MONOGRAFIA. TRABAJO FINAL. · 2016. 9. 5. · En las márgenes del río San Eugenio desde su...

PROYECTO DE RENOVACION URBANA LA ESTACION - SANTA ROSA DE CABAL.

2013

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MONOGRAFIA.

TRABAJO FINAL.

ALBERTO URIBE VARON

UNIVERSIDAD CATOLICA DE PEREIRA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO

PROGRAMA DE ARQUITECTURA PEREIRA

2013


2013

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MONOGRAFIA.

TRABAJO FINAL.

ALBERTO URIBE VARON

Trabajo presentado a:

ARQ. JUAN JOSE OSORIO

UNIVERSIDAD CATOLICA DE PEREIRA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO PROGRAMA DE ARQUITECTURA

PEREIRA 2013


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TABLA DE CONTENIDO

Contenido TABLA DE CONTENIDO ........................................................................................................................ 3

DEDICATORIA. ..................................................................................................................................... 6

AGRADECIMIENTOS............................................................................................................................. 7

SINTESIS. .............................................................................................................................................. 8

PALABRAS CLAVE ............................................................................................................................... 10

RESUMEN DEL PROYECTO. ................................................................................................................ 12

CONTEXTO DEL PROYECTO ............................................................................................................... 13

1. REFERENCIAS HISTORICAS ......................................................................................................... 15

1.1 Los hechos funcionales. ......................................................................................... 15

1.2 Procesos de poblamiento ....................................................................................... 16

1.3 Procesos de colonizacion ....................................................................................... 16

2. LECTURA CRITICA DEL PLAN DE ORDENAMIENTO, PLANES DE DESARROLLO Y

DETERMINANTES AMBIENTALES ....................................................................................................... 18

2.1 Una lectura crítica de los modelos de ocupación de los municipios de la ciudad –

región ........................................................................................................................... 18

3. CARACTERIZACION DE LA UNIDAD DE ANALISIS ........................................................................... 19

3.1 DIMENSION AMBIENTAL ...................................................................................... 19

3.1.1 Plataforma natural ........................................................................................................... 19

3.1.2 Biodiversidad .................................................................................................................... 20

3.1.3 Riesgo y vulnerabilidad .................................................................................................... 21

3.1.4 recurso hidrico ................................................................................................................. 23

3.1.5. Agua potable y saneamiento básico. .............................................................................. 24

3.1.6. Ordenamiento territorial ambiental. .............................................................................. 25


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3.1.7. CUENCAS. ........................................................................................................................ 26

4. DIMENSION FISICO - ESPACIAL .................................................................................................. 27

4.1 centralidades urbanas y Modelos de ocupación. ................................................... 27

4.2 Clasificación del territorio. ...................................................................................... 28

4.2.1 Urbano. ............................................................................................................................. 28

4.2.2. rural. ................................................................................................................................ 30

4.3. servicios publicos .................................................................................................. 32

4.4 sistema de movilidad .............................................................................................. 34

4.4.1 red vial .............................................................................................................................. 34

4.5 vivienda .................................................................................................................. 35

4.6 planificacion local ................................................................................................... 37

4.7 desarrollo regional .................................................................................................. 37

4.8 visiones de desarrollo ............................................................................................ 38

5. DIMENSION ECONOMICA - PRODUCTIVA ..................................................................................... 39

5.1 ZONIFICACION DE ACTIVIDADES PRODUCTIVAS ............................................. 39

5.2 Sectores productivos . ......................................................................................... 40

5.3 dinamica economica ............................................................................................... 43

6. DIMENSION SOCIO - CULTURAL ................................................................................................ 44

6.1 Demografia ............................................................................................................. 44

6.2 educacion ............................................................................................................... 44

6.3 salud ..................................................................................................................... 45

6.4 mapas de actores .................................................................................................. 46

7. DESCRIPCION DEL PROYECTO ................................................................................................... 48

8. MARCO CONCEPTUAL ............................................................................................................... 52

8.2 Marco teorico: ........................................................................................................ 52


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9. METODODLOGIA ....................................................................................................................... 57

BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................................... 59


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DEDICATORIA.

Este proyecto va dedicado a todas las personas que me ayudaron en

mi carrera y me han apoyado para seguir adelante, a mis padres,

hermanos, y toda mi familia que ha puesto en mi la confianza para

salir adelante, a mis profesores que aportan su sabiduría y

entendimiento para corregir mis errores, a todos mis amigos quienes

están presentes en cada momento.


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7

AGRADECIMIENTOS.

Agradezco a las personas que hicieron posible realizar carrera

profesional , primero a mi padres y hermanos y toda mi familia que

siempre me han ayudado para salir adelante, y gracias a todas las

personas que hicieron y colaboraron para lograr mí desarrollo

profesional.


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SINTESIS.

