MEMORIA IDAC- 2008 · 2017-09-18 · Memoria 2008 República Dominicana -1-CARTA DEL DIRECTOR El...

INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACION CIVIL

“AŇO NACIONAL DE LA PROMOCION DE LA SALUD”

Memoria 2008

República Dominicana

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CARTA DEL DIRECTOR

El Instituto Dominicano De Aviación Civil, ha concentrado en su memoria

correspondiente al año 2008, una relación terminada de logros obtenidos y las actividades de

mayor relevancia llevadas a cabo durante la gestión del año recién transcurrido, como forma de

identificar los alcances en términos de su desempeño institucional.

Durante este año, el propósito fundamental del IDAC, ha sido mantener y mejorar su

calificación en el cumplimiento de los estándares de la Organización de Aviación Civil

Internacional (OACI) e implementar un modelo de gestión de la seguridad operacional que

abarque todas las áreas comprometidas con la seguridad de la aviación civil. Nuestro enfoque

continúa orientado al cumplimiento de las normas internacionales relacionadas con la Vigilancia

de la Seguridad Operacional, y a la transición continua hacia los Sistemas de Comunicación,

Navegación y Vigilancia/Gestión del Tránsito Aéreo (ATM/CNS).

De igual manera hemos asumido el compromiso de mejorar la calidad técnica y

administrativa de nuestra Institución, mediante la implementación de un Sistema Integrado de

Gestión, un sistema de administración y estilo de trabajo cuya metodología y características

permiten aumentar la satisfacción del cliente, la eficiencia personal y organizacional, generando

una cultura orientada a la calidad, la seguridad, los factores humanos y la eficiencia en el

servicio.

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Como muestra de este compromiso, la Dirección de Normas de Vuelo obtuvo la

calificación ISO 9001:2000 (Gestión de la Calidad); y finalizando este año, esa Dirección está en

el proceso de calificación en ISO 14001:2004 (Gestión Ambiental) y OHSAS 18001:2007

(Gestión de la Seguridad Laboral), cuya recomendación favorable se obtuvo en noviembre del

presente. Es importante destacar, que nuestro objetivo es hacer extensivo todo este proceso a

toda la Institución, y de esta forma, lograr mejoras significativas en los niveles de su calidad

operacional.

Dentro del mismo enfoque, conscientes de que no es posible administrar un organismo

aeronáutico sin asumir adecuadamente su entorno y sus interrelaciones, destacamos el desarrollo

y lanzamiento por la Dirección Institucional de Programación, del Plan Estratégico 2008-2012,

definiendo los objetivos ligados a la estructura institucional para el uso óptimo de nuestros

recursos humanos, tecnológicos y financieros.

En esta labor de desarrollo institucional, no podemos dejar de destacar la elaboración e

implementación del Reglamento de Personal y el Manual de Cargos del IDAC, la consolidación

de los beneficios al personal, la reorganización salarial que abarcó a casi todos los empleados

técnicos y administrativos, el desarrollo e implementación de un nuevo sistema de nóminas y

recursos humanos, el establecimiento del Procedimiento de Compra de Bienes, Obras, Servicios

y Contrataciones, así como la adquisición de software para la automatización de los procesos

administrativos y técnicos. La instauración e implementación del Departamento de Protección al

Pasajero Aéreo y la Oficina de Libre Acceso a la Información Pública, la creación y publicación

de un nuevo Portal en Internet y la puesta en circulación de la revista Aerovías, nos ha permitido

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una interacción con el público (clientes) que no habíamos completado hasta su instauración. De

igual modo, la creación de la Dirección de Fiscalización y la Dirección de Asuntos

Aeroportuarios viene a resolver lo relativo al mejoramiento en la fiscalización de las finanzas

institucionales, tareas de supervisión y la coordinación con las dependencias administrativas del

IDAC en los aeropuertos.

En infraestructura física, hemos alcanzado metas apenas soñadas hace unos pocos años

atrás. La terminación del Edificio Sede de Navegación Aérea y Normas de Vuelo “Norge

Botello” –designado con el nombre del fallecido ex director como reconocimiento a su labor y

logros en esta Institución- y el edificio de la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas, ha

marcado un hito en el desarrollo del Instituto. El proyecto de la Sede de Navegación Aérea y

Centro de Control de Vuelos -donde operará un moderno Centro de Control de Área, con la más

moderna tecnología- surge por iniciativa del Poder Ejecutivo, con el objetivo de garantizar

mayor seguridad y eficiencia en el sistema de la aviación civil dominicana.

Localizado en el Aeropuerto Internacional De Las Américas, en un área de terreno de

42,000 metros cuadrados, consta de un Sistema de Control, Mando, Comunicación y Vigilancia,

interconectado con los sistemas de radares existentes en los diferentes aeropuertos del país;

cuenta además con un sistema de aire acondicionado con un total de 610 toneladas; sistema

sanitario, sistema de agua potable y de bombeo con capacidad de 250,000 galones, un sistema

eléctrico y de generación de emergencia de 2.5 megavatios, sistema de alumbrado, sistema de

seguridad y vigilancia permanente, tanto externa como interna, totalmente inteligente y dotado

de tecnología de última generación; sistema de detección y extinción de incendios, sistema de

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ascensores, verja perimetral, sistema de control de entrada y salida, tanto peatonal como

vehicular, así como un sistema de parqueo con capacidad para 350 vehículos.

El proyecto completo fue diseñado y evaluado por técnicos nacionales, del Instituto

Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y de la Organización Internacional de Aviación Civil

(OACI), bajo las normas, estándares y especificaciones de este último organismo, y a un costo

proyectado de RD $466,345,525.00. Una vez completado su equipamiento, estará llamado a

jugar un papel importante en el futuro desarrollo de la aviación civil de nuestro país, formando y

capacitando las actuales y futuras generaciones de profesionales de la aviación civil.

La Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas, también por iniciativa del Poder

Ejecutivo, surge con el objetivo de formar, capacitar y entrenar permanentemente los técnicos

que sirven a la aviación civil de la República Dominicana, tales como controladores de tránsito

aéreo, pilotos, despachadores de vuelo, mecánicos, técnicos de mantenimiento, y técnicos

aeronáuticos en sentido general. Luego de terminado su equipamiento en este próximo año, la

Academia contribuirá a mejorar significativamente el nivel de preparación de nuestros técnicos;

ofertará sus programas de formación en las diferentes áreas técnicas a toda la región del Caribe y

Latinoamérica y servirá de sede a los diferentes eventos nacionales e internacionales

relacionados. Es previsible que en muy pocos años se recupere con creces la inversión realizada

y nuestro país se coloque a la cabeza en la oferta de capacitación y formación aeronáutica.

La Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas está ubicada en el Aeropuerto

Internacional De Las Américas, en los mismos terrenos de la Sede de Navegación Aérea y

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Centro de Control de Vuelo, con un área bruta de construcción de 2,580 metros cuadrados con un

presupuesto estimado de construcción –finalizado su equipamiento- de RD $121,654,475.00.

Consta de laboratorio radar, laboratorio pseudo pilotos, laboratorio para aeródromo virtual de

180 grados, laboratorio de aeródromo en maqueta, salón de conferencia con capacidad para 150

personas, seis aulas para docencia y diferentes salones para área de apoyo, cafetería, sistema de

ascensores, sistema de aire acondicionado; sistema sanitario, agua potable y alumbrado

conectados con la Sede de Navegación Aérea y Centro de Control de Vuelo; sistema de

detección y prevención de incendios y sistema de vigilancia y parqueo.

Dentro de este programa de desarrollo y modernización de nuestras instalaciones y

servicios se remodeló y puso en funcionamiento el nuevo Centro de Control de Área en la

terminal del Aeropuerto De Las Américas; con una inversión de US $7,800,000.00 se instaló un

nuevo sistema totalmente digital (touch screen), con seis pantallas para igual número de sectores

de control, nuevas consolas y equipos de comunicaciones, que multiplicará la capacidad de

manejo de tráfico del control de tránsito aéreo.

La formación y capacitación del personal técnico del IDAC a través de cursos, talleres y

seminarios ha sido objeto de especial atención por esta administración. La selección,

capacitación y contratación de treinta y cuatro nuevos controladores de tránsito aéreo viene a

llenar la necesidad de nuevo personal de los Servicios de Tránsito Aéreo; así mismo hemos

finalizado la selección y estamos en el proceso de capacitación de 32 Técnicos AIS (Servicio de

Información Aeronáutica). Dentro del mismo objetivo se ha mantenido el entrenamiento

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recurrente del personal de los Servicios de Tránsito Aéreo en academias internacionales de

prestigio.

Con el objetivo de actualizar y mejorar la calificación de nuestro personal técnico se

realizaron varios cursos, talleres y seminarios, tales como el taller Mensajes de Alerta en Sistema

Satelital de Búsqueda y Salvamento, y el Taller sobre el Programa de Certificación de

Operadores de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), realizado en conjunto

con el Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria (CESA) y dirigido a los responsables

de la seguridad en los aeropuertos del país.

Con el auspicio del IDAC, nuestro país fue sede en el mes de junio, del Seminario

Regional para Norteamérica y el Caribe (NAM/CAR) de Introducción a la Navegación Basada

en Performance (PBN). Basándose en los logros obtenidos por el país en materia de aviación

civil en los últimos años, la OACI decidió realizar, por primera vez en la historia, un evento de

esta envergadura, en territorio local, con representaciones de Estados Unidos, Costa Rica,

México, Haití, Trinidad y Tobago, Brasil, Islas Caimán, Canadá y Jamaica. Los puntos

analizados en este cónclave de formación, discusión y elaboración de Normas y procedimientos

relativos a la Navegación Basada en Performance (Rendimiento) –PBN- son de suma

importancia para el fomento y la optimización de la aviación civil en ambas regiones, ya que el

continuo desarrollo de la aviación impone demandas crecientes en términos de la capacidad del

espacio aéreo y subraya la necesidad de un aprovechamiento máximo del espacio aéreo de que

disponemos.

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Bajo este mismo auspicio, nuestro país fue anfitrión durante el mes de julio de otro

evento internacional importante, la Sexta Reunión del Subgrupo de Gestión del Tránsito

Aéreo/Comunicación, Gestión y Vigilancia (CNS/ATM). El IDAC organizó este cónclave

internacional dentro de las actividades realizadas por el Grupo Regional de Planificación y

Ejecución para el Caribe y Suramérica (GREPECAS) a fin de congregar a expertos y autoridades

de la aviación civil de Centro, Suramérica y el Caribe.

En septiembre fuimos sede de la Tercera Reunión de Directores de Aviación Civil de

Norteamérica, Caribe y Suramérica, la cual culminó con importantes conclusiones y

recomendaciones en lo referente a navegación aérea, control de tránsito aéreo, meteorología,

planificación de vuelos, y seguridad operacional.

Con el desarrollo de estos eventos se reafirma la confianza que a nivel internacional se

sigue depositando en nosotros y nos compromete a ser cada vez más eficientes y competitivos en

nuestro trabajo.

Dentro del esfuerzo constante por el desarrollo de la aviación civil dominicana, luego de

la recuperación de la Categoría uno, es de destacar la certificación de dos aerolíneas

dominicanas. PAWA Dominicana y Air Dominicana recibieron sus correspondientes

Certificados de Operador Aéreo (AOC) después de aprobar los requerimientos exigidos,

contribuyendo a beneficiar la economía del pasajero y diversificar la oferta del mercado.

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De especial mención, para el desarrollo de la aviación con fines turísticos, fue la

disposición emanada del Poder Ejecutivo, mediante el decreto 169-08, de liberar del pago de

tarifas, arbitrios o cargos por servicio a las aeronaves privadas nacionales o extranjeras, con

peso menor de 30,000 lb., o con capacidad máxima de doce pasajeros. Esta disposición plantea

un incentivo a la aviación privada para visitar nuestro país sin incurrir en altos costos y nos

coloca en condiciones de competir con otros destinos del área.

La proyección internacional de la aviación civil dominicana concretó dos importantes

logros durante este año. La República Dominicana ganó la primera vicepresidencia de la

Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), durante una competencia celebrada en

Chile, donde el país fue escogido como sede de la próxima reunión del organismo en el año

2010.

Todos estos logros fueron fruto del constante trabajo y esfuerzo que han dedicado el

IDAC y la Junta de Aviación Civil para el desarrollo de nuestra aviación civil, gracias al apoyo

y la visión moderna del excelentísimo Señor Presidente Dr. Leonel Fernández Reyna.

Lic. José Tomás Pérez

Secretario de Estado

Director General del Instituto Dominicano de Aviación Civil

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Decretos Emitidos por el Poder Ejecutivo en materia de Aviación

Civil durante el año 2008

• Decreto No. 169-08

De fecha 24 de marzo, 2008.

Donde dispone que las aeronaves privadas, nacionales o extranjeras con un peso no mayor

de (30,000 Ibs.) o con capacidad hasta un máximo de 12 pasajeros, quedan exentas del

pago de todas las tasas, tarifas, arbitrios o cargos por servicios.


De fecha 22 de abril, 2008.

Designa al señor Eliseo Zorrilla Gómez, Subdirector del IDAC.


De fecha 30 de marzo, 2008.

Deroga el Decreto 286-06 de fecha 17 de julio de 2006 y autoriza al IDAC, a retomar sus

facultades para percibir directamente la tasa aeronáutica de un dólar norteamericano (US$

1.00) por cada pasajero transportado de entrada y salida.


De fecha 25 de octubre, 2008.

Donde designa el señor Fernando Arturo Castillo R., Subdirector del IDAC.


De fecha 25 de agosto, 2008.

Designa a la Lic. Yolanda Artiles, Subdirectora del IDAC.


De fecha 25 de agosto, 2008.

Designa al Lic. José Betances, Encargado del IDAC, con asiento en Santiago.

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De fecha 1 de septiembre, 2008.

Donde confirma al señor Francisco Javier Clark, subdirector del IDAC.



Donde designa al señor José Antonio de los Santos Sánchez, Subdirector del IDAC.



Confirma al señor Carlos Antonio Veras, Embajador Representante Permanente de la Rep.

Dom. ante la organización Internacional de Aviación Civil y su Consejo, con sede en

Montreal, Canadá.



Autorizando a la Corporación Aeroportuaria del Este, S. A. proceder a la adquisición de

los Sistemas de Información Aeronáutica (AIS/ATS/MET) y demás equipos.



Queda confirmado el Licenciado José Tomas Pérez, Director General del Instituto

Dominicano de Aviación Civil, Con rango de Secretario de Estado.



Designando a los Licenciados Manuel Enrique Brito y Máximo Ceballos, Subdirectores

Generales del IDAC.

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Designando al señor Luís Solís Subdirector del IDAC.



Aprueba y pone en vigencia, en el Territorio Nacional, el programa Nacional de Seguridad

de la Aviación Civil (PNSAC).

Designa al General de Brigada Carlos A. Robles Díaz, E.N. (DEM) , como Director

General del Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria



Donde declara de utilidad Pública e interés social, la adquisición por parte del Estado

Dominicano, de una porción de terreno, con una extensión superficial de 57 Has, para ser

destinada a al levantamiento de un aeródromo.



Pone a cargo de los transportistas aéreos internacionales de pasajeros no regulares o charter

el pago de US$200.00 y US$100.00 por operación, Derogando el Decreto No. 406-88.

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Resoluciones Emitidas por el Instituto Dominicano de Aviación Civil en el año 2008

• RESOLUCION No. 001/08. Que aprueba una modificación a la estructura organizativa del Instituto Dominicano de

Aviación Civil (IDAC). • RESOLUCION No. 002/08. Que establece la Misión, Visión, Objetivos Estratégicos y Política institucional del Instituto

Dominicano de Aviación Civil (IDAC). • RESOLUCION No. 003/08. Que aprueba la “Guía para la prueba de Conocimiento de la Autorización de Inspección”

(Guía AIR 001-08), del Departamento de Aeronavegabilidad. • RESOLUCION No. 004/08. Que aprueba la segunda enmienda al Manual del Inspector de Aeronavegabilidad (IDAC

2000), puesto en vigencia por Resolución No. 01/07, de fecha 30 de enero del 2007. • RESOLUCION No. 005/08. Que modifica la Resolución No.002 de fecha 11 de Enero del año 2008, sobre la Misión,

Visión, Objetivos Estratégicos y Política Institucional del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).

• RESOLUCION No. 006/08. Declaración de Política de Seguridad Operacional del Instituto Dominicano de Aviación

Civil (IDAC). • RESOLUCION No. 007/08. Declaración de Compromiso del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), con

respecto a la Seguridad Operacional. • RESOLUCION No. 008/08. Que aprueba la norma sobre los requisitos de “Competencia Lingüística en Idioma Ingles”

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• RESOLUCION No. 009/08. Que Delega en el Director de Recursos Humanos, la Aprobación y Otorgamiento de las

Vacaciones al Personal del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC). • RESOLUCION No. 010/08. Que aprueba el Reglamento de Personal del Instituto Dominicano de Aviación Civil

(IDAC). • RESOLUCION No. 011/08. Que aprueba el Reglamento del Aire, RAD 2. • RESOLUCION No. 012/08. Que aprueba el Reglamento sobre Cartas Aeronáuticas, RAD 4. • RESOLUCION No. 013/08. Que aprueba el Reglamento sobre las Unidades de Medidas que se emplearan en las

Operaciones Aéreas y Terrestres, RAD 5. • RESOLUCION No. 014/08. Que aprueba el reglamento sobre los Servicios de Transito Aéreo, RAD 11. • RESOLUCION No. 015/08. Que aprueba el Reglamento sobre Búsqueda y Salvamento, RAD 12. • RESOLUCION No. 016/08. Que aprueba el Reglamento sobre los Servicios de Información Aeronáutica, RAD 15. • RESOLUCION No. 017/08. Que aprueba el Reglamento del Registro Nacional de Aeronaves, RAD 47.

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• RESOLUCION No. 018/08. Que aprueba la segunda enmienda al Reglamento Aeronáutico Dominicano (RAD) en sus

partes RAD 21, RAD 61, RAD 63, RAD 65, RAD 67, RAD 91, RAD 121 y RAD 135. • RESOLUCION No. 019/08. Que aprueba la primera enmienda al Reglamento Aeronáutico Dominicano (RAD) en sus

partes RAD 43, RAD 45, RAD 137, RAD 145, RAD 147. • RESOLUCION No. 020/08.

Disponer como incentivo escolar, la realización del pago de un cincuenta por ciento (50%) del salario mensual devengado por todos los funcionarios y servidores públicos fijos del IDAC, que perciben un salario mensual desde mil pesos hasta cincuenta mil pesos dominicanos. Disponer, la realización del pago de un veinticinco por ciento (25%) del salario mensual devengado por todos los funcionarios y servidores públicos fijos del IDAC, que perciben un salario mensual de cincuenta mil un pesos dominicanos en adelante, y un segundo pago por el restante veinticinco por ciento (25%) en los meses de septiembre y octubre de 2008. Instruir, como al efecto de instruye al director Financiero del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), para que en la segunda semana del mes de agosto del presente 2008, proceda a cumplir con lo dispuesto en los Numerales anteriores Instruir, como al efecto se instruye al director de Recursos Humanos del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), para que comunique la presente Resolución a todos los funcionarios y servidores públicos del IDAC:

• RESOLUCION No. 021/08. Que designa con el nombre “Lic. Norge Botello” el edificio Sede de Navegación Aéreas y

Control de Vuelo del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA).

• RESOLUCION No. 022/08. Que designa al señor José Antonio Gil Morales como Director de la Escuela/Academia

Superior de Ciencia Aeronáutica (ASCA) del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).

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• RESOLUCION No. 023/08. Que crea dos (02) nuevas Direcciones de Aérea en el Instituto Dominicano de Aviación

Civil. • RESOLUCION No. 024/08. Que aprueba el Reglamento sobre el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea

RAD 3. • RESOLUCION No. 025/08. Que aprueba el Reglamento sobre Telecomunicaciones Aeronáuticas, RAD 10. • RESOLUCION No. 026/08. Que aprueba el Reglamento sobre Diseño y Construcción de Aeródromos, RAD 14. • RESOLUCION No. 027/08. Que aprueba el Reglamento sobre Certificación de Aeródromos, RAD 19. • RESOLUCION No. 028/08. Que aprueba el Reglamento sobre la Implementación del Sistema de Gestión de la

Seguridad Operacional, RAD 110. • RESOLUCION No. 029/08. Que establece el cambio definitivo del formato de la licencia de personal aeronáutico,

matrículas de aeronaves y certificados de aeronavegabilidad.

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DIRECCIÓN DE NAVEGACIÓN AÉREA

La Dirección de Navegación Aérea gestiona los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS), el

Servicio de Telecomunicaciones Aeronáuticas (COM) , los Servicios Meteorológicos para la

Navegación Aérea (MET) , el Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) y los Servicios de

Información Aeronáutica (AIS). Estos servicios se prestan al tránsito aéreo durante todas las

fases de las operaciones de vuelo (aproximación, control de aeródromo y en ruta) y previas al

vuelo (planificación de vuelo).

Asimismo, al área de navegación aérea corresponde la instalación, operación y

mantenimiento del equipo terrestre de radionavegación (VOR, DME y NDB) y las ayudas para

aproximación y aterrizaje de precisión (ILS), así como la implantación en nuestro espacio aéreo

del Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS), y la inspección de las instalaciones de

aeródromos y aeropuertos de manera que se ajusten a lo establecido en el Reglamento

Aeronáutico Dominicano y las recomendaciones internacionales.

Durante este año esta Dirección dedicó un gran esfuerzo a la coordinación necesaria para

la puesta a punto de las instalaciones del nuevo Centro de Control de Área. El nuevo sistema de

control es totalmente digital, “touch screen”; con mayor capacidad de frecuencias, de pantallas

para las sectorizaciones, de manera que el Controlador de Tránsito Aéreo no se sobrecargue en

las horas pico. Luego de su entrada en funcionamiento, las aproximaciones de los aeropuertos de

Las Américas, Cibao, Punta Cana, El Catey y el Higüero, operan con mayor eficiencia, lo que se

traduce en una reducción del tiempo de espera de las aeronaves para el despegue o aterrizaje, un

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mayor ahorro de combustible, y un incremento substancial en la seguridad de las operaciones.

Adicionalmente, en el mes de marzo, se finalizó la instalación del Sistema de Comunicaciones

para el Centro de Control y Torre de Control del aeropuerto Internacional De Las Américas y

Alto Bandera en Constanza, optimizando los enlaces y la cobertura de nuestras

radiocomunicaciones.

Este año participamos, conjuntamente con otras Direcciones, en las actividades de

coordinación para la terminación de las edificaciones que alojarán la Sede de Navegación Aérea

y la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas, proyectos terminados este año, solo

pendientes de su equipamiento final con equipo de última generación y tecnología de punta, que

optimizarán los servicios así como la capacitación de los recursos humanos de esta Dirección de

Navegación Aérea.

Las diferentes subdivisiones de esta Dirección de Navegación Aérea estuvieron inmersas

en la optimización de los sistemas y procesos de su competencia así como en la capacitación,

entrenamiento y formación de sus técnicos y personal de apoyo, teniendo muy presente el estar

listos para la Auditoría que realizará la OACI en enero próximo. A continuación reseñamos

algunas de las actividades más relevantes realizadas por estas durante el transcurso del año.

DIVISION DE GESTION DEL TRANSITO AÉREO

Mayo

• Segunda Reunión del Grupo de Trabajo de Norteamérica, Centroamérica y Caribe

(NACC/WG/2). La misma tuvo lugar del 12 al 16 de mayo de 2008, en la ciudad de Ocho

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Ríos, Jamaica. A la misma asistió el CTA Julio César Mejía Alcántara, en calidad de

Encargado de la División de Gestión del Tránsito Aéreo, del Instituto Dominicano de

Aviación Civil.

Junio

• Sexta Reunión del SubGrupo de Gestión de Tránsito Aéreo/Comunicaciones,

Navegación y Vigilancia (ATM/CNS/SG/6). La misma tuvo lugar del 30 de junio al 04

de julio de 2008, en Boca Chica, República Dominicana. Con la participación de los CTA’s

Julio César Mejía Alcántara y Luís Enrique Leonardo García, quienes asistieron en calidad

de Encargado y Asistente de la División de Gestión del Tránsito Aéreo, respectivamente.

Septiembre

• Reunión relativa a la elaboración de la Carta de Acuerdo sobre el Compartimiento

Radar Santo Domingo/San Juán/Miami. La misma tuvo lugar del 22 al 26 de septiembre

de 2008, en Higüey, Punta Cana, República Dominicana.

SECCION DE LOS SERVICIOS DE TRANSITO AÉREO

Enero

• Evaluación de Ingles a los nuevos aplicantes del curso Básico Control de Aeródromos

2008. Impartido el 11 de Realizada el 29 de febrero del 2008, con la finalidad de tratar

diversos temas de interés relacionado con el desempeño de sus funciones, Actualización

sobre Carta de Acuerdo con Miami,

• Formación de Instructores ATC/IPPT. Del 29 de enero al de 01 febrero de 2008, por el

Centro de Capacitación y Entrenamiento Aeronáutico del Instituto Dominicano de

Aviación Civil; a un total de 23 Controladores CTA.

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Febrero

• Reunión con los Supervisores CTA. Realizada el 04 de febrero del 2008, en el salón de

clase con el objetivo de estudiar y analizar la Carta de acuerdo Operacional entre el Centro

de Control de Área de Santo Domingo y el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Ruta de

Miami.

• Reunión Con el Personal USOAP. Realizada el 04 de febrero del 2008, con la finalidad

de desarrollar los manuales y reglamentos del programa USOAP. Con el objetivo de

regular correctamente y establecer nuestros procedimientos particulares para cumplimiento

estricto. Los Manuales que están siendo trabajados en la actualidad son: Manual de

Procedimientos del Centro De Control, Manual de procedimiento de Aeródromos

Manual Administrativo de la División ATM . Además, se están trabajando las

correspondientes Cartas de Acuerdo Operacionales, tanto locales, como Internacionales,

así como también entre el ATC y los operadores de aeropuertos.

• Reunión Técnica con el personal de Operaciones de la Fuerza Aérea Dominicana.

Realizada el 14 de febrero del 2008, Con la participación del Coronel Henry Gustavo

Holguín Terrero, Jefe del Centro de Operaciones FAD, y General de Brigada, Piloto Pedro

Rene Valenzuela Quiroz. Con el objetivo de planificar las actividades al realizarse con

motivo del aniversario de la FAD.

• Show Aéreo en la Fuerza Aérea Dominicana. Efectuada el 16 y 17 del mes de febrero

del 2008, con motivo del Aniversario, la actividad se realizo en las Fuerza Aérea

Dominicana.

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• Entrenamiento SARSAT Impartido del 19 al 20 febrero de 2008, por la Administración

Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) y el servicio de Guarda Costas de los Estados

Unidos y Auspiciado por el IDAC en el Renaissance Jaragua Hotel & Casino, en Santo

Domingo, R.D. Asistieron supervisores CTA y Encargados de la Sección de los Servicios

de Transito Aéreo.

• Reunión Técnica con Los Supervisores CTA, Jefes de Grupo del Centro de Control y

el Encargado de Punta Cana. Realizada el 29 de febrero del 2008, con la finalidad de

tratar diversos temas de interés relacionado con el desempeño de sus funciones,

Actualización sobre Carta de Acuerdo con Miami, detalles sobre el nuevo Centro de

Control /VCCS, Supervisión y papel gerencial, recomendaciones del control de calidad,

capacitación, horario del personal entrenamiento IPPT Radar implicaciones y

responsabilidades, entre otras inquietudes de los mismo.

• Reunión Con el Personal USOAP. El 26 de febrero del 2008, con el objetivo de dar

seguimiento a los trabajos y dar las correspondientes orientaciones al personal para la

correcta elaboración de los manuales y reglamentos.

Abril

• Reunión Con el Personal USOAP. El 21 de abril 2008, con el objetivo de dar seguimiento

a los trabajos y dar las correspondientes orientaciones al personal para la correcta

elaboración de los manuales y reglamentos.

