Unidad 5.- Señalización de seguridad. de señalización. La señalización, empleada como técnica...

Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.- Señalización de seguridad.

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Unidad 5.- Señalización de seguridad. 1.- El color en los lugares de trabajo. El color no va a conseguir mejorar las condiciones ambientales de un puesto de trabajo como lo pueden hacer la humedad, la temperatura, la ventilación, etc., pero sí consigue modificar las condiciones agresivas del hombre, pudiendo actuar a tres niveles: Técnico, Fisiológico y Psicológico. A un nivel Técnico, debemos considerar el color íntimamente relacionado con la luz, ya que ninguno de los dos puede existir sin el otro. La intensidad y calidad de la luz natural o artificial variará la sensación producida por el color, independientemente del tono o matiz que éste tenga, debido al efecto de reflexión óptica. La capacidad de reflexión del color sobre superficies lisas, podemos determinarla en función de los siguientes porcentajes:

Blanco 95% Marfil 70% Azul celeste 65% Verde claro 60% Ocre 50% Amarillo 45-60% Azul 5-25% Negro 5-10%

Sólo consideramos las tonalidades claras de colores con un poder de reflexión elevado. Los colores oscuros, no deben ser utilizados por ser más agresivos y provocar mayor inquietud en las personas que se encuentran en lugares de trabajo pintados con estos colores. Por ello, los colores para los lugares de trabajo, deben ser elegidos, no en función de la estética, sino por las influencias que vaya a tener en el aspecto fisiológico sobre las personas afectadas. Cada color, incita a determinadas reacciones en el hombre. En estudios realizados por departamentos especializados en psicología industrial, han dado como resultado, las siguientes reacciones considerándolas con carácter general:

Rojo Peligro, excitación, exaltación. Anaranjado Inquietud, temor, espanto. Amarillo Estímulo para la actividad. Verde Quietud, reposo, relajación. Azul Frío, lentitud. Violeta Apatía, dejadez. Gris Incertidumbre, depresión. Blanco Orden, paz, pureza. Negro Tristeza, abandono, dolor.

A la vista de esto, es evidente que el interés por el trabajo se verá favorecido por la creación de ambientes agradables, aunque estará en función de la naturaleza del propio trabajo. No deberán ser usados colores fuertes o sedantes, pues ambos extremos perjudican


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más que benefician. Los tonos no deberán ser tampoco brillantes, y si se trata de locales donde puede almacenarse gran cantidad de polvo, se evitarán aquellos colores que por un matiz pueda confundirse. 2.- Señalización de seguridad en los centros y locales de trabajo. Todos somos conscientes de la importancia que en nuestros días ha alcanzado la señalización en la vida urbana y la circulación de todo tipo: terrestre, marítima, aérea, de tal forma que sin ella muchas veces se produciría el caos y el accidente. En el mundo laboral se dan situaciones de peligro en las que conviene que el trabajador reciba una determinada información relativa a la seguridad y que denominamos Señalización de Seguridad. La reglamentación oficial ya tiene en cuenta este aspecto, pudiendo citarse numerosos ejemplos de ello. Así, la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo, obliga al empleo de la señalización en muchas situaciones consideradas en su articulado. La norma UNE 81.501-81 trata sobre señalización de seguridad en los lugares de trabajo y la UNE 1115 sobre los colores de seguridad. Finalmente, el Real Decreto 485/1997, de 14 de abril (B.O.E. nº 97, de 23 de abril), aprueba la norma sobre señalización en los centros y locales de trabajo. En él se recoge la Directiva 92/58/CEE, de 24 de junio de 1992, sobre la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a la señalización de seguridad y salud en el trabajo. No es de aplicación dicho Decreto para el tráfico ferroviario, por carretera, fluvial, marítimo y aéreo ni a la señalización prescrita para la comercialización de sustancias y preparados peligrosos. 2.1.- Concepto de señalización de seguridad. Por señalización se entiende, el conjunto de estímulos que condicionan la actuación de aquel que los recibe frente a unas circunstancias que se pretenden resaltar. Más concretamente, señalización de seguridad es aquella que suministra una indicación relativa a la seguridad de personas y/o bienes. También podemos definir señalización como el conjunto de estímulos físicos que actuando de manera directa sobre la capacidad perceptiva del hombre, provocan que reaccione de una forma predeterminada. 2.2.- Requisitos que debe cumplir. Para que toda señalización sea eficaz y cumpla su finalidad en la prevención de accidentes, debe:

Atraer la atención de quienes son los destinatarios de la información. Dar a conocer la información con suficiente antelación para poder ser

cumplida, además de ser clara y con una única interpretación. Informar sobre la forma de actuar en cada caso concreto. Posibilidad real de su cumplimiento.

