MODIFICAA

 

ACIÓ PUNTL’ENTORN

 

TUAL DEL N DE L’EST

SET

PLA GENETACIÓ CEN

TEMBRE 2

ERAL D’ORNTRAL DE M

2017

RDENACIÓMARTORE

Ó URBANA ELL

 

 

 

Contingut

Els documents que integren la present Modificació Puntual del Pla General d’Ordenació Urbana a l’entorn de l’estació central de Martorell, són els següents: MI Memòria de la Informació MA Memòria de l’actuació NU Normativa urbanística AE Avaluació econòmica i financera DE Documentació exigida per l’article 8.5 a) TRLU DG Documentació gràfica AN Annexes El seu contingut es detalla a continuació: MI Memòria de la Informació

MI01 Antecedents. MI02 Objecte. MI03 Situació i àmbit d’actuació. MI04 Planejament vigent MI05 Estructura de la propietat MA Memòria de l’actuació

MA01 Justificació de la conveniència i oportunitat de la Modificació. MA02 Marc legal aplicable. MA03 Objectius i criteris de l’ordenació. MA04 Descripció de l’ordenació. MA05 Justificació cessions: - Justificació compliment cessió sistemes (art. 100.3) - Justificació compliment cessió 10%aprofitament i 15% increment aprofitament MA06 Justificació compliment art 98. TRLU zones verdes MA07 Quadre dades comparatiu MA08 Justificació compliment art.99 TRLU NU Normativa urbanística AE Avaluació econòmica i financera AE01 Informe sostenibilitat econòmica AE02 Avaluació econòmica rendibilitat operació

 

 

DE Documentació exigida per l’article 8.5 a) TRLU

DE01 Resum de l’abast de les determinacions de la modificació. DE02 Suspensió de tramitacions i llicències DG Documentació gràfica

I01 Situació. I02 Emplaçament. Ortofotoplànol. Àmbit de la modificació puntual. I03 Topogràfic. Estat actual. Àmbit obra urbanitzada segons conveni. I03 Planejament vigent. Superposició PGOU vigent sobre topogràfic estat actual. I05 Gestió del sòl. O01 Planejament proposat. Ordenació O02 Suspensió de tramitacions i llicències AN Annexes

AN01 Fitxa cadastral AN02 Certificats registre de la Propietat AN03 Reportatge fotogràfic AN04 Conveni entre Ajuntament i FGC

 

 

             MI Memòria de la Informació

MA Memòria de l’actuació NU Normativa urbanística AE Avaluació econòmica i financera DE Doc. exigida per l’article 8.5 a) TRLU DG Documentació gràfica AN Annexes

 

 

MI Memòria de la Informació. MI01 Antecedents.

El planejament vigent en el municipi de Martorell és el Pla General d’Ordenació Urbana de Martorell (PGOU), aprovat definitivament per acord adoptat per la Comissió d’Urbanisme de Barcelona en sessió tinguda el dia 18 de desembre de 1991, i publicat en el DOGC núm. 1550, de 3 de febrer de 1992. El text refós de les normes urbanístiques del PGOU es va publicar en el DOGC núm. 4452, de data 22 d’agost de 2005.

Durant els anys 2003-2006 es van executar a Martorell les obres pel pas de la línia d’alta velocitat Madrid - Frontera Francesa (AVE), actuació que suposà canvis importants a nivell d’infraestructures viàries i ferroviàries al municipi, amb especial impacte a zones com en l’àmbit de la present Modificació.

Malgrat que el PGOU vigent preveia una reserva de sòl per al pas de l’AVE en el corredor del riu Anoia (passant soterrat per la zona de Buenos Aires), finalment la línia d’alta velocitat es va executar més al nord, aprofitant el corredor del Torrent dels Llops, i afectant l’entorn dels barris de Can Cases i Can Carreras, on a partir de l’estació Martorell Enllaç l’AVE va situar-se sobre el traçat de la línia de passatgers dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. (FFGC)

 

 

Aquesta afectació va suposar alhora que l’antiga línia de mercaderies de FFGC que donava servei a les indústries del situades al polígon industrial Solvay es modifiqués per tal de permetre el pas de la línia de passatgers de FFGC, fet que va suposar l’eliminació del pas a nivell del carrer Montserrat, el soterrament de les vies de tren i la modificació de les rasants i posició del carrer Montserrat traslladant-lo cap a l’oest, tal com es pot veure en la següent fotografia:

Ortofotoplànol obres àmbit actuació any 2004

L’any 2004, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, veient la falta d’una bona recomposició del teixit urbà seccionat pel pas de la nova infraestructura va contemplar la necessitat d’un estudi que tingués una visió global de la zona, millorés la integració urbana de la nova infraestructura, i reconegués i potenciés el valor urbà d’aquesta àrea de nova centralitat, tot creant una nova estació intermodal FFGC –Renfe.

Durant els anys 2004-2006, la Generalitat de Catalunya, mitjançant el Departament de Política Territorial i Obres Públiques, la Direcció General de Transports de la Generalitat i GISA, van realitzar les obres de millora urbanística del Barri de Can Carreras de Martorell i del que serà nova estació Central de Martorell.

D’aquesta manera es va realitzar la cobertura i modificació de les vies a l’entorn de l’estació, es va executar la part d’intercanviador corresponent a FFGC, i es van realitzar les obres d’urbanització del barri de Can Carreras i entorn de l’estació, amb la incorporació de

 

 

rampes i escales que resolen les diferències de nivell entre la nova estació i els carrers preexistents, la reurbaniztació dels carrers i places, i la millora de les façanes dels habitatges preexistents.

Finalment l’Octubre de l’any 2007 s’inaugurà la Nova Estació dels FFGC de Martorell Central, com a anticipació del futur intercanviador intermodal entre les línies de FFGC i Renfe Rodalies.

La nova estació i la modernització de l’entorn generen per al municipi un àmbit de nova centralitat que cal potenciar en un futur per tal d’augmentar l’activitat i els usos vinculats a les infraestructures.

Tanmateix, aquesta transformació urbanística tant important vinculada a l’execució de la infraestructura ferroviària en aquest àmbit, fa que l’ordenació resultant res tingui a veure amb els usos dels sòls previstos pel planejament urbanístic.

L’any 2010 s’aprovà el Pla Territorial Metropolità de Barcelona (PTMB). Un dels objectius del PTMB és el de mantenir i fomentar el paper dels centres urbans tradicionals i possibilitar operacions de nova centralitat entenent-les com a noves peces urbanes resultat del desenvolupament d’àrees de transformació que tenint unes bones condicions d’accessibilitat global poden assolir un paper de centre urbà. Aquestes són indicades per la localització d’equipaments i activitat econòmica, i es situen sempre contigües i integrables als teixits urbans existents.

El PTMB preveu la formulació de 13 plans directors, entre ells el Pla Director Urbanístic (PDU) de la ròtula Martorell-Abrera. Un dels objectius d’aquest PDU és la nova centralitat metropolitana al voltant de l’estació central de Martorell, especialment per que fa a la integració de tots els nivells de la xarxa ferroviària incidents, als usos terciaris i als equipaments d’interès general a implantar en el seu entorn.

