Memoria de Cálculo Pavimento

8/15/2019 Memoria de Cálculo Pavimento

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Loteo Huepil 150 viviendas

Proyecto de pavimentación

Obra “loteo Huepil 150 viviendas”

AUTORES

Hugo Nuñe E

Hernan !ere "

RE#$SOR

!ro%esor& Sr' (orge Araneda

)on*ep*i+n, -- abril .011

Proyecto de pavimentación 0

Universidad del Bío - Bío

Facultad de Ingeniería

epartamento de Ing! "ivil


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Índice.

1.

Introducción.......................................................................................................

...............3

2. Descripción general del

proyecto……………………………………………………………………………………………

…………….3

3. Criterios dediseño………………………………………………………………………………………………

………………………………………..4

3.1 Propiedades de los materiales

estructurales………………………………………………………………………………4

3.2. Cargas a

aplicar…………………………………………………………………………………………………

……………………………………4

3.2.1. Peso propio de laestructura………………………………………………………………………………………

….……..4

3.2.2. Peso propio de los elementos no

estructurales…………………………………………………………….4

3.2.3. Peso por efecto de sobrecarga de

operación…………………………………………………………………4

3.2.4. Peso del

equipo…………………………………………………………………………………………………………………………..5

3.2.5. Cargas de

sismo………………………………………………………………………………………………

………………………….5



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3.2.6. Carga de

iento……………………………………………………………………………………………

…………………………….…5

3.3. !ormatias asociadas a las

cargas……………………………………………………………………………………………..…5

3.4 Combinaciones de

carga………………………………………………………………………………………………

……………………..6

3.5 "imensionamiento de la

estructura………………………………………………………………………………………

………...6

4.

Anlisis……………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………….#

4.1.

$etodolog%a……………………………………………………………………………………

………………………………………………………….#

4.2.

$odelación………………………………………………………………………………………

………………………………………………………..&

4.3. "eterminación de cargas a

aplicar……………………………………………………………………………………………

…...&

4.3.1 Peso Propio 'structura(……………………………………………………………………………………………………………..&

4.3.2 Peso propio del

contenedor…………………………………………………………………………………………………..…&

4.3.3 Peso por sobrecarga de uso en labaranda……………………………………………………………………..)

4.3.4 Peso propio de laparrilla…………………………………………………………………………………………………………..)



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4.3.5 'fecto de las cargas desismo………………………………………………………………………………………………10

4.3.6. 'fecto de las cargas deiento…………………………………………………………………………………………….12

4.4. "eterminación de los tipos de apo*os * articulaciones entremiembros…………………….14

4. 5. "ise+o de elementos * resultados delan,lisis……………………………………………………………………..14

!. Diseño de elementos y resultados del

anlisis…………………………………………………………………..14

5.1. -elección de los perles a

utili/ar…………………………………………………………………………………………………

14

5.1.1. Perl para

columnas……………………………………………………………………………………………

………………..15

5.1.2. Perl para

igas…………………………………………………………………………………………………

……………….…

1. "ases de diseño.

'l presente documento describe los criterios mtodos * materiales

empleados en el dimensionamiento * c,lculo correspondiente al pro*ecto

de paimentación de las calles * pasaes consultados en un conunto

abitacional compuesto por 150 iiendas b,sicas ubicadas en la

localidad de uepil perteneciente a la comuna de ucapel proincia del

78978.



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'l pro*ecto se reali/ar, entre el sector comprendido desde la

prolongación de la calle -an "iego * un loteo e:istente cu*a delimitación

se detalla en los planos topogr,cos.

'l sitio donde se empla/ar, el pro*ecto presenta una plataforma

topogr,ca bastante regular sin ariaciones o irregularidades

apreciables.

;a solución planteada responde a la necesidad de paimentación

de tres calles * siete pasaes detallando cotas pasos de rodado e

intersecciones en los planos correspondientes.

2. Caracter#sticas de las v#as de

trnsito

2.1 $rnsito ve%icular

Para el tr,nsito eicular se consideran tres calles(

• Calle 1

• Prolongación calle


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• Prolongación Calle -an "iego

;as calles consideran con un anco total m%nimo de 12 metros siendo

# metros la faa m%nima paimentada en ormigón. Cabe destacar que la

prolongación de la calle san diego solo considera media cal/ada de

paimento.

;os pasaes consultados presentan un anco m%nimo de & metros

considerando 3.5 metros de faa paimentada en ormigón.

2.2 $rnsito peatonal

Para el desarrollo del tr,nsito peatonal se consideran pasaes de &

metros de anco * faa paimentada de 3.5 metros.

descripción



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0 ? 20 'strato egetal de baa resistencia el cual no se puede

utili/ar como material resistente209&0 -uelo ;imo9


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Para el desarrollo del calculo se utili/a el mtodo


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'' ( 'es equialentes de transito solicitante.

( 'spesor losa de paimento en mm.

Pf ( Dndice de sericiabilidad nal del paimento.

pi ( Dndice de sericiabilidad inicial del paimento.

EF ( Coeciente estad%stico asociado a la conabilidad.

-o ( "esiación est,ndar combinada en la estimación de los

par,metros.

G ( $ódulo de reacción de la -ubrasante en $PaHm.

Cd ( Coeciente de drenae de la base.

Fm ( Fesistencia media del ormigón a Ie:o9tracción a 2& d%as.

' ( $ódulo de elasticidad del ormigón en $Pa.

J ( Coeciente de ransferencia de carga.

'n el caso de que no se cuente con estratigraf%a de tr,nsito ni

conteos de Iuo eicular que permitan estimar el nBmero de ees

equialentes del pro*ecto se debe alternatiamente considerar los ''

m%nimos de dise+o por pista que se indican a continuación(

Conabilidad de dise+o =F>

'n trminos generales(

Proyecto de pavimentación &


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"esiación est,ndar combinada =-o>

'n trminos generales en paimentos .C.K -oL035

'l Coeciente estad%stico asociado a la conabilidad =Er> utili/ado se

e:presa en la siguiente tabla(

Para nuestro caso se utili/ar, un F L #5@ por lo cual se interpolan losalores.

$odulo de reacción de la sub9rasante G esta dado en función de nuestro

CF el cual a sido estimado en un #0@ dada la tabla 3.604.206. del

manual de carreteras podemos determinar a tras de interpolación que

GL12125 $paHm

Coeciente de drenae CdL1.

-e utili/ar, un PfL2.0 * un PiL4.5

Proyecto de pavimentación )


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"atos b,sicos para calles(

"atos b,sicos de pasaes(



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