MEMORIA DESCRIPTIVA ESTRUCTURAS

1. GENERALIDADES

El presente proyecto EVALUACION, REPARACION, CONSTRUCCION Y

AMPLIACION DEL MUELLE FILIAL LA PUNTA, es un proyecto de reparacin y

construccin de otras infraestructuras detalladas a continuacin, con el fin de

mejorar el muelle actual e incentivar la prctica del deporte. En la presente memoria

se describe las caractersticas de cimentacin y todo lo que respecta a estructuras

de los elementos portantes y no portantes que conforman los servicios higinicos,

embarcaderos y rampas con vigas de acero as como las obras de concreto armado

que son las vigas y losas del tablero de control y el saln de usos mltiples para el

control de Regatas formando parte del estudio en la elaboracin del expediente

tcnico.

2. OBJETIVOS

La presente memoria tiene como objetivo describir las caractersticas de los

elementos estructurales y no estructurales que conforman los servicios higinicos,

embarcaderos, rampas, tablero de control, saln de usos mltiples, para el

conocimiento general del proyecto.

3. INFORMACION BASICA

3.1 Vas de Acceso

La Punta es el distrito ms occidental de la Provincia Constitucional del Callao, y su

acceso se realiza a travs de la Av. Senz Pea, bordeando el Real Felipe y

pasando Chucuito, o por la Av. Miguel Grau (antes Buenos Aires), siguiendo por la

Av. Guardia Chalaca, encontrndose aproximadamente una hora de la ciudad de

Lima.

3.2 Poblaciones cercanas al rea del proyecto

Las poblaciones cercanas al rea del proyecto son los distritos de La Punta de

7,361 habitantes y el distrito del Callao es de 421,127 habitantes.

4. DESCRIPCION DEL PROYECTO COMPLETO

4.1 Ampliacin del Tablero de control

La ampliacin del tablero de control consistir en la construccin de 141.90 metros

cuadrados de tablero y consistir en vigas de concreto armado vaciado in situ de

0.25x0.40 metros y losa de concreto armado de altura 0.20 metros todas de

resistencia fc= 350 kg/cm2. Esta ampliacin estar unida al existente mediante

juntas de construccin de una pulgada de espesor, tal como se detalla en el plano

E-15 de estructuras. Los pilotes de apoyo de la superestructura sern tubos de

acero de 6 tipo SCH-40 empotradas en el fondo marino y con una funda de PVC C-

10. Para una buena adherencia y transmisin de cargas de las vigas y losas hacia el

pilote empotrado, se utilizar elementos de transmisin de acero de 3/8 como se

indica en el plano de estructuras E-14.

4.2 Construccin de Embarcaderos y Rampas

La estructura principal de los embarcaderos del muelle deportivo se construir con

vigas de acero con perfil I (W6x25) tanto longitudinales y transversales unidas con

soldadura electrodo supercito clase AWS E7018 y apoyadas en pilotes de acero de

6 tipo SCH-40 con fundas de PVC C-10. Tambin se colocar viguetas madera de

4x6 apoyadas entre vigas de acero transversales y unidas a ellas mediante la

soldadura de las planchas que envuelven la parte de la viga de madera insertada,

tal como se detalla en el plano de estructuras E-09.

Igualmente se construirn las dos rampas de ingreso a los embarcaderos con vigas

de acero de perfil I (W6x25), con la nica diferencia que en los arranques o inicios

de las rampas se emplear tambin otra viga de acero de perfil I (W8x24) de mayor

peralte. Cabe resaltar que las vigas longitudinales con este perfil estarn apoyados

y unidos al dado de concreto existente mediante pernos de acero inoxidable de

x7, tal como se detalla en el plano de estructuras E-07.

La rampa sumergida es otra estructura que estar ubicada en el eje central del

embarcadero de botes de remo, conformada tambin con vigas longitudinales y

transversales de perfil I (W6x25) de ancho 3.00 metros y longitud 14.00 metros. Esta

estructura no tendr pilotes de apoyo y estar sujeto a los pilotes de sus costados

que corresponde al embarcadero de botes de remo. Las vigas transversales de

acero que servir de apoyo a las vigas longitudinales y al tablero de madera de la

rampa sumergida, se unir a los pilotes mencionados mediante abrazadera de acero

de 3/8 que envolvern al pilote y permitir la soldadura de stas vigas a los pilotes,

ayudado con cartelas de apoyo de 6x6x3/8, tal como se detalla en el plano de

estructuras E-06.

4.3 Construccin de servicios higinicos

Se construir servicios higinicos para hombres y mujeres ubicados al ingreso de la

explanada de las embarcaciones hacia el lado izquierdo y derecho mirando hacia el

mar, de dimensiones 8.54x6.00m cada uno y a un nivel de piso terminado de

N.P.T+0.90m por debajo con respecto al nivel de piso terminado de la explanada de

N.P.T +3.50. La cimentacin de las columnas sern de ancho 0.40 metros y 0.80

metros de altura con concreto de resistencia 210 Kg/cm2 y tendrn las mismas

medidas que el cimiento corrido de los muros. Los cimientos corridos de los muros

sern de concreto ciclpeo de proporcin cemento y arena C:A 1:8 + 30 % de

piedra medina y los sobrecimientos tambin de concreto ciclpeo de proporcin

C:A 1:8 de altura + 25% de piedra mediana. El techo de los servicios higinicos ser

de losa aligerada de espesor 0.20 centmetros con un concreto de resistencia 210

kg/cm2. Segn los clculos de estructuras no ser necesario la construccin de un

muro de concreto armado en la parte perimetral de las excavaciones de cada

servicio higinico porque el empuje del suelo es casi nulo y que se deduce por el

elevado coeficiente de friccin obtenida en el estudio de suelos.