2.3.- Utilización de la señalización. Su empleo es complementario de las medidas de seguridad adoptadas, tales como el uso de resguardos o dispositivos de seguridad, protecciones personales, salidas de emergencia, etc., y su puesta en práctica no dispensará, en ningún caso, de la adopción de las medidas de prevención que correspondan. “La correcta señalización resulta eficaz como técnica de seguridad complementaria, pero no debe olvidarse que por sí misma, nunca elimina el riesgo.”


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Los colores de seguridad se utilizan para indicar de forma clara la proximidad de un peligro. Resulta evidente que sólo el color no evitará el riesgo, pues éste deberá ser eliminado con los medios de seguridad apropiados. Es una forma de llamar la atención sobre un determinado peligro para que las reacciones humanas se pongan en marcha en sentido prevencionista. Es fundamental que en las industrias no se abuse de determinados colores indicativos de zonas especiales, puesto que habría dispersión en el interés y llamadas a la atención, perdiendo todas las cualidades de eficacia para lo que fueron concebidos. Es recomendable que, independientemente del color que tengan los diversos elementos que configuran las máquinas en las industrias, y con el fin de reforzar la seguridad, se establezca a intervalos determinados una identificación adicional mediante palabras indicativas colocadas entre bandas de colores. Los colores deben ser empleados dentro del campo de la seguridad, no sólo para prevenir de los posibles riesgos derivados de la manipulación, sino también para proteger de posibles distracciones a los trabajadores, con contrastes brillantes que sean capaces de atraer la visión, sobre todo en las zonas de tránsito. Para la aplicación de los colores de seguridad se deberán tener en cuenta los siguientes principios generales:

- Nunca se pretenderá que un color sustituya a una medida de seguridad, sino que aquel será complementario de la segunda, dado que no puede eliminar las causas del riesgo.

- Todos los colores deberán disponer de otros complementarios (generalmente el blanco o el negro) para mejorar la visibilidad de los de seguridad. Para ello, deberá tenerse en cuenta los contrastes más adecuados para cada caso especial.

- Los colores deberán ser estables y permanentes, utilizando para ello pinturas de excelente calidad.

- El abuso de colores puede ser tan nocivo como la falta de ellos. - Los colores no permitirán nunca posibilidades de error o confusión. - En zonas de tránsito, será conveniente el uso de señales y colores adaptados al Código

de Circulación. 2.4.- Clases de señalización. La señalización, empleada como técnica de seguridad, puede clasificarse en función del sentido por el que se percibe en:

Óptica: señales y avisos de seguridad, colores de señalización, balizamiento, alumbrado de emergencia.

Acústica. Olfativa. Táctil.

Señalización óptica. Es la más frecuente, dado que la vista es nuestro sentido más sensible. Este tipo de señalización abarca las modalidades de señales y avisos de seguridad, balizamiento y alumbrado de emergencia. De las señales debemos conocer los colores, tanto de seguridad como de contraste, las formas geométricas, los símbolos (complementan las formas) y las dimensiones. Los avisos de seguridad son las superficies sobre las que se aplican marcas o letras como advertencias o recordatorios de seguridad. En su redacción, el uso de verbos en imperativo indicará obligación, así como el de verbos en condicional indicará sugerencia.


