Motín Del HMS Bounty

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Motín del HMS Bounty Fletcher Christian y los amotinados dejan al teniente William Bligh y a otros marineros a la deriva en el mar. Pintura de Robert Dodd en 1790, en el Museo Marítimo Nacional. El motín a bordo del navío HMS Bounty de la Marina Real Británica tuvo lugar el 28 de abril de 1789 en medio del océano Pacífico. Tripulantes insatisfechos, liderados por el ayudante de maestre Fletcher Christian, tomaron el control de la embarcación de manos de su capitán, el te- niente William Bligh, a quien dejaron a la deriva a bordo de un bote con pocas provisiones junto con otros dieci- ocho marineros leales. Los amotinados se establecieron en Tahití o en las islas Pitcairn, mientras que Bligh con- seguía realizar un viaje de más de 6500 km hasta encon- trar tierra, comenzando entonces un proceso para que los amotinados comparecieran ante la justicia. El Bounty había dejado Gran Bretaña en 1787 para re- coger y transportar árboles del pan desde Tahití hasta las Indias Occidentales. La disciplina entre los hombres se deterioró tras cinco meses de descanso pasados en Tahi- tí, periodo en el que muchos marineros vivieron en tierra y entablaron relaciones con mujeres nativas. La relación de Bligh con su tripulación fue empeorando a medida que este imponía castigos cada vez más severos y aumentaba sus críticas y abusos, teniendo a Christian como blanco frecuente. Este terminó por organizar con éxito un mo- tín contra el capitán unas tres semanas después de que el navío hubiera dejado Tahití. Bligh logró regresar a Gran Bretaña en abril de 1790, y el Almirantazgo británico envió a la HMS Pandora para prender a los amotinados. Catorce fueron capturados en Tahití y aprisionados en el navío, que entonces procedió a buscar (sin éxito) a Christian y al resto de los hombres que se habían escondido en las Pitcairn. La Pandora en- calló en la Gran Barrera de Coral en el camino de vuelta, perdiendo 31 tripulantes y cuatro prisioneros del Bounty. Los diez restantes llegaron a Gran Bretaña en junio de 1792 y fueron juzgados en un consejo de guerra; cuatro fueron absueltos, tres indultados y tres ahorcados. El grupo de Christian permaneció sin ser descubierto has- ta 1808, fecha en que solo uno de los amotinados, John Adams, seguía vivo. Casi todos los demás hombres, in- cluido Christian, se habían matado entre ellos o habían muerto a manos de los rehenes polinesios. No se tomó ninguna acción contra Adams. Los descendientes de los amotinados con sus consortes tahitianas viven hasta hoy en las Pitcairn. La percepción que acabó calando en el imaginario popular fue la de Bligh como un tirano y Christian como una víctima trágica de las circunstancias, percepción registrada en varias películas sobre los even- tos. Sin embargo, historiadores de los siglos XX y XXI están reflejando una imagen más empática de Bligh. 1 Antecedentes 1.1 Navío y misión Reconstrucción de 1960 del Bounty El Bounty fue construido en 1784 en el astillero de la fa- milia Blaydes en Kingston upon Hull, Yorkshire, como navío carbonero, originalmente llamado Bethia. Fue re- bautizado en mayo de 1787 tras ser comprado por 1950 libras esterlinas por la Marina Real Británica. [1] Tenía tres mástiles, 28 m de eslora por 7,6 m de manga y una capacidad de carga de 230 t. [2] Su armamento consis- tía en cuatro cañones cortos y diez pequeños cañones giratorios, complementados por pequeñas armas como mosquetes. [3] El Almirantazgo británico lo clasificó co- mo cúter, la categoría más pequeña de navío de gue- rra; así, el mando de la nave correspondía a un teniente 1

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Motín del HMS Bounty

Fletcher Christian y los amotinados dejan al teniente WilliamBligh y a otros marineros a la deriva en el mar. Pintura de RobertDodd en 1790, en el Museo Marítimo Nacional.

El motín a bordo del navío HMS Bounty de la MarinaReal Británica tuvo lugar el 28 de abril de 1789 en mediodel océano Pacífico. Tripulantes insatisfechos, lideradospor el ayudante de maestre Fletcher Christian, tomaron elcontrol de la embarcación de manos de su capitán, el te-niente William Bligh, a quien dejaron a la deriva a bordode un bote con pocas provisiones junto con otros dieci-ocho marineros leales. Los amotinados se establecieronen Tahití o en las islas Pitcairn, mientras que Bligh con-seguía realizar un viaje de más de 6500 km hasta encon-trar tierra, comenzando entonces un proceso para que losamotinados comparecieran ante la justicia.El Bounty había dejado Gran Bretaña en 1787 para re-coger y transportar árboles del pan desde Tahití hasta lasIndias Occidentales. La disciplina entre los hombres sedeterioró tras cinco meses de descanso pasados en Tahi-tí, periodo en el que muchos marineros vivieron en tierray entablaron relaciones con mujeres nativas. La relaciónde Bligh con su tripulación fue empeorando a medida queeste imponía castigos cada vez más severos y aumentabasus críticas y abusos, teniendo a Christian como blancofrecuente. Este terminó por organizar con éxito un mo-tín contra el capitán unas tres semanas después de que elnavío hubiera dejado Tahití.Bligh logró regresar a Gran Bretaña en abril de 1790, yel Almirantazgo británico envió a la HMS Pandora paraprender a los amotinados. Catorce fueron capturados enTahití y aprisionados en el navío, que entonces procedióa buscar (sin éxito) a Christian y al resto de los hombresque se habían escondido en las Pitcairn. La Pandora en-calló en la Gran Barrera de Coral en el camino de vuelta,perdiendo 31 tripulantes y cuatro prisioneros del Bounty.

Los diez restantes llegaron a Gran Bretaña en junio de1792 y fueron juzgados en un consejo de guerra; cuatrofueron absueltos, tres indultados y tres ahorcados.El grupo de Christian permaneció sin ser descubierto has-ta 1808, fecha en que solo uno de los amotinados, JohnAdams, seguía vivo. Casi todos los demás hombres, in-cluido Christian, se habían matado entre ellos o habíanmuerto a manos de los rehenes polinesios. No se tomóninguna acción contra Adams. Los descendientes de losamotinados con sus consortes tahitianas viven hasta hoyen las Pitcairn. La percepción que acabó calando en elimaginario popular fue la de Bligh como un tirano yChristian como una víctima trágica de las circunstancias,percepción registrada en varias películas sobre los even-tos. Sin embargo, historiadores de los siglos XX y XXIestán reflejando una imagen más empática de Bligh.

1 Antecedentes

1.1 Navío y misión

Reconstrucción de 1960 del Bounty

El Bounty fue construido en 1784 en el astillero de la fa-milia Blaydes en Kingston upon Hull, Yorkshire, comonavío carbonero, originalmente llamado Bethia. Fue re-bautizado en mayo de 1787 tras ser comprado por 1950libras esterlinas por la Marina Real Británica.[1] Teníatres mástiles, 28 m de eslora por 7,6 m de manga y unacapacidad de carga de 230 t.[2] Su armamento consis-tía en cuatro cañones cortos y diez pequeños cañonesgiratorios, complementados por pequeñas armas comomosquetes.[3] El Almirantazgo británico lo clasificó co-mo cúter, la categoría más pequeña de navío de gue-rra; así, el mando de la nave correspondía a un teniente

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2 1 ANTECEDENTES

en vez de a un capitán, y este sería el único oficial abordo. Su clasificación como cúter tampoco garantizabaque se le asignase el destacamento usual de Royal Ma-rines, que los comandantes empleaban para reforzar suautoridad.[4][lower-alpha 1]

El Bounty fue adquirido para transportar árboles delpan de Tahití (entonces llamada «Otaheite»), una islapolinesia en el sur del océano Pacífico, hasta las colo-nias británicas en las Indias Occidentales. La expediciónfue patrocinada por la Royal Society y organizada por supresidente, Joseph Banks, que compartía la visión de losdueños de plantaciones caribeños de que los árboles delpan podrían ser cultivados allá y servir como comida ba-rata para los esclavos.[8] Banks supervisó la reforma delBounty realizada en el astillero de Deptford, en el río Tá-mesis. El gran camarote, normalmente los aposentos delcapitán, fue convertido en un invernadero para más demil árboles del pan, con ventanas acristaladas, clarabo-yas, un suelo cubierto de plomo y un sistema de drenajepara impedir el desperdicio de agua dulce.[9] La reduc-ción espacial que supusieron estos arreglos en un navíopequeño significó que la tripulación se viera aglomeradadurante todo el viaje.[10]

1.2 William Bligh

Bligh por J. Ruffell c. 1792, en el Museo Marítimo Nacional.