• Reunión con los instructores y el personal en el proceso IPPT Radar. Realizada el 22

de abril del 2008, con objetivo de tratar asuntos relacionados con el personal que va a

tomar la instrucción en el puesto de trabajo (IPPT) a un total de 29 participantes

Controladores CTA.

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• Reunión Con el Personal de Aeródromo Realizada el miércoles 23 de abril del 2008, con

la finalidad de tratar asuntos relacionados con el movimientos de vehículos en rampa y la

señalización de las mismas.

• Reunión con el personal CTA Radar y parte de la Gerencia, encargado STA.

Realizada el 23 de abril del 2008, Con finalidad de iniciar un proceso de estudio de la

problemática sobre el manejo de los vuelos VFR en las diferentes estaciones del país; por

volumen de operaciones visuales que se ha incrementado en los últimos años, En la que

participaron los encargados de la sección de Garantía de la Calidad, de la estación de Punta

Cana, de la estación de El Higüero, algunos oficiales Radar y controladores de Aeródromo.


Jefe de ACC y sus Asistentes: efectuada el 24 de abril del 2008, donde se trataron

diversos temas como son: Manejo del personal Evaluación de desempeño, actualización

WATRS PLUS/ Carta de Acuerdo KMIA Procedimientos de vehículos en movimientos en

rampa/ bomberos del AILA/ Información de Incidente a Seguridad de Vuelo, y situaciones

de Estaciones del Interior e inquietudes de los encargados

• Reunión con los Encargados de las Diferentes Estaciones del País. Efectuada el 25 de

abril del 2008, con la finalidad de tratar diversos temas de interés relacionado con el

desempeño de sus funciones, Entre los cuales se citaron el manejo del personal que esta

bajo su mando, evaluación de desempeño, informaciones incidentes y la situación actual de

cada una de la estación.

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Mayo

• Reunión Con el Personal USOAP. Efectuada el 20 de mayo del 2008, con el objetivo de

dar seguimiento a los trabajos y dar las correspondientes orientaciones al personal para la


• 1ra Prueba ATC en el nuevo Centro de Control Santo Domingo: Realizada el 20 de

mayo del 2008, donde resaltaron aspectos importantes para poder adecuar este sistema a

las necesidades reales que presenta nuestro servicio y que al entrar en funcionamiento no se

reduzca el nivel de seguridad que actualmente mantenemos en nuestro servicio.

Junio

• 2da. Prueba ATC en el nuevo Centro de Control Santo Domingo: Realizada el 10 de

junio del 2008, Operando simultáneamente las posiciones del Sector Norte Completo, APP

Las Américas y el Centro de Información de Vuelos.

• Reunión Con el Encargado de la Sección de los Servicios de Tránsito Aéreo de Punta

Cana y el personal de esa estación: Realizada el 03 de junio del 2008, con la finalidad de

aclarar y discutir las estrategias de la Sección de los Servicios de Transito Aéreo para el

mejor funcionamiento de esa estación y acordar planes específicos que reduzcan la

cantidad de incidentes ATS.

• Evaluación de Competencia Lingüística del Idioma Inglés. Realizada del 09 al 11 de

junio del 2008, por el Centro de Capacitación y Entrenamiento Aeronáutico del Instituto

Dominicano de Aviación Civil; al personal CTA.

• Traslado al nuevo Centro de Control Santo Domingo. A partir del 15 de junio del 2008.

Las operaciones fueron trasladadas definitivamente al nuevo Centro de Control.

-23-

• Reunión Con el Personal USOAP. El 17 de junio del 2008, con el objetivo de dar

seguimiento a los trabajos y dar las correspondientes orientaciones al personal para la


• Reunión Regional CAR PBN y la segunda del Grupo de Tarea de Navegación Basada

en Perfomance (PBN/TF/2), Impartida del 23 al 28 de junio del 2008, en el Salón Gran

Caribe del Hotel V Centenario Intercontinental. Con la asistencia del Ing. Juan Cesar

Thomas Burgos, en calidad de Encargado de la Sección de los Servicios de Transito Aéreo.

• Sexta Reunión del Sub-Grupo de Gestión de Tránsito Aéreo/ Comunicaciones,

Navegación, Vigilancia (ATM/CNS/SG/6), Efectuada del 30 de junio al 04 de julio del

2008, en el Hotel Hamaca en Boca Chica. Con la asistencia del Ing. Juan Cesar Thomas

Burgos, en calidad de Encargado de la Sección de los Servicios de Transito Aéreo.

• Curso Manejo del Estrés: Efectuada del 30 de junio al 11 de julio del 2008, dirigida a

todo el personal CTA.

Julio

• Reunión Con el Personal USOAP. Realizada el 21 de julio del 2008, con el objetivo de

dar seguimiento a los trabajos y dar las correspondientes orientaciones al personal para la


• Reunión Técnica con los Supervisores CTA, Jefes de Grupo del Centro de Control y

Jefe de ACC y sus Asistentes: efectuada el 23 de julio del 2008, donde se trataron asuntos

relacionados con el nuevo centro de control.

Septiembre

• La participación de nuestros técnicos en los entrenamientos recurrentes de

Aeródromo y Radar que inició del 7 de septiembre al 12 de diciembre del año 2008, en

-24-

las instalaciones de la escuela de aviación PanAm Internacional Flight Academy de la

ciudad de Miami FL. USA. ; a un total de 168 participantes. Donde asistió el Encargados

de la Sección de los Servicios de Tránsito Aéreo en un periodo de ocho semanas, desde el

07 de septiembre hasta el 31 de Octubre. En calidad de instructor trainair.

• Actividad Carta de Acuerdo: Realizada desde el 22 al 26 de septiembre del 2008, en el

Hotel Punta Cana Resort & Club, con la finalidad de tratar diversos temas de interés

relacionado con la carta de acuerdo, Compatibilidad de radar Punta Cana – San Juan, carta

de acuerdo San Juan - Santo Domingo, carta de acuerdo Miami - Santo Domingo. Donde

asistió el Asistente de la Sección de los Servicios de Tránsito Aéreo; con un total de 07

participantes CTA.

Noviembre


Jefe de ACC y sus Asistentes: Al realizarse el martes 18 de noviembre del 2008, donde se

trataran diversos temas como son: Manejo de la Temporada alta, Reapertura de de la pista

17R y 35D entrada en vigencia de la nueva carta de acuerdo con Miami

• Reunión con los Encargados de las Diferentes Estaciones del País. Pautada para el lunes

24 de noviembre del 2008, con la finalidad de tratar diversos temas de interés,

actualización sobre la situación de las diferentes estaciones y manejo de la temporada alta.

UNIDAD DE GESTION DE ESPACIO AEREO

• Actualización de Cartas de Procedimientos Terminales de Aterrizaje por Instrumentos para

los aeropuertos de: Las Américas, Punta Cana, La Romana, Puerto Plata, El Catey, El

Higüero y del Cibao.

-25-

• Corrección y actualización de procedimientos terminales por instrumentos

• R- NAV para el aeropuerto Int`l de La Romana.

• Construcción de procedimientos terminales por instrumentos

• R- NAV para el aeropuerto Int`l El Catey, Samaná.

• Nuevos Procedimientos Terminales de Aterrizaje por Instrumentos para Aeropuerto Int`l

De La Américas; pistas 17, 35.

• Carta de Aproximación VOR/DME RWY 17

• Carta de Aproximación VOR/DME RWY 35

• Carta de Aproximación VOR RWY 17

• Carta de Aproximación VOR RWY 35

• Actualización de Cartas de Salidas Estandarizadas para Aeropuerto Int`l De La Américas;

• Conclusión del RAD 5 del IDAC; Unidades de medidas que e emplearan en las

operaciones aéreas y terrestres.

• Conclusión del Manual de Procedimiento de la Unidad ASM & IFP del IDAC; sobre

PANS-OPS.

• Revisión y Actualización de Cartas Aeronáuticas.

• Carta de nav. en Ruta, Rutas Inferiores.

• Carta de nav. en Ruta, Rutas Superiores.

• Carta de Área Terminal De Las Américas.

• Carta de Área Terminal Cibao

• Carta de Área Terminal Punta Cana.

• Actualización de procedimientos de salidas estandarizadas para el Aeropuerto Int’l De Las

Américas

• Revisión Diseño de la Carta de Altitud Mínima de Vectoreo, para el aeropuerto de Punta

Cana (MVA).

• Revisión Diseño de la Carta de Carta TMA del Cibao.

• Revisión Diseño de la Carta de Carta TMA Punta Cana

-26-

SERVICIOS DE INFORMACION DE VUELO

FLIGHT INFORMATION SERVICE (FIS) UNIDAD MET

La Sección de los Servicios de Información de Vuelo ( FIS ) agrupa al personal técnico

de tres unidades que funcionaban de manera separada:

La Oficina de Notificación de Vuelo

La Sección de Comunicaciones Aeronáuticas, y

La Unidad MET/FIS

Junio

• A partir del mes de junio de este año, se fusionaron éstas para dar luz al proyecto de

integración de las áreas de información aeronáutica, meteorología aeronáutica e

información de vuelo en su etapa inicial, haciendo su presentación formal al personal el día

18 de junio

Julio

• En los días 14 ,15 y 16 del mes de julio realizamos la instrucción básica del nuevo plan de

trabajo del FIS, como parte del proceso de adaptación del personal a la integración de las

diferentes áreas que lo conforman.

• A partir del 17 de julio iniciamos la recepción de planes de vuelo de forma digital a través

del Internet con el sistema desarrollado por la compañía Avialtec, como prueba en el

proceso de automatización del área.

Agosto

• En el mes de agosto iniciamos la cooperación con el Centro de Control Santo Domingo al

integrar nuestro personal a las labores propias del mismo, relacionadas con el manejo de

plan de vuelo.

-27-

Octubre

• En el mes de octubre iniciamos la capacitación requerida a nuestro personal, al tener

participación en el curso de Supervisión Aeronáutica realizado del 20 al 31 de este mes.

• Desde nuestra conformación operacional hemos estado inmersos en el proceso de

preparación para el Programa Universal de Auditoría de la Seguridad Operacional (USOA)

de la Organización de Aviación Civil Internacional ( OACI ), que se avecina; al mismo

tiempo mantenemos nuestras labores cotidianas de recepción de planes de vuelo,

mensajería por la red fija de telecomunicaciones aeronáuticas ( AFTN), así como la

asesoría meteorológica a los usuarios.

SECCION DE COORDINACION DE BUSQUEDA Y SALVAMENTO

Enero

• La Sección de Coordinación de Búsqueda y Salvamento, a través del Encargado SAR,

participó en la Conferencia SARSAT, organizada por la National Oceanic and

Atmospheric Administration (NOAA), y el US. Coast Guard (USCG), llevada a cabo en

Suitland, Maryland, USA, del 29 al 31/01/08, en donde pasamos revista de los

acontecimientos SAR del año anterior, funcionamiento del USMCC, mejoramiento del

Servicio SAR y las Radiobalizas de Emergencias.

Febrero

• El IDAC a través de la Sección de Coordinación de Búsqueda y Salvamento auspició la

Realización de la Conferencia SARSAT, sobre la Interpretación de Datos de Alertas

-28-

Satelital, llevada a cabo por Personal especializado del Centro Coordinador de Misiones

(USMCC) y la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), durante los

días 19 y 20 de febrero 2008, donde participaron representantes de todas las

Organizaciones de Rescate Públicas y Privadas del país, con el fin de alentar a los

Operadores Aéreos y Marítimos del País para el cambio de los ELT/EPIRB de 121.5Mhz a

406 Mhz,

Julio

• La Sección de Coordinación de Búsqueda y Salvamento, a través del Encargado SAR,

realizó la presentación DR SAR and SARSAT OVERVIEW, en la Conferencia SAR, que

se llevó a cabo durante los días 14 al 18, en San Juan, Puerto Rico, financiada por el US.

COAST GUARD.

Agosto

• La Sección de Coordinación de Búsqueda y Salvamento, realizo las Coordinaciones de

lugar para la realización del Segundo Ejercicio Simulado de Búsqueda y Rescate (SAR)

Operación Amigo FA-CFAC-002-2008, llevada a cabo con las Fuerzas Armadas de

Centroamérica y las Fuerzas Armadas Dominicanas, durante los días del 13 al 14 de

Agosto del 2008, dentro de la FIR de Santo Domingo y que tuvo como objetivo principal la

preparación de nuestra Unidades SAR para enfrentar con éxito cualquier contingencia SAR

que se pueda presentar en nuestro país.

• La Sección de Coordinación de Búsqueda y Salvamento, coordinó por más de cuatro días

consecutivos las Operaciones SAR de la Aeronave Mat. N-223LC, Tipo C-500, pilotada

por el SR. ANTONIO FERNANDEZ, la cual desapareció de nuestro Radar a una 3NM al

-29-

Sur de CABO CAUCEDO, en dicha Búsqueda participaron de República Dominicana (3)

tres Brigadas Marítimas y (1) Aéreas, del U.S. Coast Guard, Sector San Juan, Puerto Rico

(3) tres Brigadas Marítimas y (3) tres Aéreas, sin encontrar evidencias de dicha aeronave.

Septiembre

• En fecha del 09 al 12, participamos en la 4ta. Conferencia de Interoperabilidad entre

Estados Unidos y República Dominicana.

Octubre

• El día 29, presentamos el Manual de Procedimientos para las Unidades SAR Dominicanas,

el cual servirá de guía a todas las Instituciones de Emergencia del país.

-30-

SECCION GARANTIA DE CALIDAD ATM

Ocurrencias A Nivel Nacional

Ocurrencias Por Estación (1er cuatrimestre del año 2008)

MDSD

MDPC

MDLR

MDJB

MDST

MDPP

MDAB

MDSI

56

136 4 4 5 1 1

-20

30

80

MDSD

MDPC

MDLR

MDJB

MDST

MDPP

MDAB

MDSI

Ocurrencias Por Estación (2do cuatrimestre del año

2008)

-31-

DIVISION DE AUTOMATIZACION CNS/ATM

Febrero

• Informe sobre el traslado del sistema Eurocat-200, d/f, 04 de Febrero del 2008.

• Participación en la reunión MEVA II, en la ciudad de México, d/f, 07 de Febrero del 2008.

• Prueba realizada en el Centro de Control del AILA, d/f, 12 de Febrero del 2008.

• Necesidades de equipos y componentes para el traslado del Eurocat-200, habilitación del

sistema SMIS-USOAP y Remodelación Área Técnica, d/f, 13 de Febrero del 2008.

• Habilitación de posición adicional en el Sistema EUROCAT-200, d/f, 13 de Febrero del

2008.

• Informe levantamiento de data radares Las Américas, Puerto Plata y Punta Cana, d/f, 25 de

Febrero del 2008.

• Evaluación para traslado líneas de data radar, d/f, 28 de Febrero del 2008.

Marzo

• Habilitación Estaciones Sistema EUROCAT-200, d/f, 24 de Marzo del 2008.

Abril

• Falla Sistema EUROCAT-200, d/f, 07 de Abril del 2008.

• Asistencia en la Implementación del Proyecto RAIL.

Junio

• Remisión Informe medidas para corregir problemas con el Recording en Punta Cana, d/f,

11 de Junio del 2008.

• Remisión Informe técnico de fallas presentadas en los circuitos de Frame Relay, d/f, 26 de

Junio del 2008.

-32-

Julio

• Participación en el Curso MEVA, d/f, 03 de Julio del 2008.

• Informe Técnico con fines de implementar el analizador de protocolo y otros trabajos, d/f,

03 de julio del 2008.

• Remisión Informe técnico con relación a las fallas presentadas en los circuitos Frame

Relay, d/f, 08 de Julio del 2008.

• Habilitación de Tres (3) Pantallas Isona para el nuevo Centro de Control, d/f, 09 de Julio

del 2008.

• Políticas de Solicitud de Servicios, d/f, 16 de Julio del 2008.

Agosto

• Puesta en Funcionamiento Aplicación SMIS, d/f, 13 de Agosto del 2008.

• Ejecución Remodelación de la División de Automatización CNS/ATM.

Septiembre

• Remisión Instalación de Router Cisco 2800 en Rack MEVA, d/f, 09 de Septiembre del

2008.

• Participación en la Reunión Carta de Acuerdo FAA-PR.

• Habilitación de Acceso VPN para aplicación SMIS.

Octubre

• Participación del Personal en curso de Linux y Call Manager.

Noviembre

• Requerimientos para la provisión de sservicios de comunicación a la Sede de Navegación

Aérea, d/f 03 de Noviembre del 2008.

• Presentación del portal de Navegación Aérea al Departamento.

-33-

DIVISION DE LOS SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTIC A

• Reestructuración y disponibilidad en formato digital de la 4ta. Edición de la AIP en

Formato Digital;

• Implementación de la Información/Datos Electrónicos de la Documentación Integrada de

los Servicios de Información Aeronáutica a través de la Internet;

• Grupo de Tarea de Instrucción en la Gestión de la Información Aeronáutica

(AIM/TRAIN/TF/9) del Subgrupo AIM del GGEPECAS, la cual se llevó a cabo en Santa

Cruz de la Sierra, Bolivia en fechas comprendidas del 24 al 28 de Marzo del 2008;

• Elaboración y puesta en ejecución de los Reglamentos Aeronáuticos Dominicanos, RAD

15 sobre el Servicio de Información Aeronáutica y RAD 4, Cartas Aeronáuticas, en fecha

10 de Junio 2008.

• Participación en la Undécima Reunión del Subgrupo de Gestión de la Información

Aeronáutica del GREPECAS (AIM/SG/11), celebrada en la Ciudad de Bogotá, Colombia

del 16 al 20 de junio 2008;

• Elaboración y puesta en ejecución de los de los siguientes Manuales, en fecha 11 de

agosto 2008;

-34-

• Manual de Procedimientos Específicos de la División de los Servicios de

• Información Aeronáutica AIS/MAP, IDAC/AIS-11000;

• Manual de Procedimientos Administrativos de la División de los Servicios de

Información Aeronáutica AIS/MAP, IDAC/AIS-11000; y

• Manual de Entrenamientos de la División de los Servicios de Información

Aeronáutica IDAC/AIS-11200.

• Participación de tres (3) Técnicos de esta División AIS, en el Curso “Supervisión

Aeronáutica”, efectuado en el IDAC por instructores de COCESNA, en fecha 20 al 31 de

octubre 2008.

Nota:

Las labores normales propias de la Sección de Publicaciones Aeronáuticas (PUB)

(Elaboración de la Documentación Integrada AIS/MAP), se desarrollaron a cabalidad, conforme

a lo establecido.

El control estadístico de la Oficina NOTAM Int’l, se hacen constar en el anexo.

-35-

Cantidad de NOTAM (A) Recibidos

Desde el 1ro de enero, hasta el 31 de diciembre 2008

Fecha Cantidad

Enero 1,200

Febrero 1,100

Marzo 1,200

Abril 1,190

Mayo 1,100

Junio 1,300

Julio 1,500

Agosto 1,390

Septiembre 1,200

Octubre 1,130

Noviembre 1,300 Estimado

Diciembre 1,500 Estimado

Total 15,110

-36-

Cantidad de Boletines Previo

al Vuelo (PIB)

Desde el 1ro. de enero, hasta el 31 de

diciembre del 2006.

Fecha Cantidad

Enero 39

Febrero 52

Marzo 26

Abril 43

Mayo 48

Junio 52

Julio 33

Agosto 51

Septiembre 37

Octubre 33

Noviembre 37 Estimado

Diciembre 35 Estimado

Total 486 Fecha Cantidad

Enero 36

Febrero 33

Marzo 39

Abril 42

Mayo 42

Junio 40

Julio 43

Agosto 38

Septiembre 39

Octubre 36

Noviembre 34 Estimado

-37-

DIVISION COMUNICACIÓN, NAVEGACIÓN

Y VIGILANCIA RADAR

Evaluaciones técnicas, instalaciones y mantenimientos realizados en los distintos

Aeropuertos Internacionales del país, correspondientes al año 2008

Enero

• Tramitación de Propuesta Técnica de la Compañía INTELCAN.

• Informe de Viaje hacia el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, en fecha 3 de los

corrientes, por el Ing. Leonardo Colon Pujols, Encargado de la Sección Vigilancia Radar;

Diciembre 36 Estimado

Total: 458

Fecha Cantidad

NOTAM Locales 01

AIC Serie A 06

AIC Serie C 02

Enmiendas Regulares 02

Enmiendas AIRAC 04

Suplemento al AIP AIRAC 02

Suplemento Regular 00

Oficio AIS Enviados 78

-38-

en donde se procedió a la instalación de la pantalla RCMS, así como los procesadores de

data radar.

• Notificación de Diferencias, para resolver las discrepancias que existentes en el anexo 10,

volumen de su competencia y los reglamentos dominicanos.

• Solicitud de Participación en Reunión en la Décimo novena (19) reunión de Grupo

Informal de Trabajo MEVA, con la finalidad de dar continuidad a la instalación de nuevos

servicios, así como la continuidad de la operación del Sistema MEVA II.

• Informe Misión de Mantenimiento Preventivo al NDB LAS, en la comunidad de Guerra,

en donde se estuvo realizando un mantenimiento preventivo al NDB LAS, por el Ing.

Ignacio Vidal Martínez, Supervisor de la Sección de Radioayudas.

• Solicitud Datos Generales sobre faro de aeródromo de los Aeropuertos Internacionales Las

Américas, El Higüero, Puerto Plata y El Catey.

• Informe Viaje de Inspección hacia la localidad Alto Bandera, Constanza; con la finalidad

de realizar una inspección a la nueva construcción del baño, cocina y habitación, que será

utilizado por el personal técnico que visite dicha instalación.

Febrero

• Solicitud Grabación de las Frecuencias, 123.100, 122.800, 123.450, 122.700, 127.650, las

cuales serán utilizadas por la Fuerza Aérea Dominicana (FAD), en el show aéreo, por

motivo de la celebración de su 60 aniversario.

• Solicitud de Instalación Radio Comunicador Aire/Tierra de un equipo de comunicación de

la aerolínea SERVAIR en el Aeropuerto Internacional “Gral. Gregorio Luperón” d e

Puerto Plata; de la frecuencia ciento treinta punto cincuenta megahertz (130.50 Mhz), la

-39-

cual es utilizada por esta aerolínea desde hace varios años en los demás Aeropuertos

Internacionales del país.

• Informe de viaje al Aeropuerto Internacional de Punta Cana, para realizar

mantenimiento correctivo en los equipos de comunicaciones.

• Informe de viaje al Aeropuerto Internacional El Catey, para realizar mantenimiento

correctivo al equipo VOR.

• Solicitud de información de visita de la FAA, para realizar las verificaciones en vuelo de

los nuevos procedimientos de las radioayuda VOR/DME y la verificación del ILS del

AILA, verificación (flight check) del VOR/DME de Cabo Rojo, verificación de la Estación

VOR/DME de Barahona y el DME del Catey.

Marzo

• Recomendación de Sustitución de la Estación VOR/DME del Aeropuerto Internacional

Las Américas, debido a que la misma se encuentra en estado de degradación, por tener 18

años en operación y las constantes fallas eléctricas que se han producido en esta Terminal

Aérea desde el año 2005 a la fecha, han contribuido de manera significativa al deterioro de

sus componentes, sin embargo esta estación se encuentra operativa en la actualidad, por lo

que, solicitamos la adquisición inmediata de este equipo, para evitar el colapso de este

equipo de manera definitiva.

-40-

• Solicitud a la Compañía Dominicana de Teléfonos, CODETEL de Incorporación Línea 242

en el nuevo terminal block, instalado en el Taller de Tecnología de este Aeropuerto

Internacional Las Américas y así nuestros técnicos puedan realizar la incorporación de la

misma en la grabadora.

• Solicitud Adquisición Regulador de Voltaje para Planta Eléctrica, marca Basler, modelo

AVC 6344, entrada 190-204 VAC, salida 63 VDC, 4 amp., para ser utilizado en la planta

eléctrica de emergencia DMT de 125 kva; instalada en la Estación Radar del Aeropuerto

Internacional “Gral. Gregorio Luperón” de Puerto Pl ata.

• Información Flight Check, para realizar las coordinaciones de los vuelos de verificación de

los equipos de radio navegación nacionales junto al personal de la FAA; con el objetivo de

comunicarle sobre la nueva derrota magnética de los equipos VOR/DME de la estación de

Cabo Rojo, ya que en su última verificación esta no pudo ser completada, debido a que no

contaban con la información de esta derrota.

• Programación Verificación de las Radioayudas año 2008 (Flight Check) del Aeropuerto

Internacional del Catey, a fin de tener listo el equipo VOR, para su certificación en vuelo

al momento de su apertura.

Abril

• Solicitud de Magnetrones con carácter de urgencia, seis (6) Magnetrones Modelo TH 3123,

para ser utilizados en los transmisores instalados en las Estaciones Radares de los

Aeropuertos Internacionales “Gral. Gregorio Luperón” de Puerto Plata y Las

Américas.

-41-

• Solicitud Reparación Soportes Luces PAPIs Aeropuerto Internacional El Catey,

Samaná, para que nuestros técnicos en conjunto con los técnicos de AERODOM, puedan

realizar la calibración pertinente, en esa Terminal Aérea.

• Cambio de frecuencia de aproximación en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana,

la cual en la actualidad es ciento diecinueve punto setecientos (119.700) y será sustituida

por la ciento diecinueve punto setecientos cincuenta (119.750), así como el Sistema ATIS

del Aeropuerto Internacional de Las Américas, que le corresponde la frecuencia ciento

veintiséis punto doscientos (126.200), será sustituida por la ciento veintisiete punto

seiscientos cincuenta (127.650), a partir del viernes 6 de junio del año en curso.

• Informe Viaje hacia la Estación VOR/DME de Cabo Rojo, Provincia Pedernales; en el cual

fue encontrado el predriver dañado del transmisor #1, del cual a su vez fue trasladado hacia

el Aeropuerto Internacional de Las Américas, para su reparación, ya que no se contaban

con los repuestos necesarios para su puesta en operación nuevamente.

• Conclusiones del GREPECAS/14-Desactivación gradual de las Estaciones NDB

Mayo

• Solicitud Exclusión equipo NDB ubicado en la localidad de San Isidro, el cual operaba en

la frecuencia doscientos veinte kilohertz (220 Khz), con la identificación HIJ y que se

encontraba en las coordenadas geográficas 18° 25´ 51´´N – 069° 45´ 57´´ W, fue sacado de

operación.

• Cambio de frecuencia de torre de control en el Aeródromo del Portillo, la cual en la

actualidad es ciento dieciocho punto setecientos (118.700) y será sustituida por la ciento

-42-

veintidós punto trescientos cincuenta (122.350), a partir del viernes 6 de junio del año en

curso.

• Informe Instalación Repetidor Johnson en la localidad de Alto Bandera, Constanza, por

técnicos de la Sección de Comunicaciones de Radio; en donde se reinstaló el repetidor

Johnson, el cual se encuentra operando normalmente.

• Coordinación de Mantenimiento Sistema Eurocat-200 que se realizará para la conexión del

circuito de energía privilegiado de AERODOM y la conexión de la planta eléctrica de este

IDAC, con el nuevo panel de distribución, que alimenta los UPS del nuevo cuarto de

equipos y el nuevo centro de control, además como también la torre de control y el UPS del

sistema eurocat 200.

• Solicitud Cambio de la Posición FDO Radar Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

• Solicitud de estudio y opinión para la conexión del radio de comunicaciones entre la Torre

de Control del Aeropuerto Internacional del Higüero y la Oficina de AERODOM al sistema

de Grabación.

• Informe Viaje hacia el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, en donde se procedió a

reconfigurar el sistema radar de esta Terminal aérea, el cual quedó operando

satisfactoriamente.

• Informe Viaje Cabo Rojo en donde se dejó operativo el VOR con el transmisor #2, debido

a que el trasmisor #1 se encuentra defectuoso, por falta de transistores que fueron

solicitados anteriormente.

• Instalación de Grabador de Voz Ricochet, version2.7 en el Aeropuerto Internacional

María Montes de Barahona, la cual se encuentra operando normalmente.

-43-

• Solicitud de Compra de UPS para Anemómetro VAISALA, tipo TRUE ON LINE de 1000

watts a 120 VAC, para ser utilizado en el anemómetro marca VAISALA, instalado en la

Torre de Control del Aeropuerto Internacional María Montes de Barahona.

