más x menos Rizer Rival 3.0 Asequible, de calidad y sin...
4
| Rizer Rival 3.0 Asequible, de calidad y sin complejos Texto: Rubén Pérez Fotos: Jesús Andrés Fernández Más de uno de vosotros os haréis exactamente la misma pregunta: “¿Rizer? No había oído hablar de ellos”. Seguramente no os sonará por muy ilustrados en la materia que estéis. Si es ese el caso, estad tranquilos, no es preocupante, pues ni a nosotros mismos nos sonaba cuando contactaron con nosotros. Justo ahora la marca se empieza a presentar en sociedad y a buscar distribuidores en la Península, pues no está previsto que se comercialice su primera colección de bicis hasta la próxima primavera de 2017. Orígenes y filosofía Rizer pertenece a Swiss Cycle Group AG, una compañía suiza fundada el año pasado (2015). Por el momento está desarrollando su gama de bicis para que probadores de su confianza y prensa especializada de cada país tengan ocasión de probarla para que, además de acercar la información a vosotros los lectores, conocer de primera mano nuestro feedback. Según nos cuentan sus ideólogos, pretenden comercializar bicis para usuarios iniciados y avanzados. Consecuencia de ello han creado dos líneas de bicis; la Race series, bicis centradas en el rendimiento; y la línea Performance y Active, para bikers más recreativos que buscan ante todo fiabilidad. Dentro de la familia Race encontramos el modelo Blade (su modelo tope de gama realizado en carbono, del que se espera que a tres años vista ruede por los circuitos de la Copa del Mundo) y el modelo que ahora nos ocupa, la Rival realizada en aluminio. Dispone de tres modelos: el 1.0, el 2.0 y el que tenemos ocasión de probar, el 3.0. De cara a 2017 incorporarán un modelo todavía más accesible que la 3.0, la Rival 40, que costará en torno a los 799 euros. La Rival se comercializa en 27,5” en talla S y M. Y en 29” para las tallas M, L y XL. Como veis, los usuarios de tallas medias deberán escoger entre el dinamismo y la manejabilidad de la 27,5 o la efectividad y tracción de la 29”. Cuadro llamativo En cuanto a aspectos técnicos destaca por su dirección cónica y unas vainas traseras hidroformadas con una curvatura muy marcada de las vainas a la altura del paso de rueda para ganar en rigidez del triángulo trasero. Reforzada además con un puente superior que une ambas vainas y donde encontramos un orificio que posibilita la instalación, si se requiriera, de guardabarros o portabultos. Comportamiento La geometría de la bici invita a pedalear deprisa, pero posee un buen compromiso entre deportividad y comodidad. En cuanto La Rival hereda la geometría deportiva y manejable de la Rizer Blade de carbono trasladada al aluminio MáS X MENOS Así serán las Rizer del año que viene, pues la marca suiza todavía hoy no se comercializa en nuestro país. Deberemos esperar a 2017 para empezar a verlas en los escaparates, pero en Solo Bici ya hemos tenido la oportunidad de probar la Rival 3.0. 72 SoloBici ABRIL 2016
Transcript of más x menos Rizer Rival 3.0 Asequible, de calidad y sin...
| Rizer Rival 3.0
Asequible, de calidad y sin complejos
Texto: Rubén PérezFotos: Jesús Andrés Fernández
Más de uno de vosotros os haréis exactamente la misma pregunta: “¿Rizer? No había oído hablar de ellos”. Seguramente no os sonará por muy ilustrados en la materia que estéis. Si es ese el caso, estad tranquilos, no es preocupante, pues ni a nosotros mismos nos sonaba cuando contactaron con nosotros. Justo ahora la marca se empieza a presentar en sociedad y a buscar distribuidores en la Península, pues no está previsto que se comercialice su primera colección de bicis hasta la próxima primavera de 2017.
Orígenes y filosofíaRizer pertenece a Swiss Cycle Group AG, una compañía suiza fundada el año pasado (2015). Por el momento está desarrollando su gama de bicis para que probadores de su confianza y prensa especializada de cada país tengan ocasión de probarla para que, además de acercar la información a vosotros los lectores, conocer de primera mano nuestro feedback. Según nos cuentan sus ideólogos, pretenden comercializar bicis para usuarios iniciados y avanzados. Consecuencia de ello han creado dos líneas de bicis; la Race series, bicis centradas en el rendimiento; y la línea Performance y Active, para bikers más recreativos que buscan ante todo fiabilidad. Dentro de la familia Race encontramos el modelo Blade (su modelo tope de gama realizado en carbono, del que se espera que a tres años vista ruede por los circuitos de la Copa del Mundo) y el modelo que ahora nos ocupa, la Rival realizada en aluminio. Dispone de tres modelos: el 1.0, el 2.0 y el que tenemos ocasión de probar, el 3.0. De cara a 2017 incorporarán un modelo todavía más accesible que la 3.0, la Rival 40, que
costará en torno a los 799 euros. La Rival se comercializa en 27,5” en talla S y M. Y en 29” para las tallas M, L y XL. Como veis, los usuarios de tallas medias deberán escoger entre el dinamismo y la manejabilidad de la 27,5 o la efectividad y tracción de la 29”.
Cuadro llamativoEn cuanto a aspectos técnicos destaca por su dirección cónica y unas vainas traseras hidroformadas con una curvatura muy marcada de las vainas a la altura del paso de rueda para ganar en rigidez del triángulo trasero. Reforzada además con un puente superior que une ambas vainas y donde encontramos un orificio que posibilita la instalación, si se requiriera, de guardabarros o portabultos.