El mando de la expedición fue entregado con la apro-bación de Banks al teniente William Bligh,[11] cuyas ex-periencias anteriores incluían el tercer y último viaje deJames Cook entre 1776 y 1780, en el que sirvió como pi-loto a bordo del HMS Resolution.[lower-alpha 2] Bligh había

nacido en 1754 en la ciudad de Plymouth, Devon y prove-nía de una familia con tradición militar y naval.[11][12] Sunombramiento para el viaje de Cook a los veintiún añosde edad fue considerado un honor, aunque Bligh pensabaque su contribución no se había reconocido apropiada-mente en el relato oficial de la expedición.[14] El tamañode la marina británica se vio reducido tras el fin de laGuerra de Independencia de los Estados Unidos en 1783,y Bligh quedó en tierra y reducido a media paga.[15]

Bligh pasó por un periodo de ociosidad hasta que con-siguió trabajo temporal en la marina mercante; en 1785mandaba el Britannia, buque mercante propiedad del tíode su esposa Duncan Campbell.[16] Asumió el 16 de agos-to de 1787 el nombramiento de capitán del Bounty, aun-que ello conllevó un considerable coste financiero: su pa-ga de cuatro chelines por día (un total de setenta librasal año) contrastaba con las quinientas libras anuales quehabía recibido como capitán del Britannia. También tuvoque asumir la posición de comisario del Bounty a cau-sa del limitado número de suboficiales del barco.[17][18]Sus órdenes para el viaje dictaban que Bligh debería al-canzar el Pacífico a través del cabo de Hornos, recolec-tar los árboles del pan, navegar hacia el oeste en direc-ción al estrecho de Endeavour y cruzar los océanos Índicoy Atlántico hasta las Indias Occidentales. El Bounty asícompletaría una circunnavegación.[19]

1.3 Tripulación

La tripulación del Bounty consistía en cuarenta y seishombres, de los cuales cuarenta y cuatro eran marine-ros de la Marina Real y dos eran botánicos civiles. Di-rectamente por debajo de Bligh estaban sus suboficiales,nombrados por el Consejo de la Marina y dirigidos porel maestre de navegación John Fryer.[21] Los otros sub-tenientes eran el contramaestre, el cirujano, el carpinteroy el artillero.[22] Fueron añadidos varios aspirantes hono-rarios –llamados «jóvenes caballeros», eran aspirantes aoficiales navales– para los dos asistentes de maestre y losdos aspirantes de marina. Esos fueron registrados en elnavío como marineros aptos, sin embargo fueron aloja-dos con los aspirantes y tratados de la misma manera queellos.[23]

La mayor parte de la tripulación del Bounty fue escogidapor Bligh o recomendada para él por patrones influyen-tes. William Peckover, el artillero, y Joseph Coleman, elarmero, habían servido con el teniente en el HMS Reso-lution;[24] varios otros habían navegado bajo las órdenesde Bligh más recientemente en el Britannia. Entre ellosestaba Fletcher Christian, entonces con 23 años, que ve-nía de una rica familia de Cumberland. Christian habíaescogido una vida en el mar en lugar de la carrera jurídi-ca deseada por sus padres.[25] Los dos hombres ya habíanviajado juntos en dos ocasiones hacia las Indias Occiden-tales, estableciendo una relación maestre–pupilo en la queChristian acabó haciéndose un navegante cualificado.[26]Christian, como uno de los «jóvenes caballeros», esta-

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2.2 Del cabo de Buena Esperanza al Pacífico 3

ba dispuesto a servir en el Bounty sin paga;[27] Bligh aunasí le confirió una litera de asistente de maestre.[26] Entreotros jóvenes caballeros recomendados se incluía PeterHeywood, de quince años de edad, que había dejado laescuela un año antes para servir en el HMS Powerful,un navío de entrenamiento en Plymouth.[28] Su recomen-dación vino de Richard Betham, un amigo de la familiaHeywood y suegro de Bligh.[23]

Banks fue quién escogió a los dos botánicos, o «jardine-ros». El botánico jefe era David Nelson, un veterano dela tercera expedición de Cook que ya había ido a Tahitíy aprendido un poco de la lengua nativa.[29] Su asistenteera William Brown, un antiguo aspirante de marina queya había participado en batallas contra los franceses.[24]Banks también ayudó a conseguir acomodo de aspirantede marina para dos de sus protegidos: Thomas Haywardy John Hallett.[30] La tripulación del Bounty era relati-vamente joven, con la mayoría teniendo menos de treintaaños de edad;[31] Bligh tenía 33 años en la época de la par-tida. Entre los tripulantes más mayores estaban Peckovercon 39 años, que viajó en las tres expediciones de Cook,y Lawrence Lebogue, un año más mayor y que sirvió co-mo fabricante de velas del Britannia.[32] Los más jóvenesa bordo eran Hallett y Heywood, ambos con quince añoscuando dejaron Gran Bretaña.[33]

El espacio habitable del navío se organizaba a partir delrango. Bligh, tras haber cedido el gran camarote,[33] ocu-paba aposentos particulares en el lado de estribor con uncomedor adyacente, con Fryer ocupando un camarote enel lado opuesto. El cirujano Thomas Huggan, los otrossubtenientes y Nelson tenían minúsculos aposentos en lacubierta inferior,[34] mientras que los asistentes de maes-tre, aspirantes de marina y los jóvenes caballeros compar-tían todos juntos un área tras el comedor del comandante(el puente de mando); tenían permiso de usar el alcázarcomo oficiales subalternos.[21] Los restantes tenían apo-sentos en el castillo de proa, un área sin ventanas ni ven-tilación que medía 11 m de largo por 6,7 m de ancho y1,7 m de alto.[35]

2 Expedición

2.1 Hacia el cabo de Hornos

El Bounty zarpó de Deptford rumbo a Spithead, en elcanal de la Mancha, el 15 de octubre de 1787, aguardan-do nuevas órdenes.[36][lower-alpha 3] El mal tiempo aplazó lallegada a Spithead hasta el 4 de noviembre. Bligh esta-ba ansioso por partir inmediatamente y llegar al cabo deHornos antes del final del verano en el hemisferio sur,[38]sin embargo el Almirantazgo no le concedió prioridad yaplazó tres semanas más la emisión de las órdenes. ElBounty finalmente partió el 28 de noviembre pero, de-bido a los vientos contrarios, no consiguió dejar Spitheadhasta el 23 de diciembre.[39][40] Con serias dudas acercade las perspectivas de cruzar por el cabo de Hornos, Bligh

recibió permiso del Almirantazgo para usar, si fuera ne-cesario, una ruta alternativa hasta Tahití pasando por elcabo de Buena Esperanza.[41]

Bligh introdujo la rígida disciplina de Cook sobre la hi-giene y la dieta una vez el navío entró en alta mar. Segúnel historiador Sam McKinney, Bligh aplicó esas reglas«con celo fanático, agitándose y enfureciéndose conti-nuamente sobre la limpieza del navío y la comida servidaa la tripulación».[42] Sustituyó el tradicional sistema de lamarina de alternar cuatro horas de servicio con cuatro ho-ras de descanso con uno nuevo, en que cada cuatro horasde servicio eran seguidas por ocho horas de descanso.[43]Bligh organizó sesiones regulares de música y baile pa-ra que la tripulación se ejercitase y se entretuviese.[44]Sus despachos con Banks y Campbell indicaban satisfac-ción; en ninguna ocasión tuvo que aplicar castigos por-que, como escribió: «Tanto los hombres como los oficia-les son dóciles y bien dispuestos, con alegría y satisfac-ción en el semblante de cada uno».[45] Lo único adversohasta aquel momento era la conducta del cirujano Tho-mas Huggan, que se mostró como un indolente borrachoantihigiénico.[44]

Bligh desde el inicio estableció una calurosa relacióncon Christian, confiriéndole una posición que le con-vertía en segundo en el mando del navío en lugar deFryer.[46][lower-alpha 4] Bligh formalizó esa posición el 2 demarzo de 1788 al nombrar a Christian para la posición deteniente interino.[48][lower-alpha 5] Las relaciones de Fryercon Bligh empeoraron bastante desde ese momento,[51] apesar de que mostró pocas señales de resentimiento. Unasemana después del ascenso, Fryer insistió en la aplica-ción de un castigo al marinero Matthew Quintal, quienrecibió doce latigazos por «insolencia y comportamientoamotinado», lo que frustró las esperanzas de Bligh de unviaje sin castigos.[52]

Un vendaval fuerte y gran oleaje se levantaron el 2 deabril mientras el Bounty se aproximaba del cabo de Hor-nos, dando comienzo a un periodo de tempestades queBligh registró indicando que «excedió lo que yo hubie-ra encontrado antes... con borrascas fuertes de granizo yhielo».[53] Los vientos hicieron al navío retroceder; el 3de abril estaba más al norte de lo que había estado una se-mana antes.[54] Bligh intentó forzar el avance del Bountyrepetidas veces y en todas ellas fracasó. Así pues, infor-mó a su exhausta tripulación el 17 de abril de que el marlos había vencido y partirían para el cabo de Buena Es-peranza, noticia que fue recibida con «gran alegría portodas las personas que se encontraban a bordo», como elpropio teniente recogió.[55]

2.2 Del cabo de Buena Esperanza al Pací-fico

El Bounty fondeó en la bahía Falsa el 24 demayo de 1788,al este del cabo de Buena Esperanza, donde pasó cinco se-manas realizando reparaciones y reaprovisionándose.[56]

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4 2 EXPEDICIÓN

Las cartas que Bligh enviaba a Gran Bretaña hacían hin-capié en cuán en forma estaban él y su tripulación en com-paración con las de otros navíos, expresando esperanzasde un reconocimiento posterior al final del viaje.[57] Pres-tó dinero a Christian en algún momento de la estancia,un gesto que el historiador Greg Dening sugiere que pudohaber mancillado la relación de los dos al transformarseen una fuente de ansiedad y hasta de resentimiento porparte de Christian.[58] La historiadora Caroline Alexan-der describió el préstamo como «un significativo gesto deamistad», del que Bligh se aseguró que Christian jamásse olvidase.[57]

El navío zarpó de la bahía Falsa el 1 de julio y penetróen el océano Índico para comenzar la larga travesía has-ta el próximo puerto, Adventure Bay, en Tasmania. Enel camino pasaron por la remota isla de San Pablo, unapequeña isla deshabitada de la que Bligh sabía que teníamanantiales de agua dulce y termales por relatos de na-vegaciones anteriores; sin embargo, no intentó atracar enella. El tiempo era frío e invernal, condiciones análogasa las del cabo de Hornos, y era difícil realizar observa-ciones de navegación; sin embargo, Bligh fue lo bastantehábil para conseguir avistar la roca de Mewstone, al sur-oeste de Tasmania, el 19 de agosto y alcanzó AdventureBay dos días después.[59]

