EL DESPLAZA-MIENTO PÚBLICO DE PERSONAS Y/O MCÍAS.

La obra constructiva generará desviaciones del flujo vehicular, calles cerradas y bacheo en la zona, así como congestionamiento en las vías principales de acceso al sitio y molestias y afectaciones a los usuarios del transporte público en sus tiempos de recorridos por modificación de sus rutas.

ESTRUCTURA URBANA.- ELEMENTOS FUNDAMENTALES QUE DEFINEN LA FORMA DE LA CIUDAD

MORFOLOGIA.- FORMA Y ESTRUCTURA DE LOS ASENTAMIENTOS POBLACIONALES EN EL ESPACIO Y LAS RELACIONES Y JERARQUIAS ENTRE ELLOS.

ESCENA URBANA.- ASPECTO Y CALIDAD EXTERNAS DEL AMBIENTE URBANO Y LOS ELEMENTOS DE ACOMPAÑAMIENTO.

El diseño y construcción de los proyectos generará molestias a la comunidad residente en el área de influencia del mismo, motivada por los daños que se puedan causar en las mejoras de las propiedades, congestión o interrupción temporal de vías y accesos, aparición o incremento de tráfico vehicular, ruido, polvo y tensión por la presencia de personal ajeno a la zona con lo cual se altera la cotidianidad de las comunidades, por lo que se ha contemplado la ejecución de medidas de manejo , educación ambiental, y comunicación y participación ciudadana.

Tabla V.5Identificación y descripción de los impactos ambientales etapa de construcción.






V.2.2. Identificación de impactos ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.

En esta parte del estudio se concretaron las interrelaciones entre el proyecto y el medio

ambiente en donde se identifican los impactos de los proyectos durante la etapa de

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:



ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO


AIRE.- CALIDAD DEL AIRE EXPRESADA EN TÉRMINOS DE AUSENCIA O PRESENCIA DE CONTAMINANTES

POLVOS.- PARTÍCULAS EN EL AIRE

Solo en el caso de mantenimiento, cuando las estructuras civiles lo requieran se generarán los impactos correspondientes a toda obra constructiva en la reparación de las mismas, sin embargo, estas obras, se pronostican a muy largo tiempo.

NIVEL DE CO2, NOx y SOx.-CONCENTRACIÓN DEL CONTAMINANTE MEDIDA EN LA FORMA ESTABLECIDA POR LA NORMATIVIDAD

Durante la etapa de operación no existirá ningún tipo de impacto de esta índole, sin embargo durante el mantenimiento, en caso de requerirse, los impactos en la calidad del aire por las emisiones atmosféricas durante esta etapa, se consideran compatibles con el medio urbano que rodea a los sitios de los proyectos, además de contar con diversas medidas de mitigación que pueden reducir significativamente el efecto esperado.

RUIDO (CONFORT SONORO).- GRADO DE BIENESTAR EN FUNCIÓN DEL NIVEL DE RUIDO EXISTENTE.



No se espera ningún impacto en la operación de los drenes en las diversas zonas del proyecto. Los residuos o contaminantes que puedan ser generados durante el mantenimiento deben ser manejados según su disposición, por lo que no se prevén impactos en este aspecto.









AGUAS CONTINENTALES.- CANTIDAD, CALIDAD, DISTRIBUCIÓN Y RÉGIMEN DEL RECURSO.

DISTRIBUCION EN EL TERRENO.- LOCALIZACION DEL AGUA EN EL ESPACIO

Impacto benéfico de intensidad muy alta, al proporcionar cambios en la localización y forma de la red de drenaje. Se evitarán las indeseables inundaciones y/o contaminación de aguas pluviales con aguas residuales que afectan directamente a la población.

CALIDAD FISICOQUÍMICA DEL AGUA.- CARACTERISITICAS RELACIONADAS CON LA POTENCIALIDAD DE USO.

Cuando se considera la cantidad o calidad del agua superficial, es importante comprender los procesos que crean las masas de agua superficiales (rios, arroyos, lagos y similares). Las aguas superficiales comprenden el agua de lluvia, escorrentía, caudal freático, etc. Cada una de estas entradas y salidas puede contribuir con diferentes compuestos en la calidad del agua superficial. Las actividades humanas pueden aumentar las concentraciones de los compuestos existentes en un agua superficial o pueden incorporar compuestos adicionales a la misma. Durante el proceso de ejecución y puesta en marcha del proyecto se pueden presentar un aporte de sedimentos en la desembocadura de los ductos, sin embargo no se espera ningún tipo de afectación al cuerpo de agua receptor.

PROCESOS.- RELACIONES ENTRE LOS ELEMENTOS DEL MEDIO INERTE

TRANSPORTE DE SOLIDOS.- DESPLAZAMIENTO DE MATERIALES SÓLIDOS EN SUSPENSIÓN O ARRASTRADOS POR OTROS PROCEDIMIENTOS

La recuperación de las condiciones del agua pluvial en función del transporte de sólidos, estará en base a la eficiencia de las medidas tomadas para conducir el agua pluvial.









DRENAJE SUPERFICIAL.- RED DE EVACUACION DE AGUA POR ESCORRENTIA.

La construcción y operación de las obras de infraestructura garantizan en las zonas la correcta evacuación de agua por escorrentía, ya que los proyectos están basados en los escurrimientos naturales del terreno.

INUNDACIONES.- INTRODUCCIÓN Y PERMANENCIA DEL AGUA EN CIERTAS ZONAS COMO CONSECUENCIA DE SUPERARSE LA CAPACIDAD DE DRENAJE EXTERNO E INTERNO.

Con los proyectos se evitará la eventualidad asociada a casos de riesgo, como sería en este caso la inundación, evitando poner en riesgo la integridad física de las personas primordialmente y acciones secundarias como podría ser la disminución de la plusvalía de las propiedades de la zona que se inunde, evitando también una reducción en el erario municipal por el requerimiento de servicios de protección civil, tales como el drenado de la zona inundada, albergues, así como servicios médicos, etc., se ha previsto una mejora sustancial en la calidad de vida de las personas.

PERCEPTUAL.- EXPRESION EXTERNA Y PERCEPTIBLE

INTERVISIBILIDAD.-COMBINACION DE POTENCIAL DE VISTAS E INCIDENCIA VISUAL

INCIDENCIA VISUAL.- AREA DESDE LA CUAL LA ACTUACIÓN ES ACCESIBLE A LA PERCEPCION VISUAL

Debido a que se trata de obras subterráneas, no se generarán obras ajenas a las urbanas actuales que puedan influir la incidencia visual de la zona urbana, por el contrario la reconstrucción de los pavimentos y zonas afectadas por el desarrollo de las obras será un impacto que favorecerá a la población, visual y funcionalmente.

POBLACIÓN.- SUBSISTEMA CONSTITUIDO POR LA POBLACION Y VIVIENDA

ESTRUCTURA DE OCUPACIÓN .- SEGURIDAD DE LAS VIVIENDAS

EMPLEO.- POBLACIÓN QUE DISPONE DE UN PUESTO DE TRABAJO

Generación de empleos directos e indirectos en actividades de conservación que requieren mantenimiento.

ACEPTABILIDAD SOCIAL DEL PROYECTO.- PERCEPCION QUE LA SOCIEDAD TIENE DEL PROYECTO Y ACTITUD ANTE EL.

Las obras de drenaje pluvial en la divisoria Tampico - Altamira se desarrolla principalmente en la colonia del mismo nombre, ubicada en los límites de éste con el municipio de Tampico. Sin embargo, el beneficio será de igual manera para la colonia Niños Héroes en Tampico, cuya









superficie forma parte de las cuencas que alimentan el canal de proyecto, favoreciendo de manera puntual y directa a 4,000 personas. El proyecto del drenaje pluvial en la calle Aldama (Madero), zona Centro y Perimetral Fidel Velázquez en Tampico, evitarán también, las ya frecuentes inundaciones provocadas en la ciudad por inclemencias meteorológicas, proporcionando a los habitantes el resguardo de su integridad física así como de sus bienes y pertenencias, por lo que la población en todos sus niveles sociales, considera positivo el proyecto, favoreciendo de manera puntual y directa a 6,000 habitantes de la zona centro, así como 7,000 personas favorecidas por el drenaje pluvial en la calle Aldama, entre Av. Emilio Portes Gil y Av. Monterrey, de las colonias Árbol Grande (Cd. Madero) y Tamaulipas (Tampico) Limite Municipal, en Cd. Madero y Tampico.

SALUD.- CONDICIONES DE SALUD PÚBLICA.

Al evitar inundaciones se evitará también la contaminación de las aguas pluviales, previniendo enfermedades por contacto en la piel y gastrointestinales, así como la proliferación de organismos transmisores de dengue, paludismo y otras enfermedades favorecidas con el encharcamiento de las aguas.

ECONOMIA.- ACTIVIDADES PRODUCTIVAS QUE DETERMINAN LA PROSPERIDAD MATERIAL DEL ENTORNO.

ACTIVIDADES Y RELACIONES ECONÓMICAS.- ASPECTOS ECONÓMICOS DE INCIDENCIA DIRECTA SOBRE LA CALIDAD AMBIENTAL DE LA POBLACIÓN.

ACTIVIDADES ECONÓMICAS INDUCIDAS.- ACTIVIDADES QUE POTENCIALMENTE PUEDEN SER INDUCIDAS POR EL PROYECTO

Durante la etapa de mantenimiento aunque se prevé sea irrelevante, se prevé demanda de bienes y servicios por la compra de materiales, equipos, alquiler de maquinaria, En la etapa operativa la implementación de estructuras hidráulicas favorecerá que las zonas proyectadas, no presenten inundaciones, contribuyendo en el desarrollo de actividades económicas que actualmente se encuentran en la zona.









INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS.- DOTACIONES DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PUBLICOS.

INFRAESTRUCTURA VIARIA.- INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE

VIALIDADES.- AFECTACIÓN O MEJORA DE LA RED VIAL

Se prevén impactos negativos en la población por la obstrucción temporal de la vialidad (aunque de menor afectación) por obras de mantenimiento. En la operación no se espera ningún tipo de afectación por el contrario la operación de las obras ofrecerá la garantía de que estas avenidas ya no se inundarán favoreciendo altamente la vialidad en este sector.

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS.- DOTACIONES DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS PUBLICOS. ASPECTOS DE LAS INFRAESTRUCTURAS QUE INCIDEN DIRECTAMENTE EN LA CALIDAD AMBIENTAL.

INFRAESTRUCTURA NO VIARIA.- SERVICIOS

INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA.- ELEMENTOS PARA LAS ACTIVIDADES DE REGULACIÓN DE LOS CAUCES.

Efecto importante de la obra ya que proporcionará un beneficio importante al dotar de infraestructura adecuada, de buena calidad, que permita un traslado seguro y eficiente de las aguas pluviales por medio de los drenes destinados para dicho fin, evitando inundaciones en las calles y en general en la zona conurbada. La operación de la infraestructura hidráulica beneficiará principalmente a la población de grandes sectores: divisoria Tampico – Altamira, Calle Aldama (Cd. Madero y Tampico), Colonia Morelos y Zona Centro Tampico (calles Esperanza, Benito Juárez, Colón y boulevard perimetral Fidel Velázquez en Tampico, Tam.), entre otras.

EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS.-

TRANSPORTE PÚBLICO.- ELEMENTOS DE INFRAESTRUCTURA PARA EL DESPLAZAMIENTO PÚBLICO DE PERSONAS Y/O MERCANCÍAS.

Se ha previsto una mejora sustancial en la calidad y las condiciones de transporte, al prever mayor seguridad, ya que se evitarán grandes inundaciones en las zonas referidas que anteriormente eran obstaculizadas por los efectos de las lluvia, modificando las rutas marcadas. La población será beneficiada altamente por la obra, evitando las pérdidas hora- hombre que se generan por desviaciones originadas en este punto; el transporte público continuará con su recorrido normal a pesar de las inclemencias originadas por las lluvias.









VIVIENDA.- EDIFICACIONES PARA USO RESIDENCIAL.

Los desastres naturales pueden degradar directamente la vivienda, pueden afectar la infraestructura que permite su edificación. En un contexto incierto sobre el incremento en la frecuencia e intensidad de los fenómenos climatológicos extremos, producido por el cambio climático, la implementación de obras hidráulicas proporcionará a la población un impacto benéfico muy alto coadyuvando al fortalecimiento de la protección civil del municipio de Tampico, Madero y Altamira. La construcción de este tipo de proyectos, es, en definitiva un mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes. Se traducirá sin lugar a dudas, en el mejoramiento de la plusvalía de los terrenos y/o casas.

ESTRUCTURA URBANA

MORFOLOGIA.- FORMA Y ESTRUCTURA DE LOS ASENTAMIENTOS POBLACIONALES EN EL ESPACIO Y LAS RELACIONES Y JERARQUIAS ENTRE ELLOS.

ESCENA URBANA.- ASPECTO Y CALIDAD EXTERNAS DEL AMBIENTE URBANO Y LOS ELEMENTOS DE ACOMPAÑAMIENTO.

Proporcionará seguridad, aspecto y calidad externa en el ambiente urbano y los elementos de acompañamiento.

Tabla V.6 Identificación y descripción de los impactos ambientales etapa de mantenimiento y operación.






V.3 Evaluación de impactos ambientales

La Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), es un procedimiento jurídico-administrativo

que tiene por objetivo la identificación, predicción e interpretación de los impactos

ambientales que un proyecto o actividad produciría en caso de ser ejecutado, así como

la prevención, corrección y valoración de los mismos, todo ello con el fin de ser

aceptado, modificado o rechazado por parte de las distintas administraciones

competentes. La importancia del impacto ambiental (resultados de la evaluación) está

representada por valores, con una asignatura dada para cada número, las cuales han

sido marcadas para cada una de las actividades de los proyectos en forma

independiente. A continuación se mencionan las actividades correspondientes:

PREPARACION DEL SITIO:

Limpieza del terreno.

Ruptura y demolición de concretos (pavimentos, banquetas, camellones, etc.).

ETAPA DE CONSTRUCCION:

Transporte de materiales, equipos y personal.

Excavaciones en general.

Obra civil (fabricación y colado de concretos, etc.).

Cimentación de tuberías.

Construcción y reconstrucción de coladeras pluviales, rejillas pluviales, pozos de

visita, conexión y rehabilitación de canales.

Obras inducidas (drenaje, agua potable y reposición de tubería).

Sand blast, soldadura y pintura.

http://www.monografias.com/trabajos37/interpretacion/interpretacion.shtml






ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Operación de los drenes pluviales (tuberías, canales, coladeras, etc)

Operación de la estación de bombeo

Mantenimiento de los drenes pluviales (canales, coladeras, cárcamo de

bombeo).

Mediante la Matriz de Impactos Ambientales se llevó a cabo la valoración de los

impactos, el punto de cruce entre los dos ejes, muestra la interacción entre todas las

actividades de los proyectos y elementos del ambiente, (Figura V.1.) integrando valores

de importancia, para calificar y cuantificar los impactos, su naturaleza y magnitud,

partiendo de la base de que la mayoría de las obras de los proyectos de obras

hidráulicas, cuentan con acciones similares, variando solo en algunos casos

particulares.

Figura V.1 Configuración básica de una matriz de impactos.

En la tabla V.7 se presenta la Matriz de caracterización de los posibles impactos

ambientales durante la CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO que

pudieran generar las actividades del proyecto. En la tabla V.8 y tabla V.9 se presenta la

Matriz de Importancia (Resumen) durante la CONSTRUCCIÓN y OPERACIÓN.

CONFIGURACIÓN BASICA DE UNA MATRIZ DE IMPACTOS

ELEMENTOS DEL SUBSISTEMA

FISICO – NATRURAL Y SOCIO –

ECONOMICO

Eta

pas d

el

pro

yecto

ACTIVIDADES A REALIZAR

EN CADA UNA DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO

IMPACTO DE LAS

ACTIVIDADES A REALIZAR SOBRE

LOS COMPONENTES

DEL MEDIO FISICO-NATURAL Y

SOCIOECONOMICO






BIOTICOPER-CEP-

TUAL

EST.

URBANA

PROCE-

SOSVEG.

PAISAJ

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VIARIAMORFO-

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URB

AN

A

Limpieza del Sitio -22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 -19 -19 23 0 0 19 -19 0 -19 0

Ruptura y demolición de

concretos-22 -22 -19 -25 -22 0 0 0 0 -19 22 -19 -19 23 -31 0 -31 -25

Transporte de materiales,

equipos y personal-22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 0 -19 23 -19 0 19 -22 0 -19 -19

Excavaciones en general y

movimientos de tierra-22 -25 -19 -22 -25 0 -22 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

Obra civil (fabricación y colado

de concretos, etc.)-22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

Cimentación de tuberías 0 -25 0 -19 -19 0 0 -38 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

Construc. y reconst. de coladeras

pluviales, rejillas pluviales, pozos

de visita, conexión y

rehabilitación de canales

-19 -19 -19 -22 -22 0 0 0 0 -19 22 -19 -19 20 -22 0 -19 -19

Obras inducidas (drenaje, agua

potable y reposición de tuberías)0 -19 0 -22 -22 0 0 0 0 0 22 -19 -19 20 0 -22 0 0

Estación de bombeo (cárcamo de

bombeo -bombas- y equipo de

bombeo -Subestación eléctrica-)

0 0 0 0 0 0 0 -28 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

Soldadura y pintura -25 -23 0 -23 -22 0 0 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

PR

EPA

RA

CIO

N D

EL

SITI

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CIÓ

N

SUBSISTEMA NATURAL

INERTE

AIRE TIERRA-SUELO

ETA

PA

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IDA

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SUBSISTEMA SOCIOECONÓMICO

POBLACIÓN ECONOMÍA INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

AGUA EST. OCUPACIÓN

ACTIVIDADES Y

RELACIONES

ECONOMICAS

EQUIPAMIENTO

SERVICIOS

IMPACTOS IRRELEVANTES _ 25 IMPACTOS SEVEROS/IMPORTANTES 51 - 75

IMPACTOS MODERADOS 26 -50 IMPACTOS CRITICOS/RELEVANTES 76 -100

+

++

+ -

--

- <

IMPACTOS SEVEROS/IMPORTANTES 51-75

IMPACTOS IRRELEVANTES < 25

IMPACTOS MODERADOS 26-50 IMPACTOS CRÍTICOS/RELEVANTES 76-100

- -

- - +

+

+

+

Tabla V.8 Matriz de Importancia (Resumen) de los posibles impactos ambientales durante la CONSTRUCCIÓN que pudiera generar las actividades de los Proyectos.






PER-CEP-

TUAL

ECO-

NOMÍA

EST. URBA-

NA

SUELO AGUA PAISAJEACT.Y

RELAC. VIARIA NO VIARIA

MORFO-

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POLV

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Desazolve 0 -19 0 -19 0 0 0 0 0 19 19 19 19 0 22 0 0 0

Mantenimiento de los

drenes pluviales (canales,

coladeras, cárcamo de

bombeo, etc.)

-19 0 -22 0 0 0 0 0 0 19 0 0 19 -19 0 0 0 0

Operación de los drenes

pluviales (tuberías,

canales, coladeras, etc)

0 0 0 -19 60 -25 60 72 0 19 40 41 19 42 56 63 45 62

Operación de la estación

de bombeo (cárcamo de

bombeo -bombas- y

equipo de bombeo -

Subestación eléctrica-)

0 0 -22 0 40 0 0 40 0 19 36 0 0 40 0 40 0 40

EST. OCUPACIÓNEQUIPAMIENTO Y

SERVICIOS

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SUBSISTEMA NATURAL

INERTE

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POBLACIÓN INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

PROCESOS



+

++

+ -

--

- <

IMPACTOS SEVEROS/IMPORTANTES 51-75

IMPACTOS IRRELEVANTES < 25

IMPACTOS MODERADOS 26-50 IMPACTOS CRÍTICOS/RELEVANTES 76-100

- -

- - +

+

+

+

Tabla V.9 Matriz de Importancia (Resúmen) de los posibles impactos ambientales durante la OPERACION Y MANTENIMIENTO que pudiera generar las actividades del Proyecto






V.4 Descripción de impactos ambientales.

