Motores lineales

Un motor lineal es un motor eléctrico que posee su estator y su rotor "distribuidos" de

forma tal que en vez de producir un torque (rotación) produce una fuerza lineal en el

sentido de su longitud. El modo más común de funcionamiento es como un actuador

tipo Lorentz, en el cual la fuerza aplicada es linealmente proporcional a la corriente

eléctrica y al campo magnético  .

Se han desarrollado varios diseños de motores lineales, los cuales se enmarcan en

dos categorías principales, motores lineales de baja aceleración y de alta aceleración.

Los motores lineales de baja aceleración son apropiados para el tren Maglev y otros

usos en el campo del transporte de superficie. Los motores lineales de alta aceleración

por lo general son relativamente cortos y se diseñan para acelerar un objeto a muy alta

velocidad, por ejemplo véase el railgun.

Por lo general son utilizados para realizar estudios de colisiones con hipervelocidad,

como armas, o como impulsores de masa de sistemas de propulsión de naves

espaciales. Los motores de alta aceleración por lo general poseen diseños tipo motor

de inducción lineal AC con un bobinado trifásico activo de un lado del entre hierro de

aire y una placa conductora pasiva del otro lado. El motor lineal de corriente

directa homopolar tipo railgun es otro diseño de un motor lineal de alta aceleración.

Los motores de baja aceleración, alta velocidad y alta potencia por lo general son del

tipo motores lineales sincrónicos (LSM), con un bobinado activo de un lado del entre

hierro de aire y un conjunto de imanes con sus polos alternados del otro lado. Estos

imanes pueden ser imanes permanentes o electroimanes. El motor del Shanghai

Transrapid es un LSM.

Tipos de motores lineales

Motor de inducción

En este diseño, la fuerza es producida desplazando un campo magnético linear que actúa sobre conductores en el campo. En cualquier conductor, sea un bobinado, espira o simplemente un trozo de metal, que se coloca en este campo se inducirán corrientes de Foucault creando un campo magnético opuesto, según determina la ley de Lenz. Los dos campos magnéticos opuestos se repelerán, creando el movimiento en la medida que el campo magnético barre el metal.

Motor sincrónico

En este diseño, por lo general se controla la velocidad de desplazamiento del campo magnético mediante dispositivos electrónicos, para regular el movimiento del rotor. Debido a razones de costo los motores sincrónicos lineales raramente utilizan conmutadores, por lo que el rotor a menudo contiene imanes permanentes, o hierro dulce. Ejemplos de este tipo de motores son los coilguns y los motores utilizados en los sistemas maglev.

Homopolar

En este diseño se pasa una corriente elevada a través de un sabot metálico por contactos deslizantes que son alimentados desde dos rieles. El campo magnético que esta acción produce hace que el metal se proyecte por las vias.

Piezoeléctrico

Un sistema piezoeléctrico a menudo es utilizado para impulsar motores lineales pequeños

¿Qué es un motor lineal?

Los motores lineales son máquinas versátiles que permiten generar potencia mecánica gracias a la energía eléctrica. Se usan para muchos propósitos debido a su fácil control y la potencia que pueden generar.

Motor de corriente continua

Los motores de corriente continua, más conocidos como motores lineales, son máquinas que utilizan energía eléctrica y la transforman en energía mecánica, estos producen un movimiento rotatorio.Un generador o motor lineal está constituido por dos partes principales que son un estator que es la parte que contiene el rotor y los polos de imanes o devanados usando hilos de cobre que cubren un núcleo de hierro, la otra parte fundamental es el rotor que posee una forma cilíndrica, está devanado y posee núcleo.Este tipo de motores se usan en una gran cantidad de máquinas en varias industrias por su versatilidad lo que los hacen perfectos para controlar y automatizar procesos. Las principales aplicaciones de este tipo de motor se encuentran en los trenes o tranvías donde se requiere potencia o máquinas que requieren precisión como micro

Otro tipo de motor lineal

Otro tipo de motor lineal es el que en lugar de producir fuerza de rotación (torque) produce fuerza lineal a lo largo de su extensión. En cierto sentido es un motor de corriente continua que tiene su estator y rotor "desenrollados".Hay dos diferentes categorías para este tipo de motores, alta aceleración y baja aceleración. Los motores lineales de baja aceleración se usan para trenes de levitación magnética y otros tipos de transporte terrestre, esto principalmente porque es posible regular la velocidad y acelerar de manera controlada.Los motores de alta aceleración son cortos y se usan para acelerar objetos rápidamente para luego liberarlos, un ejemplo son las montañas rusas.Estos motores han permitido que muchas industrias incrementen su capacidad de producción y que gran cantidad de nuevas máquinas sean desarrolladas.