Bahía Matavai, Tahití, en 1776 por William Hodges

La tripulación del Bounty pasó parte de su tiempo en Ad-venture Bay recuperándose, pescando, reaprovisionándo-se y talando árboles. Hubo encuentros pacíficos con lapoblación nativa.[59] La primera señal de discordia entreBligh y sus oficiales surgió cuando el capitán intercambiópalabras acaloradas con el carpintero William Purcell acausa de los métodos usados por el segundo en el corte dela madera.[60][lower-alpha 6] Bligh ordenó que Purcell volvie-ra al navío y cuando el carpintero mantuvo su posición,Bligh le retiró sus raciones, algo que «le volvió razonableinmediatamente» según el relato de Bligh.[60]

Más discordias ocurrieron durante la última parte del via-je hasta Tahití. Fryer rechazó el 9 de octubre firmar loslibros de contabilidad del navío a menos que Bligh le die-se un certificado avalando su buen desempeño durante elviaje. Bligh no transigió con la coacción; reunió a la tripu-lación y leyó los Articles of War, momento en que Fryer

reculó.[62] También hubo problemas con Huggan, cuyasangría descuidada del marinero James Valentine en eltratamiento de asma llevó a su muerte por bacteremia.[63]El cirujano indicó a Bligh que Valentine había muerto deescorbuto para encubrir su error,[64] lo que llevó a Bligha aplicar sus propios remedios medicinales y dietéticos atoda la tripulación para prevenir esa enfermedad.[65] Poraquel entonces, Huggan estaba casi incapacitado por labebida, circunstancia a la Bligh puso fin incautándose delalcohol de a bordo. El cirujano volvió al servicio; exa-minó a todos los tripulantes del Bounty antes de llegar aTahití en busca de señales de enfermedades venéreas, sinencontrar ninguna.[66] El navío llegó a la bahía Matavaien Tahití el 26 de octubre de 1788, completando así elviaje de 50 163 km.[67]

2.3 Tahití

Una mujer polinesia en 1777, por John Webber.

La primera acción de Bligh al llegar a la isla fue garan-tizar la cooperación de los caciques locales. El jefe su-premo, Tynah, se acordaba de Bligh por el viaje de Cookacontecido quince años antes, y lo recibió calurosamen-te. El teniente entregó presentes al jefe y le informó deque su «rey Jorge» solamente quería árboles del pan acambio. Los nativos aceptaron satisfechos aquella senci-lla petición.[68] Bligh designó a Christian para dirigir unequipo en tierra encargado de establecer un recinto donde

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2.4 Vuelta a Gran Bretaña 5

pudieran cultivarse las plantas.[69]

Los deberes de la tripulación del Bounty eran leves tantoen tierra como a bordo durante la estancia de cinco mesesen Tahití. Muchos llevaron vidas promiscuas con las mu-jeres nativas –en total dieciocho hombres, incluido Chris-tian, recibieron tratamiento por infecciones venéreas–[70]mientras otros tenían compañeras estables.[71] Christianacabó entablando una relación estrecha con una mujerpolinesia llamada Mauatua, a la que él nombró «Isabe-lla», nombre de un antiguo amor suyo en Cumberland.[72]Bligh permaneció casto;[73] toleraba las actividades de sushombres, sin sorprenderse por que cayeran en la tenta-ción cuando «las seducciones de la disipación son supe-riores a cualquier cosa que pueda concebirse».[74] Blighaun así esperaba que los tripulantes cumplieran eficiente-mente sus deberes, disgustándose al descubrir el aumentode casos de negligencia e indolencia por parte de sus ofi-ciales. Escribió furioso: «Yo creo que nunca hubo navíocon suboficiales tan negligentes e inútiles como este».[70]

Huggan murió el 10 de diciembre. Bligh atribuyó eso a«los efectos de la embriaguez y la indolencia ... nunca sele pudo convencer para dar media docena de vueltas porla cubierta, durante todo el viaje».[75] Christian, a pesarde que anteriormente había sido el favorito de Bligh, noescapó de la ira del capitán. Le humillaba frecuentemente–algunas veces frente a la tripulación y los tahitianos– acausa de faltas reales o imaginarias,[70] mientras se apli-caban castigos severos a hombres cuyos descuidos lleva-ron al robo o pérdida de equipo. Los latigazos, raramenteadministrados durante el viaje de ida, ahora eran cadavez más comunes. Tres hombres desertaron el 5 de enerode 1789 –Charles Churchill, John Millward y WilliamMuspratt– tomando un pequeño barco, armas y muni-ción. Muspratt había sido azotado recientemente por ne-gligencia. Entre las pertenencias que Churchill dejó en elBounty se encontraba una lista de nombres que Bligh cre-yó que podrían ser de cómplices en la deserción –el capi-tán posteriormente afirmó que los nombres de Christiany Heywood estaban en la lista–. Bligh fue persuadido deque su protegido no planeaba desertar y olvidó el asunto.Churchill, Millward y Muspratt fueron encontrados tressemanas después y se los azotó al volver al barco.[76]

El trabajo aumentó a partir de febrero; se colocaron entiestos y llevaron al navío más de mil árboles del pan, quellenaron el gran camarote.[77] El Bounty se aprestó parael largo viaje de vuelta. Los hombres en muchos casos selamentaban por la pérdida inminente de su cómoda vidajunto a los tahitianos. Bligh estaba impaciente por zarpar;sin embargo, como apuntó el historiador Richard Hough:Bligh «fue incapaz de prever cómo reaccionaría su com-pañía a la dureza y austeridad de la vida en el mar ... trascinco meses de vida disoluta y hedonista en Tahití».[78]El 1 de abril de 1789 los preparativos estaban listos y elnavío partió cuatro días después, tras una afectuosa des-pedida de Tynah y su esposa.[77]

2.4 Vuelta a Gran Bretaña

Tanto Hough como Alexander afirman que los hom-bres del Bounty no eran proclives a amotinarse al de-jar Tahití, pese a lamentar su partida. El diario delayudante de contramaestre James Morrison apoya estaconclusión.[79][80][lower-alpha 7] Hough sugiere que los acon-tecimientos que ocurrieron poco después tuvieron su ori-gen en sucesos acontecidos en las tres semanas que siguie-ron a la partida, cuando la rabia e intolerancia de Bligh al-canzaron proporciones paranoicas. Christian era su parti-cular blanco, teniendo que soportar continuamente la có-lera del capitán.[82] Bligh ignoraba los efectos de su com-portamiento en los oficiales y la tripulación, olvidaba esasexhibiciones instantáneamente e intentaba retomar unasrelaciones sociales normales.[79]

El Bounty ancló en Nomuka, en las islas de los Amigos(actual Tonga) el 22 de abril de 1789 con la intención deaprovisionarse de madera, agua y alimentos, ya que era laúltima parada antes del estrecho de Endeavour.[83] Blighhabía visitado las islas con Cook y sabía que los habitan-tes locales podrían comportarse de forma imprevisible.Puso a Christian al mando de un destacamento encarga-do de encontrar agua y lo equipó con mosquetes, pero almismo tiempo ordenó que las armas se quedaran en el bo-te y no se llevaran a tierra.[83] El grupo se vio acosado yamenazado, mas no fue capaz de contraatacar por habér-sele negado el uso de armas. Christian regresó al Bountysin completar la tarea y Bligh lo tachó de «maldito cana-lla cobarde».[84] Más desórdenes en tierra resultaron enel robo de una pequeña ancla y de una azuela, por el queBligh una vez más reprendió a Fryer y Christian.[85] Enun intento vano por recuperar los objetos robados, Blighdetuvo brevemente a los jefes de la isla a bordo del navío.Cuando finalmente dio órdenes de hacerse a la mar, nadade lo robado se había recuperado.[86]

Christian estaba desesperado el 27 de abril, depresivoy cabizbajo.[87][lower-alpha 8] Su humor empeoró más auncuando Bligh lo acusó de robar cocos de la despensa parti-cular del capitán. Bligh castigó a toda la tripulación por elrobo, retirando su ración de ron y reduciendo la de comi-da a la mitad.[88][89] Christian lo encontraba intolerable yconsideró construir una pequeña balsa, con la cual podríaescapar a una isla y probar suerte con los nativos. Tal vezobtuviera madera para tal fin de manos de Purcell.[87][90]En cualquier caso su descontento se hizo de conocimientopúblico entre el resto de oficiales. George Stewart y Ed-ward Young, dos de los jóvenes caballeros, le imploraronpara que no desertase; Young le aseguró que tendría elapoyo de casi todos a bordo para tomar el Bounty y de-poner a Bligh.[91] Stewart le dijo que la tripulación estaba«lista para cualquier cosa».[87]

3 Motín

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6 3 MOTÍN

3.1 Toma

Christian y los amotinados toman el Bounty. Grabado de HablotKnight Browne en 1841.

El Bounty estaba a 56 km al sur de la isla de Tofua en lasprimeras horas del día 28 de abril de 1789.[92] Christiandecidió actuar tras una noche sin dormir. Sabía qué tri-pulantes probablemente le apoyarían tras las discusionescon Young y Stewart, conociendo el nombre de muchosmás tras conversar con Quintal e Isaac Martin. Christiantomó el control de la cubierta superior con la ayuda deesos hombres; a aquellos que cuestionaban sus accionesse les ordenó permanecer en silencio.[93] Hacia las 05:15bajó de la cubierta, echó a Hallett, quien dormía sobre elarca con los mosquetes, y distribuyó las armas entre susseguidores antes de tomar el camarote de Bligh.[94] Treshombres prendieron al capitán y le ataron las manos, ame-nazando con matarlo si daba la voz de alarma;[95] Bligh«gritó lo más alto que pudo con la esperanza de obtenerauxilio».[96] El escándalo despertó a Fryer, que desde sucamarote en el lado opuesto vio a los amotinados llevarsea Bligh. Estos ordenaron a Fryer que «se acostara otra vezy callara o era hombre muerto».[94]

Bligh fue llevado al alcázar, con las manos atadas conuna cuerda sujeta por Christian, quien portaba unabayoneta;[97] algunos relatos afirman que Christian lleva-ba un peso prendido del cuello para poder saltar por laborda y ahogarse en el caso de que el motín fracasase.[94]Otros se habían despertado por los ruidos y dejaron suscamas para unirse al revuelo. No estaba claro en ese mo-mento quién formaba parte del motín y quién no. Houghdescribe la escena: «Todos estaban, más o menos, ha-ciendo ruido, tanto maldiciendo, como haciendo burlaso simplemente gritando por mera satisfacción».[97] Bligh

no paraba de gritar exigiendo su liberación, algunas vecesllamando a los hombres por su nombre y a veces orde-nando «¡derribad a Christian!».[98] A Fryer se le permi-tió brevemente ir a la cubierta superior y conversar conChristian, pero luego se le obligó a volver al interior delbuque a punta de bayoneta; según Fryer, Christian le di-jo: «Estoy en el infierno desde hace semanas. El capitánBligh se lo ha ganado él mismo».[94]

Christian inicialmente pensó en dejar a Bligh a la deri-va en el esquife del Bounty junto con el empleado JohnSamuel y dos guardia marinas leales al capitán, Haywardy Hallett. Se descubrió que el bote no estaba en condi-ciones de navegar, así que ordenó lanzar uno mayor, concapacidad para alrededor de diez hombres. Sin embargo,Christian y sus aliados sobrestimaron las dimensiones delmotín —por lo menos la mitad de los hombres estabandispuestos a partir con Bligh—. Así, finalmente arriaronel mayor bote del navío, de 7m de largo.[99] Los lealesal capitán recogieron sus posesiones en las horas siguien-tes y subieron al bote. Entre ellos estaba Fryer, que conla aprobación de Bligh, pidió permiso para permanecer abordo del Bounty –según él, con la esperanza de conse-guir retomar el control del mismo–;[94] Christian le obligóa subir al bote. La embarcación inmediatamente mostrósu sobrecarga: más de veinte personas estaban ya a bordoy algunas más trataban de subir a ella. Christian ordenóvolver al Bounty a Charles Norman y Thomas McIntosh,los dos ayudantes del carpintero, y a Joseph Coleman, elarmero, ya que consideraba su presencia vital para po-der hacer navegar el Bounty con una tripulación reduci-da. Estos obedecieron a regañadientes, pidiendo a Blighque recordara que habían permanecido en el barco con-tra su voluntad. El capitán les aseguró: «No tenganmiedo,muchachos, me aseguraré de que los traten como corres-ponde si consigo alcanzar Inglaterra».[100]

Samuel salvó el diario del capitán, documentos y pape-les del comisario de a bordo, pero se le obligó a dejar losmapas y cartas marítimas de Bligh, resultado de quinceaños de navegación.[94] La lancha recibió comida y aguapara cinco días,[101] un sextante, una brújula, tablas náuti-cas y la caja de herramientas de Purcell. Los amotinadostambién arrojaron cuatro alfanjes al bote en el último mo-mento. Diecinueve hombres subieron finalmente al bote,de los cuarenta y cuatro tripulantes del Bounty restantes,tras las muertes de Huggan y Valentine, dejándolo pe-ligrosamente sobrecargado, con solo dieciocho centíme-tros de francobordo.[101] Entre los veinticinco hombresque quedaron en el barco se incluían los amotinados ar-mados, los leales que permanecieron contra su voluntad yotros para los que no había espacio en la lancha. La cuer-da que unía las dos embarcaciones fue cortada alrededorde las 10:00; Bligh ordenó poco después que se izara unavela. Su destino inmediato era la isla de Tofua, marca-da claramente en el horizonte por una columna de humoprocedente de su volcán.[102]

Page 7: Motín Del HMS Bounty

3.3 El Bounty bajo Christian 7

3.2 Viaje de Bligh

Océano Pacífico

NuevaGuinea

Coupang

Australia

Tasmania NuevaZelanda

Pitcairn

TahitíTofuaPalmerston

Tubuai

Estrecho de Endeavour

Mapa mostrando los movimientos del Bounty (1788-1790) Viajedel Bounty a Tahití y lugar del motín, 28 de abril de 1789 Viajeen bote de Bligh hasta Kupang, Timor, entre el 2 de mayo y el 14de junio de 1789 Movimientos del Bounty bajo la dirección deChristian tras el motín, del 28 de abril de 1789 en adelante

Bligh esperaba encontrar comida y agua en Tofua, enton-ces seguir hacia la cercana isla de Tongatapu y buscar laayuda del rey Poulaho (al que conocía del viaje con Cook)para conseguir provisiones para llegar a las Indias Orien-tales Neerlandesas.[103] Hubo encuentros con los nativosen Tofua que inicialmente fueron amistosos, sin embargoacabaron tornándose amenazantes a medida que el tiem-po pasaba. El 2 de mayo, cuatro días después de su lle-gada, Bligh se dio cuenta de que el ataque era inminente.Ordenó a sus hombres volver al mar poco antes de quelos nativos tomaran la cuerda de popa del bote e inten-taran arrastrarlo hacia tierra. Bligh, con sangre fría, guioal último grupo de marineros en tierra y sus provisioneshacia el bote. El intendente John Norton se lanzó al aguapara intentar liberar la cuerda de los nativos; fue inme-diatamente atacado y apedreado hasta la muerte.[104]

El bote consiguió huir a alta mar, donde la tripulación re-consideró sus opciones. Una visita a Tongatapau u otraisla podría acarrear consecuencias de una violencia si-milar; Bligh calculó que su mejor oportunidad de sal-vación era navegar directamente hacia el asentamientoneerlandés de Kupang en Timor, usando las provisiones abordo.[lower-alpha 9] Se trataba de un viaje de aproximada-mente 6500 kilómetros hacia el oeste, atravesando ade-más el estrecho de Endeavour, por lo que serían nece-sarias raciones diarias de una onza de pan y un cuartode vaso de agua para cada hombre. El plan fue acordadounánimamente.[106][107]

El clima fue húmedo y tempestuoso desde el inicio, conmares agitados amenazando constantemente con hun-dir el bote.[108] Cuando el sol aparecía, Bligh escribía«nos daba tanto placer como un día de invierno enInglaterra».[109] Se esforzó para mantener su diario du-rante el viaje, observando, diseñando y cartografiandomientras navegaban hacia occidente. Contaba historiassobre sus experiencias anteriores en el mar para intentarmantener la moral, haciendo que los hombres cantaran y

ocasionalmente rezaba.[110] El bote protagonizó el primerpaso de europeos por las Fiyi,[111] sin embargo no osa-ron detenerse por la reputación de caníbales que teníanlos nativos.[112][lower-alpha 10] Bligh relató el 17 de mayo:«nuestra situación era miserable; siempre mojados, y su-friendo frío extremo... sin ningún abrigo del clima».[114]

El cielo clareó una semana después y las aves comenzarona aparecer, señalando la proximidad de tierra.[115] Avista-ron la Gran Barrera de Coral el 28 de mayo; Bligh encon-tró un espacio navegable y dirigió el bote hacia una tran-quila laguna.[116] Desembarcaron durante la tarde en unapequeña isla y encontraron ostras y bayas en abundan-cia, comiéndolas vorazmente.[117][118] El grupo exploró elnorte de la isla durante los cuatro días siguientes, cono-cedores de que sus movimientos estaban siendo vigiladospor los nativos.[119] Las discordancias comenzaron a apa-recer; tras un desencuentro entre Bligh y Purcell, Blighagarró un alfange y desafió al carpintero a luchar. Fryerdijo a Cole que arrestara al capitán, pero reculó al ame-nazarle Bligh con matarle si interfería.[120]

El bote pasó por el cabo York el 2 de junio, en el ex-tremo norte de Australia. Bligh viró al suroeste y navegópor un laberinto de bancos de peces, arrecifes, bancos dearena y pequeñas islas. La ruta tomada no fue el estrechode Endeavour, sino un pasaje más al sur que después pa-só a conocerse como el canal del Príncipe de Gales. Enaquella tarde ellos alcanzaron el mar de Arafura,[121] fal-tando todavía 2000 km hasta Kupang.[122] Los ocho díassiguientes fueron algunos de los más difíciles de todo elviaje, con muchos hombres a punto de desfallecer el día11 de junio. El día siguiente avistaron Timor y Bligh es-cribió: «es imposible para mí describir el placer que labendición de ver esa tierra difundió entre nosotros».[123]Entraron en el puerto de Kupang el 14 de junio con unabandera británica improvisada.[114]

Bligh relató el motín a las autoridades en Kupang y es-cribió a su esposa: «sepa ahora, mi querida Betsey, quehe perdido el Bounty ...».[124] El botánico Nelson rápida-mente sucumbió al severo clima de Kupang y murió.[125]Los supervivientes partieron para Batavia (actual Yakar-ta) el 20 de agosto para esperar un navío con destino aEuropa;[126] el cocinero Thomas Cook también murió,tras permanecer enfermo por semanas.[127] Bligh consi-guió pasajes para sí, su empleado Samuel y su criadoJohn Smith, partiendo el 16 de octubre de 1789.[128] Cua-tro de los supervivientes restantes –el asistente de maes-tre Elphinstone, el intendente Peter Linkletter, el car-nicero Robert Lamb y el ayudante de cirujano ThomasLedward– murieron en Batavia o en el viaje de retorno aGran Bretaña.[129][130]

3.3 El Bounty bajo Christian

Christian dividió los efectos personales de los lealistas en-tre la tripulación restante tras la partida del bote de Bligh,arrojando los árboles del pan al mar.[131] Reconoció que

Page 8: Motín Del HMS Bounty

8 3 MOTÍN

Bligh podría sobrevivir e informar del motín, y que encualquier caso el no retorno del Bounty llevaría a una mi-sión de búsqueda, con Tahití como primer lugar en el quebuscar. De esa forma Christian llevó el navío a la pe-queña isla de Tubuai, aproximadamente a 830 km al surde Tahití.[132] Tubuai había sido descubierta y rudamentecartografiada por Cook; salvo por un único pequeño ca-nal, la isla estaba totalmente rodeada por un arrecife quepodría, Christian pensó, ser fácilmente defendida ante unataque venido del mar.[133]

