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MANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

BOMBA ALTERNATIVA CRIOGNICA DE ALTA PRESIN CRYOSTAR-CVI

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Esta pgina se deja en blanco para su reemplazo por la hoja de especificaciones del manual.

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NDICE

1. NDICE

2. INTRODUCCIN

2.1. Garanta

3. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD GENERAL

3.1. Presin

3.2. Temperatura

3.3. Ventilacin

3.4. Limpieza

3.5. Funcionamiento en seco e ignicin por oxgeno

4. INFORMACIN GENERAL

5. CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LA INSTALACIN

5.1. Instalacin de la estacin de la bomba

5.2. Envo y recepcin

5.3. Inspeccin a la recepcin

6. PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA

7. PROCEDIMIENTO DE PARADA

7.1. Parada temporal

7.2. Parada nocturna

7.3. Parada permanente

8. SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

8.1. Inspeccin

8.2. Precauciones para el mantenimiento

8.3. Resolucin de problemas

8.4. Mantenimiento y reparacin

8.5. Herramientas para el mantenimiento

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8.6. Lubricacin

8.7. Preparacin para el mantenimiento de la bomba

8.8. Mantenimiento del extremo fro

8.8.1 Vlvula de entrada

8.8.2 Vlvula de descarga

8.8.3 Aros del pistn

8.8.4 Holgura de la vlvula de entrada

8.9. Reemplazo del sello de la biela de empuje

8.10. Extraccin de la bomba del banco

8.11. Reparacin del extremo caliente

8.11.1 Reemplazo de los rodamientos de cabeza de la biela

8.11.2 Reemplazo de los rodamientos de la biela de conexin

8.11.3 Reemplazo de la banda de desgaste de la cruceta

8.11.4 Reemplazo del buln del pistn y del rodamiento del buln del pistn

9.0 REPUESTOS

9.1 Cmo realizar el pedido

10.0 NOTAS GENERALES

11.0 PLANOS

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2. INTRODUCCIN

Este manual contiene informacin relacionada con la bomba alternativa

PD3000 CRYOSTAR-CVI. Para garantizar una larga vida til de todas

las piezas y un funcionamiento sin problemas, es importante que se

sigan todas

2.1.

las instrucciones por completo.

Las instrucciones contienen informacin para la correcta instalacin de

la bomba, la puesta en marcha, el funcionamiento, el mantenimiento y la

reparacin mayor de las piezas. Si no se tiene en cuenta la informacin

que se brinda en este manual, se acorta la vida til de la estacin

PD3000. Adems, ante un accidente, se podra tornar peligroso para

cualquiera que est cerca de la bomba si el procedimiento de

instalacin no se llev a cabo correctamente.

Garanta

El Vendedor garantiza que los productos incluidos en el presente

contrato se fabrican conforme a todos los planos y especificaciones

contractuales vigentes y que estn libres de defectos en cuanto al

dominio, el material y la manufactura, por un perodo de 36 meses o

3 000 horas a partir del da del envo, cualquiera que expire primero.

Si en dicho perodo, el Vendedor recibe del Comprador una nota por

escrito de cualquier supuesto defecto o de no conformidad con

cualquiera de los productos y, si el producto no conforma o se

determina que es defectuoso en cuanto al material o la manufactura,

entonces el Comprador deber, ante la solicitud del Vendedor,

regresar la pieza o el producto a la fbrica del Vendedor, con el

traslado a cargo del Comprador, y el Vendedor deber realizar la

reparacin o reemplazo, a su criterio y con los gastos a su cargo. El

Vendedor no pagar "costos de retorno", salvo que el Comprador

obtenga el consentimiento previo de un responsable del Vendedor o

de personal autorizado de la fbrica del Vendedor para suministrar

dicho trabajo y/o material.

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3.

Las consideraciones de seguridad propias de la manipulacin de

lquidos criognicos se relacionan con la presin, la temperatura, la

ventilacin y la limpieza. Si bien usted probablemente sea consciente

de las precauciones que se deben tomar, la revisin de estas podra

servirle para recordarlas y, por cierto, puede aprovecharla para

capacitar a otros miembros del personal.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD GENERAL

3.1. Presin

A. Mantenga los sistemas criognicos en el exterior o

asegrese de que la ventilacin sea adecuada, y

Los lquidos criognicos hierven muy por debajo de la temperatura

atmosfrica y, si se los deja calentar en un recipiente contenido,

pueden generar presiones de varios miles de atmsferas. Por lo

tanto, todos los contenedores criognicos deben estar protegidos de

forma correcta contra la sobrepresin por medio de vlvulas de alivio

de presin. Estas vlvulas de alivio de presin deben estar ubicadas

de forma tal que nunca se cierren y siempre protejan el recipiente

correspondiente. Esto tambin se aplica a los dispositivos de alivio de

presin que se encuentran en la carcasa de aislacin de los

recipientes, dado que se podran dar presiones igualmente altas en el

caso de una fuga de las tuberas internas.

Constituye un inters particular del diseador del fabricante de

tuberas asegurarse de que el lquido no quede atrapado entre dos

vlvulas en un sistema que contiene una vlvula de seguridad. El

lquido criognico atrapado es una bomba potencial y no se debe

subestimar la importancia de la doble comprobacin del sistema.

B. Ventile las lneas de purga o los dispositivos de

seguridad de modo que no pongan en peligro al

personal que opera el equipo.

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3.2. Temperatura

3.3.

Si los lquidos criognicos se derraman sobre la piel, o si se tocan

tuberas que contienen estos fluidos y no tienen proteccin, pueden

producirse lesiones. Lo mismo puede suceder en caso de

salpicaduras o rociado de fluidos a altas temperaturas y, por lo tanto,

debern utilizarse protectores faciales para resguardar los ojos. Al

manipular piezas fras criognicas, tuberas o mangueras flexibles,

deben utilizarse guantes secos y limpios de cuero o tejido de

amianto. Estos guantes deben calzar de manera holgada para que se

puedan quitar en el caso de que se derrame fluido sobre estos o si de

algn modo, se vuelven peligrosamente fros.

El oxgeno permite la combustin rpida de materiales que

normalmente se queman con lentitud. La vestimenta saturada con

oxgeno gaseoso, por ejemplo, puede literalmente incendiarse si se

enciende de manera accidental por la chispa de un cigarrillo. El

control de fugas y una ventilacin adecuada alrededor de los

sistemas de oxgeno son obligatorios para evitar dichos peligros. Las

concentraciones de nitrgeno o gas argn tambin deben evitarse, ya

que reducen el porcentaje normal de oxgeno presente en la

atmsfera y pueden provocar asfixia.

Ventilacin

Una fuga de lquido puede parecer pequea, pero el nitrgeno lquido

se vaporiza y aumenta setecientas veces su volumen.

