Sr. flLP’At

de lo sjio’ soy cci realidad. Mellamo la r Inc Laguañ o. Pertencaremos al Club fletorGta de San-pierda cena,

—lCor1-j ‘,iaed yS of-sus ve-ces n lont.juicJi ?

—Sí. ET año pasado. Pero arjul5-610 Se dicTen cuenta de la bar-ha de Jekinson, y la mia. qn”es más negra, no la descilbi-iónadie.

—fLe parece bien el Circuito,conforme ha qucdado ahora?

—Sí. Por la parte nueva tic-nc algunas ondulaciones. -

Prati,, su comeañero, intervi—no diciiendo:

—El año pasado s’ori’imos sinsuerte. Ibamos bien at piincsipio, pero- una aveno de lnáquina ros hizo ab:sndonan

«Paqui» Ballester, que no ‘falta flunc donde se oiga ‘ ruidode motores, nos Jlrosentó Ui canipeón del naundo, Macsecti . queaparece romo favnito para aCarrera -de hoy en 300 e. e.

Es de brove constitución fi-sdca y poro peso. De aniñadasfacciones.

—Veinticuati o alias.—.Esperanzas en ganaa ana-

flana la carrera?—Voy a isalir a P01’ -ella. - El

- .BRRi)ERI

año pasado no tuvq suerte. Eiube entre el espgfiol Aranda yyo un duelo -constante, casi chi-rauta toda la. carrera. Pero lOsños tuvimos -que abandonar poraverías. Yo en la última vuelta.

—tSu opinión sobre el Circujto actual en seis kilóm-etroh?

—Ofrece más dii’icultades queantes. Hace falta mucho dominio de máquina para adgptarsebien a él. Con mi. Gilera de oua.tro diin-dro espero lograr -rinbuen promedio.

—Buena suerte‘--Este se llevará el Gran Pee-

mio. No le quepa duda — dijoBallester.

Vino a conversas’ con nosotros,acompañado ele Fauj-a, .1 avierde Ortueta. Había sufrIdo una‘raída durante carrera que es.taba terminando, y tuvo que re-tirarse (le’ ella.

—Se anunció l& de la caíday tenrimos pci- usted.

—Yo. Marc-haba a poca velo-cidad Ha sido rotura de cm-brague. Vood se llevará esto. Hatomado l cabeza ya en los primeros momentos y no hayquien se lo quite. Se ilovó lacarrera ya el año pasado. , ysiempre-. Tiene mucha segttrjdad. Igual ahora con Erie S, Oil-

PRATI

ver en «sine», A la primeravuelta va a sacarles veinte me-ti’os a los deniás; y así hasta queles doble.

Pasó cci aquel instante el ven-ceder, tesguinando - , sir últimavuelta, frente a las tribunas.Luego, acompañadp de su es-poas, que venia con un ramiilete de flores, qcud-ió a ocuparun paIco, cerca de nosotros.

—,Causado? — le pregunta-TilOS. ‘

—No. Un poco. Pero conten-:te. En Barcelona tengo muchasuerte. MiP’ntras pueda y est.éen condiciones para correr, nc 1

MASJll

de que le chillen a uno — ifljoriéndose.

—ixo puede suceder que ursamotocicleta se coloque en «orsria?

—No es fácil. En cambio, uede salirse de banda o parar erhicE. -

—;,Es ya de siempre lo iii’ter-venir cts ésto?

—Llevo efl esta -labor bastan-te tiempo, Colaboro con los ero-nometradores oficales seisoresAntonettj y Mullir-. Con ‘el señorAntonetti vengo trabajando enla misma oficina. También estácon nosotros, diariamente, e expresidente del Colegio Catalánde Arbitres de Fútbol, señor Vi-.llena.

—,,Qud tal la actuación delinglés Wood?

—Soberbia. Ha llevarlo la ca-rrera muy sabiamente y on unagran regularidad, Respondiénclo-le la máquina, dificiiente hayquien le gane en este circuito.

Momentos ciespuda, cuando yalos sidecars pasaban levantandoci camor del público admir,ad.ode las piruetas , de los corredqsobre sus naáquimes y de las ocilaelones del ocupante de ¡abarquilla al enfilar -los Virajes,buscarnos al presidente del RealMOto Club he Cataluña, sefzovLlaMan, en la tribunal presiden-nial,

—ú-Satisfeeho de cómo se pee-senta todo?