• Instalación de Anemómetro en el Aeropuerto María Montes de Barahona, en donde se

instaló de manera provisional un anemómetro VAISALA, ubicado en la Torre de Control

de esta Terminal Aérea.

• Solicitud de Instrucción, evaluación calificativa y guía de referencia rápida sobre el sistema

Voice Control Communication Switch.

Junio

• Solicitud Emisión de Notam para las Estaciones Radares de los Aeropuertos

Internacionales de Las Américas y Gral. Gregorio Luperón de Puerto Plata, debido a

que en ambas terminales aéreas se estarán realizando pruebas para la integración de los

radares de República Dominicana al proyecto RAIL.

• Solicitud Emisión de Notam correspondiente al cambio de frecuencia de 119.700 MHz

(Ciento Diecinueve Punto Setecientos Megahertz) a 119.750 MHz (Ciento Diecinueve

Punto Setecientos Cincuenta Megahertz) de aproximación Punta Cana.

• Informe Viaje hacia el Aeropuerto Internacional Gral. “Gregorio Luperón” d e Puerto

Plata, en donde se instaló un UPS True ON LINE, el cual alimentará el anemómetro

VAISALA ubicado en la Torre de Control.

• Informe Misión hacia el Aeropuerto Internacional “Gral. Gregorio Luperón de Puerto

Plata” , en donde fueron revisados los repuestos recibidos, los parámetros del VOR/DME y

realizado un Ground Check, obteniendo resultados satisfactorios.

-44-

• Informe de Cambio de Frecuencia de aproximación hacia el Aeropuerto Internacional de

Punta Cana, para realizar el cambio de la Frecuencia 119.700 MHz, por la nueva

frecuencia 119.750 MHz.

• Informe sobre la sustracción de Cable de Tierra de la estación meteorológica, que se

encuentra ubicada en la cabecera 17, instalada recientemente por la Compañía Magycorp

en este Aeropuerto Internacional de Las Américas.

• Solicitud de Verificación coordenadas de la Estación VOR/DME del Aeropuerto

Internacional de Puerto Plata y demás radioayudas ubicadas en el territorio nacional.

• Mantenimiento del Sistema de Grabación de Voz en el Aeropuerto Internacional de Las

Américas, en donde fue resuelto el problema que presentaba en la reproducción de los

DVD, ocasionando esto la salida del sistema.

Julio

• Informe Estudio y Opinión sobre emplazamiento Sistema PAPIs en la pista principal 17 y

35 del Aeropuerto Internacional Las Américas.

• Traslado del MEVA hacia el nuevo cuarto de equipos de comunicaciones, el cual fue

certificado por el buen funcionamiento de éste.

• Informe Viaje hacia el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, en donde se procedió a

la aplicación de un reset al procesador, quedando este operando satisfactoriamente.

• Informe Viaje realizado al Aeropuerto Internacional “Gral. Gregorio Luperón” de

Puerto Plata, en donde fueron cambiadas las patas del sistema de Luces PAPIs de la

-45-

cabecera 26 y con la ayuda de un agrimensor se realizó la alineación y nivelación de estos,

posteriormente la calibración por nuestros técnicos, de ambas cabeceras.

• Solicitud de Revisión y Calibración de Sistema de Luces PAPI del Aeropuerto

Internacional de Punta Cana.

• Informe sobre trabajos realizados en la Estación Radar del Aeropuerto Internacional de

Punta Cana, quedando en funcionamiento la puesta de la terminal remota de monitoreo de

la estación (RCMS), la cual se encontraba averiada.

Agosto

• Documento de Aceptación del Proyecto Sistema de Aterrizaje Radar realizado por la

compañía MAGYCORP, en el cual informa sobre la construcción de un pozo a nivel

freático desde el cual se anilló y se reforzó el sistema de puesta a tierra de la Estación

Radar de este Aeropuerto Internacional de Las Américas.

Septiembre

• Informe Mantenimiento NDB Aeropuerto Internacional La Isabela (Higüero), el cual se

encontraba fuera de servicio, debido a problemas presentado por la fuente de alimentación.

• Informe sobre viaje realizado por Técnicos de la Sección de Radioayudas hacia el

Aeropuerto Internacional “Gral. Gregorio Luperón” d e Puerto Plata, en donde

realizaron mantenimiento correctivo al sistema VOR, debido a que este se encontraba fuera

de servicio y mantenimiento preventivo al sistema DME de esta Terminal Aérea, quedando

ambos equipos operando satisfactoriamente.

-46-

• Solicitud de instalación de sistema ATIS en el Aeropuerto Internacional La Isabela

(Higüero).

• Informe sobre la Estación Radar del Aeropuerto Internacional “Gral. Gregorio

Luperón” de Puerto Plata, en donde las dos líneas de datas sufrieron daños, causado por

fallas en la central telefónica de CODETEL. En la actualidad opera una sola línea y se está

a la espera de la corrección de esta problemática por parte de la compañía telefónica.

• Informe sobre el mantenimiento correctivo a la Estación Radar del Aeropuerto

Internacional de Punta Cana, en donde quedaron operativos los dos canales del radar

primario, fueron instaladas las nuevas baterías del UPS, también fue reparado el sistema de

monitoreo y control remoto RCMS, instalándole un nuevo equipo Microline, debido a que

el anterior se encontraba averiado.

• Solicitud de Entrenamiento “Mantenimiento ILS Mark 10”, para el personal de la Sección

de Radioayudas a la Navegación Aérea.

• Solicitud de entrenamiento MEVA II, para el personal técnico de la Sección de

Comunicaciones de Radio.

Octubre

• Informe de Misión de Mantenimiento a la Estación VOR/DME de Cabo Rojo, en donde se

realizó un mantenimiento correctivo a la Estación VOR/DME, en el cual el equipo VOR

No.2 quedó operativo así como el DME y el equipo No.1, se encuentra en estado no

operativo, debido a que el transmisor y el goniómetro, no pudieron ser reparados en esa

localidad y fueron trasladados hacia esta Terminal.

Noviembre

-47-

• Remisión Programa de Capacitación año 2009 División CNS, estos entrenamientos han

sido seleccionados acorde a las necesidades de capacitación de nuestro personal, en función

de los equipos y nuevas instalaciones que tendremos en este Aeropuerto Internacional de

Las Américas, en el Edificio Técnico de Navegación Aérea.

• Solicitud de entrenamiento impartido por Inforedes para la Sección de Comunicaciones de

Radio, en el curso de Cableado Estructurado.

• Informe sobre el viaje hacia el Aeropuerto El Catey y los Aeródromos Arroyo Barril y

El Portillo , en donde realizaron mantenimiento preventivo y correctivo a los equipos de

comunicaciones instalados

SECCION COMUNICACIÓN DE RADIO

Enero

• Viaje hacia Alto Bandera para la supervisión de los trabajo de remodelación de las

instalaciones de comunicaciones de radio realizado por la compañía MAGYCORP.

• Se desmantelaron las consolas de la Torre de Control en su primera fase.

• Se instalaron un banco de batería con su inversor en la Torre de Control para suplir de

energía a la consola provisional que se instalo en la torre hasta que terminara el trabajo de

instalación de las nuevas consolas.

• Trabajo de desmantelamiento en el taller de comunicaciones de radio para su remodelación.

Febrero

• Prueba de las frecuencias locales para corregir cualquier interferencia antes de comenzar

con las instalaciones de los equipos de comunicaciones nuevos.

• Fue reemplazado un PCU en la posición del FIC, frecuencia 126.9 MHz.

-48-

• Se realizaron los trabajos del piso técnico en una primera fase en la Torre de Control.

• Se desmantelaron las consolas en la Torre de Control en su fase final.

• Se desmantelaron todo el cableado de audio y energía que alimentaban las consolas viejas

en la Torre de Control.

• Fueron retirados los Radios de las frecuencias de torre 118.1 MHz, del rack ubicados en el

cuarto de equipos.

• Se ajustaron varios Radios de comunicaciones con la frecuencia de la base aérea de san

isidro, a ser utilizada en el evento aéreo.

• Se recibieron los nuevos radios de comunicaciones y los Rack a utilizarse en el nuevo

proyecto de comunicaciones.

Marzo

• Viaje hacia el Aeropuerto de Punta Cana para realizar los trabajos de mantenimiento de la

grabadora de voz y la instalación de una nueva línea.

• Se realizo un mantenimiento preventivo a la grabadora de voz (ATIS) de Las América y se

pusieron a trabajar unas líneas telefónicas que no estaba grabando.

• Se desmantelaron todos los plafones de la Torre de Control en el proceso de renovación de

los equipos de comunicaciones.

• Se removieron todas las líneas telefónicas del Centro de Control y se ubicaron en el nuevo

cuarto de equipo.

• Se instalaron las antenas de los radios de emergencia de los nuevos equipos de la Torre de

Control y el Centro de Control.

• Se desmantelaron el cableado telefónico en Notificación y se le reubicaron en la misma

oficina, se le colocaron bien organizados.

-49-

• Fue cambiado el TRM completo del sector sur incluyéndole PCU porque presento

problema en la transmisión en las consolas del Viejo Centro de Control

Abril

• Viaje hacia el Aeropuerto Internacional Maria Montés a instalar un nuevo Sistema de

Grabación de Voz, porque el que estaba en no funcionaba correctamente.

• Fue reparado en el Taller de Las América e Instalado en Alto Bandera el repetidor Johnson.

• Cambio de un PCU en la posición de aproximación.

• Se instalo el Crash Alarm en la Torre de Control y en las posiciones del Centro de Control.

• Se movieron las antenas de los equipos de comunicaciones locales viejos del AILA a otra

torre de antena.

• Se alambro el nuevo panel de telefonía del MEVA.

• Se traslado el equipo MEVA hacia el cuarto de los nuevos equipos de comunicaciones en

coordinación con el personal técnico de AMERICOM.

• Se instalaron las líneas del MEVA en el sistema GAREX.

• Concluyeron los trabajos de instalación de los radios de Emergencia en la Torre de Control

y Centro de Control.

Mayo

• Viaje hacia Alto Bandera a realizar trabajos de inspección a los equipos instalados por la

compañía MAGYCORP.

• Se instalaron las líneas telefónicas digitales y análogas al Nuevo Sistema de Grabación de

Voz.

-50-

• Se configuraron los TSP en el Sistema GAREX a requerimiento de los usuarios, con

diferentes configuraciones de acuerdo a la posición en el Centro de Control y Torre de

Control.

• Se le realizaron ajuste al nuevo Sistema ATIS de las América.

• Instalación de Grabador de Voz en el Aeropuerto Internacional Maria Montez Barahona.

• Mantenimiento del sistema de Grabación de voz en el AILA.

Junio

• Se modificaron la organización de las nuevas consolas de aproximación del Centro de

Controla a requerimiento del personal de Transito Aéreo.

• Se realizo un Mantenimiento al Viejo Sistema de Grabación de Voz del AILA.

• Se le impartió un entrenamiento de usuario del TSP a los Controladores de Torre y Centro

de Control.

• Se retiraron todos los aparatos telefónicos del Viejo Centro de Control y se le entregaron al

Encargada de Transito Aéreo.

• Instalación de Radio Jhonson en el Nuevo Centro de Control.

• Mantenimiento del Sistema de VCCS en el AILA.

• Se identificaron los canales de la grabadora.

• Instalación de computadora de monitoreo del Sistema de grabación de Voz RICOCHET en

el departamento de Incidentes y Calidad.

Julio

• Reabastecimiento de combustible a la planta de emergencia que suple de energía a los

nuevos equipos de comunicaciones instalados en Alto Bandera.

-51-

• Mantenimientos preventivos en los Aeropuertos Internacionales El Catey, Arroyo Barril y

El Portillo.

• Aspectos corregidos en el Nuevo Centro de Control

• Desmantelamiento del viejo Centro de Control y Cuarto de Equipos.

• Reparación del radio de VHF, en el Aeropuerto Internacional de Constanza.

Agosto

• Cambio del número de extensión 256 a 250 en el touch screen del Centro de Control y

Torre de Control.

• Inserción de las líneas MEVA al Nuevo Sistema de grabadora de Voz del AILA, (desde la

2601 hasta 2605 y la línea directa con Miami).

• Cambio de los Terminal Blocks de las líneas telefónicas comerciales del Centro de control

y el cuarto de equipos.

• Cambio en el sistema GAREX de Línea telefónica 247 por la línea 246 por presentar la

primera problemas desde la central telefónica.

• Mantenimiento al Sistema de grabación de Voz Ricochet del AILA.

• Instalación del Hot-Line en el departamento de Operaciones con la Torre de Control.

• Instalación de la línea para el Fax en el Nuevo Centro de Control de Trafico Aéreo.

• Se conectó el Crash Alarm para operaciones en AERODOM.

Septiembre

• Mantenimiento al Sistema de Grabación de Voz del Centro de Control y la Torre de las

Américas.

• Mantenimiento correctivo al Sistema de Comunicaciones MEVA.

-52-

• Colocación de lonas a los equipos de comunicaciones en la Torre de Control por

prevención de filtraciones debido a las fuertes lluvias.

Octubre

• Mantenimiento correctivo a los equipos de comunicaciones VHF y Radio Enlace en

localidad de Alto Bandera.

• Curso de Radio Enlace LEDR 1400F en el AILA.

• Se viajó al Aeropuerto de Arroyo Barril a realizar mantenimiento correctivo al Sistema de

comunicaciones, se reemplazaron los radios de comunicaciones y se le instalaron baterías

como fuente de alimentación alternativa.

• En el Aeródromo Portillo fueron instalados dos radios ICOM uno como principal y otro

para emergencias.

• En el Catey se realizó una inspección a todos los equipos de comunicaciones, el Sistema de

Grabación de Voz y VCCS. Se dejo funcionando el radio Motorola modelo GP300, que

funciona como comunicación punto a punto entre Las América y el Catey.

• Instalación de los servidores del Sistema GAREX del Catey porque tenían la aplicación

corrompida y realización de un Update al Sistema.

• Ajuste y Monitoreo de la frecuencia 118.1 de la Torre de Control de AILA.

• Instalación de equipos de Comunicación en el Aeródromo de las Cueva de las Maravillas.

• Sincronización completa en los relojes internos del Radio enlace.

Noviembre

• Viaje al Aeródromo el Portillo a realizar un mantenimiento correctivo al radio de

comunicaciones principal.

• Mantenimiento correctivo al sistema de Comunicaciones MEVA por cambio de Satélite.

-53-

• Se apagaron las pantallas del Centro de Monitoreo de Tecnología por presentarse

problemas con el sistema de aire acondicionado de dicho cuarto.

• Mantenimiento preventivo a las Antenas de los Equipos de Comunicaciones locales del

AILA.

• Reparación de Handset y Headset del sistema de comunicaciones del Centro de Control.

SECCION RADIAYUDAS A LA NAVEGACION AEREA

Enero

• Mantenimiento Preventivo al NDB-LAS en la comunidad de Guerra.

Marzo

• Misión de mantenimiento correctivo a VOR/DME-DCR, Cabo Rojo, Pedernales.

Mayo

• Misión de mantenimiento correctivo a la Estación VOR/DME-DCR, Cabo Rojo,

Pedernales.

• Misión de mantenimiento preventivo a la Estación VOR/DME-PTA y NDB-PPA.

Junio

• Fue reestablecida la energía a la Caseta Localizador del AILA.

• Fue reportado el robo de los paneles solares que alimentan al NDB-LAS, en el municipio

de Guerra.

• Fue instalada una línea telefónica en la oficina de la Sección de Radioayudas.

• Se le dio Mantenimiento Correctivo al VOR- CDO, en el AILA.

Julio

• Se reparó Power Supply del VOR-CDO, Tx #2, en el AILA.

-54-

Agosto

• Se realizó Mantenimiento correctivo al NDB-HGR del Aeropuerto del Higüero.

Septiembre

• Se realizó Mantenimiento correctivo al NDB-HGR del Aeropuerto del Higüero.

Octubre

• Ingresaron ocho (8) personas con nombramiento probatorio para laborar en esta Sección.

• Misión de Mantenimiento correctivo a la Estación VOR/DME-DCR, Cabo Rojo,

Pedernales.

• Se actualizó el expediente del personal que labora en esta Sección.

Noviembre

• Solicitud de las necesidades de Capacitación para el año 2009.

SECCION AYUDAS LUMINOSAS Y ENERGIA

Enero

• Se desconectó uno (1) de los tres (3) bancos de baterías del UPS Salicru para ganar espacio

en la remodelación del cuarto de Equipos, del Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Se desmantelaron varias consolas, para ganar espacio en la remodelación del Centro de

Control.

• Se cambió el interruptor ON/OFF del Beacon de la vieja a la nueva caja de controles de las

luces de Pista., del Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Se cambió el interruptor ON OFF de la Manga de viento de la vieja a la nueva caja de

controles de las luces de Pista.

• e eliminó toda la circuitería de la vieja caja de controles.

-55-

• Se retiraron cables, tuberías y regletas del viejo Centro de Control, como parte de los

trabajos de remodelación.

• Se desmantelaron las viejas consolas de A/A instalada en el Centro de Control, como parte

de los trabajos de remodelación.

• Durante horas de la noche se desmanteló la tarima y se quitó la alfombra de la Torre de

Control, como parte de los trabajos de remodelación.

• Se cambió de lugar la caja de circuitos del MEVA, como parte de los trabajos de

remodelación.

• Se calibraron los PAPIs del Aeropuerto Internacional de Samaná (El Catey).

Febrero

• Asistencia al personal de la Sección de Radio en la instalación de los nuevos equipos de

frecuencia y los rack.

• Asistencia al personal de la Sección de Radio en la instalación de las consolas de la Torre

de Control, del Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Asistencia al personal de la Sección de Radio en la instalación de las antenas para los

radios de emergencia.

• Instalación de un inversor en la torre de control, del Aeropuerto Internacional “Las

Américas”.

• Conexión del UPS salicru y UPS Eurocat 200 a la Planta de Emergencias, del Aeropuerto

Internacional “Las Américas”.

• Retiro del cableado eléctrico viejo del la torre de control, del Aeropuerto Internacional

“Las Américas”.

-56-

• Asistencia al personal de Magicorp en la instalación de un cargador de batería en la

estación meteorológica en la cabecera 35.

• Traslado del Anemómetro, el Altímetro, el Dimer y todos los demás instrumentos de la

consola vieja a la nueva en la Torre de Control.

• Limpieza de canaleta en el taller conteniendo cable eléctrico, cable de antena etc.

• Cambio de lugar del Display del Anemómetro VAYSALA en la Torre de Control de Las

Américas.

• Supervisión de la calibración de los Papis de la cabecera 35.

• Instalación del nuevo Beacon en la Torre de Control de Las Américas.

• Robo de cables de Alta Tensión que alimentan el localizador del Aeropuerto Internacional


Marzo

• Reparación de cable de la sirena, situado en la estación de los Bomberos, del Aeropuerto


• Instalación de Tomacorriente 220V en la posición sector norte en el Centro de Control.

• Instalación de nuevo cableada para la sirena de bomberos, desde el antiguo cuarto al nuevo

cuarto de equipos.

• Instalación de tres líneas nuevas desde el nuevo cuarto de equipos hasta el Centro de

Control, para los intercom en cada posición del AILA.

• Supervisión de la remodelación de la Pista de Aterrizaje, del Aeropuerto Internacional “Las

Américas”.

• Inspección de las limpiezas de las áreas para la instalación de las estaciones

meteorológicas.

-57-

• Chequeo y calentamiento de las Planta de emergencias del Aeropuerto Internacional “Las

Américas”.

• Instalación de una nueva pistola en la Torre de Control y el retiro de la vieja, del

Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Supervisión de los trabajos de la obra civil para la instalación de estaciones meteorológicas,

del Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Instalación de las Torres para las Estaciones Meteorológicas, del Aeropuerto Internacional


• Instalaciones de las Estaciones Meteorológicas, Retiro del cableado eléctrico viejo de la

Torre de Control, del Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Desmonte de cable de las viejas instalaciones eléctrica en la oficina de Notificación del

AILA.

• Instalación de tubería y cableado para el traslado del MEVA II.

• Asistencia al personal de Magicorp en la instalación de Panel Solar para la Estación

Meteorológica de la cabecera 35 del AILA.

Abril

• Reparación del cable del Anemómetro Vaisala en la Torre de Control, del Aeropuerto


• Asistencia al personal de Magicorp, en la instalación de un cargador de batería, del Panel

Solar que esta en la estación Meteorológica de la cabecera 35.

-58-

• Retiro del cableado y tubería viejo del Meva II, del Aeropuerto Internacional “Las

Américas”.

• Asistencia a los contratistas en la Instalación del trasformador que alimentara el transfer de

todos los sistemas nuevos controlados por los UPS, del Aeropuerto Internacional “Las

Américas”.

• Asistencia a los contratistas para el cambio de la alimentación de los A/A al circuito

privilegiado de Aerodom, del Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Cambio de lugar y de alimentación del UPS Eurocat 200.

• Se realizó el recorrido de supervisión por toda la pista e instalaciones de Ayudas

Luminosas, del Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Supervisión de la excavación para la alimentación de la Estación Meteorológica de la

cabecera 17 del AILA.

• Cambios de todos los Paneles alimentados por los UPS, menos el de la Torre de Control,

en el Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Retiro de fusible y transformador que alimentaba el equipo de Radar del AILA.

• Instalación de un nuevo Transfer en la Planta de Emergencias que alimenta el cuarto de

Equipos, el Centro y la Torre de Control, en Las Américas.

• Retiro de un banco de batería del UPS Salicru en el cuarto de Equipo de Las Américas.

• Corrección de falla del anemómetro VAISALA, en la Torre de Control de Las Américas

Mayo

• En el VOR de Cabo Rojo, se le cambio el panel eléctrico a los A/A, además se cambió la

alimentación eléctrica hacia el Regulador de Voltaje.

• Se le hizo un chequeo general a la Planta Eléctrica de Emergencias del VOR de Cabo Rojo.

-59-

• Se cambiaron los tubos y transformadores del Sistema de Iluminación de la Caseta del

VOR.

• Se desmontó el Anemómetro que estaba en el techo de la Torre de Control del AILA, para

ser instalado en el Aeropuerto Int. Maria Montés de Barahona.

• El UPS MGE #1 al realzar prueba de aterrizaje, explotaron los varistores, se retiro la tarjeta

de protección donde se encontraba estos por el personal que lo instalo.

• Personal de los contratistas que instalaron el UPS MGE le quitó la tarjeta al UPS #2 y se le

instaló al #1, en el Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Se instaló Anemómetro en la Torre de Control del Aeropuerto Internacional “Maria

Montés” de Barahona.

• Asistencia al personal de la sección de Radio en la instalación de tres antenas de

comunicación, en el Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Asistencia al personal de Conelca en el alambrado para la alimentación del transformador

del localizador y del VOR, en el Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Supervisión de la calibración de los Papis de la cabecera 17 del AILA.

• Se realizó el recorrido por la pista para supervisar los trabajos del nuevo eléctrico de los

equipos de radio Ayudas, en el Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

Junio

• Se alimentó al transformador del localizador para probar la nueva línea de alimentación, en

el Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Remoción de cableado eléctrico de las oficinas DA-CNS/ATM, posterior a la remodelación

del Centro de Control y Cuarto de Equipo.

-60-

• Se instaló el UPS de la estación meteorológica, en la cabecera 17 del AILA.

• Robo de cable del Sistema de Puesta a Tierra de la Estación Meteorológica Automática

cabecera 17 del AILA.

• Supervisión de la calibración de los PAPIs de la cabecera 35 del AILA.

Julio

• Se hizo verificación a los cálculos del Estudio hecho por la Compañía “SAMPOL”, para el

emplazamiento del Sistema de Aproximación PAPI del Aeropuerto Internacional “Las

Américas”.

• Se nivelaron, alinearon y calibraron los PAPIs del Aeropuerto Internacional “Gregorio

Luperón” de Puerto Plata.

• Se reparó el Anemómetro del Aeropuerto Internacional de Puerto Plata.

• Puesta en marcha las Plantas Eléctricas del Edificio Técnico del AILA.

Agosto

• En el Radar se estuvo trabajando en la Planta de Emergencias por una falla causada por una

descarga eléctrica, en el Aeropuerto Internacional “Las Américas”.

• Se realizó mantenimiento preventivo a la Planta de Emergencias del Radar, en el


• Se nivelaron, alinearon y calibraron los PAPIs del Aeropuerto Internacional “Punta Cana”.

• Se le realizó mantenimiento preventivo a la Planta de Emergencias que alimenta el cuarto

de Equipo, el Centro y la Torre de Control, en el Aeropuerto Internacional “Las

Américas”.

• Supervisión de la calibración de los papis de al cabecera 17 y 35 del AILA.

Septiembre

-61-

• Mantenimiento preventivo (cambio de aceite y filtros, limpieza física y del área) a la Planta

de Emergencia de la localidad de Alto Bandera.

• Encendido de la Planta de Emergencias de la localidad “Alto Bandera”, por una descarga

eléctrica.

• Reparación del tanque de combustible de la Planta de Emergencias del Radar del AILA.

Octubre

• Viaje a la localidad de “Alto Bandera”, para restablecer la Energía Eléctrica a los Equipos

de Comunicaciones.

• Se le brindó asistencia al personal de “San Miguel & Cia.” en la instalación de un cargador

de batería a la planta de 500KW en el Edificio Técnico.

• Se le completó el tanque de combustible a la plata de 500KW del Edificio Técnico.

• Se dio seguimiento a la instalación de los nuevos PAPIs de la cabecera 17y 35 del AILA.

• Se realizó el recorrido de la pista y chequearon todas las Ayudas Luminosas, en el


Noviembre

• Se concluyó el desmonte de la tubería y el cableado que alimentaba las consolas del viejo

Centro de Control del AILA.

SECCION DE VIGILANCIA RADAR

Durante el año 2008 las operaciones de mantenimiento en la estación radar continuaron

llevándose a cabo de manera habitual. Como principal objetivo de los técnicos han estado prestos

a resolver cualquier anomalía o falla en los equipos que pudiera amenazar la calidad de la

-62-

detección y la funcionalidad misma del sistema. Llegando a resolver situaciones como las fallas

en el CD-840, equipo de orientación radar, indispensable para todo el sistema.

Se logró mejorar el sistema de climatización en la sala de los equipos de radar. Un

problema que amenazaba la estabilidad de los equipos del sistema radar. Fueron reparados los

aires acondicionados averiados, además se instalaron tres nuevas unidades. Ello permitirá seguir

operando con un nivel de temperatura aceptable aun tengamos una de las unidades en reparación

Relevante fue durante el mes de febrero de este año las gestiones y visitas a los

aeropuertos dominicanos de personal del comando sur de la Fuerza Aérea de USA con lo que se

logró el enlace con Miami de los datos radar de los aeropuertos Gregorio Luperón de Puerto

Plata y el Aeropuerto Internacional de las Américas, José Francisco Peña Gómez.

A mediados de este año también se iniciaron los trabajos para reforzamiento del sistema

de tierra de la estación. Eso incluyó profundizar la toma tierra, cambio del cableado y la

colocación de un supresor de voltaje para la protección del sistema eléctrico de la estación.

Pudo detectarse durante el mes de agosto una falla en el suministro de combustible del

generador de emergencia local. Se cambiaron las tuberías y se realizaron los mantenimientos

correspondientes al mismo. Ahora el generador esta operando en perfecta condición y recibe el

monitoreo constante de la Sección de Energía de esta sección.

-63-

Logró corregirse un inconveniente en el suministro de energía eléctrica proveniente de la

compañía Aeródromo. Al cambiarse la red que alimentaba esta estación, hay una sustancial

mejoría, pues no son tan constantes y prolongados los apagones.

DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS

Se realizaron dos visitas de inspección general a las áreas de movimiento e instalaciones

de los siguientes aeropuertos internacionales: Aeropuerto Internacional de Las Américas Dr.

José Francisco Peña Gómez, Aeropuerto Internacional Dr. Joaquín Balaguer, Aeropuerto

Internacional de Samaná Profesor Juan Bosch, Aeropuerto Internacional de Puerto Plata Gral.