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El balizamiento consiste en delimitar una zona de trabajo a fin de no rebasar los límites establecidos, para eliminar la materialización de riesgos. Se emplea este procedimiento cuando las señales son de poca valía y la superficie a indicar supone inundar de señales el lugar. Para su realización se suelen emplear banderolas, barandillas, barreras, cintas de delimitación e indicadores luminosos. Las banderolas suelen fabricarse en material plástico o tela recubierta de material reflectante, cuyas leyendas más usuales son “Prohibido el paso”, “Instalación en tensión”, etc. Las barandillas tienen como misión, no la caída de personas, sino la delimitación de la zona. Suelen estar pintadas en amarillo-negro o bien rojo-blanco. Las barreras pretenden acotar una zona longitudinalmente; en general son extensibles y pintadas con los colores amarillo-negro o blanco-rojo. Las cintas de delimitación son normalmente de material plástico y en color rojo-blanco. Los indicadores luminosos tienen su utilidad cuando tratamos de señalizar riesgos incluso de noche. Básicamente estos dispositivos funcionan excitando alguna lámpara, mediante tensión propia, y puede efectuarse de forma continua o intermitente. En cuanto al alumbrado de emergencia, todo centro de trabajo está obligado a disponer de un alumbrado que actúe cuando falle el alumbrado general o disminuya en un 70% la tensión de suministro. El objetivo fundamental de este alumbrado no es la sustitución del alumbrado general, sino del alumbrado ambiental y de circulación para el reconocimiento de obstáculos. El Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión establece que este tipo de alumbrado tendrá una autonomía de al menos una hora con 5 lux de intensidad mínima. Se suele colocar sobre estas luminarias adhesivos que identifican las vías de evacuación y su sentido. Señalización acústica. Deben percibirse en locales con un índice de ruido elevado. Son utilizadas por vehículos o máquinas autopropulsados o en movimiento, y pueden ser realizadas a través de sirenas, pitos, etc. También se utilizan para dar a conocer algo concreto, como por ejemplo alarma de un fuego producido, fin de la jornada de trabajo, etc. Ante otras señales, tiene la ventaja indiscutible de su amplio radio de acción y está basada en la emisión de comunicaciones recibidas de forma instantánea. Para que sea eficaz debe permitir su identificación con facilidad, de ahí que lo más trascendental en este tipo de señalización, sea el código utilizado y su interpretación por el usuario. Por ello, no debe utilizarse el mismo código para identificar el riesgo de incendio que el de evacuación, el de urgencia o el de la existencia de gases tóxicos o radiaciones ionizantes. Las reglas básicas de esta señalización son:

o Conocer de antemano el significado. o Que no exista posibilidad de confusión. o Que el ruido ambiental no distorsione el sonido. o Que provoque la respuesta inmediata del usuario.

Señalización olfativa. Se emplea en casos muy concretos aprovechando las propiedades odorantes que poseen algunos productos para estimular el sentido del olfato. Un ejemplo típico lo tenemos en el uso doméstico con la adición a las bombonas de butano de un gas oloroso que permite detectar la fuga de gas, que en caso de estar en estado puro no podría ser percibido por el olfato.


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Señalización táctil. Suelen utilizarse para la señalización de un riesgo en locales carentes de iluminación. Se basa en la distinta sensación percibida en el tacto de la persona al pasar de una superficie a otra de distinto material o forma.

También podemos establecer una clasificación en función de su significado. Así

tenemos: o De prohibición: Prohíbe un comportamiento susceptible de provocar un

peligro. o De obligación: Obliga a un comportamiento determinado. o De advertencia: Advierte de un peligro. o De información: Proporciona una indicación de seguridad. o De salvamento o de socorro: Indica la salida de emergencia, la situación del

puesto de socorro o el emplazamiento de un dispositivo de salvamento. o Indicativa: Proporciona información también relativa a la seguridad, pero

distinta a las descritas. o Señal en forma de panel o señal: Señal que, por la combinación de una forma

geométrica, de colores y de un símbolo o pictograma, proporciona una determinada información, cuya visibilidad está asegurada por una iluminación de suficiente intensidad.

o Señal adicional: Señal utilizada junto a otra señal en forma de panel y que facilita informaciones complementarias.

o Señal luminosa: Señal utilizada junto a otra señal en forma de panel y que facilita informaciones complementarias.

o Señal acústica: Señal sonora codificada, emitida y difundida por medio de un dispositivo “ad hoc”, sin intervención de voz humana o sintética.

o Comunicación verbal: Mensaje verbal predeterminado, en el que se usa voz humana o sintética.

o Señal gestual: Movimiento o disposición de los brazos o de las manos en forma codificada para guiar a las personas que estén realizando maniobras que constituyan un riesgo o peligro para los trabajadores.