—Mucho, Ep principio só&o se

. ORTUETt -

registraron cinco «forai’» etr0 los corredores inscritos, este año son -en gran Ynniei’,La jprueba de 350 e, e. la eorrieron veintidis arcipen

—tMuChOs forasteros p u’ela- carrera?

—Han llegado hoy var’ia ‘avanas, hiañana esperamos quse registre un Verdadero dón. Ray muy buenas exptivas

«—AY e lo depørt1vo—Tambián. Habrá, ‘ueh ftie

te cli las carreras a dJSpntamañana. Lo in1lYOItaflt? es qtetodo termine bien, Que no sproduzcan accidentes entre Iocorredores,

—iQué pro-medio espera -ustedque se haga?

—Nos aiproxI-rnaremo a cien kilómetros, TengamoS icuenta que aho* 1 cireuItestá más difícil que antes Ji’las curras que se le anexionaron cia el nu.ev trazado. Efneior y más duro para ponera prueba máquinas y ho-mbs

—tMuChos años al frente dPeal Moto Club, señor Dalfa’u?

—Empecé corriendo en 19OuIAnduv0 en moto ufl0 treintaaños. Puf directivo del Club en-tre los fundadores por espacieele cuarenta afios, Y de éstos,llevo veinte ocupando la presiciencia.‘ —Pub adelante por el clulb yCi mçoeismo. Y que preeid-a usted velnte más.

- -A. OLLE RERPRAN(caricaturasporMuntañola)

_ÇjLL1 INA MU11o LVOTVO/ ._-;-- T: Domhigo,8deab1e1t31

, 1 , t

¶T M . . , . , , . .

Tommy Wood, gana por tezcera . vez consecutiva, sobre Velocefie, la catgoría de 1a motos 350 c c. y e campeón del mundo Erice OhVe1 ÇOifl NortnWatsonian, la prueba reservada a los sidecares :: Un conjun±o de marcas sobrsaiiene qu cIifcan be11amee al nuevo Circuito de Montjúich :: El iiderós de las competiciones, ha cos±iauído un mgnífic, au’uio para la prueba

máxima de esta mañana res3rvada a 1a motos de medio lifto, foco máximo de este Gran Prent!o

1a prfrnera sornada rnotorísflca. de ayer:llienrras roncaban las mAqui- faltelé Ud solo año a esta carre

ras, y llegaba a nosotro la voz ra. La considero sinpática y esdel 1oeuto- anunciando tiempos admirable su organización. No

. y situaciones de la carrera, a falta Ul1 detalle. j través d os amplificadores, Oil :lIientra lo sidecara se i

comaañja de Muntañola, dimos tuaban en línea, cruzamos ¡a Ufl paseo por los alrededores del piita para dii-igjonos a la -

circuito. El Viraje de la «Font leiJYia de cronometradores, -ver- el CaTe estaba rebleto de públi dadero andamiaje aéreo de ace (O causaba impresión ver dei- ro, cojvarfos pisos volantes, y cender a Los lnptoristas enflan- sus cahiia para las emfsora

1 da la recta de las tribunas. dn iaclto local, y sus instalaejo En Ci parque d máquinas ba- zies pata qontrolaj- a la nil.é—

ilPhanse ya. dispuestoa los sirle- sima de cegando loe tiempos de caI y transitbban de Ufl lado a todos los corredores. Otro lOS -corjedores equipados y Ent encargados del- cro a punto de lanzarse a la plata, nnmetraje, nos sorprendió ver porque ja la primera prueba, un lOstro conocido en otros de- reservada a las 350 e. c estaba irotetos denortivos. El árbitrojern-linarldo. Cada corredor lería - d’ fútbol Barden, sacapdo cuenun 1)5100 reservado para éi, y tas y colaborando con los asesen algunos su esposa, dcport i- e le eronograff oficial.

—lDiablo ¿También cronornetrando motorismo?