V.4.1 Etapa de Construcción.

La etapa de construcción se basa y exige, antes de hacerse, tener o disponer de un

proyecto o plan predeterminado como principal medida preventiva de impactos,

disminuyendo así los errores y las malas edificaciones en la construcción.

Por lo anterior, y teniendo como base el presente proyecto, se considera que el efecto

de la obra y actividades concebidas en el mismo, afectarán de manera poco relevante a

los elementos del ambiente en sus atributos físicos.

A continuación, se describen los impactos ambientales significativos para el medio, ya

sean positivos o negativos, analizando la situación ambiental con sus transformaciones

esperadas, se requiere, entonces, conocer exactamente los componentes involucrados

al interior del territorio afectado, o área de influencia de la acción, el que se define como

la zona donde ocurren los impactos y se efectúan acciones de mitigación y seguimiento.

Los proyectos “Obras de drenaje pluvial en la Divisoria Tampico-Altamira, en Altamira,

Tam.” el cual se encuentra enclavado en una zona urbanizada con colonias como

Ganadera, Tampico-Altamira y Fraccionamiento Loma Bonita y Real Campestre; el

proyecto “Obras para el drenaje pluvial en la calle Aldama en Cd Madero y Tampico,

Tam.” con colonias involucradas tales como Árbol Grande y Obrera y al este la

presencia del Río Pánuco; por último, el proyecto “Ampliación del dren de la Col.

Morelos y construcción de drenes en la zona centro, calle Esperanza, Benito Juárez,

Colón, y perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam.” que como lo menciona el

mismo proyecto, comprende la zona centro de la ciudad, generarán los siguientes

impactos durante las obras constructivas:






SUBSISTEMA NATURAL

MEDIO Inerte

FACTOR Aire (etapa de construcción)

SUBFACTOR Polvos

En la etapa de preparación del sitio se tendrán polvos por la limpieza del terreno,

ruptura y demolición de concretos (pavimentos, banquetas, camellones, etc.) en las

áreas de las zonas urbanas involucradas.

Con lo que respecta a la etapa de construcción, también habrá generación de

partículas, debido al trabajo de la maquinaria, por lo que se considera una afectación a

la calidad del aire durante esta etapa, ya que se utilizarán vehículos transportadores de

herramientas, de materiales, de personal, obra civil (fabricación y colado de concretos,

etc.); las actividades de sand blasteo también generarán polvos.

En las zonas de los proyectos se registra una excelente ventilación en la región,

atenuada de manera natural por la dispersión propia de la zona costera y los vientos

dominantes de la región y en consideración de que la dinámica atmosférica promueve y

facilita la dispersión casi inmediata de los contaminantes, no se prevé un impacto de

grandes magnitudes en este factor.

Por lo anterior, se estima un impacto al aire catalogado como irrelevante, de intensidad

baja, de extensión puntual, reversibles en corto plazo una vez terminados los trabajos,

sin sinergismo y con capacidad recuperable de manera inmediata.






SUBFACTOR (CO, NOx, SOx, HC, humos)

Las tareas necesarias para los cortes y rellenos provocarán impactos ambientales

negativos significativos sobre la calidad del aire, por la generación de humos a la

atmósfera (CO, NOx, SOx, HC, humos) producidos por gases de maquinaria; también

debido al aumento de tráfico se alterará la calidad del aire durante las diferentes

actividades en que operará la maquinaria pesada, se prevé gases de las actividades de

soldadura (zinc, cobre, magnesio, cadmio, etc.). Los impactos son considerados de

intensidad baja, de extensión puntual, reversible y con capacidad de autorestauración y

aplicación de medidas de prevención.

SUBFACTOR Ruido

En el sector de la construcción existen numerosas tareas que producen ruido. Esto

quiere decir que los trabajadores y los habitantes de la zona urbana, pueden estar

expuestos a ruidos ambientales o de fondo procedentes de diversas tareas efectuadas

en la obra. Entre las principales fuentes de ruido en la construcción se encuentran:

- herramientas percutoras (como las taladradoras de hormigón)

- herramientas neumáticas

- motores de combustión interna

- actividades de demolición de concretos, etc.

A pesar de que el impacto analizado es considerado como inevitable, aunque también

será reversible y de persistencia fugaz, ya que desaparecerá al término de las jornadas

laborales y al finalizar las etapas de preparación del sitio y construcción; se define un

impacto de efecto puntual, fugaz y reversible una vez que el equipo se apaga.






FACTOR Suelo (etapa de construcción)

SUBFACTOR Contaminación del Suelo y Subsuelo

El sistema de suelo se ha desarrollado en millones de años y puede estar influido por

numerosos factores, algunos de los cuales son de origen natural y algunos otros

creados por la actividad humana. Las actividades humanas pueden tener influencias

beneficiosas o perjudiciales sobre cada uno de los factores fundamentales. Así, las

características del suelo en una zona geográfica y tiempo determinado son función de

las influencias tanto naturales como humanas.

La construcción de las estructuras hidráulicas en zonas urbanas, puede impactar la

calidad del suelo de manera adversa, debido a que la maquinaria (de uso temporal) en

su mayoría necesita de combustibles derivados del petróleo, por lo que al realizarse la

combustión de estos productos, se generaran principalmente óxidos de azufre y

nitrógeno, que podrían acidificar el suelo.

El manejo de concreto (cemento, arena y grava) normalmente genera excedentes, que

generalmente son derramados en el suelo y no se retiran del sitio, también existe la

posible contaminación con materiales de esta actividad (sacos de cemento, tortas de

concreto, restos de varillas, alambrón o alambre, latas, etc.), por lo que se debe

supervisar el hecho de que estos residuos se dispongan adecuadamente.

No obstante, los impactos que se estiman, serán manifestados solamente a nivel

puntual, considerándose de baja intensidad y no permanentes, siempre y cuando se

lleven a cabo acciones de prevención y en algunos casos de remediación, ya que en

caso de suceder se cuenta con una gran posibilidad de rehabilitarse.






FACTOR Agua (etapa de construcción)

SUBFACTOR Calidad y Distribución del Agua Superficial

La afectación a cuerpos o corrientes de agua cercanas al predio en cuestión será

prácticamente nula, no existiendo impacto alguno.

SUBFACTOR Calidad y Distribución del Agua Subterránea

En el proyecto OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA EN CD

MADERO Y TAMPICO, TAM., debido a la cercanía de esta calle con el Río Pánuco y

según el estudio de mecánica de suelos, se observó la presencia de agua entre 1.30

y/o 1.50 mts. de profundidad, sin embargo, debido a que el área del proyecto se

encuentra en zona urbana los patrones de área de recarga fueron modificados con

anterioridad en la construcción y operación de la estructura urbana (calles, avenidas,

viviendas, etc.), pudiéndose asegurar, que se encuentra totalmente dentro del espacio

estadístico de tolerancia del ambiente, el cual no es factible que sufra cambios

sensibles siquiera que amenacen su permanencia y estabilidad presentando por lo

tanto un impacto de intensidad muy baja, extensión puntual, de persistencia fugaz

(mientras se llevan a cabo las actividades constructivas), reversible a corto plazo, sin

sinergismo, simple, de manifestación aperiódica y mitigable.

En este subfactor, no se modificará la distribución del agua por la construcción de

ductos y alcantarillas o por la introducción de tuberías que comprende la red de drenaje

(concreto reforzado, tubería pead, tubería PRFV), en ninguna sus etapas, por lo que no

generará ningún tipo de impacto, no obstante medidas de prevención serán

mencionadas en el capítulo VI para este fin.






FACTOR Procesos (etapa de construcción)

SUBFACTOR Compactación y asiento

Esta actividad generará un impacto adverso sobre el suelo, se generará un impacto

negativo no mitigable por la utilización del mismo, y sobre su calidad. Como ya se

explicó antes, esta actividad lleva intrínseca la necesidad de nivelar el área para la

colocación de las diversas estructuras y para lograr este objetivo hay que compactar el

suelo; en ninguno de los casos se consideran suelos con aptitud o con capacidad de

aprovechamiento para flora o fauna silvestre o comercial, dado que la mayor parte de

cada proyecto se desarrolla dentro de la zona urbana. El uso en el suelo en los diversos

proyectos, como consecuencia de estas acciones será una repercusión lógica, ya que

es posible que el suelo resultara contaminado por materiales de construcción,

combustibles u otros agentes, si esta actividad no se realiza apegándose a la

normatividad vigente. Esta acción refiere un impacto negativo, de intensidad media,

extensión puntual, manifestación inmediata, permanente, irreversible, sin sinergismo,

simple, directo e irrecuperable.

Sin embargo para efectos del presente estudio, se ha tomado como base a la población

de las zonas de los proyectos, que serán directamente beneficiadas con los impactos

positivos del proyecto (obras hidráulicas) a fin de evitar que el agua se acumule o sus

corrientes causen daños y molestias a la zona urbana; se prevé la construcción del

alcantarillado pluvial por medio del cual se conducirán las aguas de lluvia hacia sitios

más seguros para su vertido, en donde se puede apreciar que el dimensionamiento de

las tuberías depende principalmente del tamaño del área por servir, del coeficiente de

escurrimiento, de la intensidad de la lluvia de diseño y del periodo económico de diseño.






MEDIO Biótico

FACTOR Vegetación (etapa de construcción)

SUBFACTOR Vegetación de especies de bajo valor.

Las obras y actividades programadas durante la etapa constructiva, no muestran

efectos adversos en el componente biótico, toda vez que está poco representado en el

sitio donde se asentarán las obras y sus alrededores, debido a que todos los

ecosistemas, al ser continuamente perturbados por distintos factores ambientales tanto

naturales, como humanos, suelen presentar especies oportunistas que reemplazan a la

vegetación primaria, principalmente si la vegetación original fue removida para la

urbanización de la zona. La mayor parte de las actividades, participan de manera

general y poco sensible sobre los escasos elementos de especies vegetales presentes

en el sitio y sus alrededores.

El retiro de malezas (limpieza del sitio) en las zonas de los proyectos comprende

zacates y hierbas oportunistas de bajo valor comprendidas principalmente en terrenos

baldíos, en las aceras, banquetas, etc., tales como girasol silvestre (Helianthus annus),

Petunia silvestre (Ruellia nudiflora), Correhuela(Convolvulus arvensis), trébol (Oxalis

latifolia), Merremia (Merremia dissecta) y zacates como el bermuda (Cynodon dactylon)

zacate cadillo (Cenchrus incertus), pasto rosado (Rhynchelytrum repens), zacate

guinea (Panicum máximum), y otros zacates comunes como Chloris virgata, etc.

(algunas otras especies son descritas en el capítulo IV de este mismo documento). El

impacto por esta acción se prevé sea de intensidad baja, extensión puntual, plazo

inmediato, permanente, reversible a corto plazo, sin sinergismo, simple, directo,

aperiódico y recuperable de manera inmediata.






MEDIO Perceptual

FACTOR Paisaje intrínseco (etapa de construcción)

SUBFACTOR Unidad de paisaje

Durante la construcción de las obras, la introducción y operación de maquinaria, equipo

y material, así como las obras de demolición de algunos sectores en las calles y

banquetas, dará un aspecto no agradable al sitio urbano, modificando temporalmente la

incidencia visual de la población que por ahí vive o utiliza esas rutas para su

desplazamiento. Se estiman impactos poco significativos y se clasifican como de

extensión puntual, duración fugaz, tomando en cuenta que se suprimen en cuanto

concluye la construcción del proyecto.

SUBSISTEMA POBLACION Y ACTIVIDADES

MEDIO Población

FACTOR Estructura de Ocupación (etapa de construcción)

SUBFACTOR Empleo

Durante la etapa de construcción, se generarán impactos benéficos sobre el

componente económico dado que se generarán empleos durante la obra, lo que, en el

mediano y largo plazo, generará una mejora en las condiciones de vida de los

habitantes. La demanda de mano de obra y de servicios, serán los que contribuirán en

gran medida en la generación de impactos positivos, teniendo incidencia en la






economía local y en el cumplimiento de las metas propuestas en los programas de

desarrollo municipal.

Estos impactos se consideran poco relevantes dado que sus efectos son temporales y

de una intensidad baja, describiéndolos como intensidad baja, extensión puntual,

manifestación inmediata, fugaz, de corto plazo y periodicidad irregular.

SUBFACTOR Aceptabilidad Social del Proyecto

Ante la posibilidad de existir efectos adversos propios del proyecto en la zona urbana,

por diversos factores, tales como: afectación de vialidades por el acarreo de materiales,

de maquinaria, por desvío de tráfico, por generación de polvos, ruidos e incomodidad

de la gente que camina por la zona, etc. en esta etapa de construcción se espera un

impacto negativo, intensidad baja, puntual, fugaz, simple y mitigable.

MEDIO Economía

FACTOR Actividades y Relaciones Económicas (etapa de construcción)

SUBFACTOR Actividades Económicas Afectadas

Como se mencionó anteriormente, durante la etapa de construcción, por generar

cambios (cierres y desviaciones) en las vialidades, se afectarán locales establecidos

principalmente en la zona centro de Tampico, impidiendo su fácil acceso y

estacionamiento, sin embargo este impacto será solo temporal y los beneficios podrán

observarse una vez que estas zonas dejen de ser inundables. Se considera un impacto

irrelevante, de intensidad baja, extensión puntual, fugaz, reversible a corto plazo, sin

sinergismo y recuperable de manera inmediata.






SUBFACTOR Actividades Económicas Inducidas

Se beneficiará a la población local por los comercios provisionales colindantes al área,

por la adquisición de materiales y servicios requeridos para llevar a cabo las obras

descritas, desde los proveedores de insumos hasta las actividades de comercio local.

De manera local serán las colonias Ganadera, Tampico-Altamira, Árbol Grande y

Obrera, Fraccionamiento residencial Loma Bonita y Real Campestre así como la zona

centro de Tampico, los sectores involucrados en la actividad constructiva.

Se prevé un impacto benéfico de intensidad baja, extensión puntual, momento

inmediato, fugaz, reversible a corto plazo, simple, directo y recuperable de manera

inmediata.

MEDIO Infraestructura y Servicios

FACTOR Infraestructura Viaria (etapa de construcción)

SUBFACTOR Vialidades

El movimiento de camiones y otros vehículos causa trastornos en las zonas locales,

generando ruidos, pérdida de seguridad vial y problemas con el mantenimiento de las

calles que involucran los proyectos, ya que no se encuentran diseñadas para tráfico

constante de la maquinaria, por lo que generan oquedades en el pavimento provocando

molestias a los usuarios de las mismas, así como a los habitantes vecinos al sitio de las

obras. Este impacto se describe de intensidad alta, puntual, fugaz (solo en el tiempo del

proyecto), sin sinergismo, directo y con capacidad de establecer medidas de

prevención.






FACTOR Equipamiento y Servicios (etapa de construcción)

SUBFACTOR Viviendas

En este aspecto, durante la obra constructiva, se presentan impactos como es la

generación de polvos y partículas (producto del movimiento de tierras, acumulación de

desechos sólidos, alteración en los niveles de ruido, etc), aspectos que ya fueron

descritos anteriormente, empero no existe afectación a la estructura de las viviendas

que se encuentran en las inmediaciones del área de proyecto.

Durante la etapa de construcción, se llevará a cabo la reposición de tomas domiciliarias

de agua potable y descargas sanitarias, impactando a los habitantes en sus viviendas

de los alrededores de las obras, suscitando un impacto irrelevante, de intensidad baja,

extensión puntual, de momento inmediato, fugaz, reversible a corto plazo, sin

sinergismo y simple por la suspensión de estos servicios, los cuales constan de algunas

horas. Para estos efectos se tomarán medidas preventivas las cuales serán

mencionadas en el capítulo VI de este mismo documento.

SUBFACTOR Transporte Público

La realización de este proyecto pretende brindar un apoyo para el transporte a la

población en general, comerciantes, visitantes e inversionistas, aunque en la etapa

constructiva traerá consecuencias de impactos negativos como la desviación del flujo

vehicular por la existencia de calles cerradas y bacheo en la zona, causando

indudablemente congestionamiento en las vías principales de acceso al sitio así como

molestias a los usuarios del transporte público, generando un impacto de intensidad

alta, extensión puntual, permanencia fugaz, reversible en corto plazo, y mitigable.






FACTOR Morfología (etapa de construcción)

SUBFACTOR Escena Urbana

La percepción social se verá afectada negativamente por la presencia de maquinaria

mayor en la zona por lo que se prevé una modificación en la infraestructura urbana; el

paso de vehículos pesados, los insumos del proveedor hasta el lugar de la obra,

ocasiona indiscutiblemente el deterioro y desviación en calles y avenidas, el deterioro

en la nomenclatura y señalización, sin embargo el impacto será irrelevante, puntual,

fugaz, reversible y con medidas de mitigación asociadas.






V.4.2 Etapa de Operación y Mantenimiento.

La operación se identifica como un impacto positivo significativo, ya que tendrá

implicaciones económicas y sociales benéficas, directamente relacionadas con la

integridad física de las personas así como de sus pertenencias, al mismo tiempo que se

protege al erario municipal y estatal, al evitar el desprendimiento de grandes cantidades

monetarias para la rehabilitación de zonas inundadas y de todas las maniobras y

acciones que un tipo de desastre de este tipo implica.

La operación de los drenes pluviales en el primer cuadro de la zona centro de Tampico

Tam. garantizará en épocas de lluvia, el mantenimiento de avenidas libres de

inundaciones, proporcionará la disminución de los tiempos de traslado en la zona tanto

para vehículos como para personas e incluso la preservación de negocios, casas y

calles en buenas condiciones.

La mayor parte de las obras y actividades de la etapa operativa, tienen sus efectos

reservados al ámbito puntual, más sin embargo, los impactos de mayor cuantía

asociados al desalojo de aguas pluviales, pueden trascender a un espacio de mayor

magnitud, sobre todo en el caso de lluvias extraordinarias.

Con respecto al paisaje, se considera que la operación de los proyectos no ocasiona un

impacto negativo en la estructura original del paisaje urbano, dado que es una obra que

se incorpora al entorno de zona urbana existente.

Por último, como parte de las actividades de limpieza periódica se tendrán, los

materiales acumulados por arrastre de las aguas de lluvia, que en cierto momento

pueden tornar deficiente la intercomunicación a través de la alcantarilla. De la misma

manera, cuando la infraestructura se encuentre en malas condiciones o deteriorada se






procederá a la rehabilitación de los elementos mediante el mantenimiento de las

estructuras.

