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PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA ITALIA Italia es una península ubicada en el sur de Europa, caracterizada por estar limitada por elementos físicos, tales como el mar de Liguria y el mar Tirreno al oeste, el canal de Sicilia en el sur, el mar Jónico y mar Adriático al este, los Alpes en el norte (pero en la parte central la frontera sirve de línea de separación de aguas, Suiza se extiende por la vertiente sur con el cantón del Tesino). Italia posee una extensión de 301.263 km², de los cuales 294.140 km² son de área terrestre y 7.200 km² son de área marítima. La línea costera de Italia abarca 7.600 Km. La actividad industrial ha sustentado el desarrollo del país, siendo el eje principal de su economía. Del mismo modo, en las actividades agrícolas sobresale el olivo, que genera la segunda producción mundial de aceite y la vid, cuyo cultivo sitúa a Italia a la cabeza de la producción mundial de vinos, reconocidos internacionalmente por su calidad. Para la movilización marítima de mercancías, Italia cuenta con alrededor de 2.400 km de vías fluviales navegables usadas para el tráfico comercial y una moderna infraestructura portuaria. La infraestructura vial de Italia cuenta con uno de los sistemas de transporte más desarrollados de Europa, con 487.700 Km de autopistas y una excelente red de carreteras, todas ellas pavimentadas que favorecen el transporte interno de mercancías. La red ferroviaria abarca 18.611 km, de los cuales 12.662 Km están electrificados. Posee dos líneas de tren de alta velocidad, además de 6 líneas más en proyecto entre las que se destaca una que busca conectar a Milán con Lyon (Francia) por medio de un túnel por los Alpes. El transporte de pasajeros es administrado por Trenitalia, mientras que Ferrocarriles del Estado maneja el transporte de carga.

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PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA ITALIA

Italia es una península ubicada en el sur de Europa, caracterizada por estar limitada por

elementos físicos, tales como el mar de Liguria y el mar Tirreno al oeste, el canal de Sicilia

en el sur, el mar Jónico y mar Adriático al este, los Alpes en el norte (pero en la parte central

la frontera sirve de línea de separación de aguas, Suiza se extiende por la vertiente sur con

el cantón del Tesino).

Italia posee una extensión de 301.263 km², de los cuales 294.140 km² son de área terrestre

y 7.200 km² son de área marítima. La línea costera de Italia abarca 7.600 Km.

La actividad industrial ha sustentado el desarrollo del país, siendo el eje principal de su

economía. Del mismo modo, en las actividades agrícolas sobresale el olivo, que genera la

segunda producción mundial de aceite y la vid, cuyo cultivo sitúa a Italia a la cabeza de la

producción mundial de vinos, reconocidos internacionalmente por su calidad.

Para la movilización marítima de mercancías, Italia cuenta con alrededor de 2.400 km de

vías fluviales navegables usadas para el tráfico comercial y una moderna infraestructura

portuaria. La infraestructura vial de Italia cuenta con uno de los sistemas de transporte más

desarrollados de Europa, con 487.700 Km de autopistas y una excelente red de carreteras,

todas ellas pavimentadas que favorecen el transporte interno de mercancías. La red

ferroviaria abarca 18.611 km, de los cuales 12.662 Km están electrificados. Posee dos líneas

de tren de alta velocidad, además de 6 líneas más en proyecto entre las que se destaca una

que busca conectar a Milán con Lyon (Francia) por medio de un túnel por los Alpes. El

transporte de pasajeros es administrado por Trenitalia, mientras que Ferrocarriles del

Estado maneja el transporte de carga.

Exportaciones colombianas

Durante el primer semestre de 2016, se exportaron a Italia 1,61 millones de toneladas, que

correspondieron a US$ 238,7 millones en valor FOB. El 99,81% de la carga exportada se

transportó por vía marítima.

En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Italia por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento para los últimos 4 años:

MARÍTIMO

AÉREO

Fuente: DANE. MinCIT - 2016

453.50

951.43

479.31

273.14 232.68

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Millones US$ FOB

11.2410.57 11.06

5.56 6.03

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Millones US$ FOB

2.06

3.302.90

1.401.61

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Millones de toneladas

522.12581.60

829.44

356.65

493.01

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Toneladas

Desempeño Logístico de Italia

Según el Logistics Performance Index (LPI) publicado por el Banco Mundial en 2016, Italia ocupa el puesto 21 en el mundo en cuanto al desempeño logístico.

Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño presentado por Italia en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente:

Logistics Performance Index de Italia

LPI Puntaje Puesto

3,76 21

Aspectos evaluados

Eficiencia aduanera 3,45 27

Calidad de la infraestructura 3,79 19

Competitividad de transporte internacional de carga 3,65 17

Competencia y calidad en los servicios logísticos 3,77 21

Capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 3,86 20

Puntualidad en el transporte de carga 4,03 22

*Fuente: The World Bank. 2016

ACCESO MARÍTIMO

Italia cuenta con una amplia infraestructura portuaria compuesta por alrededor de 311

puertos entre principales y auxiliares. Los puertos de Livorno, Génova, Nápoles, La Spezia y

Trieste son los receptores más importantes de las exportaciones colombianas.

El puerto de Génova es el más grande del país, manejando alrededor de 1.847.000 TEU’s en

2012. Este puerto posee importantes canales de distribución por carretera y vía férrea, lo

que le permite un transporte ágil y efectivo a los destinos finales de la mercancía.

El puerto puede albergar todo tipo de mercancía dado que es un puerto multipropósito y

multitarea con más de 20 terminales operacionales privados, lo que le permite recibir

contenedores, carga general, productos perecederos, metales, productos forestales, granel

sólido y líquido, derivados del petróleo y pasajeros. El puerto está constantemente

invirtiendo para satisfacer las necesidades de la demanda relacionada con el desarrollo del

transporte marítimo internacional.

Servicios marítimos

Desde la costa atlántica colombiana, seis navieras ofrecen servicios directos con destino a

Génova, Livorno, Vado, Salerno y Cagliari, con tiempos de tránsito desde los 14 días. La

oferta se complementa con servicios en conexión por parte de cinco navieras desde los

puertos de la costa atlántica con destino a Cagliari, Civitavecchia, Génova, Gioia Tauro, La

Spezia, Livorno, Milán, Nápoles, Palermo, Salerno, Trieste y Venecia con tiempos de tránsito

entre 17 y 33 días.

De igual forma, desde Buenaventura hacia los puertos de Italia hay una naviera con servicio

directo con tiempos de tránsito desde los 17 días y seis navieras que prestan servicios con

conexiones en Colombia, Panamá, España y Malta, con tiempos de tránsito desde los 23

días.

*Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos

Ciudad destino

Ciudad origen Conexiones Transito

estimado (días)

Bologna Cartagena Milán (Italia) 43

Cagliari

Barranquilla Cartagena (Colombia) 17

Buenaventura Cartagena (Colombia) 17

Cartagena Directo 14

Civitavecchia Buenaventura Balboa (Panamá) 26

Cartagena Cristóbal (Panamá) 21

Génova

Barranquilla Manzanillo (Panamá), Algeciras (España) 29

Buenaventura Cartagena (Colombia), Livorno (Italia) 20

Cartagena Directo 17

Santa marta Manzanillo (Panamá), Algeciras (España) 26

Gioia tauro Buenaventura Balboa (Panamá) 24

Cartagena Cristóbal (Panamá) 20

La Spezia Barranquilla

Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Leghorn (Italia) 29

Buenaventura Balboa (Panamá) 28

Cartagena Cristóbal (Panamá) 24

Leghorn

Barranquilla Manzanillo (Panamá), Algeciras (España) 27

Buenaventura Balboa (Panamá), Algeciras (España) 29

Cartagena Cristóbal (Panamá), Gioia Tauro (Italia) 25

Livorno

Barranquilla Kingston (Jamaica), Tarragona (España) 30

Buenaventura Cartagena (Colombia) 18

Cartagena Directo 17

Milán

Barranquilla Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Génova (Italia) 29

Buenaventura Balboa (Panamá), Algeciras (España), Génova (Italia) 31

Cartagena Directo 27

Nápoles

Barranquilla Manzanillo (Panamá), Algeciras (España) 29

Buenaventura Balboa (Panamá), Algeciras (España) 31

Cartagena Cristóbal (Panamá) 19

Palermo

Barranquilla Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Marsaxlokk (Malta) 28

Buenaventura Balboa (Panamá), Algeciras (España), Marsaxlokk (Malta) 30

Cartagena Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Marsaxlokk (Malta) 27

Santa marta Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Marsaxlokk (Malta) 25

Roma Cartagena Milán (Italia) 43

Salerno Buenaventura Cartagena (Colombia) 31

Cartagena Directo 17

Trieste

Barranquilla Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Koper (Eslovenia) 34

