PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO BASADO EN LA NORMA COVENIN 3049-93 AL SISTEMA DE LIMPIEZA MECANICA...

7/25/2019 PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO BASADO EN LA NORMA COVENIN 3049-93 AL SISTEMA DE LIMPIEZA MECANICA DE AGUA DE MAR DE LA UNI

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCAIONUNIVERSITARIA.INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA PUERTO CABELLO.

PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIONINGENIERIA DE MANTENIMIENTO.

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO BASADO EN LA NORMA

COVENIN 3049-93 AL SISTEMA DE LIMPIEZA MECANICA DE AGUA DE

MAR DE LA UNIDAD N02 DE PLANTA CENTRO -CORPOELEC ESTADO

CARABOBO.

AUTORES:

TSU. TOLOSA MILAGROS

TSU. VSQUEZ NELSON

Puerto Cabello, Mayo, 2012

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA D

PUERTO CABELLOMINISTERIO DEL PODER POPULAR

PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA


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MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCAION

UNIVERSITARIA.INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA PUERTO CABELLO.

PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIONINGENIERIA DE MANTENIMIENTO.


COVENIN 3049-93 AL SISTEMA DE LIMPIEZA MECANICA DE AGUA DE

MAR DE LA UNIDAD N02 DE PLANTA CENTRO -CORPOELEC ESTADO

CARABOBO.

Proyecto presentado como requisito parcial para optar

al grado de Ingeniero de Mantenimiento

AUTORES:

TSU. TOLOSA MILAGROS

TSU. VSQUEZ NELSON

Tutor. Ing. Msc. Roberson LenDocente asesor: Ing. Msc. Aymara Zavala

Puerto Cabello, Mayo, 2012

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOG




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MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCAION

UNIVERSITARIA.INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA PUERTO CABELLO.PROGRAMA NACIONAL DE FORMACION

INGENIERIA DE MANTENIMIENTO.

Aval del Tutor

En mi condicin de Tutor (a), del Proyecto titulado: Plan de

Mantenimiento Preventivo basado en la Norma 3049-93 al Sistema de

Limpieza Mecnica de Agua de Mar de la Unidad N02 de Planta Centro

CORPOELEC. Estado Carabobo, realizado por el (los) ciudadano (s),

Tolosa Milagros C.I.: 18.106.564, y Vsquez Nelson C.I.: 11.749.437 para

optar al grado acadmico de: Ingeniero (s) de Mantenimiento; considero que

ha (n) cumplido con los requisitos exigidos por esta Institucin y rene (n) los

mritos suficientes para ser sometido (s) a la evaluacin por parte del jurado

designado.

En la ciudad de Puerto Cabello, a los 07 das del mes de Junio del ao

dos mil doce.

________________________Ing. Msc. Roberson Len

C.I.: 8.602.630TUTOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA DE




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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN

UNIVERSITARIAPROGRAMA NACIONAL DE FORMACIN

INGENIERA DE MANTENIMIENTOINSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA DE PUERTO CABELLO

Aval del Docente Asesor

En mi condicin de docente asesor, del Proyecto titulado Plan de

Mantenimiento Preventivo basado en la Norma 3049-93 al Sistema de

Limpieza Mecnica de Agua de Mar de la Unidad N02 de Planta Centro

CORPOELEC. Estado Carabobo, realizado por el (los) ciudadano (s),

Tolosa Milagros C.I.: 18.106.564, y Vsquez Nelson C.I.: 11.749.437 para

optar al grado acadmico de: Ingeniero (s) de Mantenimiento; considero que

ha (n) cumplido con los requisitos exigidos por esta Institucin y rene (n) los

mritos suficientes para ser sometido (s) a la evaluacin por parte del jurado

designado.

En la ciudad de Puerto Cabello, a los 07 das del mes de Junio

del ao dos mil doce.

________________________Ing. Msc. Aymara Zabala

C.I.: 8.614.442DOCENTE ASESOR





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UNIVERSITARIAPROGRAMA NACIONAL DE FORMACIN

INGENIERA DE MANTENIMIENTOINSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA DE PUERTO CABELLO

APROBACIN DEL PROYECTOPor el Docente Asesor (a)


COVENIN 3049-93 AL SISTEMA DE LIMPIEZA MECANICA DE AGUA DEMAR DE LA UNIDAD N02 DE PLANTA CENTRO -CORPOELEC ESTADO

CARABOBO

Autor (es)

Tolosa Milagros

Vsquez Nelson

Proyecto de Investigacin para optar al Ttulo de Ingeniero deMantenimiento, aprobado en nombre del Instituto Universitario de Tecnologade Puerto Cabello, por el Ing. Aymara Zabala, docente de la seccin 1230,quin a continuacin firma, en la ciudad de Puerto Cabello, a los 07 das delmes de Junio del ao dos mil doce.

En la ciudad de Puerto Cabello, a los 07 das del mes de Junio del aodos mil doce

________________________Ing. Msc. Aymara Zabala

C.I.: 8.614.442DOCENTE ASESOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA




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UNIVERSITARIAPROGRAMA NACIONAL DE FORMACININGENIERA DE MANTENIMIENTO

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA DE PUERTO CABELLO

APROBACIN DEL PROYECTOPor el Jurado Evaluador

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO BASADO EN LA NORMACOVENIN 3049-93 AL SISTEMA DE LIMPIEZA MECANICA DE AGUA DE

MAR DE LA UNIDAD N02 DE PLANTA CENTRO -CORPOELEC ESTADOCARABOBO.

Autor (es)

Tolosa Milagros

Vsquez Nelson

Proyecto de Investigacin para optar al Ttulo de Ingeniero deMantenimiento, aprobado en nombre del Instituto Universitario deTecnologa de Puerto Cabello, por el Jurado que a continuacin firma, en laciudad de Puerto Cabello, a los 07 das del mes de Junio del ao dos mildoce.

Jurado EvaluadorIng. Roberson Len (Tutor)

C.I.:8.602.630

Jurado EvaluadorIng. Mireya Hernndez

C.I.: 11.748.525

Jurado EvaluadorIng. Miguel Prez

C.I.: 4.839.057





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DEDICATORIA

A m querido Dios por darme fuerza y voluntad para seguir adelante

cada da de mi vida, por acompaarme siempre y no dejarme sola cada noche

mientras realizaba mis estudios.

A m hermana Yeimi Mora por su apoyo incondicional y siempre estar

conmigo en las buenas y en las malas, y por ser el pilar fundamental de

nuestra familia.

A m querida mam Siliana Bolvar por su apoyo y comprensin.

A mis hermanos Lilisbeth Tolosa y Jos Rafael por estar siempre

apoyndome durante cada da.

A querida Olga Teresa por siempre estar conmigo por su cario y

apoyo incondicional.

A toda mi familia.

Milagros Tolosa


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viii

AGRADECIMIENTOS

A m Dios todo poderoso por regalarme cada da una oportunidad devivir y hacer las cosas bien, por permitirme realizar y lograr esta nueva meta

en mi vida.

A mi mam y hermanos Lilisbeth Tolosa, Jos Rafael por estar siempre

juntos en las buenas y en las malas a pesar de todos los problemas.

A m hermana Yeimi Mora gracias por todo tu apoyo incondicional.

A mis dos grandes compaeros de clases Carlos Griman y Luis Sierrapor su apoyo y ayuda durante todo el tiempo que transcurrieron nuestros

estudios. Y cada uno de mis compaeros de clases, por compartir buenos

momentos y por su apoyo incondicional.

A un buen amigo y jefe Mayor del Ejrcito Jonathan Fernndez por su

apoyo, comprensin y ayuda incondicional durante el desarrollo de mi

proyecto de grado.

A mi profesora Ing. Aymara Zavala (Tutor Acadmico), por su

enseanza e importante contribucin en la realizacin de este proyecto.

A mi compaero de tesis de grado Nelson Vsquez por permitirme en

hacer juntos este proyecto.

A los profesores Ing. Mireya Hernndez (Jurado) e Ing. Miguel Prez

(Jurado), por su ayuda, prestada para la finalizacin del Proyecto.

A todos los profesores del Tecnolgico Puerto Cabello por su gran

aporte y contribucin para nuestra formacin acadmica.

Muchas gracias a todos. Milagros Tolosa


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DEDICATORIA

A Dios Todopoderoso por guiarme en la consecucin de este

importante logro.

A mi linda familia como lo son mi querida esposa y mis tres hijos, que

son mi mayor fuente de motivacin y felicidad.

A mi Madre, Ta y Hermano, quienes me apoyaron incondicionalmente

durante toda mi carrera de estudiante.

A mi Padre que aunque ya no est con nosotros, estara muy contento

por esta meta alcanzada.

Nelson Vsquez


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x

AGRADECIMIENTOS

A mi compaera de tesis de grado Milagros Tolosa por su admirable

constancia y dedicacin durante todo el desarrollo de este proyecto.

A los profesores Ing. Aymara Zavala (Tutor Acadmico) e Ing.

Roberson Len (Tutor Industrial) por su gran colaboracin y aporte para

realizar el Proyecto.

A los profesores Ing. Mireya Hernndez (Jurado) e Ing. Miguel Prez(Jurado), por sus oportunas y efectivas correcciones, que nos ayudaron a

mejorar y finalizar la totalidad del Proyecto.