Entonces, es posible que se generen atmsferas peligrosas. Por lo

tanto,

a) detenga todas las fugas de lquidos tan pronto como sea

posible;

b) mantenga los sistemas criognicos en el exterior o

asegrese de que la ventilacin sea adecuada, y

c) Ventile las lneas de purga o los dispositivos de

seguridad de modo que no pongan en peligro al personal

que opera el equipo.

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3.4.

La bomba PD3000 Cryostar-CVI se puede fabricar para su uso alternado

con diversos fluidos criognicos. Si en la placa de especificaciones de la

bomba, se ha estampado la leyenda "OXGENO" o "LOX", que es la

indicacin de limpieza para el servicio de oxgeno, y, luego del reinicio del

sistema suministrado por Cryostar/CVI, este es apto para el servicio de

oxgeno. Si el sistema se contamina con material que puede producir

combustin, dicho sistema no se debe utilizar hasta que se vuelva a limpiar

con el servicio de oxgeno, o el sistema se puede usar en el modo de

compatibilidad que no utiliza oxgeno, siempre y cuando la indicacin est

estampada como especificacin.

Una de las ventajas principales de un sistema lquido es que el producto

final no se contamina con materiales extraos. Casi todos los

contaminantes se congelan en presencia de los fluidos actuantes y generan

el apilamiento o no asiento de las vlvulas y el taponamiento de las lneas y

los filtros. Todas las lneas y conexiones abiertas de la tubera criognica

deben estar tapadas o cubiertas mientras se encuentran fuera de uso, de

modo que el aire cargado de humedad y otros materiales extraos no se

aspiren al interior del sistema.

Limpieza

3.5.

Funcionamiento en seco e ignicin por oxgeno

Las bombas criognicas se lubrican con el lquido que contienen. Si se quedan sin lquido o este est en malas condiciones, los ndices de desgaste sern

mayores y la temperatura dentro de la bomba aumentar, lo que causar

problemas de funcionamiento. Si se produce una falta de lquido mientras

se bombea oxgeno lquido, dentro de la bomba se desarrollan condiciones peligrosas con la presencia de un oxgeno gaseoso que aumenta a medida que el oxgeno lquido hierve y se convierte en gas. Esto genera un PELIGRO EXTREMO y puede producir la ignicin y explosin de la bomba.

Para abordar este riesgo, a las bombas de oxgeno se les debe instalar una

proteccin para evitar la cavitacin (prdida de lquidos). Normalmente esto se

consigue mediante la instalacin de un dispositivo de deteccin de

temperatura en la tubera de alta presin a la salida del patn donde se

encuentra montada la bomba. Es responsabilidad del usuario asegurarse de

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que las bombas de oxgeno cuenten con proteccin adecuada para evitar la

cavitacin. Cryostar ofrece esta proteccin de seguridad junto con la venta de

las bombas de oxgeno. Si el usuario realiza la compra sin incluir esta opcin,

debe instalar proteccin alternativa adecuada para evitar que se generen

condiciones inseguras, similares a las descritas anteriormente.

4.

INFORMACIN GENERAL

La PD3000 es una bomba alternativa de alta presin de desplazamiento

positivo. Est diseada para bombear oxgeno, nitrgeno, argn y otros

lquidos criognicos.

El conjunto de la bomba se compone de dos unidades principales: un conjunto

de extremo caliente y otro de extremo fro.

El conjunto de extremo caliente es completamente independiente del conjunto

de extremo fro. El conjunto de extremo caliente no contiene aceite ni vapor de

gas del lquido que se bombea. Esto elimina las posibilidades de

contaminacin. El cuerpo es de aluminio fundido con aletas integradas para la

disipacin del calor que permiten eliminar cualquier acumulacin trmica

generada por la cruceta o los rodamientos. El cigeal es una sola pieza

terrestre que se coloca junto a los rodamientos de cabeza de la biela y se

apoya en ellos.

Los rodamientos de cabeza de la biela son rodillos esfricos, resistentes

empaquetados con grasa compatible con oxgeno. Estos rodamientos se

mantienen en su lugar mediante una estructura y tapa superior similares a las

de los rodamientos de apoyo. La conexin al rodamiento tambin es mediante

un rodamiento de rodillo esfrico, pero ms grande que los rodamientos de

cabeza de la biela. Los rodamientos que se utilizan en la PD3000 garantizan

una larga vida til con un mnimo de atencin.

La PD3000 se dise para facilitar la colocacin de los rodamientos. El gran

rodamiento de la biela de conexin se desliza dentro de esta y se sujeta en su

posicin con bulones. Del mismo modo, se coloca el buln del pistn en la

biela de conexin. Todos los dimetros interiores del rodamiento estn

diseados para que este se deslice y calce dentro de la estructura de aluminio.

La banda es la pieza de mayor desgaste, pero con una lubricacin peridica,

funcionar durante muchas horas.

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El conjunto de extremo caliente, una vez que est totalmente montado, se

cierra por completo. Sin embargo, el mantenimiento de engrase peridico se

puede llevar a cabo con la bomba todava montada sobre el banco. No es

necesario desarmarla (consultar los procedimientos para el mantenimiento).

El conjunto del extremo fro completo se cierra en un colector encamisado al

vaco, de una sola pieza, con aislacin superior. Esto permite que la bomba

permanezca en una condicin de "enfriamiento" que posibilita la puesta en

marcha inmediata. Adems, el colector encamisado al vaco minimiza la

cantidad de fugas de calor.

Al montarlo en el banco, el colector se puede extraer fcilmente sin afectar al

resto de la bomba. Esto facilita el mantenimiento del extremo fro. El

mantenimiento que sea necesario se puede realizar en cuestin de minutos.

Otra caracterstica del conjunto del extremo fro es el sello de la biela de

empuje. El sello se utiliza para sellar la presin de gas del colector y sustituye

las unidades de empaquetadura tradicionales que utilizan otros. El sello se

encapsula dentro de un alojamiento de sello y se puede reemplazar sin

necesidad de extraer la bomba del banco. En treinta (30) minutos, se puede

sacar un sello gastado y colocar uno nuevo, listo para funcionar.

El conjunto de la bomba, el motor y la caja elctrica (opcional) estn todos

montados en un banco de bomba comn. La bomba se acciona por correa y

se enva lista para que el cliente la conecte. Los conjuntos estndar de bancos

de bombas cuentan con un paquete de control de encendido/apagado

montado directamente sobre el patn de la bomba. Sin embargo, hay

disponibles paquetes de control remoto y de otro tipo por pedido.

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Nota: LAS TUBERAS NECESITAN TENER PENDIENTE DESDE EL TANQUE HACIA LA BOMBA, NO DEBEN SER MS LARGAS DE LO NECESARIO PARA PODER REALIZAR EL MANTENIMIENTO Y NO DEBEN ESTAR BLOQUEADAS POR OTRO EQUIPO

24 HOLGURA PARA LA

EXTRACCIN DEL COLECTOR

AL VAPORIZADOR

36 HOLGURA PARA LA EXTRACCIN DEL

VOLANTE

INSTALACIN ESTANDAR

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5.