L’any 2011 se signà un conveni entre FFGC i l’Ajuntament de Martorell per a la cessió de l’obra urbanitzada a l’entorn de l’estació de Martorell-Central (aquest conveni s’adjunta com l’annex 04 d’aquest document). En aquest conveni els pactes acordats són per part de FFGC cedir l’obra urbanitzada ja executada segons plànol adjunt, amb caràcter gratuït i lliure de càrregues, gravàmens i ocupants i per part de l’Ajuntament, destinar l’obra cedida de conformitat amb la seva qualificació urbanística.

Posteriorment l’any 2012 s’aprovà l’Avanç del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) de Martorell. En aquest es proposen un seguit d’objectius i reptes pel planejament municipal a partir de la diagnosi de la situació urbanística i dels objectius del PTMB. Entre ells trobem la revitalització del teixit urbà que també inclou el desenvolupar l’àrea de nova centralitat metropolitana al voltant de l’estació central.

L’alternativa escollida en el document de l’avanç inclou preveure operacions de nova centralitat de caràcter territorial al voltant de l’estació central, intercanviador Renfe-FFGC. Es

 

 

tracta de posar en valor els sòls actualment en desús que antigament tenien un ús relacionat amb l’activitat ferroviària i resoldre de manera correcta la seva relació amb els teixits urbans existents i amb l’entorn natural proper.

Tal i com prescriu el PTMB, la revisió del PGOU està supeditada a la tramitació del PDU de la ròtula Martorell - Abrera. En l’actualitat estan en tràmit el Pla Director urbanístic de l’Activitat Econòmica del Baix Llobregat Nord i el Pla Director urbanístic d’infraestructures de la ròtula de Martorell - Abrera.

MI02 Objecte.

L’objecte del present document és la Modificació puntual del PGOU vigent per tal d’adequar el planejament urbanístic de l’àmbit a la realitat urbanitzada i facilitar alhora la implantació de noves activitats i usos al voltant de l’Estació Central de Martorell, possibilitant la localització d’actuacions d’interès general a escala metropolitana, atenent a la seva bona posició territorial i estratègica tal com preveu el PTMB.

Vista aèria àmbit d’actuació- nova àrea de centralitat urbana al voltant de l’Estació central.

 

 

MI03 Situació i àmbit d’actuació.

La present Modificació puntual de PGOU afecta els sòls delimitats com a obra urbanitzada en el conveni de cessió realitzat entre FFGC i l’Ajuntament de Martorell, excloent els sòls que ja eren inicialment de l’Ajuntament de Martorell i que no han modificat la seva qualificació després de la urbanització de l’àmbit. (veure plànol I-03).

L’àmbit objecte de la Modificació està situat al barri del Can Carreras de Martorell, ocupa una superfície de 12.313 m² i s’estén al llarg de l’avinguda Montserrat confrontant amb l’estació de Martorell Central, limita amb el Torrent de Llops pel nord-est i amb l’inici de la carretera de Piera i del Passeig de Catalunya a l’oest.

Ortofotoplànol àmbit actuació

 

 

MI04 Planejament vigent. - Pla General d’Ordenació Urbana de Martorell aprovat definitivament per acord adoptat

per la Comissió d’Urbanisme de Barcelona en sessió tinguda el dia 18 de desembre de 1991, i publicat en el DOGC núm. 1550, de 3 de febrer de 1992. El text refós de les normes urbanístiques del PGOU es va publicar en el DOGC núm. 4452, de data 22 d’agost de 2005.

MI05 Estructura de la propietat (justificació art.99)

Tal com s’ha dit anteriorment, els propietaris dins l’àmbit de la present Modificació de PGOU que ens ocupa són l’Ajuntament de Martorell, FFGC i la Generalitat de Catalunya, segons s’indica al plànol I-05.

Per tal de justificar la titularitat del sòl de cada una de les finques s’aporta Nota Simple registral de les finques propietat de FFGC i documentació relativa a l’expropiació de les finques propietat de la Generalitat de Catalunya de les quals no hi ha inscripció al registre de la Propietat (Annex 2).

Segons la informació cadastral la finca propietat de FFGC dins l’àmbit de la present modificació és la parcel.la amb referència cadastral 0527301DF1902N0001KG, però podem comprovar que els seus límits no s’ajusten als del registre de la propietat (Annex 1).

 

 

MI Memòria de la Informació MA Memòria de l’actuació NU Normativa urbanística

AE Avaluació econòmica i financera DE Doc. exigida per l’article 8.5 a) TRLU DG Documentació gràfica

AN Annexes

 

 

MA Memòria de l’Actuació. MA01 Justificació de la conveniència i oportunitat de la Modificació.

La present Modificació puntual de PGOU es justifica sobre la base de la necessitat d’adequar el planejament urbanístic a la realitat existent, i així com la conveniència de facilitar el desenvolupament i la transformació d’una àrea urbana al voltant de l’estació Central de Martorell, amb unes condicions d’accessibilitat molt bones, amb sòls actualment en desús, incorporant noves activitats relacionades amb usos d’oficines i administratiu, atenent a la seva bona posició territorial i estratègica tal com preveu el PTMB.

Es tracta d’una operació en sòl urbà de nova centralitat al voltant del futur intercanviador ferroviari Renfe-FFGC, que, tal com hem vist a l’apartat “Antecedents”, és un objectiu recurrent al llarg del temps en aquest municipi per el seu caràcter territorial i estratègic.

L’estació existent de FFGC genera una elevada mobilitat alhora que crea una forta polaritat que cal completar amb la implantació de nous usos productius i de serveis, diferents als que preveia el PGOU vigent, més vinculats a industries i activitats, ara incompatibles amb el caràcter i la tipologia de l’entorn generat.

L’actuació de millora urbanística del barri de Can Carreras, conjunta i paral·lela a la nova estació, ha aconseguit resoldre diferents problemes, sobretot els derivats per la presència d’infraestructures de ferrocarril que donaven a aquest entorn un caràcter perifèric, tot i ser un lloc sensible i emblemàtic del municipi.

Aquesta modificació pretén regular i adequar les preexistències pel que fa al sòl urbanitzat al voltant de l’Estació, respecte al qual el planejament vigent (PGOU) ha quedat del tots desvirtuat amb l’execució de les obres relatives a la infraestructura ferroviària en aquest àmbit.

El PGOU tampoc contempla la possibilitat d’establir nous usos dins aquest centre estratègic generat a l’entorn de l’estació, que el PTMB defineix com a àrea de transformació indicada per a la localització d’equipaments d’interès general a escala metropolitana i d’activitat econòmica.

Per altra banda, es pot comprovar que a Martorell hi ha un dèficit històric quant a la centralització o concentració dels jutjats en un únic edifici. Actualment els jutjats es troben situats en diferents locals de propietat municipal o en locals privats en règim de lloguer en el Complex anomenat Solàrium de Martorell, els quals per la seva tipologia i disgregació, es considera que no són els més adequats pel servei que han de donar al municipi. Tampoc existeixen dins del municipi alternatives viables que permetin al seu trasllat i les futures ampliacions. Per tant, el fet de possibilitar el trasllat dels jutjats a un nou emplaçament situat al costat de l’estació central de Martorell, permetrà donar resposta a aquesta una demanda històrica i del tot necessària, i alhora reforçar el caràcter de centralitat de l’àmbit.