Al profesor Ing. Danny Rivero por su gran ayuda en toda mi trayectoria

de estudiante.

A mi amigo Armando Carbajal quien me ayudo incondicionalmente en

la finalizacin del proyecto de grado.

Nelson Vsquez


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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCAION

UNIVERSITARIA.INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA PUERTO CABELLO.PROGRAMA NACIONAL DE FORMACION

INGENIERIA DE MANTENIMIENTO.

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO BASADO EN LA NORMACOVENIN 3049-93 AL SISTEMA DE LIMPIEZA MECANICA DE AGUA DEMAR DE LA UNIDAD N02 DE PLANTA CENTRO -CORPOELEC ESTADO

CARABOBO.

AUTORES:TSU. Tolosa Milagros

TSU. Vsquez Nelson

Mayo, 2012

RESUMEN

EL objetivo general de esta investigacin es elaborar un plan demantenimiento preventivo basado en la norma COVENIN 3049-93 al Sistemade Limpieza Mecnica de Agua de Mar de la Unidad N02 de Planta Centro-CORPOELEC, con la propsito de mejorar la operatividad del Sistema deLimpieza y as garantizar el Ciclo Generativo de la Unidad N02. Es unainvestigacin bajo la modalidad de proyecto factible basada en unainvestigacin de campo. En la metodologa se evalan los equipo queintegran el Sistema de Limpieza, para determinar la Criticidad; en loscomponentes del Sistema de Limpieza mecnica del Agua de Mar de laUnidad N02, para tal fin se empleo una subdivisin en cuatro (4)subsistemas, los cuales estn comprendidos por Bomba Circulacin, Filtradocon Tamices, Filtrado con Rastrillos y Canal de toma con Fosa. Se utiliz unapoblacin de 09 trabajadores a los cuales se les realiz una encuesta como elinstrumento utilizado para complementar el desarrollo de los objetivosespecficos planteados. Mediante el anlisis e interpretacin de resultados sedetermin la necesidad de realizar el plan de mantenimiento preventivo antela necesidad requerida. Se concluye que es necesario aplicar un plan de

mantenimiento preventivo en el Sistema de Limpieza respaldado por laencuesta realiza al personal, con el fin de minimizar la ocurrencia de fallas enlo principales componentes del sistema y mejorar la operatividad del mismo,de igual forma dicho Plan de Mantenimiento es una herramienta prctica ytcnica para llevar los registros mediantes formatos para llevar un control delas actividades de mantenimiento.

Descriptores: plan, mantenimiento preventivo, sistema de limpieza





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xii

INDICE GENERAL

Dedicatoria vii

Agradecimientos viii

Resumen xi

ndice general xii

ndice de anexos xx

ndice de cuadros xxi

ndice de grficos xxii

ndice de tablas xxiii

ndice de figuras xxiv

Introduccin 1

CAPITULO I: EL PROBLEMA.

Planteamiento del problema 4

Objetivos de investigacin 9

Objetivo general 9

Objeticos especficos 9

Justificacin de la investigacin 10

CAPITULO II: MARCO TEORICO.

Antecedentes de la investigacin 12

Bases tericas 15

Descripcin tcnica del proceso de Limpieza Mecnica del Agua de

Mar. 15

Definiciones segn la Norma COVENIN 3049-93. Mantenimiento 20 Objeto y campo de aplicacin 20

ORGANIZACIN 21

- Sistemas productivos (S.P.) 21

- Mantenimiento 21





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xiii

- Gestin de mantenimiento 21

- Objetivo del mantenimiento 21

- Polticas de mantenimiento 21

- Objetos de mantenimiento 21

- Trabajos de mantenimiento 21

- Recursos de mantenimiento 22

- ingeniera de mantenimiento 22

- Tipos de mantenimiento. 22

Mantenimiento Rutinario 22

Mantenimiento Programado 22Mantenimiento por avera o reparacin 23

Mantenimiento Correctivo 23

Mantenimiento Circunstancial 23

Mantenimiento Preventivo 24

- Formas de hacer Mantenimiento. 24

Administracin Directa 24

Contratado 24

- Estructura de Mantenimiento 25

- Formas de Estructura de la Organizacin de Mantenimiento 25

Mantenimiento de rea 25

Mantenimiento centralizado 25

Mantenimiento rea central 26

- Niveles Jerrquicos de una Organizacin de Mantenimiento 26

- Personal 26

- Gestin de personal 26

Reclutamiento 27

Seleccin 27

Desarrollo del personal 27

Entrenamiento de personal 27


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xiv

Planes de carrera 27

Evaluacin de personal 27

- Funciones de la Administracin de Personal 27

- Actividades de Gestin de Personal 28

Puesto de trabajo 28

Especificacin de puesto 28

Descripcin del puesto 28

Unidad de Programacin de Mantenimiento 28

Cuadrilla de Mantenimiento 28

TECNICO 28- Falla 28

- Tipos de Fallas 29

Por su alcance 29

Por su velocidad de aparicin 29

Por su impacto 29

Por su dependencia 30

-

Normas de Mantenimiento 30- Procedimientos de Mantenimiento 30

Estndares 30

- Indicadores de Mantenimiento 30

- Sustitucin de equipos 30

Programada 30

No programada 31

- Criticidad de equipos 31

- Disponibilidad 31

- Confiabilidad 31

- Mantenibilidad 31

- Vida til 31


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xv

- Perodo de vida de un Sistema Productivo 31

Perodo de arranque 32

Perodo de operacin normal 32

Perodos de desgaste 33

- Curva de la baera 33

- Parmetros para el anlisis de fallas 34

Anlisis de fallas 34

Pronstico 34

Rata de fallas 34

Frecuencia de fallas 34Probabilidad de supervivencia 34

Probabilidad de falla 34

- Relaciones de los parmetros 34

- Tiempo para Confiabilidad 35

- Tiempo para Mantenibilidad 35

- Inspeccin de Mantenimiento 37

- CalibracinAjustes 37

- Ambiente 37

- Reparacin general 37

- Confiabilidad de Sistemas Productivos en serie 37

- Confiabilidad de Sistemas Productivos en Paralelo 38

- Identificacin 38

- Chatarra 38

- Numero de serial 38

- Especificaciones 38

- Redundancia de sistemas o equipos 38

- Redundancia activa 39

- Interface 39


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xvi

APOYO 39

- Sistemas de Mantenimiento 39

- Sistemas de informacin 39

- Costo de Mantenimiento 39

- Clasificacin de los costos 39

Por su origen 39

Por su funcin 40

- Gastos ordinarios 40

- Gastos extraordinarios 40

- Talleres de Mantenimiento 40- Comit de Mantenimiento 40

- Costo de ciclo de vida 41

- Contrataciones de Mantenimiento 41

- Sistemas de administracin de documentos tcnicos 41

- Documentacin tcnica 41

- Archivos tcnicos de Mantenimiento 41

SISTEMA DE INFORMACIN DE MANTENIMIENTO 41- Procedimientos del sistema de informacin 41

- Inventario de los objetos del sistema productivo: (M-01) 42

- Codificacin de todos los objetos de mantenimiento: (M-02) 43

- Registro de objetos d mantenimiento (M-03) 43

- Instrucciones tcnicas de mantenimiento. (M-04) 44

- Procedimientos de ejecucin: (M-05) 44

- Programacin de mantenimiento. (M-06) 45

- Cuantificacin de personal de mantenimiento: (M-07) 46

- Ticket de trabajo. (M-08) 47

- Chequeo de mantenimiento rutinario. (M-09) 48

- Recorrido de inspeccin: (M-10) 49


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xvii

- Chequeo de mantenimiento circunstancial. (M-11) 49

- Inspeccin de instalaciones y edificaciones. (M-12) 50

- Registro semanal de fallas. (M-13) 50

- Orden de trabajo: (M-14) 51

- Orden de salida de materiales o repuestos. (M-15) 51

- Requisicin de materiales o repuestos: (M-16) 51

- Requisicin de trabajo (M-17) 52

- Historia de fallas. (M-18) 52

- Acumulacin de consumo de materiales repuestos y horas hombre:

(M-19) 53- Presupuesto anual de mantenimiento. (M-20) 53

Anlisis de criticidad 53

Plan de Mantenimiento 55

Plan de Mantenimiento Preventivo 55

Estructura 55

Integracin 56

Finalidad del Plan de Mantenimiento Preventivo 56 Funcin del Mantenimiento Preventivo 56

Ventajas del Mantenimiento Preventivo 57

Condensador 57

Funcin del condensador 58

Tipos de condensadores 58

Sistemas de Limpieza Mecnica de Agua de Mar 59

Tamizado mecnico 60 Sistema de Limpieza Mecnica de Agua de Mar de la Unidad N02 de

Planta Centro 61

Bases legales 65

- Constitucin de la Republica Bolivariana de Venezuela 65


18/193

xviii

- LOPCYMAT 65

- Norma COVENIN 3049-93 66

Definicin de trminos bsicos 67

Agua de mar 67

Cebo 67

Chaveta 67

Condensacin 67

Corrosin 67

Equipo 67

Engarrotada 67

Fallas 68

Generador de vapor (caldera) 68

Guarnicin 68

Inspeccin 68

Intercambiador de calor 68

Obstruccin 68

Tamizado 68

Turbina 69

CAPITULO III: MARCO METODOLOGICO.