Sin embargo, el respaldo de los estudios realizados para la preparación de los

proyectos y el respaldo en la NOM 001 CNA 1996 (construcción de redes de

alcantarillado), facilitará la operación de los drenes, la garantía del funcionamiento

correcto y la reducción de obras de mantenimiento, siendo éstas, las principales

medidas preventivas en la construcción para su operación. Por tal razón no se prevén

impactos negativos en la operación y en caso de mantenimiento solo se prevén

impactos negativos irrelevantes en caso de necesitar actividades de reconstrucción de

las obras de drenaje pluvial en las diversas zonas de Tampico, Cd. Madero y Altamira,

Tamaulipas. A continuación se describen los impactos generados en los subsistemas:






SUBSISTEMA NATURAL

MEDIO Inerte

FACTOR Aire (etapa de operación y mantenimiento)

SUBFACTOR Polvos, (CO, NOx, SOx, HC, humos), Ruido

Por el mantenimiento de las obras hidráulicas descritas, la alteración a la calidad del

aire, se contempla como poco significativa, dada la excelente ventilación registrada en

la región, aunado a que en caso de requerirse el mantenimiento de las obras este

impacto será mínimo con respecto a la obra constructiva, la afectación por polvos será

entonces de intensidad muy baja, extensión puntual, manifestación inmediata, fugaz,

reversible a corto plazo, sin sinergismo y recuperable de manera inmediata.

Durante la operación de los drenes pluviales se espera impacto adverso por ruido

derivado de la estación de bombeo, el cual se define de la siguiente manera:

ESTACION DE BOMBEO: El objeto básico de una estación de bombeo es elevar el

agua, por lo que dentro de una estación se incluyen, tanto las bombas como equipos

auxiliares de las mismas. En consecuencia, las características de diseño de las

estaciones de bombeo varían con la capacidad y el método constructivo a emplear.

En este caso, la operación de las bombas prevé un impacto por ruido el cual se califica

como irrelevante, debido a que será de manera muy puntual y la permanencia del

efecto será por temporadas en eventos aperiódicos por inclemencias del tiempo

(fenómenos meteorológicos) y su recuperabilidad será de manera inmediata una vez

que se suspenda su operación.






FACTOR Suelo (etapa de operación y mantenimiento)

SUBFACTOR Contaminación del Suelo y Subsuelo

Después de la construcción, en la unidad de suelo, en su condición de elemento

natural, estará presente la inserción de estructuras artificiales de tipo hidráulico, siendo

éste un impacto residual y por lo tanto no mitigable.

No obstante, los impactos que se estiman, durante el mantenimiento serán

manifestados solamente a nivel puntual de manera poco significativa, contando que los

residuos derivados de las labores en esta etapa se recogerán y serán depositados en el

lugar correspondiente, por lo que este impacto se considera negativo, poco significativo,

puntual, aperiódico, directo y con posibilidades de control y manejo. Se requiere de

medidas de prevención y mitigación adecuadas.

FACTOR Agua (etapa de operación y mantenimiento)

SUBFACTOR Calidad y Distribución del Agua Superficial

El agua es un elemento susceptible de ser afectado por casi cualquier actividad que se

realiza en la superficie del terreno, tanto en su calidad, como en la dinámica de su

movimiento (horizontal o vertical). Se prevé, que como elemento susceptible, sea

alterado en magnitud poco significativa y con resultados que no trasciendan más allá de

las vecindades inmediatas al tendido del conducto de descarga. Actualmente los

receptores para este fin, cuentan con el vertido de descargas municipales, e incluso

algunas de las obras de este mismo proyecto comprenden la rehabilitación de los

drenes (canales, alcantarillas) que ya descargan sus aguas pluviales a estos embalses,






por lo que este impacto ya está referido y presente en los medios receptores, por tanto,

no se contempla afectación alguna por las descargas de los proyectos.

Aun así, se proyectan medidas preventivas, que en este caso es el diseño de la

estructura de descarga. De esta forma se evita la socavación del terreno natural y se

permite que la velocidad disminuya, precaviendo impactos en cuanto a calidad del agua

del medio receptor que en este caso es el Río Pánuco.

El proyecto que abarca la zona centro de Tampico, incluye la estación de bombeo,

durante la operación y con respecto a la calidad del agua, no se prevé ningún tipo de

afectación a este elemento, ya que el único fin de la actividad de bombeo es el traslado

de las aguas sin modificación a su composición física o química.

Por otra parte, en cuanto a la distribución del agua, uno de los objetivos primordiales de

los proyectos en la construcción de drenajes pluviales, es el de proporcionar orientación

y cauce al agua de lluvia, debido a esta incidencia, el impacto que se generará por la

realización de los proyectos es positivo de intensidad alta, extensión parcial,

permanente, sinérgico e irreversible siempre y cuando se le dé el mantenimiento

adecuado para su funcionamiento.

FACTOR Procesos (etapa de operación y mantenimiento)

SUBFACTOR Transporte de sólidos

Las diversas actividades cotidianas dentro de la zona urbana generan partículas y finos

que eventualmente se depositan en calles, avenidas y viviendas y que al momento de

las lluvias, son transportadas por los mismos escurrimientos hacia la zona de captación

y de ahí a las que constituyen corrientes de mayores dimensiones. Lo anterior,






constituye un impacto cuyo efecto es el transporte de sólidos que generalmente es

momentáneo. Las estructuras hidráulicas comprendidas en el presente proyecto

conllevan medidas preventivas que eviten el aporte de sedimentos de acuerdo con la

distancia recorrida y con el flujo de agua según las estimaciones realizadas, en base a

lo anterior se prevé un impacto adverso pero de magnitud irrelevante, de intensidad

baja, extensión puntual, fugaz, irregular y mitigable.

SUBFACTOR Drenaje Superficial

Se le denomina Drenaje a la forma de desalojo del agua en una cuenca. Es toda

estructura, natural o artificial, que facilitan el escurrimiento y evita el almacenamiento

del agua en una zona particular. Además, existen dos tipos de drenaje: el natural,

formado por las corrientes superficiales y subterráneas, y el artificial, el cual está

integrado por aquellas conducciones construidas por el hombre1.

De acuerdo a su importancia, también se definen dos sistemas de drenaje en una

cuenca: el mayor o principal o primario y el menor o secundario. Aunque es difícil

establecer una división entre ambos, el primario corresponde a la corriente principal y a

algunos de sus afluentes, y el secundario es entonces la red de corrientes secundarias

naturales y conducciones hechas por el hombre que transportan el agua hacia el

sistema de drenaje mayor.

La operación de obras de drenaje beneficiará la salida del escurrimiento de agua que se

dará principalmente en las épocas de lluvias dando paso libre por medio de las

alcantarillas a los ductos ya sea de cajón sencillo o doble, de tubería pead o tubería

1 Comisión Nacional del Agua, MANUAL DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO, ALCANTARILLADO

PLUVIAL, Diciembre de 2007 www.cna.gob.mx






PRFV , construidos e instalados como infraestructura hidráulica para la liberación de las

aguas pluviales.

El buen funcionamiento de un drenaje de este tipo, se obtiene cuando se combinan los

procesos hidrológicos fundamentales con modelos matemáticos de forma tal que

produzcan resultados confiables en puntos de interés en el tiempo y espacio, la

magnitud de los escurrimientos superficiales está ligada proporcionalmente a la

magnitud de la precipitación pluvial. Por este motivo, los estudios de drenaje parten del

estudio de la precipitación para estimar los gastos de diseño que permiten dimensionar

este tipo de obras, por lo tanto, en este subfactor, se prevé un impacto benéfico de

intensidad muy alta, extensión parcial, permanente, irreversible, sinérgico y continuo.

SUBFACTOR Inundaciones

La búsqueda del bienestar en los asentamientos urbanos en ciudades y poblados, ha

obligado a desarrollar tecnologías que nos permitan controlar el agua y disminuir los

efectos de los fenómenos climáticos, llevando a cabo el diseño y revisión de un sistema

de drenaje pluvial que evite el escurrimiento y la acumulación del agua de lluvia en las

calles de una población y, por otra parte permita su evacuación hacia las corrientes

naturales, reduciendo así, las inundaciones por lluvia en una zona de interés.

En la mayoría de las ciudades se tiene la necesidad de desalojar el agua de lluvia para

evitar que se inunden las viviendas, los comercios, las industrias y otras áreas

importantes.

Por otra parte, la construcción de edificios, casas, calles, estacionamientos y otros

modifican el entorno natural en que habita el hombre y, tiene como algunas de sus

tantas consecuencias, la creación de superficies poco permeables (que favorece a la






presencia de una mayor cantidad de agua sobre el terreno) y la eliminación de los

cauces de las corrientes naturales (que reduce la capacidad de desalojo de las aguas

pluviales en forma natural).

Así, la urbanización incrementa los volúmenes de agua de lluvia que escurren

superficialmente, debido a la impermeabilidad de las superficies de concreto y

pavimento. Por ello, las conducciones artificiales para evacuar el agua son diseñadas

con mayor capacidad que la que tienen las corrientes naturales existentes, por tal

motivo los sistemas de alcantarillado se encargan de conducir las aguas pluviales

captadas en los sitios de asentamiento de las conglomeraciones humanas para su

disposición final.

Durante la etapa operativa, sobresale con el mayor puntaje, el desalojo de aguas

pluviales, por minimizar el posible riesgo por inundación que afectaría directamente a la

población en sus bienes y su integridad física. Grandes sectores de las Colonias:

Morelos, Zona Centro (Calle Esperanza, Benito Juárez, Colón y Perimetral Fidel

Velázquez) en Tampico, Calle Aldama en Cd Madero, Divisoria Tampico-Altamira, en

Altamira, Tam., colonia Árbol Grande, Obrera, Tampico – Altamira, Fraccionamientos

Loma Bonita y Real Campestre, serán protegidas contra inundaciones, por lo que la

operación de las obras hidráulicas en este sector tendrá un impacto benéfico

significativo, de intensidad muy alta, extenso, permanente, irreversible y muy sinérgico.






MEDIO Perceptual

FACTOR Paisaje intrínseco

SUBFACTOR Unidad de paisaje

Al finalizar la etapa de construcción el observador tendrá una nueva percepción

paisajística del entorno y percibirá elementos visuales nuevos que son congruentes con

el entorno actual como zona urbana y con el conjunto de las obras de alcantarillado que

prevalecerán en el sitio, por ello se anticipa que el impacto causado será irrelevante.

El impacto analizado es el de la transformación de aspecto urbanístico, su operación

puede consolidar procesos de mejora para el desarrollo de la región, por lo que se

prevé un impacto de intensidad baja, extensión puntual, permanente, irreversible, sin

sinergismo, simple, directo, continuo y se considera no mitigable debido a que las

estructuras de las obras hidráulicas estarán conformando parte de las estructuras de la

zona urbana.






SUBSISTEMA POBLACION Y ACTIVIDADES

MEDIO Población

FACTOR Estructura de Ocupación

SUBFACTOR Empleo

La construcción de cualquier obra, siempre tiene asociados diversos beneficios en

materia económica, sea por compra y venta de materiales e insumos, bien sea como

generadora de empleos directos o indirectos; efectos sin lugar a dudas benéficos pero

en el caso de este tipo de obras, con valores poco relevantes durante el mantenimiento,

por la cantidad de trabajadores a emplear y la temporalidad de ocupación.

El impacto de esta actividad se considera de intensidad baja, extensión puntual,

manifestación inmediata, fugaz de corto plazo y periodicidad irregular.

SUBFACTOR Aceptabilidad Social del Proyecto

Posiblemente la constitución de este tipo de obra como una necesidad de equipamiento

urbano, con el fin de mantener una calidad de vida dentro de la comunidad a servir, es

uno de los elementos del sistema socioeconómico susceptible de verse impactado,

particularmente en el sentido benéfico y sin lugar a dudas significativo.

Se identifica a la población que eventualmente habitará en el sitio junto con la operación

de los drenes, los cuales se constituyen en un servicio según los proyectos: Drenaje

pluvial en la Divisoria Tampico - Altamira. (4,000 personas beneficiadas); proyecto:

Drenaje pluvial en la calle Aldama, entre Av. Emilio Portes Gil y Av. Monterrey, de las






colonias Árbol Grande (Cd. Madero) y Tamaulipas (Tampico) Limite Municipal, en Cd.

Madero y Tampico (7,000 personas beneficiadas); proyecto: Ampliación del dren de la

Col. Morelos y construcción de drenes en la Zona Centro, calle Esperanza, Benito

Juárez, Colón, y Perimetral Fidel Velázquez, en Tampico, Tam. (6,000 personas

beneficiadas), reflejado sin duda en la calidad de vida de la población a la que sirve.

El beneficio social - económico que se establece por la realización del proyecto es de

trascendencia incluso regional, por tanto, es un proyecto aceptado por todos los niveles

sociales de la población, considerándose un impacto benéfico, de intensidad alta,

extensión parcial, permanente, irreversible y continuo.

SUBFACTOR Salud

Un sistema de drenaje pluvial está constituido por una red de conductos e instalaciones

complementarias que permiten la operación, mantenimiento y reparación del mismo. Su

objetivo es la evacuación de las aguas pluviales, que escurren sobre calles y avenidas,

evitando con ello una acumulación que origina encharcamientos importantes en los

cuales se suscitan, entre otros, las larvas de moscos.

De ese modo se impide la generación y propagación de enfermedades relacionadas

con aguas contaminadas como gastroenteritis, enfermedades como el dengue común y

hemorrágico y el paludismo, lo cual pretende, asegurar una adecuada calidad de vida.

Por la prevención de enfermedades, se espera un impacto de intensidad alta, puntual,

permanente y que se mantendrá en función de la adecuada operación del sistema de

drenaje pluvial.






MEDIO Economía

FACTOR Actividades y Relaciones Económicas (etapa de operación y mantenimiento)

SUBFACTOR Actividades Económicas Inducidas

El establecimiento de locales comerciales y otras actividades en las zonas impactadas

con el proyecto, tendrán el beneficio de zonas urbanas seguras libres de inundaciones

en donde se protegerá principalmente la integridad física de las personas y de sus

bienes materiales. La mejora en la red de drenaje pluvial reducirá en forma significativa

estos riesgos y por ende se reducirán los daños a las estructuras (madera, concreto,

etc.) de dichos establecimientos.

Las actividades económicas estarán basadas en un nuevo concepto y un nuevo perfil

de calidad de vida, como elemento clave en las nuevas trayectorias de las

organizaciones y relaciones económicas, por tanto el impacto manifestado se define

como un impacto positivo, de intensidad alta, extensión parcial, permanente,

irreversible, sinérgico, directo y continúo.

MEDIO Infraestructura y Servicios

FACTOR Infraestructura Viaria (etapa de operación y mantenimiento)

SUBFACTOR Vialidades

El funcionamiento de las obras de drenaje, evitará calles inundadas lo cual traerá un

beneficio en la infraestructura viaria y ayudará al buen funcionamiento en cuanto al flujo






en la circulación vehicular, de transporte y de personas aún en épocas lluviosas, así

como a su mantenimiento.

El término de las actividades constructivas, traerá consigo una reconstrucción de las

calles y avenidas, mejorando sus antiguas condiciones y su seguridad.

Desde este punto de vista, se prevé un impacto positivo, de intensidad media, puntual,

permanente, sinérgico, directo y continuo.

FACTOR Infraestructura no viaria

SUBFACTOR Infraestructura hidráulica

La situación histórica de riesgo de inundación en la que se ha desarrollado la zona

conurbada de Tampico, Cd. Madero y Altamira, Tam., deriva de procesos naturales muy

dinámicos difíciles de definir y de predecir que tornan un riesgo natural medianamente

grave en una catástrofe que se abate sobre una sociedad vulnerable.

Cada inundación pone de manifiesto las crecientes dificultades existentes para el

funcionamiento de la ciudad (calles y avenidas cortadas, viviendas y comercios

inundados, vías de comunicación paralizadas, cortes de energía, caminos de acceso y

servicios de transportes obstruidos que impiden el flujo de mercancías y personas,

población evacuada, problemas sanitarios, etc.) y genera un conjunto de gastos

excepcionales de emergencia para aliviar lo inmediato de la crisis, pero que no tienen

una aparente continuidad una vez superado el pico del momento.

Las obras hidráulicas propuestas (objetivo primordial de este proyecto) reducirán dichos

impactos al evitar las ya comunes inundaciones. Las dimensiones de las alcantarillas






que son colocadas en las zonas de escurrimiento son calculadas tomando en cuenta

criterios de gasto de las escorrentías en cada punto.

A pesar de todo, casi todas las actividades, dada la naturaleza del propio proyecto y de

las características del medio en donde se desarrollan, son compensadas de manera

importante por muchos impactos positivos, los cuales pretenden obviamente justificar la

creación de la infraestructura hidráulica.

La implementación del proyecto, no afecta significativamente la estabilidad del

ecosistema local y regional y por ende, no amenaza su permanencia o estabilidad, lo

cual se asegura además con la aplicación de las medidas de prevención, mitigación y

compensación, establecidas como parte integral de su desarrollo, generando por tanto

un impacto de intensidad muy alta, extensión parcial, permanente, irreversible,

sinérgico, directo y continuo en la prevención y control de los efectos negativos

emergentes de este tipo de catástrofes.

FACTOR Equipamiento y Servicios (etapa de operación y mantenimiento)

SUBFACTOR Viviendas

En lo relativo al fenómeno natural desencadenante de las inundaciones, el caso de la

cuenca del río Pánuco se caracteriza por la irregularidad de las precipitaciones, de

ocurrencia instantánea y de magnitud imprevisible, en una cuenca de régimen pluvial

que determina grandes oscilaciones de caudal, esto, unido a las condiciones de sitio

sobre el que se halla emplazada la zona centro de la ciudad (una planicie con

alteraciones topográficas de escasa significación sobre el nivel del mar) define un

escenario natural sobre el cual la probabilidad de sufrir catástrofes como las ya

presentada años atrás, seria alta para toda la sociedad asentada sobre él.






Durante la operación de las estructuras de control hidráulico, en las diversas partes de

los proyectos, esta actividad generará un impacto benéfico de intensidad muy alta,

parcial, permanente, irreversible, sinérgico, continuo y recuperable a medio plazo.

El actual proyecto nos hace ver un impacto en el que se beneficia a gran parte de la

población de Tampico, así como también se verá beneficiada la zona conurbada de Cd.

Madero y Altamira sobre la plusvalía de los terrenos colindantes a las zonas de los

proyectos y a la conservación de sus viviendas.

SUBFACTOR Transporte Público

El tener un concepto claro de funcionalidad de transporte urbano, ayuda a desarrollar

las mejores alternativas al realizar proyectos con una actitud técnica frente a problemas

cotidianos de saturación de sus calles, por lo que en la operación del mismo no se

presentarán afectaciones al transporte público de ningún tipo, pudiendo encontrar en

cambio impactos benéficos por evitar calles inundadas que obstruyen las vialidades

ocasionando cambios en las costumbres y necesidades de movilidad humana. Este tipo

de impacto es benéfico, de intensidad alta, extensión puntual, permanente, irreversible,

sinérgico, directo y continúo.

FACTOR Morfología

SUBFACTOR Escena Urbana

Esta actividad generará impactos benéficos, ya que viene a formar parte de los

servicios básicos a la población, favoreciendo el aspecto urbano de las principales

zonas de la ciudad como lo es el centro histórico de la Cd. de Tampico, Tam., la

infraestructura y la vialidad mejorará la vida en general de los núcleos de población,






comercios, locales y viviendas, además de ofrecer mejores características y brindar

bienestar.

La intensidad del impacto positivo es muy alta, extenso, de efectos inmediatos, directos

y de mejora del sistema en general en términos del sistema poblacional.






V.5. Análisis de los Impactos Ambientales.

La planeación de un sistema de drenaje pluvial es un trabajo que requiere del

conocimiento de los diversos factores que influyen en el funcionamiento del sistema. La

protección de una zona contra inundaciones se da por medio del desvío de las aguas

pluviales mediante conducciones (estructuras hidráulicas) hacia cuerpos receptores

(ríos, lagunas o incluso el mar).

