Modelo Funcional de las Redes de Transporte

12
Tema 1: Jerarquía Digital Síncrona, SDH Modelo Funcional Tecnologías de red de transporte de operadora MÁSTER EN INGENIERÍA TELEMÁTICA Profesor: Juan José Alcaraz Espín Modelo Funcional Historia: Surge de un esfuerzo conjunto de operadores y fabricantes Se introdujo en los estándares ETSI (European Telecommunications Standards Institute) en 1995 Se adoptó oficialmente por la UTU-T en 1997 Se pensó para estandarizar SDH pero se ha extendido a otras tecnologías como ATM y Ethernet Se prevé la incorporación de este modelo en los estándares americanos ANSI (American National Standards Institute).

Transcript of Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Page 1: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Tema 1: Jerarquía Digital Síncrona, SDH

Modelo Funcional

Tecnologías de red de transporte de operadoraMÁSTER EN INGENIERÍA TELEMÁTICAProfesor: Juan José Alcaraz Espín

Modelo Funcional

Historia:Surge de un esfuerzo conjunto de operadores y fabricantes

Se introdujo en los estándares ETSI (EuropeanTelecommunications Standards Institute) en 1995

Se adoptó oficialmente por la UTU-T en 1997

Se pensó para estandarizar SDH pero se ha extendido a otras tecnologías como ATM y Ethernet

Se prevé la incorporación de este modelo en los estándares americanos ANSI (American NationalStandards Institute).

Page 2: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Modelo Funcional

¿Porqué?:Las redes y los equipos de transporte crecen en complejidad, y variedad de funciones

El lenguaje escrito comienza a presentar desventajas:

Requiere más volumen

Inconsistencia (cada uno escribe de una forma)

Ambigüedad

Incompleto

Modelo Funcional

¿Qué se pretende?:Se pretende que el modelo sea:

Simple (compuesto de elementos básicos que se combinan entre sí)

Consistente (debe incluir un conjunto de reglas claras para combinar los elementos)

Visual

Genérico (independiente de la implementación y de la tecnología)

Capaz de generar estructuras recursivas

Capaz de integrarse en procesos automáticos (software de verificación por ejemplo)

Page 3: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Modelo Funcional

¿Esto no lo he visto ya en alguna parte?:La idea básica es descomponer las redes actuales en funciones elementales que permiten describir las funcionalidades completas de las redes actuales y futuras.

Ejemplo 1: Electrónica analógica.

Funciones elementales

Modelo Funcional

Ejemplo 2: Electrónica digital.

Funciones elementales

Page 4: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Modelo Funcional

Ejemplo 3: SDL.

Funciones elementales

Modelo Funcional

Estructura básicaSe trata de una estructura en la que la red de trasporte se subdivide en capas, que establecen una relación cliente-servidor entre ellas.

Tipos de componentes

De arquitectura

Topológicos

Presentan una entrada y una salida de información.Se caracterizan por el proceso realizado sobre dicha información

Representan las relaciones entre los elementos de una determinada capa.Cada capa maneja un tipo de información, con un formato específico. Esto se denomina información característica de la capa.

Page 5: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Concepto de división en capas

Se establece una relación cliente – servidor entre las capas. No confundir con el modelo en capas OSI. En el modelo OSI cada capa ofrece un topo de servicio específico. En este modelo, todas las capas ofrecen exactamente el mismo tipo de servicio: transportar la información característica de su capa.Este modelo, en general, se enmarca en una sola capa OSI. Por ejemplo, SDH es capa física, según OSI.

Concepto de división en capas

Cada capa se desglosa (partitioning) en los componentes topológicos:

- Puntos de acceso- Enlaces- Subredes

Page 6: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Componentes topológicos

Representa la capa de red entera. Sobre ella se define la conectividad entre los demás componentes topológicos

Representa un conjunto de puntos de acceso que pueden transferirse información entre sí.

Representa la transferencia de información entre puntos de acceso.

Representa un grupo de funciones de terminación que se conectan en un enlace o en una subred.

Ejemplo de desglose de una capa de red

Page 7: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Desglose de la capa de red

El desglose es recursivo

(Al final llegaríamos a las matrices de conexión: subredes no desglosables)

Termination Connection Point(extremo de las conexiones de red)

Puntos de referencia

Connection Point

Subnetwork Connection

Link Connection

Tipos de conexiones

Network Connection

Modelo Funcional

¿Qué nos aporta el modelo en capas?:Definir cada capa mediante los mismos elementos funcionales y topológicos

Asignar a cada capa mecanismos de gestión, administración y operación y mantenimiento (OA&M). Por ejemplo, cada capa puede implementar sus propios mecanismos de protección y de detección de errores.

Se pueden sustituir capas sin afectar a las demás.

Se puede modelar una red compuesta por distintas tecnologías con un mismo modelo.

Page 8: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Modelo Funcional

¿Qué nos aporta el desglose en subredes?:Delimitar las fronteras administrativas entre países y operadores.

Asignar objetivos de calidad y grado de servicio diferenciados

Permite delimitar fronteras de responsabilidad, por ejemplo, partes de la red que están operadas por otro operador (líneas alquiladas).

Componentes de arquitectura

Entrada o salida. No modifica la información. Tan sólo indica hacia dónde se dirige el flujo de datos.

Conexión: representa la conectividad existente entre los elementos de la red. En redes no orientadas a conexión este símbolo representa la transferencia de un flujo de datos.

Adaptación: En cada nivel de red la información se estructura de diferentes formas (tramas, velocidades, cabeceras, etc). Esta función representa la adaptación de la información al pasar de un nivel a otro.

Page 9: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Componentes de arquitectura

Función de terminación. Representa los extremos de un camino (trail) en una capa de transporte.

Asociaciones de componentes de arquitectura

Conexión de componentesPunto de Acceso (AP) a una capa de red

Función de terminación (dentro de la capa)

Conexión de enlace

Función de adaptación (entre las capas)

Conexión de subred Puede estar compuesta por otras subredes y conexiones de enlace.

Termination Connection Point

Page 10: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

ConexionesEquivalencia de una conexión de subred

Funciones de proceso de transporte

Función de terminación: Añade información para monitorizar la transferencia de datosEjemplos de adaptaciones:- Generar códigos de detección de errores- Monitorizar la conectividad- Mecanismos de protección

Función de adaptación: Se adapta la información para poder ser transferida por la capa inferior. Ejemplos de adaptaciones:- Adaptar la velocidad- Justificar- Multiplexar- Insertar canales de control- Codificación / Aleatorización

Page 11: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

ResumiendoGrupos de acceso

SubredesFunción de terminación

Conexión de subred

Función de adaptación

Conexión de enlace

Nivel de detalle y nomenclatura

En ocasiones se necesita un nivel adicional de detalle para describir una funcionalidad. Pare ello pueden expandirse funciones

Función de adaptación expandida.

Page 12: Modelo Funcional de las Redes de Transporte

Nivel de detalle y nomenclatura

Función de terminación expandida.

Nivel de detalle y nomenclatura

También se pueden reducir detalles para simplificar la representación: