Pequeño Manual Con Los Conocimientos Basicos Para Manejar Correctamente Lexia 3

7/21/2019 Pequeo Manual Con Los Conocimientos Basicos Para Manejar Correctamente Lexia 3

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PEQUEO MANUAL CON LOS CONOCIMIENTOS BASICOSPARA MANEJAR CORRECTAMENTE LEXIA 3

ESTE MANUAL ES UNA RECOPILACION DE LOS DATOSESPUESTOS POR PACMEN EN. http://citroen.mforos.com

Todo el reconocimiento y el merito es para el que comparti con nosotros la informacin, yo solo larecopile y la organice en un archivo PDF

La gran mayora d la veces trabajaremos con Diagnostico, pero q significan los resultados dcomunicacin con los calculadores? intentemos despejar dudas.

DIALOGO DEFECTOS Interpretaciones

Si no Ausencia de defectos

Si si presencia de defectos

Si La referencia del calculador es desconocida(Posiblemente versin mas moderna ,actualizar lexa)La referencia del calculador es conocida pero no se monta eneste vehiculo (confirmar q el vh es el correcto o calculador cambiado) se

puede diagnosticar con el mtodo DEGRADADO(mtodo de seguridad)

NO ---- Ausencia d dialogo con el calculador interrogado(Fallo del ICC,corriente acc,fusibles,

El test por funciones

Para los vehculos "Full CAN", existe una alternativa al "Test Global" que se denomina "Test por

funciones".El "Test por funciones" se preferir al global, ya que el efecto cliente permite identificar lafuncin que ha originado la avera. No debe sustituirse por el "Test Global" si se trata de unareparacin o de una preparacin de vehculo nuevo.

Las ventajas del "Test por funciones"Permite realizar una investigacin dirigida, en la que se interroga nicamente a los calculadoresafectados por la funcin elegida, como por ejemplo, el alumbrado, la asistencia a la conduccin, etc.Supone un ahorro de tiempo (entre 30y 50%) en relacin con el "Test Global".

Sobre el Test Global decir q este busca en todos los calculadores presente alguna anomala. Unaherramienta muy UTIL y preofecional es EL METODO GUIADO.MTODO GUIADO

Principio general

El objetivo es determinar con ms precisin,a partir del efecto cliente, los componentes afectados en elvehculo, y ello sin alargar el tiempo dedicado a la localizacin de averas.Para ello, la ventaja

principal que aporta es la siguiente:

DIAGSYS converge siempre hacia un sistema, pero adems, precisa el componente afectado (o averaelemental).


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Ejemplo: Sistema: Climatizacin

Componente: Compresor de climatizacin.

Componente afectado = sensor, accionador

Recordatorio sobre el mtodo guiadoDentro de las herramientas de diagnstico,El resultado Diagnosys permite identificar el mdulo de control responsable del efecto cliente (teclaF5). A continuacin, la aplicacin del mtodo guiado permite detectar la avera gracias a lasestructuras de fallos, que se deben tratar prioritariamente, que tratan un fallo caracterizado por uncdigo de fallo presente en el mdulo de control,a las estructuras de sntomas, que ofrecen una lista delos diferentes test que se deben realizar en elementos en los cuales la avera conlleva la aparicin delefecto cliente (sin que haya cdigos de fallo en los mdulos de control).

Novedad que incluye el mtodo guiadoPara los vehculos C4 PICASSO y JUMPY, Diagsys proporciona el mdulo de control y las averas

bsicas (sensores, accionadores...) que pueden ser responsables del efecto cliente.Principales etapas de funcionamiento:

1) Iniciar Diagsys desde la herramienta mediante F52) Diagsys muestra los resultados de la convergencias3) Despus de responder a las preguntas, Diagsys senala los mdulos de control y componetes bsicos.

Los ndices de deteccin en el mtodo guiadoEl mtodo guiado aporta una ayuda para la localizacin de averas con la utilizacin de la tecla F5 de

la herramienta de diagnstico. Para un problema determinado, muestra la lista de averas potenciales ylas ordena por ndice de deteccin decreciente. El ndice de deteccin es un nmero comprendido entre2 y 98, y es mltiplo de 4. Indica el o los componente(s) que podran ser causantes de la avera.La avera que aparece en el primer lugar de la lista es la que tiene ms posibilidades de ser la causantedel efecto cliente.Una vez identificado el o los componentes incriminados, se puede hacer un diagnstico de los mismos.

Entre estos ndices, existen 2 casos particulares:

El ndice de deteccin 98Este ndice significa q el mtodo ha utilizado tablas de emergencia y el resultado mostrado ofrecetodos los sistemas que entran en juego en el efecto cliente .En este caso hay que diagnosticar todos losmdulos control mostrados.

El ndice de deteccin 2Este ndice significa que la convergencia es inmediata, el efecto cliente depende de un nico sistema.Entonces hay que diagnosticar dicho sistema.

TELECODIFICADOLa telecodificacin de un calculador es una operacin de configuracin del software interno delcalculador que consiste en adaptarlo a la definicin material y funcional del vehculo en el cual estmontado el calculador. Por ejemplo el calculador del airbag, q esta s entrega sin codificar ( en futurostemas halaremos d como se realiza ), La telecodificacin debe realizarse despus de sustituir uncalculador averiado por otro nuevo, despus de aadir o retirar un accesorio del vehculo (radio,cargador CD, alarma, antiniebla),despus de una descarga (campaa de recuperacin de vehculosviejos...), para corregir una configuracin del software de un calculador (configuracin errnea delvehculo).


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Telecodificacin por InternetEsta operacin se realiza con la ayuda de una herramienta de diagnsticoLexia, que se conecta al servidor SERAV (Servidor de posventa), que a su vez se encuentrainterconectado a diferentes bases de datos del grupo PSA Peugeot Citron, constantementeactualizadas .Esta accin es imposible desde las lexa no conectadas al SERAV ( PSA ) ya q s necesitaser un SOC o estar con una cuenta PSA oficial, desaconsejable intentar este mtodo.

Trucos y consejos

Problemas de comunicacin con el Lexia 3 + ICC

Si se detectan problemas de dilogo con todos los calculadores: compruebe que la herramienta hadetectado correctamente el ICC; la pantalla de deteccin del material debe mostrar el mensaje "Tarjetaexterna USB".

Si en la pantalla aparece "Tarjeta interna":

- compruebe (con el ICC desconectado del vehculo)

que el indicador verde del ICC se enciende,

- si no, vuelva a reiniciar el ICC desconectndolo de ambos lados (herramienta y vehculo) y vulvaloa conectar por el lado de la herramienta. controle la utilizacin del cable adaptador de 16 vas(ref.:911658, mencionado en la documentacin del ICC)

TEST GlobalesTest Global es una funcin que permite conocer rpidamente el estado del vehculo interrogando atodos sus mdulos de control. El resultado de este Test Global se muestra en 3 columnas. La primera

presenta el nombre del mdulo de control, la segunda si el mdulo de control responde y la tercera siel mdulo de control muestra algn error

OBSERVACIN:Si se muestra el texto "no" en todos los mdulos de control, se debe a un problema de alimentacinelctrica en el vehculo, a un problema de conexin de la interfaz de comunicacin o a un fallo de lainterfaz de comunicacin.Cabe sealar que la tercera columna puede mostrar un signo "?". Esto significa que el mdulo decontrol no se ha reconocido, es decir, que la referencia de software o la referencia de hardware delmdulo de control no se encuentran en la base de datos de la herramienta. Esto implica elfuncionamiento de la herramienta de diagnstico en modo degradado con relacin a este mdulo decontrol (las mediciones de parmetros, las pruebas de accionadores, las variables relacionadas nofuncionan correctamente).

MEDICIONES DE PARMETROSUna funcin le permite visualizar grficamente las "Mediciones de parmetros" ledas con laherramienta de diagnstico. Se pueden encontrar: Mediciones de parmetros estndar, Mediciones de parmetros personalizadas (men donde se eligen los parmetros que se desean leer), La visualizacin grfica de las mediciones de parmetros personalizadas registradas previamente.


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Procedimiento de navegacin:

1-Una vez introducidas en un mdulo de control, tras un "Test Global" o un "Test por funciones", esposible visualizar las "Mediciones de parmetros personalizadas" asociadas a este mdulo de control.

2-El men "Mediciones de parmetros personalizadas" permite visualizar en forma de curva hasta seismediciones de parmetros que se encuentren en los diversos submens de las "Mediciones de

parmetros estndar".Una vez seleccionados los parmetros, valdelos con la tecla F6.

3-Pulse la tecla F3 (START) para iniciar la obtencin de las mediciones de parmetros, y F4 parafinalizar la operacin.

Es posible guardar las curvas pulsando la tecla F5.

4-Visualizacin grfica de las mediciones de La funcin de zoom le permite redibujar la curva sobreuna zona temporal que usted mismo puede definir

5-Pantalla de consulta de las mediciones de parmetros grficos registradas.

Que es un defecto fugitivo?, es una anomala momentnea q s presenta en el sistema y s ha resuelto(un mal contacto en los aibag), el calculador despus del siclo de seguridad y siempre q no s repita se

borrara por si misma.

Y que es un defecto Permanente? Pues aquella anomala q por su naturaeza, tiempo, desgaste orotura es imposible de reparar.

Porque m dice q es distante? El fallo no esta presente en el calculador interrogado sino en un satlite.

Y eso de falso defectos? Por error sobre todo PVN se han incorporado funciones o calculadores q noestn presentes en nuestros VH,( un vh con calefaccin y q presenta fallo en el aire acondicionado) ,

Y q puedo hacer? Simplemente sino se nos aviso de la campaa, tendremos q hacer unaTELECARGA

Pero, me estas liando, que es una campaa???. Las campaas son el resultado de la voluntadmanifiesta de la Marca Automviles Citron, de proteger los intereses del cliente en los problemas

potenciales de seguridad, de avera o de mal funcionamientos en el marco de la poltica de CALIDAD.

Y q pasa si una telecarga se me corta. .cuando una telecarga s interrumpe es imposible poner el vhen marcha, este no arrancara hasta q la telecarga s complete correctamente por motivos de seguridad.Pero aunque s haya interrumpido siempre se podr reiniciar el procedimiento de telecarga cuantasveces sean necesarias.


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Y ahora ,,,,, a codificar

TTULO :

Telecodificado manual del calculador Ayuda al Estacionamiento

OPERACIONES A EFECTUAR:

La operacin de telecodificado debe realizarse de la forma siguiente:

Antes de desmontar el calculador defectuoso, establecer con la ayuda del til de diagnosis LEXIA oPROXIA la comunicacin con el calculador en el vehculo;

Imprimir las pantallas del til de diagnosis indicando los valores de los parmetros de telecodificado oanotar estos valores manualmente;

Para ello, efectuar las manipulaciones siguientes:

LEXIA o PROXIA

1 Conectar el til de Diagnosis en el vehculo equipado con el calculador defectuoso

2 Seleccionar Diagnostico

3 Indicar el vehculo y su nmero de OPR

4 Lanzar el Test Global

5 Seleccionar el tem Ayuda al Estacionamiento , validar con la tecla *

6 Seleccionar el tem Telecodificado

7 Seleccionar el tem Configuracin de la caja

NOTAS SOBRE LAS TABLAS DE TELECODIFICADO:

Particularidades de las tablas de telecodificado:

Un valor subrayado corresponde al valor a telecodificar para todos los vehculos.

Los comentarios de un parmetro de telecodificado con la indicacin (1) significa que hay quetelecodificar el parmetro en funcin de la ausencia o de la presencia de la opcin o del acabado del

vehculo.Si la opcin o el acabado del vehculo es fcilmente identificable, ningn comentario particularacompaara al valor, en caso contrario algo explicara los elementos a controlar.

Los comentarios de un parmetro de telecodificado con la indicacin (2) significa que hay quetelecodificar el parmetro con el valor indicado en la columna Valor a telecodificar .

El telecodificado de cualquier otro valor esta prohibido.


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TABLAS DE TELECODIFICADO

Telecodificar manualmente los valores de los parmetros indicados por la maquina de diagnosis apartir de la tabla siguiente. Aqu se reagrupan todos los parmetros existentes para la funcin deAyuda al Estacionamiento para todos los vehculos full CAN.

(1): Telecodificar en funcin de la ausencia o presencia de la opcin o del acabado del vehculo.

(2): No telecodificar ningn otro valor.

Parmetro de telecodificado Valor a telecodificar Comentario

Presencia de captadores delanteros NO

SI

(1)

Presencia de la funcin demedicin de sitio disponible

NO

SI

Telecodificar en funcin de la ausencia o de lapresencia de 6 captadores a ultrasonidos en elparachoques delantero .

Tipo de caja de velocidades

Caja velocidadesmanual o manual

pilotada

Automtica

(1)

Silueta del vehculo5 plazas

7 plazas(1)

Algn q otro truco,

En el Diario De efectos podremos conocer todas las anomalas referente al VH,.Codigo secreto, es la tarjeta con 4 cifras q sirve para el aprendizaje de nuestro vehiculo tanto parallaves como bsi (la tarjetita)

Pero la gente dice q es el famoso 03114, no ese cdigo la gente lo utiliza de manera genrica paraguardar cambios en los calculadores , bsi ,para zonas post venta.


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Las capturas de pantalla

En Lexia las capturas de pantalla se pueden hacer con la tecla F8.

Esta tecla est presente en todas las barras de men de la herramienta de diagnstico y permite:

Imprimir la pantalla que se est visualizando en una impresora conectada a la herramienta dediagnstico, capturar la pantalla que se est visualizando en la herramienta de diagnstico, visualizaruna captura de pantalla realizada.Para las capturas de pantalla, deber darle un ttulo a la imagen y a continuacin validar la operacincon el icono F2Para visualizar las capturas de pantalla realizadas con este mtodo, es necesario volvera este men con el icono F8 y a continuacin pulsar "Captura de pantalla".Seleccione la captura que desee visualizar y confrmelo con la ecla:ENTERUtilice un mtodo ms rpidoPuede utilizar un mtodo ms rpido, disponible en "medicin parmetros" o en "identificacin"utilizando los iconos situados en la parte inferior izquierda de la pantalla:

Ya hemos dicho que las telecargas tienen una gran importancia para el buen funcionamiento denuestro vh, ya q en ello nos va nuestra propia seguridad.Me gustara continuar con ms funcin del mtodo guiado,Etapa 1: Diagnstico por casos conocidos en la red de posventaexisten uno o varios fallos presentes en el/los calculadores del vehculo relacionados con la funcin?Etapa 2: Diagnstico por cdigos de falloNo conozco casos similares ni el cdigo de fallo de la funcin elegida, qu piezas debo revisar?Etapa 3: Diagnstico por efecto clienteEsta mejora tambin permite al tcnico entender el diagnstico en curso visualizando, a medida que vaavanzando, las piezas que hay que revisar, las descartadas y las pruebas asociadas.Estas tres etapas forman un ciclo de diagnstico completo y son complementarias (p.e.: el diagnstico

por efecto cliente implica que se ha realizado el diagnstico por cdigo de fallo).


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Permetros de vehculos/funciones relacionadas

Las funciones para las que existe el nuevo mtodo son :

grupo electrobomba (direccin

asistida) en Citron C4,

airbags de Citron C3, C3 Pluriel, C2, C8, C5, C6 y Jumpy.

Los futuros desarrollos de mtodos se harn siguiendo el modelo del nuevo mtodo.

Acceso al nuevo mtodo

El inicio del nuevo mtodo se hace de la siguiente manera:

- seleccin del vehculo,

- prueba global/Prueba por funcin,

- pulsar F5,

- seleccin de la funcin.

En funcin de la seleccin, la herramienta propondr el mtodo nuevo o el antiguo.