El resultado de los impactos sobre el medioambiente, generados por la construcción,

operación y mantenimiento de las obras de los presentes proyectos son analizados de

la siguiente manera:

Tabla V.10. Análisis de los Impactos ambientales durante la construcción, operación y mantenimiento.

El desarrollo de este tipo de proyectos produce impactos que inciden en diversos

componentes ambientales, con distinta duración, extensión, magnitud y reversibilidad

según sea la función específica para la que se realicen.

IMPACTOS AMBIENTALES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

COMPONENTES AMBIENTALES

NIVEL DE IMPACTO

IRRELEVANTE MODERADO SEVERO CRITICO

(+) (-) (+) (-) (+) (-) (+) (-)

MEDIO INERTE 0 49 2 2 3 0 0 0

MEDIO BIOTICO 0 1 0 0 0 0 0 0

MEDIO UNIDAD DE PAISAJE 0 4 0 0 0 0 0 0

MEDIO POBLACION Y ECONOMIA 20 7 3 0 0 0 0 0

MEDIO DE INFRAEST Y SERVICIOS 0 7 4 2 2 0 0 0

MEDIO DE ESTRUCTURA URBANA 0 3 1 0 1 0 0 0

TOTAL 20 71 0 4 6 0 0 0






La valoración de impactos ambientales, deja en claro, que solamente la propia

construcción de la infraestructura es de relevancia por la introducción de estructuras

hidráulicas (tubería) al suelo, mientras que el resto de las obras y actividades, no

ejercen efectos sensibles o de magnitud relevante sobre el medio físico, sino por el

contrario los impactos obtenidos durante la operación, son positivos de intensidad alta y

muy alta.

La matriz evaluó en total 121 interacciones, distribuidas en las diversas etapas del

proyecto (construcción, operación y mantenimiento). Dentro de las cuales 46 son

positivas y, 75 son negativos y de éstos, 63 son impactos irrelevantes derivados de las

obras de construcción.

El resultado permite inferir, que el proyecto incide sobre el medio físico con un impacto

adverso de poca importancia, coloca al ambiente en el nivel de suficiente tolerancia del

sistema para los efectos irreversibles o de trascendencia que amenacen su estabilidad

y/o permanencia lo cual se asegura además con la aplicación de las medidas de

prevención, mitigación y compensación, establecidas como parte integral de su

desarrollo.

Durante la Construcción, los impactos referidos son por la generación de polvos que

eventualmente caen en las estructuras urbanas derivado de demolición de concretos,

actividades de sand blasteo u obras civiles, por el ruido potencial o bien, por la

generación de residuos principalmente de excavación y transporte de material de

relleno, causan 43 impactos al medio inerte (41 impactos irrelevantes y 2 impactos

moderados correspondientes a la compactación y asiento de las tuberías y estructuras),

así como la modificación visual durante esta etapa, pudiéndose asegurar, que se

encuentra totalmente dentro del espacio estadístico de tolerancia del ambiente, el cual

no es factible que sufra cambios sensibles.






De manera general los impactos generados en la etapa de construcción tienen sus

efectos reservados al ámbito puntual, más sin embargo, los impactos de mayor cuantía

durante la operación de las obras, asociados a los servicios urbanos como lo es el

desalojo de aguas pluviales, pueden acaso trascender a un espacio de mayor

magnitud, sobre todo en el caso de inclemencias meteorológicas que causan las lluvias

no ordinarias.

En otros términos, dentro de la etapa operativa, los impactos más altos que se

registraron son benéficos (76% del total de impactos dentro de esta etapa), los cuales

se muestran con una intensidad muy alta en la prevención de inundaciones mediante el

manejo del drenaje pluvial y el control por la distribución del agua, así como en el nivel

socioeconómico por la estructura de las viviendas y locales comerciales y el

mantenimiento de calidad en la escena urbana, eliminando el riesgo de la pérdida de

vidas y bienes materiales en los sectores involucrados. Asimismo se ajusta a los

lineamientos establecidos en la normatividad vigente en materia ambiental, además de

que proporcionará empleo en obras de mantenimiento a los habitantes de los

municipios involucrados.

El balance general, muestra 26 impactos de tipo benéfico en la etapa operativa, el cual

será una importante aportación a favor, para la evaluación de los impactos globales del

proyecto, impactos que en términos cuantitativos no son de gran relevancia como

elemento ambiental, pero que en términos de aseguramiento de un servicio básico en la

prevención de inundaciones dentro de las zonas urbanas es, altamente significativo.






V.6. Descripción de los impactos ambientales, acumulativos y residuales, del

sistema ambiental.

Una evaluación de impacto se basa en la identificación de la o las interacciones

(impactos) que existen entre las actividades que se realizarán en la construcción y

operación del proyecto y el sistema ambiental, con la finalidad de anticipar los futuros

impactos negativos y positivos, aumentando los beneficios y disminuyendo las

alteraciones ambientales no deseadas.

La identificación de los impactos permitirá definir acciones que prevengan el mayor

número posible de ellos. Cada impacto debe ser valorado sobre una base lógica,

mesurable y fácilmente identificable que considere e identifique los atributos del impacto

ambiental.

Los impactos que no pueden ser prevenidos, y para los cuales las medidas de

mitigación no puedan reducir completamente, se consideran impactos residuales para

los cuales deben establecerse medidas de compensación (capítulo VI) preferentemente

en la misma zona de influencia de la obra o actividad que lo genera.

El impacto ambiental acumulativo es aquel efecto en el ambiente que resulta del

incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con

otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente.

La sinergia es la condición en la que el efecto conjunto de la simultaneidad de acciones

supone una incidencia ambiental mayor de la que resultaría de la suma de efectos

individuales.

Para la clasificación de los posibles impactos ambientales acumulativos, residuales y

sinérgicos se utilizó la siguiente metodología, describiendo los factores y subfactores:






FACTOR TIERRA – SUELO

SUBFACTOR: Contaminación del Suelo

Impacto Significativo: Se establece como impacto significativo cuando afectan de

manera irreversible a los suelos del sitio donde se efectuarán las actividades, y además

propician un efecto secundario indeseable prolongado en las áreas vecinas, sufriendo

degradaciones en tal magnitud que son alteradas fuertemente las propiedades

intrínsecas de los suelos, particularmente las condiciones químicas y que impiden la

capacidad natural de soportar vegetación, siendo difícil la recuperación de los suelos.

No significativo: Se define de esta manera, cuando la actividad repercute en la

alteración transitoria de los suelos in situ y vecinos, que repercuten en la modificación

de las propiedades naturales de los suelos, tales como toxicidad química o biológica

que limitan físicamente en alguna medida la colonización de vegetación natural o

inducida.

Simple: Son suelos que pueden recibir una perturbación transitoria (generalmente

física), por lo cual los impactos son mínimos o no se perciben de acuerdo a los rangos

de referencia, y cuyas modificaciones son similares a los cambios ambientales

naturales.

FACTOR AGUA

SUBFACTOR: Calidad del Agua

Impacto Significativo: Estos ocurren cuando son de magnitud suficiente para producir

alteraciones en la calidad del agua hasta el punto de que la calidad de la misma deje de

cumplir con las normas oficiales mexicanas y lo establecido en el Reglamento de la Ley






de Aguas Nacionales.

No significativo: Estos ocurren cuando son de una magnitud suficiente como para

alterar la calidad del agua hasta un nivel superior a los niveles de base, pero no a tal

punto que la calidad del agua no cumpla con las normas oficiales mexicanas.

Simple: Significa que no altera en absoluto la calidad del agua hasta un grado

perceptible por encima de los niveles de base.

FACTOR PAISAJE INTRINSECO

SUBFACTOR: Unidad de paisaje

Impacto Significativo: Estos ocurren cuando se alteran las poblaciones locales, ya sea

física, química o biológicamente en lo que respecta a la calidad o a tal punto o grado

que se da una disminución en la abundancia de dichas especies en el largo plazo (más

de 50 años).

No significativo: Ocurren cuando se produce un impacto y la calidad escénica está

afectada por modificaciones poco armoniosas aunque no en su totalidad o las

actuaciones no añaden calidad visual.

Simple: Significa que los impactos son mínimos, similares a los resultantes de

pequeños cambios debidos a irregularidades de tipo natural, que no tienen un efecto

susceptible de medición sobre la población del lugar.






FACTOR SOCIOECONOMICO

SUBFACTOR: Empleo

Impacto Significativo: Ocurren en los casos en los que las actividades del proyecto, por

su intensidad, población involucrada, inversiones y permanencia, generen por ellas

mismas dinámicas significativas de empleo, en grado tal que modifiquen las

condiciones antes vigentes. En muchos casos se trata de impactos acumulados y de

tipo sinérgico.

No significativo: Ocurren cuando las dinámicas generadas, por una o varias de las

actividades del proyecto, crean dinámicas en el empleo, pero sin modificar en

intensidad, amplitud y tiempo las condiciones antes vigentes.

Simple: Ocurren cuando los impactos originados en las acciones del proyecto son tales,

que no pueden ser individualizados y están inmersos en el conjunto de actividades de

las poblaciones locales, sin producir alteraciones ni efectos mesurables.

SUBFACTOR: Infraestructura, servicios y vialidad

Impacto Significativo: Se producen en los casos en los que las actividades del proyecto,

tanto por requerimientos técnicos como por efecto de la población trabajadora

involucrada en su ejecución, incrementan el uso de los servicios básicos,

específicamente; energía eléctrica, agua potable, sistemas de alcantarillado, servicios

de salud y educación; a un punto tal que, inciden negativamente en el abastecimiento y

uso de los mismos por la población del área de proyecto.

No significativo: Se producen en los casos en los que las actividades del proyecto y/o la

población trabajadora del mismo no incrementan la demanda de los servicios básicos,






ya sea de uno de ellos o del conjunto, en un nivel tal, que entren en conflicto con los

niveles necesarios para el abastecimiento y uso habituales por parte de la población del

área.

Simple: Ocurren cuando las actividades realizadas no tienen incidencia sobre los

servicios existentes en el área de ubicación del proyecto.

De acuerdo con lo anterior se desarrolló la clasificación y descripción de los posibles

impactos acumulativos y residuales del proyecto, tomando en cuenta que el impacto

ambiental residual es el que persiste después de la aplicación de medidas de

mitigación; el impacto ambiental acumulativo es aquel efecto en el ambiente que resulta

del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción

con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente, en

base a esto, tenemos la siguiente relación de identificación de impactos ambientales

regionales acumulativos, residuales y sinérgicos:






Impacto Interacción con factores ambientales Descripción inicial Acumulación o

sinergia

Emisión de polvos y partículas durante la etapa de construcción

Actividades:

Limpieza del terreno

Ruptura y demolición de concretos (pavimentos, banquetas, camellones)


Excavaciones en general

Construcción de coladeras y rejillas pluviales, pozos de visita

Obra civil (fabricación y colado de concretos, etc.)

Sand blast

El polvo suelto se emite al aire a través de aquellas actividades que ocasionan movimientos de tierras y tránsito de equipo vehicular, así como el polvo ocasionado por la demolición de concretos y sand blasteo que vuela por el viento en los terrenos de construcción. La obra civil de la construcción de estructuras como coladeras, pozos de visita, cárcamo de bombeo, etc., generarán también polvos y partículas que pueden afectar de manera puntual a la población aledaña de los sitios de los proyectos, este impacto se refiere como fugaz por la permanencia del efecto así como irrelevante.

Acumulación

Aumento de la emisión de ruido durante la construcción del proyecto

Actividades:


Ruptura y demolición de concretos (pavimentos, banquetas, camellones, etc.)




Cimentación de tuberías


Obras inducidas (reposición de tuberías

El ruido emitido por este tipo de fuentes es uno de los mayores aportes a la contaminación acústica a escala local, que al ser regulado en una forma más específica será mejor fiscalizado y controlado. Las emisiones de ruido durante la etapa constructiva podría afectar a la población circunscrita e incluso a los mismos trabajadores, sin embargo estas actuaciones serán por corto periodo de tiempo, desapareciendo totalmente una vez que las actividades que involucran maquinaria en los trabajos de excavaciones, acarreo, demoliciones así como de obras civiles, terminen.

Acumulación







sinergia

de agua, drenaje, etc.)

Contaminación del suelo durante la etapa de construcción






Construcción de coladeras pluviales, pozos de visita

Obras inducidas (reposición de tuberías de agua, drenaje, etc.)

Sand blast, soldadura y pintura

Un suelo se puede degradar al acumularse en él sustancias a niveles tales que repercuten negativamente en el comportamiento de los suelos, en este caso los proyectos en cuestión se realizarán sobre terreno urbano cubierto por calles y casas habitación. Sin embargo, la contaminación de los suelos se produce por el depósito de sustancias y basuras; pueden ser de tipo industrial o domésticas, ya sea a través de residuos líquidos, como las aguas residuales de las viviendas, o cuando en el suelo depositamos de forma voluntaria o accidental diversos productos como papel, vidrio, plástico, material residuos de construcción, materia orgánica, materia fecal, solventes, plaguicidas, residuos peligrosos como grasas y/o aceites o residuos de la combustión de máquinas que utilizan diesel o gasolina, etc., afectamos de manera directa al suelo.

Irrelevante

Introducción de estructuras de concreto y tubería en el subsuelo

Cimentación de tuberías

Construcción de coladeras pluviales, pozos de visita


La introducción de estructuras hidráulicas en el subsuelo viene a formar parte de estructuras extrañas o diferentes a este medio natural que quedarán de manera permanente para realizar un servicio a la población, impacto no mitigable.

Residual

http://www.monografias.com/trabajos16/comportamiento-humano/comportamiento-humano.shtml

http://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtml

http://www.monografias.com/trabajos11/vidrio/vidrio.shtml

http://www.monografias.com/trabajos5/plasti/plasti.shtml







sinergia

Impacto a la unidad del paisaje

Actividades:


Ruptura y demolición de concretos (pavimentos, banquetas, camellones, etc)




Construcción de coladeras y rejillas


Se generará un impacto visual ocasionado por las diversas actividades de las obras constructivas, es decir se presentará un cambio temporal en la zona urbana por la introducción de maquinaria, por la presencia de los trabajadores en el área, obras civiles y por el acarreo de máquinas y materiales. Durante la construcción y operación, la introducción de elementos hidráulicos en las zonas de los proyectos como coladeras, rejillas pluviales, pozos de visita, etc. vendrán a formar parte de las estructuras componentes como servicios dentro de las diversas zonas urbanas.

Residual

Aceptabilidad social del proyecto. Afectación de locales comerciales comprendidos en la zona centro de Tampico, y en las zonas involucradas.

Actividades:






La ruptura y demolición de concretos en calles ocasionará desvíos en las mismas que impedirán el paso de vehículos, bloqueando y dificultando el acceso a algunas entradas de los negocios comerciales comprendidos en las zonas, así como a algunas cocheras de casa habitación presentes en los sitios de los proyectos. La aceptación social del proyecto se dará durante la operación al evitar las ya comunes inundaciones favoreciendo a la población local e incluso zonal con una mejor calidad de vida.

Irrelevante







sinergia

Afectaciones sobre zona urbana e infraestructura de transporte

Actividades:








Las avenidas y calles comprendidas en las zonas de los proyectos serán intervenidas para la realización de las obras hidráulicas, generando modificaciones en la vialidad, por tanto las rutas de transporte público serán modificadas, generando en los usuarios tal vez contratiempos debidos a desviaciones y/o desplazamientos de los sitios de abordaje. Medidas de prevención y mitigación serán puestas en marcha para reducir al mínimo este tipo de impactos

Irrelevante

Resguardo a la integridad física de las personas y de sus bienes materiales (viviendas, comercios, etc.)

Actividades:

Operación de los drenes pluviales

El seguimiento al Plan Estratégico para el Drenaje Pluvial de la Zona Sur de Tamaulipas, con las obras descritas en el presente proyecto, permitirá durante su operación el desalojo de las aguas producto de las lluvias, evitando con ello daños catastróficos a la población tanto en su integridad física como patrimonial.

Sinergia / Residual

Tabla V.11. Clasificación y descripción de los impactos acumulativos y residuales del proyecto. Nota: En seguimiento al artículo 3° del Reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental, la acumulación se refiere a que el efecto ambiental del impacto va en aumento con los impactos de otras acciones particulares que se efectuaron en el pasado o que suceden en el presente. La sinergia es la condición en la que el efecto conjunto de la simultaneidad de acciones supone una incidencia ambiental mayor de la que resultaría de la suma de efectos individuales. Los impactos considerados irrelevantes son aquellos para los que no se determinó ni acumulación ni sinergia por la ausencia de fuentes de perturbación significativos para esos factores ambientales en el Sistema Ambiental.

BIOTICO PER-CEP-TUALEST. URBANA

PRO-CESOS VEG.PAISAJ INTRIN-

SECOVIARIA

MOR-FO-LOGIA

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EX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4PE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1RV 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1SI 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1AC 4 4 1 4 4 1 1 4 1 1 1EF 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4PR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1MC 1 4 1 1 4 1 1 2 1 1 1II -22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 -19 -19 23 0 0 19 -19 0 -19 0

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 -1 -1 1 -1 -1 -1I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4 4 2

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4PE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1RV 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1SI 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1AC 4 4 1 4 1 1 4 1 1 1 1 1 1EF 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4PR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1MC 1 1 1 4 4 1 1 1 1 2 4 4 4II -22 -22 -19 -25 -22 0 0 0 0 -19 22 -19 -19 23 -31 0 -31 -25

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 -1 1 -1 -1 -1I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4PE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1RV 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1SI 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1AC 4 4 1 4 4 1 4 1 1 1 1 1EF 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4PR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1MC 1 4 1 1 4 1 2 1 1 1 1 1II -22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 0 -19 23 -19 0 19 -22 0 -19 -19

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 1I 1 1 1 1 1 1 1 1

EX 1 1 1 1 1 1 1 1MO 4 4 4 4 4 4 4 4PE 1 1 1 1 1 1 1 1RV 1 1 1 1 1 1 1 1SI 1 1 1 1 1 1 1 1AC 4 4 1 4 4 1 4 1EF 4 4 4 4 4 4 4 4PR 1 1 1 1 1 1 1 1MC 1 4 1 1 4 4 1 2II -22 -25 -19 -22 -25 0 -22 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

+/- -1 -1 -1 -1 -1 1 1I 1 1 1 1 1 1 1

EX 1 1 1 1 1 1 1MO 4 4 4 4 4 4 4PE 1 1 1 1 1 1 1RV 1 1 1 1 1 1 1SI 1 1 1 1 1 1 1AC 4 4 1 4 4 4 1EF 4 4 4 4 4 4 4PR 1 1 1 1 1 1 1MC 1 4 1 1 4 1 2II -22 -25 -19 -22 -25 0 0 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

+/- -1 -1 -1 -1 1 1I 1 1 1 2 1 1

EX 1 1 1 1 1 1MO 4 4 4 4 4 4PE 1 1 1 4 1 1RV 1 1 1 4 1 1SI 1 1 1 1 1 1AC 4 1 1 4 4 1EF 4 4 4 4 4 4PR 1 1 1 1 1 1MC 4 1 1 8 1 2II 0 -25 0 -19 -19 0 0 -38 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

+/- -1 -1 -1 -1 -1 -1 1 -1 -1 1 -1 -1 -1I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1

EX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1MO 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4PE 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1RV 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1SI 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1AC 4 4 4 4 4 1 4 1 1 1 1 1 1EF 1 1 1 1 1 4 4 4 4 4 4 4 4PR 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1MC 1 1 1 4 4 1 1 1 1 2 1 1 1II -19 -19 -19 -22 -22 0 0 0 0 -19 22 -19 -19 20 -22 0 -19 -19

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SUBSISTEMA NATURAL

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POBLACIÓN ECONOMÍA

ACTIVIDADES Y RELACIONES ECONOMICAS


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INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

AGUATIERRA-SUELOEQUIPAMIENTO

SERVICIOS

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+/- -1 1 1I 1 1 1

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+/- -1 -1 -1 -1 1 1I 2 1 1 1 1 1

EX 1 1 1 1 1 1MO 4 4 4 4 4 4PE 1 1 1 1 1 1RV 1 1 1 1 1 1SI 1 1 1 1 1 1AC 1 4 4 1 4 1EF 4 4 4 4 4 4PR 1 1 1 1 1 1MC 4 2 2 4 1 2II -25 -23 0 -23 -22 0 0 0 0 0 22 0 0 20 0 0 0 0

Tabla V.7 Matriz de De caracterizacion de los posibles impactos ambientales durante la CONSTRUCCION que pudieran generar las actividades del proyecto.