3.- Señalización en forma de panel. Este tipo de señalización es el más generalizado en los centros de trabajo. Contemplado el citado Real Decreto 485/1997 tanto sus características, como los requisitos de utilización y los tipos de señales. Definición.- Son aquellas que resultan de la combinación de una forma geométrica, un color (color de seguridad) y un símbolo o pictograma, atribuyéndoseles un significado determinado en relación con la información relativa a la seguridad que se quiere comunicar de una forma simple y rápida, y cuya comprensión ha de ser universal. Como se dijo anteriormente, existe la señal adicional o auxiliar, que contiene exclusivamente un texto y que se utiliza conjuntamente con las señales de seguridad mencionadas.

También podemos encontrar la señal complementaria de riesgo permanente, que se empleará en aquellos casos en que no se utilicen formas geométricas normalizadas para la señalización de lugares que suponen riesgo permanente de choque, caídas, etc. (tales como pilares, protección de huecos, partes salientes de equipos móviles, muelles de carga, escalones, etc.). Está constituida por bandas alternadas de igual anchura oblicuas inclinadas


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45º, de colores negro y amarillo. (La Directiva 92/58/CEE contempla que se podrán utilizar también los colores blanco y rojo).

3.1.- Color de seguridad. Es aquel al cual se le atribuye un significado concreto en relación con la seguridad. A continuación relacionaremos cada color de seguridad con su significado y aplicación. a) Rojo. Significado:

- Parada. - Prohibición. - Actividad nociva. - Peligro.

Aplicación: - Señales de parada. - Señales de prohibición. - Dispositivos de desconexión de emergencia. - En los equipos de lucha contra incendios se utiliza como

señalización y localización. b) Amarillo. Significado:

- Atención. - Precaución. - Zona de peligro.

Aplicación: - Señalización de riesgos. - Señalización de umbrales, pasillos de poca altura, obstáculos,

etc. - Interior de piezas de protección de maquinaria.

c) Verde. Significado:

- Situación de seguridad. - Primeros auxilios.

Aplicación: - Señalización de pasillos y salidas de socorro. - Puesto de primeros auxilios y salvamento. - Vía libre para personas y vehículos.


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d) Azul. Significado.

- Obligación. - Indicaciones.

Aplicación: - Obligación de usar protección personal. - Emplazamiento de teléfonos, talleres, etc.

El color azul se considera color de seguridad cuando se utiliza junto con un símbolo o

un texto, sobre una señal de obligación o de indicación, dando una consigna de prevención técnica. e) Blanco y negro. Significado.

- Son colores auxiliares. Aplicación:

- Uso en bandas con otros colores. - Caminos de circulación.

3.2.- Formas geométricas de las señales. Todos sabemos que algunas personas tienen anomalías que les impiden percibir ciertos colores, es el caso de los daltónicos. Para paliar tales inconvenientes, se emplean las señales con unas formas prefijadas, a las que al igual que a los colores de seguridad se les asignan unos significados predeterminados. En función de sus formas geométricas, podrán ser:

Circulares. Triangulares (triángulo equilátero con base hacia abajo). Rectangulares (teniendo como base el lado mayor). Poligonales.

A continuación se indican las combinaciones de formas y colores así como su significado.

COMBINACIONES DE FORMAS, COLORES Y SIGNIFICADO.

ROJO Prohibición Información sobre equipos de lucha contra incendios

AMARILLO Advertencia de peligro

VERDE

Información sobre: - Situación de seguridad. - Salida de socorro. - Dispositivos de socorro. - Primeros auxilios.

AZUL Obligación Información o instrucciones. Otras indicaciones.