 

 

MA02 Marc legal aplicable.

Decret Legislatiu 1/2010 de 3 d’Agost, pel qual s’aprova el Text refós de la Llei d’Urbanisme (TRLU) i el Decret 305/2006, de 18 de Juliol, pel qual s’aprova el Reglament de la Llei d’Urbanisme (RLU).

Els articles 96,97,98,99 i 100 del TRLU i els articles 117 i 118 del RLU, defineixen els aspectes relatius a la modificació de figures de planejament urbanístic. La disposició addicional segona del TRLU regula les actuacions de transformació urbanística destinades a l’ordenació i transformació de sòl urbà no consolidat inclòs en un polígon d’actuació urbanística. Al seu torn, l’article 43 defineix el deure de cessió de sòl amb aprofitament urbanístic en el sòl urbà no consolidat.

S’inclou en l’apartat DE d’aquest document allò exigit a l’article 8.5 a) del TRLU, un resum de l’abast de les determinacions de la modificació, així com un plànol de delimitació de l’àmbit de suspensió de tramitacions i llicències.

De conformitat amb l’apartat 6 c) Segon de la Disposició addicional vuitena de la Llei 16/2015, del 21 de juliol, de simplificació de l’activitat administrativa de l’Administració de la Generalitat i dels governs locals de Catalunya i d’impuls de l’activitat econòmica, les modificacions de planejament urbanístic no incloses en l’apartat quart de la lletra a) que es refereixen només a sòl urbà, no han d’ésser objecte d’avaluació ambiental estratègica. Com la present modificació puntual del PGOU està inclosa en el supòsit descrit, no ha d’ésser objecte d’avaluació ambiental estratègica.

La present Modificació de PGOU tampoc es troba inclosa en cap dels supòsits previstos en l’article 3 del decret 344/2006, de 19 de setembre, de regulació dels estudis d’avaluació de la mobilitat generada, per la qual cosa no s’ha d’incloure cap estudi de mobilitat generada. MA03 Objectius i criteris de la Modificació.

Els objectius de la Modificació puntual de PGOU són l’adequació del planejament urbanístic de l’àmbit a la realitat urbanitzada, així com permetre la incorporació de noves activitats relacionades amb usos d’oficines i administratiu al voltant de l’Estació central, atenent a la seva bona posició territorial i estratègica tal com preveu el PTMB.

Per tal de poder desenvolupar el planejament es delimita un polígon d’actuació urbanística que s’anomenarà Unitat d’Actuació 5/13, en la que es fixen les actuacions urbanístiques a desenvolupar per a la correcta configuració urbana d’aquest àmbit de sòl urbà objecte de la present Modificació.

 

 

La proposta es pot concretar en:

- Reconèixer i qualificar els sòls destinats a sistemes, V-viari, PJ-espais lliures, ST- Serveis tècnics i R-protecció torrents, adaptant-los a la realitat existent de l’obra urbanitzada, per tal de permetre seva cessió a favor de l’administració.

- Eliminar l’àmbit qualificat com zona industrial amb transformació opcional d´ús (clau 9), on en l’actualitat s’ha executat el nou viari corresponent al carrer Montserrat. Segons el PGOU vigent aquest sòls corresponien a sòls que estaven ocupats per instal·lacions industrials en relació a les quals el Pla preveia la seva progressiva transformació per a usos residencials (principal) i terciari (complementari), i que en aquest cas no s’han acabat desenvolupant.

- Identificar i qualificar una parcel·la on es pugui desenvolupar un edifici d’equipament privat amb usos d’oficines i administratius, amb condicions de localització i tamany adequades per tal de donar resposta a la voluntat de configurar una àrea de nova centralitat al voltant de l’Estació central i que alhora permeti resoldre la necessària centralització i modernització de les dependències judicials del municipi.

MA04 Descripció de l’ordenació.

La modificació plantejada reordena el sòl de sistemes segons la realitat existent de l’obra urbanitzada, i alhora reconeix una parcel·la sense edificar situada al costat de l’estació de FFGC que es considera adequada per tal de que es pugui desenvolupar un edifici amb usos d’oficines i administratius.

Per tal de garantir les reserves d’aparcament previstes pel planejament vigent, i vistes les limitacions morfològiques dels sòls lliures d’edificació al voltant de l’estació central, es proposa que la parcel·la d’equipament privat estigui formada per dos àmbits discontinus, dels quals el més proper a l’edifici de l’estació de FFGC serà on es permetrà edificar el nou volum, mentre que l’àmbit més proper a l’aparcament de FFGC serà el que es destini a aparcament del nou equipament privat.

Per tal de donar compliment a la reserva mínima d’aparcaments prevista a l’apartat b) de l’article 223è del PGOU, es considera que caldran 50 places d’aparcament, segons el següent:1 lloc ( 15m2) per cada 100 m² de superfície útil.

Per tal de dotar de caràcter urbà i configurar aquest espai de nova centralitat a l’entorn de l’estació central ( futur intercanviador FFGC – Renfe), la volumetria que es proposa segueix els criteris previstos a la proposta de reordenació de l’entorn de l’estació, redactada per l’arquitecte Bernardo de Sola en el marc dels estudis de millora urbanística del Barri de Can Carreras de Martorell promoguts per la Generalitat de Catalunya, i que es consideren coherents amb les previsions d’àrea de nova centralitat segons s’indica al PTMB per aquesta zona.

 

 

Proposta volumètrica entorn Estació Central Martorell. arquitecte B.de Sola)

Proposta volumètrica entorn Estació Central Martorell. (arquitecte B.de Sola)

 

 

MA05 Justificació de les cessions.

I. Justificació del compliment de cessió de sistemes prevista en l’article 100.3 (TRLU)

Les reserves previstes pel PGOU vigent vinculades al desenvolupament del sector qualificat com zona industrial amb transformació opcional d´ús (clau 9) són les següents:

L’apartat 3 de l’article 100 del TRLU estableix que: “En sòl urbà, quan la modificació del planejament té per objecte la reordenació general d'un àmbit que comporta la transformació global dels usos previstos pel planejament, ha d'incorporar una reserva mínima de 22,5 m² per cada 100 m² de sostre residencial per a zones verdes, espais lliures públics i equipaments públics. D'aquesta reserva, s'ha de destinar un mínim de 15 m² de sòl per cada 100 m² de sostre residencial a zones verdes i espais lliures públics. Així mateix, s'ha d'incorporar una reserva per a zones verdes, espais lliures públics i equipaments públics de 7,5 m² de sòl per cada 100 m² de sostre destinat a altres usos. Aquestes reserves s'apliquen sobre la totalitat del sostre edificable de l'àmbit. Als efectes anteriors, computen les reserves que s'han obtingut o s'han previst per a qualsevol ús per raó de la destinació de l'àmbit en qüestió d'acord amb el planejament anterior i s'hi ha d'aplicar el que estableix l'article 65.5.”