Buenaventura Cartagena (Colombia), Livorno (Italia) 36

Buenaventura Balboa (Panamá), Algeciras (España), Puerto Said (Egipto) 37

Cartagena Livorno (Italia) 20

Venecia

Barranquilla Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Marsaxlokk (Malta) 34

Buenaventura Balboa (Panamá), Algeciras (España), Marsaxlokk (Malta) 36

Cartagena Manzanillo (Panamá), Algeciras (España), Marsaxlokk (Malta) 33

Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por Dirección de Información Comercial – PROCOLOMBIA * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Italia

Líneas navieras y consolidadores

ACCESO AÉREO

La infraestructura aeroportuaria de Italia está compuesta por cerca de 130 aeropuertos con

excelentes servicios aduaneros, facilitando la manipulación y el almacenamiento de la

carga, de los que se destacan el Milano Malpensa en Milán, que sobresale por ser uno de

los principales aeropuertos en movimiento de carga de Europa, y el principal aeropuerto

italiano, con una cuota de mercado de cerca del 50%.

Este aeropuerto se encuentra ubicado a una amplia y eficiente red de autopistas, lo cual le

permite mayor agilidad en el transporte de las mercancías hacia y desde el aeropuerto,

tanto a las principales ciudades del país, como a países vecinos como Suiza, Francia, Austria,

Alemania, España, Eslovenia y Croacia. En términos de infraestructura, el aeropuerto cuenta

con una capacidad de 550.000 toneladas métricas y facilidad para el manejo de todo tipo

de carga (general, perecedera, especial).

Adicionalmente, se ofrece el servicio de inspección documental, sanitaria y de animales y la

inspección CITES, cumpliendo con la normatividad de importación de productos a la Unión

Europea.

Servicios aéreos

La oferta de servicios aéreos desde Colombia hacia Italia se centra principalmente en vuelos

a Milán y Roma con diferentes conexiones en ciudades de Estados Unidos y de Europas. De

igual modo, el servicio ofrecido por aerolíneas cargueras y aerolíneas con cupo de carga en

aviones de pasajeros, contempla también servicios hacia Bari, Boloña, Cagliari, Florencia,

Nápoles, Turín, Venecia, entre otras ciudades. A continuación se presentan las aerolíneas y

sus frecuencias respectivas en los servicios prestados hacia Italia.

*Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Italia

Aerolínea Ciudad destino

Conexiones Frecuencia Clase

Roma Toronto (Canadá) Lun, mar, jue, vie y dom Pasajeros

Roma Paris (Francia) Lun, mie, vie, sab y dom Pasajeros

Roma Dallas (EE.UU) Todos los días Pasajeros

Roma San Francisco (EE.UU) Todos los días Pasajeros

Roma Barcelona (España) Todos los días Pasajeros

Roma Buenos Aires (Argentina)

Lun, mie, vie y dom Pasajeros

Roma La Habana (Cuba) Lun y vie Pasajeros

Roma Londres (Reino Unido) Todos los días Pasajeros

Roma Los Ángeles (EE.UU) Lun, mie, vie y dom Pasajeros

Roma Madrid (España) Todos los días Pasajeros

Roma Miami (EE.UU) Todos los días Pasajeros

Londres (Reino Unido) Todos los días Pasajeros

Roma Rio (Brasil) Todos los días Pasajeros

Roma Sao Paulo (Brasil) Todos los días Pasajeros

Roma Luxemburgo (Luxemburgo)

Mar, vie, dom Carga

Roma La Habana (Cuba) Dom Pasajeros

Roma Atlanta (EE.UU) Todos los días Pasajeros

Roma Boston (EE.UU) Lun, mar, mie, jue, vie y dom

Pasajeros

Roma Ámsterdam (Países Bajos)

Mar, jue y sab Pasajeros

Roma Cancún (México) Lun y jue Pasajeros

Roma Santiago (Chile) Lun, mie, vie, sab y dom Pasajeros

Roma Frankfutr (Alemania) Todos los días Pasajeros

Roma Amsterdam (Países Bajos)

Vie Carga

Roma Estambul (Turquía) Mie, vie y dom Pasajeros

Roma Londres (Reino Unido) Todos los días Pasajeros

Roma Washington (EE.UU) Todos los días Pasajeros Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios. Información procesada por Dirección de Información Comercial - PROCOLOMBIA * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

**OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO

Documentos requeridos para ingreso de mercancías

Envíos comerciales:

Factura comercial

Licencia de importación para ciertos commodities con origen en ciertos países que no pertenecen a la Unión Europea, dependiendo del acuerdo comercial.