Tipo de investigacin 70

Diseo de investigacin 71

Nivel de investigacin 72

Poblacin y muestra 72

Poblacin 72 Muestra 73

Metodologa empleada 74

Fases de la investigacin 74

Fase N1 74


19/193

xix

Fase N2 75

Fase N3 82

Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos 91

Tcnicas de recoleccin 91

- Fuentes primarias 91

- Fuentes secundaria 93

Instrumentos de recoleccin 93

- Cuestionario 93

Operacionalizacion de las variables 94

CAPITULO IV. ANALISIS E INTERPRETACION DE RESULTADOS

Tcnica de anlisis e interpretacin de resultados 98

CAPITULO V. LA PROPUESTA

Presentacin de la propuesta 138

El problema 139

Objetivo general de la propuesta 140

Objetivos especficos de la propuesta 140

Justificacin de la propuesta 140Estructura de la propuesta 141

CAPITULO VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones 143

Recomendaciones 145

Referencias bibliogrficas 147

Anexos 149


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xx

INDICE DE ANEXOS

Anexo Pg.

A. Instrumento de recoleccin de datos 150

B. Criticidad en los componente del Sistema de limpieza Mecnica de

Agua de Mar 155

C. Diagrama de proceso del Sistema de Limpieza Mecnica de Agua de

Mar 160

D. Tamices 162

E. Rastrillos 165

F. Revista REDALYC 167


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xxi

INDICE DE CUADROS

Cuadro: Pg.

1. Metodologa de trabajo. Fase N1 91



4. Operacionalizacion de las variables N1 98




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xxii

INDICE DE GRAFICOS

Grfico: Pg.

1. Representacin grfica tem 1 103








9. Representacin jerrquica de la criticidad en los componentes del

Subsistema de Bomba de Circulacin 112

10.Representacin jerrquica de la criticidad en los componentes del

Subsistema de Filtrado con Tamices 114

11.Representacin jerrquica de la criticidad en los componentes delSubsistema de Canal de Toma y Fosa 116

12.Representacin jerrquica de la criticidad en los componentes del

Subsistema de Filtrado con Rastrillos 118

13.Representacin grfica tem 8 119



16.Representacin grfica tem 4 12217.Representacin grfica tem 5 123





23/193

xxiii










30.Representacin grfica tem 26 13631.Representacin grfica tem 27 137





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xxiv

INDICE DE TABLAS.

Tabla: Pg.

1. Distribucin de la poblacin 76

2. Probabilidad de ocurrencia de fallas 80

3. Impacto operacional 81

4. Impacto de seguridad higiene y ambiente 82

5. Costo de mantenimiento 836. Niveles de criticidad 84

7. Resultado de la encuesta tem 1 103



















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xxvi

INDICE DE FIGURAS.

Figura. Pg.

1. Curva de la Baera 33


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1

INTRODUCCION

EL mantenimiento industrial puede definirse como el conjunto deacciones necesarias para controlar el estado tcnico de los elementos que

conforman una instalacin industrial y restaurarlos a las condiciones

proyectadas de operacin, buscando la mayor seguridad, eficiencia y calidad

posibles.

El mantenimiento ha sido objeto de continuos cambios, desde su

aparicin en el escenario industrial. En los aos 40, surge lo que es llamado

la primera generacin del mantenimiento en la industria, cuya nica tcnicaempleada era la reparacin posterior a la falla (mantenimiento correctivo). A

partir de la dcada del 50, nace una segunda generacin, enfocada en

aumentar la disponibilidad y aprovechar al mximo, la vida til de los activos

fsicos, todo esto al ms bajo costo posible. Para lograrlo, se desarrollaron

actividades de mantenimiento preventivo, sistemas de planificacin y control.

Est justificado que en las organizaciones eficientes que poseen un

sistema eficaz de mantenimiento logran adaptar todas actividades de

mantenimiento a las necesidades de cada sistema productivo instalado.

La Corporacin Elctrica (CORPOELEC), cuenta con una planta

termoelctrica llamada Planta Centro; es una empresa generadora de

energa elctrica a gran parte del territorio nacional. Es el complejo

termoelctrico ms grande de Latinoamrica tiene una capacidad instalada

de generacin de 2000MW a travs de cinco unidades de 400MW cada una,

es una estacin trmica que utiliza agua, aire, gas y combustible (fuel ol)

como materia prima, la energa de Planta Centro es aportada al Sistema

Interconectado Nacional.(S.I.N).


28/193

2

En la empresa Planta Centro en el rea de casa de bombas se

encuentra ubicado el Sistema de Limpieza Mecnica de Agua de Mar el cual

tiene como funcin extraer las partculas slidas contenidas en el agua de

mar, este Sistema de Limpieza Mecnica de Agua de Mar de la Unidad N02

de Planta Centro est conformado por dos (02) subsistemas de filtrado que

son el de Rastrillos y de Tamices, los cuales son encargados de retener los

elementos slidos evitando que lleguen a la zona de bombeo.

En este trabajo se presenta la propuesta de un Plan de Mantenimiento

Preventivo basado en la Norma COVENIN 3049-93 al Sistema de Limpieza

Mecnica de Agua de Mar de la Unidad N02 de Planta Centro -

CORPOELEC el cual se espera sea un aporte importante para dicha

empresa a mejorar la operatividad del Sistema de Limpieza Mecnica de

Agua de Mar para garantizar el Ciclo de Generacin de la Unidad N02.

Por consiguiente con la propuesta, se busca orientar al departamento

de Mecnica Planta a normalizar las actividades de mantenimiento a dicho

Sistema mediante la realizacin y aplicacin de los formatos de informacinque plantea la Norma COVENIN 3049-93.

El presente trabajo de grado esta divido en seis captulos cuyos

contenidos son los siguientes:

CAPITULO I: Planteamiento del problema, objetivos y justificacin de la

investigacin.

CAPITULO II: Se presentan los antecedentes, bases tericas y legales de la

investigacin.

CAPITULO III: Constituye la metodologa empleada para lograr los objetivos

planteados.


29/193

3

CAPITULO IV: Se muestran los resultados y el anlisis de los mismos.

CAPITULO V: La propuesta, la cual tendr como finalidad desarrollar todoslos elementos que conforman el Plan de Mantenimiento Preventivo basado

en la Norma COVENIN 3049-93.

CAPITULO VI: Conclusiones Y Recomendaciones, Referencias

Bibliogrficas Y Anexos


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4

CAPITULO I.

EL PROBLEMA.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

A partir del proceso industrial vivido desde finales del XIX, la funcin

del mantenimiento ha pasado diferentes etapas. En los inicios de la

Revolucin Industrial los propios operarios se encargaban de las

reparaciones de los equipos, cuando las maquinas se fueron haciendo ms

complejas y la dedicacin a tareas de reparacin aumentaban, empezaron a

crearse los primeros departamentos de mantenimiento con una actividad

diferenciada de los operarios de produccin: las tareas de mantenimiento

eran bsicamente correctivas, dedicando todo su esfuerzo a solucionar las

fallas en los equipos.

En la primera guerra mundial, y sobre todo en la segunda; aparece el

concepto de fiabilidad y los departamentos de mantenimiento buscan no solo

solucionar fallas que se producen en los equipos sino sobre todo prevenirlas,

actuar antes para que no se produzcan; esto supone crear una nueva figura

en los departamentos de mantenimiento, personal cuya funcin es estudiar

qu tareas de mantenimiento deben realizarse enfocadas en aumentar la

disponibilidad y aprovechar al mximo la vida til de los activos. Para

lograrlo, se desarrollaron actividades de mantenimiento preventivo, sistemasde planificacin y control para evitar las fallas en los equipos.


31/193

5

El mantenimiento es un servicio que agrupa una serie de actividades

cuya ejecucin permite:

1. Alcanzar un mayor grado de confiabilidad en los equipos,

mquinas, construcciones civiles, instalaciones.

2. Seguridad personal y ambiental.

3. Continuidad del proceso productivo.

4. Calidad del producto final.

Entre los principales objetivos del mantenimiento se encuentra:

a) Evitar, reducir y en algunos casos reparar las fallas de losequipos.

b) Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.

c) Minimizar detenciones en la produccin o paradas de las

mquinas.

d) Evitar accidentes.

e) Aumentar la seguridad para las personas al conservar los

bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidasde operacin.

f) Balancear los costos de mantenimiento.

El mantenimiento est reaccionando ante nuevas expectativas, estas

incluyen mayor importancia a los aspectos de seguridad y medio ambiente,

un conocimiento creciente de la conexin existente entre el mantenimiento y

la calidad del producto y aumento de presin ejercida para conseguir una alta

disponibilidad de la maquinaria al mismo tiempo que se optimizan. En la

actualidad el reto de la industria venezolana, para una mejor utilizacin de

sus recursos y obtener la mayor calidad del producto con una cantidad

exigida en empresa de produccin.


