¿Qué es lo que se debe de hacer frente a una emergencia?

INTRODUCCION• El presente Plan de Contingencias tiene por finalidad cumplir

las actividades y procedimientos preestablecidos de tipo operativo, destinados a la coordinación, alerta, movilización y respuesta ante una situación de emergencia, que se pueda manifestar durante el desarrollo de la actividad de carga, transferencia, descarga y durante el transporte (GLP envasado), que garanticen la participación de forma oportuna y eficaz de todas las áreas involucradas, en la atención de cualquier contingencia que pudiera afectar el normal desarrollo de las operaciones de transporte, permitiendo afrontar y solucionar en forma inmediata los accidentes e incidentes producidos.

• El Plan de Contingencia es un instrumento de gestión para la prevención, la reducción y control de riesgos y la atención de emergencias que podrían ocurrir a consecuencia de fenómenos naturales o antropogénicos potencialmente dañinos.

OBJETIVOS

Objetivo GeneralPlanificar las estrategias y establecer los

procedimientos escritos que indiquen las acciones a seguir para dar respuesta oportuna y adecuada a una contingencia, causada por fenómenos naturales o antropogénicos que afectan a las personas, ambiente, operaciones y actividades de la organización, durante el transporte de materiales peligrosos.

OBJETIVOS• OBJETIVOS ESPECIFICOS

– Preservar la salud e integridad de las personas que laboran en la empresa, incluyendo a contratistas y visitantes.

– Establecer el organigrama de funciones a desplegarse al producirse una emergencia.

– Asegurar una actuación oportuna para minimizar los daños a la infraestructura, las personas y el medio ambiente.

– Optimizar el uso de los recursos humanos y materiales comprometidos para hacer frente a las emergencias.

MISIÓN DE TRANSPORTES ALEXA La satisfacción total de nuestros

clientes, porque proporcionándoles servicios que cumplan o superen sus requerimientos.

La disminución de perdidas, la capacitación de nuestro personal, el mantener cero reclamos por parte de nuestros clientes y la puesta a punto de nuestros equipos y maquinas para desarrollar nuestras actividades.

VISIÓN DE TRANSPORTES ALEXA Ser la empresa número uno de

transportes de mercancías, cumpliendo las normativas nacionales e internacionales con respecto a Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, con cero accidentes e incidentes.

ALCANCE DEL PLAN DE CONTINGENCIAS Es aplicable para todas las áreas,

instalaciones, actividades y servicios de la empresa, en la atención de cualquier evento que pudiese interrumpir temporal o parcialmente el normal desenvolvimiento de la operación de carga, transferencia, descarga, transporte de GLP envasado.

POLITICA DE SEGURIDAD DE TRANSPORTES ALEXA En TRANSPORTES ALEXA, empresa dedicada al transporte de GLP, nos

comprometemos a lograr los más altos estándares de desempeño en Seguridad y Salud Ocupacional con el fin de crear y mantener un ambiente de trabajo seguro y saludable.

En este sentido, todas nuestras operaciones están comprometidas con: Establecer como máxima prioridad la Seguridad y Salud Ocupacional de

cada uno de nuestros trabajadores en las labores diarias. Cumplir las leyes, normas y reglamentos vigentes en nuestro país

relacionado con la Seguridad y Salud Ocupacional, así como los otros requisitos a los cuales la empresa se suscriba en esta materia.

Fomentar entre los trabajadores, el interés en la Seguridad, incentivando la proactividad y la mejora constante en la identificación de peligros y riesgos en nuestras operaciones.

Promover y desarrollar, ejecutar y mantener procedimientos de trabajo seguro, capacitando, entrenando y sensibilizando a nuestros trabajadores con el objeto de mejorar nuestra cultura de seguridad.

Mantener y revisar periódicamente los registros de Seguridad y Salud Ocupacional propiciando así la mejora continua en el Sistema de Gestión.

Mantener en forma permanente la disposición y difusión de esta política.

MARCO LEGAL• Ley Nº 28256 “Ley que regula el Transporte Terrestre de

Materiales y Residuos Peligrosos”.• Ley Nº 28551 “Ley que Establece la Obligación de Elaborar y

Presentar Planes de Contingencias”.• Decreto Supremo Nº 043-2007 “Reglamento de Seguridad

para Actividades de Hidrocarburos”.• Decreto Supremo Nº 005-2012 TR “Reglamento de Salud y

Seguridad en el Trabajo”.• Ley Nº 29783 “Ley de Seguridad y Salud Ocupacional”.• Decreto Supremo N° 021-2008-MTC “Reglamento Nacional de

Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos y sus modificatorias”.

• Decreto Supremo N° 057-2004-PCM “Reglamento de la Ley N° 27314, Ley General de Residuos Sólidos”.

• Ley N° 27314 “Ley General de Residuos Sólidos”.• R.D. N°1011-2010-MTC-/15, Requisitos Mínimos del Botiquín

de vehículos.

DATOS GENERALES DE LA EMPRESA

Nombre o Razon Social Erquinigo Pereda Elisa Elvira

Domicilo Legal Calle Washington 204 A – Jacobo Hunter

RUC 10296799462

Nombre comercial Transportes Alexa

Teléfonos 054-446096 / 958403790

Persona de contacto Richard Aranzamendi Erquinigo.