CAPÍTULO V 28

ETA

PA

ACT

IVID

AD

ES

IMPO

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AD

ELIM

PACT

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duci

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SUBSISTEMA NATURAL SUBSISTEMA SOCIOECONÓMICO

INERTE POBLACIÓN ECONOMÍA INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

ACTIVIDADES Y RELACIONES ECONOMICAS

EQUIPAMIENTO SERVICIOS




+

+++ -

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR HIDRÁULICOPROYECTO. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS:

• OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN ALTAMIRA, TAM.

• OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA EN CD MADERO Y TAMPICO, TAM.

• AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, CALLE ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, COLÓN, Y PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM.

PER-CEP-TUAL

ECO-NOMÍA

EST. URBANA

SUELO AGUA PAI-SAJEACT.Y RELAC.

ECONVIARIA NO VIARIA

MORFO-LOGIA

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Tabla V.7 Matriz de De caracterizacion de los posibles impactos ambientales durante la OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO que pudieran generar las actividades del proyecto.

CAPÍTULO V 29

PROCESOS EST. OCUPACIÓN

ETA

PA

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS

POBLACIÓNA

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR HIDRÁULICOPROYECTO. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS:

• OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN ALTAMIRA, TAM.



CAPÍTULO VI | Pág. 1

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR HIDRÁULICO PROYECTO. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS: • OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN ALTAMIRA, TAM.




VI. ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS

AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA

AMBIENTAL

VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o

correctivas por componente ambiental.

El diseño y construcción de una red de alcantarillado es un trabajo de ingeniería

donde se busca la eficiencia y economía. Por ello, se han desarrollado métodos de

diseño con medidas preventivas que involucran los conceptos presentados en los

capítulos anteriores a fin de aplicarlos en conjunto con recomendaciones

constructivas que permitan la conservación y mantenimiento de la red de tuberías.

Dichos métodos pueden tener variables a juicio del proyectista, que cambia

especialmente, la forma de calcular la lluvia y los correspondientes gastos de diseño,

pero deben atender a la normatividad local existente.

Como principal medida preventiva en la conservación del ambiente, fue el diseño de

la red, el cual abarca en forma general, la determinación de la geometría de la red,

incluyendo el perfil y trazo, los cálculos de diámetro y pendientes de cada tramo y la

magnitud de las caídas necesarias, iniciando con la ubicación de los posibles sitios

de vertido y el trazo de cada uno de los drenes. Para ello, se siguen formas de

carácter práctico, basándose en la topografía de la zona y el trazo urbano de la

localidad.

Otra de las medidas preventivas que se tomaron para la proyección de las obras

hidráulicas fueron el análisis estadístico y probabilístico.






La estimación de un fenómeno futuro está ligada a una probabilidad de ocurrencia, la

cual se determina según una serie de criterios entre los que destacan: la vida útil de

la obra, la economía de la obra, los posibles daños humanos y materiales en caso de

falla, etc. Así, con base en la historia del fenómeno es posible estimar la magnitud de

un fenómeno de acuerdo a una probabilidad de ocurrencia. Por ello, se llevan a cabo

mediciones periódicas de procesos hidrológicos entre los que se encuentran: la

precipitación, el escurrimiento en cauces naturales, volúmenes, etc. Estos registros

presentan variaciones en el espacio y en el tiempo, cuyo comportamiento es en

parte predecible o determinístico y en parte aleatorio. Por lo común, se aplican las

reglas siguientes:

1) Los colectores de mayor diámetro se ubican en las calles más bajas para facilitar

el drenaje de las zonas altas con colectores de menor diámetro.

2) El trazo de los colectores se ubica sobre el eje central de las calles, evitando su

cruce con edificaciones. Su trazo debe ser lo más recto posible procurando que no

existan curvas.

3) La red de alcantarillado debe trazarse buscando el camino más corto al sitio de

vertido.

4) Las conducciones serán preferentemente por gravedad. Se tratará de evitar las

conducciones con bombeo.

Durante el diseño se lleva a cabo el cálculo del funcionamiento hidráulico del

conjunto de tuberías a fin de revisar que los diámetros y pendientes propuestos sean

suficientes para conducir el gasto de diseño de cada tramo. Además, se deben tener

en cuenta las consideraciones y restricciones que sirven para disminuir los costos de

construcción y evitar tanto fallas por razones estructurales como excesivos trabajos

de mantenimiento.






Por otra parte, durante la operación, se pretende la actuación de las obras

hidráulicas para la conducción de las aguas de lluvia hacia sitios más seguros para

su vertido, ya que cuando llueve en áreas urbanas, el agua no infiltrada escurre por

las calles y en el terreno natural hacia las partes bajas, donde finalmente puede

almacenarse o conducirse hacia los arroyos naturales. El objetivo primordial de

dichas obras, será evitar que el agua se acumule o sus corrientes causen daños y

molestias a la población.

Para que un sistema de alcantarillado funcione de manera eficiente se deben

tomaren cuenta las siguientes acciones: a) Que la velocidad del flujo en las tuberías

se encuentre dentro del rango de velocidad mínima y máxima permisibles y b) Que el

sistema tenga un programa de mantenimiento preventivo y correctivo a fin de

mantener las tuberías libres de basura o roturas.

En las diversas etapas del proyecto, a la mayor parte de impactos identificados son

aplicables medidas correctivas enfocadas a la protección del aire, suelo, agua

superficial y subterránea, sin embargo se recomiendan medidas preventivas que en

un momento dado podrían disminuir los efectos adversos considerados. La correcta y

oportuna aplicación de cada una de las medidas de mitigación, será importante para

una verdadera disminución de los efectos de los impactos, es por ello que se debe

garantizar que las acciones propuestas se apliquen en cada una de las etapas del

proyecto.

Con el propósito de tener una mayor objetividad en cuanto a la relación del impacto

ambiental (identificado) y medida de mitigación (propuesta), se consideró útil

establecer las medidas de prevención, mitigación, remediación, reducción y/o

compensación que le correspondan a cada uno de los factores ambientales

afectados, permitiendo de esta manera, una mejor interpretación de esta relación.






A continuación se mencionan los criterios establecidos para cada una de las

medidas utilizadas en base al presente estudio.

� Medidas de Prevención. Aplicadas antes de la preparación del sitio y enfocadas

a evitar algún impacto significativo. Por ejemplo, pláticas de concientización a

trabajadores para evitar el saqueo de plantas que se encuentran en las

proximidades de la obra, la caza de animales o destrucción de nidos y

madrigueras.

� Medidas de Mitigación. Aplicadas durante la realización del proyecto y dirigidas

a restaurar los impactos generados por las actividades de construcción en el

tiempo que estos se desarrollan. Por ejemplo el derrame accidental de aceites y

grasas durante el uso de maquinaria y equipo.

� Medidas de Remediación. Aplicadas durante y después de las actividades del

proyecto, enfocadas a reponer las pérdidas del medio físico o biológico en la zona

del proyecto. Por ejemplo la recuperación y restitución de suelo en el área del

proyecto.

� Medidas de Compensación. Enfocadas a resarcir el daño causado por las

actividades y estas serán aplicadas fuera del área del proyecto. Por ejemplo la

reforestación con especies catalogadas en riesgo o bajo protección en otras

áreas.

� Medidas de Reducción. Dirigidas a disminuir los impactos generados durante la

construcción y operación de las obras del proyecto. Por ejemplo en la tala

selectiva respetar el estrato arbustivo.






En las siguientes tablas, se presentan las medidas propuestas, para prevenir y/o

mitigar los posibles impactos que se generen a los factores ambientales durante las

diferentes etapas del proyecto:

SUBSISTEMA NATURAL

� MEDIO INERTE

LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR POLVOS

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: POLVOS

Impacto al que va dirigida la acción

Descripción de la medida de prevención, mitigación y/o compensación

Tipo de medida

Las actividades de transporte de material, manejo de tierras, excavaciones, rellenos y materiales generarán polvos y partículas suspendidas en el aire

• Cuando se requiera almacenar temporalmente la arena, el almacenamiento deberá estar ubicado en un sitio estratégico de tal forma que sea de fácil acceso y al mismo tiempo no interfieran con el tráfico además se recomienda la cobertura con productos sintéticos como lona, plásticos o geotextiles para evitar el arrastre por el aire.

• Los camiones de volteo empleados para el transporte de material de excavación o material de banco deberán cubrirse con lona o geotextil para evitar la propagación y caída de material.

• Las excavaciones se deben realizar únicamente en horario diurno. En caso de requerirse laborar en horario nocturno se deberá solicitar autorización de parte de la autoridad competente.

• Un control sobre la velocidad de los vehículos y cuidado en la descargas disminuirá las emisiones y reducirá el radio de expansión de las partículas de polvo, lo que tendrá a su vez una incidencia directa sobre la salud de los trabajadores al reducirse la cantidad que caerá sobre ellos con las consecuencias antes mencionadas.

• Se debe realizar riego de las vías, con el fin de evitar el levantamiento de partículas de polvo durante el tráfico de vehículos y maquinaria. Para mitigar el efecto producido por las emisiones de polvo y partículas debido al tránsito de vehículos y maquinaria en accesos desprovistos de carpeta, así como durante el movimiento de tierras, se procederá al humedecimiento periódico de vías y de los materiales para

Prevención y control










Tipo de medida

evitar la formación de tolvaneras y la dispersión de polvo en los predios aledaños. Se sugiere la aplicación de una cantidad aproximada de 2 I/m2 de agua, dos veces al día como mínimo.

• La Norma Oficial Mexicana NOM-024-SSA1-1993.- Salud Ambiental. Criterio para evaluar la calidad del aire ambiente, con respecto a las partículas suspendidas totales (PST). Establece el valor permisible para la concentración de partículas suspendidas totales (PST) en el aire ambiente, como medida de protección a la salud de la población, especificando la concentración de partículas suspendidas totales como contaminante atmosférico, no debe rebasar el límite máximo permisible de 260 µg/m3, en 24 horas, en un período de un año y 75 µg/m3 en una media aritmética anual, para protección a la salud de la población susceptible.

Generación de polvos por demolición de pavimentos y estructuras.

El control de tales emisiones durante la demolición de los pavimentos y estructuras, se efectuará considerando lo siguiente:

• La estructura debe ser mojada antes y durante la demolición. • Si hay emisiones de polvo visible, el procedimiento se

considerará como no adecuado. El criterio será “no emisiones visibles”.


Generación de polvos por sand blasteo (limpieza de superficies metálicas aplicando chorro de arena sílica a presión)

Para el control de los polvos respecto al proceso de limpieza con chorro de abrasivo a presión, se tienen las siguientes medidas: • Las superficies a limpiar deberán estar libres de humedad,

grasa o aceite y se realizará durante horarios soleados. • Se recomienda la selección de un abrasivo con menos de 1%

de sílice como la escoria de cobre y abrasivos agrícolas. • Señalización y acordonamiento del área de trabajo. • Se deberá cubrir la totalidad del frente de trabajo de

sanblasteo con lonas fabricadas a base de trama de algodón en buen estado y sin anuncios, que deberán traslaparse 40 cm como mínimo.

• Cuando se use arena, cuarzosa ó silicosa deberá estar lavada y deberá traerse seca y libre de sales al área operativa.

• El aire usado deberá estar exento de agua ó grasa. • Será conveniente tener en cuenta los efectos ambientales











Tipo de medida

del polvo a generar y la seguridad del personal que trabaje aplicando el método.

• Al término de la jornada de sandblasteo y aplicación del sistema anticorrosivo, deberá mantenerse limpia el área de trabajo.

Tabla VI.1 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor polvos.

LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR HUMOS

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: HUMOS NIVEL DE CO2, HC, NOx y SOx.



Tipo de medida

La operación de equipos móviles, grúas, camiones, retroexcavadoras y otros similares, se verá reflejada en la emisión de contaminantes a la atmósfera.

• La emisión de gases tóxicos, producto de la combustión incompleta del diesel y/o gasolina que emplean las maquinarias, camiones y vehículos livianos, requieren de un estricto control mecánico, previo a la operación en el sitio.

• Para limitar la emisión de gases (CO, NOx e hidrocarburos) se deberá afinar los carburadores de los vehículos considerando una buena relación aire / combustión.

• Se deberá contar con un programa de mantenimiento preventivo de los equipos y maquinaria de la obra ajustado a las recomendaciones y normas de los fabricantes, que garantice el buen estado mecánico y de carburación, con el fin de generar la menor emisión de contaminantes a la atmósfera y deberá llevar una ficha que indique las actividades del mantenimiento y la fecha del mismo.

• Se dispondrá de una hoja de control para el mantenimiento realizado por cada equipo o fuente. Estas hojas de control formarán parte del reporte mensual del contratista.


Gases y humos de soldadura Considerando lo establecido en la NOM-027-STPS-2008, Actividades de soldadura y corte - Condiciones de seguridad e higiene, los diferentes riesgos que se pueden presentar durante el proceso de soldadura incluye gases y humos tóxicos, de acuerdo a lo anterior, es necesario:







LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR HUMOS

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: HUMOS NIVEL DE CO2, HC, NOx y SOx.



Tipo de medida

• Tomar en cuenta la recomendación de la NOM-027-STPS-2008 y garantizar la reducción de la concentración de humos de soldadura, principalmente los escapes de gases empleados en el proceso, dentro de ellos el acetileno con riesgo de explosión.

• Controlar el número de soldadores y el volumen o concentración de trabajadores en el área.

• Hacer pausas durante el proceso, para evitar la generación exagerada de gases.

Tabla VI.2 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor humos de CO2, HC, NOx y SOx.

LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR RUIDOS

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: RUIDOS



Tipo de medida

Generación de ruidos La Norma Oficial Mexicana NOM-080-SEMARNAT-1994.- Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición. • Para minimizar la emisión de ruido y evitar que se superen

los límites permisibles, se deberán colocar silenciadores en los tubos de escape de vehículos y maquinaria; en caso de mayores niveles de ruido, los trabajadores deberán usar protectores de oído, para evitar daños irreversibles.

• Asimismo, se recomienda el uso de protectores de oído a todas aquellas personas que se encuentren visitando las áreas de operación y que estén expuestas a altos niveles de ruido aun temporalmente.

• Se prohíbe la instalación y uso en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados para generar ruido, tales como válvulas o resonadores adaptados a los sistemas de







LÍNEA ESTRATÉGICA: CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA PROVOCADA POR RUIDOS

FACTOR: AIRE SUBFACTOR: RUIDOS



Tipo de medida

frenos de aire. • Se deberán mantener en óptimas condiciones los

silenciadores de los motores ruidosos, procurando que estos equipos trabajaren de manera aislada. No se permitirá el uso de bocinas o pitos accionados por sistema de compresor de aire.

• Se espera que en las labores de construcción y por la operación de vehículos para el transporte de materiales hacia los frentes de obra, no rebasen, los 68 dB (máximo) en tiempos de exposición no mayores de 15 minutos. Si el nivel de ruido es alto, deberán intercalarse pausas de 5 minutos cada 15 minutos de trabajo. Esa actividad deberá efectuarse solamente durante el día, los operadores de maquinaria deberán utilizar protección auditiva, misma que deberá proporcionar el patrón. Los límites máximos permisibles del nivel sonoro emitido por fuentes fijas, se deberán restringir al horario de 6 a 22 hrs. Este punto da cumplimiento a la NOM-081-SEMARNAT-1994.

Tabla VI.3 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor ruido.

Para esto, se ha considerado importante incorporar un criterio de planificación pues

esto incide directamente en la prevención de la emisión de ruidos. Así, si se planifica

una actividad de construcción teniendo en cuenta la generación de ruido, se podrán

programar actividades ruidosas, eliminar faenas emisoras de ruido evitables, usar

alternativas tecnológicas más silenciosas, planificar actividades localizables,

planificar los accesos y flujos vehiculares, planificar actividades simultáneas,

planificar el horario de la actividad, aplicar medidas de mitigación, etc., de manera de

dar cumplimiento a la presente norma de emisión. Se reconoce, asimismo, que

algunos niveles altos de emisión de ruido pueden ser admitidos sobre la base de un

criterio de dosificación, en el sentido que es posible admitir niveles altos de ruido

siempre y cuando se verifiquen en periodos breves y controlados.






LÍNEA ESTRATÉGICA: EVITAR LA CONTAMINACIÓN DE SUELO POR RESIDUOS PELIGROSOS Y NO PELIGROSOS

FACTOR: SUELO SUBFACTOR: CONTAMINACIÓN DEL SUELO



Tipo de medida

El uso de maquinaria y equipo puede generar derrames de combustibles, grasas y lubricantes en la zona del proyecto.

• Observar lo establecido en el capítulo II y manejar adecuadamente los residuos peligrosos conforme a la normatividad vigente.

• Cumplir con las disposiciones normativas para el establecimiento del almacén temporal de RPs, de acuerdo al Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en materia de Residuos Peligrosos.

• Establecer áreas específicas para el almacenamiento temporal de residuos peligrosos.

• Capacitar al personal para atención, prácticas seguras y de protección ambiental y respuesta inmediata a contingencias.

• Cumplir con los procedimientos de registro como generadores de RPs ante la instancia que les corresponda.

• Contratar los servicios de una empresa autorizada para el transporte y disposición de residuos peligrosos.

• Se deberá llevar una bitácora del manejo de los residuos peligrosos en la que se anote entre otros, la fecha, el volumen, tipo de residuos, empresa que transporta y destino final.

• Las empresas contratistas que desarrollen los trabajos deberán comprometerse a retirar todos los residuos incluyendo aquellos en los que se hayan generado derrames de RPs.

• La operación del equipo y maquinaria se considera como una fuente generadora de residuos peligrosos, como aceites gastados, derrames y fugas en las unidades.

- El almacén de sustancias o materiales peligrosos debe cumplir al menos con lo establecido en los reglamentos correspondientes.

- Los almacenes deberán desmantelarse en su totalidad al final de la obra.

- Contar con las medidas mínimas de seguridad para el manejo y trasiego de sustancias peligrosas (en caso de requerirse). El personal que maneje estas sustancias deberá ser capacitado y entrenado para la atención a contingencias.

• Los equipos y maquinaria a emplear en la construcción del proyecto deben ser manejados adecuadamente, por lo que el constructor, en la primera semana de iniciadas las obras











Tipo de medida

El uso de maquinaria y equipo puede generar derrames de combustibles, grasas y lubricantes en la zona del proyecto.

capacitará al personal sobre el manejo seguro de ellos. • No se permitirá realizar lavados, cambios de aceite, ni

mantenimientos de vehículos y maquinarias en la zona de la obra ni en las vías públicas. Estas actividades se deben realizar en un taller especializado.