Tubuai, donde Christian primeramente consideró establecersecon los amotinados; la isla está rodeada prácticamente en su to-talidad por un arrecife de coral

El Bounty llegó a Tubuai el 28 de mayo de 1789. Larecepción de la población nativa fue hostil; cuando unaflotilla de canoas de guerra se dirigieron al navío Chris-tian usó un cañón para repeler a los agresores. Al me-nos una docena de guerreros murieron y el resto huye-ron. Sin desanimar, Christian y un destacamento arma-do inspeccionaron la isla y decidieron que era apropiadapara sus propósitos.[134] Sin embargo, ellos necesitabanmujeres y dóciles trabajadores nativos para establecer unasentamiento permanente. Era más probable que consi-guieran ambos en Tahití, hacia donde zarpó el Bountyel 6 de junio. Christian inventó una historia en la queBligh, Cook y él estaban fundando un nuevo asentamien-to en Aitutaki, para de este modo conseguir la coopera-ción de los jefes tahitianos. El nombre de Cook garanti-zó generosos presentes de ganado y otros bienes, con elBounty bien aprovisionado retornando a Tubuai el 16 dejunio. A bordo también estaban unos 30 hombres y mu-jeres tahitianos, algunos de los cuales se encontraban allíengañados.[135][136]

Durante los siguientes dos meses Christian y sus hombrestrataron de establecerse en Tubuai. Comenzaron a cons-truir un gran cercado rodeado por un foso al que llamaron«Fort George» (Fuerte Jorge, en honor al rey británico),para dotarse así de una fortaleza segura en caso de ataquepor tierra o mar.[135] Christian intentó entablar relacio-nes amistosas con los jefes de los nativos, pero su grupono fue bien recibido.[137] Hubo enfrentamientos persis-tentes con la población nativa, principalmente en asuntos

referentes a la propiedad y a las mujeres; el punto cul-minante fue una batalla campal en la que 66 nativos pe-recieron y muchos resultaron heridos.[138] El descontentoentre el grupo del Bounty era creciente y Christian sentíaque su autoridad se desvanecía. Organizó un encuentropara discutir planes futuros y ofreció voto libre. Ocho —el núcleo duro de los amotinados— permanecieron fielesa Christian, pero dieciséis deseaban regresar a Tahití yprobar suerte allí. Christian aceptó esta decisión; tras de-jar a la mayoría en Tahití él «navegaría viento en popay... tomaría tierra en la primera isla a la que el barco ledirija. Después de lo que he hecho no puedo quedarmeen Tahití».[137]

3.4 Separación de los amotinados

Cuando el Bounty retorno a Tahití, el 22 de septiembre,el recibimiento fue mucho menos efusivo que la vez an-terior. Los tahitianos sabían por boca de la tripulación deotro buque británico que la historia de la fundación de unasentamiento en Aitutaki por Cook y Bligh era una in-vención y que Cook hacía tiempo que había muerto.[139]A Christian le preocupaba que la reacción de los tahitia-nos fuera violenta así que no permanecieron mucho enla isla. De los 16 hombres que habían votado por per-manecer en Tahití, permitió a 15 quedarse; Joseph Cole-man fue retenido en el barco puesto que Christian reque-ría sus habilidades como armero.[140] Esa tarde Christianembaucó a un grupo de tahitianos para subir a bordo delBounty, principalmente a mujeres, para celebrar una fies-ta. Una vez esta comenzó, cortó la amarra del ancla y elBounty zarpó con sus invitados cautivos.[141] Coleman es-capó lanzándose al agua y llegó a tierra.[140] Entre el gru-po de secuestrados se encontraban seis mujeres ancianas,a las que Christian no encontraba utilidad; las dejó en tie-rra en la cercana isla de Moorea.[142] La tripulación delBounty constaba ahora de nueve amotinados—Christian,Young, Quintal, Brown, Martin, John Williams, WilliamMcCoy, John Mills y John Adams (conocido por la tripu-lación como «Alexander Smith»)—[143] y 20 polinesios,de los que 14 eran mujeres.[144]

Los 16 que permanecieron en Tahití comenzaron a or-ganizar su vida allí.[145] Un grupo liderado por Morri-son y Tom McIntosh comenzó a construir una goleta, ala que llamaron Resolution, como el buque de Cook.[146]Morrison no había sido un amotinado activo; en lugarde esperar a ser capturado de nuevo, confiaba en hacernavegar el barco hasta las Indias Orientales Neerlande-sas y rendirse a las autoridades del lugar, esperando quetal acción confirmase su inocencia. El grupo de Morri-son mantuvo la rutina y la disciplina naval, hasta el pun-to de celebrar la eucaristía cada domingo.[147][lower-alpha 11]Churchill y Matthew Thompson, por otro lado, eligieronuna vida alcóholica y generalmente disoluta, que acabóen la muerte violenta de ambos; Churchill fue asesina-do por Thompson, quien a su vez fue asesinado por losamigos nativos de Churchill.[149] Otros, como Stewart y

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4.2 Consejo de guerra, veredicto y penas 9

Heywood, se establecieron en una tranquila domestici-dad; Heywood pasó gran parte de su tiempo estudiandoel idioma tahitiano.[145] Adoptó la vestimenta local y se-gún la costumbre local, pasó a lucir numerosos tatuajesen su cuerpo.[150]

4 Castigo

4.1 Misión de la HMS Pandora

Cuando Bligh llegó a Inglaterra el 14 de marzo de 1790,las noticias del motín ya habían llegado a Gran Bretaña,por lo que fue agasajado como un héroe. En octubre de1790, en un consejo de guerra formal por la pérdida delBounty, fue absuelto de la responsabilidad de la pérdidadel buque y fue ascendido a post-captain. De forma anexaal consejo de guerra, Bligh presentó cargos contra Purcellpor mala conducta e insubordinación; el antiguo carpin-tero recibió una reprimenda.[151][152]

En noviembre de 1790 el Almirantazgo envió a la fragataHMS Pandora, con el capitán Edward Edwards al man-do, para capturar a los amotinados y llevarlos de vuel-ta a Inglaterra para ser juzgados.[153] Esta llegó a Tahi-tí el 23 de marzo de 1791 y en cuestión de unos pocosdías los 14 supervivientes del Bounty se habían rendi-do o habían sido capturados.[154] Edwards no hizo dis-tinción entre los amotinados y aquellos que quedaron re-tenidos en el Bounty contra su voluntad;[155] todos fue-ron encarcelados en una prisión especialmente construi-da en el alcázar de la Pandora, apodándola «la caja dePandora».[156] La fragata permaneció en Tahití por cin-co semanas mientras Edwards vanamente buscaba algunapista del Bounty. El barco finalmente zarpó el 8 de mayopara buscar a Christian y el Bounty entre los miles de is-las del Pacífico sur.[157] Salvo por unos palos descubiertosen la isla Palmerston, no hallaron rastro alguno del barcofugitivo.[158] Edwards continuó la búsqueda hasta agosto,cuando se dirigió al oeste, rumbo a las Indias OrientalesNeerlandesas.[159]

La HMS Pandora zozobrando, 29 de agosto de 1791; grabado de1831 realizado por Robert Batty

El 29 de agosto de 1791 la Pandora encalló en el ex-

terior de la Gran Barrera de Coral. Los hombres en la«caja de Pandora» fueron ignorados mientras la tripu-lación trataba de evitar que el navío zozobrara. Cuan-do Edwards dio la orden de abandonar el barco, el ar-mero comenzó a retirar los grilletes de los prisioneros,pero el buque se hundió antes de que hubiera termina-do. Heywood y otros nueve prisioneros escaparon; cuatrohombres del Bounty—Stewart, Henry Hillbrant, RichardSkinner y John Sumner— y 31 tripulantes de la Pando-ra se ahogaron. Los supervivientes, entre los que esta-ban los 10 prisioneros, embarcaron en un bote, inician-do un viaje que siguió en gran parte la ruta que siguieraBligh dos años antes. Los prisioneros permanecieron ata-dos de pies y manos hasta su llegada a Kupang el 17 deseptiembre.[160][161]

Los prisioneros fueron confinados durante siete semanas,primeramente en la prisión del lugar y posteriormenteen un barco de la Compañía Neerlandesa de las IndiasOrientales, antes de ser llevados a Ciudad del Cabo.[162]El 5 de abril de 1792 embarcaron para Inglaterra en unbuque de guerra británico, el HMS Gorgon, y llegaron aPortsmouth el 19 de junio. Allí fueron llevados al barcode guardia HMS Hector a la espera de juicio. Entre losprisioneros estaban detenidos tres lealistas —Coleman,McIntosh y Norman— a los que Bligh había prometi-do justicia, el violinista ciego Michael Byrne (o “Byrn”),Heywood, Morrison y cuatro amotinados activos: Tho-mas Burkett, John Millward, Thomas Ellison y WilliamMuspratt.[163] Bligh, a quien se le había encomendado unanueva misión en busca de árboles del pan al mando delHMS Providence, había abandonado Inglaterra en agostode 1791,[164] por lo que estaría ausente para los procesosjudiciales pendientes del consejo de guerra.[165]

4.2 Consejo de guerra, veredicto y penas

El consejo de guerra inició su actividad el 12 de sep-tiembre de 1792 en el HMS Duke en el puerto de Por-tsmouth, con Samuel Hood, comandante en jefe na-val en Portsmouth, presidiendo.[166] La familia de Hey-wood se aseguró de que este contara con asesores legalescompetentes;[167] entre los demás acusados, únicamenteMuspratt contó con asesoramiento legal.[168] Los super-vivientes del viaje en bote de Bligh tras el botín aporta-ron pruebas contra sus antiguos compañeros —los testi-monios de Thomas Hayward y John Hallett fueron par-ticularmente dañinos para los intereses de Heywood yMorrison, quienes afirmaban su inocencia ante toda in-tención de amotinamiento y que se habían rendido vo-luntariamente ante los hombres de la Pandora.[169] Lacorte no objetó ante los testimonios de Coleman, McIn-tosh, Norman y Byrne, por lo que todos ellos fueronabsueltos.[170] El 18 de septiembre los seis acusados res-tantes fueron encontrados culpables por el motín y fueroncondenados a muerte por ahorcamiento, con recomen-daciones de misericordia para Heywood y Morrison «enconsideración de varias circunstancias».[171]

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10 5 PITCAIRN

El almirante Samuel Hood presidió el consejo de guerra delBounty.

