Nueva versión INCOTERMS 2010

5/10/2018 Nueva versin INCOTERMS 2010

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..agRNADA INCOTERMS 2010CAMARA.OMERCIO DE MADRIDMadrid, 29dInoviembre de 2010

Carlos Lopez-Quiroga-Loi.\t C- ~ Jt.tt4"~ - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~--~


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Iuestiones previasContrato de compraventa"Contrato sinalagmatico en virtud del cual una parte entrega aotra la propiedad de una mercancfa a cambio del pago de unprecio"

o"Contrato que tiene por causa el intercambio de medias de pagousuales general mente aceptados y la transrntslon yapropiaciande bienes"

UR fA MEN~NDEZIuestiones previasTransmisi6n del riesgo

Ejemplo:La perdjda 0el deteriora de las mercaderfas sobrevenidosdespues de la transmisidn del riesgo al comprador noIlberaran a este de su obllqacion de pagar et precio, amenos que se deban a un acto u ornlslon del vendedor.

UR rA MENENDEZ


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Cuestiones previas------ ----------------------'

Conceptos relevantes en un Contrato de Compraventa(no s610 internacional) Propiedad. Riesgo(entrega,seguro, etc.). Pago. Obllgaciones de las partes; e. g. regimen de

incumplimiento.

UR IA MENNDEZ

Cuestiones previas

. ,//

INCOTERMS Costas"~

TareasEntrega de las mercancfas

UR fA MENENDEZ


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~ Cuestiones previas

INCOTERMS YContrato de Compraventa

No son termin05 equivalente5.

INCOTERMS:Clausulado opcional del Contrato de Compraventa.Integrado por remisi6n.

UR iA MN~NOEZ


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~INC~TERMS- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

CONTRAlO DECOMPRAVENTA

RIESGO

PAGO

PROPIEDAo

OTRASOBLIGACIONE

S URIA MENENDEZ

I I . INCOTERMSSignificacion de los INCOTERMS: INterpretation of COmmercial TERMS. 13 (actualmente) combinaciones de 3 letras. Preparados por la Camara de Comercio Internacional para

aumentar la eficacia y la rapidez de las transaccionescomerciales internacionales.

Naturaleza: Labor de codificaci6n privada de la eCI. No ley ni tratado internacional.

mcorporactcn voluntaria a los contratos por remlslonvoluntaria de las partes.

URIA MENENDEZ


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~ I. INCOTERMS

Origen de los INCOTERMS:Fundaci6n de la CCI en 1919 y primeros INCOTERMSpublicadcs en 1936 (eran 6 terminos).

Revisados pericdicamente tras la segunda guerra mundial(en 1945, 1953, 1967, 1980,. 1990 Y2000).

Antecedentes del proyecto de INCOTERMS 2011 : Los Comites Nacionales piden actualizaci6n.

Derogacion del C6digo Uniforme de Derecho Mercantil deEEUU .

URfA MENENDEZ

8 I. INCOTERMSFunci6n: Determinacion del Jugar y momento de la entreg.a de la

mercancia. Transmisi6n del riesgo del vendedor al comprador. Distribucion de castes de la comp.raventa (seguro,

aduanas,transporte). Otras obligaciones (entrega de documentaoion, despacho

deaduanas,carga y descarga).

URfA MENENDEZ


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I..INCOTERMS

No contemplan (segun ley aplicable al contrato) : Transmisi6n de la propiedad. Incumplimientos contractuates y sus consecuencias. Otras obtigaciones de las partes. Limitaci6n at contrato de compraventa (no aplicabJe at

contrato de seguro, de transporte 0de financiaci6n).

URIA MEN~NDEZ


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~ II. INCOTERMS 2000

Clasificacion de los 13termlnos en 4 grupos: Compraventas dornestieas: EXW. Compraventas con contrato de transporte principal no

incluido en el precio: FCA, FAS, FOB. Compraventas con contrato de trans porte principal

incluido en el precio: CFR, CIF, CPT, CIP. Compraventas ala lIegada dellugar de destino: DAF, DES,

DEO, DDU, DDP.

URiA MENENDEZ

U II. INCOTERMS 2000Grupo 1: Venta en establecimiento del vendedorEXW: Ex Works I En Fabrica (en tabrica, en plantacion, enatrnacen ...)

Venta en establecimiento del vendedor. Apropiado para ventas nacionales, pero no para

exportacicn. Utilizacion frecuente y mal uso. (Suele ser mas apropiado

que el vendedor rearice la carga dela mercancia y estamejor posicionado para despachar la exportaci6n).