ANTIGUA ESTACION DEL FERROCARRIL

ESTE DOCUMENTO CONTIENE UN COMPLETO RESUMEN

SOBRE UN EJERCICIO ARQUITECTONICO EL CUAL FUE

CREADO DE MANERA GENERAL HASTA LLEGAR A EL TRABAJO

PUNTUAL DE DISEÑO, TRATA TODOS LOS ASPECTOS

CULTURALES, SOCIALES, POLITICOS, FISICOS Y ESPACIALES

DEL SECTOR DE INTERVENCION, EL MUNICIPIO DE SANTA

ROSA DE CABAL EN RISARALDA FUE EL ESCOJIDO PARA LA

APLICACION DE LA METODOLOGIA DE INVESTIGACION Y

ANALISIS PARA RESOLVER PROBLEMATICAS ENCONTRADAS

EN LUGAR, ADEMAS BRINDANDO UN RESPUESTA FISICA QUE

FACILITE EL DESARROLLO Y SOLUCION DE LAS

PROBLEMATICAS, EMPEZANDO DESDE EL ENTORNO GENERAL

ANALISANDO DESDE CINCO CATEGORIAS, MORFOLOGIA,

INFRAESTRUCTURA, GEOGRAFIA, SOCIEDAD Y PAISAJE

OBTENIENDO INFORMACION BASE PARA EL DESARROLLO DE

UNA PROPUESTA ARQUITECTONICA APROPIADA.

ABSTRACT

THIS DOCUMENT PROVIDES A COMPREHENSIVE

ARCHITECTURAL OVERVIEW OF AN EXERCISE WHICH WAS


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CREATED IN GENERAL UP TO THE POINT OF DESIGN WORK, IS

ALL CULTURAL, SOCIAL, POLITICAL, PHYSICAL AND SPATIAL

INTERVENTION SECTOR, THE MUNICIPALITY OF SAINT ROSE

FULLY IN RISARALDA WAS CHOSEN FOR THE APPLICATION OF

THE METHODOLOGY OF RESEARCH AND ANALYSIS TO SOLVE

INSTEAD FOUND PROBLEMATIC, ALSO OFFERING A PHYSICAL

RESPONSE THAT FACILITATES THE DEVELOPMENT AND

SOLUTION OF THE PROBLEMATIC, STARTING FROM THE

GENERAL ENVIRONMENT ANALYSAND FROM FIVE

CATEGORIES, MORPHOLOGY, INFRASTRUCTURE, GEOGRAPHY,

SOCIETY AND LANDSCAPE OBTAINING INFORMATION BASIS

FOR THE DEVELOPMENT OF AN APPROPRIATE

ARCHITECTURAL PROPOSAL.


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PALABRAS CLAVE

EJERCICIO ARQUITECTONICO

MORFOLOGIA

INFRAESTRUCTURA

GEOGRAFIA

SOCIEDAD

PAISAJE

CONTEXTO DE INTERVENCION

PROCESOS DE COLONIZACION

DETERMINANTES AMBIENTALES

PROYECTO DE DISEÑO

KEYS WORDS

ARCHITECTURAL EXERCISE

MORPHOLOGY

INFRASTRUCTURE

GEOGRAPHY


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SOCIETY

LANDSCAPE

CONTEXT OF INTERVENTION

COLONIZATION PROCESSES

ENVIRONMENTAL DETERMINANTS

DESIGN PROJECT


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RESUMEN DEL PROYECTO.

La elaboracion del proyecto de diseño X como parte fundamental de la

culminacion de todo un ciclo academico es la manera de generar solocuines ante

problematicas que se generan en la ciudad, asi se opta por escojer el municiio

de Santa Rosa de Cabal como lugar de estudio para el desarrollo del proyecto,

basandonos en la idea principal de utilizar la arquitectura como medio para el

mejoramiento de la calidad de vida de la sociedad, analizamos y encontramos

problematicas que se ven refrejadas tanto en el entorno social como espacial del

municipio, si bien es pertinente decir que no entramos a solucionar un

problematica general suno especifica buscando que ese modelo de

intervencion sirva de ejemplo para futuros cambios,dentro de todo un analisis de

categorias como son morfologia, infraestructura, arquitectura, paisaje, geografia y

sociedad, logramos ubicar un punto determinate para desarrollos progresivos,

como lo son viviendas, comercio, comunicaion y cultura, nos situamos

puntualmente en el eje concetor de santa rosa con el pais, donde la antigua

estacion del ferrocarril se convierte en elemento pirncipal que articula la idea de

desarrollo vial y social para el secto,los temas de mayor importancia como la

creacion de centros de vivienda , centros culturales, equipamientos de trasporte

y la recuperacion del medio ambiente, enmarcan toda la iniciativa de cambio para

el municipio, queriendo lograr proponer un proyecto que aporte desarrollo

social , ucltural, y medioambiental para el municipio.


