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utiliza la explosión del combustible y el aire

¿COMO FUNCIONAN

LOS MOTORES A

NAFTA?

Utilizan la explosión del combustible y el aire.

Provocada por una chispa

Expande el piston enviandolohacia abajo.

Crea un movimiento que luego llegara a las ruedas.

Hay dos tipos de motores:

Dos tiempos

Cuatro tiempos

(4 CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR ADMISIÓN, COMPRESIÓN, EXPANSIÓN Y ESCAPE)

PROCESO DE ADMISION PROCESO DE COMPRESIÓN

BATERIA

La batería de arranque es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión, como por ejemplo de un automóvil.

BUJIAS La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y aire en los cilindros, mediante una chispa, en un motor de combustión interna de encendido provocado.

Su correcto funcionamiento es crucial para el buen desarrollo del proceso de combustión/expansión del ciclo Otto

ALTERNADOREste es el encargado de recuperar la energía que agoto la batería al momento del arranque. Transforma energía mecánica en eléctrica.

Funciona con la correa de servicios del motor, lo cual hace que durante la marcha del vehículo esté mantenga la carga de la batería en perfecto estado.

BURRO DE

ARRANQUE El burro de arranque es el que da el movimiento inicial del volante de motor para que él mismo continúe con dicha inercia y pueda así continuar con la marcha.

PISTONES Y

AROS

Éstos por lo general son cuatro salvo algunos motores con mas cilindros. Se encuentran dentro del block de motor, precisamente dentro de los cilindros. Son los encargados de realizar la combustión junto con los aros.

BIELAS Hay una para cada pistón y por cada cilindro. Su función es conectar el movimiento del cigüeñal para transmitirlo a los pistones para que así se pueda lograr la combustión.

ÁRBOL DE

LEVASEs el encargado de lograr la apertura y cierre tanto de las válvulas de admisión como las de escape.

Hay motores con 1 leva sola y hay motores con 2 arboles de leva.

Las levas hacen mover a las válvulas para que entre la mezcla de aire y combustible y para que luego salgan los gases dentro de la cámara de combustión.

CIGÜEÑAL Un cigüeñal es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela -manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa. En los motores de automóviles el extremo de la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigüeñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.

BLOCK DE

MOTORÉste por lo general es de aluminio o de fundición. Es el elemento mas importante de un motor ya que contiene todos los elementos previamente mencionados. Vendría a ser como el caparazón del motor.

Esto es un resumen básico para la comprensión del funcionamiento y de los principales componentes de un motor.

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN!

Emiliano Matías Ragosa.