Aquestes prescripcions aplicades a l’àmbit, segons la Modificació proposada, es concreten en la següent forma:

Qualificació sòl: Clau 9. Industrial amb transformació opcional d’ús Superfície sòl: 2.067,05 m² sòlÍndex d’edificabilitat: 0,85 m²st/sol

Edificabilitat màxima: Total: 0,85 m²st/sol = 1.756,99 m²st Residencial: 0,72 m²st/sol = 1.488,28 m²st Usos complementaris: 0,13 m²st/sol = 268,72 m²st Reserves mínimes destinades a vials, parcs i jardins i dotacions

40% sòl = 826,82 m²

Qualificació sòl: Clau E(PR)- equipament privatÀMBIT 1 Clau E(PR)1Superfície sòl: 662 m² sòlÍndex d’edificabilitat: 8,3 m²st/sòlEdificabilitat màxima: 5.500 m² st.Us principal: Üs oficines, administratiuUsos complementaris: Arxiu, manteniment, serveis, neteja..ÀMBIT 2 Clau E(PR)2Superfície sòl: 900 m² sòlUs: Üs estacionament a l’aire lliure

 

 

Reserves segons art. 100.3 TRLU:

5.500 m²st x (7,5m² per cada 100 m² st d’altres usos)= 412,5 m² sòl

Les reserves per a zones verdes, espais lliures públics i equipaments públics que cal preveure en la present actuació de transformació és de 412,50 m² sòl, les quals es garanteixen mantenint les reserves que s’obtindrien en el desenvolupament urbanístic del sector qualificat com zona industrial amb transformació opcional d´ús (clau 9), les quals s’han mantingut en la present modificació de PGOU.

II. Justificació del compliment de cessió del 10% de l’aprofitament urbanístic i del 15%

de l'increment de l'aprofitament urbanístic.

D’acord al que s’estableix l’article 43, apartat 1, del TRLU, “els propietaris de sòl urbà no consolidat han de cedir gratuïtament a l’administració actuant el sòl corresponent al 10% de l’aprofitament urbanístic dels sectors subjectes a un pla de millora urbana o dels polígons d’actuació urbanística que tinguin per objecte alguna de les finalitats a què fa referència l’article 70.2.a, llevat dels supòsits següents:”. I un d’aquests supòsits és el regulat en la lletra c) d’aquest apartat, on es diu literalment: “en el cas que per mitjà d’una modificació del planejament urbanístic general s’incrementi el sostre edificable d’un sector o d’un polígon d’actuació urbanística, els propietaris, a part de la cessió ordinària que corresponia a l’àmbit d’actuació, han de cedir el sòl corresponent al 15% de l’increment de l’aprofitament urbanístic.”

Aprofitament urbanístic:

Aprofitament urbanístic PGOU vigent: 1.756,99 m²st

Aprofitament urbanístic Modificació de PGOU proposada: 5.500,00 m²st

Increment d’aprofitament urbanístic: 3.743,01 m²st

Càlcul de les cessions segons art. 43 TRLU:

Cessió del 10% de l’aprofitament urbanístic:

10% x 1.756,99 m²st = 175,69 m² st.

Cessió del 15% de l’increment de l’aprofitament urbanístic:

15% x 3.743,01 m²st = 561,45 m²st

Total cessions: 175,69 m² st. + 561,45 m²st = 737,05 m²st

 

 

Segons estableix l’article 43, l’apartat 3: “La cessió de sòl a què fa referència l’apartat 1 pot ésser substituïda pel seu equivalent en altres terrenys fora del sector o del polígon si es pretén millorar la política d’habitatge, si l’ordenació urbanística dóna lloc a una parcel·la única i indivisible o si resulta materialment impossible individualitzar en una parcel·la urbanística l’aprofitament que s’ha de cedir. En aquests dos darrers supòsits, la cessió pot ésser substituïda també per l’equivalent del seu valor econòmic. En tots els casos, l’equivalent s’ha de destinar a conservar, administrar o ampliar el patrimoni públic de sòl.”

Càlcul del valor econòmic equivalent a les cessions obligatòries d’aprofitament urbanístic:

Segons el document de l’Àrea d’Estudis i Assistència de l’Agència Tributària de Catalunya “Valors Bàsics dels sòl i de la construcció i índexs correctors per comprovar els valors dels béns immobles de naturalesa urbana situats a Catalunya en els impostos sobre transmissions patrimonials i actes jurídics documentals i sobre successions i donacions” per a l’any 2017, al municipi de Martorell li correspon el quadre A10 de valors de repercussió de sòl.

Els quadres de valors de repercussió del sòl d’ús d’oficines és el següents:

Pels Quadres A02 a A12 s’estableixen 7 categories d’ubicació dels diferents usos, de les quals prendrem la Categoria 3a, categoria similar a la mitjana, per el cas que ens ocupa.

Així tenim:

- Valor de repercussió ús oficines= 170 €/m²st

Valoració dinerària de les cessions obligatòries:

V = 737,05 m²st x 170 €/m²st = 125.298,50.-€

 

 

III. Determinació del sistema i modalitat d’actuació.

El desenvolupament del polígon tindrà com a sistema d’actuació el de reparcel·lació en la modalitat de compensació bàsica d’acord amb el que es determina l’article 130 i següents del TRLU.

MA06 Justificació compliment article 98 TRLU

Aquesta modificació comporta l’alteració en la zonificació dels espais lliures i zones verdes ja que el PGOU vigent no està adequat a la realitat existent.

La nova ordenació és coherent i garanteix el manteniment i la funcionalitat de la superfície dels espais lliures i zones verdes segons es justifica en el quadre de dades d’aquesta memòria (punt MA07). El PGOU fixava com a reserva pel sistema de parc i jardins i espais lliures una gran àrea de sòl al costat del torrent i al costat del sòl qualificat amb clau 9, i situat a la cota del sistema ferroviari existent. Quan es va urbanitzar l’àmbit i es va construir la Nova Estació el traçat del nou vial es va fer pel mig d’aquest àrea i les zones verdes es van reordenar al llarg d’aquest nou vial.

Com es pot veure en el quadre de dades comparatiu la superfície d’espais lliures, totalment urbanitzada actualment, es manté en el mateix àmbit i creix amb la Modificació proposada, així com la seva qualitat i funcionalitat.