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CONTEXTO DEL PROYECTO

ILUSTRACION N1. FOTOGRAFIA AEREA SANTA ROSA DE CABAL


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el proyecto se ubica en el municipio de santa rosa de cabal, donde las determinantes morfologicas

y ambientales definen la propuesta, este municipio con un gran campo e el desarrollo urbano

necesita un desarrollo de propuesta arquitectonico para su viavilidad

ILUSTRACION N 2. CONTEXTO DE INTERVENCION

la antigua estacion del ferrocarril ubicada a un costado de el casco urbano y con

cercania al rio san euguenio es un punto estrategico de intervencion teniendo

en cuenta sus elementos cercanos como equipamentos educativos, barrios

vulberables, corredores ambientañes y un sistema vial de gran importancia el cual

sirve de conexion con los demas departamentos.


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1. REFERENCIAS HISTORICAS

1.1 Los hechos funcionales.

Santa Rosa de Cabal fue fundada el 13 de Octubre de 1844 por Fermín López

Buitrago, Emigdio Buitrago y otros, en el apogeo de la Colonización Antioqueña.

Las primeras construcciones se ubicaron a rededor de Plaza Fundacional,

destacándose la Iglesia y la Casa Consistorial, localizadas en costados opuestos y

completando el marco de la plaza las viviendas de mayor jerarquía social.

Simultáneamente se fueron desarrollando las manzanas adyacentes con un

trazado en damero que se fue extendiendo longitudinalmente hacia el norte a lado

y lado del “Camellón" o camino que comunica las ciudades de Manizales y

Armenia, hoy "Calle Real", "Calle Principal" o Cra. 14. Posteriormente fue

creciendo hacia el sur y hacia los costados este y oeste, otorgándole al casco

urbano la forma de un triangulo alargado hacia el norte.


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1.2 Procesos de poblamiento

ILUSTRACION N 3. CRECIMIENTO DEMOGRAFICO Y URBANO DE SANTA ROSA DE C.

desde su fundación santa rosa de cabal ha tenido un constante crecimiento, como

muchas ciudades colombianas que tuvieron la influencia de la colonización

antioqueña, iniciando con una distribución en damero desde la plaza principal.

1.3 Procesos de colonizacion

Santa Rosa de Cabal fue un pilar importante en el desarrollo de la Colonización

Antioqueña que incluyó las tierras del valle del río Risaralda y la fundación de gran

parte de los pueblos del norte del Valle Cauca, como El Cairo, Anserma Nuevo,

Versalles, El Águila, etc., e influenció en el repoblamiento de Cartago.

Santa Rosa, desde su fundación el 13 de Octubre del año de 1844 por el colono

Fermín López y a lo largo de los años ha sido cuna de personajes que se han

destacado en las letras, la educación y el desarrollo socio-económico. Destacan

entre otros Lorencita Villegas, esposa del ex presidente de Colombia Eduardo


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Santos; Emilio Buitrago, Jesús Osorio y José Saturnino López Cardona (1918-

1974), quien creó cadenas de comercio desde Santa Rosa hasta el sur de

Quindío, Buga y Popayán y también propició extensiones de establecimientos

comerciales en nuevos sectores del municipio, impulsando el comercio sobre la

vía que comunica con Manizales, sectores de Tarapacá y La María.


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2. LECTURA CRITICA DEL PLAN DE ORDENAMIENTO,

PLANES DE DESARROLLO Y DETERMINANTES AMBIENTALES

2.1 Una lectura crítica de los modelos de ocupación de los municipios de la

ciudad – región

santa rosa de cabal si bien ha contado desde los ultimos años con un plan de

ordenamiento territorial el cual a sido el director de el desarrollo urbano del

municicpio, en estoos ultimos años a pasado por varias revisiones para su

mejoramiento, pero de una manera muy extraña, lo que es propuesto en el POT

no se ve reflejado en el municicpio, ademas de no ser consecuente realmente con

las caracteristicas y condiciones del entorno y apuenta a apuestas mas

arriesgadas y osadas que solo entran a beneficiar a personas puntuale sy no al

municipio, no solo deberia ser un plan que tenga en cuentael desarrollo del

municipio si no que deje de ser solo una herramienta que se hace visible para

demostrar que si hay interes por este campo a sabienda s que no se ve reflejado

en santa rosa de cabal


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3. CARACTERIZACION DE LA UNIDAD DE ANALISIS

3.1 DIMENSION AMBIENTAL

3.1.1 Plataforma natural

ILUSTRACION N 4

ILUSTRACION N 5 ILUSTRACION N 6


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3.1.2 Biodiversidad

ILUSTRACION N 7. MAPA MUNICIPIO SANTA ROSA - SUELOS DE PROTECCION

1. Proteger la Biodiversidad, los recursos paisajísticos y el patrimonio cultural

y arqueológico del municipio.

2. Promover la conservación y manejo de los ecosistemas naturales y

agroecosistemas por parte de la sociedad civil.

3. Mejorar la calidad de vida de las comunidades asentadas en la zona de

influencia del área del parque.


