2013

Expositor en la feria

Frankfurt 2012

Tel: 93 814 48 19

www.chipodromo.es

Reparaciones de unidades electrnicas del automvil con precio en proporcin con el valor actual del vehculo y con 3 aos de garanta

Gua de soluciones

> Cuadros de instrumentos

> Centralitas de motor

> Centralitas ABS/ESP

> Sistemas de navegacin

> Mandos de climatizacin

> Pantallas informativas

> Varios otros

Recogida en su tallerPasamos por su taller! Nuestro mensajero express recoge

sus envos para nosotros en las rutas principales incluso

el mismo da!

Pago por giroPague cmodamente por giro a 30 das. Para los clientes

que lo prefi eran tambin ofrecemos las opciones de pago por

transferencia o contra reembolso.

Reparacin y envo en 48 horasEn el caso de reparaciones estndar nos comprometemos

a devolverle la unidad reparada en un plazo de 48 horas a

partir de la recogida (en das laborables y si su taller est si-

tuado en una de las rutas principales de nuestro mensajero).

Servicio de profesional a profesionalNos interesa establecer una relacin profesional duradera de

igual a igual con nuestros clientes. Por este motivo, nica-

mente colaboramos con talleres y concesionarios.

Esto es Chipodromo!

Tanto si se trata de talleres pequeos independientes como de talleres ofi ciales

de concesionarios, para nosotros lo ms importante es trabajar con Uds. de manera

personalizada y a largo plazo. Este objetivo determina toda nuestra labor.

Resumen de sus ventajas

Servicio personalizado i profesional.Simplemente diferente simplemente mejor.

La reparacin de vehculos es una cuestin de confi anza, por eso su cliente acude a Ud.

Asimismo hacemos todo lo posible para que Ud. pueda confi ar plenamente en nosotros.

Estamos a su disposicin no slo en el transcurso de una reparacin sino siempre cuando

nos necesite. Puede contar con nosotros para la resolucin de cualquier duda o problema

de nuestro mbito.

Cada da nos esforzamos para conseguir que Ud. y su cliente fi nal estn plenamente

satisfechos. Simplemente diferente simplemente mejor.

Le saluda Frank Dreyer

1

Sumario

Alfa Romeo 4

Audi 5

Bentley 11

BMW 11

Cadillac 16

Chrysler 16

Citron 17

Dacia 21

Fiat 21

Ford 25

Honda 31

Jaguar 31

Jeep 32

Lamborghini 32

Lancia 33

Land Rover 35

Lexus 35

Maserati 35

Massey Ferguson 36

Maybach 36

Mazda 36

Mercedes 38

Microcar 45

Mini 45

Mitsubishi 46

Nissan 46

Opel 48

Peugeot 54

Piaggio 59

Porsche 59

Renault 60

Saab 64

Seat 66

Skoda 70

smart 72

Suzuki 72

Toyota 72

Volvo 73

VW 75

2

Cuadros de instrumentosFallo de los indicadores analgicosLos indicadores analgicos muestran valores errneos o

ya no se mueven. A veces se escuchan los motores de

las agujas.

Fallo total espordico o malfuncionamientoInicialmente la unidad falla de manera espordica

(parpadeo). Estos fallos se hacen cada vez ms

frecuentes hasta que se produce el fallo total permanen-

te. Adems, se observan diversos fallos como

p. ej. indicaciones analgicas errneas, parpadeo de

indicadores pticos, avisos de averas en la pantalla, etc.

A menudo la unidad vuelve a funcionar cuando

se calienta el interior del vehculo.

Fallo de zumbadorFallan los altavoces del cuadro de instrumentos.

P. ej. ya no se oyen los intermitentes, y avisos como

"depsito vaco" slo se indican pticamente.

Fallo pilotos intermitentesUna o ambas fl echas de control ptico de los intermiten-

tes no funcionan. Ocasionalmente tambin se ve afectada

la seal acstica.

Fallo de la iluminacin de fondoLa iluminacin de fondo de la unidad deja de funcionar.

Inicialmente puede parpadear hasta que fi nalmente se

produce el fallo total. Cuesta leer los indicadores en la

oscuridad.

Pantallas de cuadros de instrumentos, sistemas de navegacin y ordenadores de abordo o pantallas multi-informacinFallos de pantallaInicialmente la pantalla parpadea. Estos fallos se hacen

cada vez ms frecuentes hasta que la pantalla se queda

totalmente en negro o en blanco.

Fallos de pxeles o segmentosFaltan pxeles o segmentos en la pantalla. Poco a poco

desaparecen cada vez ms pxeles hasta que ya no se

distinguen las indicaciones.

Centralitas ABSFallos diversos (p. ej. "sin comunicacin" o "sensor de rueda defectuoso")En la memoria de fallos de la unidad se almacenan dife-

rentes fallos, p. ej. "sin comunicacin con la centralita" o

"sensor de rueda defectuoso" aunque ste est perfec-

tamente. Inicialmente estos fallos aparecen de manera

espordica, despus se vuelven permanentes.

