Nombre de las vlvulas de va Vlvulas de va

Representacin grfica

Imagen de la vlvula realComo se acciona las vlvula

Distribuidoras2/2

En posicin de reposo, un muelle comprime la bola contra su asiento y as impide el paso del aire. Cuando una fuerza externa acta sobre el mando la bola baja, lo que permite el paso del aire.

Distribuidoras

Distribuidoras3/2

En reposo, el muelle comprime la bola contra su asiento, impidiendo el paso de aire de P hacia A, y permitiendo su salida de A hacia R a travs de un taladro que lleva el mando.

Cuando una fuerza externa acta sobre el mando, la bola se desplza hacia abajo permitiendo la entrada del aire de P hacia A.

Distribuidoras

Distribuidoras4/2

Pueden tener dos posiciones.

En la primera posicin el aire comprimido que entra por P se dirige a la va de trabajo B y, simultneamente, el aire que viene de la va de trabajo A sale del sistema a travs de R. En la segunda posicin intercambiamos las vas de trabajo. De esta manera el aire comprimido que entra por P se dirige a la va de trabajo A y el aire que viene de la va de trabajo B sale del sistema por R.

Distribuidoras5/2

Estas vlvulas tienen 5 vas, una de entrada de aire comprimido (P), dos de trabajo (A, B) y dos de salida de aire (S, R).

En la primera posicin el aire comprimido entra por P y se dirige a la va de trabajo B. Simultneamente, el aire que proviene de la va de trabajo A sale al exterior por R.En la segunda posicin el aire comprimido que entra por P se dirige a la va de trabajo A, mientras que el aire que proviene de la va de trabajo B sale del sistema por S.

Las vlvulas 5/2 se utilizan en sustitucin de las 4/2 porque permiten vaciar el aire ms rpidamente, ya que tienen dos vas de escape (R, S) paralelas

Vlvula de control de presin

AlivioCuando ocurre una condicin que causa resistencia en el circuito al flujo normal de aceite, el flujo de aceite en exceso hace que la presin de aceite aumente. El aumento de la presin de aceite produce una fuerza en la vlvula de alivio. Cuando la fuerza de la presin de aceite, en aumento, sobrepasa la fuerza del resorte de la vlvula de alivio, la vlvula se mueve contra el resorte y la vlvula comienza a abrirse. La presin requerida para comenzar a abrir la vlvula se llama presin de apertura. La vlvula se abre lo suficiente para permitir que slo el aceite en exceso fluya a travs de la vlvula.

Vlvula de control de presin

Vlvula secundaria

La vlvula de secuencia bloquea el flujo de aceite al circuito 2, hasta que el circuito 1 est lleno. Cuando el aceite de la bomba llena el circuito 1, comienza a aumentar la presin de aceite. El aumento produce una fuerza a travs del circuito, as como en la parte inferior de la vlvula de descarga y en la cmara del resorte de la vlvula de descarga de la vlvula de secuencia. Vlvula de secuencia en posicin ABIERTA Cuando la presin en la cmara del resorte de la vlvula de descarga excede el valor del ajuste de la vlvula piloto, la vlvula piloto se abre. La vlvula piloto abierta permite que el aceite pase de la cmara del resorte de la vlvula de descarga al tanque y que la presin disminuya en la cmara del resorte de la vlvula de descarga. La fuerza de la presin ms alta del sistema de aceite mueve la vlvula de descarga contra el resorte de la vlvula de descarga y abre el conducto al circuito 2. El flujo de aceite de la bomba pasa a travs de la vlvula de secuencia al circuito 2. La vlvula de secuencia permanece abierta hasta que la presin del circuito 1 disminuya a un valor menor que la presin de control de la vlvula de secuencia.

Vlvula reductora de presin:

La funcin de esta vlvula es mantener una presin constante del flujo de agua independientemente de las variaciones de presin que se puedan producir en lo alto del depsito. Esta funcin se realiza gracias a un piloto regulador de presin que inicia el cierre de la vlvula cuando detecta un aumento de la presin aguas abajo.

Vlvulas de bloqueo

Vlvulas antirretorno: bloquea el caudal del flujo en un solo sentido de paso dejando libre la circulacin del fluido en sentido contrario. - La vlvula antirretorno operada por piloto, acta al aplicar presin piloto levantando la bola para dejar paso al fluido en un solo sentido. Si no se aplica la presin piloto, la vlvula se comporta como una vlvula antirretorno normal

Vlvulas de bloqueo

simultaneidadLa vlvula de simultaneidad abre el paso (funcin de Y o AND) hacia la salida 2 al aplicar presin en las entradas 1 y 1/3. Si se aplican presiones diferentes en las dos entradas, la seal que tiene la mayor presin llega a la salida. Se utiliza principalmente en mandos de enclavamiento, funciones, decontrol y operaciones lgicas.

Vlvulas de bloqueo

selectiva Esta vlvula tiene dos entradas X y Y y una salida A. Cuando el aire comprimido entra por la entrada X, la bola obtura la entrada Y y el aire circula de X a A.

Inversamente, el aire pasa de Y a A cuando la entrada X est cerrada. Cuando el flujo cesa en un cilindro o una vlvula, la bola, por la relacin de presiones, permanece en la posicin en que se encuentra momentneamente.

Servovlvulas

La servovlvula consiste en una bobina que recibe la seal elctrica de control y en cuyo interior se encuentra una armadura flotante que en su centro recibe el chorro de aceite de dos toberas y por el extremo est unida al embolo de una vlvula proporcional.

La seal de control establece la posicin del embolo y por lo tanto, gracias al diferente chorro de las toberas se establecen las presiones de salida de A y B que van a cada lado del cilindro. El conducto T comunica con el tanque de fluido hidrulico. Las servovlvulas se aplican en el control de posicin, la velocidad o la fuerza de un actuador hidrulico. Su principio de funcionamiento es parecido en los tres casos.