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4. Crear condiciones para la realización de investigaciones científicas, para la

educación ambiental y para las actividades recreativas compatibles con los

objetivos propuestos.

5. Prevenir y mitigar desastres naturales.

3.1.3 Riesgo y vulnerabilidad

ILUSTRACION N 8. MAPA MUNICIPIO SANTA ROSA - ZONAS DE RIESGO

En las márgenes del río San Eugenio desde su nacimiento hasta el centro urbano

de Santa Rosa de Cabal.

En el río Campoalegrito desde los 1700 m.s.n.m. hasta los 3800 m.s.n.m.

El río Otún y San José, por la posibilidad de represamiento a causa de

deslizamientos en sus causes a la altura de las quebradas Las Delicias, Volcanes,


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San Eustaquio, Dali, Callejones, La Cusumbrera, El Oso; además de los ríos

Barbas y San Juan.

La áreas expuestas a este tipo de fenómeno son aquellas localizadas dentro de

las llanuras de inundación de los ríos, siendo de especial importancia la

correspondiente a los barrios ubicados en el valle del río San Eugenio en el casco

urbano del municipio. Otra población que se encuentra amenazada es en la

vereda Fermín López donde se encuentra población en la llanura de inundación

del río.


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3.1.4 recurso hidrico

ILUSTRACION N 9. MAPA SANTA ROSA DE CABAL, AFLUYENTES DEL MUNICIPIO


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3.1.5. Agua potable y saneamiento básico.

ILUSTRACION N 10 . MAPA CASCO URBANO CON EL RIO SAN EUGENIO


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3.1.6. Ordenamiento territorial ambiental.

ILUSTRACION N 11. MAPA AREAS DE PROTECCION AMBIENTAL


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3.1.7. CUENCAS.

9.1.7.1 Microcuencas.

ILUSTRACION N 12. MAPA MICROCUENCAS DEL MUNICIPIO


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4. DIMENSION FISICO - ESPACIAL

4.1 centralidades urbanas y Modelos de ocupación.

ILUSTRACION N 13 EVOLUCION. MODELOS DE OCUPACION


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28

4.2 Clasificación del territorio.

4.2.1 Urbano.

ILUSTRACION N 14 . CASCO URBANO SANTA ROSA DE CABAL

Actual.

El sector urbano de Santa Rosa de Cabal, presenta una característica muy

particular en cuanto a vivienda se refiere, es bastante heterogénea, hablando de


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29

aspectos tales como Tipología, Estratificación, Alturas, Clasificación, Materiales, y

en general todos aquellos elementos propios a una vivienda .

Es común encontrar una vivienda de 2 plantas y a su lado un edificio de mas de 5

pisos, de igual forma encontramos una vivienda de interés patrimonial y contigua a

ella una vivienda con tipología totalmente diferente sin ningún tipo de relación

entre ambas, también es fácil hallar un asentamiento poblacional estrato 2 e

inmediatamente contiguo un estrato 5, sin ningún tipo de tratamiento

arquitectónico o urbanístico que nos permita leer un acoplamiento entre ambos.

Por esto y muchos otros motivos se hace prioritario para el municipio, basándose

en los lineamientos del P.O.T implementar de forma inmediata normas a través de

las cuales se pueda ejercer un estricto y adecuado control, sobre todo el proceso

de desarrollo habitacional, para que de esta forma se guarde un respeto por la

conservación, unidad, y evolución de la vivienda en nuestro municipio


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4.2.2. rural.

ILUSTRACION N 15. MAPA ZONA RURAL MUNICIPIO SANTA ROSA DE CABAL

El componente rural en el Plan de ordenamiento del Municipio de Santa Rosa de

Cabal se ha desarrollado con especial énfasis, en consideración a que el 99% de

la extensión del territorio es área rural y el 70 % aproximadamente de esta

extensión esta conformada por PARQUES NATURALES Y ZONAS DE INTERES

AMBIENTAL, los cuales se encuentran manejados parcialmente, como se


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desarrollara mas adelante, por entidades como LA CORPORACION

AUTONOMA REGIONAL – CARDER Y EL MINISTERIO DEL MEDIO

AMBIENTE, en el presente acuerdo se propone que todas aquellas áreas que

carecen de un adecuado manejo y control, y cuyos usos actuales no

contribuyen a la conservación o aprovechamiento sostenible del medio y por el

contrario degeneran, desequilibran y disminuyen al valor ambiental del conjunto,

sean manejadas bajo un principio común de ordenamiento, aprovechamiento y

conservación a partir de una estructura de usos permitidos, usos controlados, usos

restringidos y el fortalecimiento de algunas infraestructuras en sectores donde la

falta de vías, servicios y equipamiento no ha permitido el desarrollo adecuado a

pesar de poseer alto potencial hídrico, agrícola, pecuario o turístico.


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4.3. servicios publicos

ILUSTRACION N 16. ACUEDUCTO ILUSTRACION N 17. ALCANTARILLADO

ACUEDUCTO.