UR(A MENENDEZ


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In.INcoTERMs 2000

Grupo 2: Centrato principal de transporte no incluidoFCA: Free Carrier / Franco Porteador (instalaciones del vendedor Iotro lugar) Entrega de la mercancia por el vendedor al transportista. No muy usado. Normalmente utilizado para transporte por

carretera 0aereo (no maritimo).FAS: Free Alongside Ship / Franco al costado del Buque (puertode embarque) Utilizado pocas veces, pero bien.

FOB:. Free On Board / Franco a Bordo (puerto de embarque) Utilizado con mucha frecuencia, pero mal. No es apropiado

para mercancfa en contenedores.

U R l A MENtNDEZ

III. INCOTERMS00_0 -'

Grupo 3: Contrato principal de transporte sf incluidoCFR: Cost and Freight ICosta y Flete (puerto de destino)CIF: Cost, Insurance and Freight I Costo, Segura y Flete (puertode destino)

CFR Y CIF utilizados con mucha frecuencia, pero noapropiados para mercancia en contenedores.

CPT: Carriage Paid To / Transpo.rte pagado hasla (Iugar dedestino)CIP: Ca.rriage and Insurance Paid To / Transporte y Segurapagados hasta (Iugar de destino) CPTyelP no muy utilizados. Desconocidos.

URIA MENENDE7


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II. INCOTERMS 2000

Grupo 4: Llegada allugar de destinoOAF: Delivered at Frontier / Entregada en Frontera (Iugar deentrega en frontera)

Casi no usado e incorrectamente. Desaparece.DES: Delivered Ex Ship / Entregada sobre Buque (nombre delpuerto de destino)DEQ: Delivered Ex Quay / Entregada en Muelles (nombre delpuerto de destino)

DES YDEQ utilizados poco pero bien. DES desaparece.

II. INCOTERMS 2000

Grupo 4: Llegada al lugar de destineODU: Delivered Duty Unpaid / Entregada sin pagar derechos(nombre dellugar de destine)

INCOTERM preferida en la lIegada a destino. Desaparece.DDP: Delivered Duty Paid I Entregada Derechos Pagados (Iugarde destine)

No muy utilizado. Usar para una venta "todo incluido",

URIA MENENDEZ


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---------,II. INCOTERMS 2000

Otros errores comunes de uso Uso de INCOTERMSmaritimos cuando no hay transporte

maritimo (ej: FOBMoscu). Utilizacion del INCOTERMncorrecto. Remision allNCOTEAM asumiendo que preve la regulacion

de todo el contrato (transrnlsion de la propiedad, leyaplicable, responsabilidad).

Falta de especific.idad en los lugares referidos (ej: "FCAMoscu" no es 5uficientemente concreto; mejor "FCAalmacenesde DHLen Aeropuerto deMoscu").

URrA MENENDFZ


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III. INCOTERMS 2010

INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2010. . .Grupo EEntrega dlrecta a Is salida EXW EXW

F < ; 6FCA _"L JrtJpDF CPT

Entrega indirecta, sin pago m elP Multimodalesdel transporte principal FOBD A T '

Grupo C CFR I--- OAPEntrega indirecta, con i:IF - OOPI'ago del trans,otte ePT-pdH


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1 1 1 1 0 INCOTERMS 2010- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~

Clasificaci6n de os 11 terminos en 2 grupos:Compraventas bajo cualquier modalidad de transporte:EXW, FCA,CPT,CIP,DAP, DDP.

Nuevo DAP ("Delivered at Place ( o p . place ofdestination)"). Nuevo OAT ("Delivered at Terminal {... place ofdestination)".

o DAP y DAT sustituyen a OAF,DES,DEQYDDU.Compraventas maritimas: FAS, FOB,CFR, elF.

DESy DECquedan subsumidos en OAPI OAT.

URIAM NENDEZ

1 1 1 1 0 INCOTERMS 2010Reglas INCOTERMS2010.

Sistematica de las obligaciones de las partesParte Vendedora Parte CompradoraA1 Obligaciones generales del vendedorA2 Ljcencias, autorizaciones, acreditaciones

de seguridad y otras formalidadesA3 Contratos de transporte y seguro

B1 Obllgaciones generales del comprador

A4 EntregaAS Transmlsion de riesgosA6 Aeparto de costosA7 Noti1icaciones al compradorA8 Documento de entrega

A9 Comprobacion - embalaje - marcadoA10 Ayuda can la informacion y costos

relacionados

82 Licencias, autorizaciones, acredltacionesde seguridad y otras formaUdades

83 Centralos de transporte y seguro84 Recepcion85 Trsnamtsten de rlesgos86 Reparto de costasB7 Notificaciones al vendedor88 Prueba de la entrega