Gregorio Luperón, Aeropuerto Internacional del Cibao, Aeropuerto Internacional de Punta Cana,

y Aeropuerto Internacional de La Romana.

Se efectuó una visita de inspección general al Aeropuerto Internacional Maria Montez,

en la ciudad de Barahona, con la finalidad de estudiar las posibilidades para su reapertura,

mediante la verificación del estado de sus instalaciones.

Aeropuerto Internacional José Francisco Peña Gómez.

• Además de las 2 inspecciones generales efectuadas a este aeropuerto, se mantuvo un

seguimiento continuo a la vigilancia de la seguridad operacional en el mismo, mediante

la vigilancia a las operaciones que se efectúan en las áreas de movimiento, la inspección a

las obras de mantenimiento que se realizan periódicamente en el mismo así como a los

-64-

trabajos de repavimentación de la pista 17-35 que se han estado ejecutando durante casi

todo el transcurso de este ano 2008. Actualmente estas obras se encuentran en su etapa

final debido a lo cual el Departamento de Aeródromos forma parte de la comisión de

coordinación de obras a ejecutar para proceder al traslado de las operaciones, nueva vez,

a la pista principal, lo cual ha sido programado para el día 18 de diciembre.

• Participación como autoridad evaluadora en el simulacro general de accidente realizado

en el mes febrero, efectuado cada dos años, de acuerdo a la normativa local y de OACI,

para evaluación de la capacidad de respuesta del Plan de Emergencia de Aeropuerto.

Posterior a ello se realizó una reunión con el operador para informarle y entregarle las no

conformidades detectadas por el IDAC y escuchar las por ellos detectadas.

Se realizaron estudios de evaluación técnica a construcción de edificaciones,

levantamiento de postes del tendido eléctrico y torres de antena, en las proximidades de este

aeropuerto, en procura de mantener libre de obstáculos las zonas que se deben proteger para la

seguridad de las operaciones. Entre estos estudios se destaca el relativo a la evaluación técnica

al levantamiento de postes realizados por la empresa EDESTE en la zona de aproximación a la

pista 17 del AILA, el cual concluyó exitosamente tras acordar con la referida empresa la

necesidad del desmonte de los postes que detectamos se constituían un obstáculo para las

operaciones y que fueron removidos con premura del lugar.

Aeropuerto Internacional “Dr. Joaquín Balaguer”

• Para este aeropuerto, además de las visitas generales, se mantuvo vigilancia a la presencia

de árboles y otros elementos que penetran las superficies que deben protegerse para

-65-

proporcionar la debida seguridad requerida por las operaciones aéreas, debido a lo cual se

logro la coordinación con la empresa operadora del mismo y algunos de los propietarios de

terrenos en las áreas de servidumbre para la cabecera de pista 01, , para la poda de los

árboles que amenazaban penetrar la superficie de aproximación final y despegue hacia y

desde el mismo.

• Se estudió y reportó la problemática que representa el modo incorrecto en que se esta

realizando el expendio de combustible y el riesgo que representa para el aeropuerto, el

manejo inadecuado de tan flamable liquido, recomendando que se elimine la forma en que

se está procediendo.

• Se realizaron estudios técnicos a propuestas para el levantamiento de edificaciones así

como también de otros proyectos para construcción y/ o levantamiento de antenas en las

proximidades del aeropuerto, entre los que se destacan el proyecto de viviendas sometidos

por el Instituto Nacional de la Vivienda, INVI y el estudio a la solicitud de no objeción

para la construcción de edificaciones en la Av. Jacobo Majluta, Ciudad Modelo, en el

municipio Santo Domingo Norte, Provincia Santo Domingo.

Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón de Puerto Plata.

• Además de las inspecciones generales realizadas en los meses de febrero y noviembre,

relativo a este aeropuerto se estudió además la propuesta de ubicación para el

levantamiento de los aerogeneradores del Parque eólico JASPER en Imbert, Puerto Plata,

así como el estudio técnico a otras solicitudes elevadas para levantamiento de antenas en

áreas próximas al aeropuerto.

-66-

Aeropuerto Internacional del Catey, Profesor Juan Bosch, en Samaná.

• Respecto a este aeropuerto, además de las 2 inspecciones generales efectuadas,

participamos como autoridad evaluadora en el simulacro general de accidente realizado de

acuerdo a la normativa nacional y de OACI al respecto, para evaluación de la capacidad de

respuesta del Plan de Emergencia de aeropuerto, así como en el ensayo parcial de mesa

realizado en fecha posterior. Luego de ambas actividades se realizaron reuniones con el

operador para informarle sobre las no conformidades detectadas por el IDAC y escuchar las

por ellos detectadas.

• Se realizó el estudio técnico al proyecto, ya construido, de la Estación Permanente de

Combustible Texaco Chevrón y una inspección física a las instalaciones, para evaluación

de su posible apertura y se preparó el informe con las no conformidades detectadas y las

recomendaciones para su corrección.

• Se estudiaron propuestas para levantamiento de antenas y construcciones en las

proximidades del aeropuerto, siendo el más significativo, por la magnitud del proyecto, el

Estudio al Proyecto Santa Bárbara, Residentes Golf And Beach en el municipio Arroyo

Barril Samaná.

Aeropuerto Internacional Cibao

• Además de las inspecciones generales realizadas en los meses de febrero y noviembre, se

realizó una visita de inspección a las condiciones superficiales de la pista y a la plataforma,

se realizaron estudio de antenas y se dio seguimiento a otros aspectos que de no ser tenidos

en cuenta a tiempo podrían repercutir en la seguridad de las operaciones.

-67-

Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

• Además de las 2 inspecciones generales efectuadas, para este aeropuerto se realizó el

estudio a la ubicación propuesta para la nueva torre de control.

• Se realizó la inspección y estudio para la reubicación de un punto de espera en la calle de

rodaje EA, con la finalidad de optimizar su ubicación, tras inquietud expresada por dos

aerolíneas en un reporte a los ATS .

• Se estudió y posteriormente se generó la recomendación correspondiente al proyecto

sometido por el Aeropuerto Internacional de Punta Cana para la nueva señalización

vertical de las áreas de movimiento.

• Se dió seguimiento al caso sobre la presencia de un vertedero que fue generado en las

proximidades del aeropuerto, hasta que se produjo su eliminación.

• Se realizó el estudio de factibilidad técnica-aeronáutica para el desarrollo del proyecto

Punta Cana Universal Tourist Development.

Aeródromos y Pistas

• Se realizó una visita de inspección al aeródromo de la Cueva de las Maravillas previo a su

inauguración por el Presidente de la Republica Dominicana, Dr. Leonel Fernández Reyna,

tras la cual se generaron posteriormente algunas recomendaciones y requerimientos

necesarios a ser cumplidos antes de su puesta en operación.

• Se realizó el estudio e inspección a los terrenos propuestos y que se pretendían expropiar

para el desarrollo de un proyecto de construcción de una pista para uso domestico en la

Provincia de San Francisco de Macorís.

-68-

• Se realizó una visita de inspección al aeródromo del Portillo y se preparó un informe con

las recomendaciones para la adecuación de su infraestructura a operaciones de aeronaves

acorde al tipo y dimensiones permitidas por sus instalaciones.

• Se concluyó el estudio a la propuesta de construcción de un aeródromo domestico en la

Sección La Mina, El Jovero, Provincia de Miches, con el otorgamiento de una no objeción

para su construcción, la cual se encuentra pendiente de reconfirmación hasta tanto se

presente el certificado de propiedad de los terrenos por parte de sus solicitantes.

Helipuertos

• Estudio técnico a la solicitud para la puesta en operación de un helipuerto propiedad de la

empresa Multimedios del Caribe, S.A, en la ciudad de Santo Domingo y posterior

recomendación de aprobación provisional para operaciones, hasta tanto se completen

algunos aspectos pendientes de concluir, establecidos en los requisitos para construcción

de helipuertos establecidos por el IDAC.

• Se realizó una inspección al lugar donde se construyó el Helipuerto de Santo Domingo,

indicándose la necesidad de presentación de los planos correspondientes al proyecto así

como los datos técnicos que deben ser publicados en la Publicación de Información

Aeronáutica Dominicana, AIP para la operación del mismo.

• Se realizó el estudio técnico y la inspección correspondiente, al lugar propuesto para la

construcción de un helipuerto en el Kilómetro 22 de la Autopista Duarte, a solicitud del Sr.

Karim Abud Naba, concluyéndose con el otorgamiento de una no objeción a la

construcción, estando pendiente la inspección final que será realizada una vez concluidas

las obras y antes de ser otorgada la autorización para su puesta en operación.

-69-

• Se encuentran en estudio las solicitudes para construcción de otros helipuertos en el

territorio nacional.

ESTUDIO PARA INSTALACION DE TORRES DE ANTENA

Durante el periodo enero-noviembre del 2008, el Departamento de Aeródromos ha

realizado el estudio técnico correspondiente a solicitudes de no objeción para la instalación de

torres de antena de las empresas que a continuación se detallan:

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Compañía o Propietario Cantidad de torres de antena Claro-Codetel 80 Camtel S.A. 174 Sofratesa 2 Tricom 03 Compañía VIVA 01 Pimentel Piña, S.A. 16 Primeca 04 Wind Telecom, S.A. 04 AJ. Ingenieros 12 Onemax 01 Trilogy Dominicana (VIVA) 30 Orange Dominicana 18 Centennial 07 Febesa 01 Champiom 01 Estudio Master 01 Tesorería de la Seguridad Social 02 Radio Impactante 01 Jasper Caribbean Windpower, LLC. 60 Lantur 01 Telémicro 02 Super Resort 02 Geinsa 06 Total 428

REVISION DE PROYECTOS

• Estudio a planos de posiciones propuestas para estacionamiento de aeronaves en el área

de carga del Aeropuerto Internacional de las Américas.

• Estudio a propuesta señalización horizontal del Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

-71-

• Estudio a la nueva ubicación propuesta para la torre de control y SEI en el Aeropuerto

Internacional de Punta Cana.

• Estudio al proyecto para la construcción de zona de estacionamiento para helicópteros en

el Aeropuerto Internacional Dr. Joaquín Balaguer.

• Estudio de la propuesta para la señalización e instalación del sistema de iluminación de

la pista principal y las calles de rodaje del Aeropuerto Internacional de Las Américas, Dr.

José Francisco Peña Gómez.

• Revisión planos proyecto Aeródromo Punta Icaco, en la Provincia de Miches.

• Otros proyectos ya referidos en la parte correspondiente a los aeropuertos

internacionales.

CAPACITACIÓN

• En el mes Febrero del 4 al 11, se impartió el Curso para Inspector de Aeródromos, el cual

formó parte del Proyecto de Cooperación Técnica DOM/01/807, firmado por el IDAC y la

OACI, el pasado año 2007. En el mismo participó todo el personal técnico del

Departamento de Aeródromos que había cursado y aprobado previamente el Curso para

Inspección de Aeródromos, impartido en el mes de noviembre del 2007.

• Participación en el Seminario sobre Certificación de Aeródromos, impartido por la OACI y

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), del 16 al 20 de Junio, en Santa Cruz

de la Sierra, Bolivia.

• Participación en la Sexta Reunión del Subgrupo AGA del GREPECAS, AGA/AOP/SG

GREPECAS, efectuado en San José Costa Rica, del 23 al 27 de Junio del 2008.

-72-

• Participación de dos (2) inspectores del Departamento de Aeródromos en el Entrenamiento

de la Clase 2 SSEI, impartido por CSI Internacional Inc., para el personal SEI del

Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

• Participación de dos (2) inspectores de Aeródromos, en el curso para Supervisores

Aeronáuticos, impartido por COCESNA, para personal técnico del IDAC.

• Participación del personal secretarial del DA, en el curso para Redacción de Informes,

auspiciado por el IDAC e impartido por el INAP.

• Participación de personal técnico y administrativo del Departamento de Aeródromos, en

conferencias y charlas relativas a diferentes tópicos, auspiciados por la División de

Capacitación Administrativa del IDAC e impartidas en coordinación con otras

instituciones, durante el transcurso del año 2008.

• Participación de personal técnico del Departamento de Aeródromos, en charlas relativas a

diferentes tópicos, impartidas por la Dirección de Normas de Vuelo, del IDAC en el

transcurso de año 2008.

PREPARACION DE DOCUMENTOS PARA LA USOAP

• Revisión final y preparación para publicación de los Reglamentos de Aeródromos, RAD

14 Volumen I, sobre Diseño y Operación de Aeródromos, RAD 14, Volumen 2, sobre

Helipuertos, y RAD 19, sobre Certificación de Aeródromos.

-73-

• Cruce de información de los RAD’s antes descritos, con las listas de verificación de

cumplimiento de Normas, establecidas por la OACI, para la USOAP.

• Preparación y presentación de proyecto para adecuar el Departamento de Aeródromos, al

nivel recomendado por OACI, en el Documento No. 9734, donde presenta el modelo

para una Administración de Aviación Civil Típica.

• Elaboración del Manual de Procedimientos Específicos del Departamento de

Aeródromos.

• Elaboración del Manual de Procedimientos Administrativos del Departamento de

Aeródromos.

• Elaboración del Manual de Entrenamientos requeridos por el personal que labora en el

Departamento de Aeródromos.

• Preparación de las guías técnicas de orientación al operador para la puesta en práctica de

las normas establecidas en los RAD’s 14 y 19.

• Rellenado del formulario de los protocolos para la USOAP.

• Elaboración de propuesta de sanciones a violaciones de la Ley 491-06, en aspectos

relativos a actividades relacionadas con aeródromos y a las normas establecidas en los

Reglamentos de Aeródromos, recomendadas a ser incluidas en el RAD 20.

• Elaboración de propuesta de tarifas para certificaciones a expedir por el IDAC en el

ámbito AGA.

• Gestión en procura de lograr la adquisición de la logística necesaria para la preparación

de la documentación que requerirá presentar el Departamento de Aeródromos, para

afrontar la USOAP

-74-

• Gestión para la adquisición de espacio, mobiliario y equipo, con el propósito de adecuar

a un nivel aceptable el Departamento de Aeródromos, para afrontar la USOAP.

OTROS ASUNTOS

• Coordinación con el Departamento Técnico legal, para la atención a expedientes que

requieren algún tipo de acción legal para su respaldo y agilización.

• Estudio y opinión a propuesta de Enmienda de los Anexos 11 y 14, Volumen 1 y de los

PANS-ATM, relativa a los servicios de transito aéreo y la inclusión de las “Emergencias

de Salud Publica” en el plan de emergencia de los aeropuertos.

• Remisión formularios de evaluación de Personal FORM. EVA-004, con la evaluación

correspondiente al personal del Departamento de Aeródromos.

• Cooperación con otras dependencias del IDAC, en procura de lograr la optimización en

la respuesta a las funciones y responsabilidades asignadas a esta institución.

DIRECCIÓN DE NORMAS DE VUELO

Esta Dirección es responsable de ejecutar todas las tareas relacionadas con la vigilancia

de la seguridad operacional, de acuerdo con lo establecido en la Ley de Aviación Civil y en el

Reglamento Aeronáutico Dominicano (RAD), siempre acorde con las Normas y Métodos

-75-

Recomendados contenidos en el Convenio de Aviación Civil Internacional y sus Anexos. Consta

de los siguientes Departamentos:

• Aeronavegabilidad, cuya responsabilidad primordial es vigilar que los operadores

mantengan el nivel óptimo de mantenimiento en sus aeronaves.

• Operaciones, responsable de garantizar que las operaciones aeronáuticas se lleven a cabo

conforme a la ley y los RAD.

• Licencias, responsable de emitir, renovar y convalidar las licencias al personal técnico

aeronáutico.

• Comisión Técnica de Apoyo, responsable de analizar los problemas a nivel de

Administración y supervisión de Documentación del Personal Técnico y del correcto uso

de la automatización de los procesos de la DNV así como asistir a los empleados y

usuarios de los mismos; y

• Vigilancia Aeroportuaria , responsable de supervisar las operaciones que se llevan a

cabo en todos los aeropuertos y aeródromos del país con el propósito de garantizar la

seguridad de dichas operaciones.

Con el objetivo de mantener los estándares de calidad y asegurar una mejor labor de

vigilancia a las operaciones aéreas haciendo más segura la aviación civil en la República

Dominicana y, como consecuencia de esto retener la Categoría I obtenida en fecha 2 de julio del

año 2007, surge la necesidad de modernizar la gestión mediante una reingeniería de los procesos

y una nueva cultura organizacional orientada a la calidad, la seguridad y la excelencia en el

servicio. En este sentido, decidimos implementar el Sistema Integral de Gestión de la

Dirección de Normas de Vuelo (SIG/DNV) que, como bien indica su nombre, integra el marco

normativo definido por las normas internacionales ISO 9001:2000 (Gestión de calidad), ISO

-76-

14001:2004 (Gestión Ambiental) y OHSAS 18001:2007 (Gestión de Salud y Seguridad

Ocupacional) en los procesos principales de la DNV (Operaciones, Licencias y

Aeronavegabilidad) soportados transversalmente por procesos de Control y Mejora, así como por

procesos de Apoyo. Estas normas están basadas en:

• Calidad de la Gestión;

• Excelencia en el Servicio, generando valor al cliente, especialmente en el personal en

contacto con los clientes-usuarios;

• Incremento de la eficiencia (mejoramiento de procesos y disminución de errores);

• Incremento de los niveles de seguridad, salud ocupacional y clima laboral para generar un

mejor entorno de trabajo, mediante una correcta administración de los Factores Humanos;

y,

• Generar las bases para el mejoramiento continuo y el desarrollo sustentable.

Este innovador sistema, implementado bajo la asesoría de la empresa consultora chilena

Qualinet Surlatina Gestión, desarrollado de acuerdo con los valores institucionales y enfocado en

nuestra Misión, Visión y Objetivos Estratégicos, cuenta con indicadores de gestión que

evidencian hoy día, un incremento significativo en nuestra productividad y en la calidad de

nuestras actividades.

En el mes de agosto, la Dirección de Normas de Vuelo pasó por un proceso de Auditoría

a cargo de la compañía panameña SGS y, gracias al esfuerzo en equipo de nuestro personal,

obtuvimos la Recomendación para la Certificación bajo la Norma Internacional de Gestión de

Calidad ISO 9001:2000.

-77-

Dentro del SIG/DNV existe el Proceso de Apoyo APO-006 Comunicación Interna y

Externa que se ocupó de retroalimentar a los Clientes y Partes Interesadas respecto a la solución

de sus quejas o requerimientos que llegan a través del Internet, del buzón de sugerencias o de

manera personal. Hasta la fecha el 100% de las inquietudes han sido debidamente atendidas.

Citamos algunos ejemplos:

• Los Pilotos George Percival e Iván Ball se quejaron de que depositaron sus documentos

hace 22 días solicitando el otorgamiento de una habilitación adicional y al día de hoy aun

no esta lista. Solución: Se les otorgó Licencia temporal por 60 días.

• El Sr. Manuel Cuervo sugirió la creación de un banco de preguntas y respuestas para las

licencias PP, PC, INST, TLA. Solución: Se le respondió por e.mail un mensaje de parte

del Director de Normas de Vuelo, diciéndole que se ha estado trabajando en ese proyecto

desde hace 4 años, con un banco de datos de 14,000 preguntas con selección múltiple de

4 respuestas. En estos momentos están en el sistema los exámenes de PP y PC totalmente

digitalizado. Estamos reemplazando los equipos de computadora para mayor eficiencia.

Igualmente agradecimos su gentileza en hacernos saber sus inquietudes.

• El Sr. Nouel nos consultó acerca del significado de las letras que se colocan al final del

indicativo de las aeronaves (CT, SP, CA…). Solución: Estas letras se usaban como

identificación de las aeronaves, si eran privadas o comerciales; tipo de contrato, etc. Eso

varía según el país. En el caso nuestro, ya esas siglas no se están usando- fue eliminado.

Por otro lado, existe otro Proceso muy útil SIG-009 Satisfacción Clientes y Partes

Interesadas que, como indica su nombre, mide el nivel de satisfacción de nuestros clientes a

-78-

través de encuestas periódicas. A continuación les presentamos los resultados de la última

encuesta realizada:

Evaluación Satisfacción del Cliente

LICENCIAS: Promedio de satisfacción de clientes 8.37 de 10. SERVICIO aspecto menor calificado. Examinador Práctico aspecto mejor calificado

Intervalo de Confianza. Encuesta Licencias

02468

1012

Calidad de lainformacionentregada

TiempoBrindado

Tiempo deespera

Calidad delServicio

EntregaOportuna

Higiene enlas areas de

trabajo

No

tas

Min Max Media

AERONAVEGABILIDAD: Promedio de satisfacción de clientes 8.52 de 10. La Higiene en las áreas de servicios fue el aspecto menor calificado. (7.7) La disposición al trabajo fue el aspecto mejor calificado (9.00)

Característica Nota SERVICIO 8.17 Examen Teórico 8.67 Examinador Teórico 9.00 Examinador Práctico 10.00

-79-

Intervalo de Confianza. Encuesta de Aeronavegabilid ad

02468

1012

Calida

d de l

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abajo

Not

as

MIN MAX Media

OPERACIONES Promedio de satisfacción de clientes 7.11 de 10. La Preparación de las EsOps fue el aspecto menor calificado. (5.54) El trato brindado fue el aspecto mejor calificado (8.91)

Intervalo de Confianza. Encuesta de Operaciones

0

2

4

6

8

10

12

Calida

d de

la In

form

ación

entr

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ato brin

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os

Not

as

MIN MAX Media

-80-

Paralelamente a la obtención de la recomendación de la Certificación de Gestión de

Calidad, se realizaron grandes esfuerzos en la DNV desarrollando Programas para proteger el

medio ambiente y para resguardar la salud y la seguridad de nuestros colaboradores. A

continuación señalamos los aportes del IDAC en estos dos aspectos y los logros alcanzados a

través de la implementación de estos Programas.

Aportes al Medio Ambiente

Con el objetivo de aplicar efectivamente el Plan de Contracción del Gasto Público

dispuesto por el Gobierno Central, la Dirección de Normas de Vuelo (DNV) del IDAC

implementó medidas para mitigar las amenazas al Medio Ambiente.

La DNV, con el apoyo del Secretario de Estado y Director General Lic. José Tomás

Pérez, ha transformado la cultura entre sus empleados cumpliendo con los requisitos exigidos por

la ISO 14001:2004 (Gestión Ambiental), obteniendo por este esfuerzo la Recomendación para

la Certificación bajo esta reconocida norma internacional en el mes de noviembre de este año. En

este sentido, la DNV implementó los siguientes Programas Ambientales:

• Desechos: Se contrataron los servicios de organismos autorizados por la Secretaría de

Estado de Medio Ambiente y Recursos Naturales, expertos en procesamiento y reciclaje

adecuado de desechos. Esto incluyó la adecuación de un Centro de Acopio donde se

colocan clasificadamente los desechos.

• Contaminación Ambiental: se realizaron mediciones de las emisiones de la planta

eléctrica, tanto de partículas como del ruido, así como de la contaminación del agua,

-81-

como medida para controlar que estos rangos no sobrepasen los valores límites

permitidos legalmente.

• Consumos: Se han impartido charlas y videos como método de crear conciencia en el uso

moderado de los servicios de agua y energía de nuestras oficinas; se han sustituido los

bombillos incandescentes por los de bajo consumo. En un período de 2 meses hemos

reducido la factura de energía eléctrica en un 18%. Hemos disminuido significativamente

el uso de Material Gastable, esto debido a la utilización del Ms-Outlook para el manejo

de las comunicaciones internas. Esta medida de ahorro, ha motivado a las demás áreas de

la Institución a utilizar esta productiva herramienta de trabajo.

Consumo de PAPEL BOND de la DNV 2008

0

10

20

30

40

50

60

70

JUN. JUL. AGO. SEP. OCT.

Histórico de Consumos de Energía Eléctrica, en RD $

270,000.00

290,000.00

310,000.00

330,000.00

350,000.00

AGOSTO SEPT. OCT.

Aportes a la Salud y Seguridad Ocupacional

Una vez más la Dirección de Normas de Vuelo, a la vanguardia de los nuevos tiempos,

invirtió recursos y esfuerzos en la implementación de Programas para resguardar la Salud de

nuestros colaboradores, así como proveerles de la Seguridad necesaria para realizar su labor,

logrando con esta iniciativa en el mes de noviembre, la Recomendación para la Certificación

OHSAS 18001:2007 (Gestión en Salud y Seguridad Ocupacional), y con esto, la satisfacción

-82-

de sus empleados, lo que se traduce en estabilidad y motivación para el buen desempeño de sus

funciones. Estos son algunos de los Programas que se han realizado en este sentido:

• Equipos de Trabajo: se proporcionaron los equipos tecnológicos necesarios a cada

dependencia de la DNV.

• Seguro de Vida para Inspectores: se proveyó de Seguro de Vida a los inspectores de

Operaciones y Aeronavegabilidad que realizan inspecciones riesgosas.

• Plan de Emergencias: se elaboró un Programa de Evacuación del edificio ante fenómenos

naturales o incendios. Este programa se divulgó a todos los empleados a través de

charlas, brochures, carteles e inclusive, se realizaron simulacros en tiempos aceptables.

• Plan de Mantenimiento de Vehículos Institucionales: Para prevenir las fallas mecánicas

de la flota de vehículos de la DNV, se estableció un programa que da control y

seguimiento de sus correspondientes mantenimientos preventivos.

• Unidad de Enfermería: se habilitó y se suplió de medicamentos y dispositivos para

brindar los primeros auxilios y las atenciones médicas primarias de los empleados.

La calidad, seguridad y eficiencia conforman un importante factor en la gestión de

Normas de Vuelo, y por este motivo obtuvimos las tres Certificaciones antes citadas. Podemos

afirmar con orgullo que el desarrollo de este Proyecto sitúa la IDAC a la vanguardia de las

autoridades aeronáuticas a nivel continental, al ser una de las primeras instituciones con Procesos

de Mejora de Gestión formalmente Certificadas bajo normas internacionalmente reconocidas.

Gracias a haber obtenido en el año 2007 el premio Reconocimiento a Prácticas

Promisorias otorgado por la Secretaria de Estado de Administración Pública (SEAP), fuimos

invitados como charlistas al Seminario Compartiendo Buenas Prácticas, efectuado en la ciudad

-83-

de Santiago de los Caballeros durante los días del 10 al 12 de junio del presente año. Asimismo,

confiados en los logros obtenidos por nuestra moderna gestión en este período, el 28 de octubre

fuimos auditados por la SEAP para optar por el galardón principal, el Premio Nacional a la

Calidad 2008, que será entregado a principios del 2009.

Finalmente, señalamos que en la actualidad estamos realizando las adecuaciones y las

acciones preparatorias orientadas a la próxima auditoría, dentro del Programa Universal de

Auditorías de la Vigilancia de la Seguridad Operacional (USOAP) de la OACI, programada para

el mes de enero de 2009.

DEPARTAMENTO DE OPERACIONES

PROCESOS DEL DEPARTAMENTO DE OPERACIONES

OPS 001 > Certificación de Operadores Aéreos

Proceso Cantidad

Re-certificaciones Realizadas (RAD 121, 135) 9

Nuevas Certificaciones (RAD 121,135) 2

En procesos de Certificación (RAD 121,135) 3

OPS 002 > Emisión de otros Certificados

Proceso Cantidad

Re-certificación Bajo RAD 137 2

Nuevas Certificaciones (RAD 137) 1

En procesos de Re-certificación (RAD 137) 4

En procesos de Certificación (RAD 137) 1

Procesos de Re-certificación (RAD 141) 4

Nuevas Certificaciones (RAD 141) 0

En Proceso de Certificación (RAD 141) 3

Total de procesos 15

OPS 003 > Plan de Vigilancia

-84-

Inspecciones Cantidad

Gerenciales 1

Rampa 49

Ruta 44

Sondeo/Oportunidad 49

Base 40

Rampa 129 5

Renovaciones de Permisos de Operación

a aerolíneas extranjeras (Parte 129) 28

SANCIONES ADMINISTRATIVAS

TRABAJO ADMINISTRATIVO

Actividad Cantidad

Reestructuración de formularios 32

• Seguimiento Plan de Acción de vigilancia de la Seguridad Operacional, bajo el estricto

cumplimiento del programa anual de Inspecciones

• Revisiones de Programas de Entrenamiento y emergencias a Empresas Nacionales

• Elaboración RAD 18 “Transporte sin Riesgo de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea”.