Las redes primarias y secundarias del Municipio deben conformar circuitos

independientes tal como lo plantea el Plan Maestro de Acueducto, con el fin de

evitar los traumatismos a la comunidad relacionados con los cortes del servicio

para reparaciones en zonas que no deben comprometerse.

ALCANTARILLADO


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El Municipio de Santa Rosa de Cabal, cuenta con una serie de alcantarillados en

concreto para evacuar conjuntamente las aguas negras y las aguas lluvias, pero el

sistema como tal sobre todo en la zona centro, no presenta las características

técnicas e hidraulicas que le garanticen para funcionar como un alcantarillado

combinado, a esto se le agrega la serie de caños y otras aguas que fueron

interceptadas y transportadas por diversas tuberías hacia la red de alcantarillado y

que en muchos de los casos cruzan por debajo de las viviendas con el

considerable peligro que estos representan en épocas de lluvia; caso particular

podemos citar la canalización existente por la zona de la carrera 12 y el colector

de la carrera 10.


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4.4 sistema de movilidad

4.4.1 red vial

ILUSTRACION N 18. VIAS URBANAS Y DEPARTAMENTALES

Vías.

La presencia de una adecuada y suficiente red vial, como sistema de acceso a

todos aquellos asentamientos humanos, garantizan no solo un vinculo directo con

el resto de la ciudad , si no una integración apropiada al tejido vial de la región y la

nación. De acuerdo con la ubicación de los diferentes grupos de vivienda, se debe

leer claramente una categorización vial que responda en orden de crecimiento y


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35

prioridades al desarrollo general del municipio.

4.5 vivienda

ILUSTRACION N 19.

ILUSTRACION N 20.


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ILUSTRACION N 21.

Situación Actual.

El sector urbano de Santa Rosa de Cabal, presenta una característica muy

particular en cuanto a vivienda se refiere, es bastante heterogénea, hablando de

aspectos tales como Tipología, Estratificación, Alturas, Clasificación, Materiales, y

en general todos aquellos elementos propios a una vivienda .

Es común encontrar una vivienda de 2 plantas y a su lado un edificio de mas de 5

pisos, de igual forma encontramos una vivienda de interés patrimonial y contigua a

ella una vivienda con tipología totalmente diferente sin ningún tipo de relación

entre ambas, también es fácil hallar un asentamiento poblacional estrato 2 e

inmediatamente contiguo un estrato 5, sin ningún tipo de tratamiento

arquitectónico o urbanístico que nos permita leer un acoplamiento entre ambos.


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4.6 planificacion local

"El Plan de Ordenamiento Territorial le permite al municipio analizar y evaluar su

territorio con el fin de orientarlo hacia un futuro planeado y seguro. Es la

herramienta más importante en la planeación, siempre y cuando se articule al plan

de desarrollo. Así mismo, determina los mapas de riesgo de la zona para tomar

las prevenciones adecuadas frente a próximos desastres.

Los planes de acción zonal para la reconstrucción deben estar concebidos en la

gestión del desarrollo local y regional. Por tanto, referidos a los planes de

desarrollo, ordenamiento territorial y planes parciales.1

Criterios de intervención :

Basándonos en las políticas generales de vivienda descritas en el documento

inicial, las cuales nos dan un marco de referencia para las propuestas puntuales,

nos remitiremos al análisis de ciertos puntos que consideramos básicos al

momento de formular propuestas de consolidación urbana y de futuro desarrollo.

4.7 desarrollo regional

El Plan de Ordenamiento Territorial se contextualiza en la jurisdicción municipal.

Este contexto considera interrelaciones con otras entidades similares, municipios

vecinos, o con gradación administrativa diferente como departamentos, región,

nación o ámbitos diferentes a los anotados según sea su pertinencia y articulación

con Santa Rosa de Cabal.

Tomado de la 1a. guía informativa del Fondo para la reconstrucción y desarrollo social del eje cafetero.


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4.8 visiones de desarrollo

En la Nación

Santa Rosa de Cabal se encuentra al centro del Eje Cafetero, al Centro del

denominado triángulo de oro de Colombia y al centro del Occidente del país.

En el Occidente Colombiano

En el primer esquema se plantean, encerradas en óvalos, una serie de

características y aspectos determinantes para definición de subregiones en

sentido Sur - Norte con algunas transversalidades expresadas mediante flechas

que, a pesar de ser planteadas para la Región en general, tienen particular

incidencia en el Eje Cafetero y por ende en Santa Rosa de Cabal.

La siguiente es una interpretación de tal esquema:

Al Occidente, el Pacífico Biogeográfico asociado con las áreas adyacentes al

litoral y caracterizado como Zona de conservación ambiental y equilibrio biológico.

Este corredor es permeado por los siguientes hechos:

Al Norte por la conexión entre el nodo Medellín y el nodo Urabá citado aquí como

tensor del desplazamiento industrial de Antioquia. Cabe mencionar que en los

planes de este departamento se encuentra la ejecución de un puerto, en el golfo

del mismo nombre, proyectado según demandas y condiciones del esquema

global de apertura comercial.