Teléfono: 990153717

Actividad Transporte de Carga

E mail operaciones.arequipa@talexa.com.pe

ORGANIGRAMA DEL PLAN DE CONTINGENCIAS

FLUJO DE COMUNICACIONES

PROTOCOLO DE COMUNICACIÓN• COMUNICACIÓN DEL CONDUCTOR CON SU JEFE DE

OPERACIONES.• El conductor activa la alarma de emergencia

comunicándose con su jefe de operaciones para comunicarle:– Procede a identificarse.– Señala el tipo de emergencia (accidente y/o incidente).– Lugar de ubicación de la emergencia.– Evalúa la emergencia y determina el nivel de emergencia en

coordinación con su Jefe de Operaciones.

• COMUNICACIÓN DEL JEFE DE OPERACIONES CON GERENCIA GENERAL. – El jefe de operaciones se comunica con su gerente general y le

comunica de lo sucedido, y activa al comando de incidentes.

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES

OPERADORES

ANTES DE LA EMERGENCIAConocer el plan de contingencias.Participa de los simulacros realizados.Conocer el flujo de comunicaciones.Diferenciar los niveles de emergencia.Participar en la evaluación de peligros y riesgos.Conocer los peligros ocasionados al transportar GLP.DURANTE LA EMERGENCIADelimitar la zona de la emergencia (conos, cuñas, cinta delimitadora).Contar con todos los implementos de seguridad a necesitar en caso de una emergencia.Empezar el flujo de comunicaciones.Avisar a las zonas aledañas de los posibles peligros a suceder debido a la emergencia.DESPUES DE LA EMERGENCIARecoger todos los implementos utilizados en la emergencia.Se realizara la investigación del accidente en coordinación con el un representante de la gerencia general, supervisor de seguridad y un representante del sindicato de trabajadores.

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES

SUPERVISOR

DE

SEGURIDAD

ANTES DE LA EMERGENCIAEs el responsable de coordinar y desarrollar el plan de contingencias.Participa de los simulacros realizados.Conocer el flujo de las comunicaciones.Encargado de difundir el plan de contingencias a todos las gerencias, jefaturas y trabajadores de la empresa.Coordina y participa de los simulacros de emergencias.

DURANTE LA EMERGENCIAEsta en el lugar del accidente siguiendo el desarrollo de la emergencia.Dirigir las acciones de personal de apoyo de TRANSPORTES ALEXA en coordinación con la policía, bomberos, emergencias médicas, etc.Tiene conocimiento de la emergencia (flujo de comunicaciones) comunica de la emergencia a la policía, bomberos, emergencias medicas, Repsol Gas del Perú S.A.Coordina todas las acciones a realizar con gerencia general, jefe de mantenimiento, jefe de operaciones y con el jefe de administración y logística.DESPUES DE LA EMERGENCIACoordina el recojo de todos los materiales empleados para dar respuesta a la emergencia.Participa de la investigación de accidentes en coordinación con el operador que sufrió el accidente, un representante de la jefatura o de las gerencias de la empresa, un representante del sindicato de trabajadores.Envía el reporte de accidente a OSINERMING.

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES

JEFE DE

OPERACIONES

ANTES DE LA EMERGENCIAConocer el plan de contingencias.Participa de los simulacros realizados.Conocer el flujo de comunicaciones.Diferencia niveles de emergencia.Activa el plan de contingencias.Determina el nivel de la emergencia en coordinación con el operador.DURANTE LA EMERGENCIACoordina todas las acciones a realizar en la emergencia con gerencia general, jefe de mantenimiento, jefe de administración y logística y con el supervisor de seguridad y salud ocupacional.Supervisa y esta en contacto continuo con el operador que tuvo el accidente hasta la llegada del apoyo y de Repsol gas del Perú S.A.DESPUES DE LA EMERGENCIACoordina el recojo de todos los materiales empleados para dar respuesta a la emergencia.Participa de la finalización de la emergencia.

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES

JEFE

DE

ADMINISTRACION

Y

LOGISTICA

ANTES DE LA EMERGENCIAConocer el plan de contingencias.Participa de los simulacros realizados.Conocer el flujo de las comunicaciones.Tendrá el plan de financiamiento de la emergencia con los recursos económicos de la empresa.DURANTE LA EMERGENCIASe encarga de proporcionar los recursos necesarios en caso de producirse una emergencia (personal y equipos).Determina los equipos y personal necesarios para la operación.Da información de los recursos disponibles que se encuentren en la empresa si hubiera falta de uno de ellos se encarga de su implementación para llevarlo a la emergencia.DESPUES DE LA EMERGENCIADa a conocer de los equipos utilizados y presenta un informe final de lo que se utilizo y de los gastos que se hicieron en ayuda de la emergencia.Participa de la finalización de la emergencia.

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES

JEFE

DE

MANTENIMIENTO

ANTES DE LA EMERGENCIAConocer el plan de contingencias.Participa de los simulacros realizados.Conocer el flujo de comunicaciones.DURANTE LA EMERGENCIARealiza la ejecución del plan de contingencias ante una emergencia.Organiza al grupo de intervención de la empresa definiendo lo que cada integrante debe realizar en caso de una emergencia.Esta en el lugar del accidente siguiendo el desarrollo de la emergencia.Coordina el trabajo del grupo de intervención de la empresa con la policía, bomberos, emergencias medicas, defensa civil y Repsol Gas del Perú S.A.DESPUES DE LA EMERGENCIAParticipa de la finalización de la emergencia.Coordina el recojo de todos los materiales empleados para dar respuesta a la emergencia.

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES

APOYO

INTERNO

ANTES DE LA EMERGENCIAConocer el plan de contingencias.Participar de los simulacros realizados.DURANTE LA EMERGENCIATiene sus funciones definidas por orden del jefe de mantenimiento.Participa directamente de las acciones de contención, mitigación y control de la emergencia.DESPUES DE LA EMERGENCIARecoge todos los materiales utilizados, se encarga de llevar todos los equipos que llevaron al lugar de la emergencia.Participa de la finalización del simulacro.

DIRECTORIO TELEFONICO DEL COMANDO DE INCIDENTES

COMANDO DE INCIDENTESCARGO NOMBRE RPM CELULARGerencia General Elvia Erquinigo Pereda #824371 958403790Jefe de Mantenimiento Richard Aranzamendi

Quispe#993466 959926866

Jefe de Operaciones Nely Chara Arce #942640 959929710Jefe de Administración y Logística Richard Aranzamendi

Erquinigo#990153717 990153717

Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional Neils Flores Gutierrez -------- 957818356

IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE• La identificación de riesgos, permitirá

realizar la evaluación de los riesgos que se generarían como consecuencia de su manifestación, de manera tal que se puedan establecer las medidas de control necesarias.

• Se procede a continuación a la identificación de los posibles riesgos a presentarse durante la carga, transporte y descarga de los materiales peligrosos.

IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTREDurante la carga de balones de GLP. Derrame del contenido de los balones. Lesiones durante el manipuleo. Intoxicación. Volcaduras de contenedores. Incendios. Explosiones. Contaminación del aire y suelo. Movimiento sísmico.

IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTREDurante el transporte en camión, semitrailer y cisterna. Derrame del contenido de los balones. Colisión contra objetos y/o personas o animales. Volcaduras. Avería de los vehículos. Derrame de combustible. Incendio de los vehículos. Explosiones. Derrumbe / Deslizamiento. Neblina. Protestas o disturbios sociales. Actos delictivos, sabotajes y/o terroristas. Emergencias médicas. Contaminación del aire y suelo. Movimiento sísmico.

IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTREDurante la entrega en los distribuidores a nivel

nacional. Derrame del contenido de los balones. Lesiones durante el manipuleo. Intoxicación. Volcaduras. Incendios. Explosiones. Contaminación del aire. Movimiento sísmico.

PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA

EMERGENCIA La emergencia se define

como todo estado de daño sobre la vida, el patrimonio y el ambiente ocasionado por la ocurrencia de un fenómeno natural o tecnológico que altera el normal desenvolvimiento de las actividades de la zona.

PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTANIVELES DE EMERGENCIA Con la finalidad de poder clasificar una

emergencia se han definido tres niveles en función al empleo de recursos necesarios para el control de la misma y a la severidad del impacto inicial.

El empleo de Recursos clasifica las emergencias en tres niveles: I, II y III de acuerdo al siguiente criterio:

PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA

Nivel I Comprende la afectación de un área de

operación y la situación puede ser controlada por el mismo personal y equipos de dicha área.

El incidente no requiere de la activación del Plan de Contingencia ya que el Supervisor de Ruta junto con el Coordinador de Brigada asume la responsabilidad por la mitigación de la emergencia.

PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTANivel II Comprende a aquellas

emergencias que por sus características requieren de recursos internos y externos, pero que, por sus implicancias no requieran en forma inmediata de la participación del Comité de Emergencia.

Este incidente activará el Plan de Contingencia y el Supervisor de Ruta o el Jefe del tren junto con el Coordinador de Brigada serán los responsables por las acciones de control inmediatas.

Se harán los preparativos por si la situación se eleve a Nivel III.

PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA

Nivel III Comprende a aquellas

emergencias que por sus características, magnitud e implicancias requieren de los recursos internos y externos, incluyendo la participación inmediata del Comité de Emergencia.

El evento requiere la aplicación de la totalidad de recursos en el área afectada y/o traer más gente y recursos adicionales del exterior de ser necesario.

PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA PROCEDIMIENTO PARA NOTIFICACIÓN DE EMERGENCIAS DE

NIVEL I Para el transporte en Remolques y Camiones, el conductor del

vehículo (o de cualquier otra unidad vehicular) se comunicará con el Supervisor de Ruta y/o Coordinador de Brigada, para determinar las acciones a seguir.

El conductor del remolque y/o camión, en el caso de presentarse una emergencia, sus funciones serán las siguientes:

Deberán verificar el tipo de emergencia, magnitud y determinar el tipo de acciones tomadas inicialmente, para el control de emergencia.

Se comunicarán vía radial o telefónica con el Supervisor de Ruta y/o Coordinador de Brigada para dar inicio a respuesta local.

Dirigirán las comunicaciones y notificarán del avance de la misma al Coordinador de Brigada y/o Jefe General de Brigadas.

Recopilarán y reportarán a la jefatura toda la información relacionada con la contingencia.

PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTAPROCEDIMIENTO PARA NOTIFICACIÓN DE EMERGENCIAS DE NIVEL II Las emergencias de Nivel II requieren de la movilización de personal,

equipos y materiales al área afectada, por ello, una vez confirmada una emergencia de esta magnitud por el Coordinador de Brigada, deberá alertar al Jefe General de Brigadas quien a su vez deberá notificar del evento al Jefe de Emergencias para que se hagan cargo de la activación del Plan de Contingencia.

Como parte de las acciones de respuesta, tendrá que informar: Fecha y hora de ocurrencia y/o observación del accidente Lugar donde ocurrió el accidente y ubicación actual (especificar el Km de la

carretera). Personal, equipos y/o material involucrado. Magnitud estimada del accidente. Condiciones ambientales del área de emergencia. Descripción del área que pueda estar afectada. Causa del accidente. Acciones que se estén tomando para el control de la emergencia.

PLANIFICACIÓN DE LA RESPUESTA PROCEDIMIENTO PARA NOTIFICACIÓN DE

EMERGENCIAS DE NIVEL III En caso de presentarse una emergencia del nivel III o

que una emergencia de nivel II se convierta o tenga el potencial de convertirse en una emergencia de nivel III, el Jefe de Emergencia deberá notificar al Comité de Emergencia.

El Comité de Emergencia comunicará al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Ministerio de Energía y Minas, Ministerio del Interior, Ministerio de Trabajo, medios de comunicación social (televisión, prensa, radio), familiares de trabajadores afectados y de damnificados, aseguradoras y reaseguradoras y Frentes de Defensa (regionales).

DISPONIBILIDAD DE RECURSOS PARA ATENDER LA EMERGENCIAAPOYO INTERNO Transportes Alexa dispone de 3 personas

que se encargan de ir al lugar de emergencia. El entrenamiento permanente está a cargo del Jefe de Brigada de nuestra Empresa, el que incluirá ejercicios prácticos programados y no programados. El líder del grupo en la Emergencia será el supervisor a cargo (en general el Jefe de la Brigada).

DISPONIBILIDAD DE RECURSOS PARA ATENDER LA EMERGENCIAUNIDADES MÓVILES DE

DESPLAZAMIENTO RÁPIDO. La empresa cuenta con una

camioneta equipada que la utiliza el Supervisor de Operaciones, junto con las restantes camionetas, están disponibles para la atención de las emergencias.

Las camionetas, que además de cumplir sus actividades normales, están en condiciones de acudir inmediatamente al llamado de auxilio del personal llevando a los brigadistas y los equipos necesarios para hacer frente a las contingencias.

Las camionetas cuentan con el siguiente kit de emergencia:

04 conos de seguridad grandes.

02 cables acerados de 1” x 5 metros.

02 cables acerados de 1” x 10 metros.

04 estrobos de ½”. 04 estrobos de ¾”. 02 eslingas de 5 TN. 02 eslingas de 7 TN. 01 combo de 20 Libras. 04 tacos de madera. 04 cuñas de madera. 02 varillas luminosas. 01 cinta de seguridad amarilla. 01 cinta de seguridad roja. 01 gata neumática de 20 TN.

DISPONIBILIDAD DE RECURSOS PARA ATENDER LA EMERGENCIAEQUIPOS CONTRAINCENDIOS. Las camionetas que pueden acudir cuentan cada una con dos

extintores de polvo químico. Todos los remolques y/o camiones cuentan con dos extintores CORSURSAC tipo PQS, ABC al 90% de 20 libras.

Todas las camionetas cuentan con dos extintores CORSURSAC tipo PQS, ABC al 90% de 6 Kg.

En el centro de operaciones se tiene los siguientes extintores: Oficina administrativa: extintor CORSURSAC de CO2 de 15

libras. Entrada del pasillo que lleva a las oficinas: extintor

CORSURSAC tipo PQS, ABC al 90% de 50 Kg. Mantenimiento: extintor CORSURSAC tipo PQS, ABC al 90%

de 6 Kg. Exterior oficinas: extintor CORSURSAC tipo PQS, ABC al 90%

de 12 Kg.

DISPONIBILIDAD DE RECURSOS PARA ATENDER LA EMERGENCIAKIT PARA DERRAMES Y FUGAS. Se cuenta con un kit para derrames y fugas de oleos. Dicho kit de

derrames se encuentra en el área de almacén y mantenimiento en el centro de Operaciones lo traslada la camioneta que se encuentre más cerca del Centro de Operaciones cuando ocurre la emergencia.

El kit de derrame cuenta con: 02 Salchichas. 20 paños absorbentes chicos. 02 pares de guantes de neoprene. 02 protectores respiratorios (tipo polvo). 02 lentes de seguridad transparentes. 08 tapones o cuñas de madera de diferente modelo. 01 Martillo de goma. 01 cilindro de contención.

DISPONIBILIDAD DE RECURSOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA EQUIPOS DE PRIMEROS AUXILIOS El personal preparado en brindar atención de primeros auxilios

cuenta con los siguientes equipos: En el centro de Operaciones se tiene cuatro (4) botiquines

estacionarios, dos (2) botiquines móviles y una camilla. Todos los remolques y/o camiones tienen un botiquín. Todas las camionetas tienen un botiquín. Un botiquín estacionario y móvil para el personal que labora en

planta (que realiza la carga de los balones de GLP). Cada cuadrilla de trabajo cuenta con su botiquín de primeros

auxilios. El contenido de botiquín básico será el requerido de acuerdo al

trabajo a desarrollar, su contenido es: alcohol medicinal, agua oxigenada, venditas, algodón, gasa, guantes de látex, termómetro, esparadrapo, violeta de genciana, menthiolate.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIACOLISIONES CONTRA OBJETOS Y/O PERSONAS O ANIMALES

Medidas preventivas Todos los conductores recibirán capacitación en manejo defensivo. Respetar los límites de velocidad establecidos. Realizar mantenimiento preventivo en todos los vehículos Efectuar revisiones periódicas de los vehículos. Cumplirán la hoja de Ruta.

Después del incidente Si puede moverse retírese del vehículo. En lo posible, el conductor debe detener el vehículo en el lugar más adecuado basado en

la urgencia de la situación y colocar cintas y conos de restricción para proteger el vehículo en ambos lados de la vía.

Producida la colisión, se notificara al Supervisor correspondiente del suceso para alertar a la Brigada de Emergencia. Informará la ubicación (kilómetro de la carretera), características del incidente, daños ocasionados y si hay personas heridas.

Si la colisión fue con algún vehículo o personas, proceder a brindar la ayuda y los primeros auxilios, de ser necesario solicitar toda la ayuda necesaria al Coordinador de Brigada.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA Si durante el accidente hubo una fuga o derrame de GLP o combustible, eliminar toda

fuente de ignición y no dejar que la gente se acerque. Aplicar el procedimiento contra derrames de GLP de Repsol gas S.A. (Anexo) ó contra derrames de combustible del ítem 15.4.

Evaluar los daños del vehículo y comunicar esta información al Supervisor de Ruta en forma clara y concisa.

Una vez que el Supervisor de Ruta comunica la emergencia al Jefe de Emergencia, de acuerdo a la severidad del incidente se encargará de iniciar el Plan de Contingencia y notificar al Comité de Emergencia de ser necesario.

El Jefe de Emergencia es responsable de ordenar la detención en un lugar adecuado de todos los remolques y/o camiones que están en operación y suspenderá la salida de remolques y/o camiones tanto del Centro de Operaciones como de Planta Repsol hasta que la situación haya sido controlada y la vía en la que operan haya sido declarada segura.

Si el accidente involucra a varias personas, la Brigada de Rescate y Evacuación colaborará con la Brigada de Primeros Auxilios.

El personal de la Brigada de Primeros Auxilios brindará a las personas lesionadas las atenciones de soporte básico de vida correspondientes a la naturaleza de la lesión, hasta estabilizar sus signos vitales. Evaluarán la necesidad de evacuar a un Centro de Salud.

El conductor deberá proteger y asegurar el vehículo hasta la llegada del personal de seguridad y de la Brigada de Emergencia.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA El Jefe de Seguridad y Vigilancia o la persona que designe responsable, dará aviso

a la autoridad policial más cercana al lugar del accidente si se producen daño a personas y/o bienes en general.

El Jefe de Seguridad y Vigilancia será responsable de coordinar con las autoridades policiales el apoyo necesario. Asumirá el control y realizará todas las coordinaciones necesarias para manejar la emergencia y prevea la vigilancia y resguardo inmediato de los bienes de la empresa.

El Departamento Legal será notificado con la finalidad de que brinde el apoyo y soporte legal en el manejo de la emergencia, se deberá tomar en cuenta las recomendaciones brindadas por dicho departamento.

En caso de fallecimiento, los cuerpos no deben ser movidos del lugar en que se encuentren, mientras se espera la presencia del fiscal.

Una vez verificado que las vías estén libres, el Jefe de Emergencia autorizará el reinicio de las actividades de los remolques y/o camiones.

El Jefe de Emergencia junto con el Jefe General de Brigada, Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional y conductor, serán los encargados de realizar el informe final del incidente donde se detallará el área, fecha y hora del incidente, descripción de los daños, acciones tomadas, estimación de las pérdidas, remediaciones y las recomendaciones. Este informe será remitido al Comité de Emergencia.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIAVOLCADURASFase de alerta Comienza cuando el conductor del vehículo no se ha comunicado y no se ha

logrado ningún contacto radial. Entonces existe razones para suponer que hubo un accidente que involucre una volcadura, o el personal continuo lo identifica.

Se comunicará de la novedad al conductor del siguiente camión para que observe sin en el trayecto no hay huellas de algún incidente o trate de ubicar visualmente al vehículo siniestrado.

El Supervisor de Ruta enviará una camioneta de apoyo que más cerca esté de la zona del incidente.

Después del incidente Si el conductor está consciente, apagar el motor eliminando toda fuente de

ignición y notificar de la emergencia al Supervisor de Ruta o Terreno, si puede moverse debe retirarse del vehículo. Informará la ubicación (kilómetro de la carretera), características del incidente, su estado y del vehículo, verificar la existencia de derrames de GLP o de combustible. Colocará los conos de restricción.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA Si no hay comunicación radial por parte del conductor, el Supervisor de Ruta

comunicará al Jefe de Emergencia de la emergencia para activar el Plan de Contingencia.

Una vez en la ubicación del vehículo, la camioneta de apoyo o algún otro remolque y/o camión comunicarán la ubicación (kilómetro de la carretera), características del incidente, estado del conductor y del vehículo, verificar la existencia de derrames de GLP o de combustible. Se colocarán los conos de restricción.

El Jefe de Emergencia activará el Plan de Emergencia y enviará a las Brigadas de Emergencia junto con el personal del área de mecánica. Comunicará al Comité de Emergencia para solicitar la ayuda externa necesaria y notificar a la aseguradora.

El Jefe de Emergencia es responsable de ordenar la detención en un lugar adecuado de todos los remolques y/o camiones que están en operación y suspenderá la salida de remolques y/o camiones tanto del Centro de Operaciones como de Planta hasta que la situación haya sido controlada y la vía en la que operan haya sido declarada segura.

Prestar primeros auxilios y/o evacuar al conductor hasta un centro especializado. El Jefe de Seguridad y Vigilancia o la persona que designe responsable, notificará a

las autoridades de tránsito locales del accidente, con quienes realizara la investigación de las causas del incidente.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA El Jefe de Seguridad y Vigilancia será responsable de coordinar con las

autoridades policiales el apoyo necesario. Asumirá el control y realizará todas las coordinaciones necesarias para manejar la emergencia y prevea la vigilancia y resguardo inmediato de los bienes de la empresa.