• Elaboración e implementación del RAD 110 “Sistema de Gestión de la Seguridad

Operacional”.

• Creación y división de los procesos operacionales del departamento.

• Llenado del protocolo de preguntas de la OACI.

• Check list de OACI del anexo 6 parte 1, 2 y 3 y sus enmiendas.

• Clasificación de las OPERACIONES ESPECIFICAS y adaptarla a nuestro país.

• Transición de un operador 135 a 121.

Casos legales Cantidad

Casos legales iniciados 19

-85-

• Revisión permanente de los Reglamentos Dominicanos (RAD)

• Actualizaciones de las Guías y los Manuales IDAC 1500/1000.

GENERALES

Actividad Cantidad llevada a cabo

Permisos Trabajos Aéreos 94

Supervisión del Refrescamiento Recurrente a pilotos

y tripulantes de cabina (Ditching) 135, 121. 4

INDUCCIONES

Nombre de la Presentación Audiencia

Inspecciones de Rampa Asociación de Pilotos

Inspección bajo RAD 129 Consignatarios

DEPARTAMENTO DE AERONAVEGABILIDAD

• Revisiones de Programas de Entrenamiento y emergencias a empresas Nacionales.

• Revisión permanente de los Reglamentos Dominicanos RAD.

• Revisión permanente del Manual Guía del Inspector de Aeronavegabilidad.

• Revisión banco de pregunta para exámenes al personal aeronáutico (TMA).

• Recibimos 6 Visitas de la FAA para trabajos de asesoramiento.

• Desarrollo e implementación de los procesos del Depto.de Aeronavegabilidad en

relación al sistema integral de gestión de la DNV basado en las normas ISO 9001:2000;

14001:2004 y OHSAS 18001:2007.

• Trabajos de preparación de la lista de chequeo con miras a la auditoría de USOAP-OACI.

• Trabajo de cruce de los RAD con el Anexo 8 y la parte de Aeronavegabilidad del Anexo

6 de OACI.

-86-

• 39 asistencias al Departamento de Licencias en las evaluaciones para la emisión de las

licencias a técnicos de mantenimiento de aeronaves.

• Planificación, desarrollo y traducción del Manual IDAC 6200 (Sistema de Entrenamiento

para Inspectores).

CERTIFICACIÓN.

Certificación de operadores bajo los RAD 121, 135 y 137. 4

Certificación de talleres de mantenimiento aeronáutico bajo RAD 145 4

Certificación de escuela para técnicos de mantenimiento de aeronaves bajo RAD 147 1

Re-certificación de operadores bajo los RAD 135 y 137 9

Empresas en proceso de re-certificación bajo el RAD 137 4

Certificados de aeronavegabilidad emitidos 37

Emisión de autorizaciones de Inspección (AI) para técnicos

de mantenimiento de aeronaves.

6

INSPECCIONES VIGILANCIA OPERACIONAL

• Seguimiento al plan de acción de vigilancia de la Seguridad Operacional bajo el estricto

cumplimiento del programa anual de Inspecciones.

INSPECCIONES PROGRAMADAS

Inspecciones de Base 51

Inspecciones de aeronaves en Rampa 49

Inspecciones de Estación 3

Inspecciones de Sondeo 62

-87-

INSPECCIONES NO PROGRAMADAS

Inspecciones de Estación de Combustible 4

Inspecciones para la vigilancia operacional de las

compañías internacionales, bajo RAD 129.

24

Inspecciones para el otorgamiento de permisos de circulación nacional. 3

Aceptación del certificado de tipo de aeronaves 21

Inspecciones para chequeo de conformidad entre la información en

el TCDS de las aeronaves y sus placas de datos.

53

Inspecciones para la vigilancia de la seguridad operacional y de

observación técnica de los operadores en los distintos aeropuertos del País

164

SANCIONES

CASOS CONCLUÍDOS 2

CASOS EN PROCESO 3

-88-

DEPARTAMENTO DE LICENCIAS

• Se continuó con el programa de la medición de la competencia lingüística que consiste en

una evaluación del nivel de inglés al personal aeronáutico, específicamente a pilotos y

controladores de transito aéreos.

• Durante este año se han evaluado un total de 137 pilotos, dentro del programa de

medición de la competencia lingüística.

NIVEL DE INGLES PILOTOS Total %

Experto 6 45 30% Avanzado 5 30 25% Operacional 4 26 20% Pre-Operacional 3 20 15% Elemental -2 16 10% TOTAL………………………………… 137

EVALUACION DEL NIVEL DE INGLES A LOS PILOTOS EN EL 2008

Elemental, -2, 10%

Experto, 6, 30%Pre-Operacional, 3,

15%

Operacional, 4, 20%

Avanzado, 5, 25%

Experto

Avanzado

Operacional

Pre-Operacional

Elemental

• Se incluyó la calificación obtenida por los examinados en la medición del nivel de inglés

en la licencia aeronáutica como parte del formato de la misma.

• Se implementó el número de cédula de Identidad y Electoral para sustituir el sistema de

numeración antiguo de licencias.

-89-

• Se emitieron 636 licencias al personal que posee una licencia aeronáutica de la siguiente

manera:

LICENCIAS AERONAUTICAS Total % Técnico Mantenimiento de Aeronaves TMA 39 6% Controlador de Transito Aéreo CTA 122 18% Piloto Transporte de Línea Aérea TLA 102 16% Piloto Comercial PC 106 17% Piloto Privado PP 88 14% Estudiante Piloto EP 69 11% Convalidación de Licencias CONV 24 4% Despachador de Vuelo DV 49 8% Tripulante de Cabina TC 37 6% TOTAL……………………………………………………….… 636

LICENCIAS EM ITIDAS EN EL AÑO 2008

T C6 %

T M A6 %

C TA18 %

TLA16 %

PC17%

PP14 %

EP11%

C ON V4 %

D V8 %

TM ACTATLAPCPPEPCONVDVTC

-90-

• Licencias emitidas por Primera vez, para un total de 153 Lic.

LICENCIAS AERONAUTICAS Total % Tripulante de Cabina TC 22 14% Estudiante Piloto EP 63 41% Convalidación de Licencias CONV 24 16% Piloto Privado PP 23 15% Piloto Transporte de Línea Aérea TLA 7 5% Piloto Comercial PC 9 6% Técnico Mantenimiento de Aeronaves TMA 5 3% TOTAL………………………………………………………. 153

LICENCIAS EM ITIDAS POR PRIM ERA VEZ EN EL AÑO 2008

PC6%

TLA5%

PP15%

CONV16%

EP41%

TC14%

TM A3%

TCEPCONVPPTLAPCTM A

• Licencias convalidadas, para un total de 25 Lic.

LICENCIAS CONV. Total % Convalidación de Lic. PP PP-C 12 48% Convalidación de Lic. PC PC-C 1 4% Convalidación de Lic. TLA TLA-C 6 24% Convalidación de Lic. TMA TMA-C 6 24%

TOTAL…………………………………………………………. 25

-91-

LI C EN C I A S C ONVALI D A DA S EN EL A ÑO 2 0 0 8

P C- C

4 %

TLA- C

2 4 %

TM A - C

2 4 % P P - C

4 8 %

P P - C

P C- C

TLA - C

TM A - C

• Exámenes Teóricos Impartidos Durante el 2008, en las siguientes materias;

TIPOS DE EXAMENES Total % Piloto Privado Avión PP-A 40 20% Transporte de Línea Aérea Avión TLA-A 14 7% Transporte de Línea Aérea Avión TLA-H 1 0% Piloto Comercial Helicóptero PC-H 10 5% Piloto Comercial Avión PC-A 20 10% Instrumento Inst. 21 10% Técnico de Mantenimiento de Aeronaves-General

TMA-GENERAL 28 14%

Estructura Estruct. 11 5% Grupo Motor Grup.Mot. 12 6% Tripulante de Cabina TC 47 23% TOTAL…………………………………………………… 204

-92-

EXAMENES TEORICOS IMPARTIDOS EN EL AÑO 2008

TC23%

Estruct.5%

Grup.M ot.6%

TM A-GENERAL14%

Inst.10%

PC-A10%

TLA-H0%

PC-H5%

TLA-A7%

PP-A20%

PP-A

TLA-A

TLA-H

PC-H

PC-A

Inst.

TM A-GENERAL

Estruct.

Grup.M ot.

TC

TIPOS DE EXAMENES TEORICOS IMPARTIDOS EN EL AÑO 200 8 EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Piloto Privado Avión PP-A 35 5 40

-93-

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Transporte de Línea Aérea Avión TLA-A 12 2 14

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Transporte de Línea Aérea Helicóptero TLA-H 1 0 1

-94-

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Piloto Comercial Helicóptero PC-H 10 2 12

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Piloto Comercial Avión PC-A 17 3 20

-95-

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Técnico de Mantenimiento de Aeronaves-General TMA-GENERAL 14 14 28

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Instrumento Inst. 16 5 21

-96-

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Estructura ESTRUCTURA 11 0 11

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Grupo Motor GRUPO MOTOR 12 0 12

-97-

EXAMEN TEORICO Aprobados Reprobados Total Tripulante de Cabina TC 27 20 47

• Exámenes Prácticos Impartidos Durante el 2008, en las siguientes Categorías;

Sub-Procesos Total Otorgamiento de Habilitación Adicional 78 Expedición de Tripulante de Cabina 31 Expedición de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves 20 Examen Práctico Para el Piloto Privado, Comercial, Transporte de Línea Aérea e Instructor. 64 Total General…………………………………………….……………. 193

• El Reglamento Aeronáutico Dominicano en sus diferentes secciones fueron modificados

para acoplarse a las normativas internacionales.

• Los manuales IDAC 3000, 3100, 3200 fueron revisados y modificados.

• Fueron actualizados los Estándares de Exámenes Prácticos (EEP) para estandarización de

procedimientos de conducción de chequeos.

-98-

• Fueron rediseñados los formularios para solicitudes de servicio e información de personal

aeronáuticos, detallados a continuación:

• IDAC 1500-7 Licencias o habilitación de vuelo, piloto e instructor.

• IDAC 2000-7A Solicitud para certificación y/o habilitación TMA.

• IDAC 2000-50 Licencias y habilitación de TMA.

• IDAC 1000-3 Personal que no pertenece a la tripulación de vuelo.

• IDAC 1000-11 Solicitud Registro de Examinador Designado. Registro de

Calificación

• IDAC 1000-13 Designación de examinador y registro de evaluación

• IDAC 3000-6 Solicitud de reemplazo por pérdida.

• IDAC 3500-2 Autorización prueba escrita personal aeronáutico.

• IDAC 3500-3 Certificado Médico

• IDAC 3500-2 Formulario de Evaluación Médica para el Personal

Aeronáutico

• IDAC 3500-4 Certificado Médico de Excepción.

• Fueron agregados los siguientes formularios:

• IDAC 1000-3ª Solicitud de licencia y/o habilitación para el personal

aeronáutico que pertenece a la tripulación de vuelo excluyendo pilotos.

• IDAC- 3000-7 Solicitud de licencia Restringida de operador de radio.

• Actualización de la información de la página Web.

• Implementación de nuevos procesos para el departamento de licencias aeronáuticas, para

fines de certificación ISO 9001:2000 y mejorar nuestros servicios al solicitante.

-99-

• Adquisición de nuevos equipos para la evaluación física del personal aeronáutico y

mantenimiento de equipos existentes.

• Presentación de charlas sobre Salud Ocupacional y Primeros Auxilios como parte del

soporte de la certificación de las normas OHSAS 18000 y ISO 14000.

• Organización de los archivos Técnicos del personal aeronáutico.

• Implementación de los seminarios para los instructores.

• La implementación de la licencia de técnicos de mantenimiento de aeronaves.

• Implementación del sistema de exámenes teóricos para el personal aeronáutico, mediante

ordenadores utilizando la aplicación SIAR.

• Se actualizaron los módulos del SIAR correspondiente al departamento de licencias

aeronáuticas.

• Se implementó el procedimiento de otorgamiento de licencia restringida de operador de

radio a los pilotos mediante acuerdo con INDOTEL.

-100-

RESUMEN DE PROCESOS DEL SISTEMA INTEGRAL DE GESTION

SOLICITUD DEL PROCESO DLA 001

Sub-Procesos Total

Otorgamiento de Habilitación Adicional 78

Expedición de tripulante de Cabina 31

Expedición de Técnico de Mantenimiento de Aeronaves 20

Examen Práctico Para el Piloto Privado, Comercial, Transporte de Línea Aérea e Instructor. 64

Examen Teórico para el personal Aeronáutico 81

Total General…………………………………………………………………………………….……………. 274


Sub-Procesos Total

Otorgamiento de Licencias de Estudiante Piloto 60

Convalidación de Licencias Extranjeras 44

Expedición de Licencia por Deterioro 353

Expedición de Licencia por Causa de Pérdida 34

Otorgamiento de Habilitación Adicional para Piloto Obtenida en el Extranjero 6

Total General…………………………………………………………………………………….……………. 497


Proceso Total

Emisión y Renovación de Certificado Médico para Personal Aeronáutico 132


Proceso Total

Revisión y Validación de Expedientes Médicos para Estudiante Piloto e Ingeniero de Vuelo. 152

TIPOS DE CERTIFICADOS MEDICOS POR TIPOS DE SUB-PROCESOS TIPOS DE SUB-PROCESOS Total Revisión y Validación Medica 152 Emisión de Certificado Medico 4

Renovación de Certificado Médicos 128

Total General………………………………………….. 284

-101-

TIPOS DE CERTIFICADOS MEDICOS REALIZADOS EN EL AÑO 2008 CERTIFICADO MEDICO Total Pilotos 175

Controlador de Transito Aereo 110

Total de Expediente…………………………………… 285

COMISION TECNICA DE APOYO

En el año 2008, nuestras principales metas consistieron en continuar con el proyecto de la

automatización de los servicios que brinda este Instituto y en mejorar, de una manera continua,

tales servicios, con miras a satisfacer a nuestros clientes y partes interesadas.

Tomando siempre en cuenta las necesidades de los departamentos la Comisión Técnica

de Apoyo realizó grandes avances en materia del desarrollo e implementación de los procesos y

sub-procesos, además de supervisar y entrenar al personal, dando así seguimiento a las labores

concernientes a cada tarea para garantizar que se lleven como han sido establecidas.

-102-

Un mantenimiento permanente al sistema Onbase en relación a todos los procesos y sub-

procesos técnicos de la Dirección de Normas de Vuelo, llevando a cabo la creación y desarrollo

de algunos que, a la fecha, no estaban automatizados y la reestructuración de algunos de ellos

dando así origen a su mejora. Dentro de estos Avances podemos enumerar:

Dirección de Normas de Vuelo: • Se sustituyó en todos los procesos y los sub-procesos la carta de autorización de la

Dirección de Normas de Vuelo por la Nota de Aprobación o Desaprobación de Normas

de Vuelo según aplique.

• Se crea y agrega la Nota de Verificación del Asistente de la Dirección de Normas de

Vuelo “Verificado por el Asistente de la DNV”.a todos los sub-procesos de la Dirección

de Normas de Vuelo.

Departamento de Licencias Aeronáuticas: • Se sustituyó el requisito principal exigido en todos los procesos y sub-procesos de este

Dpto. entiéndase la Carta de Solicitud por el Formulario Correspondiente a la Solicitud

del interesado según el caso.

• Se unificaron los sub-procesos de Otorgamiento de Licencias de Estudiante Piloto y

Otorgamiento de Licencias de Estudiante Técnico en Mantenimiento de Aeronaves, en

Otorgamiento de Licencias de Estudiante Piloto y Técnico en Mantenimiento de

Aeronaves.

• Se agruparon todos los sub-procesos que de una manera u otra conllevan una Evaluación

Teórica, entiéndase Examen Teórico, una Evaluación Práctica, entiéndase Examen

-103-

Práctico, obteniendo como resultado una estandarización de tales procesos de tales

procesos en una sola categoría.

• Se crea y se implementa el sub-proceso de Otorgamiento de Habilitación Adicional para

piloto obtenida en el Extranjero.

• Se actualizan los requisitos de todos los sub-procesos del Dpto. de Licencias

Aeronáuticas.

• Se implementó un campo en el sistema Onbase donde se registra la fecha de entrada y de

salida de cualquier solicitud, con el objetivo de medir el tiempo transcurrido en cada

proceso y la eficacia del personal técnico.

• Se creo el Manual de Requisitos del Departamento de Licencias Aeronáuticas, el cual

esta en su segunda versión, con miras a facilitar las consultas de requisitos y brindar una

información más eficaz a los solicitantes.

Departamentos de Aeronavegabilidad y Operaciones: • Se actualizan los requisitos de todos los procesos y sub-procesos del Dpto. de

Aeronavegabilidad y Operaciones.

• Se implementó un campo en el sistema Onbase donde se registra la fecha y hora de

entrada y de salida de cualquier solicitud, con el objetivo de medir el tiempo transcurrido

en cada proceso y la eficacia del personal técnico.

• Se sustituyó el requisito principal exigido en todos los procesos y los sub-procesos de

estos Dptos., entiéndase la Carta de Solicitud por el Formulario Correspondiente a la

Solicitud.

-104-

• Se creó el Manual de Requisitos del Departamento de Aeronavegabilidad y Operaciones,

el cual está en su segunda versión, con miras a facilitar las consultas de requisitos y

brindar una información más eficaz y actualizada a los solicitantes.

• Se sustituyó la carta de designación del inspector, la autorización de entrega del

certificado y solicitud de firma del certificado por Notas del Sistema Onbase.

• Se crean y se implementan los procesos y sub-procesos del Dpto. de Operaciones.

• OPS-003: Emisión de Otros Certificados

• OPSSP-01: Certificado de Trabajo Aéreo.

• OPSSP-02: Certificado de Escuela de Formación de Pilotos.

• OPSSP-03: Emisión de Especificaciones de Operaciones para Operadores

Extranjeros RAD 129.

• OPSSP-04: Enmiendas de Inserción o Exclusión de Aeronaves y/o

Enmiendas de Rutas a las EsOps RAD 129.

• Se crea y se implementa el sub-proceso Solicitud de Servicio al POI/PMI /DLA.

Porcentaje de Automatización y Digitalización Dirección de Normas de Vuelo

Automatizados Procesos Archivos

Dpto. de Licencias Aeronáutica 100% 100% Dpto. de Aeronavegabilidad 100% 75% Dpto. de Operaciones 100% 75% Total 100% 83.33 %

Nota: El 16.67% del total general faltante de la automatización de los archivos, a la fecha se encuentran en formato digital y para el año 2009 se estima que estarán disponibles en el sistema.

-105-

Todos los procesos y sub-procesos están verificados, actualizados y aprobados,

disponibles en el SIG/DNV con el objetivo de poder ser mejorados y consultados por cada uno

de nuestros usuarios.

DEPARTAMENTO DE VIGILANCIA AEROPORTUARIA

La función primordial de este Departamento consiste en supervisar las operaciones que se

llevan a cabo en todos los aeropuertos y aeródromos del país con el propósito de garantizar la

seguridad de dichas operaciones, así como para vigilar el funcionamiento efectivo y armónico de

acuerdo a las normas establecidas. Otras funciones de este Departamento son: coordinar y

asesorar a las diferentes instituciones que colaboran en la seguridad y el buen funcionamiento de

los aeropuertos y coordinar políticas de Medio Ambiente.

Los logros alcanzados son detallados a continuación:

• Se reclutó y nombró personal para cubrir la necesidad de Inspectores de Vigilancia

Aeroportuaria en algunas terminales.

• Se recibió apoyo en cuanto a la recepción de material y equipos a nuestra entera

satisfacción.

• Se realizaron operativos exitosos, en todos los aeropuertos, proveyendo a los usuarios de

sus Permisos de Conducir en rampa y/o Área de Maniobras. Se emitieron unas 1,515 (Mil

Quinientos Quince) licencias entre renovaciones y nueva expedición. Continuándose la

practica de evaluación y expedición en la actualidad.

• Se realizaron Auditorías a Equipos Handling de los diferentes usuarios en todas las

terminales, arrojando como resultado un cambio de aptitud de parte de los usuarios en el

-106-

sentido de dar un mayor mantenimiento a sus equipos, a fin de que estos hoy operan con

mayores niveles de seguridad.

• El manejo de los deshechos sólidos se ha mejorado notablemente: tal el caso que la

Terminal de Punta Cana paso de quemar la basura internacional a incinerarla, por citar un

ejemplo. En ese mismo Orden el manejo de las aguas negras ha venido dando excelente

resultado, por ejemplo el Aeropuerto Internacional del Cibao y Punta Cana. En el caso de

AIC el agua vertida con un nivel terciario y el caso de Punta Cana el agua se reutiliza en

regadío. Esto se hizo siempre con la Vigilancia del equipo de trabajo de este

departamento.

• Se elaboró un ante proyecto de reglamento de las operaciones aeroportuarias, con miras a

ser mas eficientes y seguras dichas operaciones.

DIRECCION LEGAL

Entre las actividades más relevantes realizadas por esta Subdirección durante el año

2008, podemos señalar:

1.- Seguimiento de caso legal en la Provincia de María Trinidad Sánchez, para el

Sr. Robin Huilton De Aza Matías, empleado de este Instituto Dominicano de Aviación Civil, por

violación a la Ley No. 24 sobre Accidentes de Tránsito.

2.- Remisión de Anteproyecto de Resolución, relacionado con el plazo para el pago de las

Tasas Aeronáuticas.

-107-

3.- Remisión del Expediente del Ing. Carlos Mayobanex Cabral relacionado con el

recibimiento y descargo de la Remodelación y Amueblamiento del Bloque A, de la oficina del

Instituto Dominicano de Aviación Civil.

4.- Remisión de Adenda (original) Novatoria al Contrato de Construcción del Edificio

Sede de Navegación Aérea y Centro de Control de Vuelos en el Aeropuerto Internacional de las

Américas Dr. José Francisco Peña Gómez.

5.- Redacción de Acta para apertura de propuesta del Proceso de Licitación restringida

No. OADG-001-07, relativa a la adquisición de catorce (14) camionetas y cinco (5) autobuses

para el transporte de los empleados del Instituto Dominicano de Aviación Civil.

6.- Comisionado por el Sr. Director para proceder a realizar una evaluación minuciosa de

las diferentes Cuentas por Cobrar activas e inactivas del Instituto Dominicano de Aviación Civil.

7.- Remisión de información relativa a las diferentes cuentas por cobrar activas e

inactivas.

8.- Seguimiento al expediente de Licitación Amplitud de Redes Técnicas, según el

compendio establecido por la Ley No. 340-06, sobre Contratación Pública y sus modificaciones

(Ley No. 449-06), y el Decreto No. 490-07, de Reglamento, Compra y Contratación de Bienes,

Servicios y Obras del Estado.

-108-

9.- Remisión de Opinión sobre el Proyecto de Ley de Interceptación Aérea y Marítima y

el Instituto Dominicano de Aviación Civil.

10.- Intervención ante la Oficina Nacional de Propiedad Intelectual (ONAPI), para el

registro de la Revista “AEROVIAS”, a ser utilizada como medio de información y difusión por

el Instituto Dominicano de Aviación Civil.

11.- Participación en representación del Sr. Director, Lic. José Tomás Pérez, en la

Conferencia de la IATA “WINGS OF CHANGE 2008”, celebrada en la ciudad de Santiago de

Chile del 31 de marzo al 4 de abril del 2008.

12.- Elaboración del borrador del Proyecto de Decreto, autorizando al Instituto

Dominicano de Aviación Civil a percibir directamente las Tasas Aeronáuticas de un valor de un

dólar (USD$1.00), por cada pasajero transportado en vuelos regulares y no regulares o charters.

13.- Remisión de Contrato Subrogación Convencional por Novación entre Magycorp

Panamá, Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI, S. A.y el Instituto Dominicano de Aviación Civil.

14.- Seguimiento caso expediente criminal de los empleados con antecedentes penales>

Luis Manuel Messina Hernández, Jhoan Manuel Castillo Sánchez y Papi Calcaño.

-109-

15.- Redacción segunda Adenda al Contrato de Construcción de las obras civiles del

Edificio Sede de Navegación Aérea y Centro de Control de Vuelo en el Aeropuerto Internacional

de las Américas Dr. José Francisco Peña Gómez.

16.- Opinión sobre Resolución No. 88-2008, del 14 de mayo del 2008, (Anteproyecto de

Resolución relativa a los derechos y deberes de los usuarios del transporte aéreo).

17.- Opinión sobre la Propuesta del Convenio Nacional de Búsqueda y Salvamento

(SAR), entre el IDAC y la Asociación de Líneas Aéreas Nacionales comerciales de la República

Dominicana (ALARCOM).

18.- Participación en la Vigésimo Primera Reunión del Grupo de expertos en asuntos

políticos, económicos y jurídicos del Transporte Aéreo (GEPEJTA/21) del 17 al 20 de junio del

2008, en Santiago de Chile, donde se presentó la candidatura de la República Dominicana para la

1era. Vicepresidencia del Comité Ejecutivo de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil

(CLAC) para el período del 2009-2010.

19.- Informe sobre el Acuerdo de Servicios Aéreos entre la República Dominicana y la

República de Panamá, suscrito por una Delegación de ambos países en fecha 01 de julio del

2008.

20.- Remisión de información Lista de Chequeo y Procedimientos FAL/AVSEC, a

solicitud de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC).

-110-

21.- Redacción Acuerdo de Pago entre el Instituto Dominicano de Aviación Civil y la

empresa de Transporte Aéreo CARIBAIR, S. A.

22.- Seguimiento caso legal Trade Wings Arilines, Inc., American Trans Air, Inc.,

Gemini Cargo Logistics Inc., declaradas en Bancarrota por la Corte del Distrito Sur de la Florida.

Casos Nos. 08-20394-AJC, 08-03675-BHL-11 y 08-18173-BKC-AJC respectivamente.

23.- Remisión de Información:

• Relación de Contrato de Prestación de Servicios suscrito por el Instituto Dominicano

de Aviación Civil:

I.- Personal; II.- De Alquiler; III.- De Empleados provisionales en período de prueba.

24.- Participación en la elaboración de Borrador para la Modificación del Decreto No.

725-04, elaborado bajo acuerdo de Cooperación entre la Corporación Aeroportuaria del Este, S.

A. (CAE) y el Instituto Dominicano de Aviación Civil.

25.- Opinión relativa a la Cancelación de Matrícula de aeronaves incautadas por la

Dirección General de Aduanas y donadas por la Fuerza Aérea Dominicana (FAD).

26.- Opinión y recomendación sobre situación de la empresa aérea Mexicana de

Aviación ante la Junta de Aviación Civil en la Sesión ordinaria del 09 de septiembre del 2008.

-111-

27.- Seguimiento caso legal de la empresa CARIBAIR, S. A., del cobro de la deuda,

Inscripción de Hipoteca Legal sobre aeronave Matrícula No. HI-7146CA.

28.- Participación en el Proceso de Licitación Pública para la adquisición de un Storage

Área Network (SAN) para la Data crítica del Datacenter de la Institución, resultando

seleccionada la Empresa Soluciones Globales, S. A.

29.- Coordinación de la Comisión designada para el conocimiento, estudio y revisión

del Anteproyecto de Ley de Seguridad de la Aviación Civil de la República Dominicana.

30.- Opinión Legal relativa al Reglamento Aeronáutico Dominicano (RAD-13)

“Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación”.

31.- Seguimiento demanda Sr. Alfredo Rivera contra el Instituto Dominicano de

Aviación Civil, tanto en su aspecto civil como en lo penal.