 

 

SÒL

TOTAL ÀMBIT (Àmbit obra urbanitzada) 12.313,00 m² 100,00 % 12.313,00 m² 100,00 %

SISTEMESPJ‐ Parcs Jardins i Espais lliures 4.472,40 m² 36,32 % 3.944,13 m² 32,03 %

PJ/F‐ Parcs Jardins i Espais lliures 0 940,66 m² 7,64 %

R‐   Protecció de rius 422,21 m² 3,43 % 0

E‐   Equipament 0 0

F‐   Ferroviari 3.229,30 m² 26,23 % 0

ST‐ Infraestructures de serveis 0 80,00 m² 0,65 %

V‐   Viari 2.029,14 m² 16,48 % 5.303,56 m² 43,07 %

V/F‐   Viari i ferroviari en subsòl 0,00 m² 482,65 m² 3,92 %

Reserva de sòl per sistemes Clau 9 (40%):

PJ cessio (22,5m²sòl per 100m²st) 395,32 m² 3,21 %

Viari cessio 431,49 m² 3,50 %

Total sòl public 10.979,86 m² 89,17 % 10.751,00 m² 87,31 %

ZONES

VP‐ Verd privat 92,91 m² 0,75 % 0

Sol Privat transformat de Clau 9 (ÚS 

RESIDENCIAL) (60%) 1.240,23 m² 10,07 % 0

4b‐ Anterior Volumetria Especifica 316,14 m² 2,57 % 0

E(PR)‐ Equipament Privat 0 1.562,00 m² (*) 12,69 %

Total sòl privat 1.649,28 m² 13,39 % 1.562,00 m² 12,69 %

(*) 662 m² + 900 m²(àmbit aparcament)

SOSTRE

TOTAL ÀMBIT 1.756,99 m²st 100,00 % 5.500,00 m²st 100,00 %

SISTEMES

E(PR)‐ Equipament Privat 0 5.500,00 m²st 100,00 %

ZONES

VP‐ Verd privat 0 0

Sol Privat transformat de Clau 9                

(ÚS RESIDENCIAL) 1.756,99 m²st 100,00 % 0

4b‐ Anterior Volumetria Especifica 0 0

Cesió del 10% a l'administracio 175,6 m²st

1. CÀLCUL RESERVES PER A SISTEMES (art.100.3)

Cessió de 7,5m²sòl/100m²st per a zones verdes i espais lliures del sostre edificable àmbit (5.500m²) = 412,5m² sòl

2. CÀLCUL CESSIÓ 10% APROFITAMENT URBANISTIC (art.43.1)

Cessió del 10% de l'aprofitament urbanísitic en sòl urbà consolidat = 10% de 1.756,99m²st = 175,69m² st o equivalent dinerari

3. CÀLCUL CESSIÓ 15% INCREMENT APROFITAMENT URBANISTIC (art.99.3 i art. 43.3)

Cessió del 15%  de l'increment de l'aprofitament=  15% de 3.743m²st =  561,45m² st  o  equivalent dinerari

 PGOU VIGENT (amb 

transformacio)

VIGENT 

PROPOSTA MODIFICACIO PGOU

PROPOSTA

MA07 Quadre dades  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DIFERENCIA

SÒL

Sol destinat a PJ‐espais lliures 4.867,72 m² 4.884,79 m² 17,07 m²sòl

Sòl destinat a V‐viari 2.460,63 m² 5.786,21 m² 3.325,58 m²sòl

Sol destinta a ST‐serveis tecnics 0 m² 80,00 m² 80,00 m²sòl

Sòl destintat a F‐ferroviari 3.229,30 m² 0,00 m² ‐3.229,30 m²sòl

Sol destintat a R‐proteccio rius 422,21 m² 0,00 m² ‐422,21 m²sòl

Sòl privat 1.649,28 m² 1.562,00 m² ‐87,28 m²sòl

SOSTRE

Sostre  Privat 1.756,99 m²st 5.500,00 m²st 3.743,01 m²st

 PGOU VIGENT (amb  PROPOSTA MODIFICACIO PGOU

Comparatiu PGOU VIGENT/Modificació PGOU PROPOSADA:

 

 

MA08 Justificació compliment article 99 TRLUC

Aquesta modificació puntual de PGOU comporta un increment de sostre edificable i per tant, segons l’article 99, apartat 1, del TRLU ha d’incloure:

a) La identitat de tots els propietaris o titulars d’altres drets reals sobre les finques afectades, públiques o privades, durant els cinc anys anteriors a l’inici del procediment de modificació, i els títols en virtut dels quals han adquirit els terrenys.

b) La previsió, en el document de l’agenda o del programa d’actuació del pla, de l’execució immediata del planejament i l’establiment del termini concret per a aquesta execució, el qual ha d’ésser proporcionat a la magnitud de l’actuació.

c) Una avaluació econòmica de la rendibilitat de l’operació, en la qual s’ha de justificar, en termes comparatius, el rendiment econòmic derivat de l’ordenació vigent i el que resulta de la nova ordenació.

En el punt MI05 d’aquesta memòria es fa referència a la identitat de tots els propietaris i en l’annex AN02 s’inclouen Nota Simple registral de les finques propietat de FFGC i documentació relativa a l’expropiació de les finques propietat de la Generalitat de Catalunya de les quals no hi ha inscripció al registre de la Propietat.

Programació i terminis execució: Tal com hem dit anteriorment l’àmbit de la Modificació està totalment urbanitzat i per tant no serà necessari un projecte d’urbanització. És per això que es preveu el desenvolupament de l’actuació en una única etapa.

Pel que fa al document de l’avaluació econòmica i financera, s’inclou en l’apartat AE d’aquest document.

 

 

MI Memòria de la Informació MA Memòria de l’actuació NU Normativa urbanística

AE Avaluació econòmica i financera DE Doc. exigida per l’article 8.5 a) TRLU DG Documentació gràfica

AN Annexes

 

 

NU Normativa urbanística. 

Es crea un nou Polígon d’actuació urbanística denominat Unitat d’actuació 5/13 a continuació dels polígons d’actuació definits a l’article 120è del capítol 3r:Regulació d’unitats i polígons d’actuació del PGOU vigent.

Art. 128.6: Unitat d’actuació 5/13

1. Superfície total: 12.313m ²

2. Actuació urbanística: - Cessió de sòl per a sistema de parcs i jardins i espais lliures públics: 4.884,79 m²

- Cessió de sòl per a sistema viari: 5.303,56 m²

- Cessió de sòl per a sistema d’infraestructura de serveis tècnics: 80,00 m²

- Cessió corresponent al 10% de l’aprofitament urbanístic (175,69 m²st,) així com el 15% de l’increment de l’aprofitament urbanístic (561,45 m²st.).

3. Condicions d’edificació clau E(PR): La superfície total de la parcel.la única discontinua és de 1.562m² subdividida en 2 àmbits:

Àmbit 1: -Tipus edificatori: Edifici singular aïllat de volumetria lliure

-Superfície àmbit: 662 m²

-Edificabilitat màxima: 5.500 m2

-Índex d’edificabilitat: 8,3 m²st/m²sòl

-Ocupació. Serà del 100%

-Alçada màxima i número de plantes: PB+7

-Alçada reguladora màxima: 30 m

-Situació de la Planta Baixa: La PB es situa a nivell del carrer Montserrat, carrer

d’accés principal i públic a l’edifici.

-Es permeten fins a 2 plantes semi soterranis amb accessos secundaris restringits.

-Usos: L’ús previst sobre rasant, a partir de la Planta Baixa, és l’administratiu. Els usos previstos sota rasant (plantes semisoterranis) són d’estacionament, arxiu, manteniment, serveis i neteja.

 

 

Àmbit 2: -No edificable.