89 tnspecelen de la mercancfa810 Ayuda con la informacion y costes

relacionados

UP.lA MENENDEZ


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III. INCOTERMS 2010

Grupo 1: Compraventas cualquier modalidad

E XW : Ex WorksEn Fabrica (en tabnca, en plantacion, en alrnacen ...)Utilizable sea cual sea el medio de transporte. Puedeusarse cuando haya varios transportes.Recomendado su uso en ventas dcrnestlcas. FCA (seller'spremises) recomendado para las ventas internacionales.EI vendedor realiza la entrega de la mercancia cuando lapone a disposicion del comprador en el establecimientodel vendedor 0en otro rugar convenido (es decir, taller,tabrlca, almacen, etc.), sin despacharla para la exportaclon(deber de asistir al comprador) ni cargarla en un vehiculoreceptor.

URfA MENENDEZ

EXW(ExWorks)

VENDEOOR CQIdPRADORTERMINAL I\DUmA I\DUANA TERMINAL

URIA MENE :NDEZ


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III. INCOTERMS 2010

Grupo 1: Compraventas cualquier modalidad

FCA: Free CarrierFranco Porteador (instalaciones del vendedor I otro lugar) INCOTERM apropiado para ventas internacionales con un

mlnimo de responsabilidad del vendedor. EI vendedor entrega la mercancia, despachada para la

exportaci6n, al transportista nombrado por el compradoren ellugar convenido.

EI vendedor gestiona la exportaci6n de los bienes. En FCA (setter's premises) el vendedor reaIiza la carga

(esta mejor posicionado que el comprador para ello).

URIA MENNDE7

FCA(Free Carrier)

VENDEDOR COMPRADOR

TERMINAL ADUANA ADUANA TERMINAL

R __ ~c===-.,

UR[A MENENDEZ


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C III. INCOTERMS 2010Grupo 1: Compraventas cualquier modalidadCPT: Carriage Paid To

Transporte pagado hasta (Iugar de destino) Traspaso del riesgo al comprador en la entrega en origen

al transportista pero coste del transporte asumido por elvendedor: causa confusion.

Se recomienda definir tarnbien el lugar de origen, puestoque es donde se traslada el riesgo.

Solo tiene senti do si el transporte desde el establecimientodel vendedor y el transporte principal 10 hacen distintostransportistas.

URIA MEN~NDEZ

CPT(Ca.rriage Paid To)

VENDEDOR COMPRADORTERMINAL ADUANA ADUANA TERMINAL

R ~c - - ~ = - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ = = - - - - ~ ~

URfA MENENDEZ


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III. INCOTERMS 2010 --_jGrupo 1: Compraventas cualquier modalidad

CIP : Carriage and Insurance Paid ToTransporte y Seguro pagados hasta (Iugar de destino) Traspaso del riesgo al comprador en la entrega en origen

al transportista pero coste del transporte y el seguraasumidos por el vendedor: causa confusion.Se recomienda definir tarnbien el lugar de origen, puestoquees donde se trasladael riesgo.EI vendedor debe contratar una cobertura minima (pese alas recomendaciones de los Comites Nacionales, quepedian cobertura maximadel riesgo).

III. INCOTERMS 2010

ICC A icc aAveria gruesaAbordaje ambos culpables

Averia gruesaAbordaje ambos culpablestncendtc 0eKplosionVarada 0hundimiento delbuqueVuelco 0descarrilamhmto delvehiculo terrestreAbordajeDescarga en puerto de arribadaforzosa

URIA MEN tNOEZ

Averia gruesaAbordaje ambos culpablesIncendio 0explosionVarada 0hUndlmiento delbuqueVuelco 0descarrilamiento delvehiculo terrestreADordajeDescarga en puerto de arribadaforzosaSacrificio en averia gruesaEchazon

URIA MEN tNDEZ


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elP(Carriage and Insurance PaidfQ)

VENDEDOR COMPRADORTER~INAL ADUANA AIlUANA TER~INAL

URiA MENENDEZ

[j III.INCOTERMS 2010Grupo 1: Compraventas cualquier modalidadDAP: Delivered at Place

Entregada en lugar (Jugar de destine) Nuevo INCOTERM que (junto can OAT) fusiona OAF, DES,

OOUY DEC. Su usa esta previsto para ventas nacionales e

internacionales y es apropiado para cualquier modalidadde transporteeLa entrega se produce cuando la mercancfa se pone adisposicion del comprador sobre el medio de transporte asu lIegada a destino.La descarga la realiza el comprador.