—Sí. Y ib-luí Po hay peligro

z

E ú1fmo’ esfuerzo Ée Jo triufadors de ayee tarde e . registra en las dos fotos que abarca e[ geabado: A la izquier1a, el ingIs Tommy Wood, ganadoren categoría de 350 e. e., cruza la meta de llegada y, a la derecha, el también britnieo Eic S. Oliver, pasa por el mismo placer de seutirse victorioso en

la categoría de «sidecars». (Fotos Claret)

1)o supedotadoe doe aes, am- Grai Premio de spade, pasará a7)03 ingloe y c Una ectegoría los aa1ee cole. jetres de tinti ma

fi ecpLiom1 que clede ii pCi- te, coItando con estas victoriasrecra vuelto, dejoron rúercadn su — 1s des vrimeros — logradaa porsuorioriclcj sobro el i’eto de 100 dos hombros que marcan en el mo-COfltr.iflcq1te, ros brindaron ayer illeUto actuol, su Cat$oría eltra—co I do )rimezs manifestecio_ ordtarie, bieñ celifiead en todos es d este Cran Premio de Erpa- los. meridaflos del nitor• Tommy

ea, doe aetuacloies inodéliees y WOOd, tiree esta vez la raclin deCiflIliOS n forme y fOnd. Tom- E)espus de su victoria enmy Vood, el as ritáflieo • ha ea— LPau, aleanz este galardón en uncedo buena UlIta de su maetría (irCUito que se puede catalogeeen el arle ele virej. Y Erie S Oli conao la Tntxima exprésión de lasver, con las tres ruedas, por esta dificultades que ce pueden interrnimo rcduco e lis, adudicado poner al paso de iin corredor má—tr3s do demoeLreeinne puflto uie- quina ]rnacja y que ha sabidoeo5 que ctdytic’s os dos pri- 1 resolver Con este sulla de difiexlmeros puestos de ja sesión y los ma0h1jdad tipica de ios grendespuntos correponclientes con vistas campeones natos.a loe camneonato mucIisjes de Hoy Tonemy Wood, saldrá paraeste ano. las des carreras con ‘el ánimo

p1.esde pues decirse que Cste bien perbrechedo por lg más

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qu las tensiones eneoragifladas que deja siempre como esteia es-

su compatriota Erie S. Olivar de J Ø 3 fl flta victoria ee ayer. Tanto él, comeberán tener bien a la vjst ydejar estampedo ele 01 eSpítulo f de lo inolvidable, esta calurosa recepetón que el público en pie lesha otorgado en ambas llegadas,

nube cia’ padolories ei -blanco es- TOMMY WOODS sabor. Así está estupendo. Paracon una oleoda do aplausos y una CIRCUITO PERFECTO, DICE guna ‘cosas, perderá todo sumatta!ndo los graderíos. Ha sido el PO1Y1my Woods, lo mismo jue ini, es el circuito icteal, ..

triunfo de dos autáiticos depor. Erie 57 Oliver, son des depor- —‘,No influirá en esta idea citistas De dos hombres simpáticos tistas que saben sonreir, después hedho de haber -ganado?que han contagiade y conquistedo de las carreas. Cosa que Ito es- —Estoy seguro de que no. Lo -nuestro público que se ln ren-ido tan corriente ni en Caéos como que pasa, es qu.e me gusta esteal mérito al valor, a la pugnaci— el de Woods, en -que salgan de tipo de trazado. Y oreo que esdad deoortiva y sobre tacto -ls ellas vencedores con todo el alo- el campo que mo va mejes- pa-alta claco. - - gato fav’orab1e como lo Uatzo ia correr, a ini estilo y mano-

1 ayer oste -campeón. ra, Créame, Muntjuich para UnLA PRU1iiJA flE LA 350 C.C. —Estoy satisfecho de -haber coipedor que «sIenta,> la moto,

Éj rasgo dominelta de la ca- ganado pr ter-cera vez este es realmente magnífico. Y es-frera ha ldo sin lugar a duda el Gran Premio, en la categoría cte toy content dc esCs cictorutono de combatividad que de pufL- las 350 a. e. —nos ha djho—. obtenida en é.ta a punta is-; llevacfo la carrero. y piOnto por la rejteracjón de