-Superfície àmbit: 900m²

-Ús d’estacionament a l’aire lliure: dotació mínima 50 places.

4. Condicions de gestió: (sistema d’actuació)

El sistema d’actuació serà de reparcel·lació en la modalitat de compensació bàsica, havent-se de tramitar un projecte de reparcel·lació de propietari únic.

Com el sòl del polígon és sòl urbà no consolidat, en compliment de l’article 43 del TRLU s’haurà de cedir a l’administració actuant el sòl corresponent al 10% de l’aprofitament urbanístic, així com el 15% de l’increment de l’aprofitament urbanístic.

Com a condició prèvia a la concessió de llicència d’obra nova, les persones propietàries hauran de complir amb el deure del pagament substitutori de les cessions urbanístiques derivades de l’actuació de transformació urbanística. A aquests efectes caldrà presentar una valoració actualitzada de les càrregues imputables al sector, i en concret, de l’equivalent econòmic del 10% de l’aprofitament urbanístic, així com el 15% de l’increment de l’aprofitament urbanístic

Tanmateix, en les llicències d’edificació que es concedeixin caldrà justificar la reposició de les 50 places d’aparcament existents vinculades en l’actualitat a l’activitat ferroviària, que en l’àmbit 2 passaran a formar part de la dotació d’aparcaments de l’equipament privat.

 

 

MI Memòria de la Informació MA Memòria de l’actuació NU Normativa urbanística AE Avaluació econòmica i financera DE Doc. exigida per l’article 8.5 a) TRLU DG Documentació gràfica

AN Annexes

 

 

AE Avaluació econòmica i financera.

D’acord amb l’article 99 del TRLU les modificacions de planejament que comportin un increment del sostre edificable han d’incloure una avaluació econòmica de la rendibilitat de la operació, que ha de justificar, en termes comparatius, el rendiment econòmic derivat de la ordenació vigent i el que resulta de la nova ordenació. Aquesta avaluació estarà inclosa com a separata en el document d’avaluació econòmica.

Tot procés de planejament ha de verificar la viabilitat econòmica de l’actuació, en el sentit d’ajustar i fer coherents la inversió econòmica necessària per assolir els objectius proposats i els recursos disponibles.

Els documents de planejament derivat han de realitzar una avaluació econòmica dels costos derivats de la implantació dels serveis i de l’execució de les obres d’urbanització.

En l’àmbit de la present Modificació de PGOU, podem constatar que la urbanització està totalment executada així com la implantació dels serveis corresponents. AE01 Informe sostenibilitat econòmica

Per la seva naturalesa, i atesa la realitat existent, per al desenvolupament de la nova unitat d’actuació UA 5/13 no es preveuen costos d’urbanització. Per tant, la viabilitat de l’execució de l’actuació en termes econòmics es considera equiparable a una actuació en sòl urbà consolidat (solar pendent d’edificar), sent del tot viable atesa la seva singular localització i vista la demanda existent d’aquesta tipologia d’edificació (oficines i us administratiu)

Quant a l’impacte de l’actuació prevista en les finances de l’Administració pública responsable del manteniment de les infraestructures i els serveis, s’ha de dir que actualment l’Administració ja està realitzant el manteniment de la totalitat de l’àmbit urbanitzat i per tant ja ha assumit el cost del manteniment dels espais lliures i vialitat de l’actuació.

Tanmateix, l’actuació suposarà la recaptació d’ingressos en concepte de l’impost sobre Béns Immobles de naturalesa urbana (IBI) de la nova construcció, amb un balanç totalment positiu comparat amb la situació actual.

 

 

MI Memòria de la Informació MA Memòria de l’actuació NU Normativa urbanística AE Avaluació econòmica i financera DE Doc. exigida per l’article 8.5 a) TRLU DG Documentació gràfica

AN Annexes

 

 

DE01 Resum de l’abast de les determinacions de la modificació. 1.1 Delimitació de l’àmbit

La present Modificació puntual del Pla General d’Ordenació Urbana de Martorell (PGOU) afecta els sòls delimitats com a obra urbanitzada en el conveni subscrit entre Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FFGC) i l’Ajuntament de Martorell, excloent els sòls que ja eren inicialment de l’Ajuntament de Martorell i que no han modificat la seva qualificació després de la reforma de la urbanització.

L’àmbit objecte de la Modificació està situat al barri de Can Carreras de Martorell, ocupa una superfície de 12.313m2 i s’estén al llarg de l’avinguda Montserrat confrontant amb l’estació de Martorell Central, limita amb el Torrent de Llops pel nord-est i amb l’inici de la carretera de Piera i del Passeig de Catalunya a l’oest. 1.2 Objectius

Els objectius de la Modificació puntual de PGOU són l’adequació del planejament urbanístic de l’àmbit a la realitat urbanitzada, així com permetre la incorporació de noves activitats relacionades amb usos d’oficines i administratiu al voltant de l’Estació central, atenent a la seva bona posició territorial i estratègica tal com preveu el PTMB

Per tal de poder desenvolupar el planejament es delimita un polígon d’actuació urbanística que s’anomenarà unitat d’Actuació 5/13, en la que es fixen les actuacions urbanístiques a desenvolupar i de cessió de sòl necessàries per a la correcta configuració urbana d’aquest àmbit de sòl urbà objecte de la present Modificació.

La proposta es pot concretar en:

- Reconèixer i qualificar els sòls destinats a sistemes, V-viari, PJ-espais lliures, ST- Serveis tècnics i R-protecció torrents, adaptant-los a la realitat existent de l’obra urbanitzada, per tal de permetre seva cessió a favor de l’administració.

- Eliminar l’àmbit qualificat com zona industrial amb transformació opcional d´ús (clau 9), on en l’actualitat s’ha executat el nou viari corresponent al carrer Montserrat. Segons el PGOU vigent aquest sòls corresponien a sòls que estaven ocupats per instal·lacions industrials en relació a les quals el Pla preveia la seva progressiva transformació per a usos residencials (principal) i terciari (complementari), i que en aquest cas no s’han acabat desenvolupant.

- Identificar i qualificar una parcel·la on es pugui desenvolupar un edifici d’equipament privat amb usos d’oficines i administratius, amb condicions de localització i tamany adequades per tal de donar resposta a la voluntat de configurar una àrea de nova centralitat al voltant de l’Estació central i que alhora permeti resoldre la necessària centralització i modernització de les dependències judicials del municipi.

 

 

1.3 Paràmetres d’ordenació.

La modificació plantejada reordena el sòl de sistemes segons la realitat existent de l’obra urbanitzada, i alhora reconeix una parcel·la sense edificar situada al costat de l’estació de FFGC que es considera adequada per tal de que es pugui desenvolupar un edifici amb usos d’oficines i administratius.

Per tal de garantir les reserves d’aparcament previstes pel planejament vigent, i vistes les limitacions morfològiques dels sòls lliures d’edificació al voltant de l’estació central, es proposa que la parcel·la d’equipament privat estigui formada per dos àmbits discontinus, dels quals el més proper a l’edifici de l’estació de FFGC serà on es permetrà edificar el nou volum, mentre que l’àmbit més proper a l’aparcament de FFGC serà el que es destini a aparcament del nou equipament privat.