El Departamento Legal será notificado con la finalidad de que brinde el apoyo y soporte legal en el manejo de la emergencia, se deberá tomar en cuenta las recomendaciones brindadas por dicho departamento.

Si producto de la volcadura hay derrames de GLP o combustible, el Departamento de medio ambiente evaluará los daños ocasionados al entorno, tierra, cursos de agua y vecindad.

El equipo de auxilio mecánico, evaluará los daños materiales sufridos y procederá al retiro del vehículo del sector.

Una vez verificado que las vías estén libres, el Jefe de Emergencia autorizará el reinicio de las actividades de los remolques y/o camiones.

El Jefe de Emergencia junto con el Jefe General de Brigada, Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional, Jefe de Seguridad y Vigilancia, Supervisores del área mecánica y conductor del vehículo, serán los encargados de realizar el informe final del incidente donde se detallará el área, fecha y hora del incidente, descripción de los daños, causas del accidente, acciones tomadas, estimación de las pérdidas, remediaciones y las recomendaciones. Este informe será remitido al Comité de Emergencia.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIAAVERÍA DE LOS VEHÍCULOSMedidas preventivas Todos los conductores poseen conocimiento mecánico de las unidades y

se cuenta con mecánicos en el Centro de Operaciones para una próxima ayuda.

Cada unidad contará con el equipo mínimo necesario para afrontar emergencias mecánicas.

Respetar los límites de velocidad establecidos y la hoja de ruta.

Durante el incidente En lo posible, el conductor debe detener el vehículo en el lugar más

adecuado basado en la urgencia de la situación y colocar los conos de restricción para proteger el vehículo en ambos lados de la vía.

Evaluar la condición de la avería del vehículo y comunicar esta información al Supervisor de Ruta en forma clara y concisa. Informará la ubicación (kilómetro de la carretera), características del incidente, daños ocasionados y si hay personas heridas.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA Una vez que el Supervisor de Ruta comunica la emergencia

al Jefe de Emergencia, éste deberá coordinar con el área de mecánica más cercana para que inmediatamente un supervisor del área se constituya en el lugar y evalúe y determine el tiempo que tomará resolver la avería.

Después del incidente Una vez verificado que la avería ha sido solucionada, el

vehículo reiniciará sus actividades. El Supervisor del área de mecánica y el conductor, serán los

encargados de realizar el informe final de la avería donde se detallará el área, fecha y hora del incidente, descripción de los daños, acciones tomadas, causas de la avería y las recomendaciones. Este informe será remitido al Jefe de Emergencia.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIADERRAME DE COMBUSTIBLEAntes del Derrame Realizar inspecciones de los tanques de combustible de los remolques y/o

camiones. Realizar mantenimiento preventivo de las unidades de transporte. Realizar la inspección de los equipos para emergencias.

Durante el Derrame Detenga el vehículo en lugar más adecuado y apague el motor. Extinguir todo punto de ignición. Evaluar la magnitud del derrame o fuga. Efectué la comunicación al Supervisor de Ruta quien comunicará del hecho al

Coordinador de Brigada para notificar la emergencia, y alertar a la Brigada de Emergencia. Informará la ubicación (kilómetro de la carretera), características y posibles causas del derrame, cantidad aproximada de combustible derramado, extensión del derrame y si afectó algún curso de agua.

Establezca una zona de seguridad y mantenga a la gente que no sea necesaria fuera de ella colocando cintas y conos de restricción en ambos lados de la vía.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA Antes de proceder con las labores de control del derrame, póngase el equipo de

protección personal adecuado para afrontar el peligro. Tome inmediatamente las acciones necesarias para controlar el derrame o fuga (taponeo

de orificios). Evite que el derrame se extienda conteniéndolo con el equipo necesario, colocando barreras de arena, tierra (debe desparramarse estos materiales trabajando en círculos desde afuera hacia dentro, esto disminuye las posibilidades de salpicar o de esparcir el combustible) o material absorbente contra derrames.

Tenga listos los extintores por si se produce un incendio. Una vez realizada la contención, si la cantidad derramada corresponde al Nivel de

Emergencia I (menos de 1 galón) se procederá con la recuperación del combustible con recipientes y materiales absorbentes.

Si el derrame o fuga corresponde al Nivel de Emergencia II, solicitar la ayuda de la Brigada contra Fugas y Derrames y de la Compañía de Bomberos más cercana al lugar. El Jefe de Emergencia activará el Plan de Contingencia y notificará al Comité de Emergencias para evaluar la evacuación de los ocupantes del área afectada de ser necesaria y solicitar toda la ayuda externa que se requiera.

El Jefe de Emergencia es responsable de ordenar la detención en un lugar adecuado de todos los remolques y/o camiones que están en operación y suspenderá la salida de remolques y/o camiones tanto del Centro de Operaciones como de Planta hasta que la situación haya sido controlada y la vía en la que operan haya sido declarada segura.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA La limpieza del material contaminado del área afectada la realizará la Brigada contra

Fugas y Derrames y lo dispondrá en recipientes adecuados. El Jefe de Seguridad y Vigilancia o la persona que designe responsable, dará aviso

a la autoridad policial más cercana al lugar del accidente si se producen daño a personas y/o bienes en general.

Después del Derrame Una vez verificado que las vías estén libres, el Jefe de Emergencia autorizará el

reinicio de las actividades de los remolques y/o camiones. El Departamento de medio ambiente evaluará los daños ocasionados al entorno,

tierra, cursos de agua y vecindad. El área a ser tratada se considerará desde el punto de inicio del derrame hasta cubrir la totalidad del área afectada.

