I.- NUMERO DE FICHA.FICHA N 7II.- NOMBRE DEL ESTUDIANTE Y LA FECHA AL COSTADO.MEZA LZARO JAVIER 25/ 04 /2015III.- TITULO DE LA INVESTIGACION.FACTORES QUE INCIDEN EN LA DEGRADACION DEL PAVIMENTO FLEXIBLE EN LA AVENIDA MARISCAL CASTILLA DEL KILMETRO 5- TAMBOELEMENTOS DE UN PAVIMENTO IV.- PLANTILLA ESQUEMATICA (ORGANIZADOR DE CONOCIMIENTO).PAVIMENTOS

ELEMENTOS

BASE

SUB BASE

SUB-RASANTE

V.- PLANTILLA DEL CONTENIDO (NUMERAR TITULOS Y SUBTITULOS).PAVIMENTOS.2. ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE INTEGRAN UN PAVIMENTO.2.1. Base.2.2. Sub- Base.2.3. Sub-rasante.

VI.- RESUMEN (RESUMEN DE LA LECTURA REALIZADA).

PAVIMENTOS.

Los pavimentos se dividen en flexibles y rgidos. El comportamiento de los mismos al aplicarles cargas es muy diferente, tal como se puede ver.

En un pavimento rgido, debido a la consistencia de la superficie de rodadura, se produce una buena distribucin de las cargas, dando como resultado tensiones muy bajas en la subrasante.

Lo contrario sucede en un pavimento flexible, la superficie de rodadura al tener menos rigidez, se deforma ms y se producen mayores tensiones en la subrasante.

2. ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE INTEGRAN UN PAVIMENTO.

2.1. Base.

La base es la capa situada debajo de la carpeta (pavimento flexible). Su funcin es eminentemente ser resistente, absorbiendo la mayor parte de los esfuerzos verticales y su rigidez o su resistencia a la deformacin bajo las solicitaciones repetidas del trnsito suele corresponder a la intensidad del trnsito pesado. As, para trnsito medio y ligero se emplean las tradicionales bases granulares, pero para trnsito pesado se emplean ya materiales granulares tratados con un cementante.

Esta capa tiene por finalidad, la de absorber los esfuerzos trasmitidos por las cargas de los vehculos y, adems, repartir uniformemente Estos esfuerzos a la sub - base y por medio de esta al terreno de fundacin.

Las bases pueden ser granulares, o bien estar constituidas por mezclas bituminosas o mezclas estabilizadas con cemento u otro ligante.

El material ptreo que se emplea en la base, debe llenar los siguientes requisitos:

a) Ser resistente a los cambios de humedad y temperatura.b) No presentar cambios de volumen que sean perjudiciales.c) El porcentaje de desgaste, segn el ensayo de " Los Angeles " debe ser inferior a 50.d) La fraccin del material que pase el tamiz No. 40, ha de tener un Limite Liquido del 25 %, y un ndice de Plasticidad inferior a 6.e) La fraccin que pasa el tamiz No. 200, no podr exceder de 1/2 y en ningn caso los 2/3 de la fraccin que pasa el tamiz No. 40.f) La graduacin del material de la base, es menester que se halle dentro de los lmites establecido en las normas o en el pliego de especificaciones tcnicas.g) El C.B.R. de diseo debe ser superior al 50 %.

Por lo general la capa base se emplea piedra triturada o chancada, grava o mezclas estabilizadas, etc.2.2. Sub- Base.

En los pavimentos flexibles, la subbase es la capa situada debajo de la base y sobre la capa subrasante, debe ser un elemento que brinde un apoyo uniforme y permanente al pavimento.

Cuando se trate de un pavimento rgido, esta capa se ubica inmediatamente abajo de las losas de hormign, y puede ser no necesaria cuando la capa subrasante es de elevada capacidad de soporte.

Su funcin es proporcionar a la base un cimiento uniforme y constituir una adecuada plataforma de trabajo para su colocacin y compactacin. Debe ser un elemento permeable para que cumpla tambin una accin drenante, para lo cual es imprescindible que los materiales usados carezcan de finos y en todo caso suele ser una capa de transicin necesaria.