EI vended or se ocupa de la exportaclon y el comprador dela lrnportacion de los bienes.

URiA MENENDEZ


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DAP(Delivery at Place)

VENDEDOA COMPRADORTERMINAL ADUANA ADUAN A TE RMlNAI_

~ . . . . . . . & l~ ~n - . . . . - . . . . ~ - - r I IRC

URIA MENENDEl

~COT_E_R _M_S __20_1_0 ~

Grupo 1: Compraventas cualquier modalidadOAT: Delivered at Terminal

Entregada en Terminal (Iugar de destine) Nuevo INCOTERMque (junto con CAP) fusiona OAF, DES,

DOU Y DEQ.Su uso esta previsto para ventas nacionales einternacionales y es apropiado para cualquier modalidadde transporte.

La entrega se produce cuando la mercancfa, una vezdescargada del medio de transporte, se pone a dlspostclondel comprador en la terminal designada.

La descarga la realiza el vendedor (diferencia con elINCOTERMOAP). EI vendedor se ocupa de la exportaclon y el comprador dela importaci6n de los bienes.

URIA MENtNDEZ


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OAT(Delivered at Terminal)- - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

VENDElJOR COMPRA DOAT ER MI NA l. . A DU AN A A DUA NA TER A UNA L

~ . . . . . . ~ - i - - i - c~ ~ . ~. r i- i- - ,R,... . ,

URfA MENENDEZ

I m o INCOTERMS 2010Grupo 1: Compraventas cualquier modalidadOOP: Delivered Duty Paid

Entregada Derechos Pagados (Iugar de destino) Su uso esta previsto para ventas internacionales y es

apropiado para cualquier modalidad de transporte. EI vendedor realiza la entrega de la mercancia al

comprador no descargada de los medios de transporte, asu lIegada al lugar de destino convenido.

EI vendedor se ocupa del despacho de la exportacion y dela unportaclon de los bienes.

Venta "todo incluido". Representa la obligacion maximadel vendedor.

URIA MENENDEZ


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DDP(Delivered Duty Paid)~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

VENDEDOR Coto lPRA: I IORTERM INAL ADUANA ADUANA TERM INAL

R ~

C - - - - - - - - - - - - - - - - -

URIA MEN NOEZ

III. INCOTERMS 2010

Grupo 2: Compraventas transporte maritimaFAS: Free Alongside Ship

Franco al costado del Buque (puerto de embarque) Su uso es exclusivo para transporte maritimo 0 fluvial. La carga la realiza el comprador.

EI vendedor debe despachar la mercancia en aduana parala exportaclon,La entrega se produce cuando la mercancia es colocada alcostado del buque en el puerto de embarque convenido.

Cuando se utilizan contenedores, 10 usual es la entrega delos bienes al transportista en la terminal, no al costado delBuque. En este caso, es mas apropiado ellNCOTERM FCA.

URIA MENENDEZ


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FAS(Free Alongsic:te Ship)

VENDEDOR COMPRADORTERMINj IJ _ ADUANII ADUAN.II TERMINAL

R ~c------~UR IA MENENDEZ

1 1 1 1 _ INCOTERMS 2010Grupo 2: Compraventas transporte maritimaFOB: Free On Board

Franco a Bordo (puerto de embarque)Su uso es exclusivo para trans porte maritimo 0fluvial.La entrega se produce cuando la mercancia se encuentra abordo del buque en el puerto de embarque convenido.EI vendedor debe despachar la mercancia en aduana parala oxportaclon.No apropiado cuando se utilizan contenedores, ya que laentrega de los bienes al transportista es normalmente en laterminal. Tampoco en carga con roll-on/roll-off 0buqueLASH (Light aboard ship). En estos casos, es masapropiado el INCOTERM FCA.

URIA MENENDEZ


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FOB(FreeOn Board)~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - ~ - - -

VENDEDOR COMPRAOORTEAJdfHAL ADUAHA A OU AH A T EflJIIIN AL

R ~

C - - - - - - - - - - - - - - - - - - - = = = ~

URIA MEN~NDEZ

III. INCOTERMS 2010

Grupe 2: Compraventas transporte maritimeCFR: Cost and Freight

Costo y Flete (puerto de destine) Su uso es exclusivo para transporte maritimo 0fluvial.

La entrega se produce cuando la mercancia se encuentra abordo del buque en el puerto de embarque convenido. EIvendedor debe despachar la mercancia en aduana para laexportacion,EI vendedor debe contratar el transporte y pagar loscostos y el flete necesarios para lIevar la mercancia alpuerto dedestino convenido.