El 26 de octubre de 1792Heywood yMorrison recibieronel perdón real del rey Jorge III y fueron liberados. Mus-pratt, mediante su abogado, consiguió un aplazamiento desu pena al recurrir que las normas del consejo de guerra lefrenaron a la hora de llamar a Norman y Byrne como tes-tigos en su defensa.[172] Todavía estaba esperando el re-sultado cuando Burkett, Ellison y Millward fueron ahor-cados desde la verga del mástil del HMS Brunswick en elmuelle de Portsmouth el 28 de octubre. Algunos relatosafirman que el trío de condenados continuó proclaman-do su inocencia hasta el último momento,[173] mientrasque otros hablan de su «masculina firmeza que... era de laadmiración de todos».[174] Hubo cierta inquietud expre-sada en la prensa —la sospecha de que «el dinero habíacomprado las vidas de algunos y otros se vieron sacrifi-cados por su pobreza».[175] Se hablaba asimismo de queHeywood era heredero de una gran fortuna, pero tal tes-timonio era infundado; sin embargo, Dening afirma que«al final fue la clase, o las relaciones, o el clientelismo loque marcó la diferencia».[175] En diciembre Muspratt su-po que era indultado y el 11 de febrero de 1793 recibióel perdón y fue liberado.[176]

4.3 Consecuencias

Muchos de los testimonios del consejo de guerra fueroncríticos con la conducta de Bligh. Para cuando retornóa Inglaterra en agosto de 1793, tras haber transportadocon éxito árboles del pan a las Indias Occidentales a bor-do del Providence, la opinión pública y profesional se ha-bían vuelto contra él.[177] Se vio desdeñado en el Almi-

rantazgo cuando fue a presentar su informe y permaneciódiecinueve meses con la mitad de su salario antes de re-cibir una nueva misión.[178] A finales de 1794 el juristaEdward Christian, hermano de Fletcher, publicó su Ap-pendix (Apéndice) al proceso del consejo de guerra, quela prensa dijo que se publicaba para «paliar el compor-tamiento de Christian y los amotinados y desprestigiar alcapitán Bligh».[179] La posición de Bligh se vio aun másminada cuando el artillero Peckover confirmó que muchode lo que se alegaba en el Appendix era cierto.[180]

Bligh capitaneó el HMSDirector en la batalla de Camper-down en octubre de 1797 y el HMS Glatton en la batallade Copenhague en abril de 1801.[14] En 1805, mientrascapitaneaba el HMS Warrior, fue juzgado en un conse-jo de guerra por uso de lenguaje inapropiado hacia susoficiales y reprendido.[181] En 1806 fue nombrado go-bernador de Nueva Gales del Sur, en Australia; despuésde dos años en el cargo un grupo de oficiales del ejérci-to lo arrestaron y depusieron en la llamada Rebelión delRon. Tras su regreso a Inglaterra, Bligh fue ascendido acontralmirante y en 1811 a vicealmirante, pero no recibióninguna designación naval posterior. Murió, con 63 años,en diciembre de 1817.[14]

De los amotinados indultados, Heywood y Morrison vol-vieron a la Armada. Heywood adquirió el apoyo de Sa-muel Hood y en 1803, a la edad de treinta y un años,alcanzó el rango de capitán. Tras una carrera distinguidamurió en 1831.[177] Morrison se convirtió en maestro ar-tillero y desapareció en 1807, cuando el HMS Blenheimnaufragó en el océano Índico. De Muspratt, se cree quetrabajó como camarero naval antes de morir, como muytarde, en 1798. Los otros principales participantes en elconsejo de guerra —Fryer, Peckover, Coleman, McIn-tosh y otros— generalmente desaparecieron de la esferapública tras el fin del proceso judicial.[182]

5 Pitcairn

5.1 Asentamiento

Tras dejar Tahití el 22 de septiembre de 1789, Christiandirigó el Bounty hacia el oeste en busca de un puerto se-guro. Entonces formó la idea de asentarse en la isla Pit-cairn, lejos al este de Tahití; la isla había sido descubiertaen 1767, pero su localización exacta nunca se había veri-ficado. Tras meses de búsqueda, Christian redescubrió laisla el 15 de enero de 1790, a 348 km al este de la posi-ción registrada.[183] Este error longitudinal contribuyó ala decisión de los amotinados de asentarse allí.[184]

Tras el arribo el barco fue descargado y privado de la ma-yoría de sus mástiles y palos para usarlos en la isla.[180]Fue quemado y destruido el 23 de enero, bien como unaprecaución acordada por los amotinados para evitar quese los descubriera o bien como fruto de una actuaciónno autorizada por parte de Quintal. En cualquier caso,

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11

Bounty Bay (bahía Bounty), isla Pitcairn, donde el HMS Bountyfue quemado el 23 de enero de 1790.

ya no había medios para escapar de la isla.[185] La is-la se mostró como un puerto idóneo para los amotina-dos —deshabitada, virtualmente inaccesible, con abun-dante comida, agua y tierra fértil.[183] Por un tiempo, losamotinados y sus rehenes tahitianos convivieron en paz.Christian se estableció con Isabela; tuvieron hijos, entrelos que destacó Thursday October Christian.[186] La au-toridad de Christian como líder se fue diluyendo gradual-mente y se volvió propenso a largos periodos de melan-colía e introspección.[187]

Tensiones y rivalidades fueron surgiendo gradualmenteya que los británicos percibían a los tahitianos como se-res de su propiedad, en particular a las mujeres que, segúnAlexander, se «pasaban de un 'marido' a otro».[185] Enseptiembre de 1793 el asunto degeneró en violencia ex-trema, cuando cinco de los amotinados —Christian, Wi-lliams, Martin, Mills y Brown— fueron asesinados porlos tahitianos. Christian se vio atacado mientras trabaja-ba en el campo: primero recibió un disparo y finalmentefue rematado con un hacha; sus últimas palabras, supues-tamente, fueron «Oh, dear!».[188][lower-alpha 12] Las luchascontinuaron posteriormente y para 1794 los seis hombrestahitianos habían muerto, bien a manos de las viudas delos amotinados asesinados o entre ellos.[190]

Dos de los cuatro amotinados supervivientes, Young yAdams, asumieron el liderazgo y aseguraron una calmatenue, que se vio rota por la embriaguez de McCoy yQuintal cuando este último destiló una bebida alcohóli-ca a partir de una planta local.[183] Algunas de las muje-res trataron de dejar la isla en un bote improvisado perono pudieron hacerlo navegar satisfactoriamente. La vidacontinuó con dificultades hasta el suicidio de McCoy en1798. Un año después, cuando Quintal profirió amenazasde muerte y sembró el caos, Adams y Young le matarony restauraron así la paz.[191]

5.2 Descubrimiento

Tras la muerte de Young por asma en 1800, Adams asu-mió la responsabilidad de la educación y el bienestar de

Restos del timón del Bounty, recuperados de la isla Pitcairn ypreservados en un museo de Fiyi.

las nueve mujeres restantes y de los diecinueve niños.Usando la Biblia del Bounty, les alfabetizó y cristianizó,al tiempo que mantuvo la paz en la isla.[184] Esta era lasituación en febrero de 1808, cuando el barco cazador defocas Topaz de bandera estadounidense arribó de manerainesperada a la isla, tomó tierra y descubrió la para enton-ces floreciente comunidad.[192] Las noticias del descubri-miento del Topaz no llegaron a Gran Bretaña hasta 1810,pero el Almirantazgo, preocupado por la guerra contraFrancia, no les prestó atención. En 1814, dos barcos deguerra británicos, HMS Briton y HMS Tagus, se topa-ron con la isla. Entre los que recibieron a los marinerosse encontraban Thursday October Christian y el hijo deEdward Young, George.[193] Los capitanes Thomas Stai-nes y Philip Pipon informaron de que el hijo de Christianmostraba en «su benevolente semblante, todas las carac-terísticas de un verdadero rostro inglés».[194] En tierra en-contraron una población de cuarenta y seis isleños mayo-ritariamente jóvenes, liderados por Adams,[194] de quiendependía, claramente para ellos, el bienestar de todos losisleños.[195]

Tras recibir el informe de Staine, el Almirantazgo deci-dió no tomar medidas. En los años siguientes, muchosbarcos llegaron a la isla Pitcairn y sus tripulaciones escu-charon varias historias sobre la fundación del asentamien-to de boca de Adams.[195] Adams murió en 1829, siendohonrado como fundador y padre de una comunidad quedurante el siglo siguiente alcanzó la fama como ejemplode la moral victoriana.[183] Durante años los isleños hanvendido muchos objetos recuperados del Bounty comosouvenirs; en 1999 se creó el Proyecto Pitcairn como unconsorcio de entes académicos e históricos australianospara registrar y documentar todos los materiales que per-manecen en la isla, como parte de un detallado estudiodel desarrollo del asentamiento.[196]

6 Impacto cultural

La percepción de Bligh como un tirano autoritario co-menzó con elAppendix de Edward Christian en 1794.[197]

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12 7 NOTAS Y REFERENCIAS

Además del diario de Bligh, el primer relato publicado so-bre el motín fue el de John Barrow en 1831. Barrow eraamigo de la familia Heywood; su libro mitigó el papel deHeywood e hizo hincapié en la severidad de Bligh.[198] Ellibro también inició la leyenda de que Christian no habíamuerto en Pitcairn, sino que de algún modo había retor-nado a Inglaterra y había sido reconocido por Heywooden Plymouth, hacia 1808-09.[199] Un testimonio escritoen 1870 por Diana Belcher, la hijastra de Heywood, exo-neró aun más a Heywood y Christian y, según Alexander,«cimentó... muchas falsedades que se han introducido enla narrativa».[198]

Cartel de la película de 1935Mutiny on the Bounty, con CharlesLaughton como Bligh y Clark Gable como Christian.

