8/11/2019 Partes de Helicoptero

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Tobera Rotor PrincipalBiela de control depaso

Pala Turbina Rejilla filtradora detoma de aire

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Tobera: Es un dispositivo que convierte la energa trmica y de presin de unfluido (conocida como entalpa) en energa cintica.

Rotor principal:Es la parte rotativa de un helicptero que genera la sustentacinaerodinmica y est montado en un mstil vertical sobre la parte superior del

helicptero

Biela de control de paso:Permite que el plato oscilante de rotacin cambie elpaso de las palas del rotor.

Pala: Son la estructura que hacen que la sustentacin sea posible, su formaproduce sustentacin cuando el aire pasa a travs de ellas. Las palas del rotor

tienen perfiles diseados especficamente para las caractersticas del vuelo.

Turbina: Es un motor rotativo que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cuboscolocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento

produce una fuerza que impulsa la rueda y la hace girar.

Rejilla filtradora de toma de aire:entra el flujo de aire filtrndolo de impurezaspara llevar a cabo una combustin dentro de la turbina.

Rotor de cola: Es un componente tpico en los helicpteros que consiste en unahlice ms pequea montada en el larguero de cola del helicptero, con un eje de

rotacin lateral que genera un empuje para contrarrestar el efecto par, el

denominado efecto anti par.

Detector de hielo:Detecta la formacin de hielo en la superficie en sus primerasfases de nucleacin.

Tren de aterrizaje delantero: Conjunto de ruedas, soportes, amortiguadores yotros equipos que se utiliza para aterrizar o maniobrar sobre una superficie.

Tren de aterrizaje replegable: Conjunto de ruedas, soportes, amortiguadores yotros equipos que se utiliza para aterrizar o maniobrar sobre una superficieque se

recoge y esconde completamente despus del despegue para que no ofrezca

resistencia al aire al aumentar la velocidad de desplazamiento.

rbol de transmisin: Es el sistema que mueve el rotor de cola. Es generalmenteflexible el cual recorre la cola y una caja de engranajes en su parte final, que

permite controlar las revoluciones por minuto.

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Barra del timn de direccin: Este sistema controla el movimiento de guiadaque acta sobre el rotor de cola o un dispositivo equivalente en capacidad, de

forma automtica recentra continuamente las fuerzas en la barra del timn, esta

barra anula las fuerzas estticas residuales y da al piloto una sensacin tctil

similar a la dada por una barra de timn de tipo friccin.

Compartimiento de equipajes: Es el lugar donde se deposita todo el equipaje yobjetos que no se pueden llevar en cabina.