32/193

6

Para ello se hace necesario asegurar a travs del mantenimiento la

disponibilidad de los equipos, teniendo presente los nuevos avances

tecnolgicos; los cuales facilitan ideas revolucionarias. La Ingeniera, tiene

vital importancia para el desarrollo industrial de un pas; se encarga de

organizar, planificar, controlar y llevar a cabo todas aquellas acciones que

son necesarias para obtener produccin continua, una conservacin y una

alta eficiencia en mquinas.

La Corporacin Elctrica (CORPOELEC), cuenta con una planta

termoelctrica llamada Planta Centro; es una empresa generadora de

energa elctrica a gran parte del territorio nacional. Es el complejo

termoelctrico ms grande de Latinoamrica tiene una capacidad instalada

de generacin de 2000MW a travs de cinco unidades de 400MW cada una,

es una estacin trmica que utiliza agua, aire, gas y combustible (fuel ol)

como materia prima, la energa de Planta Centro es aportada al Sistema

Interconectado Nacional.(S.I.N)

Actualmente en la Unidad N02, se estn realizando actividades de

mantenimiento en todos los niveles que componen el Ciclo de Generacin,

que son el Generador de Vapor (Caldera), Turbogenerador, Ciclos y

Sistemas Auxiliares. Planta Centro utiliza el agua de mar para enfriamiento

del vapor del ciclo de generacin en el condensador, que no es ms que un

intercambiador de calor; donde ocurre una transferencia de energa entre el

vapor y el agua de mar. Se utiliza el agua de mar debido a las grandes

cantidades de agua requeridas para poder satisfacer las necesidades del

condensador, en cuanto a producir el cambio de fase (condensacin); y

debido a su fcil acceso y disposicin por la cercana y ubicacin de la planta

al mar.


33/193

7

El agua de mar tiene su parte negativa por su alto grado de salinidad,

genera altos niveles de corrosin; tambin contiene partculas slidas o

elementos suspendidos en ella como chipichipi, caracoles, piedras,

vegetacin y animales marinos que dificultan su utilizacin en el proceso. El

sistema de limpieza mecnica de agua de mar de la unidad N 02 de Planta

Centro, est conformado por dos (02) sub-sistemas de filtrado que son el de

Rastrillos y el de Tamices, encargados de retener estos tipos de elementos

slidos mencionados; evitando que lleguen a la zona de bombeo, condicin

que originaria daos en las tuberas de agua de mar, impulsor de las

bombas de circulacin y tubos del condensador; aparte de la disminucinde la capacidad de transferencia de calor del mismo y contaminacin del

vapor del Ciclo de Generacin Elctrica.

El sub-sistema de Rastrillos que es la primera etapa de filtrado del

sistema, se encarga de la sustraccin de los elementos slidos de mayor

tamao, generalmente se encuentra fuera de servicio debido a que solo se

le aplica mantenimiento correctivo, razn por lo que sus principales

componentes presentan fallas muy frecuentes, siendo entonces esta

actividad realizada por personal obrero (submarinistas), resultando adverso

por tener que realizarse manualmente, siendo esta automtica, adems de

crear una condicin insegura para el personal de mantenimiento y de

originar unos costos en el empleo de horas hombre, herramientas y

materiales.

El sub-sistema con Tamices que es la segunda etapa de filtrado,

donde se retienen y sustraen los compuestos slidos ms pequeos, el cual

tambin esta automatizado; requirindose de cierta limpieza manual, por

causa de la falta de mantenimiento preventivo sus principales componentes

presentan fallas, por lo que se debe colocar fuera de servicio para realizar

la actividad de remocin y limpieza.


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Por lo tanto se plantea la posibilidad de aplicar el Plan de

Mantenimiento Preventivo basado en la Norma COVENIN 3049-93 que

permita tener unos niveles de confiabilidad en el sistema de limpieza

mecnica del agua de mar, se esto traducira en una mayor operatividad de

sus principales componentes; generando menos costos en horas hombre por

actividades de mantenimientos no previstos. De lo planteado anteriormente,

se desprenden las siguientes interrogantes.

Cul es el estado actual del sistema de Limpieza Mecnica de Agua de

Mar de la Unidad N02? Cules son los equipos crticos del sistema de

Limpieza Mecnica de Agua de Mar? Cules sern los beneficios que

traer la mejora del Sistema de Limpieza Mecnica de Agua de Mar?


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OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION.

OBJETIVO GENERAL.

Proponer un Plan de Mantenimiento Preventivo basado en la Norma

COVENIN 3049-93 al Sistema de Limpieza Mecnica de Agua de Mar de la

Unidad N02 de Planta Centro- CORPOELEC. Estado Carabobo.

OBJETIVOS ESPECFICOS.

Diagnsticar el estado actual del Sistema de Limpieza Mecnica deAgua de Mar de la Unidad N02 de Planta Centro-CORPOELEC

Estado Carabobo.

Identificar los equipos crticos del Sistema de Limpieza Mecnica de

Agua de Mar de la Unidad N02 de Planta Centro-CORPOELEC

Estado Carabobo.

Elaborar un Plan de mantenimiento Preventivo basado en la NormaCOVENIN 3049-93 al Sistema de Limpieza Mecnica de Agua de Mar

de la unidad N02 de Planta Centro-CORPOELEC Estado Carabobo.


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JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION.

Es conocido por todos los venezolanos el dficit energtico que se

present en el pas, debido al aumento de la demanda de energa elctrica

producto del incremento de la poblacin, y la falta de mantenimiento

preventivo programado. Es primordial mantener la operatividad del sistema

termoelctrico, pues la energa elctrica se ha convertido un recurso de

primera necesidad para toda la poblacin en general.

En la empresa Planta Centro, los sistemas auxiliares pertenecientes alciclo de generacin de cada una de sus unidades son importantes para

mantener la confiabilidad operativa de las mismas. Uno de estos sistemas lo

representa el de enfriamiento del condensador mediante agua de mar, el

sistema de limpieza mecnica de agua de mar perteneciente al sistema

auxiliar de enfriamiento. Al implementar un plan de mantenimiento en este

sistema mecnico de limpieza se asegurara la confiabilidad operativa del

ciclo de generacin en relacin al agua de mar que va al condensador; de

esta forma se puede prevenir condiciones indeseadas a la planta, tales

como: Daos en las bombas de agua circulacin, obstruccin y taponamiento

en las tuberas del condensador, contaminacin del agua del ciclo de

generacin por ruptura de los tubos del condensador.

Institucionalmente podemos afirmar que su importancia radica en el

hecho de garantizar la confiabilidad del ciclo de generacin elctrica de la

Unidad N02, resulta contraproducente que Planta Centro teniendo una

capacidad instalada de 2000Mw distribuidos en cinco (5) Unidades,

escasamente pueda tener una (1) o dos (2) Unidades generando, lo que

pone en tela de juicio a las polticas de mantenimiento implementadas por las

gerencias encargadas de la Planta.


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En el contexto social, la energa elctrica es un servicio de primera

necesidad para la poblacin en general por lo que cualquier mejora que se

realice a la termoelctrica para mantenerla cien por ciento (100) operativa,

reflejara y asegurara una mayor calidad del servicio prestado a la poblacin.

En el mbito econmico, la operatividad del ciclo de generacin de la

unidad N 02 depende en gran parte del buen funcionamiento del sistema de

limpieza, porque al presentar una falla ocasionara una limitacin parcial o

total del ciclo generativo, que causara una serie de costos por horas

hombres; repuestos involucrados en la reparacin. Aparte de las prdidas

por estar fuera de servicio y un dficit aporte de energa elctrica al Sistema

Elctrico Interconectado Nacional.

Acadmicamente este estudio sirve como marco referencial tanto para

cursantes de materias del rea de tecnologas e ingenieras, as como

trabajadores en etapa de adiestramiento y mejoramiento de sistemas.

El PROYECTO NACIONAL SIMN BOLVAR 2007-2013 Plantea:

Venezuela Potencia Energtica Mundial, para la creciente satisfaccin de la

demanda interna, la industria de la energa elctrica deber hacer un

importante esfuerzo en la ampliacin y mejora de la distribucin de energa.


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CAPITULO II.

MARCO TEORICO.

Arias F. (2006), define El marco terico o marco referencial es el

producto de la revisin documental-bibliogrfica. Y consiste en una

recopilacin de ideas, posturas de autores, conceptos definiciones, que

sirven de base a la investigacin por realizar (Pg106).

ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION.

Arias F. (2006), define que:

Los antecedentes de la investigacin se refiere alos estudios previos: trabajos y tesis de grado,trabajos de ascenso, artculos e informes cientficosrelacionados, con el problema planteado, es decir,investigaciones realizadas anteriormente y que

guardan alguna vinculacin con nuestro proyecto,por lo que no deben confundirse con la historia delobjeto en cuestin (Pg106).

Rondn y Franco (2006).Realizaron un trabajo de grado el cual se titula

DISEO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL REA

DE EMPAQUE DE LA EMPRESA ALPINA PRODUCTOS ALIMENTICIOS

C.A. BAJO LA NORMA COVENIN 3049-93 trabajo presentado ante la

universidad de Carabobo como requisito para optar al ttulo de ingenieroindustrial.

Donde el objetivo de la investigacin fue proponer un plan de

mantenimiento preventivo bajo el principio de la norma COVENIN 3049-93,


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para la mejora del departamento de mantenimiento de la empresa ALPINA,

orientado a la disminucin de paradas no programadas, disminucin de loscostos de mantenimiento ante emergencia y la normalizacin de las

actividades a ser ejecutadas por el departamento, al igual que la planificacin

programacin de las mismas que permita aumentar la confiabilidad y

disponibilidad de las maquinas y equipos del rea de empaque de dicha

empresa.

En el diseo de este mantenimiento preventivo basado en los criterios

de la norma COVENIN 3049-93 se determin que en dicho plan se deben

contemplar instrumentos como: inventarios y codificacin de objetos de

mantenimiento, registro de objetos de mantenimiento, instrucciones tcnicas

de mantenimiento, procedimientos de ejecucin de las instrucciones

tcnicas, programacin y chequeo de mantenimiento, registro de fallas, y

ordenes de trabajo, todo esto permitir mejorar la forma de planificar

programar evaluar, supervisar y direccionar las actividades de mantenimiento

y a la reduccin del tiempo improductivo.

El trabajo de grado al que se hace referencia plantea una metodologa

para llevar a cabo programas de mantenimiento preventivo basado en la

norma COVENIN 3049-93 por lo tanto es tomado como gua para el

desarrollo del presente trabajo de grado.

Mundarain Cristian, (2009). Desarrollo un trabajo de grado titulado

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICION,

ENFOCADO A LA MEJORA DE LA EFECTIVIDAD DE LOS ACTIVO

ROTATIVOS DE LA PLANTA SUPERMETANOL C.A, EN JOSE ESTADO

ANZOATEGUI;trabajo presentado ante la universidad de Oriente Ncleo de

Anzotegui como requisito para optar al ttulo de ingeniero mecnico.


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En el estudio se plantea un programa de mantenimiento basado en

condicin el cual contempla los aspectos claves como los puntos, metas y

frecuencia de inspeccin, programas de actividades necesarias para la

recoleccin y anlisis de datos fundamentales al momento de obtener un

diagnstico acertado de las condiciones de los equipos ms crticos y con la

aplicacin del anlisis de criticidad, se pudieron establecer todos los equipos

crticos de dicha planta.

Por medio de esta tesis de grado se obtuvo informacin sobre

estrategias empleadas para desarrollar programas de mantenimiento

basado en condicin.

Tirado Sergio, (2009). Elabor un trabajo titulado DISEAR UN

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A UNA MQUINA

COMPACTADORA DE BLOQUES PARA OPTIMIZAR EL PROCESO

PRODUCTIVO DE LA EMPRESA FERRE-MATERIALES CARLOS

SALAZAR ZONA INDUSTRIAL SOLEDAD, EDO. ANZOTEGUI

VENEZUELA, trabajo presentado ante la universidad de Oriente Ncleo deAnzotegui como requisito para optar al ttulo de ingeniero mecnico.

El propsito fundamental fue elaborar el plan de mantenimiento

preventivo con el fin de aplicar tcnicas de mantenimiento para diagnosticar

el estado actual de la maquina compactadora, de igual forma aplicar los

parmetros de confiabilidad y Mantenibilidad para detectar las fallas de la

mquina Compactadora.

El trabajo especial de grado que se hace referencia aporta la forma

como estructurar el plan de mantenimiento a un equipo mecnico, y los

clculos de confiabilidad y Mantenibilidad de un equipo mecnico.


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BASES TEORICAS.

Descripcin tcnica del proceso de limpieza mecnica del aguade mar.

El sistema de limpieza mecnica del agua de mar de la Unidad N02

consta de dos (2) unidades o trenes de depuracin del agua, con un caudal

de 22.300 m3/hora cada uno, a travs del cual pasa el agua de mar que es

utilizada para enfriamiento del vapor de Ciclo de Generacin Elctrica en el

Condensador. Este sistema de limpieza mecnica est dividido en dos (2)

reas de filtrado, que son el de los rastrillos mecnicos y el de los Tamices.

El primer sub sistema de filtrado es el de los rastrillos mecnicos, en el

cual a la entrada de cada uno de los trenes de depuracin hay instaladas a

una profundidad de 8,7 m compuertas de perfil de 4.000 X 4.000

identificadas como Compuertas Principales. Las guas de las placas de

estas compuertas son de perfiles U verticales que en la parte de abajo

forman cuadros con los elementos de unin transversales, y estn provistas

de tiras de obturacin atornilladas.

Estas placas de las compuertas estn diseadas para soportar una

presin de 7,23 metros de columna de agua en el lado delantero de la

compuerta. La placa de compuerta se baja a la posicin de cierre y se sube

por las guas mediante accesorios de gancho. Antes de colocar la placa en

la posicin de cierre conviene untar ceb a las chavetas de la placa y la

guarnicin de goma para evitar dentro de lo posible que se pegue la

guarnicin al cuadro cuando este en posicin cerrada bajo presin constante

durante largo rato.

Una compuerta que haya estado cerrada bastante tiempo bajo el agua

y que se haya quedado fuertemente agarrotada puede soltarse fluidizando


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con agua a presin o aire comprimido el lodo que eventualmente se hubiera

depositado y pegado delante de la placa; una vez disuelto el lodo, hay que

golpear la placa a lo largo del cuadro, desde el lado de la cmara vaciada,

para aflojar las chavetas y la goma de junta.

Las placas de compuertas solo pueden levantarse en estado

compensado, es decir, con igual nivel de agua delante y detrs de la

compuerta, para evitar que sufra daos la guarnicin de goma a causa de

una friccin excesiva entre la guarnicin y la gua. La placa de compuerta

levantada que queda en el pozo tiene que dejarse suspendida por medio de

cerrojos laterales con seguro en los extremos superiores de las guas.

Los cerrojos y apoyos deben protegerse con una grasa de buena

adherencia. La goma de junta debe protegerse especialmente contra el

calentamiento intenso y el calor del sol. Los rodillos de gua montados

lateralmente en las placas de gran tamao tienen casquillos de plstico

lubricados por agua que no necesitan ningn mantenimiento. Entonces la

primera fase de depuracin del agua de mar es efectuada por la rejilla concuchara en forma de coquilla, con limpieza mecnica.

Estas rejillas con cuchara en forma de coquilla son rejas que se

limpian mecnicamente, formadas por barrotes rectos y rastrillo de limpieza

de forma ahuecada. Por su forma especial de construccin son

especialmente diseadas de forma robusta y estn, pues, en situacin de

poder contener con trozos de suciedad grandes, as como pedazos que

lleguen chocando con fuerza. Antes de la puesta en servicio es precisoengrasar con aceite o grasa todos los puntos de engrase establecidos.

El carro de limpieza tiene que ajustarse con arreglo a las posiciones

finales superior e inferior. La posicin superior (altura de vuelco) tiene que


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ajustarse de manera que el rascador rasque hasta las puntas de los dientes

para que se desprenda todo el material recogido. La posicin inferior

(penetracin del rastrillo de limpieza entre los barrotes) se ajusta de manera

que el rastro gire nada ms al llegar al fondo y se meta con los dientes entre

los barrotes. El accionamiento de la rejilla se efecta por un motor reductor

de polos conmutables con freno de disco incorporado. El motor reductor

impulsa el eje principal a travs de un engranaje de dientes rectos, cuyo eje

lleva los tambores de los cables.

La apertura y cierre del rastro se realiza por el mecanismo giratorio,

que consiste en el motor reductor con accionamiento por sector dentado y un

balancn. Mediante el movimiento basculante del balancn se desva el cable

del mecanismo giratorio, que, pasando por una polea, efecta la maniobra de

apertura o cierre del rastro. Para la limpieza de la parrilla de la rejilla se utiliza

un rastro en forma de cuchara que se mueve mecnicamente y que va

suspendido en forma articulada en un carro con rodillos de gua. El carro

discurre por guas laterales de perfiles de acero.

En un eje comn hay tres (3) tambores de cables que se hacen girar

mediante una transmisin por un motor reductor. Los dos (2) tambores

exteriores tienen la misin de efectuar la subida y bajada del carro, el motor

de accionamiento es de polos conmutables de modo que el descenso tiene

lugar a doble velocidad que el ascenso. De esta forma se logra una

reduccin importante del tiempo necesario para una evacuacin completa.

La apertura y el cierre del rastro es efectuado por el mecanismogiratorio, que cuenta con su propio motor reductor de engranajes de dientes

rectos con frebo de disco incorporados, el carro desciende con el rastro

abierto; en cuanto se alcanza la posicin final inferior se desconecta el

movimiento de bajada por actuacin del interruptor final del huso, y entonces,


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con conectarse el mecanismo giratorio se levanta el balancn por medio de

un sector dentado y se cierra con ello el rastro, despus de transcurrir un

tiempo predeterminado se conecta el mecanismo de elevacin y el carro de

limpieza sube con el rastro cerrado, la basura acumulada delante de la rejilla

es recogida por el rastro unos dientes rascadores pasan por completo a

travs de la parrilla, y se transporta hacia arriba donde se echa al canal del

agua sucia por la accin de un listn de descarga. El movimiento de subida

se desconecta al alcanzarse la posicin final de arriba por intervencin del

correspondiente interruptor final del huso.