Para la restauración en tierra se removerá la superficie afectada por residuos de hidrocarburos; esta actividad será realizada en forma manual, permitiendo retirar del sitio todo el material impregnado de hidrocarburos y colocarlo en contenedores adecuados para tal fin, al igual que los materiales absorbentes usados. Disponer el residuo contaminado en un acopio transitorio.

Proceder a la remediación de los suelos y cursos de agua del área afectada.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA De ser el caso se tomarán muestras de la fuente receptora del agua tanto aguas

arriba como aguas abajo del punto de vertimiento para tomar las acciones de remediación que correspondan.

El Jefe de Emergencias deberá elaborar un informe preliminar del derrame y remitirlo a los organismos pertinentes dentro de las 24 horas de producido de acuerdo a los procedimientos y a los formatos establecidos.

El área afectada será monitoreada y tratada hasta que los resultados de laboratorio indiquen que cumplen con la normativa legal ambiental vigente.

El Jefe de Emergencias junto con el Jefe General de Brigada, Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional, Jefe de Medio Ambiente y conductor del vehículo, serán los encargados de realizar el informe final del incidente donde se detallará el área, fecha y hora del incidente, descripción de los daños, acciones tomadas, estimación de las pérdidas, remediaciones y las recomendaciones. Este informe será remitido al Comité de Emergencia.

Eliminación y disposición final de residuos Todo el material contaminado con hidrocarburo (tierra y material absorbente) será

recogido en contenedores adecuados y trasladados al almacén temporal en las instalaciones del centro de Operaciones. Posteriormente se entregarán a una EPS–RS debidamente autorizada para su disposición final en un relleno sanitario de seguridad.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIAINCENDIO DE LOS VEHÍCULOS.Antes del Incendio Realizar inspecciones de los tanques de combustible de los remolques y/o camiones. Realizar mantenimiento preventivo mecánico y eléctrico de las unidades de transporte. Realizar la inspección de los equipos para emergencias.

Durante el Incendio Lo primero que se deberá realizar una vez detectado un incendio, es detener el vehículo

y tratar de extinguir el incendio para evitar que se desarrolle y cause daños de mayor severidad.

El conductor del vehículo activará el equipo de extintores para tratar de controlar y sofocar el incendio. Colocar conos de restricción para proteger el vehículo en ambos lados de la vía.

Apenas sea posible, el conductor deberá informar al Supervisor de Ruta y al Jefe de Emergencia del incendio incluyendo su naturaleza, así como las medidas y acciones ejecutadas en forma inmediata. Informará la ubicación (kilómetro de la carretera), características del incidente, daños ocasionados y si hay personas heridas.

Si el incendio no puede ser controlado por el conductor, el Jefe de Emergencia enviará la Brigada contra Incendios y a los mecánicos, activará el Plan de Contingencia, comunicará al Comité de Emergencia para solicitar el apoyo externo necesario.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA El Jefe de Emergencia es responsable de ordenar la detención en un lugar adecuado de

todos los remolques y/o camiones que están en operación y suspenderá la salida de remolques y/o camiones tanto del Centro de Operaciones como de Planta hasta que la situación haya sido controlada y la vía en la que operan haya sido declarada segura.

El conductor del vehículo colaborará con la Brigada contra Incendios. Al hacerse presente la Compañía de Bomberos, todo el personal brindará su apoyo. Si se inicia el fuego en llantas usar agua para apagar las llamas y enfriarlas. Si el agua

no está disponible, usar el extintor con cargas cortas sólo para apagar las llamas, continúe usando este método hasta que la llanta se haya enfriado y las llamas desaparezcan.

El Jefe de Seguridad y Vigilancia será responsable de coordinar con las autoridades policiales el apoyo necesario. Asumirá el control y realizará todas las coordinaciones necesarias para manejar la emergencia y prevea la vigilancia y resguardo inmediato de los bienes de la empresa.

Después del Incendio Una vez verificada la extinción total del incendio, se procederá a la limpieza del lugar. El Departamento Legal será notificado con la finalidad de que brinde el apoyo y soporte

legal en el manejo de la emergencia, se deberá tomar en cuenta las recomendaciones brindadas por dicho departamento

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA El Departamento de medio ambiente evaluará los daños ocasionados al entorno,

tierra, cursos de agua y vecindad. De haber daño, dará las indicaciones para proceder a la remediación de la zona afectada.

Los brigadistas después de su participación volverán a sus puestos de trabajo. El vehículo no será nuevamente puesto en marcha hasta que se haya verificado que

no exista riesgo o que la rehabilitación ha sido concluida y que los mecánicos hayan completado la revisión del vehículo.

El Jefe de Seguridad y Vigilancia o la persona que designe responsable, dará aviso de los accidentes que ocasionen daño a personas y/o bienes en general, a la autoridad policial más cercana al lugar del accidente.

Una vez verificado que las vías estén libres, el Jefe de Emergencia autorizará el reinicio de las actividades de los remolques y/o camiones.

El Jefe de Emergencia junto con el Jefe General de Brigada, Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional, Jefe de Medio Ambiente y conductor del vehículo, serán los encargados de realizar el informe final del incidente donde se detallará el área, fecha y hora del incidente, descripción de los daños, acciones tomadas, estimación de las pérdidas, remediaciones y las recomendaciones. Este informe será remitido al Comité de Emergencia.