El desempeo satisfactorio de la bomba solo puede lograrse con una

carga neta positiva de aspiracin (CNPA). La CNPA se puede definir

como el grado de subenfriamiento del lquido en el puerto de succin

de la bomba. Por lo general, se expresa en pies de succin del lquido

que se bombea o en libras por pulgada cuadrada. El "subenfriamiento"

se da a la misma presin, o segn la diferencia entre la presin esttica

y la presin del vapor del lquido. Las unidades de presin tienen una

correspondencia directa con la temperatura y se miden con mayor

facilidad.

Sin la CNPA adecuada, se producirn cavitaciones. La bomba tambin

perder o reducir su capacidad de cebado considerablemente. Las

cavitaciones impondrn cargas de choque a las piezas de

accionamiento y reducirn su vida til. La CNPA se puede lograr con

tres (3) acciones bsicas, o mediante la combinacin de estas:

1) Elevar el tanque de suministro para obtener la carga de

lquido necesaria.

2) Incrementar la presin de un depsito a nivel del suelo hasta

la presin de carga necesaria por encima de su presin de saturacin.

3) Emplear un "subenfriador" en la tubera de succin de la

bomba para enfriar el lquido a un punto suficientemente por debajo de

su temperatura de saturacin para realizar una accin equivalente a 1)

o 2) mencionadas anteriormente.

El primer mtodo ciertamente es el ms simple, ya que no necesita

equipos auxiliares ni la evaporacin de ningn lquido que incremente

la presin. El segundo mtodo necesita de un evaporador que acte

como un serpentn generador de presin o gas seco regulado para

presurizar el tanque de suministro. El lquido del tanque de suministro

gradualmente alcanzar el punto de equilibrio y se necesitar generar

una presin adicional y realizar una ventilacin peridica. El tercer

mtodo requiere que se sumerja una larga tubera de succin en

serpentn dentro de un bao del lquido, que se ventila a una presin

ms baja que la del tanque de suministro.

La cantidad de carga de presin por sobre la cantidad terica que se

necesita para impactar en la CNPA requerida vara ampliamente segn

CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE LA INSTALACIN

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la tubera de succin de la bomba y la configuracin de la tubera de la

fase de vapor. La tubera de succin y la tubera de la fase de vapor

deben seguir las siguientes pautas generales: 1) Siempre deben tener

una inclinacin hacia abajo, en direccin al puerto de succin de la

bomba. 2) Deben ser lo ms cortas posibles. 3) Deben ser mayores

que las que se necesitan para el caudal normal. 4) Deben tener el

mayor aislamiento posible.

5.1 Instalacin de la estacin de la bomba

El plano de la estacin refleja las dimensiones fsicas y la ubicacin de las

diferentes lneas de conexin. Al instalar las tuberas que se encuentran entre la

estacin y el tanque de suministro, se deben tener en cuenta las siguientes

"consideraciones".

Cuanto mayor es la CNPA, menor es la tendencia a las cavitaciones; por lo tanto,

siempre que sea posible, se debe disear en el sistema ms CNPA que la

necesaria.

Se debe extremar el cuidado para asegurar la limpieza de las tuberas. Ninguna

bomba funcionar si tiene material extrao alojado entre las vlvulas y asientos de

las vlvulas. La contaminacin del sistema puede daar las piezas de las vlvulas

y provocar un desempeo deficiente. De modo que es esencial mantener el

sistema limpio. Para mantenerlo limpio, se debe colocar un filtro tipo malla de 100

para "caudal alto" en la lnea de suministro lquido.

La estacin tiene tres conexiones: el suministro de entrada de lquidos, el retorno

de la fase de vapor y la lnea de descarga de alta presin. La lnea de suministro

de lquidos debe ser tan corta como sea posible, grande para permitir la velocidad

del caudal (al menos de pulgada) y tener una pendiente descendente desde el

tanque hasta la bomba. La lnea de retorno de la fase de vapor se conecta a la

fase de gas de los tanques de suministro. Esta lnea, al igual que la de lquidos,

debe ser tan corta como sea posible, suficientemente grande para permitir el paso

del caudal y con una pendiente descendente en direccin a la bomba. Cualquier

gas que se acumule en la bomba o tubera asociada tendr que emanar a travs

de la columna lquida de la lnea de la "manguera de vapor" y retornar al tanque de

suministro. La "captura" de este flujo de gas provocar una mezcla de gases en la

bomba, que har que la alimentacin de lquido deje de fluir y la bomba pierda

cebado. Un buen aislamiento de la tubera reduce la cantidad de gas desarrollado

en el sistema, reduciendo as la tendencia a la mezcla de gas en la bomba.

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Tambin reducir las prdidas que se producen durante toda la operacin debido

a evaporaciones irrecuperables. Las lneas de suministro de lquido y fase de

vapor de ms de 10 pies de largo pueden causar mezcla de gases en la bomba.

Por lo tanto, estas lneas deben estar aisladas al vaco para minimizar las prdidas

de producto y mejorar el desempeo de la bomba. Luego de realizar la conexin y

de aislar las lneas de lquido y de gas que se encuentran entre la estacin y el

tanque de suministro, el paso siguiente es proceder a la conexin de la lnea de

descarga de alta presin. La lnea de alta presin debe tener un buen soporte y

extenderse por un lugar donde haya pocas personas presentes. Luego de verificar

todos los accesorios y de comprobar que todas las lneas estn bien aseguradas,

se deber proporcionar suministro elctrico al panel. De este modo, la estacin

estar lista para funcionar.

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IMAGEN 5.1-1

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5.2 Envo y recepcin

ENVO: Las estaciones de bombeo criognico de alta presin Cryostar-CVI se

envan completamente montadas y se purgan con nitrgeno seco y limpio previo al

envo para evitar cualquier contaminacin. La bomba se ha limpiado y se ha

armado con las piezas correspondientes para la aplicacin. La estacin se embala

con un soporte que permite la movilidad y la manipulacin por parte del

transportista.

DESEMBALAJE: La estacin de bombeo PD3000 viene completamente protegida

y embalada para realizar el envo. Antes de proceder a desembalar la estacin,

verifique si existen daos evidentes en el exterior del embalaje. Si no se detectan

daos, desembale la estacin de bombeo. Una vez que retire la parte superior y

los laterales, observar que la estacin se encuentra sobre un patn de madera.

Para retirar la estacin de bombeo del patn, saque los pernos de amarre que se

encuentran en la base del carro.

