MUJERES PORTEADORAS : La metáfora humana de la supervivencia A ellas....
17
MUJERES PORTEADORAS : La metáfora humana de la supervivencia A ellas....
description
MUJERES PORTEADORAS : La metáfora humana de la supervivencia A ellas. Artículo 23 1. Toda persona tiene derecho al trabajo , a la libre elección de su trabajo, a condiciones equitativas y satisfactorias de trabajo y a la protección contra el desempleo. - PowerPoint PPT Presentation
Transcript of MUJERES PORTEADORAS : La metáfora humana de la supervivencia A ellas....
MUJERES PORTEADORAS : La
metáfora humana de la supervivencia
A ellas....
Artículo 23
1. Toda persona tiene derecho al trabajo, a la libre elección de su trabajo, a condiciones equitativas y satisfactorias de trabajo y a la protección contra el desempleo.
2. Toda persona tiene derecho, sin discriminación alguna, a igual salario por trabajo igual.
3. Toda persona que trabaja tiene derecho a una remuneración equitativa y satisfactoria, que le asegure, así como a su familia, una existencia conforme a la dignidad humana y que será completada, en caso necesario, por cualesquiera otros medios de protección social.
4. Toda persona tiene derecho a fundar sindicatos y a sindicarse para la defensa de sus intereses.
(Declaración Universal de Derechos Humanos)
Polígono de Melilla
¿QUÉ OCURRE EN LAS FRONTERAS DE CEUTA Y MELILLA DE LUNES A JUEVES? Un comercio “atípico” es como lo llama la parte española.
Un trasiego natural en el propio territorio para llevar cuanto se pueda transportar con el cuerpo, es lo que consta por parte marroquí.
Un comercio y un trasiego natural que mueve unos 1400 millones de euros al año
Se trata de no pagar los portes de
aduana de los artículos. Las compras se
producen de forma legal en la parte
española, lo ilegal es el paso a Marruecos
de las mercancías.
Para ello existe todo un entramado de
funciones desde quiénes sobornan al
funcionariado de aduanas, quiénes pagan a
las furgonetas que acercan los bultos donde
serán pasadas las mercancías, el personal del
transporte, las personas que preparan los
fardos, la policía...
Todo un entramado definido al milímetro
donde cada cual conoce perfectamente
su función.
El último eslabón : la Persona Porteadora
Una gran cantidad de furgonetas acercan las mercancías
hasta la frontera.
Antes de que paren son abordadas por cientos de jóvenes.
Hay un mayor número de personas que quieren
transportar que bultos. Impera la ley del más fuerte.
Las mujeres deben ir hasta las naves, no pueden competir
en la jungla que supone la explanada con las furgonetas.
Para ellas el porte es un camino más largo.
Se calcula que el negocio genera alrededor de 1400 millones de euros al año, aunque desde la parte española sólo se hable de unos 500 millones.
Es reconocido por las autoridades españolas que el trabajo de las personas porteadoras contribuye a la economía de las ciudades fronterizas de Ceuta y Melilla en 1/3 del total .
La policía marroquí se reparte cerca de 90 millones de euros anuales.*
( * Cálculo realizado por el Semanario Independiente marroquí Al-Ayam )
Cada día unas 8.000 ó 10.000 personas cruzan las fronteras de Ceuta y Melilla,
una gran mayoría son mujeres.
La Rasca
por cada bulto pasado debe pagarse a la policía marroquí de 80 a 90 céntimos de euro ( 8 o 9
dirhams aprox. )
El objetivo de cada día es pasar el mayor número de veces posibles.
Lo consiguen de dos a tres veces. No hay tiempo para más, la frontera se cierra al paso de mercancías sobre la una.
Por cada paquete transportado una mujer cobra de 4 a 6 euros dependiendo del peso . La mayoría de las veces el peso alcanza los 50 kilos. Puede llegar a ser de 100 kilos, esa carga reportaría unos 10 euros.
El objetivo de cada día es pasar el mayor número de veces posibles.
Lo consiguen de dos a tres veces. No hay tiempo para más, la frontera se cierra al paso de mercancías sobre la una.
Por cada paquete transportado una mujer cobra de 4 a 6 euros dependiendo del peso . La mayoría de las veces el peso alcanza los 50 kilos. Puede llegar a ser de 100 kilos, esa carga reportaría unos 10 euros.
Mujeres solteras, viudas, repudiadas, divorciadas son la mayoría, pero también hay mujeres con necesidades diversas de conseguir ingresos económicos.
De esta actividad viven directamente 45.000
personas en Marruecos y otras 400.000
indirectamente, según la Cámara de Comercio
Americana de Casablanca
De esta actividad viven directamente 45.000
personas en Marruecos y otras 400.000
indirectamente, según la Cámara de Comercio
Americana de Casablanca
Las porteadoras deben :
Sortear la violencia policial
Salir ilesas de las avalanchas,
Soportar los golpes,
Pagar los sobornos,
Afrontar el frío o el calor extremo,
Sobrevivir en unas fronteras donde la
mercancía es la dueña del ser humano
Llevar la carga,
Recibir las directrices de las mafias
que controlan el paso de las
mercancías
pero nadie hace nada por evitar la tragedia humana que su trabajo supone. La frontera necesita una Reflexión.
Las porteadoras son el motor humano que mueve la economía a ambos lados de las fronteras entre España y Marruecos
Bushra y Zhora mueren en la frontera de Ceuta pocas horas después de que el 061 alertara de la situación de extremo peligro de las avalanchas que se producían.
Pancarta realizada por el alumnado de IES en Melilla para denuncia la muerte de Zafia y la situación de la frontera
Zafia Azizi muere en Melilla en
otra avalancha que produce graves lesiones en cinco porteadoras más
A pesar de las incesantes denuncias públicas ...
A pesar de las tragedias diarias y la clara vulneración de Derechos
Humanos
la situación continúa .....
“Seamos realistas y hagamos lo imposible...”
Quizá no hayamos pensado que lo poco o lo mucho que podamos hacer al menos hará saber que no estamos de acuerdo y que
quienes sufren en su trabajo diario saben que no están solas
El conocimiento nos hace responsables
