Motores

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Motores electricos

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ContenidoMotores trifsicos Totalmente Cerrados Con Ventilacin Exterior (TCCVE) Nuevos Motores NEMA Alta eficiencia Caractersticas tcnicas GP10 (uso general carcasa en fundicin gris) SD10 (uso severo carcasa en fundicion gris) Datos tpicos caractersticos Dimensiones Motores tipo GP10 en montaje horizontal con patas Motores tipo SD10 en montaje horizontal con patas Motores tipo GP10 con brida C Motores tipo SD10 con brida C Motores tipo GP10 con brida D Motores tipo SD10 con brida D Motores tipo JM10 (ejecucin JM) Alta eficiencia Motores uso general, tipo RGZE Motores uso severo tipo RGZESD Motores tipo RGZE con brida C y D Motores tipo RGZE ejecucin JM Datos tpicos caractersticos Dimensiones Motores horizontales con patas Motores con brida C Motores con brida D Motores ejecucin JM Motores RGZESD de dos velocidades Motores verticales flecha hueca HSRGZVESD Motores trifsicos 1LA5 (uso general y brida C) Motores trifsicos abiertos a prueba de goteo NEMA 56, tipo 1RA Motores monofsicos Motores monofsicos a prueba de goteo NEMA 56, tipo 1RF Motores monofsicos totalmente cerrados, tipo 1LF3 Motobombas monofsicas Notas tcnicas Motores trifsicos especiales Motores a prueba de explosin RGZZESD Caractersticas de motores con freno electromagntico Clculo de ahorro de energa Aclaraciones y bases del proyecto Lista de partes de motores trifsicos cerrados Motores trifsicos de media tensin Variadores de velocidad SINAMICS G110 MICROMASTER MICROMASTER 410 MICROMASTER 420 MICROMASTER 440 Especificaciones tcnicas de variadores MM420 y MM440 MICROMASTER 430 Pgina 2 4 5 8 9 9 10 11 11 12 12 13 15 16 16 18 18 20 22 22 23 24 25 27 29 34 34 39 40 42 45 47 47 48 50 52 53 60 61 69 70 77 78 80 80 82 86

Motores trifsicos

Ms de un motor y ms que un motor Siemens le da a usted:Ms caractersticas de calidad, interior y exterior. Cada motor Siemens es una combinacin de caractersticas y materiales cuidado samente seleccionados para proporcionar un motor confiable, eficiente y durable. Cada componente es un ejemplo de excelente diseo, mano de obra califica da y valor agregado, cojinetes antifriccin de alta capacidad, rotor balanceado din micamente, bobinado de cobre y aisla miento superior. Aseguramiento de calidad Adems de incorporar materiales de alta calidad, cada motor Siemens pasa por ms de 100 distintas inspecciones de cali dad antes de salir de nuestra planta. Para que sea lo suficientemente bueno para ser ofrecido a usted. La responsabilidad de nuestra gente ayuda a poner la con fiabilidad extra en los motores Siemens. Eficiencia en operacin ahora y en el futura, cuando ms se necesita Los motores Siemens estn diseados para ser resistentes en el trabajo y operan tan eficientemente que usted estar sorprendido con su ahorro de energa. Las diferencias que Siemens le ofrece le dan ms motor por su dinero y ms ahorro a largo plazo. Apoyo para la eleccin del motor adecuado Cuando usted selecciona un motor, Siemens lo apoya para elegir el accio namiento adecuado para el trabajo a de sempear. Nuestros ingenieros de ventas tienen el conocimiento y experiencia para ayudarle a resolver cualquier problema de aplicacin, diseo o instalacin. Nuevo motor NEMA motor GP10 Uso General