-112-

DIRECCION LEGAL TÉCNICA

La Función principal de la Dirección Legal Técnica es velar por el cumplimiento de los

requerimientos legales que tienen que cumplir los usuarios de los servicios que ofrece el Instituto

Dominicano de Aviación Civil (IDAC), especificados en las legislaciones en que se fundamenta

cada pedimento, tomando en consideración para su aplicación la jerarquía establecida por el

artículo (3) de la Ley de Aviación Civil. Esta Dirección Legal reporta directamente al Director

General.

El personal de esta Dirección Legal Técnica es responsable de ejecutar todas las tareas

relacionadas con el estudio y recomendaciones sobre la aplicación e interpretación de Leyes,

Reglamentos y otras Normas Técnicas, Nacionales e Internacionales que conforman el Derecho

Aeronáutico, específicamente proporciona asesoría y soporte legal a los diferentes

Departamentos técnicos que conforman la Dirección de Normas de Vuelo y la Dirección de

Navegación Aérea.

Para llevar a cabo estas tareas, esta Dirección cuenta con tres Divisiones y un personal

de 12 abogados asistentes, asignados a las mismas. Dichas Divisiones son:

• División de Certificación de Operadores y Contratos Aeronáuticos, cuya

responsabilidad es verificar el cumplimiento de todos los aspectos legales relacionados

con la certificación de operadores aéreos, operadores de trabajos aéreos, talleres de

mantenimiento y de la expedición de los permisos para operación comercial de aeronaves

-113-

civiles en sus diferentes modalidades y los Permisos de Circulación Nacional, así como

otros permisos especiales;

• División de Sanciones, su objetivo primordial es la aplicación de las sanciones

administrativas contenidas en la sección I del capitulo XVIII de la Ley 491-06, sobre

Aviación Civil; y,

• División de Registro Nacional de Aeronaves, la cual es responsable de inscribir en el

Registro Nacional de Aeronaves las matriculas dominicanas de las aeronaves, las Pólizas

de seguro de aeronaves, los contratos de venta, arrendamiento, hipotecas, privilegios,

documentos corporativos, actos de oposición, embargos y sentencias, así como la

emisión y cancelación de las matriculas dominicanas.

LOGROS ESPECÍFICOS

Entre las tareas realizadas por esta Dirección Legal Técnica durante el año 2008,

estuvieron la revisión legal de las Partes del Reglamento Aeronáutico Dominicano (RAD) del

área de navegación aérea, para que los mismos estuviesen en vigencia con miras a la próxima

auditoría que realizará la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en el próximo

mes de enero del 2009. Dicha auditoría la realiza dicha organización a todos los Estados

miembros, signatarios del Convenio de Chicago, para verificar el cumplimiento con las Normas

y Métodos Recomendados (SARPS) por la OACI en sus 18 anexos; en vista de que la

República Dominicana, además de ser signataria de dicho Convenio, en fecha 7 de diciembre del

año de 1944, ratificado por el Congreso Nacional, en fecha 11 de agosto de 1945, mediante la

Resolución No. 964, cuya publicación se realizó en la Gaceta Oficial No. 6331, el 25 de

-114-

septiembre de 1945; tiene la obligación de cumplir con las normas y estándares emitidos por

dicha Organización.

Asimismo, esta Dirección tuvo un papel fundamental en la preparación del Plan

Estratégico del IDAC, 2008-2012, ya que fuimos los coordinadores del grupo estratégico que

llevó a cabo este trabajo de gran importancia para la Institución. En la parte de dicho plan

correspondiente a esta Dirección, pudimos plasmar los objetivos que pretendemos alcanzar para

dicho periodo; también participamos activamente en la elaboración del Plan Operativo Anual de

la Dirección Legal Técnica del IDAC para el 2008, en donde especificamos detalladamente las

tareas a realizar por esta Dirección para que el IDAC cumpla con el objetivo de redefinir la

estructura institucional para así fomentar una regulación eficiente y eficaz del sector.

a) Elaboración de Reglamentos:

Elaboramos el Reglamento Aeronáutico Dominicano sobre el Registro Nacional de

Aeronaves, el cual ya esta en vigencia para dar así cumplimiento a la Ley 491-06 Sobre Aviación

Civil y al anexo 7 de la OACI. Asimismo, esta Dirección participó activamente en la Comisión

que elaboró y puso en ejecución el Reglamento de Personal del IDAC.

Elaboramos los siguientes Proyectos de Reglamentos:

• Proyecto de Reglamento para emitir y enmendar los RAD y Manuales Técnicos del

IDAC, RAD 22.

• Proyecto de Reglamento Sobre Seguro de Responsabilidad Civil para Operaciones

Internas.

-115-

b) Revisión de los Reglamentos de la Dirección de Navegación Aérea:

El personal de esta Dirección tuvo a su cargo la revisión del aspecto legal de los

Reglamentos elaborados por la Dirección de Navegación Aérea, en sus Partes, RAD 2, 3, 4, 5,

10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18 y 19, así como los Proyectos de Reglamentos para Operaciones

Aeroportuarias y de Medio Ambiente, entre otros.

c) Elaboración de las Resoluciones emitidas por el Director General:

Elaboramos la Resolución que aprueba una modificación a la estructura organizativa del

IDAC; la Resolución que establece la Misión, Visión, Objetivos Estratégicos y Política

Institucional del IDAC y la de su modificación; la Resolución de Declaración de Política de

Seguridad Operacional del IDAC; la Resolución de Compromiso del IDAC, con respecto a la

Seguridad Operacional; la Resolución que aprueba la Norma Sobre los Requisitos de

Competencia Lingüística en Idioma Inglés; la Resolución que delega al Director de Recursos

Humanos, la aprobación y otorgamiento de las vacaciones al personal del IDAC; las

Resoluciones mediante las cuales se aprobaron los Reglamentos de la Dirección de Navegación

Aérea, en sus Partes 2, 3, 4, 5, 10, 11, 12, 14, 15 y 19, y las Resoluciones que aprobaron las

enmiendas a los Reglamentos de la Dirección de Normas de Vuelo, en sus Partes 21, 43, 45, 61,

63, 65, 67, 91, 121, 135, 137, 145 y 147.

d) Revisión de los Manuales y de las Enmiendas a los Reglamentos de la Dirección

de Normas de Vuelo:

Hemos realizado la revisión legal de la Guía para la Prueba de Conocimiento de la

Autorización de Inspección, AIR-001-09, revisión legal de la enmienda al Manual del Inspector

-116-

de Aeronavegabilidad, IDAC-200, la revisión legal de la Norma de Competencia Lingüística en

Idioma Ingles; la revisión de las enmiendas a los Reglamentos de la Dirección de Normas de

Vuelo, en sus Partes, RAD 21, 43, 45, 61, 63, 65, 67, 91, 121, 135, 137, 145 y 147.

e) Entrenamiento:

Durante el año 2008, el personal de esta Dirección Legal recibió diversos entrenamientos;

entre los cuales se encuentran: Curso de Ingles, iniciado en julio, el cual se imparte en el Salón

de Conferencias del IDAC, al cual asisten dos personas; participación en la XXXII Jornadas de

Derecho Aeronáutico y Espacial, celebrado en Bogota, Colombia del 23 al 26 de septiembre, al

cual asistieron 2 personas; Seminario Sobre Sanciones Aeronáuticas, celebrado en Buenos

Aires, Argentina, del 23 al 26 de septiembre, al cual asistieron 2 personas; Curso sobre el

Régimen Jurídico de los Funcionarios Públicos, celebrado en el Edificio Juan Pablo Duarte de

esta Ciudad de Santo Domingo, de octubre a noviembre, al cual asistieron 2 personas; Curso de

Redacción de Informes Técnicos, celebrado en el Edificio Juan Pablo Duarte de esta Ciudad de

Santo Domingo, del 11 de octubre al 11 de noviembre, al cual asistieron 3 personas.

f) Representación del IDAC ante otros Organismos:

Esta Dirección Legal Técnica, participó en representación del IDAC, en el Examen de

Políticas Comerciales de la Organización Mundial de Comercio (OMC), durante las visitas

realizadas por el equipo de cooperación técnica de la Secretaria de la OMC, desde enero hasta

julio del presente año, dichas reuniones de trabajo se realizaron en la Secretaria de Estado de

Relaciones Exteriores de la República Dominicana. Asimismo, representamos al IDAC en la

mesa de trabajo sobre “La Crisis en el Transporte Aéreo de Carga en la República Dominicana,

convocada por el Departamento Aeroportuario, celebrada en el Anfiteatro Juan Pablo II de la

Universidad Católica Tecnológica del Cibao, el 16 de octubre del año en curso.

-117-

TRABAJOS REALIZADOS POR LA DIVISION DE REGISTRO

NACIONAL DE AERONAVES DE LA DIRECCION LEGAL TECN ICA

División de Registro Nacional de

Aeronaves

18 Matriculación de Aeronaves 7 Desregistración de Aeronaves 40 Expediciones de Matricula con el Nuevo

Formato 8 Certificaciones 3 Inscripciones de Hipotecas 52 Inscripciones de Pólizas de Seguro de

Aeronaves

12 Cancelaciones de Matriculas

02 Comunicaciones Ordinarias 2 Inscripciones de Embargo 8 Inscripciones de transferencias de

propiedad 2 Solicitudes de estado de abandono de

aeronaves 3 Exclusiones de estado de abandono 12 Cancelaciones de Matriculas 15 Opiniones diversas 6 Cancelaciones de Pólizas de Seguros

-118-

División de Sanciones

Suspensión con carácter inmediato de la s operaciones de las aeronaves HI848 y HI830 de la Compañía CARIBAIR, S. A., se suspendió y Francisco Alberto Villa, Lic. 206-TLA por diez (10) días y se intervino por un plazo mínimo de diez (10) días dicha compañía, así como sus registros, records, archivos, operaciones, y manuales, entre otros. Dicha empresa aún esta bajo supervisión. Suspensión de emergencia de las operaciones de la empresa VOLAIR, S.A., por ocho (8) días, debido a discrepancias significativas encontradas en el Programa de Seguridad Operacional. Dicha empresa aún esta bajo supervisión. Sanción a la empresa CARIBAIR, S. A., por un monto de Cuarenta mil un peso dominicano (RD$40,0001.00), por haber operado la aeronave HI746 con el TBO vencido. Carta de Advertencia entregada al piloto Anthony Erisky Manzano Garcial, Lic. 567PC, por haber piloteado la aeronave HI855 en condiciones meteorológicas por debajo de las prescritas para el vuelo visual.

Expediente No. IDAC 1000-08-08, del Piloto Juan Jorge Percival, Lic. 429PC, devuelto al Departamento de Operaciones Sanción al Piloto Cristian Vinicio de Moya Aristy, Lic. 839PP, Expediente No. IDAC 1000-12-08, que consistió en una multa de Cincuenta mil pesos dominicanos (RD$50,000.00) y una suspensión de su licencia de personal aeronáutico por dos (2) días, por haber operado la aeronave HI342, en un vuelo comercial sin la debida acreditación. Sanción al Piloto Anthony Eduardo Leyba Pérez, Lic. 875PP, Expediente No. IDAC 1000-13-08, que consistió en una multa de Cinco mil pesos dominicanos (RD$5,000.00) y una suspensión de su licencia de personal aeronáutico por cinco (5) días, por haber operado una aeronave sin el certificado de matricula abordo.

TRABAJOS REALIZADOS POR LA DIVISION DE SANCIONE S DE LA DIRECCION LEGAL TECNICA

-119-

División de Certificación de Operadores y Contratos Aeronáuticos

Estudios y opiniones de la División

8 Relativos a los Certificados de Operador

Aéreo 7 Relativas a la Renovación del Permiso de

Circulación Nacional 32 Relativas a la Emisión de Permiso de

Circulación Nacional 12 Relativas a la Aprobación de Contratos de

Arrendamiento 1 Relativas a la Rescisión de Contratos de

Arrendamiento 2 Relativas a la Expedición de Certificados

para Escuelas de Aviación 1 Relativa a Talleres de Mantenimiento de

Aeronaves 3 Relativas a Contratos de Servicio de

Mantenimiento 2 Relativas a Contratos de Prestación de

Servicios y Facilidades Aeroportuarias 2 Relativas a Autorizaciones de Aterrizajes

para Vuelos Privados 1 Relativa a Operaciones de Operadores 1 Relativa a la Renovación de

Especificaciones de Operaciones 1 Relativa a inclusión de aeronaves 14 Opiniones de Diversos Temas

TRABAJOS REALIZADOS POR LA DIVISION DE CERTIFICACIÓN DE OPERADORES Y CONTRATOS AERONÁUTICOS DE LA DIRECCION

LEGAL TECNICA

-120-

DIRECCION ADMINISTRATIVA

Entre los principales logros realizados por este Departamento podemos destacar los siguientes:

• Traslado de las oficinas del Depto. de Transportación al local de ONAMET, para el

mejor funcionamiento de dicho Departamento así como la creación del Taller de

Mecánica, el cual fue iniciado con al finalidad ahorrar gastos de reparaciones de

vehículos propiedad de esta institución, así como tiempo de entrega de los mismos;

• Remodelación de las oficinas de la Dirección Administrativa, Protocolo y Dirección

Legal en el edificio de esta institución. Al mismo tiempo se reestructuró las oficinas de

Activo Fijo, Mantenimiento, Almacén y la creación del Comedor en el mismo local, con

el objetivo de mejorar la eficiencia de estos departamentos , con áreas estructuradas y

espacio físico para el mejor desenvolvimiento de las funciones;

• Apoyo Logístico a la Dirección de Normas de Vuelo en lo relacionado al gasto de

combustible y facilidades, para Proyecto Sistema Integral de Gestión de Calidad para la

Dirección de Normas de Vuelo. Dicha colaboración la realizamos durante todo el periodo

que se realizó este proyecto;

• Tramitación de licitación y posterior compra de flotilla de vehículos (07 minibúses y 13

camionetas) para el mejor desenvolvimiento de las áreas técnicas y administrativas de

los aeropuertos, logrando eficientizar el transporte y al calidad del trabajo realizado en los

departamentos a los cuales les fueron asignados y cumplir con los reglamentos de la

empresa AERODOM para los vehículos de rampa. Dichos vehículos fueron entregados

rotulados en cumplimiento con las normas establecidas por nuestra institución;

-121-

• En el área de transportación se creó un Sistema de Transportación, herramienta que ha

colaborado en el control exacto de los vehículos, reparaciones y mantenimientos. Aun

con el alza de combustible esta sección ha ahorrado alrededor de RD$52,000.00

(Mensuales) se ha provisto a esta Sección de materiales y herramientas necesarias para la

elaboración de un trabajo de mecánica eficiente, colaborando así con las reparaciones de

vehículos en el taller sin tener que ser enviados o remitidos a un taller privado. Todos

estos logros incluyendo menos reportes de accidentes de los vehículos son de las

contribuciones de más relevancia realizadas en este año, por la sección de transportación;

• Inicio de los trabajos de licitación para la compra de un Storage Area Network (SAN) ,

que permitirá tener arreglo de discos tolerantes a fallos, necesario para sistemas tan

críticos como el SIAR, (Aplicación de Normas de Vuelo), ONBASE (Digitalización de

documentos y procesos electrónicos) y el correo electrónico institucional, así como

también, para la instalaciones de una Caja de Backup, la cual es necesaria para la

realización de las copias de seguridad diarias de los datos que se generan es este Instituto

y que servirán para restaurar el sistema en caso de alguna falla;

• Apoyo logístico en el lanzamiento de la revista AEROVIAS (gastos de combustible,

transporte, etc.)

• Elaboración de expediente de la compra de emergencia de equipos y componentes para el

traslado del Eurocat 200, habilitación del sistema SMIS-USOAP y remodelación del área

técnica, ante la necesidad de complementar el Proyecto de Reestructuración del Centro de

Control de Vuelos en el nuevo Edificio Cede de Navegación Aérea en el AILA.

-122-

• Colaboración (gastos de combustible, transportación) con los trámites aduanales de los

contenedores que contenían diferentes equipos, piezas y accesorios para el nuevo Edificio

de Navegación Aérea, “Lic. Norge Botello”.

• Equipamiento de las oficinas del nuevo Edificio de Navegación Aérea, con los trámites

de licitaciones nacionales e internacionales.

• Levantamiento de activos en todos los aeropuertos de país para posterior descargo y

verificación de necesidades en cuanto a equipos y mobiliarios.

• Cumplimiento de las medidas de austeridad anunciadas por su Excelencia Dr. Leonel

Fernández R., Presidente de la Republica, dentro de las cuales se refiere a la Reducción

de la compra de combustible en un 25% a todas las instituciones del Estado.

• Descargo de los Activos (mobiliarios, equipos y vehículos) los cuales están en desuso en

nuestra institución a bienes nacionales, logrando de esta manera la entrega del local que

estaba arrendado a esta institución y que servia de almacén, ahorrándole a la institución

un gasto de alquiler.

• Mantenimiento preventivo y abastecimiento de las plantas eléctricas de la institución, así

como de los aeropuertos, incluyendo la planta de la estación de Cabo Rojo, Pedernales,

Planta del Radar de Las Américas. Así como también el mantenimiento de Aires

acondicionados, equipos de oficinas varios de los diferentes aeropuertos y oficinas de

nuestra institución eficientizando las labores de los mismos.

• Soporte administrativo en la celebración de los FlyInn , celebrado sen los Aeropuerto de

Cibao, Punta Cana y provincia de Constanza, con la finalidad de incentivar la aviación en

el sector turismo.

-123-

• Arrendamiento de parqueos con la finalidad de solucionar el problema que presentamos

en la oficina principal y Bloque A, logrando la ubicación de los vehículos de los

empleados en un lugar seguro.

• En lo relacionado a la seguridad de la institución, el Departamento de Seguridad Interna

realizo la instalación y señalización del sistema contra incendios del los edificios de la

cede principal, puesta en funcionamiento del plan de emergencia, instalación del servicio

de seguridad del edificio “Lic. Norge Botello” en el AILA, y la adquisición de 06 radios

portátiles de comunicaciones para el mejor desenvolvimiento del personal militar de esta

institución.

• En el Depto. de Almacén, la entrega de activos se ha realizado según las normas y

procedimientos establecidos por el Depto. de Auditoría Interna, el suministro de

materiales gastables distribuidos a los Departamentos, Dependencias , Secciones y

divisiones de esta institución, se han manejado según las requisiciones derivadas de las

necesidades y despachadas de manera equitativa y consciente.

• Aumento del Fondo de Bonos para personas de escasos recursos, el cual fue creado el

pasado año contribuyendo a evitar canalizar aportes económicos mínimos a través del

Área Financiera, así como la creación de un crédito de Farmacia para ayudas de

medicamentos aprobadas por la Dirección General.

• Solicitud y trámite de compra de 02 magnetrones con carácter de urgencia para ser

instalados en el Radar del Aeropuerto de Las Américas, según expediente anexo.

El año 2008 fue un año muy activo en el Departamento de compras, como en años

anteriores, haciendo la diferencia la implementación del Sistema AFICORE, pasamos de

-124-

elaborar órdenes manuales a un sistema totalmente automatizado lográndose con esto agilizar un

100% el funcionamiento de este Departamento, ahorrándonos tiempo y como objetivo principal

poder brindar información con mayor brevedad a los Departamentos que las requieren. Con

relación a la aplicación de la Ley 340-06 de Aprovisionamiento sobre Contrataciones, Obras y

Servicios del Estado, de la cual hicimos mención en años anteriores, estamos en espera de la

implementación del Software; nuestro personal recibió el entrenamiento requerido para dicha

implementación, motivado por nuestro Director Lic. José Tomas Pérez, pues así cumplimos con

todos los pasos como un ejemplo de transparencia de nuestra Institución.

Una vez mas se realizo la compra de Pruebas Detención de Drogas, para ser aplicadas

a nuestros empleados cumpliendo con el Programa Institución Libre de Drogas.

Las compras mas relevantes estuvieron enfocadas en la adquisición de equipos de

cómputos, las cuales todas fueron recomendadas por nuestro Departamento de Informática con

el cual mantenemos una dinámica de trabajo directa evitándonos así la compra innecesaria de

dichos equipos, dando como resultado un ahorro para nuestra Institución. Cabe resaltar que en

los últimos días del mes de Noviembre se realizaron las compras de Tarjetas de Red, Software

Antivirus, renovación de 251 licencias para usuarios , garantizando a nuestra Institución la gran

inversión hecha para los distintos Departamentos, garantizando la integridad del Data. Entre las

compras especiales se realizo el importantísimo trabajo de la reconstrucción del Sistema de

Puesta a tierra de la Estación RADAR AILA, con un monto aprox. De RD$1,206,850.00 pesos,

lo cual moderniza el Sistema Radar de nuestro Aeropuerto.

-125-

Como conclusión podemos destacar el hecho que nos ajustamos al plan de austeridad de

nuestro Excelentísimo Señor Presidente de la Republica Dr. Leonel Fernández Reyna, habiendo

una tendencia notable a la disminución de dichas compras pero siempre tomando en cuenta las

necesidades y prioridades de nuestra Institución pudiendo así cumplir con nuestros compromisos.

DIRECCION DE RECURSOS HUMANOS

La Dirección de Recursos Humanos, consciente de su responsabilidad de establecer

procesos modernos de administración de personal, despliega esfuerzos permanentes para

garantizar la oportuna detección, selección, reclutamiento, evaluación, y formación continuada

de recursos humanos de alta calidad, a fin de satisfacer las demandas de la administración

moderna.

En consonancia con nuestro compromiso de diseñar políticas de evaluación de personal

que contemplen un régimen de promociones e incentivos, proponemos y desarrollamos métodos

y estrategias orientadas a lograr óptimas relaciones interpersonales entre los trabajadores, y entre

éstos y las autoridades.

De manera especial, la Dirección de Recursos Humanos elaboró el Manual de Cargos de

la institución, el cual está siendo revisado en la Secretaría de Estado de Administración Pública

(SEAP), y que fuera puesto en conocimiento de toda la familia aeronáutica a mediados de este

año. Asimismo, esta área tuvo la responsabilidad de hacer las coordinaciones y preparación final

del Reglamento Interno de Personal. Este último instrumento se puso en vigencia a principios del

mes de agosto.

-126-

El quehacer de la Dirección de Recursos Humanos, se lleva a cabo a través de sus

Divisiones de: Registro, Control e Información; Reclutamiento y Selección de RRHH;

Relaciones y Beneficios Laborales; y Capacitación y Desarrollo.

División de Registro, Control e Información

Durante el año 2008, esta unidad llevó a cabo acciones administrativas que incluyen,

entre otros aspectos:

• 7 nombramientos del Poder Ejecutivo

• 277 nombramientos regulares

• 243 nombramientos por contratos

• 88 destituciones

• 73 contratos rescindidos

• 48 Licencias y permisos

• 908 vacaciones

• 4 renuncias

• 152 cambios de designaciones

• 163 traslados.

Otros datos importantes consisten en la organización de 277 casos para la toma de la

prueba de dopaje al personal de nuevo ingreso. Asimismo, la preparación de 608 Carnets que

identifican a igual número de personas como empleados de nuestra institución. De dichos

dispositivos, 277 fueron emitidos para personal de nuevo ingreso, y la parte restante,

renovaciones por deterioro y/o cambio de designación.

Especial mención merece también, la actualización de los expedientes y la administración

de las pruebas correspondientes para la incorporación de 61 nuevos empleados a la Carrera

-127-

Administrativa, que tuvieron lugar durante los meses de marzo, julio y noviembre del año 2008,

en coordinación con la Secretaría de Estado de Administración Pública (SEAP).

División de Relaciones y Beneficios Laborales

Esta unidad maneja todos los aspectos relacionados con las pólizas del seguro médico

que proporciona la institución a sus servidores, pero al mismo tiempo es responsable de la

gestión de todos los beneficios colaterales de los puestos de trabajo.

La División de Beneficios y Relaciones Laborales de esta Dirección de Recursos

Humanos ha estado orientando y afiliando a los empleados en lo que a la seguridad social se

refiere; realizando las afiliaciones, reclamaciones, y orientación a los empleados. Actualmente

nos encontramos trabajando activamente en este período de transición y adaptación del Seguro

Familiar, brindando servicio a los empleados de esta institución y sus dependientes que se

encuentran afiliados a las diferentes ARS del país.

Tenemos el Seguro Familiar de Salud el cual cuenta con una cartera de afiliados que

asciende a 1,648 empleados, y por quienes la institución ha pagado más de veintiocho (28)

millones de pesos en el año 2008. Además, hemos continuado trabajando con la implementación

del Seguro Complementario ARS Humano, con un número de afiliaciones igual a 2,074

personas, por los cuales la institución ha pagado la suma de RD$10,200,000.00. Esto incluye

empleados más dependientes. En otro orden, tenemos 451 empleados más 175 dependientes,

afiliados al Seguro Nacional de Salud (SENASA).

Por diversos motivos, durante el año se realizaron actividades festivas a nuestros

empleados con el fin de conservar un clima laboral de Armonía y fraternidad. Además, se ha

-128-

mantenido el crédito para la obtención de electrodomésticos con INAVI y la tienda CALE

MUEBLES , descontando por nómina las cuotas mensuales; así como el apoyo a la Cooperativa

AEROMETCOOP , para los servicios de préstamos con dicho organismo.

Otro aspecto importante lo representó la organización para el pago del Bono Educativo,

otorgado a todo el personal en el mes de agosto, llevado a cabo según lo establecen las

reglamentaciones internas de la institución. Además, durante los meses de enero a septiembre, se

prepararon los cálculos y se organizó el pago del Bono Vacacional por mérito, al personal de

Carrera Administrativa, que benefició a 492 servidores, quienes en total recibieron la suma de

13.8 millones de pesos.

Se canalizaron cuatro (4) reclamos de Pólizas de Seguro de Vida colectiva al Seguro

Banreservas, obteniéndose indemnizaciones económicas por valor de (RD$260,000.00),

doscientos sesenta mil pesos 00/100, monto que ha sido distribuido a los respectivos familiares

beneficiarios. Además, se han gestionado ocho (8) reclamos por Riesgos Laborales, y todos los

interesados recibieron sus respectivas indemnizaciones.

De los servidores desvinculados de sus puestos de trabajo, a cuatro de ellos se les

proporcionaron sus indemnizaciones como ordena la ley 41-08, ya que pertenecían al grupo de

Estatuto Simplificado; a nueve (9) que eran de Carrera Administrativa, se les indemnizó según lo

estipula la antigua ley 14-91, y a los demás, se les proporcionó sus beneficios adquiridos.

Se tramitaron 17 expedientes a la Secretaría de Estado de Hacienda, para el inicio de su

proceso de pensión y/o jubilación. En este mismo orden, se concedieron dos licencias

permanentes por antigüedad en el servicio, y dos, por enfermedades.

-129-

DIVISION DE RECLUTAMIENTO Y

SELECCIÓN DE RECURSOS HUMANOS

Por medio de esta unidad, se realizaron Pruebas de Dopaje a todo el personal que labora

en la sede central de la institución y en todos los aeropuertos a nivel nacional, manteniendo la

certificación que nos acredita como: “Lugar Libre de Adicciones”.

Entre otras actividades se desarrollaron las siguientes: Apoyo psicológico a 27 empleados

de diferentes áreas de la institución; Evaluación técnica de once (11) personas para realizar el

curso de Comunicaciones Escritas; Evaluación técnica a cuatro (4) Secretarias Bilingües;

Desarrollo de dos (2) Charlas sobre Evaluación del Desempeño por Objetivos, para los

responsables de área; Desarrollo completo de Concursos Públicos Externos por Oposición, para

los cargos de:

a) Técnico de Radio Ayuda: se evaluaron diez candidatos y se seleccionaron siete

b) Auxiliar de Control de Aeródromos: donde se examinaron los expedientes y a la vez,

se evaluaron 320 aspirantes, de los cuales se seleccionaron treinta y cinco (35)

c) Técnico de Ayudas Luminosas y Energía

d) Técnico Mantenimiento Sistema Iluminación y Energía

e) Secretaria Ejecutiva Bilingüe: aquí participaron 23 personas todas evaluadas, y tres (3)

fueron seleccionadas

f) Auxiliar de informaciones Aeronáuticas: con participación de 320 candidatos quienes

fueron evaluados, desde donde se seleccionaron 32 personas

-130-

g) Inspector de Aeronavegabilidad. Asimismo, se llevó a cabo la Evaluación técnica a

todo el personal de la Dirección Legal Técnica, y el manejo y administración de los

procesos de Evaluación de Desempeño a todo el personal incorporado a la Carrera

Administrativa

DIVISION DE CAPACITACION Y DESARROLLO

La Dirección de Recursos Humanos, por medio de esta División, ha seguido con el

desarrollo del proceso de capacitación dando continuidad a la política de Evaluación anual del

Desempeño establecida en la institución.