La elevacin de la estacin de bombeo se puede llevar a cabo de una de las dos

maneras siguientes: uno de los mtodos consiste en atar una eslinga de nylon

alrededor del impulsor de la bomba, justo por debajo de la caja del cigeal y

elevar todo el conjunto (ver imagen 5.2-1). El otro mtodo para trasladar la

estacin de bombeo es mediante la utilizacin de un montacargas de horquilla.

Esto se puede hacer desde la parte de atrs de la estacin, pero se debe tener

cuidado ya que la estacin no tiene el peso equilibrado y, adems, hay unos

pernos roscados que sobresalen por la parte inferior del sistema.

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IMAGEN 5.2-1

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5.3 Inspeccin a la recepcin

Se debe revisar la bomba para determinar si los accesorios y las piezas externas

sufrieron algn dao durante el transporte. Si no hay evidencia alguna de

rajaduras, partes dobladas, abrasiones considerables u otro tipo de dao, proceda

a realizar el mantenimiento. En caso de observar algn dao, ser necesario

realizar una verificacin adicional desarmando todo o parte del equipo para

determinar el alcance del dao. Esto es necesario para realizar la sustitucin de

cualquiera de las piezas daadas. Si se observan daos, pngase en contacto con

el transportista y con Cryostar de EE. UU. para saber cmo proceder con la pieza

daada.

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6.0 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA

a) Abra la vlvula de retorno de gas del tanque de suministro.

El procedimiento que se describe a continuacin se utiliza para la puesta en

marcha de la bomba mediante un sistema manual. Antes de comenzar, asegrese

de que todos los accesorios y dispositivos de seguridad estn instalados

correctamente.

b) Abra la vlvula de entrada de la alimentacin de lquidos al colector que

se encuentra en el tanque.

c) Si se necesita un enfriamiento extremadamente rpido, abra la vlvula

de purga de baja presin para permitir que una pequea descarga de

gas pase desde el colector (Nota: esta vlvula es opcional para las

estaciones de bombeo).

d) Espere de cinco a quince minutos para que la bomba se enfre antes de

comenzar. El estado del lquido (en el tanque de suministro), el estado

de la bomba y la configuracin de la tubera determinarn la cantidad

de tiempo necesario para acelerar el proceso de enfriamiento con la

consecuente prdida de producto.

e) Abra la vlvula de la lnea de distribucin de descarga de alta presin

para evitar que la bomba trabaje "sin succin". Permitir que una bomba

trabaje sin succin es potencialmente peligroso si la bomba se activa y

la vlvula de descarga est cerrada (se puede ocasionar tanto un dao

a la bomba como a las lneas).

f) Encienda el suministro elctrico del panel y arranque el motor.

g) La bomba se detendr automticamente cuando se alcance el punto

establecido en el interruptor de alta presin o cuando se presione el

botn de detencin local o remota.

h) Se debe tener cuidado de no operar la bomba durante perodos

prolongados si la bomba no est cebada. Si esto sucede, las lneas que

tienen aros y vlvulas se reducirn considerablemente; si la bomba no

se ceba, puede deberse a que las vlvulas estn sucias por humedad o

con materiales extraos.

i) La bomba puede permanecer en "inmersin fra" en el estado de

enfriamiento durante cualquier perodo de tiempo, lista para un

arranque inmediato con solo pulsar el botn.

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7.0 7.1

PROCEDIMIENTO DE PARADA Parada temporal (Duracin de pocas horas)

7.2

Para llevar a cabo una parada del sistema durante unas pocas horas,

simplemente detenga el motor de la bomba y deje abiertas las vlvulas de

retorno de lquido y gas hacia el recipiente de almacenamiento.

Parada nocturna

7.3

Detenga el motor de la bomba y solamente cierre la vlvula de la fase lquida.

Deje abierta la vlvula de la fase de gas para que cualquier "vaporizacin" del

lquido residual que se encuentra en el colector de la bomba pueda ventilarse

de nuevo hacia el recipiente de almacenamiento.

Parada permanente Parada por mantenimiento

Detenga el motor de la bomba, tire del interruptor de circuito principal del

sistema, y destrabe para que se abra. Cierre las vlvulas de la fase lquida que

se encuentran en el tanque. Abra la vlvula de purga de baja presin para

ventilar la vaporizacin del lquido residual remanente en el colector hacia la

atmsfera. Cuando el sistema se haya calentado, cierre la vlvula de purga

para evitar la aspiracin hacia el sistema de los contaminantes generados por

la humedad y las partculas.

Para llevar a cabo paradas por perodos prolongados sin mantenimiento, rompa

momentneamente la vlvula de la fase de gas que se encuentra en el tanque

de almacenamiento para presurizar levemente el sistema de la estacin y as

evitar una posible contaminacin.

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8.0 SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

8.1

Para garantizar que la bomba est lista para funcionar en todo momento, se la

debe inspeccionar peridicamente para poder detectar y corregir defectos antes de

que estos provoquen un dao o falla grave.

Los defectos descubiertos durante el funcionamiento de la unidad se debern

tener en cuenta para proceder a su correccin. Detenga inmediatamente el

funcionamiento de la bomba si observa deficiencias durante la operacin que

podran daar el equipo. Las deficiencias en el funcionamiento se deben registrar

junto con la accin correctiva que se haya tomado para mantener un registro

permanente del mantenimiento realizado.

Inspeccin

Las inspecciones se deben llevar a cabo antes, durante y despus de la

operacin de la bomba, segn se describe en esta seccin. Todas las

inspecciones de piezas o conjuntos debern incluir un elemento de soporte de

las conexiones y deben determinar si la unidad o pieza inspeccionada est en

buen estado, funciona correctamente o muestra un desgaste excesivo. Se

deben corregir las condiciones mecnicas o elctricas que puedan daar la

unidad antes de que el equipo se ponga en funcionamiento.

Servicio previo al funcionamiento

Lleve a cabo los siguientes servicios para determinar si el estado de la bomba

ha cambiado desde la ltima vez que se puso en funcionamiento y para

asegurarse de que est preparada para funcionar.

1) Inspeccione la bomba para determinar si se produjo alguna alteracin o dao

en el lapso transcurrido desde que la bomba se puso en funcionamiento la

ltima vez.

2) Lleve a cabo una inspeccin visual de toda la unidad en busca de grietas,

fisuras o pernos flojos o faltantes.

Servicio durante el funcionamiento

Durante el funcionamiento, el operario debe tener el hbito de observar si hay

alguna disminucin en el desempeo o cualquier funcionamiento anormal.

1) Compruebe si hay ruidos o funcionamiento fuera de lo normal, como

sobrecalentamiento de los rodamientos del eje, deslizamiento de la correa,

vibracin excesiva o falta de respuesta a los controles. Detenga

inmediatamente el funcionamiento de la bomba si detecta cualquier ruido o

calor excesivo.

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2) Controle la limpieza de la bomba, en particular si se encuentra funcionando

para oxgeno lquido (LOX, por sus siglas en ingls).