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El círculo tiene dos significados distintos: Prohibición y Obligación. Por ello para diferenciarlos, cuando se trate de una prohibición, el círculo tendrá una banda oblicua de color rojo. 3.3.- Símbolos o pictogramas. La forma geométrica y el color de seguridad de las señales se complementan con unos dibujos esquemáticos que se disponen en el interior de los mismos para describir una situación determinada y que sirven para concretar su significado. Los símbolos deben ser lo más simples posibles, debiendo eliminarse los detalles que no sean esenciales para la comprensión de la señal. 3.4.- Otros colores que forman parte de las señales de seguridad. Se ha visto como el símbolo interviene en el mensaje que conlleva toda señal de seguridad, complementando a la misma y concretando su significado. Ello implica que ambos deben captarse al unísono pero de una forma diferenciada, estando el color del símbolo en función de la seguridad. Aún interviene en la señal de seguridad un tercer color, que a veces coincide con el del símbolo, cuya función es la de mejorar las condiciones de visibilidad de la señal y resaltar su contenido y que se denomina color de contraste. Por ello, este color no se elige de una forma caprichosa, sino que será en función del color de seguridad al cual complementa.

COMBINACIONES ENTRE COLORES DE SEGURIDAD, DE CONTRASTE Y COLOR DE LOS SÍMBOLOS

Color de Seguridad Color de contraste Color de los símbolos

ROJO BLANCO NEGRO

AMARILLO NEGRO NEGRO

VERDE BLANCO BLANCO

AZUL BLANCO BLANCO

3.5.- Dimensiones de las señales. Las dimensiones de una señal estarán en función de la distancia a la que se desea que sea percibida claramente por el observador, viniendo determinada para distancias inferiores a 50 metros, por la expresión:

2000

2LS

en la que “S” representa la superficie de la señal en metros cuadrados y “L” la distancia en metros desde la cual debe percibirse la señal. Como datos orientativos y en términos medios, podemos indicar que el diámetro de las señales circulares deberá estar comprendido entre 150 y 700 milímetros. En las triangulares, el lado estará entre 100 y 450 milímetros. Pero siempre, estas superficies estarán en función de la distancia mínima en la que se quiera comiencen a ser divisados para indicar un riesgo. La intensidad de la luz deberá también tenerse en cuenta. Será regulada de forma que como mínimo, se ilumine la totalidad de la superficie de la señal con 50 lux. Dentro de cada señal, pueden colocarse una parte escrita que refuerce el significado de la misma. La superficie que debe ocupar este texto, situado bien dentro o fuera de la propia señal, deberá tener un dimensionado nunca inferior al 3% de la superficie máxima de la señal. Dicha superficie puede ser calculada mediante la formula:

1000

Ls


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siendo “s” la superficie ocupada por el texto y “L” la distancia de observación. En el siguiente cuadro se relaciona la distancia máxima de observación prevista para una señal con la dimensión característica de la misma.

NOTA: Esta tabla no es válida para señales de salvamento, indicación o adicionales con formatos alargados.

3.6.- Señal adicional o auxiliar. Es aquella señal de seguridad que contiene exclusivamente un texto y que se utiliza conjuntamente con una de las señales de seguridad mencionadas en los apartados anteriores. El fondo de la señal será de color blanco y el texto en negro, si bien se admite la posibilidad de que el fondo sea del color de seguridad de la señal a la que acompaña, y el texto en el color de contraste correspondiente. Las señales adicionales o auxiliares serán de forma rectangular con las mismas dimensiones máximas que la señal a la que acompaña y colocada debajo de ella. 4.- Señalización en conductores eléctricos. Los conductores de una instalación deben ser fácilmente identificados, especialmente por lo que respecta al conductor neutro y de protección. Esta identificación se realizará por los colores que presenten sus aislamientos, o por inscripciones sobre el mismo cuando se utilicen aislamientos no susceptibles de coloración. Se seguirán las siguientes reglas:

- Cuando exista conductor neutro, se identificará con el color azul claro. - Al conductor de protección se le identificará con el doble color amarillo-verde. - Los conductores de fase se identificarán con los colores marrón o negro. - En caso de tres fases, la tercera se marcará con el color gris.