Se entregaron además, los formularios de detección de necesidades de capacitación tanto

a los Directores de Áreas, Encargados de Departamentos, de Divisiones y Secciones de la sede y

de los Aeropuertos del País, como al personal subalterno, a fin de obtener la información que

permitirá preparar el programa de capacitación para este año 2009, de acuerdo al plan de

capacitación propuesto por el Instituto Nacional de Administración Pública.

De igual manera, entre el período del mes de noviembre del año 2007 hasta noviembre

del 2008, ésta unidad administrativa, entre otras varias actividades de relevadas importancia, fue

responsable del desarrollo de veinte (20) cursos diversos; dos (2) Charlas; dos (2) Diplomados;

dos (2) Talleres y dos (2) Seminarios.

Los Cursos fueron:

• “Alfabetización Digital”

• “Atención al Ciudadano y Calidad en el Servicio (2)”

• “Contabilidad Computarizada”

• “Derechos Humanos y Derecho Internacional Humanitario”

-131-

• “Economía del Transporte Aéreo”

• “Entrenamiento Bancario y Corporativo”

• “Entrenamiento en Responsabilidad Penal y Civil Frente al Lavado de Dinero y

Financiamiento al Terrorismo”

• “Ética, Deberes y Derecho del Servidor Publico”

• “Fundamento de I T I (A+)”

• “Manejo de las Relaciones Interpersonales”

• “Montaje de Protocolo y Eventos”

• “Oratoria Maestría de Ceremonia“

• “Planeación y Dirección Estratégica en Aviación”

• “Programador Java”

• “Redacción de Informes Técnicos (2)”

• “Relaciones Humanas”

• “Relaciones Interpersonales”

• “Aplicación de Prueba Psicometrías”.

Las charlas consistieron en: “Prevención del Sida” y “Evacuación del Edificio”, en tanto

que los Diplomados fueron: “Desarrollo de Aplicación WEB”; y “Comunicaciones y Relaciones

Públicas”. Por otro lado, los talleres fueron: “Taller sobre la Ley 41-08, de la Función Pública” y

“Responsabilidad del Conductor”, mientras que los Seminarios fueron: “Informaciones

Aeronáuticas” y “Especialista en Recursos Humanos”.

OFICINA NACIONAL DE METEOROLOGIA

La Oficina Nacional de Meteorología (ONAMET) es una organización que se especializa

en proporcionar información meteorológica, con la cual pretende contribuir al bienestar de la

-132-

sociedad, a través de la preservación de vidas y bienes. Somos el portavoz autorizado sobre el

estado y comportamiento de la atmósfera terrestre y el clima.

Durante este año hemos participado activamente en la realización de varios proyectos, los

que han representado un gran paso de avance en la formación, investigación y adquisición de

conocimientos tecnológicos, así como en la colaboración internacional con los diferentes

servicios meteorológicos. La ONAMET proporciona el marco ideal en el que se desarrollan

todas estas actividades.

Entre los seminarios y talleres más destacados cabe mencionar:

• Seminario del 11 al 13 de junio sobre la Relación entre los Medios de Comunicación y

los Servicios Meteorológicos de Iberoamérica, con la participación de delegados de 19

países de la América Latina y España;

• Primer Seminario de Comunicación Gubernamental Quilvio Cabrera, del 25 al 27 de

julio. Realizado con la finalidad de fortalecer en conocimientos especializados a los

funcionarios responsables de la gestión e implementación de la comunicación estratégica,

para crear y mantener una imagen pública adecuada;

• Participación en el Taller de Servir Viz, patrocinado por la NASA que se realizara a

través de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente, para la creación del Geo Portal de

la República Dominicana;

• Taller sobre eventos hidrometeorológicos extremos; crecidas y sequías;

• Taller para entrenamiento sobre el uso de manual de procedimiento del Sistema de Gestión de Calidad;

• Seminario sobre Cambio Climático; y, • Taller sobre estaciones automáticas; programación, configuración y plataforma.

-133-

Seminario sobre Introducción al Sistema de Información Geográfica (SIG).

• Curso-Taller sobre Ciclones Tropicales;

• Curso de generación de escenarios de cambio climático regionalizados; y ,

• Seminario Iberoamericano de escenarios de cambio climático.

La cooperación internacional ha sido esencial para un vigoroso impulso del desarrollo

de la meteorología y aprovechar los beneficios generados de su aplicación. En este sentido, la

Organización Meteorológica Mundial (OMM), organización de carácter internacional a la cual

pertenecemos en calidad de miembro, ha sido un importante facilitador en el marco de esa

colaboración internacional, de manera tal, que nos hemos insertado en los diferentes programas

de estudios y capacitación que ofrece, entre los que citamos:

• Caribbean Training Course for Operators of Sea Level Station (Curso de entrenamiento

sobre mareógrafos).

• Curso sobre instalación y uso del sistema EUMETCast.

• Curso Tropical Desk.

• CLIDATA Training for countries in the Caribbean with the CLIDATA System.

• Segundo Curso sobre Calentamiento Global y Fenómenos Climáticos Extremos.

• “Workshop” y visitas de campo sobre las experiencias brasileñas en previsión

meteorológica (“weather forescast”), análisis climático y de interpretación de datos

generados por satélite.

• III Curso sobre Interpretación de los Productos de los Modelos del Centro Europeo.

• Seminario Regional para instructores Meteorológicos.

-134-

• XXX Reunión del Comité de Huracanes.

• Curso de Mitigación y Adaptación al Cambio Climático.

• Novena Reunión del Subgrupo de Meteorología Aeronáutica del GREPECAS.

• VI Congreso de Ciencias Geográficas.

• Curso sobre Prevención y Planificación de Riesgos Naturales y Tecnológicos.

• Gestión de Metadatos Geográficos.

La realización periódica de los diferentes boletines, representan el compromiso de nuestra

institución con las organizaciones que utilizan los mismos de manera particular y con el público

en general. Estos boletines vienen a llenar la necesidad de las diferentes organizaciones públicas

y privadas que hacen uso de los mismos para dar respuesta a sus interrogantes. Entre estas

publicaciones cabe mencionar: Boletín Agroclima Mensual, Incidencia Climática en la

Agricultura, Boletín Hidrometeorológico Mensual, Boletín Resumen Agrometeorológico

Mensual., Perspectiva Climática anual, Pronóstico Turístico con validez para cinco días.

Hemos continuado recibiendo a las escuelas públicas, colegios y universidades que

solicitan visitar nuestra instalación con la finalidad de inducirles en el conocimiento de la

meteorología. La Escuela Meteorológica les ofrece una visita guiada, además de charlas sobre

diferentes tópicos. Continuamos recibiendo a los pasantes que previa solicitud del Director del

centro de estudio, deseen realizar sus horas de pasantía en esta ONAMET. A esto sumamos el

gran número de charlas ofrecidas por nuestros técnicos a las organizaciones que lo soliciten en

sus propias instalaciones. Continuamos participando en el Programa de los Envejecientes y

ofreciendo las charlas sobre ciclones tropicales a las instituciones públicas y privadas que lo

soliciten.

-135-

Los avances tecnológicos han estado presentes durante este año, teniendo como logro la

imagen en tiempo real del radar de la estación de Punta Cana y la imagen del satélite GOES. Se

ha realizado la implementación de la estación de trabajo EMWIN con sus diferentes productos en

la División de Pronóstico y la puesta en funcionamiento en la misma división del weather center

para la recepción de imágenes de satélite.

Continuamos con la rehabilitación de las estaciones meteorológicas de acuerdo al

esquema que se implementó el año pasado, el cual responde a las necesidades encontradas en

cada estación. Tomando en cuenta las inspecciones periódicas se han realizado correcciones y

cambio de instrumentos.

Está demostrado que en caso de peligros relacionados con el tiempo; el clima y el agua

representan el 90% de los desastres naturales. Esto nos lleva a invertir en la preparación del

personal técnico y en los instrumentos y equipos necesarios, que nos permitan proporcionar la

información para salvaguardar vidas, bienes y el medio ambiente.

DIRECCION FINANCIERA

El Instituto Dominicano de Aviación Civil, recibió en el periodo Enero-Diciembre, por

concepto de Cobros de Tasas y Derechos Aeronáuticos en Vuelos Regulares y Charters, la suma

de US$107,611,299.67 (Ciento Siete Millones Seiscientos Once Mil Doscientos Noventa y

Nueve Dólares con 67/100), y RD$7,990,164.03 (Siete Millones Novecientos Noventa Mil

Ciento Sesenta y Cuatro Pesos con 03/100) (Anexo A).

-136-

Se transfirieron aportes al Fondo de Desarrollo Turístico en cumplimiento a los

Decretos 403-5 y 225-07, la suma de US$26,819,683.79 (Veinte y Seis Millones Ochocientos

Diecinueve Mil Seiscientos Ochenta y Tres Dólares con 79/100), al Fondo Especial de

Infraestructura de Zonas Turísticas la suma de US$35,792,313.60 (Treinta y Cinco Millones

Setecientos Noventa y Dos Mil Trescientos Trece Dólares con 60/100, ambas pertenecientes a

la Secretaría de Estado de Turismo (Anexos B y C).

Se Transfirieron aportes a la Oficina Nacional de Meteorología, por la suma de

RD$24,000,000.00 (Veinte y Cuatro Millones de Pesos con 00/100) para completivo

presupuesto año 2008, a la Junta de Aviación Civil la suma de RD$108,166,944.29 (Ciento

Ocho Millones Ciento Sesenta y Seis Mil Novecientos Cuarenta y Cuatro Pesos con 29/100),

a la representación Dominicana ante la OACI, la suma de US$426,500.00 (Cuatrocientos

Veinte y Seis Mil Quinientos Pesos con 00/100), al Cuerpo Especializado en Seguridad

Aeroportuaria (CESA) RD$25,000,000.00 (Veinticinco Millones de Pesos con 00/100),

aportes a la Fuerza Aérea Dominicana por valor de RD$5,618,751.26 (Cinco Millones

Seiscientos Dieciocho Mil Setecientos Cincuenta y Un Pesos con 26/100), para la construcción

del Hangar que alojara el Taller Aeronáutico Nacional en la Base Aérea de San Isidro (Anexo D)

Dentro de la inversiones mas significativas de la Institución tenemos la continuidad de la

construcción del Edificio de Navegación Aérea, en el Aeropuerto Internacional de Las América,

mas la Escuela Aeronáutica por lo que se desembolso la suma de RD$515,286,254.71

(Quinientos Quince Millones Doscientos Ochenta y Seis Mil Doscientos Cincuenta y Cuatro

Pesos con 71/100).

-137-

La Adquisición de Vehículos para el mejor funcionamiento de las tareas de la Institución

por un monto de US$684,167.50 (Seiscientos Ochenta y Cuatro Mil Ciento Sesenta y Siete

Dólares con 50/100) equivalente a RD$23,261,695.00 (Veinte y Tres Millones Doscientos

Sesenta y Un Mil Seiscientos Noventa y Cinco Pesos con 00/100); se realizarán los trabajos de

diseño, desarrollo, suministro, implementación, puesta en marcha, entrenamientos técnicos y de

usuarios del IDAC, relacionados a los Sistemas de Comunicaciones y equipos en el Centro de

Control y Torre del Aeropuerto Internacional De las Américas e instalaciones remotas de Alto

Bandera con una inversión de US$7,747,231.99

Al mes de noviembre tenemos Cuentas por pagar ascendentes a la suma de

RD$23,966,762.93 y US$432,500.55. (Anexo E)

El IDAC cuenta con un Certificado Financiero en el Banco de Reservas de la República

Dominicana, por US$2,000,000.00, recibimos ingresos extraordinarios aprobados en el

presupuesto complementario por valor de RD$90,562,592.00.

Esta Institución facturó por concepto de Radio Ayuda US$2,922,511.50, Sobrevuelos

US$5,610,991.75, Pasajeros US$71,953,561.75, Permisos de Operación US$120,000.00, Agente

consignatario US$15,000.00 AIP US$4,920.00 Mora US$37,388.03 y otros US$3,252.00 para un

total de US$80,667,625.03 (Anexo F), De igual manera tuvimos ingresos por concepto de Radio

Ayuda US$3,844,836.90, Permisos US$909,885.60, Sobrevuelos US$5,532,598.92, Pasajeros

US$97,769,728.47, Certificados US$132,048.00 y otros US$232,903.43, para un total de

US$108,422,001.32 (Anexo G) y en RD$9,348,596.94 (Anexo H).

-138-

Anexo A

INSTITUTO DOMINICANO DEAVIACION CIVIL

DEPARTAMENTO DE CONTABILIDAD

RELACION DE DEPOSITOS

POR OPERACIONES AERONAUTICAS

ENERO-DICIEMBRE 2008 MESES VALOR US$ VALOR RD$

ENERO 10,032,507.04 98,442.00

FEBRERO 11,376,807.60 1,283,019.00

MARZO 8,546,961.41 71,060.00

ABRIL 12,213,840.89 178,476.50

MAYO 9,323,515.53 132,641.71

JUNIO 8,315,017.74 1,248,675.50

JULIO 8,693,202.00 1,172,025.00

AGOSTO 11,211,584.90 3,217,957.82

SEPTIEMBRE 9,655,087.80 189,575.00

OCTUBRE 6,187,194.76 198,291.50

NOVIEMBRE 6,027,790.00 100,000.00

DICIEMBRE 6,027,790.00 100,000.00

TOTALES 107,611,299.67 7,990,164.03

-139-

Anexo B INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACION CIVIL

DEPARTAMENTO DE CONTABILIDAD APORTES AL FONDO DE DESARROLLO TURISTICO DE LA SECRETARIA DE ESTADO DE TURISMO

ENERO-DICIEMBRE (AÑO 2008)

(VALORES EN US$)

MESES VUELOS REGULARES VUELOS CHARTERS TOTAL

ENERO 1,706,434.29 809,113.67 2,515,547.96

FEBRERO 2,139,167.26 893,838.57 3,033,005.83

MARZO 1,470,473.29 737,352.90 2,207,826.19

ABRIL 2,390,391.86 755,722.24 3,146,114.10

MAYO 1,742,492.43 708,574.51 2,451,066.94

JUNIO 1,650,047.69 387,219.64 2,037,267.33

JULIO 1,522,575.65 577,406.80 2,099,982.45

AGOSTO 2,027,559.00 712,743.76 2,740,302.76

SEPTIEMBRE 1,860,335.47 495,794.56 2,356,130.03

OCTUBRE 1,141,952.34 301,763.98 1,443,716.32

NOVIEMBRE 1,085,002.20 309,359.74 1,394,361.94

DICIEMBRE 1,085,002.20 309,359.74 1,394,361.94

TOTALES US$ 19,821,433.68 6,998,250.11 26,819,683.79

-140-

ANEXO C


DEPARTAMENTO DE CONTABILIDAD APORTES AL

FONDO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE ZONAS TURISTICAS (CEIZTUR)

DESDE ENERO – DICIEMBRE

(AÑO 2008)

(VALORES EN US$)

MESES VUELOS REGULARES VUELOS CHARTERS TOTAL

ENERO 2,293,249.71 1,078,818.23 3,372,067.94

FEBRERO 2,856,832.49 1,198,067.26 4,054,899.75

MARZO 2,015,184.27 737,352.90 2,752,537.17

ABRIL 3,188,603.14 1,007,629.65 4,196,232.79

MAYO 2,061,739.24 944,766.01 3,006,505.25

JUNIO 2,420,290.59 515,388.35 2,935,678.94

JULIO 2,084,748.87 766,802.39 2,851,551.26

AGOSTO 2,724,952.40 950,325.02 3,675,277.42

SEPTIEMBRE 2,480,447.31 661,059.41 3,141,506.72

OCTUBRE 1,523,602.13 402,351.97 1,925,954.10

NOVIEMBRE 1,506,947.50 433,103.63 1,940,051.13

DICIEMBRE 1,506,947.50 433,103.63 1,940,051.13

TOTALES USD$ 26,663,545.15 9,128,768.45 35,792,313.60

INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACION CIVIL Anexo D DEPTO. DE CONTABILIDAD

RELACION DE APORTES A INSTITUCIONES PERIODO ENERO - DICIEMBRE 2008

DESCRIPCION APORTES EN US$(DOLARES)

APORTES EN RD$

Junta Aviacion Civil (Cumplimiento Decreto del Poder Ejecutivo) 108,166,944.29 Oficina Nacional de Meteorologia (ONAMET) 24,000,000.00

Centro de Seguridad Aeroportuaria (CESA) 25,000,000.00 F.A.D. Construccion Hangar Taller Aeronautico en el Aerop. Del Higuero y al Ejercito Nacional, Edificacion del Hangar para la Caballeria Aerea 5,618,751.26

Mision Permanente de la Rep. Dom. ante la OACI 426,500.00 TOTAL 426,500.00 162,785,695.55

-142-


FACTURADO POR CONCEPTO DE

ENERO – DICIEMBRE 2008

EN US$ DÓLAR ANEXO F

-143-

INGRESOS RECAUDADOS

POR LA OFICINA PRINCIPAL

AEROPUERTOS INTERNACIONALES Y MIAMI

DEL 01 DE ENERO AL 31 DE DICIEMBRE 2008

EN RD$ ANEXO G

Concepto

Meses/2008 Aterrizajes Sobrevuelos Pasajeros Certificados Multas/Moras Otros Total

Enero - - - - -

98,442.00

98,442.00

Febrero - -

1,098,292.80 -

48,504.00

136,222.20

1,283,019.00

Marzo

1,960.00 - - - -

69,100.00

71,060.00

Abril - - - -

80,002.00

98,474.50

178,476.50

Mayo - - -

10,000.00

0.01

122,641.70

132,641.71

Junio - -

996,000.00

10,000.00 -

242,675.50

1,248,675.50

Julio - -

1,000,000.00

15,000.00 -

157,025.00

1,172,025.00

Agosto

28,945.00

5,392.00

3,016,792.82 - -

166,828.00

3,217,957.82

Septiembre - - -

5,000.00 -

184,575.00

189,575.00

Octubre - - -

5,000.00 -

193,291.50

198,291.50

Noviembre - - - - -

74,025.00

74,025.00

Diciembre - -

555,553.24 - -

140,300.04

695,853.27

Total

30,905.00

5,392.00

6,666,638.86

45,000.00

128,506.01

1,683,600.44

8,560,042.30

-144-


INGRESOS RECAUDADOS POR LA OFICINA PRINCIPAL

AEROPUERTOS INTERNACIONALES Y MIAMI

DEL 01 DE ENERO AL 31 DE DICIEMBRE 2008

EN RD$ ANEXO H

Conceptos

Meses/2008 Radio Ayuda Permisos Sobrevuelos Pasajeros Certificados * Otros Total

Enero 105,721.25 43,800.00 468,851.00

8,926,841.35 5,000.00 44,044.46

9,594,258.06

Febrero 360,856.50 76,400.00 465,371.00 10,725,793.77 7,500.00 9,734.33

11,645,655.60

Marzo 313,739.00 87,900.00 448,167.41

7,859,407.91 2,500.00 35,351.39

8,747,065.71

Abril 415,940.50 111,080.00 480,501.39 11,180,488.50 12,500.00 13,765.00

12,214,275.39

Mayo 375,735.00 64,100.00 449,269.00

8,412,875.74 7,540.00 13,685.00

9,323,204.74

Junio 315,455.00 95,858.00 447,783.00

7,431,851.74 15,000.00 9,270.00

8,315,217.74

Julio 312,600.00 108,500.00 438,123.00

7,810,526.50 10,000.00 13,064.50

8,692,814.00

Agosto 404,689.50 65,700.00 427,485.00 10,268,196.90 25,000.00 20,903.50

11,211,974.90

Septiembre 357,164.00 22,100.00 515,393.30

8,737,482.00 20,000.00 2,950.00

9,655,089.30

Octubre 242,130.00 82,800.00 469,555.00

5,356,225.25 5,000.00 31,318.01

6,187,028.26

Noviembre 320,403.08 75,823.80 461,049.91

5,421,852.28 11,004.00 19,408.62

6,309,541.68

Diciembre 320,403.08 75,823.80 461,049.91

5,638,186.53 11,004.00 19,408.62

6,525,875.93

Total 3,844,836.90 909,885.60 5,532,598.92 97,769,728.47 132,048.00 232,903.43 108,422001.32

- 145 -

DEPARTAMENTO DE NÓMINAS

Durante todo el año 2008 las incidencias mas notables fueron que a partir del mes de

Mayo de los corrientes se unificaron las Nóminas del Personal Fijo con la Nómina Interna, así

como la de Contratados con la de Contratados Adicionales, dando así cumplimiento a unas de las

recomendaciones hecha por la Cámara de Cuentas de la República Dominicana en su ultima

Auditoría del año 2008.

En este mismo orden, y dando seguimiento a esas recomendaciones se unifico al salario

bruto la Nómina de Compensación que poseían algunos empleados de este Instituto Dominicano

de Aviación Civil.

En el mismo mes de Mayo se instaló un nuevo sistema de Nóminas el cual vino a

enriquecer el desempeño de la Sección, ya que este se adapta a las necesidades del usuario para

el mejor desenvolvimiento de las tareas asignadas. En el mes de Abril se registró una

reorganización salarial la cual fue retroactiva al mes de Enero. Se registraron aproximadamente

748 nuevas entradas durante el período de Enero Noviembre, divididos en 464 para la Nómina

Fija, 16 para la Nómina de Militares y 268 para la del personal Contratado.

En cuanto a las salidas de personal el movimiento fue el siguiente: de Enero a

Noviembre, 2008 se realizaron varias salidas de las diferentes nóminas de personal que tenemos

en este IDAC.

- 146 -

A partir del mes de Abril después de la unificación de las Nóminas de Compensación del

Personal Administrativo y la del Personal de Controladores Y Técnicos al Sueldo Bruto, se

crearon y se modificaron las siguientes Nóminas:

1. Se creó la Nómina de Incentivo para los Directores de Aéreas

2. Se modificó la Nómina de Compensación de Técnicos y Controladores para hacerse la de

Nómina de Incentivo Gerencial Navegación Aérea.

Durante todo el período se mantuvo el proceso de apertura de cuenta en el Banco del

Reservas a todo el personal de nuevo ingreso, así como también se continuó con el pago de las

Nóminas de Bono Vacacional hasta el mes de Julio, y el pago de Dietas al personal que labora

en los diferentes Aeropuertos hasta Mayo de los corrientes. También mantuvimos los descuentos

a los empleados por los diferentes conceptos de préstamos a instituciones relacionadas, como a

las Asociaciones del personal Técnico. Procedimos con los descuentos de la Ley 87-01 tanto

para lo que es el Plan de Seguro Familiar de Salud como para el Seguro de Vejez, Discapacidad

y Sobrevivencia el cual tuvo un incremento en el porcentaje a partir del mes de Agosto de los

corrientes.

Se continuó con los procesos del año 2008 de las siguientes nóminas que se realizan de

forma regular:

• Nómina de Personal Fijo

• Nómina de Seguridad y Militares

• Nómina de Gastos de Representación

• Nómina de Compensación Técnicos Usoap

• Nómina de Personal Contratado

• Nómina de Dieta a Militares

- 147 -

DIVISION DE TESORERIA

Esta Institución contaba, desde el año 2003, con un Certificado Financiero por valor de

Siete Millones de Pesos con 00/100 (RD$7,000,000.00), en el Banco de Desarrollo

Agropecuario, S.A., el mismo fue cancelado en el mes de Febrero /2008 y fue depositado en dos

partidas de RD$3,511,666.07 y RD$3,533,055.56 en la cuenta No.010-248973-4 deNóminada

Fondo Especial de Operaciones Aeronáuticas.

Desde el mes de Enero de los corrientes esta Institución mantiene un Certificado

Financiero por valor de Dos Millones de Dólares US$2,000,000.00, en el Banco de Reservas

de la República Dominicana, y ha generado intereses por un monto de US$45,000.00.

En este año 2008, se implementó la impresión de los cheques comerciales por Sistema

Computarizado.

. Este Instituto Dominicano de Aviación Civil, ha recibido la suma de

RD$90,562,592.00, como Abono de US$10,000,000 prestados al Estado Dominicano.

En Enero/08, se recibió un cheque de RD$1,000,000.00, por devolución de la Compañía.

de Ingenieros que remodeló las oficinas del IDAC en el Edificio Bloque A de las Oficinas

Gubernamentales.

- 148 -

En el mes de Julio se depositaron RD$700,000.00, como segunda devolución, por la

remodelación de las oficinas del IDAC en el Edificio Bloque A de las Oficinas

Gubernamentales.

En lo referente a los Depósitos que recibimos en esta División de Tesorería en el

Período correspondiente a los meses de enero-octubre del año en curso, se depositaron de la

siguiente manera:

En Pesos (RD$)

Nombre de la Cuenta No. de la Cuenta Valor (En RD$)

Gastos Diversos 010-390978-8 7,287,053.28

Ceiztur 240-011256-2 501,718.75

TOTAL INGRESOS RD$ 7,788,772.03

En Dólares (US$)

Nombre de la Cuenta No. de la Cuenta Valor (En US$)

Estado Dominicano 010-238262-0 57,604,950.78

Turismo 240-003315-4 16,142,021.98

Ceiztur 240-002966-5 21,895,696.51

TOTAL INGRESOS US$ 95,642,669.27

Del 8 de Enero a Octubre/08, se transfirió de la cuenta Estado Dominicano a Ceiztur la suma

de US$10,262,308.02 y a Turismo la suma de US$7,888,937.92.

- 149 -

DIVISION DE ESTADISTICAS AERONAUTICAS IDAC

Esta división tiene como objetivo principal registrar todo el movimiento aéreo que se

realizan en nuestros aeropuertos nacionales y los pasajeros que fluyen (llegados y salidos) en los

mismos, por las rutas y destinos autorizados por esta dirección.

Esto se logra a través de la recopilación rigurosa de información referente al tráfico aéreo

y de pasajeros, obtenida en coordinación con cada aeropuerto y aerolínea explotadora, para así

poder obtener informaciones susceptibles a ser evaluadas y analizadas con márgenes de errores

inferiores al 5%.

La información incluida en estas memorias, abarcan todas las operaciones registradas en

los meses de enero a octubre del presente año con proyecciones en los meses restantes. Además,

incluye los sobrevuelos, el movimiento General de aeronaves, vuelos domésticos, vuelos

Internacionales (regulares y charter) y otros movimientos.

Los datos son presentados en el siguiente orden:

• Volumen de operaciones comerciales 2008 (Enero-Octubre), cuadro #1.

• Volumen de pasajeros en vuelos comerciales 2008 (Enero-Octubre), cuadro #2.

• Sobrevuelos año 2008, cuadro #3.

• Proyección volumen de pasajeros y operaciones comerciales (Noviembre-Diciembre 2008),

cuadro #4

• Operaciones comerciales en los Princ. aeropuertos del país (Enero-Octubre 2008), gráfico #1.

• Volumen pasajeros transportados en vuelos comerciales por aeropuerto (Enero-Octubre

2008), gráfico #2.

- 150 -

• Sobrevuelos Realizados en el 2008, gráfico #3.

• Proyección volumen de pasajeros en vuelos comerciales 2008 (Noviembre-Diciembre),

gráfico #4.

• Comparación volumen de pasajeros y operaciones 2008-2007.