El mtodo nuevo, contrariamente al antiguo, se limita a la seleccin de la funcin y evita tener queintroducir un efecto cliente demasiado preciso.

Tambin cabe destacar una diferencia de direccionamiento de las pantallas con las teclas F1 "etapaanterior" y F6 "etapa siguiente", la tecla de validacin sirve bsicamente para la consulta de losdocumentos presentados.

Descripcin detallada de las etapas

Antes de la etapa 1, la herramienta visualiza la arquitectura del vehculo con informacin de tipo"calculador implicadoen la funcin seleccionada", "ausencia decomunicacin en un calculador", "fallodeun calculador" etc. Esta visualizacin es idntica a la del "mtodo antiguo".


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Etapa 1: Diagnstico por casos conocidos en la red de posventa

Esta etapa consiste en identificar y visualizar los casos conocidos para la funcin seleccionada. Enesta etapa se trata de utilizar los casos CBR. La tecla "aceptar" sirve para visualizar el caso.

Tras recorrer todas las pruebas simples o en caso de ausencia de stas para la funcin seleccionada, laherramienta muestra en pgina completa el permetro de revisin.

El "permetro restante" ahora se compone de zonas de pruebas restantes que hay que realizar. Paracada zona de pruebas hay disponible un rbol de diagnstico al que se accede con la tecla "Aceptar".

NOTA: las pruebas simples y las zonas de pruebas estn ordenadas para reducir el tiempo dediagnstico

Etapa 2: Diagnstico por cdigos de fallo

Esta etapa consiste en visualizar los cdigos de fallos presentes en el vehculo y pertinentes para lafuncin seleccionada. Los fallos se clasifi can por familia de calculador. Para cada fallo hay disponibleun rbol de diagnstico al que se accede con la tecla "Aceptar".


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Etapa 3:Diagnstico por efecto clienteEsta etapa consiste en visualizar unmtodo guiado para unefecto clientesin casos conocidos y sin cdigo de fallopertinente.

Tras haber seleccionado el efecto cliente, la herramienta muestra el permetro incriminado. Elpermetro se compone de zonas de pruebas que pueden ser de varios tipos (piezas, grupos de piezas,confi guracin, etc.).

La pantalla se divide en dos zonas:

- La parte superior de la pantalla presenta la o laspruebas simples(si las hay) que permiten incriminar odescartar rpidamente todo o parte del permetro que se va a revisar. La tecla

"Aceptar" sirve para realizar la prueba.

- La parte inferior de la pantalla muestra el permetro de revisin dividido en dos zonas "Permetrorestante" y "Permetro descartado". El permetro de revisin va cambiando en funcin del resultado deo de laspruebas simplesrealizadas con anterioridad.

Debern recorrerse las zonas de pruebas hasta que se haya identificado la causa la avera.

Muchas veces se producen cambios injustificadamente la Caja Mariposa Motorizada , con elcorrespondiente gasto q esto conlleva a los clientes, ante estos hechos la marca saca esta info , que a lavez nos sirve como ejercicio diagnostico.


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TITULO:Ayuda al diagnstico de la Caja Mariposa Motorizada, inyeccin gasolina Magneti Marelli.CONCIERNE:Los vehculos CITRON equipados de un calculador de inyeccin gasolinaMagneti Marelli, enmotores ET3, EW7A, EW10A, EW10J4 y EW10J4S.SOLUCIN:Antes de tomar la iniciativa de sustituir una Caja Mariposa Motorizada, y q nos cobren un dineral

aplicar sistemticamente la gama siguiente.Utillaje necesario:

El til de diagnstico Lexia/Proxia

RECORDATORIO: Durante las etapas de desconexin de la Caja Mariposa Motorizada, esta prohibido aplicar

spray anti-gripante debido al riesgo de ensuciar la conexin. Prohibicin absoluta de introducir herramientas en los conectores.