Servicio luego del funcionamiento

8.2

Despus del funcionamiento de la bomba, se deben llevar a cabo los siguientes

servicios para garantizar que el equipo est listo para funcionar en cualquier

momento.

1) Para eliminar la suciedad y la grasa, limpie el equipo con un trapo suave,

preferentemente humedecido con un solvente de limpieza.

2) Lleve a cabo una inspeccin visual de toda la unidad para comprobar si hay

piezas sueltas o si faltan tuercas y pernos.

Precauciones para el mantenimiento

8.3

1) Observe y corrija cualquier falla mecnica o degradacin que pueda daar el

equipo si se contina con la operacin de la bomba.

2) Siempre apague el equipo mecnico y elctrico antes de intentar reparar o

ajustar cualquier pieza de la unidad.

Resolucin de problemas

Esta seccin brinda informacin til para diagnosticar y corregir el

funcionamiento insatisfactorio o falla de la bomba o de cualquiera de sus

componentes. Si los procedimientos operativos no son satisfactorios, se debe

consultar esta seccin.

Si la bomba no ceba a) Revise el nivel del lquido del tanque. Puede ser demasiado bajo y/o el

lquido puede estar saturado y en estado de ebullicin al nivel de la bomba. En

otras palabras, la CNPA es insuficiente para el funcionamiento correcto de la

bomba.

Solucin: Genere una presin extra en el tanque de suministro hasta que el

tanque se pueda rellenar con un nuevo suministro de lquido.

b) Controle que las vlvulas se cierren correctamente.

Solucin: Inspeccione las vlvulas en busca de materiales extraos. Se debe

retirar cualquier suciedad, hielo o material y se deben reemplazar las vlvulas si

tienen signos de abrasin.

c) Compruebe que no se haya aflojado alguna tuerca de ajuste de descarga.

Solucin: En raras ocasiones, el ajuste de los materiales de sellado permitir

que estas vlvulas se aflojen durante el servicio solamente lo suficiente para

que el lquido de alta presin pueda fluir hacia la cmara de succin. Con una

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llave de tubo, ajuste la tuerca y vuelva a cubrir la tuerca con cable de bloqueo.

b) Compruebe si los aros del pistn estn desgastados o tienen fugas que

provoquen un exceso de presin en el retorno de gas. La tubera puede estar

dispuesta de manera que este exceso de gas que se genera no pueda escapar

al tanque de suministro sin causar cierta contrapresin en el suministro de

lquido. Esto puede provocar el vaciamiento momentneo de la bomba. Los

aros del pistn deben durar mucho ms de 1 000 horas funcionando

normalmente. Sin embargo, pueden desgastarse en exceso o incluso romperse

si se permite que la bomba funcione durante perodos largos sin el nivel de

lquido suficiente.

Solucin: Reemplace los aros del pistn. 8.4 Mantenimiento y reparacin

8.5

Las piezas que requieren una atencin ms frecuente son aquellas piezas

mviles del extremo fro de la bomba. Estas piezas son el conjunto de la vlvula

de entrada, el conjunto de la vlvula de descarga y los aros del pistn. La

eliminacin y el reemplazo de estos componentes se lleva a cabo fcilmente

cuando el colector se retira del extremo fro de la bomba. Estas piezas son

accesibles y se pueden reemplazar mediante la utilizacin de herramientas

comunes de mano. Las tuercas que sujetan las vlvulas y el pistn son

dispositivos de seguridad que se conectan en una direccin de ajuste que

asegure que no se aflojarn durante el funcionamiento de la bomba. Herramientas para el mantenimiento

Llaves N. de Snap-on N. de

Craftsman

Llave fija de VO1618 9RY44579

Llave fija de 9/16 VO1618 9RY44579

Llave fija de VO2024 9RY44584

Llave fija de 1-1/8 VO3638 9RY44586

Llave de tubo hexagonal larga de " TS161 9RY47582

Llave de tubo hexagonal de 1" TW321 9RY44066

Llave de tubo hexagonal de 1-3/8 TW441 F9RY844

Llave de tubo hexagonal de 1-11/16 LDH542 F9RY8854

Varilla de extensin SX5 9RY4441

Llave inglesa N. del prototipo C474

25

Llaves hexagonales N. de Snap-on N. de

Craftsman

Llaves Allen de 1/8" AW4

Llaves Allen de 5/32" AW5

Llaves Allen de 3/16" AW6

Llaves Allen de AW8

Llaves Allen de 3/8" AW12

Otras herramientas N. de Snap-on N. de

Craftsman

Alicate de punta 196CP 9RY4516

Pinzas con aro elstico PR32A 9RY45359

Sonda de 90 de ngulo

Pistola de engrase

8.6

Se recomienda realizar la lubricacin peridica de los rodamientos de la bomba

para prolongar la vida til de estos. La frecuencia con la que se utiliza la bomba y

las condiciones climticas son algunos de los factores que justifican la lubricacin

recurrente.

Cryostar EE. UU. sugiere llevar a cabo la lubricacin cada quinientas a seiscientas

(500-600) horas o una vez cada dos (2) meses, dependiendo del uso especfico.

Las bombas se han limpiado con oxgeno y se han empaquetado con grasa

compatible con oxgeno. Estos rodamientos se deben lubricar con una grasa

compatible con oxgeno similar.

Lubricacin

26

27

8.7 Preparacin para el mantenimiento de la bomba

Cierre el suministro de lquido y las vlvulas de retorno de vapor que van hacia

el colector en el cual est montada la bomba. Abra las vlvulas de purga de

presin alta y baja para aliviar todos los colectores y descargar la presin.

PRECAUCIN:

8.8

Asegrese de que no haya quedado presin atrapada antes

de abrir cualquier volumen presurizado. Desconecte el suministro elctrico del

control del motor y bloquelo. Retire el protector de la correa. Ahora la unidad

est lista para su mantenimiento.

Mantenimiento del extremo fro 8.8.1 Vlvula de entrada

Para extraer la vlvula de entrada, corte el cable de seguridad y saque la

tuerca de ajuste. Son tres las piezas que componen la vlvula de entrada:

a) la junta de compresin, b) el asiento de entrada y c) el disco de entrada.

Instale la junta de compresin en el asiento de la vlvula. A continuacin,

coloque el disco de entrada en el orificio escariado en la cabeza del cilindro.

Es importante asegurarse de que la parte solapada del disco se enfrenta al

asiento de entrada; de lo contrario, es posible que la vlvula no selle la

presin. Coloque el asiento de entrada en la cavidad del cilindro con el

extremo de la junta de compresin primero. A continuacin, ajuste

presionando hacia abajo la tuerca de entrada segn los siguientes pies

libras: (Imagen 8.9-1)

a) cuando utilice una llave de 1-3/8": 110-130 pies libras.

b) cuando utilice una llave de 1-11/16: 150-170 pies libras.