Cuadro #1

Volumen de Operaciones Comerciales 2008 (Enero-Octubre)

Aeropuertos Internacionales Del Interior Otros Total

Nacionales Regulares Charter Comercial vuelos Movimientos Las Américas 20,222 284 6,044 7,678 34,228 Puerto Plata 4,330 2,544 3,518 4,820 15,212 Punta Cana 12,753 6,706 12,385 9,654 41,498 La Romana 1,333 1,134 2,456 7,518 12,441 Santiago 6,138 0 2,769 3,542 12,449 La Isabela 1,229 1,360 13,453 21,317 37,359 Portillo 0 0 6,474 4,807 11,281 Arroyo Barril 0 0 5,811 1,118 6,929 Barahona 0 0 12 68 80 Catey 498 671 443 38 1,650

Total General

46,503

12,699

53,365

60,560

173,127

Cuadro #2 Volumen de Pasajeros en Vuelos Comerciales 2008 (Enero-Octubre)

Aeropuertos Internacionales Del Interior Total Nacionales Regulares Charter Comercial Pasajeros

Las Américas 2,274,054 22,282 no reportado 2,296,336 Puerto Plata 537,066 504,610 1,444 1,043,120 Punta Cana 1,953,837 1,179,894 668 3,134,399 La Romana 100,524 216,768 10,157 327,449

Santiago 742,239 0 0 742,239 La Isabela 15,853 10,980 6,248 33,081

Portillo 0 0 30,148 30,148 Arroyo Barril 0 0 54,356 54,356

Barahona 0 0 0 0

Catey 27,832 99,913 174 127,919 Total General 5,651,405 2,034,447 103,195 7,789,047

- 151 -

Cuadro #4 Proyección Volumen de Pasajeros y operaciones Comerciales 2008

(Noviembre-Diciembre) Aeropuertos Pasajeros Operaciones Del Interior Comercial Nacionales Regulares Charter Regulares Charter Pasajeros Operaciones

Las Américas 382,406 21,901 3,758 469 -

613

Punta Cana 187,737 211,099 1,504 1,264

2,722

1,488

Puerto Plata 90,805 125,110 884 714

5,707

1,176

Santiago 95,153 0 775 0

82

149

La Romana 28,891 50,252 429 267

5,520

604

Total General

784,992

408,362 7,350

2,714

14,031

4,030

Cuadro #3 SOBREVUELOS 2008

MESES 2008 Enero 3,439 Febrero 3,078 Marzo 3,429 Abril 2,879 Mayo 2,718 Junio 2,546 Julio 2,727 Agosto 2,932 Septiembre 2,517 Octubre 2,527 Noviembre 2,411 Diciembre 2,832 Totales 34,035 Cifras Proyectadas (noviembre-diciembre)

- 152 -

-

500,000

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

3,000,000

3,500,000

Can

tidad

Pas

ajer

os

MDSD MDPP MDPC MDLR MDST MDJB MDCY

Aeropuertos

Pasajeros Comerciales en los Principales Aeropuerto s del País 2008 (Enero-Octubre)

Internacionales Regulares Internacionales Charters

Del Interior Comercial Total Pasajeros

Comparación Volumen de Pasajeros y operaciones Comerciales Años 2008

Año Pasajeros Operaciones Total Total

Regulares Charter Regulares Charter Pasajeros Operaciones 2007 6,358,679 2,327,262 52,351 13,967 8,685,941 66,318 2008 6,436,397 2,442,809 53,853 15,413 8,879,206 69,266

Crecimiento 1.22% 4.96% 2.87% 10.35% 2.23% 4.45%

Gráficos #1 Gráfico # 2

Operaciones Comerciale s en los Principales Aeropuertos del País 2008 (Enero -Octubre)

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

45000

MDSD MDPP MDPC MDLR MDST MDJB MDCYAeropuertos

InternacionalesRegulares InternacionalesChartersDel InteriorComercial

Otros vuelos

Total Movimientos

- 153 -

TOTAL SOBREVUELOS 2008

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Proyecion Pasajeros y Operaciones Regulares, Charter y Domesticos (Nov-Dic) 2008

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000

450,000

Pax Reg Pax Char Oper. Reg Oper. Char Pax Dom Oper. Dom

Categoria Vuelo

MDSD

MDPC

MDPP

MDST

MDLR

Gráfico #3 Gráfico #4

Nota: los meses de noviembre y diciembre son proyecciones.

- 154 -

DEPARTAMENTO DE NORMAS Y PUBLICACIONES

El Departamento de Normas y Publicaciones, tiene como función la elaboración de

Reglamentos y Manuales Aeronáuticos, así como mantener su actualización, los cuales son

sometidos a la consideración de la dependencia correspondiente del IDAC, para posterior

aprobación y publicación por el Instituto, en adición al trámite normal de correspondencia y

respuestas a consultas técnicas.

Durante el presente año, ofrecimos asesoría a los Departamentos Legal, Administrativo y

Técnico, los cuales detallamos a continuación:

• Asistencia a la Comisión creada por el Asesor de Planificación y Desarrollo, para

trabajar en la elaboración del Plan Estratégico Institucional;

• Remisión del Proyecto al Reglamento de Telecomunicaciones Aeronáuticas (RAD-10

Vol. II) “Procedimiento de comunicaciones; incluso los que tienen Categoría PANS”

• Recomendación para Vigilancia de la Calidad del Servicio de Líneas Aéreas a la Junta

de Aeronáutica Civil;

• Miembro de la Comisión formada para elaboración del Reglamento sobre el Programa

Nacional de Seguridad de la Aviación Civil;

• Asesoría a la comisión formada por la Dirección Lega Administrativa, elaboración del

Reglamento de Facilitación, para la Junta de Aviación Civil;

• A solicitud de la Directora de Meteorología se le remitieron los Manuales de Instrucción

y de Métodos Meteorológicos;

- 155 -

• Asistencia en estudio y opinión del Manual de Procedimiento Planificación de Diseño

de Procedimientos Terminales de Aterrizaje por Instrumento

En el período comprendido entre Enero – Noviembre del presente año, este

Departamento recibió diversas documentaciones de la OACI, en la cual podemos citar: a)

propuestas, adopción y aprobación de enmiendas, para actualización de los anexos; b)

documentos actualizados para fines de consultas, y c) revistas de la OACI; las cuales fueron

remitidas: a la Biblioteca Técnica, a los Directores de Normas de Vuelo y Navegación Aérea, a

la Oficina Nacional de Meteorología, a la Dirección del Cuerpo Especializado en Seguridad

Aeroportuaria (CESA) y a la honorable Junta de Aviación Civil.

En relación al personal que labora en este Departamento, las secretarias participaron en

los curso de Inglés y Redacción de Informes.

DIVISIÓN DE TRADUCCIÓN TÉCNICA

Esta división se encarga de traducir los Reglamentos, manuales y documentación aeronáutica de

las diferentes Direcciones y Departamentos del IDAC.

Enero

• Solicitud de Computadora Administrativo

• Solicitud de Vacaciones Sr. Alfredo Díaz Peralta Recursos Humanos

• Traducción de Sistema de Manejo de Aerolíneas Integrada Operaciones #10 Paginas

• Traducción de Sistema de Manejo de Aerolíneas Integrada Reclutamiento # 10 Paginas

• Programa para el cumplimiento y Aplicación de la

Ley FAA( 215038) Legal #331 Paginas

- 156 -

• Especificaciones de Operaciones Aéreas Operaciones

• Registro Especiales de la Republica Dominicana, Silvino Operaciones

• Operaciones de Impuestos de Ramp. Operaciones

Febrero

• Solicitud de Vacaciones del Sr. Barett King Recursos Humanos

• Especificaciones de Operaciones C 051 Operaciones

• Especificaciones de Operaciones para operadores

• Aéreos Extranjeros Operaciones

• Programa para el cumplimiento y aplicación de la

Ley de la FAA Legal # 100 Paginas

Marzo

Solicitud de Vacaciones Sra. Nelly Veras Recursos Humanos

Solicitud de Material Gastable Suministro

Programa para el cumplimiento y aplicación de

la ley de la FAA #331 en proceso. Depto. Legal

Abril

Maniobras de Vuelos Depto. Operaciones

Aerodinámicas Básicas Depto. Operaciones

Instructor de Vuelo Depto. Operaciones

Maniobras de Referencias Terrestre Depto. Operaciones

Reporte Investigativo (Formulario) Depto. de Legal

Mayo

Carta del Director Depto de Recursos

Continuación proceso de trabajo Depto. Legal

Junio

Traducción de Operaciones, Silvino ( Aeronavegabilidad)

Operaciones, Silvino ( Aeronavegabilidad)

- 157 -

Julio

Traducción 195.C 67 Autorizaciones, Disposiciones y

Limitaciones especificas de Aeropuertos. #4 Paginas Depto. Operaciones

Carta de la FAA para el Director Dirección Gral.

En Proceso trabajo de Traducción Depto. Legal

Solicitud de Vacaciones del Sr. Rubén Darío Recursos Humanos

Agosto

Fondos de Cooperación de NATA de la FAA para operar

TOLL-FREE #15 paginas. Depto Operaciones

Solicitud de Material Gastable Depto. Suministro

Operaciones de Paracaídas #65 paginas Depto. Operaciones

Carta Solicitud OFFICE 2003 Soporte Técnico

Autorizaciones, Disposiciones y Limitaciones de

Aeropuerto C67, C051, C052, C053, C075, #15 paginas Depto. Operaciones.

Septiembre

AC 105.2c Salto de paracaídas deportivo

(sport Parachute Jumping) #23 paginas Depto. Operaciones.

Proceso trabajo de Traducción Depto Legal.

Carta Solicitud Mantenimiento Computadora Depto. Sopote Técnico

Octubre

Carta de solicitud de computadora, scanner, y printer

Carta Sr. Director Lic. José Tomas Pérez al Sr. Embajador de los Estados Unidos P. Robert

Fannin por parte del Sr. Director Lic. José Tomas Pérez

Solicitud de Material Gastable Depto. Suministro

Proceso de traducción del trabajo Depto. Legal

Noviembre

Solicitud Scanner y printer Depto. Suministro

Traducción Aeronavegabilidad #50 paginas Depto. Operaciones

En proceso trabajo Depto. Legal

- 158 -

Solicitud Vacaciones Sr. Ervido Villanueva Recursos Humanos

CENTRO DE DOCUMENTACIÓN

El Centro de Documentación del IDAC, cuya función consiste en mantener debidamente

organizados los documentos, anexos, circulares, manuales técnicos y demás documentación

técnica emitida por la OACI, así como reglamentación del FAA y organismos similares, con el

propósito de que los mismos sirvan para estudios, investigación, consultas y aprendizaje del

personal técnico de este Instituto, así como para estudiantes.

Entre las principales actividades realizadas por este Departamento estuvieron:

• Documentos Recibidos 85 mas 7 CD.

• Documentos Enmendados 54

• Entregados 130

• Préstamos 27

• Asignados 02

• Enmiendas Recibidas 51

• Consultas de Estudiantes 22

• Obras Literarias 40 Recibida del Despacho del Lic. José Tomas Pérez

• Revistas recibidas 40

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CENTRO DE CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO AERONAUTICO

La información más relevante y logros del año 2008, está contenida en el anexo, donde se

encuentran las realizaciones tanto para la Dirección de Navegación Aérea, como para la

Dirección de Normas de Vuelo.

Estos logros obtenidos nos colocan en una posición de singular importancia dentro de

nuestra región, pues con ello nos ponemos en capacidad de responder los retos y necesidades que

la aviación civil en el ámbito mundial nos requiere como Estado Contratante de la OACI.

Otras actividades importantes de este Centro, lo son:

1) La Participación como proceso de Capacitación y Entrenamiento en la implementación

del Sistema Integral de Gestión ISO 9001-2000, Sistema de Gestión Ambiental ISO

14001-2004 y el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional OHSAS 18001-

2007, para la Dirección de Normas de Vuelo del Instituto Dominicano de Aviación Civil,

desde principios del mes de enero 2008 hasta su finalización en noviembre del mismo

año.

2) Participación en el Taller Regional OACI sobre el Desarrollo de los Planes de

Implantación para los Requerimientos de Competencia Lingüística – Estados de Habla

Hispana, celebrado en el Instituto Centroamericano de Capacitación Aeronáutica

(ICCAE), San Salvador, del 28 al 30 de enero de 2008.

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3) Participación en la Cuarta Conferencia Regional de Coordinación TRAINAIR (CRCT/4),

en la Ciudad de Río de Janeiro, Brasil, del 25 al 28 de marzo de 2008.

PROGRAMA DE CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO DNV 2008

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DEPARTAMENTO DE INFORMATICA

Memoria correspondiente al año 2008, relativa a los logros alcanzados y a las

actividades relevantes que realizara nuestro Departamento:

1. Instalación, configuración y puesta en marcha del nuevo Servidor de Correo Corporativo.

2. Creación y puesta en funcionamiento del nuevo Sistema de Recursos Humanos

3. Creación y puesta en funcionamiento del nuevo Sistema de Nóminas.

4. Creación y Puesta en Funcionamiento de una Nueva Página Web.

5. Se encuentra en la fase final de instalación una SAN (Store Area Network) y una Librería

de Backup, ambos servirán para salvaguardar la Data critica de la institución. La SAN,

nos permitirá un acceso de alta velocidad a dicho recurso a través de las diferentes

aplicaciones del IDAC.

6. Actualmente estamos en el proceso de instalación de (5) servidores y (2) Switches de

Fibra Óptica, que permitirán que el acceso de los usuarios a las diferentes aplicaciones y

servicios, sea 10 veces mas rápido que en la actualidad.

7. Creación de un nuevo Sistema de Transportación y manejo de flota de vehículos

8. Readecuación del Data Center

9. Elaboración de Políticas de Tecnología de la Información y la Comunicación.

10. Monitoreo preventivo y continuo de todos los enlaces Frame Relay y ATM que

componen la red de Informática del IDAC.

11. Elaboración de diferentes reportes a requerimiento de los usuarios, de las diferentes

aplicaciones automatizadas del IDAC.

12. Actualización de los ATP NAVIGATOR.

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13. Instalación de las Librerías de Mantenimiento en el Departamento de Aeronavegabilidad.

14. Implementación de Directorio de contactos Institucional

15. Mantenimiento preventivo a los equipos de Cómputos de la Oficina Central, Bloque “A”

y 30 de Marzo, así como también de los Aeropuertos Internacionales de Las Americas y

Joaquin Balaguer.

DEPARTAMENTO DE RELACIONES PÚBLICAS

El Departamento de Relaciones Públicas del Instituto Dominicano de

Aviación Civil trabaja durante todo el año, dando soporte a todas y cada una de las

actividades que se organizan en el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).

Siendo éste un departamento de enlace entre la institución y los medios de

comunicación, nuestro deber es dar cobertura a cada actividad que aquí se realiza y

nuestro objetivo es difundirlas o encaminarlas a su difusión en los medios de

comunicación.

A continuación, un recuento de las actividades organizadas por las distintas

áreas que componen el IDAC y en las que fuimos parte importante en su difusión a

los diferentes medios de comunicación nacionales e internacionales.

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El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) experimentó en este año

2008 que recién concluye, uno de los más exitosos, cargado de logros y metas

alcanzadas y, además, de importantes proyectos para el próximo 2009.

Encabezado por el secretario de Estado, licenciado José Tomás Pérez y un

gran equipo de hombres y mujeres comprometidos con la calidad del trabajo y el

buen servicio al país, esta Institución presenta unas memorias de 12 meses de

puros logros.

• Luego de un intenso proceso de formación para sus empleados, en todas sus

estructuras, el IDAC recibió el diploma de recomendación para obtener la

certificación ISO 9001: 2000 en el Programa de Sistema Integrado de

Gestión de Calidad en materia de aviación civil, lo que coloca al país entre

los más privilegiados del área.

• IDAC abre una oficina en el Aeropuerto Internacional Las Américas

(AILA), que aloja al programa Universal de Auditorías de la Vigilancia de

Seguridad Operacional (USOAP), que verá la luz en marzo del próximo año

y que será un elemento adicional a la ya muy bien ganada imagen que ha

alcanzado el país y su sistema de aviación civil en los últimos cuatro años.

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• El IDAC se coloca en una posición primaria dentro de las instituciones

estatales, al poner en conocimiento su Reglamento de Personal, el Manual de

Cargos Clasificados y el Brochure de Beneficios para todos los empleados.

• Fue presentado el Plan Estratégico Institucional 2008-2012, que servirá de

programación de los objetivos que desea lograr la institución durante ese

periodo.

• La República Dominicana ganó la primera vicepresidencia de la Comisión

Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), durante una competencia

celebrada en Chile, donde el país fue también escogido como sede de la

próxima reunión del organismo, en el año 2010. Este puesto lo obtuvo con

una mayoría de 11 votos frente a Colombia que obtuvo 8, durante una

reunión celebrada en Santiago de Chile con la participación de las

autoridades de Aviación Civil de 20 naciones.

• En este mismo proceso de crecimiento institucional, los empleados del

IDAC recibieron el Premio a la Excelencia de las Prácticas Promisorias

2008, con las que debieron pasar una serie de pruebas de orden institucional

que avalaron su capacidad para el trabajo en equipo.

• Comienza a operar el Centro de Control de Área Santo Domingo, en el

Aeropuerto Internacional Las Américas, valorado en 8 millones de dólares,

con los equipos más modernos y los sistemas que ayudan a los controladores

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de tránsito aéreo a realizar un trabajo más eficiente y rápido, lo que

contribuye, además, con el ahorro de combustible para las líneas aéreas.

• Una vez el país recuperó la Categoría Uno, con la que las aeronaves de

matrícula dominicana pueden volar hacia Estados Unidos, una serie de

empresas se animaron a formar proyectos de líneas aéreas con las que operar

desde República Dominicana hasta Norteamérica. Las primeras en obtener

las licencias para volar hacia ese país fueron Pawa Dominicana, Air

Dominicana y Air Más, las dos primeras ya empezaron sus labores, de

vuelos locales e internacionales, revitalizando así las actividades

aeronáuticas en el país.

• Una forma de mantener los estándares de calidad, tanto en la forma

operacional, como en la vigilancia de los aeropuertos del país es entrenando

al personal que labora en ellos. Por esta razón, el Instituto Dominicano de

Aviación Civil (IDAC) y el Cuerpo Especializado de Seguridad

Aeroportuaria (CESA) se unieron para la realización del taller sobre el

Programa de Certificación de Operadores de la Organización de Aviación

Civil Internacional (OACI), dirigido a los responsables de la seguridad en

los aeropuertos del país.

- 166 -

Uno de los temas más recurrentes en la opinión pública es que en los

organismos estatales es que, por Ley, la ciudadanía tenga derecho a recibir

información de cómo éstas se manejan.

Atendiendo a esa necesidad, el secretario de Estado y director general del

Instituto Dominicano de Aviación Civil, licenciado José Tomás Pérez dispuso la

creación, en el edificio sede de esta institución, de la oficina de Libre Acceso a la

Información Pública, cumpliendo lo establecido por la Ley 200-04, del 28 de julio

del año 2004, la misma que fue impulsada por el licenciado José Tomás Pérez,

mientras fue legislador de la República.

Con la creación del departamento de Protección al Pasajero Aéreo, el IDAC

promueve una labor social hacia los usuarios del transporte aéreo, que muchas

veces son desconsiderados y no encuentran ninguna entidad que vele por sus

vienes. Ahora, a través de esta dependencia, los pasajeros ya tienen dirigirse en

caso de que sus derechos sean violados en el proceso de abordaje y aterrizaje de un

avión.

Mediante la Resolución 020-08, el director general del IDAC, licenciado

José Tomás Pérez, designó con el nombre del licenciado Norge Botello, al edificio

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que alojará las oficinas técnicas y administrativas de las direcciones de Navegación

Aérea y Normas de Vuelo, ubicado en el Aeropuerto Internacional Las Américas.

En septiembre de este año el país fue sede de la Tercera Reunión que agrupó

a representantes de Norteamérica, Centroamérica y Caribe, en la que participaron

directores de aviación civil o representantes de esos países.

En su desempeño como país anfitrión, la República Dominicana,

representada por el IDAC a través de sus ejecutivos, se comprometió a asumir los

acuerdos a los que llegaron estos países, entre ellos, los referentes a la navegación

aérea, control de tránsito aéreo, meteorología y planificación de vuelos, que estarán

regidas por el Grupo Regional de Planificación y Ejecución de las Regiones de

Centroamérica, Caribe y Suramérica (GREPECAS).

El proyecto más ambicioso de este año de esta administración del Instituto

Dominicano de Aviación Civil (IDAC) y que está terminado, en espera de su

inauguración por el Excelentísimo señor Presidente de la República, doctor Leonel

Fernández, es el edificio sede de las direcciones de Normas de Vuelo y

Navegación Aérea. Una obra imponente, levantada en las inmediaciones del

Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA), con una extensión de 42 mil

metros cuadrados y valorada en 486 millones de pesos.

- 168 -

Además, durante este año fueron realizados más de 30 cursos, seminarios,

talleres y encuentros en los que los empleados de la institución: funcionarios,

técnicos y empleados del área administrativa, participaron para obtener mayores

conocimientos de sus distintas funciones y contribuir, de esa manera, con la

eficiencia y la calidad que son las metas principales de esta administración, para

proporcionarle mejores recursos humanos al Estado y al país.

Oficina de Acceso a la Información

En febrero del 2008 con el objetivo de transparentar todas las acciones y procedimientos

en cuanto a la rendición de cuentas, el Instituto Dominicano de Aviación Civil pone a

disposición del ciudadano la Oficina de Acceso a la Información (OAI), para dar cumplimiento

a la “Ley 200-04, Ley General de Libre Acceso a la Información Pública” y al Decreto 130-

05 que aprueba su reglamento de aplicación y es que para asegurar que las informaciones se

provean de manera actualizada, apropiada y eficiente la Ley 200-04 establece que se requiera la

creación e instalación de la oficina de Acceso a la Información Pública (OAI), a cargo de un

Responsable de Acceso a la Información (RAI) y de conformidad con el reglamento de

aplicación de dicha ley, tanto la (OAI ) como el (RAI) tienen sus respectivas funciones.

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Nuestra misión es brindar una transparente gestión pública y garantizar el derecho del

ciudadano al libre acceso a la información de forma veraz, completa y oportuna, satisfaciendo

así, las solicitudes requeridas por los ciudadanos.

Desde entonces la OAI comenzó su misión y lo más oportuno fue realizar un Taller de

Sensibilización de la Ley General de Libre Acceso a la Información Publica, ofrecido para los

Sub Directores Generales, Directores de Áreas y Encargados Departamentales, impartido por la

Licda. Lilian Fernández, del INAP en fecha 13 de marzo.

En fecha 01 de Febrero recibimos la primera solicitud, las mismas fueron obteniendo su

auge medida que ha pasado el tiempo.

En el mes de marzo, la gerencia de la OAI fue tomada en cuenta para formar parte del

Equipo Estratégico CAF, para la elaboración del Plan Estratégico de la Institución.

El 23 y 24 de Abril las empleadas de la OAI recibieron su primer taller de entrenamiento

con un programa de capacitación sobre la LGLAIP, impartido por el INAP en el edificio de

Oficinas Gubernamentales Juan Pablo Duarte de 9:00 AM a 5:00 de este taller fueron

beneficiadas las Lic. Carmen Miguelina Guzmán y la Lic. Jemmy Peña.

Con el empóderamiento de la Ley 200-04, “Ley General de Libre Acceso a la

Información” LGLAIP , a manos de las integrantes de la OAI y los Sub Directores Generales,

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Directores de Áreas y Encargados Departamentales se inician los preparativos para la

inauguración de la Oficina de Acceso a la Información OAI de la Institución.

Con la alocución del Lic. José Joaquín Bido Medina y las palabras del Lic. José Tomás

Pérez, Secretario de Estado, Director General del Instituto Dominicano de Aviación Civil IDAC

y Autor de la Ley 200-04 “Ley General de Libre Acceso a la Información” LGLAIP en la

Republica Dominicana, dicho acto fue realizado en fecha 07 de mayo del 2008, a las 10:00 A.M.

con la presencia de personalidades, autoridades y funcionarios de las diferentes instituciones del

Estado Dominicano, cabe destacar que algunos de estos son miembros de la Comisión Nacional

de Ética y Combate a la Corrupción.

Entre los que asistieron:

Dr. José Bidó Medina

Secretario de Estado, Presidente de la Comisión Nacional de Ética y Combate a la Corrupción.

Dr. Octavio Líster

Director de la Dirección Nacional de Persecución de la Corrupción Administrativa y Miembro

de la Comisión Nacional de Ética y Combate a la Corrupción.

Dr. Miguel Suazo

Director Área Ética y Unidad Especializada Ley 200-04 Consejo Nacional Reforma del Estado.

Lic. Andrés Van Der Horst

Director Ejecutivo del Departamento Aeroportuario.

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Además estaban presentes, Sub Directores Generales, Directores de Áreas Encargados

Departamentales, Secciones y empleados de este Instituto.

En el mes de julio la Licda. Carmen Miguelina Guzmán asistió al Taller de Capacitación

de Relaciones Interpersonales, impartido por el INAP, el mismo fue realizado en sus respectivas

instalaciones.

En el mes de septiembre se realizó un monitoreo interinstitucional donde se estuvo

evaluando todas las OAIs existentes en el territorio nacional, en cuanto a la respuestas de

solicitudes hechas por los ciudadanos, de cual dicho resultado acerca a esta OAI fue excelente.

En fecha 29 y 30 de Abril la gerencia de esta OAI recibió su segundo taller de

entrenamiento con un programa de capacitación sobre la LGLAIP, impartido por el INAP en el

edificio de Oficinas Gubernamentales Juan Pablo Duarte de 9:00 AM a 5:00 de este taller fueron

beneficiadas las Lic. Amada Núñez de Ramos y la Lic. Jemmy Peña.

En el mes de Octubre el Lic. José Tomás Pérez, Secretario de Estado y Director General

del Instituto Dominicano de Aviación Civil, hizo la aprobación de un Plan Estratégico para

manejo interno y exclusivo de esta Oficina de Acceso a la Información OAI, el cual esta

contenido de varios proyectos a implementar a partir del 2009, cuyo objetivo principal es que

esta Oficina de Acceso a la Información OAI , producto de su trabajo llegue a ser la oficina

modelo, con la finalidad de que sea tomada en cuenta en las tomas de decisiones del organismo

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rector de esta Ley ya que el Lic. José Tomas Pérez, es el autor y padre de la Ley General de

Libre Acceso a la Información Pública de la República Dominicana (Ley 200-04).

En fecha 9 de Diciembre la gerencia de esta OAI, la Lic. Taydé Trinidad y la Lic.

Jemmy Peña, asistieron al seminario “Ética y Transparencia en la Administración Publica”,

el mismo, realizado en el Hotel Meliá Santo Domingo desde la 8:30 am hasta las 1:30 pm.

PROYECCIONES AÑO 2009

Varios proyectos están en ejecución al terminar el año 2008. La terminación del

equipamiento del Edificio Sede de Navegación Aérea y la de la Academia Superior de Ciencias

Aeronáuticas y la proyección internacional de la oferta docente de ésta. Se han hecho contactos,

establecido conversaciones, y recibido ofertas atractivas que darán una dimensión internacional a

la Academia.

La extensión e implementación del Sistema de Gestión de Calidad en toda la Institución

debe llevarse a cabo este año próximo. Así mismo la disponibilidad de todos nuestros servicios a

través de nuestra página web también se hará realidad a breve plazo.

El Programa de Certificación de los Aeropuertos Internacionales tiene que llevarse a cabo

en este año venidero, en cumplimiento a lo establecido por la OACI en el Anexo 14 al Convenio

de Chicago.

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Este próximo año debemos esforzarnos por mantener los estándares de seguridad

operacional de la Aviación Civil haciendo nuestra aviación mas segura y competitiva cada año, y

preservando el sitial y el prestigio ganado a nivel internacional.

Terminamos el año con vista a los desafíos que plantea el próximo. La auditoría de la

OACI, programada para enero, donde demostraremos que estamos y estaremos dentro de los

mejores en aviación. La conclusión de los proyectos en progreso y el inicio de otros nuevos y,

sobre todo, el compromiso de mejorar, mejorar cada vez más; lograr la excelencia en esta área de

la actividad humana donde nos ha tocado incidir y hacer la diferencia.

Claramaria

MEMORIA IDAC- 2008 · 2017-09-18 · Memoria 2008 República Dominicana -1-CARTA DEL DIRECTOR El...

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