En el caso de que se haya acumulado una gran cantidad de

materiales delante de la parrilla, al bajar el rastro se queda parado en cuanto

tropieza con la resistencia, y se cierra, cogiendo todo el material que puede y

llevndolo entonces hacia arriba. El ciclo de trabajo contina recogindose

material de la parrilla hasta que el carro de limpieza puede descender con el

rastro sin obstculos hasta la posicin final inferior. Pero si al cabo de diez

(10) maniobras no se elimina el atasco se produce una seal de falla.

Esto significa que hay un atasco grande, que pudiera ser por ejemplo

un tronco grande o algo parecido, que debe entonces ser sacado o removido

por el personal de mantenimiento. Para la depuracin siguiente o final del

agua de mar, se emplea el sub sistema de filtrado con tamices, para una

limpieza ms fina, a travs de las bandas de tamizado. Las secciones de

tamizado, en forma de techo, que estn sujetas a bastidores reforzados, y

estos que a su vez, estn sujetos por el lado delantero y por bridas

adicionales a las cadenas con paso de 500 mm, forman una banda continua

circulante.

Para la estanqueidad de las diversas secciones entre si se emplean

juntas de goma, cuyos ejes neutrales coinciden con los ejes de los pivotes de


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las cadenas, de modo que apenas estn solicitadas y queda garantizada una

estanqueidad absoluta. El eje superior est alojado en casquillos y

suspendido con posibilidad de ajuste vertical en los apoyos de acero de los

casquillos. El eje est montado en un reductor de engranaje sin fin con motor

reductor bridados de polos conmutables que impulsa el eje principal en el

que estn montados por bridas los piones de las cadenas. La banda

circulante discurre con los rodillos de las cadenas por guas laterales

intercambiables de perfil achaflanado con forma de arco en la parte de abajo.

Las cadenas reforzadas con paso de 500 mm son desmontables.

Los pernos y casquillos de articulacin templados estn rectificados

por las caras de trabajo y debido a la combinacin especial de materiales no

es necesario lubricar las cadenas. La estanqueidad entre gua y cadena se

logra por medio de chapas de obturacin ajustables, con tiras obturadoras.

Las impurezas son sacadas por listones de arrastre incorporados por el lado

interior de los cuadros de tamizado, por placas de arrastre de forma

ahuecada que transportan hacia arriba incluso materiales como lodo, algas,

medusas y cosas semejantes.

El rociado de las secciones de tamizado se realiza de afuera hacia

adentro, as como las placas de arrastre, es efectuado por encima del nivel

del suelo por tubos rociadores provistos de toberas de chorro ancho que

permiten reducir el consumo de agua. Los tubos rociadores se alimentan

automticamente con agua a presin desde que se pone en marcha el

tamizador. El tamizador est recubierto, por encima del nivel de servicio, con

una capucha de polister reforzado con fibra de vidrio.

La capucha est provista de grandes puertas de observacin, con

cerrojos, equipados con juntas de goma, as como aberturas de inspeccin

situadas en el frente. Cada tamizador est gobernado por un interruptor


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actuado por la diferencia de niveles del agua. El represamiento del agua

provocado por el revestimiento de impurezas colocadas sobre las superficies

de tamizado se mide independientemente del nivel de agua delante y detrs

del tamizador (lados del agua bruta y del agua limpia) por la introduccin de

burbujas de aire comprimido y es acusado por una vlvula de presin

diferencial. La presin diferencial es amplificada, es decir convertida, por la

vlvula en una presin absoluta proporcional que se transmite a los aparatos

de maniobra y medida.

Los tamizadores son puestos en marcha por este dispositivo cuando la

diferencia de niveles del agua alcanza 12 cm y funcionan entonces a la

velocidad lenta de 8,27 cm/seg. Al mismo tiempo entra en accin la bomba

de lavado. Si continua aumentando la diferencia de niveles, al alcanzarse un

altura diferencial de 18 cm se conmuta el tamizador a la velocidad ms alta,

avanzando entonces la banda a una velocidad perifrica de 16,5 cm/seg.

Las bombas horizontales del agua de de lavado, tipo ETANORM 65-

160 de construccin resistente al agua de mar, suministraran el agua apresin necesaria para la limpieza del tejido de tamizado.

DEFINICIONES SEGN LA NORMA COVENIN 3049-93.

MANTENIMIENTO.

Objeto y campo de aplicacin.

Esta norma venezolana establece el marco conceptual de la funcin

mantenimiento a fin de tender a la unificacin de criterios y principios bsicos

de dicha funcin. Su aplicacin est dirigida aquellos sistemas en operacin,

sujetos a acciones de mantenimiento.


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ORGANIZACIN.

Sistemas Productivos (S.P). Son aquellas siglas que identifican a lossistemas productivos dentro de los cuales se pueden encontrar dispositivos,

equipos, instalaciones y/o edificaciones sujetas a acciones de

mantenimiento.

Mantenimiento. Conjunto de acciones que permite conservar o restablecer

un sistema productivo a un estado especifico, para que pueda cumplir un

servicio determinado.

Gestin de Mantenimiento. Es la efectiva y eficiente utilizacin de los

recursos materiales, econmicos, humanos y de tiempo para alcanzar los

objetivos de mantenimiento.

Objetivo de mantenimiento. Es mantener un sistema productivo en forma

adecuada de manera que pueda cumplir su misin, para lograr su

produccin esperada en empresas y una calidad de servicios exigidas, en

empresas de servicios a un costo global ptimo.

Polticas de mantenimiento. Son los lineamientos para lograr los objetivos

de mantenimiento.

Objetos de Mantenimiento. Los Sistemas Productivos que deben ser

mantenidos de forma tal que la produccin o servicio obtenido sea el

deseado.

Trabajos de mantenimiento. Son las actividades a ejecutar para cumplir

con los objetivos de la organizacin.


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Recursos de mantenimiento. Son todos aquellos los insumos necesarios

para realizar la gestin de mantenimiento, tales como: humanos, materiales,

financieros u otro.

Ingeniera de mantenimiento.Es la funcin responsable de la definicin de

procedimientos, mtodos, anlisis de tcnicas a utilizar, contratos estudios de

costos y los medios para hacer el mantenimiento incluyendo la investigacin

y desarrollo del mismo.

Tipos de Mantenimiento

Mantenimiento Rutinario. Es el que comprende actividades tales

como: lubricacin, limpieza, proteccin, ajustes, calibracin u otras; su

frecuencia de ejecucin es hasta periodos semanales, generalmente

es ejecutado por los mismos operarios de los Sistemas Productivos y

su objetivo es mantener y alargar la vida til de dichos Sistemas

Productivos evitando de desgaste.

Mantenimiento Programado. Toma como basamento lasinstrucciones tcnicas recomendadas por los fabricantes,

constructores, diseadores, usuarios y experiencias conocidas, para

obtener ciclos de revisin y/o sustituciones para los elementos ms

importantes de un Sistema Productivo a objetos de determinar la

carga de trabajo que es necesario programar.

Su frecuencia de ejecucin cubre desde quincenal hasta

generalmente periodos de un ao. Es ejecutado por las cuadrillas de

la organizacin de mantenimiento que se dirigen al sitio para realizar

las labores incorporadas en un calendario anual.


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Mantenimiento por avera o reparacin. Se define como la atencin

de un Sistema Productivo cuando aparece una falla. Su objetivo es

mantener en servicio adecuadamente dicho sistema minimizando sus

tiempos de parada. Es ejecutado por el personal de la organizacin de

mantenimiento. La atencin a lasfallas debe ser inmediata y portanto

no da tiempo a ser programada pues implica el aumento en costos y

de paradas incensaras de personal y equipo.

Mantenimiento Correctivo. Comprende las actividades de todo tipo

encaminada a tratar de eliminar la necesidad de mantenimiento,corrigiendo las fallas de una manera integral a mediano plazo. Las

acciones ms comunes que se realizan son: modificacin de

elementos de maquinas, modificacin de alternativas de proceso,

cambios de especificaciones, ampliaciones, revisin de elementos

bsicos de mantenimiento y conservacin.

Este tipo de actividades es ejecutado por el personal de la

organizacin de mantenimiento y/o por entes forneos, dependiendode la magnitud, costos, especializacin necesaria u otros, su

intervencin tiene que ser planificada y programada en el tiempo para

que su ataque evite paradas injustificadas.

Mantenimiento Circunstancial. Este tipo de mantenimiento es una

mezcla entre rutinario, programado, averas y correctivo ya que por su

intermedio se ejecutan acciones de rutina pero no tienen un punto fijo

en el tiempo para iniciar su ejecucin, porque los sistemas atendidos

funcionan de manera alterna; se ejecutan acciones que estn

programadas en un calendario anual pero que tampoco tienen un

punto fijo de inicio por la razn anterior, se atienden averas cuando el

sistema se detiene, existiendo por supuesto otro sistema que cumpla


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Estructura de Mantenimiento. Es la composicin, localizacin y arreglo de

los recursos para hacer frente de la mejor manera, a una carga de trabajo

esperada.