Motores magnéticos

Funcionamiento

Los Motores magnéticos están construidos basados en el "principio magnético linoavac", en la que dos imanes se repelen entre sí cuando se colocan uno frente al otro con la misma polaridad

Motor Magnético. ¿Para cuándo?.

La mesa está servida, se prepararon los alimentos, se ingirieron, pero el Postre no aparece.A estas alturas, el Motor Magnético a base de Imanes Permanentes, ya debería estar instalado en ventiladores, batidoras, herramientas, máquinas y algunos vehículos.¿Porqué marcha tan despacio el desarrollo de ésta revolucionaria tecnología, que no contamina, no necesita combustible, no usa energía eléctrica, es de bajo mantenimiento, y de larga vida útil de funcionamiento?.¿Porqué es tan difícil conseguir Imanes Permanentes, y su fabricación se ha restringido?Estamos ante una confabulación global contra el Motor Ideal?.El éxito de éste motor sería un golpe mortal contra la producción de Hidrocarburos a nivel mundial.

El Motor Magnético tiene la propiedad de trabajar sin ninguna fuente externa de energía alimentándose solamente de los imanes permanentes.Una vez en movimiento, no se detiene hasta que los propulsores pierdan la línea, o se separen de su senda.Si se saca el propulsor de su lugar de máxima eficiencia, pierde potencia hasta que se detiene por rozamiento.No tiene polución ni contaminación de tipo alguno.No necesita combustible ni carga de baterías, por lo que su autonomía es ilimitada.Debe tomar un momento de inercia inicial, lo que le dará el impulso para continuar una marcha indefinida.También debe ser provisto de un volante que le permita mantener el movimiento y el momento de inercia.

Estos motores son una promesa cierta de que los combustible fósiles no son imprescindibles.El magnetismo permanente es una fuente inagotable de potencia, de bajo costo y escaso mantenimiento.Sólo hace falta que se invierta más en el desarrollo de estas tecnologías, para hacerlas accesibles a las personas de menos recursos.Sólo le digo lo siguiente: trate Ud., de acceder a los materiales para construir un motor magnético.

Quedan muy pocas fábricas de imanes poderosos como para realizar tal tarea.En los años 80, se podían conseguir en el mercado imanes de bajo poder, pero que permitían la construcción de prototipos.Tales como los imanes cerámicos para cierres magnéticos.Hoy que existen nuevos materiales con los cuales construir imanes permanentes de alta remanencia, el campo está preparado para los diseñadores capaces de incursionar en el magnetismo como fuente.Hay que comenzar el desarrollo, antes de que las petroleras interrumpan los intentos.El Ing. Muammer Yildiz ha inventado un revolucionario motor magnético que ha sido testeado por autoridades internacionales y es lo más prometedor construido y probado hasta ahora.Éste diseñador turco, hizo funcionar el motor durante una demostración que duró diez minutos, luego de lo cual se desarmó totalmente el motor, delante de los asistentes.

En estos tiempos en que los alemanes han creado la levitación magnética y sus trenes marchan sobre colchones repulsivos sin tocar las vías, es tiempo de que se dediquen un poco a las masas que están esperando soluciones para evitar el alto costo de los combustibles fósiles.Las grandes compañías fabricantes de autos, enfrascadas en los autos eléctricos, están allanando el camino para el enriquecimiento de los fabricantes de baterías, y las que fabricarán ellos mismos.Hay que inventar cosas para las masas de pobres que habitan el Planeta, en grandes cantidades, los pobres también pagan y son útiles.Esperemos que alguien se interese por ellos, no se arrepentirá

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