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21-06-00 SS1801 Groeneveld Greensight Detección de obstáculos trasero

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21-06-00 SS1801

Groeneveld Greensight

Detección de obstáculos trasero

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Greensight Tendencias generales del mercado (1) • Aumento de la conciencia con respecto a los accidentes

y la seguridad –empresas de transporte urbano

• márgenes bajo presión • imagen

–compañías de seguros • centradas en los clientes

– la sociedad

Prevención

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Greensight Tendencias generales del mercado (2)

• Mayor número de daños por –una máxima ocupación de los vehículos –una disminución del vínculo del conductor con el

propio vehículo –una mayor intensidad del tráfico

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• El mercado –Autobuses/transporte de personas –Camiones rígidos –Combinaciones trailer/remolque

Greensight Perfil del cliente

• Diferenciación de clientes basada en –frecuencia de daños distribución – importe de los daños cisternas, autobuses, –consecuencias de daños mercancías peligrosas

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• El sistema asista al conductor durante la marcha atrás • Detección por dos grupos ultrasónicos • 3 zonas de detección • Señalización dependiente de la zona • Aviso audiovisual

Greensight El concepto del producto

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Greensight Ventajas

• Aumenta la seguridad alrededor del

vehículo durante la marcha atrás

• Menos posibilidades de lesiones personales y daños materiales

• Reduce las inactividades imprevistas y los gastos de reparación

• Previene que la imagen de la empresa sufre daños

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Greensight Vista general del sistema

0-0,7 m rojo se enciende 0,7-1,7 m amarillo parpadea 1,7-3,0 m amarillo se enciende > 3 m verde se enciende señal acústica

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1 2 3

Vehículo rígido

aparato de señales en la cabina

alarma inteligente (opcional)

unidad de control central

sensor

sensor alarma inteligente (opcional)

unidad de control central

Vehículo articulado

aparato de señales en el tráiler

0-0,7 m rojo se enciende 0,7-1,7 m naranja parpadea 1,7-3,0 m naranja se enciende > 3 m ninguna se enciende

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Greensight Zonas definidas

Ángulos detección Fases detección Vision

desde

arriba

Detección de ángulo superior

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Greensight Funcionamiento del sistema

A

B

II

III

I

S1 S2 • Autoensayo automático • Estándar equipado con 6

sensores interactivos • Distancia del objeto con

respecto a la parte trasera del vehículo es determinada por el principio del sondeo cruzado

• Detecta 5 objetos a la vez • 2 alturas de frecuencia • Doble control del objeto

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Greensight El producto (1)

• Detección muy precisa gracias al software • Elevada fiabilidad • Sumamente apto para aplicaciones de transporte

–sólido –hermético – independiente de las condiciones climatológicas

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Greensight El producto (2)

• Varias versiones –Camión rígido –Autónoma para trailer –Transporte de personas –Furgoneta

• Versión para el transporte por

carretera de mercancías peligrosas

• Detección ángulo superior

• De fácil instalación

• Asiste al conductor durante la marcha atrás

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Greensight Valor añadido

• Reduce el número de daños por maniobra –gastos de reparación

–gastos por inactividad

– lesiones personales

–primas / franquicia

– imagen