Formas de estructura de la organizacin de mantenimiento

Mantenimiento de rea. Subdivide al Sistema Productivo en varias

partes geogrficas y a cada una de ellas se asignan cuadrillas de

personal para ejecutar las acciones de mantenimiento, su objetivo es

aumentar la eficiencia operativa, ya que estas pequeas

organizaciones se sitan en las proximidades de los sistemas a los

cuales sirven.

Se caracteriza por: mayor y mejor control de personal por rea,

personal especializado funcional, mayor fuerza laboral, programacin

y prevenciones ms ajustadas a la realidad, sistema de informacin

ms complejo y recomendable para Sistema Productivo

suficientemente grandes de distribucin geogrfica, diversidad de

procesos y de personal.

Mantenimiento centralizado.Es la concentracin de los recursos de

mantenimiento en una localizacin central. Se caracteriza por

transferencia de personal de un lugar a otro donde exista necesidad

de mantenimiento, personal con conocimiento del Sistema Productivo

a mantener, bajo nivel de especializacin en general comparado con

el de rea reduccin de costos por la poca especializacin funcional;en emergencias se puede contar con todo el personal y se

recomienda para Sistemas Productivos medianos a pequeos y con

poca diversidad de procesos.


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Mantenimiento rea central. Se aplica en macro Sistema Productivo,

los cuales tiene organizaciones en situaciones geogrficas alejadas,

cantidades elevadas de personal y diversidad de procesos. En este

tipo de entes organizacionales cada rea tiene su organizacin de

mantenimiento, pero todas manejadas bajo una administracin

central.

Niveles jerrquicos de una organizacin de mantenimiento.

Nivel 1: Direccin y gerencia.

Nivel 2:Supervisin y apoyo

- Nivel 2.1: Supervisin y control de ejecucin de acciones de

mantenimiento

- Nivel 2.2: Apoyo logstico a la funcin mantenimiento:

planificacin, diseo, programacin, almacn, automatizacin,

entre otros.

- Nivel 2.3: Mantenimiento de taller

Nivel 3:Supervisin y ejecucin de acciones de mantenimiento para

cada rea especfica

Nivel 4:Ejecucin propiamente dicha de acciones de mantenimiento.

Personal. Gente o fuerza de trabajo de una empresa.

Gestin de personal. Son los estudios, programas y acciones para obtener

el personal requerido en cantidad, calidad y oportunidad, as como lograr la

productividad del trabajador durante su vida til en la empresa.


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Reclutamientos. Es el proceso mediante el cual se solicita a los

candidatos para ocupar un cargo definido. Antes del reclutamiento se

deben establecer las funciones y responsabilidades del cargo, as

como los requerimientos de escolaridad y experiencias en el personal.

Seleccin. Es el proceso mediante el cual se escoge a la persona

que rena de la mejor forma, las condiciones exigidas para ocupar el

cargo.

Desarrollo del Personal.Es el proceso de instruccin a largo plazo,

organizado y sistemtico, mediante el cual el personal adquiere

conocimientos tcnicos y conceptuales.

Entrenamiento del personal. Es el proceso de instruccin a corto

plazo, organizado y sistemtico, mediante el cual el personal adquiere

conocimientos, tcnicas y habilidades con una finalidad definida.

Planes de Carrera. Es un proceso organizado mediante el cual se

establecen las etapas por los cuales debe pasar el personal en su

trayectoria dentro de una empresa.

Evaluacin de personal. Es el anlisis del desempeo de un

trabajador en determinado cargo, contra estndares establecidos

formal e informalmente.

Funciones de la administracin de personal. Es el que describe los

deberes, prcticas y procesos que se realizan en la administracin depersonal. Dichas funciones abarcan los siguientes conceptos: reclutamiento,

desarrollo, administracin de sueldos y salarios, servicios y beneficios, salud,

seguridad y contratos colectivos.


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Actividades de gestin de personal.

Puesto de trabajo. Es un conjunto definido de tareas,responsabilidades y deberes, que en el marco de ciertas condiciones

de trabajo, constituyen la labor corriente de un individuo.

Especificacin de puesto.Es la que se refiere al establecimiento de

los requerimientos de habilidades mentales, manuales y de

conocimientos, as como las cualidades y caractersticas personales

que debe poseer quien sustente el puesto.

Descripcin de Puesto. Consiste en la identificacin del puesto,

actividades, deberes y responsabilidades del mismo.

Unidad de Programacin de Mantenimiento. Es el grupo de

personas que tienen como funcin la coordinacin de los trabajos de

mantenimiento, de tal manera que estas no perturben la operacin o

produccin, no coincidan trabajos que se afecten entre si y se

cumplan las condiciones de seguridad.

Grupos de trabajo de mantenimiento.Es un conjunto de personas

que interactan entre s, con el objeto comn de realizar tareas

especficas de mantenimiento.

Cuadrillas de mantenimiento. Es un grupo de personas

estructuradas en forma jerrquicas, los cuales tienen como funcin

realizar un trabajo de campo de mantenimiento.

TCNICO

Falla.Es un evento no previsible, inherente a los S P que impide que estos

cumplan funcin bajo condiciones establecidas o que no cumplan.


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Tipos de Fallas

Por su alcance

Parcial. Es aquella que origina desviaciones en las caractersticas de

funcionamiento de un Sistema Productivo, fuera de lmites

especificados, pero no la incapacidad total para cumplir su funcin.

Total. Es aquella que origina desviaciones o prdidas de las

caractersticas de funcionamiento de un SP, tal que produce

incapacidad para cumplir su funcin.

Por su velocidad de aparicin.

Progresiva. Es aquella en la que se observa la degradacin de

funcionamiento de un Sistema Productivo y puede ser determinada

por un examen anterior de las caractersticas del mismo.

Intermitente. Es aquella que se presenta alternativamente por lapsos

limitados.

Sbita. Es la que ocurre instantneamente y no puede ser prevista

por un examen anterior de las caractersticas del Sistema Productivo.

Por su impacto.

Menor. Es aquella que no afecta los objetivos de produccin o de

servicio.

Mayor. Es aquella que afecta parcialmente los objetivos de produccin

o de servicio.


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Crtica Es aquella que afecta totalmente los objetivos de produccin o

de servicios.

Por su dependencia.

Independiente. Son fallas del SP cuyas causas son inherentes al

mismo.

Dependiente. Son fallas del SP cuyo origen es atribuible a una causa

externa.

Normas de mantenimiento. Son disposiciones de carcter obligatorio dentro

de la organizacin de mantenimiento que establecen las condiciones para la

realizacin de las actividades del mismo.

Procedimiento de mantenimiento

Estndares. Son reglas, modelos y criterios, contra los cuales son

efectuadas comparaciones y estimaciones.

Indicadores de mantenimiento. Son parmetros cuantitativos de

control que permiten determinar el comportamiento y la efectividad del

sistema de las polticas a dictarse deben ser tendentes al anlisis de

fallas para preverlas, no sin aplicar conjuntamente mantenimiento

rutinario, programado, circunstancia (si es el caso) atacando las

averas y corrigindolas hasta que el estudio econmico lo indique.

Sustitucin de equipos. Es el reemplazo del sistema atendiendo a criteriosde: aumentos de la capacidad productiva, reduccin de costos y eliminacin

de equipos obsoletos y/o averiados. La sustitucin puede ser:

Programada. Si la sustitucin es programada se basa en:


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- Prediccin estadstica.

- Prediccin en base a las condiciones fsicas del equipo.

No programada. Si la sustitucin es no programada se basa en:

- Falla.

- Obsolescencia tecnolgica.

Criticidad de equipos. Es una clasificacin que se establece segn la

consecuencia de la falla de los sistemas productivos en la misin de la

organizacin. Los criterios para la clasificacin: efectos sobre la produccin,

disponibilidad, seguridad y servicio.

Disponibilidad. Es la probabilidad de que un Sistema Productivo este en

capacidad de cumplir su misin en un momento dado bajo condiciones

determinadas.

Confiabilidad. Es la probabilidad de un Sistema Productivo no falle en un

momento dado bajo condiciones establecidas.

Mantenibilidad. Es la probabilidad de que un Sistema Productivo pueda ser

restaurado a condiciones normales de operacin dentro de un perodo de

tiempo dado, cuando su mantenimiento ha sido realizado de acuerdo a

procedimientos preestablecidos.

Vida til. Es el perodo durante el cual un Sistema Productivo cumple un

objetivo determinado, bajo un costo aceptable para la organizacin.

Perodo de vida til de un Sistema Productivo. La vida til de un Sistema

Productivo est dividida en tres (3) perodos, los cuales se definen en funcin

del comportamiento de la rata de fallas, de la siguiente forma.


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Perodo de arranque. Su principal caracterstica es que el ndice de

fallas decrece a medida que transcurre el tiempo. En este perodo se

encuentra a todos los Sistemas Productivos en el momento de su

puesta en marcha y cada vez que a un Sistema Productivo se la hace

una reparacin general comienza a un nuevo perodo de vida con

nuevo perodo de arranque. Por lo general se cumple que existe un

alto nivel de roturas, la confiabilidad es muy baja y con la correccin

de los defectos de fbrica la frecuencia de fallas disminuye hasta

llegar a estabilizarse en un ndice aproximadamente constante.