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5. DIMENSION ECONOMICA - PRODUCTIVA

5.1 ZONIFICACION DE ACTIVIDADES PRODUCTIVAS .

ILUSTRACION N 22 MAPA DE CLASES DE SUELO DE PRODUCCION.


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5.2 Sectores productivos .

ZONA AGRÍCOLA

Corresponde a la zona de mejores condiciones biofísicas y socioeconómicas para

el desarrollo de la agricultura, con fertilidad moderada, suelos profundos, bien

drenados, adecuada infraestructura vial y de servicios, se pueden generar

proyectos piscícolas que cumplan con las normas ambientales.

Las áreas recomendadas para cultivos agrícolas transitorios como el cilantro, frijol,

tomate, yuca, etc., y otros permanentes como cebolla junca, granadillas, mora y

plantas medicinales son las veredas que se encuentran en la área sur del

municipio en la cuenca del río Otún como son: Planadas, Las Mangas, Volcanes,

Cedralito, Puente Alban - La María y San Marcos. Además, en estas veredas, se

tiene la opción de fomentar el crecimiento de los cultivos de frutales de clima frío

moderado, los cuales se desarrollan a una altura promedio entre los 1800 y 2300

m.s.n.m. teniendo cuidado con la humedad que podría generar algún tipo de

hongo que estropearía los cultivos.

ZONA PECUARIA

Localizadas en colinas en donde las características biofísicas no son las optimas

para la producción agrícola y son más acordes con la actividad pecuaria;

presentan pendientes del 25 - 40 %, suelos moderadamente profundos, fertilidad

moderada y susceptible a la erosión y movimientos de masa. Se debe tener una

carga adecuada (1 - 5 animales / ha) para no deteriorar el suelo.


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Se sugiere el uso de sistemas silvopastoriles en las áreas ubicadas.

A corto plazo en el proyectado Parque Municipal “Campoalegre”, donde

zonas con aptitud de uso de bosque protector se encuentran con pastos

manejados, intentando que parte de estas áreas se reforesten con bosque

netamente protector ayudados de los incentivos forestales de protección.

ZONAS DE ACTIVIDAD MIXTA

Son zonas que por sus características socioeconómicas pueden tener conjuntas

actividades agrícolas, pecuarias, agroforestales y forestales. No se permitirán

practicas de carácter intensivo.

Se sugiere utilizar un sistema agrosilvopastoril para las zonas ubicadas al norte de

la cabecera urbana del municipio, en las veredas Campoalegre Granja,

Campoalegrito y la Viga; otra ubicada al occidente de dicho centro urbano, en la

vereda Alto de La Cruz. En estas zonas la actividad de uso propuesto es el

sistema agrosilvopastoril, y su uso actual se caracteriza por la presencia de café

tecnificado y tradicional, y pastos manejados, actividades compatibles no solo con

la protección de los suelos de la zona, sino con la conservación del paisaje, Alto

de la Cruz, hito Urbano. (ver plano usos del suelo)

ZONAS AGROFORESTALES

Son áreas caracterizadas por pendientes mayores de 30%, suelos

moderadamente profundos sin pedregosidad, bien drenados, precipitaciones

moderadas. Se recomienda establecer cultivos bajo cubiertas de arboles y se

podrían ubicar entre barreras de especies leñosas.


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En realidad en todas las actividades anteriores se ha incorporado el árbol como

elemento primordial para el desarrollo de estas zonas, y estas se pretenden

realizar a través de sistemas agroforestales como lo son el silvoagrícola,

silvopastoril y el agrosilvopastoril, por estas razones toda la zona productiva del

municipio se encuentra complementada con la actividad agroforestal.

ZONAS FORESTALES

Localizadas en las laderas de las montañas, con pendientes mayores al 50%,

altas precipitaciones y con suelos bien drenados.

Los ecosistemas asociados con las áreas boscosas, son de gran importancia para

la región en general debido a su riqueza faunistica y floristica, y a la importante

regulación de caudales. (Ver plano usos del suelo).

Dentro de las acciones que se contemplan a corto plazo esta la ejecución del plan

de manejo del Parque Municipal “Campoalegre”, y de los parques naturales

recreativos de Monserrate y la Cuchilla de Santo Domingo.

ZONA DE ACTIVIDAD MINERA

Se hace referencia a la localización de actividades mineras como la extracción de

materiales de arrastre, explotación de oro y minerales industriales (arcilla), en

aquellos sitios que no generen impactos negativos de alta magnitud

Las explotaciones mineras en el municipio son muy poco desarrolladas y no son

un renglón económico significativo, por falta de estudio e inversión. La principal

actividad minera es el aprovechamiento de materiales para la construcción


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43

especialmente el de las canteras y material de arrastre de los ríos San Eugenio y

Campoalegrito.