28

8.8.2 Vlvula de descarga

La vlvula de descarga se puede extraer cortando el cable de seguridad y

utilizando una llave sobre la tuerca de retencin. Retire todos los

componentes, incluso el asiento de la vlvula. La sonda de 90 de ngulo

puede ser necesaria para extraer el asiento de su posicin. Examine todas

las piezas de la vlvula para detectar cualquier desgaste anormal.

Para volver a armar la vlvula de descarga, el siguiente diagrama ilustra el

orden en que las piezas se deben reemplazar en la cabeza del cilindro.

(Imagen 8.9-2)

IMAGEN 8.9-1

29

Despus de ensamblar los componentes en la cabeza del cilindro, inserte

la tuerca de retencin y ajuste. Debe aplicarle un torque de 130 pies libras

a la tuerca. Compruebe la presin de la vlvula de asiento utilizando gas

nitrgeno seco de 2 300 psig. Solo debe detectarse una fuga de burbujas

de crecimiento lento (CAUDAL DE FUGA MX.: 5 pies cbicos/minuto).

8.8.3 Aros del pistn

Primero, retire los accesorios que conectan a la lnea de descarga de alta

presin y que se encuentran en la cabeza del cilindro y retire la cabeza del

cilindro.

Para sacar la cabeza del cilindro, corte el cable de seguridad de la tuerca

de seguridad de la cabeza del cilindro. Con una llave inglesa, afloje la

tuerca de seguridad. Alivie la lnea de descarga de la cabeza del cilindro.

Tal vez deba aflojar el sello de tipo termopar que se encuentra en el

extremo de la brida del colector para que esta lnea puede elevarse lo

suficiente para despejar el empalme en el cabezal. Atornille la cabeza del

IMAGEN 8.9-2

30

cilindro de la bobina de extensin y aparecer el pistn.

Gire el cigeal de la bomba para extender el pistn hasta la posicin

inferior (punto muerto inferior). En esta posicin, los aros estn todos

expuestos y se pueden retirar fcilmente para reemplazarlos. Se debe

tener cuidado al colocar los aros al pistn. No

8.8.4

expanda los aros en exceso

al colocar la cabeza del cilindro. Es importante que los aros nuevos estn

en sus ranuras al entrar en el manguito de la cabeza del cilindro. Los aros

son bastante blandos y se cortan fcilmente si se permite que sobresalgan

de su ranura correspondiente.

Empuje el cilindro hacia arriba para enganchar las roscas. Para ajustar la

cabeza del cilindro correctamente, siga los procedimientos informativos

sobre la holgura de la vlvula de entrada y el enganche de la lnea de

descarga. (Seccin 8.9.4) Holgura de la vlvula de entrada Para ajustar la holgura de la vlvula, gire el cigeal hasta que el pistn

est en el punto muerto inferior. Contine enganchando las roscas en la

cabeza del cilindro hacia la bobina de extensin.

NOTA: El conjunto de la vlvula de entrada debe estar instalado y bien ajustado. Gire la cabeza del cilindro hasta que la vlvula de entrada "haga

tope" en el pistn.

PRECAUCIN: Asegrese de que el pistn est en el PUNTO MUERTO INFERIOR" antes de girar vuelta la cabeza del cilindro.

En esta posicin, gire vuelta la cabeza del cilindro en sentido

antihorario. Sosteniendo la cabeza del cilindro, afloje la tuerca de

seguridad y el cable de bloqueo.

Para alinear el accesorio de descarga de la cabeza del cilindro con la lnea

de descarga existente, afloje las ocho (8) tuercas autobloqueantes de la

bobina exterior y gire la cabeza del cilindro con el conjunto de la bobina

interior segn la orientacin deseada. Conecte el tubo de descarga a la

cabeza del cilindro y vuelva a apretar la brida de la bobina. Ha finalizado el

ajuste de la holgura de la vlvula. Gire la cruceta varias revoluciones para

asegurarse de que no haya interferencia o mezcla de gases. 8.9 Reemplazo del sello de la biela de empuje

El reemplazo del sello de la biela de empuje en la PD3000 no requiere

herramientas especiales ni el desarme de toda la bomba. El reemplazo del

31

sello se realiza en la seccin media de la bomba. Se puede acceder a

travs de los dos (2) ojos de buey de la fundicin.

Para reemplazar los sellos de las bielas de empuje se necesitan las

siguientes herramientas.

a) Llave fija de

b) Llave fija de 1-1/8

c) Llave fija de

d) Pinzas con aro elstico interno

Antes de iniciar la sustitucin de los sellos de las bielas de empuje,

familiarcese con las piezas particulares involucradas. (Imagen 8.10-1)

IMAGEN 8.10-1

NO ALTERE LA TUERCA DE RETENCIN DE LA BRIDA (4)

BANDA DE DESGASTE DE LA CRUCETA

BRIDA DE LA CAMISA DE LA CRUCETA

CONTRATUERCA (2)

BIELA DE EMPUJE

TUERCA DE RETENCIN DEL SELLO DE GAS (4) ALOJAMIENTO DEL SELLO (2)

32

El reemplazo del sello se realiza mediante los siguientes pasos. Es importante que estos pasos se

sigan en el orden correcto. Esto ayudar a mantener la vida til y el desempeo de los sellos.

PASO 1: Con la llave fija de 1-1/8", afloje las dos (2) contratuercas de la biela

de empuje. (En ningn

PASO 2: Retire el protector de la correa del banco con una llave de " (o llave de tubo). Gire el volante de manera que el cigeal gire el pistn de

la cruceta hasta la posicin de punto muerto superior. (El punto

muerto superior est ubicado junto a la ranura del cigeal, en la

posicin de las 10:30 horas).

Una vez que el pistn de la cruceta est en la posicin de punto

muerto superior, baje la biela de empuje. Para bajar la biela de

empuje, utilice una llave fija de " en los planos hexagonales

maquinados de la biela de empuje. Baje la biela de empuje hasta que

se libere de la brida de la camisa de la cruceta y haga tope. (Imagen

8.10-3)

momento debe tocar las tuercas de retencin

de la brida). (Imagen 8.10-2)

PASO 3: Retire las dos (2) contratuercas de la biela de empuje. Tambin

saque las cuatro (4) tuercas de retencin del sello de gas. Si la biela

de empuje no est en el punto muerto inferior, colquela en este

momento. (Imagen 8.10-5)

PASO 4: Retire los alojamientos del sello de la bomba. Levante la junta trica de su ranura y retrela tambin.