Per tal de dotar de caràcter urbà i configurar aquest espai de nova centralitat a l’entorn de l’estació central ( futur intercanviador FFGC – Renfe), la volumetria que es proposa segueix els criteris previstos a la proposta de reordenació de l’entorn de l’estació, redactada per l’arquitecte Bernardo de Sola en el marc dels estudis de millora urbanística del Barri de Can Carreras de Martorell promoguts per la Generalitat de Catalunya, i que es consideren coherents amb les previsions d’àrea de nova centralitat segons s’indica al Pla Territorial Metropolità de Barcelona per aquesta zona.

Per tal de no disminuir la dotació d’aparcament existent, es preveu com a condició la reposició de les places d’aparcaments que actualment donen servei a l’estació de FFGC.

Qualificació sòl: Clau E(PR)- equipament privatÀMBIT 1 Clau E(PR)1Superfície sòl: 662 m² sòlTipus edificatoir: Singular aïllat de volumetria lliureÍndex d’edificabilitat: 8,3 m²st/sòlEdificabilitat màxima: 5.500 m² st.Us principal: Üs oficines, administratiuUsos complementaris: Arxiu, manteniment, serveis, neteja..Ocupació màxima 100%Alçada màxima PB+ 7 ( 30m)ÀMBIT 2 Clau E(PR)2Superfície sòl: 900 m² sòl No edificableUs: Üs estacionament a l’aire lliure ( 50 places)

 

 

1.4 Condicions de gestió. El desenvolupament del polígon tindrà com a sistema d’actuació el de reparcel·lació en la modalitat de compensació bàsica d’acord amb el que es determina l’article 130 i següents del TRLU.

Com el sòl del polígon és sòl urbà no consolidat, en compliment de l’article 43 del TRLU s’haurà de cedir a l’administració actuant el sòl corresponent al 10% de l’aprofitament urbanístic, així com el 15% de l’increment de l’aprofitament urbanístic.

Com a condició prèvia a la concessió de llicència d’obra nova, les persones propietàries hauran de complir amb el deure del pagament substitutori de les cessions urbanístiques derivades de l’actuació de transformació urbanística. A aquests efectes caldrà presentar una valoració actualitzada de les càrregues imputables al sector, i en concret, de l’equivalent econòmic del 10% de l’aprofitament urbanístic, així com el 15% de l’increment de l’aprofitament urbanístic

Tanmateix, en les llicències d’edificació que es concedeixin caldrà justificar la reposició de les 50 places d’aparcament existents vinculades en l’actualitat a l’activitat ferroviària, que en l’àmbit 2 passaran a formar part de la dotació d’aparcaments de l’equipament privat.

DE02 Suspensió de tramitacions i llicències.

La present modificació del PGOU comporta una modificació del règim urbanístic, per la qual cosa cal acordar, amb motiu de l’aprovació inicial, la suspensió de tramitacions i de les llicències regulada per l'article 73.2 del Text refós de la Llei d’urbanisme en tot l’àmbit de la modificació. Aquesta suspensió afecta a la tramitació de plans urbanístics derivats concrets i de projectes de gestió urbanística i d'urbanització, com també l'atorgament de llicències de parcel·lació de terrenys, d'edificació, reforma, rehabilitació o enderrocament de construccions, d'instal·lació o ampliació d'activitats o usos concrets i d'altres autoritzacions municipals connexes establertes per la legislació sectorial.

En el plànol O-2 del present document es grafia la delimitació de l’àmbit afectat per la suspensió de tramitacions i de llicències. Martorell, setembre de 2017. Document firmat electrònicament al marge. El Cap d’àrea de Territori i Sostenibilitat      

 

 

MI Memòria de la Informació MA Memòria de l’actuació NU Normativa urbanística DE Doc. exigida per l’article 8.5 a) TRLU DG Documentació gràfica

AN Annexes

 

 

Annex 01.

 

 

Annex 02.

NOTA SIMPLE INFORMATIVA expedida a solicitud de AJUNTAMENT DE MARTORELL con DNI/NIF o C.I.F. número P0811300C, alegando interés legítimo en la información para investigación jurídico-económica sobre crédito, solvencia o responsabilidad, contratación o interposición de acciones. REGISTRO DE LA PROPIEDAD DE MARTORELL numero UNO DATOS DE LA FINCA Datos Registrales: Tomo : 2609 Libro: 262 de MARTORELL Folio: 115 Finca: 1341 Idufir: 08092000294048 IDENTIFICACION URBANA. Una porción de terreno situada en término municipal de MARTORELL, de cabida nueve mil setecientos sesenta y un metros seis decímetros cuadrados iguales a noventa y siete áreas cuarenta y una centiáreas. Lindante: por Oriente, parte con Don Antonio Vía y de Puig, sucesor de Don Fernando de Mora, mediante un camino que desde el rio Noya dirige a la torre llamada de Bassols y parte con el vendedor señor de Gomis, por Mediodía, con una faja de terreno de ochenta áreas vendida a la sociedad anónima Compañía del ferrocarril central catalán, línea de Igualada a Martorell; por Poniente, parte con la carretera o camino que dá salida a los almacenes de mercancias de la estación del ferrocarril de Tarragona, Barcelona y Francia, parte con la carretera de Madrid a Francia por La Junquera y parte con los sucesores de José Casasayas o sea Don Juan Parera y por Norte, con Don Andrés Jansana y los sucesores de Don Ignacio de Bassols, mediante el torrente de Llops. TITULO: Titular/es: FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA, con DNI/CIF G08614398 Participación: La total finca Título : ADJUDICACION Notario : DOCUMENTS PRIVATS Población : BARCELONA Fecha escritura : 11/07/2003 Inscripción : 3ª Fecha inscripción: 25/09/2003 Tomo/Libro/Folio : 2609/262/115 Finca : 1341 CARGAS: 1) Afecta, durante el plazo de cinco años, al pago de la/s liquidación/es que, en su caso, pueda/n girarse por el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados, según nota de fecha veinticinco de septiembre de dos mil tres, al margen de la inscripción 3ª de la finca número 1341, al folio 115 del tomo 2609, libro 262 de MARTORELL. PRESENTACION:

No existen documentos presentados en el libro diario, pendientes de inscripción o anotación, relativos a la finca de que se trata. Lo relacionado, es conforme y tiene efectos hasta el cierre del Diario del día hábil anterior al de su fecha de expedición. Esta información registral tiene valor puramente indicativo, careciendo de garantia, pues la libertad o gravamen de los bienes inscritos, solo se acredita en perjuicio de tercero, por certificación del Registro (artículo 225 de la Ley Hipotecaria. Queda prohibida la incorporación de los datos de esta nota a ficheros o bases informáticas para la consulta individualizada de personas físicas o jurídicas, incluso expresando la fuente de información (Instrucción DGRN 17-02-1998; B.O.E. 17/02/98). A los efectos de la Ley Orgánica de Protección de Datos de Carácter Personal, 15/1999 de 13 de diciembre, queda informado de que: a. Conforme a lo dispuesto en las cláusulas informativas incluidas en el modelo de solicitud los datos personales expresados en el presente documento han sido incorporados a los libros de este Registro y a los ficheros que se llevan en base a dichos libros, cuyo responsable es el Registrador. b. En cuanto resulte compatible con la legislación específica del Registro, se reconoce a los interesados los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición establecidos en la Ley Orgánica citada pudiendo ejercitarlos dirigiendo un escrito a la dirección del Registro. Martorell. a veintiocho de septiembre de dos mil dieciséis.