Certificado de origen para mercancía desde países que no pertenecen a la Unión Europea, firmado por el consulado local.

El Certificado de Origen no es necesario si el origen se puede determinar en la Aduana por la documentación comercial normal y por el examen físico de la mercancía (marcas, productos típicos de cierto país, etc.). Las aduanas pueden exigir en cualquier momento el certificado oficial de origen siempre que el origen sea dudoso.

Envío de muestras:

Para el envío de muestras a Italia se deben tener en cuenta los siguientes costos:

Se paga un valor de EUR 36.15 o menos para los productos provenientes de países de la Unión Europea.

Se paga un valor de EUR 20.65 o menos para los productos provenientes de países no miembros de la Unión Europea.

Se debe adjuntar la factura para el despacho en aduana.

**Fuente: TACT 2016

Transporte de muestras sin valor comercial:

Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen por finalidad

demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no

deben ser destinadas a la venta en el País. Sin embargo esto varía de acuerdo a la legislación

de muestras existente en cada uno de ellos.

Verifique que al momento de realizar sus envíos de muestras estas no pagan aranceles e

impuesto en el destino al que planea llegar. Recuerde que este puede ser un costo adicional

para su cliente y afectar los tiempos de entrega.

Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial

o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROCOLOMBIA ha suscrito con diversas

transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que

trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad.

Transporte por carretera

Se debe tener en cuenta que cada país establece el peso máximo vehicular para el tránsito

de los diferentes vehículos por las carreteras nacionales. Estos reglamentos son

generalmente expedidos por los Ministerios de Transporte y su incumplimiento acarrea

sanciones a los dueños de los vehículos.

Para conocer la reglamentación vigente en el caso de Italia consulte El Ministerio de la

Infraestructura y Transporte, encargado de establecer la normatividad del transporte

terrestre en el país.

Indicadores de comercio trasfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exportación

Indicador Italia OCDE

Tiempo para exportar: Cumplimiento fronterizo (horas) 0 15

Costo para exportar: Cumplimiento fronterizo (USD) 0 160

Tiempo para exportar: Cumplimiento documental (horas) 1 5

Costo para exportar: Cumplimiento documental (USD) 0 36

Importación

Indicador Italia OCDE

Tiempo para importar: Cumplimiento fronterizo (horas) 0 9

Costo para importar: Cumplimiento fronterizo (USD) 0 123

Tiempo para importar: Cumplimiento documental (horas) 1 4

Costo para importar: Cumplimiento documental (USD) 0 25

***Fuente: Doing Business. 2016

Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria

Italia pertenece a la Unión Europea, en estos países a partir del 1 de marzo de 2005, se

comenzó a aplicar la norma internacional para medidas fitosanitarias (NIMF 15). Esta

medida reduce el riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias

relacionadas con el embalaje de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera

en bruto de coníferas y no coníferas, utilizado en el comercio internacional.

Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la

autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca.

Conozca la norma NIMF 15 en español: DOCUMENTOS DE LA FAO

OTROS LINKS DE INTERES

Aduana de Italia. En esta página encontrará el marco legal para el ingreso de mercancías a

Italia, así como información relacionada con asistencia y servicios aduaneros.

Cámara de Comercio de Italia (italiano) En este portal, encontrará información relevante

sobre los procesos de negociación en Italia y cómo hacer negocios en ese país. Además,

encontrará directorios empresariales, el régimen aduanero, reformas fiscales, información

de eventos Internacionales, entre otra información relacionada con el sector.

Transporte Europeo. (Varios idiomas) En este portal encontrará toda la información de los

accesos, modos y medio de transporte del continente Europeo.

Ministerio de Relaciones Exteriores En esta página encontrará la información relacionada

con el comercio en Italia. Éste portal gubernamental ofrece novedades, normatividad para

el acceso de productos a Italia, documentos y otra información relevante acerca de las

relaciones comerciales del país.

Export HelpDesk. El Export Helpdesk es un servicio en internet prestado por la Comisión

Europea para facilitar el acceso al mercado de la Unión Europea, especialmente a los países

en desarrollo. Gratuito y de fácil utilización, este servicio informa a los exportadores

interesados en suministrar a la UE. (inglés, español, francés, portugués, árabe, ruso).

Fuente: Dirección de Información Comercial. PROCOLOMBIA. La información incluida en

este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes

prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico.

Última Revisión: 29/08/2016