5.3 dinamica economica

las pincipales dinamicas economicas se basan en el TURISMO Y CAFE

ademas de dinamicar a gricolas que se desarrolllan en el municipio, y la

sprincipales cadenas productivas son:

- AGUACATE

MORA

PLATANO

CAFE


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6. DIMENSION SOCIO - CULTURAL

6.1 Demografia

Esta principal ciudad del departamento de Risaralda cuenta con una población de

72.417 habitantes entre areas rurales y urbanas.

ILUSTRACION N 23 MAPA CASCO URBANO DE DENSIDADES DE CONCENTRACION DE ACTIVIDADES

6.2 educacion

A nivel educativo, Santa Rosa de Cabal cuenta con cerca de 25 centros

educativos, entre escuelas de primaria, de educación básica y un centro de

educación superior.


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ILUSTRACION N 24 TABLA EDUCACIONAL SANTA ROSA DE CABAL

6.3 salud

Institucional de salud.

De este grupo hacen parte las instituciones prestadoras de servicios de salud.

Centros de salud.

Centros de especialistas.

Clínicas.

Hospitales.

Laboratorios clínicos.

Centros odontológicos.

Centros de rehabilitación física.


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6.4 mapas de actores

1.SKATER: Existen 2 tipos : punk y hard-core.

2.PUNKEROS CLÁSICOS O ¨PODRIDOS¨ Grupo de 10 músicos simpatizantes

del punk clásico ingles, y su ideología.

3.METALEROS: LOS ¨VIEJA GUARDIA¨ Han creado bandas de death y Black

metal, la mayoría de sus integrantes tienen treinta años.

4¨EL PARCHE REGGAE¨ individuos universitarios que se reúnen a escuchar

música y a consumir marihuana en las afueras de la ciudad


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*Breakers, individuos de barrios marginales que se reúnen a bailar rap, hip hop.

5¨ PARCHE EXTREMO ¨ rollers, bikers, skaters, parkour. Individuos que utilizan

los espacios públicos para practicar sus deportes.

6¨PARCHE MARIHUANERO¨ Se encuentran personas de todos los grupos y

clases sociales

7. NEO PUNK(LA TENDENCIA MAS FUERTE), punk latinoamericano

ampliamente influenciado por el emo, pero conservando la vestimenta alternativa

(con poca ideología)

8. Parche de pensionados, comisionistas, desempleados y adultos mayores que

se apropian diariamente del parque.


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7. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto principalmente es un equipamento de trasporte para el municipio, el

intercambiador la estacion se convertira en el eje vial del municipio, mejorando

la calidad del trasporte y a su vez aportando desarrollo a los sectores que lo

rodean , como barrios deprimidos y falta de desarrollo cultural para la sociedad,

con un gran potencial ambiental que tampoco cuenta con el mejor cuidado por

parte del municipio, todo este proyecto gira entorno a la estacion como hecho

fisico que trasformaria ladinamica local y regional para asi volverse un nodo de

desarrollo y avance que aporte a resolver la necesidad de una mejor claida de

vida

ILUSTRACION N 25 PROPUESTA URBANA ANTIGUA ESTACION DEL FERROCARRIL.


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ILUSTRACION N 26 MAPA GENERAL DE INTERVENCION SECTOR ANTIGUA ESTACION DEL

FERROCARRIL.

ILUSTRACION N 27 PLANTA DE CUBIERTA INTERCAMBIADOR DE BUSES

ILUSTRACION N 28 PLANTA ARQUITECTONICA INTERCAMBIADOR DE BUSES


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ILUSTRACION N 29 MAPA DE CLASES DE SUELO DE PRODUCCION.

ILUSTRACION N 30 FACHADAS GENERALES ANTIGUA ESTACION DEL FERROCARRIL.

ILUSTRACION N 31 UBICACION INTERCAMBIADOR DE BUSES.


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ILUSTRACION N 32 PERSPECTIVA INTERCAMBIADOR DE BUSES.


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8. MARCO CONCEPTUAL

8.2 Marco teorico:

ANTIGUA ESTACION DEL FERROCARRIL


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ILUSTRACION N 33 PLANO ZONA ANTIGUA ESTACION DEL FERROCARRIL


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La estaciones aparecieron como símbolo y lenguaje del ferrocarril. Su arquitectura

se constituyo en lo estable del sistema de transporte y en la imagen de progreso y

el modernismo, a partir de 1850 hasta 1960 la geografía colombiana se cubrió de

un conjunto de 410 estaciones, por lo general muy modestas, pero que se

convirtieron en hitos urbanos y en muestra de buena arquitectura, también fueron

testigo del intercambio social, cultural y comercial de la época, determino la traza

urbana, crecimiento y represento la riqueza y prestigio de algunos poblados.