 

NOTA SIMPLE INFORMATIVA expedida a solicitud de AJUNTAMENT DE MARTORELL con DNI/NIF o C.I.F. número P0811300C, alegando interés legítimo en la información para investigación jurídico-económica sobre crédito, solvencia o responsabilidad, contratación o interposición de acciones. REGISTRO DE LA PROPIEDAD DE MARTORELL numero UNO DATOS DE LA FINCA Datos Registrales: Tomo : 2609 Libro: 262 de MARTORELL Folio: 117 Finca: 1442 Idufir: 08092000294680 IDENTIFICACION RUSTICA. Pieza de tierra denominada "Illa de Torrent de Llops", tierra campa con algunos frutales y una pequeña porción de viña, de cabida tres mojadas doce mundinas y media, poco más o menos o sean una hectárea ochenta y cuatro áreas y doce centímetros, sita en el término de MARTORELL. Linda: por Oriente, con el torrente de Llops, por Mediodía, parte con el ferrocarril de Barcelona a Tarragona y parte con Doña Rosa de Gomis y por Poniente y Cierzo, con Don Ignacio de Basols. TITULO: Titular/es: FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA, con DNI/CIF G08614398 Participación: La total finca Título : ADJUDICACION Notario : DOCUMENTS PRIVATS Población : BARCELONA Fecha escritura : 11/07/2003 Inscripción : 9ª Fecha inscripción: 25/09/2003 Tomo/Libro/Folio : 2609/262/117 Finca : 1442 CARGAS: 1) Afecta, durante el plazo de cinco años, al pago de la/s liquidación/es que, en su caso, pueda/n girarse por el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados, según nota de fecha veinticinco de septiembre de dos mil tres, al margen de la inscripción 9ª de la finca número 1442, al folio 117 del tomo 2609, libro 262 de MARTORELL. PRESENTACION: No existen documentos presentados en el libro diario, pendientes de inscripción o anotación, relativos a la finca de que se trata. Lo relacionado, es conforme y tiene efectos hasta el cierre del Diario del día hábil anterior al de su fecha de expedición.

Esta información registral tiene valor puramente indicativo, careciendo de garantia, pues la libertad o gravamen de los bienes inscritos, solo se acredita en perjuicio de tercero, por certificación del Registro (artículo 225 de la Ley Hipotecaria. Queda prohibida la incorporación de los datos de esta nota a ficheros o bases informáticas para la consulta individualizada de personas físicas o jurídicas, incluso expresando la fuente de información (Instrucción DGRN 17-02-1998; B.O.E. 17/02/98). A los efectos de la Ley Orgánica de Protección de Datos de Carácter Personal, 15/1999 de 13 de diciembre, queda informado de que: a. Conforme a lo dispuesto en las cláusulas informativas incluidas en el modelo de solicitud los datos personales expresados en el presente documento han sido incorporados a los libros de este Registro y a los ficheros que se llevan en base a dichos libros, cuyo responsable es el Registrador. b. En cuanto resulte compatible con la legislación específica del Registro, se reconoce a los interesados los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición establecidos en la Ley Orgánica citada pudiendo ejercitarlos dirigiendo un escrito a la dirección del Registro. Martorell. a veintiocho de septiembre de dos mil dieciséis.

 

NOTA SIMPLE INFORMATIVA expedida a solicitud de AJUNTAMENT DE MARTORELL con DNI/NIF o C.I.F. número P0811300C, alegando interés legítimo en la información para investigación jurídico-económica sobre crédito, solvencia o responsabilidad, contratación o interposición de acciones. REGISTRO DE LA PROPIEDAD DE MARTORELL numero UNO DATOS DE LA FINCA Datos Registrales: Tomo : 2609 Libro: 262 de MARTORELL Folio: 119 Finca: 1708 Idufir: 08092000296714 IDENTIFICACION RUSTICA. Una faja o porción de terreno de figura irregular sita en término municipal de la villa de MARTORELL, a la izquierda de la vía férrea, tiene de cabida ciento setenta y cuatro metros ochenta y seis decímetros cuadrados y linda: al Norte, con terreno del ferrocarril Central Catalán; al Sur, con el de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante; al Este, donde termina en punta, con terreno de ambas compañías y al Oeste, con el del ferrocarril Central Catalán. TITULO: Titular/es: FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA, con DNI/CIF G08614398 Participación: La total finca Título : ADJUDICACION Notario : DOCUMENTS PRIVATS Población : BARCELONA Fecha escritura : 11/07/2003 Inscripción : 2ª Fecha inscripción: 25/09/2003 Tomo/Libro/Folio : 2609/262/119 Finca : 1708 CARGAS: La finca de que se trata, se halla libre de cargas. PRESENTACION: No existen documentos presentados en el libro diario, pendientes de inscripción o anotación, relativos a la finca de que se trata. Lo relacionado, es conforme y tiene efectos hasta el cierre del Diario del día hábil anterior al de su fecha de expedición. Esta información registral tiene valor puramente indicativo, careciendo de garantia, pues la libertad o gravamen de los bienes inscritos, solo se acredita

en perjuicio de tercero, por certificación del Registro (artículo 225 de la Ley Hipotecaria. Queda prohibida la incorporación de los datos de esta nota a ficheros o bases informáticas para la consulta individualizada de personas físicas o jurídicas, incluso expresando la fuente de información (Instrucción DGRN 17-02-1998; B.O.E. 17/02/98). A los efectos de la Ley Orgánica de Protección de Datos de Carácter Personal, 15/1999 de 13 de diciembre, queda informado de que: a. Conforme a lo dispuesto en las cláusulas informativas incluidas en el modelo de solicitud los datos personales expresados en el presente documento han sido incorporados a los libros de este Registro y a los ficheros que se llevan en base a dichos libros, cuyo responsable es el Registrador. b. En cuanto resulte compatible con la legislación específica del Registro, se reconoce a los interesados los derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición establecidos en la Ley Orgánica citada pudiendo ejercitarlos dirigiendo un escrito a la dirección del Registro. Martorell. a veintiocho de septiembre de dos mil dieciséis.

 

 

 

Annex 03.

 

 

Fotografies obra urbanitzada àmbit d’actuació.. Estat actual.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fotografies solar lliure. Estat actual.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ortofotos àmbit d’actuació prèvies a la urbanització i a la construcció de l’Estació Central.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Any 2000

 

 

 

 

 

 

 

 

Any 2004. Desviament carrer Montserrat

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Any 2007. Inauguració estació central  

 

 

 

 

 

 

 

 

Any 2017.Estat actual 

 

 

Annex 04.