ComportamientoLa geometría de la bici invita a pedalear deprisa, pero posee un buen compromiso entre deportividad y comodidad. En cuanto
La Rival hereda la geometría deportiva y manejable de la Rizer Blade de carbono trasladada al aluminio
más x menos
Así serán las Rizer del año que viene, pues la marca suiza todavía hoy no se comercializa en nuestro país. Deberemos esperar a 2017 para empezar a verlas en los escaparates, pero en Solo Bici ya hemos tenido la oportunidad de probar la Rival 3.0.
72 SoloBiciABRIL2016
■■ Dinamismo y manejabilidad■■ Soldaduras cuidadas ■■ Cubiertas■■ Llantas tubelizadas
A FAVOR
■■ Bujes con cierre rápido convencional■■ Triple plato
EN CONTRA
SoloBiciABRIL2016 73
másx menos
Cuadro de calidad, horquilla RockShox
y cambio XT por
920 €
Es ideal para realizar salidas recreativas y a la vez contentar a los bikers más competitivos
EQUIPAMIENTO PROBADORCasco Giro Fathom Gafas Scott Leap Maillot térmico Endura FS260-Pro Roubaix Culote Endura MT-500
Guantes Endura MTR Zapatillas Giro Carbide R
a las angulaciones de la dirección y del sillín, es exactamente igual, por ejemplo, que la Scott Scale de 27,5. Pero a diferencia de este, posee un pedalier unos milímetros más alto, unos 3 mm más de largo de vaina y un tubo superior un poco más corto (5 mm) que hace que dulcifique su comportamiento aun siendo una bici claramente agresiva. Si quitamos los espaciadores de la potencia, veréis cómo radicalizamos mucho nuestra posición debido a que posee una pipa de dirección muy compacta (100 mm). Todo ello hace que en marcha la bici responda con brío a nuestras decisiones. Por su compacta distancia entre ejes y sus ruedas de 27,5, es una bici muy viva de reacciones, que se encuentra muy cómoda en terreno revirado, ya sea enlazando curvas cerradas o bien alternando terreno rompepiernas con constantes subidas y
bajadas. La facilidad de aceleración y su buena rigidez general hace que funcione muy bien en este tipo de terrenos. Nos han gustado especialmente sus cubiertas Continental RaceKing, muy rodadoras y rápidas, pero con un grip más que decente teniendo en cuenta el bajo perfil de sus tacos. En cuanto a la transmisión, el cambio Shimano XT Shadow trabaja con precisión quirúrgica, pero habríamos preferido una transmisión de doble plato (y no triple) que creemos que garantiza un amplio abanico de desarrollo y enfatizaría mejor con la esencia deportiva de la Rival.
Perfil de usuarioNos parece que la Rival hará buenas migas con un usuario ya bregado en el MTB que quiera sustituir su antigua bici por una que le permita acometer cualquier tipo de salida, ya sea competitiva o recreacional. Gracias a su equipamiento, te permite realizar salidas más exigentes sin limitación alguna, puesto que ya cuenta con unos potentes frenos hidráulicos, un buen cambio, ruedas tubelizables y una horquilla de aire con ajuste de rebote. El límite de tu aventura lo pones tú, ya que posee todo lo necesario para pasarlo bien.
74 SoloBiciABRIL2016
| Rizer Rival 3.0
RizerRival 3.0920 euros
12,586 kg (talla M, sin pedales)
100 mm
80 mm
440 mm
GEOMETRÍA
Talla M
595 mm69º
73 º
1.096 mm
430 mm
312 mm
100 mm
CUADROMaterial: Aluminio Racelight
Tallas: S, M, L y XL
Garantía: 5 años
SUSPENSIONESHorquilla: RockShox XC32 Solo Air 27,5”, 100 mm de recorrido con bloqueo manual
TRANSMISIÓNPedalier: Shimano M552 24/32/42 175 mm
Casete: Sunrace, 11-36, 10 velocidades
Cadena: KMC X10, 10 vel.
Pedales: No incluye
Mandos de cambio: Shimano Deore 3x10 M610
Cambio: Shimano XT Shadow M781, 10 vel.
Desviador: Shimano Deore M610
RUEDASLlantas: Alexrims TD-19
Bujes: RZR Comp con eje rápido convencional de 9 mm delantero y trasero
COMPONENTESNeumáticos: Continental Race King 27,5 x 2.2
Frenos: SRAM Avid DB1
Discos: 180 mm delantero y 160 mm trasero
Manillar: RZR Race OS, 680 mm
Potencia: RZR Race OS, 31,8 mm, 80 mm
Dirección: FSA 1-1/8” to 1-1/2” integrated headset
Tija de sillín: RZR Race, 31.6 x 350 mm
Sillín: RZR Race
INFOSwiss Cycle Group AG, [email protected] Web: www.rizer-bikes.ch
[1] El guiado del cableado es totalmente externo y conducido por la parte inferior del tubo horizontal. [2] Para accionar
el bloqueo de la horquilla RockShox XC 32 deberemos girar su dial de manera manual. [3] Utiliza unas robustas bielas
Shimano de triple plato que garantizan una amplia opción de desarrollos. [4] Monta acertadamente unos veloces
neumáticos Continental RaceKing en 2.2” con su característico flanco en forma de celda de abeja.
Un montaje coherente en una bici apta para la mayoría de usuarios
1
3
2
4
SoloBiciABRIL2016 75
