Ing. Orlando Flix Ingeniero Gelogo con 36 aos de experiencia, egresado de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos. Especializado en ingeniera geolgica y geotcnica para proyectos de Ingeniera Civil y Minera. Post Grado de Ingeniera Geolgica. Universidad Complutense de Madrid, Espaa Post Grado de Geotecnia. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Universidad Politcnica de Madrid, Espaa Post Grado de Especializacin en Mecnica de Suelos. Pontificia Universidad Catlica del Per Actualmente es jefe de proyectos del rea de geologa y geomecnica.de la empresa SVS Ingenieros SAC. Ha participado en diferentes proyectos hidroenergticos (Electroperu), irrigacin (Chavimochic, Pasto Grande, Chinecas), Mineros (Antamina, Yanacocha, TamboGrande, La Granja), viales y otros. DISEO GEOTCNICO DE UN TNEL VIAL Se presentara los criterios utilizados en el diseo geotcnico de tnel vial en roca. El diseo geomtrico de un tnel depende de las caractersticas de las vas de acercamiento. El estudio geotcnico se inicia con la definicin del modelo geolgico. El diseo geotcnico incluye: Caracterizacin y clasificacin geomecnica del macizo rocoso que se expresa en el modelo geotcnico, determinacin de los mecanismos de fallas potenciales, evaluacin de la estabilidad por mtodos empricos y analticos, y diseo de los refuerzos y sostenimiento para la estabilizacin del macizo rocoso. La resistencia al corte del macizo rocoso se determina con la resistencia de la roca intacta y el ndice de resistencia geolgica (GSI), que depende de la estructura del macizo rocoso y las caractersticas intrnsecas de las discontinuidades. En tneles superficiales la estabilidad depende de los defectos geolgicos y en profundidad de los esfuerzos in situ. La meta del diseo geotcnico del tnel es evaluar si el macizo rocoso es autoportante en la seccin de diseo. El sostenimiento se estima con las clasificaciones geomecnicas del macizo rocoso (RMR, Q, RMi); luego se analiza su interaccin con el macizo rocoso con los mtodos analticos.