5.- Señalización en máquinas. También el color de la maquinaria merece un especial interés en seguridad. No es muy amplia la normativa en este campo, pero la podemos resumir en lo siguiente: Amarillo: Se utiliza en mandos de máquinas tales como poleas, palancas, volantes,

etc., y también en los equipos móviles de transporte elevado, como puentes-grúa. Amarillo-negro: Se utiliza en los costados de escaleras, frentes de los peldaños,

elementos sobresalientes, barandillas, barreras, cajas protectoras de poleas, en los ganchos de grúas y en los parachoques de vehículos motorizados.

Naranja: Se usa en las puertas y tapas que deban estar cerradas durante el trabajo, pulsadores de paro de las máquinas, etc.


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6.- Señalización de tuberías industriales. La señalización de las tuberías puede y debe hacerse para identificar el fluido que circula por ellas, e incluso el sentido de circulación. La diversidad de fluidos transportados obliga a tener presente los criterios que a continuación se indican: Colores básicos solamente: Se emplearán en las instalaciones cuando no sea necesario

precisar la naturaleza y estado de los fluidos transportados. Colores básicos e indicadores convencionales: Se emplearán cuando sea de primordial

importancia la caracterización de las condiciones y el estado de los fluidos transportados.

Signo de peligro: Se empleará, en cualquiera de los dos casos anteriores, cuando sea necesario indicar la existencia de peligro de los fluidos.

A continuación se da una relación entre color y fluido transportado según la

normalización de los colores en tuberías (Norma UNE 1063:2000):

FLUIDO COLOR BÁSICO FLUIDO COLOR BÁSICO Agua Verde oscuro Vapor Rojo fuerte Aire Azul moderado Gases para alumbrado Amarillo vivo

Líquidos y gases químicos Gris medio Aceites combustibles y lubricantes Pardo moderado Productos no especificados Negro Contra incendios Rojo vivo

Según la importancia y clase de la instalación, se pintarán las tuberías de color básico, eligiendo a juicio del usuario, alguna de las formas siguientes:

a) En toda su longitud. b) En cierta longitud de forma intermitente. c) Por medio de una banda longitudinal.

En instalaciones industriales, y sobre todo en los casos en que sea imprescindible una

mayor caracterización de los fluidos circulantes por las tuberías, a los colores básicos se les agregarán indicaciones referentes a la naturaleza del fluido y sentido de circulación. Estas indicaciones se pintarán siempre en las proximidades de las válvulas, juntas y uniones. Cuando sea preciso usarlas, será necesario colocar en los locales de trabajo un cuadro explicativo de dichas indicaciones. Las letras o cifras de las indicaciones se pintarán en blanco o en negro, directamente sobre la tubería, sobre una placa colgada de la misma o en una etiqueta fijada sobre ella. En los casos en que sea necesario conocer el sentido de circulación del fluido, se indicará por medio de una flecha pintada en blanco o negro. La señal de peligro, consistente en un anillo anaranjado con bordes negros, debe pintarse sobre toda la circunferencia de la tubería. En la tabla siguiente se recogen los colores correspondientes a cada fluido según la Norma DIN-2403.

COLOR IDENTIFICATIVO DE TUBERÍAS SEGÚN DIN-2403

Fluido Color básico Estado del fluido Color complementario

Aceites Marrón

Gas-oil De alquitrán Bencina Benzol

Amarillo Negro Rojo Blanco

Ácido Naranja Concentrado Rojo

Aire Azul Caliente Comprimido Polvo carbón

Blanco Rojo Negro

Agua Verde Potable Verde


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Caliente Condensada A presión Salada Uso industrial Residual

Blanco Amarillo Rojo Naranja Negro Negro + Negro

Alquitrán Negro

Bases Violeta Concentrado Rojo

Gas Amarillo

Depurado Bruto Pobre Alumbrado De agua De aceite Acetileno Ácido carbónico Oxígeno Hidrógeno Nitrógeno Amoniaco

Amarillo Negro Azul Rojo Verde Marrón Blanco + Blanco Negro + Negro Azul + Azul Rojo + Rojo Verde + Verde Violeta + Violeta

Vacío Gris

Vapor Rojo De alta De escape

Blanco Verde

7.- Señalización en el transporte de mercancías peligrosas.

El transporte de mercancías peligrosas es una actividad en la que se deben extremar las medidas de seguridad.