Cuando el extremo caliente est en la posicin de punto muerto

superior y la biela de empuje est en el punto muerto inferior,

aparecer un espacio entre la biela de empuje y la brida de la camisa

de la cruceta. Este espacio tendr la holgura necesaria para retirar el

alojamiento del sello de una sola vez. (Imagen 8.10-5)

33

IMAGEN 8.10-2 IMAGEN 8.10-3

IMAGEN 8.10-4 IMAGEN 8.10-5

34

PASO 5: Para volver a colocar el sello de la biela de empuje, primero observe

la relacin entre el sello y el alojamiento del sello. Esta disposicin es

importante.

Para retirar el sello, retire el aro elstico del alojamiento. El sello se

puede quitar simplemente presionando el sello por detrs con los

pulgares. El sello saldr.

Antes de colocar el nuevo sello en la cavidad del alojamiento, limpie

la superficie interior y exterior. Una vez que los alojamientos estn

libres de material extrao, presione con cuidado el sello en su

cavidad. El lado del resorte del sello debe estar del lado del aro

elstico del alojamiento. Asiente el sello en el alojamiento. A

continuacin, inserte el aro elstico en su lugar. Los alojamientos

estn listos para colocarse nuevamente en la bomba. (Imagen 8.10-

6)

IMAGEN 8.10-6

35

PASO 6: Limpie la junta trica y limpie la ranura de la junta trica de la bobina

de extensin. Utilice grasa de vaco o un sustituto similar para lubricar

la ranura de la junta trica. Inserte la junta trica en la ranura.

Coloque el primer alojamiento de sello con el aro elstico del

alojamiento contra la junta trica. Esto es importante porque este

sello mantiene una presin extrema. Tambin se debe tener cuidado

al insertar el alojamiento en las roscas de la biela de empuje. Si se

tira del sello a travs de las roscas, estas pueden

romperlo y

provocar fugas. A continuacin, puede volver a colocar el segundo

alojamiento de sello, siguiendo las mismas precauciones que con el

primero.

IMAGEN 8.10-7

ALOJAMIENTO DEL SELLO N.1

ALOJAMIENTO DEL SELLO N.2

SELLO DE GAS

ARO DE RETENCIN

JUNTA TRICA

SELLO DE GAS ARO DE RETENCIN

36

Con ambos alojamientos de sello presionados en posicin, coloque

nuevamente las tuercas (4) de retencin del sello de gas en sus

pernos. Ajuste las tuercas solo con los dedos: no

las ajuste en su

totalidad en este momento. Vuelva a colocar las dos (2) contratuercas

de la biela de empuje en la parte inferior y enrsquelas a tope.

(Imgenes 8.10-7 y 8.10-8)

PASO 7: Inserte la biela de empuje nuevamente en la brida de la cruceta.

Baje lentamente el pistn de la cruceta hasta la biela de empuje.

Tenga cuidado de no golpear la brida de la cruceta en las roscas.

Levante levemente la biela de empuje y comience a enganchar las

roscas. Ajuste la biela de empuje en la brida de la camisa de la

cruceta hasta que haga tope. (Imagen 8.10-9)

IMAGEN 8.10-8 IMAGEN 8.10-9

37

PASO 8: Con una llave fija de 1-1/8, ajuste las dos contratuercas contra la

brida de la camisa de la cruceta. (Imagen 8.10-10)

PASO 9: Luego de ajustar las dos (2) contratuercas, el paso final de la

instalacin requiere que ajuste las tuercas de retencin del sello. Deje

estas tuercas para el final, para que el sello se centre solo en el eje.

Esto ayuda a prolongar la vida til del servicio.

Antes de volver a colocar el protector de la correa, gire el volante una

o dos revoluciones. Si el volante gira vueltas completas significa que

la holgura de las vlvulas es correcta. Vuelva a colocar el protector y

la bomba estar lista para funcionar.

Si la bomba no completa una revolucin, algo la est limitando. Las

solucin es la siguiente:

a) Afloje las dos (2) contratuercas y las cuatros (4) tuercas de

retencin del sello.

b) Asegrese de que la biela de empuje haya hecho tope por

completo en la camisa del pistn de la cruceta.

c) Ajuste las contratuercas.

d) Ajuste las tuercas de retencin del sello.

e) Intente rotar el volante de nuevo.

IMAGEN 8.10-10

38

8.10 Extraccin de la bomba del banco La bomba puede extraerse fcilmente como un conjunto completamente

sellado. Para extraer la bomba, se deben desconectar primero varias

piezas. Retire el protector de la correa, luego la correa y el volante. A

continuacin, desconecte el suministro de lquido y las lneas de retorno de

vapor del colector y desconecte la lnea de descarga de alta presin del

codo de descarga. Por ltimo, retire las cuatro (4) tuercas autobloqueantes

del bastidor de accionamiento.

PRECAUCIN:

8.11

Antes de retirar las cuatro (4) tuercas por completo,

asegrese de que la bomba est correctamente apoyada. Si la bomba se

inclina, puede ocasionar un dao o lesin.

Reparacin del extremo caliente

El mantenimiento completo del extremo de la transmisin requiere que se

extraiga la bomba de su banco.

Para acceder a las piezas de transmisin del extremo caliente, desconecte

la biela de empuje de la brida de la cruceta aflojando las dos (2)

contratuercas y desenroscando la biela de empuje. A continuacin, quite

los cuatro (4) pernos de cabeza hueca y la cubierta superior. Retire la

cubierta del rodamiento de cabeza de la biela del lado ciego (cubierta de la

placa de datos) y levante el conjunto del cigeal. Tire en lnea recta del

conjunto hacia afuera de la estructura y sostenga el rodamiento de cabeza

de la biela para que no se deslice en el cigeal. Todas las piezas del

extremo en caliente saldrn unidas al conjunto del cigeal.

8.11.1 Reemplazo de los rodamientos de cabeza de la biela Para quitar el rodamiento del lado ciego, deslcelo fuera del eje.

Para sacar el rodamiento del lado del volante, retire el sello

antipolvo del eje y la cubierta del extremo del lado del volante.

Deslice hacia afuera del eje el otro rodamiento de cabeza de la

biela. Para colocar nuevamente el rodamiento, proceda en el orden

inverso.

39

8.11.2 Reemplazo de los rodamientos de la biela de conexin

Retire los rodamientos de cabeza de la biela y los retenes de los

rodamientos. Para ello, se deben sacar los dos (2) pernos de

cabeza hueca de su subconjunto. Ya sin los pernos, los retenes del

rodamiento liberarn el cigeal. Deslice la biela a lo largo de la

seccin de la leva del cigeal. Corte y retire el cable de bloqueo

que sostiene el par de tornillos de cabeza hueca en la parte

superior de la biela de conexin.

IMAGEN 8.12-1

40

Coloque la biela de conexin sobre una superficie plana y retire el

conjunto de tornillos de cabeza hueca. Con una leve presin de la

eslinga, extienda la biela de conexin; el rodamiento caer desde

su posicin en la biela.

Para volver a armar el rodamiento de la biela de conexin, coloque

las piezas en el orden inverso.