Sumándose a numerosos libros y artículos sobre el motín,el siglo XX trajo cinco películas al respecto. La primera,de 1916, titulada The Mutiny of the Bounty, fue una pelí-cula muda australiana, posteriormente desaparecida.[200]La segunda, de 1933, también de producción australia-na, se tituló In the Wake of the Bounty y vio el debuten pantalla de Errol Flynn en el papel de Christian.[200]El impacto de esta película se vio eclipsado por la ver-sión de 1935 de la Metro-Goldwyn-Mayer Mutiny on theBounty, basada en la novela homónima de Charles Nord-hoff y James Norman Hall, con Charles Laughton y ClarkGable como Bligh y Christian. La historia del film se pre-sentó, según Dening, como «el clásico conflicto entre latiranía y una causa justa»;[201] el retrato de Bligh protago-nizado por Laughton quedó en la retina colectiva, «un si-nónimo de tiranía sádica».[202] Las dos películas siguien-tes fueron Mutiny on the Bounty (1962) con Trevor Ho-ward yMarlon Brando, y The Bounty (1984) conAnthonyHopkins y Mel Gibson, que perpetuó la imagen de Blighy la de Christian como un héroe trágico. La última pe-lícula añadió cierto homoerotismo a la relación Bligh-Christian.[201]

Entre los intentos de los historiadores por mostrar unBligh más empático se encuentran Richard Hough (1972)y Caroline Alexander (2003). Hough retrata a un «capi-tán insuperable... iría con él llueva, truene o relampaguee,pero no le acompañaría ni un solo día en un barco en unmar calmado».[203] Alexander presenta a Bligh como un

hombre sumamente inquieto, atento al bienestar de su tri-pulación y totalmente dedicado a su labor. Fue desafor-tunado con su época; la historia del motín se hizo públi-ca cuando los poetas románticos dominaban por primeravez el panorama literario. El principal defensor de Blighfue Joseph Banks, mientras que Christian fue encumbra-do por Wordsworth y Coleridge. «La poesía dirigía a laciencia», reflejaba el análisis del libro de Alexander enThe Baltimore Sun, «y ha mantenido su posición desdeentonces».[202] En 1998, en el avance de un documentalde la BBC, Dea Birkett sugirió: «Christian contra Blighha venido a representar la rebelión contra el autoritaris-mo, una vida restringida contra una vida de libertad, larepresión sexual contra la licencia sexual».[204]

7 Notas y referencias

[1] James Cook realizó su primer viaje en el HMS Endea-vour como teniente recién licenciado, y no fue ascendidoal rango de capitán hasta su segundo viaje.[5][6] Sin em-bargo, Cook siempre insistía en contar con la presenciaa bordo de un destacamento de infantes de marina de almenos doce hombres.[7]

[2] La última parte de este viaje fue sin Cook, que fue asesi-nado por los hawaianos en 1778.[12][13]

[3] Las fechas son las que recogió Bligh en el diario de a bor-do del Bounty, según la hora «náutica», «marina» o «delmar» que utilizaba la Marina Real Británica en aquel mo-mento (cada día comenzaba al mediodía y duraba hasta elmediodía siguiente, doce horas por delante de la hora «ci-vil», «natural» o «terrestre». El náutico «15 de octubre»,por ejemplo, se corresponde con el periodo terrestre entreel mediodía del 14 y el mediodía del 15 de octubre.[37]

[4] Una de las primeras muestras de la estima de Bligh porChristian se manifestó en Tenerife, donde el Bounty sedetuvo entre el 5 y el 11 de enero. Al llegar, Bligh en-vió a Christian a tierra como representante del navío parapresentar sus respetos al gobernador de la isla.[46][47]

[5] Este no era un ascenso naval formal, pero dio a Christianla autoridad de un teniente durante el viaje, y aumentabaseriamente sus posibilidades de obtener el ascenso perma-nente como teniente de manos de la comisión del Almi-rantazgo a su regreso.[49][50]

[6] Las pruebas no corroboran las acusaciones de que Blighfuera un comandante excepcionalmente severo. Su vio-lencia era más verbal que física;[14] como comandante, sumedia de azotamientos —aplicados a menos de uno decada diez marineros— era extraordinariamente baja parala época.[61] Era conocido por ser de genio vivo y teneruna lengua afilada, pero sus enfados se dirigían general-mente hacia sus oficiales, particularmente cuando perci-bía incompetencia o negligencia en el cumplimiento desus órdenes.[61]

[7] El diario de Morrison se escribió probablemente con laventaja de la retrospectiva, tras su retorno a Londres como

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7.1 Referencias 13

prisionero. Hough argumenta que Morrison no podría ha-ber mantenido un diario de todas sus experiencias, inclu-yendo unmotín, su captura y el retorno a Gran Bretaña.[81]

[8] El historiador Leonard Guttridge sugiere que el estado psi-cológico de Christian podría haberse visto afectado poruna enfermedad venérea contraída en Tahití.[87]

[9] Bligh enumeró las provisiones en su diario: 68 kg de pan,130 litros de agua, 9,1 kg de carne de cerdo y algunos co-cos y árboles del pan conseguidos en Tofua. Había tam-bién tres botellas de vino y cinco cuartos de ron.[105]

[10] La zona atravesada por Bligh y sus hombres en el bote,perseguidos por los nativos, recibe aun el nombre de BlighWater.[113]

[11] Morrison y su grupo fabricaron una goleta en buenas con-diciones para navegar. Cuando la HMS Pandora arribó aTahití en marzo de 1791, en busca de los amotinados, lagoleta fue confiscada y puesta en servicio como gabarrade la Pandora. La goleta posteriormente desapareció enuna tormenta y se presumió perdida, pero llegó a Bataviasana y salva con una tripulación esquelética a bordo.[148]

[12] Este relato de la muerte de Christian se basa en el testi-monio de John Adams, el último amotinado supervivien-te. Adams era en ocasiones incoherente con sus relatos;por ejemplo, también afirmó que la muerte de Christianse debió a un suicidio.[189]

7.1 Referencias[1] Winfield, 2007, p. 355.

[2] Hough, 1972, p. 64.

[3] Alexander, 2003, p. 70.

[4] Alexander, 2003, pp. 49, 71.

[5] David, 2004.

[6] Alexander, 2003, p. 72.

[7] Alexander, 2003, p. 71.

[8] McKinney, 1999, p. 16.

[9] McKinney, 1999, pp. 17-20.

[10] Hough, 1972, p. 65.

[11] Alexander, 2003, p. 43.

[12] Darby, 2004.

[13] McKinney, 1999, pp. 7-12.

[14] Frost, 2004.

[15] Alexander, 2003, p. 47.

[16] Hough, 1972, pp. 58-59.

[17] Hough, 1972, pp. 66-67.

[18] Alexander, 2003, p. 73.

[19] Alexander, 2003, p. 48.

[20] Bligh, 1792, pp. 158-160; Hough, 1972, pp. 76-77;Alexander, 2003, frontispiece.

[21] McKinney, 1999, pp. 164-166.

[22] Alexander, 2003, p. 51.

[23] Hough, 1972, p. 74.

[24] Alexander, 2003, p. 56.

[25] McKinney, 1999, pp. 20-22.

[26] Hough, 1972, pp. 75-76.

[27] Dening, 1992, p. 70.

[28] Alexander, 2003, pp. 63-65.

[29] Hough, 1972, pp. 67-68.

[30] Alexander, 2003, p. 68.

[31] McKinney, 1999, p. 23.

[32] McKinney, 1999, pp. 17-23, 164-166; Wahlroos, 1989,p. 304.

[33] McKinney, 1999, pp. 17-23, 37, 164-166.

[34] Dening, 1992, pp. 28-32.

[35] Alexander, 2003, p. 69.

[36] Hough, 1972, p. 78.

[37] McKinney, 1999, p. 180.

[38] Alexander, 2003, pp. 70-71.

[39] Alexander, 2003, pp. 72-73.

[40] Hough, 1972, pp. 78-80.

[41] McKinney, 1999, pp. 25-26.

[42] McKinney, 1999, pp. 13-14, 28.

[43] Hough, 1972, p. 83.

[44] Hough, 1972, p. 88.

[45] Alexander, 2003, p. 86.

[46] Alexander, 2003, p. 79.

[47] Bligh, 1792, p. 27.

[48] Bligh, 1792, p. 25.

[49] Alexander, 2003, pp. 86-87.

[50] McKinney, 1999, p. 31.

[51] Hough, 1972, p. 87.

[52] Dening, 1992, p. 22.

[53] Bligh, 1792, p. 30.

[54] Alexander, 2003, p. 90.

Page 14: Motín Del HMS Bounty

14 7 NOTAS Y REFERENCIAS

[55] Bligh, 1792, p. 33.

[56] Hough, 1972, pp. 95-96.

[57] Alexander, 2003, pp. 92-94.

[58] Dening, 1992, p. 69.

[59] Hough, 1972, pp. 97-99.

[60] Alexander, 2003, pp. 97-98.

[61] Dening, 1992, p. 127.

[62] Hough, 1972, pp. 100-101.

[63] Wahlroos, 1989, pp. 297-298.

[64] Dening, 1992, p. 71.

[65] Alexander, 2003, pp. 101-103.

[66] Alexander, 2003, pp. 103-104.