Entre estas medidas se encuentra la identificación de la materia transportada y el riesgo, lo que se hace por medio de paneles rectangulares reflectantes de color naranja. Sus dimensiones son de 40 cm de base por 30 cm de altura, con un reborde de color negro de 15 mm de ancho como máximo. Si el panel no lleva indicado ningún número, el vehículo transporta

mercancías peligrosas sin especificar. En caso contrario, llevará marcado un código de identificación de materia y otro de identificación del peligro. 8.- El color en el equipo de protección personal. El color en las prendas de protección personal, resulta de una eficacia enorme, sobre todo en aquellos trabajos que se realizan en la oscuridad, por ejemplo en carreteras. Con ello se consigue un doble objetivo: la buena visibilidad por parte de terceras personas, detectando rápidamente la localización de los obreros, y la identificación inmediata de las diferentes calificaciones laborales o funciones. De forma generalizada, vamos a ver los diferentes colores que pueden tener las diversas prendas de protección personal, así como sus aplicaciones más comunes. Cascos de seguridad. Estos deben colorearse con pinturas, a ser posible, reflectantes. La diferenciación de colores se establece para identificar rápidamente al personal de una obra. Tomando como ejemplo el Sector de la Construcción, se adoptan los siguientes colores: Trabajadores en estructura Casco color blanco Trabajadores en encofrados Casco color amarillo


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Trabajadores en ferrallas Casco en color azul Trabajadores en instalaciones Casco en color naranja Trabajadores en decoración Casco color verde A los cascos se les pueden adicionar diferentes tipos de franjas para distinguir a los mandos. Mandiles, guantes y botas para soldadura. Con preferencia deben utilizarse para estos trabajos colores oscuros, que son los que de forma más efectiva disminuyen la peligrosidad de las radiaciones. En las soldaduras, el color también diferencia los reguladores de acetileno y oxígeno, así como las conducciones de cada uno de ellos. Las botellas y conductos de acetileno se pintarán de color marrón y las de oxígeno de color negro. Cartuchos absorbentes de las máscaras de gas. Son los comúnmente conocidos como filtros químicos, utilizados en las prendas protectoras del aparato respiratorio. La diferenciación a través del color de los distintos tipos de cartuchos para contaminantes que desprendan gases o vapores, es la siguiente: - Para gases ácidos Color blanco - Para vapores orgánicos Color negro - Para amoníaco Color verde - Para monóxido de carbono Color azul - Combinación de gas ácido y vapor orgánico Color amarillo - Combinación de gas ácido, vapor orgánico y gas amoniaco Color pardo - Polvos, humos químicos, vahos y nieblas Anillos negros y blancos - Gases especiales (cloro, ácido cianhídrico) Blanco o amarillo con anillo verde - Cartucho universal Rojo


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ANEXO.- A continuación se reproduce el Anexo 1 del Real Decreto 1403/1986, en el que se incluyen las señales de seguridad y esquemas obligatorios en los lugares de trabajo. Si bien las señales que aparecen en el citado anexo figuran en la norma UNE 81500, esta norma contempla además otras señales, que aunque no sean obligatorias pueden y deben utilizarse en los centros de trabajo.


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SEÑALES DE SEGURIDAD NO INCLUIDAS EN EL REAL DECRETO 1403/1986 QUE FIGURAN EN LA NORMA UNE 81500


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SEÑALES DE SEGURIDAD INCLUIDAS A LA LEGISLACIÓN ESPAÑOLA EN VIRTUD DEL REAL DECRETO 485/1997

Señales de advertencia.

Señales de prohibición.

Señales de obligación.


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Señales de equipo de lucha contra incendios.

Señales de salvamento.


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Legislación adicional REAL DECRETO 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento

electrotécnico para baja tensión. BOE núm. 224 del miércoles 18 de septiembre. REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico

de la Edificación. BOE nº 74, de 28 de marzo. Real Decreto 1244/1979, de 4 de Abril de 1979, por el que se aprueba el Reglamento

de Aparatos a Presión. BOE núm. 128, de 29 de mayo de 1979.

Notas Técnicas de Prevención NTP 566: Señalización de recipientes y tuberías: aplicaciones prácticas. NTP 198: Gases comprimidos: identificación de botellas.

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