Así mismo se construyeron el las grandes ciudades algunas estaciones de

proporciones mayores y con lenguajes mas sofisticados. Su vocación turística

genero además la construcción de villas y hoteles ligados a estas estaciones. Para

impedir la desaparición de las estaciones del ferrocarril se pretende intervenirlas

conservarlas conocerlas y manejarlas como escenarios dinámicos. En la

a c t u a l i d a d e s t á n d e c l a r a d a s c o m o p a t r i m o n i o a r q u i t e c t ó n i c o .

ESTACION SANTA ROSA DE CABAL

Este patrimonio arquitectónico e histórico del municipio fue terminado en 1925,

constituyéndose en el heraldo que anunció el progreso en nuestra ciudad, luego

de 32 años de funcionamiento se suspendieron las labores y este sitio fue

subutilizado como Terminal de transportes y posteriormente como oficinas


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part icu lares, en la actua l idad es un sector a l tamente vu lnerab le .

HISTORIA DEL FERROCARRIL EN COLOMBIA

el origen de ferrocarril se remonta a la Inglaterra de comienzos del siglo xix. el

nuevo invento rápidamente se extendió a Francia, a los estados unidos y a otros

países de Europa. en América latina, fue México el país que construyo el primer

ferrocarrilen1850. en Colombia, simón bolívar propuso la apertura de un canal

interoceánico en el istmo de panamá y la construcción de un ferrocarril. dadas las

dificultades económicas que impedían planificaciones a largo plazo, no se pudo

lograr la conformación de una red nacional estructurada y eficiente. la abrupta

geográfica colombiana dificulto la construcción de los ferrocarriles: la cordillera de

los andes atraviesa el país en el sentido sur-norte con tres ramificaciones, lo cual

hace imposible el recorrido transversal. las líneas férreas fueron concebidas para

unir las diferentes regiones, de esta manera era mas fácil el transporte de los

productos agrícolas. en la década de 1970 se suspendió la operación férrea en la

mayor parte del país, dados los valores arquitectónicos, históricos y documentales

de las estaciones, estas aun son referentes urbanos, que en otra época marcaban

el progreso de las ciudades.

los cafeteros del antiguo caldas, preocupados por la dificultad por transportar el

grano a las costas del país, iniciaron en 1940 la construcción del ferrocarril de

caldas, que los comunico con la costa pacifica y posteriormente del cable aéreo


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hasta mariquita, que conectado con el ferrocarril de la dorada y el rio magdalena,

les permitió llevar el café a la costa atlántica, para exportarlo al resto del mundo.

en 1959 debido a un paro cívico en Pereira que consideraba que las vías férreas

amenazaban el crecimiento, obligo al gobierno a levantar los rieles y

posteriormente se construyeron carreteras paralelas al trazado del ferrocarril.


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9. METODODLOGIA

PARA ESTE EJERCICIO DE TALLER LEUGO DE UNA RECOPILACION DE

DATOS , ANALISIS E INTERPRETACION, SE TOMA EL PROYECTO

ARQUITECTONICO COMO ELEMENTO DETONANTE PARA AL DESARROLLO

DE LA PROPUESTA GENERAL , TENIENDO EN CUENTA TRES FACTORES;

LA NECESARIA SOLUCION DE LAS PROBLEMATICAS DEL MUNICIPIO POR

MEDIO DE PROYECTOS SECTORIALES QUE AYUDEN A CREAR UNA

NUEVA ESPACIALIDAD URBANA , EL RECONOCIMIENTO DEL ENTORNO DE

ANALISIS Y LA COMPRENSION COMPLETA DEL SECTOR, Y LA INICIATIVA

DE INTERVENCIONES CONCRETAS PARA EL RAPIDO PROCESO DE

CONSTRUCCION DE LA PROPUESTA.


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ILUSTRACION N 34 ESQUEMA BASICO.


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BIBLIOGRAFIA

- Tomado de la 1a. guía informativa del Fondo para la reconstrucción y desarrollo social del eje cafetero.

-MINISTERIO DE CULTURA, REPUBLICA DE COLOMBIA, (2011) Sistema Nacional de Información Cultural. SINIC

- MULTIAULAS EN ACCION, (2007), concepto y explicación, http://www.redes-

cepalcala.org/

-GEOGRAFÍA HUMANA DE COLOMBIA, VARIACIÓN BIOLÓGICA Y

CULTURAL EN COLOMBIA (TOMO I) ,(2000) Instituto Colombiano de Cultura Hispánica

-Norma Técnica Colombiana NTC 4595. (2006) Ingeniería Civil y

Arquitectura Planeamiento y Diseño de Instalaciones y Ambientes Escolares, Ministerio de Educación Nacional. Bogotá, Colombia.

-Salvat, A (Ed.). (1995). HISTORIA DE ARTE COLOMBIANO (3ª ed., Vol. 3) pg. 632-660

-PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL POT,2008, componente urbano y

rural

http://www.redes-cepalcala.org/

http://www.redes-cepalcala.org/

MONOGRAFIA. TRABAJO FINAL. · 2016. 9. 5. · En las márgenes del río San Eugenio desde su...

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