Pavimentos Para Puertos y Areas Industriales

8/19/2019 Pavimentos Para Puertos y Areas Industriales

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PAVIMENTOS PARA PUERTOS

Y AREAS INDUSTRIALES

WILSON E. REYES ALEJANDRO A. MELO DANY E.

TORRES


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TIPOS DE PUERTOSDentro de ellos encontramos lossiguientes puertos:

COMERCIAL

O INDUSTRIAL

O MILITAR

O PESUEROO DEPORTI!O


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ZONAS QUE COMPONEN UN

PUERTO COMERCIAL


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ZONAS DE OPERACIÓN


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ZONAS DE

ALMACENAMIENTOO ALMACENAMIENTO DE ACOPIOS SOLIDOS

O ALMACENAMIENTO DE MERCANCIA"ENERAL

O ALMACENAMIENTO DE CONTENEDORES: son zonas des!"#e$%as en donde sea&'aenan on%enedo$es a& a#$e "$ed#$e%a'en%e so"$e e& (a)#'en%o de *o$'aa(#&ada on a&%!$as +!e )an desde &os ,- a /0

'.EN ESTAS ZONAS SE PRESENTAN UNAS CAR1AS

CONCENTRADAS DE 1RAN MA1NITUD.


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ZONAS DE

ALMACENAMIENTO


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V2AS DE COMUNICAIÓN


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LAS CAR1AS QUE SON TRANSMITIDAS A LOS PAVIMENTOS

PARA EL CASO DE LOS PUERTOSVARIA DEPENDIENDO DE LASZONAS EN QUE SE APLIQUEN:• CAR1AS DE ESTACIONAMIENTO O

ALMACENAMIENTO• CAR1AS DE MANIPULACION• CAR1AS DE TRA3ICO PESADO

ESTUDIO DE CAR"AS


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CAR1AS DE

ALMACENAMIEN TO

SON CAR1AS DE

NA TURALEZA VARIA4LE

TRANSMI TIDAS AL

PA VIMEN TO 4IEN SEA

POR LAS MERCANCIAS APILADAS SO4RE LA

SUPER3ICIE CON O SIN

ELEMEN TOS AU5ILIARES

PARA SU TRANSPOR TE Y

MANIPULACION

6CON TENEDORES-

SEMIRREMOLQUES-

E. T.C7


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CAR1AS DE

MANIPULACION

ES TE TIPO DE CAR1A 8ACE

RE3ERENCIA A LA CAR1A

1ENERADA POR LA MAQUINARIA

NECESARIA PARA LA MANIPULACION

DE LA MERCANCIIA DEN TRO DEL

PUER TO - POR ENDE PARA PODER

CALCULARLA ES NECESARIO TENER

EN CLARO EL TIPO DE MAQUINARIA QUE SE VA A U TILIZAR PARA EL

3UNCIONAMIEN TO DEL MISMO:

• Peso total de cada e#uipo

• Carga m$%ima #ue puede

manipular

• Numero de ruedas & carga

por rueda• !elocidad media de

circulaci'n

• Presi'n de in(ado


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CAR1ADOR 3RONTAL


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CAR1ADOR LATERAL


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1RUA AUTOMOVIL


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TRACTOR SEMIRREMOLQUE


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TIPOS DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO

EN LA CONSTRUCCION DE ESTRUCTURAS DE PAVIMENTOSPUDIERAN UTILIZARSE MATERIALES 4ITUMINOSOS-MATERIALES 1RANULARES TRATADOS Y MATERIALES CONLI1ANTES 8IDRAULICOS

COMPORTAMIENTO DE PAVIMENTOS RI1IDOS Y 3LE5I4LES


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PAVIMENTO DE CONCRETO

RI1IDO• RECI4EN LA CAR1A DE LOS

VE8ICULOS•

REPARTEN EN UNA AREA DE SU49RASANTE• LA LOSA ES DE ALTA RI1IDEZ• ALTO MODULA ELASTICO• COMPORTAMIENTO DE ELEM.

ESTRUC. DE VI1A


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LOS PAVIMENTOS RI1IDOS

OMEZCLA DE CEMENTOPORLANTD

OARENA DE RIO

OA1RE1ADO 1RUESOOA1UA

COLOCADO EN UNA SOLA CAPASI ES NECESARIO UNA CAPA DESU494ASE Y 4ASE


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OCONSTITUYEN UNA LOSA DECONCRETO.ESPESOR

LON1ITUD VARIA4LEANC8OSU PERIODO DE VIDA UTIL 6DE

0 A ; A


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ELEMENTOS DE PAVIMENTO

RI1IDOOSU4RASANTE

OSU44ASEOSUPER3ICIE DERODADURA


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RECOMENDACIÓN TERMINALES

MARITIMOSODE4IDO A LA CERCANIA CON MAR ES UN3ACTOR QUE IN3LUYE CON LAINESTA4ILIDAD DEL SUELO.

OEN UN PAVIMENTO RI1IDO- DE4IDO A SUCONSISTENCIA DE LA SUPER3ICIE DERODADURA- PRODUCE UNA 4UENADISTRI4UCION DE CAR1AS.

ODANDO MUY 4AJAS TENSIONES EN LASU4RASANTE.


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CRITERIOS DE DISE


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DISE


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DISE


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TIPOS DE JUNTAS CONSTRUCCION JUNTAS TRANSVERSALES E5PANSION

CONTRACCION

CONSTRUCCION JUNTAS LON1ITUDINALES CONTRACCION


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3ALLAS TIPICAS

ZONAS DE

CONTENEDORES 1RIETAS EN4LOQUE

ZONA DONDE TRANSITANEQUIPOSPESADOS


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LOSAS

DESTROSADAS

DESINTE1RACION


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ZONA DONDE TRANSITAN LA

MAYORIA DE C9=

1RIETAS

TRANSVERSALES

1RIETAS DEESQUINAS


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DESPORTILLAMIEN TO DE JUNTAS

LAINTENSIDADDE LA CAR1AES MENOR A

LASANTERIORESZONAS.


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DE4IDO AL COMPORTEMIENTO

DE LOS MATERIALES Y CAPASESTRUCTURALES- SECONSIDERA QUE ELPAVIMENTO RI1IDO ES EL MASAPROPIADA PARA ESTE TIPO DEPROYECTOS- DADAS LASCONDICIONES DE CAR1A-

TEMPERATURAS YVELOCIDADES DE OPERACIÓN.

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