• Los sitios de obra localizados en los márgenes de la laguna, deberán ser dotados de una adecuada señalización para indicar las zonas de circulación de equipo pesado y la prevención de accidentes de trabajo. Igualmente deberán contar con equipos de protección contra incendios y material de primeros auxilios.

• Cuando se finalice la obra, se debe evaluar si el suelo presenta contaminación con combustible o aceites derramados. De ser así el suelo contaminado deberá tratarse mediante bioremediación.

• Los vehículos mezcladores de concreto y otros que tengan alto contenido de humedad deben tener dispositivos de seguridad necesarios para evitar el derrame del material de mezcla durante el transporte.

• Los vehículos y la maquinaria utilizada en la obra, deberá contar con dispositivos de sonido de alerta automáticos con la reversa, además deberán portar en las puertas laterales un logo visible, indicando No. Contrato, Contratista y obra que se desarrolla.

• Se evitará sobrecargas debidas al peso de los materiales transportados, respetando la carga máxima legal permitida.

• En el caso de que los residuos generados en la obra se transporten hasta un sitio de disposición fuera de las instalaciones del predio, se debe cubrir la carga transportada en camiones de volteo para evitar la dispersión de la misma o emisiones fugitivas. Por lo tanto el contenedor debe estar constituido por una estructura cerrada, que en su contorno no contenga roturas, perforaciones ranuras o espacios. La carga deberá ser acomodada de manera tal que su volumen haga rasa con los bordes superiores del contenedor. Además, las puertas de descarga de los vehículos que cuenten con ellas, deberán permanecer adecuadamente aseguradas y herméticamente cerradas durante el transporte. Se deberán limpiar las ruedas antes de iniciar el desplazamiento, en











Tipo de medida

donde se pueda, se construirá una batea con agua para su limpieza evitando el transporte de lodo por las calles aledañas al proyecto.

• No se debe permitir el tránsito, estacionamiento ni lavado de equipo móvil en cuerpos de agua u otros sitios distintos a los autorizados.

No se deben realizar vertimientos de aceites usados ni combustibles directamente en el suelo, ni a través del sistema de manejo y/o tratamiento de aguas residuales. Estos deben almacenarse y suministrarse a una empresa o persona autorizada para su tratamiento y disposición final.

El uso de maquinaria y equipo puede generar derrames de combustibles, grasas y lubricantes al suelo.

• En caso de derrame en suelo se deberá aplicar el procedimiento establecido en la NOM-138-SEMARNAT/SS-2003, Límites máximos permisibles de hidrocarburos en suelos y las especificaciones para su caracterización y remediación.

Remediación

La presencia de trabajadores en el sitio generará residuos sólidos urbanos y de manejo especial.

• Mantener en los sitios de trabajo contenedores con tapa donde deberá depositarse toda la basura (residuos domésticos). La bolsa interior que contenga la basura se entregará al sistema de limpia de la ciudad, (no se deben almacenar estos residuos por más de 3 días en el sitio).Será responsabilidad del contratista la entrega de basura de manera diaria o terciada. Este aspecto se acordará previamente con las autoridades municipales, pues a ellas corresponde la regulación de este tipo de residuos. No se permite el entierro de los residuos sólidos domésticos.

• No deberán de arrojarse residuos domésticos ni residuos de construcción al costado del camino, en hondonadas, en charcas ni en algún terreno fuera de los sugeridos. Estos residuos se deberán disponer en los lugares que destinen las autoridades municipales.

• Los residuos de manejo especial deben disponerse en el relleno sanitario o en el lugar que indique la autoridad.

• Las empresas contratistas que desarrollen los trabajos deberán comprometerse a retirar todos los residuos de construcción y restaurar dichos sitios.

Prevención










Tipo de medida

Generación de contaminantes por obra civil del proyecto.

Los responsables de los frentes de obra donde se utilice concreto hidráulico, deben ser capacitados, de forma que actúen con respeto hacia la zona urbana y que conozcan y cumplan con las medidas de seguridad industrial que garanticen la protección de su salud.

• La empresa contratista deberá diseñar y hacer cumplir un plan de cierre o abandono de los lugares en los que se hayan establecidos instalaciones temporales para preparar estructuras de concreto, garantizando la restauración de las condiciones naturales originales.

• Se debe aplicar las medidas de mitigación necesarias para prever cualquier derrame accidental de mezcla durante la preparación que puedan alterar significativamente las propiedades físicas de las calles y estructuras de la zona urbana y deberá ser removido para restablecer las condiciones originales.

Prevención

Generación de contaminantes por obra civil del proyecto.

• La empresa constructora debe asumir medidas de protección de los trabajadores, tales como: lentes, tapa oídos, máscaras y otros protectores que impidan que el polvo de cemento afecte órganos de la vista o del aparato respiratorio. Del mismo modo, debe promover la participación de los trabajadores en los programas de capacitación.

• Debe mantenerse el orden y la limpieza de estas instalaciones y disponerse adecuadamente de todos los residuos o escombros generados.

• La empresa constructora deberá ejecutar un plan de cierre, restituyendo en lo posible las condiciones originales del paisaje, del suelo, etc.

Prevención

El manejo de materiales de construcción puede generar diversos residuos y acciones generadoras de impactos ambientales

• Las obras deberán contar con un área para el almacenamiento de materiales de construcción como son: agregados, cemento, tuberías, madera, hierro, etc.

• No se deberá realizar el almacenamiento temporal o permanente de los materiales y elementos para construcción, en zonas de espacio público, zonas verdes, áreas arborizadas o en cualquier tipo de cuerpo de agua.

• Se deberá llevar un control del volumen saliente de la obra y el volumen dispuesto en el sitio de disposición final.

• Se debe verificar que los sitios disponibles para la obtención de material pétreo cuenten con la respectiva autorización de la autoridad ambiental.

Prevención










Tipo de medida

• En caso de requerirse la utilización de cemento en el sector, la preparación de los concretos se realizará sobre superficies provisionales cubiertas con geotextiles que impidan la desagregación del material, el contacto directo con el suelo y la dispersión de agua contaminada.

• Durante el vaciado del concreto se controlará lo más pronto posible cualquier desperdicio o residuo.

• Los residuos de concreto que resulten al final de cualquier obra se recolectarán para ser mezclados con tierra y posteriormente se llevaran al sitio de disposición final.

Para el manejo de la arena se debe tomar en cuenta lo siguiente: - Se recomienda la cobertura de los materiales a granel con

productos sintéticos como lona, plásticos o geotextiles para evitar el arrastre por el viento y el agua lluvia.

- Los lugares de depósito de arena deben estar ubicados en un sitio estratégico de tal forma que sean de fácil acceso y al mismo tiempo no interfieran con el tráfico.

- Los materiales de construcción que se empleen en obra deben provenir de fuentes de materiales autorizadas por la autoridad ambiental competente.

Impactos ocasionados por el manejo de agregados y concretos durante las obras civiles.

• La calidad de la construcción y sus impactos ambientales dependen en alto grado del tipo de terreno, la experiencia de los trabajadores o del contratista y la calidad de la supervisión durante la construcc.

• Los residuos de concreto que resulten al final de cualquier obra se recolectarán para ser mezclados con tierra y posteriormente se llevaran al sitio de disposición final en sitos que cuenten con la respectiva autorización ambiental por parte de la autoridad ambiental competente. Su manejo se realizará como material de escombro.

• Cuando se utilice concreto mezclado en obra, se deberá confinar la zona para evitar vertimientos accidentales de esta mezcla.

• Cuando se requiera adelantar la mezcla de concretos en el sitio de la obra, esta debe realizarse sobre una plataforma de madera, metálica geotextil, para evitar realizar la mezcla sobre el suelo.

• En caso de utilizarse concreto mezclado en planta, se recomienda extremar las medidas de precaución en el transporte de la mezcla hasta el frente de trabajo, con el fin de evitar vertimientos accidentales

• El concreto trasportado desde las plantas mezcladoras que no pueda disponerse directamente en la obra, debe almacenarse temporalmente utilizando contenedores metálicos o de madera.

• En caso de derrame de mezcla de concreto, se debe recoger y disponer de manera inmediata.

Prevención / Mitigación










Tipo de medida

Generación de residuos sólidos La minimización de impactos en las obras de construcción, se puede lograr a través de programas de ahorro de materiales, uso de productos reciclables, fomentando la separación en la fuente para conservar las propiedades de los materiales aprovechables, realizando al máximo el aprovechamiento de los materiales reutilizables y reciclables, mejorando los procedimientos. A continuación se presentan algunas prácticas que pueden ser incorporadas para minimizar la producción de residuos: • Realizar convenio con los proveedores de productos para hacer

devolución de empaques. • Minimizar la utilización de elementos desechables. • Preferir materiales que generen residuos reciclables. • Emplear materiales de mejor calidad o de mayor vida útil. • Proteger los materiales reciclables o reusables de la intemperie para

evitar su deterioro. • Realizar un buen control de inventarios para minimizar pérdidas de

materiales por deterioro o vencimiento. • Cuando sea posible, realizar compras a granel en lugar de compras

en recipientes pequeños. • Reutilizar el papel de fotocopias e impresión por ambas caras para

trabajos de borrador.

Prevención

Generación de residuos sólidos Los materiales recuperables y reciclables pueden ser comercializados directamente con las empresas e industrias que los utilizan como materias primas o a través de intermediarios. Alternativamente los residuos pueden ser entregados a empresas especializadas que cuente con plantas de manejo integral de residuos (recuperación de materiales y disposición final). Se recomienda también: • Utilizar materias primas que no tengan componentes peligrosos. • Utilizar baterías y pilas recargables en lugar de desechables. • Reutilizar la madera en obras de construcción. • Está prohibido arrojar basuras y residuos sólidos en las áreas

aledañas a los lugares donde se están ejecutando las actividades del proyecto.

• Está prohibida la quema de desechos o desperdicios. • En caso de que la empresa prestadora del servicio no recogiera los

residuos, estos deberán ser llevados por el Constructor, hasta el sitio de disposición de los Municipios.

Prevención

Generación de residuos por material de excavación

• Los sitios de acopio o almacenamiento temporal de materiales de excavación deberán cubrirse con plástico, lona o geotextil para prevenir arrastre de material por acción de la lluvia y aporte de

Prevención










Tipo de medida

sólidos a las alcantarillas existentes con dirección a los cuerpos de agua.

• Bajo ninguna razón se permitirá arrojar el material excedente en cualquier punto o a los cuerpos de agua, sino en los sitios dispuestos para tal fin.

• Todas las excavaciones deberán estar debidamente demarcadas y señalizadas mediante cinta reflectiva.

• El material extraído de las excavaciones debe ser empleado preferiblemente en los rellenos que se requieran para la conformación del terreno y adecuación morfológica.

Material derivado de la demolición y ruptura de pavimento y estructuras

• Las demoliciones en el área urbana se deben llevar a cabo únicamente en horario diurno, solo se podrá modificar el horario si se cuenta con autorización por parte de la autoridad ambiental competente.

• La demolición de pavimentos de concreto asfáltico, bases y sub-bases se ejecutarán tomando en consideración lo siguiente: El procedimiento de demolición deberá ser tal que no afecte estructuras o elementos aledaños.

• Tratándose de demoliciones de bases, la demolición se llevará hasta el nivel superior de la sub-base; las demoliciones de sub-bases se realizarán hasta el nivel superior de la subrasante.

En cuanto a la disposición del material producto de demolición, tendrá que ser dispuesto observando lo siguiente: • Los escombros deberán almacenarse, recolectarse, transportarse y

disponerse sin ser mezclados con otros tipos de residuos como basuras ordinarias, peligrosas o lodos.

• Los escombros no deben ser almacenados en zonas verdes. • El almacenamiento temporal de escombros no se debe realizar por

más de 7 días. • La capacitación del personal en las prácticas de manejo y

clasificación de desechos es esencial para el cumplimiento de los objetivos. La frecuencia de la capacitación dependerá de las actividades específicas a ser ejecutadas por el personal.

La capacitación general debe incluir los siguientes aspectos básicos: - Importancia del manejo adecuado de residuos. - Procedimientos de manejo de residuos. - Clasificación y segregación de residuos. - Reutilización / Reciclaje. - Normas de Seguridad. • Todo el personal de la obra recibirá información básica sobre el manejo de residuos, enfatizando la importancia del tratamiento y la clasificación de los mismos.

Mitigación










Tipo de medida

Generación de residuos por mantenimiento.

• Las compañías contratistas que participarán en las etapas de preparación del sitio, construcción y mantenimiento deberán considerar las recomendaciones señaladas para la disposición temporal y acumulación de los residuos.

Mitigación

Tabla VI.4 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor contaminación del suelo.

En caso de alguna contingencia al suelo, dado que para el desarrollo de la obra será

relevante la participación de maquinaria y equipo los cuales utilizan productos

derivados del petróleo: combustible diesel, gasolina, aceites usados, aceites

lubricantes, grasas, etc., en el sitio podrían presentarse accidentes que son posibles

generadores de impactos al ambiente, por lo que se establecerá los procedimientos

para prevenir que ocurran daños ambientales y facilitar una respuesta segura y eficaz

ante eventualidades que puedan presentarse en el área del proyecto.

Ante la liberación de cualquier combustible ó sustancia susceptible de contaminar

agua y/o suelo, se procederá de la siguiente forma:

- Se detendrá las actividades del equipo generador del accidente.

- Se contendrá el derrame utilizando materiales adecuados para ello como

barreras absorbentes, aserrín, mangas, etc.

- En caso de accidentes con vertidos que pueden llegar al sistema de drenaje

municipal, se debe observar la escorrentía del terreno, así como las

conducciones de los sistemas de dichos drenajes con el fin de crear barreras.

- Se debe tener almacenados una cantidad suficiente de absorbentes, reutilizar

las veces que el fabricante indica y gestionarlo como residuo una vez acabada

su vida útil.






- En caso de derrames en el suelo que pueda darse durante las excavaciones,

se deberá aplicar el procedimiento establecido en la NOM-138-

SEMARNAT/SS-2003, Límites máximos permisibles de hidrocarburos en

suelos y las especificaciones para su caracterización y remediación.

- Efectuar las acciones necesarias para el envío a confinamiento autorizado de

los materiales contaminantes que se depositaron en el almacén temporal.

- Atender las indicaciones que establezca la Autoridad Ambiental.

- En caso de derrame en agua se deberán tomar muestras de agua para

determinar la presencia de contaminantes.

Se realizarán los reportes a fin de documentar la siguiente información:

� Nombre del informante � Lugar del accidente� Fecha y hora del accidente � Característica del accidente� Posibles causas del accidente � Magnitud del accidente� Medio afectado (suelos, agua y aire) � Material y cantidad derramada� Acciones tomadas para contener,

recuperar y eliminar el material derramado � Equipo empleado para la contingencia






LINEA ESTRATÉGICA: EVITAR LA CONTAMINACION DEL AGUA

FACTOR: AGUA CONTINENTAL SUBFACTOR: CALIDAD DEL AGUA



Tipo de medida

Residuos fisiológicos de los trabajadores

• En los diferentes frentes de trabajo se debe contar con letrinas portátiles y manejar adecuadamente los residuos sanitarios.

• Bajo ninguna circunstancia se deberá permitir descargar estas aguas dentro de las lagunas, cárcamos, canales, u otros cuerpos de agua cercanos.

• Contratar a empresas especializadas en el manejo de equipos portátiles para estas necesidades.

Prevención

Derrames de grasas, aceites o combustibles (o cualquier residuo peligroso por accidente)

En caso de presentarse un derrame de combustible o lubricante, se deberán detener de inmediato las actividades del equipo generador del evento y seguir los siguientes pasos:

• Dar aviso inmediato al Supervisor de Seguridad y Ecología de la empresa o a su jefe inmediato.

• Apoyar en las labores de contención del derrame. • En caso de derrame en el agua se deberán tomar muestras de agua

para determinar la presencia de contaminantes y aplicar el programa de remediación que establezca la autoridad ambiental.

• Efectuar las acciones necesarias para el envío a confinamiento autorizado de los materiales contaminantes que se depositaron en el almacén temporal.

• Atender las indicaciones que establezca la Autoridad Ambiental. • No se autoriza bajo ninguna circunstancia: • El lavado de equipo e implementos en el sistema lagunar, así como

verter o descargar cualquier tipo de material, sustancia o residuo contaminante y o tóxico que pueda alterar las condiciones del cuerpo de agua adyacente a la zona del proyecto.

• Las motobombas, y en general los equipos para extracción de agua, que se empleen en las actividades de adecuación inicial deben estar provistas de bandejas que permitan retener las fugas de combustible y lubricante; por ningún motivo se deben descargar aceites o combustibles en forma directa o indirecta a los cuerpos de agua.

• Se tendrá la NOM-001-SEMARNAT-1996 como referencia.

Mitigación

Control del agua de lluvia y escurrimientos

• En obra se deberá mantener disponible en todo momento un equipo de bombeo que garantice el manejo de contingencias por inundaciones que puedan presentarse durante la ejecución de los trabajos, especialmente durante las excavaciones.

• Alrededor del sitio de excavación, se deberán construir canales perimetrales para la canalización del agua lluvia y así evitar anegamiento de la zona de trabajo.

Prevención






LINEA ESTRATÉGICA: EVITAR LA CONTAMINACION DEL AGUA

FACTOR: AGUA CONTINENTAL SUBFACTOR: CALIDAD DEL AGUA



Tipo de medida

• En el sitio temporal de almacenamiento de materiales (agregados, residuos) deberán contar con cunetas perimetrales que conduzcan el agua al sistema de drenaje pluvial del sector.

• Se deben mantener limpias las cunetas, canales y drenajes artificiales de aguas lluvias, para lo cual se deberá retirar periódicamente los sedimentos y residuos que allí se acumulen y que obstruyan el flujo normal del agua.

• Las aguas lluvias no se podrán mezclar con aguas residuales domésticas crudas para su vertimiento.

Tabla VI.5 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor contaminación del agua.

Como medida preventiva para no afectar la calidad de agua durante la operación, el

proyecto en el diseño, construcción y operación define claramente que los drenes

serán utilizados para captar las aguas pluviales y no las residuales, pues los

volúmenes de aguas pluviales son muy superiores a los correspondientes de aguas

residuales en proporción de 50 a 2001 veces o más; así mismo Comisión Nacional

del Agua en su manual de agua potable, alcantarillado y saneamiento y alcantarillado

pluvial de diciembre de 2007, recomienda en el diseño de la estructura de descarga

una transición que amplíe la plantilla de dicha estructura hasta su disposición final

evitando en el vertido de las aguas al cuerpo receptor, la modificación a la calidad del

agua del mismo.

1 Comisión Nacional del Agua, MANUAL DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO, ALCANTARILLADO PLUVIAL, Diciembre de 2007 www.cna.gob.mx






SUBSISTEMA NATURAL

� MEDIO BIOTICO:

LÍNEA ESTRATÉGICA: EVITAR DAÑOS A LA VEGETACIÓN

FACTOR: FLORA SUBFACTOR: VEGETACION EN GENERAL



Tipo de medida

• Remoción de la vegetación en la zona del proyecto, la cual incluye terrenos urbanos y suburbanos.

• Las medidas más inmediatas a la hora de subsanar el impacto en el medio vegetal, son de carácter preventivo y pretenden evitar en lo posible la afección.

• Se recomienda que para la remoción de la vegetación urbana incluida en la zona del proyecto, se lleven a cabo acciones adecuadas para evitar que se remueva vegetación fuera de los sitios del proyecto.

• Prevención

Tabla VI. 6 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor vegetación en general.