trenes de entereza. El gesto, el - visitas, creo que voy a sen- ERIC S. OLlVTift, EL cAE-pulso la vivese, de la meniobra tirme aqu. entre ustedes como PEON[SIMOde todos los concursantes. ha sido en mi propia casa. Estos aptan- —Est:’ C- a Premio de Espa- en todo momento magnífico de y esta simpatía que nos han Pa de este año, ha ganado mu- ZAGNATOesta encja deportiva que nce reservado s mí y a todog mis cho con el flUCVO Circuito ——nosde una prueba corriente, sigo que colegas los corredores británi- ha dicho—. Y sólo una palabra, vamente ataviada de cazadora y-sol-o el depdrt puéde bríndar Es- ces el público de Barcelona, no me permito Calificarlo, como se pantalonés, siguiendo al croniipectáoulo de’ emocián le hom-brá para olvidarlo. No puedO de— merece. Y ésta es la de «estu- metro y con un bioek de a-a-unque lo ponen todo en la carrera. cje más ue una cosa. Haré te- endo». tez, la marcha del companeroDo campeones que juegan. en pos : do lo -posible pgra volver a la -quiero dar las gracias a todos. al emizar raudo, de vuelta en

todo ci peso d sus poderes. venidero. . . didO en tos-ma tan simpático a Nos llamó la atención la fi-de us titulo que les absorbe, con - hora del Oran ±-emio del año A este aúbijo que nos ha aulas vuelta.Cerrera sin historils la de Tom-. .sué lo ha parecido el Ch— ruestro paso. Y también el Real guia bajita y regordeta de un

my Wood. Segro, firni -- e, domina- cUlto-? - ójoto Club ele Cataluña, que ha corredor barbudo, de la iszzi,doy y prepotente. que soto ha en- —ifagnífico de veras. s urs jj lnontar y’ organizas- tan colocado el c-ascb, como el depócontracto en el Campeón del ml-la- circuito, que lo tiene todo. Y que bellamente Osta compatición. sito de la máquina.cia de :1940 su comp5striota Leche para nosotros los corredores lo- jcs vallados, la jnrotección, —is usted italiano-?Grabam ‘el hombre que se le h dependientes, ofrece forma 1 el servicio inforsrativo y o ni- —Sí. D Génova. Soy el com

- resistídç a ver tomares- una vuelta manera de defenderse bien. has- den. Todo la sido perfecto. Poe- paficio del corredor Prati. Voypor 01 vencedor. TommyWOod, fl ta frente los equipos oficiales den lo deportLtas españoee d «paquetee. — Y se echó adejado también el paso la vuelta de las marcas. En un. circuito ecnts un. natural c’-gulio por u uí- ruidosamente . ¿Son usmás rápida-. el tono extraordinario rápido, tirante y liso, Ja móqul- -efl FveTfl). ( esmo en a- tedes periodistas? — preguntó,para este CiTcuitO y categoria de na sola y no el piloto tiene Ir ‘ ro c’tin1a esta victosta, (1UC 100 ‘ Sí. De EL MUNDO DEPOR95684 kms. por hora. palabra. ‘ permitido sellar un vuñado - T1-VO.

-La Velocette. i vi-sto tem-bién —Ha sido preparado aprisa. y ‘ it’ excelentes amistades, con un y - al -darse cuenta de que lea Grahem colocanse en plan de hay cOsas que aun ao puecn’n - oxito qu me satisface logílima- sacaban u-u apunte, fué a coldesticado- tras de Wood. vicroia arreglas’. .. mente. came - cerca de la máquina,doble por hombres de bien cuaj favoi- No lo lOguen, Gracias a todos. y hasta Ci bromeando para adoptar una acda fama. que lo van a estrohear. -Si -pe- año venidero... - titud iccose.

El tercer pitesto en ctmhio hasido mny disputado por el duelo rhltan los virajes y retocan al- p de 5. G. , —Ave’ si me sacan menos feoentre el -inglés Petch cosa A.J.S.y nuestro Fernando Aranda, que he corrido megistralmente selvaC’

so LeROJAS y MASrD1,do por sus manos prodigiosas cinotable handieap de una moto de-sola 250 c.c. rente a sus rivelesde 350.Ara-nd, en algunoS ‘ momefltosde la carrera lic llegado a ocuparlá ‘tercera posición. Pero’ al final ‘ -

por Petch, por haberse producido ‘ AUTOMOVLES NUEVOS ULTMOS MODELOSse ha tenido que declarar doblado’la - rotura da un. resorte de válvu-. ,

Ja que le ha llevado a proseguir de occsió pcedetes de cmboy a no forzar.