No apropiado cuando se utilizan contenedores, ya que laentrega es normalmente en la terminal. Tampoco en cargacan roll-on/roll-off 0 buque LASH (Light aboard ship). Enestos casos, es mas apropiado ellNCOTERM FCA.

URiA MENENDEl


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CF R(Costs and Freight)

VI:~DEDOA COMPAADOAT l:AM INAL ADUANA AD UA NA TERM IN AL

URiA MENENDEZ

~ III.INCOTERMS 2010

Grupo 2: Compraventas transporte maritimoelF: Cost, Insurance and Freight

Costa, Segura y Flete (puerto de destine)Su uso es exclusivo para trans porte marltimo 0fluvial.La entrega se produce cuando la mercancia se encuentra abordo del buque en el puerto de embarque convenido. EIvendedor debe despachar la mercancia en aduana para laexportacion,EI vendedor debe contratar el trans porte y pagar loscostas y el flete necesarios para lIevar la mercancia alpuerto de destino convenido y contratar una coberturaminima y pagar la prima.No apropiado cuando se utilizan contenedores, ya que laentrega es normal mente en la terminal. Tampoco en cargacon roll-on/roll-off 0buque LASH (Light aboard ship). Enestos cases, es mas apropiado ellNCOTERM CIP!"M ,.UR,A ENcNDEZ


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elF(Costs,lnsurance and Freipt)

VENDEDOA COMPRADORTERMINAL AOUANA ADUAHA TERMINAL

R ~C====---

URfA MENNDEZ


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~ ~ J[ ; T ' : " : ' IV. Creditos documentarios: Reglas UCP 600 e ISBPi > l - T , -

Problemamercancias:

en la compraventa internacional de

Distancia y desconfianza entre comprador y vendedor.Desconfianza

EI credlto documentario aporta la soluci6n:Es un mecanisme de pago que ofrece confort a ambaspartes;a traves dela parttcipacion de un banco, tercero dereconocido prestigio, Que merece Ja confianza deConlianza

Banco Vendedor

URiA MENtNDEZ

iV. Cn'!ditos documentarios: Reglas UCP 600 e ISBPReglas UCP 600 Y las ISBP de la cel

Reglas y Usos Uniformes (UCP 0 Uniform Customs andPractices).Primera versi6n: 1933.Revisiones: 1951, 1963,1974,1984 (UCP400),1993(UCP500).

UCP (noviembre de 2001): presentaci6n electronica dedocumentos.

Aceptacion universal.Ultima revision: 2006,denominada UCP600.

Tiene en cuenta la practice bancaria internacional estandar(IS8P, pub. 645eel).

Entrada en vigor: 1 de julio de 2007. Notas esenciales:

o Reordenaci6n de corrtenldos.o Reducci6n de articulos (de 49 a 39).o Texto mils manejable y comprensible. URfA MENENDEZ


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IV. Creditos documentarios: Reglas UCP 600 e ISBP

Documentos Flexibilizacion del concepto de original (art. 17):

o Caso Glencore (UK).o Se debe contiar en la aparente lntenclon del emisor.o Reglas.

Factura (art. 18): misma moneda. Documentos de transporte:

o Identificacion del transportista y agentes.o Preponderancia de documentos de transporte rnultimodal.o Definicion de transbordo (art. 19b).o Limpieza del documento (art. 27).

Documentos de seguro (art. 28):o Indicaci6n del asegurador.o Indicacidn de riesgos cubiertos.o Clau5ulas de exclusion permitidas.

URIA MENENDEZ

IV. Creditos documentarios: Reglas UCP 600 e ISBP

Recapitulaci6nUCP 600 mejor ordenadas y taciles de manejar.Afianzan principios de independencia, irrevocabilidad y firmezades de emlslcn,Regimen de funcionamiento clarificado.Regulacion de documentos: menores novedades enrequlacton, especial mente en los de transporte.

ConclusionDeben aportar mayor seguridad juridica.Heduccien de discrepancias formales.

URIA MENENDEZ


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~; V. Problematicas usuales en el uso de los INCOTERMS~. Falta de indicaci6n precisa dellugar relevante. Confusion sobre el momento de transmisi6n del riesgo. Tratamiento inadecuado 0insuficiente de las coberturas de

seguro. "lnvenci6n" de nuevos INCOTERMS.

Uso de INCOTERMS "maritimes" para otros medios detransporte.Desconexicn entre INCOTERMS y Credito Documentarios.

No regulacion de los terminos esenciales del contrato decompraventa. Riesgo de conflicto.

UR [A MENENDEZ


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