� MEDIO PERCEPTUAL:

LÍNEA ESTRATÉGICA: MODIFICACION AL PAISAJE

FACTOR: INTERVISIBILIDAD SUBFACTOR: : INCIDENCIA VISUAL



Tipo de medida

• Remoción de la vegetación en la zona del proyecto, la cual incluye terrenos urbanos y suburbanos.

La obras de infraestructura hidráulica son una variable que afecta al plano urbanístico, porque son productoras de cambios en la forma o escena urbana, son por tanto actuaciones inevitables que responden a una necesidad real. Por este motivo y dado que no se puede prescindir de ellas, el objetivo es conseguir su adecuada planificación desde el punto de vista tanto ambiental como técnico y socio-económico. Cabe considerar que la posibilidad de generar medidas de mitigación de los efectos visuales de las estructuras hidráulicas se ven dificultadas, ya que claramente este tipo de obras por sus dimensiones modifican puntualmente el paisaje de la zona.

Desde el punto de vista ambiental, el óptimo se alcanza cuando se consigue un diseño que causa un impacto mínimo sobre el medio. De esta forma, más importante que la valoración del paisaje realizada (capítulo IV) del presente proyecto, el énfasis se debe poner en evitar o minimizar los efectos que pueda tener el proyecto sobre este componente, lo que debe hacerse en la etapa de diseño. En ese

• Prevención






LÍNEA ESTRATÉGICA: MODIFICACION AL PAISAJE

FACTOR: INTERVISIBILIDAD SUBFACTOR: : INCIDENCIA VISUAL



Tipo de medida

sentido, aparte de las medidas generales definidas en el diseño del

trazado, se han considerado otras medidas de mitigación en cuanto los posibles efectos sobre el paisaje. Estas medidas son:

- Evitar cualquier tipo de vertidos de escombro al medio, que si bien, al ser normalmente inertes no tiene implicaciones ambientales significativas, el impacto visual es importante

- Las zonas donde se llevarán a cabo las obras, corresponden en su mayoría a áreas urbanizadas de la Ciudad de Tampico y zona Conurbada, las cuales ya se encuentran impactadas por tal no se modificará el paisaje, aunado a que la zona del proyecto no se considera como zona con cualidades estéticas o paisajistas.

- No modificará la dinámica natural de algún cuerpo de agua, ya que las obras que se plantean son para mejorar la salida del agua pluvial de la Ciudad.

Tabla VI. 7 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor Incidencia visual.






SUBSISTEMA POBLACIONAL Y ACTIVIDADES

� MEDIO POBLACIÓN:

LÍNEA ESTRATÉGICA: MEDIDAS PREVENTIVAS PARA LA POBLACIÓN

FACTOR: ESTRUCTURA DE OCUPACIÓN

SUBFACTOR: EMPLEO



Tipo de medida

Higiene, salud ocupacional y seguridad industrial

El desarrollo de las obras y actividades demanda mano de obra calificada y no calificada, sin embargo el nivel de demanda está de acuerdo con la magnitud de la obra, lo que da lugar a establecer un número fijo de empleos que se deba generar. Toda obra civil y de operación debe contar con unas normas de higiene, salud ocupacional y seguridad industrial encaminadas a cumplir con los siguientes objetivos: - Prevenir los riesgos hacia los trabajadores asociados al manejo

de los residuos y las labores inherentes a la operación. - Prevenir las enfermedades en los trabajadores. - Prevenir los accidentes de trabajo. - Prevenir los daños hacia la salud de los trabajadores, - Garantizar el apropiado desempeño del personal, en las

labores que éste realiza. La medicina del trabajo comprende las actividades dirigidas a promover y mejorar la salud de los trabajadores, evaluar su capacidad laboral de acuerdo a sus aptitudes fisiológicas y psicológicas; diagnosticar y tratar precozmente las alteraciones de la salud o derivadas de las condiciones de trabajo y reubicar o rehabilitar al afectado. El programa de higiene, salud ocupacional y seguridad industrial deberá contener por lo menos las siguientes actividades: - Realizar exámenes médicos y clínicos. - Realizar actividades de prevención de enfermedades

profesionales, accidentes de trabajo y educación en salud a empresarios y trabajadores.

- Investigar y analizar los riesgos relacionados con la patología laboral y las enfermedades ocurridas, determinar causas y establecer medidas preventivas y correctivas.

- Organizar e implementar un servicio oportuno y eficiente de primeros auxilios

- Diseñar y ejecutar programas para la prevención y control de enfermedades relacionadas o agravadas por el trabajo.

- Promover actividades de recreación y deporte.

Prevención








SUBFACTOR: EMPLEO



Tipo de medida


Previamente a la contratación del personal para la operación, se debe realizar los exámenes pre ocupacionales, que permita registrar las condiciones de salud del trabajador y evaluar su capacidad para desempeñar las labores propias de la operación. Anualmente se deben practicar consultas a todos trabajadores encaminadas a cumplir con los siguientes objetivos: - Determinar alteraciones en la salud relacionadas con el riesgo

a que se encuentra expuesto durante su trabajo. - Identificar posibles tendencias - Prevenir y controlar el desarrollo de enfermedades

profesionales. - Evaluar el uso de equipos e implementos de protección

personal. Se deberán realizar a todos los empleados conferencias o charlas sobre temas de salud preventiva, especialmente sobre las alteraciones osteomusculares, así como normas para el manejo de cargas y adopción de posturas. Igualmente se deben realizar campañas educativas a los trabajadores por medio de conferencias y de afiches informativos sobre las normas elementales de higiene y de comportamiento. La Seguridad Industrial comprende el conjunto de actividades dirigidas a prevenir, controlar y corregir todos los factores presentes en el medio ambiente de trabajo o en equipos, herramientas, máquinas, etc; así como maniobras o actitudes de los trabajadores que pueden causar accidentes de trabajo. A continuación se presentan algunas prácticas a considerar dentro del programa de Seguridad Industrial en Obra. • Se designará antes de iniciar las labores, la persona

responsable por la seguridad industrial, quien deberá conocer los procedimientos de trabajo y los planes de contingencia; así como las disposiciones legales vigentes sobre salud ocupacional y seguridad industrial. Deberá proveer con un número suficiente de extintores para incendios, localizados estratégicamente y especialmente en sitios donde sea mayor la posibilidad de esta emergencia.

- Se debe verificar que los empleados tienen un conocimiento apropiado acerca de los riesgos asociados a las labores que desempeñan.

Prevención








SUBFACTOR: EMPLEO



Tipo de medida


• Incluir dentro del programa de entrenamiento una capacitación específica a los empleados, respecto a la labor que van a desempeñar. Debe incluir riesgos en los trabajos, su prevención y control. Se debe investigar y documentar los incidentes y accidentes de trabajo. Se deben tomar medidas para evitar su reincidencia.

• Todas las zonas de trabajos e interés de la zona del proyecto deben delimitarse y señalizarse debidamente, de acuerdo a las especificaciones de diseño.

• Se deberá conformar, capacitar y mantener la brigada de primeros auxilios, botiquines con dotación adecuada, así como analizar los sistemas de transporte en caso de emergencia, manteniendo principalmente camillas.

• Antes de iniciar la obra se debe verificar que todos los empleados se encuentran afiliados a una Institución de salud.

• Se deberán realizar revisiones periódicas a los extintores, equipos y demás sistemas de seguridad.

• Se deberá realizar la limpieza del lugar del trabajo con agua para no levantar polvo.

• Todo personal nuevo que ingrese a laborar debe estar capacitado en el programa de higiene, salud ocupacional y seguridad industrial.

Prevención

Tabla VI. 8 Medidas de prevención, mitigación, compensación, remediación para el subfactor empleo.

Durante la etapa de construcción, se llevarán a cabo la reposición de tomas

domiciliarias de agua potable y descargas sanitarias por lo que se suspenderá el

servicio de los mismos por cortos periodos de tiempo, sin embargo este tipo de obras

se lleva a cabo para su mantenimiento constantemente en diversos sectores de las

ciudades implicadas siguiendo protocolos de aviso a la ciudadanía, mismos que

tendrán que seguirse dando para mantener en aviso constante a la población y que

esta no sea afectada por la falta del servicio básico e indispensable.






� MEDIO INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS:

LÍNEA ESTRATÉGICA: RESTAURAR DAÑOS A VIALIDADES EXISTENTES

FACTOR: INFRAESTRUCTURA VIARIA

SUBFACTOR: VIALIDADES



Tipo de medida

La utilización de vialidades existentes no aptas para la circulación de maquinaria y equipo pesado dañará calles de concreto hidráulico o asfáltico, generando fracturas o baches.

Se debe programar adecuadamente el manejo y operación del tráfico vehicular, dentro de las zonas del proyecto, durante la ejecución de obras civiles. • Supervisar que las calles o avenidas utilizadas para la

circulación de unidades pesadas o semi pesadas no presenten afectaciones.

La ocupación temporal de zonas a nivel de la calle no se circunscribe a las aceras sino también en muchas ocasiones a la calzada, lo que obliga a replantear el uso de la misma para reordenar el tráfico. Para los vecinos y usuarios de los negocios próximos la afección más grave suele ser la desaparición de espacios para el estacionamiento y para el tráfico general la necesidad de modificar sus rutas o acomodarse a pasos reducidos que provocan reducciones de velocidad. El impacto se encuentra asociado con la magnitud de las obras y con el nivel de importancia de la vía a interferir. Por lo anterior se requiere contar con unas medidas mínimas para que el impacto sea bajo.

La primera y principal medida para el control de los impactos tiene que ver con la planeación del método constructivo, el cual se debe enfocar hacia la mínima afectación del tráfico de personas y vehículos, así como los riesgos de accidentalidad. Las recomendaciones que tienen que ver con el método constructivo son: • Este se debe planear de tal forma que se permita el flujo, aún

parcial a lo largo de la vía • Utilizar horarios de trabajo donde el tráfico vehicular sea bajo,

e incluso en horario nocturno si es necesario si el sector es comercial.

• Emplear recursos suficientes y necesarios para minimizar los tiempos de intervención de las vías.

• Trabajar por calzadas o carriles en vías con pocas intersecciones

• Evitar en lo posible el desvío del transporte público, al cual se debe dar prioridad.

Prevención / Remediación











Tipo de medida


Programa de Desvíos:• Se debe concertar con las entidades encargadas de tránsito y

transporte, las rutas opcionales y la forma como se debe manejar los desvíos, considerando el tipo de maquinaria y vehículos a utilizar en la obra.

• La función principal del control de tráfico, en este tipo de obras, es la de dirigir la circulación en forma segura y rápida a través de zonas de trabajo y alrededor de ellas, lo que obliga a la imposición de límites de velocidad, controles, dirección de tráfico y disposiciones especiales.

• Parte de las actividades a cargo del constructor es la de diseñar con asesoría de las autoridades de tránsito, los planes y programas de desvíos de tránsito, seguridad y señalización tanto vehicular como peatonal de las áreas de trabajo, de acuerdo con lo estipulado en el manual de Obras Públicas y Transporte.

Pasos provisionales• Se deben construir pasos temporales para peatones y

vehículos, que serán instalados y mantenidos debidamente para evitar accidentes.

• Toda empresa prestadora de servicios debe contar con un plan genérico de manejo de tráfico, el cual puede aplicarse a las diferentes obras y tipos de impacto esperados para las condiciones del municipio.

• Durante la ejecución de la obra el Contratista estará obligado a construir y conservar transitables todo el tiempo requerido, las desviaciones, así como también los caminos de acceso adecuados para comunicar los frentes de trabajo, los lugares fijados para la obtención de los materiales destinados a su construcción, y para permitir el movimiento del equipo, maquinaria y vehículos necesarios para su realización.

• Para mitigar en lo posible los efectos de construcción de la obra sobre los cruces y avenidas, las secretarías de Transporte y Vialidad y de Seguridad Pública deberán implementar un operativo para realizar cortes viales, dar orientación a los automovilistas y establecer las medidas que se hagan necesarias.












Tipo de medida


• Toda intervención de tránsito debe realizarse en coordinación con las autoridades de tránsito del municipio.

• Cuando se prevea intervención de tráfico vehicular y peatonal se debe informar a la comunidad afectada directamente con anticipación. El programa de manejo de tráfico debe incluir la señalización temporal que permita prevenir e informar a la comunidad sobre los desvíos, pasos peatonales provisionales, áreas de trabajo, áreas de peligros, etc. Se debe incluir una valla que describa la obra y la duración de la misma.

• Para el mejoramiento de vías existentes, se debe aplicar mantenimiento en aquellas áreas de rodamiento deterioradas y áreas con deficiente drenaje de tal forma que se conforme pendientes de bombeo mínimas del 2%. Así mismo, se debe realizar el mantenimiento de las cunetas y obras que se encuentren en mal estado. La vía debe incluir la respectiva señalización, de acuerdo con las condiciones particulares de la misma. En ese sentido se deben incorporar las señales de tipo informativo y preventivo.

• Reparar las afectaciones de calles y avenidas a su estado original previo a la realización de los trabajos.

• Establecer un programa de seguridad que incluya procedimientos para casos de emergencia, señalización e iluminación en lugares conflictivos, sistemas de comunicación, etc.

• Contar con los dispositivos de señalamiento adecuados y hasta donde sea posible hacerlo en las horas de menor tránsito vehicular, limitando la longitud al mínimo del operativo.

Sistemas de información:Como elemento de gestión de la movilidad en el entorno de las obras se propone poner en práctica mecanismos de información con objeto de llegar al mayor número de usuarios de las vías y zonas afectadas por las obras:

• Información en prensa: Con antelación al corte de una calle o a la ocupación parcial de una parte de un vía o de una acera para realizar trabajos en la superficie, la dirección de las obras prepara una información












Tipo de medida

clara y precisa que es publicada por los responsables municipales en los periódicos locales de mayor difusión. Cuando los ayuntamientos disponen de una publicación propia se incorpora igualmente dicha información con carácter previo al inicio de las actuaciones.

Tabla VI.9 Medidas de prevención y mitigación y/o compensación para el subfactor vialidades.






VI.2 Impactos residuales

El hombre no es ajeno a sus efectos en su entorno, pues ha experimentado tanto la

abundancia como la escasez del agua. Así, desde tiempos pasados enfrenta las

sequías, las tormentas, las crecientes de los ríos y las inundaciones. La búsqueda de

su bienestar lo ha llevado al asentamiento en ciudades y poblados, hecho que lo ha

obligado a desarrollar tecnologías que le permitan controlar el agua y disminuir los

efectos de los fenómenos climáticos buscando diversas alternativas, que en este

caso, mediante la red de alcantarillado pluvial se reducirían las inundaciones por

lluvia en una zona de interés.

No obstante la construcción y mantenimiento de este tipo de obras genera diversos

impactos los cuales fueron descritos, analizados y evaluados en el capítulo V.

Con respecto a los impactos residuales, la guía de la SEMARNAT, hace mención de

lo siguiente: “Se entiende por impacto residual al efecto que permanece en el

ambiente después de aplicar las medidas de mitigación”, de acuerdo con esta

definición, y tomando en cuenta en los diversos proyectos los impactos identificados,

se determinó que podríamos considerar como impactos residuales los siguientes:

� El impacto visual al paisaje urbano.

� Introducción de tuberías y estructuras de concreto en el suelo.

� Operación de los drenes pluviales.

Sin embargo, es importante mencionar que no se prevén impactos residuales,

acumulativos o sinérgicos que pudieran ocasionar la destrucción, el aislamiento o la

fragmentación de los ecosistemas, aun así se describen a continuación los posibles

impactos residuales que ocasionará el proyecto:






Impacto visual del paisaje

Dado que se trata fundamentalmente de una percepción, más que de un impacto

objetivo, éste se verá modificado debido a la presencia de nuevos elementos

visuales en el paisaje urbano, siendo éstas las estructuras (canales, tubería,

coladeras, rejillas pluviales, pozos de visita) que albergarán las aguas pluviales para

su desalojo, las cuales se consideran, en su mayoría, compatibles visualmente con el

conjunto del paisaje urbano que actualmente se encuentra en las zonas de los

proyectos.

La permanencia de las estructuras hidráulicas en las diversas calles será un impacto

negativo residual en la zona, sin embargo, considerando el funcionamiento que

presentan los drenes y colectores como conductores de las aguas pluviales en el

desvío hasta los vasos lacustres, su impacto será muy benéfico y de intensidad muy

alta.

La introducción de tubería y estructuras de concreto en el subsuelo

En el proyecto de redes de alcantarillado el diseño es basado en métodos

hidrológicos, tales como la precipitación máxima medida en un intervalo de tiempo

así como la precipitación anual, los volúmenes de escurrimiento anuales, etc.,

determinando las condiciones geométricas de la tubería y/o estructuras que como

principal medida de prevención, define las dimensiones de cada una de las obras

buscando la menor afectación al suelo.

La introducción de estructuras en el suelo y subsuelo generarán un impacto residual

no mitigable, sin embargo la realización de las obras del proyecto desviarán las

aguas pluviales a medios lacustres evitando así las catastróficas inundaciones en las

zonas urbanas de Tampico, Madero y Altamira.






Operación de los drenes pluviales

Para nuestro caso, en virtud que la Zona Conurbada a proteger, está sujeta a

inundaciones periódicas anuales recurrentes originadas por fenómenos

meteorológicos extremos, que se presentan cada vez con mayor frecuencia, y que

originan montos de inversión para subsanar los daños, las obras hidráulicas

proporcionarán un rápido desagüe, acelerando los escurrimientos evitando

inundaciones críticas a las colonias y promoviendo la mejora de la higiene y

condiciones sanitarias, la disminución de las inasistencias a trabajos o escuelas o

tardanzas de quienes transitan por la zona (salarios, horas escolares caídas), las

inversiones perdidas por anegabilidad de la zona y la revalorización de los terrenos

con posterioridad a las obras, los accidentes evitados y otros causados al municipio

y/o a la federación como reducción de gastos en el erario municipal (personal de

seguridad, protección civil, traslados de personas, habilitación y gastos de

albergues), provisión de servicios eléctricos y de agua potable, afectación de edificios

públicos escolares y limpiezas posteriores a las inundaciones.

La sumatoria de los incrementos de estos valores y los aspectos que conllevará a

que los pobladores tengan mejores condiciones de vida constituirá el beneficio del

proyecto, es decir, los beneficios que se tendrían por evitar que ese evento ocurra,

harán viable un proyecto de protección contra inundaciones, que evaluándolo solo

desde el punto de vista socioeconómico, en términos de las posibles pérdidas

humanas no es necesario análisis alguno, ya que la pérdida de una sola vida ya es

suficiente, dado que no se puede dar un valor arbitrario a ésta.






ESPECIFICACIONES COMPLEMENTARIAS

La planeación de un sistema de alcantarillado es un trabajo que requiere del

conocimiento de los diversos factores que influyen en el funcionamiento del sistema.

Por ello, debe contarse con la mayor cantidad de información sobre la zona de

proyecto, con el fin de conocer a detalle la localidad y proponer opciones de proyecto

que, además, de aprovechar la topografía de la zona, sean económicas y eficientes

para el nivel de protección deseado. La solución a estas variables está en adoptar

acciones como las siguientes:

• Control de construcción, de vertidos o descargas

• Seguridad del personal

• Cumplimiento con la norma oficial mexicana NOM-001-CNA-1996 en la

construcción de redes de alcantarillado.

• La seguridad del personal y la comodidad para realizar su trabajo son premisas

imprescindibles en todo proyecto y funcionamiento de una red de saneamiento.

Es así, que, durante el diseño de una red de alcantarillado, se pretende que los

costos de construcción no sean elevados y, por otra parte, que la red sea funcional

en aspectos relacionados con la operación y el mantenimiento de la misma.