Repasando -la lista de nombres

sultados Se puede tener la mejor Avenida G-eerá!ísimó, 570 y Buen pastor, 3 sq. Muntaner)’/ -que siguen al de Aranda e-u -los re- ‘

noción del valor de su.hasaña. Si110 cumplió ayer, la mejor cerreracte su larga historia, porque &onmuchas las cosas magníficas queha realiaad en su vida de corre-dorO puede ponerse su actuaeiógen- el mismo plano, de aquellas.

Fué una lástima realmente quenuestro Javier de- Ortueta tuvieraque retirarle al principio da la ca-rrra por la rotura del “embmgueque le arrastró a una caída Mu consecuencias. Javier merecía más- Yno le faltará ‘hoy -ocasión paratanteas-lo. ‘ - efectúa el cronomefrcie de los Campeonatos

lCxcelento impresión h causadotasubitia el valor madrileño Ajoto- dól Mundo ¡95l de motocicletas y Sideccirs cónnio Creus, que sobre su A.J.S., seha maOteOido CO excelente pos- turS clasificándose octaTo. Pras su rwevo sistema CRONOCAMARAsuyo ha entrado el aficionado -

Juan BUira con moto de la mismamarca, si-edo también Flores, des- CircuDo de MontjWch 78 de abrilafortunado por avería de bujiaque le robó una bueEa salida, per .

jndic-ándole para todo el resto de la carrera. . 1

EL MONOLOGO DE OUVE1 De taj pueda calificerse la ea—

rrera del gran campeón británicoy del mundo que puede decirse -

que isa tuvo enemigo Desde la •

primera vñelta- su ventada ya mes-tró a lea claras que la competen- -

cia 110 tendría color. Maestro en,‘ el virar, con su meniobrerismotipico se impuso, redondamente. ‘ 11 rio tuvo enemigo, ‘ni falló.

cualquier carrera de Gran Premio, ¡Para cronometrar Vas más - -Con este hombre en lisa, e pa - -pal de los otros sidecaristas res dede luego muy comprometido.Lo fué ayer pera su, rival de le. - f a m o s a s e m p o r t a n t e s , -

Gilera. Ercole Frigerio, que se ele-sificó -segundo a dos minutos deOliver, - ‘ ‘ carreras, Longines nventd . -

No pareció ayer, ser Frigerio do la talla de Ol-iver en circuitos metodos modernos!como éste do manos, ya que con , -

su mote de cuatro oil-indios sostu- 1 • -

ro oon su compañero de marce, - EJ equipo electrónico LONGJNESMI-lani que llevaba la Saturno mo- in(’llestjonableniente el más000iljndrjca u diálogo muy prle ‘ nIOcIerll(, y completo de que disfo. sin que- demostra-ra una exeesi- va superioridad, , como podía su- , pone actualmente ci deposeponerse por diferencia de motor. mundial, NI Cronosón LONGINE

El promedio de SO.919 kms• por (cestarter» acústico), la Crosaohora de OllVoi en esta carrera, fué cána1’a LONGIJ’Ç gS (nuevo apa-un tra&ufl-to magnífico de su granvictoria. Este mismo corredor con- 1 , rato que en 4 segundos proporsignó la- vuelta más rápida a 83,220 1 elena Jotogi’anado,s los tiempos),kms por hora, - el sistema IiiJMOGINES (tvans

Esta ma-liana, la gran afluenciami-sióji dc señales por onda corde público que ayer asistió al Cir

cuito debe verse lotensificada y fa), aportan al delicado problemamultiplicada a te”or del interés del control de los tienlpo5 de-que co ‘nuestro medio ha desper oJucióu estudiadaludo este Gran Premio, que enel terreno de- la realización, con- científicamentesigue todo el esplendor oua se ha- ‘ - - , -

bis trazado obre ‘el papel. -

La {aganización del Real Moto -

Club de Cataluña perfecta La - - -

protección del Circuito, y la dia-.ciplillia del público ja que coilvie-. -

ne, Los servicios da informaciónprecisos ‘y oportunos. Y el cIesa-vro- - 1lb del programa Sto fallos.

En una palabra, todo 1leva’ im

Premio, que puntúa para los cam- 1preso ej aire digno de este Gran -- -

peona’-t.os mundiáles, - - 1FRANCISCO Oid 5. GIBER7’ - --- ,,

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