Las fallas presentadas en ese perodo ocurren debido a defectos de

material, errores humanos en ensamble y componentes fuera de

especificaciones en la construccin. La poltica de mantenimiento

recomendable es seguir las instrucciones del manual de servicio y

mantenimiento, dentro de las condiciones establecidas en la garanta.

Perodo de operacin normal. Se caracteriza porque el ndice de

fallas permanece aproximadamente constante a medida quetranscurre el tiempo. Este perodo de arranque cubre la mayor parte

de la vida til de un Sistema Productivo y es tan probable que suceda

una falla ahora como que suceda ms tarde. Las fallas son debidas a

acumulacin de esfuerzo por encima de la resistencia de diseo y de

especificaciones, falta de lubricacin, mala operacin e imponderable

como lo constituyen las fallas en otros Sistemas Productivos

interconectados, materia prima, fluctuaciones de la energa u otros.

Como es un perodo de gran duracin, da tiempo a planificar bien

su mantenimiento y las polticas a dictarse deben ser tendentes a

mantener los Sistemas Productivos aplicando mantenimiento

Rutinario, Programado, Circunstancial (si es el caso tpico), atacar


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averas, corregir averas y a medida que se hagan los estudios y

anlisis respectivos a las fallas, tender hacia el Mantenimiento

Preventivo.

Perodo de desgaste. Su principal caracterstica es que el ndice de

fallas aumenta a medida que transcurre el tiempo. En este perodo las

fallas son debidas a: fatiga, erosin, corrosin, desgaste mecnico,

cuando un Sistema Productivo entra en este perodo, debe someterse

a una reparacin general e idealmente se analizan las fallas en

funcin de los costos asociados en la reparacin.

Curva de la baera. Es la grafica que representa los periodos de vida de un

Sistema Productivo en funcin de la rata de fallas como se muestra a

continuacin.

Figura N 1 Curva de la baera.

Fuente: Norma COVENIN 3049-93, 1993

RATA DE FALLAS

TIEMPO

PERIODO DEARRANQUE

PERIODO DEOPERACIN NORMAL

PERIODO DEDESGASTE


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Parmetros bsicos para el anlisis de fallas

Anlisis de fallas. Es el estudio sistemtico y logstico de las fallas deun SP, para determinar la probabilidad, causa y consecuencia de la

misma.

Pronstico. Es la prediccin de una condicin o eventos futuro,

generalmente a travs de estudios estadsticos.

Rata de fallas r (t). Es la probabilidad de falla casi inmediata de un

sistema productivo a la edad t.

Frecuencia de fallas. Es la probabilidad casi inmediata de fallas de

un Sistema Productivo al llegar a t horas de operacin.

Probabilidad de supervivencia. Es la probabilidad de que un

Sistema Productivo sobreviva al tiempo t.

Probabilidad de falla Pf (t) U (T). Es la probabilidad de que un

Sistema Productivo falle al tiempo t.

Relaciones de los parmetros.

La rata de falla viene dada por. R (t) = Pf (t) / [t x Ps (t)]

La probabilidad de falla y la probabilidad de supervivencia son

complementarias. Ps (t) + Pf (t) =1 =>R (t) + U (t)=1

Tiempo de confiabilidad. El parmetro de tiempo necesario para el estudio

de la confiabilidad es el TIEMPO ENTRE FALLAS (TEF), el cual puede ser

descrito o tomado en la informacin de campo en formas tales como:


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Tiempo promedio entre fallas o media de tiempo entre fallas:

TPEF = MTEF.

Identifica el intervalo de tiempo ms probable entre un

arranque y la aparicin de la falla.

Tiempo promedio entre paradas o media de tiempo entre paradas.

TPEP = MTEP

Identifica el intervalo de tiempo ms probable entre la aparicin

de una parada, reparacin, arranque y la aparicin de una nueva

parada.

Tiempo promedio entre inspecciones o media de tiempo entre

inspecciones:

TPEI = MTEI

Identifica el intervalos de tiempo ms probable entre la

realizacin de dos inspecciones.

Tiempo promedio entre reparaciones generales o media de

tiempo entre reparaciones generales:

TPER = MTER

Identifica el intervalo de tiempo entre la realizacin de dos

reparaciones generales.

Tiempo para Mantenibilidad. El parmetro de tiempo necesario para el

estudio de Mantenibilidad es el TIEMPO FUERA DE SERVICIO (TFS) OTIEMPO PARA REPARAR (TPR), que se describe como el intervalo de

tiempo transcurrido desde que el Sistema Productivo es desconectado hasta

que es entregado de nuevo al equipo de operaciones, listo paracumplir su

funcin este tiempo puede ser dividido de la siguiente forma:


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Tiempo de enfriamiento. Es el intervalo de tiempo transcurrido desde

que el equipo es desconectado hasta el momento en que las

condiciones permitan que se ejecuten las acciones de mantenimiento

correspondiente.

Tiempo de localizacin de falla. Tiempo empleado en la

investigacin del motivo de la falla

Tiempo de espera de materiales y repuestos. Es el intervalo de

tiempo utilizado en la localizacin y puesta en sitio de los materiales y

repuestos necesarios para subsanar las fallas, y de los instrumentos,

equipos y herramientas para ejecutar la accin.

Tiempo administrativo. Es el intervalo empleado en los diferentes

trmites para la consecucin de los diferentes recursos necesarios

para la ejecucin de accin

Tiempo de reparacin propiamente dicha. Es el intervalo de tiempo

utilizado en la ejecucin de la accin de mantenimiento.

Tiempo de arranque, pruebas y calentamientos. Es el intervalo de

tiempo utilizado en preparar el Sistema Productivo para ser entregado

al grupo de operaciones, despus que todos los trabajos han

concluido y no existen ms retrasos por efectos de mantenimiento.

Todas las polticas de mantenimiento deben ser enfocadas hacia el

mejoramiento de la Mantenibilidad mediante la reduccin al mnimo de

los tiempos descritos anteriormente. Esto se consigue con planes y

programas ptimos, mano de obra calificada, conocimiento integral del

funcionamiento del Sistema Productivo, a mantener, descripcin de

los procedimientos de ejecucin, eliminacin al mnimo de los trmites


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administrativos, buen apoyo logstico, cantidad adecuada de

materiales, repuestos, instrumentos, herramientas y equipos

necesarios para ejecutar mantenimiento, coordinacin de las

diferentes unidades tcnicas y grupos de trabajo u otros.

Inspeccin de mantenimiento. Es la revisin fsica de Sistema Productivo

para determinar sus condiciones de funcionamiento.

Calibracin ajustes. Es la verificacin de la precisin de un Sistema

Productivo, asegurando as su funcionamiento dentro de la tolerancia

respectiva, usualmente utilizando en la comparacin estndares de

referencia.

Ambiente. Son todas las condiciones que influyen sobre los Sistemas

Productivos, tales como: localizacin fsica, caractersticas de operacin

circundante de otros Sistemas Productivos, acciones de personas,

temperatura, humedad, salinidad, aceleracin, impacto, vibracin, radiacin y

otros.

Reparacin General. Es la intervencin de un Sistema productivo

mediante acciones tales como: desmontaje, desglose total. Verificacin de

estado de losdiferentes componentes, sustituciones, reconstruccin u otros,

para dejarlo en condiciones normales de operacin y tendiendo a su estado

original.

Confiabilidad de Sistema Productivo en serie. La confiabilidad en serie R

(s) de un Sistema Productivo compuesto por varios elementos funcionando

en serie y con confiabilidades expresadas en fracciones decimales, es el

producto de las confiabilidades correspondientes a dichos elementos.

R(s)= R (1) R(2) R(3) .

R(n)


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La desconfiabilidad de un Sistema Productivo es calculada restando la

confiabilidad del Sistema Productivo de la unidad. R(s) + U(s) =1,0

Confiabilidad de Sistema Productivo en paralelo. La confiabilidad en

paralelo U(s) de un Sistema Productivo compuesto por varios elementos

funcionando en paralelo y con confiabilidades expresadas en fracciones

decimales, es el producto de las desconfiabilidades correspondientes a

dichos elementos:

U(s) = U (1) * U (2) * U (3) U(n).

La confiabilidad en paralelo R(s) se calcula restando la confiabilidad

en paralelo R (s) se calcula restando la confiabilidad del Sistema Productivo

de la unidad. R(s) + U(s) =1,0

Identificacin. Es el medio por el cual un SP es denominado o numerado

para asociarlo a un conjunto de caractersticas dadas. Esta identificacin

puede ser en trminos de nombre, numero de partes, tipos, modelos, numero

de inventario y otros.

Chatarra. Son aquellos Sistemas Productivo desechados desde el punto de

vista de su funcin original y que no tiene ningn valor, exceptuando el valor

de recuperacin del material con que est conformado.

Numero de serial. Son los nmeros y letras con los cuales el fabricante

identifica individualmente un Sistema Productivo.

Especificaciones. Es el documento que describe en forma clara y precisa

las caractersticas tcnicas esenciales de un Sistema Productivo, incluyendo

los proce

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO BASADO EN LA NORMA COVENIN 3049-93 AL SISTEMA DE LIMPIEZA MECANICA...

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