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Algo sobre el C5

La Citron C5 presenta particularidades tcnicas y especficas del diagnstico, cuyas novedadesrepasamos a continuacin:

ESPECIFICIDADES PROPIAS DEL DIAGNSTICOEl vehculo incorpora una arquitectura electrnica "Tout CAN" ("CAN completa"), dividida en 3subredes:

CAN Intersistemas (IS) CAN Car rocera (CAR), CAN Confort (CONF).

Existen 2 redes LIN principales y 1 red secundaria en el nivel de la pletina de la puerta del conductor.


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NOTA: La batera viene con una caja de fusibles de arranque de la batera y una caja de medicin delestado de carga de la batera.

Caja de servicio inteligente (BSI)La nueva C5 viene equipada con una BSIevolucionada ytelecodificacin de seguridad

Control de los sistemas de suspensin (CSS)El nombre del calculador cambia; deja de llamarse Amortiguacin Variable (AMVAR) y pasa adenominarse "Calculador de control de los sistemas de suspensin". Recoge las mismasfuncionalidades, pero sin la funcin AMVAR, que desaparece.

El procedimiento de adquisicin de las alturas sigue siendo idntico al que est en vigor en la C6.

Freno de estacionamiento Elctrico (FSE)El FSE toma en consideracin nuevos cdigos de defectos: C154F: empleo abusivo del botn de activacin, U1218: la BSI emite datos no vlidos,

C119B: mal funcionamiento del circuito del sensor de desplazamiento, C119C: sensor de desplazamiento: campo de funcionamiento / rendimiento (seal del sensor dedesplazamiento del FSE),

C155C: botn de control del FSE: campo de funcionamiento / rendimiento (este cdigo de defectoreaparece si el botn se encuentra en estado aplicado o suelto ms de 90 segundos mientras que lavelocidad del vehculo es inferior a 3,5 km/h),

C1627: sensor de esfuerzo: calibracin delproveedor no efectuada.No hay descarga en el FSE TEVES.En el men "Piezas de repuesto", el procedimiento para sustituir los cables de freno y el FSE esdistinto. La fase de estibacin de los cables queda eliminada.

En caso de problema elctrico con el control del FSE, ste se puede aflojar manualmente con unacorrea. Dicha correa est situada al fondo del reposabrazos central, debajo de un escondite.Caja del maletero motorizado (BCM)

Un nuevo calculador multiplexado en la red CAN LS Carrocera permite dirigir el alern del maleteromotorizado en el perfil del coche familiar.

Memorizacin del ngulo de apertura

El cliente tiene la posibilidad de programar un ngulo de apertura del alern.En caso de apertura automtica, el alern no sobrepasar este ngulo grabado.En caso de apertura manual, esta funcin de limitacin del ngulo no est operativa.La herramienta de diagnstico permite borrar la posicin personalizable que ha adquirido el alern

motorizado.

Adquisicin de la caja del maletero motorizado . La herramienta de diagnstico contiene todos losdatos y consultas que permiten al calculador adquirir y "desadquirir"los lmites mecnicos del alernsobre el que est montado.

Esta adquisicin debe borrarse y despus volverse a realizar en caso de intervenciones en el sistema(sustitucin del mecanismo de maniobra, sustitucin del alojamiento del sistema electrnico, etc.).


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Diagnstico de la caja del maletero motorizadoEl calculador puede diagnosticar un defecto o un circuito abierto en los contactores anticonvergencia,un sensor de posicin dbil, un contactor bloqueado o dbil, un fallo electrnico o motor, una tensinfuera del intervalo, defectos en la red CAN y un defecto en el cerradero.

La caja de indicador de falta de cierre de un circuito (TNB)

La TNB de la C5 est situada encima del retrovisor interior. Su aspecto es el de un pequeovisualizador digital.

Este calculador no gestiona cdigos de defecto. La herramienta slo permite el acceso a los mens"Identificacin" y "Pruebas de accionadores". ste ltimo permite efectuar 2 pruebas de accionadores:

- Encendido de todos los testigos(todos los indicadores de descuido del cinturn, activacin/ inhibicindel airbag),- Encendido del indicador de inhibicin del airbag(inhibicin del airbag).