Esta capa no debe ser sujeta al fenmeno de bombeo y que sirva como plataforma de trabajo y superficie de rodamiento para las mquinas pavimentadoras. En los casos que el trnsito es ligero, principalmente en vehculos pesados, puede prescindirse de esta capa y apoyar las losas directamente sobre la capa subrasante.Se emplean normalmente subbases granulares constituidas por materiales cribados o de trituracin parcial, suelos estabilizados con cemento, etc.

Servir de drenaje al pavimento.

b) Controlar o eliminar en lo posible, los cambios de volumen de elasticidad y plasticidad perjudiciales que pudiera tener el material de la sub - rasante.

c) Controlar la ascensin capilar del agua proveniente de las capas friticas cercanas o de otras fuentes, protegiendo as el pavimento contra los Hinchamientos que se producen en

pocas de helada. Este hinchamiento es causado por el congelamiento del agua capilar, fenmeno que se observa especialmente en suelos limosos, donde la ascensin del agua capilar es grande.

El material de la sub - base debe ser seleccionado y tener mayor capacidad de soporte que el terreno de fundacin compactado. Este material puede ser arena, grava, escoria de altos hornos o residuos de material de cantera.

Si la funcin principal de la sub - base es de servir de capa de drenaje, el material a emplearse debe ser granular, y la cantidad de material fino (limo y arcilla) que pase el tamiz No. 200 no ser mayor del 8%.

2.3. Sub-rasante.

Esta capa debe ser capaz de resistir los esfuerzos que le son transmitidos por el pavimento. Interviene en el diseo del espesor de las capas del pavimento e influye en el comportamiento del pavimento. Proporciona en nivel necesario para la subrasante y protege al pavimento conservando su integridad en todo momento, an en condiciones severas de humedad, proporcionando condiciones de apoyo uniformes y permanentes.Con respecto a los materiales que constituyen la capa subrasante, necesariamente deben utilizarse suelos compactables y obtener por lo menos el 95% de su grado de compactacin.

a) Si el terreno de fundacin es psimo, debe desecharse el material que lo compone siempre que sea posible, y sustituirse este por un suelo de mejor calidad.

b) Si el terreno de fundacin es malo, habr que colocar una sub - base de material seleccionado antes de colocar la base.

c) Si el terreno de fundacin es regular o bueno, podra prescindirse de la sub - base.VII.- APRESIACION CRTICA (PUNTO DE VISTA).Las condiciones necesarias para un adecuado funcionamiento son las siguientes: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar las fallas y los agrietamientos, edemas de una adherencia adecuada entre el vehculo y el pavimento aun en condiciones hmedas. Deber presentar una resistencia adecuada a los esfuerzos destructivos del trnsito, de la intemperie y del agua. Debe tener una adecuada visibilidad y contar con un paisaje agradable para no provocar fatigas.Puesto que los esfuerzos en un pavimento decrecen con la profundidad, se debern colocar los materiales de, mayor capacidad de carga en las capas superiores, siendo de menor calidad los que se colocan en las terraceras adems de que son los materiales que ms comnmente se encuentran en la naturaleza, y por consecuencia resultan los ms econmicos.VIII.- FRASE CELEBRE (LA FRASE QUE MAS TE GUSTO DE LA LECTURA).Un pavimento es el conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del trnsito y las transmiten a los estratos inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente

IX.- REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS. RICO, Alfonso y DEL CASTILLO, Hermilo. "La ingeniera de suelos en las vas terrestres, Editorial Limusa, Mxico, 1978.X.- OTRAS REFERENCIAS (WEB, ETC.) MOP, ed. 2001, Planos de Obras Tipos. Manual de Carreteras, Volumen 5, Direccin

General de Obras Pblicas, Direccin de Vialidad, Chile.Montiel, Adolfo, Apuntes de clases Obras viales caminos.