Motor vertical flecha hueca

Motor trifsico a prueba de exprosin

Motor trifsico abierto armazn 56

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nuevos motores

Motores trifsicos

Motores totalmente cerrados con ventilacin exterior (TCCVE) GP10 (Uso General carcasa en fundicin gris)La nueva generacin de motores GP10 (TCCVE) es ideal para su aplicacin en equipos de manejo de materiales, bom bas, ventiladores, compresores y otras aplicaciones generales en la industria. Especificaciones Tcnicas 1a20HP Factordeserviciode1.15,40Cde temperatura ambiente 3600,1800,1200,900RPM Trifsico,60Hz,208-230/460Vde operacin Cumplenexcedenlosestndaresde eficiencia NOM 016ENER2002 AislamientoclaseF,incrementode temperatura clase B @ 1.0 F.S. Serviciocontinuo,DiseoNEMAB Armazn143Tal256T Caractersticas para una larga vida til Carcasa y Escudos De fundicin gris proporcionan una integridad estructural excepcional y resistencia a la corrosin. Equipado con patas de fundicin gris las cuales son parte integral de la carcasa, y drenes de condensacin. Provisto con dispositivos de izaje en armazones 180T a 256T. Su exclusivo diseo de aletas en carcasa maximiza el enfriamiento. Rotor Un diseo unico de barras de rotor proporciona una mejor eficiencia. Barras mas largas y anillos de corto circuito reducen la resistencia para disminuir las perdidas en el rotor. Cada conjunto rotor de fundicin de alu minio es dinmicamente balanceado para aumentar la vida til de los rodamientos, adems el eje del rotor es de acero al carbn (C1045) de alta resistencia con lo cual se obtiene un desempeo ptimo del rotor. Estator bobinado Fabricado con lami naciones de acero de grado elctrico Premium y alambre magneto de cobre para disminuir las perdidas y mejorar la eficiencia. 4 Aislamiento Un sistema de aislamiento para uso inversor de frecuencia, NEMA Clase F no higroscopico con incremento de temperatura Clase B @ 1.0 F.S. propor ciona un margen extra de vida trmica. La aplicacin de un sistema de barniz pro tege al mximo el bobinado contra hon gos, corrosin y choques elctricos. Este sistema de aislamiento cumple o excede con lo requerido por la norma NEMA MG12003 parte 31, esto permite que el motor pueda ser operado con variador de frecuencia. Enfriamiento Como enfriamiento es montado en la espiga del rotor un ven tilador antichispa, bidireccional con un momento de inercia bajo el cual reduce las perdidas por ventilacin, mejora el flujo de aire y reduce el nivel de ruido. Todos los motores son fabricados con capuchn de policarbonato. Rodamientos Prelubricados, sobredi mensionados y con proteccin externa (sello tipo Vring) en eje lado acciona miento. Lubricacin Es una grasa especial a base de poliurea, probada a alta temperatura, la cual tiene un tiempo de vida til cuatro veces mayor a cualquier otro tipo de grasa a base de poliurea. Caja de conexiones sobredimensionada De fundicin de aluminio y con dimen siones mayores a lo establecido por las normas industriales, seccionada en forma diagonal y con capacidad de girar en incrementosdengulode90parafacili tar su posicionamiento, el manejo y con exin de las terminales. Dispositivo de puesta a tierra en el interior de la caja, ter minales con un marcado claro y legible. Un diseo nico del paquete de lami nacin del estator disminuye la densidad de flujo y aumenta la capacidad de enfria miento. Mayor seccin transversal del conductor reduce las perdida por resisten cia en el estator. Resistencia a la corrosin Construccin de fundicin gris, ventilador de polip ropileno, capuchn de policarbonato, tornillera galvanizada, recubrimiento de pintura esmalte mejor que epxico y placa de datos de aluminio resistente a la corrosin. Modificable Los motores Siemens GP10 estn disponibles con una extensa varie dad de modificaciones y kits para satis facer sus necesidades.

Motores trifsicos

Motores totalmente cerrados con ventilacin exterior (TCCVE) SD10 (Uso Severo carcasa en fundicin gris)La nueva generacin de motores uso severo SD10 (TCCVE) cumplen exceden los estndares de eficiencia NOM 016 ENER2002. Estos motores son ideales para aplicaciones en reas cerradas o la intemperie con condiciones ambientales severas. Son adecuados para su aplicacin en procesos qumicos, minera, fundido ras, industria del papel y petroqumica. Especificaciones tcnicas 1a20HP Factordeserviciode1.15,40Cde temperatura ambiente 3600,1800,1200,900RPM Trifsico,60Hz,208-230/460 Cumplenexcedenlosestndaresde eficiencia NOM 016ENER2002 AislamientoclaseF,incrementode temperatura clase B @ 1.0 F.S. Serviciocontinuo,DiseoNEMAB Armazn143Tal256T Caractersticas para una larga vida til Carcasa y Escudos De fundicin gris proporcionan una integridad estructural excepcional y resistencia a la corrosin. Equipado con patas de fundicin gris las cuales son parte integral de la carcasa, y drenes de condensacin tipo T. Provisto con dispositivos de izaje en armazones 180T a 256T. Su exclusivo diseo de ale tas en carcasa maximiza el enfriamiento. Rotor Un diseo nico de barras de rotor proporciona una mejor eficiencia. Barras mas largas y anillos de corto circuito reducen la resistencia para disminuir las perdidas en el rotor. Cada conjunto rotor de fundicin de alu minio es dinmicamente balanceado para aumentar la vida til de los rodamientos, adems el eje del rotor es de acero al carbn (C1045) de alta resistencia con la cual se obtiene un desempeo optimo del rotor. Estator bobinado Fabricado con lami naciones de acero de grado elctrico Premium y alambre magneto de cobre para disminuir las perdidas y mejorar la eficiencia. Un diseo nico del paquete de lami nacin del estator disminuye la densidad de flujo y aumenta la capacidad de enfria miento. Mayor seccin transversal del conductor reduce las perdida por resisten cia en el estator. Aislamiento Un sistema de aislamieto para uso inversor de frecuencia, NEMA Clase F no higroscopico con incremento de temperatura Clase B @ 1.0 F.S. propor ciona un margen extra de vida trmica. La aplicacin de un sistema de barniz protege al mximo el bobinado contra hongos, corrosin y choques elctricos. Este sistema de aislamiento cumple o excede con lo requerido por la norma NEMA MG12003 parte 31, esto permite que el motor pueda ser operado con va riador de frecuencia. Enfriamiento Como enfriamiento es montado en la espiga del rotor un ven tilador antichispa, bidireccional con un momento de inercia bajo el cual reduce las perdidas por ventilacin, mejora el flujo de aire y reduce el nivel de ruido. Todos los motores son fabricados con capuchn de fundicin gris. Rodamientos Reengrasables, sobre dimensionados, doble sello con tapas balero. Dispositivos de lubricacin tipo Alemite en puerto de entrada y tubo de alivio de grasa con tapn para facilitar