Conviene que antes de abordar el procedimiento de diseño de una red de

alcantarillado, se revisen las recomendaciones prácticas2 para lograr un diseño

económico y eficiente.

En general, puede afirmarse que la planeación de esta red de alcantarillado ha sido

bien diseñada debido a que cumple con las especificaciones de acuerdo a CNA:

2 Comisión Nacional del Agua, MANUAL DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y SANEAMIENTO, ALCANTARILLADO PLUVIAL, Diciembre de 2007 www.cna.gob.mx






1) Se han trazado los drenes reduciendo las distancias de recorrido hacia los sitios

de vertido.

2) Existe el menor número posible de descargas por bombeo, tratando de que el

sistema trabaje exclusivamente por gravedad.

3) Las pendientes de las tuberías dan al flujo velocidades aceptables en un rango

específico donde se evita por una parte, la sedimentación y azolve de las tuberías, y

por otra, la erosión en las paredes de los conductos.

4) Se tienen volúmenes de excavación reducidos, procurando dar a las tuberías la

profundidad mínima indispensable para resistir cargas vivas y evitar su ruptura.

5) Se prevé será sencillo inspeccionar y dar un mantenimiento adecuado a la red de

tuberías.

Las características anteriores permiten un diseño económico y funcional de la

red en aspectos relacionados con la construcción y operación de la misma.

Por último, es importante señalar que la empresa constructora del presente

proyecto deberá de dar cumplimiento cabal a todas y cada una de las medidas

preventivas, de mitigación y compensación, descritas en este capítulo.

CAPÍTULO VII | Pág. 1

INSTITUTO METROPOLITANO D E PLANEACIÓN DEL SUR DE TAMAULIPAS




VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE

ALTERNATIVAS

VII.1 Pronóstico del escenario

Como se ha mencionado previamente, el sistema ambiental en el que se ubican los

proyectos evaluados en este documento pertenecen a áreas urbanas de los tres

municipios de la zona conurbada del sur de Tamaulipas que comprenden Altamira,

Cd. Madero y Tampico, por lo que no existen componentes escénicos del medio

natural que puedan verse afectados por el desarrollo de las obras. Por otra parte, los

fenómenos meteorológicos que se han presentado en las últimas temporadas,

plantean la necesidad imperativa de acciones dirigidas a controlar inundaciones en el

área, para reducir el riesgo de afectaciones a los bienes de los habitantes del área,

además de garantizar su salud y, en situación grave, su propia vida.

El estado de Tamaulipas en su región sur ha experimentado un acelerado desarrollo

económico con mayor incidencia desde la década de los 80s, lo que ha redundado

en un incremento poblacional y, en consecuencia de las áreas urbanas. Esto se

repite en cada uno de los municipios de esta región sur del estado, por lo que se han

incrementado considerablemente los problemas ocasionados por la falta de

planeación, lo que se ha magnificado principalmente en las cabeceras municipales,

partiendo del índice de crecimiento urbano nacional que nos sitúa por arriba del valor

medio. Tal incremento poblacional en la zona han provocado que Tampico y Madero

prácticamente se encuentran sin reserva territorial, de tal forma que las tendencias

del crecimiento urbano se inclinan hacia Altamira, sin embargo esto se viene

realizando de forma desordenada de tal forma que al irse extendiendo la

urbanización en la zona conurbada ha sido mediante la ocupación de zonas bajas






que forman parte del sistema de marismas y humedales de la planicie costera en

Madero, así como del Sistema Lagunario del Río Tamesí en Tampico y Altamira.

Adicionalmente se han pavimentado más calles que provocan el incremento

significativo de escurrimientos pluviales, que desembocan en graves problemas de

anegamiento e inundación de zonas habitadas, debido principalmente a una

insuficiente infraestructura de drenaje pluvial para el manejo y el control de los

escurrimientos pluviales que cada vez se presentan con mayores volúmenes y en la

temporada de huracanes en esta región del país.

En este sentido y como es bien sabido, un gran número de sectores de los tres

municipios conurbados son altamente vulnerables a la presencia de tormentas

extraordinarias lo que constituye un alto riesgo de pérdidas materiales y de vidas

humanas, incluyendo ahora habitantes de zonas citadinas que anteriormente no

padecían problemas de inundaciones. De aquí que esta grave situación, obliga a

desarrollar de manera prioritaria obras de infraestructura de drenaje pluvial para

lograr el desalojo oportuno de los volúmenes extraordinarios de agua que se vienen

presentando en la zona, para evitar graves pérdidas económicas y en algunos casos

de vidas humanas como ya se han presentado.

Por tal motivo, el Gobierno de Tamaulipas, ha implementado el Plan Estratégico

para el Drenaje Pluvial del Sur de Tamaulipas, mismo que contempla obras de

Construcción, Mejoramiento, Ampliación, Reposición, Reparación y Conservación de

sistemas pluviales que permitirán conducir los flujos del agua de lluvia hacia cuerpos

receptores naturales, donde su excedente no represente problemas. Mediante este

Plan se contemplan beneficios asociados a los proyectos de drenaje pluvial para el

sur de Tamaulipas, los que se constituyen principalmente por la disminución de

daños materiales provocados por inundaciones, y por ende de las contrariedades






causadas a las personas; aquí podemos establecer también la importancia de lograr

la recuperación de terrenos anegados.

VII.2 Programa de vigilancia ambiental

En este apartado, se presenta el Programa de prevención de la contaminación que

será aplicado en el desarrollo de la obra, cuyo objetivo básico está dirigido a

garantizar el cumplimiento de las medidas de prevención y mitigación que se

describieron en el capítulo correspondiente además de permitir la identificación de

afectaciones potenciales al ambiente o sus componentes, que pudieran presentarse

por las actividades del proyecto. Para este propósito, se han considerado las

características particulares del proyecto, de tal forma que las medidas deben ser

supervisadas de forma continua, para lo cual la compañía contratista deberá contar

con un supervisor ambiental con capacidad suficiente para tomar las medidas

correctivas necesarias en caso de identificar alguna desviación al cumplimiento del

mismo, además de que se puedan detectar alteraciones que no hayan sido previstas

en el presente documento.

El Programa de Vigilancia Ambiental se ha construido de forma específica al

considerar las características intrínsecas de los proyectos y las condiciones actuales

del medio donde serán desarrollados, por lo que se estima lograr la mayor

objetividad a partir de la identificación de impactos previsibles que se señalan en el

presente estudio. Así mismo se establecen como elementos clave los factores

ambientales que pueden verse afectados, las acciones de control que serán

aplicadas y los criterios de referencia para alcanzar el cumplimiento de las medidas

señaladas, incluyendo diversos indicadores de fácil medición que permitan al

supervisor una rápida y efectiva identificación de desviaciones potenciales, para una

atención y corrección inmediatas.

CAPÍTULO VII | Pág. 4MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR HIDRÁULICOPROYECTO. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS:• OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN ALTAMIRA, TAM.


• AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, CALLEESPERANZA, BENITO JUÁREZ, COLÓN, Y PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM.


Aspecto Impacto Control y seguimientoFrecuencia de

AnálisisNivel de referencia

Técnicasmuestreo y

análisisAire Generación de polvos Se comprobará que se efectúen riegos periódicos en las zonas donde se

realicen movimientos de tierra y tránsito de vehículos, a fin de asegurar lamínima contaminación por partículas de polvo en suspensión en el aire.

Asegurar el recubrimiento mediante lonas de los camiones encargados deltraslado del material.

Durante el desarrollo dela obra

Ley General del EquilibrioEcológico y Protección alAmbiente (LGEEPA) Artículo113

Reglamento de LGEEPA enMateria de Prevención yControl de la Contaminacióna la Atmósfera Articulo 16,18

Observaciones enel lugar

Gases de combustión Mantenimiento de la maquinaria en cuanto a afinación de motores, paraconservar dentro de límites de emisión los niveles de contaminantes (nivelde CO, NOx, HC).

Al inicio de obras LGEEPA Artículo 113.

Reglamento de LGEEPA enMateria de Prevención yControl de la Contaminacióna la Atmósfera Articulo 28.

NOM-041-SEMARNAT-2006



Verificación

Verificar que se limita el uso de la maquinaria a trabajos diurnos. Diario Observaciones enel lugar

Ruido Emisión Comprobar que los niveles de ruido cumplen la normativa vigente. Periódico NOM-080-SEMARNAT-1994 Mediciones condecibelímetro

Corroborar que la maquinaria y equipo cuenta con sistemas desilenciadores

Periódico Observaciones enel lugar

Suelo Extracción de materiales Comprobar que los materiales empleados en la obra provengan de bancosde materiales autorizados.


Inspeccióntécnica

CAPÍTULO VII | Pág. 5MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR HIDRÁULICOPROYECTO. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS:• OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN ALTAMIRA, TAM.


• AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, CALLEESPERANZA, BENITO JUÁREZ, COLÓN, Y PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM.


Aspecto Impacto Control y seguimientoFrecuencia de

AnálisisNivel de referencia

Técnicasmuestreo y

análisisContaminación Confirmar la existencia de un sitio destinado a ubicar de manera temporal

los residuos peligrosos generados, en donde serán debidamenteclasificados y reunidos de acuerdo con el material con el que estuvieron encontacto en depósitos exclusivos.

Verificar que la disposición de los mismos se lleve a cabo exclusivamentepor empresas debidamente autorizadas.

Cerciorarse de que haya sido debidamente impermeabilizada la superficiede almacenamiento para combustibles.

Comprobar que la realización de actividades de mantenimiento amaquinaria se efectúen en el campamento principal, en el área asignada altaller; corroborar que los residuos de solventes, aceites de motor u otrocomponente considerado peligroso, sean dispuestos adecuadamente.

Verificar que se hayan distribuido en los frentes de trabajo, tanques paradisposición de residuos sólidos. Revisar que los residuos sólidos generadossean depositados adecuadamente en las áreas de trabajo; asimismo quesean retirados y dispuestos cada tercer día.

Confirmar la instalación de letrinas o sanitarios móviles, así como larealización del mantenimiento periódico efectuado por la compañíaarrendadora.


NOM-052-SEMARNAT-2005 Observaciones enel lugar einspeccióntécnica

Agua Calidad Comprobar que las estructuras que se construirán garanticen el paso delcaudal de aguas pluviales.

Verificará que no se procede al almacenamiento permanente o temporalde materiales o maquinaria en áreas aledañas al cauce; asimismo que nose realice mantenimiento alguno a la maquinaria en las proximidades.

Durante el desarrollo yal término de la obra


Criterios Ecológicos deCalidad del Agua

CE-CCA-001/89

Observacionesen el lugar






VII.3 Conclusiones

Con la información del medio natural y socioeconómico de las áreas de estudio se

corrobora que cada uno de los sitios destinados a los proyectos se encuentran

localizados en zonas urbanas de los municipios de Altamira, Cd. Madero y Tampico,

en el estado de Tamaulipas, donde las condiciones ambientales físicas, biológicas y

socioeconómicas al interior del área de influencia de los proyectos no presentan

especies de flora o fauna bajo estatus, por lo que de acuerdo con lo descrito en los

proyectos elaborados por el promovente, mismos que han sido exhaustivamente

analizados en el presente estudio se puede concluir que no se infiere que alguna

especie animal o vegetal se vea afectada por el desarrollo de las obras, aun y

cuando existan organismos presentes como parte de los ecosistemas que rodean las

zonas de los proyectos. Al respecto, nuestra evaluación fue realizada mediante la

aplicación de técnicas ad hoc, para verificar la potencialidad del cumplimiento de las

disposiciones legales en materia ambiental al desarrollar las obras y proyectos

detallados, por lo que se identificaron impactos ambientales relacionados a las obras

incluidas en el Plan Estratégico para el Drenaje Pluvial del sur de Tamaulipas, por lo

que fue posible incluir las medidas preventivas y de mitigación correspondientes.

En términos generales se han identificado como impactos negativos irrelevantes, las

emisiones atmosféricas como NOx, CO, SOx HC, polvos y ruido; contaminación al

suelo por residuos peligrosos y no peligrosos, así como, la eliminación de vegetación

de bajo valor denominada comúnmente como maleza. En este orden de ideas, no se

suponen impactos negativos directos o relevantes para las especies de flora o fauna

protegida por la legislación ambiental vigente, ya que según lo que se ha detallado

previamente, no se observó afectación directa sobre estas especies de flora o fauna.






En cuanto a impactos negativos moderados, estos se observan en cuanto a la

compactación de suelo que se debe llevar a cabo en algunos proyectos, lo que en

términos generales afecta de forma definitiva o residual ya que en el sitio en el cual

se lleven a cabo dichas acciones no será apto para el desarrollo potencial de la

vegetación silvestre. Como impactos moderados se han identificado también los que

se relacionan al tráfico vehicular, la interrupción de acceso a comercios localizados

en los sitios de las obras ya que se bloquearán calles o avenidas para la

construcción de los drenes pluviales lo cual afecta al libre tránsito vehicular.

Por otra parte y de forma innegable, entre los impactos positivos irrelevantes se

encuentra la generación de empleos directos e indirectos por el desarrollo mismo de

las obras, mientras que los impactos positivos moderados están directamente ligados

a la protección contra inundaciones e íntimamente relacionado con la protección a la

vida humana e indirectamente con la mejora en las condiciones sanitarias de la

ciudad. Esto es por la reducción del estancamiento o represamiento del agua dentro

de la zona urbana, lo que históricamente genera un medio idóneo para la

proliferación de mosquitos transmisores del dengue (clásico y hemorrágico) así como

paludismo y enfermedades gastrointestinales.

En lo que respecta a los impactos ambientales positivos relevantes, estos se

relacionan con la vivienda actual y la vulnerabilidad de la misma ante eventos

meteorológicos como tormentas, ciclones y huracanes que afectan inmediatamente y

en cuestión de horas a cientos o miles de hogares de la zona conurbada.

Por otra parte, se han establecido las medidas de prevención, mitigación o

compensación correspondientes para los impactos negativos identificados en el

presente documento. Dentro de ellas destacan la utilización de maquinaria y equipo

en buen estado, evitar disponer o derramar residuos peligrosos en suelo y agua,






cubrir con lonas los camiones de carga generadora de polvos, así como la aplicación

de riegos ligeros al suelo.

No menos es importante es la disminución del ruido, para lo cual se recomienda

verificar el uso de silenciadores de los vehículos en buen estado y efectuar las obras

en horarios adecuados, preferentemente diurnos, así como dentro de periodos de

tiempo razonables.

Para los impactos moderados derivados del tráfico vehicular, se recomienda

atención especial para identificar las rutas alternas que liberen las rutas de conflicto,

colocar agentes de tránsito para evitar congestionamientos durante toda la etapa de

construcción, así como la colocación de señalización diurna y nocturna adecuada y

en cantidad suficiente para evitar accidentes.

Por todo lo anterior, el proyecto per se es indispensable y prioritario de desarrollar

en los sitios propuestos por el Gobierno del Estado de Tamaulipas, ya que su

implementación permitirá minimizar los efectos de los fenómenos

hidrometeorológicos que se presentan en esta zona, tomando en cuenta que las

obras se han diseñado atendiendo los criterios de escurrimientos y flujos naturales

de las aguas pluviales, para proteger la integridad física de la población, de sus

bienes y pertenencias. Finalmente, con base en el análisis integral del proyecto,

podemos concluir que las obras que lo integran son factibles de realizarse en

materia ambiental ya que no se infiere la afectación del medio por las acciones

descritas, siempre y cuando el promovente aplique las medidas de prevención y

control detalladas en el presente estudio de impacto ambiental, reiterando en este

punto que de no llevarse a cabo las obras proyectadas se mantiene el riesgo de

afectación a la vida humana y a sus bienes.

CAPÍTULO VIII | Pág. 1





VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y

ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN

LAS FRACCIONES ANTERIORES

VIII.1 Formatos de presentación

De acuerdo al artículo 19 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico

y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación de Impacto Ambiental, se

entrega un ejemplar impreso de la Manifestación de Impacto Ambiental y una copia

de mismo con la leyenda “CONSULTA PÚBLICA” con su respectiva copia grabada

en archivo electrónico; asimismo la totalidad del estudio grabado en 2 CD´s,

incluyendo los capítulos desarrollados, resumen ejecutivo, imágenes, planos e

información que complementa el manifiesto, en formato Adobe Reader.

Ver Anexo, Resumen Ejecutivo

VIII.1.1 Planos definitivos

Los planos que se elaboraron contienen título; número o clave de identificación;

nombres, de quien elaboró, revisó y autorizó; fecha de elaboración; nomenclatura y

simbología explicadas; coordenadas geográficas, escala gráfica, numérica y

orientación.

VIII.1.2 Fotografías

En anexos se incluye un croquis fotográfico donde se identifica el número de la

fotografía y se describen de manera breve los aspectos a destacar del área de

estudio, incluye croquis en el que se indican los puntos y direcciones de las tomas.






VIII.1.3 Videos

No se anexan videos del área destinada al proyecto.

VIII.1.4 Listas de flora y fauna

No se anexan listados de flora y fauna del área destinada al proyecto.

VIII.2 Otros anexos

Los documentos de consulta utilizados como apoyo de la presente Manifestación de

Impacto Ambiental, fueron citados en el capítulo correspondiente incluyéndose al

final de este apartado la totalidad de las referencias.

VIII.3 Glosario de términos

Alcantarilla Estructura que conduce una corriente a través del terraplén de un camino o vialidad. También se le llama así a los sumideros o bocas de tormentas y a las tuberías que conforman una red para evacuar aguas residuales y pluviales.

Ataguías Estructura que se utiliza para crear un espacio estanco para trabajar en áreas cubiertas por agua. Son elementos que se hincan en el terreno como muros de contención para sostener las terrenos colindantes al hacer una excavación, o bien para disminuir la transmisión de presiones a los terrenos colindantes. De acuerdo con el material de que estén hechas, pueden ser de madera, para lo cual se usan tablones o pilotes; de fierro, ya sea que se usen perfiles laminados como viguetas, canales, o bien lámina de acero; de concreto, o bien pueden ser mixtos usando dos o más materiales

Atarjea Tubería o conducto normalmente cerrado, que funciona usualmente con sección parcialmente llena, es decir, a superficie libre y se destina a la conducción de aguas pluviales residuales o ambas.

Colector Conducto que recibe la aportación de uno o más subcolectores.Curado de concreto Proceso que consiste en controlar las condiciones ambientales (especialmente

temperatura y humedad) durante el fraguado y/o endurecimiento del concreto o mortero.

Estructuras de concreto reforzado

Son las formadas por la combinación de concreto hidráulico y acero de refuerzo, para integrar una estructura con las propiedades que cada uno de ellos aporta.






f´c Resistencia especificada del concreto a compresión.fy Esfuerzo especificado de fluencia del acero de refuerzo.Imbornal Son los elementos encargados de la captación de las escorrentías superficiales

de aguas de lluvia para introducirlos en la red. Pozo de visita Estructura que se emplea como medio de acceso par la inspección y limpieza de

atarjeas y colectores. Además se utiliza para hacer cambios en la dirección del flujo, en el diámetro de las tuberías y en su pendiente, así como para la conexión de atarjeas y colectores.

Rejilla Estructura de metal con aberturas generalmente de tamaño uniforme utilizadas para retener sólidos suspendidos o flotantes en aguas de lluvia o aguas residuales y no permitir que tales sólidos ingresen al sistema.

Subcolectores Es el conducto que recibe las aguas provenientes de las tuberías denominadas red de atarjeas.

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- INEGI. F14-3-6 Carta edafológica. Escala 1:250 000. Tampico, Tam.

- INEGI. F14-3-6 Carta geológica. Escala 1:250 000. Tampico, Tam.

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PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS

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