IMAGEN 8.12-2

41

8.11.3 Reemplazo de la banda de desgaste de la cruceta La banda de desgaste de la cruceta se puede sacar luego de levantar

el pistn de la cruceta de la estructura de la bomba. A continuacin,

retire las cuatro (4) tuercas de la brida de la camisa de la cruceta y la

brida de la cruceta. Deslice la banda de desgaste del pistn de la

cruceta. Si la banda de desgaste est muy ajustada, hgale un corte

longitudinal con un cuchillo afilado para liberarla. Vuelva a colocar la

banda de desgaste en el orden inverso con las siguientes

precauciones:

a) Los orificios de lubricacin de la banda de desgaste deben estar

alineados con la ranura de lubricacin del pistn de la cruceta.

b) La brida de la cruceta debe alinearse para que quede

concntrica con el pistn de la cruceta. Coloque las tuercas de

retencin de la cruceta y ajstelas solamente con los dedos. Enrosque

la biela de empuje en la brida de la cruceta hasta que el extremo

cnico de la biela de empuje se ajuste de manera uniforme en el

orificio escariado cnico del pistn de la cruceta. Ajuste las tuercas de

retencin de forma segura. Retire la biela de empuje.

NOTA: La brida de la cruceta nunca se debe aflojar a menos

que se desgaste la cruceta y deba retirarse.

42

8.11.4 Reemplazo del buln del pistn y del rodamiento del buln del

pistn

Para extraer el buln del pistn, es necesario extraer la banda de

desgaste de la cruceta (ver el procedimiento anterior). Despus de

sacar la banda de desgaste de la cruceta y los dos (2) tornillos de

cabeza hueca, se puede empujar el buln del pistn fuera del orificio

del buln del pistn de la cruceta (se ajusta por deslizamiento). Para

retirar el rodamiento del buln, se corta el cable de bloqueo y se sacan

los dos (2) tornillos de cabeza hueca. El rodamiento del buln del

pistn se libera y se lo empuja hacia afuera. Vuelva a montar las

piezas en el orden inverso con las siguientes precauciones:

a) Despus de que el rodamiento del buln del pistn se desliz en el

extremo de biela de conexin, deslice el buln del pistn a travs del

rodamiento.

43

8.11.5

b) Con el buln del pistn colocado en su rodamiento, bloquee el

tornillo de cabeza hueca con cable de bloqueo en una posicin de

ajuste y saque el buln del pistn.

PRECAUCIN: No apriete demasiado los tornillos de cabeza hueca de retencin del rodamiento del buln del pistn, ya que eso

dificultara el montaje del buln del pistn.

c) Cuando coloque el buln del pistn, asegrese de que la ranura

de lubricacin se alinee con los orificios de lubricacin del pistn de la

cruceta.

IMAGEN 8.12-3

44

INSTRUCCIONES DE ALINEACIN DE LA BIELA DE EMPUJE

1. Cierre las lneas de retorno de la fase de vapor y lquida que van hacia la bomba.

2. Desconecte la alimentacin elctrica de la bomba.

3. Abra la vlvula de purga para liberar la presin interna del colector.

4. Quite el protector de la correa.

5. Coloque el pistn de la cruceta en la parte inferior de la carrera, girando el volante.

6. Afloje, con un giro inverso de aproximadamente 1/4", las (2) contratuercas de bronce de 3/4"-16 de la

parte superior de la biela de empuje.

7. Afloje y aleje la biela de empuje del pistn de la cruceta, aproximadamente 1/2 vuelta.

8. Libere el torque, 1/8 de vuelta solamente, de las (4) tuercas de seguridad de 5/16"-18 que sujetan la

brida de bronce al pistn de la cruceta.

9. Afloje las (4) tuercas de 5/16"-18 que sujetan el alojamiento del sello en su lugar.

10. Ajuste la biela de empuje en el pistn de la cruceta, aplicando aproximadamente 10 pies libras de

torque.

11. Ajuste las cuatro (4) tuercas de seguridad de 5/16"-18 que toman la brida de bronce a la parte inferior

del pistn de la cruceta, aplicando aproximadamente 10 pies libra de torque.

12. Afloje la biela de empuje del pistn de la cruceta y luego vuelva a ajustar aplicando aproximadamente

25 pies libras de torque.

13. Ajuste las (2) contratuercas de bronce de 3/4"-16 contra la brida de bronce, aplicando

aproximadamente 25 pies libras de torque.

14. Ajuste las (4) tuercas de 5/16" que sujetan los alojamientos de los sellos en su lugar, con

aproximadamente 10 pies libras de torque.

15. Compruebe que la bomba funcione sin obstrucciones, girando manualmente el volante varias veces.

16. Vuelva a colocar el protector de la correa en el banco.

17. Cierre la vlvula de purga.

18. As termina la alineacin de la biela de empuje.

Nota: La alineacin de la biela de empuje es controlada por la posicin de la brida de bronce de la parte

inferior del pistn de la cruceta; de modo que siempre y cuando la brida de bronce no se mueva por

accin de la biela de empuje, no se afectar la alineacin.

45

PISTN DE LA CRUCETA BRIDA DE BRONCE CONTRATUERCA DE BRONCE (2) -16

CONTRATUERCA DE BRONCE (4) TUERCAS DE SEGURIDAD,5/16-18 BIELA DE EMPUJE

TUERCAS DEL ALOJAMIENTO DE SELLOS (4),5/16-18 ALOJAMIENTO DE SELLOS (2)

46

SELLO DEL EJE

RODAMIENTOS CENTRALES RODAMIENTO DE CABEZA DE DIELA

RODAMIENTOS DEL BULN DEL PISTN BUL N DEL PISTN BANDA DE DESGASTE DE LA CRUCETA

CONTRATUERCE (2) BIELA DE EMPUJE SELLO DE GAS DE LA BIELA DE EMPUJE (2)

JUNTA TRICA (2)

JUNTA TRICA

JUNTA TRICA

JUNTA TRICA DELCOLECTOR ARO DE DESGASTE ARO DE ESTANQUEIDAD PISTN CONJUNTO DE LA VLVULA DE ENTRADA

CONJUNTO DE LA VLVULA DE DESCARGA

IMAGEN 9.3-1

47

9.0 REPUESTOS 9.1 Cmo realizar el pedido

Al pedir repuestos, es necesario contar con la siguiente informacin:

- Nmero de modelo

- Nmero de serie de la bomba

- Tipo de lquido que se bombea

- Cantidad solicitada

Solicite los repuestos antes de que los necesite. La entrega urgente de

repuestos de un da para otro es muy costosa, y no siempre es posible

enviar algunos de los componentes en el mismo da.

Para solicitar los repuestos, llame a Cryostar EE. UU. al

1-800-483-1052. Pregunte por "VENTAS DE REPUESTOS"

MANUAL DE OPERACIN YNDICE