Plan de mejoramiento química

Realizado por: Katalina Jaramillo Cuartas

Docente: Javier Sainea

Área: química

Grado: 11*2

Institución Educativa Jose Miguel de Restrepo y Puerta

Copacabana-Antioquia

2015

1. Isómeros que se presentan en el iso-octano

CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH3

CH3-CH-CH2-CH2-CH2-CH2-CH3 CH3

CH3-CH2-CH2-CH-CH2-CH2-CH3 CH3

CH3-CH2-CH-CH2-CH2-CH2-CH3

CH3

CH3-CH-CH2-CH2-CH-CH3

CH3 CH3

CH3-CH2-CH-CH-CH2-CH3

CH3 CH3

2. formula molecular para el iso-octano: C8H16 formula estructural:

CH3 CH3

H3C CH3

CH3 formula condensada:

CH3

CH3-CH-CH2-C-CH3

CH3 CH3

3. t-butil metil éter: se usa como adictivo para incrementar el octanaje de la gasolina sin plomo.

Formula molecular: C5H12O Formula estructural:

H3C CH3

CH3

O CH3

Formula condensada: CH3

H3C-C-O-CH3

CH3

Similitudes entre el iso-octano y el metil t-butil éter: estos dos son adictivos antidetonantes sin plomo ya que el índice de octano de una gasolina es una medida antidetonante que se obtiene por comparación del poder detonante de la misma con el de una mezcla de isooctano.

4. DMF: es un combustible orgánico liquidoCompuesto heterocíclico C6H80O

a. formula estructural:

H3C CH3

b. las reacciones de combustión son de oxidación, reducción y redox, reacciones que producen calor y un producto oxidado de la combinación de un agente oxidante y un material combustible.La reacción balanceada del DMF es: C6 H12 O6 C6 H6 O3 + 3H2O

c. Función química orgánica del DMF: es un derivado del furano

d. Estructura del DMF en los carbonos 3 y 4 presentan este tipo de hibridación: Sp3

e. Masa molar del DMF= 96,13 g/mol

(100g)* (1mol/ 96,13g) = 1,0402 mol

Entonces en 100g de DMF hay 1,0402 moles

5. El índice de octano se refiere a la cualidad antidetonante que se incorpora a la gasolina. El octanaje es la medida de la cualidad antidetonante que se requiere en el combustible para que este resista o evitar su tendencia a la autodetonación o autoencendido de si mismo, por lo que el número de octanos requerido depende directamente de la relación de comprensión del motor. Dicho índice de octano se obtiene por comparación del poder antidetonante de la gasolina con el de una mezcla patrón compuesta de heptano e isooctano.