La Brigada contra Incendios realizará un inventario de los extintores usados para su recarga.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIAEXPLOSIONES La explosión se dará a consecuencia de un incendio en el remolque y/o

camión que no pudo ser controlado por el conductor del vehículo. Si el fuego no pudo ser controlado con los extintores portátiles del vehículo,

el conductor debe comunicarse con el Coordinador de Brigada y con el Jefe de Emergencia para que active el Plan de Contingencia. informará la ubicación (poste kilométrico), características del incidente, daños ocasionados y si hay personas heridas.

El Jefe de Emergencia es responsable de ordenar la detención en un lugar adecuado de todos los remolques y/o camiones que están en operación y suspenderá la salida de remolques y/o camiones tanto del Centro de Operaciones como de Planta, hasta que la situación haya sido controlada y la vía en la que operan haya sido declarada segura.

Mantenerse alejado del vehículo a una distancia segura y hacia el viento para evitar la inhalación de gases hasta la llegada de la Brigada contra Incendios y de la Compañía de Bomberos. Mantener alejados a otros vehículos y personas.

Si el accidente involucra a varias personas, la Brigada de Rescate y Evacuación colaborará con la Brigada de Primeros Auxilios.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA La Brigada de Evacuación y Rescate iniciará el proceso de evacuación de todo el

personal. Observar la dirección del viento, y delimitar ampliamente LA ZONA DE PELIGRO y se impedirá el acceso a la misma del personal que no esté adecuadamente equipado, alejando preferentemente en dirección contraria al viento a toda persona ajena a la emergencia.

Una vez determinado si es seguro acercarse al área del evento, la Brigada contra Incendios iniciará las acciones para controlar el fuego.

La Brigada de Primeros Auxilios procederá a la atención de los heridos y de evacuación a centros de atención y/o hospitalarios.

De ser necesario, el Comité de Emergencia solicitará soporte externo (bomberos, especialistas en explosiones, etc.).

El Jefe de Seguridad y Vigilancia será responsable de coordinar con las autoridades policiales el apoyo necesario. Asumirá el control y realizará todas las coordinaciones necesarias para manejar la emergencia y prevea la vigilancia y resguardo inmediato de los bienes de la empresa.

El Jefe de Seguridad y Vigilancia o la persona que designe responsable, dará aviso de los accidentes que ocasionen daño a personas y/o bienes en general, a la autoridad policial más cercana al lugar del accidente.

Al concluir la emergencia y la operación vuelve a la normalidad, todas las personas y entidades notificadas deberás ser avisadas de esta conclusión.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA La Brigada contra Incendios realizará un inventario de los extintores usados

para su recarga. Los extintores serán remitidos sin demora para su recarga. Asimismo todos los elementos del botiquín utilizados serán restituidos en

un plazo máximo de 24 horas. El Departamento Legal será notificado con la finalidad de que brinde el

apoyo y soporte legal en el manejo de la emergencia, se deberá tomar en cuenta las recomendaciones brindadas por dicho departamento.

Una vez verificado que las vías estén libres, el Jefe de Emergencia autorizará el reinicio de las actividades de los remolques y/o camiones.

El Jefe de Emergencia junto con el Jefe General de Brigada, Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional, Jefe de Medio Ambiente y conductor del vehículo serán los encargados de realizar el informe final del incidente donde se detallará el área, fecha y hora del incidente, descripción de los daños, acciones tomadas, estimación de las pérdidas, remediaciones y las recomendaciones. Este informe será remitido al Comité de Emergencia.

El Comité de Emergencia elevará el informe correspondiente a las autoridades competente.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA DERRUMBE / DESLIZAMIENTO Medidas preventivas Los conductores deberán conocer las zonas de posibles derrumbes

o deslizamientos para circular con precaución. No deben olvidar que en la zona de tránsito es frecuente los movimientos sísmicos y que ellos pueden ocasionar derrumbes y desprendimientos de rocas.

Después del incidente Detenga el vehículo en lugar más adecuado y apague el motor.

Colocar los conos de restricción en ambos lados de la vía. El conductor comunicará al Supervisor de Ruta o Terreno la

ubicación (kilómetro de la carretera), la magnitud del derrumbe y si ocasionó algún daño al vehículo. De acuerdo a la magnitud del incidente, se comunicará al Jefe de Emergencia para activar el Plan de Contingencia.

PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA ATENDER LA EMERGENCIA El Jefe de Emergencia es responsable de ordenar la detención en un lugar

adecuado de todos los remolques y/o camiones que están en operación y suspenderá la salida de remolques y/o camiones tanto del centro de Operaciones como de Planta hasta que la situación haya sido controlada y la vía en la que operan haya sido declarada segura.

El Jefe de Emergencia enviará el personal que pueda ayudar en la contingencia. Comunicará al Comité de Emergencia para notificar a las autoridades correspondientes.

El Comité de Emergencia coordinará el apoyo externo de equipos pesados para movimiento de tierra y el restablecimiento de la vía.

Una vez verificado que las vías estén libres, el Jefe de Emergencia autorizará el reinicio de las actividades de los remolques y/o camiones.

El Jefe de Emergencia junto con el Jefe General de Brigada, Jefe de Seguridad y Salud Ocupacional, Jefe de Seguridad y Vigilancia y conductor del vehículo, serán los encargados de realizar el informe final del incidente donde se detallará el área, fecha y hora del incidente, descripción de los daños, acciones tomadas, estimación de las pérdidas, remediaciones y las recomendaciones. Este informe será remitido al Comité de Emergencia.