ATE MK60 Fallo "sensor de presin de frenado defectuoso"En la memoria de fallos de la unidad se almacena

"sensor de presin de frenado defectuoso".

ATE MK70 Fallo "sin comunicacin"No se puede establecer ninguna comunicacin con

la centralita.

BMW ATE 34.51 Fallos diversos (p. ej. fallo "motor-bomba" o "motor-rels")En la memoria de fallos de la unidad aparecen diferentes

fallos, p. ej. fallo "motor-bomba" o "motor-rels". Inicial-

mente estos fallos slo aparecen de manera espordica,

despus se vuelven permanentes.

Kelsey Hayes EBC430 Fallos diversos (p. ej. C0121)En la memoria de la unidad aparecen varios fallos,

por ejemplo C0121 Mal funcionamiento del circuito

vlvula-rels. ste es el fallo ms frecuente. Tambin

pueden aparecer diversos fallos adicionales.

Volvo AWD850 Fallos diversos (p. ej. "sin comunicacin" o "sensor de rueda defectuoso")En la memoria de fallos de la unidad se almacenan

diferentes fallos, p. ej. "sin comunicacin con la centra-

lita" o "sensor de rueda defectuoso" (normalmente en

las ruedas traseras) aunque ste est perfectamente.

Inicialmente estos fallos aparecen de manera espordica,

despus se vuelven permanentes. Los fallos no se pueden

borrar.

Algunos ejemplos de nuestras reparaciones

3

Centralitas de motorEl vehculo no arranca o se vuelve a apagar poco despus de arrancarEl motor no se enciende o se enciende durante poco

tiempo y se vuelve a apagar.

Fallos diversos (p. ej. sensor posicin pedal acelerador)DELPHI DELCO HSFI 2.0-2.5 El motor funciona en programa de emergencia y no va

fi no. A veces el vehculo directamente no arranca. Este

fallo se produce a menudo despus de un arranque en

caliente.

Cdigos de fallo:

P1120 Sensor posicin pedal acelerador 1

P1122 Sensor posicin pedal acelerador 2

P1550 Sensor de vlvula de mariposa

P0340 Sensor de rbol de levas

Mercedes Clase A (W168): Vehculo pierde potencia o motor da tironesEl motor pierde potencia o da tirones. El vehculo mues-

tra una prdida de potencia importante, a veces incluso

se entra en programa de emergencia. Adems el motor

no va fi no.

Fallo de encendido en al menos un cilindroSe producen fallos de encendido en al menos uno de los

cilindros del motor. El vehculo no va fi no.

Fallos diversos (p. ej. vehculo se apaga)El vehculo entra en programa de emergencia de mane-

ra espordica, el motor da tirones o no tiene potencia.

Los problemas se hacen cada vez ms frecuentes hasta

que el vehculo deja de arrancar.

Sistemas de navegacinFallo de lectura de CD/DVDLos tiempos de carga del CD o DVD son muy largos.

El lector cada vez reconoce menos los datos de los

discos.

Mando de aire condicionado (ACC) Fallo de reguladoresLos reguladores de la unidad no funcionan.

Fallo total espordico y pulsadores sin funcinLos pulsadores de mando no funcionan. En algunos

casos la unidad no se pone en marcha.

Centralitas para cierres centralizados o centralitas electrnicas de carroceraCierre centralizado y/o elevalunas elctricos no funcionanFallan el cierre centralizado y/o los elevalunas elctricos.

Amplifi cador de audio (p. ej. mdulo de radio BMW 54)Fallos diversos de los altavoces (p. ej. silencio o pitidos)Con esta centralita podemos observar los siguientes

sntomas:

> fallo de uno o varios altavoces

(espordico o permanente)

> el control del volumen falla o no funciona

correctamente

> se oyen susurros, zumbidos o pitidos

> no funciona el receptor de radio

La fuente de la unidad est defectuosa.

Direccin asistida elctricaFallo espordico o permanente de la direccin asistida elctricaLa direccin asistida elctrica falla de manera espordica

o permanente. Cuesta mucho girar el volante.

BSI o mdulo CCRM (Constant Control Relay Module)El compresor de aire acondicionado no va gestionadoEl compresor del AC no se pone en marcha.

El sistema de la refrigeracin no funciona.

COM 2000Mal funcionamiento variado (p. ej. fallo de intermitentes)Mal funcionamiento de la palanca derecha e izquierda

de la columna de direccin, como p. ej.:

> fallo de los intermitentes

> fallo del pulsador del ordenador de a bordo

4

147 (ZAR 937) | 01/2001 - 04/2010 ALFA ROMeOMando de aire acondicionado

Fallo de los reguladores - ya no se puede ajustar la temperatura etc.

>

Sistema de navegacinFallos de pantalla>

Fallo de lectura de CD/DVD >

Fallos de pantalla

156 (ZAR 932) | 10/1997 -