Pletina de la puerta del conductor (PDPC)

La C5 est equipada con mdulos de puertas multiplexados en la red LIN. Los 4 elevalunas secontrolan desde la pletina de la puerta del conductor, que asegura la pasarela con la red CAN.

En la herramienta de diagnstico, se puede acceder a la pletina de la puerta desde el men Test globalo Test por funciones. Las funciones disponibles son las siguientes: "Identificacin, lectura de losdefectos, pruebas de accionadores y mediciones de parmetros". Est disponible un mtodo dediagnostico guiado.

Observacin:El diagnstico de los elevalunas se realiza desde la PDPC.La caja de iluminacin de la memorizacin (BEM)La BEM est integrada en la puerta del pasajero delantera del vehculo.

La BEM (rgano dependiente) es un calculador multiplexado con respecto a la PDPC (rganodirector), y gestiona los rganos que se le conectan mediante cableado.

El rgano BEM es un componente del subsistema "Aperturas" que cumple las siguientes prestaciones:

"Controlar la iluminacin de la puerta del pasajero delantera""Adquirir la posicin del espejo retrovisor exterior del pasajero""Controlar el motor de plegado/despliegue del retrovisor exterior del pasajero""Controlar los motores de regulacin del espejo retrovisor exterior del pasajero""Realizar el diagnstico de la BEM""Comunicarse con el vehculo a travs de la LIN"

Hablemos del seguimiento (traza)

El seguimiento es una funcin que incluyen las herramientas de diagnstico y permite grabar lainformacin ms importante de la sesin de diagnstico. Ms tarde, esta informacin puede ser deutilidad cuando se realice un peritaje ms exhaustivo, por ejemplo, durante una revisin tcnica.

La funcin de seguimiento se inicia automticamente cada vez que se efecta un diagnstico en unvehculo y memoriza el conjunto de operaciones que se realizan en el mismo, cuando cambiamos devehculo o apagamos la herramienta, se pedir que hagamos una copia de seguridad del seguimiento.


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Ventaja: puede ser interesante activar un seguimiento durante un test global para visualizarrpidamente todos los fallos y sus descripciones sin tener que buscar en cada uno de los mdulos decontrol. El seguimiento se puede consultar directamente desde la pantalla de test global pulsando latecla F3.

El seguimiento contiene la informacin siguiente:

Test Global, Lectura y eliminacin del fallo, Informe de los fallos, Balance de las pruebas de accionadores,Telecodificacio

Descarga N.o de esquemas elctricos, Estructuras de diagnstico, Etc

Para acceder al seguimiento, proceda como se indica a continuacin:Desde el men principal, haga clic en el seguimiento

A continuacin se accede a la gestin de histricos, a la eleccin del idioma de visualizacin, al tipode seguimiento (cliente o experto) y a la memorizacin del seguimiento

Visualizacin de los seguimientos memorizados


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Telecarga-Telecodificado

Muchas veces se suele confundir estas dos acciones , aunque parecen iguales no lo son, intentareexplicar cada una. El telecodificado de un calculador es una operacin de configuracin del softwareinterno del calculador que consiste en adaptarlo a la definicin material y funcional del vehculo en elcual est montado el calculador. Se aplica sobre calculadores vrgenes o los q pierdan los datos, deberealizarse despus de sustituir un calculador averiado por otro nuevo.

La telecarga es una operacin de actualizacin de ciertos parmetros, este acta sobre el flash de laeprom, esta actualizacin de mejoras no actan con datos de emparejamientos entre calculador-vehculo

Por lo tanto la codificacin seria algo como drivers software, telecarga como un servipack,

Trucos pantalla lexia Esto es util para los ordenadores de pantalla menor de 10

C: \ APPLIC \ LEXIA \ EXE \ ecran.ini (abre el archivo con el bloc de notas)

[General]position_X = 0position_Y = 0largeur_ecran = 1024 cambiar por 800hauteur_ecran = 800 cambiar por 600

Saltarnos el Escritorio ir directos a Aplicacin Lexia.

C: \ APPLIC \ LEXIA \ EXE \ Winlex.exe

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