[67] McKinney, 1999, p. 47.

[68] Alexander, 2003, pp. 105-107.

[69] Hough, 1972, p. 115.

[70] Hough, 1972, pp. 122-125.

[71] Alexander, 2003, p. 112.

[72] Guttridge, 2006, p. 26.

[73] Guttridge, 2006, p. 24.

[74] Bligh, 1792, p. 162.

[75] Bligh, 1792, p. 102.

[76] Alexander, 2003, pp. 115-120.

[77] Alexander, 2003, pp. 124-125.

[78] Hough, 1972, p. 128.

[79] Hough, 1972, p. 133.

[80] Alexander, 2003, p. 126.

[81] Hough, 1972, pp. 312-313.

[82] Hough, 1972, pp. 131-132.

[83] Hough, 1972, pp. 135-136.

[84] Alexander, 2003, pp. 129-130.

[85] Hough, 1972, pp. 138-139.

[86] Alexander, 2003, pp. 132-133.

[87] Guttridge, 2006, pp. 27-29.

[88] Alexander, 2003, p. 136.

[89] Hough, 1972, p. 144.

[90] Hough, 1972, pp. 13-14, 147.

[91] Hough, 1972, pp. 14-16.

[92] Hough, 1972, p. 148.

[93] Hough, 1972, pp. 17-21.

[94] Guttridge, 2006, pp. 29-33.

[95] Alexander, 2003, p. 140.

[96] Bligh, 1792, p. 154.

[97] Hough, 1972, pp. 21-24.

[98] Hough, 1972, p. 26.

[99] Hough, 1972, pp. 149-151.

[100] Hough, 1972, pp. 158-159.

[101] Alexander, 2003, pp. 140-141.

[102] Hough, 1972, pp. 161-162.

[103] Bligh, 1792, p. 165.

[104] Hough, 1972, pp. 165-169.

[105] Bligh, 1792, p. 176.

[106] Hough, 1972, pp. 169-172.

[107] Alexander, 2003, p. 148.

[108] Hough, 1972, p. 175.

[109] Bligh, 1792, p. 186.

[110] Guttridge, 2006, pp. 33-35.

[111] Alexander, 2003, p. 150.

[112] Hough, 1972, p. 174.

[113] Stanley, 2004, pp. 597-598.

[114] Hough, 1972, p. 189.

[115] Hough, 1972, p. 179.

[116] Alexander, 2003, p. 151.

[117] Hough, 1972, pp. 180-182.

[118] Bligh, 1792, p. 200.

[119] Hough, 1972, pp. 184-185.

[120] Guttridge, 2006, p. 35.

[121] Hough, 1972, pp. 186-187.

[122] Alexander, 2003, p. 152.

[123] Bligh, 1792, p. 227.

[124] Alexander, 2003, p. 154.

[125] Bligh, 1792, pp. 239-240.

[126] Hough, 1972, p. 213.

[127] Bligh, 1792, p. 257.

[128] Alexander, 2003, pp. 163-164.

[129] Bligh, 1792, p. 264.

[130] Hough, 1972, p. 215.

Page 15: Motín Del HMS Bounty

7.1 Referencias 15

[131] Alexander, 2003, pp. 12-13.

[132] Guttridge, 2006, p. 36.

[133] Hough, 1972, pp. 192-195.

[134] Hough, 1972, pp. 194-196.

[135] Dening, 1992, p. 90.

[136] Hough, 1972, pp. 196-197.

[137] Hough, 1972, pp. 199-200.

[138] Alexander, 2003, p. 14.

[139] Hough, 1972, pp. 201-203.

[140] Alexander, 2003, p. 15.

[141] Alexander, 2003, p. 250.

[142] Alexander, 2003, pp. 368-369.

[143] Dening, 1992, p. 84.

[144] Hough, 1972, pp. 204-205.

[145] Hough, 1972, p. 229.

[146] Dening, 1992, pp. 215-217.

[147] Hough, 1972, pp. 220-221.

[148] Alexander, 2003, pp. 10, 19, 29-30.

[149] Alexander, 2003, p. 8.

[150] Tagart, 1832, p. 83.

[151] Hough, 1972, pp. 216-217.

[152] Alexander, 2003, p. 173.

[153] Alexander, 2003, p. 7.

[154] Alexander, 2003, p. 11.

[155] Alexander, 2003, p. 9.

[156] Dening, 1992, pp. 238-239.

[157] Hough, 1972, pp. 226-227.

[158] Alexander, 2003, pp. 15-18.

[159] Hough, 1972, pp. 227-229.

[160] Alexander, 2003, pp. 22-26.

[161] Hough, 1972, pp. 227-230.

[162] Alexander, 2003, pp. 27, 30-31.

[163] Alexander, 2003, pp. 32-35.

[164] Hough, 1972, p. 218.

[165] Dening, 1992, pp. 43-44.

[166] Hough, 1972, p. 276.

[167] Alexander, 2003, pp. 204-205.

[168] Alexander, 2003, p. 272.

[169] Alexander, 2003, pp. 240-245.

[170] Hough, 1972, p. 281.

[171] Alexander, 2003, p. 283.

[172] Dening, 1992, p. 46.

[173] Alexander, 2003, pp. 300-302.

[174] Dening, 1992, p. 48.

[175] Dening, 1992, pp. 37-42.

[176] Alexander, 2003, p. 302.

[177] Hough, 1972, p. 284.

[178] Alexander, 2003, pp. 318, 379.

[179] Alexander, 2003, pp. 340-341.

[180] Hough, 1972, p. 286.

[181] Hough, 1972, p. 290.

[182] Alexander, 2003, pp. 377-378.

[183] Government of Pitcairn, 2000.

[184] Stanley, 2004, pp. 288-296.

[185] Alexander, 2003, p. 369.

[186] Hough, 1972, pp. 243, 246.

[187] Hough, 1972, pp. 245-246.

[188] Hough, 1972, pp. 254-259.

[189] Alexander, 2003, pp. 371-372.

[190] Guttridge, 2006, p. 86.

[191] Hough, 1972, pp. 266-267.

[192] Alexander, 2003, pp. 347-348.

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[194] Barrow, 1831, pp. 285-289.

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[196] Erskine, 1999.

[197] Alexander, 2003, pp. 343-344.

[198] Alexander, 2003, pp. 401-402.

[199] Barrow, 1831, pp. 309-310.

[200] Dening, 1992, p. 344.

[201] Dening, 1992, p. 346.

[202] Lewis, 2003.

[203] Hough, 1972, pp. 302-303.

[204] Minogue, 1998.

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16 8 ENLACES EXTERNOS

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8 Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multi-media sobreMotín del HMS Bounty. Commons

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9 Origen del texto y las imágenes, colaboradores y licencias

9.1 Texto• Motín del HMS Bounty Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Mot%C3%ADn_del_HMS_Bounty?oldid=86901361 Colaboradores:Oblongo, -jem-, Rastrojo, Lecuona, Technopat, Phoenix58, Rowanwindwhistler, Enrique Cordero, Mr.Ajedrez, CHUCAO, NZF, Biblio-filotranstornado, Chamarasca, Lourdes Sada y Anónimos: 2

9.2 Imágenes• Archivo:Admiral_Hood_1783.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/Admiral_Hood_1783.jpg Licencia:Public domain Colaboradores: (Texto original: «'thePeerage.com person page 15214, here; this painting was published in: Hood,Samuel; Hannay, David (ed)» ) Artista original: Joshua Reynolds

• Archivo:BOUNTY_RUDDER_FROM_THE_FIJI_MUSEUM._SUVA,_FIJI_ISLANDS.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/BOUNTY_RUDDER_FROM_THE_FIJI_MUSEUM._SUVA%2C_FIJI_ISLANDS.jpg Licencia: CC BY-SA3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Jerrye & Roy Klotz, MD

• Archivo:Bounty_Voyages_Map-es.svg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Bounty_Voyages_Map-es.svgLicencia: CC BY-SA 4.0 Colaboradores: Bounty Voyages Map.pngMembers of Pacific Island Forum.svg Artista original: Bounty Voyages Map.png: Ruhrfisch (Discusión · contribuciones)

• Archivo:Bounty_bay.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1a/Bounty_bay.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Co-laboradores: Trabajo propio Artista original:Makemake de Wikipedia en alemán

• Archivo:Commons-logo.svg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo.svg Licencia: Public do-main Colaboradores: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions usedto be slightly warped.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version,created by Reidab.

• Archivo:Cscr-featured.svg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Cscr-featured.svg Licencia: LGPL Colabo-radores:Wikipedia until June, 2006 Artista original:Wikimedia users ClockworkSoul, CyberSkull, Optimager, White Cat, Erina, AzaToth,Pbroks13.

• Archivo:HMS_BOUNTY_II_with_Full_Sails.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/HMS_BOUNTY_II_with_Full_Sails.jpg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Dan Kasberger

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• Archivo:Poster_-_Mutiny_on_the_Bounty_(1935).jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/Poster_-_Mutiny_on_the_Bounty_%281935%29.jpg Licencia: Public domainColaboradores: http://www.doctormacro.com/Movie%20Summaries/M/Mutiny%20on%20the%20Bounty%20%281935%29.htm Artista original: Employee(s) of Metro-Goldwyn Meyer

• Archivo:Tubuai.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/Tubuai.jpg Licencia: Public domain Colaboradores:http://eol.jsc.nasa.gov/scripts/sseop/photo.pl?mission=ISS004&roll=E&frame=5779, cropped and rotated with north on top Artista origi-nal: NASA

• Archivo:William_Hodges_-_Tahitian_War_Galleys_in_Matavai_Bay,_Tahiti_-_Google_Art_Project.jpg Fuente:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f2/William_Hodges_-_Tahitian_War_Galleys_in_Matavai_Bay%2C_Tahiti_-_Google_Art_Project.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: FQEtCJ341madog at Google Cultural Institute, zoom level maximumArtista original:William Hodges

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